新快速を岡山へ延伸汁

上郡〜三石の長さはハンパないな
都市部の私鉄ならこの間にどれだけの駅があることやら
それなりの都市圏に近いところで時折集落も見えるのに
これだけ距離のある県境の区間はなかなかないのでは

上郡〜三石の区間だが、同じ時間帯で混雑状況もほぼ同じくらいでも、検札したり見回りするだけだったり車掌によってまちまちだな。

岡山に繋いで大阪には何か得があるのかな？

岡山行終電が異様に早いよね
21時30分て・・・

船坂山峠を境に見事なまでに人の流れがないんだから仕方がない。
ビジネスマンは新幹線使うし。

むぅ

>>625
対阪神なら逆も同じ時間でしょ？

岡山発姫路行き最終が21時50分、同じっちゃ同じか
姫路で新快速連絡で京都まで行ける

新幹線乗れよ

新幹線は勿論利用多いし大阪〜岡山のバスも週末だとほぼ埋まってるし対大阪なら需要は確かにある。
けど新快速の延伸は必要は無い。

姫路〜岡山の高速バスはあっという間に無くなったからね。
基本この区間だけの需要はない。

あげておく

>>624
岡山〜大阪なら、山陽新幹線でおk
>>631
新快速を岡山から走らせるなら、距離的に明石や三ノ宮が限度だと思うが、需要があるかは全く別の話だしねぇ
>>632
岡山〜姫路で高速バスが存続出来ないなら、18きっぷオフシーズンの岡山〜姫路は空いているんだろうなぁ

昔あるスクールに通っていたとき
倉敷のほうから大阪まで普通電車乗り継ぎで毎週通っていた人がいた

山陽本線　えらい大回りしてるからなぁ
まだ　赤穂線のほうが直線に近いよ

>>636
複線と単線の違いは大きい

新快速に固執しているのは秘め痔の見栄っ張り君と東備西播のエゴ関係者だけ。
需要なし。山陽新幹線をご利用ください。

昼間時間、大阪を毎時30分に発車する
新快速播州赤穂行きが
相生で新幹線こだま号に連絡して
特急料金930円の追加のみで
岡山に手軽に早く行けるようにしているそうだよ。

新幹線こだま号ｗ

新快速を直江津に延伸汁
新快速を下関に延伸汁

>>639
新幹線の一駅間の特急券はどこも１０００円弱だから、特に安くはないよ。
ただし新駅が出来た時は、
元からあるその両側の駅は２駅になっても値段は維持されるけど。

>>642
特定特急料金適用したくない場合は、束のように無駄な駅を作ると
高崎〜軽井沢に初めから安中榛名を作っておいて政治駅ということにする
高崎〜軽井沢に特定特急料金適用されずウマー

特例区間
名古屋〜豊橋
静岡〜浜松
三原〜広島

どこも客数が多く、強力なライバルがある（例えば名鉄、バス）から、特定区間になる、
岡山〜姫路？この間だけでは皆無だなぁ。

>>644
名古屋-豊橋だけは超ダンピングしてるが、
それらの区間はもともと隣接区間だったからだろ。
岡山-姫路は相生が開業時からあるから条件が違う。

岡山と福山の間ならまさしも、姫路とか有り得ない。
新快速？JR西日本と東海が合併して、大阪と名古屋の間に新快速が実現したら、その後に検討すればいい。

まさし？
田代？

>>645
静岡〜浜松ってライバル不在だろ。
あえて言えば自社のハイウェイバスと在来線ぐらいだが。

>>643
相生と岡山の間に新駅を作っても赤字確定なんだよなあ・・・

静岡−掛川−浜松は　特急料金が格安

ライバルが乗客奪取を仕掛けても速さと快適さで完敗する。

その区間は在来線特急の代わりも兼ねてるからねえ
こだまがすごく使いやすいダイヤ設定だし

>>638
需要が無いとは思わないけどな
実際に瀬戸-相生間(あえて三石-上郡と言わないw)の客の8割くらいは阪神-岡山の移動だし

新幹線代ケチる人の半数強はバスに流れてるし
実は18シーズン以外は条件がほぼ同じなんだよな。席取合戦があるだけで

そりゃ三石⇔上郡だけ乗る客なんてほとんどおらんでしょ

だから静岡引っ込め。

瀬戸-相生間って52.5km　
思っていた以上に長距離だった。

52.5kmと言えば大阪⇔明石の距離だから
新快速を運転させると３８分か…

速くて快適な新幹線をご利用しやがれ

旧瀬戸町民は大阪に出る時、在来線乗り継ぎか山陽ICバス停から高速バス。
名古屋以遠なら岡山で折り返して新幹線に乗ってる。

いや、それよりも相生まで車で行くのが一番良い

こだまでしょうか？

いいえ、ひかりも

新快速が岡山まで延伸しても姫路で分離した4両しか行かないから、
乗換えがあったほうが気分転換になる。大阪から岡山までずっと
同じメンバーなら席替えしたほうがいい。姫路や相生で乗換えた時に
席にありつけないという短編成が問題なら増結してもらえばいいけど、
新幹線誘導したい西は意地でも短編成のボロ車両運用にこだわるよ。

また乞食の被害妄想か。
まずは姫路〜岡山間で15分間隔で運転されるくらいに乗客を増やしてから言えば？

>>643
だがそのせいで群馬県民から軽井沢は総スカン。
東京都民、埼玉県民、長野県民で溢れてるのにねwww

岡山発浜松行きの新快速とか出来たらすごいな。

666

かつてチボリ号が運転された時は、こだまクラッシャーぶりを発揮しちまったから意地でも快速は運転しないだろ。

だからあの区間だけ妙に新幹線各駅停車が多いのか

津山線にも快速が走っているのに

>>669
そりゃ、津山線には時間1本も停車の必要がない駅が沢山あるからでしょう。
じゃあ、相生〜岡山間が時間1本の時間帯も2本に1本は有年、三石、吉永、万富通過でいいのか？
って、捨て言葉を書いたつもりが、18キッパーを喜ばしてしまうwww

新快速は姫路・網干・播州赤穂まででいいので、
相生〜岡山の電車は姫路〜岡山に戻して欲しい。