じ　　ょ　　う　　て　　つ

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
有りそうで無かったですよね？！
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 18:37:35 ID:jvQI0BFp
２
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 19:20:27 ID:rxJIXX/k
元札幌市営のネタきぼんぬ。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 20:43:06 ID:1LEz79pT
４
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 20:49:31 ID:ikt7gOuc
関連スレを貼る

【全道】北海道の路線バス1台目【札幌圏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093658378/
【惜別】　札　幌　市　営　バ　ス　【サヨナラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1096975530/
北海道中央バス　鷹
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093441771/
音威子府　宗谷バス　宗谷岬
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1098118941/
【あさでん・旭川電気軌道】旭川【道北バス】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1099090395/
【留萌・羽幌】沿岸バス【幌延・豊富】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097679200/

>>1は検索のことも考えずにスレタイに無駄な空白を入れた馬鹿
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 22:30:47 ID:kbUHHq/E
元走り屋運転手の川沿
市営運転手の藻岩

実は黒字。道内でも珍しい事業者。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 12:15:53 ID:Y8N7ldGv
>>6
＞実は黒字。道内でも珍しい事業者。

マコ駅バス乗り場で「もいわ」の新車が勢揃いしている光景を目の当たりにした時、
「某厨房と違って羽振りいいなぁ」と思ったけどやっぱり黒字ですか。そうですか。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 12:29:36 ID:kg/Hcw98
長尺車ばっかり入れてるもんな
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 18:24:38 ID:6FSfsNbf
元市営非冷房車が今も残っていることは大変喜ばしい。
10 ：既存系統：04/11/15 22:47:47 ID:M1kJOf+I
定山渓線
　７系統
　　札幌駅(ﾀ)－すすきの－硬石山－石山2の8－簾舞四区－豊滝－錦橋－定山渓車庫(豊滝発着便有)
　　札幌駅(ﾀ)←すすきの←定山渓車庫(特急)
　　札幌駅(ﾀ)－すすきの－硬石山－石山2の8－藤野4の5
　８系統
　　札幌駅(ﾀ)－すすきの－石山陸橋－藤野3の2－簾舞四区－豊滝－錦橋(旧道)－定山渓車庫(豊滝発着便有)
　　札幌駅(ﾀ)－すすきの－石山陸橋－藤野3の2－国立南病院－簾舞四区－豊滝
　　札幌駅(ﾀ)←すすきの←石山陸橋←石山六区

豊橋環状線
　　定山渓車庫→豊橋→豊平峡温泉→豊橋→定山渓車庫

真駒内線
　12系統
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山2の8－簾舞－簾舞四区－豊滝－定山渓車庫(豊滝発着便有)
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山2の8－国立南病院－簾舞四区－豊滝－定山渓車庫(豊滝発着便有)
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山2の8－石山4の5
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山2の8－石山六区
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山3の6－石山4の5

藻岩線　
　南55系統
　　札幌駅(ﾀ)－すすきの－硬石山
　　豊水すすきの駅－すすきの－硬石山
11 ：市営移管系統①：04/11/15 22:48:27 ID:M1kJOf+I
真駒内線
　６４系統
　　札幌駅北口－西11丁目駅－南21西11－真駒内本町
　南４系統
　　西11丁目駅－南21西11－真駒内本町－南区役所－真駒内駅－南町４丁目(真駒内本町発着便有)
　　市立病院→西11丁目駅→南21西11→真駒内本町→上町５→真駒内駅(真駒内本町着便有)
　　市立病院←西11丁目駅←南21西11←真駒内本町←南区役所←真駒内駅(真駒内本町発便有)
　　真駒内本町→南区役所→真駒内駅→南町４丁目
　南54系統
　　札幌駅(ﾀ)→北１西４→西11丁目駅→南21西11→真駒内本町(北1西4発便有)
　　札幌駅(ﾀ)→大通西４←西11丁目駅←南21西11←真駒内本町(大通西4着便有)
　南74系統
　　啓明(ﾀ)－電車事業所前－真駒内本町
　南84系統
　　青少年会館－真駒内駅－南町４丁目

藻岩線
　南95系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→硬石山→石山1の6(硬石山着便有)
　　真駒内駅← 上町５ ←競技場←硬石山←石山1の6(硬石山発便有)

平岸線
　環56系統
　　真駒内本町→平岸中学校→平岸駅→学園前駅→中の島駅→平岸中学校→真駒内本町
　　真駒内本町→平岸中学校→中の島駅→学園前駅→平岸駅→平岸中学校→真駒内本町
　南56系統
　　豊水すすきの駅－平岸1の2－豊平区役所
12 ：市営移管系統②：04/11/15 22:50:50 ID:M1kJOf+I
藻岩山手線
　南98系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→北の沢1→道路管理事務所
　　真駒内駅← 上町５ ←競技場←北の沢1←道路管理事務所　　

中の島線
　南65系統
　　豊平区役所－中の島駅－学園前駅－平岸駅－平岸中学校－真駒内本町(中の島駅発着便有)

南沢線
　環96系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→南沢入口→東海大学→中の沢入口→競技場→上町5→真駒内駅
　　真駒内駅→南区役所→競技場→中の沢入口→東海大学→南沢入口→競技場→上町5→真駒内駅
　南96系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→南沢入口→東海大学
　　真駒内駅← 上町５ ←競技場←南沢入口←東海大学
　　真駒内駅←啓北商業入口←南沢入口←東海大学(急行)

中ノ沢線
　南90系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→中の沢入口→中の沢
　　真駒内駅← 上町５ ←競技場←中の沢入口←中の沢

北ノ沢線
　南97系統
　　真駒内駅→南区役所→競技場→北の沢中央→山水団地
　　真駒内駅← 上町５ ←競技場←北の沢中央←山水団地

藤野線
　１２系統(市営時代は南93系統)
　　真駒内駅－南区役所－石山陸橋－藤野3の2
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 23:21:35 ID:lRyZg31G
最近は藻岩で苦しいらしいがね。
あのじょうてつが中古車のオンパレードだ。
川沿の三菱MPは錆がひどくて・・・
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 00:14:56 ID:AgZ4a+Ye
>>10-12
間違いがあるから訂正するよ

＞真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山2の8－石山4の5
石山４の５じゃなくて「藤野」４の５。藤野１号線も加えたらＧＯＯＤ。
＞真駒内駅－南区役所－石山陸橋－石山3の6－石山4の5
多分これは石山６区行きだよね。

＞中の島線
　＞南65系統
　　＞豊平区役所－中の島駅－学園前駅－平岸駅－平岸中学校－真駒内本町(中の島駅発着便有)
？？？
６５は豊平区役所ー中の島駅ー平岸中ー真駒内本町（中の島駅ー真駒内本町有）だね

一応これでいいと思うが他にもある？
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 03:05:27 ID:tfSkLjqe
ょぅじょかとオモタ
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 14:04:15 ID:q/AMwzcn
>>14
ご指摘どおりでございます。orz
公式HP見ながら書いたんだけどコピーした際に修正し忘れてたんだね。
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 21:05:06 ID:SWjaqsj9
燃料投下
ttp://up.2chan.net/r/src/1100691609367.jpg
ttp://panchu.net/php/train/html/0.html
ぢょうてつ
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 21:10:07 ID:SWjaqsj9
ttp://www.minc.ne.jp/~sakura-er/cgi-bin/img-box/img20041117210916.jpg
昭和8年の定鉄バス
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 11:00:44 ID:gb869j3b
洞爺湖線から11/30限りで撤退するわけだが、HPにはいつ載るの？
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 21:12:28 ID:4rXQJMZV
洞爺湖線廃止、予想はしていたものの、やっぱり残念だね。あの日野車の処遇は
どうなるんだろ？
８９年型なんぞ、１台５百円の備忘価額で購入した藻岩の移管車。すぐに西武や
小田急の中古で淘汰されたなぁ。一方、最近導入の新車はリースらしい。
昨年まで都営北営やらＫＫＫばかり乗っていて転勤で札幌に来たから、毎朝
４メーカーのどれが来るかでワクワクしてるぜ。

＞１３　そうですね、あのＭＰ、錆ひど過ぎる。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 21:49:29 ID:on3BzHFS
http://csx.jp/~namaratabi/station/other/joutetsu01.jpg
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 23:17:19 ID:DVLM/h5q
来月からダイヤ改正ですが何か変化はありますか？
そろそろ路線の見直しと系統番号をすっきりさせてほしい。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 17:14:44 ID:ixyM82Gt
定鉄藻岩に1988FUSOの市営旧塗装。あと一台だね。
市営新旧併せてもナンバー取得車はそれ一台ではないかな？
冬に走れば御の字。
その横に２台置いて同じく1988FUSOの「新塗装にしちゃった」があって、
間に冷房車２両
ついに冷房車が堕ちるのかな？
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/21 18:48:10 ID:4URi1rJD
じょうてつバス廃車情報ギボンヌ。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/22 12:34:47 ID:NGWUvN73
>>22
洞爺湖線の廃止。
あとは若干の本数調整。

時刻表は１１/２５から配布。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 22:55:35 ID:JbWtNOJe
もいわ営業所に89年式キュービックが予備車留置場所にあるね。
市営引き継ぎ車でも最高齢に入るから、堕ちるのかな？
まぁ、マトモに車を泊めればナンバーとか見られる所にあるけど、コーチャンフォーの帰り際にちらっと見ただけなので、もう１台の冷房車の形すら記憶できなかった。
1989年式市営7Eかな？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 06:29:22 ID:XX3jkARJ
洞爺湖線の廃止はＨＰよりバス停のほうが丁重に告知されているね。

じょうてつバス
洞爺湖線の廃止について
　弊社の洞爺湖線は、昭和３０年７月よりお客様皆様のご支援・
ご厚情に支えられ４９年間運行してまいりましたが、平成１６年
１１月３０日を最後に、路線廃止することになりました。
　なお、１２月１日からの運行ダイヤについては、弊社で運行し
ておりました、４往復のうち２往復を道南バス株式会社のご協力
により時刻調整の上、運行していただくことになりました。
　永年のご愛顧に心より感謝申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　平成16年11月12日
　　　　　　　　　　　お問い合わせ先
　　　　　　　　　　　株式会社じょうてつ
　　　　　　　　　　　道南バス株式会社
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 07:26:11 ID:aXA4St2F
じょうてつは貸切と都市間から完全撤退か。
市内線だけでやってけるからいいだろうけど。
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 10:55:20 ID:koOAWLRY
じょうてつの貸切めちゃくちゃ安くて大丈夫かって思ったけど
だめだったか。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 22:20:47 ID:uOPGHoCT
じょうてつか・・・
古い記録が見つかったのでカキコ
札２う１１－７０ 日野ＲＥ１４０ 昭和４５年３月 帝国
札２う１１－７２ 日野ＲＥ１４０ 昭和４５年３月 帝国
札２う１１－８８ 日野ＲＥ１４０ 昭和４６年３月 帝国
札２う１２－０６ 三菱ＭＲ４２０ 昭和４６年３月 呉羽

札２２あ１３－２２日産ＵＡ３０Ｎ 昭和５１年１月 富士重工
札２２あ５ ９０ 三菱Ｂ８０５Ｎ 昭和４８年５月 呉羽
札２２あ５ ９１ 三菱Ｂ８０５Ｎ 昭和４８年５月 呉羽
札２２あ３５－３９ 日産ＫＵ３１Ｎ 昭和５８年４月 富士重工
札２２あ２４－９３ 三菱ＭＰ５１７Ｎ 昭和５４年５月 呉羽
札２２あ２８－１７ 日産ＵＡ３１Ｎ 昭和５５年７月 富士重工
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 22:21:48 ID:uOPGHoCT
じょうてつか・・・
古い記録が見つかったのでカキコ
札２う１１－７０ 日野ＲＥ１４０ 昭和４５年３月 帝国
札２う１１－７２ 日野ＲＥ１４０ 昭和４５年３月 帝国
札２う１１－８８ 日野ＲＥ１４０ 昭和４６年３月 帝国
札２う１２－０６ 三菱ＭＲ４２０ 昭和４６年３月 呉羽

札２２あ１３－２２日産ＵＡ３０Ｎ 昭和５１年１月 富士重工
札２２あ５ ９０ 三菱Ｂ８０５Ｎ 昭和４８年５月 呉羽
札２２あ５ ９１ 三菱Ｂ８０５Ｎ 昭和４８年５月 呉羽
札２２あ３５－３９ 日産ＫＵ３１Ｎ 昭和５８年４月 富士重工
札２２あ２４－９３ 三菱ＭＰ５１７Ｎ 昭和５４年５月 呉羽
札２２あ２８－１７ 日産ＵＡ３１Ｎ 昭和５５年７月 富士重工
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/12/01 22:23:26 ID:uOPGHoCT
２重スマソ
sage
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 20:21:41 ID:LmUnQLk5
2重さん乙。
今日帰りがけに真駒内から三菱エアロに乗ったんだが、
やけに外層がきれい。
ほかの同じ型は穴だらけになっているのだが・・・
とおもたら、板金＆再塗装したようだ。
室内も椅子背面をペンキ塗り。
札幌22　1397とあった。
何年型か解らないが
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 13:07:38 ID:ROpPdtH3
>>33
92か93年式でしょう。
中央バスの1000番台が90年式みたいですから。
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 23:09:03 ID:uEMVD7pV
小田急、JR東海、西武、東急、都営などからやってきた中古は、のきなみ９０年製で一部９１年があるくらいだから、
プロパー９２年はボロくても更新させるということでしょうかね。
市営引き継ぎ車も最大勢力が９０年式で、自社プロパー含めて圧倒的ボリュームの９０年式の大集団を抱えて、どうするのか注視のところですねぇ。
ところで、休止車両にあったのは元西部の７E。1990年式でした。
川沿・藻岩合計総台数の三割くらいは９０年式なんじゃないかと。

新車もぼちぼち入っているけど・・・
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 23:40:29 ID:jj4okGSf
>>33
91年式だね。1500番台前半までは91年式。

>>35
川沿の西武車はほとんどが90年式だから、数年後に代替かと。
プロパーの89年式はあまり見ないが、元市営の89年式日デ7Eは頑張っております。
藻岩の西武車はわりと新しいみたい。95年式もいるとかいないとか。
いずれにせよ、大量の90年式をどう代替するか気になるね。
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 00:10:11 ID:BjC7Q3K6
プロパーの1989は2～3台しかいない気がした。元旧色のものの７Ｅがそうだったかと。
・575？とかそうだったんじゃないかなぁ？
そいつらはよく真駒内の短距離で走っているよ。

そういえばエルガの・630はもう錆びているね。
よく8時くらいの真駒内発運用に入っているよ。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 15:31:48 ID:IBwUXfqt
中の沢線って必要あるの？
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 22:41:55 ID:Htau4a1i
ほす
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 01:10:36 ID:JJQUVnm8
今日、日産Dの厚別に西武バス２台。７Ｅがあった。
番号はＡ4-127と読める。
じょうてつ入りかな？
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 17:45:37 ID:U/PKm2Ev
みんなグラサン掛けてるのはやはりじょうてつクオリチィーでつか？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 18:06:58 ID:s2Y0QR3P
北のﾄﾛﾋﾟｶﾙかよw
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 22:15:41 ID:rul2OQAf
藻岩に山崎渉っていなかった？
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 22:36:04 ID:YpD9pbi4
>>42
あながち間違えてない鴨。
だって、既出のｳﾃｼはグラサンかけている点以外にも。

★マイクは気が向いたら使います。
★トロピカルと同等の爆走運転。
(これは、じょうてつバス運行管理が原因だが…
絶対走れない時刻設定という無理なダイヤを平気で引く)
★トロピカルと同等の煽り。
★バス停で乗車客が居るのに通過。
★(o_n)マイクで愚痴
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 12:47:24 ID:a2y+pvIT
>>44
暴走運転はじょうてつを含め、「東急グループ」は全部だと思うがな。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 01:02:41 ID:A33WwzSI
>>45
最近、東急バスはマターリ運転傾向。

それより「じょうてつ」をトランセ化した方が…
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 13:12:43 ID:n0yjc2Tl
すざけんじゃねえヴォゲ
座りたいから真駒内で寒いの我慢してずっと並んで待ってたんだよ　中の沢先回りを。
したらなぜか東海大行きが来たから乗らないで列からよけたんだよ。
暫くしてから中の沢先回りに直してんの。
おかげで座れなかったじゃねえかよ。
どうしてくれるんだ　池ｄさん
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/17 16:34:46 ID:oUJImOMi
こないだの朝、
床が板張りの真駒液逝きに
のりました。
やっぱり板はイイ！
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:23:43 ID:ijEQcp05
>>47
お前が馬鹿なだけだろｗ
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 02:17:16 ID:2XLd3Ig9
　＞49
そのとうり　東海からきてすぐ乗り場につけたんだべ客待っていると思って
方向幕変わるのに時間かかるんだ　その間に寒いと思って運転手は乗せよう
か？変わるまで乗せないか？　乗せる方を選択したんだべ
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 10:39:44 ID:arj2wqcz
>>45
電車も最近はマターリ傾向だしな。
ATS時代の東横線とか珍走団だったぞｗ

>>46
ワラタ
52 ：かな：04/12/21 15:29:45 ID:0Z9HIi0y
東海第4高校に藤野、定山渓方向から通う奴らがかわいそうだ。
南陵には専用ばすが、あるのに。明星は、まだ時間かからないけど
東海行き専用バスを定山渓方向から、、がくせんを出すべきだ！！
もなみ公園を降りて山を、あがる感じで通学きついだろう！！
南65、56の線は地下鉄が近くに、あるのだから廃止に、してかわりは
あさひがおか高校行きを設けるべきだ。
大どおりから真駒内本町、西11丁目から真駒内本町行きは、真駒内本町から
札幌駅行きに乗れば混雑しない！
車を運転する私には大迷惑だ。
昔から運転士も態度悪いし、料金」も高いから、
南区も中央バスの管轄に入って、ほしいわ！！！
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 16:35:52 ID:dzjC8+b2
50歩100歩
そんな教育しとらん
個人の差であって会社の差じゃねーよ
休憩時なんぞ、いかにイパーン車を煽ったか自慢しとるがな
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:26:33 ID:m/hkXjmL
>>52
釣りだと思うが、
>昔から運転士も態度悪いし、料金」も高いから、
>南区も中央バスの管轄に入って、ほしいわ！！！
厨房ﾊｽﾞのｳﾃｼが態度が良いってw

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 11:22:39 ID:JWDvPxiJ
>>54
少しはマシになるといいたいのじゃないか？
まあ俺のところはJHBになったおかげでカード印字が無くなった以外は良い方向に進んでるが。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/22 18:32:04 ID:PZNvk64V
>>55
中央になったところで料金も変わるはずもなく、逆に定時性がいっそう悪くなるだけ。
中央には何も期待できないし、そんなんだったら現状維持のほうがマシだべ。
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 08:31:50 ID:EwVVbtDz
中央西岡（営）管轄外をじょうてつに移管汁
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 12:19:34 ID:6PrzJh6j
>>55
禿同！
厨房は燃費にはすごくうるさい会社なので求めないほうがベター。
やるなら殺人的ブッ飛ばしバス会社「十勝バス」か「阿寒バス」にやってもらいたいものだ。
特に西岡以南（清田・美しが丘方面）は。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 20:27:28 ID:908GNiIJ
↓基地外発見ｗ


201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/11/30 12:19:33 ID:v1GwKv1q
>199
激同。
清田区民なんかそれで辛抱強く我慢してるよな。
ふそうのターボ（6M70T）は羨ましいよ。
西岡なんてふそうでもノンターボだから糞だぞ。

早く言えば中央バスの変わりに殺人的ブッ飛ばしバス会社・十勝バスに参入してほしいよ。
36号で7，80km/hで走行+赤信号変わりたてを強行突破で通過するし、
客が乗る意思もないのがわかったなら減速することなくバス停通過だから
助かるよ。中央バスはその辺は情けないぞ！

我がポテトの臨時便が2台運行の時（冬ダイヤ）、十勝バスは3時間25分で
帯広→大谷地だったけど、中央バスは3時間50分かかってるんだもの。
しかも、中央の車両は三菱の１４３だって来たもんだ！
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/23 20:42:52 ID:908GNiIJ
>>58
お前、頭の悪さが滲み出てるぞ
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 09:19:48 ID:uH1ocTou
厨王の名を出すと、スレ荒れるなぁ。
62 ：バスマニ　掲示板荒らし：04/12/24 10:27:03 ID:p1VjcIPz
>>58
ｱﾌｫ!か藻前
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 15:46:06 ID:rlNtTndb
じょうてつ大好きだよ。冗談抜きで。
デザインもかっこいいしな。うん。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 18:53:21 ID:Z34plIrT
今更ながら初めて知ったけど市立病院行きの低床車両で先頭が相互向かい合わせ車両
は知っていたけど、最近北口から乗った古い（中古？）車両で片方（歩道側）だけが
赤いベンチシート（横向き）の車両乗ったし、後一人用の座席が他の車両より高い座席で
（青・市営残緑・新型紫+模様以外のﾃﾞｻﾞｲﾝ）
ブザーが見たこと無い車両にも乗った。最近のじょうてつも変わったな。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 20:09:19 ID:TYyu6bWL
>>61
自分の頭の悪さを自覚してください
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/24 22:25:56 ID:8iCtMXmL
1399が車体更新。板金＆再塗装が進んでいますね。
ふそう車の前後扉。
今日はそれで帰宅
真駒内ー豊滝。
http://www.minc.ne.jp/~sakura-er/cgi-bin/img-box/img20041224215008.jpg
そんなわけでモデル用にロゴを書き起こしてみました。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/25 13:49:51 ID:ULfOOAod
>>64
＞古い（中古？）車両で片方（歩道側）だけが
＞赤いベンチシート（横向き）の車両乗ったし

東急からの移籍（つまり中古）車だよ。
前ドアの所まで横向きシートになってる。
他社の場合は優先席だけ横向きってケースが多いんだけど…。

＞後一人用の座席が他の車両より高い座席で
＞（青・市営残緑・新型紫+模様以外のﾃﾞｻﾞｲﾝ）
＞ブザーが見たこと無い車両にも乗った

これは多分新車で入ったワンステ車の事だね。
定山渓線用の車両と同一の仕様で、国産4メーカーすべてが揃ってる。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 07:59:51 ID:gE7DIq6A
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69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 10:19:01 ID:iJEVa5bK
>>68
お買い物バスになった都営に見えるAA
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 12:30:47 ID:sTmgWA6V
質問なんだけど、俺の定期川沿１条１までなんだけど、
東海大学行きで藻岩高校前で降りることって可能？
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 16:33:53 ID:NroDYzVp
普通に無理だと思う
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 16:34:42 ID:NroDYzVp
７１の投稿は>>70に対してです
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 17:25:59 ID:gE7DIq6A
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74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 19:34:38 ID:SCEcg6zM
次は江戸城前です。すすきの市場にご利用の方はこちらで降りて下さい。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 23:38:30 ID:zQu6V0up
>>73
なんとなく、ウテシははこの方が似合ってるような気が…
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76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 04:05:30 ID:F8h/Hvor
>>70
>>71
できるよ。売り場に確認したから間違いない。
まぁ、オレが高校のときの話しだから今は分からないけど。

もっと言えば環状線（南先）の経路だしなｗ
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 01:51:21 ID:ov+KLGSm
>>76
ならできますね。ご教示すいません。
78 ：かな：04/12/29 12:22:12 ID:kjRqpfXT
南方向の定山渓方向と真駒内行きが２階建てバスに、なったら、そんなに
込まない気も、するけど、、、、、。大型観光バスの、ように。
79 ：しろこ：てんびん座：04/12/29 12:32:54 ID:TyuvqlnR
何年か前に藻南公園の、あたりでバスの料金回収箱が、ひっくりかえって
床に全部の小銭も落ちて落ちて乗客拾うの、だけど、それも
自分の財布に、しっかり入れてたみたい（笑）
勿論運転手には内緒で！
この出来事は冬に起こったらしくバイトの先輩が、言ってたわ。
時間帯は高校生が行った後の９時台と夕方１７時台。
ここに私の友達が、いて全部拾ってきて、もらったよ！
拾う人何人も、いて、あふれかえっていたみたい。
上鉄の、うんちゃん下手だから、いつ揺れるか、わからないよ！
今年も、又料金箱から床に落ちて、こないかなあ！！
落ちるように、ひっかけて、だますよ＝＝＝！！！
小銭が落ちる事を期待しましょう。
頭に、きたら私と同じく全部１０円払いで降りるのですよ！！（笑）
80 ：また釣りかw：04/12/29 20:06:33 ID:P8sYv6xm
>>78
乗降に時間が掛かりすぎて大幅に延着するだろｗ
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 11:23:15 ID:eBzGogFd
なんか冬厨が湧いてますなw
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 12:54:49 ID:wRa07ZS5
>>79
宿題は早めに済ましておけよ。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 23:52:38 ID:Sw9dr8kk
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230234818.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230234359.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230234112.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230233838.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230091347.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041230091117.jpg
数年前の画像
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/30 23:55:20 ID:jc6bzW6o
>>83
保存します阿多
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/31 11:30:07 ID:9jkNljr5
>>83
路線移譲間もない頃の映像だね。
あれからもうすぐ二年。早いなぁ。
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/01 17:05:26 ID:cL9+jo+9
この間、札幌に向かう電車の中から、道北バスの車庫に元洞爺湖線のセレガが
見えたような気がしたんだけど…。
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 01:30:13 ID:jZf6jX9F
>>86
道北？道南じゃないの？
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 11:58:35 ID:BoEFerwL
>>87
旭川から乗った直後とかじゃないの?
と思ったがそれらしいところ列車から見えないか。
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 14:23:25 ID:TAmszOeB
道北の車庫なら近文あたりで見えるけど。
90 ：86：05/01/02 16:44:11 ID:rBf/y6W/
近文の車庫です。札幌に向かって左側の座席から見えました。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 17:15:30 ID:jZf6jX9F
ってことはじょうてつ→道北ってことかい？
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/02 20:35:10 ID:3nNYIWCv
あの内側錆び錆びセレガかァ・・・・
なんか、価値低そうだなぁ
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 20:37:25 ID:G+mnZL8F
どうやら川沿→もいわの転属車は発生した模様。
元西武の7E4枚折戸の米粒テールライト車が藻岩運用に確認。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050102195700.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050103003205.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050103104127.jpg
ウプローダじょうてつ祭り？
みんな実は近隣なのね
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 07:28:02 ID:aHsoBWJk
それが、じょうてつクオリティ
95 ：三菱ふそう好き：05/01/06 06:11:51 ID:JIoWu2BR
じょうてつのブルーリボンシティって、250PS？それともやっぱ300PSですか？
あれ最高！
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 06:43:28 ID:yvEQ7FxX
>>95
じょうてつは4メーカーすべて高出力です。
厨房や銭有と一緒にしないで下さい。
そしてエンジンを回しまくるので漏れはいつもﾊｧﾊｧしています。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 12:05:43 ID:1jC4ME28
>>96
さすがだなサダ鉄。
そしたら貸切もエンジンは最強馬力だったのか？
セレガも当時最高出力だった370ps搭載だったのか？
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 14:07:50 ID:nsKB9E3a
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050106135956.jpg
パワフルでもなんでもえーが、錆が最近時にキテいるんよ。
穴だらけのものもある。
塗り直しの車もすでに錆が垂れて来ているし・・・
内装のクーラーカバーなんぞ外れそうなやつもおるわ。
藻岩引き受けて苦しくなったんだろーなぁ・・
川沿の車の交代ペースがずいぶん遅くなった気がするよ。

後ろはJR東海から来たと言う中２枚ドア。
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 14:45:37 ID:A7SnTN4f
>>98
錆ぐらいは大目に見てやれよ！
冬場は塩カル撒いてるんだから。

ま、夏場にシャーシ（＝下回り）の洗浄や車体の錆落としでもしてやれよ。
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 15:30:33 ID:4GiEsX0u
それがじょうてつクオリティ
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 20:51:06 ID:fvmpPqso
JHBでも錆びて下部がぼろぼろのバス見るぞ
102 ：三菱ふそう好き：05/01/06 21:24:59 ID:JIoWu2BR
そういえば、じょうてつは去年、新車入れたか誰かわかる人教えてくださいm(_ _)m
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/06 21:32:03 ID:cf5T7Hm3
西工ワンステが入らなかったっけ？
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 00:08:45 ID:5/Y+iik4
入れていたと思うよ。
明らかにワンステップが増えたし、予備車の廃車が見た限り8台は最低アル。
隠れて旧塗装の5Eが除去されたと思った。
おまけに元西武の第一弾が予備車入りした模様。
その代わり中古も増殖中な訳だが・・・
今、ナンバープレートってどの辺りの番号まで言ったかしらねぇ・・・
それで解るかも。
105 ：nananananna：05/01/07 15:32:28 ID:Sa9pR5jS
お正月（年末年始）位札幌駅発も真駒内駅発も最終21時までは発車して、
もらいたいわ！買い物でも20時閉店。それからバステイに向かうのに20時半が
最終は、きつい！！北海道は雪が、あるのだし。
じょう鉄の他のバスも伸ばして欲しいなあと思う！
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 17:55:20 ID:JPSs16Ol
遂に今日、８８年式新旧塗装２台がもいわから消えてた。
新塗装初廃車だね
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050107175358.jpg
107 ：三菱ふそう好き：05/01/07 20:29:51 ID:2RpakSEN
じゃ、来年は89年車が廃車になるのかなぁ～
やっぱ冷房付いているから違うかなぁ～
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 22:41:48 ID:QZ+xZ4yM
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050107224022.jpg
1989。
この大窓新塗装は押さえておきたいもんだ
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 10:33:05 ID:SBwS+h43
>>108
前方の藻ひ８７が妙に懐かしい。
それと貴重な画像サンクス
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 10:58:53 ID:hI24Fw6R
>>108
禿同!
塗装更新されたけど、中央バスは未だに営業運転に従事してるし。

>>106の車両ならタダも同然で士別軌道がどっかに「寄贈」ってカタチにして欲しかったな。
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/08 15:27:40 ID:lGveo+Rg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050108152525.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050108152505.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050108152451.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050108152439.jpg
そろそろ80年代バスの残党定鉄ネタ切れではあるんですけどね
市営色
90年式以降の塗り替え前写真は、まだ出しても懐かしさは無いですからねぇ・・・
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 08:18:48 ID:g7gkcNEx
>>111
最終的にこのバスの余生はどうなんでしょうかね。
もしかしたら、どっかのディーラに残っていたりして。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 10:06:29 ID:LJyUjh2s
恐らく北広島市西の里の業者さんか、石狩に出来たと言う鶴岡車両のトラバス解体事業所で解体しているのでは無いかと推測されます。
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/11 23:52:28 ID:O33MLxv7
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/
いろいろ議論中・・・
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/13 22:18:08 ID:2HXXGtAp
じょうてつバスでヤクザナンバーみたぞｗ
意識的に付けたのか？車両は古い割りに逝き先が電光表示。
しかも運転手もこれまた８９３風ｗ
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/13 23:02:11 ID:O8tRLMOb
>>115
あの車はじょうてつ乗務員の間でも
「今日は（乗務が）ヤクザだ」なんて呼ばれているらしいw
ちなみに90年式のふそうで元東急だよ。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/14 00:56:02 ID:SpuC2GqA
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050113070652.jpg
やくざバス
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/14 01:01:17 ID:SpuC2GqA
http://atblibruary.web.infoseek.co.jp/tokusyu-syaryou98-1.htm
同じくやくざバス
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/17 01:46:28 ID:QkcvM1ZU
保守
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/17 16:19:50 ID:PuGehaDz
ポスフール送迎バスきぼん！
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 12:30:15 ID:AlM5Upt4
>>96
そしたら、扶桑のエアロスター・ターボは[パワーダードブレーキ]付いてるのか？
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 18:41:32 ID:AukgotAx
>>121
それを言うなら「パワータードブレーキ」っしょ！
残念ながら、エアロスターの補助ブレーキは排気ブレーキのみで、
パワータードは標準装備されておらず、オプションでも装着できなかったはず。
超低PM車にはパワータードが標準装備されているみたいだけどね。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 22:19:27 ID:jqX5TDP4
西１１丁目～死率病院逝き乗ったノンストップバスがＡＴ（オートマチック）
に見えた。下車した間際にチラと見たけど間違いかな？
間違いでなければ初の路線バスＡＴ仕様に乗りました。
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 22:25:14 ID:nr+3HNbJ
>>123
元市営のいすゞノンステ車だよ。
98、99年のが一台づつあるけど、どちらもATです。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 23:29:28 ID:jqX5TDP4
>>124
お早い回答産休です。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 11:41:00 ID:dZFmTRoO
そしたら札幌200か407（若しくは447）はいまだ現役なのか。
（エアロスターのINOMAT使様）
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 17:22:32 ID:BsC8dqwm
つまりあれか
座席が青シート+古い車両+電光表示行き先の３点セットが
東急等の移籍車両なのか？運転士名ナンバー表示のプレートが
市営生き残りなら市営バスと表示している箇所にシールでじょうてつ
しかし移籍車両らしいのは完全にじょうてつオリジナル
無論これにあてはまるのは真駒内本町を基点にしている車両が大半
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 17:46:31 ID:KdkIEBpy
>>126
後ろドアのやつっすか？評判悪いのか分からんが、
ビューホテル従業員専用ばかり走ってるな。
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 00:49:01 ID:eJhjYCI7
>>127
元市営なら座席はモケット緑しか存在しない。
後ブザーの形を確認しろ。
○ボタンが移籍車両で運転席の窓側に「踏み切りでは一旦停止」
のプレートがあるのが移籍車両
因みにブザーの音とドアが開く音が、元市営と全く別物である。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/23 16:26:29 ID:oGrc282C
元JR倒壊のも市営から座席を移していったよね？
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 23:18:57 ID:QYI5J+l7
今日はバス来なかった。折り返しも大幅な遅れで
北口からの南64は乗客俺一人で南34条まで。初めて4連荘の南64南54南4南54連なっていた。
しかも南4の真駒内駅逝きは本町までで本町から乗り換えて真駒内駅まで
だってさ。無線で言ってた。本町まで来ないから臨時で
本町⇔真駒内駅
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 10:39:53 ID:jSL8a9Ik
状況はひどいが臨機応変の対応だな
市営なら（ry
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 22:05:59 ID:Lat149Ep
今週はじょうてつ７・８は最悪
定山渓⇔札幌駅
片道最高２時間かかった
除雪最低
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/26 23:20:47 ID:AOP91KSI
グラサン（レイバン）は会社で支給されるのでつか？
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 14:49:01 ID:Bmptd7CA
>>133
それで最悪って言ってはいけないぜ
ひどい時は札駅から石山まで２時間かかるぞ
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/27 15:44:40 ID:uqoImBNA
>>135
御近所かしら？
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/28 00:13:40 ID:+gCAeua5
こんなとき・・・鉄路が残されていれば。
嗚呼、定山渓鉄道。
138 ：じぇｄｊ：05/01/29 14:34:27 ID:6jp6x1SX
135の時間も、わかるけど先月この区間乗って帰ったんだよ。
札駅から石山１－６まで、ずっとタチッパ。座れないし（泣）このバス亭から南方向のタチッパは、いるのか？
死にました。家帰っても犬に起こされて（勉強してたから）
こんな時１３７と同じく定山渓鉄道が走ってたら地元以外や北海道発展に、つながると
思った。ただ思ってるだけでは、なく誘致運動や鉄道マニアに聞いて
復活運動を、したいね。有志で。
139 ：天秤の誘惑娘：05/01/29 14:44:00 ID:/3TdaudU
昨日大通りから乗って、びっくりしたが整理券小さくなったに。
前じゃ長くて折り曲げて料金ごまかして家に帰ったり街行ってたから、。
いずれも石山２－４発着。街まで３２０円かかる。
今度は折り曲げれないから、百円を２枚の間に５０円玉を重ねて
ごまかすしかないなあ。（そろってないと、ばれるわ）
まだ３２０円区間だから助かるが。（親に感謝）
じょう鉄も、よく気づいたなあ。（変わると思ってないから）
そんなに私に騙されたくないなら硬貨を改造しろよ金融庁よ。
人を企業を騙しても私は何とも思わないわ（笑）むしろ楽しい！
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 15:34:06 ID:VOk5LCeW
定山渓温泉逝きで観光客らしい中年夫婦がオモロイ苦言を述べていた。
「どうしてここの路線は一般車両を使用しているのですか？私達は観光で
温泉に行くのですからせめて高速バスなどにあるリクライニング機能付きの
バスに出来ないのですか？これではリピーターが増えませんよ」

７．８路線で観光車両が走る日はまず有り得ない・・・
中央バスは石狩方面でたまに観光車両用バスを使用しているので参考になるか？
じょうてつでは１００㌫有り得ない話だろうな。中央は高速車両でもカード対応だが
じょうてつは観光車両では対応していないからだろう。
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 15:53:24 ID:DQgeHGax
>>140
観光地もあるとはいえ、通勤･通学路線としての側面も大きいからね。
定山渓線の混雑率は、札幌の路線バスの中でもトップクラスじゃないかな。
あまり他の地域の事知らんからハッキリ言えないけど。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 22:21:15 ID:uumNTFp6
そう言う人は札幌～洞爺湖線の道南バスに乗ればいいんですよ。
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 16:02:24 ID:OommJQtW
昔現在の７・８路線で特急便ってあったな。車両は一般車両だけど
通勤ラッシュ帯に復活してホスイ。
定山渓⇔藤野⇔川沿⇔南２１条⇔すすきの⇔札幌
ＪＲ見たくホームライナー風で観光車両使用して発駅により３００円～１００円程度
の料金+座席指定にしてくれ。
まぁ冬の渋滞では特急も糞も無いけどな
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 20:39:23 ID:1hgbpqS+
石山6区発
石山中央行
ちゅー便があったことを知るものはおらんかな？
子供心に「なんちゅー便だ」と思ったもんだったが・・・
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 21:54:56 ID:mx5lAaIF
>>144
そんなのあったんだｗ
６区発札駅行きは今もあるの？
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 22:48:49 ID:DksIf2Ax
>>145
今もあるぞ。朝の一便だけだけど。
まだみすまい四区が終点だった頃、21:40札駅発豊滝行きが不思議でたまらんかった。
どうしてこの便だけ豊滝に行くんだろうか、なんて思ったもんだ。
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/30 23:04:05 ID:mx5lAaIF
>>146
どうして？
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 06:31:54 ID:Yxr67mu/
じょうてつって、ノンステップ３台しかないの？
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 11:22:34 ID:r2A8beo7
坂が多いから。以上！
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 00:10:50 ID:RVtmTXDq
じょうて～つ　じょうて～つ　じょうてーつひゃっかてん♪
（30年前の東急百貨店のCM調で）
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 12:10:24 ID:CXlXwE/i
じょうてつは札幌市電　民間委託に立候補すればいいのに・・
もう電気車操縦免許持ってる人いなんかな？
でも甲と乙と違いがあるが・・
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:01:07 ID:a8ufRXQf
バス会社がバスより格上に当たる軌道事業に立候補するのはけしからん。
確かに元は鉄道事業をやっていたが・・・。
もし軌道事業に立候補するなら定山渓鉄道を復活させることが条件。
地下鉄を真駒内から先を定山渓鉄道として建設する。
区間によっては単線及び12分間隔(つまり南北線の半分)にしたり南北線直通車は2ドア転換クロスシート快速にする。
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 00:40:15 ID:g7kJKzC7
札幌市内だけで走行している
「じょうてつ」「ＪＲ」「中央」三社で一番利用客が多いのは？
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 00:54:37 ID:9YLhjDSS
＞152

軌道はバスより格上でしょうか？
バスの方が線路や電車線維持費など設備投資、維持費が
要らず運営会社からみればコスト面でうまみがあると思います

でも定山渓鉄道が今も残っていれば立派な通勤も
兼ねた路線になっていたと思うが
余剰の東急8000系を定鉄に！
真駒内から先を運営だけじょうてつが引き受けても
いい感じでも真駒内から先は建設予定は市営でもないんでしょ
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 00:56:12 ID:aLPrIwNT
>>152
お前、頭の悪さがにじみ出てるぞ。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 01:38:15 ID:0Gm7G+gD
西鉄はバス会社が鉄道やってますが何かｗ
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 09:06:40 ID:??? BE:108505679-
>>152
定山渓鉄道＝じょうてつ
名前が変わっただけで会社としては同じ。
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 16:03:43 ID:StaMnWGT
旭川電気軌道
士別軌道
てんてつ（天塩炭鉱鉄道？）
じょうてつ（定山渓鉄道）
夕張鉄道
美鉄バス（美唄鉄道：廃業）
JHB（JR/国鉄）

根室交通とかも含めりゃ鉄道、軌道をやってたバス会社って多いな
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 16:15:40 ID:o/rnj7gD
>>158
たくしょく交通もそうだったはず。
旧社名は「北海道拓殖鉄道」だったかな？
160 ：158：05/02/06 16:18:41 ID:o/rnj7gD
>>158
自己レスですまないが、
「たくしょく交通」って「北海道拓殖バス」の子会社だったのね。
どっちにせよ源流は鉄道にあり、だが。
161 ：↑（159）：05/02/06 16:20:32 ID:o/rnj7gD
すいません、俺は159でした。
吊ってきます…（泣）。
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 20:19:19 ID:KkjRkSti
>>154
バスより路面電車のほうがいろいろな設備があって格が上ということ。
コストが安いことが格上ということにはならない。
バス会社が軌道事業に乗り出すと・・・。
やはり鉄道会社にやってもらったほうがノウハウもあるし、できればJRにやってもらえれば鉄道線との連携も取れそう。
より便利な「LRT」になる。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 23:26:52 ID:JHJnMo1j
で、定山渓鉄道→じょうてつは、「格下の」軌道事業に立候補しちゃいけないんですか？
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 08:02:05 ID:SZNLaQ+M
じょうてつの本業→不動産
旭川電気軌道の本業→旭友ストア
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 08:58:06 ID:??? BE:55113784-
>>162
それじゃあ気道より鉄道をやっていた会社の方が格が上ですな。
いまだに豊平駅の残っているじょうてつもね。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 16:45:31 ID:q+zu1SRV
>>153
ＪＲバス
主に西区、手稲区、白石区、厚別区（一部中央区）

中央バス
主に東区、北区、豊平区、清田区（季節により南区、中央区有り　支笏湖路線）

じょうてつバス
主に中央区、南区（一部豊平区）
漏れの予想では

ＪＲ・中央・じょうてつの順番だと思う。
167 ：SparkMaster ◆IKwQGG12PI ：05/02/07 16:57:27 ID:0HumgZcj
> 中央バス
> 主に東区、北区、豊平区、清田区（季節により南区、中央区有り　支笏湖路線）

南区をバカにしてないか？澄川や滝野，常盤があるだろ。

俺は南区民でないが。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 00:04:09 ID:A7YqMK5Q
>>165
30年以上も過去の話をしてもしょうがないよ。
30年以上も前だったから、もう鉄道事業のノウハウもないだろうし。
確かに鉄道会社である東急の子会社ではあるけど。

豊平駅って言っても｢旧｣豊平駅で、今は豊平駅じゃないし。


ただ良く考えてみれば東急の子会社だし、本業を軌道事業にするなら悪くないかな?
北海道唯一の民鉄による、軌道事業(鉄道の仲間)としても見れるし興味深い。
地下鉄を定山渓まで伸ばすのは非現実的で(さっきは無茶言ってしまった)けど真駒内からLRT伸ばすならよさそう。
230号線をそのまま進んで石山通で、今ある市電に合流させる路線もあるといいし。
何よりあの辺はじょうてつしか走ってないから、バス問題も無くてすむし。
ただJRのほうが、苗穂から鉄道線に乗り入れできそうだから一番いいけど。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 12:22:32 ID:RIMDpHT4
>>166
厨房＞銭有＞サダ鉄だと思うが。

国道で言えば
厨房はR36・R275・真駒内以南のR453・R5（主に石狩街道　手稲も一部銭有と重複するが）R231
銭有はR12・R5（手稲方面）・R274
サダ鉄はR230と平岸方面のR453
でないかい？
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 21:52:44 ID:B1MSm5dj
国道で言うのは少し無理があると思うが。
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 00:33:59 ID:9Q8Tl913
先日南５４の西１１丁目駅で降りる客と運転手とのオモロイやりとり
南４南６４の専用西１１丁目駅通過時
客「降ります降ります」
運転手「この路線は停留所が違いますが停車しますよ」
客「おいおいここなら遠いぞ、歩くのが面倒だろうが」
運転手「大通り方面を通り右折の関係でここなんです」
客「そんなもん関係無い、次からいつもの停留所で止めろ」下車
他客　苦笑い＆爆笑　ついでに運転手も苦笑い
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 10:24:11 ID:bYUPuUbH
age
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 13:13:13 ID:44zw1Grq
藻岩の西武の中古車のミラーが元市営89年車のミラーと交換されているみたい。
市営のミラーステーは独特だから、交換したっていうのが一目で分かる。

かなりマニアックなことなのでsage
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 00:33:20 ID:jSTX8x4O
路線によって違うって言うのは不便だな。特に初めての人は混乱する。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 08:47:34 ID:??? BE:51669465-
>>174
西区役所前なんて５箇所くらいあるけどな。
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 09:40:52 ID:PtnSLNUv
南５５豊水すすきの行きも勘違い人が多いな。
必ず一人は札幌駅に行くと思い終点で気が付くｗ
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 12:58:02 ID:lN7G4IoB
>>174-175
真栄（清田区）は5箇所だよ。真駒内御料札幌線の真栄ビル前と道銀清田支店前
R36の宮内薬局前（とんでんの隣）と西友清田店前、
新千歳空港連絡バスがR36沿いのセブンイレブン清田1条店前。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 22:14:17 ID:jSTX8x4O
5箇所もあればなおさら混乱するぞ。
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 00:18:42 ID:3nSbelHm
初めてこのスレ見つけたので記念に貼り付けていきます。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050211001302.jpg
多分、>>131の日だったと思うのですが、同時に全てのフリップが回転したのを見た記念で撮影しました。
面白い写真があったらちょくちょく撮ってきたので、発掘出来たらまた貼り付けにきます。

>>178
桑園駅付近のバス停が訳解りません
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 00:32:57 ID:3nSbelHm
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005021001003276

豊羽元山線が廃止されてから１０年ほど経ちますが、ついに閉山になるんですね。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 14:22:05 ID:w/fldQzw
>>180
豊羽閉山のニュースは昨日TVで見ました。
じょうてつの元山行きバス路線は、
俺がバスに興味持ち始めた20数年前には1日4往復あったんだけど、
徐々に減らされ、最後は1日1往復（片道は1日2本だったような…）に
なってそして廃止。無くなる前に一度乗っておきたかった…。
いつまでだったかはわかんないけど車掌も乗務してたはず。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 14:24:43 ID:w/fldQzw
蛇足ながら、豊羽鉱山には数年前まで小中学校もあったんだよね。
今残ってる数少ない生徒は、タクシーで定山渓の小中学校へ通ってる。
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 18:46:08 ID:ypicAtdq
モヤシは入れないで。　
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 21:33:26 ID:nIY1mDD5
モヤス
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 23:29:36 ID:gXvuK9nW
>>176
ﾉｼ
南55の車両はボロイか新車かのどちっかと言うのがゲセナイ。
もいわ線はその間の中間車両が多々あるんだけどね。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 23:36:34 ID:GGF72qKi
>>185
元西武の四枚折り戸車（P-U33Lだっけ？）のくたびれ具合は激しいよね。
全く同年代の上、メーカーも同じ元市営の89年車の方がずっと綺麗だ。
少なくとも車内は。
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 14:16:44 ID:yuXLlMEG
確かに元西武の89年式？は車体のどっかが緩んでいる感じと薄汚さではいいとこいくネ。
がしかし、最近とみに定山渓線の車の傷みや汚れも気になるのではあるが・・・
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 21:08:42 ID:WrrVuwbQ
じょうてつが草臥れている？襤褸い？
ば○けいバスはどうなるんだ？夏でも非冷房は走るしシートの草臥れ、
異常に五月蝿い車内音、臭い車内。いまだに昭和の車両がほとんど現役だぞ。
年間走行距離が少ないからだけどなｗ
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 21:41:13 ID:HCZvpACb
無理して当て字なんかつかわなくていいよ。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 22:08:22 ID:tD/pWE5R
>>187
西武は比較的車の手入れが丁寧な方なんだけど、やっぱ公営の方が丁寧なんだな。
しかし定山渓線の車は酷いわ。01年車でさえもうボディとか車内に錆が目立ってきた。
まぁ新車の時から朝から晩まで一日中こき使われてきたからしょうがないがな。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 11:54:41 ID:6HCdor8o
>>190
同じ元･西武車でも、最近入った中ドア引戸の物は、車内も比較的綺麗です。
それだけに四枚折戸車は何故あんなにくたびれてるのか、全く持って疑問。
定山渓線用のプロパー車は、確かに車体の裾のサビが酷いね。
特に三菱車は。塩カリの影響らしいけど。
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 13:28:29 ID:zbt0cOwY
都区内仕様と多摩埼玉仕様で使われ方や手入れの仕方に違いがあったと思われ。
193 ：191：05/02/14 14:24:38 ID:QJc/4vWz
>>192
なるほど。
まあJHBの元･都営車も、あの西武車ほどではないけど結構くたびれてるしね。

それにしても、じょうてつプロパー車の手入れの悪さはいただけないかも。
長尺･高出力･音の出るウィンカーランプなど、
ずいぶんお金がかかってそうに見えるだけに尚更。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 22:53:17 ID:lvaNxNyg
南４に乗ったら運転士女性だった。じょうてつもいるんだな
野郎と違い丁寧な言葉づかい、双方のすれ違い挨拶も野郎とは違ったYO
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 02:40:27 ID:V7bzQRII
＞音の出るウィンカーランプ

あの『ﾍﾟ-ｯ、ﾍﾟ-ｯ、ﾍﾟ-ｯ、ﾍﾟ-ｯ、ﾍﾟ-ｯ』はｻﾀﾞ鉄ｵﾘﾁﾞﾝでつか？
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 09:18:34 ID:GX8glDW0
>>195
どこかで見た情報によると、
川崎鶴見臨港バスなどでも使用されてるみたいです。
ただ、JHBに入った川崎鶴見の中古からは外されちゃったらしいけど…。
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 13:33:30 ID:SJy/6jVt
臨港とかは「ピンポン、ピンポン」だよ。
じょうてつはカブのウインカーみたいな音。
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 22:03:46 ID:HZ7YfZpt
一頃の南５５って元酉式の中４枚折戸車のイメージが強かったが、今日見たのは最近入った
エルガ＆ブルーリボンシティ、同じ元酉式でもＬＥＤ表示の中引戸だったな。
移譲当初使われてた市営色をイジった塗装の車両が走ってた頃とは隔世の感がある。
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 05:44:34 ID:ktjaXbwp
昔より台数が一気に増えた分、新車の交換感が薄くなってはいるけど積極的に新車も入れているよね。
把握はほとんど出来ないけれど
200 ：レインボー：05/02/17 06:28:22 ID:okCV044s
新型エルガ導入を！


小田急のいすゞ富士、西武のＵＤよりちょっと、乗り心地わるいような気がするのは僕だけか？

淡路交通の中古も導入を！
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 22:29:16 ID:PRaqLLJO
錆から錆へ、
潮風から塩カルですか。
JHBが一時入れていたけど、どうなったことやら
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 23:47:07 ID:6U4MzvFN
>>201
JHBの元･淡路車は少なくとも外観的には問題ないです。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 23:54:32 ID:PtKZ3Ixo
>>194
私の確認では２～３人います。容姿は三者三様。年齢は女性ですので・・・

それと今日久しぶりに８９３に乗った。始発駅で一番前に並んでいた
若干用語気味の人が一番前の出口側に前を見て座りたかったらしく、
最初は横向きで座っていたのだがどうしても前の景色を見たいらしく
凄い格好で座ってウテシに注意されていたｗ
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 00:09:34 ID:6l056FZ/
東急の系列？（ロゴが同じ）
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 00:27:00 ID:LU1g5tWg
見てのとおり
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 02:11:53 ID:1NWS7/wK
>>203
どんなバスなんだ？
207 ：レインボー：05/02/18 06:35:29 ID:tvPEB1Fb
東急の中古車じゃないの？三菱の？
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 12:44:15 ID:S6FtP43x
>>207
そだね。やくざバス。
もいわで働いている
209 ：レインボー：05/02/18 15:53:23 ID:tvPEB1Fb
今日の１１時ごろ、市立病院に来てたよ。
中央バスと縄張り争いしてたよ。
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 23:05:31 ID:tvPEB1Fb
JHBの琴似営業所に、エルガミオかレインボーⅡ（いすゞからＯＥＭ供給）が納車。
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 23:40:07 ID:gZsEvVbB
>>206

>>117 >>118
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 00:20:05 ID:iN764W5E
>>211
すごい座りかたって言うとどな感じですか？
｢やくざバス｣と言うからには他のバスとは何か違うんですか？

ちょっとその辺あまり詳しくないので教えてください。
何度もすみません。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 00:40:10 ID:AuCoANnc
>>212
私は203の人ではありませんが…。
じょうてつ藻岩所属の元･東急ふそうの891･893は、
前ドア直後の席が横向きになってるんですよ。
だから、前の景色を見るためにお行儀の悪い格好をしたのではと。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 09:55:09 ID:5aIZkdMX
単純にナンバープレートが８９３.やくざ。
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/19 16:55:46 ID:bsjt1usr
>>214
すでにガイシュツだけど、現場の人もあの車を「ヤクザ」と呼んでるみたいだよ。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 06:36:40 ID:k/hTj4aq
去年三月まで札幌市営バスに在籍した東に89-3は市営バス廃止になり中央バスに移籍してやくざから足を洗って中央バスに生まれ変わりますた。
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 11:21:18 ID:ILqk7Xwg
>>216
ﾜﾛﾀ
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 20:22:44 ID:YhAPcXA4
やくざバスってもしかして超低床車？前輪の上が荷物置き場になっている。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 21:08:42 ID:Xskh2/YA
>>218
>>118
参考
一部切れているが15年前の車両を改造
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/21 03:30:29 ID:IpnTZ1XQ
ありがとう
221 ：SparkMaster ◆IKwQGG12PI ：05/02/21 15:13:36 ID:09KW4fR/
　 ┌─┐
　（　・∀・）つ　次スレテンプレにどーぞ。
【http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108436767/l50】
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/21 23:03:03 ID:yb5Ep9ae
最近の中古車なんぞ目立ったのあるかな？
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 23:34:44 ID:D90No4fO
今日数年鰤に札幌駅→藤野までじょうてつに乗った。
新型の車両に乗ったけどじょうてつオリジナル？の後ろにドアがあり
赤ｼｰﾄ二人座席が前の方まである車両は廃車ですか？
224 ：レインボー：05/02/25 22:09:44 ID:gHg8ZRYE
２年の大雪の日に、札幌駅前に富士5E（シャーシ不明）が、代車（予想）として来てたんだけど、今も入るのかなぁ？
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 06:00:12 ID:CO9C1tdC
>>
一昨年だかにドナドナされたよ
226 ：レインボー：05/02/26 13:08:53 ID:SAe42e4k
えっ、廃車になったの！残念

あれって、シャーシはふそうかい？何年車？
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 22:43:14 ID:OmHbkiKI
>>223
呉羽車両はまだ現役ですが錆も酷く年々台数が減っています。
最近は座席数が少ない新型（もいわ営業所と同じ型）が活躍しています。
定山渓まで逝くのだからもいわ同型だけは辞めて欲しいんだけどね。
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 01:45:21 ID:rYqjrxX+
つぎ、いってみよう。
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 23:17:53 ID:vzvtjObN
先月乗車した972（もいわ）　日野は何処からの流用?東急?
特徴はﾌﾞｻﾞｰが全く見たこと無いのとｼｰﾄの高さが高いし最後部座席は
一つ一つ区切れている。電光案内表示
（運転席側電光表示部は昔の垂れ幕回転式の残骸有）
ただｼｰﾄ柄は旧市営と同じ緑
230 ：レインボー：05/03/03 23:31:06 ID:sioiyOow
それって中ドア折戸のやつではなかった？
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 23:33:11 ID:HxEmbrSO
>>229
972と904は元･JR東海だよ。
背もたれの高いハイバックシートが特徴だよね。
あの2台のうちのどっちかは、元々2人がけが主体の中ロマ仕様だったはず。
じょうてつ藻岩で営業運転に入る前に1人がけシートに改造された。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 23:49:45 ID:25DE/Fv3
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　　　　 |┃　 ┃藻岩小学校前 　┃　 ┃|
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　　　　 |:]　　　　　じょうてつ　 　 □　　 　'-|
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233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 10:59:48 ID:8+yzYbG5
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234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 12:25:12 ID:q8HF5yaz
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　　　　 |┃　 ┃南74円山公園駅┃　 ┃|
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235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 15:26:19 ID:rju0sU9/
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236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/06 19:31:00 ID:71p18uLU
>>231
あー・・・４枚ドアのほうじゃないかな？
庫内で内装いじっているところを写真撮らせてもらったことある。
237 ：レインボー：05/03/07 14:09:47 ID:L65ZpfPZ
じょうてつバスにエルガの新車入ったよね。
14‐??だった
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/07 14:31:49 ID:Si9Y0L6e
お前ら中古バスしかうんてんしてないの？
239 ：レインボー：05/03/07 14:42:59 ID:L65ZpfPZ
チミは新車なのか？
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/07 23:43:04 ID:ZjpcExvO
あげ
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 22:51:21 ID:XFHnF3v8
オレはもやし・・・orz
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/12 10:47:45 ID:BIopzgk5
何だっていいよ。
ほぼ時間通りで走ってくれてれば
243 ：レインボー：05/03/12 17:22:37 ID:tjghq4dO
エアロスターとブルーリボンシティワンステップ増車してくれ。
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 11:22:36 ID:Hg4UZOF0
昨日南16条のバス停で勘違い親父ﾊｹﾝ。定山渓線なのに止まると勘違いして
通過した瞬間は怒りの形相でﾊﾞｽを睨んでいた。多分苦情の電話をした可能性大ｗ
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 15:21:50 ID:7G20fE5n
そろそろ定山渓線は色も同じだし、
7＆8系統を「急行」扱いにするのがいいね
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 16:14:42 ID:7ABGBSBL
旧市営路線の停留所で待っててプロパー路線の車両が通過すると本当にむなしい。
特に石山通については系統番号含めて再編を願いたい。
西11丁目駅や大通西4止まりを札幌駅前まで延長するとかＪＨＢみたいに利便性を
高くしてほしい。
もう市営じゃないんだから旧平岸線のような都心直行便を増やして地下鉄と競争したり
するのも積極的にすべきだと思う。真駒内本町～中の島駅～学園前駅～札幌駅前みたいな
路線を新規開設したって全然おかしくないのだがやる気はないのかな。
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 17:05:02 ID:SHSmTWQY
>>246
全面的に禿しく同意。
あと、全体的に時間ごとのダイヤがまちまちで、
時刻表を持ってないと利用しにくい路線が多い。
中央みたいに00分、20分、40分発というような
いわゆるパターンダイヤ化してくれれば嬉しいのだが。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 17:57:11 ID:N8Hztw/L
⑦→南57・快速
⑧→南58・快速
⑫→南93
にするとわかりやすい

札幌駅前ターミナルの乗り場も、南54の乗り場にJRバスが来たり、それぞれの乗り場が離れすぎているので、改善してほしい。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 18:50:34 ID:7ABGBSBL
札幌市営スタイルの系統番号はやめちゃえばいいと思う。
接続する地下鉄駅も真駒内・平岸＋学園前＋中の島・すすきの・豊水すすきの・大通・さっぽろ・西11丁目
だけなんだから中央バスみたいな麻00のスタイルも不要。
数字だけのスタイルでよいかと思う。

適当に妄想してみた。
１－１札幌駅－川沿16条2－藤野3条11－定山渓温泉
１－２札幌駅－川沿16条2－豊滝
１－４札幌駅－川沿16条2－藤野4条5
特１－１定山渓温泉→札幌駅
２－１札幌駅－石山中央－藤野3条11－定山渓温泉
２－２札幌駅－石山中央－藤野3条11－豊滝
２－３札幌駅－石山中央－みすまい小学校－豊滝
３－１真駒内駅－藤野3条11－定山渓温泉
３－２真駒内駅－藤野3条11－豊滝
３－３真駒内駅－みすまい小学校－豊滝
３－４真駒内駅－藤野4条5
３－５真駒内駅－みすまい小学校－定山渓温泉
３－６真駒内駅－石山六区
３－７真駒内駅－藤野3条2
４札幌駅－西11丁目駅－真駒内本町
５札幌駅－すすきの－硬石山
６札幌駅－平岸駅－真駒内本町
７札幌駅－中の島駅－真駒内本町
８札幌駅－豊水すすきの駅－豊平区役所
９豊平区役所－中の島駅－真駒内本町
10－１市立病院－西11丁目駅－真駒内駅
10－２市立病院－西11丁目駅－真駒内本町
11円山公園駅－電車事業所前－澄川駅
12－１真駒内駅－南沢先回り－真駒内駅
12－２真駒内駅－中の沢先回り－真駒内駅
13真駒内駅－競技場－山水団地前
14真駒内駅－競技場－道路管理事務所前
15真駒内駅－競技場－硬石山
16南町4丁目－真駒内駅－青少年会館前






８札幌駅－石山中央－定山渓温泉
12真駒内駅
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 18:51:13 ID:7ABGBSBL
>>249
下の２行は無視して！
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 21:40:49 ID:QRC8sqCH
定山渓鉄道バス部になっていたときには１系統から順にあったんだよね。
いまの東急ストア自衛隊前駅店の場所が澄川車庫で、戻ってきた多くの市バス路線を受け持っていた＝市バスに移行した。
だから本来であれば市バス系統表記をなるべく元に戻すのが筋ってもんだが、
なんせ３０年以上前の話だから新規設定になったといっても違和感は無い。
12、7、8は移行もしていないし、元のままにして、他路線引継ぎ線を変更してもいいように思う。
とりあえず３年間は変えてはいけないし、変えるとしてもいろいろ制約のあることもおおい委譲条件があるから、
矛盾を抱えつつも小変更でいくしかあるまい。
ちなみに７系統だけ、元は啓明系統の路線番号であったはず。
それを石山大橋開通（S52年）の際に８番に近い番号ということで再府番されたはずだよ。
定山渓方面の環状線は無系統だよね。たしか。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 23:30:33 ID:Ukd7fSSt
>>246
旧平岸西線そのものだね、系統番号５番だっけ？（うる覚え）
平岸(本)線が１番だったのは自信あるが・・・・

>>251
8番自体、市営バスの現55番が8番だったのでそれに合わした番号だった様な・・・
中央に奪われた滝野線と西岡線以外は全部戻ったのかな？
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 23:35:02 ID:Ukd7fSSt
>>251
古い事は知らないんですが、バズ事業自体８０年ほど前から営業してますが、
そういえば系統番号っていつ頃振られたんでしょうね？

市内路線廃止直前の番号しか載ってないので解らない・・・・
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 04:27:30 ID:IAISnSW4
ちょっとだけ有名だった
真駒内－苗穂の路線は市営時代に廃止されてしまったよね。
中学生当時、住んでいる辺りから鉄道を見に行く最安値路線で週末に利用していたよ。
真駒内からの乗り通し客ｊは殆ど居なかったけどね。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 04:44:45 ID:q2VW/Q8o
さらに思い出モード。
緑は７．
黒は８．
青は１２．
というのは今になっても判りやすいが、これを今引き受けた系統に引き継がせるのは難があるね。
せいぜい使えて赤、紫、オレンジ、くらいかな？
せめて南５５は緑反転の７番緩行としてみて欲しいものだ。
真駒内本町系統も全て真駒内発着か澄川発着に改めて欲しいね。

市営時代の妙な起点設置では真駒内本町（車庫があるというのはあまり言わないでおこう。川沿１６条発着が無いように）、南町４丁目、今となっては啓明ターミナル、あたりだろうか？
南町４丁目は真駒内環状線とかで引き継がせられないかな？
１時間１本くらいの私立病院行は残したほうがベストではあるが、あとは地下鉄との連絡運輸に徹したほうが良かろう。
真駒内－南町-泉町－曙町－本町-（元ゆとろぎ）-）南３５条－ポスフール－真駒内
のような環状線ではないが８の字環状線として。

つづく
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 04:52:00 ID:q2VW/Q8o
あと、南５５路線はできることなら硬石山始発ではなく、藤野３条２丁目発着には出来ないものかと思う。
真駒内－３条２丁目の元９３の最後の姿の系統は豊滝などに延長させるとして、バス回し場所を活用するって感じ。
今でも石山１条９丁目行は藤野３条２丁目で長駆バス回しをやっているのだからこれも正式営業を藤野３条２丁目に伸ばすのは言わずもがなだと思うし。
啓明、中ノ島系統は良くわからないので、理想論提案は別人に任せた。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 15:34:51 ID:VaNxMRtB
１３日の始発便１５分遅れでした（怒）
石山２－４から真駒内駅行き乗ったんだけど
こういう始発便は遠くに行く人も少なくないと思うの。
遅刻厳禁よ！！
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 00:51:57 ID:r1/tNPCe
定山渓線は快速として運行するほうがいいと思う。

あと乗ってて気になったことが二つ。

どうしてじょうてつには後ろ扉が極端に車両の後ろにあるの？
どうして運転手は上着を後ろにかけるの？なんか前を見えないようにする感じに。

ついでに車内放送の声が良い。
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 02:23:11 ID:K9N/fAP6
＞どうしてじょうてつには後ろ扉が極端に車両の後ろにあるの？

前後扉車はあれが仕様ですが何か？

＞どうして運転手は上着を後ろにかけるの？なんか前を見えないようにする感じに。

前に掛けたら見えないからに決まってるじゃん


こんなんでよろしい？
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 04:22:24 ID:YmLPb9k/
そだね。
じょうてつは前後ドア暦でいえば３０年は下らないほど歴史長いよね。
順押乗車を基本的な考えとして持っているし、長距離基本だ（だった）からそのほうが「奥溜り」がなくて良いとされた。
中ドアでは後部に溜まり辛くて乗車が滞るという弊害もあるからね。
そのかわり混雑時に単距離乗車では降りにくいという弊害もあるが、定鉄基本路線ではメリットが多かったと思う。
低床化で後ドアがし難くなったのは仕方が無いが、長距離の場合、前後ドアのほうが静粛性などに今もって有利な点も多いと思う。
引継ぎを意識したころから中ドア入れた筈だけど、あれはあれで結構驚いたもんだ。
第一号は日野ブルーリボンだったと思う。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 18:33:42 ID:lHVPS4pt
今日じょうてで北1西4発（１６時２）真駒内本町行のバスの車内にて
南２７条で降りようとした啓北商業（説教の時ウテシが明かした）の糞餓鬼２人組が一ヶ月前の定期券を
使用したところ（たぶん日付を隠して降りようとしたと思われるが）
Ｋウテシに見つかって物凄い活き良いで怒鳴っていたな。（しかもマイク使用で）
その時ウテシＧＪと思ったな。
それにしても啓北のレベルも下がったな・・・。
262 ：レインボー：05/03/16 20:28:56 ID:XiSL1yqW
僕の時も定山渓→札幌駅で『すすきの』で降りようとした、高校生４人組が、期限切れの定期で降りようとして、乗務員に怒られていた。
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 00:59:21 ID:2BiRK32p
>>259
それにしても他社と比べて上着を脱いでる人が明らかに多いような気がする。単なる偶然？

言葉が悪かった。
他社の場合後ろに掛けても前は見えるけどじょうてつは見えないんです。
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 20:18:54 ID:Hr64hiA3
>>261
南27条がお好きなようで
265 ：SparkMaster ◆IKwQGG12PI ：05/03/18 02:08:00 ID:azj7dH4I
本気で>>234を禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

ついでにこんなのもｷﾎﾞﾝﾇ
　　　　　┌──────────‐┐
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　　　　 |┃　 ┃南74澄川-啓明ﾀ┃　 ┃|
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266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/19 04:27:49 ID:ehZCe3bI
へらへら笑いながら運転するとは・・・運転に対する緊張感が欠如してるな
ただし接客中は笑顔が欠かせない
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/19 05:08:46 ID:ehZCe3bI
南沢線の急行って何であるの？
駅から大学に向かうならわかるけど、大学から駅に向かうのは何で？
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/19 13:14:14 ID:Me5FfkIW
>>267
そんなもの、新興住宅地だからに決まってるだろ！
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/19 23:52:27 ID:toUKVuzP
できることなら23:45ぐらいに札駅出る南55があると
もの凄く嬉しい。
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/20 05:43:30 ID:10gUL7Wo
>>268
大学とは関係なかったんだ
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 18:59:20 ID:t/d1GvHn
じょうてつが４月のダイヤ改正により豊橋環状線廃止。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 19:34:54 ID:LzjutqTM
おや。
あの地味な路線がなくなりますか。
ホウヘイキョウ温泉の足にもなっていなかったからね
あの温泉について語るのもなんだが
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 20:25:00 ID:j/Bzqjep
>>272
その代わり札幌駅～豊平峡温泉の直通路線ができる。
ttp://www.jotetsu.co.jp/bus/2005_3_new.html
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 22:23:28 ID:5m898n21
そーいえば、初期西武転属車が藻岩スキー専用塗装になって動き出しているね。
400代のナンバープレートで。
春になったらどうするのだろう。
1989車だから廃車になるのかもね。
７番の豊平峡温泉行はまた新たな行き先ですなぁ。
本当にこまめに客拾いを充実させていると思う。
１０数年前にはほとんどなかっら経由地が地味に激増しているし、くまなく南区をネットする路線になったもんだ。
素人目には番線と経由地がわかりにくい筆頭バス会社ではあるのだろうけど
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 17:39:51 ID:uXvF7/rx
2000年式エルガLED改造age
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 03:28:30 ID:qhCN4Ibz
ageとけ泥棒。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/25(金) 14:18:26 ID:rAGL+3Gr
今日はヤクザが教習車両に使われていた。
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/28(月) 02:05:46 ID:sFiLiLA7
つぎ、いってみよう。
279 ：名無し：2005/03/28(月) 16:12:33 ID:2aRlCNdQ
20年以上前、家族で豊平峡ダムに行ったことがあるが、ダム行きの電気自動車の乗り場まで、定鉄に乗った記憶がある。車内放送には簡単な観光案内も流れていた。
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/31(木) 01:30:32 ID:HYtOotNP
だめだ虎りゃ。
281 ：東京住人：皇紀2665/04/02(土) 01:54:11 ID:YUel5St3
元ライオン車はどこらへんでよく使われているんですか？
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 13:42:28 ID:fF9Lcm6S
>>281
定山渓線以外、つまり元市営の移譲路線で主に使われています。
川沿･藻岩両営業所ともに。
ただ、ごくごく稀に定山渓方面の路線に入る事もあります。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 20:20:46 ID:5vNusuZp
>>282
定山渓線の場合は南稜高校と啓北商業のみだよん
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 20:45:24 ID:XS62mlQ/
>>283
いや、学生便だけでなく、
一般の豊滝行とかにもたま～に入る事があるんだよな、これが。
四枚折戸の405（だったかな）が定山渓行に入ってたの見て
ビックラこいた事があるし、
中引戸の1033なんかも豊滝行に入ってたの見た事ありますよ。

じょうてつとコネのある友人の話では、
今は川沿お出かけバスになっているいすゞの654･655も
定山渓線に使用された事があったそうです。
285 ：284：2005/04/02(土) 20:46:45 ID:XS62mlQ/
ちなみにこれらの車は、普段はほぼ藻岩線専用なんだよね。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 22:18:50 ID:6m7k2xHi
相変わらず南55藻岩線の運賃表示機で「南7条西11丁目」が「南7西11丁目」のまま。
移譲してからもう5年になるのにいい加減気づいてくれよ。
川沿営業所は今回豊平峡温泉系統の開設で整理券番号ずらしたんだし一緒に直すべきだったね。
287 ：東京住人：2005/04/02(土) 22:42:14 ID:YUel5St3
>>282-284
ありがとうございます。
元ライオンの車番ってまだ残っているんですかね。
塗装塗りなおして消えちゃってますかね。。。
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 23:13:04 ID:orP6yQdl
車内に残ってる車両があったはず。
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/02(土) 23:14:33 ID:KzZPb4lT
>>287
消えてます。
関係ありませんがじょうてつのバスには会社の社番は無く、
登録ナンバーで車両の整理をしてるようです。北中央も同じ。
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 10:59:00 ID:m8EVcXi2
>>284
お出かけバスは頻繁に定山渓線に入っていたぞなもし・・・といってもマーキュリー時代のあやつの稼動は低かったが・・・

＠石山住人
そういえば市営引継ぎの８８年エアロスターは川沿の奥で眠っているね。
最後の市営色だ、雪解けまで残っていてくれたらラッキーな程度かな？
あともいわでは1989のキュービックが外れに置かれておりますな。
運用をほぼ離脱したかな？
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 15:13:47 ID:MWjIzfzl
>>289
藻岩車だとリアの右側に、内側から３桁の数字を掲示してあるが、
あれって何を意味してるのでしょうか？
市営時代から社番（藻に９３－２２）とは別に付いていました。
中央バスでも付いてる車をたまに見ます。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 15:17:50 ID:kjxglOdn
無線番号
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 21:31:18 ID:dJ/mifai BE:108505679-#
>>289
今も使ってるかは不明だが中央は一応車番はあった。
まあナンバーの４桁をほぼそのまま使ってたが。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 22:05:38 ID:t6gAKKFq
>>293
５・００００
１・００００

とかだな。旧塗装のときにあったな
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 23:04:44 ID:RkmRvcDU
>>290
お出かけバスの元都営車。
定山渓路線に入れてみたが、パワーがなさすぎて予備車扱いになったと聞いたよ。
川沿営業所だと、おでかけバスとか、定山渓温泉のイベント特輸でしか使い道がないとか。
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 23:32:43 ID:W1hLIzaz
>>292
ありがとうございます。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 14:28:54 ID:MV1mWrde
札幌駅前から定山渓温泉にいくとき、途中の硬石山まで1DAY有効だけど、この場合、硬石山から定山渓の運賃を払えばいいの？
298 ：名無し：2005/04/04(月) 20:18:39 ID:xQbU/lYw
>>297
硬石山で一旦下車し、後続便に乗りなおしたものと見なすことが
出来るからこれで良いとは思う。
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 20:32:34 ID:9AB/LKOc
>>297
おｋ
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/04(月) 23:46:17 ID:MV1mWrde
>>299
ありがとう。やっぱり運転手に1DAY見せて硬石山～定山渓の運賃を払ったほうが良いですよね
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 00:45:23 ID:+I0cnQ8d
>>300
ただ、時々そのことを知らないｳﾃｼがいるから気をつけてね。
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 23:16:13 ID:iMOW+YCm
もいわ線にまた新型（外観、車内は今までの新型と同じ）導入されなかった？
昨日西11丁目から北口発64に乗ったけど新車の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝした。
ナンバーは忘れたけど今までの新型以上に香りがしたのでもしかして？
詳細解る人いますか？無論漏れの勘違いの可能性大ｗ
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 23:17:10 ID:NhAq8qCo
>>301
ありがとう。
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/05(火) 23:30:44 ID:psyrnhob
ＵＡとエルガの新車は見たよ。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/06(水) 21:38:57 ID:yX/BBvxR
でも定山渓系統はオンボロオンパレードでございます
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/06(水) 23:32:16 ID:RHxMpuBj
>>305
あのレベルでオンボロじゃ厨房はDQ(ry
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/07(木) 20:49:20 ID:ey6RXjWs
外装の錆もそうだが、内装の錆はかなり来ているわな～
よっかかってうたた寝して、錆がスーツに・・・なんて間抜けなことがあった.

年式のワリに古ぼけていまいか？
by通勤利用者
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/07(木) 20:57:00 ID:dpe7D0QU
>>307
ハゲドウ。特に2600代のふそうがひどいな
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/07(木) 23:00:59 ID:D7aBT2Sz
4年前に岩手から引越してきた俺にとっては何もかも(ry
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 07:23:46 ID:efjFLq4J
岩手は古参車のパラダイスのようだね。
でも、こっちには「塩化カルシウム強烈ばら撒き」という強敵がいるんでそ。
淡路交通の「塩漬け」より酷いと思われ。
乾いた潮風より、しっとりモイスチャーな付着塩化化合物が強烈。
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 20:14:56 ID:8WzYa5Ox
>>310
ワロタ
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 21:49:07 ID:QflFzNpN
じょうてつ貨物物流部門は結局東急ストア配送だけなんかね？
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:18:54 ID:tYjESpDq
　　　┌──────────‐┐
.　　　 　_[|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|]_
　　　　 |┏━┳━━━━━━━┳━┓|
　　　　 |┃　 ┃6　選鉱場 　┃　 ┃|
　　　　 |┗━┻━━━━━━━┻━┛|
.　　　 r=]ｌﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞrf[l､
　　　∩|l'||　　　　　 ||　 　　　　　　　　 .|.|/」
　　　∪||.||..∧＿∧ ||.　　　　 　 　 　 　l（~）
　　　　 |l ||（ ´∀｀ ）]　┌┐ 　 　r====|l ||
　　　　 || ||（つ⌒と）|＿i二i＿lニニl＿_|| ||
　　　　 |ｰ'｀ー‐---:;.,＿＿＿,.;:---‐一´|ﾞ||
　　　　 |　　　　 ・ ━　　　　.━ ・　　 　 l l|
　　　　 |:]　　　　　 じょうてつ　 　 　　　 -|
.　　　　日[□□]　　 　 　 　 　 　 [□□]日
　　　　 | l￣lニl￣￣[　 　 　 ]＝￣lニl￣l |
　　 　 ├'ﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ||ﾞﾞﾞﾞ'┤
..　　　　~~~~~　　　　　　　 　 　 　 　 ~~~~~
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:23:07 ID:tYjESpDq
石山陸橋
石山六区
藤の沢
総監部前
藻南橋通

こんな時代におりました。
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:24:40 ID:tYjESpDq
石山六区じゃなくて石山中央だった。
選鉱場もあった。
他にも名称変更された停留所あったっけ？
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:25:34 ID:ia7tZQOh
>>314
＞総監部前
南２７のこと？
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:29:45 ID:tYjESpDq
>>316
そうだよ。あと北の沢橋ってのもあった。
確か80年代前半に極力〇条〇丁目に変えたようだ。
ただ数年前の時点では南逓信病院前という停留所がまだあった。今もあるのかな?
変えるなら川沿14-2？
ちなみに俺は今熊本在住。
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 22:34:17 ID:ia7tZQOh
>>317
北の沢橋＞川沿１の１だね。そういえば、当時ははるやまの前にあったんだよな。
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 23:18:56 ID:rLepBqdk
あと
定山渓駅前→定山渓
下藤野→藤野3-8
石山５区→石山2-8
石山２区→石山2-2
丸井前→大通西１
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/08(金) 23:50:44 ID:27FLVXVW
錠鉄にはアイマスクして、耳栓しないと乗れません。
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 00:52:52 ID:evbRtk79
>>315
路線は今と全く違うし、主旨も若干ズレルが
南区役所前がオリンピック開催時
『選手村前』
選手村前は開催時だけの限定。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 01:10:20 ID:vHXe96CL
表示は「硬石山(石山大橋)」だけど放送は「川沿１６ー２」
表示は「簾舞団地」だけど放送は「藤野３－１１」
表示は「南病院」だけど放送は「簾舞小学校」
と、定鉄の経由地って表示と放送が一つずれてるよね、なんでだろ。

>317
(旧)札幌逓信病院→NTT札幌病院（現NTT東日本札幌病院）
(旧)札幌南逓信病院→(現)札幌逓信病院
と名前が変わった関係で停留所名も変わった
ちなみに札幌南逓信病院は元は逓信療養所で停留所名も同様。
定鉄電車の南療養所電停は現国立南病院付近にあった名前。

>319
西藤野もね
あとは、発電所前、藻岩橋、　北の沢入口？
南２１条の下りバス停には数年前まで”つぎは「自衛隊前」”って書いてあったし、
札幌駅の表示は今でも「定山渓駅前折り返し」って書いてない？
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 17:40:24 ID:iibKdm3i
>>319
総監部前はひょっとしたら市営だけで、じょうてつは自衛隊前だったような気がした。
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 17:49:52 ID:2XFRu25S
>>319
石山２区→石山2-2
ちがうよ
石山１区だぜい。
ほかには真駒内花園を今は「まこまないはなぞの」と元市営呼称だが、元々は「まこまないかえん」と呼び習わしていた。
「かしわおか」も「かしわがおか」だったよね。
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 22:45:38 ID:iibKdm3i
選鉱場って石山1条6？
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/09(土) 23:23:55 ID:HXLezroK
そうだね。
松田商店の前、平馬商事の前
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/10(日) 22:05:45 ID:zVWK7hhn
おまいら、５区東をわすれとる！
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/11(月) 16:16:44 ID:qIae4iBT
>>327
今のどこだ？
ちなみに定山渓も結構後まで定山渓駅前だった。
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/11(月) 21:11:40 ID:DAwDQWM1
石山3-8じゃなかったけ？
五区東。
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 16:41:20 ID:MCTvtqvh
懐かしい停留所名が沢山出てきたな。
俺がいた頃は、川沿ですらまだ番地表示だった。
札幌市川沿町981番地、川沿官舎22号・・・・今はどんな風な町になっているだろうか？

川沿の自衛隊官舎ってまだあります？俺がいた頃はブロック造の２軒長屋だったが。（昭和４６年まで）
藻岩小学校も木造だった。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 21:50:08 ID:lBub/WFI
昭和５３年にバイパス整備されて同時に５階建てクラスのマンション官舎になりました。
今の川沿１０条２丁目ですね
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 22:03:15 ID:NaJB+uvB
昭和50年頃の元定鉄豊平駅付近ってどうなっていたのか知っている？
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/12(火) 23:46:08 ID:MCTvtqvh
>>331
もう無くなったのか・・・当時としても恐ろしくボロい官舎でしたからね。
確か南側にも官舎がありましたが、そちらももうマンションになっているのでしょうね。
あの頃はいい時代でした。
334 ：ななしさん＠おなかいっぱい：2005/04/13(水) 20:15:14 ID:TAl22qRA
ちゅうごくのたいにちしせい、せいさくにこうぎして、かんじのしようをとうぶんの
あいだじしゅくしましょう！みなさんがたのくさのねのきょうりょくがせいかをうみ
ます！いまこそちゅうごくせいふ、ちゅうごくきょうさんとうをだとうしましょう！
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/13(水) 21:02:59 ID:vllMyIOr
『定鉄』→『じょうてつ』になったのいつ？
336 ：SparkMaster ◆IKwQGG12PI ：2005/04/13(水) 22:58:24 ID:r6EFgei+
>>335
http://www.jotetsu.co.jp/about/ayumi10.html
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/13(水) 23:34:51 ID:VD1jJEIf
定鉄バス表記のものの最後はバス窓のRCか、たった１台だけあったいすゞのBU?のものすごい長いものが最後期で、RCでもサッシ窓になった頃からじょうてつ表記だった気がする。
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 20:41:42 ID:uo2z2xJs
g
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 22:39:02 ID:AICJ58Is
>>329
そう、ふじのストアー石山店の前
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:42:01 ID:uo2z2xJs
南56藻岩線は、停留所統合して、定山渓行く奴を急行として運行しろ!
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:50:00 ID:TQrqYULb
じょうてつ・中央バスの急行
じょうてつの特急
JRバスの快速・特快・特急
それぞれどう違うの？
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 23:57:44 ID:DI15f1ib
>>340
南56は平岸線だし、現在平岸線は定山渓まで行ってませんよ？

>>341
じょうてつ走ってる所に他社の急行バス走って無いので比べようがありませんが、
急行は「札幌、大通、すすきの、南２１条、南３８条、藻岩高校前、川沿１０－２、石山中央・・・」と止まってました。
だいぶ前に廃止されたので人気無かったのでしょう。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 16:18:36 ID:H5dT4DqA
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050417161447.jpg
もいわにて事実上の廃車が発生した模様。
冷房車新塗装では初めて？
川沿の50ｘ車が最近見かけないとも聞くけれど、１９８９年式に淘汰の波がやってきたのは事実のようで、
これまでの一角一線が崩れた形かも。

下記は別人投稿での今年の新車らしい。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050417141922.jpg
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 20:49:28 ID:y4Y7XuUT
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050417171324674ca.jpg
この電車の正体誰か分かりませんか?
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 21:41:03 ID:wM+Q+jvd
マルチうざい。
札幌市交通スレで散々出ていた車輌なり。
ここからでてけ
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 22:06:04 ID:/oXrvGxp
あいつマルチか！鉄道路線でもマルチやってるがここでもか。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 22:33:32 ID:StdVLCne
>>343
川沿のエルガ見たくＬＥＤ化するために方向幕はずしてたりして
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/17(日) 22:56:13 ID:y4Y7XuUT
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050417171324674ca.jpg
この電車の正体誰か分かりませんか?
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/18(月) 21:38:29 ID:CDGDjiiL
そろそろ川沿車庫の裏も雪解けで見られるようになったかな？
年度末廃車もでているだろうて・・・
そんなこともそうだが、藻岩山スキーラッピングバス、どっこいシーズン終わっても走っているねぇ。
89年式西武バスだから長くは無い気がするけど。
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/20(水) 18:31:16 ID:ZzjBu2xe
age
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/20(水) 20:43:56 ID:07T+GYJL
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050417161447.jpg
の右いすゞが今日消えていました。
西の里解体かしら・・・？

以下画像板の情報から
>>画像左側の車両、日産ディーゼル P-UA33N
>>（札幌22 か･630）は「藻に89-22」
>>右側の車両、いすゞ P-LV214N
>>（札幌22 か･728）は「藻い89-37」です。

南無南無
352 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/20(水) 23:38:07 ID:eFjynHYG
>>349
雪があるため少しは静かだったが解けてうるさくなるな
しかもバスヲタが徘徊してキモイ
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 00:20:34 ID:H+Fk8DQh
>>352
>しかもバスヲタが徘徊してキモイ
それお前の事。何故そこまで（ry
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 06:56:44 ID:/sj+FCWD
早急にエアロスターを入れてくれよ。エルガはいらん
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 12:29:06 ID:l9AD1gxJ
ふそうはいらんですよ。
今時期印象悪くするし。
乗っている分には何も変わらんよ。
通勤してたらよっぽどでない限り変わらん。
通勤時に中央みたいな短いものよこすようになったら嫌だが。
あえていくなら、窓淵が錆でブヨブヨにふやけたビニールは危険だな。
錆ぢるが服を汚すことがある。
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 06:22:53 ID:5hx3aQqA
エアロスターより西工ボディの方が印象悪くない？ダサすぎ西工
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/25(月) 12:13:23 ID:Is403gGN
>>356
禿同!
むしろ富士重の方がよかった。
ただ、スペースアローの富士ボデ（末期）はなんとなくクジラの頭みたいに
上部が突き出たように見えるんだよなぁ？
358 ：名無し：2005/04/27(水) 21:52:54 ID:JO46jp/M
定山渓の温泉街の狭い道をバスが走っていく様子は趣がありますね。
特にホテルミリオーネの前の道はカーブがあり、バスはゆっくりと
進入していきます。温泉街の道は「狭隘」になるんですかね？
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/27(水) 22:13:59 ID:ppspMpdg
西工野郎で定山渓に行くと思うと…

やっぱり
三菱＆日野系→定山渓

いすゞ＆日ディ→硬石山止まりにしてほしいよ
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/29(金) 00:51:47 ID:xuTqPCzd
>>358
多分・・・でも少なくとも北海道の中では狭隘だね
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/29(金) 08:36:57 ID:BdCd0Juc
そういえば最近、西武か小田急中古が学校関係ではない定山渓線に入るようになった。
板ばね車は20年以上ぶりじゃないかなぁ。
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/29(金) 20:14:44 ID:edm4XeKn
硬石山って昔石切山町界って名前じゃなかった？
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/30(土) 11:44:29 ID:sBHNo/bi
>>362
もっと昔は鉱山があったので鉱石山とか石山鉱山とか呼ばれていました。
「かたいいしやま」と呼ばれていた時代もありましたよ。
もっとも明治・大正時代のお話ですが。
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/30(土) 16:51:56 ID:oX5OWXP7
>>363
バス停の名前だよ。
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/30(土) 17:35:14 ID:sBHNo/bi
>>364
石山鉱山は実在したバス停
もっとも鉱山発掘する社員専用バスのバス停でしたが。
当時鉱山列車もありました。
昭和３０年代のお話です。
引用先　『北海道の鉱山』より。
366 ：名無し：2005/05/01(日) 13:57:18 ID:YJp71r8q
定山渓～豊羽元山の路線にはどんな停留所があったか覚えていますか?
私が覚えているのは、定山渓大橋、三笠スロープ、湯の沢、くるみ沢、
水松の沢(？)くらいです。
367 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/01(日) 14:58:13 ID:v2NbjssG
>>366

８区、上８区、白井二股
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 23:16:43 ID:i4UuecWF
age
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 23:38:21 ID:uwbFqe6l
じょうてつのトラッカーは東急ストアの肌色の旧制服か
同夜バイトが着る青ジャンを着るのが規則なのか？
370 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/08(日) 16:58:04 ID:T6vfJqMm
あげ
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/11(水) 00:35:57 ID:r4DZqQO+
ageとけ泥棒。
372 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/11(水) 01:30:46 ID:WKUmmmV3
こいつ毎日あっちこっちageてんのか
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 21:33:01 ID:B9UYs16t
札幌に戻ってきて約１５年ぶりに真駒内線ユーザーになりました。
市バスがじょうてつに変わったのもびっくりしたが、
運転手が愛想良くなったのにはもっとびっくりした・・・。
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/14(土) 18:23:15 ID:qTSKPNo1
次はすすきの江戸城前
375 ：下藤野：2005/05/15(日) 15:04:24 ID:dW3JG7LE
懐かしいな定鉄バス
定山渓湯の町行きなんてのもあったな
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 01:36:54 ID:5b3WOHkH

札幌駅⑦定山渓
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/18(水) 15:05:44 ID:21yY8Rl/
｢じょうてつバスカード｣って、
ウィズユー同様に使用履歴の印字はされるのでしょうか？
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 03:00:24 ID:LI/qGXPi
ageとけ泥棒。
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 04:01:28 ID:Rj5w2dUK
>>377
ウイズユー同様に印字されます。
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 11:31:29 ID:Kpob1Mdn
均一区間以外乗るときにはバスカード通すこと。
381 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 13:13:48 ID:L9lBb1AN
札幌駅前は西武中古ばかりですね、東急中古はどこらへんで撮影出来ますか？
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 15:36:42 ID:IyiGGZMi
どこでも見られるが朝夕方の真駒内なんてじょうてつもいわ集まりやすいから見られるんじゃね？
特に特定運用組まれて居るわけではないから。
じょうてつもいわが集まるのは真駒内。これ基本。
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 15:37:25 ID:IyiGGZMi
あと真駒内本町のもいわ車庫に居ることもある
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 18:44:01 ID:jvqgIaSe
382-383　山楠
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 19:36:14 ID:AVAX0cWY
>>379-380
ありがとうございます。
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 00:26:36 ID:TiBW21nq
豊かさの時代から、美しい時代へ
私たちは“満足”をご提供いたします

byじょうてつ

このフレーズはハートフルな感じがするんだけどどう？中央バスはハートフルかな？
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 01:06:19 ID:6OMo3yEe
美しい時代へ。
は五島昇翁が定めた「豊かさ～」のフレーズを初めて後世の東急首脳が決めたグループメッセージだぞ。
じょうてつは東急グループだから名乗っているだけ。
「21世紀へ豊かさを深めるとうきゅうグループ」が前フレーズ。１９８６年から。
今は
「美しい時代へ－東急グループ」。
１９９５年から。
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 04:23:37 ID:yRgZm9QV
ゴールデンウィークに札幌観光したんだけどじょうてつのトロピカルぶりに圧倒(@_@;
グラサンマスク当たり前
タバコで回送運転してるし柄悪いからＪＲ厨房バスがより優等生に見える
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 10:28:16 ID:2MxEqCty
じょうてつ＝関東バス
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 11:22:57 ID:oJTcG/S4
昨日の西11丁目駅→南町4丁目行（南21条を15：20ごろ通過の便）、
案の定ｳﾃｼはグラサン姿だった。
さらに、横浜の三浦大輔同様、髪の毛はリーゼントでいかにも「ポマード使ったべお前」みたいだったよ。
391 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 12:55:08 ID:ZwmF72fb
>>388
常識
392 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 14:08:04 ID:9aNwayqK
この前じょうてつ初めて乗ったけど意外に運転おとなしかったから期待外れでガカーリ
でもウテシのレイバングラサンがなんとも渋かった
393 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 14:39:43 ID:9aNwayqK
エルガ初期車タイヤハウス周りサビだらけで痛々しい
なり。
淡路の塩漬なんかよりも激しいサビで蹴ったら貫通しそうｗ
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 18:06:53 ID:9wF+pZG3
じょうてつは意外と系統少ない
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 21:30:30 ID:VVXV6cuO
じょうてつ中古って札幌市営と東急、しＲ倒壊ハズだけかい？
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 21:39:29 ID:naeSI+MP
都営と西武
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 23:05:35 ID:6OMo3yEe
>>392
早くから錆は浮いていた。
・630なんて２年で錆びた。
塩化カルシウムは本当に恐ろしい。
塗装修繕車ももう錆が垂れてきているし
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 23:17:48 ID:dCuo6kXq
エルガがサビツイテルなんて信じられない
ちなみに乳ーエアロはサビツイテルの？
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 02:14:17 ID:gLL8UWPK
399
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 02:14:46 ID:gLL8UWPK
400
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 09:15:59 ID:8WhzKVgt
少なくともブルリシテーは錆で居る様子はまだ無い
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 18:24:52 ID:BfIFEwSO
元じょうてついすゞの有力情報があるぞ↓
http://www1.ezbbs.net/17/sapporo-kotsu/
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 22:08:07 ID:8WhzKVgt
89年式のhttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050417161447.jpg
じゃないかな？
確か同年いすゞは2台継承だったはずだが2台とも逝ったか・・・
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 07:15:06 ID:WFE76+Jh
三台継承じゃなかったか？
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 08:11:37 ID:65s4UBEw
そうだったぁ？曖昧なんだ。
406 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 10:32:32 ID:65s4UBEw
除籍車
・628　1989/７Ｅ日デ/中ドア元市営
・630　1989/７Ｅ日デ/中ドア元市営
・632　1989/７Ｅ日デ/中ドア元市営
・728　1989/IKいすゞ/中ドア元市営（中古車屋で販売中？）
・7ｘｘ　1989/IKいすゞ/中ドア元市営（中古車屋で販売中？）
保留車
・631　1989/７Ｅ日デ/中ドア元市営
・503　1989/７Ｅ日デ/後ドア高出力
・573　1989/７Ｅ三菱/後ドア高出力
・574　1989/７Ｅ三菱/後ドア高出力
・575　1989/７Ｅ三菱/後ドア高出力

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050522103027.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050522102834.jpg

・727　1989/IKいすゞ/中ドア元市営は生存を確認。唯一の大窓IKコーチだが、もう間もないかも・・・
407 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 12:32:42 ID:WFE76+Jh
元市営８８年ふそうの画像お持ちの方がギボン
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 12:49:51 ID:65s4UBEw
形式写真じゃないけど数葉あるよ
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 13:18:27 ID:WFE76+Jh
是非Up汁
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 13:51:46 ID:65s4UBEw
ネガが見つからないのですぐには無理だった
411 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 22:27:06 ID:zULMFM+2
元市営９０年車も来年辺りであぼーん開始か？
412 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/24(火) 23:00:42 ID:xzjiEv+s
>>411
既に休みが多い模様
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050524225954.jpg
413 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 13:25:54 ID:xvVPtNP/
西武の中古って評判いいの？
414 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 14:41:17 ID:zf0MwHS/
利用から言うと芳しいものではないナァ
板バネゆえに冬に堪える。
まぁ、目くじら立てるほどでもないかもしれないが。
それまでの札幌仕様が豪華すぎだったのかも知れぬ。
初年度のは内部が薄汚さ満点でいただけた物ではなかったが、最近のは多少マシ。
冷房もついているし、まぁ、良いんじゃないの？
暫く中古導入が続くだろうけれどそれこそ淘汰バランスが取れた時点で中古やめる気もするし。
いまは市営委譲車の急な経年バランス変動を緩和するために入れているように見える。
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 15:07:12 ID:SF9WFXxQ
西武車はロッドギアだからウテシは大変そうに感じる
東急車は短尺だからラッシュ時には不向きだ罠
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 17:02:37 ID:xvVPtNP/
西武っていすゞ持っていたよね確か？キュービックの中古回ってこないのはなぜだろうか？
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 20:39:35 ID:gThx738b
じょうてつ仕様も豪華ですね。
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 21:12:56 ID:R3EfI9kI
>>416
導入がかなり遅かったので、まだ１台も廃車になってないから。
419 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 18:03:07 ID:DPwsWPlb
元市営９０年式運用離脱記念age
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 23:00:18 ID:IXbdrF2A
え？離脱したの？
確かに留保車のところに今日置いてあったけど、あそこはまだ変動する可能性大きいよ
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 11:26:59 ID:mZiXMXYJ
じょうてつで今一番古い年式って８９年？
422 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 14:18:19 ID:cnh4V9pY
・503って８８年式か８９年式かどっちだっけ？
とにかく一番の古者は・503だと思う
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050526134651.jpg
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 14:22:47 ID:cnh4V9pY
ちなみに・503は昨日定山渓ビューホテル従業員輸送と朝のラッシュで使われていた。
424 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 16:15:12 ID:IjJ4whso
札幌２００か４０７のエアロスター・INNOMAT車はまだ健在してるのか？
最近札幌・定山渓線で目撃してないが。
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 16:41:17 ID:QaqKMLVP
中央バスはいまだに85年式が現役だしなｗ
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 17:20:19 ID:XABc7WD/
>>424
いまだ健在。ほぼ特定運用だけど
427 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:10:51 ID:cnh4V9pY
INNOMAT車ってひょっとして銀サッシの後ドア引き戸の注文流れとかいうやつ？
どういう経歴か知らないのだけど面白い車？
428 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:22:03 ID:inTAU2WL
俺はじょうてつ利用者じゃないけど、はた目から見るといっつも立客がいっぱいで大盛況のようだな









増便しる
429 ：元町電留線 ◆ZiLPdYkgwo ：2005/05/28(土) 01:22:58 ID:YNVAN26O
定山渓の狭隘(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
「この車は」の独自の言い回し＆吊りあがるような？発音(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
東急グループ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
美しい時代へ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

特急便(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
小金湯通過後の「近くなったらお知らせします」(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
230号線の波に乗って右側車線を通ったりして乗客のいるバス停を次々通過(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
行先表のオレンジ地(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
430 ：元町電留線 ◆ZiLPdYkgwo ：2005/05/28(土) 01:28:50 ID:YNVAN26O
追加

バス停で乗らないとわかると通過(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
吹かして飛ばす(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

特に最初のはJRバスや中央バスでも前はそうだったけどいつからかやらなくなった
はっきり言ってテンポ悪くてイライラする
バスに乗っている大多数の客が迷惑
431 ：元町電留線 ◆ZiLPdYkgwo ：2005/05/28(土) 01:56:26 ID:YNVAN26O
定山渓線のバス停通過(急行とかになっていないのはややこしい)(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
定山渓の切符売り(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 23:25:54 ID:EUJZ9ZF/
特急便で思い出したけど、今日の特急便に元西武の1439が運用されてた。
厨房やしRとは比較にならないほど運用の柔軟性は高いなｗ
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 07:27:04 ID:KwpPxFqG
藻岩には未だに川沿からの転属車はないけどね。
434 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 11:52:54 ID:rGH8gyB7
しかしなんで定山渓できっぷを売るんだろうな？
あとなんで対キロ区間と均一区間を乗るとき1DAY使うと必ず突っかかるんだ？
普通に残額不足のような感じで扱えればいいのに
極めつけは運転手が1DAY併用ができるのを知らないとは・・・
定山渓のきっぷ売りの人はちゃんと説明してくれたのに・・・
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 17:26:35 ID:QJO4TpXj
>>433
藻岩って川沿、北の沢、南沢、中ノ沢地区の総称だよな。
どうしても藻岩営業所が真駒内にあるのがピンとこない。
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 18:25:59 ID:KwpPxFqG
藻岩山の近くだからで内科医？
437 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 18:29:23 ID:7QmqS5X2
藻岩橋の前にあるからでない。
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 20:06:59 ID:Bp6GQ72u
>>433
整理券が必要な区間では川沿車両必要だよな。
整理券を取り忘れカードで損した漏れｗ
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 22:31:26 ID:E7bthK46
藻岩橋に１票
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 06:31:24 ID:nTTk48J0
サビまみれエルガ上げ
ニューエアロは目立ったサビ発生してないのに
エルガって弱いのかな〔笑
441 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 08:55:05 ID:seckdlTI
>>440
西工車は今のところサビ大丈夫ですか？
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/31(火) 18:58:59 ID:6hsvOMJt
>>435>>437>>439
藻岩営業所が出来た当時、川沿、北沢、南沢、中ノ沢地区にバス路線は無かった筈。
ちなみに営業所は建設当時は河原に沿って建てられ旧渡場前に当たる場所にありました。
いまでも(旧)藻岩橋から来る道路がやたら広いですが、当時はあっちが本道。
実際その頃の真駒内なんて本町のあたりしか人住んでないし、(緑町の方は定鉄だし)
藻岩線を運行する営業所なので藻岩だったと思う。

で、新藻岩橋(営業所の前の橋ね)が出来るのは営業所が出来てから大分後の話。
よく見かける営業所前の渡船場跡地の写真にある橋は現在の(旧)藻岩橋の場所。

ちなみに、渡船は(旧)藻岩橋(営業所の横にある橋)が出来たとき廃止された。
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 23:56:20 ID:tAk8yyzQ
藻岩営業所はいつできたのですか？
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 00:03:20 ID:9PLkuKVa
>>443
藻岩営業所は2003年4月に札幌市営バスから引き継いだ営業所だ罠（ｗ

ついでに444ｹﾞﾄｰ
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 22:26:00 ID:pfr57MPT
最近、南55って元西武？の中古ばっかりのような…（特に日中）。

注目してるわけじゃないんで、間違ってたらｽﾏｿ
446 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 23:10:20 ID:CmNr2BaZ
そんんなことない。多いことは確か。
南55は低出力車の活躍場でもあるので川沿の低出力車（元市営と元西武）は南55にほぼ専属。
ときたま学校専用が純レギュラーで、ほかは稀に特急で運用があったらしいが・・・
あと札幌ドーム輸送は元西武低出力車か高出力車の古参車が殆ど・・・
447 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 15:32:54 ID:sOYeTkuD
川沿の元市営89年式は今も現役バリバリ。
藻岩はほぼ御釈迦様状態。（糞デと胃寿々各一台）
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/05(日) 20:55:20 ID:dIdSj6I3
>>438
今年の大雪で定山渓線の【定山渓⇔真駒内】待機車両が
真駒内線【市立病院⇔真駒内】の待機車両が不足して走っていたとか？
友達から聞いたので未確認情報ですが？ウテシがマイクで次は何処何処とか
行き先表示は臨時便として窓枠に紙＆マジックで表示したそうです。
ウイズユーカードは使えなくして整理券だけで対応したそうです。
ネタかも知れませんけど？
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 21:14:20 ID:zdkh8KDJ
>>448
ネタだね
前後扉の車が南５５に使われていたことはよくあったのだがそれはないね。
450 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/08(水) 01:08:36 ID:ZhxbZ0f2
ＵＤの長尺割り切りノンステップなら定山渓大丈夫ですかね？
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/11(土) 22:19:11 ID:8a+SUWek
真駒内線と定山渓線を統合して市立病院から定山渓方面へ直通
定山渓線は急行として運転
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 01:19:58 ID:ARZ2QVgQ
元西武4枚折戸歯医者になるのそう遠くなさそうだから
三波55専用車両来年あたり激しく入れ替わりそう
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 01:25:21 ID:nrFKyOjx
もいわ1990年式市営日野2段窓車に故障が発生した模様。
もう直さないのかな？
駆動関係でコストの掛かるところが破損したとか
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 17:41:39 ID:xFaEOeih
最近、ＪＲ倒壊車両増車しませんでした？先週も最近もＪＲ倒壊車両に
遭遇するし乗るけど偶然ですか？両車ともシート形状は同じだけど柄が
違いましたので増車した可能性あると思うけどね？
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 21:10:12 ID:nrFKyOjx
東海の片方はフル２列シートであったので市営引継ぎ車の廃椅子に交換されていまっせ
更にモケット張替えのはず
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 21:15:32 ID:GwabiFjr
川沿に西工UDの新車入ったみたい。ナンバーは確か1583だったかな。
側面方向幕の位置や車内灯の形状などは、今年の藻岩の新車と同様だった。
バスロケ装備してたから、元西武90年式UDとの更新と思われ。
457 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/13(月) 07:45:52 ID:NfWJV8dt
イス減らすくらいなら増便しろっての
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 16:00:07 ID:XMVPaA6p
明日札幌に行くけど1日乗車券をじょうてつの車内で買っても市電や地下鉄で買っても、
図柄は同じですか?
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 07:40:58 ID:4pm154YP
おなじはず
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 10:16:14 ID:qIy7GKAd
>>458
図柄は違います。
じょうてつや市電は黒字に1DAYの文字が入るが、
地下鉄券売機だと現在だとデニム地の柄に右端のほうに共通1DAYカードの文字が印刷される。
（地下鉄券売機購入の共通ウィズユーカードも同様。）
じょうてつの場合は国道経由（川沿16条2経由）は硬石山、石山中央経由は藻南橋まで可能だけど。
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 13:59:12 ID:MJeylj0o
本日、ポスフールの川沿お出かけバスに元西武車が充当中
色紙で「川沿お出かけバス」とフロントガラスに飾り付け。
462 ：お出かけ：2005/06/15(水) 20:59:00 ID:oVl1WVGz
私が11時ごろに見た時は元市営の日デだったような気がする・・・。
あのいすゞ車、しょっちゅう消えてなくない？
あの車を使うくらいなら私的に西武移籍車が余ってるんだから
それ使えばいいのにと思うのだが。
463 ：お出かけ：2005/06/15(水) 21:00:06 ID:oVl1WVGz
私が11時ごろに見た時は元市営の日デだったような気がする・・・。
あのいすゞ車、しょっちゅう消えてなくない？
あの車を使うくらいなら私的に西武移籍車が余ってるんだから
それ使えばいいのにと思うのだが。
464 ：バス真駒内：2005/06/16(木) 12:12:08 ID:CD1OYhx+
知人から聞いた話・・・。
南区の高校の学専バスはだいたいは古参車か日野のブルーリボン。
たまに川沿所属の502号車などがちらほら。西武はほとんど来ないそうだ。
やはり高出力車でないと学生輸送するのには大変なのか？
私の知人は西武とか来て欲しいそうだ。



465 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 12:47:44 ID:eSkqd7xD
>>464
ただ単に定山渓線勤番に学便が乗っかってるだけだったりして
466 ：バス真駒内：2005/06/17(金) 18:55:14 ID:k+LAOu66
それは一理あるかも。
今日はちなみに俺の知人の高校はＩＮＯＭＡＴ搭載車の三菱エアロスターだったそう。
結構シフトチェンジの音が気にならないし車体があまり揺れないそうだ。
467 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 21:38:03 ID:kKaizgFe
南区の学専は
明清、南稜、啓北の3便あるが、啓北は元西武が多く入っている。
でも、元西武ってギシギシ煩いだろ・・・
通勤時には嫌いなバスだ
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 22:42:57 ID:B+zmvi4a
元西武は南陵専用にしたら
469 ：バス真駒内：2005/06/17(金) 23:19:26 ID:k+LAOu66
啓北は三菱＆日野が多いような気がするけど・・・。
ってかじょうてつって新車買うくせに中古車買うとか変だ。
明清はやはり3本しか学専でないから三菱系統が多い。
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 23:50:33 ID:kKaizgFe
>>469
全く変なことではないさ。
南55委譲時には、5Eやらブルリの初期車の非冷房車（85～88年車）をしこたま放り込まれ、冷房89年車は3台だけ。
で、定山渓線は予備車以外冷房100を完了寸前だった。
バランスや経年（1988車を完全淘汰5秒前だった）から簡易塗装で仕上げ、急遽西武から89年板バネ（しかも余り選べなかったせいか御世辞にもきれいな代物ではないもの）車を
大量購入。何とか冷房化達成するまでこぎつけた。
が
市営藻岩委譲直前に営業車冷房100％を完了したばかりだったはずがまたも1986年～1988年車の大量な非冷房車を受け、
（市営は委譲直前に経年浅い冷房車を東車庫に避難させた）それらを予備の予備、もしくは無線や運賃箱剥ぎ取りとして冷房化を推進。
。その際にあまりの大量導入は出来ないことから西武、小田急、JR東海から90年式中古車を大量買い付け＆投入して冷房化を達成。
が、それらをまた順次新製車に置き換えるには費用が掛かるから、新車を多く導入しながらも中古車で中古車を淘汰する新車引き伸ばし策に出て、
現在のところ元西武の1992～1994年車を順次入れ、引継ぎ＆中古1989車から置き替え中。
ってな感じのようだ。
中古車割合は少なくしているようだから健全な（？）新車オンリーになるにはまだ数年は掛かると見える。
それでももいわに特に山のように1990年車が居るから、コレを置き換えていくにあたり中古車はまだ導入し、合わせて新車を多く入れていくようだ。
あくまでも中古車は「中継ぎ」のようだぞ。
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/17(金) 23:53:58 ID:kKaizgFe
ついでいうと中古車の溜り現象は定山渓線にも飛び火していて、1992年車も含めて再塗装＆板金で延命を図ってむりくりやりくりしているように思う。
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 04:04:38 ID:K+H+W+SO
じょうてつエルガがサビサビでなんか超痛々しかった
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 07:41:51 ID:KaL0KbzH
・630ね？
474 ：バス真駒内：2005/06/18(土) 10:45:06 ID:cpYsbu6r
1063もじゃっかん錆びてきていますよね
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 12:25:10 ID:DGFQTwRX
>>470
そしたら、早い段階で新車に100%置き換えできたら
西武・小田急・銭有倒壊の中古はまた売り飛ばしするのだろうか？

ところで洞爺湖線のセレガはどこに移籍したんだ？
1台は道北バスに行ったようだけど。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 12:44:21 ID:KaL0KbzH
じょうてつの廃車は最近の極稀を除き、西の里で解体。
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 14:14:25 ID:n12vc8T8
元市営非冷房のFUSOも西の里にいるのかい？
478 ：バス真駒内：2005/06/18(土) 20:21:48 ID:FrvB1k01
ってかじょうてつの画像、誰か持ってません？？
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 23:18:49 ID:tuDC4qbh
じょうてつの新車って今でも網棚付いているのは珍しい。
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/18(土) 23:20:29 ID:WveipmOC
地下鉄が藤野まで伸びたらじょうてつもあぼーんだね
481 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 00:09:58 ID:EgYuA31O
>>480
少なくてもあと２０年先は延長の話はないかと
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 00:33:03 ID:LFIugx7i
>>475
もと定鉄・洞爺湖線車輌と思われる車、
道南バス（札幌→洞爺湖、東町サンパレス行）で見たよ。
483 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 00:36:00 ID:ErSeT0qL
>>480
札幌まで新幹線延びるのとどっちが早いだろう・・・
484 ： 三連単７－４－３：2005/06/19(日) 14:53:15 ID:PNUwH7iS
>>472-474
海沿いを走っているわけではないから日常の管理に
問題ありと思われ。
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 21:09:22 ID:0fTykDvF
塩カル被害を知らない内地の方ですか？
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 22:31:19 ID:m0/Lknos
昭和45年ごろ、市営バスに譲渡した路線ってどこ？
487 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 00:41:40 ID:NUVGJivQ
>>486
今の南55　札幌駅⇔硬石山
当時は札幌駅⇔逓信病院前
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 15:18:58 ID:TM5Zc4Dw
>>487
それは意外だった。てっきり豊平、平岸、白石のほうの路線かと思ってたよ。
ということは、じょうてつとっては帰ってきた路線ということなのだな。
489 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 16:27:32 ID:RKD3UBor
>>488
ヒント：定鉄バス澄川車庫
490 ：名無し：2005/06/20(月) 16:59:26 ID:t1k3qHgL
>>486
滝野線も。つまり、滝野線は定鉄→市営→中央と引き継がれている。
491 ：バス真駒内：2005/06/20(月) 20:58:11 ID:8Wp6qLKm
じょうてつ3059の三菱車、事故ったそうだ。後ろの硝子粉々
492 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 21:19:00 ID:RKD3UBor
追突かや?
3059ったらどんな三菱車だろう？
ニューエアロ？
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 22:04:45 ID:KJu+N/0r
>>487
嘘をつくな。南55は最初から市営だ。
>>488が正しい。豊平町だった頃の名残で、市営ではなく定鉄だったのかな。
494 ：486：2005/06/20(月) 22:43:10 ID:TM5Zc4Dw
>>489
南91澄川苗穂は怪しいですね。
南56平岸、南71下西岡、白30白石平岸、南10旭水等も元定鉄のように思えます。
495 ：486：2005/06/20(月) 22:44:05 ID:TM5Zc4Dw
南57美園も元定鉄では？
496 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 23:30:13 ID:hjSLwBeg
>>491-492
南６条の下り停留所でクレーン車のアームと接触。
STVテレビより

元藻ふ97-13ですな。
497 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 23:38:31 ID:cq6+JNxD
廃車ですか？
498 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/20(月) 23:48:48 ID:c9ScpWfk
市営移管系統って、
定鉄旧①～⑨系統で、⑧ほほ現在と同じ（豊羽元山・選鉱所発着などもあり）と旧⑨洞爺湖線を除いたものだよね。
たしか、札幌～真駒内団地・平岸農協・月寒公園下・平岸霊苑（園）・木の花団地・滝野
・西岡公園下・油沢・藻岩橋・慈恵学園（営業所・現、自衛隊前東急ストアー）あたりに行く便で、
（一部丸井前発着）あったはず。
499 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 00:19:51 ID:0CIGubdq
事故車はリヤウインドが無くなってた以外大きな損傷はなさそう。
ちなみにマイム伏見？の広告車でした。
この事故で乗客９名が軽傷。

HBCニュースより補足

動画を見た感じではアームだけ突っ込んだ模様。
500 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 03:04:55 ID:0CIGubdq
道新・毎日の事故記事
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050621&j=0022&k=200506212864
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050621k0000m040166000c.html

西１１丁目駅18:40発の便でした。
501 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 10:26:38 ID:n4G9mEad
扶桑がくがくぶるぶる
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 14:46:22 ID:jb1p0uG6
>>500他
自宅の近くでの事故なのに全然気付かなかった…。
しかも先週の土曜日に同じ線利用してたんだよね…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
503 ：バス真駒内：2005/06/21(火) 20:44:03 ID:BtbOHXi7
木曜日、その路線、使用するんだけど・・・。怖いなぁ～。
ってか元西武って真駒内線、あまり利用されないよね～
504 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 00:22:48 ID:AMiUhdj6
クレーン直撃事故のニュース動画
（HBCテレポート２０００）
ttp://news.hbc.co.jp/06211900.html

事故直後の現場状況、22か3059の負傷状況も確認できます。

>>503
冬ダイヤ時に南64に入っていたのは見たけど、最近は見ないなぁ。
1254(富士重LV)や1279(ｴｱﾛｽﾀｰ)を南4でよく見かけるけど、
どこの車なんだろ？
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 00:30:36 ID:AMiUhdj6
>>503
×　どこの車なんだろ？
○　どっから来た車なんだろ？

1279は東急っぽい感じがしましたが。
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 01:35:28 ID:2PKggITv
3059の行方も気になりますね。
今は修理に出しているのでしょうか？
市営バスからお世話になっている車両なので復帰してほしいけど…
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 02:18:51 ID:KjjLOiQ2
リアガラス損傷だけで廃車にはしないだろ
508 ：バス真駒内：2005/06/22(水) 07:57:54 ID:KwKVO6gC
1254と1279は元小田急。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/joseki/jotetsu/

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 15:32:41 ID:+6EQE2hG
>>506
>>507の言うとおりだよ。
たかがリアのガラス割れたぐらいで廃車するとは思えない。
修理工場に部品があれば１週間程度で復帰できるよ。
修理費は事故を起こしたクレーン車の使用者（もしくは会社）が負担するしね。
保険金で。
510 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 20:14:59 ID:fVjRX+/k
その解答はあってる。
508は参考になったのか？
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 21:39:34 ID:uyWh5Y3O
>>503
前の土曜に市立病院前で最近入ったと思われる1543を見たぞ。
512 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 22:24:32 ID:fVjRX+/k
元西武でしょ？UD車
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 17:44:58 ID:uE91TTZY
富士重工のボディ増えましたよね。
514 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 20:25:44 ID:dXQ0tMYr
増えました。しかも全部冷房車。
もいわ営業所には非冷車はないのかな。川沿には何台かあるけど。
川沿にも元西武が来てるけどぼろいのが何台かあるなぁ～。あまり
学専バスには西武は現れない。
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 21:36:29 ID:ZQGjjAgF
>>514
先日予備の予備が消えてオール冷房化達成
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 21:41:32 ID:uE91TTZY
>>515
予備の予備ってどんなやつなの？
517 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 22:24:38 ID:dXQ0tMYr
俺も知りたい
518 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 06:00:18 ID:5nT1Oa6P
・351でしょ
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 15:29:11 ID:5nT1Oa6P
本日、日産ディーゼル厚別工場に前回からの未出荷1台を除き2両の7Ｅ笹バスを発見。
恐らくじょうてつ入りかと思われる。
それにしても未出荷の7Ｅはもう半年も放置されているな・・・
なにか欠陥があったのだろうか？
520 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 19:13:54 ID:CiZB0FKQ
351??そんな車輌あったけ？
また中古、買ったんだ～。藻岩配属かな？川沿配属かな？楽しみ。
655のウインカーの早さ、早いよね
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/24(金) 21:18:33 ID:pShf8qyI
>>520
351は元市営の88年式ふそう（非冷房）で唯一、
マーキュリーカラーに塗り替えられた奴。
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 02:41:38 ID:mWIsBMXV
南74真駒内線は、市営時代に環50山鼻環状線の受け持ちが
琴似→藻岩に変わった時の出入庫系統。
環50は今はJHBだし、客全然乗ってないし。
市営時代のサービス維持って大変ですね。
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 02:45:42 ID:JIwII1P7
中央バスって市営のサービス維持してないと思う。大型ショートとか
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 02:48:40 ID:mWIsBMXV
>>523
同感。山鼻地区、じょうてつやJHBで良かったよ。
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 06:26:53 ID:9/syGEyV
>>523
またバカの一つ覚えか
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 18:00:48 ID:BHWwv+/h
>>522　でもねえ、西野平和福井とかのおいしい路線だって引き受けてる。
ＪＨＢは損な取引しないよ。
南74はかつての中の島線のﾏｲﾅｰ循環一部分だから。単なる出入庫じゃないよ。
でも西武の中古は乗り心地悪いなあ。汚いし、同年代の厨房とかJHBの奴と比べると痛みがひどいね。もっと整備してから使おうよ。
527 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:06:18 ID:mWIsBMXV
>>526
ありましたね～南65
真駒内本町～ロープウェイ前～西線１６条～幌平橋～中の島～真駒内本町
ロープウェイあたりではいつ乗っても１人か２人しか客いなかった。

なんでじょうてつって痛むの早いのかな？
528 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:06:43 ID:4O1af5/p
西武のことは同感。なんで西武から買うの？しかもUD車。
529 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:17:37 ID:4O1af5/p
じょうてつ、また西武車購入。
２扉車が入る模様。厚別の某ディーラーにあるらしい
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:52:23 ID:pNt8kxDy
南６５懐かしいな。経路変更した結果福住桑園通通るようになったんだよな。
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 19:53:20 ID:pNt8kxDy
>>529
２扉車ってどんなやつ？千歳相互にあるようなやつ？
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 21:05:00 ID:JIwII1P7
２扉って今まで奴と同じじゃないの？
533 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 21:34:51 ID:mX76/4Sv
たぶん同じ。どうせ藻岩配属でしょ。
534 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/25(土) 23:38:04 ID:mX76/4Sv
ってか藻岩にあった631、まだあったよ、藻岩に。
もう一つのUD車と一緒に。仲間はずれになって止められていたけど。
見間違いかもしれないので情報求む。今度来る元西部のことも情報求む
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 01:49:35 ID:p0f/FtsH
ふそうの中古なぜ増えないのだろうか？
536 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 04:25:20 ID:ePpq3OWN
>>529

>>519を嫁
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 04:28:09 ID:ePpq3OWN
>>526
板バネだから
>>527
坂道路線が多く塩ｶﾘ散布が多い路線（道路）が多いとか
>>528
ＵＤが一番所有両数も多く整備性で中古を意識してあまり考えなくても良いから
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 04:30:23 ID:ePpq3OWN
>>534
631と共に止まっているのは90年式の日野。90年式初の運用離脱車と思われる
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 06:31:23 ID:9X6yRNHU
>>537
ここの奴らは、そこまで説明してやらなきゃ分かんねぇのか？
540 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 09:12:52 ID:lTEB1qt8
ギアボックスが壊れたとか言ってた日野車か。いよいよ廃車だな。
また板バネかよ。乗り心地悪いから他の買って欲しい
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 10:17:54 ID:ePpq3OWN
首都圏のバスって板バネが主流らしいよ
むしろエアサスに通勤なれしている我々は贅沢らしい
エアサスなんぞ1981年以来ずっとだから当たり前だと思っていたが
1981年のサウンドウインカー＆大型表示幕初採用車の「しゅーーーーーーーーーーー」って音は今でも記憶に残っているね
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 10:58:43 ID:WS75c3p5
>>538
ひ９０もとうとうですか。
最近はラッシュ時しか見ないしねぇ。
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 16:16:35 ID:p0f/FtsH
宇都宮に引越したんだがリーフサスにロットシフトしかない。じょてつの長尺ＭＰワンステが懐かしい…
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 17:35:09 ID:DGCCwfay
>>528　西武の中古は経年が浅いからさ。淡路交通が日本で一番使用年限が少ないが、大手では西武が一番使用年限が短い。
9～10年落ちの中古車はなかなか入手できんよ。首都圏のバスは排ガス関連で大体12年落ちが一般的だから、西武の中古はお得ちゅうことになるな。
西武の中古ほしがるのは、道北バスかな。西武は10年程度でアボーンするから、東急とかがやってるような、車両再生工事やらなんだよ。
首都圏行って、西武の経年車例えば98年くらいの車に乗れば、わかるけど、明らかに他社の国際とか関東やら京王なんかの同年代車と比べて老朽化とか痛みが激しい。
あと内地の気候が高温多湿で、道内のバスよりも痛みがやや早いということもある。
都バスの8年落ちに乗っても、北海道なら新車みたいなもんだが、椅子が湿ってくさい。北海道の15年落ちに相当するくらい。
まあ、西武自体があまり車両を大切には使用する習慣がないんだね。
首都圏の中古車入れるならJHBや厨房みたいに車体再生してからいれればいいね。
厨房の元都市新バスのｴｱﾛｽﾀｰなんかもね、元々ｸﾞﾚｰﾄﾞが高いっていうのはあるけど、とても中古とは思えないくらい状態が良い。
>>540　話は変わるけど道内でエアサスを入れるのは冬季の道路状態での乗り心地の安定性のため。
旧札幌市交通局は84年からｴｱｻｽ採用、JHBは86年からだ。厨房はわからん。
545 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 18:39:16 ID:6eldDMJR
>>544
中央の一般路線車のエアサス採用は83年頃だったと思う。
市営や国鉄（当時）よりわずかに早かったはず。

ちなみにじょうてつは他社よりさらに早く、
78年ごろのふそうMPなんかはすでにエアサスだった。
2本革のV字吊革なんかも他社に先駆けて80年代初頭から採用してた。
路線の長さと平均乗車距離の長さ、
そして観光と通勤通学路線としての両方の側面を
兼ね備えた事業者ならではの装備だったと言えるのかも。
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 19:53:28 ID:p0f/FtsH
北海道初のエアサスもじょてつですか？
547 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 20:14:17 ID:EPnPNnHt
じょうてつのAT車（低床車）は市立病院方面専用車両なのですか？
南54･64　大通り西4丁目　札幌駅方面で遭遇しないので。
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 20:44:46 ID:PyQauOS0
>>547
札幌駅前まで走っているのを夕方たまに見かけるよ。
549 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:14:12 ID:lTEB1qt8
でもほとんど市立病院行きだけどね。一回だけ西１１丁目→南町４丁目行き
に乗ったことあるよ。あまり席がないのが第一印象。
そーいや、川沿営業所の新車、1586（エルガ）見た。あと板バネ車はじょうてつは
やめるべき
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:14:58 ID:EPnPNnHt
>>548
速ﾚｽ産休
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:20:08 ID:EPnPNnHt
ｶｷｺ中にw
>>549
外観が好きなので、また乗ってみたいと思っていました。
一度乗ったけど道内では珍しいお見合いｼｰﾄが印象的でした
最後部座席も特徴的だし。市立病院方面でもお見合いｼｰﾄは
多々走っていますがATは更に珍しいのでまた乗車したいと。
552 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:26:00 ID:lTEB1qt8
いいね、AT車は。運転手も楽だろうね。
ってか西武のシフトチェンジ大変なのかな？運転手たまにてこづってる人
いるよね。ギア入れる時「ガリッガリッ」って音するときあるね
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:46:35 ID:ePpq3OWN
>>549
板バネ嫌だね・・・
ただ市営からどっと入った90年式淘汰が落ち着くまで暫く入れるだろうサ。
昨年くらいが本来の賞味期限なんだし15年使用で来年からどっと廃車にしなきゃぁならん。
幸い、次の山は市営96年車だからソレまでには新車体制を立て直していると思われるが、
今度は西武車をまた西武車で追い出しながら中古色を薄めていくだろうから大変だと思われる。
今年でようやく委譲、生え抜き、中古の89年車を全廃出来そうではあるけどね。
中の予算管理執行のひよも大変だな
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:47:32 ID:ePpq3OWN
>>552
燃費は決して誉められたものではないから燃費運転には気を使うと思うよ。
2000回転以下運転が鉄則の会社だもの。
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:50:11 ID:ePpq3OWN
>>546
断言は出来ないがかなり早い段階だと思う
サウンドウインカ、Ｖ吊り手、ほかいろいろな札幌先進の装備であることは間違いない。
80年代中半の不恰好な平行四辺形広告枠を入れた変な時期を除いて、外観意匠にもかなり気を使う会社だし。
（最近の塩カル攻撃には相当参っているらしいが）
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:52:32 ID:ePpq3OWN
>>552
首都圏内での使用と訳が違うから、ギア＆クラッチ関係の馴染みが合っていないのかも知れない。
シンクロが狂い気味とかね。
557 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 22:58:16 ID:lTEB1qt8
引き扉の西武車はシフトチェンジが難しいようだね。川沿営業所の304は4枚折
車だけどシフトチェンジには困ってない（市営バスのUD車、たとえば2152と同じ
シフトが一緒）
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:13:32 ID:ePpq3OWN
川沿4折りの西武車って藻岩スキー場とかにもなっているあれら初期中古だよねぇ？
違ったけ?
559 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:16:15 ID:lTEB1qt8
そうです。あのほうがシフトチェンジが楽そう
560 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/26(日) 23:22:21 ID:ePpq3OWN
クラッチが舐めてたりして（笑
仕事柄会社のトラックの面倒を見ていますけど、車によりコンデションはばらばらですが、舐めてくるとサクサク入るようになり・・・・
ということはありますな。
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 00:49:30 ID:Zmw6YKi6
>>545
＞路線の長さと平均乗車距離の長さ、
そして観光と通勤通学路線としての両方の側面を
兼ね備えた

ここがじょうてつの萌え要素の一つだね。特急バスとか

>>547
最初乗ったとき何かエンジン音が違うと思ったらATだった。バスのATはなんか違和感があった
燃費悪そうな気がした　一番後ろに乗ったけどシートが頭まであって、ビニールがかかってた
2000回転って本当！？中央じゃなくて！？
562 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 13:49:27 ID:lIjmrjDp
日産ＵＤ厚別
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050627134515.jpg
元笹バスＡ128
じょうてつ向け？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050627134720.jpg
元笹バス「元西武文理中高校大学バス？」
じょうてつ向け？
563 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 19:32:23 ID:HDVfk6cJ
この画像からすると完璧じょうてつ行きだな。
結構ぼろく見えるが、それは俺だけか？？
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 20:10:13 ID:nhGWoXld
<<563
そうだ、お前だけだ
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 20:13:37 ID:g9g7lxy5
90も廃車開始か？
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 20:23:39 ID:p+p2CLQ+
先ずはサッシ窓の奴からですかね？
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 21:37:31 ID:JgvtPWCx
漏れの中でじょうてつバスと言えばウィンカブザーと狭い急勾配の後ろ入口、座席背もたれのニッカウィスキーだな
568 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 21:37:55 ID:ACdsk0lv
そうかなぁ～。いよいよ日野の次はUDか
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 22:50:26 ID:JMUDV2y8
今日、札幌駅前ターミナル10番乗り場前案内所で、
乗車券を買ってみた。

札幌駅前から270円区間というやつ。
体裁は、中央バス札幌ターミナルの自販機の券のような大きさと字体。両面印刷。
薄い緑色の東急マークと「じょうてつ」の地模様。7・8系統の各停留所ゆき発売。
旧洞爺湖線のように、常備券（パンチ式）・硬券は現在無い模様。
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 23:59:37 ID:p+p2CLQ+
じょてつって東急グループなの？
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 00:46:36 ID:/dfXsp+8
塗装と会社のロゴ見てから出直してくれ。
572 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 02:13:59 ID:O1ZhD2xb
　
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 12:33:41 ID:k/4cDilC
>>570
東急北海道総本山をそういう風に言われるとねー・・・・
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 16:52:31 ID:rTsgF6Gz
>>567
＞座席背もたれのニッカウィスキーだな

自分はニッカだったかどうかは覚えていないのですが、
透明プラ板をねじ止めした広告の事ですね。
よくあの隙間に整理券が挟まってましたっけ。
「降りるまでココに挟んでおこう」なんて思っていたら
取り出せなくなっちゃった…なんて人がずいぶんいたようで…（ﾆｶﾞﾜﾗ
575 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 19:59:58 ID:Z0AG+xMQ
そんなものあったけかな？？
ってかもいわの1254と1332、小田急の移籍者でしょ？
なんか乗り心地悪いかも
576 ：574：2005/06/28(火) 20:27:49 ID:+mjnOS/J
>>574の話は赤バス（オレンジ帯）時代の話ですから…。
ひょっとしたら今残ってるプロパーの89年車なんかに残ってるかも＞座席の広告
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/28(火) 22:45:37 ID:k/4cDilC
>>576
剥がし後のものはあったなぁ。
ニッカの広告は記憶では1985年くらいからは少なくともあった気がする。
まだ赤のザラザラ生地のシートの頃だね。
整理券は挟まれるは、落書きされるはかなり疑問があったけど、観光路線ということだったのだろう。
578 ：名無し：2005/06/29(水) 17:00:00 ID:5X66Fm27
赤バスの頃のドアブザーは電磁式のブザーだった覚えがある。
もっとも、他の会社でもたくさん使われていたが。
とに角、うるさいブザーだった。
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 18:36:03 ID:9ElDlXB3
>>578
84～5年頃の日野HUに電磁大光が使われていた事があったが、
その後マルコブザーに取り替えられていた。乗客から苦情が出たのだろうか。
元々じょうてつプロパーの日野車は森尾ブザーが多かったのだが。
ちなみにマルコブザーは3E、5Eの日産ディーゼル車全車に付いていた。

そういえば最近、西武中古の大量導入でまたマルコブザー車が増えましたね。
580 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 18:39:59 ID:9ElDlXB3
>>575
小田急中古もリーフサスだからね。
ていうか、道外出身の一般路線車はほとんどがリーフサスなんですが。
581 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 20:19:22 ID:dPqG9win
でも小田急の移籍者、形はいいね。個人的に好きだ。
今日は札幌ドームシャトルバスにめずらしく１０２５（西武移籍）が
使われてた。
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 23:17:01 ID:XSgDP4Um
>>581
ドームバス＠真駒内（川沿）は概ね１/３は元西武車だよ。
今日は往復西武バス。
室内に「Ａ3-66西武」と旧番の残るバスに行きで乗った。
帰りは・304であった。
日ハム辛勝。
西武に載ったのが良かったか（ｗ
でも元西武のリーフサスはギィギィ五月蝿いし、椅子も少なくわしゃ嫌い。
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/29(水) 23:32:08 ID:u5yTdKGt
>>579

電磁大光といえばJHB、当時の国鉄バスの日野車は大概これ
だった。いすゞはだいたい森尾。
でも厚別に限り電磁大光は後に大光の現行ものに順次変えら
れていったが。

じょうてつにもこのブザー付いたバスあったとは初耳でした。
584 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 07:54:33 ID:QYbVZZlr
元西武、席増やせばいいのにと思うのだが・・・。老人席を取っ払って普通の
座席に変えるとか・・・。その方が学専に向くしシャトルバスにも向くのに。
そーいや、もいわの６３１と留置されている日野車の画像、またはどの日野車
があるかわかる人いる？
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 08:32:13 ID:/D+leFTn
>>584
堤防から簡単に見ることが出来るよ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050630083113.jpg
1009がそれのようだ
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 09:23:03 ID:E3LqfigK
じょうてつに美鉄から入った貸切車ってあったような気がするんだが…
実際あったの？
美鉄倒産寸前に突然どこかから日野ブルリのミドルデッカが来て
ろくに使わないままじょうてつに移籍したと聞いたけど。
おしえてえらいひと
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 11:23:09 ID:vqBf7KEX
>>586
3196？だっけ。エアロクイーンは美鉄から来たやつ。
588 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 18:32:43 ID:Jh8oAN+k
せっかく画像載せてくれたんだけど見れないのですが・・・。
川沿営業所の車ってあまり洗車してないよね。ある意味汚い。
遅れていたんだろうか、藻岩営業所の1193（元西武かな）に乗ったが、
すごく飛ばしてた。
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 19:25:08 ID:WLFDVEyl
もいわの90年車は他の事業者で欲しい人いないのかな？
まだまだ使えるよね。厨房あたりにやればいいと思うけどな。
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 19:26:08 ID:WLFDVEyl
もいわの90年車は他の事業者で欲しい人いないのかな？
まだまだ使えるよね。厨房あたりにやればいいと思うけどな。厨房は90年車バリバリ走ってるし
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 19:32:16 ID:/D+leFTn
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/
>>588
掘ってこい。ログはある
592 ：589-590：2005/06/30(木) 21:14:35 ID:WLFDVEyl
ｽﾏﾝ 二重カキコしてしまった。
逝ってくる…
593 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 21:40:00 ID:iT2Ai6Fy
元じょうてつの冷房車はばんけいバスと新篠津交通と下段モータースにナンバー変えないで移籍きぼん！新篠津交通は創業以前の札ナンバーのバス在籍してます。
594 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/30(木) 21:47:52 ID:CEHQPex0
ナンバー変えないのは無理。
移籍と移管では事情が違う。
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 10:27:25 ID:afUePkGc
道北バスにやったら９０年車？
596 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 12:37:38 ID:Jqx0Wn5c
もう15年選手だ。
許してやって冥土に・・・
597 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 12:51:44 ID:afUePkGc
補助ステップ着けて道南バスに
598 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 18:41:50 ID:vNqX7Irr
>>594
ナンバー変えないでそのまま走ってる中古車いくらでもあるけど？
もちろん、元札幌市営とかじゃなくてな。
599 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 18:53:23 ID:6aLKpXVo
それ厳密には違法行為なんだが。
600 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 19:43:05 ID:xcTrq535
>>599
どこが？
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 20:37:03 ID:0oiIgJEQ
>>599
美鉄バス→網走交通バス、じょうてつ、ドリーム観光バス
銀嶺バス→ドリーム観光バス
北海道中央バス→ばんけい観光バス、札幌第一観光バス、ニセコバス、空知中央バス、・・・

みんな違法なの？
管轄運輸支局が変わらない限りは、ナンバー変わらないのが基本だと思うが？
602 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 21:19:35 ID:RuVIxGRY
系列間移動や無償譲渡じゃない限り、
所有者が変わったら要再登録じゃなかったっけ？
603 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 21:46:58 ID:Jqx0Wn5c
すれ違い気味になってきたのでご退散頂ければコリャ幸い
604 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 21:50:00 ID:n7q3GDo+
ってか札幌市営は名義変更したんだろ。だからOKなんだよ。
いやー西武のブザーって結構うるさい
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 22:08:27 ID:+VDYrTAj
>>602
系列間移動・無償譲渡とそれ以外を区別する意味が分からない。
所有者変更だけでは、ナンバー変わらないのが原則。
ナンバーを変えたければ変えればよい、それだけの話。
606 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 22:13:55 ID:n7q3GDo+
たしかにそうだ。そういうことだ
607 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 02:46:33 ID:iYGmvs0+
じょうてつに乗っていると、車内放送といい、カラーリングと言い、走行区間からまほらば Heartful daysを連想する。
運転が荒くてハートがこもっていないような感じがするけど、荒いところもまた・・・

http://www.mahoraba.info/

http://www.tv-tokyo.co.jp/anime/mahoraba/
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 16:30:29 ID:ka71dkv7
じょうてつに限らず札幌市営バスからジェイ・アール北海道バスに移籍して新篠津交通に移籍したバスは創業以前の札ナンバーです。
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 16:40:57 ID:tsU7Y1Za
>>607
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/02(土) 16:58:49 ID:iYGmvs0+
>>609
ごめんなさい。でも、じょうてつも中央バスにも言える事なのでマルチしてしまいました
611 ：>>607補足：2005/07/03(日) 01:08:30 ID:DP0JJUvm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118474358/45-46

中央バススレにもあるようなことを、じょうてつでもやればいいと思う
612 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 17:56:41 ID:RR4S1vJJ
真駒内アイスアリーナでコンサートか何かあるのか、シャトルバスがでていた。
ほとんど元西武バス。ちらほら三菱あった程度かな。
学専に日野や三菱ばかりではなく、たまに西武がいいなぁ～。
そーいや、川沿営業所の某運転手が怒鳴ったそうだ。理由はこうだ。
私の知人が入口が混んでいたので出口から乗ろうと頼んだら「順番守れ！」と
罵声を浴びせたそうだ。他の運転手は乗せてくれるのに（たまに前も開けてくれる
運転手もいる）その運転手だけは駄目だったそうだ。
私は学生だからその運転手は罵声を浴びせたんだろうと思う。大人にはしないはずだ。
皆様はどう思う？？
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 18:36:35 ID:PzUJmgYd
↑卑怯者の知人が悪いと思う。以上
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 18:41:20 ID:WyZYylBv
運転手は間違っていない事は確かであっても言い方が悪い
615 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 18:47:05 ID:QUOYbjeD
即スレあんがと
616 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 20:23:29 ID:QUOYbjeD
西武よ～学専にこーい
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 21:12:08 ID:0PztPOJB
なんであんなボロバスがいいのかねぇ・・・・
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 22:40:13 ID:WyZYylBv
しかもリーフサス
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 23:37:32 ID:0PztPOJB
リーフさすが致命的。
西武は０２年くらいからエアサスらしいが、お払い箱になる１２年までには中古を買っていることがないようにしてほしいものだね。
今は１９９４年式がはいっているようだが、ソレより古い１９９０年式委譲車が大量にあるから、
藻岩車はかなりのリーフサス率になると思われ。
寒色系の内装も古びた感じの拍車を掛けているし、何台かは運転席上に「西武　Ａｘ-ｘｘ」っていう旧番の剥がし痕が見えるあたり、
中古然としていて嫌やね。
西工車体でもなんでも良いからさっさと全新車更新体制に戻って欲しいものだ。
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 00:04:08 ID:Jr4Z54Dy
そのためにはお前らが乗って貢げよ。
経営状態も考えずに要望だけ言うなら誰でも出来る。
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 04:47:49 ID:Oh4Rszg/
>>619
新車のみを導入するために運賃を倍以上に値上げします。




･･･なんてなってもいいのかねぇ?
中古がいやなら新車を寄贈でもすれば?
622 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 08:44:34 ID:seFMUZe8
>>620
利用客の声を無視すれば結局はじょうてつが困ることになるがねｗ
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 09:08:12 ID:bEE7YujA
>>620-621
＞＞619は期待を込めた「新車更新に戻って欲しい」ようなコメントなのに、
的外れな正義感は如何なものかね？
624 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 10:49:56 ID:4Azs4H7f
また西武から移籍するんでしょ？
じょうてつはどうして西武から買うの？
625 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 12:25:19 ID:4Azs4H7f
川沿の５７３、運用離脱だそうだ。
626 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 12:56:44 ID:gtPPXWmk
神奈川中央が景気良かったら良かったのに。
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:03:25 ID:9AGbTwli
>>625
574も離脱しているようだ。
これで三菱＆７Ｅは終焉かな？
>>624
西武は全国的にも短いサイクルで車両更新しているので１０年そこそこでのセコハン
を購入出来るバス会社であることから選ばれているのだと思う。
一番サイクルの早いのはリースオンリーで償却する淡路交通の７年だが、
ほかはのきなみ時勢を受けて長く使用するようになっていて、１０年程前の優良中古
と言われた神奈川中央交通も１３年程度まで延ばしているし、東急も同じくらいに更
新工事で延長を掛けているらしいので、西武が自然に選ばれている模様。
あと日産ＵＤ＆７Ｅがメインで保有しているので取り扱いもじょうてつにとっては、
こなれていて良いのではないか？
仕様で言えばリーフサスを除けば、「後乗車」も多くて好都合なんだろうと思う。
出力のあまりいらない（北の沢はどうかともおもうが）藻岩には好適なネタだろう。
これからも入る予想は大いにあるが、９０年車淘汰段階が終わればどうなるかは微妙
ではないかと思う。
知人の伝ではあるが、やはり走り方の違う地域の中古だけに不都合も無いわけではな
いらしい。
登録状況からは次第に中古＆新車では新車率を高めているのは資料ＨＰからも読み
取れるので、一気更新の最中の中継ぎリリーフかと。
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 13:22:59 ID:IDLNINIV
>>623
だ～か～ら～
期待だけじゃ新車は買えないんだって。
629 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 14:28:43 ID:TCCvjc+q
いや、５７５もまだわからん。でも運用離脱かもね。５０３もすればいいのに
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 14:58:21 ID:fL99nBGR
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050704145248.jpg
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050704145641.jpg
・573＆・574
廃車準備完了の様子
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 14:59:18 ID:gtPPXWmk
いずれにしても中央よりは全然言い訳で
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 15:03:42 ID:fL99nBGR
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050704150151.jpg
先行き暗い1989年式ご一行。
・405も西武車初廃車も近いのではないかと。
1525は違うと思うけど。
633 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 15:27:43 ID:TCCvjc+q
西武の古いやつは廃車すべきだ
634 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 17:21:18 ID:fL99nBGR
感情的にならんでも廃車されて行くさ。
どーやら西武中古はコレまでも「U-UA440LSN」という形式の７Ｅで、
この先もしばらく「U-UA440LSN」というものが控えているようなので同一型で入れてくるだろうから、
じょうてつとしても「U-UA440LSN」で「U-UA440LSN」を置き換える動きがあると思う。
１～２年後には「U-UA440LSN」が底尽きて「KC-UA460LSN」になるようだが、見かけは全く同じ「７Ｅ西武仕様」
外見からは「７Ｅから７Ｅ」に置き換えを暫く続けるのだろうさ。
なにやら米粒テールからブロック式、差異としてはブレーキランプが内だったり外だったりするくらいしか代わらないようだが・・・

下記は参考資料ＨＰ　
http://sbbus.fc2web.com/guide/carinfo/ua-1.html
635 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 18:24:52 ID:TCCvjc+q
いやー画像もっと誰か持ってないの？
636 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 18:26:50 ID:TCCvjc+q
学専ってね、日野と三菱ばっかなの。だから元西武も来て欲しいのさ
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 23:20:03 ID:/fwd8vKo
最近運転席後ろの電光表示
【つぎとまります】見ないな。経費削減で廃止か？
それとアナウンスの
「整理券をお取り下さい、危険物を持ち込まないで下さい」
どうしたんだ、じょうてつ
638 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 00:05:49 ID:no+xQHXZ
ジェイ・アール北海道バスじゃないの『整理券をお取りください、危険物は持ち込まないで下さい』
639 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 01:17:08 ID:mP8pDqi5
>>637
何処まで木瓜なのか本気なのかw
アナウンスは市営時代じゃなかったっけ？
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 11:49:32 ID:Ke5E/H4F
>>637
「整理券をおとりください　整理券をおとりください
　危険物の持ち込みは固くお断りします」
だＹＯ！
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 12:57:34 ID://gNkUzJ
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050705125408.jpg
新車かな？
追い出されたのはいすゞのキュービック1989かね？
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 13:04:53 ID:Ke5E/H4F
1568ＢＲＣも確認済み
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 14:21:06 ID:178wgXeu
今年の新車はこんな感じかな。ナンバー取得時期がバラバラだなぁ。
ERGA…1503・1504・1586
UD…1537・1539・1583
BRC…1568
※1583と1586は川沿、それ以外は藻岩。
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 14:48:44 ID:oNaX9tTs
>>636
・304で南陵やりましたが何か？
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 15:10:09 ID://gNkUzJ
中古で確認されているのは
1543が西武1994年前期型。
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 15:13:18 ID://gNkUzJ
>>645
補足　藻岩
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 15:20:28 ID://gNkUzJ
ということは、じょうてつ１月起算の上半期で
川沿　廃車　・573/・574
藻岩　廃車　・629/・630/（・631）/・672/・728/・729/（1009）
ということろかな？（　）内はまだナンバー貼り付けしているけれど。
1009の離脱の影響か・727がかろうじて生存しているということかな？
648 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 17:55:46 ID:JdPlJPu9
まだ藻岩の廃車目前はUD車はまだ走れるでしょ。１００９はもう駄目だけど。
そーいや、今日１５８３に乗った。新車の匂いがプンプン！
ってか画像、１枚だけかよ。貼り付けてくれた人、ありがとう。他の人もまだあったら
張り付け願う。
649 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 19:20:57 ID:JdPlJPu9
明清にはなぜ西武は来ないんだと私の知人がいってる
650 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 19:54:17 ID:no+xQHXZ
ふそうの新車入らないの？川沿に…
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 20:20:54 ID:MHYL2C71
>>547
遅レスｽﾏｿ。
平日ですが
10:09本町→市立病院
10:52市立病院→真駅　によく入ってます。
ただ、もう１台のノンステ(200か36)と入れ替わってることも多々。
36は平日18:50札駅→本町で当たること多し。
652 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 20:33:24 ID:JdPlJPu9
ふそうは不祥事があったから導入しないのでは？三菱も2台廃車されたしね
653 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 20:34:35 ID:JdPlJPu9
>>645
1459も元西武？
654 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 20:35:30 ID:JdPlJPu9
>>649
啓北も元西武は来てないらしい
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 21:12:41 ID:ceIcMtMa
何度もいうが、西武中古車は汚いなあ。リーフでノー更新だからひどいよ。じょうてつむの中古って
外装だけは綺麗なんだけど、内装が汚い。バス版リフォームすべきだよね。
道北も西武の中古が負けじとおおいが、もう少し内装が綺麗だったような気がする。
まー高い金かけろは、いわんよ。中古入れるなとはいわないよ。経営苦しいの同情するよ。
ただ深夜放送で広告してる、ボロボロで薄汚れた野球クラブのﾏｲｸﾛﾊﾞｽが
なんか広告の薬品で拭くと新車みたいになるってゆー、せめてあの薬品使ってもう少し綺麗にできん
もんかねー。
まー中古入れるなら京王や横浜市営の方が綺麗かもね。横浜市営は館と北都（丘珠空港ﾘﾝｼﾞﾝ）→根室交通に
おるけど、西武よりましだな。ﾓｹｯﾄﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞ柄に更新してるし。
横浜は市長がｺｽﾄｶｯﾀｰ中田に代わって10年から15年に延長になったから無理か。
>>628　そういえば神奈中はﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞとｴｱﾛｽﾀｰ86年頃までは10年使用で、全国にばら撒いていたが、
あぼーんになったがJHB手稲やあさでんでなじみだね。JHB手稲には7年落ちで
きたんだ。当時神奈中は黒枠白抜文字用大型方向幕への転換期で、小型方向幕の85年以前車を一気に
置き換えるためだったんだなあ。今は15年使用だからね中古みかけなくなったね。
神奈中は経年車相当汚れているから中古導入止めたほうがいいね。
でも状態悪いまま中古いれるなら、じょうてつの富士ふそうやＵＤ最初期冷房車、市営の89～90冷房車更新
かけて20年位使用したほうがましなんじゃんないかねえ。エアサス入ってるし大型で収容力もある。
だいたい沖縄なんかまだ78年車、まがいなりにも動態保存状態とはいえ、塩害だって半端じゃない逆境で稼動してる
わけでしょう。厨房だって85年車19年使用したし。じょうてつもグレード高い車更新かけて
長期間使用したっていいんじゃないの。西武だのの中古入れると帰って質が落ちるんだよね。
まー漏れは厚別区に居住してるから、質がおちても関係ないし、中古が大量に入ればマニア的
には面白いからいいんだけどね。地元の沿線住民はたまらんだろうね。
656 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 21:25:09 ID:JdPlJPu9
>>654
学専にはどうしても来ないようだな。収容少ないから？
でも朝の学専にはたまーに西武が使われているね。
帰りは私が見る限りふそう、日野が主流。
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 00:44:40 ID:OaUzj/pH
>>637
つぎとまります　の緑表示は中央バス

てゆーか懐かしいな　当時緑のブザーで下から白ボタンを押すのだけど
消防の私は象さんブザーと呼んでいた　雑談スマソ
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 06:48:37 ID:r7yCz8M6
>>654
啓北には極たまにはいるよ。
石山在住で見ているから・・・
明清はひょっとして、あの勾配があるために避けているのではないかと想像している。
低出力車だしね。
あとは川沿には圧倒的に高出力の生え抜き車が多いことと、元西武には例外なくバスロケシステムを搭載しているから、
南５５によっぽどの余裕がない限りはいる余地がないものだと推測している。

とっくのとうに高校なんぞ卒している身には、非常に贅沢に聞こえるんだけどな。
藻岩高校であったが、登校時間のバスといえば1978年式とか1979年式の扶桑ばっかりが半場固定されていて、今回廃車になった
・574とかなんて（まだ旧塗装の頃）高嶺の花だった。
1979年式扶桑でナンバーも1979だったバスがあり、それは全座席１列の超詰め込み仕様で、天井も低く非常に暑かった記憶しかない。
だいたい学校専用は廃車寸前のボロしか入れない方針（のちにじょうてつ運ちゃんになった奴から聞いた）だったのにね。
今は恵まれているナァ・・・・
659 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 08:00:07 ID:v2BsPYwA
>>658
そういっても明清は朝、たまに来るみたい。１０２５とか。
帰りもたまーに１０２５が来る程度。でも低出力ながらあの急な坂、登ってるよ。
まぁ明清は帰りも３本朝も３本・・・。あまり贅沢は出来ないのか？と
私の知人は言う・・・。
660 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 11:06:15 ID:5qHNMAud
今、じょうてつにいる中古車って
・西武
・小田急(>>508)
・東急(藻岩891・893)
・都営(川沿654・655)
の４社でいいのかな。
661 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 11:41:41 ID:ZGWyfDXZ
>>660
JR東海も有るな・・・
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 12:46:38 ID:r7yCz8M6
>>660-661
まぁ市営委譲車も中古といえば中古と足上げするが、
以上のものが中古の全て。
中古でも西武以外、西武の第一弾含めて90年式が異様に多いからここ１～２年で消えてゆくのではないかな
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 14:03:50 ID:89iOA6jT
>>655はバ○○ニ。間違いない。
664 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 14:18:09 ID:r7yCz8M6
川沿に生粋の90年式が居たかどうかわからんが、藻岩には引継ぎと東急中古、ＪＲ東海中古で90年式がわんさと居る。
一体どれだけの90年式を引き継いだのだろうか？
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 19:48:50 ID:7H6pzXDD
なぜに1525だとかのふそうの車内はカビ臭いんだ？
あれこそ廃車すべきだ。
4枚折の元西武はあまり真駒内来ないね。
来るとしても１０２５がシャトルや普通で。他は全然こない。
なぜ真駒内行きのには西武は用いられないんだ？
666 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 21:56:55 ID:r7yCz8M6
元西武は計２６台だったと思うが、1990年式のＡ０代は9台全部川沿、1994年式のＡ4代9台のうち3台が川沿で、26台中12台が川沿で藻岩が14台。
昼間にはたいてい藻岩では４～５台は寝ているから実質10台くらいしか全時間帯に走っていない計算になる。
真駒内だけで見られないのではなく、単純に真駒内地域に薄いだけな気がする。札幌駅や中心地には川沿車も走るから中心地では色濃くみえるだけではないかと。
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 22:42:40 ID:B3hwH44i
>>658
高校生だからってなめてると免許取ったら二度とバスに乗らないからね
668 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 22:56:08 ID:7H6pzXDD
>>666
薄いならじょうてつさんも濃くして欲しい。
いつも同じふそう、日野、エルガばっかり・・・。
そろそろ飽きてきた。
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 23:03:25 ID:r7yCz8M6
>>667
単純にバスの内装破壊率が高いそうだ。（事実破壊率は高いと思う）
それはしからがあるまい。悪ふざけが楽しい年頃だ。
>>667は現役学生と見られるが、恐らくおいらとダブルスコアの年差とおもう。
はっきり言うとね、免許とったらまずプライベートでは乗らないよ。これは仕方がないと思う。
事実通勤以外はまずほぼ壊滅的に乗らないね。
おいらの場合、たまにファイターズ応援でシャトル乗るけど。（今日の負け方はなんなんだ・・・）

たまたまバスを眺めている＆通勤で乗る機会があるので一定の知識を得ているが、通勤もなければ興味対象外かな？
元々テッちゃんだし、近所に鉄道がないことの代替趣味対象は否めない。
実際高校時代は、全く興味なかったし、気まぐれでカメラを向けることもなかった。
（しかも鉄道はフィルム使うけどバスはコンパクトデジカメでいかにも余興・・・）
考えてみれば高校時代は３Ｅ＆日野ＲＶ全盛で５Ｅ新鋭。高校末期に初冷房車７Ｅが来て感動したけどあれほどバスに対して感銘したことｈなかった。
その初期冷房車が引退を迎える。この時期に一寸興味が引かれているな。
涼しいバスの登場は今も忘れない。
藻岩高校だったので行きには前述の通り、ボロバスばかりで、ていよければ３Ｅた日野ＲＶ。良くて５Ｅだった。
帰りは一般運用バスだったので時たま７Ｅが当たった。（もちろん白赤の塗装だった）
丁度小型方向幕の消えるときで、大型方向幕がデフォになるときだった。
小型幕の最後は扶桑だったと思う。
ま、オッサンのたわごとなんだが・・・・
それにしても朝は暑かった！身長がやや高いこともあり、後部場所に立つと天井に頭が支えた。
今通勤で使うワンステップはそんなこともなく、頭上空間が広々していて快適だね。
いい時代になったと思う。でもエアサスがデフォだったのでリーフサス西武車は遥かに懐かしい感じがする。
670 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 23:08:50 ID:r7yCz8M6
今は在るのかわからないが、扶桑や３Ｅなんて屋根が低くてね。
天井は汗の蒸発の汚れが酷かった。
指でなぞると指が真っ黒になった。
そんなバスが当たり前でね。
時代は確実に良くなっていると思う。
それが実感できないと思うが、広々屋根のエルガや西工、ブルシシティが飽きるとは贅沢に感じるのだ。
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 23:17:01 ID:r7yCz8M6
当時はじょうてつのバスは椅子の配置がさまざまあって、殆ど2列シートのものがあれば、運転席側がオール２列だったり、
後ろ4列だけが2列など、本当にさまざまな椅子配置があった。
ラッシュ時にはボロバスでもオール一列の扶桑が良かった。
「満員ですので次のバスをご利用下さい」なんていわれると遅刻の確定だったし。
それでも無理やり乗り込んでデッキに下りて、停車場のたびに無理やり上に上がったものだった。
停車場終わるとまたデッキに下りたりね。（それでも強引にドア開けられて挟まれたこともあった。）
とにかく8番の札幌行きは超詰め込みだった。藻岩高校過ぎれば閑古鳥のバスになるわけだけど。
たまにサボって藻岩高校過ぎたら後部座席で私服に着替えたこともしばしばあった。
672 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 00:14:52 ID:Ts+RW5uj
大泉洋さんと同じ高校！？
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 01:51:50 ID:vTiEr3DF
>>671氏
オレは２７期です。先輩！ちなみにオレの場合はじょうてつではなく
市営で通学でしたね（真駒内方向から）
ちょうど３年になった時に南５５が市営から移譲されたはず。
674 ：671：2005/07/07(木) 07:42:04 ID:VUvc90In
>>672
大泉とは同期だが・・・・（ｗ
17期ですね。
>>673
10年違いますねぇ（苦笑
委譲がそのときだったんですね。
675 ：671：2005/07/07(木) 08:02:23 ID:VUvc90In
笑い話なんだけど、大雪の日に渋滞するでしょ？
ちょうどタイヤマンとか関藤運輸くらいで止まったままになるわけ。
そーすると豪雪の中、一人のおっさんが藻岩高校方面から雪を掻き分けて歩いてくるわけ。
誰かというのは代替察しがついて、数学の石上という教師な訳。
そーして渋滞で並ぶじょうてつバスの一台ずつ前ドアをガンガン叩くわけ。
ウテシが驚いて開くと
「このバスは何分のバスですか！！！！？？？？」
何かと思うと遅刻チェック。もうじょうてつの着分なんぞ承知で「おまえらは遅刻だ！！！！」とか「おまえたちが今日は見逃してやる！！！」とか叫ぶわけ。
あれは後談でウテシになった奴曰く「ウルトラ有名な教師」だったそうだ。
根性が凄いというか、なんだかね？今思うと教師の風紀係の鑑だと思うけど、あの時は目茶目茶焦った（ｗ
じょうてつにもとどろく名物教師がいたということで・・・・
当時の藻岩は風紀規制が厳しかった。
タバコでパクられかけたこともあったけど（ｗ
でも石上、人情厚いいいオッサンだったんだよね・・・・
当時は市営が藻岩小学校路線を開設したとき。名義上通常バスだが、実質札幌方面からの学生専用だったらしい。
ちなみに定山渓方面のバス停は「藻岩高校前」は当時、はるやまの前にあった。だから定山渓方面の学生は生協前で降りるがデフォだった。
今はアンダーパスも出来た時に水道局施設の前に移動して良くなったよね。
676 ：671：2005/07/07(木) 08:05:01 ID:VUvc90In
訂正
誤　ちなみに定山渓方面のバス停は「藻岩高校前
正　ちなみに定山渓方面からのバス停は「藻岩高校前
677 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 08:06:08 ID:bmmVCavS
やはり、飽きてきます。乗ったらわかると思う。西武にもたまに乗りたいと思うようには
誰でもなる。あの１５２５のカビ臭い事！なんかにおい消しでもやればいいのに。
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 08:13:51 ID:3AP5sR1K
本社（定鉄豊平駅）解体決定
679 ：671：2005/07/07(木) 13:51:51 ID:VUvc90In
>>687
残念だ。
あそこの内部階段は真鍮の磨きだしで、非常に風格あふれているもの穴のだが。
蒲田行進曲の階段みたいで
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 14:04:36 ID:VUvc90In
そーいえば元川沿の・40ｘで藻岩山スキー場ラッピング車は結局藻岩に転属になったようだね。
だから元西武のＡ０代では唯一藻岩在籍車となるんだろう
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 18:19:07 ID:DuaZiuX5
>>680
その元西武は普通用途で使われるのか？
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 21:45:05 ID:VUvc90In
何気なく真駒内で見るけれどね
南町4丁目行きなどで。
藻岩山スキーバス。
この冬で廃車になると思ったら余計な気回しだった。
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 21:58:26 ID:DuaZiuX5
>>682
方向幕はLED改造したのかな？
だれか、その車の画像ありませんか？あとじょうてつ関係の画像持ってる人。
頼みます！！
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:18:00 ID:VUvc90In
じょうてつの移行直後の画像はあることはあるけど、今、データが行方不明。
手持ちでなんかあったら上げますわ。
藻岩山バスは営業車で回っていたときに偶発的に撮れたら撮っておきますよ。
仕事が大事なので気長に待っていてくんなもし。
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:28:52 ID:VUvc90In
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20050707222606.jpg
以降直後の写真を出してみた。
白バスなのがわかると思う。
90年式は特にそうだけれど、工場から真っ白で出場して、藻岩車庫でラインを貼り付けていた。
このほかに1018も同じようなもので撮って置いてある。
プリントしたものはろくでもない角度ばかりであまり良い代物でなかったり、今の姿だったりするので面白みに欠けるのだ。
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:43:40 ID:VUvc90In
ついでにここのウプロダでじょうてつが敬遠されているので、どっか、使いやすい板があったら紹介してくれ
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 22:57:16 ID:6jy2FuHT
>>686
つttp://bbs.avi.jp/58125/
688 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 23:03:35 ID:VUvc90In
あー、そこはあかん。
管理人の主義が強すぎてが嫌いや
689 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 08:03:01 ID:GhAreSys
>>684
楽しみにしておりますわ。
>>685
画像ありがとうっす。貴重な写真ではないか！！
もっとあったらよろしく

あともいわのいすゞ７２７はまだ存在？？
６３１と１００９はいつごろ廃車予定？
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 10:00:21 ID:r7/ZF61B
>>686
貼る対象のスレッドのタイトルとアドレスも併記してればあまり文句は言われない希ガス。
あと複数枚貼りたいときは、バラバラに連投しないで
一枚にくっつけて貼るとかの配慮をするとｲｲ
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 13:53:53 ID:JZo4FSPa
http://daradara.air-nifty.com/
面倒なのでブログ作ってみた。
写真は随時ウプしてく予定。
ま、時を見て追加しますわ。

>>689
1009と一緒ある631ともども今日現在では部品も取られておらず、居たよ。
廃車時期なんてわからないな・・・
今日の昼現在で元西武車が少なくとも13台車庫にいた。
半分が寝ているようではあまり真駒内には出てこないかもね。
藻岩山バスもいなかったが営業で走っている感じでは見なかった。
>>690
助言ありがとう。
でも今度はブログに張るよ。
692 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 18:54:55 ID:BiygyKfp
川沿にいるノンステ何年式？
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 20:12:12 ID:CSNTyxqG
>>692
ノンステって何台もいるだろうが。
どれのこと？？
694 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 21:59:20 ID:GKoH46yy
某掲示板に藻岩山バスがないと言ってる人がいるんだけど・・・。
札駅で今日もいわ表記でないのを見たらしい
695 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 22:11:02 ID:JZo4FSPa
完全な確認ではないんだが、もいわ表記のないバスが藻岩営業所路線に入っているのなら見たことがある。
確か西武のＡ０代社だったと思う。
２３０号線の吉野家付近での見たまま。
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/08(金) 23:04:14 ID:GKoH46yy
>>695
やっぱりな。
やはり藻岩営業所行って確認すっかな～。

画像、まだ持ってる人いないかな？？
697 ：692：2005/07/09(土) 00:25:38 ID:zjd7GCbk
>>693
川沿に１台だけＵＤのノンステの事なんだけどね。
698 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 08:14:26 ID:CObJusiq
>>697
あれがどうしたの？？
699 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 12:22:17 ID:dCNRKrmV
川沿のノンステップといえば試作車？の元藻岩カラーのいすゞだったけ？
試作サンプルカラーがそのまま藻岩線色になったやつ。
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 12:50:07 ID:OG6BdQwY
上二人は日本語が読めないのか？
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 18:21:13 ID:CObJusiq
UD車だよ、そのノンステ
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 18:37:36 ID:Gl7Sz3NA
ﾜﾛﾀ
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 19:24:00 ID:CObJusiq
藻岩の１１２２の日野車って補助席もついてるんだね。
川沿の元市営の７Eも補助席つき。出したら怒られるが。

画像だれか、頼む。
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 19:26:54 ID:l8Nn/E03
>>692
200か319ね。

藻岩所属のﾉﾝｽﾃが
200か36（藻い98-1）と、200か226（藻い99-2）。
00年導入の市営ﾉﾝｽﾃが
200か427・428（琴に00-2・新に00-3）だから、
99年か00年のどっちかですな。
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 19:38:19 ID:io67LaGr
あの車両で日デが型式取得したのは98年だけど・・・。
706 ：692：2005/07/09(土) 19:38:21 ID:zjd7GCbk
>>704
ありがとう
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 20:18:59 ID:CObJusiq
長距離の札幌線でなくて近距離の真駒内に元西武は導入すべきだ。
30分以上も硬いイスにすわってられるか。真駒内までなら我慢できる。
どうせ買っても営業所でほとんど１４３９とか眠ってるんだろ？
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 00:57:12 ID:cvPDKt4j
藻岩の元西武は広告車以外はラッシュ終わるとそそくさと車庫に寝に入ることが多いと思う。
置き場所も大体決まっていて道路ップチに並ばされているな・・・
やっぱりなるべく使用しない方針なのかと思える。
今日は川沿の元西武の瑞花バスを良く見たな。運用に自分の行動がシンクロしていたようだ。
709 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 11:42:26 ID:wQOzS35k
>>708
川沿の元西武はラッシュが終わったらすぐに車庫に戻るの？
俺は戻らずにかび臭い１５２５だとか１３９８を使わずに
最近入った元西武を使うべきだと思う。
なんのために買ったのかそれでは意味がわからいではないか
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 13:31:07 ID:YBZfPjga
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/06(水) 19:48:50 ID:7H6pzXDD
なぜに1525だとかのふそうの車内はカビ臭いんだ？
あれこそ廃車すべきだ。
4枚折の元西武はあまり真駒内来ないね。
来るとしても１０２５がシャトルや普通で。他は全然こない。
なぜ真駒内行きのには西武は用いられないんだ？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/07(木) 08:06:08 ID:bmmVCavS
やはり、飽きてきます。乗ったらわかると思う。西武にもたまに乗りたいと思うようには
誰でもなる。あの１５２５のカビ臭い事！なんかにおい消しでもやればいいのに。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 11:42:26 ID:wQOzS35k
>>708
川沿の元西武はラッシュが終わったらすぐに車庫に戻るの？
俺は戻らずにかび臭い１５２５だとか１３９８を使わずに
最近入った元西武を使うべきだと思う。
なんのために買ったのかそれでは意味がわからいではないか


お前のほうがよっぽどカビ臭いぞｗ
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 15:38:00 ID:cvPDKt4j
>>709
香ばしいが一応見たままを述べると、川沿の元西武は走行率が比較的高いようだ。
それでも絶対数が少ないから印象は変わらないと思うけど。
かび臭いのはクーラーからだろうが、そのバスって定山渓線専用車じゃない？
そうだとすると「基本的に」運用が別だから関係ないと思われる。
定山渓線専用車は高出力・バスロケ非搭載。
藻岩線専用車は低出力・バスロケ搭載。
両用車は高出力・バスロケ搭載が基本だからな。
極珠に藻岩線専用車が定山渓線に入ることもあるらしいが、これは予定していた車のトラブルがあったときのことが多いらしいとだけ。
伝聞ながら書いておく。
だから特急運用なんて単運用の時に入ることがあるのだろう。
かび臭いのは、まぁ元西武の車でもあるけどね。
クーラー除黴剤でも回せばいいんだろうけど。
ご意見でも封書でお送りすれば？
電話はクレーマー＆マニア扱い直結で相手にしてもらえないと思うけど、丁寧な文書で郵送なら対応してくれるかもよ。
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 17:39:52 ID:2a5vS13I
↑一昨日朝のラッシュ時の定山渓線に元市営車（８９年式）の運用を
確認したぞ。
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 20:13:02 ID:wQOzS35k
>>710
やはり他にも飽きた人がいたか。
やっぱりね、ふそうと日野ばっか見てたら飽きるよ、あの形に。
たまに西武のUD車だって乗りたい。低出力で向かないって言っても
使えるだろ、普通に。じょうてつの考えることはよくわからん。
かび臭いのもなんとかしてほしい。たまにクーラーから雑巾のあの臭いにおい
するときもあるしね
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 20:48:35 ID:C5mJzQW2
>>713
南55利用者にとっては逆に西武車が飽きられてたりして。
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 22:15:55 ID:wQOzS35k
>>714
それは一理あるな。
ここ、見てる人でじょうてつの人、いたら会社に頼んでよｗ
716 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/10(日) 22:59:34 ID:LbGZlMI1
三菱のエンジン音は心地よいが
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 00:24:13 ID:9qoWlD3K
通勤で使う分には何でも良いと思う自分がいるんだがな
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 08:05:36 ID:8MIAYIgr
朝なんて定山渓線に元西武なんて見たことない。全部硬石山→札幌駅行きだろ？
たまに定山渓線にまわせよって感じ。学生輸送にも。
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 08:52:08 ID:9qoWlD3K
元西武大人気だな。
が、おつむの比較的いい高校向けには専用ではなくとも止め走りで走っている。
ッてことは西武厨は・・・・（ｒｙ
南稜、明清、啓北。いずれもフリーパス高校だな。
720 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 10:26:51 ID:AEbDK6VE
リーフの揺れる音に違和感が…
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 12:38:05 ID:Q1O5KeX8
元市営８７年式日野は三台継承だったはずなんだけど。
http://daradara.air-nifty.com/day/
722 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 12:49:23 ID:ip0w+O75
転載しまくっているのか管理人が撮影したものを投稿しているのか
723 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 15:23:14 ID:hKULWfwU
ブルーリボンシティーの1582の中ドア後ろの席、ものすごい窮屈だよ。orz
多分、中央バスの三菱エアロのスタンダードデッカーよりキツいかも。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 16:16:06 ID:pG2Vtmmr
>>722
撮影された本人が投稿されてるようです。
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 18:15:57 ID:PZt45DFQ
元市営非冷房車87年日野は全てあぼーんされました。
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 18:28:50 ID:Q1O5KeX8
元市営８８年式３５１は去年の１２月に教習車として稼動していたのを
よく覚えているな。
結局それが最後の晴れ姿（？）だったな。
それからはまた稼動することもなく藻岩→川沿→藻岩→廃車になったな。
328は去年の４月から殆ど稼動することなく351と同時に廃車になったな。
http://daradara.air-nifty.com/day/
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 20:48:13 ID:lHh7IbU5
なんとか西武にたまには乗せて欲しい。
728 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 21:09:49 ID:lHh7IbU5
新しくできたサイトだ。

http://sapporobus.blog16.fc2.com/
729 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 21:15:10 ID:qB7I3nyt
>>721
藻ひ87-30（5007）は確か市営時代の02年春に一足早く廃車されたはず。

川沿の元市営628日デは今日も元気に走ってた。
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/11(月) 21:23:51 ID:Q1O5KeX8
>>729
いや、３台とも０３年の秋口に廃車になったはずなんだけど。
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 10:29:53 ID:oft7DYIQ
藻岩から７えの８９年式が消えた模様

http://daradara.air-nifty.com/
732 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 18:41:42 ID:FB5O9zTt
昨日、南４で石山通を往復したんで、すれ違う南５５の使用車を見てみたけど、
日中～夕ラッシュ前だったせいか生え抜き車の方が多かったな。
生え抜きだと200か319・357・437・629など。
西武車はニッポンレンタカーと紺色（御菓子屋？）の広告車、
それに普通のマーキュリー車。
あと、元市営の22か628も健在でした。

>>694
スキー場広告車(200か408)は昨日の18時過ぎに、
回送で石山通から北大通へ右折してゆくのを見ました。
100円バスステッカーがあったから、
南55の増発対応での回送でしょうな。
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 19:25:17 ID:9F4UFYwD
>>732
スキー場広告車はもいわに移籍してないの？？
734 ：1です：2005/07/12(火) 20:01:25 ID:Zih0oKGs
↑川沿のままですよ。（今日南55でスキー広告車に乗りましたし）
じょうてつのデマ情報に注意して下さい。
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:28:44 ID:oft7DYIQ
>>732
瑞花ですな。
元西武の９０年式だったけ？
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:31:09 ID:oft7DYIQ
>>732
・629は離脱したようだが走っていた？
だらだらのほうにはプレート剥がした写真が出ていたが。
・627と・628のどっちかではない？
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:31:57 ID:oft7DYIQ
>>732
失礼。・628は確認済みですね。
・627ではなかったかと。
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:41:11 ID:irYj4bnR
>>736
「生え抜き」の・629は2001年式ふそうワンステップ車の事かと。

スキー場バスは先週川沿の学生便で見たから、転籍はしてないな。
739 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:45:55 ID:9F4UFYwD
だれだ、変なデマ流したのは？！
ってか明清とかの学専にはなぜか西武来ない。
低出力だからあの坂を登れないからか？
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 22:54:22 ID:irYj4bnR
南55の運用に学専が組み込まれていれば、西武が来るかもしれないな。
数年前は南陵の帰りの学専にそういう運用があった気が。。。

逆に、定山渓線の運用に組み込まれてたら来ないかな。
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:05:13 ID:ulFIqMyh
リーフで定山渓温泉!?
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:05:16 ID:oft7DYIQ
>>738
ダブり番号があるんですね～。
じょうてつは登録ナンバー管理だからダブっていないかと思っていた。
元西武でもダブりがあったので再登録したこともあったので
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:06:18 ID:oft7DYIQ
>>741
定山渓温泉特急で過去に運用があったらしい。
もちろん？夏だけど。
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:25:07 ID:ulFIqMyh
>>743
マジメに!?

市営バスの定山渓線ってもしかしてキュービックも運用についたの？
745 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:32:25 ID:oft7DYIQ
>>744
東営業所に移動して中央バスに継承された藻い94-6だったかは定山渓線対応でカードツーリーダー仕様だった。
じょうてつ残りかと思ったが、５Eと引き換えに東へ去っていってしまった。
その９４年車は定山渓線運用があった。
途中から定山渓方面放棄で藤野３条２丁目止まりになったが。
746 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/12(火) 23:37:30 ID:J7iryJiG
オレの記憶だと９４年キュービック・９５年７Ｅ・９０年日野が定山渓対応だった気がする。
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 07:56:03 ID:7Y9+QQTs
元西武を定山渓線や学専に増便してくれ。
そのほうがいろんなのに乗れて楽しい。
はっきり言ってふそうと日野、エルガetcには飽きた。
毎日そればっかりだとさすがに飽きる。
748 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 08:40:02 ID:rhkJ9Pxo
別にファンを愉しませる運用ではないからな
川沿には三菱がやたらと多いから仕方がないべ。
それより刻一刻と塗り替えられるふそう情報でも上げてくれ。
そのほうがこのｽﾚでは有益だ
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 10:23:09 ID:ftAxRtw2
>>744
登場間もない緑バスを初めて見たのは定山渓だった。
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 11:32:15 ID:ys5CB7/w
結論：西武車乗りたきゃ南55に乗れと。
751 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 11:46:29 ID:ys5CB7/w
>>747
真駅→六区・藤野線・藤が丘や学生専用ならまだいいけど、
7・8や定山渓へはクオリティ下がるからやめてほしい。

そういえばﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝの後扉車って、日中しか見ない気がするのは気のせい？
752 ：744：2005/07/13(水) 12:51:24 ID:JxgBQm3F
市営のキュービックとかって定山渓とか出力不足にならないの？
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 13:39:19 ID:rhkJ9Pxo
>>752
じょうてつが割と乗務員優先で車体選定をしていたからと考えられる。
市営はあくまでも普遍的なものを「入札」で買い上げていたから、不向きな地域でも
よっぽどの閑散地域以外小型車というイレギュラーすら入れなかったし、多少のきついコースでも通常車を使用していたと思われる。
メンテナンスは市営の方がかなり入念に（お金もかけて）実施していたらしく、引継ぎ状態はすこぶる良かったらしい。
ただし、じょうてつは藻岩営業所を引き継いでも、藻岩営業所仕様とか、川沿営業所仕様とかを区別せずにハイパワー車を購入しているので、
結果的にはじょうてつがハイパワー車を好んで購入していると見た方がが簡単かも。
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 13:52:02 ID:rhkJ9Pxo
>>751
もうご老体になってきているからね・・・・
日野前後車は９１年式～９６年式だったかな？（違っていれば訂正ヨロ）
廃車こそ出ていないけれど絶対数では中ドアが多数派になったから少なく見えてきているように思えても仕方がないと思う。
日野じゃないけど南の沢だべさ号はよく藤野３－２行路に入っている（気がする）
あのバスって、南の沢だべさの癖に南の沢には入らないんだよね。
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 14:27:34 ID:rhkJ9Pxo
元西武バス調査テンプレ～乗って見かけたらテンプレ追加でヨロ。 乗りたい！だけではなく調査もやってみようや
・282 A0-790 中ドア4枚折戸
・287 A0-xxx 中ドア4枚折戸
・288 A0-xxx 中ドア4枚折戸
・282 A0-xxx　中ドア4枚折戸
・304 A0-xxx　中ドア4枚折戸
・343 A0-845 中ドア4枚折戸
・880 A3-xxx 中ドア引戸
・881 A3-xxx 中ドア引戸
ｘｘｘｘ A3-66" 中ドア引戸
1025 A3-xxx 中ドア引戸
1033 A3-xxx 中ドア引戸
1160 Ax-xxx 中ドア引戸
1166 A4-xxx 中ドア引戸
1167 A4-xxx 中ドア引戸
1174 A4-xxx 中ドア引戸
1177 A4-xxx 中ドア引戸
1193 A5-xxx 中ドア引戸
1194 A3-xxx 中ドア引戸
1420 A4-xxx 中ドア引戸
1422 A4-xxx 中ドア引戸
1439 A4-xxx 中ドア引戸
1459 Aｘ-xxx 中ドア引戸
1543 Aｘ-xxx 中ドア引戸
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 14:30:03 ID:6rd4E/Ts
定山渓なんて、たいした勾配ないじゃん。
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 17:56:08 ID:SDAJQZrx
>>756
お前、頭悪いだろ
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 19:09:52 ID:gxBEI1Ab
ってかいつだったか事故っタ藻岩のふそう車、あれから見た人いる？
ってか乗りたいからｗもうだいたいみんな知ってるし調べる必要もないのでは？
759 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 23:04:04 ID:JxgBQm3F
旭山公園に行く路線って勾配きつくないです？
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 23:19:27 ID:rhkJ9Pxo
短距離の勾配はエンジンにそれほど負担にならないが、緩い勾配の長々とした距離はエンジンに負担を掛けさせる。
というかトルクがないと燃費が悪くなる傾向がある。
また、エンジンの傷み（圧縮不足になりがち）も早い。
だから明清の坂にしても、旭山の勾配はさほど苦にならずシフトチェンジでこなすことが出来る。
北の沢ぐらいになるとずっとそこを専門に走らせれば傷みは若干早い筈と（貨物運輸の別例からだが小林峠を越えるマシンは傷みが早い）。

明清の坂で恐いのは冬の下りだろうな。荷重移動がなめらかなエアサスならともかく、荷重移動が極端に変動する恐れのあるリーフサスは
一瞬グリップが失われる可能性がある。
まかりなりにも若い将来ある学生を乗せているわけだから運転者としても安全度の高い性能のバスを選びたいだろうし、運用側も汲みする
所があってもおかしくない。
定期的にエアサス＆ABS車を入れておけば最大限の安全性を確保できると踏んでいるとは、思う。
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/13(水) 23:27:58 ID:rhkJ9Pxo
ついでだが、ターボ車についても自動車とバス＆トラック類は結果が異なっていて、
結論から言うと長時間中負荷のコースではターボ車のほうが燃費がよい。
加給するわけだから燃費よりパワーを選んでいる気がすると思うが、ディーゼルではそれが当てはまらないで、トルクを安定して太くするし、圧縮の工程原理が違うから、
もとより圧縮の高いディーゼルを更に圧縮すると回転数とストレートにトルクが太くなって回転安定性が増す。
ガソリンターボは高回転になればなるほど半比例してトルクがウナギ昇りになるのと大きく異なる。
逆にターボやインタークーラー無しでは中速域がトルク痩せを起こして本来のパワーが出しにくい。
トルク痩せするということは長時間の勾配に最も不利で、勢い踏むことになるから燃費が下がる仕組み。
762 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 00:59:29 ID:ZASYiRO6
>>755
こんなに入ってるんだ。
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 07:49:22 ID:Owp57OHv
明清は冬の間はあの坂を上り下りしません。危険だからです。したのバス停まで
冬の間は学専が運行されている。
元西武は明清にはほんとに来ない。なぜか？
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 08:55:19 ID:Dbs1/fkW
>>763
バス停区間で言って！
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 20:27:16 ID:FC421bWv
下のバス停とは藤野3条2丁目（藤野4条5丁目行きの方のバス停）に止る。
今日もふそう2台、日野1台だったそうだ、明清の学専。西武、まわせって。
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 20:40:25 ID:xNphvz3g
でも・407は入らんべや？
>>明清学生さん

・407は啓北に入ることはあるがな・・・
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/14(木) 21:15:18 ID:NEvdlqta
西武学専厨いい加減ｳｻﾞｲ。
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 00:47:49 ID:R9B9GGOV
>>765
>>750

以下、明清に関する話題は禁止で。
769 ：764：2005/07/15(金) 03:45:56 ID:V7iqaLBo
>>765
ありがとう。
770 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 08:04:53 ID:7O0aBSL1
>>768
なんで話題禁止？
５７５廃車だってな。西武は今日もいないだろう、定山渓線に。
771 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 12:33:52 ID:jyP9Ug7h
しつこいしどうでもいい。
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 12:46:57 ID:evxufz+h
まーねー、明清学生のしかもバスマニったら特定も出来そうだしなぁ（ｗ
余り身分を晒しかけるのはどうかと助言としているんだろう。
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 12:47:23 ID:evxufz+h
>>770
あとは503だけか・・・・
774 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 13:40:32 ID:Ew2zhX7J
>>772
同意。ｵﾚﾓ藻岩のﾊﾞｽｦﾀって言ったら特定されるもんｗ
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 17:07:09 ID:2+WzTHPf
>>774
おお後輩よ。
大志を抱け！
ｂｙ科学部ＯＢ
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 20:11:37 ID:7O0aBSL1
おう、わかった。話題禁止ね。
777 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 21:36:54 ID:oWr9SpD8
ちょいと質問させてくれ。

・じょうてつ担当のドームシャトルって真駒内と平岸でおｋ？
・じょうてつって昼割回数券あるの？

HPを見ても載ってなかったんで。
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 22:31:30 ID:evxufz+h
>>777
シャトル　真駒内発　川沿営業所担当
　　　　　　平岸発　藻岩営業所担当
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 22:40:57 ID:824o4Zi0
>>778
昼割回数券の件は教えてやらないのか？
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 22:58:14 ID:evxufz+h
わからんもんは書けない
781 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 23:02:11 ID:+b4YCXl7
藻岩の市営９４年式キュービックは何台いるの？
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/15(金) 23:55:58 ID:V7iqaLBo
じょうてつカードってウィズユーカードがあるのに何の意味があるの？結構使われているようだけど。
やっぱり自社のカードを出したいって心境から？
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 00:23:46 ID:RUqq1HJ4
>>782
自社カードの売り上げは100%自社の懐に入ってくるが、
ウィズユーカードは販売した時点で各社に売り上げが分配される。
つまりじょうてつが1000円のウィズユーを売ってそれがすべてじょうてつで使われたとしても、
じょうてつの取り分は何百円かにしかならない。
もっとも、中央やJHB、地下鉄で販売されたウィズユーの売り上げの何割かはじょうてつにも分配されるわけだが。
なので、地下鉄にも他社バスにも乗らないのであれば、
ウィズユーよりも自社カードを売った方が会社にとっては美味しいということになる。
784 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 01:09:05 ID:dv+s/Vzb
>>778
ありが㌧。

>>782-783
ただ、札駅の案内所じゃウィズユーしか売ってないぞ。
東急ストアなどの委託販売所も然り。
785 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 01:38:49 ID:JrHJ/ndc
>>781
94-2、94-3の２台。
94-1はじょうてつ移譲前に東へ→翌年中央バスに

あと、市営バス時代に94-14が厚別から来たけどその後東へ。
現在は中央バスで活躍中です。
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 04:51:07 ID:WpYJZkRR
>>781
2383と2384だった気がする。
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 05:31:01 ID:A46HToks
>>783
嘘ｲｸﾅｲ（・Å・）!!!
788 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 12:19:50 ID:HEcVFEti
>>785
えっ２台しかないのですか！藻岩のキュービック全然見ないから。96年日野は結構いますよねぇ？
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 12:41:23 ID:WpYJZkRR
>>788
日野のブルリは９０年式も９６年式も大量に。。
９６年式は2841～2848、2850.の９台。
2850は補助席付きで引継ぎ。

ついでに９０年式は1004～1010、1012、1016、1018・1019、1029、1122・1123の14台。
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 12:44:55 ID:WpYJZkRR
そういえばミッション故障の９０年式1009消えたね。川沿にでも持って行ったか？
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 16:12:14 ID:CthMM7e9
>>783
ウィズユーカードの収益は、100%市交通局に入ります。カードリーダーにメモリーカードが入っていて、そのデーターを市交通局へ提出して、利用分が会社の収入ですよ。
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 18:06:54 ID:Npkx1p3A
1009は幕とナンバ－が外されました。
いよいよ旧市営９０年車に廃車が及ぶ結果となりました。
793 ：779：2005/07/16(土) 18:13:10 ID:7+pCBuou
>>777
昼割り回数券は3種類有るよ
￥2000が2種類と￥1000が1種類の計3種類
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 20:19:11 ID:HEcVFEti
96年って９台のみ？もしかして市営→じょうてつの時にどっかに行ったの？
795 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 20:24:13 ID:IaJjMBUR
96年式の多くがJR、じょうてつへ移譲前に琴似・藻岩→東・新川に移動されました。
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 22:51:27 ID:6ubt/v4B
>>792
その情報はどこで入手したの？
もう川沿にあるのか？
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 00:00:01 ID:dv+s/Vzb
>>793
ありが㌧。
使ってる人、ほとんど見かけないんで、
人知れず廃止されたのかと思って・・・。

じょうてつバスカードを買うには、
川沿か定山渓行かないと駄目かな？
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 00:09:24 ID:YhXmc4Ve
>>792
川沿だね。恐らく
799 ：782：2005/07/17(日) 01:40:07 ID:+AF3EPu3
レスありがとう。
でも>>791の言っているとおりだとするとじょうてつカードの意味ってなくなるような気が･･･

>>797
販売場所はじょうてつHPに載っていた

ttp://www.jotetsu.co.jp/bus/index.html
800 ：779：2005/07/17(日) 05:11:38 ID:nlVNohtp
>>777
川沿車は車内販売してるよ
801 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 09:37:38 ID:LBfcpoAW
>>799
ウィズユーだと現金が入るまでタイムラグが有る。
だからじょうてつバスカードが必要なのかと。
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 10:03:35 ID:pMGHYBGG
>>784
＞ただ、札駅の案内所じゃウィズユーしか売ってないぞ。
＞東急ストアなどの委託販売所も然り。
じょうてつカードしか扱っていない販売所の方が多いですが何か？
ttp://www.jotetsu.co.jp/bus/ryoukin.html
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 11:17:42 ID:qpEJtvTF
東急ストア豊平店はウィズユーカードですよ。
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 11:20:56 ID:haxW30Rw
>>802
HPでじょうてつカードのみ取扱となっていても、
実際はウィズユーカードしか置いてないってこと。
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 21:36:28 ID:oaj+EvV6
株式会社じょうてつ発行の共通ウィズユーカードってできないのかな？？
806 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 22:13:27 ID:dGRiwwmA
>>805
作れるかどうかは分からないけど…
他社でも使えるカードにプレミアムを付けても、自社には、なんの利点も無いように思うんですけど…
民間企業の自社カードは、固定客を掴む作戦の一つだと思います。あくまでも、これは、私の考えですけど
807 ：805：2005/07/17(日) 22:50:44 ID:oaj+EvV6
有名なところではパスネット、スルットKANSAIですね。プレミアなしですが。

広島では広島電鉄、アストラムライン、広島交通、広島バス、芸陽バス、備北交通、中国JRバス、呉市交通局が
それぞれパセオカードだのアストラムカードだの名前をつけてカードを販売してます。10000円のカードがない以外は
札幌とプレミアも同じで、他社でも使えます。宮島に行く船にも乗れたりします。

札幌でも、それぞれの会社局発行のカードが共通で使え、道南バスも巻き込めば
けっこう広範囲で使えて便利だと思うのですが。。。
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:02:30 ID:VwzDVIhq
>>807
じょうてつさんを始め他社が導入を賛成しても、
私共はお客様の利便より自社の利益が最優先でございます。
狭く暑い車内ですが、嫌なら乗らないでください。

北海道厨房バス株式会社
809 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:17:13 ID:LOR5Bhia
道ﾊｽﾞ協が音頭とってやってほしいな。
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:31:50 ID:rArlHdnX
そのためには中央と反中央の対立を何とかしないと。
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:35:17 ID:oaj+EvV6
>>810
中央（中央バスグループ） vs 反中央（それ以外）という図式でＯＫ？
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:48:13 ID:uvvZKzdI
>>810
まあ、南の対立に比べたらまだマシだよ。

鹿児島では、いわさきDQN　vs　反いわさき　という対立が、
そのままICバスカードにまで持ち込まれて利用客大混乱。

一応、プリペイドカードとして共通利用だけは可能だが、乗り継ぎ割引等のサービス面互換性は０
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/17(日) 23:58:04 ID:nN9l/moj
>>812
確かにいわさきのDQNぶりは酷いよな。
航路の協定断われてざまぁ見ろだな。
中央＝いわさき、共通点多そう。
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 00:01:35 ID:oaj+EvV6
道内のバスカード導入会社が１枚のカードで利用できたとして、利用できる最長は、時刻表無視で
豊浦－定山渓　道南バス
定山渓－札幌　じょうてつ
札幌－留萌　中央バス（日本海るもい号に限る）
留萌－旭川　道北バス
旭川－層雲峡　道北バス
ってとこかな。
じょうてつスレなので、無理矢理じょうてつを入れますた。。。
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 01:15:30 ID:yWGPI9YE
>>814
様似営業所－広尾　ジェイ・アール北海道バス　をあるよ。

それにしても、定山渓が札幌市内だからウイズユーが使えるんだよなぁ。
ちょっとありがたみを感じるよ。
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:22:36 ID:p6GnY9AS
じょうてつの２つの営業所の人に感謝。画像撮影快く了解してくれた。
西武は結構休んでいなかった。定山渓にも学専にも回して欲しいことをお願いして来た。
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:23:44 ID:p6GnY9AS
あ、あと１００９藻岩にまだあるよ。あと１００９の後ろに無線番号３４３が
ナンバープレートはずされて１００９の後ろにあった。元のナンバープレートわかる人いる？
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:41:03 ID:5KbyxBgl
>>816
自分の趣味を事業主に押しつけるなって。
少しは迷惑というものを考えろ。
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 20:57:57 ID:V6VuzrQc
>>816
最後の行はいらない
820 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 22:13:54 ID:p6GnY9AS
申し訳ない。今のは撤回してくれ。
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 22:33:07 ID:hLLqRKLN
>>816-817,820
お前はバス真駒内か？
プログって何だ？
822 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 22:35:29 ID:p6GnY9AS
違う。別人
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 22:43:07 ID:oNmNiJUZ
いすゞキュービックの初期車が全滅か・・・
じょうてつに似合う色だっただけに惜しいなぁ。
ま、現業にとっては関係ないだろうけど、見た目的には数年間愉しませてもらった。
お疲れ様。
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 00:24:36 ID:+DKW9LS2
>>822
ウソを言うな！
さっきバス真駒内のサイトにも>>816の上の行と同じこと書いてるぞ
825 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 01:42:12 ID:lN5MCDo2
>>809バスにICカードなんか入れなくていい。
いれるにしても中央バス以外でやればいい。
826 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 09:44:28 ID:Rhlv209d
札幌地区のバスカードは各社それぞれ磁気フォーマットが違っているので、
共通化させるにはどこかの仕様に合わせなくてはならないのね。
たぶんそこからけんかが始めるのでは？
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 09:45:50 ID:iupt4WNo
>>822はバス真駒内。しかもＴ．Ｓの掲示板の住人。厨の集まりかあそこは・・・
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 10:51:23 ID:iZYczTYH
>>817
アレは1029だよ
829 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/19(火) 15:43:15 ID:wiZTm7T+
>>828
だらだらにマーキュリー塗装前の写真があるわな
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 13:22:50 ID:hRHdrzIa
1029の廃車は意外。
このまま同年式はなし崩し的に来年にかけて歯医者という事か。
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 18:15:25 ID:mvMfhH+y
まだ使えると思うんだが・・・。どこが壊れたんだか
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 19:17:36 ID:9l5K1JAL
へえ、ウチの近所の中央・白石には10台位ある「89」いすゞがもう全滅ですか。
しかも東、新川では当たり前の存在の「90」にも廃車ですって？
中央と大違いだ。
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 23:45:01 ID:adIVFkWy
東・新川って90年式より96年式の方がよく走ってるの見るぞ。
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/20(水) 23:52:20 ID:PMSQL5r6
>>833
文章の意味を理解した方が良いな・・・
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:39:08 ID:zTkRo0xq
>>832
東・新川に90年式が当たり前の存在!?そんなにいたか90年式？
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:44:32 ID:iUkZnDEX
当たり前の存在と
走っている
は同義語にあらず・・・・だかんね。
さて、89も淘汰したし、次のブレイク工業は90年式だろ？
元西武川沿8台
生粋川沿5台
小田急藻岩2台
東急藻岩2台
継承藻岩12台（除く既廃車2台）
計29台だ。
年末から来年に向けて新車と中古車ラッシュだな
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 00:46:31 ID:iUkZnDEX
>>835
よーわからんが中央に90は20台持っていっとる。
スレ違いsage
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 01:16:46 ID:ylUlezZk
>>836
元都営川沿２台ﾓﾅｰ
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 01:19:53 ID:iUkZnDEX
31台か。さぁ大変だ。
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 18:34:19 ID:jHvgPseO
もう中古は勘弁汁。
ふそう・日デ・日野・いすゞ４社一括導入ギボン。（ショートや低出力でも
いいから）
じょうてつさん頼みます。
841 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 20:17:21 ID:iUkZnDEX
今までの実績だと３１台一挙新車はきついんでないかい？
その代わり元市営車は93は無いし、94も微々たる数。97以降は本当に微々たる数だからどれだけ均して導入していくかの技が試されている気がするなぁ。
2004年実績で導入17台。新車9台中古８台だったようだ。
川沿だけでは毎年６台ほどだったから３倍の規模になっていることがわかる。
と、いうことは。
あくまでも想像だが、今年から90に手をつけ、来年一杯まで掛けて新車中古で更新すると概ね３０台程度取り替えることが出来るわな。
既に２台あぼーんしているが抜かしても今年１０台、来年２０台で順当に更新できる計算だと思われ。
そーすっと今年中古あと５台、新車５台は想像できるわな。
来年は少し多くて中古１０台新車１０台。
元西武含めて90年式あぼーんは今年１０台やっちまえたらいいんでないの？
94年95年西武を入れれば、丁度元市営の手薄なところを台数的に補えるから新車サイトを引き伸ばせるだろうな。
今年来年さえ中古で入れてしまえば、再来年からはオール新車１５台～２０台ペース順当に健全更新でいける計算になる。
台数的に導入ペース落ち着くのが理想だろうから。

ただ、ふそうは入ると思う？おいらは思えないなぁ・・・・
そののかわりエルガや同型のブルーリボンⅡが大量発生の予感がする。
エルガ＆ブルーリボンⅡ２対西工１でないのか？暫くはブルリシティも入るだろうけどそろそろ終売でしょ？

中古は続くでしょ。暫くの間。
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 23:13:59 ID:RH1sjCvK
元西武って２WD？
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/21(木) 23:32:48 ID:5x7TPhd/
?
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 04:58:38 ID:x0WsFrM/
>>84
そもそもエリッセとかジャーニーとか以外大型中型バスに4駆は無いよ。
あるとしたら恵比寿様が憑いているがどうか。
ちなみに西武のはターボも恵比寿様もインタークーラーも無い平坦地用。
連続勾配には余り向いていない仕様だわな。
ちなみにJHBはターボインタークーラこそ無いが恵比寿様などは装備しているのが多いな。
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 05:41:18 ID:x0WsFrM/
概ねだけど定山渓線の定期更新は5台前後、藻岩線で3台程度、藻岩営業所で藻岩営業所で8～10台程度が順当な更新ペースと思われる。
今年はその半分の川沿営業車3両、藻岩営業所で6台程実施済み
そのうち今「年度」は川沿89年式淘汰に川沿で3台充当、藻岩89淘汰に2充当、90淘汰に2台充当のようだからある程度各営業所配分が予想できる。
あくまでも予想だからね・


だから今後は藻岩線＆定山渓線藻岩線両用車が89式淘汰用1台90年式淘汰用2台の計６台、藻岩営業所90年式淘汰用４台程度が４台が妥当
（営業所間差異はあると思うが）が妥当と思うわれ、90式委譲車はあと4台ほどあぼーんの可能性は充分あると思う。
川沿はどの90年式があぼーんか予想つかないけれど。

あくまでも傾向からの勝手な予想だけどね。
じょうてつって委譲前の傾向からは「毎年同じ台数で押し出し淘汰」が定番だったから。
そりゃそうだわな。委譲前は劇的な台数増加もあるわけではないし。

今回、過去数年間の急激な規模拡大（営業エリア拡大）に伴って移動してきた委譲車の淘汰と言う若干大きな変動と、
「引継ぎ年式車の年式バランスのばらつき」というイレギュラー問題を抱えはじめての初めての更新時期に入っているわけだから。
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 17:49:08 ID:L8cl0P7t
藻岩にノンステップ入れないかなぁ？
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 18:09:51 ID:x0WsFrM/
入っているやん・・・うーでーが。
どっちにしろノンステップは市立病院コース以外藻岩でも今後も余り入れない悪寒
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 19:53:13 ID:bYz+R02a
>>847
それは川沿。
藻岩のノンステは市営から継承したキュービック２台。

市立病院の低床車運用、午前中はノンステ２台ですが、
午後からは36に代わって1061(西工ワンステ)が入ってきます。
36は夕方、南54で札駅に顔を出すけど、
それ以外の時間はどこ走っているんだろう？
他に、1504（エルガワンステ）が普通車運用で来るようです。
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 20:34:37 ID:b38w5uVM
ノンステは昨日夕方南54の札幌駅前行の運用に就いていますタ。
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 21:58:54 ID:FghjVwvI
>>843
元西武は地方車だから２輪駆動なのですか？
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 22:03:25 ID:x0WsFrM/
大型バスは後輪ダブルでも２駆扱いで、概ねの小型マイクロ以外２駆だと言うことが解らんのか？
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 22:04:21 ID:x0WsFrM/
概ねの小型マイクロ　誤
小型マイクロのオプション４駆　正
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 22:57:31 ID:FghjVwvI
>>851
>>852
あーそうなんだ～。ありがとう。
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/22(金) 23:12:15 ID:1asNkEmM
今日230号線で旧塗装のじょうてつバスが教習車現役でした。
誰か撮影したネ申いませんか？
855 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 00:19:32 ID:pEIJ6RUV
じょうてつに昔ブルドックっていなかったの？
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 04:30:01 ID:dqOlTGbI
>>855
ブルは導入実績なし。
当時はうーでー＆日野マンセー。
その後は日野＆ふそうマンセー。
今は混在ごっちゃｰ。
857 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 07:59:56 ID:Pa7S+2q1
>>854
まだあるの？旧塗装。それはもう廃車済みになってるんではないか？
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 08:46:19 ID:dqOlTGbI
>>857
釣りだと思う。

ところで、東急系って「じょうてつバス」「斜里バス」「宗谷バス」「北海道北見バス」 の４社だが、
じょうてつ下の会社はいまや「あつまバス」のほかにあったけ？
函館バスは分離離脱したし、最近見る網走交通バスも東急マークないよな。
ほかに東急孫バス会社ってあったっけ？
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 09:19:14 ID:/mE/Dsbh
旧豊平駅舎解体惜別ﾊﾟﾋﾟｺ
860 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 11:56:04 ID:dqOlTGbI
まだ先だろ？
503生存パピコ
861 ：855：2005/07/23(土) 12:44:50 ID:pEIJ6RUV
>>856
ブルドックは市営だけ存在ですか？
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 13:00:41 ID:dO2TOyYI
>>858
「北海道北見バス」も東急傘下から外れてる。
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 15:35:16 ID:tyca1dl+
>>861
新車で導入されたのは市営の82年車だけだね。
90年代に入ってJHBが神奈中の中古を入れたけど。
ちなみに中央にもMP118はいたが、そちらは富士重工のボディを載せていた。
全道的に見れば珍しくなかったブルドックだけど、
札幌圏では貴重な存在になってしまってたね。
864 ：861：2005/07/23(土) 15:51:33 ID:pEIJ6RUV
>>863ｻﾝ
中央のMP118に載っていたボディって年代からいって３Ｅですか？
865 ：863：2005/07/23(土) 16:13:28 ID:tyca1dl+
>>864
そうです。118の方は3Eです。
後にエアサスのMP518も入りましたが、そちらには5Eが載せられてました。
866 ：864：2005/07/23(土) 18:44:24 ID:pEIJ6RUV
>>865ｻﾝ
MP518+5Eの組み合わせはめずらしいのでは？
867 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 20:28:24 ID:dqOlTGbI
>>862
㌧クス

ブルがじょうてつに入っていたら根室交通のイメージに近かったろうな。
後扉で。

ブルと言えば市営だなぁ！しこたま大量にいたから。
868 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 22:14:22 ID:pEIJ6RUV
そんなに大量にいたのですか？９６年の日野が台数多いと同じ？
869 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 05:16:44 ID:EQIv63MK
>>868
54台
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 07:07:37 ID:isktLcd+
元々ふそう天国真駒内age
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 18:13:02 ID:0qG2FTtr
ハイバックシート積んでるのは東海からきた２台だけ？
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 20:01:40 ID:2VqUsAPP
>>871
座席変更済み
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:15:25 ID:EQIv63MK
>>871
ロマ椅子積んでいたこと知ってることは、釣っているだけだろ？
なんだかなー
874 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:57:49 ID:0qG2FTtr
>>872
サンクス。
水色地シートのクルマと緑地のクルマ、最近見かけないとオモタよ。
875 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 23:56:14 ID:ws5p+vyt
川沿の90年辺りのブルーリボンにちょっと変わった奴今せんか。
テールライトが田の字４灯ではなく２灯なんですけど。
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 00:15:48 ID:cLwHADbs
>>875
じょうてつブルリ最初期型の90年式が該当。
3台いる。
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 00:27:56 ID:Q8t0mqQi
>>873が何故か>>871に目くじらを立てている件w
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 00:36:53 ID:QhDmo4Z/
3059復帰sage（ｗ
879 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 03:22:51 ID:9LyxRq8i
>>862
北海道の東急グループバス会社
じょうてつ
あつまバス
宗谷バス
網走交通バス
斜里バス
北海道北見バス

過去東急グループだったが離脱したバス会社
函館バス・・・市営バス移管完了時に函館市が資本参加したことによる
北紋バス・・・東急が不採算会社整理の時に手を上げて自立した
美鉄バス・・・会社自体あぼーん

北見バスは北海道北見バス設立時に乗り入れ市町村に出資してもらい3セク化を図ったが
反対に遭いうまくいかず、未だに東急のスネをかじっている。
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 07:52:54 ID:cLwHADbs
網走交通も過去に東急グループだはなかったか？
東急マークをつけていたと思う。
いまは消えているから離脱したっぽいが
881 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 07:57:50 ID:cLwHADbs
ちょっとググッたら不確定だけど2003年に網走交通は貨物専業に、バス部門は網走交通バスとして分離東急からは孫会社になったようだな。
ググリ方間違えていたようだ。
882 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 08:29:52 ID:9LyxRq8i
《東急資本の導入進む》
　バス会社戦時統合の再分割が進んだ昭和30年代、国内運輸業界でも最有力の東京急行電鉄株式会社が北海道に進出し、道内バス業界の注目を集めた。
　同社は昭和32年に定山渓鉄道株式会社、函館バス株式会社に資本参加したのを手始めに、その後も宗谷バス株式会社、北見バス株式会社、斜里バス株式会社、網走交通株式会社、北紋バス株式会社にも資本を投入、
　また早来運輸（現あつまバス）株式会社、美鉄バス株式会社を系列化して事業を拡大し、とくに道東北エリアに大きな地位を占めた。関連事業として不動産、観光、流通部門などにも業務を広げ、各業界に大きな刺激を与えている。
883 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 09:31:52 ID:BTeO0JDN
あつまバスもじょうてつから離れ、ｸﾞﾙｰﾌﾟではなくなりました。
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 11:20:11 ID:9LyxRq8i
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/kakusha/kakusha1.html
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 18:42:27 ID:qFEw7Lef
川沿にまた新車がまた入ったようだ。
３０５９復帰か。
中央ってまだIKコーチ使ってるんだね。じょうてつはもう留置されてるのに。
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 18:51:31 ID:BTeO0JDN
>884 5月にじょうてつ保有株をすべて譲渡しています。
このＨＰが更新していないだけ。
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 20:38:15 ID:WMXTc/nd
最新版はこっち。
http://www.tokyu-group.co.jp/kakusha/kakusha/kakusha1.html

ちゃんとあつまバスが消されてる。
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 20:45:31 ID:VxQ2ib3W
>>885
889 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 20:46:28 ID:VxQ2ib3W
ごめん

くわしく
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 21:04:05 ID:+p0DG8ZW
>>889
今日、平岸駅で中央のIKコーチを見た。だからまだ中央では使ってるのにじょうてつでは
もう使われてないで四隅に置いてるから中央はどうしてつかってるのかな～と
思った
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/25(月) 22:42:30 ID:yw8mbP4W
ＪＨＢではまだ現役なのＩＫコーチ？
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 01:59:37 ID:34vIqhN2
>>891
元気に走ってます
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 07:19:25 ID:bqcINHjP
>>892
元気ではありませぬ・・・(T▽T）
なんとか走ってます・・・
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 13:25:41 ID:34vIqhN2
>>893
そう言われてみれば最近手稲営業所のＩＫコーチ小樽まで来なくなったような…

スレ違いスマソorz
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/26(火) 13:49:28 ID:aQYObb87
>>891-894
シート地が張り替えられた車両もあるってことはまだまだ使うていう意思の表れと思ったけど、札幌駅前で見かける
頻度は低くなったよな…
ところで第一線を退いた藻岩と生き別れになった琴似の89年式は置き換え計画あるんだろうか？
896 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 00:24:24 ID:vlfhv8mZ
真駒内営業所と澄川車庫について語れる香具師は居ないのか？
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 05:41:15 ID:65yG4nKH
懐かしいね。
澄川はさすがに伝聞しか知らないけれど真駒内は記憶にあるな。
馬粉内は当時は建物が比較的立派だったと思うよ。
まだ３Eすらない時代でしょ？
場所的には澄川車庫が東急ストア自衛隊前店の場所で真駒内が警察学校の隣だ。
澄川車庫は定山渓鉄道のDVDに映っている。
じょうてつ真駒内駅隣接だった訳だよね。
そういや駅前カメラ屋さんも畳んでしまったね。
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 13:14:44 ID:0pNEQs9+
定鉄のDVDなんてあるの？
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 14:02:38 ID:65yG4nKH
バンプレスト　鉄路の轍　第二弾
５　定山渓鉄道
\950　　11分
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/27(水) 15:53:08 ID:yZEWPy2x
９００
901 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 01:28:36 ID:uB3jn/DL
日野中古ってあまり出回っていないけど長持ちするんだっけ？
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 09:41:41 ID:BW8CLcyf
>>901
出回ってるしょ、良く走ってるぜ。
1000超えると表示できないって。どうすんだよ
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 13:26:17 ID:V/EeGJjP
>>だらだら管理人
3059はリヤウインドを交換してるからでは？
(>>491-509)

>>902
次スレは>>980過ぎてからで充分。
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 17:41:37 ID:3lIxF2PB
>>903
感謝
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 17:42:23 ID:tjRueTEP
>>だらだら管理人
post_1400.htmlでエルガのことが書かれているが
2000年導入の437と438の存在はどうなったんでしょうか？
437/438が購入時方向幕で630からはLEDのはずですが
いかがでせう？
906 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 17:47:04 ID:3lIxF2PB
>>905
調べてみます。
見落としやまだ見切れていない物もあるかもしれないですね・・・
言い訳すれば仕事の合間なんで・・・まだまだ穴はあると思いますよ
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 23:36:50 ID:3HG/gk+P
じょうてつの運転手はインカムつけてるの？
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 00:06:43 ID:8d3B2jBe
>>
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 00:08:43 ID:8d3B2jBe
>>905-906
690ってエアロスターの標準尺ワンステでしたっけ？
910 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 08:36:02 ID:yTN9KW5H
690って中央の？
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 09:17:30 ID:XvUjHHm1
>>907
帽子固定式マイクを使ってる運転士はいる
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 16:41:31 ID:LIScjGOI
>>だらだら管理人
UD1061は藻岩所属。
午後の市立病院低床車運用で活躍してます。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/29(金) 21:56:27 ID:hC2kdrBf
・972のハイバックシート健在じゃんか。誰よ嘘ついたの。
914 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 01:16:32 ID:rGCqZNq3
おれかも
915 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 02:25:58 ID:PfKYz0aT
>>911
藻岩のみだがなｗ
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 04:18:09 ID:bH2ZB7g7
>>912
感謝
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 11:16:23 ID:rGCqZNq3
>>916
いつも乙
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 14:23:34 ID:ugpCxUpp
じょうてつってほとんどＵＤしかないの？
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 18:08:48 ID:73OrR16Y
>>918
元西武は全部UD。

川沿の車って反射シール貼ってない車、あるね。あれはなんで？
920 ：918：2005/07/30(土) 19:40:03 ID:ugpCxUpp
>>919
MPの新車も入れてほしい。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 21:38:51 ID:udVCbFzo
>>919
MPとはふそう？あの事件以来じょうてつは導入してないよね。
もう導入はしないのでは？
922 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 21:54:19 ID:ugpCxUpp
そんなぁ…ＭＰの高出力車が好きだったのに。ＭＰがダメならＨＵにしてください。
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 21:58:09 ID:udVCbFzo
>>922
じょうてつは最近いすゞとUDと日野が気にいってるみたいだからな～。あと
中古では他のとこから買わないのかなぁ、と思うよ。でもふそうは入る気配は
なさそうだね
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 22:18:55 ID:GlS9ZuzT
>>921
あの事件とは何だ？今年1500番台入ってるだろ
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 22:29:38 ID:PfKYz0aT
>>924
ふそう以外だがなｗ
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 23:02:19 ID:udVCbFzo
>>925
川沿の２６０２、お色直しされたようだけどウインカーのリズムが早いよね。
おでかけの2台も。前にエルガでリズムが早いのがあったけどちゃんど普通に戻ってるんだよね～。
927 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/30(土) 23:37:25 ID:DXkp1Upc
ふそうは市内にもほとんど新車が壊滅しているわな。各社一斉に入れていない
928 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 00:14:41 ID:uaEOcC0f
中央バスが入れないのはわかりますけど、やっぱ入れてほしいですよ。エアロスター
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 00:28:08 ID:qH9Sx1Sk
中の人の調達係じゃないから知らんがな
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 16:34:36 ID:+kYGB91c
川沿営業所の方向幕書体は

～1996年　ｴｱﾛｽﾀｰM
1997年～2000年　ﾆｭｰｴｱﾛｽﾀｰ

ここを境に変わっているということでよいですか？

藻岩線移譲(元札幌市営＋中古)は後者で～96年までの車が
南55藻岩線に入ると書体の違う方向幕になっていますよね？
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 16:35:49 ID:uaEOcC0f
川沿のエアロスターの前・後扉車で後扉が引戸の奴ってデモ車ですよねぇ。
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/31(日) 17:17:01 ID:TcMRvLCf
>>930
幕を回しているときに見たことがある気がするんだが、記憶が…。
後扉車が南55に入るのって、かなりレアだしな。

ちなみに97or98年車（200か50番台）は市営タイプの書式の幕を継ぎ足してる。
市営は84年車（キュービック）が前・横とも大型幕になってたから、
横だけ20年振りの小型幕復活ということに。
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 09:27:29 ID:O//owScs
>>932
継ぎ足しか～。じょうてつも再利用（？）するんだね。
ってかまだ川沿の廃車はあるのかな？藻岩の元１００９と元１０２９はまだあるよ。
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 18:51:39 ID:uwtdFjPp
西武の中古をこのまま入れ続けるともしかしてノンステップが手に入ったりする？
935 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 18:56:52 ID:7uhBAq2u
>>934
どうだろう。ここの西武に詳しい人、わかる？
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 19:01:28 ID:kS8P+Q3x
早くて２００８年になります。
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 19:35:21 ID:uwtdFjPp
もうすくじゃない？でも入れるとしたら藻岩だけにしてほしい。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 19:43:38 ID:1hLLZtur
>>936
A5はいつごろ入りますか？
>>937
どうして？川沿にも入っていいんでない？
939 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 23:07:54 ID:Y6RNcWq0
>>932
新車で導入したﾌﾞﾙﾘ(357/358)やｴﾙｶﾞ(437/438)は当初南55専用車で
側面方向幕が標準サイズでしたね。
ｴﾙｶﾞはLEDに変わったとか。

LEDといえばじょうてつに納入されているのはいくつのメーカーがあるのだろう？
新車で入っているものはすべて同じと思われるが，中古の中には丸ゴシック
で表示するものや系統番号が横書きで小さく表示されるものもあるようだ。
札幌ドーム便もドームのロゴが表示されるのとされないのがあるみたいだし。

そこらへんの情報ｷﾎﾞｿﾇ
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 23:28:02 ID:OsPjNx2n
>>938
A5は既に2台入ってきておる
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 23:30:55 ID:uwtdFjPp
>>938
川沿に西武のノンステはちょっとやだなぁ～デモ車と同じ短尺ノンステは…やっぱりワンステでないと西武にワンステいるのかなぁ？
942 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/01(月) 23:38:59 ID:06t4RK/o
富士重・西工・キュービック・エルガと豊富に取り揃えております
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 00:31:00 ID:ltcgPRPd
じょうてつと言えば高出力にかぎるねぇ。
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 07:50:33 ID:LpZvubbk
>>941
西武にワンステはいるぞ。
詳しくは
http://sbbus.fc2web.com/
のなかの
http://sbbus.fc2web.com/gallery/
で調べるがヨロシ
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 18:23:47 ID:wKa+oRvN
だらだら日記のコメント、結構いい加減だな。
小田急のＬＶがサブエンジン冷房だって？笑わせてくれるよ。
他にもツッコミどころ多数（ｗ
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 19:43:22 ID:ZYwkoxhb
>>940
その入ってきたA5のナンバーわかるかな？
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 21:30:31 ID:2G2WHgDb
独り言
1年ほど前に南町4丁目行きにいすゞノンステが入ってきたんだが・・・
948 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 21:59:28 ID:ZYwkoxhb
>>947
俺も乗った事あるｗやばいくらい希少だなｗ

元西武ってなるべく後ろも夏タイヤだよね。普通は後ろだけスタッドレスだけど
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 22:14:58 ID:ltcgPRPd
>>948
何で
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/02(火) 22:41:35 ID:ZYwkoxhb
>>949
俺もそのなんで普通は後ろだけスタッドレスなのに元西武はたいてい
夏タイヤなのか聞きたい。川沿の１５２５も今は後ろ夏タイヤだったかなぁ～。
知ってる人、情報頼む
951 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 01:27:29 ID:RTkfaq43
>>943
じょうてつは結構かっ飛ばす感じがする･･･
普段乗らないから、前に立って乗ったとき最初かなりふらついた
結構しっかりつかまらないといけないし疲れた
でも早いのはいいと思う

東急クオリティを感じた
952 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 02:37:17 ID:GzwwCeW7
次のスレタイ
「それが、じょうてつクオリティ。」2号車
でいかが？
953 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 04:30:21 ID:ZXnvN7Q/
じょうてつ　２
でいいじゃん。揶揄する必要はないよ。

>>950
磨り減り方が違うのかね～？
板バネとエアサスじゃ。
それくらいしか仕様的には大きくちがわないっしょ。
スタッドレスもキャラメルパターンか、サイプが細かいパターンかなんて見極めれたら面白いかも。
滑りやすいタマだとサイプの細かいパターン使うし磨り減りやすいから夏タイヤに履き替えも多くなるし、
キャラメルだとオールシーズンいけることが多いよね。
磨り減りやすいところに夏は集中して履くから、そのあたりが違うのかもね。

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 08:35:03 ID:A13XQFGW
>>950
左右で違うサイズのタイヤを履いてたことがあった。
凡ミスだろうけど。
955 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 09:30:28 ID:vFBBLMvf
>>953
ってことは板バネの方がタイヤの減り方が早いわけだ。
まぁ藻岩の何台かは後ろスタドッレスだけどあとはほとんど夏タイヤではないか？
藻岩の元西武の稼働率、上がったね。前からここに書かれてる川沿は定山渓線に入れないのかな？は俺もそう思う。
いくら低出力車だからって普通に走れるんだしね。
956 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 12:17:40 ID:W70Ls9WB
>>955
ただ、入れるとしたら真駅～藤が丘までの、短距離路線に限定して欲しい。
やはり定山渓までは時間も掛かることだし、エアサス車のほうがいいな。
それか、いっそのこと学生専用を中古で固めるとか。
957 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 12:46:37 ID:mYmW2Q7E
サスペンションの違いを気にするのはヲタだけ。
それも型式で知ってるから気になるだけ。
958 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 18:29:12 ID:b8soBIoh
定山渓線はふそうと日野に統一してほしいよ。元西武なんて論外
959 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 20:15:31 ID:aOn/UOFu
>>だらだら管理人
405は西武A0-846。
この車は運転席上に西武時代の車番が残ってます。
あと、408は藻岩山スキー場広告車になってます。

西武時代の履歴は↓の「西武バス年式別車両リスト」が便利。
ttp://koedo.nce.buttobi.net/
960 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 23:05:15 ID:y3LLwJpM
>>956
俺もその意見に賛成。あと元市営の６２７．６２８もそれに入れるといいと思う。
川沿の元西武の稼働率は定山渓線で高くないしね。定山渓線で使わないんだったら中古を買う意味がないのでは？
>>957に書かれているように板バネだってエアサスだって学生にはわからないんだから。
961 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 01:44:46 ID:SuUx0Gs7
>>959
感謝
962 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 11:58:15 ID:NY/OjoWM
>>960
中古車は定山渓線以外の路線で使うのが目的なのでは？もし中古車を定山渓線で使うなら自社発注車が高出力車で入れている意味がないと思う。
963 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/04(木) 13:25:54 ID:F9Jhghb/
>>962
やはり飽きてくるね、高出力車ばっかりだと。たまに西武には乗りたいって前にこのスレに書いてあったでしょ？
それに俺は賛成だ。それなら学専に固めるとか。１４３９とか南５５で使ってるのかな？
それに元西武はドームのシャトルバスに使われているのにね、定山渓線で使えないはずがないと思う。
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 08:48:09 ID:YVDSbQxX
>>962
飽きるなら休日に元西武乗りに行けばいいんじゃないの？元西武が定山渓線で使えるなら何で自社発注車が高出力車なんだ別に高出力車にしなくてもいい話にならないか？
965 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 09:54:11 ID:tsQFmEbF
>>964
それは確かにそうだが定山渓線にも走らせてはくれないのかと思ってるんだ。LED幕だって定山渓線登録してあるだろうし。
前にもこういうこと書いてあったな。
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 10:03:40 ID:5IGh1Gdv
>>965
じょうてつはヲタのためにバスを走らせているわけではないのだがｗ
967 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 11:12:29 ID:YVDSbQxX
>>964
君はまだ全然いい方だよ。自分が下校の時には必ず同じバスだった新ふ97-15それでも君は飽きたと言うのかね？
968 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 11:55:52 ID:8wU/p0sL
>>965
定山渓まで750円も払ってもらう路線にわざわざ板バネの中古車を
入れるのが見るにしのびないから、っう頭に切り替わらんのか？
969 ：名74系統　名無し野車庫行：
>>968
>>957