【自動車】日産、自動車部品の共通化を推進 新方式導入で開発効率アップへ［12/02/27］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
日産自動車は２７日、主要な部品ユニットを共通化することで、
自動車開発の効率やスピードを高める新しい自動車設計技術
「日産ＣＭＦ（コモン・モジュール・ファミリー）」を導入すると発表した。
２０１３年以降に発売する新型車から適用する。
新技術は「モジュール方式」と呼ばれる設計技法を高度化したもの。
プラットホームと呼ばれる車台や、エンジン、アンダーボディー、リアボディー
などをモジュールとして、それぞれに開発し、共通化する。
さらに実際の自動車開発ではこれらのモジュールを組み合わせることで、
１からすべてを開発するより、早く完成させることができる。
これによって、さまざまな部品を小型車から大型車、ＳＵＶ（スポーツ用
多目的車）といった多種多様な車種、車両の開発に適用できるようにする。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120227/bsa1202271134002-n1.htm
■日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
2012/02/27 日産自動車、新世代車両設計技術である「日産CMF」（4+1 Big module concept）を導入
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120227-01-j.html
説明図は
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120227-01-01.jpg
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201
関連スレは
【自動車】トヨタ、顧客の目に直接ふれない部品共通化 足回りなど、5000品番の半分［12/02/24］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330047793/l50
【自動車】フォルクスワーゲン(VW)、部品共通化を加速 開発費2割削減めざす [12/02/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330099881/l50
自動車開発の効率やスピードを高める新しい自動車設計技術
「日産ＣＭＦ（コモン・モジュール・ファミリー）」を導入すると発表した。
２０１３年以降に発売する新型車から適用する。
新技術は「モジュール方式」と呼ばれる設計技法を高度化したもの。
プラットホームと呼ばれる車台や、エンジン、アンダーボディー、リアボディー
などをモジュールとして、それぞれに開発し、共通化する。
さらに実際の自動車開発ではこれらのモジュールを組み合わせることで、
１からすべてを開発するより、早く完成させることができる。
これによって、さまざまな部品を小型車から大型車、ＳＵＶ（スポーツ用
多目的車）といった多種多様な車種、車両の開発に適用できるようにする。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120227/bsa1202271134002-n1.htm
■日産自動車 http://www.nissan.co.jp/
2012/02/27 日産自動車、新世代車両設計技術である「日産CMF」（4+1 Big module concept）を導入
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120227-01-j.html
説明図は
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120227-01-01.jpg
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201
関連スレは
【自動車】トヨタ、顧客の目に直接ふれない部品共通化 足回りなど、5000品番の半分［12/02/24］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330047793/l50
【自動車】フォルクスワーゲン(VW)、部品共通化を加速 開発費2割削減めざす [12/02/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330099881/l50
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2 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 12:40:03.28 ID:ubDD8LMq
日産 ： 韓国と共通化します！！
3 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 12:43:04.98 ID:cx81MrCc
日産って他車のドアを無理矢理流用してデザインおかしくした車あったな
4 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 12:58:19.70 ID:v4VHb9Zk
リコールが更に増えるな
5 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 13:05:59.24 ID:qYYr66Xs
エンジンはA型とL型の2種類で
ホイールはPCD114.3の4穴と5穴の2種類
サスペンションはFストラットRセミトレのFRと
トーションビームのFFの2種類でそれぞれ大小あり
これで内外装のデザインだけ変えて売れる儲かる日産になるよ
なんたって立証済み
ホイールはPCD114.3の4穴と5穴の2種類
サスペンションはFストラットRセミトレのFRと
トーションビームのFFの2種類でそれぞれ大小あり
これで内外装のデザインだけ変えて売れる儲かる日産になるよ
なんたって立証済み
6 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:17:29.56 ID:sDG42M1m
これが一メーカー内では無くメーカーまたがっていくとまさに家電化一直線。
同じモジュールを提供する部品メーカーがとっくに現れていいはずなんだが、まだ時間かかるのかな。
同じモジュールを提供する部品メーカーがとっくに現れていいはずなんだが、まだ時間かかるのかな。
7 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:18:20.79 ID:FiKEYm06
エクストレイルとセレナとティアナが同じ？
Zと風雅とスカイラインが同じ？
凄く安く作って高く売るんでしょ？
今の技術なら、フロアパネル、足回り、エンジン、ミッション、ヘッドライト、テールランプ、インパネ、ハンドル、シートは同じ部品で出来そうだよな。
Zと風雅とスカイラインが同じ？
凄く安く作って高く売るんでしょ？
今の技術なら、フロアパネル、足回り、エンジン、ミッション、ヘッドライト、テールランプ、インパネ、ハンドル、シートは同じ部品で出来そうだよな。
8 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:20:27.09 ID:NcektUsb
で大量リコールになるというオチ
9 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:20:51.14 ID:nSvtYofn
日産2㍑以下のスポーツカー作れよ
現状どれも4㍑相当の税金掛かるってアホか
現状どれも4㍑相当の税金掛かるってアホか
10 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:30:03.97 ID:C/QDtZAr
>>9
買ってくれる人がいればね。
現状いないから、少ないから作らないのでしょう。
ＧＴ－Ｒのように高くても、買ってくれる人がいれば利益は出ますが、
（購入時だけでなく、メンテナンス等でも関係は続きますし）
安い車で、薄利多売をする気はないでしょう。
買ってくれる人がいればね。
現状いないから、少ないから作らないのでしょう。
ＧＴ－Ｒのように高くても、買ってくれる人がいれば利益は出ますが、
（購入時だけでなく、メンテナンス等でも関係は続きますし）
安い車で、薄利多売をする気はないでしょう。
11 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:35:57.64 ID:f/RjCuRl
ますます型落ち車の部品の製廃が加速するのか…
廃止じゃなくて部品メーカーの判断に任せてもらえたりしないだろうか…
廃止じゃなくて部品メーカーの判断に任せてもらえたりしないだろうか…
12 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 15:42:42.59 ID:D1pwC7Rl
１つでリコール起きたら波及しちゃうんじゃん
13 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 16:18:43.57 ID:O+Ym0stH
トヨタの次は日産も手抜き宣言
14 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 16:45:42.46 ID:ajMu+mhD
日産の整備は信用できないよね
怖い怖い
怖い怖い
15 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 16:48:51.22 ID:C/QDtZAr
16 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 16:53:35.57 ID:EUmNahIP
日常生活の道具としての車（今の軽自動車枠）としてコストパフォーマンス優先の思想か
趣味としての車やステータスとしての車まで同じ方式にしないのなら、賛同者は多いだろ
趣味としての車やステータスとしての車まで同じ方式にしないのなら、賛同者は多いだろ
17 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 16:54:17.59 ID:7vAL3P1u
またこれの意味するところも理解できずに低脳レスを繰り返す
車板住人であふれかえるのか。または理解できなくて過疎るか。
18 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 17:37:19.49 ID:FAJY5k+y
いまだに日産系とプリンス系で別々に開発してるの？
19 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 17:43:29.77 ID:mxtMZarO
>>3
右側ドアを後ろに持ってきた車のことか
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/140/80/N000/000/005/123210290793516130241.jpg
右側ドアを後ろに持ってきた車のことか
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/002/140/80/N000/000/005/123210290793516130241.jpg
20 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 17:44:37.76 ID:CaAkCJcR
最大の恩恵は1台辺りの利益率の向上か
21 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/27(月) 19:42:06.77 ID:vIyHlmnz
モジュール化って欧州とヒュンダイが先行してる、どのみち車のコモディ
ティ化は避けられないんだから、こういうのをどんどん進めて、安さとシェ
ア重視していかないと家電同様敗北必死だな。
ティ化は避けられないんだから、こういうのをどんどん進めて、安さとシェ
ア重視していかないと家電同様敗北必死だな。
22 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 02:23:24.51 ID:XvPgfmGK
そうなんだー。
23 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 02:23:38.62 ID:yPdAE6ji
【原発問題】「米国では考えられない」 元ＮＲＣ委員長、当時の菅直人首相のベント指示に
27日の国会事故調査委員会で★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330360342/
昨年の原発事故の際、原子炉から気体を出す「ベント」を、当時の菅直人首相が指示した。
メザーブ氏はこれを念頭に「米国では考えられない。大統領が決めることではない」と明言。
米国では電力会社が決め、ＮＲＣが許可をする。米原子力規制委員会（ＮＲＣ）
【原発問題】「菅さんが出てこないようにと何人かから頼まれた」 当時の菅直人首相による「人災」を証明
民間事故調報告書
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330359186/
27日の国会事故調査委員会で★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330360342/
昨年の原発事故の際、原子炉から気体を出す「ベント」を、当時の菅直人首相が指示した。
メザーブ氏はこれを念頭に「米国では考えられない。大統領が決めることではない」と明言。
米国では電力会社が決め、ＮＲＣが許可をする。米原子力規制委員会（ＮＲＣ）
【原発問題】「菅さんが出てこないようにと何人かから頼まれた」 当時の菅直人首相による「人災」を証明
民間事故調報告書
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330359186/
24 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 02:48:56.01 ID:eQqKZbx/
主要大学群一覧大全集
◎国公立大学群
・東京一工…東京、京都、一橋、東京工業
・旧帝…東京、京都、大阪、東北、名古屋、九州、北海道
・横筑神…横浜国立、筑波、神戸
・農繊名電…東京農工、京都工芸繊維、名古屋工業、電気通信
・金岡千広…金沢、岡山、千葉、広島
・5S…信州、新潟、滋賀、埼玉、静岡
・STARS…島根、鳥取、秋田、琉球、佐賀
◎私立大学群
・早慶…早稲田、慶應義塾
・早慶上理…早稲田、慶應義塾、上智、東京理科
・MARCH…明治、青山学院、立教、中央、法政
・関関同立…関学、関西、同志社、立命館
・成成明学…成城、成蹊、明治学院
・獨國武…獨協、國學院、武蔵
・日東駒専…日本、東洋、駒澤、専修
・産近甲龍…京産、近畿、甲南、龍谷
・四工大…芝浦工業、東京電機、東京都市、工学院
◎国公立大学群
・東京一工…東京、京都、一橋、東京工業
・旧帝…東京、京都、大阪、東北、名古屋、九州、北海道
・横筑神…横浜国立、筑波、神戸
・農繊名電…東京農工、京都工芸繊維、名古屋工業、電気通信
・金岡千広…金沢、岡山、千葉、広島
・5S…信州、新潟、滋賀、埼玉、静岡
・STARS…島根、鳥取、秋田、琉球、佐賀
◎私立大学群
・早慶…早稲田、慶應義塾
・早慶上理…早稲田、慶應義塾、上智、東京理科
・MARCH…明治、青山学院、立教、中央、法政
・関関同立…関学、関西、同志社、立命館
・成成明学…成城、成蹊、明治学院
・獨國武…獨協、國學院、武蔵
・日東駒専…日本、東洋、駒澤、専修
・産近甲龍…京産、近畿、甲南、龍谷
・四工大…芝浦工業、東京電機、東京都市、工学院
25 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 06:42:57.41 ID:oB5OuzmD
>>1
部品共通化のタイトルは、言葉足らずだね。
部品共通化のタイトルは、言葉足らずだね。
26 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 06:44:09.51 ID:oB5OuzmD
アンダーボディまでもモジュールというのが、分からない。
フロアパネルが前・中・後で３分割になっているの？
27 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/28(火) 07:19:25.39 ID:1KTJ693J
元々日産は結構やっている方だと思うんだが
28 ：名刺は切らしておりまして：2012/02/29(水) 02:24:26.06 ID:gYl8vgNx
使い回しのエキスパートはスズキとホンダじゃないかな
29 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 09:06:41.43 ID:YqQr/nVL
日？？？新？市？？活？特桑品牌 14年上市
http://auto.21cn.com/news/qiye/2012/03/02/11005525.shtml
http://auto.21cn.com/news/qiye/2012/03/02/11005525.shtml
30 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 09:48:57.17 ID:vegmSWRr
>>13
バカが大好きな欧州車のやり方に追従しただけなんですが
バカが大好きな欧州車のやり方に追従しただけなんですが
31 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 10:33:04.10 ID:VMIcErl7
F-35方式？
32 ：名刺は切らしておりまして：2012/03/02(金) 19:56:09.38 ID:AoiYz/1P
33 ：名刺は切らしておりまして：