【鉄道】JR四国、高松駅の愛称を「さぬきうどん駅」に[12/03/26]

>>1
これはさすがに馬鹿だと言わざるを得ない
目的の為の手段なのに、いつの間にか手段が目的に摩り替わってる

東京都の唯一の接点であるサンライズ瀬戸を

サンライズSanukiUdon

第〜次取水制限の時、うどん県人はどのように振舞うか、そのとき四国では何が起きているか

第１次取水制限　気象庁の予報官が少雨の可能性を指摘し、節水を呼びかける。うどん県人は誰一人気にしない。
第２次取水制限　徳島で節水グッズが売り切れる。うどん県人は二玉目を茹でている。
第３次取水制限　愛媛でトイレに使う洗濯の残り水すら危うくなる。うどん県人は渇水が起こったことにようやく気付く。
第４次取水制限　高知人の一家は神社で雨乞いをする。うどん県人の一家は「お〜やっとるやっとる」と笑う。
第５次取水制限　旧大川役場がダム底に出現。うどん県人は家で、テレビでその様子を見ながらうどんを〆る。
第６次取水制限　高知の四万十川に巨大ダム建設が始まる。自衛隊は、自治体の要請があるまで給水活動を延期する。
第７次取水制限　愛媛人は水道水をポンジュースに切り替える。うどん県人は気をつけて茹で始める。災害の発生である。
第８次取水制限　徳島県議会が関西への編入を議決する。うどん県人は茹でる度にストレスがたまって、いらいらする。自衛隊が給水活動を開始。
第９次取水制限　早明浦ダム枯渇。深いひび割れがいつまでたってもとれなくなる。うどん県人は「くそっ、今日はずいぶん水の出が渋いじゃないか」と言い始める。

第１０次取水制限　地球から水が消える。うどん県人はほんの少し耐えながら、台風の到来を待つ

>>3
いや、歪みねー

地方公務員の馬鹿さに、涙が出るわ

>>148
ダムに水が残ってる程度の状況で水道水をポンジュースに切り替えるみかん県がよくわからない

バイク事故を待ってるだけの香川です　うードーン

>>147
都内との繋がりは子会社の「めりけんや」だろう。
直営店は都内一店舗だが、
日食連結で数店舗ある。
http://www.merikenya.com/hpgen/HPB/entries/9.html

ジャ、北九州市の小倉駅は焼きうどん駅にしてもらおう

独逸のドルトムントなる町で蹴球をしている選手が、
「うどん真司」に改名などせねば良いが・・・

マリンライナー○号さぬきうどん行きになるのか。

>>156
うどんライナー○号さぬきうどん行きで

新快速を岡山へ延伸汁
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287202988/l50

岡山県が衰退する最大の理由は関西から新快速が乗り入れないからである
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267757630/l50

JR四国が新快速を作ればいい　ただし岡山県内はノンストップで通過

今トロッコ列車ブームだから
姫路ー岡山間の貨物の後ろにトロッコを連結すればいい
新たに列車を走らせる必要が無い分、実現出来そうな気がする

サンダーバード（4000番台のヨンダー9連）を岡山まで延長運転しようぜ

敦賀までの直流化＆新快速乗り入れの実現は
福井県に大量に原発を作ってる関電が
ＪＲ西日本に資金を寄付したから実現した
↓
ってことは岡山県に原発誘致すれば新快速が走るってこと

やくもを新快速扱いで大阪まで延長運転する

新快速が無理なら姫路ー岡山間だけ特例つくって
18切符に500円プラスでこだまに乗車できるようにしてほしい

はまかぜで余った181系によるデイーゼル新快速でもいいな
はまかぜが新型になるらしいからそれを姫路ー岡山を快速扱いにして
岡山経由にする手もあるな

地図急行の特急を岡山ー姫路間だけ快速にしてくれ　頼む
岡山ー姫路間だけ増車して増結するんだよ
上郡で分離してまた岡山行きへ併結する
快速指定扱いにして100円の快速料金ぐらいは許してやるからさっさとやれ

成田エクスプレスのお古を貰ってきて走らせばいいだけ

他社線に列車を走らすだけで金を払わなければいけない事をしってて書いてるのか?

>>83
品物が来ないよ
俺もう台風乗るのやめるわｗ

ＪＲ四国パートナーシップ協定でうどんＰＲ ohk
うどん県のＰＲに鉄道も一役買います。ＪＲ四国がうどん県を紹介するラッピング列車などを運行することを明らかに
しました。ＪＲ四国の泉社長が会見して明らかにしたもので香川県が進めているうどん県の取り組みと連携したいと
意気込みを語りました。香川県では地元出身の俳優、要潤さんなどを起用してうどん県をアピールし、出演者たちが
ラッピングされたバスが人気を呼んでいます。今度は鉄道にも要潤さんがデザインされたラッピング列車がお目見えし、
高松と岡山を結ぶ快速マリンライナーで運行されます。また高松駅の表示板も下の方にひと回り小さく愛称として
「さぬきうどん駅」と表記されます。多くの人の目にとまる表示板だけに大きなＰＲ効果が期待されます。ラッピング列車
の出発式とさぬきうどん駅のお披露目は今月２９日に高松駅で行われます。

高松駅に「うどん駅」の愛称ttp://www.rsk.co.jp/i/news/news_local.cgi?id=20120326_10
JR四国は、今月29日から高松駅に「さぬきうどん駅」という愛称をつけ、うどん県をデザインした列車の運行も始めること
を決めました。 JR四国の泉社長が会見で明らかにしました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20120326_10.jpg
JR四国と香川県が観光パートナーシップ協定を結び、連携して観光の発展につなげようというものです。
今月29日から、ホームにある案内標識12か所に高松駅の愛称となる「さぬきうどん駅」の名前が記されます。
駅職員はうどんネクタイやうどん県バッチを着用しPRに務めるということです。
また、うどん県のプロモーションビデオに登場する要副知事らをデザインしたラッピング列車の運行も始めます。

>>130　の2　親切な青鬼くんは泣いた赤鬼と繋がってる

「さぬきうどん駅」 誕生ttp://www.rnc.co.jp/f/nw/news.asp?n=2012032606
うどん県ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄにさらなる広がりです｡JR高松駅が「さぬきうどん駅」の愛称を名乗ることになりました｡
JR四国は今月29日に香川県と観光ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ協定を結び､うどん県ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄや来年開かれる瀬戸内国際芸術祭を
通じて観光振興を図ります｡
手始めに､今月29日からJR高松駅のﾎｰﾑの表示に「さぬきうどん駅」の愛称を付け加え､駅構内に高さ2ﾒｰﾄﾙの記念
写真用看板も設置します｡あわせて､JR瀬戸大橋線のﾏﾘﾝﾗｲﾅｰの1両を1年間､うどん県のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ列車にします｡
観光ｼｰｽﾞﾝは､駅係員がうどんのﾈｸﾀｲやﾊﾞｯｼﾞを着けてﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを盛り上げるということです｡
ﾊﾟｰﾄﾅｰｼｯﾌﾟ協定の期間はおよそ2年間で､今月29日にJR高松駅でﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ列車の出発式などが行われます｡

さぬきんうどん駅を名乗るには、構内にうまいうどん屋を作れや
手前味噌名めりけん屋でなくて

こんなことやっても、真鍋知事のやった悪事は消えない、現在の知事のも

恥の上塗り

高松駅愛称「さぬきうどん駅」 ttp://www.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033724081.html
香川県を「うどん県」としてＰＲするプロジェクトに協力してＪＲ四国では今月２９日から、高松駅の愛称を「さぬきうどん駅」
とすることになりました。これはＪＲ四国の泉雅文社長が２６日の記者会見で発表したものです。
それによりますとＪＲ四国では香川県への観光客を増やすため今月２９日、香川県が県の魅力を発信するため「うどん県」
と名付けて行っているＰＲプロジェクトなどへ協力する協定を結びます。
そしておよそ２年間ＪＲ高松駅の愛称を「さぬきうどん駅」とすることにし、駅構内に１２か所ある「高松駅」の標示板に
「うどん県」と「さぬきうどん駅」の文字を入れることになりました。
また、構内には「さぬきうどん駅」の文字が入った記念撮影用の看板や「さぬきうどん駅」の記念スタンプも置きます。
さらに「うどん県」のＰＲプロジェクトに副知事役として出演した俳優の要潤さんなどの写真をデザインした車両を、高松と
岡山を結ぶ快速「マリンライナー」に導入し、１年間、１日７往復程度走らせます。
このほかお盆や年末年始など県外からの客が多い時期には駅員が県の作った「うどん県バッチ」をつけて接客にあたる
ことにしています。

営業時間はAM6:00〜PM14:00まで、日曜祝日は休みに

え〜・・・
宇高連絡船の名残で海ぎわにあって
日本ではあんまり多くない櫛形のホームの駅で
なんか旅行に来たぞーってイイ感じの駅だったのに・・

ひらがなでうどんとな。

やまだぐん
せたぐん
たのぐん
あがつまぐん
かんらぐん
おうらぐん
にったぐん
とねぐん
うすいぐん
きたぐんまぐん
ぐんまぐん
さわぐん

>>89

シンプルな名称(動物の英語名＋ズ)とかだとすでに商標登録されてる物が多いから。

>>154
かしわうどん駅の方が合ってると思うが、うどんの名前なんてやめてくれ。
あれでも俺の生まれ故郷だ。

さぬきうどん城 → さぬきうどん特殊浴場協会

>>172
かしわうどん駅は折尾。
かしわめし駅のほうがいいけど。

いやなら小倉駅はパンチパーマ駅にしとくよ・・・

ＪＲ四国は金が無いから駅名をすべて売ってしまえ

こんな事をするために、みんな苦労させられたと思うとJR西日本と合併してたほうが良かったと思われる

今はしらないが、高松駅のうどんは微妙というか、不味かったな

ＪＲにも依頼して快速マリンライナーも

うどんライナー○号さぬきうどん行き
大都会ライナー△号岡山行き

に改称しろよ

連絡船のうどんも当時デッキでよく食べたが、ありゃあそこで食べること自体が目的でうまいとかまずいとかはそう問題じゃなかった。

まあ、仕入れたうどん玉でうどんつくってる食堂とかもかなり残ってたんで今ほど麺の打ち立てが絶対視されてなかった頃だから、そんなまずいとも思わなかったが。

会社もうどん鉄道に変えろ！

さぬきうどんの有名店って郊外に多いから、
都市部に「さぬきうどん○○」はイメージに合わない。

>>180
琴平うどん電鉄

>>174
かしわうどんは鳥栖の方が有名じゃね?
かしわめしもかしわうどんも鳥栖駅が先

「うどん県」に次ぐ都道府県は現われるか!?
品目購入額ランキングから分かる“食の県民性”
http://diamond.jp/articles/-/16771

>>1
＞ＪＲ四国
かつお県内の全路線と予土線を土佐くろしお鉄道に移管or廃止。
なると県内の全路線を阿佐海岸鉄道に移管or廃止。
うどん県内の土讃線と高徳線を廃止。
みかん県内の内子線と予讃線の松山−宇和島間を廃止。
………もう、これでいいだろ。

ほんなら高徳線は徳島ー阿波大宮間で折り返し運転か・・・
せっかく急な勾配登っても阿波大宮で折り返しとはつらすぎるな。
いっそう鳴門線を本線に格上げして淡路につなぐか。。。

>>185
JR四国は本州三社なんかと違って、経営安定化基金の利用権を持つ公営鉄道みたいなもんなんだから
んなことするくらいなら高松→松山、琴平以外廃止っしょ

でも、新幹線の並行在来線が重装備の維持費に苦慮してるのと違って、単線非電化だから
崖崩れでも起きない限り細々やってけるのかな

すべては　田尾和俊からはじまった
香川県は観光振興策として数億円を拠出し今もドブに捨て続けているが
田尾のオチャラケ遊びの足元にも遠く及ばない

>>1
なんか戦略が韓国的な強引さにそっくりだな。
香川と岡山はそんな感じがするが気のせいかな。

お待たせ致しました。車の前寄り、１号車から７号車までがサンライズ瀬戸、さぬきうどんゆき、
あと寄り、８号車から一番後ろ14号車までが、サンライズ出雲、出雲市ゆきでございます。
途中の岡山にて、切り離しを行います。

長らくのご乗車、お疲れ様でございました。まもなく、終着のさぬきうどん、さぬきうどんでございます。
最近、携帯電話、切符のお忘れ物が増えております。また、腕時計、メガネなど、お忘れではないで
しょうか。身の回りのお荷物、もう一度ご確認下さい。まもなく、さぬきうどんでございます。本日は、
寝台特急サンライズ瀬戸号をご利用戴き、ありがとうございました。



さぬき〜うど〜ん　さぬき〜うど〜ん
ご乗車、おつかれさまでした。

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/20110921000175
｢かがわの水｣缶ボトルに／県水道局､1万本製造へ
香川の水道水のおいしさをＰＲしようと、香川県水道局は、県の浄水場で処理した水道水を詰めた
アルミ缶ボトル（５００ミリリットル）を１万本製造する。

県水道局は「県の浄水場の水はすべて香川用水が水源で、おいしさには定評がある。」と話している。
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↓香川用水
http://www5.ocn.ne.jp/~mizupark/gaiyou.jpg

>>191
吉野川水を加熱殺菌意味ねぇ

丸の内に新しくできた讃岐うどん屋に行ったら
「うどん県より直送」とか書いてあった。


2ch以外で香川県のことをうどん県と書いているのを初めて見た。

>>193
直送かよ、打ち立てじゃ無いのかよ、だめだそれ

>>194
生地を直送って事だろｗ