決算】トヨタ、2012年4-6月期の営業損益は3531億円の黒字に転換［12/08/03］

［東京　３日　ロイター］　トヨタ自動車は３日、
２０１２年４―６月期の連結営業損益（米国会計基準）が
３５３１億円の黒字に転換したと発表した。
前年同期は１０７９億円の赤字だった。

トムソン・ロイター・エスティメーツによるアナリスト８人の
予測平均値３１４０億円の黒字を１２．４％上回った。
通期予想に対する進ちょく率は３５．３％。

２０１３年３月期の連結営業利益予想は前年比１８１．１％増の
１兆円で据え置いた。トムソン・ロイター・エスティメーツによる
アナリスト２２人の予測平均値１兆１４９８億円を１３％下回った。

また２０１３年３月期のグループ世界販売台数見通し
（ダイハツ工業、日野自動車を含む）を期初公表の８７０万台から
８８０万台に引き上げるとを発表した。
北米や新興国の販売が好調に推移している。

主要地域別では、日本２２５万台（期初見通しは２２０万台）、
北米２３８万台（同２３５万台）とそれぞれ上方修正した一方、
信用不安が残る欧州は８３万台（同８６万台）に下方修正した。

通期の業績見通しの前提となる為替レートは１ドル＝８０円、
１ユーロ＝１０１円とし、期初の想定からユーロのみ４円
円高方向に修正した。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE87202Y20120803
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　2012/08/03　平成25年3月期　第1四半期決算発表(平成24年8月3日)
　http://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/2013/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【決算】ホンダ、4-6月期は大幅な増収増益［12/07/31］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343719132/l50
【決算】マツダ4-6月期　営業黒字に転換［12/08/01］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343777601/l50
【決算】スズキ4-6月期は増収増益　最終益は244億円［12/08/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343894358/l50

バスケットには、サッカーみたいに退場ってないの？

http://uproda11.2ch-library.com/358772qVC/11358772.gif
日本選手を投げ飛ばす韓国選手

何のやくにも立たないソフトバンクを潰せばいいんじゃないかな?

すげええええええええええ

シャープ買えるやん

超絶好決算じゃねーか。

人材はソニーと変らないのに
なんでこんなに差が開くんだろうか

さらなる円高圧力きた。
もう他の企業はついていけないよ、マジ勘弁ｗ

2chではボロクソに言われてるのに

米国での　７月の　車の販売台数　確定
現代、ＫＩＡ　ホンダ　１社に　およばず

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012080290100716.html

いまの自動車は儲かるよ・・・少し売れただけですごい利益だろうな

通期で1.4兆ペース？
自動車セクターつええええ
エンダカガー
ニチギンガー
とは何だったのか

>>9
2chのトヨタ叩きほど意味不明なバッシングはないと思うわ
国内の雇用を何処よりも配慮してなおかつ世界で戦えてるのに

コレだけの利益の下には多くの人の知と汗と涙が・・・

すげぇな…流石としか言えないね。

たった３ヶ月で３５３１億円の利益とか桁外れだな。金銭感覚がよーわからんくなる

新美篤志副社長,シャープを助けてあげてくだされ。

自動車は製造業の最後の砦だな

この円高でこの営業利益とか・・・
さすがトヨタは化け物じみてるな

親族経営が一番よいな

社長交代してからのトヨタの勢いは凄まじいものがあるな

為替が１ドル100円位だったら過去最高益だったな

１ドル１００円だったら大儲けだったのに、
元財務省の役人で自称経済通の　民主の初代財務大臣　藤井　が主張する
もはや輸出の時代ではない、これからは内需、円高は国益という
　民主の円高政策で　日本の製造業は窮地に追い込まれている。

それでも国内生産を維持しようとする頑張るトヨタは偉い。
トヨタ車を買おう、トヨタを応援しよう。

>>20
サムスンも同族企業だしな
もう少し見直されても良いと思うわ

日本を見放すとこは黒字転換
日本にこだわったシャープは大赤字

>>23
しかもトヨタの新工場は被災地の宮城だっていう
トヨタやるなぁ

>>25
こういうのもトヨタに対する偏見からきてるんだろうな
実際にはトヨタは自動車業界で一番国内の雇用に配慮してるから

>>20
トヨタのは会社が困難な時は創業者一族に頼むって感じか
その位のバランスが良いのかもな

良い決算で本当に車関連の税金を減らす必要があるのかと思うが
株価には厳しいね
↓
＞アナリスト２２人の予測平均値１兆１４９８億円を１３％下回った

>>25
今となっては懐かしい話だけど、美味しんぼでさ、
「日本は今度は経済的にアジアを支配している！」
みたいな日本批判があった。
内需ガー言ってる自称知識人連中に少なからず共通する思考だと思う。

御曹司が社長になってずいぶんマトモになった感じがあるけど
思い込みなのかね？

今の豊田社長はやり手で優秀
企業感覚、日本人感覚を持ち合わせてる

トヨタが滅びる時は日本民族が流浪の民となる時だな

これ円安ならどんくらい利益でた？

>>31
車好きが社長をやるって事は重要なんだなと思った。

エコカー補助金のおかげ

もうすぐしたらまた　民主に泣きつく自動車産業ｗｗｗｗ

>>35
ベース車両は増えてない
新型がスバル発だったりしてもガワかえるだけで大儲け
張会長がやってた地味な策略があたってるよな・・・

>>13
派遣はトヨタたたきばっかしてるけど、ホンダや日産なんかよりずーっと日本に貢献してるわな。
共産党に踊らされるバカ共だよ。

トヨタの増収増益は良い増収増益
　　ホンダの増収増益は悪い増収増益

>>38
自民党なんてアテにしない豊田が正しい
自民も公明も共産も糞

パナも創業者一族の誰かが引き継いでたら違った結果だせてたのかな

>>36
どんだけ日本市場を過大評価してるんだ？
トヨタの自動車販売で日本が占める割合なんて20%そこらだぞ
補助金効果はそらあるにはあるが利益稼いでるのは海外でだ

>>38
まぁホンダ日産は国内であんまり雇用抱えてないからリベラル派様にとって逆に叩きどころ無いって所はあるんだろうな
国内に雇用を残さない方が評価されるのは悲しいわな

>>38
＞日本に貢献してる

遠まわしにトヨタを批判するのはやめてもらえませんか？

【自動車】トヨタ、輸出向け「レクサス」の一部生産をカナダに移管へ=関係筋［12/07/24］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343100311/
【自動車】トヨタ、中国に無段変速機(CVT)の生産会社を設立　投資額は約226.5億円［12/07/25］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343194741/
【自動車】トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に［11/12/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1323902530/

>>41
津賀社長だっけか・・・全然聞かないね・・・どうなんだろうね

fj買って日本経済に貢献したぞ

トヨタは韓国製の部品を使い始めたから利益出てるんだよな　
さすがトヨタ　賢くて商売うまいぜ　ネuトuウuヨはマツダレベルのゴミでも乗ってろｗ

トヨタの車は韓流だぜ　俺たち日本人は謝罪の意味を込めてトヨタ車に乗るべき

このドル円でこの利益は化け物すぎる

>>46
また数年後リコールか・・・

>>26
海外生産を拡大する自動車業界の中にあって、
　トヨタは国内生産３００万台維持を掲げる。
http://up.menti.org/src/upfl2274.jpg

東北に新工場、技術者養成学校など国内第三の拠点を建設、
http://up.menti.org/src/upfl2275.jpg

トヨタ社長、日本の物作りの最後の砦、日本社会を守る戦いである
という決意を表明
http://up.menti.org/src/upfl2276.jpg

おまえら馬鹿だからこの好決算が超絶であることを理解してないな。
利益じゃなくて年間生産台数過去最高にしたってことが一番凄いんだ。
こういってもまだ分からねーんだろーな

>>50
ああ、わからんねおまえのIDも

>>46
こういうアホってどの板にもいるんだな・・・

トヨタは最高だな！韓国の優秀な部品を取り入れているため
円高でも関係なく利益を出せる。
日本国内生産やどうでもいい日本人の雇用にこだわって利益を出せない
他の自動車会社とはやっぱり違うよな。




トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の
現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる
主要部品が含まれている。
http://www.asahi.com/car/news/NGY201112140056.html

これで 為替が 90円 100円 なったら

>>53
もうそろそろ切るって話し聞いたけど

>>52
釣りだろう・・・名古屋は在日多いからな・・・

ヨタ、日産は大丈夫そうだけど
本田さんが微妙に迷走してるな

為替利益が出たとしたら、またアメリカ総攻撃で利益がふっとぶぞ・・・

>>53
半年前に検討した結果はどうなりましたか？

>>53
トヨタ取締役、国内生産「300万台という旗は降ろさない」
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL030GU_T00C12A8000000/

一番国内の雇用と国内生産にこだわってるんだけど

営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ

　トヨタはいま、営業利益の76・5%をローンなどの金融事業で稼いでいる。まだ高い格付け
を活用して市場で有利な条件で資金を調達し、それをリースやローンの原資に回している
構図だ。ちなみに日産の営業利益に占める金融事業の比率は約18・7%。このデータからは
日産の方が本業で稼いでいる、と言える。

　倒産した米ゼネラル・モーターズ(GM)もかつて過剰設備に悩み、本業はさっぱりだったが
、収益の9割以上を「虎の子」の金融子会社で稼ぎ、どうにか生き延びていた。トヨタの
収益構造は、かつてのGMとそっくりになっている。

http://blog.livedoor.jp/misopan_news/archives/51739054.html

日本は、韓国で作られる主要基幹部品の組立工場に過ぎない
トヨタの例に漏れずネトウヨはこの事実に向き合いなさい

円高でなぜ利益が出るか？
それは優秀な韓国製の部品を輸入して使っているから

粗利が欲しいだろうけど、儲けたらイラン戦争でカネは消える
いや儲けすぎたら

やっぱり馬鹿ばっかだな。

過去最高の販売台数捌いていて、まだ文句つけるとはｗ

輸送機械と弱電
こんなに差がでるもんなのか
両者とも通貨の影響同程度に受けるだろうに

>>63
>>64
さっきは西讃台数が最高だ・・・
今度は販売台数が最高だ・・・

いちばん儲かってるのはオークションでの手数料だろ・・・

この円高で国内の生産維持するのがどれだけ大変な事かわからんのかよ

>>62
検討した結果のソース持って来いよ

>>65
トヨタと仲のいいパナソニックは微量ながら黒字に転換らしいな
一方ソニーやシャープは・・・

>>60

韓国で作ったヒュンダイ自動車の主要基幹部品を日本に輸出>>53
↓
トヨタがそれを使って日本で組み立てる
↓
３００万台生産>>60

>>65
エネルギーだよ・・・
石油は酒と同じで薄めるほどに増加できるようになった・・・
片方の原発はもうさんざんな騒ぎだ・・・

豊田でコレだと、マジもんで韓国生産もしてる日産はもっと粗利がでるのか・・・

円高関係ないって言ってる人たちがいるけど、ほぼ同じ販売台数だった
08年は営業利益2兆円越えてたんだよね。今年は同じ数売って1兆円（予定）

安いクルマや利益率の低いクルマが売れてるってのもあるだろうけど

>>69
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

成立したソース持って来いよ

>>73
ネトウヨは現実を直視しなよ

>>74
成立したソース無いのかよ・・・

ネトウヨ「信じていたトヨタが韓国の部品を使っているなんて嘘ニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　信じないニダ！ファビョーン！だひｆでゃしろえあｓｄｌｋさ」

一般人「うわっキモｗ」

韓国部品は国内コンペチタのコストダウンを引き出す噛ませ犬の
意味合いが大きいね。

>>65
車という比較的幅の狭い所にリソース集中できる
集中するからその範囲では部品屋にも強い影響力を持てる
車の範囲では、販売からローンから生産から稼ぎどころを幅広く押さえてる

弱は競争の激しいところで凄く手を広げてる割に
金の流れの押さえ方が浅すぎるわ

トヨタ、韓国現代自動車から部品調達
http://blog.livedoor.jp/misopan_news/archives/51739054.html



ネトウヨトヨタ乗りのこのニュースに対する反応
↓
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ

>>77
>>79
金型部品の精度検査にまわして盗んでるだけだろ・・・豊田なんだから・・・

車の出来は80点でもそれを売る人間が他メーカーはダメダメすぎる
色んなディーラー回ってトヨタが売れる理由がよくわかったよ

>>79
【コラム】営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ [11/06/30]
って書いてあるんだけど

>>82
精度検査でNGです、って韓国にカネ払ってないんだろな
ウォン安いしな・・・

>>81
あー、これは同意だな。

>>46
こういうアホが多いから、日本人の雇用が減るんだろ
アホは死ねや

>>85
ただ働きしてる韓国人なんかほっとけ

豊田家は松下幸之助と仲が良かったから、デンソーが嫉妬するくらいパナソニックと仲が良い。

シャープ？なにそれ美味しいの？って感じ。

しかも今期は資料見る限り70％以上自動車で利益あげてるよね

>>88
デーラーが一番きつくて泣いてるだろな・・・

>>89
トヨタのディーラーなら売る車がないほど売れまくってる、ボーナスも大盤振る舞いだったようです。

ホンダ日産マツダはどうなんだろう？知ったことじゃないけど。

>>90
ほんとかな・・・クラウンの　うるさい　営業が来てかなわんかったが、うちだけか

ドルベースで見れば全盛期の営業利益２兆円と対して変わらないのかな。

>>92
ドルベースだと最高益の可能性
てか1Qだけの比較だとドルベース最高益突破してる

>>17
馬鹿か
シャープを助けるわけねえじゃん
せっかくパナソニックが回復基調なのに、淘汰されなけりゃ、
また足の引っ張り合いじゃねえか

トヨタにとってはパナがパートナーだ
リチウムイオン電池や車載用機器でパナが欠かせない
シャープなんぞ液晶以外に何も開発してないくせに早く死ね
シャープが世界の亀山とか言ってた製造工程
中国に移管してるんだし潰れてもいいよもう
スマホだって結局台湾メーカーが作るし、
シャープとか富士通って海外で売る売る詐欺やって全然売れてねえじゃん

>>94
電機は結局自主的な再編をする事が出来ずに
海外勢に押されて弱い所から淘汰される結末になっちゃったな

>>93
2007年第１四半期の営業利益が6,754億円だったそうだから
ドルベースで見てもまだ足りないんでは？

>>95
とくに携帯端末機は、3事業者だけの競争を押さえた市場でやったのが悪かったのかな・・・
ところで、KDDIは豊田系列だけと赤字と聞いたが

トヨタのやつに飲みの時に聞いたけど、
大震災でさすがにトヨタも国内切り上げて積極的に海外にシフトしていこうとしたら
いきなり名古屋の原発を止められて慌てて計画を中止したんだとさ。
半官半民の会社だからお上には逆らえないらしい。

トヨタて、今の社長に代わる前に積極的に海外展開してただろう
それがリーマン・ショック以降重荷になったって聞いてたが

やはり世襲が効果的だったんだよ
会社を大事にするしね、世襲のトップは。

橋下なんぞに世襲しにくい税や社会形態にされたら大損だよ国にとって

なんだかんだ言ってトヨタ凄いな
日本経済の牽引役なだけある

うわｗきもｗ

トヨタは税金払ってないからなぁ

表向き払っているように見せかけて実は税金にたかってる状況だし。

ソフトバンクの営業利益が２０００億くらいだからそのうち抜かれるのかね。

今期は何千億円納税する気だ？

>>61
このブログの筆者は、営業利益の概念が理解できていないな。
営業利益は水もの。 企業業績がよければ、営業利益は何倍にも増幅されるし、悪ければ赤字にもなる。
単年度の業績を分析して「金融事業がトヨタをさっせている構造」と断じるのは
勇み足。

儲けすぎｗｗｗ















円高なんて関係ないって分かっただろｗ



安売りだけがとりえのシャープは倒産すればいいと思う

調子がいいなら、エコカー減税やめろや。

一時期絶望的なとこまで行ったのによく持ち直したな
これも創業家パワーか

>>107
儲けは出てるけど営業利益率は6%程度。
ドル120円の2007年は、同じ台数裁いて営業利益10%超えてたぞ。

>>26
助成金目当ての乞食開業ですよ

>>110
そんなもんなのか
ソフトバンクとドコモは営業利益率20%だぞ

通信キャリアみたいな国内権益で稼ぐ糞企業の方が稼げるとか
ほんと日本は腐ってるな
さらにソフトも売って独占しようとしてんだろ

明らかに任天堂とドコモは利害が対立するのに
誰もドコモの市場独占化、独善的なメーカーの選別を責めない
サムスン、LGと提携するから優先的に売ってるらしいじゃないの

税金をエコカー補助金に使う必要ないな

せやな

>>113
トヨタはそれでも問題ないけど、ホンダや日産やマツダや三菱にとっては死活問題。

エコカー減税は売れすぎのトヨタには要らないかもしれないけど。

自転車乗りも自動車みたいにたんまり税金払えばエコカー補助金みたいな還元があるかもね

>>115
一番数捌いてるとこが恩恵大きいのが分からないのかｗ

税金ジャブジャブ投入して既得権益の大企業だけが儲かる世の中でいいのか？
中小は虫の息なのに。こんなことでは日本の将来は暗いぞ

エコカー補助金要らなかったじゃん

>>118
欧米に比べたら前途洋々w

リーマンショック、リコール問題、日本の震災と洪水、超円高・・
こんだけ酷い状況を乗り越えてだから伝説の社長になるな

>>120
日本の自動車会社の大株主は欧米ですが何か？

電機は軒並み円高に翻弄されてるのに、自動車は良く対応してるな。なぜ差がついた、慢心、環境の違い・・

>>26
被災地に建てたんじゃないよ。
完成間近に震災がきたんだよ。

昔から海外で戦ってるもんなあ
中小のスズキでさえも

補助金いらないね

自動車は家電と違って、商品自体のネガティブ既得利権は軽規格ぐらい。
故に、世界で不利無く戦える。

軽規格はサクっと潰れてくれないと、メーカーの負債にしかならない。

走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●
走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●走る棺桶●殺人機械●

>>124
ちょっと違う。
円高が過ぎて、計画中断の予定だったのを、震災を機会に復活させた。
被災地貢献の意味で、何処よりも頑張ってるのは間違いないよ。

>>128
人間を一番殺してるのは「食事」って知ってた？ｗ

>>115
じゃあトヨタだけでいいから補助金分を国家に返上すべきだ

エコカー補助金という名目で
自動車業界に3000億ばら撒いてるんだぞ

良心があるなら1Q利益分ぐらい返せっての

トヨタって一円円高になると200億利益減るんだろ
それなのにこれは凄いと思うよ

もうけすぎ　下請けにやさしくしてやれ

>>41
少なくとも社名変える為に莫大なお金を使うなんて馬鹿な事はしなかっただろうね

>>62
君さアイシングループとDENSOグループ知らないの？
最近はフタバグループもかな？
勉強しといで

シャープとトヨタどこで差がついた？

家電は終わってるけど、自動車はまだまだイケルね。何で？

>>136
そのDENSOも韓国に進出しちゃったけどな。
法則発動しなければいいけど。

ネトウヨってこういう日本で頑張っている企業を叩いてばかりだよね。
キヤノンやトヨタ、住友化学といった優良企業わ叩く。ネトウヨってどこの国の人なの？

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 1/4
http://www.youtube.com/watch?v=jDDR1WUhGbQ
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 2/4
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 3/4
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する 4/4
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU
欠陥猪豚車　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

品質保証担当のトヨタ常務、横山裕行氏が1秒のスッポ抜けを認めている。
しかも、闇改修でトヨタ(糞)はプリウスのファームウェアも一部勝手に書き換えていた。

プリウスを含むTHSは欠陥仕様車です。

社長が替わってからネット対策に本腰を入れ始めたようだなｗ

富士スピードウェイでの日本グランプリで、
君が代掻き消して他所の旗禁止してお揃いの赤い服着て
幼稚なマスゲームを業務でする日本籍の悪徳企業は要りません。

韓国産の部品使ってるから利益出始めたな

>>144
トヨタの壮絶なコストカット命令に服従してるんだろうな。

キムチ臭も強くなるのに・・・国産車だと偽装しまくるトヨタ

★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討　円高で割安に

　トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。

　トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。

　商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。

asahi.com http://www.asahi.com/business/update/1214/NGY201112140056.html

>>112
それは言えてる。
JALもそうだけど寡占、認可業者という内向きの業界の大手が儲かるようになってる。
通信業者、放送業者、航空業者なんて法人税高くていいんだよ。
海外出るわけないし、

トヨタ最強だな

お願いしますシャープ丸ごと買ってください＞＜

>>147
電波オークションやればいいのにな

トヨタ最狂だな。


豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1147145384/
【粛清】トヨタ、セクハラ提訴の大高英昭・北米トヨタ社長(65)を「更迭」

【社会】 命奪う「名古屋走り」　他県でも事故率も高く、交通モラルが低い愛知県民　事故死ワースト脱却へ苦闘★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/

「愛知県の交通モラルが低いイメージをどう思いますか」。県警は５〜６月、
ホームページでこんなアンケートをとった。意識を改めてもらう狙いもあり、
「恥ずかしい」などの意見が寄せられたという。

全国の高速道での死亡事故103件（116人、８日現在）のうち、
10件（10人）が愛知県居住者が原因だった。
事故の１割弱にかかわった計算でこちらもワースト１。

愛知県民とトヨタ自動車は不幸な交通事故死を輸出する。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/
トヨタ自動車と愛知県民は、
他府県にまで不幸な自動車事故を輸出して第三者を死亡させている。

ブレーキが利くとか効かないとか
もうどうでもいいんだな。
つまり、全てのニュースはあっという間に席巻し、
　あっと言う間に消えていく。というのは毎日情報が更新されていくのに、

人々のニュース用メモリはフロッピーぐらいしかない。

トヨタ(笑)を擁護しているのは　→　<；｀∀´>

アキバでの無差別殺傷犯の加藤智大の勤務先はトヨタの連結子会社（51％＝単独過半数出資）関東自動車工業だった。

レクサス(恥)の塗装の検査をしていたアキバの革命家w

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)

>>153
スッポ抜けブレーキが標準装備で
空走約10mの不幸の車とはプリウスのことか。

http://www.yamatopress.com/c/1/1/2138/

トヨタ姑息！プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善 2010.02.04

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

本田社員か日産社員か必死だなｗ工作活動頑張れよｗ

ああいつものトヨタ叩き屋が湧いてるな。
ボウフラのように必ず湧いてトヨタ関係のニュースには、コピペ爆撃していく。

このコピペを思い出した
107 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2012/03/14(水) 17:54:02.85 ID:JXzrPGTh0
また平岡史康朗か。身長150cm未満の中年リーマンなのに平岡史康
朗は自分が若くていけてると思ってんだろうな。身長150cm未満な
のに170-180cm用のゴルフクラブ使ってるしみっともないわ。車が
ステータスとか本気で思っているし。

日本鉄道車輌アメリカのイリノイ州に工場建設
日本企業の進出に感謝するイリノイ州知事
http://up.menti.org/src/upfl2277.zip

自国の企業であろうと海外の企業であろうと、国内に工場を作ってくれる企業こそ
住民を雇用し地域経済を活性化してくれる福の神。
その企業が活動しやすい環境を整備するのが政治家の役目、
ところが日本の政治家は、
　円高にしたり、原発の再稼働に反対して節電や電気料金の値上げで企業活動を
妨害するようなことばかりやっている。

原発再稼働に反対している政治家や関西の知事、市長らは、
国内の雇用を増やし、国民に仕事を与えて、所得を増やすことには
まったく無関心。
こんな奴らは全員落選させなければ　ならない。

エコカー補助金を全額返金して欲しい。

日本企業であっても、
国内の工場を閉鎖して海外に工場を作り、
海外の工場で作った車を　国内に逆輸入し
円高を利用して低価格で売るような企業は
自企業のために国家、国民に仇をなす企業である。
こういう企業の車は　絶対に買ってはならない。

トヨタは世界最大の株式会社になるだろう
売上高、営業利益、純利益、どれも圧倒的に世界一になると思う
ただし、今以上の円高にならないという条件はあるが
実際、世界でトヨタに対抗できる株式会社は存在しない。
２０年後には世界の乗用車の半分近くがトヨタ車になっているだろうよ。

さすがはトヨタ
日本の誇り

利益一兆円とかマジハンパねえわ
政治力使ってエコカー減税とかで国民の血税から絞りとっただけのことはあるわ

国内の中小部品メーカーが虫の息でこれ以上絞れないので
韓国などの海外メーカーから部品調達することにしましたw

>>165
ああ、ソレどうせ韓国にはカネはらってないよ・・・
検査不合格とかいって採用してさ

２０１２年４〜６月期連結決算

最終損益＝純利益＝税引き後利益

トヨタ　　２９０３億円　前年同期比＋２５０．３倍
ホンダ　１３１７億円　前年同期比＋４．１倍
日　産　　７２２億円　前年同期比▲−１５．０倍
スズキ　　２４４億円　前年同期比＋３０．６倍
三菱自　　１９９億円　前年同期比＋４．７倍
富士重　　１６３億円　前年同期比▲−４２．５倍
いすゞ　　　２１６億円　前年同期比＋２．５倍
××××××××××××××××××××××××××××
マツダ　▲−６４億円　前年同期比データ無し

プリウス、アクアで国内市場を固めてるのが強いわ
地道に海外生産体制も造り上げたし
ちょっと怖いわ、ここ

まだ世界生産を10万台は低くみている
今年、世界生産世界販売1000万台達成しておくべき
変な呪縛は不要

９００なのは、cyborgの洒落ですか？

「三河屋、お主もなかなかの悪たぬきよのお。」
「いえいえ、お代官様こそ」
「ウワッハッハッハ」

>>146
売上9千億でなんでデンソーが抜けるんだ？デンソーの売上高知ってんの？
朝鮮日報でも読んだのか？ああ朝日新聞か。
株式時価総額ｗｗｗウォンを朝日の記者が間違えたんだろ。

「トヨタ（笑）」のおっさんは団塊世代だから夜更かしできない、23時ころには寝ちゃうんだよな。

会社（自動車会社）の始業前のカキコと昼休みと始業後にまたコピペはじめる、まさにお仕事。

>>161
マツダと心中してくださいw

いくら車が売れても景気は良くならないよ。

>>161
トヨタは国内生産比率高いよ
叩くなら日産ホンダをどうぞ

さてさて、エコカーが底をついたから重量税について語るか

1ドル110円位だったら
エクソンやアップル並に儲けてただろうな

>>175
なぜそう思う？
自動車産業は裾野が広いから、景気への影響は大きいだろ

>>179
空前の好景気が本当に景気よかったか？

マツダと三菱自の逆転決算が不思議過ぎ。
経営力の差か？

今日noahの納車日だったんだけど、
七人乗りの中央列のシートベルトが滅茶苦茶でだった･･･

シートベルトの凸が右から出てて凹も右側･･･体で交差されない。
そんでもってレバーの位置が説明書と左右逆。
酷すぎ。
製品のチェックを全くしていない証拠。
ここまで酷いの初めてだよwwwwwwwwwww
会社としてトヨタやばくねぇ？？？
そりゃー死人もでるわwww

トヨタ凄いな

羨ましいな

「プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善」で検索

昨秋「事故車に異常なし」　プリウス苦情でトヨタが国に報告
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010020402000146.html

↓

トヨタ「プリウス」、国内苦情70件超　ブレーキ、公表前に改良
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100204NTE2INK0503022010.html

http://blogs.yahoo.co.jp/nagara_gawa3/34543672.html
プリウス、苦情受け先月からブレーキ改修していた…

闇改修して欠陥隠しです。

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

在日朝鮮人丸出し。

国内生産台数が多いのに儲かるのは規模の経済が働いているからなの？

>>182

今の製造業は期間工や派遣（アルバイト）がほとんど、彼らは刺青など
を入れているチンピラくずれで無責任な連中である。

これが製造業なんだからビックリ

>>179

小泉、竹中、経団連が作った格差社会が問題なんだよ。
格差は製造業だけにしてくれない？

為替のリスクヘッジで利益出してるな
逆に動いたら死ぬんじゃないかトヨタ

>>7
クルマは社会人以上だったら必要とする人は死ぬほど多いけど
オーディオなんて別に合ってもなくてもどうでもいい。
趣味の範囲でしかないんだし。
家電屋と重電屋の決算の違いからしても明らかじゃん。

トヨタの場合って結局嫌がらせ受けてただけだからな。
勝ちすぎるのも辛いね。またなんかいちゃもんつけられそうだけどｗ

>>7

ソニーは１０年前に外資に実質買収されて以降、サムスンとかの韓国企業に技術移転してきたからな。
（その時点でアメリカ資本の外資が、韓国企業を買収済み）

トヨタは韓国企業への技術移転を拒んできたから今の成功がある。

>>187
刺青

大阪市役所をはじめとする、低能だらけの地方公務員の事か？w

>>189
なんで格差が駄目なんだろう
格差は駄目なものなのだという暗示を掛けられてるんじゃないか

未だに欠陥V8エンジンのバルブスプリングをリコールで交換した
達成率を発表しませんね。
公道をまだ欠陥高額車が走っていると思うと恐怖です。

まさか

>>175
下支えはしてるでしょ
自動車産業が無かったらその分は何で稼ぐの？

>>180
おまえの言う好景気って何？

>>187
刑務所に収容されていて情報から隔離されていたのか
今の日本の状況が見えてない人ですね

>>197
あれだけマスコミが空前の好景気って言ってたのに・・・

>>192
トヨタ財団は朝鮮への支援しているよ。

これは酷いスラムですね。

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

韓国の部品を買ってやってるのにこの仕打ち

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344669880/-100

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1344678434/-100

オリンピックの男子サッカーで朝鮮を応援する横断幕をはるトヨタ自動車。

F1史上最弱丸8年間140連敗珍記録
そしてFIA公式調査で最不人気
参戦途中で公式ファンクラブが解散
最後に悪質なフェラーリスパイ事件で有罪判決
TTE社長が引責で更迭
北米トヨタの社長が秘書へのセクハラで更迭
さすが欠陥車組立商社トヨタは生理的に無理

１９８８年　ホンダ　１６戦１５勝

トヨタ自動車に関わると不幸のどん底に陥れられるな。

古豪のウィリアムズがトヨタのエンジン載せていた時の弱さといったら。
しかも、途中で反故にされたし。

まさに過去に例を見ない最弱エンジンのトヨタ自動車

http://f1-gate.com/williams/f1_4541.html

ウィリアムズ、トヨタとのエンジン契約解除を要請

ウィリアムズは、2010年にトヨタとのエンジン契約の解除を要請しており、
来年どこのエンジンを搭載するべきかを評価しているという。

欠陥車組立専門の
ヘタレ企業ｗ

便所下駄屋トヨタ自動車

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1344482365/
韓国トヨタが韓国サッカー銅メダル祈願の応援横断幕　韓国「もし現代が同じことをやったら・・・」

http://imgnews.naver.net/image/016/2012/08/09/20120809000368_1.jpg

トヨタ財団が朝鮮支援している関係で
トヨタを擁護しているのは在日朝鮮人達のみ。

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の赤い色した応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

もう在日朝鮮人モロ出し。

数多くの犠牲で成り立つ利益

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344945612/-100

>>14
呼んだ？

火病った書き込みでw
トヨタを擁護するのは在日朝鮮人の白丁達のみ

だってトヨタなくなったら日本のGDP10%かそこら減るぞ

トヨタを粘着にたたいてる在日か韓国人工作員ならよく見かけるね

↑
やはり、トヨタを擁護するのは在日朝鮮人のみ

トヨタ自動車は便所下駄屋

>>215
え？

派遣工もより低賃金にエコ替え
AKBの革命家 加藤智大は関東自動車でレクサスの塗装のチェックを仕事にしていた。
その加藤容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。

トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

http://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_news_1213005244
【秋葉原殺傷】加藤智大、トヨタ子会社の派遣クビになってヤケを起こす　で、トヨタもみ消しに必死総合

>>215
は？トヨタ関連企業全部含めても10％以下だよ、日本の製造業のGDP自体30％もないのに

火病った書き込みでw
呼吸するように嘘を吐く
トヨタを擁護するのは在日朝鮮人の白丁達のみ

機織利権はB落者利権、
朝鮮玉入れも愛知が発祥。
パチンコ利権にも絡むトヨタ
奥田はZENTの元監査役だった
そしてトヨタ財団は朝鮮支援をする。

トヨタは<；｀∀´>に通じるものが多過ぎ。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
1秒間空走してしまう止まれない欠陥ハイブリッド車は恐怖でしかない。

お金を支払ってまでも実験動物になろうとするだなんて馬鹿な顧客達。

五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織売春が繰り返されそうな悪寒w

欠陥車プリウス　リコール.wmv

http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc

ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。

税金をこれでもかと入れれば黒字になるだろ

また超小型車とかいうのに補助金出すらしいね('A`)
誰のための消費増税かがよく分かるわ('A`)

円高だから製造業は利益が出ない、という奴が寄り付かないスレ

円高でも売上が良ければ黒字になるという例

トヨタは円高に物言わせて安物の中国製AZエンジン載せまくっているから。

これだけ円高ですげーな。この円高で死ぬ企業も多いだろうが、生き残ったらサイヤ人みたいなことになるんだろうね。

少しでもいいから、エルピーダに投資して助けてやれば

国民の生き血を啜る
欠陥車組立商社トヨタ(糞)

海外生産が増えてるのと、日本はエコカー補助金だよな

それがなければ、円高で苦しいのは明らか

特に日産に言えることだけど
これを日本に還元しなきゃならないのに
海外にガンガン投資してるのはどうなのかと

自動車が売れないと、旭硝子とか新日鉄とか東京のホワイトカラーも結構困る。

トヨタ下請け社員がサービス残業を指摘、パワハラ・社内暴力を受け暴行傷害容疑で逮捕
http://www.mynewsjapan.com/reports/1667

警察と裁判所が会社側とタッグを組んでトヨタグループの労働争議に介入した可能性が高い。
↑これが本当なら日本で生活するのが怖い・・・

円安なら2兆だな
さすが不景気に強いトヨタ

>>229
トヨタは1円の円高で300億円減益する。これは国内最大規模。
日本企業は総じて利益率が低いから、円高のダメージははっきりしてるよ。

昔のシャープも亀山モデルが絶好調の時はこのぐらいの勢いがあったよ。

トヨタは今後、電気自動車に市場がシフトした時に、ハイブリッドのこだわりを
捨ててそれに適応できるかがポイントになる。

亀山ブランドに固執するあまり、LEDディスプレイなどの新しい液晶には全く
歯が立たなかったシャープと同じ道をたどると、再建不可能な打撃を受ける。

>>240
ハイブリッドはエンジン取れば電気自動車だから全く問題ないよ。
つーかだからこそ電気自動車の技術開発という意味でハイブリッドをやってたわけだし。
あくまで電気自動車までの繋ぎとしてね。
でも電池開発勢が世界的に不甲斐なくて、ハイブリッドが現実解という状態が思ったより長く、利益を上げてる状態。
さらに燃料電池も市販車を数年後に出すレベルでやってるし、次世代自動車争いでは二歩も三歩も先に行ってるのがトヨタ。
むしろ、そういうのを技術的にやれずに、電気自動車一辺倒やスカイアクティブ、
クリーンディーゼル、ターボでエコカーとか言ってるメーカーの方が10年後ヤバイ。

何処まで行ってもバッテリーのコストがネックになる電気自動車がメインになるわけないじゃん
大型には全く向いてないし

>>241
>ハイブリッドはエンジン取れば電気自動車
知ったか猿か
アホめ

>>240
>トヨタは今後、電気自動車に市場がシフトした時に、

早くて来世紀初頭だな。

>>240
世界で電力インフラが全然整ってない(世界全体として原発推進にならざるを得ない理由がここにある)のに何を言ってるの。

>>240
トヨタはとっくの昔に電気自動車の試作研究してる。
ハイブリットもその一環

まあ、原発事故以降ホントに電気自動車の時代が来るのかどうか曖昧になったけど

>>246
そんなのトヨタに限らず戦前からやってるよ。
EVの研究は日の当たらない部署で連綿と続けられてる。

欠陥車のプリウス　リコール.wmv

http://www.youtube.com/watch?v=4VV6_GE9Mlc

ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。欠陥車（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

【地域】トヨタ系部品メーカー「大豊工業」社員、技能検定で不正〜会社ぐるみで問題漏洩？：愛知・豊田市
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1135887818/

国家資格を冒涜する不正受験の総本山はトヨタ自動車

トヨタ自動車は組織犯罪しかできないのか。

こんだけ儲けてるなら車タダでくれよー
いや、ガソリンただのほうがいいか・・・

日本をボロボロにして食い逃げか。。。こいついつか殺したい。

【某サイトで暴露された真の売国奴】

勝栄二郎：財務省事務次官。財務省売国奴のボス？。ちなみに勝海舟には男系子孫はいない
勝茂夫：世界銀行副総裁（ちなみに総裁はコリアン）。勝栄次郎の肉親
吉川良三：財務省にある財務総合研究所、元サムスン
宗像 直子：コンサルティングフェロー　経済産業省大臣官房グローバル経済室長
杉崎重光：元大蔵官僚で、ゴールドマンサックス
篠原尚之：米国と組み、中川昭一の酩酊会見を仕組み失脚させる。報酬はIMF副専務理事のイス
※中川氏が失脚した後、日本は米国債買い（年間で２１兆円）を再開
玉木林太郎（元財務省国際局長）、越前谷知子（読売新聞経済部）：中川の酩酊作戦の実行犯

【財務省の財務総合研究所の客員研究員（ホンの一部）】

・ウンキ・ソン
・朴准儀
・Recep Tekeli(2011.9.1)
・Zhijun Zhao(2011.2.1)
・Geethanjali　Nataraj（2010.11.26）
・馬欣欣（2008.12.3)
・Wang Li（2007.8.2)
・Yang Yuying（2007.8.2)

>>253
青嵐会潰しか。
中川一郎の自殺も、仕組まれた可能性、無限大だな。

突然に操舵不能に陥るのがトヨタ(笑)車の仕様。
トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

トヨタ(恥)関係者は、嫁達まで強要部品にするんだな。
さすが申請包茎陰茎マークのトヨタ(ﾟUﾟ)

年間の利益でも凄いけどこれ4−6月期なんだよなー

マジで世界に誇れる企業ってトヨタだけだな
こんだけ日本の企業が苦戦してる中で一社だけ輝いてるわ

他に海外で利益出せてる所ある？

F1は史上最弱
セクハラは世界最高額
被雇用の自殺者は日本一
110番通報も日本一
犯罪認知件数も日本一

これが豊田市の現実

トヨタに騙された最大の事件は富士スピードウェイでの日本グランプリだろ。

【Ｆ１】 「もう来たくない」 レース見えない観客席や、スタートに間に合わないほどのバス渋滞…トラブル続出で、代金払戻しなど発表
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1037449.html#

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

2006年 赤字で参戦途中でトヨタ公式ファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA公式調べ人気投票　9位：トヨタ　1%　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

中折れした真性包茎陰茎(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

優遇されてる割に内部留保ため込むだけでなーんも還元せんのな
派遣を使い回し下請けをいじめ倒すのみ

日本の生き血を啜る悪徳企業

http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1147145384/

【粛清】トヨタ、セクハラ提訴の大高英昭・北米トヨタ社長(65)を「更迭」

枯れない絶倫チンポでセクハラ世界一とは・・・
さすが真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)自動車

示談金は全額支払い終えたのか?

福井でミキサー車と衝突、常滑の母子死亡
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012083090220236.html
http://www.youtube.com/watch?v=0N7f2f1cE-Y

どうやらヴェルファイア側が一旦停止を無視して
直進中のミキサー車の前方に割り込んできたらしい。
アルファード、ヴェルファイア、ボクシー、この3車に
乗ってる奴ってどうしてどいつもこいつも絵に書いた
ようなクズばっかなんだ？一旦停止守るなんて
当然のことだろうに。
死んだ人には悪いが、死にたいなら勝手に死ねよ。
公道を走るなよ馬鹿で低能な三河人のDQNは迷惑だ。
ヴェルファイア乗りは糞過ぎる。

トヨタには派遣はいない。期間従業員はいるけど！ちなみにホンダも

エコカー補助金で赤字先送り

　　○ （ﾖﾀ）
　く|）へ
　　〉　　
￣￣7　　
　　／.　 　　ミ
　　|　　　　　　￣|＿|○ （国内ﾕｰｻﾞ）

ホンダは期間工をクビにしたがトヨタは期間工を全員正社員にした