給料が高くて労働条件がいいバス会社はどこ？

1 ：あああ：04/08/29 18:04 ID:+Az6JH83

給料がいい会社はどこかな？

2 ：いいい：04/08/29 18:17 ID:sNOqZDIj

基地害バスヲタ天馬はるか死ね！！！

3 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 19:51 ID:7zfP5mpe

キーボードの「Ｑ」のところに右手の人差し指をおいて、
その指を、ガーって右にスライドさせると
かなりの確率で「ちゅいお」が登場

くぇｒちゅいおｐ

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 21:57 ID:pOx/et7y

都営バスや仙台、横浜、川崎、名古屋、
京都、大阪、神戸等の大規模の市バスが最強だろ！

但し、最近は何処の公営バスも正規職員は採用せずに
人件費が安い嘱託職員しか採用していないが・・・

以前、噂で聞いたことがあるのだが、市営（都営）バスの正規職員で
中高年のウテシは年収1000万円貰っているらしいが、ホントかな～？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 22:34 ID:eYFzPBmb

>>5
本当みたい。超過勤務手当その他手当も付くし。
そういう団塊親父の尻拭いを若い香具師がやっているわけだ。
幹部や役員連中も団塊親父が多いし、数年後の定年まで無難にこなして
退職金・天下り・年金でおいしい思いを・・・。
大手私鉄本体も公営並。
今は西鉄(福岡市内)、阪神、相鉄の一部を除き子会社、孫会社(特に東武の現業部門)だし。
仮名交のウテシから聞いたのだが、中高年の給与で若い香具師4人雇えるそうだ。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 22:46 ID:4MAqjQMq

今民営ではどこか待遇｢悪くない｣の｡

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 22:59 ID:sfLJd6dm

>>7
１年限定だが大募集かけてるぞ。
ttp://www.meitetsu.co.jp/whats/040820bus_saiyo.html

正社員だが、この時給の高さは異常。
漏れの給料を時給換算するとこの３分の２くらい････　悲しい。

9 ：7　神奈川のバスをた：04/08/30 00:33 ID:FuwMws1Y

＞8
レスサンクスです。
期間が終わったら大量あぼん＆時給大幅ダウンしそう。
民営で比較的｢まし｣な会社ないかな。バスウテシが苛酷で薄給な仕事なのは知って
いるが、会社によって｢温度差｣はあるだろ。神奈交･臨港グリーン･トランセは
どうよ。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 21:24 ID:0o/BqWl7

三重交通は？

11 ：7：04/08/30 23:17 ID:FuwMws1Y

＞10
氏にたくないですｗ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 21:49 ID:g+AZen8y

ア～ウトソ～シング～ぽっぽ～

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 02:46 ID:vZThbZmN

くぇｒちゅいいおおお

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 02:47 ID:vZThbZmN

>>
ほんとだ

15 ：｢バスストップⅡ｣やってくれ：04/09/04 19:30 ID:YGxuKTpm

ドラマ｢バスストップ｣を見て｢武蔵｣のようなウテシになりたいと思いました｡どこの
会社がいいですか。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 01:42 ID:nVAcGsgY

八戸市営バスは現在の運転手の半数を配転して臨時職員で補充するらすい
（路線撤退は一部のみ）
http://www.daily-tohoku.co.jp/kakono_n/kako040901.htm

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 02:07 ID:1r3L62b7

>>15
東西バス豊洲営業所。

18 ：15：04/09/05 02:31 ID:RAwMD2LH

＞17
そりゃあ｢東西バス豊洲営業所｣が実在すれば、すっ飛んで履歴書出しに行くさ！
あんなにマターリした楽しそうな職場、今すぐ働きて－よ！飯島直子にはしょっちゅう
会えるし！
まあ､あれはドラマだからね。あそこまでマターリしていなくても､(空気が)似ている
バス会社ってあるの？あったら教えて下さい。募集中の会社希望｡

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 06:44 ID:NrZbSP3i

日本最低のバス会社＝三重交通

20 ：15：04/09/05 09:05 ID:RAwMD2LH

＞19
土曜ワイド劇場のような会社はごめんです。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 10:55 ID:cXLNtHpz

あげ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 11:05 ID:cOSFRP8g

青森市交通部

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 11:22 ID:foMPyeMD

北海道中央は最悪でしょ。
給与と他にバスにタコ装着させてエンジン回転数までも規制しているんでしょ。（高回転運転は罰則なの？）
よくこれで職業病にならないな。
俺ならのびのびと運転出来るじょうてつに入社するな。（本音は死営の方が良かったのだが）
バスヲタは古参車が多く走っている中央に入社すると思うが。

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 11:34 ID:mGes++tL

>>18
組合あるんだか無いんだか知らんが、営業所閉鎖で駅前で署名運動するの？

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 13:12 ID:YopBIc58

関東と国際、どっち受けようか迷ってﾏｽ

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 18:45 ID:hM8mbYpg

>>24
そこがドラマ作家の素人の浅はかさ
玄人があのドラマ見て誰もがおかしいと思うはず

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 20:37 ID:YopBIc58

国際興業

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 00:29 ID:7YjAU3hv

ｳﾃｼになりたい

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 01:40 ID:fcYzGYCa

京王バス東がいいらしいよ。
応募者多いから受かるの大変だけど

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 01:52 ID:7YjAU3hv

京王さんはﾏｽﾞｲざんしょ
関東ﾊｽﾞにいきたい

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 02:08 ID:Ul40YZ7Y

退職金出る、会社はどこ？

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 02:43 ID:7YjAU3hv

>31
相鉄

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 23:00:54 ID:ngXlKq8p

三交ｗ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 09:50:25 ID:FUQ1NI8K

バスの運転手とトラックの運転手の
給料と労働条件はどうなの？

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/16 13:24:06 ID:IYbPiWCG

長い目で見ればバス

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 06:14:04 ID:7ZznZ0RC

qwertyuiop@[
くぇｒちゅいおｐ＠「

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 06:48:51 ID:Io6LiEfL

小田急バス毎日のように募集の広告出してるが
そこってどうなの？

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 14:18:59 ID:jcZGHJ87

>>8
破格の条件に見える。バス運転手の給料計算は各会社まちまちで、
一概に言えないが、4勤2休で月間の拘束時間があれだけで、
あの給料はボーナスなしでも羨ましい！
俺は6年目、某私鉄系だけど、休職して1年出稼ぎに行きたいと思った。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/17 19:45:55 ID:5cQG0CAk

＞３７
本体の食卓ｳﾃｼ。
それか子会社シティﾊｽﾞの奴隷。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 10:18:11 ID:x8jcFxcM

嘱託

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 13:21:39 ID:q0BQQwIJ

阪東＠我孫子．千葉　はどーよ？

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 17:41:59 ID:rokzfM4H

>>41
一部の車両はノンステオートマでいいが
未だにツーステップが健在
ＧＰＳと無線で管理され給料も東武以下
設備投資や運賃値上げが出来ず沿線人口が減り
経営も大変だとか聞きますよ。
いい噂ばかり先行していますが良いとはいえません。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 17:53:01 ID:9APq+qrU

KKKなら4週8休(5勤2休、完全週休二日)、休公出0でも
諸手当含む税込総額30万可能です、もちろんそれなりの増務をしての話ですが。
ただしあくまでも独車、本採用になってからです。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 19:18:16 ID:aU0R1NPo

>>1
船橋バスなんかは未だに
昔の勘定だからいいのでは？
入社3年目にして年収600万超だもんな

もっとも路線が一本しかない上に
正規ｳﾃｼ16人じゃあ募集など当分ない
だろうがな。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 19:21:21 ID:aU0R1NPo

>>1
東京ベイシティなんぞはお勧め！
時給1300円はこのご時世破格では？？
たいしてマイクも使ってないし
すっ飛んで走ってるから何でもあり
って感じ。
もちろんグラサン・パンチパーマＯＫ！

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 00:16:40 ID:bH4knmfT

>>44
船橋バスって、そんなに待遇いいの？
3年目で600超だったら、間違えなく千葉県一の待遇だな。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 19:56:09 ID:mX9Ox3Oe

>>1
KBがいいｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 20:29:58 ID:LxhKQFMs

ＯＥＲバスの正社員はいいぞ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 20:55:14 ID:VrszEV01

>>46
なんで待遇いいのに某社に履歴書きてんの３人も

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 21:31:06 ID:YJV1BCVf

漏れが前にいた形成ト○ンジットは基本時間に満たないと残
業から控除だったな。普通に片番だけだと基本に満たないマ
イナスダイヤだったな。たまにしかない中休ダイヤで残業稼
いでもマイナス分で持っていかれて結局総支給22万くらい
だった。でも試験受けてた奴はよっぽどじゃない限り受かる
から関東圏で一番入りやすい会社じゃないか。その分いつま
で経っても上達しないｱﾌｫーなｳﾃｼばかりで事故が絶えなかっ
たけどな。
世帯もって真面目にバスで食っていきたい香具師は悪いこと
は言わん、トラはやめといた方が良いな。お隣の米シティー
に逝った方が良いぞ！ちなみにトラに居る香具師は米には逝
けないらしい。社長同士仲が悪いらしく米で取ってもらえん
そうだ。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/22 17:15:36 ID:1RSuClui

>>49
休みが少ないに思います。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 21:39:23 ID:A/wW9O3M

○葉県の某社に勤めているが
○利○交通自動車は１年生でも大手よりも給与が高いよ
規模は小さいがノンステを積極的に導入しているし
ドル箱路線を持っているので黒字会社である

残業３０時間込みで手当てなんかで３０万/月（基本給１８万+年齢給）
賞与は５ヶ月　　年８０万くらい
退職金も１０年で３００万で３０年で２０００万くらい貰えます
ただし会社が弱小の個人会社なのでいつまで殿様商売が
出来るかは不明

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 01:31:56 ID:NVvi5mwg

しＲ系はどうでつか？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 05:23:58 ID:d0QBOsMn

>>53
最低ですよ最近は営業所統合や廃止が続き働く場所が減ってきている
過度の投資や国鉄時代からの運転手を引き継ぎ高給取りが多いし
高速バス事業も減収の一途をたどり在来線も壊滅的だし
今後入社してもバスで食べていくの苦しいかと・・・・
基本給１５万　賞与３ヶ月　退職金なし　
契約のまま正社員はなりにくい聞いた話ですまんが1/50人の狭き門
らしいし会社は極力正社員は取りたくないらしいよ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 11:26:37 ID:2bEa5BHo

>>52
うちの会社にそこ出身の香具師いるから聞いてみたけど
１年生じゃ基本給１６万で、まぁ年収で３５０万ぐらい
退職金だって３０年オーバーでも６、７００万程度らしいぞ

給与面以外の条件が極端に悪い（休みが月４日とか）から、入っても数年で
運転覚えて他社に巣立っていくらしいｗ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 22:55:33 ID:5FEo2rnx

スレタイの通りの運転手は現在公営や一部電鉄親会社には存在しても、
これから運転手になろうという人は不可能ってことでFA？

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 11:04:26 ID:SWLy68yj

>>55
Ｏ利根から他行った運転士聞いた事がないぞ
貫徹や千葉のバス会社からは聞いたことあるが
俺の同僚の友人がＯ利根にいるが千葉の俺の勤務するバス会社よりも
賃金いいぞ、基本給+年齢給（１歳に付き1000円）+残業+交通費+その他の手当てで
勤務１年くらいの時に年収４３０万だったと言っていたし春闘で大手並にアップするので
現在は５年くらいで年収４７０万もらっているし３２年で退職した人の退職金は2100万と
聞いたぞ

58 ：ぴぴ：04/10/03 12:20:38 ID:hXJshh3m

勤めて12年なのに手取り18万げぇ～。

59 ：ぴぴ：04/10/03 12:21:52 ID:hXJshh3m

お

60 ：運転手：04/10/04 09:46:08 ID:D5jNQV87

＞＞55
そんなもんだろ、

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/06 22:34:06 ID:NfnKiWHu

>>54
そうですか。観光バス会社勤務の友人に
しＲ系は待遇がよいと聞いたものですから。
隣の芝生は青く見えるってことですかね。。

62 ：？：04/10/07 14:41:10 ID:nCjbNawz

＞＞37
アルバイト
打て士だよ、
だって人たんないもん、
時給1380円でよければ
きてください。しごとは
やまのように有りますが
正社員にはなれませんが、

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 19:10:48 ID:UwKhh8no

稼ぐことを考えなければ地方の会社はどうよ？
20時で終車が上がってくるようなところ。
いくら安くても地方の水準では並だろうし、
同じ給料で朝日や神奈交は深夜まで働かされるんだろ？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 20:48:18 ID:nCjbNawz

>>63
それ考えると、都会の方が
時給やすいよな、深夜24,29まで
やっているんだけど、あほくさ。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 21:41:41 ID:IZEDh35P

九州あたりに移住してのんびり暮らしたいなぁ
宮崎交通なんてどうよ？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 21:50:35 ID:NZbPyla1

川崎市営嘱託。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 01:09:57 ID:fT4csbKz

>>65
今はどうか知らんが、昔の宮交バスのウテシは順番待ちで、それまではタクシーに回っていたらしい。
昔宮交にいた親戚の話。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/09 04:47:33 ID:8Hn+vIWE

甘いダイヤでマイクもあまり使う事無い川崎市バス嘱託が一番
年収四百万ってのが魅力だね

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 10:49:53 ID:a4Y+Y/Df

朝日バスどうっすか？

70 ：?：04/10/10 15:54:10 ID:FxQl/XoB

>>68
でも1年契約で、素行わるければ
次はないでしょう？それに、更新時に
又試験でしょ？その時になると、一抹
の不安が襲ってきて、仕事に集中できないのでは？
社員で取ってくれるとこに、入って
増務、コブをやれば400はこえるのでは？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 16:00:15 ID:BwgAXyaP

>>70
実際に横浜市営嘱託で所長とソリが合わなくて
１年で更新されずにクビってゆう奴が身近に居るからね～
客に好かれなくても事務所に好かれる運転手にならないと。。。
第一、川崎は半永久的に正規職員の募集しないんじゃ？？

72 ：?：04/10/10 16:39:26 ID:FxQl/XoB

>>70
だよね、友達がＷにいるが
段々労働条件がわるくなり
人がいなく、コブだらけで
つかれるって、俺は民間だが
ダイヤ延びてもコブやらないから
あんまし変わんないかな？
嘱託って言っても、１年もたないんじゃ
フリ～タ～と同じだよね、

73 ：?：04/10/10 16:43:12 ID:FxQl/XoB

＞72ですが＞71さんの
間違いです，ごめんなさい

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/16 20:39:51 ID:hp5XQEH5

age

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 01:47:14 ID:mZKfLFvs

高給取りは、ＪＡＰＡＮ　ＧＲＥＥＮでしょ？

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/17 03:05:23 ID:dzGU84QK

ひとむかし前だったら　T武、T急あたりだったんだが・・。
（公営よりも・・・）

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 12:38:45 ID:nRBxD+dh

漏れヤXト運輸の契約大型乗りやってますが月17位ﾎﾞﾅｽ無（月休10日労働時間5Hほぼ残業ﾅｼあっても数時間）なのですが、バスに変えるかどうか悩み中です...。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 13:20:54 ID:J7DvrTsI

>>77
マジレスすると、大体どこのバス会社でも月手取り２０万
月休み３～４日、拘束時間は連日１０時間以上
残業５０～６０時間

さらに運転業務＋接客（苦情応対、金銭トラブル含）

ですが興味があるならやってみるのもいいではないでしょうか？

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 14:33:46 ID:nRBxD+dh

>>77 ありがとうございます。かなり厳しいﾓﾉがありますね....。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 18:19:20 ID:ZRFnSKQ5

西鉄なんかどうよ？

81 ：ななしさん＠オナニー中：04/10/20 12:42:14 ID:l0aaB94X

やっぱり川崎市交通局嘱託がいいと思う
拘束時間は長いけど甘いダイヤで年収４００万は破格だと思う
この前局へ問い合わせてみたらかなり集まってるとの事

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 13:17:08 ID:NpYLKSEf

関東バスいいんじゃない？
給料面はよく知らないが特別悪そうでもないし・・・。

なんと言ってもマイクは不要だし。　

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/20 13:48:50 ID:yfbDH2Vu

接客より走りで勝負するなら臨港グリーンがいいんじゃないかな？漏れの友達が行ってたけどマイク使わなくていいからお勧めだって言ってたよ！

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 00:14:09 ID:uyIBUdV9

>>83
臨港グリーンて臨港バスの子会社だよね。
子会社なのにマイク要らんのか。
珍しいな・・・

85 ：非国員：04/10/21 08:38:41 ID:j3M2kKpE

記憶が確かならば、確か千葉の方で牽引しているバスを見たのですが？
それって免許は、牽引2種ですよね。やっぱり給料もいいんですか？
会社名までは覚えていないのですが、知っている方教えて。確か幕張で見たような？
一応牽引２種は持っています。トレーラーの運転なら出来るのですが。

86 ：非国員：04/10/21 09:01:56 ID:j3M2kKpE

ちなみに、共産党系のグループに所属していてもOKですか？
うるさい会社もあると聞きましたが。本当ですか？また、それはなぜですか？
教えて下さい。ヨロシク！

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 09:28:32 ID:w3cDBLKp

>>86
ウヨは基本的に採用できません。
でも黙っていればバレません。
でも鉄系企業って自民が牛耳っています。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 09:29:32 ID:uyIBUdV9

>>85
それは京成バスでは？
あの牽引バスは『大型二種免許』で運転できますyo!

・牽引する車と牽引される車の切り離しが出来ない。
・牽引する車の後輪とされる車の最後輪の軌跡が同じ。
・結局は内輪差が普通のﾊﾞｽと同じとういうことでつ！

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 12:26:39 ID:uUw7GJFj

≪86 西武バス（グループ含む）は共産党駄目です。興信所を使って調べますよ。要するに組合潰しです。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/21 13:28:23 ID:AV8AUnLB

組合潰しせずに労使両方とも納得させる方法はないの？
絶対にあると思うが

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 11:13:06 ID:zx+djDGf

>88
京成の規定で連接バスを運転させるには牽引二種を持っているドラ
のみらしいです。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 12:15:27 ID:xcV/1ZM7

>>91
バスラマインターナショナル５１号（特集京成電鉄）の６ページににも
『運転は単一車両として大型免許ででき、牽引免許は必要有りません』
と、ありますが。
必要のない免許を念のためわざわざ取得させているのですか？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 14:52:49 ID:bdkXIljH

>>92
世間向けに社内規定はきびしくしてるもの。
黒部のトロリーバスも法的には大型二種はいらないが、取得しているそうだ。
(専用道だからではなくむかしの一般路を走ってたのもいらないそうだ)
もちろん、鉄道免許のひとつ「無軌条電車」免許は必要。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 17:55:42 ID:1mEeGTMt

給料が高いって言ったら、京王バス（東）だと思う

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 21:38:21 ID:aC4h2D0C

関東バス給料良さそう・・・。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 22:38:33 ID:5gXqsY6U

>>94
釣りか？？
組合が強い会社が一番だわな

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 21:49:51 ID:87WvfjNK

「バスは、インテリがダイヤ作って、ヤクザが乗務するんだよ。」

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 22:11:27 ID:z5x8bU85

JR系でもＪＲバス関東はいいぞ！
親会社が東海、西日本、四国、九州は駄目。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 22:35:23 ID:XHQqNLlG

>>98
ほんとか？

ところで日本交通（大阪）はいかが？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 23:18:40 ID:zPdsMrmN

>>98
嘘書くなよ本気にするやついるから＞現職

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 07:51:22 ID:QaXexZLg

給料安くてもいいから休み多いとこない？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 16:39:55 ID:dyM0HK6s

>>101
ない。時代を考えましょう。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 18:59:29 ID:GszqEuhG

>>97
私共の会社はダイヤ作ってるのもヤクザです。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 16:03:22 ID:a7NHKYBU

>>101
うちのは休み多いのかな？
月に８日は休みがあるＹＯ！

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 16:33:54 ID:2PQckro8

>>104
それが普通の会社。

週８日以下はDQN会社の可能性あり。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 19:20:09 ID:YYOI7//t

週８日・・・すっげ～

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/28 20:01:27 ID:m/oLIMV9

>>105-106
週８日休みって・・・
要は「毎日休み」という事か？（ｗ

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/29 01:02:02 ID:dhWffmUd

休みの日数も重要だが、実働時間の範囲も調べる必要あるぞ
走ってる時間しか実働にならないような会社で週２日休みなんて言ったら
１日の拘束時間すげー長くて、しかも金にならないからね

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/04 00:04:54 ID:KjEOf2rv

噂には聞いてましたが　
労働条件厳しいみたいですね。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/05 17:42:39 ID:2BynHCKZ

まぁ、長距離トラックの運チャンよりは全然マシ。
あっちは会社によると睡眠３時間、休日月２回ってのもザラ。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/06 00:08:09 ID:gibJ3mcs

>>110
バスも会社によっては似たようなものなり

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 08:03:14 ID:Y5If6YSG

>>108
普通は実働＝走ってる時間。
これがどこも７時間程度。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 10:18:01 ID:HiVNzBGQ

>>112
い～や、折り返しの待ち時間が、実働かそうでないか、
何分まで実働扱いか。点検時間は何分なのか。
これは会社ごとにまちまちで雲泥の差があるよ（路線ね）

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 11:52:12 ID:q7jDHSM9

↑
実働＝ターミナル微妙にごまかされてる？
そんな気がしてならない。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 11:59:18 ID:q7jDHSM9

>>110
アルコール検知機
つかってんのか？
うちは出庫前にやるが
ひっかかればその日は
乗務停止。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/11 21:05:48 ID:soZ8dNs3

>>1
今時ンな会社ねーよ

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/20 20:32:47 ID:Vxe6KIUR

保守age

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 00:18:17 ID:SzqK0LMg

どこの職場かは秘密ですけど3分の1は年収１０００００００
以上ですよ。やっぱり腐っても公営。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 16:23:00 ID:n9XetOuX

>>118
定年前のじじいどもの値段だろ？
あと、例外的に京都とかさ。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 23:38:32 ID:r/C+5eGZ

幼稚園バスとかは実働少なくて休み多そうだけど、どうよ。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 23:57:02 ID:ZTBwRRg6

>>108

観光バスも？

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 00:08:48 ID:vDBWI57G

>>120
手取り１０マソ弱程度でいいなら
お勧めかもなー

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 00:12:24 ID:bjn0/cmv

＞１２２岩手最大手の会社なら今入社すればその金額に毛がはえた程度

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 00:15:12 ID:tWewGi6v

>>122
兼業なら10マソ弱でもぜんぜん平気でつ。
ただ二種免取りたてですから、やっぱり路線とかで修行してからのほうがいいのでつかね？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 10:41:27 ID:EzXIltUO

【穴埋め】バス営業所事務員の仕事２【地獄】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1102350560/l50

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/08 13:49:30 ID:rmzcv5QU

はとバスなんてどうなんでしょう
友達が面接受けるって言ってるんだけど。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 15:19:00 ID:yDg0sH5v

東京空港交通はどうですか？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 15:45:13 ID:w8EOPNoS

>>50
確かに受けても落ちるが理由は全然違う　株主が同じだから駄目なんだよ

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:08:06 ID:BygdVGWQ

>>126
環七でﾄﾛﾋﾟｶﾙに煽られる希ｶﾞｽｗ

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:41:12 ID:BpW5m0vZ

ﾄﾛﾋﾟｶﾙと言えば、KBはどうよ?
いい話あまり聞かないけど。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 17:51:27 ID:linQnSFq

>>120
朝夕の送りの間は草むしりなどの雑用
運転だけで事務はやらない夏は地獄らしい
外の作業は特に今年みたいなとしは
冬はこれまた寒いみたいだ?１０万じゃ
定年退職組にまかしとけ、、悪い事は言わん

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 19:21:17 ID:jw8kPRXG

一番マシなのは西JRじゃない？

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 00:23:11 ID:Wq8ovBa+

なんで？
関東や東海とどうちゃうの？

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 00:53:13 ID:R5dvxxWU

おいら某公営嘱託。先月手取り１６万。休み多いからいいけどね。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 01:31:56 ID:4VAu2yMX

相模神奈交ってどうなの？
給料や勤務時間はいいのかな？
いま運転士受験考えてます。
京王バス南と神奈交どっちにしようか
迷ってます

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 02:49:15 ID:yG4HRQI5

>>130
元ＫＢｳﾃｼです。
余りにも労働条件、給料面で不満が爆発！後悔するので辞めた方がいいですよ。
現在はＫＫＫですが、ＫＢよりは良いかなｗ

ただ、今後の会社の方向性が心配です。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 10:48:34 ID:DpaM4I1v

>>135
今の原状ではかなりキツイって事
覚悟してから面接いってね
面接ではいい事しかいわないから俺は12年まえに
はいったから母体でのんびり適当にやってもくび
になる事はないが　今入った人だとすぐ辞めろだから
市バスの嘱託一回うけてみたら？
ちなみにおば急グループの基本給は15万ってきまっているみたいだ
東海バスもね　これは子会社の給料だ母体は年収700～8.900は
ごろごろしてる　こんな人達と同じ仕事する事も頭に入れといたほうが
ちなみに嘱託制度は時給1380円てのもある　毎日でもないが増ムすれば
母体のウテ死より給料ははるかにおおくなる　でもボーナスないし
はやまる事はないからきながに探してください

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 00:17:53 ID:O5TNNrE7

神奈交バスはどうなの？
いま受けようか考えてます。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 01:01:30 ID:yumcRVtw

ナス38万～勤続10年これって少ない？

140 ：仮名公：04/12/15 01:09:22 ID:QR4WXSWS

香奈高って圏内の子会社系で一番いいんじゃない？
なんてったって退職金がある。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 15:08:39 ID:yumcRVtw

>>139
すくな杉　どこの会社？
俺は勤続１１ねんだが　年間１３０はいくぞ
ぼう関東私鉄系　新０～富０山の見える
とこまで逝く会社だが　　

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 15:14:23 ID:yumcRVtw

レス忘れたが>>140さん　それって
退職金制度っうもんがあって実際には
社内貯金みたいに自分の稼ぎからつみたてているんじゃ？
ないのか？聞いた事あるよ　やりかねない会社だし、

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 11:30:41 ID:8xmVx3KB

玉バスはいいぞ。退職金はあるし普通に
やれば３０万超え。しかも正社員

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:44:03 ID:aEeoKkMt

相模鉄道で嘱託ウテシを募集中、時給1200円、前科者，ヤクザ者、大歓迎。

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/26 00:25:51 ID:BoR83+n0

千葉の日○交通なんかは？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 14:19:15 ID:SowwEf2Q

タクシーもそうだが、薄給に泣いているウテシがいる一方で贅沢三昧の暮らしをしている経営者がいるわけで。。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/28 22:30:18 ID:ADwPvFdh

薄給かもしれんが熊本の熊本バス。通称赤バス。田舎の営業所なら終バス２０時。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 13:43:11 ID:YRZqPtiL

奈良交通、NCバスはどうでつか？
ずっと募集かかってるけど。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 20:22:33 ID:+9iAJwqd

>>148
組合がヘタレだから、諸々苦労するよ

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/03 18:46:03 ID:VxU84XbG

東土観光なんて最悪だよ。

151 ：ＫＯウテシ：05/01/03 21:33:39 ID:uH0druGd

神奈中観光ってどうですか？日の丸観光とどっちがマシですか？もう路線に疲れたので観光への転職を考えてます！アドバイス宜しくお願いします。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 12:15:47 ID:CID/0EeF

貸切は辞めたほうが…、路線より疲れるよ。人間関係や勤務時間で、漏れは路線から貸切に行ったけど研修中で辞めたよ。貸切の連中は路線から来た椰子は潰しにかかるから勧められないな！

153 ：ＫＯウテシ：05/01/04 12:29:07 ID:jRHswq+z

１５２さんアドバイスありがとう！もう少し路線をやりながら、じっくり考えてみます。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 17:00:34 ID:CID/0EeF

152さん、そうですね！ゆっくり考えてからのほうがいいですよ。貸切のウテシはある意味ナルシスト的なところがあるから二言目には「路線がどうの」ってバカにしますよ。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/04 17:01:23 ID:CID/0EeF

ごめんなさい、間違えました( o_o)１５３さんですね！

156 ：オレンジ大好き：05/01/11 22:34:29 ID:mBWS7cdF

東京空港交通の募集って最近見ないですね～もう募集はしないんですかね？何か情報ありましたら、ヨロシクです(^0^)

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/11 23:25:47 ID:kpxxPNJx

>>156
羽田のランプバスの運転手が余剰になって
路線に配転になっているためでしょ？

158 ：オレンジ大好き：05/01/12 04:58:17 ID:AsX4Gesm

情報ありがとうございます。ランプバス廃止かぁ、そういう理由だったんですね！また何か情報ありましたらヨロシクですm(__)m

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/12 08:50:38 ID:Dt2kUaBF

小田急箱根は？
めったに募集しないけど？

160 ：オダ９：05/01/12 19:19:53 ID:AsX4Gesm

小田急箱根ならこの前職安で募集してましたよ(^0^)確か時給が1300円で、センチュリーハイアットからの輸送とか書いてありました！詳しくはお近くの職安で(^_-)

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/14 17:14:09 ID:sj1cMpbk

↑
だったらオバＱバスの１３８０円の
ほうがいいとおもう　

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/14 18:57:28 ID:g+tOODKq

不況のせいで、人様の命を預かる仕事が自給だなんてね。
本体は人件費の削減を求め、無理な運行を強いている。

なんか誇りもなんにももてない時代だな。（昨今はどの業種でも
同じことは言えるが）

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/16 18:10:03 ID:CTF6TwEu

近鉄バスはどうですか？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/16 20:39:17 ID:ZzRyGb5O

>>163
仙台まで行かされるよ
片道工程　1000ｋｍ

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/16 22:02:26 ID:CTF6TwEu

仙台ってワンマンですか？

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/17 11:44:29 ID:esENW+x3

ツーマンに気マットル。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/17 20:04:09 ID:/7nsj6H4

>>158
春頃に募集するよ２月中旬くらいになったら電話してみれば？

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 23:12:38 ID:iCRKUF4b

>>164
ってことは、キングに乗れるんでつか？

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/19 21:20:28 ID:Wsvut2Aq

>>168
キングは他のバスと比べて正面衝突した時に乗務員が死ぬ率が高いけどね。

170 ：モンキッキ：05/01/20 22:21:28 ID:lXHbUUar

ガテンに瑞穂って観光会社が出てたけど、内情に詳しい方いらしたら情報ヨロシクです。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/21 20:28:06 ID:rhBGRR/W

>>170
本業は、パチスロを作っている会社ですよ瑞穂は・・・

172 ：モンキッキ：05/01/22 04:34:43 ID:GrcQakt9

情報サンキューです。パチスロの会社が観光バスやってるなんて、なんか変ですね(^^;)

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 11:13:11 ID:fe5v0asO

京都バスって給料いいんですか？
あと、民間のバス会社の月給の相場はいくらくらいなんですか？
だれか教えてください。

174 ：名無しさん@お腹いっぱい。：05/01/24 22:29:42 ID:1wAzHU8z

何だかんだ言っても、現時点で入社するなら
休みや給料を他社で聞くのと比較するとkkkが一番
良い。公前、公明けのみの残業で総額３０万近く貰える。
有給もとり放題、残業するもしないも自由。
ただ会社自体これからどうなるか不明。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 23:03:33 ID:zEwYtsgO

>>174
公明、公前だけの残業じゃ総額30万はﾑﾘﾎﾟ
週にもう1日やれば行くけどね
他より給料がいいとは言わないけど、同じ給料なら楽なのは確か
休みもきちんと取れるほうだし。

でも独車になって、本採用になると、増務・休出する人しない人
はっきりわかれてくるｗ

この先、ボーナスさえきちんと出れば問題ないね。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 00:05:28 ID:BZGLFH6/

そうだな、今入りなおせるならｋｋｋだね
イーストウェポンはダメ

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 02:09:22 ID:LDycxi+6

ＫＫＫはダイヤが比較的キツくないし、完全５勤２休スタイルだから自分の予定が組めるし（これ重要！）年休も消化できて４０時間位増務すれば年収４００はもらえる。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 11:30:54 ID:BRaTwg/D

> ４０時間位増務すれば年収４００

え？　それ高いの？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 13:13:13 ID:Nv4/qoqX

参考までに
ヨコハマ市営地下鉄勤務の駅員募集中だぞ！

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 13:53:31 ID:jUTqP/Tc

満26歳まで。
将来、乗務員登用可能性アリ。
高専、４大、短大卒は受験不可。＞ハマ市営

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 21:40:19 ID:8sQsRh4G

>>178
高くはないかもしれんが、
同じ額を稼ぐのに他社(子会社にしか入れないだろうな)は1.5倍は
仕事するようだろうな。

182 ：[祝33]永福町 ◆Wl78LJhJsg ：05/01/27 13:23:21 ID:DQ5qdko7

>>178
悪くはいうないと思う罠。
今時私鉄系の契約社員でも年収400稼ぐには残業40では逝かないだろう？
ちなみに漏れのｲﾀ慶応東では残業60hでやっと年収350だった。
漏れもＫＫＫ逝きたいな。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/28 16:17:11 ID:/sYVMuLG

年収４００万か・・・

安くはないけど、なんだかなあ。
バスの運転って結構きつそうだもんな。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/29 11:52:40 ID:3Dv1Cu56

>>183
確かに年収４００万は高いとは言いきれないだろう。
だが物は考え様じゃないか？
ただ運転して残業４０ｈやって４００万と
（どっかのスレにあったが）営業ノルマがあり１００ｈ以上
やってようやく５００万。
これだったら４００万の方が楽だと思う。

バスの運転は慣れれば楽。
会社の規定通りに運転してれば無問題。
拘束時間が長いとよく言われているが１２～１５時間拘束のうち
２～５時間は自由時間。犯罪を起こさなければ何も言われない。
少ないが手当も出るし。
一般会社員が出社から退社までに２時間以上寝てられるだろうか？

他社（子会社）は、やたらと長いダイヤ、規定実働時間が長いから
ＫＫＫに入社できたら楽になると思う。
逆だと、とてもじゃないがやってられないだろうね。

長文すまん

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/01 09:20:46 ID:8tVCTO3d

age

186 ：３４才中途マン：05/02/02 14:40:05 ID:ob3hLZU8

初めてレスします。
今現在バス会社に就職活動中なんですが・・（実務経験なし）
東都観光バス（株）って良い会社なんでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいｍ（＿＿）ｍ
また、神奈川県内でお勧めの会社ありましたら是非教えて下さい。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 22:33:07 ID:wkL/kQ/0

>>186
やめれ
それよりもメートー観光の方がいい

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 02:28:15 ID:Gkc8jNY5

揚げ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 02:32:32 ID:lTvSBm9d

私も求職中です。
近鉄バスか南海バスを受けようと考えています。

どなたか情報お持ちの方おられませんか？

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/04 20:51:30 ID:ZFXavMxg

>>158
廃止じゃないよ。「縮小」。２年後には、成田も同じ。ただし、４年後には、
羽田で１１月末と同じまでに必要になりそう。なので、１７年度にも採用の
予定はあるらしい・・・

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 08:16:10 ID:t++Tz7g+

>>186
黙って横浜市営に来い！

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 12:29:11 ID:BAug+9Lu

31歳大ニ免許持ちだが経験ナシこんな私を社員として採用してくれる会社どこかありますか？

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 16:45:42 ID:9cuEhRu7

>>192
岩手県交通

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 17:44:19 ID:L3/Gnh+M

>>192　うちは年齢･経験不問。
最近48歳大型少しだけ経験、バス経験なしの後輩ができました。
あと、42歳大型二種取得半年、大型経験なしの後輩もできました。
みんな経験無しでも生き生きと頑張ってますよ。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:06:51 ID:BAug+9Lu

１９４
ちなみにどこの会社ですか？そこそこ年いってて未経験をとる会社ってやっぱり少ないのでしょうかねぇ…

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:37:43 ID:L3/Gnh+M

>>195　栃木県の某社です。
給料は激安ですが、ダイヤ内容は他社に比べ結構楽ですね。
ちなみに漏れも30代前半です。
最近は経験なしでも、採用してもらえる会社増えましたよ。
求人要項に経験者のみとか書いてあっても、試験受けさせてくれて試験内容が良ければ採用してもらえますし。
当たって砕けろの精神で、どこかの試験受けてみて下さい。
二種免許取得者が減ってきた今、未経験者にはチャンスの時期です。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:53:30 ID:TLTW9s1B

大二さえ持ってればペーパーでも簡単に雇うのは愛媛松山の伊予鉄道です。1年契約の嘱託で賃金は完全日給制の5500円＋諸手当。採用試験時に実技試験はなし。昔は縁故無しは×な会社。今は入れ墨さえしてなければ何でもあり！タクシーの運転手並に年がら年中募集してます。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 20:55:03 ID:7JQBgaAu

元Ｐうるさいぞ>>196

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:01:49 ID:L3/Gnh+M

>>198　真面目に答えてるのにうるさいとは何だ！
わざわざ荒れるような発言すんじゃねえ！

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:03:02 ID:TLTW9s1B

1～2年程市内の路線バスを走った後、すぐ近場の貸切や高速バスに乗務させてくれます。この会社の人事担当者いわく｢うちは面接重視！｣だそうです。言い換えればバス運転手としての運転技量や大型経験は持ち合わせていなくても全く構わないと言っているようなもの！

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 21:18:55 ID:jdOk8JBS

愛知県の某私鉄系バス会社は大型経験無くても
採用されるといきなり貸切乗れるみたいだ。
いつも募集してるし、ほんとにタクシー並みです。
まあ貸切バスも大きなタクシーみたいなもんだから～

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 22:02:17 ID:BAug+9Lu

レスＴＨＸですm(__)m
１年契約の嘱託って将来的には正社員になれたりはしないんですよね？今のバス業界はみんなそのような形でしか雇用してくれないんでしょうね…がんばれば将来が見えるような会社があればいいんですが…

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/05 23:55:30 ID:p/Be+jri

まあ１ヶ月も乗れば未経験者でもふつうに運転できるようになる

乗れない香具師は普通車もまともに運転できてないんだろう

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 16:20:57 ID:pt20M6Pr

>>196
東野交通でしょ

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/06 19:05:55 ID:/wGayyfW

川崎市交通局
横浜市交通局
東京都交通局
東急バス　だな

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 21:41:17 ID:VRl8WBa1

>>205
全部正職員・社員では入れないとこばっか。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/07 23:19:18 ID:9TvubajB

バスの運転手は、給料は安いし、
募集は契約社員ばっかだし、
あまりにも条件悪すぎるな。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 00:24:30 ID:7XWwPUO7

相鉄
東京都交通局
川崎市交通局
横浜市交通局
京浜急行
小田急

等級社員基本給28万頭打ち
等級が一番ひどい

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 13:10:06 ID:yD2bgHcf

西鉄が一番良い。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 22:31:41 ID:DkcGX9e9

>>208

28万って手取り？

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 22:39:49 ID:HOOTPXqF

>>209
そうですね。時給937円ですもんね。
本当に待遇がいいですね(ﾌﾟ

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 10:27:05 ID:918mfWZW

210
厨房君よく読みなはれ。
基本給28万頭打ちって書いてあるやろ。
でも28万頭打ちじゃ退職金なんかもかなり影響でるだろうね。
寅化、基本給頭打ち、ぼろ儲けやな東急って。

関東のバス会社で今一番いいのが相鉄だろうね。
この先どうなるかわからんが。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 12:13:05 ID:fRPLUZ1B

>>212
これ？
h**p://www.sotetsu.co.jp/saiyo/group/15.html
肝心の所が当社規定なわけで・・・
福利厚生は悪くなさそうだが

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 14:14:28 ID:l3AmILBU

>>213
採用試験を受けにいった時、説明された年収は確か慶応と同じだったような……
福利厚生は普通でしょ？
気になるのは実働８時間と年休の計画付与がどれ位かだね。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 14:41:28 ID:coacIwzg

関東民営で一番いいのは､国際興業じゃないの？

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/09 22:42:10 ID:RaV8vflE

ＫＫＫは会社自体の先行きが不安
条件は確かにいいけどね

217 ：３４才中途マン：05/02/10 00:47:01 ID:x759XpLY

１８７さん１９１さんレスありがとうございました。

先日、某観光バス会社にＴｅｌしたみましたら、実務経験最低でも１０ケ月は
無いと採用の問題外と言われ、大型トラックで経験つもうか・・路線バスの契約
社員として１年間勉強させてもらおうか悩んでます。。

ちなみに日の丸観光って、待遇面などはいかがなものなんでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。。。

長文申し訳ございません！

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 00:57:56 ID:zXeD+F1t

西鉄は今募集してないよな
九州で他どこがある?

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 01:38:57 ID:rEHRmrwP

>>213
待遇いいのは子会社じゃなくて、電鉄出向職員。
つかどこの子会社も人並みの生活できんのかね。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 03:04:44 ID:3fPGhhka

長崎バスが募集中。給料は１９万らしいけど。。。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 03:12:21 ID:PyJEVYCu

JR九州バスも募集しとるよ。
ホムペ参照。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 04:07:07 ID:3fPGhhka

Ｍ鉄の給料っていいね。
残業なしで２５万くらいで、残業ありで３０万くらいっていうけど。
その分しんどいのかなぁ？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 08:37:31 ID:oAxgJzo+

ＪＲ九州＆長崎バスの募集は経験者のみですか？大分交通バスも求人出してます。４０歳以上の経験者のみ。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 12:51:19 ID:9SlsMb9i

http://www.gulf.or.jp/~too/bus/misc/index.html
いいサイトみつけたよ。知ってるかな？

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/10 15:27:22 ID:jxaeS2Sv

>>222
契約社員の場合ね。残業ありで、３５～４０。

仕事はしんどいです。ｗ

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/11 20:05:00 ID:G6YWetAw

>>218
九州産交、熊本バス、熊本電鉄が今募集中。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 13:10:21 ID:wC1motnq

東急トランセも募集中｡この会社､しょっちゅう募集するけど大丈夫なの？

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 22:56:28 ID:22CeLRcY

>>227
なんら問題ない！
そこで経験積んで横浜市営に逃避行！

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 23:09:32 ID:v20P9kS1

最近二子玉川の東急自動車学校で大型二種の教習を受けて免許をとったん
ですが、ここはトランセの養成社員がいっぱいいますね。私のような自腹
は少数派じゃないかな。普通免許しか持っていない人を採用して、会社全
額負担で大型二種の教習を受けさせてるわけですが、これを見ると確かに、
ここってそんなに人手不足なの？って思いますね。
……って、私もトランセに履歴書を送ってしまった。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 23:33:34 ID:Fs65PxAj

>>229
数年勤めないと、辞める時に養成費用の返還を求められるでしょ。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 23:56:46 ID:12nAsfJD

>そこで経験積んで横浜市営に逃避行！

40歳になったらまた逃避行しなきゃならない罠。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/12 23:58:16 ID:0WjAKQ00

>>230

等級は５年、慶応は１０年も縛られる。
たかだか３０～４０ﾏｿでと思うが…

どっかのタクシー会社で普通２種取らしてもらえば２年で返済不要。

自力で取ったほうが後々気が楽じゃない？

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 05:47:21 ID:ErvhFNCy

トランセの募集は契約社員？正社員？給料待遇いいのかな？

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 09:08:28 ID:LlYKdhBg

>>233
http://www.tokyubus.co.jp/top/recruit/index3.html

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 09:38:32 ID:ErvhFNCy

234
情報どうもありがとうですm(__)m

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 10:54:43 ID:1tT3rWRd

四国で募集してる会社ってないかなぁ？

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 12:16:18 ID:LlYKdhBg

>>236
http://www.iyotetsu.co.jp/company/saiyou/youkou/iyotetu/nen_bus.html

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 13:15:04 ID:emisNXBl

単純に手取りで一月に幾ら位貰えればＯＫなの？

抽象的過ぎて判断付かないんだけど？

（年齢は３０歳前後で、家族の有無は無しと考えて）

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 14:43:56 ID:ErvhFNCy

嘱託・契約社員で採用して正社員の途ありっていう会社が多いけど、実際正社員になれる人って結構いるのかな？嘱託・契約の時にトラブらずに普通に真面目にがんばれば正社員になれればいいんだけど…あまいかな？？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 14:51:14 ID:VHW9fpsq

>>238
はっきり言って金額だけで比べられない業界だよ。
月４休で総額３０貰うのと月８休で総額２７貰うのではどっちが良い？
各社で労働条件がまちまちだから何とも言えないのが現状だと思う。
あとは、その人が何を重視するかによって会社が決まってくるんじゃないかな

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 16:01:32 ID:LlYKdhBg

ココお奨め！
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/saiyou/09.html

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/13 16:30:01 ID:47pkq2Hx

普通にそんな楽で給料いいバス会社なんかないよ。あるとしても超高倍率で「こね」ないとなかなか入れない。それが現実。わかった？

243 ：何度も書き込むバスヲタニート！：05/02/13 16:54:46 ID:LlYKdhBg

楽したいならバス業界に来るべからず！
マイク使えないならバス業界に来るべからず！
会社の言うこと聞けないならバス業界に来るべからず！
２ちゃんねるにグチるなら辞めちまえ！
やる気の無い輩ほど使いモンにならないから・・・

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 00:47:00 ID:mGu05Tfn

「臨港グリーン」求人しているみたいだけど、
待遇などの情報ください！！

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 15:32:59 ID:i0SKPaKH

定職に就かずバイトや有期社員やプー太郎などしてきた３２歳ですが、嘱託・契約社員でよいので採用されるところありますか？ちなみに大二免許は持ってますが大型の仕事は未経験です。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 15:47:49 ID:V8RyJs3E

>>245
鶴見臨港バス(正)、多摩バス(正)とか。
採用されるかは知らんが未経験でも受験可。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 16:04:43 ID:lD5vVS7k

今のバス会社は未経験の方が採用されやすい、経験があると落とされる場合があるよ。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 16:41:45 ID:i0SKPaKH

２４６、２４７
レスありがとうございますm(__)m年齢的にはどうなんでしょう？やはりほとんどの人は高卒→即バスのウテシなのでしょうか？自分みたいに３０過ぎまでブラブラしてからバスのウテシに転職するような人はあまりいませんよね…

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 19:45:14 ID:4iazQ2/J

>>248
うちの会社はそんな人うじゃうじゃいるよ。
未経験から入った人が最近は半分くらい。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 20:31:08 ID:xlINpwd7

>>248
高卒→即バスは殆どいません。
入社の平均年齢も私の推測ですが３０歳代だと思います。
転職回数の多い人、無職だった人など、さまざです

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/14 20:33:14 ID:1RA7ueaU

高卒→即バス運転手ってのは無理だよね。

どんなに若くても２１歳まで二種免許取れないし。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 11:29:54 ID:0cvIOYGr

バス会社って社宅とかあるのかな？もしくは住居手当とか…地元のバス会社は募集してないから他で探そうかと…無理かな？

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 11:49:59 ID:C4Db2hNj

社宅だの住居手当だの、そんな都合のいいもんないよ。バス会社なんて地元出てまでやる程、魅力ないですよ～。僕は6年ウテシやってるけど、入社時からほとんど給料上がってません。バス会社は今とてもシビアだよ。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 13:07:18 ID:G3e+D5M0

人間が嫌いになるよ。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 20:12:16 ID:GdbHEBtk

あげ

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 20:25:38 ID:W8/RRW1c

うちの会社2、3年のうちに正社員を募集するって噂だけど。初任給は今より下げるみたいだけど、ナス5ヶ月、グラサン、マスク、茶髪ＯＫ、年休100％消化です。けっこうマッタリできる良い会社ですよ！

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 21:17:07 ID:6ZXPpR8k

↑どこの地方の会社ですか？

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 22:21:49 ID:W8/RRW1c

257
関東地区の会社です。今は子会社でしか募集してませんが。会社に来てればＯＫみたいな、いいかげんな会社です。でも子会社の方はとてもうるさいみたいだけど。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 10:01:53 ID:YuzViobP

本体が募集したら子会社が暴動を起こす罠。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 16:11:27 ID:FTaqqDse

観光に乗りたいならクリスタルにしなよ。
どんなのでも採用するらしいよ。

日の丸、日本中央、クリスタルはスキーバスで相当苦労するらしい。
暴動が起きる寸前です。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 16:32:10 ID:6jK1Gp/Z

愛知県の知多バスの労働条件ってどんなもんでしょう？　最初の一年は契約社員って言ってましたが一年後にちゃんと正社員にしてくれるんだろうか・・・？　また学科試験で落とされるってあるんですか？　ご存じの方教えてください。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 16:44:51 ID:YO+dJdMB

知多乗合自動車は名鉄バスの子会社につき、相当悪いと思われ。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 17:00:57 ID:+dtXPnOU

子会社の正社員にもなれない時代昇給ナシ・ボーナスは寸志一生奴隷覚悟だ罠バス業界なんかやめとけ

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 17:39:41 ID:qXgWsHXT

>>256
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ?

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 17:54:52 ID:II7Lq34h

知多バスについて。。　だからウテシずーと募集してるんですか～　昇給なしってホント？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 19:32:15 ID:Cdchiqkz

今時民間でまともな昇給あるバス会社なんてない罠おれ嘱託→正社員６年目だけど給料は微妙に減ってるかもな…うちの嫁さん看護婦だけどおれの倍以上稼いでるからなんとか生活できてる常に募集してるところはどんな会社かってことは…ちょっと考えたらわかる罠

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 20:30:08 ID:Tt+VyfC/

どこかで本体(母体)で募集してる会社はないかい？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 21:45:55 ID:lK/FityG

>>267
関東？地方都市ならやってるんじゃない？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 22:06:41 ID:nXZrm8WZ

近江バス、いい会社だよ、毎日１６時間拘束、休み葉、５勤１休だから、年間６０日しか休めません。給料葉、損だけ働いても２９万いくか、いかないか

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 22:17:53 ID:RQYS8H3u

関東ならＫＫＫと関東バスが本体にて募集中！あと東武も募集中！この３社なら他子会社より待遇面でいいと思う！

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 22:32:07 ID:Tt+VyfC/

267です！ありがとうございます。地方の会社ではどこかありませんか？よろしくです。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/16 23:24:48 ID:o3GZYG8t

ハズレ～！　

ハズレ～！　ダイヤは昔に比べるとかなりキツクなったけど、まだ本給カットも無いしねぇ～。他へいっても今の給料くれるとこ無いからみんな仕方なくいるってカンジかな。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/17 20:20:13 ID:alynOtja

267
東野交通＆関東自動車＆福島交通

274 ：らいなぁー：05/02/17 22:07:48 ID:HAOV1ssb

関東いいよぉ～　俺っち、もうすぐ辞めるけど＾＾
まっ、定年までいても手取り、にぃまるだよ；
　潰れたしぃ～先が見えないよ～

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 00:09:01 ID:4qFrmDli

バス、の運転手なんて、やめとけ
世間体、もわるいし、ばかにされるだけ。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 00:45:26 ID:rXINYMHe

>247
辞めちゃうの？　給料安そうだけど、ダイヤ楽なんじゃない？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 00:47:32 ID:rXINYMHe

>274
辞めちゃうの？　給料安そうだけど、ダイヤ楽なんじゃない？

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/18 23:07:12 ID:UUW0jqaF

関東自動車受けてみようかな？詳細きぼんぬ

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 00:42:01 ID:+2zNRlb8

大阪運輸振興がいいよ！

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい：05/02/22 00:53:11 ID:FHBipPzl

普通１種しかない３１歳。これから大型１種、２種取得めざし教習所に行こうかと思います。
２種は１種取得後何年てきまりまりますか。どういう順番がいいですか。
現在製造業これからの時代会社にへばりついてるより技術を身に付けようと大型免許を考えています。
アドバイスをお願いします。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 01:48:54 ID:g3FVZ3Qs

>>280 やめとけ。今の会社で年功がどれ位有るかは分からないが今の会社を辞めてまで運転士になる価値は無いと思う。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい：05/02/22 02:04:24 ID:FHBipPzl

＞＞２８１
今の会社にいれば安定はしている。普通に考えれば今の会社辞めるのなんてもったいない。
でも自分と会社の愛称とかこれからのこと考えてる。５０才になって会社辞めたいと思ってもいくとこないし。
大型とれば取っといて良かったと思う時期が来ると思う。
とりあえず免許取って会社やめる。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 12:59:25 ID:RDnin+zx

転職はチャンスだ。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 13:02:50 ID:G5agRQXO

つーか30歳過ぎじゃ無理だろ悪いことは言わんやめとけ

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 17:21:13 ID:jNyPAxe/

>>282
それなら、ウテシになったらそれこそツブシが利かないから
他にいくところなくなるよ。
しかも、いまの労働条件のままでも６０近くなったら、身体がキツそうだよ
いまのままでも、ね。実際はどんどん悪くなっているわけで
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
バスの免許なんぞ目指さず、もっと有意義な資格取得を勧めるよ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 04:12:39 ID:66Xhr+RO

>>281
>>280さんと同い年､免許一緒でフリタの漏れは､バスドラ目指して大丈夫ですか？

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 20:06:47 ID:908v+Y9x

その年なら悪いことは言わんやめとけ大型未経験者なら受験資格さえもない会社も結構あるし未経験者可でも採用試験は厳しいと思われ中学程度の学科＆バッククランプなどの実技、クレペリン検査職、歴問われる面接などそんなに甘くはない

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 21:38:24 ID:5/tWSqCu

未経験大歓迎もしくは未経験可の会社は、労働条件悪い（笑）

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 23:04:45 ID:F7ACzi+O

関東自動車を受けたいんですが、試験の内容を教えて下さい！ちなみに漏れは路線経験があるんですが…

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 23:28:54 ID:pQdg8Ohk

大手の筆記試験が少しくらい悪くてもトラック経験があれば少しは見込めるかもよ。中規模な会社は運転士の転職先のようなものだから×ね。それよりお金貯めることから始めてね。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/23 23:56:57 ID:rKm87D85

はっきり行って、バスよりトラックの方が給料ははるかに上だよな。
バスにこだわってないならトラックに乗りな。
総額４０～５０万は充分可能だから。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 01:33:26 ID:PjecyTfP

トラックだって殆どきついよ。

何を求めるかによって違うけど、俺はそこそこいいと思うよ。
だからみんな愚痴りながらも続けてるし、
他のどの業界に言っても俺っちのような半端者は勤まらない。

みんなも書いてるけど、年齢３０、転職歴３回位が多いと思う。
運輸業からサービス業に会社の意識が変ってきてるから、大型未経験歓迎の風潮も有る。

>>280
普免持って３年以上なら、大型や普二種を取らずに直接、大二種取る方が変な癖も付かず賢明かも。
まあ、この点は意見分かれると思うが。

俺は、関東地方のバス単体会社の本体にいるが、確かに子会社の連中の条件は悪い。
でもそれを承知で希望するのなら、かまわんだろう。

有給消化率や、その他いいとこもたくさん有る。要は、人生に仕事に何を求めるのかだけだね。
といって。決してやりがいの有る仕事ではないし、人間（客）嫌いにもなる。
己の無能を認めて、こき使われる中で自虐的喜びを見出せれば、それなりの職場だよ。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 01:39:06 ID:oQygATyl

トラックからバスへの転職はよく聞くが、
その逆はあまり聞かない・・・。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/24 03:29:55 ID:h4VIpqp6

と言うか、一回バスに乗ったら他では勤まらんと言うことだな。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 01:33:12 ID:EKZzHdzC

観光バスやらしてもらえる会社だと、どこがいいっすか？

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 03:12:17 ID:LeAoi2il

東急と東急ﾄﾗﾝｾの契約ってやっぱ東急の方がよいですかね？あとＫＫＫは未経験ＯＫな会社ですか？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 13:19:16 ID:+AhCLzYx

>>296
ＫＫＫは未経験ＯＫ。
東急とﾄﾗﾝｾなら東急だろうね。本体だし。
たしか東急の契約も正社員登用制度があったはず

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 14:50:09 ID:LeAoi2il

297
レスありがとうございますm(__)mやはり本体の方がよいですよね？しかし正社員は契約５年以上で４５歳以上から選抜とか書いてあるし…ちょっと考えちゃいます

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 15:20:38 ID:czeuLLKX

泉州のエンジェル観光、

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 18:42:14 ID:kYb21joL

俺…トラック～バス～トラック～バス～トラックと行き来しました。１８歳からドライバ職のみ現在３２歳… 乗務職はそこそこ何やっても自信有りますが如何せん転職回数が多くて…もう駄目です。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 20:59:38 ID:LeAoi2il

やはり転職回数多いと不利なのでしょうか？前の仕事は役場の臨時を６年ほどで、ここ半年は失業保険もらいながらプーしてます。ヤバイですかね？？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 22:26:35 ID:sW7M3uG/

結構、大丈夫。
職を転々とした人の落ち着く先だから。
５回以内、但し３３歳以下の人は（年齢－１８）÷３以内なら気にしない。
プーも１年くらいは問題無し。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/25 23:05:46 ID:LeAoi2il

３０２
レスありがとうございますm(__)m少し安心しました。採用試験チャレンジしてみます！

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 06:01:22 ID:AoGbAvvm

稼ぎたいなら自分でバス買って仕事するのはどう？
けっこう稼げますよ

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 11:35:24 ID:egjt+YYc

>>280
今のところでもう少しガンガレないか？
でも、気分転換に大型取得はいいかもしれん。
わしも去年大型取得したが、改めて運転の仕事には向いてないと思ったよ。
それから、少しだけ車を運転するということを深く考えるようになった。
（ボランティア等の役に立てたば良いなと思ってます）

>>292
今は、大型２も路上試験の為大型１の免許がないとダメなはず。
よって、大型１⇒大型２へのステップが必要。

306 ：292：05/02/26 17:15:29 ID:wxvD8VIv

>>305
知らなかった。ごめん。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 21:40:50 ID:LzAXS1Zd

>>305-306
厳密には大型一種の仮免が必要。
だから今持ってる免許に大型の記載が無くても、普通免許取得3年経ってれば
受験資格はある。
事実、大型二種公認教習所は入学できる。
ただし当然大一の仮免を取る費用の分割高になるし、
教習所によっては大型二種が希望者多数で入学待ちなんてトコがあるらしく
大型一種持っている人優先なんてところもある。

大型一種なんて試験場で一発で取ったほうが早いよ。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 22:29:45 ID:cavv7A7q

三重交通は日本最低

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/26 22:42:01 ID:IUDdiw0s

お金と時間をかけて大型二種を取っても、それに見合う収入は期待できません。
関東の大手私鉄はほとんどバスを分社してしまったし、残る相模鉄道も鉄道本体から切り離し、相鉄の持ち株会社化されるみたいです。
中小の関東鉄道や江ノ島電鉄も本体に入るのは無理。残るは大利根交通、茨城急行かな？　大利根は昨年の春闘で5000円位の昇給があったみたいだし、穴場かも？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 13:02:40 ID:Vu0CbjOQ

千葉レインボーバスなんてどうなの？
あとは、路線バスにこだわらなければ
両総グランドサービスやエアポートバスも
意外に条件がいいよ！ただし成田空港内ではオレンジ色のフレンドリーなバスが
我が物顔で走ってるので肩身が狭いが。。。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/01 23:34:33 ID:3vEW5kQJ

茨城急行と朝日自動車って、どっちがいいの？　教えて下さい。現役ドラの方？
東武系って、どこも同じなのかな？

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/03 14:33:27 ID:H7PfoJma

バスの運転者をめざしても、
生活していくのがやっとの給料しかもらえない。
そのうえほとんど契約社員で待遇も悪い。
こんな待遇でも募集すれば多くの応募があるのが、
運転手の待遇を悪化させている原因である。
バスの運転手を目指す者も、もっと賢くなって、
今の酷い条件を改善させてからでないと、
一切募集に対して応募しないなどの対抗策を考えないと、
バスの運転手のバカにされた労働条件は改善されることはない。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/04 02:24:40 ID:NBIvmJmP

確かに、正論だ。
しかし、現在の自分もスト一つ打てない組合に同調している以上は同罪だ。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/04 02:37:25 ID:q4ANL932

会社自体が赤字なわけだが、、、

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/07 13:25:05 ID:4p0oQZnd

いまどき赤字はどの業界も同じ。
それでもバス運転手のような待遇の悪さではない。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/07 17:20:28 ID:yfvrffPO

待遇悪くても、確かに募集したら応募が殺到するからな。
これじゃ、経営側に足元見られる訳だな。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/08 17:02:28 ID:Jn7Qr46J

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050302.html

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 00:54:00 ID:Vyh5r6YK

なんだかんだ言ったって市交でしょ！！
大阪運輸振興駄目だよ～！給料安いもん。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 01:39:33 ID:piZbCmay

これからは交通局は募集はしないぞ。
大阪市バスなら運輸振興しかないな。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 16:01:24 ID:V12LbVOM

小田急バスはいいぞ、正社員だが。
募集してませんけどね。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/11 18:32:07 ID:aaDKqqcl

再来週に私鉄総連加盟の中小の春闘があるから
しっかりスト打てる組合のある会社が労働条件マシなとこだな
ま、私鉄総連自体(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
だけどな

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/12 00:49:51 ID:/kNthWO7

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/saiyou/06.html

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 03:22:07 ID:HRzcQxRL

＞３１９
大阪運輸振興k,kって大阪市バスじゃナイジャン！
路線免許持ってるのＵＳＪのシャトルバスだけでしょ
所詮大阪市バスの下請けだから・・・

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 10:03:01 ID:MCBwih6u

>>322
短大、高専、専門、4大、院卒は交通事務、交通技術でどうぞ。
という意味だね。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 13:57:02 ID:dJJ9nSj4

つまり端的に言うと、低学歴しかバスは運転できません
ってことかｗ

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 18:24:09 ID:XQ5pA/Kb

>>323
違うな。
すでに４営業所を運輸委託していて、
今後もっと拡大するぞ。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/13 23:31:01 ID:WrNKD/2g

>>323
運輸振興の出資会社＝大阪市交通局と
その組合
と言う事は、実質の交通局

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 03:17:09 ID:RBWXSAjR

＞＞３２６・３２７
４営業所を運輸委託・運輸振興の出資会社＝大阪市交通局とその組合
その通り！（組合は出資してないぞ！！）でも正規職員ではないぞ、
運輸振興の職員だ！給料も３分１程度だし・・・でも仕事は現職より
楽だ（T・T）

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/16 23:38:55 ID:Swox0iFC

>>328
やっぱりこれからは運輸振興だな。
仕事は現職より楽てことは、
拘束時間は以外と短いのかな？

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 15:09:21 ID:8X7hvKmM

大阪運輸振興の待遇はどんな感じかな。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 22:31:04 ID:/neMRAtg

↑
大阪市の外郭団体だから民間企業の運転手よりは、仕事はぬるま湯にドップリ
浸かった様な物。
だけど、過去に交通局が嘱託で募集した運転手と定年退職者が現在の
運輸振興の職員。
近年募集している運転手は１年契約（更新あり）の運輸振興嘱託の運転手です。
勤務時間は交通局職員より長め（超勤付き）、給料は３分の１程度。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 23:28:33 ID:i2bpklPT

やっぱり何処も契約社員なんだな。
振興系は尼振興は１年で正社員になれるらしいけど、
大阪運輸振興や神戸の振興は正社員にはなれないのかな。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/18 01:00:48 ID:vyIiD0hM

>>332
大阪は一年で正職になれるって
募集広告に書いてた。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/18 20:23:45 ID:97MzatxU

一年で正社員になれるんだったら、
運輸振興も悪くないな。
給料は３分の１だが、他の民間はもっと悪いだろうし。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/21 00:14:48 ID:x6wR0kdw

>>３３３
俺、現職だけどそんな話聞いた事無いぞ・・・
誰だ？？
ガセネタ流すのは真に受けて仕事やめて応募して来たら如何するんだ！！

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/21(月) 18:50:34 ID:V+40hPzr

やはり運輸振興は正社員登用はないようだな。
市バスに乗るには今は振興しかないし。
だが嘱託では先が見えないからなぁ。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 00:17:03 ID:/glVS5vk

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050302.html

これかなりいいね

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/27(日) 15:33:16 ID:Po3A7Z0h

>>337
待遇はいいかもしれないが嘱託です。それも１年契約で更新するには試験を受けなくてはなりません。

339 ：333：2005/03/28(月) 00:56:26 ID:lkbFtRCF

>>335
おまえ、年齢いくつ？
正職の話、知らないっておまえも本当に現職か？

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/28(月) 01:55:38 ID:+KGp9hpf

あ

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/28(月) 17:04:53 ID:2iRX02+5

正職じゃなくて正社。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/28(月) 18:33:50 ID:ACiq9Nc6

なんでもいいよ
いい会社おしえれ

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/28(月) 22:56:29 ID:sHmdHxDS

やっぱり大阪市バスがいいだろう。
イコール運輸振興ってことだな。
試験うけたら正社員になれる？

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/29(火) 10:09:08 ID:V7EDwj4o

↑　大阪運輸振興の情報を誰かおしえて！

345 ：竹内誠：2005/03/29(火) 12:05:15 ID:ZAzXYo6+

S鉄道、今年も分社化出来ず、バリバリ増務で稼いでマニラで買春、前から後ろからズッコンバッコン3P4P矢理まくり。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/29(火) 13:48:54 ID:wVuU5ZEn

>>344
運輸振興は市の外郭団体の問題があるが、運転手として働くには良いと思うな。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/29(火) 17:07:30 ID:WQeYKtUk

他の民間より振興がいいってことか？
でも、次の募集はいつなのかな。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/29(火) 23:14:40 ID:FkEvF7sS

↑　
考え方にもよるが、民間バスより振興の方がいいだろう。
結局元は大阪市バスには変わりないからな。

349 ：名無し：2005/04/12(火) 14:13:12 ID:LIhhZ20c

大阪運輸振興って会社は運転手はどうかって情報が少なすぎてよくわからんぞ。
実際働くにはどうかな。いいのか、悪いのかわからんな。

350 ：名無しさん＠どっと混む：2005/04/13(水) 22:57:30 ID:2p61dS+m

これから市バスに乗るには、運輸振興しかないのかな？

351 ：名無し：2005/04/14(木) 14:36:27 ID:E3H3c0lL

振興の様子はわかりにくい。
知ってるやつも見てるんだから、教えろ！

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 02:12:48 ID:zAdnr5nu

＞＞３５１
こんないい所の情報は教えられないな！！
採用の競争率が上がってしまう

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 09:24:20 ID:VL0I/PlE

千葉県の日東交通が正社員運転手募集してるゾ
２０万以上でボーナスあり

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 09:47:41 ID:Ewd2pJlj

伊予鉄の食卓って悪いのかな？
条件だけ見てるとまあまあなんだが

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/15(金) 11:09:16 ID:C0nicUvh

悪造に聞けば？

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/16(土) 04:51:20 ID:wVbd8ceN

なつかしい、ボートピア男根

357 ：名無しさん＠どっと混む：2005/04/18(月) 14:08:37 ID:zz981Jkw

大阪運輸振興の委託は来年３営業所ふえるようだ。
次期募集は９月と１２月の予定。
４０歳以上の人は応募しよう！

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/18(月) 16:05:04 ID:cGe9T39g

新京成系列はどうよ？

359 ：名無しさん：2005/04/18(月) 20:17:18 ID:FRO+FnHH

はっきり言ってこれからは大阪運輸振興がいいと思うぞ！
ちなみにオレは振興の現役だけど、本局の運転手も少なくなる一方だし、
近い将来、運輸委託も５０％になる予定だ。

360 ：竹内誠：2005/04/18(月) 22:06:56 ID:SaPHmul7

S鉄道バス，今年も分社できず，時給1200円で嘱託募集するが横浜市営は1500円人が集まらず増務でバリバリ稼いでフィリピンで買春3P4P矢理まくり。

361 ：名無し：2005/04/18(月) 23:44:23 ID:NAYr10pd

大阪運輸振興は1年普通に働いてたら正社員の可能性もあるよ。
局の募集はもうないし、あっても３５歳までだったから、運輸振興はチャンスだな。

362 ：名無しさん：2005/04/19(火) 10:31:53 ID:AVKylF8i

大阪運輸振興の業務委託路線は今後大幅に拡大される見込み。
数年後には50％になり、それ以後も運輸振興からの出向扱いで交通局の本体にも、振興の社員を送り込むことが決まった。
これは、最近の大阪市の職員の高待遇問題が交通局及び市バス運転手に対しても問題化されており、
大阪市としても問題の改善を迫られているための苦肉の策であるようだ。

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/19(火) 22:16:02 ID:HOA2ngb/

西武なんてどうかね

364 ：名無しさん＠どっと混む：2005/04/20(水) 10:04:06 ID:PAZ2vJur

大阪運輸振興は嘱託募集しかないが、
正社員になれるのか。それだったらいいかもな。

365 ：路線運転士：2005/04/20(水) 12:34:37 ID:qMwT2iS9

東京空港交通って給料いいのですか？教えてください。

366 ：名無しさん：2005/04/20(水) 12:42:47 ID:ypK1/C8M

大阪運輸振興は確かに委託路線はもっと増えるだろう。
市バス運転手の高給問題がテレビでも放送され、大阪市としても交通局の運転手を運輸振興に移籍させる考えのようだ。
近い将来大阪市バスは全部運輸振興になるぞ。大阪市の名誉挽回の苦肉の策である。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/20(水) 18:29:55 ID:LwqXW0Zd

運転手から幹部まで団塊親父が多いし。
後数年で定年だから後の世代にツケを回して逃げ切るとしか思えない。
それでもマスコミ、特に朝日放送、毎日放送、関西テレビ、読売テレビの平均年収が一千万以上、ABCに至っては一千五百万。西日本の企業や官公庁でトップ。
報道の自由を楯に規制で守られた最後の業界である点は注意する必要がある。

368 ：名無しさん@お腹いっぱい：2005/04/20(水) 20:48:09 ID:qTrabzcP

大阪市バスの運転手のボケども！
お前らの年収１０００以上はもうすぐ終わりだ！
皆、振興扱いになって３分の１の給料になるぞ。
ざまあみろ！今まで楽して儲け過ぎなんだよ！！

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/21(木) 23:58:47 ID:gmOddw0S

>>368
残念だね！運輸振興創立時出向扱いで現役運転手が勤務したけど、
給料は現役のままだった。
それどころか、勤続年数からみても現役では貰える筈の無いほど高額所得者
が、ゴロゴロいたぞ！！
俺も振興扱いになったら年収が夢の１０００万超だ！！（＾＾）

370 ：名無しさん：2005/04/22(金) 09:40:51 ID:hzmBdx2b

いつの話してるんだ？
最近の大阪市の過剰厚遇問題で、つい先日大阪市が渋々決断したところだろが！
市バス運転手の給料が１０００以上がいるって、国会で問題になってたやろ。
知らんのか？無知は怖いな。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/22(金) 12:03:19 ID:zaZ3G3c4

今後の採用は確実に賃金安くなるだろうな

372 ：名無しさん@お腹いっぱい：2005/04/22(金) 12:40:05 ID:oVqvwIWG

>>369　
僕は大阪市バスの運転手、いつも楽して儲けてます。
これからも、楽してお金を稼ぎますって、言うじゃなーい。
でも、あんたらの高待遇は国会レベルで問題になってますからー、残念！
大阪市バスはそのうちおおさか死バスに…、斬り！

拙者の神戸市バスも民間に食われてますから…、切腹！

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/23(土) 01:51:40 ID:eiyMP5GE

＞＞３７０
それが如何した、公務員の首は切れないぞ！
振興扱いに成っても給料体系そのままだ。
仮に一旦退職して、振興再就職するにしても通常退職より退職金上乗せだ。
シッカリ税金払えよ（＾＾）V
＞＞３７２
あらっ神戸って安い賃金で馬車馬の様に働かされてたのね
公営は皆同じかと思ってた。
お気の毒。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/23(土) 03:56:17 ID:FXy618kv

札幌の市営バスは運ちゃんみんな民間へ転籍になったと聞いたが。
公務員でも安心できないのでは。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/23(土) 05:03:39 ID:M8/mXigd

正職員は配置転換で他の技能職になる。学校の用務員、火葬場、ゴミ関連、公園関係など　

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/23(土) 21:42:50 ID:w/O85Wcp

勝ち組は大阪バスってことで

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 01:20:29 ID:aW06HzLE

大阪市の場合は地下鉄への配置転換ってのもあるぞ。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 02:03:58 ID:H+mZXTAi

真面目なバス運転士情報交換のサイトです
こちらにも情報ください↓☆http://6420.teacup.com/purin_chan/bbs

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/24(日) 03:25:05 ID:kCn+hiIo

>>374
嘱託は民間に転籍、市営の職員は地下鉄などに配置換え！

380 ：竹内誠：2005/04/30(土) 21:02:53 ID:Oxv87dDm

大阪市バスもすごいらしいが、当社も1300万の年収稼いでいる連中がいる、公休日には横浜福富町の高級ソープに通いずめ、あるグループはマニラで買春ズッコンバッコン3ｐ4ｐヤリマクリ。

381 ：名無しさん@お腹いっぱい：2005/05/03(火) 00:43:02 ID:k0em6IdG

大阪市バスはとりあえず時間外手当、休日手当が一切無しに変更し、
さらに給与を削減していくことから始めるようだ。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/03(火) 04:11:01 ID:fdcokDZ5

>>381
時間外手当も一切無しにか？
じゃ、超過勤務はタダ働きか？
誰がそんな勤務体系で働くんだ？
提案・市バスも、地下鉄も土日は運休、勤務も朝８：００～夕方５：００まで
の役所勤務にしよう。

383 ：名無しさん：2005/05/04(水) 11:46:05 ID:z5ImvnDs

>>382
そうなるのは仕方ないだろう。
あれだけ国会で大阪市バスの運転手の給料が問題になってるので、
大阪市としても、なんらかの対策をしていかないとメンツがたたない状況になってしまっている。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 11:47:03 ID:MKTud6jM

エーデルタクシー

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 17:34:46 ID:oH3alujO

>>383
委託するんだろ。それが安い

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/04(水) 23:39:37 ID:ZeLdk80d

>>383
仕方なくないだろう？？
超過勤務手当てが無くなると言う事は、延着等により勤務終了時間になれば
サービス残業と言う事になるぞ！
銀行などでも問題になっているのに大阪市が率先してそんな事すると他の
企業にも普及する恐れがある。
幾らバス運転手の給料が問題視されているからといって労働基準に
反するのでは・・・
君はそんな会社で働く気がするか？

387 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 20:11:52 ID:LQjsNY+Q

↑
今はどこの会社も厳しいぞ。
大阪市バスは今まで良すぎただけ。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 22:58:23 ID:DMeRcduK

これからもよかったりして

389 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 23:58:00 ID:Yksy8v7Q

>>388
新聞見てる？
ニュース見てる？

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 00:48:19 ID:lv80eVsu

>>389
なんだかんだで、大阪市は高待遇なのさ

391 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 09:39:16 ID:fMj7RkeZ

>>390
ほんと無知って怖いと思った。
わかり易く言ってあげるな。
今は高待遇、それが大問題になってる。
大阪市自体が糾弾されてる状態。
国会でも麻生議員が「大阪市バスの運転手が年収一千万以上がいる」問題を指摘した。
その他、テレビのニュースでも特集で市バス運転手の高待遇問題を取り上げだした。
結果、大阪市がなんらかの形で示さないといけない状態となった。
その第一弾が時間外手当無し、休日扱い無し、その後本給減とすることが大筋で決まったということ！

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 17:06:42 ID:5pEOuY98

>>391
だけど民間より高いと思うよ

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/06(金) 18:39:14 ID:Z2kjO62j

おまいら、公営もいいが神姫バスを忘れたらいかんぜよ！
なんせ２種免なくても入社出来、社内で取得制度ありだよ
大・大募集してるぞ　急げや急げ

おっと、労働条件や年収は期待しないでくれ。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 20:34:45 ID:0ki85I11

東都観光がいちばんです。

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 21:16:12 ID:Ou0N+MiY

ばかか、どれだけ休日出勤、残業、時間外出勤してると思ってるんだ。
だからそれだけの対価。　残業８０時間とかお前らわかるか？
それで基本給しかもらえないなんて民間よりも劣るわ

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/06(金) 21:40:06 ID:NesQDKA7

そうだな。
っていうか労基署呼ばなきゃ

397 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 13:23:51 ID:AhVm7cxe

↑↑↑
今はそんなの当たり前だろ。
会社員なんてサービス残業ばかりだろが。
市バス運転手は今まで良かったんだから仕方ないだろう。
Ｐ．Ｓ　環境局の収集車の高待遇問題も昨日報道特集でやってたな。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/09(月) 18:38:10 ID:AwQ0ZYQX

そんな大阪バスいいのかよ
どっかに詳細書いてあるHPある？

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 01:25:34 ID:PzlYwDxo

>>397
って大バカだよね。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 02:13:44 ID:yK44Qzl3

西武観光バスがお勧めです

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 03:16:39 ID:0z+BX8q5

>>400
なにがいいわけ？

402 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 09:57:32 ID:JPu+C78c

>>399
くやしいから、そんなことしか言えないのか。
それを負け犬の遠吠えって言うんやで！

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 11:31:19 ID:2XhKm+gw

バスでサービス残業は無理だろ
普通に基本給削減、時間給削減
あるいは歩合制とか

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 17:47:35 ID:0z+BX8q5

事務はしょっちゅうですが

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 21:32:56 ID:02qk66h4

バスの場合は行路表があるからね。
あと勤務指定表があれば、各ｳﾃｼの労働時間は簡単に分かるわけで。

監査に入られようものなら、一発で違法行為がﾊﾞﾚてしまう。
そこが会社員との違い。

406 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/11(水) 13:10:09 ID:4lQbowPO

バスうんぬんのレベルの問題じゃなくなってる。
市全体の死活問題に発展してるんだ。
今まで働きの倍以上の給与体系だったつけが来たってこと！

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/11(水) 22:11:25 ID:/pXXnFzM

>>406
それは間違いない

ただ、給料削減にあたっても労働基準法に乗っ取って行われるのがバス
仕事の関係上　労基に引っかかるとえらいことになるからね

ただ、今の業界は労基を守っていれば何をやってもいいんだろう的な方向にいっちゃってるけどね

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 00:17:41 ID:yyEg9Vq+

横浜京急と横須賀京急、4週6休で230,000円～ってどうなの？

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 00:45:39 ID:6G2epH0b

いいほうかと

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 09:59:27 ID:vvSPmKrD

>>391
内情を知らない新聞におどらされてる
かわいそうなアホだ

411 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 12:56:16 ID:A4Wl8kEJ

↑↑↑↑↑↑
だったら自分のいいように思ってな。
このうじ虫が！！

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 23:00:32 ID:x6D994/9

横浜、横須賀は拘束16時間、睡眠平均4～5時間
羽田は地獄、離職率70パー
しかも縦社会
中卒ＯＫ
チ○ピラ集団の職場

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 14:05:21 ID:USUln6y2

都内で条件の良い会社はどこでしょうか？西Ｏバスをクビにされた～。
それでも懲りずにバスに乗りたいからどこかいい会社教えて下さい！

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 18:44:53 ID:GAreSjvr

何でクビになったの？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 20:25:53 ID:USUln6y2

＜４１４さん・・たぶん所長に不満を言ったからだと・・自分事故もお客からの苦情も無いのに。事故や苦情があった先輩は契約出来たけど自分はダメだった。自分ひとりだけ。
一般車と歩行者から言いがかり＆難癖の電話が１回ずつあった位。あまりにも西Ｏ本体と僕ら嘱託の違いがありすぎてそれを少し言った。それから何かミスがあるとＶＩＰルームに
よばれて「お前この仕事向いてないよ。今日家に帰って奥さんと相談したらどうだ」・・とか。悔しかったけど我慢して頑張って毎日バス走らせた。でも１年で契約切られた・・。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 20:53:45 ID:DfcNN44Q

何でみんな「契約社員」の意味が分からないんだろう・・・？

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/15(日) 22:44:47 ID:zOBHJiW3

>>415
所沢が本社のバスか・・・。
契約なら仕方ないのかもな。
けどｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 16:23:13 ID:R90owtjD

>>417
ありがとう。頑張るよ。Ｔ武とＫ際オチたけど再試験する方法てある？

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 19:17:11 ID:lvXVMF3w

>>418
東武は知らんが国際は一年後に再試験可

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 21:36:02 ID:R90owtjD

>>419
Ｋ際受けて１年チョイだけれどこないだ電話したらダメだったのよ。
どうしたら・・３～４回問い合わせてる。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 21:47:59 ID:lvXVMF3w

>>420
そうなの？う～ん俺が受けた時と採用内容を変更したのかな？
俺が試験を受けた時は人事担当者が「不採用の場合１年後に再試験可です」
と言っていたけどね。ちなみに２年前の話。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 21:59:10 ID:zN1jOe/H

一番簡単な方法
「再受験ですか？」
「いいえ」
これですべて解決

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 22:56:08 ID:9k7WaKUy

>>421
じゃあ最近だね。どうなんだろう・・しつこく頼むとか？
>>422の提案を実行したいのだけど再試験防止の為に住所・名前・
免許証番号・生年月日を記録に残してると歌ってるよ。
忘れてたけど自分クビにしたＳ武の所長にどう御礼申し上げたら
良いかな？

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 23:00:44 ID:T+EPyJ7c

観光いけば？

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 23:17:17 ID:zN1jOe/H

んだね
あきらめたほうが速いよ
ホントにやる気あるなら
あたってくだけろでしょ？
身元のチェック等は一次試験の後になる場合があるから
一時の成績がよかった場合、多少の不具合には目を瞑って二次に通す可能性はある

漏れはその手で免停暦ありで受かったよ

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/19(木) 15:26:50 ID:LDqUb60E

>>425
アドバイスありがとう。どさくさに紛れて
試験受けちゃうよ。
>>422の意見を少し借りてさ。
聞かれたら再試験と言えば良いし。
何か言われたら「知らぬ存ぜん」で
謝れば良いし。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 07:45:51 ID:S9ybNBaT

手取３０くで～。
生活出来ないよ～。
人の命を委ねられてるんだぜ。
なのになぜ安月給の為眠い目こすって
増務しなきゃ生活出来ないんだろう。

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 02:19:18 ID:kXkIpbJ3

ＪＲ酉の様に大事故がおきれば・・・・・。
問題にならないと改善なし。
Ｓ武あたり、問題になれば・・・。

429 ：バス運転士：2005/05/26(木) 02:59:39 ID:Zfs6bf/S

近鉄バスはどんな試験があるんですか？

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 12:20:37 ID:bbFgK1t2

>>428
そのとうり問題になってほしいよ・・
でもＳ武クビになってるし今更自分には関係ないけどさ。
戻れるなら例えＳ武でも戻りたいさ。
人事課長に頭下げたけどだめだった・・

431 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 13:21:53 ID:Vjszsm0C

>>429
近鉄は面接、筆記、実技の試験あり！！

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 15:56:02 ID:Zfs6bf/S

実技は阪急みたいにクランクバックですか？筆記はクレペリンですか！？クレペリンてだるいですよね。教えてください～お願いします！

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/26(木) 16:36:17 ID:un+7xiST

アサヒバスの情報クレ

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 12:06:56 ID:I3h7gItB

京成落とされた！！まじムカつくよ！！待たすだけ待たせてよ！！
なんでこうも落ちるんだろう！！
しかも書類選考だけで。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 13:14:29 ID:9Suk4IHf

字が汚かった
赤いペンで書いた
志望動機に変な事を書いた
転職がやたら多かった
空欄があった
同業他社からの転職だった

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 22:39:05 ID:lztk8LON

同業他社からの転職で書類選考で落とされるのが一番腹立つよな！即戦力になって都合がいいと思うが…、結構そういう会社多いよな！

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/27(金) 23:05:11 ID:q/8kQaMQ

朝日の情報クレ

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 10:24:46 ID:iV6IbATF

>>436
逆に使い勝手が悪いことも多いんだと。

他業種から移ってきた香具師のほうが、
未経験な分、その会社の色に染め易いんだと。

439 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 13:18:09 ID:vQqvDEuJ

所詮、会社からすると運転手は契約社員の使い捨てだからな。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 18:06:27 ID:qvFC3B7t

未経験＆再試験じゃありませんですました顔して
再試験しちゃおうかな。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/28(土) 23:58:18 ID:aK7LHmYQ

S武辞めてT武行きたいって人いるみたいだけど、
近隣会社への転職はかなり難しいよ
ウチの会社も他社経験者多いけど、近隣他社は殆どいない
いるにはいるけど、近隣の他社を辞めてから随分経った人だけ
(その間異業種も経験)
よく紳士協定なんていうけど違うよ、前の会社の人間と交流があったら
自分の会社の今後の事業計画などが筒抜けになってしまうおそれがあるからね、
本人はそのつもり無くっても「スパイ」になってしまう・・・
とはいえ現場サイドではもともと横のつながりあるからそんなこととは関係無く
漏れ伝わってくるものだけど・・・

人事担当の人間(本社組)はそういうの特にナーバスだから。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/29(日) 16:43:10 ID:PJ+xPJ5V

元KKKのH氏・・・

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 22:14:12 ID:8hhQ7t0d

>>415　私この辺ぜんぜん詳しくないんでけど、Ｓ武さんってけっこうえげつないないんですね。
バスマラのＳ武さんの記事では、熱心なＡ教官が、丁寧に新人教育してる様子が紹介されて、
いかにも新入社員を大事にする印象をもってしまいました。
Ａ教官はＢマガ系でも好印象でのってました。
おもわず私も受けようかななんて、思っちゃいましたが現実は、違うようですね。
幻滅しました。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 23:12:17 ID:VWdI+QbM

>>443
Ｓ武真理教って言葉があったからね。
北Ｏ鮮とも似てる。
完全独裁会社。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 18:29:37 ID:PwTwXEoO

>>443
そういうところの外面だけはいいからね酉式は。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 18:49:15 ID:BFam/BGi

現在めったに応募しない西武バス本体が応募しているが色々書いてライバルを減らす罠

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/01(水) 22:57:52 ID:YFN5W8PA

>>446
ライバルが減っても、君の文章見る限り厳しいな。

応募じゃなくて募集な。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 21:07:59 ID:cOVyxdGG

元トロピカルですが
だいぶ↑だけど、給料良いみたいなこと書いてあったけど全然×だよ
労働条件は他社より間違いなく良いけどね
スト決行しまくり、客よりｳﾃｼのがエライって感覚だし自由って感じ。
けど生活苦しいんじゃ…

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 22:08:39 ID:ocRO5XOA

>>448
トロピカル入りたい。
何かコツを・・
こないだ落ちた。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/02(木) 23:24:02 ID:J5SkMNzC

トロピカルが「自由って感じ」？？
うそだろ。
長い間いる奴はトロッピーだけど、今から入ったらそうはいかないよ。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 00:24:52 ID:r0Qsb2UJ

給料がよくて労働条件がいいバス会社…

そんな会社無い。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 11:46:33 ID:zrTA8mVE

ＬＭもえげつなく給料下げられたらしい。嘱託経由とはいえ、最後の砦と思ったのにな。
知り合いが現役に聞いて採用を辞退したらしいよー

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 12:00:11 ID:s+jypf2r

>>452俺もそう思ってた・・・。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 12:41:35 ID:+bDgqIYd

>>452 >>453
ごめん。
そのＬＭって何？
無知で悪い。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 13:14:17 ID:s+jypf2r

Limousine。
東京空港交通

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 21:27:36 ID:XcwOi3kL

どっこも最悪だなぁ・・
でも運転士が居ないとバスは走れないし。
バス・電車・タクシー・飛行機・船・・
皆お客を運ぶ・人命には変わりないの全然違い過ぎるぞ待遇ー！！
なんでだろう？

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 23:07:04 ID:BVhgGuFU

>>456
飛行機も最近の子会社系はバスとたいして変わらないぞ

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 23:15:12 ID:qGX+lS9k

>>456
鉄道もそんなに良いとは聞いていないが

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/06(月) 23:21:43 ID:XcwOi3kL

そうなんだ～でもバス程悪くないよね？
なんかどの会社も社員登用唄ってるけど云わばエサみたいね。
結局難癖つけては契約ばっかみたいね。
どうすんだろ。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 00:39:40 ID:vwhR6Tzt

大手にいけばいいのさ

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 15:20:39 ID:BIFbgSbn

マジで東空交はやめといたほうがよさそうだぞー。給料5～6万ダウンだわ、休みなんか公出すると年間に一ヶ月ぐらいの日数しか休めないらしいし・・・

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 16:25:52 ID:8VbOiPig

とうとうリムもﾄﾞｷｭｿ会社の仲間入りでつね・・・orz

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 23:30:41 ID:Hnk+J4kb

Ｔ武はどう？
いくら切り捨て食らっても良いのでは？

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/07(火) 23:43:09 ID:sbd4bZxz

某県協会内では、申し合わせで加盟会社から加盟会社への転職は転職会社の
「引き抜き」行為があったとして即転職はできない。
一定期間中は浪人せざるを得ないとか。

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 11:11:26 ID:fm1YuEQB

保守

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/12(日) 17:04:35 ID:/WawWjy4

最近、大型2種も教習所で取得できるようになってバスドラ
希望の人間が多くなって、あり得ない低待遇で募集しても
ゴロゴロ集まるから、古参の高給取り(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ出来るから、
バス会社も図に乗るんだろうな・・・

467 ：運転免許経歴：2005/06/15(水) 02:15:56 ID:LaPU39gX

↑
昔、奈良に住んでる友達が言っていたけど奈良では教習所に通って
免許取得する奴は「青虫」だ！って。
俺もバイクの限定解除と大型２種を試験場で取得したから、
何か最近免許証の価値が下がったような気がする。
試験場取得の方々どう思う？

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 08:17:25 ID:UZB3TfLh

川崎いいよ。間違えない。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 10:24:38 ID:Y6JllnxM

最近はどこもダメだな。何か西武で契約切られた人、気の毒だね。何で人を粗末にするんだろうね…最近はどこもさぁ…友人が関東で乗ってるけど運転士様様だってね。
俺も貸切乗ってるけど休みあまり無いけど毎日『頑張ってね、何かあったらすぐ言ってね！』って毎日声掛けてくれるよ。以前居た路線より遥かにマシだよ。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 19:15:48 ID:ZTqmjsRt

>>469
契約切られたよ～。他にも切られた奴数人居るよ。
契約社員採用してる会社はｳﾃｼを捨て駒と思ってんだよ。
言う事聞かなきゃすぐ次の人員を補充出来るようにだろ。
様子見なら試用期間入れて様子見れば良いのにさ。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 22:38:43 ID:Y6JllnxM

>>470どちらの会社でしたか？まさか西武？西武は突然契約を切るみたいね。知り合いが西武に居たけどある日突然契約を切られたって…『今日で終わりね』って言われたって。俺は最初から正社員で入ったからそう言う心配は無いから安心かな…

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 22:46:04 ID:ZTqmjsRt

>>471
クソＳ武だよ。周りにも聞いたら結構やられてる。
自分の同期は呼び出して日勤教育まがいをして自主退社させられたらしい・・。
知り合いっていつ切られたの？
やはり自分達と同時期かな。
あの会社酷いよ。社員登用だってエサだよきっと。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:11:13 ID:Y6JllnxM

>>472その人は５年位前だね。今は他で乗ってるよ。でも西武なんて辞めて正解じゃない？あの暑苦しいマイクとか見てらんないよ。西武は昔から良い話聞かないね！教習も『ヘタだなぁ』とか平気で言うみたいね。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:19:42 ID:ZTqmjsRt

>>473
クソだよあんな会社。役員消えろ！
人をクビにしやがって！！
マスコミに投書したいよ。叩かれちまえ！！
でもｳﾃｼは良い人ばっかだったな～。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:34:30 ID:Y6JllnxM

>>474地元を西武が走ってるけど良さげには見えないね。自分勝手が多過いね、たまに企業の送迎で駅に入るけどケツ残して客扱いしてダンマリな奴とか多過ぎ。脇抜ける時エアー音わざと鳴らす奴とかさ。ひどい時は降りて直接言った事もあるよ。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:38:28 ID:ZTqmjsRt

>>475
そうだな・・身内と他人はちがうからね。
ｳﾃｼより本社に言ってほしいね。
給料安いから質が下がるんだ！・・って。
話しがそれたな。悪い。

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:42:48 ID:Y6JllnxM

あなたには悪いけど見てて頭来る運転してるのが多い。あれは西武ブランドに酔ってるのか？と思う。募集かけりゃ人は来るね。でも分ってる人は絶対西武は受けないよ。俺は地元だから内情は知ってたつもり。行こうとは思わなかった。年収は良いみたいだけどね。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/15(水) 23:47:56 ID:ZTqmjsRt

>>477
年収良くないよ。それに俺はクソＳ武ブランドに酔いたくもない。
たぶん多いよこんな考え。
連帯責任だ。頭来る運転をして悪かったよ。
お宅は自家用車？

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 00:01:00 ID:tk0MrXVP

本体はかなり給料いいって聞いたけどな
包みブランド今尚健在

今後はしらんが

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 00:21:55 ID:HhLb6DvL

>>479
本体は・・ね。定年近い人は１０００万だろうな。
俺は捨て駒契約社員だから。
もしリーマンと同じ勤務時間で週休２日だったら
給料手取２０万超えないよ。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 06:15:42 ID:zXcXTjXB

>>478貸切乗ってるよ俺はあなたみたいな人が何故契約を切られたか分らない。ハッキリ物事を言うタイプかな？そう言うので嫌がらせする幼稚な上司居るからねぇ…でも西は転勤も多いしね。他にも知り合いいるけど４回目の転勤言われて辞めたよ。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 09:14:45 ID:jyvpvHLy

>>479
本体”しか”ない会社ってどうなんだろうか・・・漏れが内定した会社は本体しかなくって(子会社がまだない状態)労働組合が相当強いらしいが・・・

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 15:41:04 ID:zXcXTjXB

西武は挨拶出来ない奴が多過ぎる。人を待たせてるとか道を譲ってもらってる自覚が無い、バスも企画もね。
自分ちの庭と勘違いしてる。社会人として失格、会社の出来も最悪、迷惑だから走るな。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 16:51:16 ID:1aPEADM5

>>482
それはあなた凄いよ。
どこの会社？
どこの会社も本体そう悪くは無いよん。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/16(木) 18:34:33 ID:5MpMx8EY

普通に事務員の方が給料いいな。残業は凄まじいけどな・・。

486 ：482 ◆/bNOmWwavw ：2005/06/16(木) 22:54:47 ID:hrXWtN5g

>>484
ここ

ttp://www.kuma-bus.co.jp/profile.htm

会社のサイトはちょっと・・・ですので組織図を

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/19(日) 10:26:27 ID:/aWq2ZmO

age

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 14:03:34 ID:Kh1WFRCQ

Limousineがまた募集してるみたいだけどー給料激落ちのため、隣りに掲載されてる小田Ｑみたいに度々見掛ける日も近いか～ｗ

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 17:56:42 ID:ZHO9fXly

西武は自動車、観光のみの募集のようだね
本体募集は短い間だったなぁ

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/21(火) 20:24:38 ID:56a9YVwx

>>489
本体の社員登用有りだなんてパチだよ。
経験者は語る。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/22(水) 09:41:11 ID:FuB+Ix2p

えーい！給料激減＆一生嘱託のLimousine受けるって若人はいないのかー？七月になれば大量に辞めてくし、もれなく今なら・・・
受験＝入社確定なのにな～w

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/23(木) 16:07:26 ID:Atpm1ZEE

最近大幅ダウンの会社事務社員
入社十数年で総支給30ちょい！（残業込み）
どーするって云わないょ

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/01(金) 10:09:19 ID:bIzkAagb

age

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 20:25:33 ID:44Nwj7pQ

age

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/03(日) 22:06:19 ID:A+mKfEOm

大阪市交通局最高！

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 00:46:47 ID:Cy4giA+I

>>495
まっ、ある意味そうだわな

497 ：名７４系統　名無し野車庫行：2005/07/04(月) 22:37:27 ID:cQOXfsX0

大阪運輸振興最高！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118118098/l50

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 21:14:41 ID:2Sq2+nM/

西武バス募集してる模様
添乗員アルバイトだけど

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/03(水) 21:15:03 ID:+89TomYU

保守

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 20:34:41 ID:6IxBonbF

５００ｇｅｔ！

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 13:42:32 ID:0T5/rTdv

いま募集してる所は社員登用ナシの嘱託か子会社だと思うのだが。
どれくらいなのだろう年収。
４００とかかな。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/10(水) 15:43:51 ID:GZYqOc/3

>>501
そんなにくれないよ
俺の住んでいる大手のバス会社は現在年収250万
ここ5年の契約社員の年収の推移を見ると

5年前（契約制度開始）・・・・・420万
3年前・・・・・・・・・・・・・・・・・・・350万
2年前・・・・・・・・・・・・・・・・・・・300万
1年前から現在・・・・・・・・・・・250万

503 ：５０１：2005/08/10(水) 23:12:02 ID:0T5/rTdv

>>502
メチャメチャ下がってるじゃん・・！！
２５０万はそれ公出しないで賞与含む金額？
自分は本体だけどお約束の嘱託。
公出ナシでの年収は３７０万は良い方なのかな？

504 ：名無しでGO！：2005/08/12(金) 21:47:24 ID:+jeuaxSz

新興バス会社クリスタル観光のオーナー林純一は住吉会系から破門されたチンピラがつくった会社
だから、大事故がいつ起こっても不思議じゃない
おれは絶対にこのバスを利用しない！

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 22:12:00 ID:8TRB+xNU

>>504
貸切なんてツアー主催者が会社選ぶんだから
一乗客にはどうにもならん。
使用バス会社が明記されてるツアーなんてほとんどない。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/14(日) 18:46:47 ID:LZt7LeZZ

>>505
そう、だからバス会社主催のツアーに行くのが吉。
選択肢は大幅に狭くなるが。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/14(日) 21:19:54 ID:TMduB/rj

>>506
バス会社主催でも、はとバスのように協賛バス会社で運行の場合もある。
何処の会社のバスに当たるかは当日の運次第ということも少なくないよ。
恐らく電鉄系の会社ならばそのグループ系列の会社に限定されるんだろうけどな…

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 00:10:26 ID:QBeM7MPs

このスレの名の通り給料が高い関東のバス会社はどこだろぅ？
労働条件は然程気にしないけど。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 01:33:48 ID:LUkS/qcW

>>504
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1124089176/-100

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 01:50:53 ID:BTZZUKXc

>>507
西武のグリーンツアーの北海道ツアーみたいに
自社バスは空港までであとはほとんど現地の協力バス会社なんてこともあるな。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 02:26:40 ID:9yWCycVJ

ま、本社はそのくらいしか負担しないのさ。
あとは下請け任せ。
空港までのバスも下請けですけどね

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 12:35:33 ID:jvZ29WEM

房総の香具師は○湊においで。
嘱託で時給\1000ｗ
体がﾎﾞﾛﾎﾞﾛになる寸前まで働かされるから
額面３０ﾏｿは越えるぞｗ
ただしﾎﾞｰﾅｽなしorz
ｵﾚはｱｸｱﾗｲﾝの高速ﾊﾞｽやってるが
ﾍﾀすりゃ一日に450㌔も走らされてそりゃｷﾂｲ。
今なら人足りないから余裕で入れるぞｗ

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 13:48:52 ID:AIiye9/D

富士急行(ﾌｼﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ)は貸切業界指折りの労働時間
昔はそれでもよそより高待遇だったから魅力あったらしいが。今は古株のウテシ達は年収1/2以下に激減らしい。
数少ない現状はどうなん?未経験独身ｫkな会社だけど

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 14:17:13 ID:DOkmIKSi

俺は本体系で契約を5年くらいやって、ようやく正社員になった。
長く働くなら、契約だろうが、最終的には本体系がいいよ。
今の時代、やはりへタレ労組だろうが無いよりはまし。

>>512の会社はあまり良い条件のうわさは聞かないが、
それでも、本体系だから最終的には社員にはなれるんだよね？
嘱託でボーナスなしは確かにきついが、「ヘタをすれば450キロ・・」で
額面30ならウチよりはいいかもしれない。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 14:23:15 ID:AIiye9/D

ニュー東洋、東洋バスの情報下さい

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 17:09:55 ID:jvZ29WEM

>>514
ｳﾁは今んとこ社員になれる可能性ｾﾞﾛだよorz

517 ：宝塚市在住：2005/08/17(水) 01:01:56 ID:AAIi2Bni

阪急バスの待遇や試験は？誰か教えてください．

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 00:46:39 ID:xazuibja

関東鉄道がいいよ！！

今、大募集してるぞ

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 11:44:04 ID:kRMuPi8w

>>518
噂で人が集まらないらしいね

地元民も敬遠している会社らしい

いつも掲示板のレス上位を独走中

ＫＳグループでは最低の会社らしいね　

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/18(木) 11:50:35 ID:HUwEE9bW

バス会社？あるわけね～
都バスか市バス以外・・

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/19(金) 03:30:46 ID:tNRkYIaZ

横浜KQか横須賀KQ、あとはミニバスならこんなのも↓
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/recruit/15720050808.html

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 11:30:51 ID:bhg+9sLW

川崎市バスいいよ。嘱託だけど。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 12:15:27 ID:D92OdiVP

>>522 正規に準じた甘いダイヤ
中型しか乗せてくれないから楽々

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/20(土) 15:53:05 ID:bhg+9sLW

川崎市バスは手取り30はいくよ。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 15:50:57 ID:uT1twf9F

自家用車が消えればバスの需要が増えるハズ。
環境や交通安全の為にもバスの時代がまた増えますように・・。

待遇良くても嘱託じゃキツイですよ。
社員登用が無いとダメですよ。
やっぱり東京では国際か関東でしょう良い会社は・・。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 17:29:21 ID:7OuH5CpA

国際は
しょっちゅう募集しているあたりがなんか微妙なんですけど～

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 17:29:54 ID:w9phvrDo

関東でも契約だぜ！しかも経験者は門前払い

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 18:55:33 ID:uT1twf9F

>>526
確かにいつも募集してるがあすこは良いよ。
知り合い居るけど他会社より良いみたいよ。
>>527
やはりまだ経験者は門前払いですか。
何故なんでしょうかね？

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 19:27:46 ID:LRp9BLlS

前のバス会社を辞めた訳が気になるんじゃないかな?
例えば、
人間関係がうまくいかないのでは？
運転に問題あるのでは？
うちの会社もすぐ辞めるのでは？
とかね。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 01:26:28 ID:A91fQ08Q

国際はこれから数年、定年退職者が結構でるようなのでその
分の補充らしい。だから入社してもまだ追番ではなく毎日、予備枠
みたい。そのうち募集も打ち切られると思うけど。
　ハンドル時間も他社より短いみたいだし、辞める率も少ないみたい。
公出なしの残業約５０時間で総額３０前後。有給完全消化。
　

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/22(月) 19:19:31 ID:La9wZSag

ナスと月の休み日数
年収は？

一年前
二次まで（戸田）
いってバックレちゃったんだけど大丈夫かな？

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 16:52:38 ID:lVOHUubR

>>531
ナスは７０前後、年間休日１０４日。
年収は残業を月平均４０時間やれば確実に４００超える。
欠点は手当の種類が少ないので残業時間により年収が
前後してしまう。

本社ｏｒ営業所に履歴書が残っていなければＯＫ。
ただし管理職の記憶に残ってればアウト。
結構覚えてるよ。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 17:26:03 ID:uV4X5icp

ダメもとになっちゃいますね
残業は基本160での計算？
だとしたらおいしいです
この辺りでは一番？

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 19:18:08 ID:lVOHUubR

>>533
基本１６０？
時間？基本給？
路線で関東圏ならトップクラスの条件だと思うよ。
本体採用で正社員はここだけだからね。
まあ本体採用って言っても子会社がないからね。
良い面もあれば悪い面もあるかな

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/24(水) 19:53:06 ID:7Xmi6fCG

京王南は給料安いけど楽しく仕事できるってホント？

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 11:19:54 ID:HDhuqqfK

川崎氏バスいいよ。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 17:56:58 ID:zOT8fiyF

>>530 >>532さんは現役ドライバーの方ですか？
随分とリアルな内容でビックリです。魅力的過ぎます。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 19:26:34 ID:YSpzHybU

総ハンドル時間がわからん
待遇はいいんだけど
悪い面は無いの？
社内の雰囲気とか

ｳﾃｼの人みんな痩せてるけどそういうのも会社がうるさいのかな？
健康管理とか

うちの会社みんなデブー
俺もこれ以上太りたくないよ～

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/30(火) 22:20:35 ID:tVeXGelD

>>536
川崎市営は嘱託でしょう？
社員登用無いでしょう？

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 00:28:17 ID:cZK999CY

>>539
嘱託は社員登用なし。それに、雇用期間は最長でも二年若しくは三年までです。その後はまた職探し、仕事は楽かもしれないが将来的に不安。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 00:51:12 ID:eWE0VGhX

>>540
じゃあダメですなぁ。
契約じゃ雇用を盾に会社はつけあがりますな。
自分は都内北部在住です。東武・京成を考えてます。
みなどこも似たり寄ったりですよバス会社は。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 02:33:30 ID:nka3giEl

>>537
リアル？そう？他ではもっと書いたけどね。

>>538
所定ハンドル時間は６時間４５分。
ついでに平均キロ数は９５～９８（営業所による）。
残業はこれに４０～６０キロかな。

悪い面はどこのバス会社もそうだけど先が不透明。
バス事業がコケルと後がない事かな。
一生懸命やってる社員と問題児に差をつけない事もだね。
社内雰囲気は良好だと思うよ。
問題児は最悪と言ってるけど。

健康管理はさほどうるさくない。
太ってる、痩せてるはその人の体質だと思うけど？
職業が職業なんで、勤務に支障がないように！って事ぐらいだよ

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 10:27:05 ID:hDfADnK+

>>542さん。そこまで踏み込んでるところを見ると内部の方の様ですね。
情報ありがたいです。
いよいよ応募する気満々になってまいりました。

バス事業がコケルとありましたがドライバー業種未経験の私にとっては
経験積みという面でも今後につながると思いますがどうでしょう？
２トンを数年やる実績よりも路線バス数年の方が上だと思いますので。

面接のポイントとかありますでしょうか？宜しくお願いします。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 10:30:01 ID:hDfADnK+

追記

国○興○バス（都内営業所）希望です。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 18:02:50 ID:nka3giEl

>>543
バス事業がコケルと会社がやばいって意味。
それだけこの会社はバス事業が主力って事です。

苦情がこなければそれなりの接客をしてるって事だから
トラックやってる人よりは潰しが利くかもね。

面接のポイントは人柄を見てるって事でしょうか。
人柄重視なので言葉遣いや態度が悪くなければ問題なしかと。
人当たりの良い人が多く採用されている気がします。

大型未経験はあまり関係ありません。
経験者もいれば未経験者もいます。
最近では二種免許取りたての人が採用されていると
聞いています（もちろん未経験）。

あとは通勤時間３０分以内が理想です。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 18:36:04 ID:hDfADnK+

>>545さん
レスありがとうございます。お待ちしてました。ｗ

なるほど、でもバス事業がコケルと会社がヤバイと言うならやりがいあります。
逆に他の事業で足を引っ張られるよりはマシかと・・・

面接のポイントは参考になりました。営業の経験もあるので「人柄重視」は助かります。
受けてみなけりゃわかりませんがトライしてみようと思います。
因みに通勤時間は３営業所とも１５～２０分で到着可能です。

あ、もうひとつ。なめた質問かも知れませんが・・・
一般的に夏期休暇と呼ばれるものはバス運転手にはないのでしょうが
有給を上手く使って連休など、それらしい休みは取れたりするんでしょうか？

通常の休みや連休の可否について教えていただけませんか？お願いいたします。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 23:52:25 ID:nka3giEl

>>546
年中無休の事業なので夏期休暇や正月休はありません。
その反面年休は取得日数の８割をほとんどの人が消化しています。

この会社の勤務は５勤２休です。
ですから２休の前後に年休を消化し３連休４連休にします。
ただし営業所によって事情がある為４連休不可の所もあるようです。
人手不足が殆んどですね。
バスを運行できなければ事業として成り立たないからです。

５４６さんは営業をされていた時夏期休暇や正月休は有ったと思いますが
年休は殆んど消化できなかったのではないでしょうか？

548 ：教えて下さい：2005/09/01(木) 00:05:10 ID:MTGYSiyt

三重交通を受験しようと思ってます・・

貸切希望です、筆記　適性　実技試験あるのですが、

詳細わかる方おられましたら御教示お願いします、

その他　どんな情報でも良いので　教えて下さい・・宜しくお願いします。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 11:06:25 ID:0YSLMV1/

>>547さん
本当に詳しくありがとうございます。年次休暇は殆んどのサラリーマンは
言い出せずじまいですよね。月末や繁忙期、年末年始なども休日出勤は
強制であっても有給を堂々と消化する面の皮は持ち合わせてませんｗ
その意味では、まとめて決まった休みは無いものの、年間休日では同等か
それ以上確保されてるのですから考え方によりますね。連休は４連休を
調整して貰えるなら申し分ないですが３連休が可能なら十分です。
ああ、またやる気出てきた！

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 11:20:00 ID:0YSLMV1/

前レスに続いて質問なんですが、バスの運転手さん達は私の様な
日曜日等が定休の職業と違って「日曜日＝休み」と言う一般的な
感覚はない（麻痺してる）のでしょうか？
私には小さな子供も居て、これから運良く運転手に採用されたと
して一番気になってるのはやはり「家族との時間」です。
と言っても「ずっとベッタリ一緒で居たい」とか言うのではなく
偶然日曜日に休みが重なった時に触れ合いを持てれば良いのです。
で、日曜日が休みになる確率って実際どの位ですか？

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/01(木) 21:01:55 ID:JZ/GaLZ1

>>550
3ヶ月に一度公休移動
今、月・火公休の人は次の移動で日・月公休(前にずれて行く）

仮に日曜休みでたとえると、一旦日曜休みがくれば、半年間日曜休み
その後日曜休めるのは一年半後ｗ

ちなみに土・休日は年休枠が多いので比較的取りやすい。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 10:30:55 ID:aaXOUhZc

>>551
なるほどぉ～！参考になりまくりですぅ♪

面白いですね。３ヶ月毎に前にずれていくなんて・・・なるほど。
日曜日休みが一年半後なんて・・・まぁ、馴れですかね？現在土日に
休むのがどっぷり身体に染み付いているのでｗ　個人的には２ヶ月で
公休移動があった方が良い様な気がするけど忙しないでしょうかね。
まぁ私意で現場の状況が変わるはずも無く、従う以外ありませんね。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 11:18:03 ID:aaXOUhZc

>>551
あ、計算したんですが、その後日曜日に休めるのは一年と三ヶ月後
になりました。ちょっとだけ短縮されてうれし～。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 17:33:21 ID:OuR2Jybb

>>553
毎週は無理としても月一で土日休みの人と変わってもらえば良い。
そのためには仲の良い人を早く作る事だね。
なかには土日休みより平日の方が良いって人もいるから。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 18:02:56 ID:aaXOUhZc

>>554
へぇ～、なるほどなるほど。しかし平日休みが好きなんて人は
そう多くは居ないでしょう？
でも仲良しさんが出来て、ギブ＆テイクで日曜休みを調整して
貰えたら良いですね。
でも仲良しさんを作ったとしても配車する人は二つ返事でＯＫを
くれるんでしょうか？

あ、もうひとつ質問を・・・

年末年始とかお盆のダイヤって通常時より運行本数が少ないですが
運転手さん達も乗務時間少なくなるんでしょうかね？

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 19:21:35 ID:qUoCMHlC

>>554
いやいや、私なんかバス経験長いけど
平日休みが好きですよ
日曜はどこに行っても混んでるし
また、バス事業に日曜日休みたいと考えない方がいいですよ。
本当に日曜日休みたかったらサラリーマンやればいい

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 19:34:36 ID:bQjA/+VT

確かに土日休みに慣れてると抵抗ありますよね、自分もそうでした
でも午前番だったり、明け番だったりで結構　日曜日家に居ることがありますから
そういう日にスキンシップとれると思います。

あとは入社した会社によって大きく違うでしょうね
自分のトコは個人で公休代わる事は出来ません
まぁ慣れますよ、いいですよ平日に休むってのは

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 19:44:31 ID:roRahAXg

>>555
乗務時間が少なくなるというより、
行路数が減るので休める人が増える。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 19:45:09 ID:aaXOUhZc

>>556 >>557
そうですね。日曜日休みとは考えてはいけないんでしょうね。
ただ父親として子供が小さいうちは出来る事なら関わってあげようかと
思いましてね。まぁあと１０年もすれば「親父居ないの？あっそ」って
なるでしょうしｗ　たまぁ～に平日勤務が続いた時に日曜をプレゼント
出来ればうれしいなと思いまして・・・
557さんが言われるように朝から休日じゃなくても時間的に空いていれば
スキンシップ取れますもんね。
アドバイスありがとうございます。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/03(土) 00:29:50 ID:bw86XCEt

つーか、間に土・日が入ってるほうが何かと楽だぜ。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/03(土) 22:32:26 ID:l2vPjDm2

>>550
あまり日曜にこだわったりしてるようなら、もう一度よく考えたほうがいいよ
日曜休みに限らず、平日も朝早く出勤で子供と朝顔をあわすこともないし
深夜帰宅すれば当然もう寝てるわけで・・・
今、気になっているようならば、運転手になっても当然、「想像と違った」
「不規則な勤務が合わない」ってことになるよ
どうしても車を運転する仕事を探しているのなら
バスだったら、企業送迎とか学校のバスなんかいいんじゃない？
あとは、土日休みの会社の工業品を専属で請け負っている運送会社の
トラックなんかがいいと思うよ

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 12:28:51 ID:682h5+kG

>>561
アドバイスありがとうございます。m(__)m
日曜日休みにそんなにこだわりは無いんです。それは馴れるでしょうから。
ご指摘の通り企業送迎とか学校のバスで条件が良ければそれも検討しますが
自分の住んでいる地域や状況を考えると路線バスが色々な面で良いかと検討
しています。庶民の足としての遣り甲斐や憧れを大切に地道にやる為に、私
自身頑張りたいと思います。
トラック業界は複数面接を受けましたが通勤距離、給料、待遇面で不安定な
所ばかりだったので、ドライバー業としてはバスを目指したいと思ってます。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 19:23:21 ID:k1Po+ALF

>>530
有給休暇は年間何日あるんですか？

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 20:01:17 ID:2hE6EA0D

>>563
有給は法定通り半年後に１０日でしょ。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/05(月) 20:19:17 ID:inS46ndm

特休は？何日ですか？

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 10:05:01 ID:KCpYVqVA

>>564　情報m(__)m

バスって比較的に休みは取れるんですね。

>>565　特休ってなんだろ？興味深々。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 10:19:14 ID:KCpYVqVA

追番って何の事ですか？

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 18:31:42 ID:3DaRLTL5

>>566
特休＝特定休暇
一般的なサラリーマンは祝日、年末年始、盆休等あるでしょ
それに相当する分の休暇、年次休暇とは別
ただし期待するな(入社すりゃわかる)

＞バスって比較的に休みは取れるんですね。
KKKはな、他は知らん。

>>567
交番表を１番から順番に勤務していく(追っていく)
だから追番。

つーか興味があるなら早く応募しな、ここ数ヶ月大量に採用したから
募集枠少なくなってくるかもよ、あとは説明会で聞いてくれ。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 19:07:57 ID:KCpYVqVA

>>568
ご丁寧にありがとうございます。よく解りました。
そうですね。応募してみたいと思います。
大体の様子はわかりました。皆さんご丁寧にありがとうございました。
とても参考になりました。m(__)m

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 20:04:38 ID:gK/zmH+W

国際は再試験平気なんですか？

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 21:56:27 ID:v6XW4fI1

給料が高くて労働条件がいいバス会社はつぶれてしまいました。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:09:38 ID:gK/zmH+W

>>571
そうだね、東武鉄道バスとか。
関東でナンバーワンはやはり東武鉄道バスだったんだろうな。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:14:39 ID:woHVC4Iy

じゃぁ、給与はそれほどでもないが労働条件が良い。
又は、給与は良いが労働条件最悪みたいなのはある？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:17:54 ID:gK/zmH+W

>>573
なかなか良い質問ですなアナタ？
地方はしらないが関東地方ならだいたいわかるよ。
どこの人だ？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:38:40 ID:woHVC4Iy

関東の政令指定都市に通勤可能な者です。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:45:26 ID:gK/zmH+W

やはり国際でしょ！ズバ抜けて良い訳じゃないが正社員採用だし。
しかも４００は確実に超えるよ。
あと労働条件だけで言ったらハトバス。
あれは役所の都営バスと同じダイヤで運行してるから。
そうはとバスの友達に聞いた。

西武は来るなよ。死ぬよ・・。

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/06(火) 23:56:44 ID:woHVC4Iy

そうですか、ところでバス事業の将来性って横ばい（？）それとも下降線（？）ですか。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 00:03:42 ID:gK/zmH+W

もう下降はしないと思うよ、浅い経験ながらそう思う。
これからしばらく横ばいかな。
分社・精算で人件費を削ってなんとかなってると思う。
転機があるとしたらだけど・・俺の考えね。

これから景気が良くなったらバスは益々下がる気がする。
この自家用の時代に好景気が拍車をかけ自家用が売れて今までのバス利用者までもが
自家用に行ってしまうとか。
もうひとつはこれから高齢者が増えバスがまた利用されるようになるかも。

自分はバス好きでこの仕事してるからまた少しでもバスを利用してほしいね。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 00:10:37 ID:3JB4afqw

色々教えてくださりありがとうございました。

わたしはバスに行くか、大手の荷主先を持つ運送に行くか迷ってるとこ。
労働時間や走行距離は運送の方が多いが、給与は良いし、悩みます。
休日数は双方同じですね。

寝ながら考えます。おやすみなさい。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 00:15:56 ID:7UxpOd12

>>579
おやすみね・・
俺も「エンタの神」見て寝る。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 01:37:07 ID:+IJ+em3s

まあ、鳩に行った路線は、比較的「ぬるい」
路線だから・・・。

あっ、そうそう、都営は公出も殆どない代わりに、
有給も取れないからね。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 20:26:41 ID:WD4Yj/Wa

nande?うちは　なんにちでも
休み大丈夫だが

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 11:55:07 ID:jkXB9OnN

うｄ・西工ばっかり入れてる会社（公営除く）はやめとけ。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 14:02:13 ID:HfYBgRI2

>>577
これからは横ばいだと思います。都市部の路線バスに限って言えば少子化にて
利用が減るも高齢者の利用が増えると思います。
現実味はありませんが「運転免許証の定年制度」を要望する声も安全面から上
がっていますし、自ら運転を差控える高齢者も増えてくればやはり公共交通機
関の出番だと思います。加えてロードプライシング制度が将来施行された場合、
当然公共交通のバスが必要になってくると思います。
観光バスについては鉄道網の普及、価格競争で厳しくなってくると思います。
バス業界に限らずトラックなどの物流業でも中長距離は儲からない時代になり
余程良い商品を販売しないと生き残りは厳しくなると思います。

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 21:29:11 ID:KiaWdMsk

下降だな。
需要がどうだとかそんなんはどうでもいい訳で、各会社とも街中走るバスなんかやめたくて仕方ないと思う。働く者にとっては厳しさがより増すんじゃないかなー
ぶっちゃけ、他に仕事探したら？ってのが本音だよ。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 10:26:48 ID:dGqnTxp5

>>585
「需要がどうだとかそんなんはどうでもいい訳で」とありますが、どうでも良い訳
ないです。ただ辞めたがっている事業者は電鉄系のグループ企業はバス事業自体を
切り捨てたい心情がある事は事実でしょうね。ただ、公共交通機関としての役割は
保たれると思いますが「儲かる」とか「伸びていく」と言う業種では無いと思います。
何より安定感が重要だと思います。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 13:55:32 ID:SI6cSjOA

これからのバス乗りは定年迎えた諸先輩方が年金受給しながらやる仕事になってくと思う。
働き盛りの年代が汗水たらして頑張る仕事ではないよね・・現に食ってくのが精一杯の時代も終わり、他にバイトでもしなくちゃヤバイかなって感じだもん。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 13:59:40 ID:dGqnTxp5

地方部や都市部でも子会社されたところの実態は厳しいようですね。
今後の正社員の登用もままならず、契約、嘱託の採用にシフトしている状態。
もうそうなると587さんのようにバイト兼任も真実味が出てきますね。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 16:52:29 ID:VWsXcPvW

ある地方鉄道では、本業とバイトを兼務している会社があるみたいよ
鉄道好きだから激安の給料でも頑張れるけど生活は出来ないので
夜３～４時間ほど黒猫やコンビニ、マックのバイトをしてしのいでいるそうです

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 17:02:39 ID:VWsXcPvW

某バス会社では、４種類の勤務体系があり
正社員、契約社員、準契約社員、パートがあるそうで

基本的に
正社員（フル拘束＋賞与＋社会保険加入＋退職金）
契約社員（フル拘束＋賞与＋社会保険加入）２から３年後正社員へ
準契約社員（時給制＋賞与＋社会保険加入で労働時間は６時から１９時までの８時間）
パート（時給制で１日３から４時間）

準契約とパートはアルバイトが出来るそうです。
中には正社員より稼いでいる人がいるそうで月収５０万なんて言う人もいるそうです

聞いたバイトは、黒猫仕分け、運転代行や会社送迎、夜間の守衛、食品工場
コンビニ、配送、新聞配達が多いそうです

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 17:16:55 ID:dGqnTxp5

なんか忙しないですね。涙

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/09(金) 21:53:34 ID:SI6cSjOA

兼業までして神経を擦り減らし、人命預かるバスなんか運転することないと思う。
どこかで50万稼ぐ人がいるなんてカキコあったけど、ならばバス以外と兼業した方が精神的にも楽なのでは？
ウチの会社にも期待に胸膨らませ入社したものの、行き詰まりやりきれない気持ちで今後の身の振り方に悩んでる者がたくさんいるもん。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 00:31:22 ID:6ZRvFzyn

運送屋がバスの運行してるもんな。激安で。
運賃の値下げはウテシの給料に直撃。
ウテシは他の仕事できないから、自給５００円でもイヤとは言えない。
バス以外役に立たない免許取ってまでわざわざ奴隷になるかい？

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 08:31:50 ID:4c20PrZI

みんなトラック運転しる。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 09:23:20 ID:AauggQRm

なんか会社や地域によって随分と格差があるんですね。
バスに限った事じゃないんだろうけど・・・
バス事業でも勝ち組負け組みなんてあるんでしょうか？
まぁ勝ちは無いかも知れないけどまずまず安定しているところとか。
バス事業自体儲けを主体とした業種じゃないだろうしね。
やっぱり都市部の会社かな？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 09:29:48 ID:z2nMR8eq

トラックも厳しいよ。
燃料費高騰しても運賃に転嫁できなくて廃業するところもでてきてるし。

597 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:43:19 ID:ZFnDTLCL

勝ち組は公営の正職だけ

598 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:17:11 ID:8GA7lqdZ

>>597
はぁ？公営の正職が勝ち組？
何時の時代をいってんの？
お前少しは世の中を勉強しろよ

599 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:36:30 ID:LwqbM/bK

名無しさん@そうだ選挙に行こう

600 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:57:10 ID:jY6rfzkW

６００ｇｅｔ！

601 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:22:35 ID:dPHK4S7Z

私は地方の中小の運転手です。さっき都心の大手さんのスレで発言したら、
睨まれました。
中小の人は大手はいいなあ、と、思ったのが、却って悪いのがわかって、背筋が
寒くなった。
却って地方のほうがいいのかな。土地、家賃も都心は高いし。
ちなみに私は北○、金○人の金○勤め。
ここのグループ会社の方を、都心の方にも紹介したくなる。

602 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:32:15 ID:ZFnDTLCL

>>598
民間委託とか言いたいのか？公務員は身分保障されるって知ってる？
お前はどこ？過労死すんなよw

603 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:31:51 ID:1L1JNMgq

バス事業に未来はなさそうだね。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/11(日) 23:58:06 ID:8GA7lqdZ

>>602
お前無知無学だろ？
一年中頭の中が暖かそうだね？
うらやましいねぇお前みたいなﾔﾂ

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 00:14:00 ID:+UCd2lp8

バカ丸出しのレスだな。具体的に何も言えないんだな。恥ずかしくないか？

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 00:24:56 ID:0hVMFB34

とにかく、バスはやめとけー。（経験者談）

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 00:54:50 ID:lkzbMXEI

小売とかＤＱＮ営業よりはいいよ。
運転好きならね。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 10:57:01 ID:reZN1/ul

小売とか営業って大変だよね。バスは高給取りじゃないけど黙々と一般庶民
の足として責任感のある仕事だしやりがいあるよね。
一部のDQN客など心苦しい事もありあますがそれは何をやっても居るわけで
バスに限った事じゃないしね。がんばろ

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 11:57:20 ID:+UCd2lp8

いいこと言うね！今、中休。俺もがんばろ

610 ：601：2005/09/12(月) 13:47:19 ID:rPTK3mOm

そうだ！そうだ！
他の単組はすごいひどいと判ったなら、漏れたち労働者、全体の問題として、
頑張らんなんな！
あと、趣味など励みになるもの
いわゆるストレス解消になるもの見つけて！

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 17:46:21 ID:+8dudNC2

茨○交○が運転士急募のために条件を緩和したらしいよ

基本給は２０万　賞与は３．５ヶ月　半年後正社員

募集年齢も２５歳～５０歳まで

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 01:12:50 ID:vXIwLVbB

>>611
条件良いすね茨○○通。

都内埼玉で年収５００マソ行くとこ無いかな・・
昇給も無く一生この額で良いからどこか無いかな。
この額ならマンションも買えそうだし。

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 09:10:27 ID:iFejvN1P

詳しく教えて～

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 11:02:41 ID:cqQvYEVg

なんかすげー貰える見たいっすよｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113804186/l50

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 11:17:50 ID:79NhtDkI

↑なんか嘘っぽいな。

616 ：↑：2005/09/14(水) 11:41:48 ID:yaGz8ZVs

私は36歳民鉄本体の正規社員です、
悔しいけど、公営の正職は勝ち組は事実です。
22歳のときに今の会社に入りました
数年前まで公営の正規募集の採用試験
色々と受けましたがことごとく一次落ちでした、
覆面被って試験に行きました
会社にみつかればクビでしたから、
だって当時から公営の給料は破格値でしたからね。
今、私の年収約７００万ですが公営に行った、
民鉄当時同期の友人は間もなく青色申告だと言っていた
民間委託になっても公園管理とか学校用務員で市には
残れるみたいですよ、クビにはならない、定年まで職種は
民間委託される職種が多く、ころころ変わらないといけないみたいですが
かえってそのほうが、委託会社と合同作業などであれば
直営は仕事せず見てるだけ、委託にさせて楽々らしいです。
公営に行けなかったのは今でも心残りですが
最近、入社してくる　うちの会社の契約さん　同じ年なのに年収半分です

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 12:42:48 ID:cmC5i7Mr

うわぁ～、厳しい現実。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 14:47:18 ID:Q+kWrDiE

ちなみに今の公営そんなに甘くないぞ
年収７００万とか１０００万とかってのは、昔から局に入局した人間の話で
ここ数年どこも嘱託制度を導入してるが、嘱託上がりの正規職員なんて、年収５００万切る奴ザラやしな
ちなみに民間委託になった後の話はその局によって対応はマチマチやし・・・
どこも財政赤字で市の職員を増やすような方向には持って行きたがらない
市営が良いとか抜かしてる奴は一度どれだけ市で働いてる人間が民間委託になってるか調べてみればいい
国家公務員削減の話から地方公務員へとその流れが来る事必至やし市の奴も必死やぞ
まぁ妬みの対象として公営に目が向くのはわかるけどな
今の仕事を大事にしようぜ

619 ：↑：2005/09/14(水) 15:06:49 ID:XDnKMDF9

618さんは現在　公営バス現職ですか？
たしかに嘱託上がりの場合は正規になって間もない人ばかりでしょうね
しかしながらこれから勤続年数が上がるにつれ給料はうなぎ上り
民間委託になっても公務員の身分保障があれば
定年まで何らかの仕事はある
公務員削減といっても新規採用を凍結するだけ
公務員なったもん勝ち

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 17:58:29 ID:BIPOACUH

>>616
涼しい口調で自慢げにすら聞こえるぞ！本当かよおいー
36で 700なら仕事の内容休みは別として、現時点での報酬はあんたのほうが上だぞ

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 18:08:50 ID:cmC5i7Mr

昔の人の話はいりません。イジイジ。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 18:09:34 ID:cmC5i7Mr

７００マソなんて・・・夢のよう。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 18:15:34 ID:/pxuDicR

バスいこうかトレーラー転がそうか、迷ってますがバスはどこも厳しそうですね。
運チャンも拘束時間がとても長い割に、稼ぎもメチャいいとは言えませんが･･･。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 20:13:34 ID:nwYbILOU

オートマ率の高いとこはどこ？
最低でもフィンガーシフトぐらいは・・・

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 21:26:57 ID:RsBku8d4

>>624
朝日バスグループは殆どオートマ○コだよ。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 10:48:54 ID:uX/mtYoQ

住んでる所で見かけるのは西武、国際、関東、都ですが国際は車両の配色も
派手目になって新鮮味がでてきた気がするのと運転士さんが若くなってる？？
気のせいでしょうかね？あと乗った印象は比較的運転手は好印象です。
西武はたまたまかも知れませんが運転手の態度がもの凄く悪かったです。
超仏頂面。やっぱり西武王国が朽ち果てる断末魔？
関東は特別代わり映えしないです。当たり外れもそんなにないし。昔は運転
荒かったけどなぁ。
都営はやっぱり公営。サービス押し付けもないが安定している感じ。運転士
も比較的良好。
トーシローからの印象ですが勤務状態の良し悪し、給料の状態などは運転士
の態度に表れると思います。従って私のエリアでは・・・。

都営＞国際＞関東＞西武

こんな感じですがどうでしょう？現役の方、ご寸評を。

627 ：↑：2005/09/15(木) 21:04:41 ID:QCMmBx7I

620様へ
別に自慢でもないです、たしかに最近入社された子会社社員さん、本体契約さん
からすれば破格値というこたは重々承知しております。当時私が入社した頃は
毎年、一万円弱ですが昇給しておりました、同じ36歳でも30歳で入社された
（本体採用最終）の方と、22歳で入社した私と、比べれば本給で約10万程
の開きがあるのは事実です。
公休出勤月一回で残業50で、年収700いきます。
公営行った、同僚たち（○阪市、○都市、○槻市、○丹市、○崎市）
みんな覆面被って、採用試験の日に年休取って、疑われて
試験会場の入り口に民鉄バスの人事の人間が張り込んでるのに
ドキドキしながら見つからないように、見つかれクビですから
受験しに行ったものです。
採用された連中を羨ましき思ったものです、今ではなつかしい
思い出です。
私のようにバス会社に就職した当時に子会社が存在せず
本体採用があたりまえの時代の人間からすれば
最終就職先は公営が最終目的だったということを
ご理解頂けないでしょうか。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/15(木) 23:11:23 ID:tfsSiE0q

618の話は新聞読み程度。
616と627も事実を得てるが、
子会社契約が聞いたら羨むわな

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 18:27:40 ID:J185JC4M

age

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 23:05:31 ID:AMI8b4Vg

函館市営バスなんて待遇ダウンを呑んだ希望者のみ近隣民営の函館バスへ移籍だったそうだ。
市役所他職種への転勤はなし。移籍しなかった人は退職。

631 ：↑：2005/09/17(土) 01:05:24 ID:1FzUJow9

どこからそんなネタ引っ張ってくるのか不思議です
函館市営バス運転手
バス事業民間譲渡時職員数111名
配置転換（一般・水道）89名
軌道事業（局内移動）7名
退職15名（割増もらってるんで本人納得済）
何回も書かれてますが公務員は身分保障があります
私も民間バス運転手ですから公営を羨ましく思うが
悔しいからといって、そうなれば良いと思う仮想の
話はやめましょう　気持ちは判ります

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 10:30:21 ID:jjCRFxZP

昨日運転中に心不全で亡くなった京都市バスの運転士さんは数年の嘱託期間を経て正規の職員になったばかりだったそうだ。
本当におきのどくです。みなさん待遇うんぬんより健康に留意しましょう。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 10:46:26 ID:wGCyQCIg

>>632
そうなんですか。正規登用までの道程を考えると、本当にお気の毒ですね。
相当のご無理もしていたのでしょう。合掌。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 10:52:59 ID:ctNMFZoA

2000年採用の嘱託さんだね、5年間の嘱託期間は長すぎる
2003年採用の京都市交通局最終採用の嘱託さんは何人正規職員になれるか
楽しみですね、まあほとんどが正規採用されてるけど

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 13:03:24 ID:DtyorzTy

公務員だの、正規職員だの、そんなに小役人になりたいのかい？
若いうちから「市バスの運ちゃんになりたい」なんて、
志の低いやつだな。
公務員上級試験でも受けてみろっつーの。

636 ：↑：2005/09/17(土) 13:13:17 ID:ctNMFZoA

ここってバスを語るスレでしょ
意味不明

637 ：↑：2005/09/17(土) 13:17:41 ID:ctNMFZoA

上級公務員より市バス運転手のほうが
生涯賃金　高いよ
バス運転手なんてやりがいないって言いたいのかな？
公務員なんて所詮　やりがいなし
バリバリやりたいなら民間企業に行きましょう

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 16:14:20 ID:DtyorzTy

いやいや、
市バスの運公が勝ち組。みたいなこと書いてあったので、つい・・・

俺、３６歳、地方公務員で年収７８０万。
バスの雲助、正規職員！で募集してない？？？

639 ：↑：2005/09/17(土) 16:21:40 ID:t7f65HRL

なんでやねん　あの大阪市でさえ40歳で平均約年収680万と
新聞報道されてたたかれてたのに・・・・
36歳で年収780万すごいですね
誰が聞いても嘘バレバレ

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 17:15:13 ID:B4/euYEY

マジな話
638の話がホントかはしらんがそんな的外れではないと思う
残業で年収は結構変わるからね
大阪市４０歳680万は事務も含まれてるのでは？

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 17:25:48 ID:DtyorzTy

大阪市の職員、４０歳平均で６８０万とは安い。
ほんまかいな！
全然高いとは思えない。
８６０万の間違いでは？

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 17:35:47 ID:6yPmlFhn

↑
もしそれ（８６０）が本当だと、地元大阪の民間平均年収の約2倍。
本来地方公務員は民間と同水準にってのが法の主旨。
６８０マンでも、それや袋叩きだろうな・・・

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 19:19:37 ID:co7RyYaO

>>638
死ね！

644 ：↑：2005/09/17(土) 19:47:36 ID:nx7avMpU

638
嘘まるだし

645 ：↑：2005/09/17(土) 19:51:55 ID:nx7avMpU

事務系で780万いくわけないやろ
労務職で残業したらいくけど　我々バス運転手を雲助呼ばわりするんやったら
事務系やろ
バスドラ　馬鹿にすんな
定年前は年収1400万やぞ
公立大学教授より高給じゃ

646 ：↑：2005/09/17(土) 20:00:59 ID:nx7avMpU

世間ずれした書き込みすれば
集中攻撃くらいますね
よく知ってる人間にはなかないません

647 ：６３８：2005/09/17(土) 22:19:48 ID:DtyorzTy

>>644
嘘という根拠は？
ムキになりたくはないが、
俺も、危険手当は多めにもらえる仕事。
運公と違う所は、
出世にともなう社会的地位の向上。
退職後の天下り先が豊富。
やりがい、達成感のある職務。

そんなもんかねぇ。

では、俺は旅にでる・・・

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 23:14:10 ID:jjCRFxZP

近鉄ってラジオで運転士募集のCM流してるらしいね。そんなに入れ替えはげしいの？

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/18(日) 01:45:56 ID:tQtNihyH

某社ではTVCMで募集してるよ。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/18(日) 12:17:09 ID:myzTKGQu

バス会社の給与って大型トラックより安いよな今は。
まぁ本体様は別っこだけどさ、今募集してるのは本体より確実に安い子会社給与さ。
人命を預かる給与じゃねぇな。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/18(日) 16:20:37 ID:cBvjgIbU

都バスは最近、職員に非常識ないじめで、日勤教育　反省文
代休休みを与えないそうだ。
コブダイヤばかり強要して、上層部の言いなりに逆らうやつは
職権を利用して、簡単に停職にしているもよう。
現に臨時採用もすぐ辞めるし、病欠ごろごろ
120人の運転士の営業所で精神的な事で病気で休んでいる数15人もいるそうだ。
JR西みたいにならなければいいのだが....

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/18(日) 17:25:37 ID:WX1x3DA5

>>647
IDが……orz

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/18(日) 18:42:27 ID:DUmfNQTX

神姫バスはどうですか？
あまり話題に出てこないけど・・・。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 11:11:13 ID:Y2VbU+l6

>>530
国際興業に興味がありまして色々見てたんですが
「追番でなく予備枠」とありましたが実際はどんな感じなんですか？
それに予備枠だと収入にも影響が出るんでしょうか？業界素人につき
できるだけわかりやすく教えていただけませんでしょうか？
お願いします。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 20:25:15 ID:F8Jcs8C9

神姫バスは残業手当で総額２５～２７万前後求人紙アイデムに記載されてましたが
保険引いたら２０万強～２２位違いますかね。バス会社は平均的にそれ位違うのですかね？

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 22:49:39 ID:B63t/kkU

>>654
ウチの営業所は独車になったら、すぐ追い番に入るけどなぁ？

同じ会社でも営業所によって結構違うからな、
うかつにあれこれ書けないｗ

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 10:14:01 ID:34MXyoY3

>>656
レスサンクスです。営業所によって事情が違うようですね。
って事は配属される所によって天国と地獄？？え～～！？

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 11:33:33 ID:3MUdEKhn

>>656
質問させて下さい。
採用試験の流れは、どのようになっているのでしょうか？

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 11:37:19 ID:34MXyoY3

おいらも気になる

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 15:50:52 ID:4Aoua0YQ

身辺綺麗にしとけ

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 17:57:06 ID:9HhYEmhm

ん？身辺を・・・？
それって流れなの？

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 19:35:21 ID:Oc2JJ1uE

すみません。京都の京都バスって黒字経営って聞いたんですけど、どうですか？
何か知ってる人教えてください。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/21(水) 19:43:17 ID:9HhYEmhm

京都市バスって事故多いね

664 ：↑：2005/09/21(水) 22:26:43 ID:thv/JtbD

京都市バスの運転手　ほとんどが青色申告
定年前は1400万
市立大学教授より高い
誰でもできう運転職で
そら赤字になるわ
その補てんはすべて税金
300万の仕事なのに
1100万はむだ金です

665 ：↑：2005/09/21(水) 22:35:02 ID:thv/JtbD

運転職ほど同一労働　同一賃金を導入すべきですね
1400万の運転手に乗ろうが
300万の委託運転手に乗ろうがまったく同じ
かえって委託運転手のほうが愛想よく
気分よく乗れそうですね
と言うか　客商売で愛想悪いなんて
論外の税金ドロボウ

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/22(木) 01:58:14 ID:Ht0SdQ24

>>664

の仕事なんてせいぜい５０萬ぐらいだろ？
なのに、何で２Chなんかやってるんだ？
５０萬ぐらいの仕事で３００萬くらい貰ってるんじゃないのか？
本来、年収５０萬じゃあ、パソコンなんて持てないだろ？

667 ：618：2005/09/22(木) 20:25:17 ID:PdxyHvBo

嘱託上がりですがなにか？
給与表見せたいものですわ･･･
給料うなぎのぼり？何言ってるんですか？
基本給は少ないし、定昇額もお察しですよ？
国は更に地方公務員の給料を下げようとしてるんです。
共済年金も厚生年金一元化になるでしょうし、
身分保障も局があってのものであって、結局民間委託になれば身分保障も糞も無いですよ？
官から民になった職場を見て下さい。現在官だからと言って定年まで仕事があるなんて
もうありえませんよ？
風当たりは官のがキツイですし、あくまで民より良いかな程度の現状と思います。
税金泥棒とか言われる程給料欲しいですよ＾＾；

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/23(金) 00:47:37 ID:4l+Kiv7a

俺も公営嘱託上がり。一千万プレヤーなんて昔の話。給与表が変わってしまって定年まで勤めても絶対ムリ。

669 ：↑：2005/09/23(金) 10:09:40 ID:dDr105NY

民鉄本体社員です
給与表が変わったとは聞いてましたが　定年前でも一千万いかないんですか・・
共済年金が厚生年金に一元化されるのは、
公務員にとってはじつはラッキーなんですよ
今　現在は共済年金のほうが収支は良い状態ですが
2007年以降は急に収支状態が悪くなり　厚生年金のほうが　
まだましな収支となります
共済年金のほが職域加算があり　
同じだけの掛け金でも共済のほうが高いお金支給されてます
だから　ギリギリの破綻寸前まで共済で独立収支で高い金を支給し続け
どうもこも　首が回らなくなれば厚生年金に取り込んでもらうつもりなんです
よって　現在の若い方が年金を貰う頃に共済独立収支であれば
厚生年金よりも低い水準の支給になりますよ

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 13:33:22 ID:GAAgU5UH

ところで、スレタイの「給料が高くて労働条件がいいバス会社はどこ？」
本筋に戻しましょう。

671 ：↑：2005/09/27(火) 20:18:43 ID:DicQ36670

でも共済年金からの反論が無いのは
実は公営さんは厚生年金に統合されるほうが良いのは
知ってたですね

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 21:08:43 ID:fykX6gGV0

>>671
外野から見て、あなた一人が必死に見えるんですが何故ですか？

673 ：元、小田バス：2005/09/27(火) 21:19:24 ID:DIkJN6P90

最近　小田バス辞めました。訳ありで、、、スレ初めから見ました。やっぱ小田バスが全国一番だと思い書き込みします。勤務時間
（朝６時に出庫して１１時入庫＆ほとんど拘束時間７時間未満）でした。それで残業ほとんどしなくて年収６００万　入社１３年でした。同期で残業する人は８００万くらい　まあ２０年選手で１０００万です。こんな会社ないですよねぇ～

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/27(火) 23:55:17 ID:52izHYJI

>>637
本当にいい条件だと思うな。訳あり･･･自己都合で退職ですか？

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 10:42:20 ID:HbuoLPWR

>>674 ６７３でしょ？
しかし１０年以上前に勤めてた方は高収入ですね。（今と比べて）

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 10:57:13 ID:Ma9RpCwQ

>>647
＞６７３ですた･･･
でも当時にしても本当に条件いいと思う。

677 ：６７６：2005/09/28(水) 10:58:42 ID:Ma9RpCwQ

>>675
またまちがえたぁｗｗｗ

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 12:03:50 ID:HbuoLPWR

あわてなさんなｗ

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 12:35:27 ID:HbuoLPWR

しかし現在の小田急は嘱託と契約しかないしなぁ・・・

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 20:01:52 ID:i/3R+8vp

小田急さん本体募集しないのかなぁ・・
でもシティバスってのがあるからなぁ。

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 01:12:32 ID:wSWlIaWk

内緒のバイトウテシがウチノ会社多いんだけど
そんなに良いのかな？

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 13:50:20 ID:0fdytUPo

京王バスは最悪な会社。人生終ってるヤシだけいらっしゃい

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 18:24:06 ID:uWTKVMB+

給料が高くて待遇の良いバス会社と言えばやはり、「城西交通」でしょう。

684 ：↑：2005/10/04(火) 20:14:21 ID:rL3DZ0+7

大阪市交通局のバスレーン監視要因７０人の平均給料1000万だって
横浜は同じ仕事嘱託で３００万
情けないね　お父さんの仕事テレビでたたかれてるバス監視要因
税金泥棒　いじめにあいますね
大阪市交通局は独立採算にすべきですね
運転手全員年収300万にするべき
あなたの仕事　役に立ちません
年収300万の仕事です
それ以上貰っている方は税金泥棒

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 22:45:05 ID:QEkb2/+e

京王バスは労働条件最低だよ！毎日拘束時間15～16時間で手取り23～24万円。公休出勤は半強制的。それに些細な事でミセシメに下車勤にされたり・運行カウンターの中で座らされて晒し者で始末書何度も書き直しされられたり…。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 00:08:11 ID:hf9FF+Sx

>>684
人の事どうこう言う前にキチンとした日本語を書いてください。

687 ：↑：2005/10/05(水) 13:19:38 ID:i4NtXhxn

なぜ　あたなは　厚遇　公営バス運転手をかばうのですか
適切な賃金体系になれば税金上がらずに済むはず

688 ：↑：2005/10/05(水) 15:08:48 ID:i4NtXhxn

羨ましい　大阪市バス運転手
俺は大卒だから受けれなかった
最終募集頃は大卒も受けれたようだが
俺の頃はダメだった
税金泥棒は冗談だが
本音は羨ましい　ただそれだけ

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 16:45:33 ID:ey8BxZp/

>>687
労働者どうしで足の引っ張り合いはやめましょう
妬んで運転手の給料減らさせたところで
税金は安くならんだろうが・・・
その分、庁舎の無駄な装飾が増える程度だ

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 19:26:20 ID:befmXxtP

兄弟スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128507895/

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/05(水) 19:58:38 ID:HS54AODw

>>687
クズも山ほどいるのは間違いないが民間だったら皆無か？と言う疑問と反発。
きちんと仕事やってる人に対して失礼じゃないですか？
しっかり仕事をやってれば民業圧迫と言われ、サボってるバカがいれば役所のクセにと言われ。

隣の芝生は（ｒｙってのはよく言った言葉ですよ、ホントに。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 10:37:13 ID:hxRju7Ey

西工を好んで使う会社にロクな労務体系の会社はない。

公営は除く。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 13:04:40 ID:IKAgyZmX

やっぱ西工って安いの？

694 ：死手津総連：2005/10/07(金) 16:59:57 ID:bXJBzdIL

あの～　北海道のバスウテシですがうちの会社より酷いとこはまずないでしょう
　　　くも助レベルです！

695 ：元ウテシ：2005/10/08(土) 21:35:46 ID:iYw8bk1f

でも、やっぱり公営はいいですよね。

数年前まで正職募集してた〇崎市営は30歳の女性運転士の方でも
初年度で500万超だったそうです。
深夜乗務なしで、通常増務だけで月の総額47～50万位貰ってるから羨ましいです！

私は現在は転職して飲食業ですが、低賃金、過度のストレスは変わり無く…

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/08(土) 21:46:24 ID:IwH9aFHt

今の時代バスで給料たくさんあるなんて会社はまずないね。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 00:03:38 ID:EwCIuLtQ

>>693
安い。
けど、維持費用と壊したときの復旧費用が高い。
長持ちもしない。

698 ：↑：2005/10/09(日) 10:52:30 ID:t0xpl1P8

公営の給料が高いのは税金を投入してるから
独立採算制にすれば年収300万の仕事
儲かってないのに給料高い　バカな話ですね
大卒は昔　市営バス運転手の採用試験受けれんかった
中卒・高卒までが受験資格やった

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 11:00:48 ID:I40aORXI

公営の事はもういいですよ皆さん、諦めましょうよ。
それより可能性の有る鉄道系などの話しを・・
ほんと給料安いですけどね今のバスは。４トントラックより安いかも。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 13:09:16 ID:NecBZd8X

採用までの流れ

１．自動車事故対策機構で、適正診断の受診
　　http://www.nasva.go.jp/index.html
　　＝適性検査、結果が悪いと不合格
２．運転経歴証明書（５年間）の提出
　　過去に免停があったり、点数をもらっていると不合格
３．筆記試験、面接
　　免許取得試験と同じようなもの。漢字の読み書き、計算
　　クレペリン検査など。成績悪いと不合格
　　面接にて社風に合わないと不合格
４．実技試験
　　実車試験
　　　規定のコースを走る。二種免許試験のような厳密さはない。
　　　事故起こさないでください。補助ブレーキありませんよ。
　　整備試験
　　　日常点検を一通り試験する。ランプが切れていたり、ボルトが
　　　緩んでいたり、タイヤの空気が抜いてあったりするので、点検
　　　ハンマーでしっかりと。
５．健康診断
　　　高血圧は×、脳波、心電図に異常があると不合格
採用にむけてがんばってください。

701 ：横浜発進：2005/10/09(日) 13:50:36 ID:cNH7LT0c

「ふじばす」統制はﾏｼﾞﾌﾟﾁ北朝鮮、ﾀﾞｶﾞ書記長（社長）に気に入られれば上流階級に……
万歳ぃ万歳ぃ
俺はちかいうち脱ポクならぬ脱ぷジ

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 18:03:01 ID:HsMTuiN/

ま～川崎市営しかり以前は大型実務経験者を求めてたんだから
初任給でも５００は出さないと給料が大幅ダウンになる訳で。。。
運送業界と違うのは給与ダウンが遅れてるうえに小幅だから
今が良いんじゃないの？？

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 18:10:45 ID:HsMTuiN/

つ～か、最近入ってくる運転手達の前職が
２トンやタクシーすら運転したことないファミレス店長とか
中古車販売業とか営業だとか、、、こんなんで良いのか？？
ほぼ全員が教習所卒。。。

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/09(日) 20:55:01 ID:2iyLoHZb

>>698
大卒は昔　市営バス運転手の採用試験受けれんかった
中卒・高卒までが受験資格やった

本音ですか。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 09:40:55 ID:8XFC3yvp

>>698
何で女はマンコに息子を挿入してやると、アンアン大きな声出すんですか？

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 10:54:43 ID:WYGN51qW

>>704
マジだよ
俺も４大卒だけど５年前までは、大手は殆ど大卒は受験できなかったよ
俺が１５年前に入社したときは俺の住んでいるエリアで大卒で運転士が
いなかったので他の会社からもアプローチが来たよ

本当は、横浜市営、ＪＲ、京成、東武に入りたかったが全部受験が出来なかった。

現在俺の会社では、中卒運転士はいなくなった。殆どが高卒
大卒運転士も１０人くらいいる。凄い奴は東京工業大学出た奴が１人いますよ
俺は、私立の東京の工業系大学卒です。俺の時は倍率４０倍くらいの難関だった。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 11:58:04 ID:Z8Z0RP0F

>>706
青森市交ので有名になったでしょ。
少しでも業界に興味があれば常識だし。

一から始終あらゆる事で公営系を叩いてる↑氏の本音が出たね、と。

708 ：↑：2005/10/10(月) 13:45:11 ID:flpZpeTP

本音？
よく　意味がわからないのですが
だだ公営の厚遇が羨ましいだけですよ

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 01:23:22 ID:f3bYUe5Z

>>692
＞公営は除く。
そうかな？実情を知らずにそんなこと書くな

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 03:23:58 ID:/imulwET

斯くしてここは公営系バス企業の”厚待遇”とやらを叩くスレになったんですね。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 17:35:22 ID:dWgAxZAo

鉄道はこんな儲かるのか

村上より

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/15(土) 19:19:04 ID:UnGeh4XR

東急本体ってどうなんだろう。
トランセは子会社の中では良い方だが本体は・・

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/15(土) 22:44:56 ID:7gt+48Uv

トランセっていいの？

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/15(土) 23:07:54 ID:3NpCisZH

子会社の中ではいい方
京王、京急子会社よりは、はるかにマシ

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/16(日) 17:49:35 ID:KZpfAOx/

結局今は子会社じゃないと入社出来ないって事だよね。
もう生活出来る給与じゃないよね、ロクな手当もないし。
都心でバイトした方が稼げてるよ・・

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/16(日) 17:57:23 ID:20Tv/IzI

JRバス関東の子会社の高速バスって、未経験だと難しいかなあ？？

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/16(日) 17:59:41 ID:KZpfAOx/

バステックだろ？
高速車だから難しいだろうなぁ～。

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/16(日) 21:53:21 ID:O4aH+lE+

青戸車庫もはとバスになるんでつか？

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/16(日) 22:10:31 ID:L7gjyK91

今募集してるよ。
今日の読売新聞。

720 ：600：2005/10/21(金) 12:00:37 ID:Q+RWbYBU

こないだ述べた、北◯鉄道グループで、
正社員での運転士を募集し始めた。
くわしくはＨＰにて。

721 ：720：2005/10/22(土) 05:46:14 ID:qlew98Hj

先ほどのHN、600ではなく、601の誤りでした。
間違えスマソ

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/31(月) 08:22:48 ID:/MUJlKBY

栃木県では地元の「関東自動車」「東野交通」などが運転士を募集してるけど、
労働条件とか給与／某茄とかどうなんでしょ？

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/02(水) 15:15:08 ID:HT+ueY9n

＞＞673
あー小田バスって小田急の事だったんですか？
間違えて東京小田バスに入っちゃったよぉ
偉い目にあってます

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/02(水) 18:00:57 ID:xv5xLUac

スレタイ通りそんな会社あれば良いね・・。
小田急は本体募集してないの？
やはり低賃金労働育成場である子会社系でつか？

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/09(水) 20:26:51 ID:GaNlghfE

もう終わった？

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/14(月) 13:17:20 ID:0Jd8jw47

今度、阪急バスの契約運転手に応募しようと思っているのですが、
年収はいくらぐらいになるのでしょうか。教えてください。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/16(水) 21:28:31 ID:h4nPUFBP

>>726
400万ぐらいだべ

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/17(木) 13:06:33 ID:1Y1ekJAW

４００万なんて日雇いの工事現場のガードマンよりいいじゃんかい

729 ：北村：2005/11/17(木) 13:38:06 ID:AbHMlPnX

給料は安いけど泊まり行けばガイド抱けるし… えぇ給料もろてsoap行くより特だよ

730 ：２８才弱小会社：2005/11/17(木) 18:24:56 ID:dfli5tMx

うちの会社はガイドをリストラしたので派遣の年増ばかりだが近頃若い女より熟女の方がよくなった。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/01(木) 21:34:32 ID:t8emG7Jp

京都バスの嘱託社員の募集してるんですけど、実質月給いくらかわかる方教えてください。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/13(火) 20:26:34 ID:BQHQTUxl

給与高いバス会社なんてあんのかなぁ。
あっても本体だろうから今から転職しても子会社だからどのみち無いですな。
バスを目指してる人居ると思うけど来たら最後だよ。
生活出来ないよ・・

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/13(火) 20:48:15 ID:0g8FdOkA

109（本体）面接いきました。3年契約社員やると正社員登用だそうです。
頑張ってみようと思います。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/14(水) 00:49:38 ID:M69+sitE

本体ならヨシ

735 ：トヨタ自動車勤務：2005/12/14(水) 22:32:12 ID:bhU6/qqy

こんばんわ。幼稚園のバスの運転手って給料いくらくらいなんですか？？是非おしえてください。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/15(木) 14:00:55 ID:HxSeOhKE

>>733
本隊って年齢制限ありましたよね？
２３歳なんですがトラじゃなく本隊行きたいっす。

737 ：トヨタ自動車勤務：2005/12/15(木) 20:51:46 ID:4CAKtSNg

こんばんわ。誰か幼稚園の運転手の給料いくらかおしえてください！よろしくおねがいします。

738 ：733：2005/12/15(木) 21:06:33 ID:hSZKy+Nh

736 自分は30代後半で、トラさんより本体の方が受験資格ぴったりだったものですから。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/22(木) 10:16:31 ID:2yDibmbq

>>737
２５万くらいです。
最近は、２種ないと採用されないケースがありますが・・・・

740 ：アル険ヒットで簡単：2005/12/22(木) 19:01:33 ID:hs7TRG9h

>>737
運転以外の雑務
草刈、掃除　も幼稚園バスの仕事ですよ

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/24(土) 10:50:54 ID:UCw6RvQo

朝夕の運転だけだと、10万以下の所が殆どでしょ。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 11:11:50 ID:MEUuZmPL

age

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 15:36:11 ID:GmRmeZQo

こんばんわ。誰か幼稚園の運転手の給料いくらかおしえてください！よろしくおねがいします。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:06:05 ID:Yeyol8pr

京王バスグループは間違いなく地獄ダイヤで安月給

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/30(金) 22:12:51 ID:MEUuZmPL

>>743
ハローワークで出てるから見てみな。
２０万とかだと思うぜ総額で。
だから定年した人とか年金受給者がやる事が殆ど。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/20(金) 23:49:28 ID:8dw6jCFy

屁の丸
契約でも年収500～600万は行くらしいよ。
年間で10万㎞以上走って、残業900～1000時間こなしての金額だけどさ。

おっと、１年間で1000時間以上の残業したら・・・。

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 23:39:45 ID:zGZBA9uc

この間、横浜の戸塚に行った時に初めて江ノ電バスを見たんだけど、サングラスや
マスクをしたドライバーが駅前にウヨウヨ！　上着にはPRUバッジ！
古き良き時代の私鉄バスの姿を見る事ができました。居心地良さそうでした。
この辺じゃ私鉄直営って相鉄と江ノ電だけだもんな。でも本体の募集は両方とも無
さそうだし。給料も良いのかな？もう少し早く生まれてばね～。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 23:58:30 ID:65A9jke7

>>747
大阪茨木の
阪急バスや京阪バスもあんなんばっかりだよ。

近鉄バスだけは空気が違う。

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/24(火) 20:12:02 ID:ej4Oru5Z

http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/kaikaku/kaiken/shiryo/pdf/jigyo20051006/a-63.pdf　の37頁。

大阪市ﾊﾞｽ勤めてて、ﾎﾝﾏに良かったわぁ～　って声が聞こえてきそう

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 00:22:20 ID:5jjLQhTa

>>749
民間はどこの民間なんだよ
ＡＢＣとあるがＢはほぼ公営と同じだね
ここに就職してえ

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/27(金) 18:14:38 ID:22CdhRkT

あげ

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/28(土) 22:59:57 ID:E39WBmwp

国際興業は自衛隊研修あるって本当？

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 15:23:19 ID:fguot5mq

それは元自衛官だけでしょ。行かないから大丈夫よ。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 19:09:33 ID:lomNJAyp

京阪バスってどう？？

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 23:20:56 ID:INoqKlY9

悪いがそれはないと思うけど

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 11:06:18 ID:lzkOI5h4

京阪いいよ！よかった阪神も一部子会社化。内容は孫会社。合併で内容を戻した京阪しかない！

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 19:15:31 ID:kYlbQZG1

とにかく本社に行くこと！

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 18:31:29 ID:KTtaWT5E

本社って仕事が出来るのが行くんでしょ？
でも給料は下がるらしい

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 00:38:25 ID:KZf2ACAl

事務員で待遇良い会社は？
何処も大変みたいですけど。

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 01:33:11 ID:CVeBBufq

本社の人間ですが何か？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 01:55:14 ID:7F7rJuGm

楽しく働ける会社ってないですかね

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 18:15:47 ID:y3y3AcXI

>>759
私鉄系

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 20:52:36 ID:U4yMbt9b

はとバス募集やってるよ
未経験者大歓迎だってさ!

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/04(土) 22:57:55 ID:Wosr22Ek

おれの親戚は22万円で募集中。

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 14:32:38 ID:hwl087hV

お○やバス。ここ旅館が経営してるらしくて、給料は月手取り30は下らないみたいで、社長さんできてる人で旅館の送迎おおいみたいで、毎日土産屋さん寄ってRはウテシのポッポだって。月トータル40はいくみたい・・一般の観光バスなんかアホ臭くてやれんってウテシが話てたな

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/10(金) 18:50:36 ID:rBan3ec9

ライフバス、最高に高待遇＾＾

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 05:02:33 ID:XUApixbR

>>766

詳しく！

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 05:49:42 ID:Ct4pE7EO

(^？∀^？)

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 20:28:47 ID:Vv8PaBwr

ﾗｲﾌﾊﾞｽって元はﾀｸ屋でしょ？

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 01:17:22 ID:sPSdXjh1

参考マデに・・・
警備ィ巴士は、増務９時間・公出４４時間+深夜手当等（15K）付いて、
手取り約 240Kです・・・
時給換算 1.2Kです。ちなみに去年収は頑張って4400Kでした。
トホホ(-"-;)

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 10:09:00 ID:JN/u3Twc

>>769

運送屋じゃなかったっけ？

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/12(日) 21:43:49 ID:a+ktMFkP

>>769
東上線鶴瀬周辺でかなり前からコミバスみたいな規模の路線を独自で運営してるよ。
始まったころはフロントエンジン1ドアのローザ等のマイクロでやってたが、
最近はエルガミオの国際興業でいう2000番代のサイズが入るまでになった。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 19:22:24 ID:z2smz+hz

千葉では？ありますか？
高給

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/26(日) 21:45:19 ID:cWoTTVrQ

>>773
ニュー松戸が給料高いと聞いたよ
元々経営者はバス会社の人達が立ち上げたので運転士の待遇は良いとか聞いた。

775 ：毎日新聞：2006/02/27(月) 20:47:13 ID:esWdRdAv

読者のみなさんはバスの実態を知ったら乗りたくなくなるかもしれません。
と始まる。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060227ddm002040023000c.html

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/28(火) 16:52:50 ID:W4+OGjby

>>775

どこに何が書いてあるの？

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 19:29:23 ID:XI7znh0w

関東バスの車内の吊り広告に「路線バス乗務員募集」って出てたけど、どうなんだろう？契約って書いてあったけど。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 22:30:34 ID:E7d/BRPa

契約社員で募集ってことだろ

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 22:52:33 ID:XI7znh0w

777です
契約運転士って書いてありました。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/01(水) 23:46:10 ID:E7d/BRPa

うん。とにかくやめとけってことだ

781 ：名７４系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 00:22:11 ID:sF25w0p+

>>775 京王のスレからは見れるよ。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 01:18:40 ID:2+I++t3G

バスなんかより日通とか西濃あたりの１０ｔのほうが
はるかにマシ

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 01:20:30 ID:FrD44rcW

あとヤマトの大型契約。
時給１５００円、１日８時間、週５日勤務。
社保、賞与か寸志有り。

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 08:46:55 ID:2KTXuacH

綾瀬はるか
乳でかすぎだよ・・・
たまらん
http://www.a1.i-friends.st/index.php?in=idolga

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 17:28:32 ID:utjJPqI+

乳いい＾＾

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 18:10:14 ID:9o6009BD

なんだよ、結局トラックの運転手の話かい？

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 02:46:03 ID:GY3dbJMd

茨○交○で働いています、、休日は月に6日から8日。給料は手取りで22万
くらいです。時間外は月に20時間くらいが平均です。ボーナスは一介で40
万程度です。経営者が変わってから待遇が改善されています。関○鉄○に
去年移って行った同僚が『早まった』悔しがってます。関○鉄○はTX開業
の影響で減収で、社員全員15%本給カットだそうです。その上勤務は激務で
1日250㌔くらい走りっぱなしらしいです。

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 03:27:47 ID:UC6y/FRK

地方バスでその額は確かに良いかもな。
年収３５０万はいきそうだね。
都内子会社と変わらないかもな。
家賃安い茨○の方が良いかも。
儲かってるのか？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 08:15:03 ID:XBkDsezH

ちょっとうますぎやしないか？
ＨＰにモデル賃金あるけどそこまで稼げそうじゃないぞ

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/12(日) 23:02:11 ID:ZiyOV8Lb

モデル賃金は時間外が入っていない最低の額です。時間外手当に拘束手当て
という諸手当がモデル賃金に加算されます。拘束手当とは待機や休憩してい
る時間(ハンドル持っていない待機時間)も1時間当たり約570円で会社が買い
取ってくれるというものです。この手当てがバカになりませんので、、

791 ：名74系統　デマンド運行打ち切りだめよ：2006/03/14(火) 19:43:12 ID:PAHOCZxH

>>790
うちはたしか¥300だ。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 17:27:58 ID:Eu0feHZS

はとバスで都バス運転なんて最悪だぜー
他のバス会社の方がよっぽどましな気がする。
肩書きだけに振り回されないように...

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 17:32:58 ID:Eu0feHZS

あと都バス契約職員も最悪だよ。
内部のどろどろさに嫌気がさして辞めるらしいよ。
今回も、多量に募集しているけどすぐ辞めるからなのか...
民バス契約社員の方がましだって言ってたなあ。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 18:31:43 ID:1OQrbR/c

東京都交通局

年功有る所長クラスとなると時給５０００円
定時で帰れて年収１５００万円
ベンツの最高級クラス乗ってる

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 08:28:05 ID:2IRam6Bh

sage

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 08:30:27 ID:qvJg2pu/

某市交通局　経験十五年で年収５２０万
訳あってノー残業でつ

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 10:01:08 ID:H2BBpszX

大都市の公営ﾊﾞｽだったら、この金額は安すぎるわな。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 10:39:20 ID:4OeZ49Bz

俺のいる会社
定年間際の運転手は年収１千万はザラだし退職金は勤続３０年弱で２千数百万
ハンドル時間は１日5.5時間まで（超えるダイヤもあるが出た分は残業と同じだけ手当が出る）
実働４時間ちょっとのダイヤもあるけど７時間実働とみなされる。
少し前に合理化で労働条件下げられたけど３０代後半でも７００万は楽にクリア
休日出勤や残業は多いけど、休日出勤で頑張れば１日４万くらい稼げるし
残業単価は３０代後半で時給2500円、道路が少し混むとハンドル時間オーバー
休憩時間食い込み、帰庫時間遅れで残業になる。
有給休暇は１００％消化だし、職場の規律はそんなに厳しくない。
まあ最近アルコールとかクレームには厳しくなってるけどね。

いまは３年間嘱託として働かないと正社員になれないけど、良い会社に入った
と思う。上の方で「給料下げられた、もう最悪」みたいに書かれてるけど
１０年いると、この会社の良さが分かる。自分から辞める人間なんてほとんどいないし。

まあ会社名は伏せるけど、東京で中規模でちょっと異色の会社です。

799 ：↑：2006/03/18(土) 12:32:35 ID:+ijT5h1n

上の方関バスかな ΟかΧ 知らせて

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 12:52:51 ID:htEYkKdO

>>798
ずばりリム陣ですか？

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 12:56:18 ID:TofACF8+

>>800
ズバリそこしかないでしょう。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 13:37:17 ID:llQ76Oso

ヴィーナスってお店がかなり稼げますよ！？

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 13:52:51 ID:Vz6i7NRr

>>1そんなﾊﾞｽ会社は無えよ！KOﾊﾞｽでも入って日勤教育でも受けてろ！ブォケ

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 15:32:19 ID:IynVYo0s

俺の妄想バス会社。
初年度のモデル賃金５００まん。
定年近いと２０００万。
ベースアップは１万円以上を約束。
通しダイヤ無しの早番・中番・遅番のみ。
年間休日は土日祝日と同じ日数。

805 ：名74系統　妄バス本社前行：2006/03/20(月) 23:15:04 ID:Rg5ExWCf

くだらない研修なし
くだらない社内行事なし
役に立たない労組なし
ゴマすり社員や兵役上がり社員なし

がキボン

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 10:47:24 ID:Ed0D1lky

あげ

807 ：名74系統　妄バス本社前行：2006/03/22(水) 20:27:39 ID:tlH4tNeK

>>805
妄バスはオープンショップです。どの組合に入ろうとも、また入らなくても自由です。

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/31(金) 15:43:28 ID:Rg+ho9uZ

債権放棄の次に来るのは　　茨城のバス

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 18:10:22 ID:npDI1UaZ

どういう意味？

わかりやすく教えて～

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 18:15:25 ID:Otmb1JYh

>>805
自衛隊出身者ってタチ悪いんですか？
大型免許持ってる人多いから、自衛隊の任期終了後に
運転士なる人多いって聞いたけど。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 19:56:10 ID:7sF6wm7V

>自衛隊出身者
生真面目だが、応用がきかないのが多い。
自衛隊歴短いのは、けっこうやり手が多いが
長ければ長いほど頑固で融通のきかないのが多い。
免許だけは持っていてもだめ、世の中キャリアですよ。
最低3年はバス経験ないと業界のことなんてわからないよ。
まずは、経験を積みなさい。

元自衛官「20年前」の俺が言うくらいだから確かだよ。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 22:08:11 ID:3y6NqLzI

まずは、未経験大歓迎の慶応にでも行って
3年ほどバス経験を積んで来なさい。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 22:46:51 ID:2xRORVNJ

名古屋の名鉄バスの説明会に行きましたが契約社員だと
ボ－ナス無しだけど35万円前後ももらえると聞きました。
実際はどうなんでしょう？

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 23:14:14 ID:3y6NqLzI

給与広告にまどわされるな!
名鉄バスもモニターがすごく張り付いていて
しがらみがすごいと聞いてるよ。
鬱になるウテシも多いとか

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 01:55:08 ID:TdJsJ3UJ

膨大給与でつっている所は
朝から晩まで休みなし、公出あたりまえ、毎日W 働き蜂やはつかねずみみたいに
けつから血が出るくらいコキ使われて、バスウテシってこんなに
拘束時間長いのー自分の時間ないよーって後悔する所が多いです。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 02:00:57 ID:TdJsJ3UJ

「はとバス」募集しているよ。
未経験歓迎で、都バスの制服着て都バス運転するので良いと思うよ。
試験いつですか？って聞くと、試験案内を親切に教えてくれるよ。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 06:57:35 ID:PYOX+49e

でもはとぽっぽバスは中々正社員になれへん。
給与は中の上位。
ダイヤはかなりラクの部類。

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 07:30:26 ID:ck+pBCJ5

千葉ラギでいい会社無いですか～

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/02(日) 07:37:26 ID:b+tp7jtD

チハ゛らぎ県に『チバらぎ交通』があるが、、、給料がかなりいいらしい、
手取りで30万くらいらしい　友達が行っているが、最近ベンツ買いよった
いよお大臣

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 11:42:41 ID:qFlO/f19

京王バス、未経験大歓迎　だって
ここで、バス経験でも積んでくるかー

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 11:54:06 ID:tek9AVbI

｢バス運転手の給与｣のスレも結構参考になるよ。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 18:39:52 ID:MDcdiRPC

はとバスは都バスが運転出来るのでいいなあ！
面接受けてみようかなー

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 21:30:53 ID:k2Ue8p/S

>>821
ありがとう。
俺が立てたスレだよ。

西武バスｳﾃｼより

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/03(月) 22:43:29 ID:Qzma7vd4

かんてつ

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 16:02:53 ID:TBYQ268e

京王バス、問い合わせたら　頑張れば家族分の生活給与はしっかり稼げますよ。
と電話で言われました。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 16:12:55 ID:rld2wJLC

「頑張れば」というのがクセモノだな。
そりゃどんなに過酷で薄給のところでも、募集時に
「うちは独り者が生活していくのにギリギリ精一杯の額しか
支給しませんから」とは言わないだろｗ
「看板に偽りあり」の募集要項はバス会社に限らず、何処にでも
見受けられるもの。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 17:35:34 ID:HpLrHhI6

>>826
正直言う言ってくれる会社もあるよ

Ｋ成の某子会社とか逆に好感が持て受験しようかと検討中

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/05(水) 21:37:58 ID:FpJnFOc4

＞頑張れば（中略）稼げますよ。
ちょｗｗｗ、それDQN営業や在宅アルバイト（by詐欺）の常套句ｗｗｗ
まあ、休日出勤や長時間勤務すれば稼げますよの意でしょう。

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 04:58:55 ID:ARhO8CoG

公営バス

民営を１００とすると、
年収１８０。
退職金や生涯もらえる年金額まで全て含めると、
民営１００に対して公営３２０と言われている。

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 07:34:47 ID:ARhO8CoG

公営バスは事業廃止・路線移譲で、どんどん規模が小さくなってる。
おまけに、定年退職者の補充を正規職員でなく、契約職員で行なう
傾向が著しい。
本当に狭き門になってしまったね。
あと１０年早かったら…。

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 18:06:00 ID:L64AQorg

オレ　チバラギのチバラキ交通勤務　月収手取り27万　総至急32万　以外と
給料いい　入社6ヶ月過ぎた。走行一日100キロチョイ　

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 20:36:05 ID:J3x6v8a9

>>831
阪東か？

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 21:07:25 ID:yRc1gPvM

>>831
拘束時間と休日は如何？

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 21:35:40 ID:1lAw0SVe

うわーっｗ

とっても好条件だねｗｗｗｗ

ｱﾎｸｻ

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 06:04:14 ID:+i9UUora

>>829
3.2倍といってもﾋﾟﾝとこないけど、民営で25万だったら公営で80万と
いうことになるね。
これが死ぬまで続くんだから大変な格差。

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 16:39:56 ID:+i9UUora

私鉄系は企業によって賃金や福利厚生の格差が大きいような気がする。
大手と中小では、また違うし。

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 20:05:08 ID:+i9UUora

>>831
中小民鉄じゃ、いいほうかもな。

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 21:47:50 ID:+i9UUora

他スレを参考にしてたら、
『関西某市バス。勤続１４年。３７才。月収５５～６０万円。年収７５０～８００万円』
とあったが、これが公営としては平均的な額なのか？

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 23:11:01 ID:YrSzZTgA

はっきり言ってバス運転士は、高待遇は望めません。
　今ある既存の会社も大変に厳しく､鉄道会社はバスの分社化（切り捨て）、
　バス専門会社も賃金カット､労働時間の延長、新入社員の採用停止など、
　望みはありません。いま採用があるのは、新たに作った新会社であり､親会社に比べると
　労働時間もはるかに長く､賃金も安く抑えています。高収入は望めません。
　年収で300～500万円程度です。５００万という数字は、休日出勤や残業をした数字です。
　昇給もボーナスもあまり望めません（賃金を上げたら、わざわざ新会社を作った意味がない）
　初任給は都内でも、１６～２０万円程度だと思います。他に若干の手当てがあるかもしれません。
　一時金（ボーナス）は、基本給の年間３ヶ月前後のところが多いようです

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/08(土) 23:39:29 ID:15bcPFDQ

外国の金髪美女が両替するために両替機の前で少しかがんだんだけど......

胸元の開いた服着てて目の前でオパ－イがプルンプルンしててドキドキしたァ～

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 09:38:34 ID:vpWFVhV/

バス乗務職　正社員募集　貸切・路線・契約バスの運行

28～40歳位までの大型二種免許所持者
神戸・弁天・東大阪の各営業所
給与（基本給+能率給+諸手当）１年目平均３２万
は教習期間を除くとあるが、
その期間と給与の額が書いてない　orz

興味のある人は
日本交通株式会社まで　06-6531-1775　人事課ｓ係/西中・宇佐美

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 11:57:07 ID:3L/OfagM

>>841
その諸手当ってのがクセモノだな
おそらく、公出　増務で　毎日12時間拘束　寝る時間あまりないと
思った方がいいかも.....

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 16:34:40 ID:gPLs/LaU

>>841
それ、毎日16時間拘束だよーん

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 17:18:41 ID:iynPxaiF

でもほかの会社でもそれくらいは拘束されてますよ。ましてや次の日も仕事

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 17:25:04 ID:9PKL6YKQ

遅番13-23ー中番7-19ー中番7-19ー早番5-15ー休み
早番の後、遅番の前には増務あり。
このサイクルの繰り返し
契約社員、基本給17万　4勤1休の繰り返しなので連休なし。
公出頼まれると、9日連続勤務になる。

これって、条件的にどう思いますか？

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 17:26:39 ID:j+bQGM4R

>>843
それって中休でしょ？
16時間拘束で連続勤務はないよ。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 18:16:02 ID:9PKL6YKQ

845だが
中休ではないです。
中休みではなくて、ダイヤしっかり走ります。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 18:20:22 ID:+4MK5Bb9

東京空港交通エアポートリムジンの正社員が良いと聞いたが現在は嘱託募集しかしてないらしい…

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 18:34:31 ID:j+bQGM4R

>>846
信じられない。
どこなの？
１日でほぼ２日分働くわけでしょ？
16勤・休・16勤・休・16勤・休…、の繰り返しかな。
自分達は、営業所によっては中休あるが、うちんとこはない。
従って、１日平均拘束８時間45分の変形型(１週間単位で凸凹を平準化)。
その代わり休日は若干少なめで４週８休制だよ。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 00:49:46 ID:XVet+VTP

>>849
バス乗務員としては良い条件ですね。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 01:20:44 ID:lkxaNOjr

>>841 >>845
俺って、自局と相直で操車場の詰所で一緒になる私鉄ﾊﾞｽの勤務しか知らないが、
あまりにも極端な局(社)だと思うよ。
労組の合意があるんだろうが…。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 02:56:04 ID:0rjXXzBn

神奈中は似たようなもんだよ。ただし16時間でなく、15時間55分とかね。それで、5勤1休（月2連休）。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 09:52:14 ID:pOFRzeht

休日は月に7日から大手つきは9日　時間外40くらい、仕事は全然ラクチンです。
いい会社に入りました。同僚も親切で年配の運転士も優しい、サイコー

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 09:53:07 ID:pOFRzeht

↑チバラキコウツウのことね、

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 09:54:21 ID:pOFRzeht

↑
チバラキ交通のことです。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/10(月) 17:28:52 ID:n4IZqVjE

チバラキ交通って何処ですか？

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 16:11:47 ID:54tSZQc/

小佐野興業ですが、最近鳩やＫＢからよく来るよ

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:20:27 ID:ix9qRcD2

公営は高給料のみならず、休日も月9～10回と民営より多い。
拘束時間・ﾊﾝﾄﾞﾙﾀｲﾑも民営よりはるかに少なく勤務が楽。
市民からの批判を浴びて年収1千万を超える職員は少なくなったが、900万円台
の職員は多い。

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:42:38 ID:imPih+md

何が言いたいの？

公営に勤める人はみな、入るためにそれなりに努力したんだけど、
何にもしなかったヤツに限って後で恨みつらみ妬みのオンパレード

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:47:28 ID:ix9qRcD2

>>859
おまえのごときｸﾞｰﾀﾗ公営ｳﾃｼに、あれこれ言われる筋合いはない。
確かに努力はしただろうね。
ｺﾈで入るための裏工作の。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:53:55 ID:imPih+md

あんた張り付いてんのか？

こっちこそ、おまえごときにあれこれ言われる筋合いは無いわい！
自分が入れなかったからってぐちゃぐちゃ言うな、男らしくないぞ！

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 20:57:04 ID:ix9qRcD2

>>861
喧嘩売ってんのか、この野郎。
大した働きもしてないくせに、生意気な口たたくなよ。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:02:21 ID:imPih+md

そうよ、大した働きもしてないくせに良い給料貰ってるよ。

ど～だ、うらやましいだろ！！！　へっへ～だ

でも、あんたおもしろい！

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:10:20 ID:ix9qRcD2

↑閲覧者のみなさん、このように公営ウテシは横柄で傲慢な奴が多い。
接客マナーも民営の足元にも及ばない。
このような社会常識に著しく欠ける糞ウテシのために税金で多額の補填をしてる
んですよ。バカバカシイとおもいませんか？
一刻も早く、公営バス全廃に向けて世論を結集しましょう。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:13:24 ID:lGOQXQ94

そういう意見はこれでもかという程公営バスに乗ってから言おうね。

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:17:30 ID:imPih+md

説得力無いねぇ、たく！
日ごろからお客さんや周りの車に向かって

>喧嘩売ってんのか、この野郎、生意気な口たたくなよ。

って言ってるんじゃないのか、あんた？

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 21:40:36 ID:ix9qRcD2

>>866
税金泥棒の公営ウテシの中でもワーストクラスのお前には、そんなことすら言う
資格すらない。
自分を何様だと思ってるんだ、気違い職員め！

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 22:30:54 ID:imPih+md

えらい粘着だな。

おれの所得税率は18％だ、資格はもらえないがな。
あんたはなんぼ払ってる？

それから、
言葉には気をつけたほうが良いぞ、クセになるから。
そして、感謝の気持ちを持って仕事しっかりやれよ。
今のところをクビにならないようにガンバレよ！！
他では使ってもらえないぞ、こんなんではな！

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 22:34:22 ID:ix9qRcD2

まぁ、粘着してるわけじゃないんだけどな。
よく見てないが15％位じゃないのかなぁ。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/11(火) 22:58:33 ID:4oGkIcez

結論
公営バス解体ウテシリストラですべて解決するのではないかい。

バスなんて何も公営で走らせなくても民営で十分やっていけるのでは

公営バス早くなくせよー簡単に出来るだろ。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 04:33:03 ID:LXcwPCJB

>>835
生涯もらえる金額の格差3.2倍って、
〈現役で働いている時の賃金＋退職金の額＋退職後の年金額〉
ということね。ﾅｯﾄｸ。

それにしても、民営25万・公営80万とは、すごい格差だな。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 11:09:34 ID:xM1aCM4Z

マイナス６５万が税金で賄われている

こんなことしているから税金払わなくなったりニートが増えるんだよ
一生懸命やったって２５万しか民間貰えないのに、公営はやってもやらなくても
宅間くんみたいのが８０万も貰えるそれも黒字ではなく赤字でだ
一刻も公営バスは民間にすべき

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 12:26:19 ID:CLnsqKRp

じゃあ聞くが、

もしも公営の給料・待遇があんたたち民間よりも悪かったら

かわいそうだから何とかしてやれと掛け合ってくれるのかい？

税金云々よりも・・・嫉妬　？　ちゃんちゃらおかしいわい！！
話を掏り替えるなよ、バレバレだぞ、ホントみっともない！！！

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 19:12:29 ID:OFQFVYsH

そもそも公営でやる意味あんの？
だいたい民間との競合地域多いでしょ

まあ公営の一面はＢの人達に仕事を斡旋するのが目的だから
赤字でも関係ないのかも

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 23:25:53 ID:F1soZpa0

チバラギ交通＝千葉と茨城県境にある赤いバスかな？

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/12(水) 23:50:13 ID:ELI+3N9F

今の民間の給料安すぎる！！
嘱託とか契約とか・・・
昔は公営より民間の方が高給だった。
民間の給料が下がってるから公営の給料が目立つだけ。
ただそれだけ。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 03:28:19 ID:x88c7zNV

１０９に応募しようと思っていたがヤメヨ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 14:08:14 ID:v8Ynm4Hg

１０９首都圏では　ましなほうだよ

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/13(木) 14:26:18 ID:y3wsy/pl

京王バスはどうかねー
頑張れば家族分の給与は保証しますって言ってたなあ！
これって、首都圏でもしっかりと飯くっていける給与保証します
って言ってることだよなー

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 01:48:19 ID:IzzgWWdE

頑張れば、、って法令の範囲内だろな？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 02:05:10 ID:4KdV7mfJ

西武バスと国際興業はどっちがマシ？

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 02:14:04 ID:PjCTfBBx

もちろん親会社のKKKだよ！！西部バスは募集なくて今は子会社の西部自動車だよ

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 02:53:42 ID:nMNQi6tz

KKKは年収どのくらいになるの？あと多摩バスはどうなの？

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 03:30:33 ID:VT/oMXOZ

俺は来月の多摩バスの試験受けるつもり。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 07:36:06 ID:rrT8CaQQ

>>883-884
玉バスはマシな方だと思うよ。
正社員採用だし。
一応京王グループだし。
年収は初年度モデルが３９０万。
トップは５００万越えだとよ。

886 ：８８４：2006/04/14(金) 07:40:24 ID:VT/oMXOZ

よし！　何が何でも来月の多摩バス採用試験に受かるように
頑張ろう！！

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 07:59:21 ID:jhokTtN1

でも、タマってウテシじゃなくて営業係って言うんだよね

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 08:13:54 ID:rrT8CaQQ

>>886
３次試験まであるからな～。
規律も京王ほどじゃないけどそれなりに厳しいからな。
賞与は確か初年度６０マソだったかな。
今の子会社系ではトランセの次じゃないか？

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 12:13:44 ID:hFHY2/xf

>>885
そのKOグループなのが心配なのだが・・

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 13:12:23 ID:4KdV7mfJ

KKKは年収どのくらいになるの？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 13:34:14 ID:kJuaZL7/

東北急行は、初年度540万らしいよ。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 15:23:15 ID:nk70vM+p

広島県の中国バス募集しているが、どうなんでしょう？
本体契約16マンー25マン　時間外20時間
年間休日　88日
大型またはタクシー経験1年以上
　

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 19:04:27 ID:nMNQi6tz

KKKってどうなの？トランセと迷ってます

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 22:38:31 ID:QZgwIzQL

KKKは年収400位かな。ただし、時間外ある程度やってね。路線以外にもｷﾞｬﾝﾌﾞﾙ輸送とかあるから気分転換にもなるかもね。ﾏｲｸに関しては京王やﾄﾗﾝｾほどではない。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 22:45:13 ID:VT/oMXOZ

私も多摩＆トランセ＆国際興業を受ける予定です。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:06:19 ID:QZgwIzQL

ところで>895さんはどこにお住まい？　通勤は30分以内がいいですよ。どこも拘束時間が長いから。

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:15:11 ID:nk70vM+p

どこのバス会社も、団塊退職対策で　募集しているの？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 23:15:13 ID:VT/oMXOZ

>>896
現在、世田谷区（烏山）の実家に住んでおります。
トランセが第一志望です。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 00:33:17 ID:gPb+/yXM

タマって経験者取るかなぁ？ハロワの求人は全体で今回１０人程度の募集みたい

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 02:17:42 ID:ds392uZu

>898さん　世田谷に住んでるんでしたらﾁｬﾘでも行けるﾄﾗﾝｾがよいのでは？電車乗って多摩ﾊﾞｽまで毎日通勤するの大変ですよ。

901 ：898：2006/04/15(土) 02:28:42 ID:59hs0rpF

>>900
そうですよね。私もせっかく実家が世田谷だから
地元を走っている馴染み深いトランセがいいと思いました。
重ね重ねレスありがとうございました。
迷うことなくトランセ1本槍で頑張りたいと思います。

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 10:13:51 ID:P8uP9pBY

玉ウテシです。
玉の拘束時間だな平均13時間くらいだな
よそから比べたら良いほうだと言われます　しかし実働（給与の対象）は8時間前後です。
給料康杉　死ム

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 15:27:20 ID:f3OLAbte

どことは言わないけど都内にも入ってる鉄道系です
二月はハンドル時間が一日辺り10時間でした

まだいい方ですよ

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 17:11:00 ID:bvk66epL

半給バス本体契約と半分給田園バス社員とどっちが条件良いですか？

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 17:18:35 ID:NcWYBFck

公営バス今は給与いいみたいだけど、これからはどうなのかねー
こんなスレあったよ

東京交通局は、民営化の第一歩として
「独立行政法人公社化」になるそうだ。
局内は、以前のような雰囲気はなく、JRのようないじめがあるらしい。

先日も、東京交通局の渋谷でストレス過労死が出たそうだ。
その、2ヶ月前も....局としてはもみ消そうとして必死だそうだ
「自分の事しか考えない糞上層部の天下りのために....」

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/16(日) 22:02:58 ID:CNlYGeAz

>>903
西武ですか

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 19:34:17 ID:9jC53LCM

はじめまして。
沖縄のバス会社に転職して運転手しようと思っているのですが。
向こうの事情を少しでも知っている方教えてください。
東京出身の未経験の２５才を採ってくれるのか心配です・・・。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 21:40:23 ID:zMaannC0

やはり未経験じゃ厳しいかも....
給料もびっくりするほど安いし

無難なところ「京王バス」受けてみたらどうかね
未経験も大歓迎だし、頑張ればかなり稼げるよ・
まずは、経験つける事が先だよ。

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 21:45:14 ID:zMaannC0

>>907
観光バス会社で給料10-12マン位です。
沖東交通、募集しているよ。

あと、移住後に本土のナイチャーが沖縄の人にうまく溶け込めるかも問題だな!
観光で行くのと、実際住むのと違うからなー

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/17(月) 23:43:54 ID:liJ2Kd+O

京王と神奈中だたらどっちがいいかな？
一応二種取らせてくれる所で考えてるんだが

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 00:45:45 ID:w00JvX3w

バス未経験でも大型トラックの常務経験があるなら
給料を気にしないならバス運転の仕事はいくらでも
あるが全くの大型未経験では観光はまず無理だよ。
まずは近場の路線行って鍛えあげてもらわないとな。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 02:42:30 ID:MLCzbJKr

まずは、キャリアを積め

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 10:29:55 ID:Y5d+iT1k

朝日自動車　募集やってまっせー

未経験可だったと思います。

914 ：名74系統名無し野車庫行：2006/04/18(火) 10:59:40 ID:8CDUFXSs

金属１３年
年周７００マソ

○○バス(株)　本体でした！

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 19:31:53 ID:Bjd3OJ70

ありがとうございます。
沖縄では観光ではなく路線バスをしたいと思っています。
琉球バスで先日まで運転手を募集していたのですが、
ハロワで倍率を調べてみたところ、１５人募集していて応募者が５人なんですよ。
あくまでハロワだけでですが。民間の求人情報にも出しているし。
まあ、正社員じゃないし、給料も驚くほど安いし。

バスの運転手って年輩の方が多いように見えますが、
２０代は積極的に採用しないのでしょうか？
例えば運転手が若いとお客さんに不安感を与える・・などの理由で。
詳しい方がいたら是非教えて下さい。

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 20:49:39 ID:Bjd3OJ70

ありがとうございます。
俺は観光ではなく路線のほうがやりたいです。
先日までハロワで琉球バスが運転手を募集していて倍率を調べてみたら。
１５人の募集枠に応募者が５人だったんですよ。
民間の求人にも掲載していたので、あくまでハロワのみの倍率ですが。
これってどうなんですかね？まあ、正社員じゃないし、給料も安いっていうのもあると
思うんですが、沖縄では人気のない職種なんですかね。

あとバスの運転手ってわりと年輩の方が多いような気がしますが、
２０代は積極採用していないんですかね。
運転手が若いとお客さんに不安感を与えてしまう・・・などの理由で。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 21:13:25 ID:yXLyRLOM

>>913
朝日はいつも募集してるし簡単に入れる。
でもスレ違いで給料が安くて労働条件が悪いになります。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 21:26:19 ID:hUDmTKur

>>915 >>916
たとえ沖縄で採用してくれても、簿給で悩み貯金を切り崩して生活しなければならんし
本土ナイチャーと沖縄の人とのギャップがあまりにも大きすぎて本土に戻る人もいます。
実際、移住者の半分以上はどうしようもなくなって本土に戻っているのが現状です。
テレビでは、いい所ばかり見せているのでよーく考えた方が良いと思います。
沖縄は、遊びに行く方が無難だと思いますが....
また、あなたはまだ若い20代だったら、生活費の安い「タイ」にでも行ってみたらどうかね!

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/18(火) 21:48:19 ID:un7omv4V

路線なら若いですし未経験でも十分入れるとは思いますが
バス運転士の仕事は思ったほど楽じゃありませんし人命を
預かってる責任重大な仕事の割には薄給で割が合わないと
思います。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 21:07:51 ID:ahtdtlSp

激しくスレ違いですが・・・。
当方38歳独身、バス経験は市内線5年、高速線11年。会社はあちこち転々と3社目。
現在は地方のバス会社で市内路線乗務で手取り15ﾏｿくらいです。今更ながら英語勉強して外国でバス乗りたいと本気で思っておりますです。
イラクとか、ラオスとか、命の危険があるとこでも全然可です。陸自上がりで鉄砲の撃ち方くらいは心得てますからｗ

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/19(水) 22:17:09 ID:cd7zp4mJ

　　　　　↑
だったら、給料安いけど
フィリピンでバスはどうかねー
実際現地に行って、バス会社を訪ねて行けば簡単に雇ってくれるとマニラの友人が言ってたな
英語力は心配することはない、決まり文句で勤まるそうだ。
ただし、現地の物価に見合う給料は覚悟すべし....
労働力はいくらでも欲しいと言ってた。
フィリピンに行きなさい......

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 13:44:35 ID:Y9vK/j7f

相鉄バス入った人いますか？
この会社ってどんな感じ？

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 19:26:28 ID:5VNPhSDY

山交バスって給料どうなんだろ?

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 21:11:16 ID:gjwTN/2h

山形交通の事か？

925 ：欠員埋まらず誰か来てくれ：2006/04/22(土) 21:13:40 ID:u5AkekWQ

路線パスの運転。基本は3勤1休(月8日休み但し公休出勤もあり)+年4日の特別休暇、ハンドル平均7:15程度、昼終わり勤務や午後から出勤もあり。
40歳くらいまでの方は正社員登用あり(早ければ6ヶ月後～)、契約社員なら年齢不問(要二種免許)。
詳細はこちら↓
ttp://www.entetsu.co.jp/

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 22:51:44 ID:Y9vK/j7f

遠鉄バスは年収幾ら位いきますか？
待遇面、雰囲気などはどうでしょう？

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:08:35 ID:6R8MdVo9

　　　　　　↑
月収18マン　家族持ちにはきついでしょう!

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:11:16 ID:gjwTN/2h

>>926
オマエ相鉄とどっちにすんだよ！

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/22(土) 23:12:58 ID:CzWKDTwg

元山形交通　現山交バス
いくらだろ？？

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 04:37:31 ID:hp+HjE5i

>>928
どっちがいいか教えやがれ！
いったい条件のいいトコはどこなんだ！

931 ：名74系統名無し野車庫行：2006/04/23(日) 05:13:07 ID:i6f/Pdjr

西武自動車

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 06:37:01 ID:h1BHfbDA

>>930
他力本願じゃなくて自分で探せカス！

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 08:12:56 ID:y+nFKNp8

>>926
収入は年齢によるんで人事に聞いてくれ。公休出勤やればある程度は増えるが手取り18～22くらい、927の言うとおり。
雰囲気は営業所によってだいぶちがうみたい。所詮いなかなんで運行環境はいい方かと。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 10:59:15 ID:Ic2Xhm5k

>>931
ウソつくなよ～ｗｗ
子会社ワースト３に入るやろ。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 21:19:48 ID:FzPZ7xlw

>>932
てめえには聞いてねぇ。
これもりっぱに情報収集だろが。また当然他の方法でもあたってるに決まってんだろ！ボケ！

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 21:23:00 ID:FzPZ7xlw

>>933は、ありがとうゴザイマス。

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 21:35:06 ID:VCgp14cK

↑早く相鉄逝けアフォ

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/23(日) 23:16:52 ID:FzPZ7xlw

アフォじゃないし。

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 12:53:20 ID:TjYbCvpZ

西鉄グループは県外からの応募も大歓迎だそうだ
寮完備なので、独身者にはいいかも...

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/24(月) 13:07:55 ID:IHAbIog0

>>939
しかしこのスレタイトルにある「給料高くて労働条件がいい」には
全くといって良いほど当てはまらない。
ちなみに寮があるのは一部の営業所のみ。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 15:26:22 ID:QpHXK02Z

西鉄のスレ見ると、応募者が殺到しているようだけど
やはり条件いいのかなあー

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 15:59:17 ID:wvDUktDo

西鉄のスレを見たのなら、条件が悪いという事くらい猿でも分かる。
ただ九州は雇用機会が少ないのと、大型二種免許を会社負担で
取らせてくれることから希望者もが多いだけ。
しかしここ10年間で採用された者のうち、現在1割近くしか残ってないし、
マイクを多用した運行や長時間拘束勤務等の劣悪労務環境が目に余る。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/25(火) 16:14:32 ID:cubHuyEE

ID:QqHXK02Zは他と言ってること違うじゃんw
自分が入りたいがために、競争率下げる工作してんのか？

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 17:39:10 ID:uYP8W57l

関東鉄道
そこそこいい給料出すのだねえー

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 00:37:39 ID:sitNzS24

>>944
うそだー？

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 02:21:14 ID:6bSgaOOG

年収幾らよ？

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 13:42:57 ID:HxMjKCyH

残務多いでしょ？

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 14:03:55 ID:hBb2SLrT

>>947
稼げるってことは
それだけ増務が多いってことじゃないかなー

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 14:05:29 ID:rk2aEdfS

知り合いが西鉄バス運転士ですが、労働環境は劣悪だそうです。
日勤教育はどこでもやってるんですか？

950 ：名74系統名無し野車庫行：2006/04/27(木) 17:10:41 ID:czymNRa+

西武自動車

951 ：名74系統名無し野車庫行：2006/04/27(木) 19:23:46 ID:czymNRa+

西武自動車

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 22:12:20 ID:ejV56xyQ

大卒で新卒でバス会社入った方いますか？また大卒で乗務員採用をしてる会社はありますか？

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/27(木) 23:07:55 ID:c8iHLrWe

京王は史上最悪の労働環境だぞ！実態が外部にバレてきて現在応募者激減してるよ
理不尽な内容の日勤教育等・それでも相変わらず最悪の労働環境はかわらず

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 18:31:17 ID:8pzSlGmI

京王系　　西武系

近鉄系　　西鉄系

この中から好きなのを選べ！

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 20:30:31 ID:4OJizRfV

>>952
大卒も新卒も第二新卒もいるよ。募集時に制限していなければ別に学歴は関係ない。
とかくマニアか変わりモンってイメージに受け止められるけどそれほど浮いてもいない。
会社によってはしばらく乗務させといてその後に営業所の事務部門などに動かされる場合もある。
ウテシで入って事務屋になるくらいなら最初から事務部門で入った方がいいな。入れればだけんども。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 21:29:22 ID:36aQQq2z

京王ってそんな酷いの？どんな感じ？
あと日勤教育って何？

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 21:41:27 ID:h1M15/k4

>>956
もう尼崎事故が風化し始めてるのか?

958 ：956：2006/04/28(金) 21:59:04 ID:/liMUiiJ

草むしり・反省文・叱咤・軟禁など(ToT)！

959 ：ド客PUSIANASAN.FK：2006/04/28(金) 22:12:45 ID:Dyow3NOI

>>953 >>958
国際興業バスへ転職汁｡

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/28(金) 23:00:36 ID:3RDeYDs9

だいたい民営でいい所あるわけない！

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 00:35:34 ID:PnW00xhw

そうなの？国際とか多摩とか相鉄ってよいって聞くが？？？

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 06:23:15 ID:8FpqXp3U

そんな虫のいいとこはない

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 06:25:09 ID:8FpqXp3U

自分で探すんだ。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 07:10:34 ID:8FpqXp3U

公営バズ、次いで大手私鉄の本体。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 07:13:10 ID:8FpqXp3U

保守

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 07:33:06 ID:A2sJ1mjn

でも公営も大手私鉄本隊も今からでは入れない。
子会社のみ。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 07:40:11 ID:8FpqXp3U

>>966
そうだね。
厳しい労働環境になってしまったね。

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 10:41:06 ID:PQ0TpqC6

国際はいいらしい。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:14:59 ID:PQ0TpqC6

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:17:19 ID:PQ0TpqC6

お勧めできるところは少ないでしょうね。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:20:06 ID:PQ0TpqC6

楽をしようと思わず地道に努力することだ。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:21:34 ID:8FpqXp3U

タクシー・トラックのほうが将来性があるかもな。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:25:39 ID:PQ0TpqC6

ハイタクはいまぜんぜんダメだよ。
みんな本気で転職を考えているらしい。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:26:30 ID:8FpqXp3U

保守

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:27:16 ID:PQ0TpqC6

議員を使ってコネで市営バス運転手にはなれないものか？

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:34:16 ID:UN5G4TA2

ﾎﾝﾄにｺﾈがあればなれるだろ。
地方自治体なんてそんなもんだ。

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 11:50:03 ID:8FpqXp3U

悲しいかな、これが現実。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 12:07:36 ID:8FpqXp3U

　昭和３０年代後半の高度経済成長期は民間のほうが
好待遇だった。

公務員など見向きもされなかった。

　都営など大都市の公営バスの乗務員不足は深刻で、
人事担当者は全国の学校を回って入局を勧めたといわ
れている。

　今では信じられないような話。

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 12:12:57 ID:8FpqXp3U

需給調整の規制緩和が労働条件の改悪に繋がった。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 12:28:32 ID:8FpqXp3U

景気は好転してるが…。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 12:40:15 ID:8FpqXp3U

高速・空港・大都市圏しか有望な市場はなくなった。

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/29(土) 12:47:05 ID:8FpqXp3U

ﾏｲｶｰに押されて中都市以下の市場は魅力薄。