【次は大橋】東急ﾊﾞｽと東急ﾄﾗﾝｾ2

たまプラーザ〜TDR線開業
運行情報サービス全路線に拡大
深夜バス増発

などなど、21世紀へ豊かさを深める東急グループのバス会社スレッドです。
東急トランセの話題もぜひどうぞ。

前スレ　【ｼﾙﾊﾞｰ】東急バス【次は大坂上】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093507601/

>>1
乙です。

東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/index.shtml

【穴埋め】バス営業所事務員の仕事２【地獄】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1102350560/l50

カトチャンペッヨンジュンなんちゃって

またクソスレかｗ

>>1
乙カレー！

昨日池上管内を乗って気づいたことを。
1.久が原線の朝の出庫は大森線として出庫するらしい。
池上営業所バス停の森05洗足池行きの時刻表を見て気づいた。
幕はどうなってるんだろうか？
森05　田園調布？
蒲12　田園調布？←でも時刻表が大森線なのにこれはないかなあ…？

2.コジマ行きのバスまだ運行中！
オレがコジマ店員氏に聞いたときは12月29日までだって言ってたのに！
ずーっと運行することにしたのかなあ？

リンク集

大御所サイト！AATBと略すことも
ttp://www.ne.jp/asahi/taku-toq/bus/index.htm
超人気サイト
ttp://hamq.jp/i.cfm?i=kitadabus
画像のアップロードはこちらへどうぞ
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/

>>6
１２月２９日ならまだ運転して当然だろうとつっこんでみる。

>>8
糞レスだろうとつっこんでみる。

>>6
確か当初は11/29までという話だったけど、漏れも今日、池上駅でコジマ行きを見かけた。
このままズルズルとTOCエクスプレス化するのか……。

「森05　田園調布駅」なんて幕は、さすがに持っていなかったはずだ。

要するに、第二京浜の池上警察署前に着くまでのルートが大森線のルートで、
そこから先を久が原線として走るということだよね。

「蒲12　田園調布駅」を出す以外に、方法がないんじゃないのかなぁ?

前スレ宛てのレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093507601/917

>「井03」があるから。
>大井町と大森は同一停留所で重ならないようにできている。

たぶんそれが森03欠番の有力な説だとは思うんだけど、ただそうなると、堤方橋あたりを並走していたはずの
森10と園10の番号がダブっていることの説明がつかなくなっちゃう。

>>11
コピペウザイ

>>10の自己補足。要するに単に路線免許上の都合で、今までずっとそうやってきたんじゃないかと。

>>10
いまは蒲12も出入庫専用の幕がある。もちろん「蒲12」表示で全交換する前からあった。
路線免許の都合って何のことやら？

>>11
園10の廃止と森10の開設は昭和56年だったはずだから、番号が
重複してあったことはないんじゃないかと思う。

チーフクルー・リーダークルーの違いですと・・・・
リーダは指導運転士・チーフは主任運転士なはずです・・・・・
確か・・・そうだったような。　
トロピカルな運転をするサービスプロバイダーより。
（サービスプロバイダーもいろいろホントは分かれてるんです）

>>14
途中経路が出入庫用に書き換えられているものが存在するのね。

>路線免許の都合

池上駅前から第二京浜に到る経路は、森05しか路線ないでしょ。
ほかに、森05の時刻表に蒲12の時刻表を同時掲載する理由はあるまい。
>>6の
「久が原線の朝の出庫は大森線として出庫するらしい」
って、そういう意味でしょ?　たぶん。

>系統番号の重複
つまり、同じ時期にダブってなきゃ無問題、ということかな。

訂正
×池上駅前から第二京浜に到る経路
○池上通りをそのまま直進して、池上駅前から第二京浜に到る経路

>>1ｻﾝ

遅くなってしまったがスレ立て乙！

まさかとは思ったけど、スレタイに【次は大橋】って入るとは思わなかったよ。
これにならって、次のスレを立てる人は【次は池尻】か【次は菅刈小学校】ってスレタイに入れるように（ｗ

この間、神泉町の交差点の近くにおいてあったある店の看板。
『大阪上バス停前』って書いてあった。
何かおかしくないか？

>>16

あーそういう意味か。なるほど。でこう言ってはなんだけど、森05の時刻表に
掲載されていることと、その時刻表に掲載されている路線が森05かどうかは
あまり関係がない。出入庫でも路線単位で言うなら「久が原線」だろう。
単に、池上営業所の出入庫は系統番号の表示を省略しているだけかと。
上池上循環の森06入庫だって、大森駅を過ぎると品94の時刻表のほうに表示が
ワープしちゃうし。
（他でも新羽営業所の城01の出入庫なのに綱79としか書いてないとか）

さらに路線免許は道路単位で与えられるものだからまた別の問題になると思う。

まさか営業所の所長も横文字？
ゼネラルマネージャー見たいな感じ

>20

寅の所長はＧＭ！

本当ですｗ

蒲12の営業所出庫だけど、2年くらい前には「蒲12 田園調布駅」で出てきていたはず。
営業所徒歩3分の住民だけど、早起きすることが滅多にないもんで最近（幕更新後）はわかりませぬ。

トランセは・・・

ＡＯ５７４　只今市71系統54運用に充当中

>>11
初歩的な質問ですが、園10のルートって？

２４さん
ひょっとして貴方は某人気サイト管理人さん？

>>21
某東急グループの我が社の部長クラスはシニアマネージャ。車内ではシニマネと呼ばれてますｗ

>>1
ｽﾚ立て乙です。
前ｽﾚ建立者として２が建立されてとてもうれＣ。

>>26
いえいえ。
人気サイト管理人とは関係ない一ファンです^^;

ついでなので内装についてですが、シートはリクライニングシート、
案内表示器は都営港南等と同タイプの物でした(他の500番台と同じ）。

実は前スレで路線紹介していたのですが、市71をはじめとする荏田南線は
平日日中はかなりの確率でワンロマが充当されることが多いですね。
実際今日は午前の時間帯にAO324が、午後の時間帯に>>24の通りAO574が
市71の運用に入っていました。
ちなみに昨日もAO574が54運用に入っていましたよ。

高津のトランセは毎日子母口線だけやってるの？

糞ﾚｽはやめないか？　もう飽きた。

>>11
園１０ってなあに？

>>11
園１０ってなあに？

>>25>>31
東急と京急が共管で運行していた園１１（田園調布駅〜羽田空港）の折返し系統。
東急は撤退時に大森駅東口〜羽田空港を廃止にして、園１０として運行。
が、いつの間にか末端部は森08の逆周りのループになってた。

>>33
東急が羽田空港に乗り入れてたの・・・。知らなかった。
もし、生き残ってれば、一日乗車券で羽田まで行けたかもね。
しかし、今となっては復活は難しい有様だ。

>>34
あっそ。

祝、ヱビス線終車延長到来。

園１１、１０は広い太田区でバス一本で区役所へ行けるための
路線だったんだろ。
蒲田移転で意味なくなったんだよ。もともとあんな遠回り路線は意味なかった。

無理だよ

　系統番号の話題が出ているようなので・・
欠番としては黒08と恵31、32というのも有りますね。
まあ黒08は、東98と末尾が重なると言うことで、黒09にしたと思うですが・・
解らないのが、いきなりの恵33。その前の31、32はなぜ飛ばしたのでしょうか。
ご存じの方いませんか。

>>39
？？
恵32は普通にあるじゃない？（えびす駅〜祖師ヶ谷大蔵駅→用賀駅）
恵33は廃止になった（えびす駅〜駒沢営業所→桜新町駅）

東急バススレ泊った？

↑とっくの昔じゃ！ｳﾞｫｹ

渋谷発の深夜急行バス、乗ったことないけど
汚物を撒き散らす酔っ払いが乗ってたら(((((;ﾟДﾟ)))))))ガクガクブルブル

>>43　新羽行きによく乗ってるけど、汚物吐きは遭遇したことない。
立ち客でやたら揺れてる上に立ったまま寝てる香具師にキレたことはあるがｗ

>>44
高速新横浜線も立ってるのかぁ・・・
高速二子玉川線はかつては金曜満席状態だったが
松陰線深夜増発の効果はあったのかな？

>>40
恵33、順番が逆では？
　えびす駅〜国立第二病院〜真中〜桜新町
　→えびす駅〜国立第二病院〜駒沢大学駅前〜駒沢営業所
　→廃止
漏れが系統番号の欠番で疑問なのは、
園04（かつては01・02の他に03〈→等12、用06〉と05があった。黒04絡みの気もするが）
蒲11（かつては12の他に13があった。おそらく園11絡みと思われるが）

そういえば、このスレガイシュツの園10と森10だけど、
森10って渋33分断の片割れだったような希ガス。
＊昔は渋谷（略）大森が一本で逝っていたと思うと...(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

質問 運転手の募集してますが 養成コースの内容を教えてくれませんか？お願いします

会社説明会に行きゃあいいじゃんか

ココで聞くと間違った情報擦り込まれる恐れがあることを知れ〜。

>>46
渋谷駅南口に大森行きがたたずんでいたのを確かに覚えています。そしてその大森行きが
いつのまにか渋３３丸子橋行きになっていたことも。
幼少の頃の渋谷駅でお客さんと運転士の会話の記憶
「大森行きはどこからでてるんですか？」
「ああ、なくなっちゃったんですよ、あそこに止まってる丸子橋行きに乗れば、その先
も乗り換えていけると思うんですけど、すいませんねえ」
「ああ、ぢゃあ国電で行った方がいいですね」
「すいませんねえ」

友人に、渋３３丸子橋は、大森行きが短縮されたものであること、
その先は森１０として存在（現廃止）することを教わって、やっと幼少期の
謎が解けました。

トランセって福利厚生とか退職金ってちゃんと出るの？
西のほうの某元大手私鉄系バス会社のスレ読んでたら、
別会社のところはそういうのが駄目だってあったから・・・

運輸交通板のバス会社就職スレ逝け

>>49
つーか、1本で行ってたころから「よくぞそんな遠回りを」という系統だったからなぁ。

>51
ウンコ板の就職スレは糞化してもうだめぽ。
つーわけで、ちょっとマジレス。
>50
福利厚生はそりゃ天下の109だもの、整備はされてるけど
まぁ忙しくて健保の世話にはなるぐらいがせいぜいだろ。
退職金なんて期待するな
>47
寅の養成コースは、入社試験合格後ニコタマの109自動車学校で
大二の教習を受け免許取得する。（その間日当あり）
取得費用は会社全額負担だが、すぐやめたりすれば（3年以内？）
当然返さなければならないよ。

しょっちゅう募集してるけど、会社のメガネに叶わんと
合格するのは結構難しいと思われ。まぁガンガレや

すまん　恵32　渋74と混同してつい恵34だと思ってしまった。
＞＞36の書き込みに有るように、恵32　16日より増発。
この路線下馬メインで、瀬田が早朝1本と恵比寿発の赤緑バスを担当する都内では
唯一の共官路線。
瀬田担当はいじらずに、その後下馬が2本増発と思っていたら・・・。
瀬田が増発の2本担当。そして現在　瀬田の車で走っている終車とラスマイの
スジは下馬の車が走る。両営業所の勤務時間（スタッフ）が変わる　かなり手の込んだ物に驚き。

すまん　恵32　渋74と混同してつい恵34だと思ってしまった。
＞＞36の書き込みに有るように、恵32　16日より増発。
この路線下馬メインで、瀬田が早朝1本と恵比寿発の赤緑バスを担当する都内では
唯一の共官路線。
瀬田担当はいじらずに、その後下馬が2本増発と思っていたら・・・。
瀬田が増発の2本担当。そして現在　瀬田の車で走っている終車とラスマイの
スジは下馬の車が走る。両営業所の勤務時間（スタッフ）が変わる　かなり手の込んだ物に驚き。

すまん　恵32　渋74と混同してつい恵34だと思ってしまった。
＞＞36の書き込みに有るように、恵32　16日より増発。
この路線下馬メインで、瀬田が早朝1本と恵比寿発の赤緑バスを担当する都内では
唯一の共官路線。
瀬田担当はいじらずに、その後下馬が2本増発と思っていたら・・・。
瀬田が増発の2本担当。そして現在　瀬田の車で走っている終車とラスマイの
スジは下馬の車が走る。両営業所の勤務時間（スタッフ）が変わる　かなり手の込んだ物に驚き。

いっぱいかくな〜

ゴメン　操作間違えた。

梶01は今年3回目のダイヤ改正か・・・

時刻DLすんのﾏﾝﾄﾞｸｾ。

これにて今年度の新車納車は終了かい？

２２時ディズニー発は禿ツルのウテシだった。
補助席まで満席だった、補助席最前列のヒトは、さぞ眩しかったろう。

>>60
番号から考えると年が明けてから（3月頃？）三菱車が大量導入の羊羹。

懐かしのバス路線
幼少の頃､池上に住んでいたので俺は東94かな｡
比較的早く系統分割されたのであまり話題にならないけど
銀座のど真ん中を東急バスが走ってたね､そして八重洲口に出入りしていて
逆に都バスが池上まで来ていたのも今では信じられないような…
その頃は渋谷や代田4丁目にも一本で行けて(東急の空港行きは記憶にないです)
池上だけでなく淡島､駒沢､中延の車が出入りしていたんだね(今は逆に荏原が少々)

懐かしのバス路線…(´ー`) フッ
分割前の黒05。そして…これは古いぞ「玉09」！！

渋谷駅〜えびす駅〜目黒駅〜ｸﾞﾚﾗﾝ製薬〜成城学園前駅

OERのバスの追い越しをやっておもしろいか？

俺が懐かしいって時はすでに
市が尾駅〜虹ヶ丘営業所とか
青葉台駅〜青葉台二丁目〜青葉台駅
とかそんな時代ですな

ニコタマ〜横浜って
いつまでやってた？

ぼくだったらなんてったっって家の前にバス停があった渋22。あとは渋06、渋33（大森操車場行き）
東82、東98（首都高速経由）ってとこかな。あ、あと黒03や渋13なんかも懐かしいな。

>67
> 青葉台駅〜青葉台二丁目〜青葉台駅
「循環小回り」ですな。最後は終バス１本だけでしたか。青葉台循環も、昔は
青葉台発着路線のエース格だったのに、いつの間にかすっかり影が薄くなって。

>68
昭和56年だったかな。中延(営)廃止・青葉台(営)新設と同じ頃か？

子供の頃、大鳥神社まで習い事に行った。
当初は渋谷行きに乗って、大橋で大井町行き乗り換えだったが、
いつの頃からか反11から目黒郵便局乗り換えとなった。
野沢３丁目で「大森操車所」の方向幕を見たこと、
三谷の交差点で「渋74」の前面看板を見たことを何となく覚えている。
今から25年以上も前の話である。

>>60
HOTほっとTOKYUのバックナンバーによれば今年の新車は
ノンステ７３台ワンステ２０台リムジン４台の合計９７台。
ttp://www.tokyu-group.co.jp/hot/pdf/2004_07.pdf

裏情報コーナーへの行き方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
２．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
３．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確率が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

今日ＴＡの虎が二子玉川で教習車がいました
そろそろ次の移管？

guest　guest　

15日、注意か？

懐かしいといえば、川54系統

日吉営業所があった頃は、日吉地区はいすゞ車オンリーだったのに、今では・・・・

>>74
１月１６日から、新道線が移管されるよ。
と、マジレスしてみる・・・

裏情報コーナーへの行き方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
２．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
３．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確率が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

裏２ちゃんて．．．

>>80
（・∀・）ｶｴﾚ!

>>79
とうとう渋谷発の非虎は渋41だけになるのか。。。

また発病してるな

ヒットラー

明日はボロ市age

メールでの架空悪徳ペテン請求業者に注意
貴殿の携帯端末よりご利用されました会員制有料サイトの未納料金につきまして、電子契約法違反容疑の為、被害届、及び調査(警察の協力立会いの下)依頼を出しています
至急下記管理窓口まで照会、ご相談下さい

とりあえず下記の業者には警視庁ハイテク犯罪防止センター並びにＮＴＴに通報しましたが皆さんも注意しませう

(有)オメガシステム　0353797362(電話しても通じない検挙されたら水)
担当　田辺
[email protected]

guest　guest　

guest　guest　

田辺さんいい加減ペテン商法止めてくださいよ
別件逮捕って意味知ってますか？

>>83
洗足線・不動線がありますぞい。

>>71
ヤマハ音楽教室目黒センター？

>>93
恐らく正解。よく御存知で。

失礼、>>92でした…

>>71 = >>93-94
自分も通っていたから（25年くらい前）。
といっても自分は吉祥寺の所属で、目黒に行ったのはたま〜にだったけど。
目黒駅から2つ目の停留所だけど、歩いていくのはまずムリってことでいつも109に乗車してました。
ちなみに地元はKOバス沿線（23区内）でつ。

20：40海発、割と乗ってるな、のレベル。
ところが陸は長蛇の列、ウテシ、残席数確認の途中、幼児連れの主婦に、
「膝に抱いてください。」
母親、すっくと立ち上がり財布から￥550をウテシに渡す。
ウテシ、ｱｻ〜ﾘ引き下がり、運転席に戻る＆コインを運賃箱に投入、母は強し。
補助席まで満席、トイレ付きなのに意味が無い・・寒。。

>>96
たまプラＴＤＲ線、結構成功かな。
こんなに客が多いとは思わなかった。続行便も出そうだな。

>>97
糞レスの続行便も出そうだな。

今日の世田谷通りは、環七の通行止め渋滞と
ボロ市が重なって、とんでもないことになりそう…

>>99
自己レスだけど、東急バスナビ見てたら、
森９１もとんでもないことに…。環七内回りの
新代田→大森山王間に、バスが１台も表示されてない。

>>96
たまぷらTDRにトイレ付って配車ミスじゃないか？
短時間だしトイレナシにすればいいのに…

そういえばT40がいよいよ危なくなってきたみたいです。
数日前に祖師ヶ谷大蔵駅行きで見かけたのは最後の花道だったのか？

>>101
T51〜54はどうなんだろう。園02で毎日のように見かけるけど…
押し出しで廃車な予感がする

guestguest

>>100
11時前にバイクで新代田駅を通過したら、
折返所に東急バスが３台も止まってた。
意外なのは、左のが一回り小さい車だったこと。
あれは三茶から目黒走ってるやつかな？

で、なにやらドライバーが携帯電話で
会社とやりとりしてるように見えたんだが…。
いったい何があったんだろう？

ログちゃんと見てなかった。スマソ。
>>99-100
環七、通行止め渋滞なんてあったんだ。
それで新代田からのバスが運転止まってたんだね？

T40が逝ってしまわれますた

たまプラ〜デズニー線成功、おめでとう。
運賃収入￥1,100が折半とする・・、
デズニー園は京成系、一人約￥9,000（ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄ・ｸﾞｯｽﾞ・料飲）使うらしいから、
東急系収入：京成系収入＝約１：１０　orz
何か、騙されてる気がしないか？？

>>106
AO40じゃないか！
AOBA氏のサイトにあるでよ

>>101
A80を最近見かけなくなったような気がする。
まだ生きてそうだけど。

ついでに109getか？

>>101
20:40海発は京成バスの担当。京成車はトイレ付。

京成がトイレ付なのに東急が無いなんて。
ＴＤＬ系統は子供連れとかいるから、あったほうが良いよね。

ボロ市で部品吊りage

>>111
カァ〜っ
ペッ!!

啖壺以下

惜しくも歯医者となったＡＯ８７が大黒不当で船積み待ちをベイブリッ痔バス車内から目撃
多分ミャンマー行きダニ

今でもボロ市の部品即売会ってやってるの？
大昔に反11の系統板を買ったな。どっかいっちゃったけど。

系統板より側面の方向板が欲しいかな?
昔の反02(五反田〜多摩川大橋〜三ッ池道〜鶴見)とか、
今でいう日92(当時は無系統)の白板あたり…

>>79ｻﾝ

今日、大坂上を通過する高津の虎の教習車を見かけた。
今年の新車だったような気がする…。

>>101
京成貸切センターは、車両がトイレつきオンリーだった気が。

この時間だと裏２ちゃんに入れないな！

>>118
嘘っおー、庵が今日、羽田から西船まで乗ったH345にWCは付いて無かったんだが。
禿しくスレ違い、、車両がトイレつきオンリーなのは、1営だわ。

>>118
>>120
H345のような貸切からの転用車はトイレなし。
トイレがあるのはH613-615だが、
今月になってからは専らたまプラ〜ＴＤＲ線にはりついている模様。
スレ違いスマソ。
それにしても、同線はクリスマス期間も相まって大盛況だ。潜在需要
を見事に掘り起こした感。

guestguest

渋谷⇔大森の板、買っといてよかった。

成城付近大渋滞です。
利用する人は要注意

東京のバス会社に限って言えば、高待遇は望めません。
　今ある既存の会社も大変に厳しく､鉄道会社はバスの分社化（切り捨て）、
　バス専門会社も賃金カット､労働時間の延長、新入社員の採用停止など、
　望みはありません。いま採用があるのは、新たに作った新会社であり､親会社に比べると
　労働時間もはるかに長く､賃金も安く抑えています。高収入は望めません。
　年収で300〜500万円程度です。５００万という数字は、休日出勤や残業をした数字です。
　昇給もボーナスもあまり望めません（賃金を上げたら、わざわざ新会社を作った意味がない）
　初任給は都内では、１６〜２０万円程度だと思います。他に若干の手当てがあるかもしれません。
　一時金（ボーナス）は、基本給の年間３ヶ月前後のところが多いようです。


●例として、基本給２０万円で一時金が年間３ヶ月（年二回支給だと一回あたり１．５ヶ月）の場合は・・・
　一回のボーナスは税込みで３０万円となります。ただし、配分が各社異なりますので、
　必ずしもこの数値にはなりません。


●労働時間も所定労働は８時間と定められていますが、これはあくまでも実働です。
　バスは朝から晩まで走ります。また朝夕は本数が多くても昼は必要ありません。
　このため朝夕に多くの運転士が必要ですが、昼間は不要なのです。
　実際の勤務は、乗務時間が細切れになっており、合算して８時間になるようになっています。
　また交番表上には「強制時間外勤務」も組まれているため、まったく時間外勤務を
　やらないというわけにはいきません。
　たとえば・・・・
　「６時〜９時」、「１４〜１６時」、「１７〜２０時」に乗務（点検含む）しても所定の８時間労働で
　時間外手当はありません（会社によっては拘束時間手当てがある場合もあり）
　この勤務だと３時間、２時間、３時間ですから８時間労働となります。
　（便宜上、出退勤時のバス点検時間も含んでいるとします）


　これが毎日続いたら、家にいる時間は少ないと思いませんか？
　国土交通省のバス運転士の改善基準によると、一日の拘束時間は１６時間以内と
　定められています。また１５時間を越える拘束は、週に二回までとなっています。
　すなわち、上記の勤務は適法なのです。



これが、バス運転士の現状です。

　国土交通省のバス運転士の改善基準によると、一日の拘束時間は１６時間以内と
　定められています。また１５時間を越える拘束は、週に二回までとなっています。
　すなわち、上記の勤務は適法なのです。



■このように、バス労働者は低賃金のうえに長時間労働を強いいられています。
　このため時間外勤務や休日返上をして働き、やっと手取り２０万円を手にするのです。
　よく考えてみてください。基本給が２０万円だとして、他に住宅手当が仮に１万円あったとしても
　総支給は２１万円です。ここから税金、年金、雇用保険などを引いていったら、いくら残りますか？
　おそらく１６万円程度でしょう。都心のアパートは単身用で５〜８万円、家族用なら１０万円近いです。
　とても生計は成り立ちません。家族との時間と体を犠牲にして、時間外勤務に燃えるしかないのです。
　バス運転士で、離婚をする人が多いのは様々な原因がありますが、コミュニケーション不足も一因だと
　も考えられます。特に観光バスではほとんど家にいることは無く

■新会社で労働組合があるところは一部であり､何かあるとすぐに処分をちらつかせたり､
　雇用を人質にして無理難題を吹っかけていると聞いています。またあったとしても会社が
　作らせた組合のため、機能しているとも言いがたい面があります。なぜなら、労働組合を作って
　おかなければ、個人加盟の組合に駆け込まれてやっかいなことになるからです
　（それだけ労働条件が悪いことを会社は認めていることにもなります）
　

　憧れだけで入社すると苦労をします。ご家族とよく話し合う事を薦めます。
　入社して去る仲間が近年増えています。これは体と生活が追いつかないことを意味しています。
　最近は入社して１〜３年で辞めていく仲間が増えています。ベテランが存在しない会社というのは
　いかがなものかと思います。
　私たち、元から存在しているバス会社は、正直言ってここまでひどくありませんが、
　近年、昇給はほとんどありませんし、労働時間も延びつつあります。
　また毎年のように手当ての廃止、会社の清算による、いったん全員解雇・再雇用などの問題に直面しています。


ここまで、人の命を預かる人間が虐げられて、安全な運行を守ることができるのでしょうか？
リラックスして仕事が出来ないのが現状です。賃下げでサラ金に駆け込む仲間や、
支払い困難になって「どこのサラ金に行くか」考えながら運転している仲間も増えました。


これが、バス運転士の現状です。

>>125-126　長文コピペ誤爆乙

今日渋21系統に乗車したとき、面白いウテシに遭遇した。

・始発時のアナウンスが面白い
「本日も東急バス渋谷２１系統をご利用いただきましてありがとうございます。
このバスは田園都市線三軒茶屋駅経由、三宿・大橋方面渋谷駅行きです。
終点渋谷駅では山手線側に停車する予定ですが、場合によっては１６番乗り場に停車いたします。」

渋谷駅の停車位置までアナウンスするウテシ初めてだよΣ(ﾟДﾟ；

・挙手が面白い
東急・小田急問わず、何故かこぶしを握って親指を立ててました

・運転が面白い
突然バスの前に割り込んできたDQNカーにエアー攻撃！
トランセは大人しい印象があったので目から鱗でしたｗ

おもしろいねえ。胸がすくでしょ。

今日初めて反02の深夜バス、25時20分発に乗りました。このバスは山手線の
内回り最終の連絡を取るため、この時期は延発が当たり前らしく今日は5分遅れ
で発車しました。五反田駅では案内の職員が一人いて、駅に電車の遅延状況を
何度も聞きに行っては、バスに乗り込む客に「〜分遅れで発車の見込みです」
と案内したり、「〜方面にお帰りなら○○で降りて二つ目の信号を右に
曲がって・・・」とご丁寧に道案内までしていました。

>>130
サイトでは接続未保証になっているけど､一応配慮しているんだね。

>>131
接続させないと増収できないでしょう。　10分ぐらいは待つのでは？
公式に接続するとか言ってしまうと、ＪＲが大幅に遅れた時に、接続すると言っているだろうと
文句を言うやつがいるから、公式には接続しない事になっている。

昔の五反田駅発0:55止まりが最終のときも、0:55発に乗ったら接続待ちとかで
７分ほど遅れて発車したことがあった。

都乱世の過剰アナウンス、本当にウザイ。

最近アナウンスが少ないSPが増えたが、>>134みたいなアフォのせいだろうか。

ただの「格安の東急バスドライバー」では客にまったくメリットなし。
もしかして、>>134が言うのがうざいと思っているSPなんだろうか。
それなら会社辞めてよし。

↑
後半意味不明

ヲタはほっとけ

>>128ｻﾝ

俺は渋谷からグランド線に乗った時、『担当乗務員は淡島営業所の○○でございます。終点田園調布駅まで
ご案内いたします。ご用の際はお申しつけ下さい』って放送したＳＰに当たったことがある。

渋谷行きのグランド線に乗った時、『17番乗り場の横にとまります』って丁寧に放送してた人もいたなぁ…。
17番のりばの横に止まるかどうかはスタフ見れば分かるしね。

渋谷駅から三宿線に乗った時、『本日も東急バス三宿線をご利用戴きましてありがとうございます』って
放送したのもいたぞ。いきなり三宿線っていうからちょっと驚いた。

トランセの接客マニュアルを見てみたい気がするけど、冗談抜きで『各自研究のこと』とか書いてありそう。

ガテンの広告に現役のＳＰが出てるけど、元職が営業系の仕事の人が多いのは
偶然なのだろうか…。
それともあえてそう言う人を選んで採っているのだろうか。

>>134みたいな奴は、関東バス沿線に引っ越せ（ｗ

どの事業者スレにも昔はよかった厨がいるけどあんまり相手にしないほうガいいよ

まったく意味のないアナウンスだね。
だいたい何の用があるんだよ。

>140
菓子のおまけと同じだよ。
なくてもまあ困ることはないがあったほうが嬉しい。

先日川崎市バスに乗ったら無愛想で驚いた。あれが普通のバスってものなのか。

>>117
TA525が虎ステッカーと教習車ステッカー貼って、
行先表示を「東急」にして新道線を教習していたやつのこと？

ですが、マニュアル丸暗記みたいな過剰アナウンスだったら不要って話も
でるかもしれないけれど、最近はどのSPさんも、けっこう個性的に、臨
機応変に喋って対応してくれているので、うるさいって感じる事はない
ですよ。

いい感じに対応してくれるSPさんのバスに乗れると、こっちも自然に感
謝する気持ちになれるし、意味ないって事はないんじゃないかなぁ。

多少うるさくても喋ってくれる方が信頼感･安心感がでて良い。

>>128

エアー攻撃って何？

チュッﾁｭﾌﾟシュｯｼｭﾌﾟｼｭｯ　ﾁｭｰﾝ

過保護に育ったDQNが多いんだね。
あんな過剰アナウンスで安心するとは。
バカ丸出し。

>>147は何を望むのか？

まさか
入庫便に限り乗客の乗り物酔いを無視してレースみたいに爆走しまくり、
私語は日本語なのに客へのアナウンスは『プップー』『ププププー』の
サービス狂うか？

>>148
在日ﾁｮﾝはほっとけ。
変な反日意識を叩き込まれてるから何言っても無駄。

極端な例でしか反論できないからDQNなんだよ
w

ID:FYmLiV4BはDQN
友達居ないから、そんな屈折した性格になったんだろ
こういうDQNに限って些細なことですぐクレームをつけるｗ

↑オマエガナー

アナウンスするなら録音案内はいらんだろ。
とにかく過剰だな。

>>141 親方日の丸だからね
名札着用しなくても怒られないいい加減な事業者だからね市バスは(w

guest guest

hR1Jaqxz guest guest

>>153
同じ市バスでも横浜と川崎では随分差がないか？

>>152
予想通りの返答>オマエガナー
苦笑

名前をいうＳＰは僕も何度か聞いたことある。
京王は強制みたいだけど。

ガテンのことが出てるようだけど、この前コンビニで立ち読みしたら、
「皆の意見で組織が変わる会社」とかって出てたけど、ほんとかよ。
そうだったら、給料は無理でも、長時間労働を改めるくらいなことをしてもいいような。

>>158
最近は労働・拘束時間が減ってきてるが、給料も減ってきてる罠ｗ

京王みたいにアナウンスに夢中になって、急ブレーキや接触事故するよりは、運転に専念するほうが
よっぽど良い。ベテランならアナウンスする余裕もあるんだろうが、運転技量がいまいちの方は運転に
専念して欲しい。　何でも適量があります。　東急は落ちついたんじゃないかな。京王はやかましくて
なに言っているかわからん。

しまったな・・・
「反トラ厨出てこないな」って書いたら
現れちまったｗ

というか、２ちゃんで「ｳｾﾞｰ」だの書いてる時点で
本社や営業所にクレーム入れる気がないんだろ
完全な負け組みだなｗ

東急トランセの肉声放送の件が出てるけど。
昔に比べたら、最近は確かに減ってるね。

東京急行本社(セルリアンタワー東急ホテル)前で東急トランセA営が、DQNトラック特攻に回避できなかった。
業務上過失未遂事件を境に、肉声放送が減ったような気がする。
事故を起こした場所って、ちょうどウテシが経由地・行き先・自己紹介をしている区間だから、
肉声放送に気を取られて回避行動が取れずに…なんて事を推測してみたりする。

>>162
個人的には今が丁度いいなぁ。正直初期のトランセとか、今の京王みたいな
肉声アナウンスは過剰だと思う。

事故との関連があるのかはどうかは解らないけれど、余計なことを言わなく
なった分、逆に「次●●止まります」とか「揺れますのでご注意ください」
とか、必要な情報が今の方が乗客としての耳に的確に入ってくる。

あまり重要じゃないことまでずっと喋られてると、何がほんとに大事な
情報なのか解らなくなってしまうので、自己紹介とかは個人的には、要
らないと思う。

東京急行電鉄本社はセルリアンタワーじゃなくて
その隣のしょぼいビルだ。６階建てぐらいの。

そう
背留璃庵はすでに三井不動産の持ち物でつ

過剰ｱﾅｳﾝｽは事故のもと。
ここぞというときに的確なｱﾅｳﾝｽをすればよい。
過剰が好きなヲタは乗るな。

>>166
つーか、貴方がトラに乗らなければいいものと思われ。

>>166
確かにそう。　肝心なときにだけマイクを使って欲しいですね。

>>167
禿同

今まで利用しても挨拶一つしないのが普通だったから異質に見えてるだけ。

とにかく乗車〜降車までの間に一言もしゃべらない運転手は嫌だし
○○市バスによくいるがダルそうに発声するおっさんも嫌だ

なんで東急系のスレって>>166のような住人の反感を買って面白がる香具師が多いんだろう…

>>170
＞○○市バスによくいるがダルそうに発声するおっさんも嫌だ

　　その、ダルそうな運転士が、昨晩のトランセ
(渋24)にもいました。一応、伏字でＭ浦運転士。

　　渋谷駅発車して自動アナウンスの停止後･･。
｢本日も東急バスをご利用くださいましてあっがたやっす。
このバスは三軒茶屋・上町・農大前・生育医療センター経由、
成城学園前駅行ざいやっす｣

※発音は、全体的にやじ○まプラスの｢三反園｣風。(ｗ

　　さらに、三軒茶屋停車時
｢お待たせしました･･三軒茶屋です。ご乗車あがたっした〜｣

　　マイク常用は運転に集中できないから事故の原因になるし、
本音は使いたくないのは判るとして、モロにだるそうな発音は
如何なものかと･･。遅れていたのか、空いてる世田谷町田線を
ブンブン飛ばしてました。

>>170
＞○○市バスによくいるがダルそうに発声するおっさんも嫌だ

マイク使うだけマシだよ川崎市バスなんか終点まで一言もマイク使わない運転手ばかりだぞ
これじゃ民間委託進んでも不思議じゃないと思った
俺のエリアもちゃっちゃと東急に委託してほしいものだ
とにかく市バスの無愛想ぶりは腹立たしい

>>173
目的地に無事に着けばいいんじゃない？

マイク放送についてまだグダグダ言いたいのならこちらへどうぞ

運転手のマイク放送が鬱陶しい件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1103572694/

他所の事業者の比較までしたいなら、東急スレでやらんでもいいと思う。

>>173
＞川崎市バスなんか終点まで一言もマイク使わない運転手ばかりだぞ

　　一時期はマイクを使わされていたものの、今年になって廃止になったそうな。

>>173
お前アホだな
等級もお前らの街走るようになったら無愛想になるよ
つかお前ら質の悪い客が大杉んだよ

↑三流レベルの煽り、乙。

１７７のうましかちゃん　市バスウテシ必死だな(ｗ

このスレは、至る所で釣り針がぶら下がってるな。ｗ

マイク放送なんかやってられっかよ
ネームバッヂなんか付けるかよ
爽やかキャンペーン腕章なんか付けてられっかよ
管理職は組合協定により無法を注意できない労働者天国な川崎市バス

お前らばかだな
ここは市バス批判スレじゃねーつーの
厨房はこれだからいや

乱暴、無愛想はもちろん困るが、やはり過剰ｱﾅも困りモノ。
さっき乗ったが、おまえ少しはだまってろ、と言いたくなるくらい
しゃべりまくり。
何事もほどほどがよし。

>>183
それは君にも言えるんじゃないかな？
愚痴ばかりこぼされても、正直ツマラン。
何事もほどほどが(ry

ところでこのページに、新道線１月にトラ化と断言してある件について。
http://www.geocities.jp/nishiyama_tetu_pc/page029.html

しまった、直リンorz

>>184
それとは別にフラッシュを焚いてる件と路上にはみ出て撮影しているっぽい件のほうが気になるな。

けさ、道玄坂上のバス停（次は大坂上の方ね…）の前でママチャリに乗ってバスを撮ってるのがいた。

あそこで良い写真が撮れるのかなぁ…。
俺だったら、神泉町の交差点を通過する奴を狙うけど。
あの交差点、実質的には一番歩道よりの車線が左折レーンだし…。

>>184ｻﾝ
現役ＳＰと繋がってんじゃないの？
>>186ｻﾝ
フラッシュに付いては、120％違反だな。
路上にはみ出てるのは、恐らく渋谷駅のバス停に止まってるグランド線の写真だな。
なんか微妙なところだな。
車道に出なくても撮れそうなアングルだし…。
撮った写真をトリミングした可能性だってあるな。

＞けさ、道玄坂上のバス停（次は大坂上の方ね…）の前でママチャリに乗ってバスを撮ってるのがいた。
＞あそこで良い写真が撮れるのかなぁ…。

　　写真が汚くてスマソが、こんな感じかな。撮影時期：1997年
http://tcd-d7.cool.ne.jp/TokyuBus-Dogenzaka.jpg

あそこに15分いると、気分が悪くなる…

>>188
荒らしは帰れ

お前こそけーれ
糞厨房

冬厨房はぶるま片手にセンズリでもこいて寝てろょ

>>190-192
くれぐれもバルサンされないように。

　　　　　　　　　　　　　.|　>>190-192を
　　　／/ヾ //ヾ　　　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐...┌‐‐‐.┐.ー‐､　/1
　　 .|　|三.∨.三| 　　 ｜ |　 | |　ヽ　..|　｜|　 |_.　|　0　　|　｀ｰ'.ノ　|
　　（　　＼___／l 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　..|_ノ　|＿ノ..└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ
　　 ( 　/〇　〇l　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　 　￣　　　￣￣
　　 .__ゝて;'^!^;;l　　 　 ｜..._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　 .ｎ　　
　 （　　 ( ..｀Ｙ´）　　　／.　|.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ﾌｫｰﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ･･･
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l ..／￣フ .￣　　　 ￣　　
　　　|　　| ￣￣〉!〃　二＞

発車まであと３分です。しばらくお待ちください。
発車まであと２分です。もう少しお待ちください。
あと１分で発車です。
はいお待たせしました。発車しまーす。はいそれでは動きまーす。
つかまってくださーい。はいよろしいですかあ。

これを過剰といわずにはいられんよ。

>>195
そのうちカウントダウンを始めそうだwww

何事もほどほどがよいのに、こんなのまで擁護するﾊﾞｽｦﾀは困るな。

>>191-194
荒らしは帰れ

ぼう厨房あげ

ぶるまー大好きな東急バス某ページ管理人あげ

>>195 広告を流せばいいのにと思う

guest　guest

20年以上前、日航ジャンボ機が東京湾に墜落した
着陸態勢に入っている上空で突然機長が逆噴射をかけたのだ
副操縦士は「機長止めてください」と叫んだが間に合わず湾内に墜落
事故原因は機種トラブルでもなく気象トラブルでもなく
乗客､クルーの命をあずかる機長の精神状態であった。




車内アナウンス以前に精神的危険度の高いウテシを
とっとと排除しないと大変な事故に繋がるぞ。

ならば、おまいが排除されろw

>>203
心身症だったか？その機長
東急はどうなんだろーね？メンヘラーでも会社は見てみぬふりなのかな？

詳しい方教えて下さい。
いつも渋谷〜田園調布バスを使用してるのですが
先日東京医療センターから多摩川のバスに乗ったら
入り口から異常に狭く座席も窮屈でびっくりしました。
あれはなんて型なんですか？ああいう小さいバスって他の路線でも使ってるんですか？

今年も自由が丘線はミレナリオ迂回するんかい？

>>206
釣りなのかはどうかはおいといて

需要があまりない路線や狭いところ通る路線は中型車使うんよ

>208
レスありがとう。あれ「中型車」なんですか。
自由が丘にいるコーチってのがじゃあ「小型車」ですかね。
どこが釣り餌にみられたのが分からんが教えてくれてありがとう。

>>209
あれも中型車。
東急バスで小型車が確実にくるのは「ハチ公バス（渋谷駅周辺）」
「タマリバーバス（等々力周辺）」「日吉駅−さくらが丘」
「トランセ自社路線（渋谷駅周辺）」くらい。

>>207
する。停留所掲示あり。

>>206
異常に狭い、というとふそうME鴨。
前ドア直後に席がなかったら間違いない。

大判ナンバーだけど、小型車？

>209
小型車乗ってみたい！
知人が等々力駅から遠い多摩川沿いに住んでるんで、
タマリーバスっての探してみます、ありがとう。
>210
前ドア直後ってと所謂オタク席て言われてる
運転手さんの斜向い席ですね、確かになかったです。
その後ろの横壁に沿ってるシルバーシートもなかったような。あったかな？
また今度乗ることあったらチェックしときます。

↑すみません、レス番ずれてました。>210,211さんにです。

206さんへ
小型というのかな･･･たぶんCNGの事ですよね？サイズてきにはタマリバーと同じか若干小さいと思う｡入り口はチョー狭い｡ベビーカーは通りましぇん！

昨日（22日）東横線抑止で、東急バス全線振り替え輸送実施。
バスナビで見ると、渋33に車椅子マークの付いてない車が続行で2台走った
ようなので、大型車が入った模様。
　他の路線でもイレギラー運用有りましたか？渋11グランド線辺り臭いだけど　どう。

それにしても、今月振り替え輸送3回目（半蔵門線信号機故障　小田急　今回）
いずれも朝8時半前後。多すぎ。
異ルートで行かれた皆さんお疲れさまでした。

>>215
22日午後は都営地下鉄車両故障で五反田線に振替実施。
昼間なのに池上警察署行きが走っていた。

>>206さん
>>214さん

そのバスは多分、CNG（天然ガス）車の小型車ですね。下馬営に２台いて、多摩01
で比較的良く走ってます。ごくまれに黒09（野沢線）にも入りますが、収容力が
少ないのであまり入れないようにしているようです。
タマリバーバスと比べると、一回り小さいですね、特に車幅が狭いので車内の中
ドアより後ろの座席が、タマリバーのMJだと普通のバスと同じ2-2になっているの
に対して1-2になっているはずです。座席の前後の間隔もMJに比べると狭いです。

正直、頼むから野沢線には入れるな〜！という車です。

>214,217
それです！車体の上の方に「CNG」と走り書きしてあって何かなと思ったの思い出しました！
みなさんよくご存知。

あれ、CNGが小型なんですね。
そういやミニチュアのおもちゃみたいでかわいいと思いました。
じゃあれより小さいバスはここらじゃないんですね。

>>219
東急だと幅が互角だが車体が短い「日野ポンチョ」と「三菱ローザ短尺」くらいか。

ポンチョは「ハチ公バス」「さくらが丘線」に。
ローザは「代官山循環」にある。

>>217
あれは低公害車の数合わせのために入れたような車だから・・・

山手通り中目黒〜大鳥両方向大渋滞。
アンダーパスも詰まっていて
渋41大鳥返し多発中。

今のところ、ふそう車は見かけない。

クリスマス渋滞じゃないか？
俺には関係ないけどな…orz

分かってると思うが、追い越し禁止だからな

>>223
夕方６時頃にバスナビ見てたら、
東京駅〜日比谷が所要約20分、
経済産業省→内幸町が所要約10分
御成門小学校→東京タワーが所要約15分
東京タワー←赤羽橋駅が所要約15分、
東京駅発の通算所要時間が、都立大以西で軒並み「99分」表示だった。

>>225　同感

今日の渋滞は凄まじかった。

仕事で、宮前区から杉並の方南町に　車で夕方移動したんだけど、世田谷区内
大渋滞。裏道がぶつかる向天神の交差点なんか、世田谷通りを迂回した車で、
環七先頭に弦巻迄ぎっしり。片や環七迂回の車で、246号線から向天神までびっちり。
　となると、渋05　等11ダウン。追い打ちかけて世田谷通りダメで、弦巻は大変だったろうな。

　瀬田の車が世田谷区役所の折り返し場で、車内灯を消して、東急表示で停まっていた
けど、運番調整ようかな。

今度帰って来る時は、守山小学校の処で環七外回りが事故。そこを頭に柿の木坂の先まで
大渋滞。森97は大型車しか見なかったけど、もしかしたら中型車出したかも。

イブの夜に車で移動するとはね。。。。。。。。。。。。。

正月休み前の最後の金曜だったからだろ

これだから働いてない香具師は(ry

かぐし

>>225
夕方以降の東９８はミレナリオで迂回運行をやっているからね。
丸の内南口を出て、丸の内北口・大手町の方を回ってから日比谷に向かっている。
昨日、目黒駅〜東京駅で乗ったら７０分くらいかかった。

電車に乗れや。
このバスヲタよ。
w

ID:/iZOSCe4は呆痴で

自分一人しか客がいないときには車内アナウンスが全くなく
その後もう一人乗ってきたらアナウンス始まったのだが
なんだか寂しかった。
いや自分一人にアナウンス必要ないしいいんだけど
この気持ち分かる方いませんか。

目黒〜東京でわざわざバスに乗るのはヲタしかいねーだろ。
バーカ

>>234はきっとこう↓言いたいんだよ（笑）。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/ture.JPG

イブの夜に独りで東急バス乗り回してるとはハズヲタの鏡ですな(笑)

そもそも、この板に来るのなんてバスヲタしか居ねぇよ

２３７　童負ハズヲタ厨房必死だな(激笑)

自分は電車よりはバスの方が好きだが
それがどうかしたのか

冬休みに入ったからなんか厨房が多いなあきもいんだよ
女に縁無いからせいぜいアイドルモーニング娘。でも追っかけてオナってろや(ｗ

東急バスに動きは無いのか？

惜しげも無く続行便を出した某社と、12列車出動、詰込を図った某社・・
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041226234224.jpg

>>242
これって、ミッドナイトアローの車両でつか？
まあ、新横溝口線用等のワンステップワンロマ車じゃないだけマシか。

ＡＯ87が生き残っていて、ＴＤＲ線に駆り出されたら祭りだっただろうに…。

某有力サイトによるとクリスマスにミッドナイトアローが臨時運行されたんだつてさ・・・・・

244　有力サイトってどこのサイトでつか？

｢東急バス｣で検索くらいしろやヴォケ

２４６　お前イブに独りぼっちだった厨房小僧だろ
パシリのくせして

■×■×バス運転士の労働実態×■×■ 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104120337/l50 

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>245-248を大橋営業所跡地で
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

248はマルチンコ

>>243
今更マジレスだが、ワンロマ車ではない。
こいつはナンバーから想定するにNJ1838。
一応、本来の目的は用途外輸送っぽいんだが、
サボ受けや運賃箱があることからリムジンの増発便にも何度か充当されている。
定員は60人で÷５して>>242の言うように１２列車となる。

昨日、テレビで警察24時見てたら
飲酒検問で乗務前のハズｳﾃｼが捕まってたな
相変わらずいるんだね、日常的に飲酒してるｳﾃｼ

>某有力サイトによるとクリスマスにミッドナイトアローが臨時運行
公式ＨＰや車内掲示があった。
NJ1838は想定しなくてもこれにしか見えないし、空港線に通常に入っている。

某有力サイトって何処ですか？

バスナビで停留所と停留所の間の┐┤┌とかの記号ってどういう意味ですか？

運転台のところに置いてある、モバイル機って何？

>>256
もとは渋谷のバス停に発車時間を
表示させるために導入
ＬＡＮカードを使っていたが
最近ブルートゥースに変わりつつあり
パケ端末を通じてバスナビや運行指示、
列車運行情報を表示できる
ただしインターネットは見れない

T1348三宿(上り)でガードレール衝突、左ライト類破損

成城学園で事務員がパソコンもってたけど
なにに使うの？

某サイトでＡＯ８７その後をリポートしてる

>>259
バスナビ見るため

転職サイト見るため

裏情報コーナーへの行き方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
２．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
３．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確率が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

入れたけどつまらん

裏2ch（ﾟ�听）ﾂｶｴﾈ

ｸﾞｴｽﾄ ｸﾞｴｽﾄ

今日の清水、M1281と1282が渋41表示していたけど、昨日か
今日に入線したのか？？

東98は最近、1725、1726と1881が７割以上。

guest guest

>267
M1281なら29日の19時頃に中目黒で見かけた。清水行きだった。

時々東急とだけかいた東急バス見かけるけど、回送てことでいいでつか？

>>270
OK。
営業所の慣習にもよるが、「回送車」よりも「東急」の使用が多い営業所もある。（特に淡島）
虎化する前は「淡島」表示で回送して渋谷で待つ乗客を怒らせていたDQN狂うもいたが、
さすがに今はそういう奴はいない。

雪で首都高全線通行止め。
246はこれからもっと大変でしょう。
既に渋１１　田園調布方向は所要90分以上＞東急バスナビ

雨に変わったからこれ以上ひどくならないのでは。
品川線乗車中。山手通りの大崎陸橋は
チェーン装着車以外通行止め。乗車中のバスは装着してないものの超低速で通過。

>>270-271
わざわざあの字体の「東急」にするところが素敵

さっき柿生駅で、東急が小田急と市バスの待機所で客扱いしてたけど、
専用の折返所は使わなくなったの？今日は雪だったからかな？

最新の交通情報では、
246下り　瀬田を先頭に
青山一丁目から渋滞通過に４時間。
平均時速２�`とのこと。

黒02系統は上野毛折り返しになりました

バスナビ見ると
どの路線も99分以上！

他社の職定で乗ってる人を見たんだがｏｋなのか？

今、バスナビを見ると渋谷駅からグランド線が出た直後みたい。

次のグランド線は…、東京医療センターの手前だ。

>>279
OKという話を聞いたことがある。

昨日は雪のせいで、久が原出世観音の坂で相当手こずっていた模様。＞森05

そういえば、最近
「森05　池上営業所」
とか
「森04　池上営業所」
なんていう入庫用の幕が用意されたんだね。以前はIの入庫路線といえば、井03以外は
ただの「池上営業所」だったと思うんだけど。

>>282
昨日久が原線に乗ったときはそうでもなかったけどなあ

いつの間にか東急青葉のページ潰れたぞ

guest guest

人妻さっちん

なんか都立01日野車の成城学園行きには違和感があるな

>>284
あの厨房ページ、潰れてねーぞ。

※飲んだら乗るな　乗るなら飲むな

ま　た　追　い　越　し　か
こ　の　意　味　分　か　る　香　具　師　い　る　だ　ろ

>>283
夕方のごく一時期だけだったんじゃないかな。
その後は一応普通に走ってたようだし。

>>290
わかりません

>>290
わかります
それで右折のヤシ

わかんねーよ、ヴァカ！
ちまちま書き込んでんじゃねーよ
お客様センターにでも通報すればいいじゃねーか！

あぼーん

今年、必ず改称が行なわれる停留所

横浜国際総合競技場前→日産スタジアム前

おそらく、３月１日実施。

guest guest

東91　池上駅

って、ありゃ94だったか。

今日弦巻営業所でバスまってたら「もれるまじでやばい」って言いながら
事務所の方に駆け込むSPを見たよ、まにあったかな？

北新横浜駅の駅前ロータリーが整備されるけど、ここに乗り入れるのは、北新横浜経由の入出庫便だけなのかな？
綱72の一部が乗り入れてくれればいいんだけど。

>>301
新横浜までいかないと意味ないじゃん

コミケで運転されたアトムラッピング手塚治虫どうでしょう号が某サイトで公開されて憤激してる主催者
別に公開したっていいじゃんかい

↑主催ってだれ？公開はわかる

>>304 み●ん交通公園の掲示板

↑センクス

オイッ！さっき緑が丘駅付近でSIのCNG撮ってた香具師！
思いっきり車道にはみ出して撮るな！バス同士の
離合に支障大アリだったぞ。

直接言えない東急厨

307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：05/01/05 13:21:45 ID:ucXSyhp4
オイッ！さっき緑が丘駅付近でSIのCNG撮ってた香具師！
思いっきり車道にはみ出して撮るな！バス同士の
離合に支障大アリだったぞ。

バスの車内からどうやって注意すればいいのかと。
…って釣られたか？

危険撮影
そのうち某厨房サイトにうぷされるんじゃないの

自己責任
偽善者ぶるヲタ ウザイな

>>300
ﾏｼﾞﾜﾛﾀw

>>300
長い運転お疲れ様、かな。

>>303
画像を公開してるサイト管理人の肩を持つわけじゃないけど
ハズヲタってどうして他人を排除する傾向が強いんだろうね
そんなに他人に撮影されたくないのなら深夜に走らせろよ
糞ヲタ逝ってヨシ

自分で持ってるバスだったらまだともかく…ねぇ。

コミケってビッグサイトにキモヲタが集結するあれだろ
奈良のスクール水着ロリコン野郎と同類
アトムバスが

>>314
「他人を排除する傾向が強い」から車道に出るんだろ？

オ　マ　エ　バ　カ

>>318
意味が全然分かりません。

>>303ｻﾝ

どこのサイトかわからないけど、晒されて憤激してるほうがおかしい。
コミケに東急バスで行ったのが悪いとしかいえないな。

晒したところも、憤慨してるところもアドレスを晒しちゃって構わないと
思うんだけどね。

>>319
>>305に書いてあるやん
まぁ、その憤激している香具師も知らないわけじゃないが、あれは所謂心のやま（ｒｙ
暇ならぐぐってみれば？

>>320ｻﾝ

>>319だけど、ぐぐってみました。
掲示板見たけど、シークレットにしたって無駄だと思うんだけどなぁ…。
そういうバスに乗って、人通りの多いところに行けば目立ってしまうし。

観光バスの写真集をやってるサイト（どこでもいい・２箇所以上見ると
なお良い）を見ればわかるけど、定番の撮影場所ってのがあるんだよ。

ま、お台場に東急バスで行ったらそりゃ目立つわ。
普段走らないところだからね。

０２０目白駅で人身事故発生

>>318
318 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 05/01/05 22:36:08 ID:nWWlrN2g
>>318
意味が全然分かりません。

http://6017.teacup.com/piuka/bbs

>>322 目白？

掲示板書き込み読んだけどお利巧じゃないね
こういう考えの人初めて

>>303
晒した某サイトの内容みてりゃわかるけど管理人にどっからか事前情報入らないはずがない
あんな目立つ車で目立つとこいくんだから

>>327 営業所で行き先幕を回したり順光位置で撮影したりと営業所内でかなり無理が効くお方だからそこいらのヲタとは別格
美味しいイレギュラー運用や今回の用途外運用情報が事前に伝わっても不思議じゃないでしょ
馬場行ったり偶然じゃないのは見てて解る

あぁ、晒したのはバスコレのとこ(w)ね。内容見たけど全然問題ないジャン？
こういったタイプは自爆する事も考えられるので>>324のリンク先カキコ保全。ｽﾚ汚しｽﾏｿ

今年も宜しくお願いします　投稿者：小山田秀基 　投稿日： 1月 2日(日)16時27分45秒

あけましておめでとうございます。今年も皆様にとりまして、良い年であるようにお祈り申し上げます。

さっそくですが、12月30日は東急バス「手塚治虫どうでしょう号」にご乗車いただきましてありがとうございます。
もう既にレポが掲載されているサイトがあるようで、吃驚しています。
次回の運行は5月1日です。こちらもよろしくお願いします。また、次回夏コミの運行は現時点では考えておりません。
行なうにしても、今回の状況を踏まえ、シークレットにすることも検討しています。
（以下略）

閉鎖的なヲタって嫌だね

>>328ｻﾝ

確かになんかありそうな予感。
偶然を装っているように見えるけど、どう考えても情報が流れてるとしか
思えないな。

俺は、あのサイトの管理人は現役のサービスクルーかサービスプロバイダーで
ないかと思ってる。

乱立する東急バスサイト
彼のサイト以外は糞サイトだからこれからも頑張ってほしいですわ

「３３３」げっとです。
すうじが３つならんだね。

>>333
だから?

自分もバスオタかもしれないけど
車道にはみ出したり乗客の邪魔になるような場所で撮影してるバカは死ねと思う

ダラダラ運転のくせに過剰放送。
いいかげんにしろ、都乱世運転士。

>>336
何をそんなにキレているんだ。

そんなにウザイんなら本社にいいなさい。
ここでいくらいったところで意味がないよ。

>>337
放置推奨！
このスレじゃ、そのネタはageや『保守』と同義語なんだから。

>>332
確かに言えてる。

数日前、二子玉川でＮＩ１９がトランセステッカーを付けて
教習車として来ているのを発見！

やはり新道線の虎化は近いのか…orz

>>332 激同
全然更新せず中途半端なサイト運営している香具師ばかり
これからも頑張ってほしいなり

>>340
確かに。
彼の書き方や切り口は気にいらないが、
他がダメダメだからそれは認めるしかない罠。

342>>
それほど投球ハスオタは人間的なレベルが低いやつばかりなのか？
閉鎖的なやつばかりなのか？
いずれにしてもサイト管理者同士
裏で何かやりとりしているに違いないのは確かだが。

　　　　　, ,.... . 　　　　　　　　　.,,,,,,
　　,.､;'``' '``' '^･.,　　　　lニﾆﾆ,　,ﾆﾆﾆl. 　　　,r'''ﾆニ,'''''7　　　　 r.┐　r.┐ll.ll　　lニﾆﾆﾆ''''7
　;o'` .／ ⌒ ＼　'o.　　　.i'ﾞﾞ二;;　;;二ﾞ`!　　　i'--'―.'--'-.､　　 　 !　!　 i　i 　　　　　　　 ,'. ,'
　'　 .（　＼／　.）　' 　 　 .! ﾆﾆ;;　;ﾆﾆ .i 　　　,三三三三'. | 　 　　!　!　 i　i　　　　　　　.,'.　i、
　ヽ､ヽ＼.＿ ／ノﾉｿ　　　l,_ﾞ'''''ﾞ.　ﾞ'''''ﾞ_,!　　　lﾆニ'''ﾆ''''ニ｡'　　　　!　!　 i　i　　　　　　.ノ.ﾉヽ.ヽ
　　ヽヽ`ﾆ=ﾆ 彡ノ　　　　／,／|__|＼,＼ 　　/ﾞﾞ/.! .!,_`v,,ﾍﾍ　　 ノ .ﾉ　　ヽ.ヽ　 　,,｡-;ﾞノ　　 ヽヽ
　　　　 ￣￣　　　　　 　 ￣　 　　　 ￣ .　　￣　ﾞ''''''''''''ﾞ .ﾞﾞﾞ　　 ￣　　　　￣　　 ￣

今は廃業したサイトあるけど数年前今よりも東急バスサイト乱立した時期あった

案外東急バスヲタって燃え付き症が多いのかなあ

>>344　燃え付き症と共に大御所の影に隠れて活動している奴らが多すぎるだけだ

東急バスサイトのランク付けしたいな
１大御所
２北田バス
３

>>346
北田バス（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

空想だけでもあすこまでやれば立派だと思う

ペーパーカンパニー北田バス永遠なり(w

>>347
東急バスサイトとしても、架空バスサイトとしても無駄なくらい中身がないしね、、、。

あちこちのBBSが一時急速に閉鎖されたのはなぜ？

>>350
それ折れも気になった
欠航頑張ってたのに同時期に相次いで消えまつた
進学かはたまた彼女が出来たのかな
ハズヲタから足洗えられてあるいみうらやましい

確かひとつは大図鑑だっけか？
画像もさること長柄資料的価値あったので突然の閉鎖にガカーリした
東急系サイト序列は大御所〜童宙〜碧婆〜NJ〜北田だろう
意外にも北田はシンパが多いから悪口言うなよ

インサイダー情報飛びまくりが原因

>>351>>352
自演か？

俺はいつも楽しませてもらってるから、別にインサイダー情報が一部の人間に流れたって構わないけど
そういうのを許せない(何であの人だけ、ずるいetc..)ヲタが結構多いのかな？

>>355
つーか、会社としては問題では？

会社として問題なら会社がそれなりの対応をすればいいのであって、
何故会社と関係のない第三者がそれを問題にする必要があるのかは積年の謎である。

ライバルサイトを蹴落とす為とかの合理的理由wがあるのならともかく
インサイダーで名声を得る事が気にくわないに代表される、単なる妬みでは自らに
とっても不利益が多いような気がするのだが。

ヲタは「こんな趣味は俺だけ」意識が強いから同属を嫌悪しがち

本社からも苦情来たらしいけどね。
匿名掲示板を掲示板の基準に捉えていると内部情報に対する意識は低くなるな。
そうじゃなきゃ穿った見方しかできなくなるか。

あの頃の時代を知らないとは、若年層が増えたのかな。まぁ特に知ってても糞の役にもたたんが。

勝手にライバル視してる？繁盛サイトを牽制するためだろうに激同
結局はやっかみだろうに
自分よりスキルやる気更にコネがあるのが許せないんだろう
こういう奴に限って直接管理人に意見メールすら出来ない(w
下らないな
てめえら黙ってメーデーの日にビッグサイトでアトム車の形式写真撮影すりゃいいんだよ(w

359>>インサイダーは正直本社や現場からは迷惑だけだ。
　　　これは投球系に限らず、全てのバス会社にいえる。
　　　しかし他社掲示板では結構この手に関しては
　　　まだまだ規制無く飛び交っている。
　　　
　　　

しかし流れている以上、会社の中に漏らしている奴がいるわけだから…
むしろ問題視するならそっちでは？

結局のところ大御所に対し間接的にやっかみですか
内部の社員(情報屋)に責任転嫁してるし下らない
文句あれば直接大御所に対しメールしたらどうですか？

>>362　その通り。このような社員に処分を下さないと。
　　　　特に大御所や藍婆といった投球オタは
　　　　あの手この手をあちらこちらで使い情報収集に
　　　　つとめているからな。

俺は別会社では内部にコネは在るけど、ばらさないことを前提条件に教えてもらってるからね、、、。
会社によっては、各自の生活条件が変更になるような案件の場合に限って（条件付で）身内には話していい事にはなってるから、一概にすべて悪と言えないんだけどね。

でも、なぜこんな条件があるか理解できてない以上どちらも悪いと思うし、やっかみでもたたきでも無いと思う。

>363
いや、漏れが言いたいのはそういったことではなくて…
流れてきた情報をどう使うかはそれを聞いた人間次第だし、レポしようが何しようが別に悪くは無いんじゃないのってｵﾓﾀだけ。
別に中の人じゃないんでもうこの話題には首をつっこまないけれど。

何かバスヲタをやって行くのも大変なんですね。

>>367
つーか、バスヲタをインターネットの世界でやっていくのが大変。
口コミとか雑誌による情報収集レベルの時代はここまで大変ではなかった。

某コミケ団体が貸切したアトム号を情報源はどうあれ目的地である馬場駅前へ先回りして撮影しネットで公開した大御所をやっかみしたって意味ないだろ
いちいち問題をすりかえるな

大御所って誰？

オイラ的には
１大御所
２東急バスＭＵＳＥＵＭ
３東急バス虹が丘ファン
４とうきゅうあおばドットコム

>>370
ALL ABOUT TOKYU BUS

さんくす

コミケ(アトム)貸切の主催者は大御所に問題の矛先向けようと必死ですな(w
素直に謝罪すりゃええんや

所詮コミケのアニメヲタだろ奈良のロリコン殺人鬼

折りも>371と同じだが
大御所のほかはﾄﾞﾝｸﾞｿの背比べだな

>>373ｻﾝ

コミケ（アトム）貸切の主催者は文句があるなら、
堂々と大御所の掲示板に書きゃいいのにね。
シークレットにしたって無駄だと思うよ。
大御所には間違いなく内部情報が流れてるから、またやったところで
晒しageられるのは目に見えてるってのに。

お台場での東急バスってのだけでも価値は充分にありそうだな。

ヲタだけで貸切るなら、あえて営業所発着にして回送車しか通らないルートを
走るとか、神泉町のアンダーパスを通過するなんていうのをやってみたいね。
そして、どこか広い駐車場で方向幕変え放題の撮影会をセットにしてさ。

これだったら、あまり多くの人の注目を受けないだろうし…。

アトムを貸切運行したロリ系コミケヲタからの執拗な攻撃なんかにめげす大御所は東急バスサイトのイメージリーダーとして動じずに堂々と振る舞って頑張って欲しい

アトム主催者は鳶に油揚げなんだろ
しかし貸切(用途外)運行経路と団体名情報が本社から流出した位でいちいち腹立てるなコラ
ここは趣味人どおし仲良くするべ

いつもおもうんだけと運転席背中の遮光幕は常に下がりっぱなしなんだから意味ない
臨港バスみたく鉄板にすればいいのにと思う

小田急バス　運転士　募集
仕事内容 路線バス・コミュニティバスの運行
資　　格 大型二種免許所持　　　（過去３年間無事故、累積点数２点以内）
中小型： ４５歳〜６３歳位まで
大　型： ４５歳〜５５歳位まで
※未経験の方でも充実した教育制度で安心です。
給　　与 当社規定により優遇
待　　遇 嘱託（１年毎契約更新）
社会保険完備・制服貸与・交通費全額支給・賞与有・各種手当有・小田急グループ割引制度　他
勤務時間 勤務表による
中小型： １日平均６時間
大　型： １日平均６時間５４分

休　　日 勤務表による（４週８休）　その他休暇あり
勤 務 地
中小型： 吉祥寺営業所　　武蔵野市吉祥寺南町３−１−６ 詳細
武蔵境営業所　　武蔵野市境南町５−１−１８ 詳細
狛江営業所　　　狛江市中和泉５−１７−２３ 詳細
大　型： 生田営業所　　　川崎市多摩区西生田２−７−２０ -
町田営業所　　　町田市野津田町２８４−１ 詳細

応　　募 説明会の日程等はお電話にてお問合わせ願います。
お問合せ 小田急バス株式会社　　採用担当　ＴＥＬ：０３（５３１３）８２１３
〒182-8567　東京都調布市仙川町２−１９−５（京王線仙川駅徒歩３分）　地図

>379

ｦﾀｑ社員が相変わらず

必　死　だ　な　ｗ

バス板広いのに、東急スレはここしかないのか？？

>>373　市ね市ね

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,ィ⊃　　, -- ､ 　　　　　
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　
　　　　　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　　　　　
　　　　　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　>>1-382 ちょっと署まで来い　　　　　　
　　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ　　 全員ﾀｲ-ﾎだ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

某著名サファリパークに元ＡＯ９４７が婿入り〜にはビックリ(*_*)

各社とも御殿場プレミアムアウトレット日帰りツアー開催してるけど各社ともスーパーハイデッカーで統一してるね

渋谷発着東急トランセ　三菱Ｕ−ＭＳ
東京発着ＪＲバス　日野セレガ
新宿発着小田急箱根　三菱ＫＬ−ＭＳ

裏技は東名ハイウエイバス定期便で東名御殿場で下車し無料送迎バス利用
その方が安い

>>378
淡島は全開で展望良しです。

384は本当？どこなの？
見にいきたい。

冬休み最終日
明日から学校あげ

東急の定期で東98の都営って乗れないですよね？
共通定期っていうのを買わないといけないのかな。
でもそれだと他の路線乗れないし…

虎のﾏｲｸ、うるさい。
新人（指導員付き）はなおさら。
ｶﾅｰﾘ遅れ気味だし。

>>390
うるさいから何か？
そう思うなら乗らないで下さい！

事前にイレギュラー運用やレアな用途外貸切運行を把握してるなんて正直に羨ましいです。
彼みたく本社や営業所に問い合わせすれば親切に教えてくれるんですよね

>389
東急バス全線定期とバスカード１枚買って乗ったら？

>>390-391
バルサンされるなよｗ

バス邸や車内で冬休み明けの厨房騒いでウザい
でも今朝は投下市場で乗り込んだ女子高生の制服パンチラ拝められマシタ。濃紺で裾が長かったような
ズリネタにしまする

↑それってパンティじゃなく見せパンじゃねえの
世の中そんな甘くない
女子高生なんかよりもＯＬがいいぞ
金持ってるしテクはあるし優しいし貧乏臭い女子高生なんか逝って吉田

森91にブルーリボンシティノンステップ｡只今大森方向へ

>>392
そういう甘い考えで気安く問い合わせるな。現業員からすれば迷惑なだけ。
誰でも彼と同じ対応をしてもらえるとは思うなよ。

>>392 東急バスは人を差別するのですか？
ヲタのくせに偉そうな口叩くな
計算ドリルでもやって寝ろ

もまいら、バス板の看板が東急バスだぞ！
渋谷のバスターミナルに並ぶ日野に萌え

.　　　　　　　　　　　　 ｜女子高生のスカートの中身見たさに必死な>>395-396>>398-399を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ﾊｧﾊｧするのはｲﾚｷﾞｭﾗｰ運用だけにしとけよ。
見せﾊﾟﾝぐらいならまだいいが‥

>>392
よく考えろ。大御所よく見てみろや。BUの頃からヲタしてる筋金入りとお前みたいな厨房が同じく取り合ってもらえるわけないだろが
そういうのは差別ではなく努力継続の差
差があってこそ平等だろ
問い合わせなんてしなくても情報はいってきてんだろな。正直うらやましいのは間違いないが、今みたいにバスヲタが日の目を見ない時代からやってるヲタにはかなわん
デジカメ広まる前から撮ってるようなヤツにはかなわん。あきらめるしかないな。

>>403
かき忘れたが、もっとも>>331が言うとおり、現役だったらそもそものスタートラインが違うわけで･･

というか運転士は募集してるんだから、情報欲しければ会社入ればいいじゃん。
普段の仕事はつらいしキツイだろうけど福利厚生の一環でネタが手にはいると思えば。

>>400
これは二子玉だな
２台目のMPは小田急だし

本人君臨あげ

虹が丘車で教習やってました

１ヶ月くらい前だけど都立大パーシモンホールの脇の狭い道で教習やってたよ
自分は医療センターから乗ってたんで擦れ違った

大橋のバス停で１月１６日改正の新道線の
時刻表を発見！虎化間近。

女子高生濃紺ぶるまー大好きあげ

日吉の東芝独身寮がマンションになるみたいだけど、バス停名は元(ry

>>400
この場所は、妹姫を追っかけて以来だ。
をっと、他社のネタだった。

sageておこう。

女子高生とセックスすると刑事罰
だからＯＬとセックスしろ

質問です。
来週に日吉駅発、羽田空港行きのバス(tokyuLimousine)を利用したいと思ってるのですが
そのバスを利用するために予約などは必要ないのでしょうか？
バスを乗るときに1000円を払えばよろしいのでしょうか？

>>413
D6003ね・・・雛子は最強だった・・・他社だが。

>>415
１）座席は、往復とも先着順による定員制ですので、ご予約はお受けいたしておりません。
※ 立席は、車両の乗車定員並びに高速道路を運行する関係上、お受け出来かねます。また正座席が満席の場合は、
補助席をご利用いただきますので予めご了承ください。
なお、その場合であっても運賃は同一です。
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/info_airport/index.html

今年度の新車配置も既に終了しネタ切れだ罠東急バス

>418
もうｵﾜﾘなの？

>417
まだ終わってない。青葉台なんか歯医者になる０番台の代替車必要だし。

>>419
>>70参照。後期納車で大量に入ると思われる。

まちがえた。>>72参照。

昨日羽田空港でＡＯ日野トップドア車を見掛けた
たまプラザ行きでした

虎って大型２種養成があるようだけど
最近は川崎市営や横浜市営の養成所でも
あるって聞きましたが実際どうなのかな？

虎って大型２種養成があるようだけど
最近は川崎市営や横浜市営の養成所でも
あるって聞きましたが実際どうなのかな？

トランセで勤め切れない連中ね昔から公募で来るね。

トランセってやたら元営業マンが多くない？

トランセ出身から他社を受験するとあぼーんってマジでつか？
会場にいるとか。。

あぼーん

定期上げまんこ

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}おらおら!!どけやどけや!!　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔ様のお通りだ!!
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!>>1->>430の糞共よ今から
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'貴様らを轢き殺しに行くから
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /覚悟しろ!!ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

東急バスネタ切れかよ

今日は大雪らしいからクルーの方々大変だな
ヲタはこたつで丸くなる(w

虎はネコ科だから、>>432のようになるのかな。

(T-T)東急ハズヲタの特徴(T^T)
彼女ナシ
デブ
メガネ
早口
ウォークマン
単独行動
独り言
マニア席
運動靴
パツンパツンのズボソ

駅前で落ち着かないそわそわした挙動不振な行動
突然走りだしバス通路に飛び出してカメラを構えるその姿は
まるで猫や犬と同じ

>>434-435
自己紹介、乙。

>>432
今日はいっぱいネタあるぞ？
・ボロ市開催による世田谷通り系統イレギュラー、等11系統迂回
・渋12系統・玉06系統東急バス運行の最終日

ボロ市は東急バス出展してる？

436の大将痛いところ指摘されましたね(w
今日はボロ市で大枚はたいて産廃お買い求めですか
また反応して栗

アリコ
M1441 あげ

いつのまにかに福交にＭＰ入ったね

しんばいされた雪が降らず積もらずＡＯやＮＪといった丘陵地域の営業所はホッとしただろう煮

青葉台駅でウオークマン聞きながらカメラ片手に機敏に動き回るヲタハケーン

>>442
それ､AOBA厨房っぽいだ罠｡

>>427ｻﾝ

元営業マンというか、接客系の仕事をしていた人が多いかも･･･。

俺の知り合いで、虎のＳＰやってる人は、学生時代に大型二種を取ってスーパーに就職。
そこをやめて虎に入った。

今までバスのドライバーになる人は、トラック・タクシー・自衛隊上がりが多いと聞いたけど…。

>>443　根拠もないのに彼と断定するのは良くないと思います

青葉台駅前ターミナルでロマンスを見つけてもう大喜び目をギラギラさせ
イレギュラーイレギュラーと奇声を上げて帰宅者で混みあってる
ターミナルの人ごみをグイグイ掻き分けてリュックからカメラを取り出して
ハーハー言いながら震える指を落ち着かせて偽ワンロマを撮影したのちに偽ロマンスの決して幼児の座ってはいけない席に座る
一部始終を運転士とクラスメイトは見ていた

>>446 いい加減に汁、てめえ空気を読め

>>447
ABOA

特定個人語りが東急バススレッドのしょぼい伝統のひとつ。
なかなかなくならない。

ボロ市の戦利品報告して栗

【追悼】多摩川のｱｲﾄﾞﾙ､ﾀﾏちゃんが死体で発見される!!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/l50

>>447
こうやってさ
一々指摘するのはＡＯＢＡクンだから？
放置汁

ボロ市ってもう売ってないんだろ？いつもキモイ奴らがいるよね。転売ヤーの関東バス運転士とか。

キモイ言うやつがキモイ

予定通り新道線は虎化されました。

運転ダラダラ、しゃべりベラベラ
本当にウザイ都乱世。

>>455
これで、渋谷発の非虎は目黒管轄の３路線だけか。。。

渋４１渋谷-大崎-大井町
渋７１渋谷-洗足
渋７２渋谷-五反田

>>456
また、希望通りの営業所に転勤できなかった
哀れなウテシのひがみかor

やっぱＭって東京都に一つくらい残した方がいいから
虎化しないの？

>>460
まだひとつじゃないと思うが。。。

>>455 ２４６事故率うぷするな(w

黄色幕萌え〜
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9986202

>>463
レスだけ読んで教習車幕かとｵﾓﾀ＿|￣|○

これからも運転ダラダラでこてこてマイクで嫌がらせしてやる！
嫌なら乗るなよ！
徹底してやってやるからな！

>>455
今日乗車・観察してきたが…
・日野モヤシの公式側にはトランセステッカーが無かった。
・戸閉後の自動放送は「発車します」
・子母口線が虎化されたとき、始発時の放送は「毎度東急トランセをご利用いただき…」だったが
今回、二子玉発に乗ったときはその放送が無かった。

まだ完全には対応していないのかもしれない。
ちなみに教習車の目撃情報は無かったけど、玉06系統も勿論虎化。

>>465
まあまあ(^｡^;)
456は書き方からして
打て師かハズヲタだろうよ
ここはひとつ報知プレイで．．．

>>466
>子母口線が虎化されたとき、始発時の放送は「毎度東急トランセをご利用いただき…」だったが
今回、二子玉発に乗ったときはその放送が無かった。

二子発って、もとからなかったような・・・。

虎ってメドラー何人居るの？

AOBAくんって誰？

劇団ひまわり所属の子役タレントじゃないの？

青葉シゲルです

ミスターオクレの一番弟子だとおもた

>>455
ああ、虎化に伴うダイヤ改正だったのか

新道線神奈川方面って高津営業所行がたくさんあるみたいだけど
二子玉川駅発の渋谷行きの本数みると、二子玉川の駅行きの本数の
倍いじょうあるけど　出庫は回送なの？(営業所→二子玉川駅)

今、二子玉川で品川ナンバー983の銀ベンツがバス発車の邪魔して遅れたんだけど、こういう時って警察は何やってんだ！って思うよ

渋谷が本拠地だけあって、"東急トランス"にすりゃカッコイイのに。
車内放送もトランス音楽　ｽｯﾁｬｶｽｯﾁｬｶ･･

ﾄﾗﾝｾ化じゃなくてﾄﾛﾋﾟｶﾙ化してくれた方が趣味的にはいいのにな。

バスに監視カメラ付けるってのはどうなったんだ？

虎化のメリットって何???

運行の効率化とするなら、その具体的な内容は?

アナウンスに気をとられて事故が多くなって、
保険金がたくさんで(ﾟдﾟ)ｳﾏ-、ってのはナシで。


ちなみに、通勤で使ってた子母口線、乗るのやめました。
01＋南武線で溝の口に出てます。
アナウンスがウザい・うるさい・耳障り・不快だから。

>>480

給料が安い。これが一番のメリット。
何でも親会社のみの頃は人件費は収入の*割以上を占めていて
殆ど瀕死の状態だったようだから。

ズバリ虎化のメリットは人件費削減
安くこき使って利益は本体のドラへ
マジだよん様

>>466ｻﾝ

淡島の場合、東急トランセとは一言も言わないねぇ。

放送だって、『毎度東急バスにご乗車、ありがとうございます』だし。

放送の内容が変わるとしたら、『乗務員』が『サービスプロバイダー』に
なる程度だと思うけど。

>>483
車内放送も「トランセ」というのは高津の子母口線だけだったが、
新道線はどっちなの？

いいねぇ
虎化になると客を選別できるっつうことだな
480みたいなウザイ客が乗らなければ
仕事もスムースだろう

もはや480,485セットで保守カキコぐらいの意味でしかないな。

国道２４６号沿いは戸乱世の巣だね。高津が終わったら次は虹が丘がターゲットだろうね。

都内では目黒と池上が最後の牙城かあ

>>488
荏原を忘れてるぞ｡

>>476
目黒(一部虎下馬含む)管内はもっとひどいよ。
特に目黒駅バス停の前でタクシーが客降ろしたり、バスが出発するのに鳴らしたりするし、
他に元競馬場や渋谷方面の大鳥神社何か目の前に路駐してる事もあるからね。
しかも多くが品川ナンバー以外の車だし。

フラストレーションたまるよな

>>490
足立ナンバー…ﾎﾞｿ

＞しかも多くが品川ナンバー以外の車だし。

住民の地元偏愛乙。

NJリムジンは川崎北部だけあってスタッドレス履いてるね

昨日と乱世でリーダって書いてあるプレートつけてた人いたけど
年数たてばだれでもなれるの？

>>466ｻﾝ
世多や鶴牧も「東急バス」って言ってるね。
鶴牧は、渋谷空港線の場合は「担当乗務員は東急トランセ弦巻営業所の
○○が…」って言ってる。
本題からはそれるけど、本体持ちの空港線は自己紹介聞いたことがない。

貸切オフ会考えてるんだけど８７が歯医者されて凹んだ
ぢゃ日野前扉ワンロマがいいのかなあ〜

>>487

いや、私はEだと思う・・そのわけを知っている人いるかな?

>>498 ずばり反01でしょ

５００ゲットでする
某サイトで騒がれてるけどＡＯ８７草軽行ったら水

>>490 中目モナー

キモいハズヲタが集まってるスレはここでつか？

>>502
そう言う喪前が一番ｷﾓｲでつ｡

「ハズオタ」ってなに？バスのオタとまた別なの？
あと「虎」ってトランセだかトラックだかﾜｶﾗﾝことがある

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

【速報】 国籍不明原潜と海自潜水艦が東シナ海で交戦の模様
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/l50

新車ひと段落してネタ切れかよ
東急バス

最近AO574見ないなぁ…。

Tのﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰの人に聞いた！
ﾄﾗﾝｾ初のﾜﾝﾛﾏがもうすぐ入いるって！
しかもイスズ！

ワンロマエルガでつか
オウ会貸切で使いたいなあ

全力東急

人妻と秘め事やりたい

中央アフリカ

>>509
はし〜れ　走れ　いすゞの　ﾄﾗﾝｾ〜♪ｗ

いすゞのワンロマってまさかPJ-LV234Q1か?ｗ

>>514
スムーサーＥ搭載ですか？（ｗ

ノークラＭＴ車がバスにあってもイイかもな。
燃費節約・省メンテらしい。

裏情報コーナーへの行き方
１．書き込みの名前の欄に　http://fusianasan.2ch.net/　と入れる。（裏ドメイン名）
２．本文にＩＤとパスワードの　guest　guest　を入れて、書込みボタンを押します。
３．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
４．サーバーが重いと２chに戻ってくるけど、くじけずに何度も挑戦。
　　うまく行くと、目的のページにつながります。
５．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確率が高いです。
　（注意！）全て半角で入れること！！
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いです！何度もトライ！
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

ロマンス車はいすゞじゃなくて
日野じゃなかったかと
マジレスしてみる。。。

>>509
>>トランセ初のワンロマ
Ｓ965はトランセ瀬田に所属していたんだが…？

ＢＲＣワンロマじゃないと
松陰線深夜バスに積みきれないからかな

Ｓ９６５も懐かしいなあ
ワンロマ導入されても不自然じゃないね

実質初となるトランセワンロマ
エルガというのがいいよ那
登場したら誰かオウ会開催してくれないかな

県内と違い短い尺になるんだろうね　エルガワンロマ
登場が楽しみでする

エルガワンロマage

草軽交通にＡＯ８７三菱ワンロマ転入あげ

>>490
バスが発車するときは、鳴らさなきゃいけないんだよ、本当は。
法令でそう決まっている。

>>525
正確には｢発進時に安全が確認できない場合｣じゃなかったっけ？
発車のたびに鳴らしてたら警笛の乱用でキップ切られる。

草軽に８７ワンロマ配属マジでつか！
週末撮影にいこうつと

>>508
AO574なら最近市71に入っていたよ(久々に乗った）。

東京のバス会社に限って言えば、高待遇は望めません。

バス労働者は低賃金のうえに長時間労働を強いいられています。

憧れだけで入社すると苦労をします。ご家族とよく話し合う事を薦めます...

人の命を預かる人間が虐げられて、安全な運行を守ることができるのでしょうか？

エルガのワンロマだとしたら、国際興業で最近出た奴みたいな感じになるのかねえ？
ttp://koedo.nce.buttobi.net/saishin.htm

TといえばPB-RM360GANが入った模様。
中型車で今年廃車になるような車両は無いはずだから、ひょっとしたら
上町線・学校線・祖師谷線のどれかのダウンサイジングかもしれないなあ。

ここの若い野郎は道譲っても手すらあげねえのな。
プライド高いのか？
はっきり言うけどモラルのない奴は運ちゃん辞めろ。

結局、ワンロマエルガはいつ納車なの？

渋１２を溝の口まで延長すれば川３１や溝２２と繋がるんだが・・・。バスの乗り潰し派にとっては迷惑だな。

後期新車導入開始
弦巻にＲＭ新車入ったね。某東急系有力サイトで画像入りでスクープしている

ワンロマエルガも間もなくではないかと予想

ＡＯ９４７はサファリパークでＡＯ８７は臭軽だってね

>>534
最近業界は「挙手するな」とうるさいから
会社から指導されているためと思われ。
詳しくは↓参照。

路線バスすれ違う時に挙手するなよ１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105408416/

時と場合によると思うのだが。

手はあげなくても、お辞儀してるんじゃないかな？
ガラスに反射して見えない事があるから、
今まで通りで良かったと思う

バス停から発車する時に、他車がいなくても
意味も無くハザードを出すくらいだから
運転のマナーとモラルについては
会社から厳しく指導されているかと？

今日、所用でT営の近くに行く機会があったけど
T520は見える場所には留置されてなかったな。

もしかして今日営業に入ってた？

http://www.zakzak.co.jp/gei/2005_01/g2005012107.html
TBSも似たようなことやってるんだね。

今日聞いた弦巻の方の話だと
ワンロマはノンステではなくワンステらすい

確かに道譲っても挙手しない運いるね。
特に寅。はたから見てても気分のいいもんじゃないな。

センター方向、病院登りますと言わないで
大蔵方向、病院のぼりますって言うＳＰがいる

>>544
確かに気分は良くない

・・・だがバス協的に禁止されている以上、SPを責めるのは酷と思われ。

でも無視して挙手する「漢」（実際の性別は女性でも可）が欲しいけど。

もとは一部ｳﾃｼから出た要望なんだがな

S81age

M549age

>>541
仮に520〜524を弦巻に中型5両とした場合、そんな半端の両数で、
置き換え可能な路線有るのだろうか。
学校線に入れて通学時は大型も充当するか、大穴で荏原に中型入れて転入か。
両数的には廃車該当車が51〜54だから、転入無ければほぼ一致の台数。

>>541
仮に520〜524を弦巻に中型5両とした場合、そんな半端の両数で、
置き換え可能な路線有るのだろうか。
学校線に入れて通学時は大型も充当するか、大穴で荏原に中型入れて転入か。
両数的には廃車該当車が51〜54だから、転入無ければほぼ一致の台数。

>>539
ええー、なんで駄目なの?
円滑に行かなくなるやん。

>>550
オレは上町線だとにらんでる。
51〜54の充当路線だし、区役所への足で唯一ノンステが充当されていないし。

新羽に営業所記号なしのUD中型(Ｕ−RM211GSN)の1519がいる。
1519といえば弦巻に配置されていたけど、営業所記号がないということは転属？

そうなると弦巻に配置される520〜と関連があるね。

用賀中町通り、コジマのせいで大渋滞してます

T1534三軒茶屋で回送幕で立往生。
事故か？

SI519納入＆SI1287廃車あげ

下馬に始めてのUD中型車ですな。
そして目黒に久しぶりのUD車登場。

>>555
駒沢通りの山谷と五本木間は某スーパーに来る客の車の路駐で渋滞も酷いよ。
そして目黒通りは家具屋通りとテレビや雑誌で煽ったおかげで
車で来る奴が増え挙句の果てにバス停の前にも路駐するのもいるからね。
というよりも目黒通りの家具屋に来る客層はドンキの客層と同類に見える。

>>557
46、47、139、140でなくて、
1287の代替とは…

スライド時の挙手禁止なんじゃないの？
お前らちょっと勘違いしてないか？
まぁ以後譲る気もないけどね。

子会社含む京浜急行バスもスライド時挨拶禁止だね
アクア共同運行各社にその旨のお達しが流れた

今日の朝刊に本体契約ドラ募集広告が掲載
選抜で正社員登用の徒アリだってさ

新型の車内電光掲示板って見にくくないか？

今日東急バスカラーのリエッセを第一京浜で見たよ。
KA574って書いてあった気がするんだが、574だと重複するから見間違いかな。

>>557
ホントに１２８７が廃車になったの？
信じられない･････････

リエッセはポンチョの置き換え用
ポンはＡＯへ転属ら水

今日､E1450､1451の後部広告板が外されてるのを見ますた｡
それと､E156の側面広告板も外されてるのも見ますた｡

荏原で転属&廃車ﾊｾ-ｲの悪寒が･･･

>>563
５７４だと五十鈴の車番になるでしょ？
たとえば５４７の間違えでは？

見てないからなんとも言えんが。

>>567
ところが574はAO 574（扶桑ワンロマ）

目黒（清水）
M1279-82はともかく、アトム(1345)などほとんど昼間休んでて危ないか？
２００３年度は、東97とか黒07で良く見られたのに・・・

日野HIMRは使い勝手が悪いからでは？
金かかってるし簡単にあぼーんするとは…
Ｈ1346はどうなんだろう？
登場当初は鷺沼口でよく見かけだが。
鷺02でも最初は運用されてたね。

アトムシールを貼ってから、当時ラッピングＮＧだった川崎市内の路線（＝鷺沼線・すみれが丘線)に配車できなくなってしまった。
かといって、バックアイがついてないから日吉線には使えないし、、、
北山田線と東山田線・ニュータウン北線はノンステ指定だし、、、
というわけで高田線ばかりで多く見られたが。。。

>>564

堂々と廃車と書いているサイト発見
ttp://o1625.hp.infoseek.co.jp/feature_news-009.htm

>>560
本来はそうなのだが、奴等の中には糞マジメなのいるからな。

>>565
AOってことは新緑線？

>>569
東９７でなく東９８ね。

あぼーん

>574
574番目にAOの話題出すとは…AO574にかけたか？w
ポンチョ転属なら新緑じゃないのかな？あとはみどり台やみたけ台…ありえないかwww

たしかにキモイ書き込みだらけだ．．．．

日野HIMRは評判悪いよ
重いから走らないし
バッテリーメンテナンスに手間と金掛かるしやってられない罠

ワンステワンロマは安っぽいからキライ

昔みたいな（NI884みたいな奴）ワンロマだったら歓迎なのだが…
あれはバブルの産物なんだろうな、やっぱり。
それはそうと、今みたいなノンステ一辺倒というのも
何か間違ってるような気がする。

ところでＡＯ８７と９４７は何処へ逝ったのか？
知ってる方は教えて栗

>>545
終車で学校線に続いて下りますというSPがいる

SI519乗車中。
前輪のタイヤケース？はエルガのように丸みを帯びたもの。
車内、側面のLEDのあたりに注意のステッカー(危険物は持ち込むな、とか)
がはってある。

あれ、サープロ氏がスーパーPMクリーナーについての紙を読んでる？
なんじゃそりゃ？

>>580-581
でも、この前の２台からリクライニングシートに戻っただけいいんじゃないか？＜ワンステワンロマ

エンジン音は去年の池上車より若干静か。
車内の禁煙表記や出口の表記がステッカー化されてます。

さっき学校のトイレから人が出てきて先生かな？と思って挨拶しようと
思ったらサービスクルーが出てきたちょっとびっくり

あぼーん

急いでたんで、ブレブレのヘタレですがSI519の画像おいておきます

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050125203241.jpg

　

>>584
タイヤハウスね

>>579 都営にあげちゃえばいいのにもやしと交換で。

>>592
日野モヤシイラネ
新道線渋谷方向、瀬田の坂でぜいぜい言ってるし。

昨日、ＫＡ営の前を通ったときはリエッセいなかった。

あるＨＰの新車一覧にＫＡに３台車番入りであったが、２６日現在
営業所にも居ないし、日２３にはポンチョだったし、
あきらかに実車も確認しないフライングではないのか。

594　どこのサイト？

>>593
黒02に日野モヤシを走らせてみたい

>>596
ＡＯＢＡ。

つーか、鉄道ファンのなかでは「インサイダー情報は載せない」っていうのは
半ば常識化しているのに、バスファンでそれが適用されないのは何故なんだろうか？

新型RMのSI519はクーラー吹き出し口が観光バスなみに豪華だぞ。西武や敢闘の同型車より高級仕様だな。PB-HRのようにシートピッチが狭くないので大量増備を期待したい車だね。

>>598
だが、入り口付近が去年の池上車より狭い。
前に乗ったときはベビーカーが入らなかった。

>>599 パパサン

いい加減個人中傷は止めようぜ

ＡＯＢＡって何者なの？よく耳にするけど…

あぼーん

あぼーん

あぼーん

月曜日　反11にＴ54使用。恒例のお別れ運転か。
そして、黒06元競馬場にて1200番台と519の新旧スライド。
荏原では、ピット内に重機入れてピット掘削作業中。
全車夜間収容出来るか疑問。
もしかして、大森操車場に庫外留置有るのかな。

54号車は今日上町線に入ってたよ。
ちなみに53を学校線で見かけた

続けての書き込みスマン。
今の内に（撮る　乗る　見る）は、高津の前後ドア車とＴＯＣかな。
撮るのは良いけどルール守ってね。

川崎営に日23用と思われる車両を発見

撮ってきました。おそらく日野リエッセで間違いないと思う。
車番は公道からでは見えなかった。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050128202858.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050128202919.jpg

↑スクープ乙
間違い無くリエッセだね

>>554
その後どうなりました？

>>612 大御所のページに出ている
ところで、今日（28日）はダルマバスの日。
臨時やヘッドマーク付けた車有ったのかな。

28日、10時ごろ。
小杉御殿町交差点で小さな東急バスを見かけた（リエッセ？）。
行先幕は「回送」だった気がする。
フロントは東急だったけど、
サイドは、白かった
（木の枝っぽいイラストが書いてあったようにも見えた）。

南武沿線道路の溝の口方向（東横車両電設）方面から
そこで左折すれば川崎営業所に行くのかなと思うけど、
直進レーンで信号待ちしてた。

どこに行こうとしてたのかは分からない。
>>609,610の関連っぽいけれど、詳しいことは分からない。

長文ｽﾏｿ。
どなたか詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。

KA546らしい。>>610でうｐされてるのとナンバーも一致してるし。
しかし、激しくキモイ…orz
ttp://www4.plala.or.jp/toqbusfan/nikki1_001.htm

TAのスタフの上の方に書いてあるのは地図？

↑地図に距離とか注意点とか書いてあるんじゃない
曲がるとことか、狭隘路とか

最近　信号で止まると　停止信号です少々お待ちくださいって言わない?

言うよ

リエッセ、日23に。

車両混雑のため、おくれておりまぁす

長津田駅〜江田駅発着路線バスナビサービス開始キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！

SとＴって仲悪いんかねえ？

この前用賀駅で、世田谷線の用賀駅始発のバスが等々力始発を先に出させるために
成城学園前駅行きのバス停の後ろで待機してたんだよ（たぶん）で、時間があったから
おそらくトイレでもいったんだろう。バスに運転士がいなかったんだ。
そこに田園調布行きのバスが来た。ところがバスターミナルに入ってすぐに
世田谷線のバスが止まってるせいで右折できない。１分ほど待っても
運転士がもどってこなかったんで、仕方なく歩道ギリギリまで
バックさせてロータリーに入ってた。
用賀のバスターミナルって、出口付近に止める場所あるんだからそっちに止めればいいのに。

↑わざとじゃなかんべ　後ろのウテシがクラクション鳴らしまくり
だったら仲悪確定っぽいけど

>>623
成城学園前では良く見るよな。
学校線が止まってるせいで世田谷線が客扱いできないとか。
あとは、反対車線の路駐のせいで通れなくなっちゃうとか。
クラクション鳴らすこともしばしば。

用賀と言えば美術館の直行バスが出てた時期に、何も考えずに直行バスの後ろに
コーチのバスがつけちゃって、区民館行きが発車できなかったことがあった。
そのときは２、３分ぐらいＳの運ちゃんが気づかなくて、「すみません、バックしますか？」
って聞かれたとき、Ｔの運ちゃん機嫌悪そうに答えてた。

目黒でMとSIが運ちゃんが すげー仲良く挙手＆クラクションし合ってるのにビビッタ

>>626
ひとむかし前はお互いシカトやったのにね

トランセで高速バスの運行とかやればいいのに
京王みたいに高速乗務になったらSPの給料さげれば
人件費もかからないでしょ

>>628

Ｔに渋谷〜羽田があるじゃない。
虎は親からの受託に手一杯で自前路線の免許を取る余裕がないと思われ。

あくまで漏れの妄想だが。

バスナビで夜たまたま柿05見たら営業所行きが表示されてた。

>>599
つーか電車じゃないんだから、ベビーカーはたためよ。
車椅子はたたむわけに行かないからバリアフリー化してる訳だけど。


ところで、SI1287はなんで廃車なの？誰か知らない？

A585の納入を確認。
側面LEDはもとの位置に戻ってます。
あと、バックアイのような物体を確認。

ポンチョ新路線ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/2005/0202.html

>>633
ポンチョの東急バスノンステ標準色いいね

しかし、↓こんなのがある中三菱大量導入とは溜息ものだなぁ・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050202-00000205-yom-soci

あ、こっちだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050202-00000012-yom-soci

Ａ585撮って来ました。本日は渋52系統に充当。
しかし何故、側面ＬＥＤを元の位置に戻したんだろうか？？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050202215624.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050202215643.jpg

>>637
何だか違和感あると思ったら、ブロンズサッシなんだな。

>>638 PJはブロンズがデフォなのかな？それともリコール騒ぎ仕様？

でもﾔﾊﾟｰﾘブロンズの方が（・∀・）ｲｲ!!

>>637-640
A585にバックアイ付いてたのは、おれも見たッス。
まさかワンロマ車とは違うよね？

トランセ移管の話だけど、渋１２の次のターゲットは向ヶ丘遊園発着路線だと思いまつ。

三菱お値段そのままもれなくオプション仕様なんだね
みつびし必死だな

久しぶりにアトムが夜走っていた、
のはいいとして、Ｍの三菱車顕在、
東98とかは三菱の１２００、１３００番台オンパレードだし、
渋41にも1281が入っていた。

》639
これより前に入ったやつは銀サッシなんで、ﾃﾞﾌｫは、銀かと。
やっぱりお値段そのままブロンズなんかねー

鮫州で東急ノンステ三田よ！

>>645
586は銀だった。左側は見えなかったが。
まさか注文流れを引き取ったとか？

たまにしかバスに乗らないのだけれども。。

前から思っていたのだけれど、ダイヤとは異なって、
間引き運行していない？？？

わたすは、黒06系統ですが。。。。

今朝>>644を書いたばかりだが、
清水にM592（品川か200 12 11)を発見！！

転属（廃車）は何だろう？？
怪しいのは1329?
1279は渋41で、1527は今朝黒01で、1533は今朝黒07でした。
ますます三菱比重が高くなるＭでした。

>>647
ひょっとしたらそうかもな。
側面ＬＥＤの位置やバックアイがＡ585特有だとすれば
その可能性は非常に高いといえるね。

川崎のリエッセだけど、KA546〜548の3台投入、それもAT!
1/31から日23で、ME2台とともにお仕事中。
ポンチョは3台が新羽に転出し、2/16から綱74に投入予定。
1台は残留（どうやらP10の模様）

>>647
いわゆる「注文流れ」ではないのだが・・・
ブロンズサッシなのは三菱のサービスというわけではないよ。

>>647ｻﾝ

A587も銀サッシだったよ。

今朝、若林線にA585が入ってたんで乗ってきたけど、内装の色も微妙に違うような気がした。
ひょっとしたらガラスも色付きガラスかもしれない。

注文流れというよりは、何らかの理由であえて特注にしたとしか思えないなぁ･･･。

特注ではなく特別な車両「だった」と言えるかもしれない。

>647-
もしかして、発注時点ではワンロマor深夜急行・新横溝口線仕様で発注していたが。
諸事情(予算オーバーとかｗ)で、製造途中で一般仕様に変更したのではと推測してみるテスト。

>>657
そうするとバックアイの存在が説明つかん。
側面ＬＥＤの位置もしかり。

>>655-656
それだとそもそもノンステが説明つかん。

A585の以前の状態を都内某所で見た事があるよ

久々に三軒茶屋線乗って祐天寺の商店街通ってたんだけど
「トランセでも思いっきり突っ込んでいくなぁ」とか感心してたら
どうやら対向車のミラーに擦ったらしい

勘弁してくれよ(泣

三菱大型ノンステ二子成城線充当

連投すまん。M592が品川線に充当されてます！

A585って本当は、モーターショウに出品する予定だったんじゃないの？

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050204215549.jpg
綱74　綱島西二丁目バス停 （新羽方向）

段ボールで梱包されています。

S-591age

>>658
詳細きぼん

そういや、渋谷駅から淡島行きの表示方法が変わったな。

幕の車だと側面の『淡島ゆき』から、経由地の入ったものになってた。

ＬＥＤの奴だと、『渋51　淡島』になってた。

虎に新車かあ…

傷や凹みがつくのもスグだな。悲しい

いつも通りヘタレ写真ですが、S590おいておきます
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050205014323.jpg

>>666
いや、幕の頃から「側面経由地入り」と「淡島のみ」の幕があった。
（ただし経由地に「池尻住宅前」が入ったのは最近のLEDのみ）
そして、「渋51 淡島」はLEDならではで最近の登場だな。

また発病して欠勤ですか

A585
外見が敢闘Ｃ営の２１００番代や横浜市営の緑・若葉台にいるノンステと似ているぞ。
方向幕の位置、換気扇の数等…

>>671
トロピカルＣ営
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/2107.jpg

はまりん
ttp://cngnonstep.hp.infoseek.co.jp/23-2663.JPG

ただし、はまりんはバックアイ無しなので、トロピカルの可能性のほうが高いな。

来週はワンロマかい！？

ん？A585はKLなの？

A585の製造番号とかをきぼんぬ。５８６などと連番でなければあやしい

虎の人の間では川崎市営や
横浜市営受けるのがブーム
になってるそうな。そんなに
イやになるのこの会社って？
ちなみに会社にばれると大変なので
コソコソ試験を受けているそうです。
ごくろーさんです。

今日A585(渋51)に乗ってきたが、虎の人の話によると
この車両はPJ-MP37JKのメーカーモデル車らしい。

そのためか普通の車と比べるとシートモケットの模様が違う、
中扉以降に段差注意のマークが貼ってある、ブザー音が違うといった違いがある。
あと運転席の座り心地がいいとは今日担当のウテシの話。
それ以外のSPの人々も驚いてたみたい。

画像でしか見たことなかったけど現物はやっぱカコイイな。

>>676お前なにやってるんだ？ひがみか？
マルチカキコのid:/wGayyfWはニート

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102519272/

>>677 そーなんだ　イイ情報です感謝。ノリに行くしかない。

一昨日、目黒の元区役所通りの所でスーツ着た男と女の馬鹿ップル(？)が乗った
銀のオデッセイの中途半端な路駐のおかげで渋71渋谷駅行のバスが通れなくて鳴らしていたな。
その後、一目散に走っていった感じだったけど。

清水から目黒駅まで歩くと死にそうになるので
朝5時頃からバス走らせてください。
今の始発時間じゃ会社間に合わないので。



なんてアンケ送っても嫌がらせ以外の何物でもないだろうなぁ…orz

皆どいつもこいつもA585って騒ぎ杉
別にたいした車じゃないじゃん

>>682
確かにそうだが、このご時世でもKUSO主体で（発注減すらなく）
買っているから「優良顧客」として認定されたという点で意味があるかと.。

銀サッシかブロンズサッシかの違いだけでかなり印象がかわるよな。
ブロンズサッシは高級感があってカコイイ。
東急もこれからは三菱車もブロンズサッシで入れてくれないかな。

>>681
AOの出庫便とか神奈中の山奥クラスの時間だからな

>685
ＮＪもお忘れなくw

>>682
俺はI管内に住んでることもあって、UDマンセーだったけど
あの車見てFUSOもいいじゃんと思ったけどなあ。

SI182が黒06

>>684
日野は昔からブロンズだが

>>649
M1427が転出のようだ。
M592は渋41専用なのかな？？

1427は瀬田に転出濃厚か。
S82がこれで押し出される。

M1427はもう転出しています。どこかは自分で調べてください。

S82はもう転出しています。どこかは自分で調べてください。

>>681
自転車か学大まで歩けば？

1427は下馬だったな。

しかも教習車専用になったみたいだな｡

692や693とかは排他的で嫌な感じだな
周知されてる情報なら教えてあげればいいのに
そんなだからバスマニアは差別されるんだよ

692はちゃんと転出したことを教えてるじゃん。
693は間違い情報です。

697に同意

じゃ自分も>697に同意
ってか>693は>692をパロッた感じ

>>697 排他的と感じるのはハズヲタ世界の中であって、差別されるのは
ほかの要因がたくさんあると思う。

697に禿同
単純に見た目で怪しいヤシ多くないか？
一般の客にはすごく迷惑だぞ

確かにハズヲタは怪しい
駅前できょろょろ挙動不審な行動しいきなりカメラを構える
休みの日は一日乗車券で乗りまくり
服装は母親任せのしまむらファッション
バレンタインデー当日も５８５で頭がいっぱいなんだろう

野沢龍雲寺〜目黒間まで伸びたのは結構だが、本数が少なすぎる
朝のラッシュなど、バスの時間が見れないから、環七〜環六までの利用者、主に野沢通りに住む人はタクシーを使う
利用者が少ないのは解るが、せむて10分に一本ペースにしないと、本当に利用者が激減しますよ

二子玉、三茶のキャバクラに入り浸る某ウテシ
お嬢に熱あげてる姿は滑稽だ
営業スマイルに騙され(騙してる訳ではなく、お嬢は仕事)
自分に惚れてると本気で思い込むあたり
現実社会で異性と接する機会が少ない某ウテシの哀れなところ
４０近くなっても結婚できず(彼女すらできない)
キャバクラお嬢に自慢話を聞かせる某ウテシ
髪が薄いにもかかわらず若造りのため
茶髪にブリーチ(よけい頭皮が透けてるっちゅーの( ^m^)ﾌﾟﾌﾟ)
もうねぇ〜見てて笑えるってか
バン！バン！貢いでちょうだいね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>697
「東急バス」で検索すれば１ページ目に載るような有名な
HPに載ってるんだから、それは情報探索能力が低いと言わざるを得ない。

つーかヲタ叩きしたいならさっさと消えろ。
>>704
野沢線が目黒まで延びたのは、目黒区役所が中目黒に移転したことに
伴うものだったはず。以前は目黒まで行く便が日中限定だったことからも
延伸は野沢周辺住民のためでないことが分かる。

野沢周辺住民は普通、三宿線使うんじゃないか？

>>706
ほとんどの人は三宿線や本数の多い渋谷行を利用しているのが現状
どうしても中目黒に出なければいけない人は、朝のラッシュのタクシー争奪戦を毎日しているのが、今現在の状況

バレンタイン直前＋三連休前とあって今夜のミッドナイトアローは増車でする

>706
おまえオタだろ
>692は言い方が悪いんだよ
コミュニケーション能力が足りないの
ってやっぱオタだからだな

>>706
>>707
冷静に考えると普通なら祐天寺へバスか学芸大学まで徒歩orチャリだろ
どうしても中目黒に直接出なければならない人は皆無

M1833が黒01、朝からM1734とか休んでいた。
あと渋41に三菱車の光景もかなり目立つ。

ナイトアロー乗車中
西日本ジェイアール二階建と競争中でつ

北田バスマルチポストうざすぎ。

それにしても
ヲタ攻撃に必死で抵抗するも
虚しいのう。。

そして、あえなく撃沈orz

>>713 ペーパーカンパニーだろ確かに香具師はウザイ

目黒通りの元競馬場〜大鳥神社間のバスレーン規制されている時間帯にも関わらず
違法駐車多すぎ。常習犯もいるんだから警察も取締るべき。

>>716
バスレーン取り締まりは碑文谷過ぎたらあまりやっていないからな。

>>715
北田バスのマルチ履歴
ttp://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=tokyubus
ttp://bbs1.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=toqniji
ttp://8422.teacup.com/busandtrain/bbs

駒沢通りの五本木あたりは○正スーパーのDQN買物客の駐車でｲﾊﾟｰｲ、
246は大橋〜用賀1丁目あたりまでバスレーンもDQNクルマが連続。

どうにかしてくれや。

>>719
テレビ局や新聞社などに投書してニュースとかで取り上げてもらえばいい。
駒沢通りの方は店にも責任があると思うので、店か経営してる本社に
直接苦情入れてもいいと思う。

三軒茶屋〜目黒って幕だけじゃなくて電光表示もあったんだ

「渋谷〜野沢龍雲寺循環」反対廻りも運行してくれよ・・！！！！
不便でしょうがない！！！

>>722
渋３４があるけど・・・？

>>723
渋３４ってなんだよ？言葉で書いてよ、
バスの運転手じゃないから判んないよw
とにかく世田谷観音や西澄寺あたりに住む人間はとっても不便な思いをしてる。
渋谷から帰るのにグルッと遠回りなんだもの・・・
酷いよ〜〜〜〜！！！！

>>722､>>724
五月蠅いから刺ね｡

>>724
嫌ならタクシー使えw

>>725
>>726
駄目人間だなぁ・・・・♪

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>722-727を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>721
>>589 の519号車のみ。

【東京国際マラソン開催に伴う区間運休情報】 2/13（日）
2/13（日）東京国際マラソン開催に伴う交通規制により、
１２時頃から１４時頃まで東98・渋41・品94の各系統に
ついて一部区間運休となります。詳細は【東急バスナビ】
の各系統をご覧ください。

昨日午後の清水線はすさまじかったな

二子←上野毛に６台くらい漬かってた

AOの新車マダー？

>>732 某サイトでスクープしてるぞ読め

新百合〜あざみ野、新23とは別ルートで路線新設らしい。こちらも小田急・東急共同運行。新百合〜たまプラ新25も増発。一方、遊園〜二子玉は廃止。遊園〜梶が谷は東急撤退。市営が申し分程度に増発。

>722
過去に大きな事故があったので
循環になりました　仕方ないね

経済産業省前行のはずのバスが東京駅行幕を出して普通に経済産業省前バス停を通過して内幸町で足止め食らってるんだけど…｡

I営業所新築って事はもしかして…!?

>>734 マジ？いつ？

>>713
　　.,.．-──- ､　　　　　　　　　　　　　　　ニ/ニ
　　 　　　　　　　　 r '´. : : : : : : : : : :ヽ　　　　　　　　　　　　　　 {＿
　　ｰ亠ｰ　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : :: ヽ 　　　　　　　 　　　　　　　ヽ
　　　二　　　 　 ,!::: : : : : ,-…-…-ミ:: : :',　　　　　　　　 　　　　　⌒）
　　 ［￣]　　　　{:: : : : : :i　 ,;ノ;´:`ゞ､i: : :.:}　 　∩─ｰ､　　　 　　　／
　　　￣　　　 　.{:: : : : : :|　 ｪｪ;;;;;;;ｪｪ|: : : }　／　●　　 ｀ヽ　　　　―ー
. 　 　 つ 　 　　 { : : : : ::|　　　　,.、 .| : : :;!/　　(　●　 ● |つ 　 ,-亠ー
　　　_＿　　　　　ヾ: :: : :i 　 r‐-ﾆ┐| : : :ﾉ|　　／(入__ノ 　ミ 　 /　廿
　　　 ／　　　　　　 ゞイ! 　 ヽ二ﾞノ ｲゞ,.‐ｒニ(＿／　　∪ノ　　/　 .又
　　　（＿,　　　　　　／￣ ＼`ｰ一'／　- -l＼＿＿＿ノ_
　　 ＿_　　　 　　 ／ ／⌒ヽ ＼//ヽ　　二}　　　　＼_
　　 _／　　　　　/　 /　／　 ＼//＼　ヽ／　　　　　　:、
　 （ﾉ￣`メ、　　|　 |／　　／　｀´ヽ　＼/i　　　　　　 　＼
　　　_＿　　　　|　　＼／　　／ｌヽ　ヽ /.|　 　　　i' 　i
　　　 ／　　　　|　　　 ＼／　/|　ヽ /　 |　　　　　　　| 　|
　　　´⌒)　　　 |　　　　　＼/　|　 /　　 |　　　　　　　| 　|
　　　　-' 　 　　 |　　　　　　`ー-ノ i　 　 |　　　　　　 |　 |

清水のバス車庫見ていると、ありえない幕を出して停車していることがある。
M1833が深夜バスとか、M1532が>>736幕出して車庫停泊していた（本日１９時
頃）

722って本当に客？？
ここって客が見てるの？？

>>741
客じゃないの｡
但し､DQNの客だと思われるが｡

まともな書き込みさえ
ＤＱＮと決め付ける
ＤＱＮなハズヲタ

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　>>741-743
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

客だけど見てるよ。最近バス乗らないけど。
近所の自由通りでいつもCNGの小さいバス見てる。

日２２、路線微妙に変えるの？
日吉第２ハイムから下田小学校に下る一方通行の坂道を教習車が下ってったのを見たんだが。

>>677
A585ってパワータード装備だったんだ・・・何か東急らしくないな。

かつては
・排気ブレーキなし
・冷房なし
・送風機なし
・パワステなし
・フォグランプなし
・椅子にマトモな布団なし
・運賃箱紙幣対応なし
とないないづくしの車が普通だったのに・・・

>>747
メーカーモデル車ではなくモーターショウ出品予定車だったそうでつ。

目黒通り、ごんのすけ坂で大渋滞

日出学園の近くで火事。２０分前まだ煙があった。
消防車数十台。
動かない黒０１深夜バスを横目に帰宅。

なお、目黒駅方向は流れており、
黒０１青バスの最終はほぼ定時通過。

本日発売ガテンはけっこうホントのことついてきたなぁ。
「正直、甘くない」とか「目標は年収450万円」とか。
ついに歩合給制導入ですか？

前号にでたSPは、トランセに転職して家にいられるようになったとか、
シフト制で１か月先までの予定がたてやすくなったとかとあるましたが、
こういう人は年450万円もらえるのですか？

プライベートか給料かを
選択できるようになったのは
進歩かもしれない
しかし
将来的に多少の昇給があっても
退職金すらないのはどうかと思う
短期功労金はたかだか50万
年金だって期待できないのに
自己責任でなんとかしろって言われてもねぇ
この会社入る価値なし

SPも見てます【次は大橋】東急ﾊﾞｽと東急ﾄﾗﾝｾ2

>>752
本体も同じだよ。
組合は会社べったりで、
組合員の雇用を守るスタンスなどない。
ハンドル握ったってローンや家族の事が頭をよぎる。
耐え切れない奴は酒に溺れる構図が出来上がってるよ。
東武ではなくとも、運行中にポックリ逝く仲間が出てくるだろうよ。

このご時世に民間企業で退職金なんて望んでるほうがどうかと思う
欲しかったら公務員がいいよ公務員が

綱74のポンチョを見てきますた

ﾍﾀﾚ画像集
ttp://age.tubo.maido3.com/age01/img-box/img20050216072737.jpg
ttp://age.tubo.maido3.com/age01/img-box/img20050216072800.jpg
ttp://age.tubo.maido3.com/age01/img-box/img20050216072827.jpg

>>756
GJ!カコイイな。

さすが雨の日、大盛況だな。

なんとなくウルトラマンに見える・・・

池上駅前の大交差点の拡張工事で１件だけ邪魔してた印章屋がようやく立ち退いて取り壊されたんだが、
これで交差点拡張完了したら洗足池行きも駅構内に入るようになるのかなぁ？
さすがに上下線で違う道路を走ってるというのは池上通りが第二京浜まで対面通行になった今でも変わらないとは思うが。
（大森方向行の沿線住民から文句出そうだし）

>>759 ウルトラマンの色は109ハズがもとってほんと？時期的に？？だけど

最近、園02に中型のRM211がよく入るよな。俺、RM211好きだから
もっとやって欲しい。キュービックだけじゃつまらんから。
蒲12にもRM210が入っていたけどこれもレアモノ？

age

ネタ切れ上げ

>>760
池上駅構内に入ったらどのバス停を使うんだろうか？
>>762
上町線は何でもアリの路線だからなあ。最近ではT40とか古参車が走ってるイメージはあるけど。
以前、ダイヤが大幅に乱れてたときリフト車が充当されてるのを見たことがあるし。
バスナビにおける運用の制限が無くなってからは
1500〜2（元からバスナビ装備のため渋谷口の運用が多かった）も走ってるみたいだね。

久が原線（と六郷線）は1300番台と400番台が共通運用。
久が原線は昔は大型車充当だったが、400番台導入に当たって
ダウンサイジングされた。

魅力的なバス居ないからもう東急バスでオフ会出来ない罠
コミケ送迎手塚おさむ車オウ会に紛れ込むかあ

また蜜柑があばれる予感

トーランセートーランセー♪

>>766
そこでAO574の出番ですｗ

青葉君が開催してくれたらなぁ〜

日野車は調子悪いのかな
今朝も３本も車庫で休んでいた＠清水

>>771 HIMRも調子悪いんでしょ

目●メンタルクリニックage

青葉台のワンロマ車で楽しいオウ会

>>754
亀レスすまソ
頭部の打て死は逝っちゃったの？

ＡＯ５７４age

>>772 早く石原にあげちゃえばいいのに

ＡＯ５７４age

もう2.3年したら東急のHIMRも廃車が出るのか。
時代の流れを感じるね

>>775
逝っちゃったよ、急性心不全で。

>>765
以前、400代のナローが走ったこともあるｗ
これは例外中の例外だったが

1702や3が走ることも、↑に比べれば珍しくはない

上町線といえば先日乗ったときに、銀杏並木の入り口からずっとクラッチ踏んだまま
惰性で走り続けて田園調布のバス停までつけた強物に遭遇したｗ

ナローと言えば瀬田モヤシは、三菱大型ノンステが納入されてから
二子成城線をクビになって世田谷線を走るようになった模様。
やはりナローの使い道は難しいですな。

いま外見たら雪ふってる！
東急バスチェーン走行だね

>>782
あそこはDQN住人のおかげで20km/h制限かけられてるからねぇ。

ナゲット祭開催知友age

４速に入れてクラッチ繋ぐだけで走るヤシもいたよ
一旦停止の後も４速発進

今日、ＴＡ遊園〜梶ヶ谷で虎の教習車が走ってたぞ。

>>786 逆にめんどそう　そういうやつにはAT車導入したればいいのに

今日の読売夕刊に新吉田線の特集記事アリ
広報担当のコメントがいいねぇ

俺の予想だと園02はあまり起点から終点まで通しで乗る
乗客が少ないから（ほとんど農大前―用賀駅や用賀駅―九品仏駅
までの間の利用客が最も多い傾向だと思う）。
今後園02が、

園02　田園調布駅―用賀駅
用07　用賀駅―世田谷区民会館

のように路線分割・短縮されないかどうか不安。

某サイトが明日ＡＯ５７４貸切オウ会やるぞ
昼過ぎにお台場〜東京タワー行くからヲタはカメラ持参で待ってろ

>>786
バスって4速から発進させることなんて出来るんだ……。
ローを普段使わないのは知ってたけど。

>>792
スレ違いだけど
普段はローから発進することが多い
普通の自動車だって5速から発止させることはできるぞ

但し、発進するときに非常にエンストがしやすくなるけど
これでエンストしないで発進できるようになれば
ローで発進時にエンストすることが少なくなる筈

↑俺ローつかってんの観光バスでいろは坂とかでしかみたことない。
ふつうセカンドだとおもわれるけど。

>>794
>>793は普通の車の話をしているのかな？

まずは新規参入します。先週、静岡と中津川で「セクシービーム」浴びられたそうで
すね。ちなみに私は、大垣の前に１０月２９日のよこすか芸術劇場の午後便も行きま
した。横須賀では京急エルガを見る事が出来、ついでに試乗もしました。あと、先月
３日の浦和市文化センターは落札できず、代替乗務で上海ではなく「甲府へ一人旅傷
心旅行」し、山梨交通の３列改造スパクルと興業中古の持田香織とエルガミ家の一
族見て、「そぅとぅ」ではなく「ほうとう」で「負けシェフの晩餐」して癒しまし
た。そして、明日は日テレ式限定「中澤軍団と一緒にeーカラ・Ｅ−ＭＡＴＩＣ搭載横
浜市営？関東バスで行く”午後は○○モーニング娘○おもいッきり水着も見れるハ
ワイ愛の貧乏やらせ大作戦”ツアー」があり、こちらは留守録してみます。バスね
た少なくてスミマセンがどうぞ宜しくおねがいします。あと、スイートモーニング
カードは予約しましたでしょうか。私は４箱予約しました。そしてクリスマスボック
スも予約しました。そして、５月の日生劇場ナショナル坊やではなくエアコン搭載ト
ヨタセンチュリー暴走会はどうされますか。私もどうしようかなやんでおり、指名待
ちします。
あと、２９日から１月５日まで新年恒例西長岡なっち区乗務に入ります。往復とも西
武バスで回送します。もし、年賀、またはバスねたをお出しのようでしたらメールま
たは
〒●●０−２●３５●岡市足立町１−４２２０
西長岡裕交なつみ観光バス。新潟支社長岡なっち区
　代表取締役　鳥須雪之助（私の本名でとりすゆきのすけと読みます）へどうぞ。
尚、元旦から１月３日まで箱根駅伝と中野乗務で一旦帰京します。
蛇足ですが、私も「裕子姉さん」同様字が違いますが、「雪ちゃん」と呼ばれてます。

↑消えろ

>>792
日野モヤシは3速発進厳禁…
都バスだと運転席にエクスクラメーションマーク付きでテプラが貼ってあるｗ

>>798
下り坂発進でもダメ？すぐ繋がると思うが

つなぎがうまけりゃ何速でも発進できるだろうが
クラッチ滑らすから基本は2速だろ
793は意味不明。もう少しニホンゴ勉強しる！

>>798
おまえは厨房。厳禁なのはクラッチのすり減らしや燃費のため。免許取ってからこういうこと言えな。まあ免許持ってて>>798のようなこといっていたら余計恥ずかしいな。あ、AT限定？AOBA工房age

>>801
煽っておいて、厳禁なのは燃費云々って…
燃費はハイギヤのほうが良くなるよ。

(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなのはクラッチが磨り減るのと、エンジンに負荷がかかること。
タダでさえISSで付加掛かりまくってるからな。

>>802
ハァ？ハイギア発進についてググれ

>>792-803
いい加減その話題は止めに汁!!

>>801 言ってる事は正論だけど故人中傷は止めにしようぜ
奴ノイローゼ気味みたいだから

川崎市営の嘱託でＴの元ドラが２名行くそうです！
脱出おめでとう！でも職員試験はありませんのあしからず！

>>796
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1091412067/l50

ぜひとも801には一度モヤシを運転していただきたいものだな

A087苗場シャトルで大活躍
http://www.geocities.jp/navyfrog993/HibiZakkan/05/Jan05/Jan05.htm

東急バスとJRバス関東が組んで、
港北ニュータウン（センター南・北ほか）〜東京駅　高速バスやったら儲かるんじゃないかな？
経路が問題だけど、
「東名川崎IC経由」「都筑IC〜三ツ沢〜みなとみらい〜湾岸線経由」「都筑IC〜玉川IC〜環八〜用賀ランプ〜首都高3号経由」
どれがいいべか？

>>810
東急バスとJRバス関東が組む必要性がワカラン

>>809
AO87どこにもないじゃん!!!
この大嘘つき野郎が!!!

>>812
どこにもないがクレーン車連続落下はﾜﾗﾀ

>>812
ＩＤ見てみりゃ真偽のほどが分かるってもんよ。
>>810
そんな時間の読めない路線わざわざ作る意味あるのか？
確かにＪＲ関東は近距離路線にも手を出してて、江戸川台や吉川への路線もあるけどさ。

早く羽田〜蒲田〜田園調布（環八経由）の急行バスやってほしい。
京急と共同で３０分に１本、料金は全線５７０円、双方から蒲田まで
２９０円で。

>>806
たしかに脱出と言えるかもな
追い込まれて辞めたんだしな。あの人に…

>>815
それって昔にあった[園11]だよね。

>>816
あのひとって
めがねかけてる人のことでつか？

AO87は何処へ逝った？
隠さずに教えて呉

アンチバス運転士の糞スレ
↓
http://c-au.2ch.net/test/-/traf/1045578587/554-

>>817 あの田園調布付近のスリルは東急の比じゃなかった。

M1279-1281 品川線

HOTほっとTOKYUで、
エアロクイーンMVを堂々と新車と宣伝する

それが、東急…

>>823
しかし、運転するのが虎だからなあ…

先日箱根に行った際、トラの貸切を見た。
Ｔ字路で無理やり方向転換しようとしてて結構な回数切り返していた。

虎といっても余所の観光から転籍してきたドラだから、
下手とは思わない。

それよりももっこり竹の子観光にガクガクブルブル。

虎の観光はエリート集団だと聞いた。

いぜん渋谷でSP同士の会話で
観光運転士はスカウトされて
トランセにきているときいた記憶がある

神奈川公立高校入試ｱｹﾞ

>>827
以前、Ｓの観光兼務ＳＰがガテンに出た時に、
前職は観光バスドラとのことだったから、
それは事実化もしれんな。

>>823
あのイラスト、エアクイＭＶに見える？あれはエアクイ�Vだろ

guest guest

エアロクイーン�Uではないでしょうか。
扉の窓の大きさが違います。
ＭＶの後継なら�Uでしょうし。

>>832
ですね・・・�Vは、アンダーフロアコクピットだもんな・・・orz

わざわざイラスト載せて観光の新車ＰＲするなら
グッズとかバスモデルとか限定販売すればいいのに
京商とかアドウイングあたりならやりそう
ぐっとアピール度も増すと思うが

>>834
きっと仮名中あたりならぬけめないから迷わずチョロや記念カード出すでしょう。
東急もやればカードなんかいろんな人の目にとまってビジュアル的に宣伝できるのに。
クラブバスラマあたりでトランセバス作ってくれませんかね。

グッズ賛成。
実物は上電バスのＨＰに出ているバスみたいなのかな。

ところでＡＯ４３９ってなにがあったの？

>>836
ＡＯ４３９はしばらく工場に入りっぱなしだった

ＡＯ４３９、表紙にするくらいだから何か変化があったの？
それともただの修理？

今日川崎駅東口ローターりー　ＴＡ１８１　トランセのシール張って走行。
車検場帰りと思われる。
登録ナンバー　川崎２００か４７９

M1679 品川線（渋41）

>>836
>>837
>>838
青葉台駅前でエルフと衝突。前ドア周りを大破。近々東横に行くらしい

>>各位
クイーンＩＩＩでしたか。フォロー感謝。

今までのQueen109が新免級のボロで目立っていたので
ふそうで、控えめな宣伝ととはいえ、
観光に積極的な姿勢は期待できそう。

>>822,840
品川線、漏れが見る時間帯は日野ばかり。

最近、朝の黒01に入る車で幕破損車あり。
目黒駅に案内を立てているにもかかわらず、
一昨日は、ノンステ車で「黒07　清水」
昨日は白幕。
漏れの乗った車のSPが不思議そうに見ていた。

さっき大田区内で品川陸事へ向かう横浜仮ナンバー姿の日野SI544を見たよん
暇人は今から品陸事へ逝けば

>841
ガセネタ乙。

観光グッズ販売キボーン

>>843
なんだよ、結局日野の中型車も入れるんじゃないか。
１月にＲＭ入れて期待させたくせに…orz

代替廃車は1200番台の三菱中型かな？

下馬にPB-HR9m車SI543導入

SI542もHR
早速乗ったぞ。無理矢理9列にしたため全体的にシートピッチ狭すぎ。PB-RMの方が余裕があるぞ。

東急バスの三菱MK2台
仮ナンバー付けて国道4号を走行。
昨日の夜9時と10時の2回、福島県白河市で目撃。

二子〜向丘廃止まだ？

>>850
>>796の脳内回線廃止が先です

>>848
充当は三軒茶屋線？

>>852
その通り、黒06で目撃

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そういやぁ、
虎労もPRU加盟するとかで、
水面下で話が進んでるってマジバナ?
あれだけ規模がでかくなったら、
そのほうが自然かもなぁ。

SI46の不要カード入れは…

一昨年、衝撃的な移籍をした元1104号車のものっぽい。

T253が（ｒｙ

>>856
46はまだ存命か。
水曜日に、46か47に乗ったが
気づかず。

そのカード入れ、
新車に移植されるのを期待しよう。

>855
まずバス労と合併が先

さっき新横〜溝の口線の続行に西工ノンステが入ってるのを見た

新横でサッカーやってるからてんてこまい
なんでもアリだな

さっき綱島で綱74に1519が入ってるのを見ました
ポンチョと同じで青幕、あれは予備車ですか？

>>819
今日午前、AO87を船橋ららぽーと前で目撃したぞ。湾岸道路を津田沼方面に
向かっていったと思う。仮ナンバーつけてステッカー類すべて剥がされ、
幕装置もなかった。痛々しい姿だったよ・・・

>>863
解体だな

>>864 最後の力走だったのか…
運用離脱したのっていつなの？

何でもアリってＡＢＳさえ装備していたら別に使ったってお役所のお咎めをうけるわけじゃないんだからいいじゃん。

ＡＢＳが無くても
咎められませんが何か？

城01の黄色い番号札は何でつか

線刷りして寝るとすっか

>>869
そのまま逝ってしまえ｡

マスクの裁判ってどうなったの？

マスクメロンもらって和解

Ｓ８２最終日は用01充当

T126が渋05に充当。

川崎区大師橋いすゞにエルガノンステ５台ハケーソ

SI545

>>875
営業所記号は入ってた?

>>877 確認に行ってくれ
ここには都バスエルガも二十台くらい停まってる

T52、鬼殺しの車外広告撤去されてますた。

弦巻代替新車ﾏﾀﾞｰ？

武蔵小杉に東山田の三菱が来たけど違和感ある？

>>880
別に。Hは三菱のワンステが結構入ったから、
これからキュービックの代わりにそれなりに見れるのではないかと。
キュービックはKAでもあるから、東急バスから無くなるまで見れるだろう。
むしろ西工のほうが違和感まだあるな。

池上のJPっていつ入ったの？

>>882
RM252GANの間違いじゃなくて？

>>883
JP252GANじゃないのねｽﾏｿorz

JPとRMの違いって何なんすか？
教えて厨でｽﾏｿ

平日昼間の園０２の田園調布〜終点の平均所要時間を教えて下さい

50プソ

川崎区内大師橋近くいすゞにエルガが５台以上納車待ち
他に都営エルガ二十台以上

>>885
JP=10.5m(モヤシ)
RM=9m

>>888
ついにLTロングｸﾙｰ?

>>887
IDがUDとDPF

昨晩だけど、I207がテレ朝「かいけつゾロリ」のラッピングになってた。
池上ではラッピング車は初・・・だと思う。３月からかな？

>>886
53分ぐらい

園02の特徴

・いすゞLVキュービックが主体の路線
・農大前―用賀駅、用賀駅―途中までの利用が多い
・平日の世田谷区民会館16:36発は出庫便で1往復しかしない
（レアな車両が充てられる事が多い）
・ノンステップは95％入らない

ってなところか。

そういえば、T51〜54はもうｸﾋﾞになったのかな？
園02には昨日はT1522・1523の2本のRM211が入っていた。
（1523に乗車）

今日は等12にモヤシ3本、エアロスター1本を見た。

教えて君でｽﾏｿ

東98って等々力操車場から東京まで乗ったら210円で
東京から等々力操車場まで乗ったら200円なのですか？

漏れは東急全線定期を持っているのですが家の近くから
東急圏内から1回乗り継ぎで東98に乗れば慶応義塾大前まで
行けそうに思えるのですが・・・

>895
全線定期なら気にせず乗ればよいかと｡都営便は乗れないけど｡運賃は都営全区間200円､東急は目黒-東京駅間で乗降する時は200円､他は210円｡東京駅から等々力行に乗るときは自己申告 とﾏｼﾞﾚｽ

>>893
51と52はドナドナ。すでにエルガノンステップきてますよ。

瀬田は新車の納入で使用路線が変わったみたい。
FUSO大型ノンステの納入でMKは二子成城線から世田谷線へ（用06にも充当）
また、HRの納入でこれまでは機会の少なかった、環八線・用賀線へも充当されるようになった。

ＴＡへ都内のボロＭＫが転入したら水
某掲示板より

>>897
瀬田の奴かい？おそらくKSPだろうなあ。

つーか、下馬の何でもありっぷりが極められてきたなあ。
ついに新車ラッシュ、三菱中型も登場。

>>894
都営が２００円で東急が２１０円のはず。
全線定期では乗れると思う。


ところで、綱７４の増便＆大型化（エアロミディＭＥとか）はあり得るのかな？

大黒にあぽーんされたｔｏｑバス居るぞよ

>>898
新車ラッシュの中、
SI46は昨朝も走ってた。

>>894
東急のみにすると朝15分間隔、昼30-40分間隔になるが、
それでもよければ全線定期が得。
長距離の割には、派手な遅延も少ないし。

しかし、東98
都営の100%モヤシノンステに対し、
東急はいつまで2ｽﾃ約100%を維持できるのだろうか。

等12にS1325は稀？
>>901
いつもM1586-1588ばかりだもんな・・
ただ品川線に三菱も最近頻発しているし、そろそろ・・・

どちらも、ここ最近レアというほどのもんでもないような。

>>895
俺は真面目に申告して乗ってるが
後から乗る香具師を見ると黙ってるの多いな。
やはり正直者が馬鹿を見る世の中なのだろうか。

>>904
そういう世の中にならないよう、がんばってくれ少年。

ＮＪ管内に住んでるけど降雪してきたぞ〜
今頃整備さんがチェーン巻いてるんだろうな
エルガチェーン走行に激しく萌え萌え

>901
先日たまたま東98に入ってた都営のY代HTに乗ったとき、HRとの違いに愕然としたな…。

今朝、碑文谷線にM1835、収容力は大丈夫か？

数年前の雪の日に目黒駅で黒01の後輪がはまってなかなか発車出来なかったことがあった

渋52世田谷区民会館14:51発にA1577。

2003年12月20日、渋24にT1520を見た。これはレア？

>>908
今朝初めて碑文谷線で乗りますた。
日野ノンステが滅多に充当されない理由を身をもって知りましたw
こんな日くらい、品川線に充当されているMPノンステ入れればいいのに。

>>910
どこがレアなんだ？

>>911
あまり見ないがごくたまーに見るかな？

>>912
M1532-黒07　M1533-東98

>>914
ちなみに今朝ね、ちなみにM350も今朝黒01

>>906
なんで整備が巻くんだ？おまえ免許持ってない厨房だな。

チ　ェ　ー　ン　も　巻　け　な　い　運　転　士　が　い　る　の　か　？

>916
釣り乙。

青葉台に新車age

巻けませんが何か？

>>916 春厨逝ってヨシ
どうせ童貞ヲタだろ
テメエ

　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　童貞！童貞！って、騒ぐ皆さんさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　言葉に説得力がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　風俗店で簡単に童貞を捨てられる現代社会．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そんな時代に童貞…、逆にポリシー…
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ
　　　　　　　　　 ＼　/　　　　 /　　　　　　 / ／￣

株式会社生活創庫代表取締役社長 堀之内九一郎（55） 年商92億

>>920
社長さん確か元ホームレスだっけ
レギュラー番組終わって暇なんかい(ｗ
うちで使ってやるぞ

>>917
厨型車が入ったようだな。
SIのＭＫやＴのモヤシも気になる。

>>922
SIやTはなんでも有りの様になって来たな｡

SIは昔から何でもありだったけどね。成り立ちからして「寄せ集め」感漂ってるし。
TはO廃止に伴って日野車が移籍してから、ごちゃ混ぜになった。
どうせナロー入れるならJPにすればいいのに。

近年のIのように１メーカーに統一する気は無いんだな。

>>924
禿同
Ｔ５１〜５４の代替にＲＭかＪＰが入るかと思っていたら結局ＬＴロングとＨＲモヤシだからな。
ＵＤ車は打ち止めなんだろうか？それともＮＩあたりに入るのだろうか？

オラとしちゃーTはいすゞのイメージなんだな

多種多様の方が見てておもしろいよ､現場は大変だろうけど
俺の地元の池上は日デだけで…扶桑が欲しい

さっき黒6の目黒駅行きに乗ったら
行き先表示板の裏、優先席の上あたりに
四桁のデジタル数字表示パネルがあったんだけど
アレはなんですか？

素人なもんで上手く説明できなくてｽﾏｿ

>>928
それはLEDの行き先コマ番号じゃないかい？

>929
禿同

E1450､51がまさかMSCの送迎ﾊﾞｽになっているとは･･･
E154〜156の廃車はある程度予想していたけど･･･
今回は1400番台に大きな動きが出てるのは､もしかしてこの番台以降の車体再々生工事を行わないのかも･･･

>>919
どうせ童貞ヲタだろ どうせ童貞ヲタだろ どうせ童貞ヲタだろ どうせ童貞ヲタだろ

>>932 テメエなんか新車に轢かれて申でしまえ

>>919
>>932
もう一度、君たちが書き込んだ文章を
冷静に読み返してごらん。ママが見たらどう思うのかな。

>>934 親は離婚してパパしかいないんだよ

E564って新車？車番の法則がいまいちワカラン

>>927
淡島エリアに来い
嫌でもKUSOばっかだぞ

今年度はあと１０台は入るってね

>>924
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094647939/220-221
SIにMKもやしが入りました。運転中だったので写真取れなかったOTL

>>933
言葉に説得力がないんだよね。

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>>932
>>933
>>940
>>941
おまいらまとめてあぼーんされろ

「この路線は老人が多いので、車内事故・・・・（ｒｙ」という案内テープはおもしろい。

>>942
説得力がない

最近上町線にノンステがよく入るようになったね。
これまでと比べて、だけど。

都立01上用賀付近でHRもやしが成城行で通ったけど帰ってこなかったんですが、
成城から他系統の運用に入るんですか？

>>942
文章からしてもともと説得してないだろ
読解力なし

AO571age

>>947
ニートしつこい飛び込んで轢かろや

>>949
喪前ﾓﾅ-

いつまでもくだらんことに執着する
粘着ヲタの集まるスレはここでつか？

>>945
園02にノンステ？　ほとんど見ないけど？
昨日はキュービックとT1403だけだったし。
ここ1年半見ていない。

東急と直接は関係ない話題だけど・・・

池袋〜中野の池11系統は、国際興業と関東バスの共同なんだけど、
国際興業の「池袋車庫」バス停は関東バス乗ってると「車庫前」とアナウンスされる。
※ちなみに「国際興業総合案内所」停留所は関東バスでもそのままアナウンス。

今は無き園11系統では、京急バスも「池上営業所」ってそのままアナウンスしてたなぁ、
という話でした。

>>952
一昨日くらいには澪が入ってた希ガス

古参車中心ながら、上町線はほんとに何でもアリの路線だよなぁ。

>>950　ニート君おはよう
今頃起床でつか(ｗ
新車に轢かれて市ねや

ブルーリボンシティって都内ではもう導入しないのかな･･･

東98の都営新車M217age

SPになって世田谷線に乗務してる夢を見た

>>927
俺もI管内。でもそんなに退屈じゃないなあ。俺がUDマンセーなのもあるけど。
富士重と西工の差では満足しない？
>>936
100の位が５なら今年度の新車。
下２ケタが00〜24：UD・25〜49日野・50〜74いすゞ・75〜99：FUSO。
しかし、今年はFUSOの製造台数が多くて、570まで侵食してる。
近年では同様に日野とFUSOが多かった、2003年度がさっきの法則が成り立たないパターン。
>>943
久が原線だな。車外放送の「御隙の無いようにご乗車下さい」もなかなか。
>>946
他系統に入る、というかT入庫以外はないはず。
ただ、上用賀で見たなら折返しも見てもおかしくないんだけど…

いつのまにかTOC送迎が都内唯一の０番台になってた罠。

>>955
春になっておつむの中が開花のようだw

aoba厨房あげよりつまらんレスは止めてくれ
>>960とその仲間たち

AOのみどり台線に中型（小型？）が入ってたんだけど新車？

>>959 なんかそのもやしのあとすぐHTがきて、続行って感じではしって
いきました。その2台の前後がLVでして、その折り返しとおもわれる順で、
LV HT LV　そのあとのUA　で帰ってきたんで、間違いはないと思うんですが。
2時間くらい見てたんで帰ってきてはいないはずです。

>>960 おっ昼夜逆転ニート君か
レス付くのは十時以降か(ｗ

>TOC送迎が都内唯一の０番台
さっき、渋谷でＴ５４を見た。

↑T54さっきたまたま乗ったよ、上町線で。上町着いたら回送で営業所に向ったようでつ。
そういえば、今朝Sの車両が武蔵工大付属高校前で事故ってたなぁ・・・

I207がゾロリのラッピングになっとる

>>967
>>891

>>961
禿同
これより先は報知ﾌﾟﾚｲにしまつ

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050302.html

>>966
上町線・・・園０２
松蔭線・・・渋２１・渋２３

梶ヶ谷とか野川のあたりで寅の教習車を見たんだけど、
この辺りも寅化されるのか・・・。

TもSIもまだモヤシは本格使用していないのか？車庫で寝ている事が多いと思う。
>>965
日野中型ショート車SI46と47も忘れずに。
年式の割に調子が良いのか終日運用に入っている事が多い。
今日は渋３４で１台見かけた。

>962
正しくは青葉台線ねw
あれは新車の中型だよ。

>>972
TAは全線虎化するつもりなんだろうな。
利用客の多そうなところから虎化を推進するとはｗ
神奈川の他の営業所もやばいかもな。お次はKAあたりか？

新スレの時期じゃないの？

>>975

次は　荏原です

【次は池尻】東急バスと東急トランセ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110292677/l50

新スレ立てておきましたので、お使いください。

大橋の交差点を直進しますた。

梅

>>972
ＴＡ管内の梶01と宮01・02、バス停に3/16にダイヤ改正の掲示有り。

ざっとみた感じだと、
梶01は平日21時以降微増、野川台公園行き深夜バス1本増。
宮01・02は平日と土休日ダイヤ統合→少々減便。

両方とも虎化？

どんどん出て来い今年度の新車

全営業所虎化すりゃーいいんだよ

>>920
女性にしか興味ありませんが、何か？

本体にメドラー居るの？

>>982
そしてさらにトランセが子会社設立。無限ループ。

>>985
＞無限ループ
で、十数年後にその会社が子会社をｗｗｗ

最終的にはマックのバイト感覚で乗務可能

時給￥７５０以上
時間応相談
通勤費支給
制服貸し与え
フリーター歓迎

メドラはメイド服に猫耳着用ｗｗｗｗｗ

埋め。

>982>985
もともとバスも電鉄からの分社だし。

東京急行電鉄→東急バス→東急トランセ→

>>991

1.「東急バス株式会社」が子会社として「株式会社東急トランセ」をつくる
2.順次東急トランセに移管する。
3.全路線移管完了
4.「東急トランセ」を「東急バス株式会社」と改称し、「（旧）東急バス株式会社」
の路線を引継ぎ、直営化する。
5.前項1に戻って繰り返し