★★　ヨット　クルーザー 10kt.★★

ヨット　クルーザー関係のことなら何でもかまいません。
メーカー・ハーバー・レース・クルーの募集・気象情報など
いろいろ語ろうではありませんか。
ライジャケ着用・飲酒厳禁・無謀な出港禁止・・・でお願いします。

関連は>>2->>10あたり

過去ログ

ヨットマンいませんか (2ch最古ヨットスレ)
http://sports.2ch.net/msports/kako/967/967991268.html
★★　ヨット　ディンギ　クルーザー★★
http://sports.2ch.net/msports/kako/1008/10089/1008922278.html
★★　ヨット　ディンギ　クルーザー ２kt.★★
http://sports.2ch.net/msports/kako/1028/10282/1028290995.html
★★　ヨット　ディンギ　クルーザー ３kt.★★
http://sports.2ch.net/msports/kako/1037/10379/1037924191.html
★★　ヨット　ディンギ　クルーザー ４kt.★★
http://sports.2ch.net/msports/kako/1050/10501/1050167724.html
★★　ヨット　クルーザー 5kt.★★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1056039015/
★★　ヨット　クルーザー 6kt.★★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1056039015/
★★　ヨット　クルーザー 7kt.★★
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/msports/1089722184/
★★　ヨット　クルーザー 8kt.★★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1092706665/
★★　ヨット　クルーザー 9kt.★★
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1121332182/l50

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連絡事項　前スレにこのような要望がでてました。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 22:33:01 ID:EMrbhrSL
そんな事より足元から苦情が出てますよ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1091111116/l50

>>4
この板は廃止予定なので無問題です。

>>5
本当ですか？

みなさん、測深計はどんなもの使ってますか？
魚探の人が多いと思いますが、釣りをやらないならデジタル測深計の方が
安いし見やすいと思うのですが。
結局、真下しか見れないならいらないかな？とも思ってます。

>>7
コクピットにデジタルも付いているし、カラー魚探(取り外しできる)もある。
セイリングする上では、デジタルの水深計だけで十分。
釣りの好きな友人が来たときだけ、魚探つけます。

私は、魚探を愛用してます。
底質も解るし魚釣りにも転用できるからね。

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：2006/02/05(日) 18:30:16 ID:fhNmrpyQ
そんなわけで、チョコレート占い機能をつけてみました。。。
名前欄に【天地川海岸山崎渉航谷気岩】と書き込めば
【3】とか【256】とか記録が出ます。それがバレンタインデーにもらえるチョコの数を表します。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され0〜10000くらいまでありますです。。。
意見が割れた時の漢気判定に使ったり、お暇なら遊んでください。。。
入力がﾒﾝﾄﾞｸｾと言う人はコピー汁

天地川海岸山崎渉航谷気岩

おまいらやった？

>>10
山崎渉 を抜いた方がよさそうだな

>>もうそんな季節か？

あほ

虫歯になりませんように！

「金の亡者」がスクールを経営している
初心者をスクールに入れて金をとり
へなちょこインストラクターにして
タダ同然で教えさせる
これがビジネスモデルとはひどいね

それって青木ヨット？

後藤真希

意外とおっぱいでかくて驚き・・・

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gazougood

ヨットは趣味にしておくべきだ
仕事にした馬鹿を笑ってやれ

関係ないけど、東京電力SwitchキャンペーンのCMで、
後ろの海吹いてるYO。
うさぎが沢山跳ねてる。

>>18
あんなところに家建てたら塩害で大変だよな…

愛知県ヨット連盟理事の出会い系援交事件逮捕と共にヨットスレに元気が無いと思うのは俺だけかな？

【援交】ウインド五輪コーチ逮捕 【オリンピック】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/msports/1140327078/22-

海洋ﾌﾞﾛｰﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞによる船陸間遠隔操船
ttp://chizai.s.kaiyodai.ac.jp/seeds/jouhou3.pdf

>>20
ウインドなんてあんなもの
スノボとたいして変わらない
今井メロを思い出したな

亜沖ヨットって最悪ですよ
亜沖って人はヨットの技術なんてありません。
ひどいものです。
元社員に聞けばわかります。
ヨット知らない人はだまされてます。
気をつけて

>>23
信ずるものは救われるって言うじゃん、皆さん満足してるよ
おまい営業妨害になるぞ、阿達ヨットとかも・・

>24
あんた、通だねーｗ
顧客不満足度高いよーｗ
両者やばいねー

>>25
いやいや阿達さんのことを知ってるオタクも通じゃ
まあオレは風評しか知らないが

亜沖ってやばいの？
オレ教えてもらおうと思ってんだけど…

>27
おれもかなりやばいってきいたで。やめときやめとき。

木造船にロマンを感じる人が買うんやろねｗ
船みたことある？
すごいよｗ

>>28
なんか勘違いしてねえか？
木造船は、亞太刀のほうでしょ

勘違いしてまへん。
亜太刀が木造、亜沖がヨットスクール
よくしっておま

まあ、青木も年取ったということだ

>>28
どのへんがやばいんでしょうか？
教わるつもりだったので…。
お勧めもあれば教えてください。

>32
ヨットのなにが教わりたいん？
阿御気のアンカーいれるのみたことあるけど笑ったよ。適当に投げてたしｗ
セーリング技術なんて丸で無いよ。
座禅は得意らしいけどｗ

>>32
何が教わりたいかが重要だけど、漠然としているなら
雑誌やnetでクルー募集している船を探して参加してみたら。
レースもやるけど楽しくクルージングしていますってとこなら
楽しく覚えられるんじゃないだろうか。

おじさん達だけでいつも宴会していますって船からは得られる技術はないし、
レースで上位にいないと気が済まないって船は、それなりの技術がないと邪魔者になっちゃう。

>>20
【社会】戸塚受刑者が今月29日に静岡刑務所から出所　ヨットスクール指導復帰の意向
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145922679/l50

こりずにまたやるのか＞ヨットスクール

ずっと続いてるよ戸塚ヨットスクールは、これから本格営業かな
需要のないところに仕事なし、青樹も阿達も戸塚も

>>35
愛知県ヨット連盟理事で援交で逮捕された前地達郎容疑者と
戸塚ヨットスクール事件で傷害致死や監禁致死で服役していた戸塚宏受刑者は
同じ愛知県出身者なんですね。
友人関係もありそうですねタグを組めば最強なヨットスクールを作れそう。

米サイドの110feetトリマラン、見て来た。
マストの太さがドラム缶のよう。
１−２日滞在で香港に行くらしいです。

>>39
材質はCRP？アルミ？

>>40
カーボンみたい。全部が単一じゃ無いでしょうけど。
http://clarcheveque.free.fr/kersauson4.htm#histker4

こっちもスゲーっす。キャビン無しでしょ…俺には考えられません。
http://www.ybmarina.com/img/1146909928.jpg

母の日はジェットのお陰で最悪のクルージングだった
あいつら獣並みだよまったく

ジェット嫌いはここで散々暴れまくってくれ

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1148523809/l50

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http://www.freepe.com/ii.cgi?s1125k6910

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http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5724700

>>41
太平洋横断目指すカタマラン見て来ました。
かなりゴツイですが、大きさや雰囲気はカタマランディンギーのまま。
フロートや太陽パネルが装着されてますけど、あれで大西洋を
越えたってのは凄過ぎます。ご成功をお祈りします。

和歌山〜小笠原諸島間って本船の往来きついですか？
ワッチがシングルだときついかなあ？

>>47
きつくないよ。シングルで十分。




と，ここで言われたら，そのとおりにするつもりなのか？

>>46
一ヶ月で1/3。
http://www.alessandrodibenedetto.net/index.html
水は溜まったけど曇り空で発電パネルがオーパイの消費ギリギリらしい。
成功をお祈りします。

だいぶ南下しましたけど、東に稼ぎ出しましたね。
やっと晴れたって事はこの一ヶ月はズブ濡れのままだったんでしょ。

予定じゃ60日だったけど、まだ半分に届いて無い。
食い物足りるのかな？。

ttp://www.gendama.jp/invitation.php?frid=403670
↑やばい。まじでやばい。
まず最初の１時間で1000円は確実に稼げる。
また１日１０分くらいで100円毎日稼げる。
換金はポイントバンクを経て口座振込みとかｱﾏｿﾞﾝギフトとか。
おまえらはこのやばさを知るべきです。

今年の鳥羽レースはどうなってんのよ？まったく情報が入ってこないが。
今年はついに参加艇が少なくて中止かい？

>53
んにゃ、中止じゃないよ、うちも出るし。
そこそこ艇数あつまってるよ。

最寄り駅からのシャトルバスが一日２本じゃサラリーマンにはきついな。
五ヶ所湾という不便なところでやるんだから、もっとフットワークをよくしてほしいものだ。

今年は何艇？
確かに五ヶ所湾は不便ですね。車がないと動けないところです。

鳥羽レースも衰退したもんだな。

今年は34艇だって。距離を伸ばして盛り上がってきたと思ったのになぜ？

さて、明日の艇長会議に向けて出発しますか。
だば、ビーグルで会いましょう。

三浦さん知らない？昔いつも大会で優勝してた人…

誤爆？

ノースにも円光いなかったっけ

>>46
17日から２週間ほど更新無かったけど、
無事に走ってるみたい。残りは900マイル。
http://www.alessandrodibenedetto.net/news.htm
スゲーもんだ。

デトロイトのマリンエキゾーストパイプ探してるんですけど
誰か知りませんか？
径が16インチくらいで代用できるなら他のものでもいいです
どこか扱ってるところがあったら教えてください

>>63
来週に到着予定。横浜で遠くから見てたけど、
とにかく元気で着いてくださいとしか思えないな。

>>63
本家サイトの更新は16日まで無いとの事。
「もうすぐ到着」と記事があった。
http://ansa.it/main/notizie/awnplus/english/news/2006-08-10_1105559.html

>>60
相模湾の三浦さん？

>>66
現地時間の１２日、午後２時（日本時間の今朝７時）に到着した模様。
http://www.iltempo.it/approfondimenti/index.aspx?id=1014203

無事でなにより。

無人の船だけがたどり着いたというオチ

>>70
優秀なオートヘルムなら可能だな

一度もヨットに乗ったことがありませんし知り合いにヨット乗りもいません。
1級は持ってますがほとんどペーパー状態です。
でも、その内ヨットを買ってクルージングしたいと思っていますが
操船はどうやって覚えればいいのですか？
独学でも大丈夫？それとも2泊とかのヨットスクールがありますが行ったほうがいいですか？

>>72
まずは買っちゃいましょう！もったいないので必ず覚えます。

買う時に業者に相談すれば良いと思います。
艇ごとに艤装が違うので、自分の艇があるのにスクール通うのは二度手間かと。

>72ではないですが、自分も同じような状態（免許は駆け込み4級ですが）です。
手始めにディンギースクールでも入ってみようかと思ってたんですが
やはり買ってしまった方が良いんですかね…

>>75
買っちゃえば何とかなりますよ〜。
一回も乗ったこと無いならならディンギースクールなんて行かないで
体験クルーザーヨット教室みたいの行けば良いと思う

遅くなってすみません。皆さんありがとうございます。
買っちゃえばなんとかなりますかねぁ？
なぜ風上に走ることが出来るのかもよくわかってないのですが・・・
港を出て一生帰って来れないなんて事になりませんか？
まぁ、いざとなればエンジンを使えば何とかなりそうですね。
ところで25ｆｔ位のセイリングクルーザーって一人で操船できるのですか？

>>77
ヨット乗りは初心者に教えるのが大好きだから
ここでいろいろ聞きなさい。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~yacht/yachtbbs/trees.cgi?tw=&search=&mode=&bk=&st=

>>78 初心者に教えるのが好きと言えば聞こえがいいが
実際は
知ったかぶりの見栄っぱりのアク、クセの強い気障なお山の大将
が多いってこった。

>>77
一人で操船できます。

オートパイロットが付いてれば、
舵の心配しなくても良くなるから少し楽
ジブファーラーやメインセールスライダーが付いてると
さらに楽。でも25ｆｔにはちょっと贅沢な艤装

>77
予算あるならば＋3ftが理想　キャビンレイアウトも30ft並みになる
フアーラーはよりもハンクスの方がシンプルで信頼出来る!!
フアーラートラブルは強風下で多いので・・・・・
スライダーなくともレイジージヤックで十分です。
お金かけるなら　シート等基本の消耗品取替後で・・・・

>>78
そんなひどい掲示板をまともな初心者に紹介してはいかんな。
広島の変な親父が生息してるし。

>>81 強風下でファーラートラブルがあったらジブセールひきづり下ろすだけじゃん。
メインセールはできればメインファーラーが理想だけど
最低でもスタックパック＋レイジージャック＋バテンカーでかなり違う。
セール下ろしたらチャック閉めるだけでＯＫっすよ。

あと、ビミニトップは必須。夏のセーリングにこれがあるとないとでは天国と地獄
電動ウィンドラスも気軽にアンカリングをそこらじゅうでできて重宝しまっせ。

>>83
ジブセールは簡単には引き下ろせない場合が多い、
強風なら絶望的、YachtBBSでは教えてくれないだろうな

>>84 そりゃ、順風以下の状況に比べればたいへんだろうが、基本に忠実に
艇を真風上に立てれば多少セールがあばれるだろうが下ろすだけじゃん。

A,シンプルな艤装ほど安くトラブルの対処がしやすいけど、帆走準備に手間がかかる
B,最近の凝った艤装ほど帆走が楽になるけど、高価でトラブった時の対応が難しくなる
ってとこですかね。

私は、帆走準備がめんどくさい船だと、「今日好い天気なんでちょっとセーリング」
って言う気分になりにくいんで、そのまま乗らなくなりがちですね
で、荒れそうな天気のときは、早め早めの対処＆無理をしない

>>86 Aだと準備だけでなく出航後もめんどくさい

>83.85
トラブル経験少ないようだね　フアーラーが巻込途中で、ドラム中のシートが絡まれば
風上に立てるだけでは不可能増してシングルで、時化の中のバウ作業は非常に危険!!
>84
経験豊富ですね
バテンカーも中途半端な製品は途中で引っ掛るなど・・・
トラブル対処がしやすいのが、一番です。命に関わりますので・・・
湾内で遊ぶ方は関係ないでしょうが・・・オーバーナイトを含めロングなら
真剣に＋−は考えるべき

21Sが入手できそうなのに、熊本県北だとヨットが係留できる港がない…
やっぱ天草とかになっちゃうのかなぁ

>>88 悪かったな。ここでもやっぱり偉ぶるお山の大将っぷりが滲み出てるな。
ここにヨットを目指す（やっててもすぐ離れていく）一因があることを知ってんの？

84や88の言ってることは確かに正しいかも知れないが
いちいち偉そうに自分の経験豊富ぶりを宣伝して
経験の少ない人間や、だれかのアドバイスのヨットＢＢＳの紹介を
バカにしたような態度をとる、自称ベテランに教わるのは
絶対いやですなー。
72さん。
マリーナには84や88のような奴もいますが、まともなのも一杯いますから
とりあえず買っちゃって、一緒にセーリング楽しみましょう(^^)

ttp://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber23446_h48.jpg
クルージングサービスで使われてるのを見たのですが、これって何て船ですか？

全くの未経験でまず買っちゃうってのは賛成できません
未経験者でもいいので仲間を見つけるべきでは？
航海術の習得も整備も仲間がいる方が楽しいと思いますよ
一人でやると結局乗らなくなると思います
雨だったり風が強すぎたり弱すぎたりで快適な航海ってできるときって結構少ないですよ
一人じゃいやになりますよ

>>81
ジブはハンクスが楽でいいと思う、
ストッパーはずせばデッキに落ちる、なぜ面倒なんだろう？
台風のたびにファーラーセイルを外しに行くなんてそれこそ面倒、
外しに行かないで隣の艇に迷惑かけている艇も多く見受けられる。
>>91のような無知な方が怖いです、オレのヨット歴が長すぎるのかな？

天気は晴天から好転に一瞬で代わる訳ではなく
艤装もいきなり壊れる訳ではなく
少なからずとも、何かの兆候を見落として居る訳なんです

荒天時に艤装品のトラブルにあう原因の大半は
「メンテをサボって艤装品に無理をさせた」
「海況を読むのをサボって船に無理させた」
「もともと装備の正しい使用方法を理解していない」
とかじゃないでしょうか？

陸での雑談中に、荒天小話、トラブル小話をすると話が盛り上がりますが
気をつけないと自分の無能船長っぷりを晒すことにｗ

艤装品の正しい使い方も知らないくせに、ノーメンテで出港
海況変わってきてるのに天気読まずに突っ張った結果のトラブルなんて
恥ずかしすぎて普通は人に言えないｗ

>>95
天気は晴天から好転に一瞬で代わる訳ではなく
艤装もいきなり壊れる訳ではなく

そう思いたいが、自然は甘くないし艤装品は突然壊れる
特に夜間帆走は怖い、リカバリーできる能力があれば問題なし、
甘く見ないほうがいいね。

少なからずとも、何かの兆候を見落として居る訳なんですｗ

「自然は甘くないし艤装品は突然壊れる」ということにして
考えるのを止めるのもいいですが
天気が変わった理由、艤装品が壊れた原因について
もう一ランク深く掘り下げて考えてみませんか？

>>91 またまた出たな。偉そうなのが。
何度も言うが
ヨット人口が増えない、とくに若いのがやりたがらない原因に
お前のような奴の存在があるのだよ。

ヨットをはじめようとする初心者を見つけると、
偉そうにあぁでもない、こうでもないと
気障に知ったかぶりをひけらかして
時には罵声を浴びせ
１人悦に入るお山の大将。

そんな奴の外見は
たいてい
汚い口髭、ゴキブリのような黒光りした顔（どうせ土方焼き）
ポロシャツの襟を立てる（またはタンクトップで筋肉美をさらけ出すかアロハシャツ）
臭い口臭、加齢臭（または死臭）
体の隅々から発露されるスケベ爺光線。

水上バイクのクズ野朗も困ったものだが、こういう輩も困ったものだ

アンカー間違えた。>>91ではなく>>94

>>94 じゃあなんでこんなにファーラーが普及してんのよ！？
便利だからだろ？そんなに高額じゃないからだろ？
自分こそ真のヨットマン気取りはやめてくれ。
ヨット暦何年になろうが謙虚な姿勢が肝要だぞ。

ID:h9oJDk+A
急に荒々しい方が乱入ですね、YachtBBSに反応したのかな？
自分のレスを落ち着いてじっくり読み直したらどうですか？

>>101　読み直しましたが　何か？

98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2006/08/24(木) 18:01:03 ID:h9oJDk+A
>>91 またまた出たな。偉そうなのが。
何度も言うが
ヨット人口が増えない、とくに若いのがやりたがらない原因に
お前のような奴の存在があるのだよ。

ヨットをはじめようとする初心者を見つけると、
偉そうにあぁでもない、こうでもないと
気障に知ったかぶりをひけらかして
時には罵声を浴びせ
１人悦に入るお山の大将。

そんな奴の外見は
たいてい
汚い口髭、ゴキブリのような黒光りした顔（どうせ土方焼き）
ポロシャツの襟を立てる（またはタンクトップで筋肉美をさらけ出すかアロハシャツ）
臭い口臭、加齢臭（または死臭）
体の隅々から発露されるスケベ爺光線。

水上バイクのクズ野朗も困ったものだが、こういう輩も困ったものだ

>>103は
汚い口髭、ゴキブリのような黒光りした顔（どうせ土方焼き）
ポロシャツの襟を立てる（またはタンクトップで筋肉美をさらけ出すかアロハシャツ）
臭い口臭、加齢臭（または死臭）
体の隅々から発露されるスケベ爺光線。

ヨットの世界は縦社会だ。
軍隊と言ってもよい。
昔も今も同じだよ。
そうして、どうすれば死なずに済むか体で技術を体得するもの。
統率のとれていない艇からは怪我人がでる。

ゲストに関しては例外だけど。

安全を第一に考え、事故を起こさずにヨットを続けてきた艇長の
たどり着く論理です。

>>105
お前のヨットは、だろーが！くだらねえ！

>>106

貴方の艇の場合は？

>>88
＞フアーラーが巻込途中で、ドラム中のシートが絡まれば
ちゃんとジブ展開時に、巻き取りラインにもテンションかけながら展開してますか？
巻き取りライン、フリーにして一気に勢い良くジブ展開しちゃってませんか？

>>94
増し舫いやデッキ上の飛散物・ロープチェックなどの台風準備しなくていいなんて
至れり尽くせりのマリーナですね。

はじめまして初心者です。用語等間違ってたらご容赦下さい。（アフトとスターンの違いがわかりません．．）

40フィート位のモノハルのクルーザーって大抵前からバウキャビン→サロン→キッチン＆チャートテーブル→アフトキャビン１or２みたいな構成になってますよね。（ヘッドルームは前だったり後ろだったり）

ちょっとしたロングクルージングに乗せてもらえる事になって、くじ引きでキャビンを選ぶのですが
みなさんが今のシーズンで船内泊するとしたらどこで寝ますか？
錨泊の時はバウの方が良い気もするし（サロンの方が風が通るかな）航行中ならアフトの方が揺れない気がするし．．
バウ・サロン・アフト、どこが快適でしょうか？（コクピットとかカタマランのトランポリンとかは無しです）
ちなみにエアコンとかは付いてません。

アドバイスよろしくお願いします。

>>109
レース艇の場合だけど、楽なのはメインサロンの床
キールのすぐ横あたりで寝てます。
セールがあったりなんかすると尚ベター
#昔の船みたく、パイプバースとかも楽だった。落ちないし。

腰痛持ちなんで、硬めが都合いいし(家でも畳で寝てるし)
揺れ(ピッチングもローリングも)少ないし波打の音も静かだし。
揺れてなけりゃ、ベッドで。揺れてりゃ床の上。

他のメンバー次第だがメインを勧めるよ。
酔っ払って、グズグズメインで絡まれるのは勘弁だからね。

>>110 さん、アドバイスありがとうございます。

>他のメンバー次第だが・・
錨泊の時に風通しが良さそうなんでメインサロンいいなと思ってるんですが
酒飲みばかりなんでサロンは遅くまで眠れそうにないんですよね・・

バウとアフトではどっちが良いでしょうか？
バウは揺れそうだし、アフトは暑そうで決め切れません・・

【保全元url】 ttp://www.kunisawa.net/
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。

８月２８日　ネットを見ていたら、今日までマリーナでトヨタの試乗会をやってる
じゃないの。『ポーナム２６』というランクル・プラドの３リッターターボ積んでいる
フネに乗りたかったのだ。このフネ、船体にアルミを使っており、乗り味がソフト
なのだという。実際『ポーナム２８』という２千万円オーバーのモデルに乗った
ときは、比較的荒れている海況で３７ノット（クルマなら２００kmオーバーの
イメージ）出してもハネませんでした。マリーナ出て荒川から東京灯標に向かうと
今日も荒れている。ワタシのフネなら２０ノットだって腰を浮かさなくちゃならん
くらいのドガンドガン状態でしょう！　なのに２７ノット（クルマだと１５０km）で
ワシワシ、ワシワシと走る。エンジン音も静か。エアコンまで効いちゃったりして。
これなら「夢」のヨコハマなんか今日だって１時間で行ける！　いいなぁ。
ディーゼルだから燃費もいいし。ただ価格はベンツＳ３５０と同じくらい。新挺だと
全然無理ですな。夢から醒めて原稿書き。

uhcustan/guest

>>109
ハイクアウトしながら寝るのに比べりゃどこも天国

スレ違いのボケはほっといて

>>109
大きさにもよるけど、涼しいのはフォクスル。
停泊中といっても、錨泊（日本じゃめったに出来ない）と、マリーナ停泊では風の入り方が違う。
航海中はどこでも空いてるところに寝るしかないだろ。
働かない奴は、フォクスルに押し込めておく。
時化たら寝てられないけど・・・

セーリング中は床ｗ
停泊中はバウだな、
一人で占領できるなら快適。
クルージングボートならハッチが真上だろうし、おしっこもすぐいける。
風もとおるし、おれは好きだな。
セーリング中は最悪だけどｗ

>>115
錨泊（日本じゃめったに出来ない）　なんで？　法律みたいなものがあるのですか？

>>117
錨泊して一晩止まれるところなんか、ほとんどないぞ。
地理的にも環境的（生簀や魚網や漁船の航路）にも。
風が変わっても安全なところは瀬戸内海やカケロマ水道くらいしかない。
貿易風が安定して吹くなら別だけど、日本みたいにしょっちゅう風の変わるところで安眠なんかできないと思うが？
アンカー打ったからって、槍付けは錨泊とは言わないヨ。

>>118
物理的に流されて座礁の可能性があるということですね。　海洋航行上での規制は特に無いのですか？
ちなみに前後でダブルアンカーなら流されませんかねえ？　

>>119
小型船が適用になるかはわからないけど港則法とかで、錨泊が禁止されてる
海底電線、パイプなどの敷設されているところは、海図に書いてある。
あとは自己責任で。
双錨泊にしたって、風やうねりが入って引けるときは引ける。
前後より風が変わる予測で、増し錨の方が安心かも。
風が振れ回って、よじれて大変だったこともあるが・・・

>>120
大型のプレジャーボートも日本では宝の持ち腐れになってしまうということですね。
遠征しても漁港には停泊できないんでしょ？　錨泊もできなければ滞在は物理的に
不可ということみたいですしねえ。　燃料とか水の補充とかは比較的容易なんですか？

>>121
ここはヨットスレだから、ボートは対象外だよ。
ヨットで航海するなら、漁港だって入れるし、水なんか公園の水道で汲めばいい。
燃料だって1日20リッター使うかどうかだから、手で運べる。
大型のPBならよそに行って聞いてくれ。

プレジャーボートってプレジャーヨットも含んでいると思うぞ？
それにモーターはだめだけどヨットは歓迎って漁港って何だ??
公園の水道から運べる水の量って??クルーザーじゃないでしょ???
？？？？？？？？

>>121
普通の港ならプレージャーボートでもヨットでも停泊できますよ
日本一周とかの体験談はネットで検索すればいっぱいでてきます。
ボートでもあまり大きな船では日本一周とかしてないですね

スレタイ嫁よ、ヴォケ！
素人相手に大人気ないと思うが・・・
ヨットスレでボートの質問されても、答えようがない。
クルージングしてるヨットは、水なんて1日５Lも使わないんだよ。
ＰＢが原因で、北海道の漁港がプレジャーボートの入港制限を
してるのは、周知の事実。
小樽のPBが密漁やら網切って逃げたりしたので、漁師が道に
訴えたのが原因。
PBは拒否されても、ヨットの一泊は文句言われることはない。
関東などの大都市圏で大型PB持てるのは、８９３とかまともな
稼業だと思われてないぞ。
新島でPBに文句言った漁師が、背中に絵描いた兄ちゃんに
「すみませんねぇ」と言われ、逆に青くなったり。
PBにいるのは頭脳じゃなくてお金だけ。
ヨット乗りは貧乏だけど（漏れだけ？）、一緒にしないでくれ。

↑ボート嫌いの自称ヨットマン発見
水なんか港で一声かければ何処でも入れさせてもらえるのにわざわざ公園で、、
ヨットマンがみたらきっと言うね　”一緒にしないでくれ。”

>>126
スレ違いなんだよボケ

>>125
>新島でPBに文句言った漁師が、背中に絵描いた兄ちゃんに
>「すみませんねぇ」と言われ、逆に青くなったり。

これからは新島に入れやすくなるw

皆さん、一生懸命フリーク厨で結構ですが、>>121はどうでしょうか？

>>121
お金持ちなんだから、マリーナに行けば？
燃料も水も入れ放題だヨ

１０９です。
南洋方面の島でほとんど錨泊になりますのでフォクスル狙いに決めました。
で、航海中は床に寝ます。

みなさん、アドバイスありがとうございました。

>>131
錨泊の時にフォクスルで寝るのはいいけど、夜中に風が変わってシフト
しなきゃならないことがよくある。
ウインドラスのチェーンが納まりにくい船だと、フォクスルのマットと板を
はぐって固まったチェーンの山を平らにするなんてことが起きるから、
荷物なんか放置しないように。
床で寝るときも、足はバウ向け。
座礁したときに頭をぶつけて怪我しないために。
ま、気をつけて行って来いや。

輸入ボートのディーラーは沢山ありますけど、輸入後の定期整備とか修理とかしっかりできる
会社を教えてください。　　ただ輸入代行、輸入販売だけで、アフターがないと心細いので。

また輸入販売してなくても、輸入船の修理とかメンテをメーカーを問わず、しっかりやっていただける
とこをご存知なら教えていただきたいのですが。

YAMAHA３４ｓってはしるんですか？？
作られてるの少ないわりに、中古多いし・・・
何か欠陥でも？？
誰か知ってる方いらっしゃたら教えていただきたい。
まあ船型からしてあまり微風は帆走らなそうですが＾＾；

平和市民団体のリアル在日の人たちとお話をしたり討論をしてみませんか？
貴方の知らない新しい世界を見ることが出来るかもしれません
人生経験だと思って思い切って行きましょう。　

↓サイトは以下です

「ヨコスカ平和船団掲示板」
http://9007.teacup.com/omusubimaru/bbs
アメリカの軍艦が横須賀に入港　→　平和市民団体が反対デモ
韓国の駆逐艦が横須賀に入港　　→　民族衣装でお出迎えｗ

一週間ほど前に韓国の駆逐艦が横須賀に入港しました。在日の人達はチョゴリ服で大歓迎。
海上自衛隊にも反対デモをしているのに不公平だ！と一般市民が大反発！
責任者は「韓国軍の軍艦は平和な軍隊です」と対応。納得がいかないねらー達が大激怒！
毎日過激なバトルを繰り返しています。

今、琵琶湖の全域の岸辺近くでは
今年は例年になく藻の大発生があり
ほとんどのマリーナで
スクリューにからまる
冷却水の吸い込みぐちに詰まるで
トラブルしまくり。

風の強い日など（スクリューが動かなくなり推進力０になり）
マリーナ内であちこちの船に衝突しまくって座礁。

出航前に潜ってスクリューにからまった藻を取らないと
怖くて出られない。水温の高かったいままでならまだしも
これからは潜るだけで一苦労（ウェットスーツを着なきゃいけないし）
冷却水の藻のつまりもいちいち直さないといけない。

なんとかしろよ
ＮＨマリーナ
予算がないからって言わせないぞ
あんなのマリーナの機能を果たしてない。
早くサルベージして
（来シーズンは発生しないよう）藻の種を根こそぎ取り去ってくれ

船内機ボートの陸揚げって皆さんやられてますか？　

スルー

銭州という海域があるのですが、クルーザーで行かれた方いらっしゃいますか？　伊豆半島沖、御蔵島と同じ距離の海域です。

>>139
ダイビングしてる人だったら行くかもしれないけど、
ヨットでわざわざ行くかね？
機走の早いモーターセーラーでもスピードなんてたかがしれてるだろ。
ボートのスレ行った方がいいでねーの？

長浜ヨットハーバーが藻に埋もれている件について

765 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 15:13:27 ID:xrl94LHo0
首を切り落とした少年Aが弁護士に！遺族は家庭崩壊に。

高1の少年が同級生の首を切り落とした驚愕の事件。被害者の母はさながら
廃人のように生き、犯人は弁護士として社会復帰していた！
1969年春、横浜の高校で悲惨な事件が起きた。入学して間もない男子生徒が、
同級生に首を切り落とされ、殺害されたのだ。「28年前の酒鬼薔薇事件」である。

10 年に及ぶ取材の結果、著者は驚くべき事実を発掘する。殺された少年の母は、
事件から1年半をほとんど布団の中で過ごし、事件を含めたすべての記憶を失って
いた。そして犯人はいま、大きな事務所を経営する弁護士になっていたのである。

心にナイフをしのばせて
http://www.youtube.com/watch?v=CvJPC7C_coc

該当人物
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1158771206/281
http://www.hibiyalaw.com/index.html
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/aquaaqua/

クルーザーとプレジャーボートの違いは？

>>143
はぁ？

>>143
同じですよ。両方とも水に浮かべる「船」という乗り物です。

>>76
超遅レスですが、結局先月ディンギー体験スクール２日参加してから
ヨットにも乗ってみて、結局中古ヨットを買うことになりました。
ディンギーとヨットは形は似てますが、似て非なる遊びという感じですね。
こんな時期からはじめるのも何ですが…
やりたい時が始め時ということで、がんがります！

誰か説明してやって。

ブームにリベット打ちたいんですが。
リベットはアルミでｏｋですか？
教えて先輩船長！

アルミで大丈夫だよ！

149さん。サンキュ！
アルミでやってみます〜

>>146
業者の餌食

>151
業者さんとはまったく関わってませんよｗ

>>146
私も超遅レスですが、おめでとうございます！
慣れるまでも楽しいし、慣れてからも素晴らしいですよ〜
頑張ってください！

質問させてください。「ヤマハ・レオドールエリート21」ってどんな
船なんでしょうか？いつ頃の艇なのか、２１CEXや２１RC辺りの違い等
ご存じの方がいらっしゃいましたらよろしくお 願いします。

>>154

うろ覚えで申し訳ないが、YAMAHA２１　の最初の艇はセンターボーダーで、
これをフィクスド・キールにしたのを三越だったかが売り出して、レオドール・
エリート２１と言ってたと思う。
船としてはR/Cなどとは全く違う。
１９７２年の舵誌には、YAMAHA２１が載ってるからこの前後じゃないかな。

>>155

ありがとうございます。そんなに古い艇ですか、舵の売りますコーナーに
この船が出ているのですが、どんな艇なのかと思ってちょっと気になって
います。ダガー艇だと浅瀬も大丈夫なので欲しいのですが、現物確認して
みます。
Ｒ／Ｃあたりとは違うと言うことは、幅の狭いタイプなのでしょうか？
わかりましたらお願いします。

>>148
モネル合金が最良

モルヒネ？夏貸しい・・・

ここにいる連中は程度が低いな、>>149アルミかよっ！

鉄って言っといた方が良く釣れたろうに，全く程度が低いな。

おまえら、船を沖出ししとけ。

おまえら、精を中出ししとけ。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5724700

ヨットＢＢＳはヒロシマのおっさん さえいなきゃいい掲示板なのになー
みんなにスルーされてんの気付けよーｗ
本当にうざいから書き込まないで下さい。
バカなんだから…。

ttp://ameblo.jp/lyukamikage/

ID:aanfp42C>
はコジキか？

船内の換気にソーラータイプの物を付けている人はいますか？
ICP製を注文予定。　実際付ける価値あるのでしょうか。

>167
つける価値なし、気休めです。
マッシュルーム型ベンチレーターで十分。

>>167
太陽電池で除湿機動かして下さい。

うみおやぢ…
２６Ｃかよっｗ

ワキとはまなかだろ？ｗｗｗ

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radio/1164294864/75-

要はアマチュア無線を使って、レース運営をやっているみたいだと
基本的にアマチュア無線の周波数で「アマチュア業務」以外の「業務」をやっちゃぁイカンとの事
あと免許の問題、持っているのやらどうやら持っているならちゃんとコールサインを言わないと駄目
もし、もって居なかったら電波法違反で検挙対象罰金は100万です

スルー

不法
http://tansa.s102.xrea.com/

http://ameblo.jp/lyukamikage/

マストのステー類を全取っ替えするといくらくらいかかります？
２６年物なんで替えないとヤバイですよねー？

個人情報悪用元
Ｍ−ケティンＧ
ＲサーＴ
Ｓ−ビＳは毎年粉飾なのに
何故か資金繰りに困らない謎

だれか詳しい人いたら教えてください
96 SEARAY250を琵琶湖においてます
琵琶湖大津の花火大会を船から見たいのですが
規制が激しくどこにいてもフリーの桟橋につけていても
県警のヘリコプターから移動してくだい！っていわれるし
結局琵琶湖大橋までおいやられてしまいます。
噂ではどっかの桟橋は大丈夫と聞くんですが、どこの事か
わかりません。知ってるひといたら教えてください

夏にヨットBBSで「ヨットあげます」の記事を見てから早半年。
Y-21Sがようやく出港できるようになりました。
冬の間は練習で、春になったらホームポートに回航の予定。
でも、今の場所はちょっと遠いよ…

金の切れ目が縁の切れ目
ヨット販売業者は砂糖にたかるアリの様です
金がなくなれば全然扱いが違います
彼らも商売ですから当然ですね
そこは理解して対応すべきです
飲み屋のねえちゃんと一緒です

>>179
ヲメ。ウチも船底塗りしないと( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞ-

>>179
リペアー＆メンテで幾らかかったのよ。

>>178
ヒント
yabasex

>>181
ウチも1年以上係留しっぱなしの状態でした。
12月に1回海に入ってのフジツボこそぎ落としましたが、全然落ちないもんですね･･･
まぁタダだったし、上架の時は一回気合入れて磨いてきますかね。

>>182
ハルは海に入っての掃除以外なーんにもしてません。よってリペアーは0円。
メンテは船外機のキャブO/Hのみで8,500円。
あとなぜかマスト灯とかの線が切られているので、その修理用として3,000円程度。
書類書き換えが8,000円弱だったので、交通費以外では20,000円程度かと。
因みに今係留しているところは県の施設らしくて、タダなのだそうです。

ハルの状態は塗装はげなどの細かい傷はありますが、ビルジのたまりもないので
船底掃除&塗装くらいを最低やらなきゃいけないかと。

>185
セールも全部揃ってるなら良いね。
漏れも２０年落ちのヨットを中古で買ったけど
船底もやってあって、とりあえずそのまま乗れてる。
でも雨漏りのせいか、一部クッションの下がカビカビで
木も腐ってるので、これから総とっかえ。

>>185
FRPで船外機＋トイレが無いなら下から漏れるって無いだろ？。
あったらけっこー深刻なクラックだと思うけど。

ウチの場合はビルジはロッカーに入れた洗車ホース
の残りが一番多いです(#ﾟДﾟ)ﾐｽﾞﾇｷｼﾃｲﾚﾛ>ｦﾚ。

一回、船底が養殖場になっちゃうとコソギ落としても
次も(;ﾟдﾟ)ｧ.... って間です....>ｦﾚ...ｼﾞｶｸはしてるんだが..orz。

FRPも水で腐るらしい
この症状が進むとハル全体がピンホール状態
末期と考えた方が良いらしい

オズモシスのことか？

グスグスになっちゃうのね、直せるけど強度が心配。

>>187
下からの漏れは無いみたいです。
でも、トイレがフジツボとかでふさがってるのか、ポンピングしても水が流れない･･･
もちろんバルブは開けてます。

オズモシスはヨットBBSでもちょっと話題になってますね。
そっちもちょっと心配だし、やっぱ一回上架だなぁ･･･

パイプになにかつまってないですか

解決しました
パイプに前オーナーのおじいさんが詰まってました

困りますね、マリーバース内で御爺さんを放出されると
周りの艇も汚れて苦情が来るんです、気を付けて下さい。

舵に青樹のことかかれてるけど読むきもせんわ。
あんなサイテーのよっとの乗り方もしらないあほにヨット習うやつの気がしれん。
回りに習おうとしてる人いたらやめとけって忠告したらええよ。まじで。

世界一周するヨット乗りがまともな訳ないだろう

会社に人生の最も輝いているべき時間の大半を捧げ、趣味もなく歳食って
ボロボロになりながらゲートボールしている奴にマトモな奴が居るわけ無いだろうと
俺は本気で思う。


PS:青木ヨットの情報に関しては全く知りませんので、青木の弁護の為の投稿では有りません。

う〜ん
世の中は相対的だ

まんだむ

>>198
おいらは浜でのんびりできればいい

会社辞めて、中型のヨット購入して日本各地の港めぐりしてみたい。

>>200
あなたがやめれば誰かが就職できる

>>201 世の中其れ程単純では無い。

>>202
辞めたいヤツは辞めさせろ

6,7ノットで何時間もヨットの上でいられるなんて、そんなに乗り心地が良いものなのかな？
ましてや日本一周、世界一周したいなんて・・・
大海原とはいってみても、自分で活動できる範囲は狭い船上内だし、仲間も時には一人でなんてこともよくある話しだし。
レッサーパンダなら孤独死で死なないか？
これはDNAによるものなのか？
煽りじゃなくて、少し語って頂きたい。

エンジン音がうるさくて同乗者と会話できなくても、とっとと目的地について船以外のことで楽しみたいモーター。
目的地での飯やお風呂も楽しみだが、そこのまでのおしゃべりや操船など、過程を楽しむセーラー。
やってる人が満足できれば趣味ですから、遊び方はそれぞれですよ。
単独世界一周とか、何かを達成することに特別のことを思う人もいる。
マラソンで延々42kmも走って何かを達成する人もいるし、走りたくない人もいるしね。

いやはや、まともな意見ありがとうございます。

私が病んでいました。
大変羨ましく思います。

ヨット・クルーザーが50MHzを使っているぞ。
各局ワッチをしようぜ！
ttp://www.marinacity.com/yacht/img/KCT_guide.pdf
ttp://www.marinacity.com/yacht/img/KCT_app.pdf

和歌山マリーナシティヨット倶楽部は、大会で５０Ｍアマ無線を義務付けを標準しとるな
ttp://www.marinacity.com/yacht/txt/event.html

207-208はスルーして下さい。春休みみたいです。

営業に使うすごい業界や、びっくり、しゃっくり、！！、びっくりや

アク禁依頼してきたよｗ

またヨットBBS荒れてる？
かるがもがハーモニーに喧嘩を売って
おっさんが軒並み削除

>>212
ROMですけど....個性溢れる方が多いヨットですから、行き違いは時々はあるでしょ。
お三方の書き込みって、本音や経験の部分が多く、雑誌の記事よりも考え
させられます。今回の件も荒れてるってほどでは無いと思います。

>>213
ちょっと成功した人は、頑固でいけませんね
ものすごく成功した人には、謙虚な人が多いのですが

そうだねボート界全般に言える事だけど
ぱっと出の小金持ちは痛いね
安定した地位の人は会話しても人間が出来てると感じる。

小金持ちでいいからなってみたいです。
マリーナのそばに住んで、風の良い日は
午後からフラっと船を出すなんてのが夢です。
その前にパンクしたフェンダーを気軽に捨てられる余裕が欲しいです（ｗ

私も痛い一人です。
ただボート遊びは上に際限が無く、すぐに自分が井の中の蛙であることを知らされます。

好きでもないのにＥｇルームで真っ黒になっていた頃からすれば、やはり収入があるほうが船を楽しめますね。

今日4/10はヨットの日らしい

９月６日３時時５０分　某マリーナにて　

人間
分不相応なことをすると
ろくなことがないね
ホリエモンもその一例

小さなヨットでも楽しめる
クルーが少なくても楽しめる

そのうち大きいのが欲しくなる。

そして一人で乗るにはでかすぎてだんだん出なくなる

米米クラブって技術的な話になると逃げ出して
クルー関係になると知ったかぶりでしゃしゃり出るんだよな
ありゃ、船を持ってるのかな？

技術的なこととは？　

ここはいつからＹＡＣＨＴ　ＢＢＳの評価スレになったんですか？

半年ROMっ(ry

おっさんが調子に乗っててウザイヨ！
バカは発言しないで欲しい

阿呆姉妹もおっさんも不法係留乞食だったんだな

>>228
>>229
お前らが一番のド　アフォ。　

まんぼう姉妹はヤクザ顔負けの不法野郎だが、おっさん不法係留じゃなかった気がするが？
まんぼう姉妹はアメリカ住んでて差別がなかったっていう自分のウソがばれるのが怖いだけだろ
元から誰も信じちゃいないわけだが
おっさんは元からあんなもんだ

皆さんGWは、どこか行かれる予定とかありますか？

>>220

ホリエは出る杭は打たれるだろう。
庶民感情の火消しと新興バブルの沈静化だろ。

>>233
日本人のフリをするな

>>234

朝鮮に方でつか？ｗ

>>235
おまえ日本語変だぞｗ

>>236
そうアルヵァ？

オリジナルメンバーを大事にしない艇は
最終的には落ち目になる

老人クラブ化した船は動かない

>>214
>ものすごく成功した人には、謙虚な人が多いのですが

つまりでかいモーターボートは謙虚という主張？

ヨット糊は態度がデカイ。
謙虚とは対極ですよね、実際は。

ものすごく成功した人は　でかいモーターボートを買わないと思いますが？

不動産
　　　　IT
　　　　　パチンコ
　　　　　　　　　　個人飲食店チェーン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　個人医院

で、税金滞納→差押→公売。ｗ

>>242は不法係留か？
どこのマリーナでも特別でかいボートはたいてい上場企業社長のフネだぞ

明日、湾奥から大島に初挑戦します。
強風になりそうな気がするんだけどどう思います？
当方ヤマハ26Ｃです。

天気の達人　教えて！！！！！

世界的に見るとレベルが違うわな
ものすごく成功した人→メガヨットを世界周航させながら要所要所で出かけて遊ぶ

>>246
南が吹くよ。俺だったら行かない。
浦賀か三崎で1泊することを勧める。
夜遅くに北になったら出てもいいんじゃないかな？

吹かれたらリギン類のチェック。
ワイヤーはめちゃくちゃ伸びるぞ。

誰か出港した奴いるか？

>>246は無事だったのだろうか？
昨日は吹いてたよな。

貧乏人には貧乏人のヨットがある
業者は相手にしてくれないが
マターリと楽しむ

>>251

オイラは貧乏だからヨットもてないｱﾙﾖ

>>252
ヨットを買えなくても
クルーとして楽しんだり
業者として商売にしたり
いろいろ道はある
でも一部の悪徳業者や威張りんぼクルー
とは関わらないようにしましょう

場所にもよるが、普通のサラリーマンでもヨットは持てる。
俺、年収400ちょいだがようやく21feetを入手できたよ。

問題はバウバルピットが回航直前にアクシデントで曲がってしまった事。
どうやって金かけずに直そうか…

クルーになれば奴隷、家来扱いされるのがオチ。
悪徳業者にひっかかれば金をむしりとられるのがオチ。
しょせんヨットマンは
威張り散らしたいだけのお山の大将の集まり。

それは自称レーサーの集まりだけですよ

米米クラブは奴隷、お山の大将しか言えんのかw
できるクルーは大切にするけどな
よっぽどパシリにされたんだろーか

しかもヨットBBSで自作自演がばれて笑われた奴じゃネーの？

>>254
置き場代が安ければいいが
そうでなければ年収４００万では苦しくないか
家、車、女をあきらめるなら別だが

>>258
だから場所によるって。
今置かせてもらってるところは某ヨットクラブのバースで、係留費も含めた年会費は9万です。
因みに民間マリーナは年15万くらいだったかな?

マイボートを持つと月に何回ぐらい出港します？

ボートを買って、ボートで生活すれば家賃が浮くなあ。

>261

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1146823712

陸揚げしておいて住むか
波がほとんどない川や湖なら良いだろうが…

>>260
人それぞれ　年５０回以上も出る人もいれば、年５回程度の人もいますね

>>260
�@毎週乗る人
�A月１〜２回の人
�B年間５〜６回
�C乗らない人

�Cが一番多いような気が・・・

またまた爺ットの遭難です。

＜ヨット世界一周＞最高齢挑戦の鹿島さん、豪沖で救助要請
5月5日14時40分配信 毎日新聞
世界最高齢でのヨットの単独無寄港世界一周に挑んでいた大阪府阪南市の鹿島郁夫さん（７７）が、オーストラリア南方の海上で
悪天候に遭い、腰を打って操船できなくなった。支援者を通じて連絡を受けた第５管区海上保安本部は５日、同国当局に救助を要請した。
４日夜、船が横倒しになって船内で腰を打ったといい、「下半身がしびれて動けない」と支援者に連絡があった。骨折はしていないという。
現場はタスマニア島の南西約３１５キロ。平均風速約２５メートル、波の高さは約６メートルの大しけで、同国当局は天候の回復を待ち、
ヘリで救助に向かう。鹿島さんが出発した大阪府岬町の淡輪ヨットハーバーのハーバーマスター（管理人）で、支援者の武田正之さん（５８）は
「目標を達成できないのは残念だが、無事に帰ってきてほしい」と話した。鹿島さんは日本人初の大西洋ヨット単独横断を果たしたヨットマン。
昨年８月、ヨット「コラーサ７７」（全長約１３メートル）で同ヨットハーバーを出航し、南米ホーン岬や喜望峰を経て、
今年８月に帰港する予定だった。【四谷寛】

>>265
艇体放棄の上にヘリで救助です。現在は入院中。
http://www.theage.com.au/news/National/Japanese-sailor-rescued-off-Tas-coast/2007/05/05/1177788462112.html

東京の隅田川ではボートが転覆したらしいね

こんな日に遊ぶなよ

鹿島さん本願達成ならずか、かわいそうに。

あのジジイは最低でしょ
知ってる人ならわかってるはず

>>270
しらないからおしえれ

最低？
いい噂しか聞かないけれど？

今回の出航の時に、淡輪のクラブ艇は見送りに1艇もでなかったらしい。
前回の時にかなり煮え湯を飲まされたって聞いたよ。

なに？鹿島さんいじめられっ子なの？

単なる無謀な老人。
身の程知らずで他国にまで迷惑を掛けた事は国辱に値する。

だ〜か〜ら〜！
>>275が淡輪にいて鹿島さんを嫌いなのは判ったよ
で・具体的に鹿島さんは何をやったの？
具体例がないから275の嫉妬にしか見えんのだよ

冒険と無謀の違を考えろ！

淡輪といえば村上ショージに酷似のＹ２８Ｓ糊がいる罠（ＭＩＹ○�U）　ｗ

プリマドンナの中の人って日本人なのに日本語かなり不自由なのな
妙に偉そうだし
あれじゃあ嫌われる罠

>>277
一応、航海スケジュールとか提出してるんでしょ？

キョロたんまともなこと言っとるねえ
確かにどっちもどっちだよな

この問題って、プリマドンナやお仲間の大阪軍団が粘着質だから
仕返しを恐れた他のオーナーが抗議できなかったのが原因だよな
スポーツマン精神ゼロのプリマドンナは論外だが
粘着を恐れて抗議できなかった連中も情けないといえば情けないな

結局プリマはダンマリでレース出てたのな
仲間やクルーまで使って
黙れとか話は終わったばかり繰り返すから
怪しいとは思ってたんだ

明日はいい天気っぽいねぇ♪
セーリングセーリング♪

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178810869/l50x
【滋賀】琵琶湖大津沖で強風、ヨット転覆、男性が不明

なんで強風の日に無理したんだろう

自分のことをベテランだと思っていたからだろ？

>>284

５／８から琵琶湖を航海していたんだろ
航海中に「比良おろし」の強風にあっただけでは？

釜山のマリーナには日本の船険有効期間のついたシールのままの
FB艇が驚くほど沢山ありました。
向こうは乗って出るよりマリーナでのカラオケハウス？として使っていましたよ。

レースに参加した方ですね。↑

そういえば鹿島さんは日本に帰ってきたのかな？

最近のびわ湖は突然強風になることがやたらと多い。
地球温暖化の影響か？

>>290

気象変化は30年単位。
温暖化の影響も映画などと違い急激ではない。
現在の温暖化の速度は大仏温暖期（奈良時代）にくれべれば緩やか。
また1960-1970年代の急激な二酸化炭素増加時に気温は逆に低下している。
二酸化炭素＝最大の温室効果ガスとは違う。
水蒸気が圧倒的なのです。
さらに二酸化炭素増加＝温暖化というのも実はかなり疑問がある。
太陽風やその活動周期の外部要因のほうが大きい。
また人類が排出する二酸化炭素は火山活動に比べると軽微。

二酸化炭素削減の排出権ビジネス。
環境問題やリサイクル団体による利権構造。
環境税。
家電リサイクル税。
ゴミ袋有料化。
レジ袋有料化。

結局は金儲けのためのプロパガンダに過ぎない。

そんな名前の船あったな

>>291
はいはい
最近知ったばかりの知識をひけらかしたいんだね

大型プレジャーを廉価で作りたいんですけど、どこにお願いすればいいですか？
６０ｆｔぐらいなんですけど。

>>294
台湾

世論が原発はクリーンであると傾いてきたのに。営業妨害すな。Co2は悪い。
だからおまいらもヨット以外に乗るなよ。

この前ニュースで見てビックリしたんですけど。

ヨットがエンジントラブルで救助されていたんですけど
船長がエンジントラブルで進めない、GPSも動かないから
どうしようもないって言ってたんですけど…

ヨットの帆は飾りなの？

海図やコンパスでなんとかならないの？

教えてエロい人

いっつもGPS頼りだったんだろ

>>297
デカイ船乗ったら判るよ

そのニュースを見てないから知らんが
エンジンより先に、セールかリギンあたりにトラブルでもあって
まともに帆走できなかったんじゃない？
もしくは無風？ｗ

ＧＰＳは…なんだろうね？ｗ

船持ってねえ奴ばっかｗ　

【女性客拉致・強姦】 「余罪あり」「はじめから客レイプ目的」の見方も…ペッパーランチ強姦魔、入社９カ月で店長に★15
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179763725/38-n

>301
持ってても>>297の答えなど分からないけど何か？

エンジントラブルから来る発電能力不足で
バッテリ上がりGPSが使えなくなると

陸の見えない沖合いじゃ天測できない人間には
海図とコンパスだけじゃ自船位置なんかわからんし

どっちに針路をとればいいものやら・・・
めくら撃ちで、針路決めても、海流とか天候で
流される距離も方角も変わってくるし




とか妄想してみる
船持ってないけどｗｗｗ

天測は船酔いするからいやだ

【うっかりさん】船底の栓をし忘れヨット沈没 神奈川･鎌倉
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178306822/

船持って旧１級で天測も習ったけど、天測なんて出来ないから
予備でハンディＧＰＳ積んでます｡　単三電池でも動くやつね
もちろん予備電池も

>>304
非常用にハンディGPSみんな持ってるよ

漏れは海図すら持ってないが…
湾内で遊ぶだけならいらんのよね。

ヨット持ってるけどＧＰＳ無いとどこにも行けないオレが来たぞー！
っていうか海図持ってないけど何か？

海外のGPSでみたけど
グーグルマップ見たいなのに海図機能つきゃ
最強じゃね？

航空写真と海図と地図と切りかえれるやつ

海洋図のウェブサービスなかったか？　
どっかで見たような？　

http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1142314768/

近海１２マイルまでなら
EZナビウォークで十分です。

ヨット転覆事故があった琵琶湖で

５／２７にお祭りヨットレースがあります。

瀬戸内での航行禁止区域等の制限区域がわかるサイトを知ってたら
教えてください。潮岬紀伊水道から入る予定です。

海図と水路通報を検索して下さい
マジレスです

何も準備せずに瀬戸内に入ろうなんてするなよ
めちゃ危ないから

夏に向けて今から準備します。

>>284

Wikipediaで比良おろしを検索しろ

阪神タイガースの歌と出ました！失礼します！

>>321
ちょっと、ちょっとちょっと！

http://www.sponichi.co.jp/seibu/column/envi/KFullNormal20070430145.html

ホクレア号を語ろう

早稲田、立教、筑波、日大･･･などの各大学ヨット部の活動がインターネットＴＶになりました。
http://blog.goo.ne.jp/kuni44oregaiku/c/52d61c1c4214244a1acdb5161817c373

今の大型、中型艇ってマストコントロールを機械で出来るのですか？

>>325
できるんじゃないでしょうか？
120ft.位の大型艇はほとんど電動です。

クルー無しで操縦可能ですか？　ヨットもいいねえ

責任な名無しさん New! 2007/06/01(金) 22:32:01 ID:sjblipoz
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
6月2日（土） 19:00〜19:57 テレビ朝日
被害者母娘の生き地獄今暴かれる衝撃の物語少年Aは…
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
参考
高1の少年が同級生の首を切り落とした驚愕の事件。被害者の母はさながら
廃人のように生き、犯人は弁護士として社会復帰していた！
1969年春、川崎の高校で悲惨な事件が起きた。入学して間もない男子生徒が、
同級生に首を切り落とされ、殺害されたのだ。「38年前の酒鬼薔薇事件」である。

10 年に及ぶ取材の結果、著者は驚くべき事実を発掘する。殺された少年の母は、
事件から1年半をほとんど布団の中で過ごし、事件を含めたすべての記憶を失って
いた。そして犯人はいま、大きな事務所を経営する弁護士になっていたのである。
これまでの少年犯罪ルポに一線を画する、新大宅賞作家の衝撃ノンフィクション。（ＭＫ）
http://www.bunshun.co.jp/book_db/html/3/68/36/4163683607.shtml
土曜夜7時からテレ朝、絶対見るべし！

このスレコピペ推奨

【悠々自適】ナイフ首切殺人少年Aが弁護士に【謝罪・賠償無し】２
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1167459433/

酒鬼薔薇が弁護士事務所を開業したって
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1156982795/

【首切断】高校生首切事件【メッタ刺】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1142314768/

1969年サレジオ高校首切り事件
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/fortune/1162815430/

ナイフ首切殺人少年Aが弁護士に【謝罪・賠償無し】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/shikaku/1171447528/

【もう一つの】被害者母娘の生地獄【酒鬼薔薇事件】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1180751404/

>>327
シングルハンドで動かせる限界ってどれぐらいだろう？
5オーシャンズには60ftクラスがあるから、それぐらいはいけそうだが。

単独世界１周の女性って75feetのトリマランですよね。
http://www.ellenmacarthur.com/
http://www.youtube.com/watch?v=B31LVMmgUuo

実際に離接岸を一人でボートフックでエイヤって出来るのって、
桟橋の状態にもよるけど40feetクラスまでじゃ無いでしょうか？。
つーか、見た範囲でそれ以上のヤツを一人ってのｼﾗﾅｲﾃﾞｽ。

70年代の単独大西洋横断レースでは
ジャック・イブ・テルランの「13日の金曜日」128ft3本マストとか、
アラン・コラの「地中海クラブ」236ft4本マストというのもあったけど、あれは別物だよな。

ちなみに地中海クラブは豪華クルーザーに改造されて今でも現役だったはず。

>>330
動かせるか？より、係留料で限界は決まりました...orz

じゃあプレジャーにするよ。

メンテしっかりしとけば燃料代なんて気にしなくていいのがヨット
テンダーは欲しいな

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1169720016/541

イオロスとリベッチオ
どっちがいい？

>>337
ｱｼﾞﾑがいいぉ

ネットゲリラ　のヨットはすごいよ。

シングルで滑って落ちたら死にますね

操縦してるんだから落ちないだろ？

>>341
ワイヤレスリモコン操縦でヘマれば落ちるかもよ

リモコン操縦装置なんてあるのか？

リモコン操縦装置なんて知らなかった。

普通ヨットやってるやつだったら、「オートヘルムで操船してたら」
って言葉が出てくると思うんだが。

きっとオーパイのリモコンのことじゃねーの？

遊漁船だと船長がバウやスターンでリモコン操縦する事あるね。
俺が知ってるのは有線だけど、無線があってもいいね。

プレジャー用だとこんなかんじか？
http://www.raymarine.com/raymarine/ProductDetail.asp?site=1§ion=2&page=1018&product_id=3011

これでクラッチとアクセルも操作できるのがあれば
もう離着岸スゲー楽じゃね？

リモコン有るよ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s61394093?u=;superabsolute

>>348
船底にポンプつけるのか？　ぺラをコントロールするんじゃないんでしょ？

>>348
オートパイロットじゃねーかよ

大海原で海に飛び込んで、ラジコン遊びが出来るのか。面白そうだな。

ちょっとお聞ききします。
セーリングクルーザーにとても興味があります。
しかし まるっきり全くヨット経験はありません。
知り合いにヨット乗りもいません。
買ちゃっても大丈夫でしょうか？
欲しくて欲しくて夜も寝れません！

大丈夫です。俺も全く知らないで買った。
けど、マリーナで詳しそうな人見つけては友達になり、
自分の船に乗る以上にあちこち連れて行ってもらい、
操船を教わり、次第に自分の船も出して泊まりがけの大島・新島航にも同伴してもらい
レースにも参加させてもらい、
いまでは結構どこでも行けるし
大変楽しく遊ばせてもらってます！！

>>353
レスありがとう！
買っちゃいます！

>>354
本当か冗談かわからないけど、

買う先の業者に頼んで、何回か乗ってもらうのと、
教えてくれる人紹介してもらって、乗ってもらった方がいいよ。
お金払うことになると思う。

最初のうちは、クルージング派の人に教えてもらってね。
普通の業者だったら、全般にわかってると思うけどね。

レース派の人でアンカー打てない人いるから注意。

まず買わずにだれかのに乗せてもらいな。
買ったはいいが乗らずにハーバーでカキの養殖所になったら船がかわいそう。

ヨット乗りでクルージング派やレース派と分けるやつは最低だから。
クルージングメインの人でもアンカー打てないやつやリーフできないやつ、タックもできないやういるから。

乗り子の派閥争いはどうでもいいと思うけど
ヨット自体は、クルージング向けの船型　レース向けの船型　分化しているから
自分の遊び方間違えたら目も当てられない

人間の能力なら、クルージングでもレースでも、どっちのスキルも高い人っているけど
船型の場合は、クルージングもレースも、って両方の性能求めると、どっちつかずになりやすいよ

出会い大切だよな〜

356みたいなやつには気をつけろ。ヨット乗りじゃねぇよ。

すまんがヨット乗ってるが。

はっきり言うが
吹かなきゃ、ほぼ大丈夫だ。
けど、問題は吹いた時だ。

いくら操船教わっても
吹きそうな時はヤメとけ
そのうち経験を積むことにより
教わるとかそういう問題ではない事に気付くよ。
免許持ってるから大丈夫とかアホな事をいう
香具師と同じになるなよ。

>>356　は
極めてまともな事を書いていると思うけど。

>>361
356は多分日本人じゃない。

356、360だが生粋の日本人だ。
ヨットに乗ったことも無い人にすすめるのはおかしいだろ。

欲しくて資金があるならいいじゃない

漏れもディンギー教室に１日行っただけで買いますたよ。
そして初日からシングル。
単にまったり乗るなら、操船はとくに問題ないと思うけど
状況によってはメンテの方が問題になったりするかも。

近くのショップで買って、マリーナに置くってのなら何も心配ないけど
遠方から買って漁協にとめたりなんかだと、自分でメンテに出すとこ探して…
など結構面倒くさいし、気軽に聞ける人が近くに居ないとちと心配。
はじめは不調なのかどうかも気づきずらいし、問題の深刻度も判断できないだろうからね。
情報はネットにも転がってるけど、見ないと判断でいないことも多いし。

ヨットって帆を張れば動くの
止まったりするのはどうするの
って聞いてる俺には無理ですか？

機走でOK

大丈夫！
ただ走らせるだけなら誰にでも出来る！
荒れたら怖いけどただ恐いだけだから大丈夫！

どこかのクルーになって覚えるというのだけはヤメトケ！

ヨットオーナーは四六時中クルーという名の奴隷、家来、パシリを求めているんだよ。
だからクルーになりたいって言われたら、格好の獲物がキタ〜〜〜〜〜〜〜！とばかり
食いついて話さない。

で、将来独立させないために単純な汚れ仕事、力仕事は押し付けられるけど
肝心な操船のイロハははぐらかされて教えてくれない。

だって、せっかく教えても船買われて独立されたら
あほらしいじゃん。
教えるのは自分のヨットで役に立てて欲しいからだけだよ〜ん。

たまに、女を連れてきたら自分（オーナー）をひきたたせる為のさしみのつまに徹してくれるやつが理想。

>>369

よほどクソオーナーに当たったんですね。

つうか　要領悪いからいいように利用されるんだよ

ってか、おいらがオーナーなんだけど　ｗ

>>371

クルーという名の奴隷か・・・

どうせたいした艇じゃないだろうけど
極めて悲しいオーナーだな
そんなんじゃ誰もついてこねぇよ。

それがついてくるんだな。

空想でOK

オーナースキッパーではなく、オーナークルーって事かな？

妄想だな。

自分、上手ではないんだが、長年やってきたという事で初心者の船に
呼ばれることがある。

整備されてなくて、正直めちゃくちゃ恐い。
だから、何かあった時の為に、もう1人経験者を連れて行く。

ウインチが固い。マストのシーブが固まってる。シートは潮だらけ。・・・
帆走する前に、乗ったらパルピット、プッシュピット、スタンション、ライフラインだけでも
問題無いかなにげなく触っておく。

>>377

特にこれからの季節ありがちですね。
あと、当然まともな工具なんて無いから
プライヤー付きの小型工具を携帯すればなお可。
それとエンジン始動に問題ある場合は要注意。

整備は全てにおいて優先されます。

プレジャーは何がいいですか？

>379
意味がわからない

>>380
my pleasure.

>>379 ヌーブラがラクよ♪

26フィートにエアコン付けたいのだが適当なのが無い
お勧めの方法無い？

ｱｼﾞﾑ６８

悪徳業者ってスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1180965494/l50
で
某ヨット業者が血祭りに挙げられている件

書き込みが事実なら悪徳と言われても仕方ない

社名で検索すると香ばしいのが沢山でてくるね。

おれのヨット買った店だ！

YACHT BBSもたいへんなことになってるぞ。
業者さんの言葉ってなんなんでしょうね。。。とかいう題名で。
定期的に業者に騙されたっていうスレが立ってるね。

台湾か韓国で安く仕上げてくれる造船所って知ってる？？

>>390
自分で探すか商社使え
商業なめてんのか、世の中そんなに甘くないぞ

YACHTで上がっている悪徳業者は
台風の庭、子豚の横○、リッツホテルの兼○らしい

>>391
商社　乙。　

商社で古い話思い出した。↓

＞391
この世界に入ってくるな
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070131.html

ヨット関係で半分は悪徳業者だと思った方がいい。

スクールも、コストパフォーマンスは悪いところが多い。

教える技術がないところに限って、箔をつけたがるので

○○公認などと看板に書いてあります。

過去に経験があっても、既に陸セーラー化している人に教えてもらっても仕方ないです。

またアルバイトに教えてもらっても仕方ないですよ

>395
おっしゃるとおり
あほおどりのとこなんかほんとにアホだから

3億のプレジャーが今回特価で2億ってのは買いですか？

明らかに買いです。
3億の価値あるなら3億で売ればいいジャン

ヨット乗りでプレジャーなんていうやついる？
素人でしょう

遊びで乗ってるのを総称してプレジャーって言ってます。
はい素人です。すみません。

ラジャー

>>396
そーなんだ
で、どこがオススメ？

ヤマハ33フィートにテンダーを購入しようと思います。
おすすめのスタイルが有ればお教え下さい。

日本で金とってヨット教えるとこはろくなもんじゃないでしょ。

とりあえずさ、君の座ってるイス何かな？

漏れのイス１４万のアーロンチェアなんだけどね。
右には操作レバーが縦に２つ並んでて、左に操作レバーが横に２つ並んでる。
脳内じゃないからきちんと細部まで説明できるよ。
あと目の前に５万のBossのヘッドホンあるけど、これも説明した方がいいかな？
車のキーと時計は１Fの玄関まで取りに行かなきゃいけないのでメンドクサイな。

あ、あとANAのSuper Flyers Club Memberメンバーのカードもあるぞ。

知ってる単語を並べただけの失敗例かよｗ

願望妄想で随分楽しんでるな。

プレジャーボートって、ヨットに改造できるんでしょうか？

昔「KAZI」で、そんな記事を読んだような気がするんだけど。

プレジャーボートって何だよ。

荒らすならこなくていいよ。

>>409
いたってまじめな質問なのですが…、

スレを間違えたみたいです。もうきません。

>>410
お前の質問は普通だよ。　クルザーとヨット、プレジャーの定義が出来ない
奴がここで吼えてるってこと。

>>411
なんだその分け方はｗ
船室があればモーターでもヨットでもクルーザー。(モータークルーザー・セイリングクルーザー)
遊びで使うのがプレジャーボート。(モーターでもヨットでも)
その中でも特に機関つきヨットのことをプレジャーヨット。

ちなみに海外では豪華なプレジャーボート(モーターボートも含めて)をヨット。
海外で「ヨット持ってる」って言ったら光進丸クラス。

>>411は分けたんじゃなくて
表現の仕方がいろいろあるのを列挙しただけなんじゃない？

まあクルーザー以外でも船室ないわけじゃないし
機関がないヨットでもプレジャーヨットって言うし
海外でヨット持ってるっていっても、日本でいうセーリングクルーザーが含まれない訳ではないし
偏見に満ちた分類だなあｗ


でも…自分の固定観念押し付けて、初心者追い返すのは
ヨット乗りの風上には置けませんね、風下走ってなさい。

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）＜スターボ！スターボ！

>>408
もうこないかも知れんけど

排水量大き目のモーターボートなら
なんちゃってモーターセーラーくらいにならできます
マスト増設して、キールの上に鉛並べて、場合によっちゃ
ダガーボードも追加工事


滑走型の船で改造した人はまだ見た事無いけど
いくら金積んで改造しても重すぎて、滑走艇のメリット全部つぶすから
素直に買い換えたそうな…。

プレジャーっていうやつは素人なんだから。
普通、日本ではヨット、ボート
ヨットの中でもクルーザー、ディンギー
プレジャーボートって使うのはのマスコミと素人だけｗ

総称なんだから何だっていいじゃないの。　言葉の揚げ足とるなよｗ　

今日みたいに天気の良い日にカキコしてる人は
脳内？

みんな土日休みなのかよｗ

ガキじゃねんだから　天気→外で遊べ　ってのはなあ。

不本意だけど、自宅に仕事持ち帰って作業しながらネット閲覧してる
人もいることぐらい理解しろよ。

なんか時化てきましたね。

「プレジャーボート」って言い方、本船のブリッジでも使いますよ。
パイロットさんが乗ってる時に船種を聞かれ、特に「漁船」と分けるために
言います。

船検証書の用途欄もプレジャーヨットとか書いてますしね。

漁師さん、内航船長さん、外航船長さん
港湾職員さん、行政官公庁の職員さん…

いろんな地域の人やいろんな職の人と話してると
同じものをさす言葉や概念の境界線とかも、少しづつ違うのが解って
おもしろいですね。


いずれにしろ、井の中の蛙にならないように日々精進です。

海外での話がでていたが、実際に使われている主類分けは半端じゃなく細かい

>>412のはどこの海外だ？
セイルボートは船体長、キールとリグの主類で分けて会話することが多いが
大雑把に分けてクルーザー（ロングキール）、クルーザーレーサー（フィンキール、ビルジキール）
レーサーは大概フィンキールなのでクラスで呼ばれるのは日本と一緒

デイセイラーと呼ばれる物も有るが20ft以下でキャビン無し（有ったりもする）
バラストスイングキールだったりダッガーボードだったりかなりいい加減

16ft以下でバラストキールじゃ無ければ皆まとめてセイリングディンギーだが
レースのクラスが有る物はクラスの名前なのも日本と一緒

機走、帆走どちらもいける（中間的なデザイン）はモーターセイラー

モーターボートでヨット（モーターヨット）と呼ばれるサイズは相当デカい
一般大衆が普通にヨットと言えば日本で考えるヨットと大差なし

日本で考える様なクルーザー（キャビン、FB付き？）はロウンチ

ディンギーより大きくクルーザー以下の場合ハル形状やらコックピット
やらの仕様で又細かく分ける事が出来るが、大概は大雑把に馬力と船体長
興味の有る奴はさらに突っ込んだ質問をしてくるので追加説明する

現実には人それぞれで呼び方（表現の順序と言うか重点）が違うので、型に填め込もうとするのは良く無いな

呼び方が複雑な理由の一つは売り手のセールストークが問題なんだろう。

投げてビックリの長さだった

つか一般人には、モーターボート、ヨットくらいの別けで
でかいモーターボートがクルーザーって位だろうな。
自分で乗り出す前は、船関連でプレジャーなんて言葉聞いた事もなかった。

パールレースの着順は？

ここりん　ふぁーすとほむ
あいやぁ、はやいわ。

５０ｆｔ　オーバーなんて持ってる人いないでしょ。　

>>427
いるよ。

>>428
何もってるの？　脳内お断りだからな。

今鉄鎖　ｗ

結局だれも持ってないという結論か？

６０ｆｔオーバーのオーナーいるか？

>>432
いるよ

婚撤紗　ｗ

>>433
脳内はお断りだ。

断っても湧いてくるのが脳内

アジムットのオーナーいらっしゃいますか？

最近は浮かぶ物置と化している･･･

乗れよ。　ちゃんと。

今日は天気も良いし、修理も終わったんで回航しに行ってきます

レポートもよろしくな。

最近は浮かぶラブホと化している･･･

>>442
レポートはいらないから。

回航してきました
っつっても21ftで2時間ちょいでしたけど
多少波があっても、天気の良い日に海に出るのは気持ち良いですね。

逗子をホームとしていた東工大出のチキさんて今も元気ですか？

皆さんはクルーザーといったら何キロでれば許せますか？

>>446
10kt.でそ

まぁ普通に6ktくらいから気持ちいい

スレ違いでしたらすみません。
ヨット部の友人にプレゼントしたいのですが、何がいいかわかりません。
ヨット乗ってると、よく靴や帽子が飛ぶと言ってたので、帽子？ぞうり？と
考えています。
予算は5000〜10000円くらいで、ヨットやってる人が喜ぶブランドで、と考えています。
ヘリーハンセンもいいかな？と思ったんですが、値段が安いので、もうちょっと上のランクで、
とも考えています。
何かよいアドバイスがあれば教えてください。

>>449
水羊羹あたりが無難かと。

>>449
”舵”って雑誌があるから後ろの方にのってる通販ページみてみたら？

http://www.boatmail.jp/cargo/shop/MA21.html
これでおｋ

昔はこっち被ってるおじさんいたけどね
http://www.boatmail.jp/cargo/shop/MA25.html

>449
マジレスすると、好みがあるから聞いてからの方がいいよ。
街着やスノボウエアとして、一般に名前が知れ渡ってしまたヘリーハンセンは
ヨット乗りにあまり人気無いかも。

>>452
こっちに汁
http://www.uploda.org/uporg963256.jpg.html

>>454
それ、おしゃれすぎ。
日焼け防止と涼しさを求めるなら、
http://www.borgnan.co.jp/kyouya/cgi-bin/item.cgi?item_id=b7777&ctg_id=15f&page=1

>>455
こいつでおＫ　http://ntrx.jpcs.alibaba.com/product/5086827/5069553.html?showimg=yes

皆さんレスありがとうございます。
舵って雑誌読んでみます。

舵読んでいるやつにまともなセーラーはいない。

国内ヨットの雑誌ってもうほとんど絶滅寸前じゃね？

昔からあまり変化が無い訳だが。

雑誌なんか読むなよ。　

もっと良い．．．てかまともなヨット雑誌欲すぃ．．．

ってか、マリン関連の雑誌図書館に置いてないし。　

>>458
>舵読んでいるやつにまともなセーラーはいない。
ずいぶんと狭いのか、広いのかわからん世界に生きてるようだが。。？
SAILとかCrusingWorldとか、それともSeaHorseあたりか？
日本語じゃ舵以外無いからな。

>>459
>国内ヨットの雑誌ってもうほとんど絶滅寸前じゃね？
ヨット自身が絶滅寸前なわけだが・・・

ヨッテイングって今もう無いんですか？

あるさ、一時期ブームになったけど嘗ての賑わいはない。
その方が良いけどな。

やっぱプレジャーでしょ。

プレジャーヨット？

ボートだお

http://tokyobay.tv/

プレジャーボート保有者からみるとヨットは何が楽しいのか理解できん

>>471
こなくていいよ。オイルマン

>>471
ボートも乗ったことないな。バレバレ。

>471
やだーこのヲヤジこませ臭ぁ〜いwww




















ってみんなで釣られて遊んでるの？w

>>471はヨットの意味を知らないんじゃない？
それか金無くてボロボロの船しか乗れない人

プレジャーなんていうやつはまずボートもヨットも乗ったことないやつｗ

そのうち、くやしくなって、「釣れた」とか書き込まれる悪寒

プレジャー
いうよ？

・・・・・

やっぱプレジャーでしょ。　プレジャーを知らない奴らはド素人だなｗ　

プレジャーボートと呼ぶのはニュースキャスターや船が買えないそこらの住民や、ど素人だけです。
オーナーやマリーナの方達はプレジャーボートとよびませんけど

そんなこともない。マリーナ等では漁船や遊漁等業務用の船とを区別する意味で
プレジャーボートと呼んでいる。

いわない

>>481
>プレジャーボートと呼ぶのはニュースキャスターや船が買えないそこらの住民や、ど素人だけです。
忘れちゃいけない”お上関係（国交省、自衛隊、海保）”、どっかの天下り組織、
三セクのお役所出身者もね
後は漁師、本船関係？でもそっちもモーターボート、ヨットって言ってる人
ばかりだねえ。

私の周りの　パワー／モーターボート乗ってる人でプレジャーボートって
自分たちの船いってる人を知らない。地域差はあるのか？

>>482
マリーナ関係者なら尚更船名かボート、ヨット、クルーザー、漁船としか呼ばねえだろ
>>484
田舎では自分の船をプレジャーボートって呼ぶのが流行ってるのかもね

>>482
確かに。

>>484
だから言ってるじゃないの。　

しかしバカばっかだな。

何を今更

海上自衛隊でも、見張りは「左舷、プレジャーボート！」等、報告します。

で？
キモイぞヲタ

何粘着してんの？

>>485
お前馬鹿だなｗ　

マリーナ関係者でもプレジャーボートという言葉は使用するし、港湾使用申請書類にも
プレジャーをいう言葉は使用する。

お前は不法係留組だろｗ　

ほんとに馬鹿だなｗ　

>>485
お前は不法係留組だから申請とかしたことないだろうが、将来申請するかも
しれないから教えてやるが、申請書類には間違っても「プラスチック製の船」とか
記入するなよｗ

>>493-494
沖仲仕の来るところじゃないよ。

もう来ちゃだめだよ。

>>493>>494
田舎という言葉がそんなにグサリときたか？
標準語通じないなら分かりやすく言うが、書くと呼ぶの違い分かる？
不法係留という言葉をやたら使いたがる奴は経験上、不法係留しても邪魔にならんほどの大きさのボートしか持ってない奴がよく言う。
小さい船の係留に金払ってばかばかしいのは分かるが八つ当たりしんといてくれ

普段の会話でヨット乗りやボート乗りはまず「プレジャーボート」という言葉は使わないな。
そういうことでしょ？
会話で使うやつはまず素人だろうね

と言うことは、本船乗組員も
海上自衛官も、海上保安庁の海猿も素人ってわけね

否定するヤツは「まず素人だろうね」的な言いぐさに収束している件。
ここで否定しているのは一人しかいないだろ。

ヨットも買えなさそうな奴がよく使いそうだけど。
プレジャーボート

プレジャー野郎って
雑誌やネットで見てヨットしようと思ってるやつ？

否定厨は以前に笑われてトラウマに陥った厨だろｗ

ジブファーラーの紫外線カット用の布地や
メインのスタックバッグって何年くらいが寿命ですか？

一年中出しっぱなしで5年
5〜10月のみ出しっぱなしで10年くらい持つでしょうか？

ちなみにおれの言うヨットは帆じゃないぞ。
勘違いしてる奴がいるみたいだから説明するけど
ヨットの意味は帆を使うセールボートと豪華なクルーザーの２つがある。
セールは嫌いじゃないけど落ち着けないからおれには向かない。
てかもっと話題ないか。
みんなもっと自分のクルーザー自慢してくれよ

日本じゃヨットといえば「帆」付き。

>>505
それだから素人って言われるんだよ。
もっと勉強しろカス

>>506
で、アンタは何の玄人？　語学もそれほど得意ではなさそうだし。

>ID:Zx8kNwKV

バカか？

このスレには脳内オーナーしかいねえのか？

>>508
バカはお前だろ

>>503
普通のサンブレラなら、通年出しっぱなしでも
10年は軽くもつと思います。生地よりも縫い糸がさきに傷みます。
ただし防水性は5年は、もちません。

★★　ヨット　クルーザー 10kt.★★
って読める？
英語ではセーリングクルーザーが日本語ではヨット。
英語でセーリングディンギィーは日本語ではディンギィー
「帆」の無いやつはモータークルーザー、日本語では通称モーターボート。
わかるかい？
ここは「帆」好きのあつまり。

．．．もうさ、次のタイトルこうしない？w
【帆が付いてる船のみ】 ★★　ヨット　クルーザー 11kt.★★ 【釣り船出入禁止】

>>511
ありがとうございます
てことは一生で3回4回も変えることは無さそうですね

オーニングも同じ生地っぽいのですが
防水性が5年持たないってことは
ホームセンターで売ってるようなスプレーを
定期的に吹いてるんでしょうか？

君らよ、クルーザー持ってる友達とかいないだろ？
教科書通りの信念もいいけど、もっと環境みたほうがいいぞ。
君らみたいな人達はアジムットの50ft以上とか見てもかっこいいモーターボートとか言ってんだろな。
普通ならすごいヨットってなるんだけどな。
知らないならもっと友達作って色んな人と会話したほうがいいんじゃねえのか？
時間的に仕事が終わって、せっせと2chしてる感じだから20ft足らずの船も買えねえようなどん底な奴らだろうけど
狭い世界しか知らなんようないい歳こいたリーマンごときが23のおれに逆らうなやボケ。

>>515
確かにでかいモータークルーザーをメガヨットとは言うけど、もう少し日本語勉強した方がいいと思うな。
ヨットの定義で始まってなんでお前に逆らうなになるのかw

言っとくが俺は小なりとは言えY-21Sオーナーで、地元ヨットクラブでのつきあいはちゃんとやってるから、
お前に心配されるようなどん底ではありません。

Y21S調べたけど、そんなんで自慢できるなんて十分どん底だよ
年齢は聞かんといてやる

>>515
で、君は誰に乗せてもらってんのよ？　友達居なさそうだけど。

ここは煽り専用スレですか？

話をぶった切ってすまないけど
LAGOON38を係留するには38フィート2艇分の係留料が必要ですか？

マリーナに聞いてください

>>518
お前みたいな気持ち悪い人間と一緒にすんな

荒らしは無視するのが2ちゃんのマナー

>>517
別に自慢じゃない。まわりは30ft以上クラスごろごろだし。
お前がここに居るのはどん底の人間とかぬかすから、そうではない事実を書いただけ。
ほんとに日本語勉強したほうがいいぞ。

二人ともうちのマリーナに来なさい。
平均４０fですが。

>>524
お前自信がクズだからって周りを自慢してどうすんだ？
しかも30ftがごろごろって普通だろ。

ベイサイドに来てるエンデバーを見ると、
今まではスゴイナーと思ってた30feetや40feetとかが小さく見える。
大改修されてもJクラスってのは大きさも美しさも飛び抜けてる。
遠くから見られただけでも幸せな気分。

落ち着いて見直すと、見事に釣られてましたね。
526以外の方、場の雰囲気荒らしてすみませんでした。

日本語の不自由な526なんぞを鼻で笑って無視できるようしばらくROMります

>>528
ついでに君の愛するY 21Sと共に海に沈んでアボーンしてくれるとありがたいんだが。

売れないボート屋の営業ってのは大変だねえ

>>527
いつごろまでベイサイドにいるんでしょうね

9月末のフローティングショーで遠めに見れるかな
やっぱ通常係留の桟橋付近は立ち入り禁止だろうな…。

やっぱプレジャーヨットでしょ。　

>>531
俺も生エンデバーを見たい

しかし50ftで凄いモーターヨットとはこれはまた偉くちっこく生きてきたんだな
50m越えるとさすがに大した物だがそれでも見慣れると小さく感じる
30ft辺りが俺には手軽で良いな、それ以上になると一人じゃ恐い。

>>531
先週の週末はイーストハウス側に係留されてました。
マストが他よりぜんぜん高いんで遠くから目立ちますし、
トップには「Ｊ」のフラッグ。
ブームを使ったオーニングがたぶん綿布だと思うんですけど、
なんとも「雰囲気」が良かったです。

下世話な話で申し訳無いんですが、気になるのがお金で
現オーナーの購入が$13.1mですから、日本円で16億...、
http://www.jclass.com/charter.asp
１週間でレンタルすると9百万ほど…今は長期レンタル中でしょうか？、
それともオーナーさんがお忍びで旅行の為にホテル代わりでしょうか…。

>>535
クルー込みということですか？　３食付ならホテルのスイートより安いですねえ。

>>536
キャプテンと航海士(mateって辞書引いた)とエンジニア、シェフ、
スチュワード、スチュワーデス、あとデッキ担当の３人分が含まれるそうです。
定員８人。ただし、食事と飲み物は別料金。

イツまで見られるんでしょうね。タイミング悪く台風来てますし。

これで横浜→博多だと２日ぐらいですか？

船酔いでゲロ吐き散らした掃除も込みですかね？

>>538
そうだったらすごいなｗ

>>534
>しかし50ftで凄いモーターヨットとはこれはまた偉くちっこく生きてきたんだな
御意・・・
もちろん俺には持てない訳だが、50ft程度だと世界だとまだBOATだよなあ。
特に最近は100ftクラスごろごろ、mじゃないとYachtじゃないという雰囲気らしいし
>50m越えるとさすがに大した物だがそれでも見慣れると小さく感じる
さすがにみたことないんで、実感ない・・

>>527
>大改修されてもJクラスってのは大きさも美しさも飛び抜けてる。
>遠くから見られただけでも幸せな気分。
いかにも帆船て感じがしていいですねえ。
細く長く、最近のクルーザーがなんか達磨かどんぐりの様に見えてくる。
まあ、あのサイズだからこそなんだろうが・・・

このクラスの操縦はオートでできるのか？　

>>541
それは、内装外装でメーカーが決める事。
実際、ある有名メーカー34ftの曲線だらけのクルーザーでもスポーツヨットとされている。
つまり大きさじゃなく見た目。
普通はクルーザーとしか呼ばないけどね。
でもBIGBOATという雑誌を見たらほとんどのクルーザーをヨットと呼んでる。
これが現実。

ちょっとヨット買ってくる。

どこで買うんだ？

>>546
ゴーツ

何を買うんだ？

おい、オーナーの兵隊となって、船の番してこい。

こんな時、油壺はいいですね。

>>549
逝ってきまつ

業界に秋風が吹いています
オーナーの高齢化はすすむが
新オーナーがほとんどいません

そうですか。団塊の連中を船遊びにひきこもうとして結構いろいろ出してるようですがｗ

>>552
船遊びにひきこもろうとしたらまずいぞ。　ぐれて外船しなくなる。

>>553
下船な

>>554
スンマ船

>>552
団塊はケチです。
自分で買おうとはしません。

ちょっと田んぼ見てくる

>>557
田んぼに係留してあるのか？ｗ

キャビンが４部屋ある40フィート以上のクルーザーが欲しい
1000万くらいで手に入らないものか・・・

つ　インドネシア辺りで海賊業

>>559
中古ならあるだろ。

中古は嫌なんですよ
新艇だといくらなんでしょう。

>>559
>キャビンが４部屋ある40フィート以上のクルーザーが欲しい
>1000万くらいで手に入らないものか・・・
部屋ってバース（ベッドルーム）のことか？
モーターボートならありそうだが、ヨットだとそもそも40ftでは
3くらいまでのような気がする。
で、40ftで3000万以下は、まず無いと思う。
オプション、装備ちょこちょこかえるだけで1000万くらいは平気でぶれる。

1000万の新艇だと日本では30ftもほぼ無理かな・・・

34ft.中古艇を購入しました。
そこで来年辺りから外洋航海に出ようと年内はメンテと練習をしようと思ってます。

ところで外洋に出たときにNetを使いたいのですが何かいい方法有りますか？
知っている方、教えて下さい。

前に衛星を使っているのを何かで観たのですが？

宜しくお願い致します。

高いお金払って衛星電話を使えば出来るでしょう。
中古艇以外はやはり無理ですか
2家族とクルー2名でロングクルージングに出かけるのにやっぱり独立した
４部屋が欲しい。

>>559
なめすぎだろ。
うちの会社の60ftでも３億出してキングサイズベッド２部屋とシングルベッド２列が１部屋。
各部屋トイレとシャワールーム。
おれんちの4500万の36ftでキングサイズベッド１部屋とキャビンのソファーとミッドキャビンのをベッドに変換できるのが１つずつある感じ
1000万で新艇なら24ftのオープンボートしか無理

566はスルーで。

それから、ボート乗りは来ないで下さい。

>564
イリジウムで使ったことがあるけど、遅い＝1.2ｋｂ/ｓ、高い＝１８０分５００ドル。
小さな画像のGIF とかならいいけど、普通の20kとかのjpg落とすのに2分以上かかった。
衛星の位置が悪いとよく切れる。
主に天気実況のテキストファイルにリンクさせたHTMLページを作っておいて、一日一回更新するだけだったけど、何もないよりははるかに助かったよ。
お金出せば、インマルサットなんかのシステムもあるけどね。
http://www.satphonestore.com/
気象だけなら昔ながらの気象FAXの方が有効かも。

ヨットの自動操縦装置について教えてください。
ウインドベーンとオートパイロットというのがあるようですが、
これらの価格帯はどれくらいですか？小さいクルーザーでも付けてる人は多いですか？
詳しい説明（写真や図、作動原理）のあるページなどありますか？
オートパイロットは風向きが変わったときに裏から風が入って危険ではないんですか？

>>568
衛星電話のレンタルリースサービスって、日本にないの？

>>570 いくらでもある
【イリジウム携帯　レンタル】でｸﾞｸﾞﾚ

>>569
>ヨットの自動操縦装置について教えてください。
>ウインドベーンとオートパイロットというのがあるようですが、
>これらの価格帯はどれくらいですか？小さいクルーザーでも付けてる人は多いですか
オートパイロット：
　十数万〜
　２４ftくらいからならつけてる人はいっぱいいます。
　シングルハンドの補助として選んでるのが多いんじゃないでしょうか？
　バッテリー使用を考慮してインボードエンジン積んでるかどうかが分岐かも
ウィンドベーン：
　本体は4,50万〜じゃないかな＋取り付け工賃（けっこうする）
　ウィンドベ−ン選ぶのは遠洋行こうって人が多いからおのずと実績、
　信頼性で選ぶんで高いものを買うと思う
　やはり同じ理由で外洋行こうとして33ft以上でしかあまりみない
　まあ27ftでついている船はしってるが。
　
>詳しい説明（写真や図、作動原理）のあるページなどありますか？
>オートパイロットは風向きが変わったときに裏から風が入って危険ではないんですか？
オーパイにも風向センサーをつけられるものありますよ。
金に糸目をつけなければセールも調節させてる船もあります。多分カスタムでしょうが。
それぞれに長所短所がありますから、両方とももって状況で使い分けるのが
いいと思います。

ケツの穴の小さいミスターＢＯＯへ。






保険料は上がらね-よ！

↑お前はイルカか？

>572
回答ありがとうございます。

ウインドベーンもオートパイロットも外洋に行く人向けで
土日に日帰りクルージングを楽しむぐらいなら必要ないものと考えていいですか？

ずぼらシングルハンドの三種の神器

ジブファーラー
レイジージャック
オートパイロット

持ってない自分としては、シングルならオーパイ欲しい。
なきゃﾀﾞﾒではないが、風上に向けとけないってだけで
ちょいちょい吹いただけで、セールの上げ下ろしも一苦労。

>>575
>ウインドベーンもオートパイロットも外洋に行く人向けで
>土日に日帰りクルージングを楽しむぐらいなら必要ないものと考えていいですか？
おっと、どうしてそうなったかな？

その視点なら、ウィンドベーン＞外洋行く人の為のものなのでいらないは
ほぼ正しいと思います。
オーパイは576,577のおっしゃる通り。
ただ、シングルじゃなくてもあったほうがいいです。
常に４、５人が必ず確保できるんならいいですが、２人くらいだと２人での
作業が必要な事も多いのでちょっと舵を保持してもらうのに便利です。

二宮逝く

>>579
バンダナのおっさん？

本当だ。知らんかった。

日経に載ったの見てびっくりして歩いてきました

オートティラーって使わないときは取り外せるんですよね？

外せるよ。つか毎回外してしまってる。
出しっぱなしの椰子はそうそう居ないにでは…

ヨット乗りはアホばっか

>>585
お前が一番アフォ

>>586
いやお前が一番あほ

おなじアホなら乗らなきゃソンソン

>>585
同じアホなら乗らなきゃソンソン

マリントイレって付けた方がいいですか？

トイレ付いてない船の方がめずらしいが？

あーそうですか

24ft.以下はポータブルで。

ポータブルはウンコの処理をどーすればいいのですか？

テイクアウトでお願いします

操縦席が便座になってる船ってありますか？　スペースの関係とか。

>>594
おまえのはな、アクアミューズと言ってな、トイレを気にする様なヨットじゃないんだよ。

>>596
ﾜﾛｽ

>>591
でもみんなトランサムからするからウンコか女乗せる時しか使わん。

この先、ニートになりそうだ。金のかからんヨットに乗って世界回りたい。
ヨットは乗ったことないが、色々と難しそう。堀江さんの波力推進船が気になる。

操縦席が便座になってる船ってありますか？

おまえの脳内が便座

操縦しながらうんこできる船ってありますか？

普通の船にはどこにトイレがついてますか？

つまらん質問はスルーで。
面白くないし。

では面白い質問を
さて、この会社はいったいなんでしょう？
↓
社長はＮ（禿げ）
メンテはＩ（やくざっぽい）他
店番は主にＴ（大似田厚みたい）

ヒントは●●ヰ関係

壺にはまったか？

トイレはどこにつけるべきですか？

>>607
君、つまらないよ。

実際にトイレが無いと、女性とか誘えない。　ﾏﾀｰﾘと海上でビールぐらい
飲みたいし、そー考えるとトイレは必需品だろ。

てゆーかおまえらマリーナでしょんべんたれるなYO

>>609
取り付ける場所をこんなところで聞くやつが、自分で工事しねーだろ。

最初からトイレついてないヨットって23ft.以下か、昔のレーサーか？

>>611
何、お前自分で据付するの？　

>>612
だから、本当に取り付けるつもりなら、業者にまかせちゃえって事だよ。

漁船タイプだと据付場所が難いと思うが。　

漁船タイプのヨットってなんだ？
モーターセーラー？
まさかスパンカーとセールを間違えてるんじゃないよな。

フィッシングボートのことだ。

トイレつけるのとオムツはいて乗るのとどちらが効率いいですか？

>>616-617
スレ違い。さようナリ。

トイレ付きのヨット高く売ってください！

ヨットはつまんないだろ。　何が楽しいのかねえ？
釣りするわけじゃないんでしょ。

釣りなんてつまんないんだが。

>>620
バイバイ

釣った魚が食えるじゃん。　鯛とかカンパチなんか釣れたら
美味いぞ。

ところで
ティラー式のオートパイロットの方
電源コードのコネクタは何処に付けてます？

やっぱ無難にアフトロッカーの中に引き込み？

横浜行った人いる？どうでした？

２９日行きましたよ。
出展は２５艇です。雨のためか空いていて十分見れました。
エンデバー号が対岸においてありましたよ。

YBMの事で良いのか？
昨日行ったけど、雨で人出少ない。
展示艇は、どれも見事な30ftオーバー。
でるのは溜息ばかりだ。
今日も横浜は雨が降ってるので、少ないかな。
アウトレットは、繁盛してます。

25FTも一艇だけあったぞ。足立も30FT以下ではないか？
Bバースオーナーの気持ちが聞きたいなｗ

アウトレットクルーザーとは？

＜ヨット転覆＞９歳と５歳の女児死亡　広島・江田島沖
9月30日20時34分配信 毎日新聞

３０日午後３時ごろ、広島県江田島市沖美町の沖約３００メートルの瀬戸内海で、大人１人、子ども５人の計６人が乗った
小型ヨット（長さ３．４４メートル）が転覆、全員が海に投げ出され、９歳と５歳の女児２人が潮に流された。
２人は現場近くにいた人らに救助されたが、搬送先の病院でいずれも死亡が確認された。他の４人は無事だった。
広島海上保安部の調べでは、亡くなったのは同県呉市本通の正岡沙也加さん（９）と広島市南区、林優妃さん（５）。
ヨットを操縦していたのは正岡良之さん（４３）。右に旋回しようとして、バランスを崩し、転覆したという。
救助された際、救命胴衣は付いていなかったという。同保安部で詳しく事情を聴いている。
現場は、ビーチやキャンプ場などがある砂浜の沖合。【井上梢、矢追健介】

何故？　
何故なんだ？
信じられない

ディンギーが沈したってだけでしょ？
つか、子供５人も乗ってたのか…
たしかに信じられないな。

ライジャケつけてないし

西宮のＫＹＣレースにも参戦していた呉のゼネラルホスピタル（JPN 5505/IMX45）
のオーナー

>>630　こんなバカがいるたびに、ギャルが怖がってヨットに来なくなるじゃねぇか！
どうせクソ餓鬼が芯でも
またグッチョングッチョンすればまた出てくるだろ。
福岡の（飲酒のアフォにぶつけられた）生意気な髭を生やしたスケベオヤジみたいによ。

ミニホッパーに6人も乗るなんて何処まで馬鹿なのか

ヨットは転覆するのが常識

>634
そっち載せてやればよかったのに…

>>634
そこのサイトのオーナーの後ろの子が亡くなったのかな？

ずいぶん歳をとってから授かった子だな

もうそっとしておいてやろうや

こんな事故もしも車板だったら祭りになってるぞ｡

船売るんでしょうね････ﾎﾞｿﾘ

まぁヨット乗りとしても医者としても、終了ということでしょうな。
調子に乗りすぎたしっぺ返しとしては、あまりにも過酷だけれど。
人のなり見てわが身を直す。人事ながらいい手本になりますね。

>>641
クルーの方？
本当だったらめちゃくちゃたたかれてるところだけどね。

ディンギーってゆうからシーカラかと思ったら
ミニホッパーか！
あきれて物も言えない

亡くなった子供はかわいそう。
無責任な大人のせいで。
この責任はかなり重いでしょう。

あまりにもひどいな。

それでもまだレース出るのかな？
雰囲気的には出そうなオーナーだが・・・。

オーナー自身が掲示板に訃報カキコ
結構余裕？ビクリしたよ！

>649
おれも感じた。
それに書き込む人たちも・・・

>>649
>>650
もっと痛いのは、否定的な発言や林優妃さんについての問い合わせはオーナー自身の手で消していること。

消してるのか・・・・・
それは知らない・・・・

>>649
自分の子供が亡くなって悲しいのはわかる。
でもそれは、自分がライジャケ付けさせなかったせい。
最初に、ご迷惑をお掛けして・・・とお詫びの言葉は無いのかね。

こんな小さなボートでノージャケットってのも　流行ですか？

いや、それはゼネラルホスピタルだけでしょ
あっちに言ってください。

>>651
書き込みした本人が言うのだから間違いない

なんかデジャブと考えたら
数年前の中央高速キツネ横転事故を思い起こすな
あれも相当イタかった



キツネさんにあやまれ･･･

子供を乗せてクレとはしばしば頼まれるし、
できる事なら載せてあげたいんだけど、
子供乗せるのに良い風や天気ってのが少ないんだよな…。
大人ならちょっと吹いてても「掴まっててね」って言えるけど。

なんとも悲しい事故だな。

悲しい以前に犯罪レベルじゃないのか
ミニホッパーに大人のライジャケ着せて５人子供積んでタッキングミスで沈だぜ
おまけにクルーザーのオーナーがだぞ

こいつ操船したこと無いんじゃないの？

>>659
ttp://www.masaoka-clinic.net/generalhospital/ghmember.htm

>>659
大人用のライジャケ着けさせてたの？
着けてなかった訳じゃないんだ。
ニュースだと「救助された際、体に救命胴衣は着いていなかった。」
って書かれてたからてっきり着けていなかったと思ったよ。

この際ライジャケ在る無し大小はおいとこう。
それ以前の簡単な危険回避ができていない。
自転車に子供5人乗せて崖っぷちの山道走るみたいなもんですよ。
競輪選手並みの知識経験を持ち、外科医のくせに
こんな当然の危険をわからんのかねぇ。

股ベルト無しじゃな。
bigboatのオーナーの資格無し！
掲示板カキコの余裕はあるみたいやが。

ついでに言えばレス付けてる業界人やオーナー連中も
常識無いねー！掲示板でお悔やみなんて軽すぎ！！

ウインドサーフィンみたいな艇に6人乗れるとは思わない
どんな感じで乗ったのかなあ

ゼネホスの友人、こ○たんが掲示板に書き込んでないのが、
なんだかほっとした。一人くらい、常識人がいないとね。

>>661
ライフジャケットは２つはあったはず（多分、２つしかなかった）。

>>665
というか体感的なサイズで言うとＯＰより一回り小さいフネ・・・
世界最小のディンギーだからな
大人の足が入るだけのくぼみがあってそこはスキッパーが足突っ込むから
対面に二人(子供だから入る）、バウに三人かな。
あのフネのバウに３人だとフネはバウ沈状態で水が思いっきり流れ込んでただろう・・・
でタックすると対面の二人をどけなきゃいけない。
息子の証言だと「右に旋回中に左側に倒れ転覆した」
スキッパーが対面の二人と同じ舷側に入って倒れたような・・って凄い下手じゃん

>664,666
同感

目撃者が痛そうな、
岸近くで、ボードのようにして（マスト・セール艤装なし）
回りで遊んでいたら、１人深みにはまり、あわてて救助しかかったら
恐怖の子供もう一人もしがみつき大人が溺れかけた、ここは離岸流があり
（釣り師の常識）あっという間に沖に流された、やっぱり６人乗れるわけがない、
TVではどんなヨットか警察調査でマストセールつけて測定この絵が流れたので
ヨット＝帆走乗っていた　と思われたようだ。
どう工夫してもフル艤装では乗れないよ。

>>670
その話は鵜呑みには出来ない、前科のある艇だから

長男の証言とも食い違ってるしな

前科とはゼネホスのことか？詳細教えて

他のスレに書き込んだら大騒ぎになるな

>>674
ならないよ。
ヨットレースなんてマイナーなスポーツだからｗ

大騒ぎにならない代わりに、ハーバーなどでは何時までも語り継がれる。
村社会だからね…

長男は知○が遅れ照ると聞いたぞ、
葬儀中も笑ってはしゃいでいたそうだ。

>>670
怪しいね。帆走していたら間違いなく罪に問われる。
６人＆ライフジャケットでね。
そのケースだと事故で処理される。
目撃者は金で雇われたのかな。

ミニホッパーは帆走無しで推進力を確保できるのか？
オール付けるようになって無いよね。
パドルではまともに進まないと思うし。

>>679
裏技でね。
舵を寝かせてギコギコやると以外と進む。
（折れるから駄目だよ）

というわけで　帆走無しの推進力は無い。

こ○たんが常識人代表ってｗ

それにしてもどうしてヨットやってるやつって鼻につくやつが多いんだろうね。
このクリニックも潰れてくんないかな。

鼻につくっていうか、自分はこの手のＨＰ見たのは首仮弁護士以来だ…

ブログ見たけど海保関連に勤めていたのな
亡くなった子供たちの冥福を祈るよ

>>681
アル中コテコテ関西人？
関わる人に不幸のオーラ出しまくってるんじゃないの？

こんなのもあった
ttp://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack_s.cgi?s_national_l+CN2007093001000539_2

前科知りたい。

あ、>685は艤装した写真てことね。
もし>>670が本当ならセールナンバーまで入ってる
ヤラセ写真ということになるわけだがｗ

http://www.masaoka-clinic.net/generalhospital/05KYCWEEK-photo.htm

>>688
写真みたいにクッションはずすと違反なの？

それよりおっさんシートベルト着装義務違反
R43打出付近東行き車線か？

このお医者様は罪に問われないの？

376 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 00:07:11 ID:uoAZMBEq0
ゴルゴさん＞ありがとうございます。

無事に葬場から帰宅しました。

沙也加は小さな壷に入って帰宅となりましたが、これでずっと一緒に居れます。


377 ：名無しさん＠八周年：2007/10/04(木) 01:11:58 ID:AIJ5vI700
理解できない。

>689
違反だよん。
テーブル、床板などもだめ。
セールや私物のみ可。
今日は吹くからバウやセッティバースのクッションを後ろへ移動♪とかしてる船多いけどダメ！

オーナーの愛人は堕ろしていいですか？

誰それ？

クルーの女かな
そう言えば亡くなった子や坊やは写真に写ってるけど
奥さんって写ってないね

集合写真で写ってたと思うけど。違ったかな…？

ヨットは危険なスポーツだ
断言する
命懸けでやれ

こちらの報道だとスキッパーが希望者をつのって子供５人を乗せたとなってます。
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071001-264114.html

こちらでは５家族、計17人がいたとなってます。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20071001p101.htm
帆走中の事故なのか、>>670氏の書き込まれたとおりなのかは、
今のところで判りませんけど、かなりの人数の大人が現場には
いた様子ですね。

多分、バーベキュー等で大人はアルコールが入っていたのじゃない
ですか。
だから、気分が大きくなって、乗りたいって子供を全員乗せた。

車なら危険運転致死罪で懲役20年だ

>ライジャケ着用・飲酒厳禁・無謀な出港禁止・・・でお願いします。

もしも飲酒していたら上の規約全部に違反してますね。

向こうのスレ、話題を変えようとしてるやついないか？

浮き代わりに使ってたのか・・・・

マスゴミはそんなの関係なく「ヨット転覆」って書くからな

いくらディンギーっても、マストすら立ててないなら
そうそうひっくり返んないよな。
そう考えると、ここに書かれた目撃証言はかなり怪すぃ。

とりあえず地元セーラー、調べてくれないか
離岸流の有無も含めて

右に回ろうとして、左に転倒したって、マスト無しで使っていてこんな
表現するのかなｗ
それと、付近で釣りしていて救助に向かった人の話しで、ヨットが転倒
して何時までも起きないので、救助に向かったとあるが、マスト無しで
単純に裏返った事をこの様に説明するのかな？

マスゴミとか書いてるけど、どこの誰とも分からない
本当にあったのかどうかも分からない目撃証言よりは
まだ信憑性あるしなｗ

443 名前:名無しさん＠八周年 メール: 投稿日:2007/10/05(金) 09:53:20 ID:ENswK6vU0
お悔やみをどうぞ

http://www.masaoka-clinic.net/generalhospital/yybbs/yybbs.cgi

=====新着レス=====
444 名前:名無しさん＠八周年 メール: 投稿日:2007/10/05(金) 10:52:27 ID:KZkUonK30
苦言をどうぞ
http://www.jsaf.or.jp/hiroshima/bbs.html
広島県ヨット連盟

掲示板に面白い書き込みがきたよ。
どうなるか注目だ。

即刻削除

削除された？

反省しろ！
って掲示板に出ました。
反省するかな？
注目。

反省して削除。

いっそ閉鎖すればいいのに。
クルー専用だけにするとか・・。
次のレースよろしく　とかってね。

>>714
ﾜﾛｽ

最初にお詫びしていれば印象違ったんだけどね。

>709
ノースの三船さんまで書き込んでんじゃん。
やっぱ金持って凄いな…

469 名前:名無しさん＠八周年 メール: 投稿日:2007/10/05(金) 15:15:49 ID:KZkUonK30
掲示板から削除されない面子
（敬称は省略させていただきます）

濱口仁 　　オーナー仲間　　ワイレア艇オーナー
竹井一雄　 ヨットつながり　関西ヨットクラブのひと
高畑慎次　 オーナー仲間　　のふーぞ艇オーナー　税理士
山下時義　 オーナー仲間　　フェアーウインド?�艇オーナー　不動産業
川野雅弘　 オーナー仲間　　セレッソ艇　
http://www.cerezocourt.jp/outline.html
三舩清治　 ヨット用品販売業者　こんな時に営業か？
http://www.northsails.co.jp/default.html
森敏貢　 　ヨットつながり　のふーぞ艇スキッパー
溝手博之　 オーナー仲間　　MOWE(メーヴェ）艇オーナー
栗原友介　 東海大学医学部ヨット部監督
http://yacht.ihs.u-tokai.ac.jp/about.html

おまいらも
こういう高尚な方々のコメントを見習わないと削除されるよ

そもそもマストもセールもないホっパーを
ヨットだと見抜ける椰子はそうそう居ないはずｗ

>>719
馬鹿みたいに個人名や職業晒すのやめとけ

晒すもなにもヨット界じゃ周知の事実。

ちなみに自分の姓名で検索したらヨットのことばかりで仕事関連はゼロだったｗ

子供を持つママの立場として、一言、言わせてください。
今回の事故は、親の油断で自分の子供と他人様のお子さんまで、死なせてしまった、取り返しの付かない事故です。
子供に罪はなく、親の自覚とヨットマンとしての自覚を問われる大きな問題です。
事故は気をつけていても、起きるけれど、起きてからの正岡さんの対応は決して良いとは思えません。
怪我をさせた、と言うレベルではないのですよ。死なせてしまったのですよ。
この事の重大さを判っているとは思えないです。まず、パソコンに書き込みをしたり、
都合の悪い書き込みを削除したり、自分の保身を第一に考えている様に思えてなりません。そんな余裕が許されるのでしょうか？
そして、クリニックも休診にしないで、営業しているみたいだし、血のかよった人間だったら、立ち直れないし、人様の前に出て、仕事ができるとは、
不謹慎にも程があります。私は、正岡さんの事を知っている人間です。ヨット関係ではありませんよ。
今回の事故もこの人だから起きた事故だと思えます。事故後の対応もこの人らしいと思えます。
裕福な環境に生まれているには、間違いないでしょう。しかし、その環境にあぐらをかき、傲慢になったに違いないでしょう。

よく見るとクルー専用掲示板とかあるね。パスかけてあるけど。
艤装していて帆走中の事故か艀が流されての事故かは大きな問題だね。
前者だと過失致死は免れない。後者だと微妙で恐らく助かる。
しかし後者の情報は世界中で>>670だけなんだよね。
マスコミの情報との矛盾点が多い。マストがなけりゃ沈しない、帆の無い船は
旋回すら出来ない等々。続報も無く本人の状況説明も無いのだから
帆走中の事故ってことで良いのじゃないかな。
質問だけどこれって海難審判になるの？

診療しているのか。
とんでもないな。
ヨット関係ではないが同氏を知っていてあの人だから起きた　か。
いったいどんな人間なんだ。

>>724
まま　GJ
まさに正鵠を得たご意見

blogどおりの人間ということでんな

ブログもクリニックのページも亡くなった娘さんの写真がいっぱいあるね。
笑顔が悲しいなあ。

医者らしい対応だわな。
診療も続けないと賠償金稼がなくっちゃ。タイーホされて稼げなくなったら大変。
しかし、こんなバカ医者でも医師免許は安泰、タイーホされてもほとぼりが冷めたら医者再開して
荒稼ぎ、ヨット代と飲み代稼ぐついでに賠償金も稼ぐんでしょうか？
診療報酬請求しっかり監視しなきゃ！！

>>725
YATCH BBSに>>670と同じ事を書いてる椰子が居るぞｗ
恐らく同一人物だろうな。広島だし。
このスレで信じてる椰子は、まず居ないだろうがｗ

子供を持つママです。
地位と名誉とステータスとかっこいいことの大好きな人だったと記憶しております。
不謹慎、薄情、無責任、と言う言葉がピッタリな方でしたよ。少しは、その当時より
人格が形成されていると思っていたけど、さらに、子供を死なせてしまう事態になるとは、、、
私だったら、自分が助かった事を恨みますよ。亡くなったお子さんのご両親の事が心配ですね。
友達だけに、言えないのでは。。。でも、神様はいますよ。必ず正岡さんに罰があたりますよ。
他人様のお子さんを死なせといて、正岡ファミリーが何事もなかった様に生きていくなんて、耐えられないでしょう。
私は子供を持つママとして、私だったら正岡自身に手を下すかもしれません。
人の命を甘く見るな、と言ってやりたいですね。しかし、悲しい事に、地位も名誉もステータスも手に入れた正岡さんに謙虚になると言う事は難しいでしょうね。
あつかましく、常に何かに道楽して生きていくと思われますよ。しかし、最近エリートの転落人生もよく耳にしますから、、、、
お医者様かもしれませんが、人間失格、ヨットマン失格。あ〜ヨットマンの転落人生、とブログのタイトルを変更したらどうでしょうか？
人の命を奪っておいて、パソコン開けるその神経、まともじゃないですよ。
もともと、以前から自分が一番かわいい人でしたからね、私は、不思議じゃないですよ。

あなたが個人特定されない範囲で医師の情報きぼんぬ

キボンヌ。

子供を持つママとして、最後に一言、二度とこの様に、子供を犠牲に事故が起こらない事を願っております。よろしくお願い致します。
それでは、大変お邪魔いたしました。失礼いたします。

　子供を持つママって、普通は言わない。
　子供を持つ母ですな。本当であれば。
　誰だよ、こんなくだらないことで混乱させようとしている馬鹿は。

神様も普通２ちゃんには書き込まない

あなた達ゼネホスの身内？
もしかして、本人？だったりして。。。

ヨット乗りにこんな軽薄野郎が居たとは
ゴキジェットを馬鹿に出来なくなったな

誰だよ？って聞いてわかるのかよ
それとも、あんた、国語教師？正式文書でもあるまいし、いまどきママってニックネームみたいなもんなんだ
くだらないって、おまえが一番くだらない事言ってんじゃねーのかー

＞７３６おまえ、あほか？国語能力ねーのかよ？
神様が書き込んだって、誰が言った？この期に及んで加害者の保身してんじゃねーよ

>>740
名前： 神様 投稿日： 2007/10/05(金) 22:35:04 ID:OLqPAMZa

>>NBsCEA3z

ネカマかよ〜(><)

>740-741
わろたw

ゼネホスの掲示板、遺族から書き込みあり
削除されたら、この人は人間じゃない

とても信じられません　投稿者：匿名希望 投稿日：2007/10/06(Sat) 00:44 No.1133
何故このような対応が出来るのでしょうか。
正岡さん、あなたは残された我々遺族の事を全く意識されていないのですか。
今回失ってしまった尊い二人の命、その重さは同じものではないのですか。

オーナー正岡の腰巾着のウッチーです
オーナーは金払いがいいんで惚れてます
ちなみに特技はマラカスです

私の娘、けっこうカワイイでしょ・・・
うふふ
http://masaoka-clinic.sakura.ne.jp/sblo_files/ghselfpachiri/image/93E0967B83p8360838A.jpg
目の中に入れてもいたくないけど、壺には入れないよ
そこまで僕ばかじゃないもん

おっと、火消しの任務を忘れてた　と

↑
>>744　これって遺族？

うわ　ずれた
>>744
745って遺族の書き込みなの？

なわきゃねーよｗｗｗ

ゼネホスの掲示板見よ
遺族の書き込み

根拠は？あんたが管理人でリモホでも見たの？

751は749へのレスね

当該掲示板に書き込みがあってから10分で気がついて
あちこちのヨット関係スレにマルチポストって
どんだけ〜ｗｗｗ

>>752
根拠はないよｗ
ただ遺族と名乗ってるだけで
遺族という根拠もないしねｗｗｗ

遺族であろうが無かろうが
どちらにしてもあの書き込みした奴の人間性を疑うわ

ああいう事故を起してもそっとしておく人間性ですか
無我の境地でもなければ無理ですね

>>753
へえ　正岡じゃなくて遺族と名乗った人の人間性を疑うの？
ありえないんだよね、普通ならそういう感じ方は出来ない。
君はゼネホスの人間かい？

あーあ、マジ消しちゃった
あんまり調子に乗ってるとVIPPERに通報されるぞ

>>755
あ、ごめん、おれν即兼民だから
祭のときのその手の煽りの流れ知ってるから
もういいわｗｗｗ

ただ、ヨットスレの住人なら
「泳げない子供含めライジャケ不足でミニホッパーに6人乗り」
っていうのがどんな酷い事か解るんだから
いまさら汚い方法で扇動しなくても良いんじゃないかと思う

ヨット乗りって、金持ち趣味の心ない馬鹿ばっかりってまた思われちゃったじゃねえかよ・・・

これで、ディンギー免許制、免許取得に実技ありで講習料１０万円とかになったら、
セーリングなんかする奴はまったくいなくなるぞ

329 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 メール: 投稿日:2007/10/06(土) 08:40:23 ID:X1GHcqSc
GH　倉橋カップ　よていどおり参加
本日　10時に観音集合

>>758
うげっ
それは止めようぜ
ただでさえ人工激減なのに

ＧＨ　マジ今日出るらしいぜ。
日本のレーサー界はホントに終わった。

> 先月他界した二宮隆雄もそれを望んでいます。
> 「先生！わしの言うとおり、頑張ってみんさい！」
こんな恥さらしを励ますために名前を使われて……。草葉の陰でないてるぞ

>>761

それはひどく近視眼的な見方ですね。
美しい日本人には弔い合戦という美しい伝統があるのです。
さらには再チャレンジという出来立ての伝統だってあります。
また都合が悪くなるとろくな釈明もせず放り出すのも美学となってます。

美しい日本のレーサー界は、今再生の一歩を踏み出したところです。

ヨット○チガイというよりキチガ○がヨットを所有してるんだな。
ヨット乗りってこういう人多いの？
ほかには慎太郎さんぐらいしか知らないんだけど。

貧民の羨望乙

自分の子供だけが死んでいてもＧＨオーナーの行動は異常だね。
医者の中には命を軽んじる傾向のある香具医師が結構いるのは確かだが、
それにしても精神障害（人格障害？）の領域に到達しているのかも知れない。

しかし、まともな嫁なら離婚するだろうな。

レース中につき削除出来ません


Re: 訃報　おい！ - 2007/10/06(Sat) 13:55 No.1135


反省しろ！！

>>767

不覚にも笑ってしまった。しかも、あのイメキャラ ｗｗｗ ＧＪ！！

■呉市総合スレ　Part34■
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1189099595

医者としての評判はあまり良くないね。
102,107,108,111,113,114,117,118,
あたり。特に114は誤診の噂。

HPを見たら金儲けは上手そうだな。
賠償責任保険にも入ってるだろうし、生命保険も掛けてただろうし。

ヨットもいいが・・・チクリスレから拾って来たぞ
キヤノンユーザー：2007/09/29(土) 06:29:54 ID:69any03B
キヤノンエスエスが昔、キヤノンコビア販売と名乗っていた頃
キヤノンコピア北海道支社が入っていた札幌営業所(同じビル)の１階
正面玄関横の搬入口の奥、業務＋サービス系の倉庫で。
男性経理社員の首吊り自殺が発生した。
発見者は北海道支社の地販営業担当者のＳ氏・・・・
各メディアには病死として掲載されたがＳ氏は１年以上も死体が頭から
離れなかったと言う。
その後、Ｓ氏は定年を迎えることなく退社し行方不明・・・・

>>767
既に削除されますた

>>772
何が削除されたんだ？

>>773
No.1135

今見たらネラホスの掲示板潰れたみたいだよ。

>>774
ﾜﾛﾀ

４５ｆｅｅｔの格安の売り物を狙って業者は虎視眈々

724 ：匿名希望：2007/10/05(金) 18:08:12 ID:NBsCEA3z
子供を持つママの立場として、一言、言わせてください。今回の事故は、親の油断で自分の子供と他人様のお子さんまで、死なせてしまった、取り返しの付かない事故です。
子供に罪はなく、親の自覚とヨットマンとしての自覚を問われる大きな問題です。
事故は気をつけていても、起きるけれど、起きてからの正岡さんの対応は決して良いとは思えません。
怪我をさせた、と言うレベルではないのですよ。死なせてしまったのですよ。
この事の重大さを判っているとは思えないです。まず、パソコンに書き込みをしたり、都合の悪い書き込みを削除したり、自分の保身を第一に考えている様に思えてなりません。そんな余裕が許されるのでしょうか？
そして、クリニックも休診にしないで、営業しているみたいだし、血のかよった人間だったら、立ち直れないし、人様の前に出て、仕事ができるとは、
不謹慎にも程があります。私は、正岡さんの事を知っている人間です。ヨット関係ではありませんよ。今回の事故もこの人だから起きた事故だと思えます。事故後の対応もこの人らしいと思えます。
裕福な環境に生まれているには、間違いないでしょう。しかし、その環境にあぐらをかき、傲慢になったに違いないでしょう。
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 18:25:26 ID:bBHtm3ta
まさに正鵠を得たご意見 blogどおりの人間ということでんな
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 18:35:55 ID:H1bqzTV2
ブログもクリニックのページも亡くなった娘さんの写真がいっぱいあるね。
笑顔が悲しいなあ。
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/05(金) 18:37:35 ID:c+3b0tzQ
医者らしい対応だわな。
診療も続けないと賠償金稼がなくっちゃ。タイーホされて稼げなくなったら大変。
しかし、こんなバカ医者でも医師免許は安泰、タイーホされてもほとぼりが冷めたら医者再開して
荒稼ぎ、ヨット代と飲み代稼ぐついでに賠償金も稼ぐんでしょうか？
診療報酬請求しっかり監視しなきゃ！！

http://generalhospital.sblo.jp/

>>778クリニックも休診にしないで、営業しているみたいだし、

コピペに言うのもなんだけど．．．
■呉市総合スレ　Part34■
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1189099595
のレス117あたりみるとそれなりに必要とされているみたいだから営業は仕方ないかも。
さらに

＞願わくば、これに懲りて「藪」を返上するくらい「本業」を頑張って欲しい所。

などと言われているようでは代わりの医者によって医療水準があがるという副次効果も期待できる。

>>775
掲示板だけじゃなくて、サイトもNot Found　ですよ

>777
まだ代金支払いが終わっていないから売れないよ

残額によるけど売却分で一括返済して売ることはできるでしょ？
もうヨット乗れないのに持ってても仕方ないし。

>売却分で一括返済
ちょっと面白い

>>781
ネラホスのフォルダとＣＧＩのフォルダを吹っ飛ばしたようだ。
無料医療相談のBBSも無くなった。
ドメイン自体は残ってるし正岡クリニックもある。
スタッフ紹介ではいまだ娘が元気にしてる（涙
ttp://www.masaoka-clinic.net/staff.htm

ニュース速板の広島ヨット事故のスレって削除依頼でも出たの？
大して放置されたわけでもないのに2つとも落ちたけど。

>>786
よく知らないが５日たつと落ちる仕様じゃないのか

いや最後の書き込みから3時間ぐらいしかたってない。
俺もどんな条件で落ちるか知らないけど。

>>786-788

板の仕様です。>>787が正解。

あー、5日っていうのはスレが立ってからか。
変な方向に勘ぐりすぎた。

今頃になってＨＰ閉鎖かよ、ふざけんな。
クルーともども追放だ。

つかこれって過失致死じゃん？
たしか親告罪じゃないんで、即刑事事件のような？？

確かにフツーに業務上過失致死だわな

ベテランのヨットマンだから重過失致死で通常の過失致死より罪が重くなるかも。
亡くなったのが自分の娘だけならそうでもないだろうけど他人も死なせちゃったからね。

遺族の心証や裁判時に示談が済んでるかどうかは刑にかなり影響すると思う。

所轄が処分しない可能性もあるぜ。
なんせ目撃者がいないんだからな。
証言に基づいてとかいってな。
事故扱いで不起訴で済んだらどうするよ諸氏。

>>795
目撃者は助かった子供がいるでしょ。
それに５人も乗せたという事実だけで立件は十分に可能。
むしろ警察のやる気と医者一家の政治力が影響するな。
ヨット仲間に官憲がいるかどうかも関係する。

雨か・・・

目撃者？救助に向かった釣り船があるだろ

今月の火事に
「招待客限定のプレミアムボートショー」とか記事載ってたけど
ねらーかねらーの知人で招待されてた人いる？

なんかちょうちん記事くさいんだけど
実際見てきた人どうよ？

ネラーってのが２チャネラーかＧＨメンバーかわからなくなってきた今日この頃。

もうヨット遊びはしないだろうな。

>>800 ２チャネラーかＧＨメンバーかわからなくなってきた

ジェネラーとでも呼ぶ？

ジェネラーはかっこよすぎ

ゼネラーでしょ

ずぇねらー

「ずりらぁ」でよくね？

しかし、「子供たちはパパの仕事はヨットと答える」「ゴルフはしない」とか
医者らしくないことを強調しているわりには
チームは hospital って・・・相当なコンプレックスを持った香具医師だね。

最初は共同オーナーで医者のあつまりだったんでしょう。
それで総合病院ってつけたって聞いたような。

銭ラルは、有名になってしもたなあ

IMX45なんか国内で一艇じゃねえの？
国内じゃ、買う奴いねえだろ、いわくつきの縁起がわるい艇だし

ドクターボートとでもしておけば良かったのに

＞808　LULUだよな。。

SEA 海難事故　shipwreck SEA
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/boat/1098320358/

↑このスレで、あそこのボートが未だにIMX38だと思ってるやつがいた。
しかも2000万で買えるそうだ。

医は算術ですＹＯ！

>>811
で、実際はいくらなのよ？

>810
そういやラルって艇も関東にいたなw

事故艇専門サイトとかオークションでゲト

ただでさえ難しいのに
医者同士で共同オーナーは
うまくいくのかな？

>>813
中古だけど
ttp://www.yachtworld.com/boats/1050922/0

間違った
こっちなので7000万くらい
ttp://www.eurobateaux.com/detailvoilier4.asp?num=2241

算数できない？
４３００万くらいｗ
物価考えると７割くらいか
日本では３０００万きるくらいだろう。

ｱｼﾞﾑの６０ＦＴオーバーぐらい推奨せよ

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/10/08(月) 17:30:36 ID:jJuT+TI2
ＧＨは弔い合戦で頑張ったの？


364 ：こうたん＠保土ヶ谷：2007/10/08(月) 21:40:53 ID:yQoPNyk8
沙也加は我々を導き守ってくれる人になったのだそうです。遺影を見るとまさしくそんな顔をしているのです。
さいわい正岡家には頼もしい8歳になったばかりの長男と可愛い次男がいます。まだまだこれからの将来楽しみな二人です。
正岡家の悲しみが癒える事は無いかも知れませんが、泣き尽くし立ち上がろうとした時はゼネホスファミリー皆で支えていきましょう。
今週末予定していた倉橋カップには予定通り参加します。
フリーとキャプテンの永沼さんと相談の上決定しましたのでよろしくお願いします。たらちゃん、全日程参加は厳しいでしょうが土曜日だけでも参加しませんか？沙也加の遺影見てやってください、たぶん元気が出るはずです。

ｱｼﾞﾑぐらい推奨しろよ

>821
これ、本当の書き込みなんですか？
亡くなってまだ一週間でしょう？不慮の事故なのに・・・。
GHの人の感性は不可解。

こいつは子ども二人殺しても何も解ってない
そもそも解ってないから子どもを二人も殺したんだよ

子ども殺しをヨット乗りは許してはいけない
特に広島や呉のヨット乗りはこいつを許してはいけない
子ども殺しをヨットに乗せてはだめなんだよ

人の噂も…じゃないけど、このまま忘れてしまってはいけないね。
まぁ某ＢＢＳによると、過失致死での立件もありうるようなので
もうしばらくは様子見ということで。

ライジャケ着けず足のつかないところで沈した子供が
パニックになるなんて当たり前
どんな泳ぎの達人でも助けられるのは二人が限界
それでも助けようと皆死んでいくんだが
こいつは何してたんだろう？

しかし他人の子供をミニヨットに乗せてライフジャケットを着用させないとは
普通じゃないな。　

ミニホッパーって、操縦に不慣れというか、度素人の、まして子供6人も
乗せて洋上に出る乗り物なのか？？
とくに泳げない子供を乗せるという感覚も信じられん。　それでノージャケットか・・・

なにか意図でもあったと推測されてもおかしくない。

＜無料医療相談BBS閉鎖について＞
しばらく更新しなかったせいか、気が付けば医療相談BBSが大変なことになっていました。出会い系サイトとか妙な書き込みが沢山あったので、一時的ですが閉鎖させていただきました。

弱者を危険に晒すような人間が経営する病院なんて潰れてしまえばいいのに。

ここはまだ営業しているのか。
おかしいだろ。

boat：船スポーツ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1151577278/19

もうつくづくあれだな…

>832
削除理由の文章おかしくねぇか？
こいつニホンジンなのかな…

ここもなんと、酷い連中の集まりだな・・・

匿名にして、判らないと思ってるの？

人事だと思ってチャカしてると吾身に降りかかってくるよ。
その時になって「航海、先にたたず・・」ってね。

チャカしてる椰子なんてごく一部だと思うが？
この流れで酷いと思うなら、自分の感覚を疑った方がいい。

＞＞836
そうか、ワシがおかしいのか・・・・・

>>837
子供二人死亡した
次の日曜にレース出るのは普通だよね

>821
フリーとキャプテンの永沼さんってどんな人？
知ってる人いたら教えて！

ＩＭＸ45売りに出ました。
決心したみたいです。

香具師からヨット取ったら何が残るの？

俺だったら、自分の責任で子供をヨットで亡くしたら
二度とヨットには乗れないだろうと思う。

>840
おせーよｗ
どこで売ってる？

１３５です。

いえいえ、地元の業者さんです。

>>838

せめて水曜日まで待てなかったのかとだれでも思うよな。

事故起こした後にレース出場したの？　しかも事故艇で？　マジか？

事故艇ではないでしょ？デカイほうで出たと思う。
たぶん事故艇は警察が押えてるんじゃないか?

確認してねえけどネタだろ
出てると非常識すぎるぜ

>>848
ややこしくなるからあまえは黙っててくれ

>848
素人は口ださないようにｗ

>>849−>>851
どっちなんだよ

葬式の日、
永沼氏が井戸端でこう言ってたそうです。
事故の状況は、
ヨットで子供を干潟まで迎えに行った時
自分が深みにはまり、ヨットが転覆した。
そのまま、
転覆したヨットと子供達は、沖へ風に流された。

永沼氏ってどんな人？
信頼出来る人？

>>852
ttp://nishinai.hp.infoseek.co.jp/kure/kurahashi/07kurahashi/result.pdf

なんだ、尻込みしたのか・・・

>>843
ここで売ってるよ。
IMX45

http://ycnakamura.com/yacht/y049_imx45/y049-photo.htm

>>852
事故艇は世界最小クラスのディンギー、当日やっていたレースは
クルーザーのレースで自転車とタンクローリーぐらいサイズが違う。
レースと事故艇は無関係の話なんだよ。

レースに参加じゃなくて見学って話なのか？　

>>856
どこをどうみてもホスだな

>>847〜849

ワシがよそのスレに載せた文！！！

この連休、マリ−ナホップに行った時、観マに上架してたけど・・
それとWebみたらレ−スは日・月曜日って書いてたけどね。


以上！！！！！！

>>857
その通りだね。けど必死に話をそらそうとしてる関係者がいるみたいだね。

時期的にはYBMのフローティングショーの話とか聞きたかったけど
あの人身事故以来流れ変わっちゃったしな

>>850-851
偉そうにしてるけど、お前等何者？

>>856

GHが写真で乗ってるHPのものと見比べたけど
シートの色が同じだから間違いないね。

さすがに艇名は塗りつぶしたか。
そこだけ塗装が違うのがわかるし。

だが、売れるのだろうか。。。

人殺しの乗ってたフネじゃあな・・・・



しかし、そんなに早く売り出すか？
今の時期、ほかにやることあるだろ？
おとなしく喪に服することだって大事なのに。

それとも裁判官の心証良くするための田舎弁護士の入れ知恵？

G/Hは、
IMX45を売って
X35ODを買うよ！

緊急連絡（倉橋カップ）　投稿者：GHハコ
今週末予定していた倉橋カップですが予定変更です
10/6土曜日10：00観音集合、予定メンバーにて艇の整備かたずけ
正岡家にて宿泊
10/7日曜日 8：00出発し運営・設営のお手伝いと翌日のうどん当番を担当します。
フリーとキャプテンの永沼さんと相談の上決定しましたのでよろしくお願いします。正岡家の悲しみが癒える事は無いかも知れませんが、ゼネホスファミリーは正岡家を支えます。たらちゃん、もう一度いいますが沙也加の遺影見てやってください、たぶん元気が出るはずです。

いままでの状態がありえなかった。自分の愛娘と余所の娘さんを殺したんだ。
本人は海から引退、ＧＨは解散、サイトに平身低頭の詫び文を掲示して
ＢＢＳ閉鎖が当たり前。船も人殺しの船じゃ売れないから廃船だろ。
まあ船の代金を見舞金（当然、億）の一部に充当したいのかもしれないが。

過疎板のわりにやたら伸びてるけど
この事故起こしたおっさんって事故以前からヨット界全体の有名人なの

それともねらーの中に、このおっさんに辛酸なめさせられた人がいるだけ？

>868

IMX45売却・X35OD購入

死亡事故の前に名古屋方面にて商談がありました。
これは、事故の前から進められていた計画です。

それが本当なら懲りない香具師だな

>872
そのとおり。事故以前の話。
３５は買わないだろう。

>>869
ねえねえ
どこからソレ持ってきたの？
こっちのこうたん（５０）は優勝とか言ってるけど
ttp://koutan.green.coocan.jp/

>875
会員掲示板

>>876
ネカヘから全部コピペしてくれないかな

過去を知らない人なら水子供養艇でも購入するかと

>>869
そもそもこ○たんのカキコでもないじゃん、それｗ

>>871

ヨット乗りとして絶対に起こしてはいけない、というよりありえない事故を起こしたため。
個人がどうと言うよりヨットというスポーツを侮辱された気持ちになってるのさ。

事故後の対応が火に油を注いだ。
これはヨット乗りとしてではなく、人としてどうかという事。

>>880
で、その人は医者だったんでしょ？

>>881
うん、医者だったんだよ。
でも「ヨットのために仕事してる」って公言してたから、
ヨットをやめざるをえない今、医者もやめたんじゃない？
だからそっとしておいてあげたら？

＞ありえない
正直、誰もが同じ感想を持ったね。
金出すだけのお飾りオーナーとも思えないし。
俺は蒲郡だけどクルーザー乗りは阿呆が多くて
セールの向きが間違っていてスナイプに抜かれる馬鹿とか
地形を知らずに大島の砂州に座礁する馬鹿とか
吹いてるのに機走している馬鹿とかは確かにいる。
だけどこの親父はそのレベルじゃないってわかる。
それだけに腹が立つ。

>>872 これには台風の禿げの丹○社長が噛んでるね。

遺影を見て元気が出るってどんな遺影だよw
自分の娘だからって不謹慎にも程がある。
まぁ医学的には子供なんぞ精子と卵子が結合してできた製品に過ぎないのかも知れんがな。

男は腹痛めてないしな

元気が出るって書いてるのは本人ではないだろ
自分でゼネホスファミリーは正岡家を支えますとか書いてたら痛すぎ

>>856
このクラスのヨットオーナーは船中で何泊かするのかね？
そーゆー時は釣りで魚を確保して料理でもするのかね？

新艇買ってやる気満々

Xヨットいいな。俺も欲しい。

それぞれいくら位なの？
ttp://www.x-yachts.com/seeems/21571.asp

>>891
5万円、7万円、10万円、運命の分かれ道

>887
クルーがオーナ様のお嬢様を呼び捨てにはせんだろ。
つーかクルーが遺影で元気出ますとか言ってたら落水事故で死んじゃうよw

オーナーもクルーも、みんな、さやかっ、て呼んでいたとです。

>>893
オーナーが急死した時、弔い合戦でがんばるならわかるが

普通は艇は売却、チームは解散だろう

>>895
じゃ、ヨットのために医者やっていたオーナーにどうしろと？

>>896
３周忌があけるまで、謹慎
お遍路でもいけ

ヨットのために医者やってた奴がヨットで子供二人殺すか？

>>897
ヨットで瀬戸内をお遍路。

瀬戸内海って関東水域のレーサーの墓場だろ？

瀬戸内海のお遍路やってみたいな。　2ヶ月ぐらいかけて島めぐり。

瀬戸内海にたどり着くまでが大変

和歌山でヨット購入して、九州で売却。

>903
鳴門で沈

age

>>904
ナルホト

徳島から宇和島まで。　ヨットは現地調達で現地売却。　

回航？

回航業者があるなら現地調達も現地処分も必要ないな。
まあ、ヨットは瀬戸内の船旅のみの利用だから処分しても
いいんだけどな。

いや、おまいが回航屋なのかと聞かれてんだろｗ

ああ俺のこと？　回航はメンドクサイからヤマハにでも連絡して引渡しマリーナ指定
すれば輸送してくれるでしょ。　ついでに航海後の下取りもお願いしときますヮ。

560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/10/30(火) 15:41:16 ID:Ngg6WKiy
ある帆屋のじい さん
レイープ未遂だって。

知ってる人いませんか？不祥事は続くね

比較的大型のクルーザーが係留されてるマリーナはやっぱ
葉山ですかねえ？　

mifune

>>913
葉山は大型の無いよ

>>913
だってキール当たっちゃうもん

ee

さあ北風が吹き出した、ヨットの季節だ！

>>ALL
http://starb.cool.ne.jp/　昨日のページの鎌倉沖の青い船体のヨットですが、詳細判る方おりますか？

>>919
ベイサイドマリーナに来ているエンデバー号です。
昔のＪボートだと思います。

>>919
IEの制限付きサイトリストに入ってる

>>919
>>527-537

>>920
ありがとう御座います。

Pier-1のwebによると、エンデバーは12/5頃までYBMにいるらしい。

>>924
>Pier-1のwebによると、エンデバーは12/5頃までYBMにいるらしい。
ははは、出て行ってくれないのね・・

エンデバーは130feet…ビジターで60fetが一泊2.3万で…
金の心配しか思いつかん(´・ω・｀)。
でも年に１回ぐらい来てくれないかなー。
一回ぐらいフルセールの光景が見たかったなー。
キレーなんだろーな。

http://www.jclassyachts.com/endeavour.html

↓こんなの見つけた。
http://goodsailing.tv
内容は今のとこ微妙。

アレって回航して来てんの？

連休に見てきました。
マストトップにワイキキヨットクラブのフラッグが見えましたが、
次はハワイに行くのでしょうか？
フラッグ違っていたらスミマセン。

ワイキキヨットクラブ懐かしぃ〜
パンナム・ケンウッド面白かったなぁ〜

>>927
えらいドメスティックな雑誌だなw

宣伝だろ。
社名で検索したらヤフーショッピングに出店してた。

左下にリンクがあるじゃねーか

ていうか俺載ってたwwww
いいぞ！もっと学生を載せろ！

裁判、まだー？

今年６月に世界１周のため横浜を出航したコンテッサ号の
その後を知る方いらっしゃいませんか？

コンテって知事の？

１１月２５日２０時３０分頃、福岡大学の小戸にあるヨット部の敷地の中にパトカーが来てまして、怪我人もいたようですが、詳しい内容知りませんか？

>>938
マルチ

>>937
違う。ヤハラというオーナーだった。
横浜から青森、函館、そしてバンクーバーを目指していたはず。

函館まではネットで情報が得られたのだが、その後がわからない。

>>937
ヤ０ラは、備品代金払って無い店が、沢山ある奴だよな！！
石原プロの人達も困っていたよ！！

>>941
石原プロと関係あるの？

>>941
IPの名前かたってヤハラ氏は、海０とか中村とかから、逃げているはず！！

裕次郎カップの出店ﾅﾂｶｼｽ！

>>940
ググったら、時津風部屋出身ｗ

>>942
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/11_mina/2006_2/04_13/mina_top1.html

>>946
なるほど。でも変な人を応援しちゃったもんだねえ。

江ノ島から広島まで回航してもらおうと思っています。
24フィートです。
委託するならどんなところがいいのでしょう？
ざっくりどの程度かかりますか？

陸送で20万、回航で50万てとこかな？

回航って牽引きってこと？　それとも誰かが操縦してくるってこと？

>>950
回航って操縦、曳航だともっとかかるでしょ
回航費には最低2人の人件費と宿泊費も含まれる。

中古ヨットの売買をめぐってトラブル
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007121100031&genre=C1&area=K10

２ちゃんでもスレ立ってます
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197356787/

>>948
トレーラーに積んで行きなさい。

昔、蒲郡から三崎までACボート廻航のバイトの話があった。
漁船で引っ張るACボートの舵を持つっていうのが。

特別な思い入れがなければ江ノ島で売却して広島で別なヨットを買う
もしくは命がけで自分で回航

みなさんありがとうございます。
お金がないので陸送にしようかな。

陸送ではほかにマストを倒したり組み立てたりの費用も見て置かないといかんよ

医者がリスキーな趣味で基本中の基本を怠った決死のチョンボと言う意味ではネラホス医にクリソツ ＯＴＺ

【社会】 “５歳長男「ライフル銃に触った」“ 父親が注意した直後、銃暴発→２歳児死亡…東京・目黒★３
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197306321/

【東京・目黒】「撃ち切ったと思った」　弾1発込めたまま銃を手入れ　銃暴発2歳児死亡事故
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197324040/

猟銃が独りでに医者の子供をハント！（出た落ち）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1197179685/

昔ケンウッドの回航やった。
北海道まで本州沿いに北上してから海流に乗ってオアフへ行ったんだが、退屈すぎて死にそうだった。
そのあとトランスパックの回航やらない？って誘われたが即断った。
どっちも日給換算すれば2万円以上の高給だったが退屈すぎてマジ死ぬよ。

>>958
摩利ちゃんじゃないよな？

>>951
回航すると費用たかくて航回する





















































なんちゃって〜

ヨットの陸送の会社で安い所無いですか？
ボートは運ぶけどヨットは、、、というところが多いですね。
船の高さが3mありそうなので、普通のトラックでは難しいようですね。

>>961
最近のKAZIとかに広告出てない？
低床のトレーラーがあるよ。

係留だったら船台を作らないといけないね
３０フィート以上じゃ陸送は不可能でしょ。

>>963
キール取っちゃえば可能。

>962
載ってました。
ありがとうございました。

ヨットはキールとマストがあるから陸上輸送はあまり現実的じゃないかも。
マスト立てたらリグのチューニングなんかにも金かかるしね。

２４ｆｔは回航つらそうだな。

陸送なら出羽運輸。
マストは２４ｆｔくらいなら自分でも立てられるよ。

売れば？　そして現地で新たに購入するとか。

>>966
なんも知らんのな。
本当にヨット乗りか？

そーだよ。
ビッグボートだから小型艇の事はよー知らんけど。

小型艇みたいな陸送はそもそも無理なんで、マスト起倒だけについていえば
大型艇もリギン調整自体はそんな金かからんよ、自分でできる

金かかるんはマスト吊りのレッカー代だよ
重量は軽いけど高さが必要なんで
ケチってやっすい小型ラフター呼ぶと高さ足りなくて、中間吊り作業になって泣ける

>>970
もっと勉強しろ。ウソツキめ。

>>972
アキレスの俺ですが、勉強が足りませんか？

小型艇陸送するって回航と同じくらいかかるよ。
H○R○D○運送ってのがよくやってるけど、あまり安いとは思えんが。
自分じゃできないのか？
春になってからなら、３０万くらいで受けてやってもいいけど。

安本も安いと思うよ

知り合いのオーナーから回航に付き合ってくれって頼まれまた。
他県にあるヨットを買って持って来るみたいなのだが、
（順調に行って２泊３日）
とりに行くヨットがある場所までの交通費とか、
天候悪くなった時の宿泊費とかって普通はオーナーが払うもの？
食事代とかは自分で払うつもりだが初めてでよくわからん。
（オーナーからは何もまだ詳しく聞いてはいない）

>>976
そのオーナーとの付き合いの程度によるし、アンタの腕にもかかわるだろう。
オーナーより腕が上で、必要欠くべからざるクルーならば、食事交通費は
フルカバーが当たり前で、謝礼も請求できる。
それでも一日一万円かな・・・
単なるお友達でも、一応の仕事ができるなら、アゴ足つき。
それ以下だったら単なる話し相手で、お疲れ様で晩御飯ご馳走になって
終わり。
まあ、一般的には二番目が多いかな。
保険だけは掛けて置いてもらえよ。

安本さんの連絡先がわからないです。
どこかに載っていますか？

>>977
サンクスです。

40fクラスだとマスト抜き差しするにもクレーン必要だし、船台移動するにも大型トラック必要だしって異様に金掛かるよな。