カギ・鍵(´・д・`) ﾔﾀﾞよ!全員集合！3軒目

>>951　日産の３０１くらいはってぇ。
３０１も４段差で見えるのばかりでないし、厄介な３０１やれるんなら他の車種も出来ると思うけど。

つうか　最新の３９６、覗きでやれる香具師いる？
ピッチが違って、追加が増えてて、お手上げだったんだが・・

なんだ最新の３９６って、１０品が１１品になった意外にまた最新のがでたってこと！？
それに１１品だってピッチは１０品分まで一緒だし。

>>952

ちゃんと、高さ決めて読めば楽勝

>>954
いや１１ﾋﾟﾝはドアの時点でＰちがうだろ

そんなレベルならやめとけ。才能なし！

>>956　？

>>950
ヒント少しは役にたちましたか？
製作できたのであればなによりです
おつかれさまでした

スレが良化した。

396は知ってる人もいると思うけど
回さなくてもほぼできる

ヒント
先端を少しカット

>>961
回さなくてもできるって…(゜Д゜;)
ど…ど〜やんの！？383みたいなクセがあるの？

>>961　の言ってることは解るけど
>>962　の言ってることは解らない

>>961は追加の組合せのこと？
>>962は１１ﾋﾟﾝのことか？そんで２ﾋﾟﾝ追加でおｋ？

383みたいなクセって何？

383はテンションかけてピックでピン押さえるだけで回さなくても高さがそのままでるんでつ
それ知ってるだけですんごいカンタン！

>>967
ﾊｰﾌんとこ、どうすんだ？
危なくね？　そんなことやったら・・・

ハーフって未だに使ってたっけ？

>>969 はぁっぁあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
素人かギヤが情報収集しています、コーションコーション！

383はまだハーフ使ってるだろ？

つか、話ぶった切って悪いんだがセルシオショートの１番高いピンは
Ｗテンションでピックする時、たまに触らなくても開錠できているのは気のせいか？　　　　　　　　　

今日も　あら、回ったよ、て状況があったもんで。

961だけど

追加じゃなくてドア8は回さずにできるよ。
でもさ結局確認の為に一応回すからそんなに有効でも・・・
回す事自体は難しい事じゃないし
ただ4が手前の方にあって回した後その奥が見難い時は助かる。
ｲｸﾞﾆの追加2は前出の421みたいに法則あるから問題ないかと。
11pinの場合4じゃなかったけ？

回さないでどうやって高さがわかるの？回さないと高いか低いだけしかわからない…

>>973
ゴメン。ここに書く訳にはいかないです。
特別な工具は使わない。
ヒントだけ
LピックとスコープだけでOK

ありがとう！ちょっと練習してみるよ。
ところで皆さんはイモビとか外車とかばらす練習はどうやってやってるの？レンタカーとかでやってるの？それとも同業の経験者と一緒に現場まで付いて行くの？
もしかして知識だけ教えてもらって現場でぶっつけ勝負でつか？

>>975

バラしはやってみて出来なかったら車屋に電話して教えてもらってます。
ディーラーは事細かく教えてくれますよ

>>961
ヒント：先端少しカット。とあるので、
Ｌピックとスコープだけではないのでは？
使えるかどうか別として、おもしろそうだけどね。

>>977
ヒント
先端を少しカットは
内筒回さずに高さがわかるヒントではありません

>>978
jixyuuippinn　？

>>974
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
も　もしや、ホンダッスか？
んなわけねぇか・・・　今までさんざん覗いてて気付かなかったし。
しかし、今まで苦労して回してた俺って　＿|￣|○ 　

>>961
なるほど、アレですね。
どちらも分かりますが、実際現場では使わないよね〜

３９６もピンに番号書いてあるの！？

番号等は刻印ありませんよ。
先端少しカットとかも関係ないし使わないです。
>>980は意味がわかりません・・・実際現場では・・・ってなんですか？

ホント回せば段差出るし、ムダ防ぐ為に回さず読んでも必ず確認で回すから
大差ないですよ。
396のシリンダー仕入れてイジくってれば気付くレベルのモノです。がんばって！

>>980　はトライアルキーと勘違いしているか、ただの知ったかでしょ。

１、２は多少段差でる、３、４はでないね、２と３は２段差分くらいある。
タンブラーのバネに掛かるところに番号ふってあるけど、これは見えない位置だね。

３０１はタンブラーにポッチがあって、今のは２段差にしか見えないし、シリンダーばらしてもタンブラー落ちないね。

１つはちょっと勘違いしてたかも・・・
トライアウトではないけど、３９６とか３８３とかという限定的なものではなく・・・
シリンダー種別関係ないものでした。
知ったかと言われても仕方ないね、ゴメンね。
でも先端カットなんて実際使わないでしょ。

先端カットしないと、サンプルキー９９番使うとピッチがズレルよ！

新旧９９番手前が一つ増えてるだけだったような記憶が。先端カットってことは、全体に違う訳だ、使えねぇ〜なぁ〜

最後に近づいて来てやっと適度な（正確さはどうか疑問？）情報スレになってきましたねぇ
本気で困った人には教えられる範囲内でアドバイスをしてあげるのもいい事ですよね！
親切に教えてくれる書き込みは心の大きさを感じます。>>946さん>>972さん（同じ人かな？）
の人柄は良いですね！
もうすぐ1000越えになっテ舞う！

１・２と３・４のハーフカットで回す。
回ったら、ブランクに付いたキズを見る。
ネブレタ傷が付いてたら深く、付いてなかったら浅くカット。
これでドアキーの完成！！
残りのイグニッション部分は次の書き込みの人が教えてくれるよ！

藤四郎の聞きかじりダネ、それではほとんど解らないよ。

ん？　やったことないが、３９６　そんなんで回るかぁ？
高さ見てから、頑張って回した方が楽じゃね？

つうか、コードブック眺めてれば、追加ﾋﾟﾝの決まりはすぐ気付くハズ・・・・

いや１０ピンのは出回ってるから、おｋなんだが、１１ﾋﾟﾝのはないんだよねー
誰かエロイ人、１０００までに触りだけでも教えてくれー　頼むー

>>985
うわー　そ、そうだったのか　禿しく　ｻﾝｸｽ　！
でも９９番　１ﾋﾟﾝ足りないんじゃ　(-＿-)　　

>>972の
＞11pinの場合4じゃなかったけ？
　ってのも気になるが、さっぱりわからん

コードブックは何時も正しいとは限らない実際３８？番の先端はコードので合うとは限らない。
シリンダーばらしたら？番だった。
サンプルも同じこと。

だから
バイクみたいに
先端４で

先端落としで

ヤ○イのコードを使っているが５回に１回ぐらいコード間違いがあるのは
俺の当たりが悪いだけ？
ドキドキしながらメインに差し込んで回った時の嬉しさといったら…（ﾟ∀ﾟ）



つか、誰か次スレ頼む。　

鍵屋男集まれってスレがあったけど・・・

なにそれ？

次スレ
ttp://that4.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1162377164/l50

先端カットは２つあるデェよ
上ででているのはブランク自体の長さを短くする方法。
３９６はストッパーが無いので長さを調整出来る。
でも１１品やったこと無いので、阪神タイガースじゃなかった、半信半疑です。
本当に９９番ピッチ違ってるのかい？

まぁ

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