【自動車】トヨタ車急加速の調査終了は妥当、電子系統は形跡残らず--米委員会［12/01/19］

１月18日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車の車両による意図せぬ急加速問題で、
電子系統の欠陥が見つからなかったとして米監督当局が調査を終了したことは
妥当だったと結論付けた報告書を米国科学アカデミー（ＮＡＳ）の委員会がまとめた。
ただ、報告書は将来欠陥が見つかる可能性を排除しないとしている。

同委員会は18日付の報告書で、ソフトウエアや他の電子系統の欠陥では
形跡が残らない可能性があるとした上で、米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
自動車の電子系統の規格設定により精通し、それに一段と関与する必要があると
指摘した。

同委員会の委員長を務めるニュージャージー工科大学のルイス・ランゼロッティ教授
（物理学）は同日、記者団との電話会議で、
「完全な否定を証明するのは不可能だが、われわれが入手した全てのデータからは、
電子系統やソフトに問題がなかったという結論が示唆されている」と話した。

意図せぬ急加速の報告を受け、トヨタは2009年と10年に「トヨタ」と「レクサス」で
800万台余りをリコール（無償の回収・修理）した。
トヨタとＮＨＴＳＡは電子制御スロットルについて調査したが、
アクセルペダルとフロアマットが原因だったと判断している。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LY0JDM0UQVI901.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国［10/05/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/l50
【自動車】電子系統に欠陥なし　トヨタ車の急加速で　ラフード運輸長官は「安全宣言」［11/02/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973
等々。

訴えるニダ

トヨタはもう沈めたから勘弁してやるってさ

基地害の国

これがネトウヨの大好きな自由貿易、自由競争です。

当初の目的は達成ニダ

訴訟起こした在米朝鮮人のババァが高笑い

しね朝鮮人

次はこの騒ぎの真相を追求してください

アメリカで海外企業が一位をとってはいけないと言うことです

運輸局の局長が運転ミスが原因である。
と、事実を隠していたのに必死に朝鮮人のせいにするネトウヨ(米国のスパイ)

>>5
共産党員、もしくはチョン、もしくは糞ブサヨは原発スレにでも行ってろ

糞アメ死ね

>>11
朝鮮半島へ帰れ

トヨタは恥を知れとか言ってたおばはんは今何してるんだろうな

この一件でトヨタは電気制御のブレーキ技術をGMへ提供する羽目になった。

フィーリングの問題

仮にきっかけを作ったのが朝鮮人だとしても
炎上させて油を注いだのはアメリカ人自身とアメリカ政府だろ
アメリカ人ってのは一番じゃないと気が狂う連中だからな

切欠は誰でも覚えてるでしょ。
レクサスが加速して一家全員死亡した事件だよ。

こういう無茶苦茶な国家のエゴを見てしまうと
オリンパスへの処分も甘くて良いのかなと思うよ
ホリエは可哀想だが…

アメリカ政府主導の技術泥棒。

技術を盗むと同時に、悪印象を植え付けて商売できなくさせる印象操作付き。

TPPあり得ねえな。

下手くそが運転してパニクれば、たいてい事故る

恥を知れとか言ってた婆訴えろよトヨタは

ビックスリーを抜いてはいけません
4位で安泰

二枚重ねのフロアマットに引っかかってアクセル戻らなくなったんだよな
分厚いの置くなら純正品外せよｗ

トヨタ頑張れ。またナンバーワン取り返して見返してやってくれ。

>>19
アメリカも他国のことをとやかくいう資格なんてないよな

反米ナショナリズムが湧き上がるたびに「ユダヤが!!朝鮮人が!!」と叫びだすネトウヨ(米国のスパイ)
たぶんネトウヨの中では戦前の排日移民法を作ったのも朝鮮人、ルーズベルトも朝鮮人なんだろ

次は、調査を終了したことは妥当だったと結論付けた報告書が妥当だったという報告書を出すのですね。

新聞、週刊紙はあのハバアに突撃取材してこいよ

米国が勝ってるときは「自由貿易、自由競争」
米国が負けると「ドル安誘導、輸入規制、対日圧力」

あのときのﾈｶﾞｷｬﾝぶりはすごかったな

まだオカルトこいてんのか
アメリカはどんだけ負けず嫌いなんだ

>>10
オマエは、法廷で米国弁護士が、コリアンの捏造を暴露証明したのを知らないようだな。

すでに、このトヨタリコールは、米国内では「コリアンの捏造（トヨタ潰し）」という判断が定着している。

雨も恥というものがないからな
過去の行いを見ればよくわかる

>>25
台数より利益取るほうが懸命じゃないの。
>>5
ネトウヨは、新自由主義者じゃないですよ。w

>>33
わかった。わかった。
フライングタイガースも朝鮮人パイロットだよ。核兵器を開発したのも朝鮮人。

利益が出たら俺のもの　損失が出たらエコカー減税な
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　　　ト ヨ タ

>>36
オイ、チョンカス！　言いたいことはそれだけか？

あの婆は証人保護プログラムの対象じゃないの？
湾岸戦争の時にデマ証言したクェート娘みたいなもんだ

>>35
小泉・竹中大応援団はネトウヨ(媚米売国奴)だよ

>>38
早く、朝鮮半島へ帰ったほうがいいぞ。

>>41
朝鮮半島をオレにくれるのか？
オマエらチョン工作員は、朝からご苦労だなw

マジでアメカス調子こぐなよ

でも、この騒ぎに乗じて
豊田を一緒に叩いてた２ちゃんねるの
アンチ豊田の人間も、いっぱいいたわけで、
あいつらは、人間のカスということだな。
はじめから、アメリカの国内メーカーの
保護主義が台頭してただけなのにな。

三菱はチョン＋日本マスゴミのネガキャン
トヨタはチョン＋アメリカ政府のネガキャン

とくもトヨタは耐えきったなｗ
すげえ

>>10
自分の運転ミスを差し置いて他人のせいにして訴えたんでしょ。

朝鮮人は本当に卑怯者だな

日米安保破棄を真剣に検討し始めた米国
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/27869

【防衛オフレコ放談】「日米安保破棄」　公然と語られ始めた危機に処方箋はあるか
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120101/plc12010118010006-n1.htm

ＭＤ問題　米側が日本側に軍事通信衛星の使用を認めていないことが発覚　米軍の通信ネットワークから除外される
http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/1150595432/

米NYタイムズ紙　日本の歴史隠蔽行為を非難する記事を連日掲載　日本右翼の「監視役」を自任
http://yomi.mobi/read.cgi/news21/news21_news4plus_1175555923

米議会で批判相次ぐ「日本の首相は、靖国参拝やめろ」「遊就館内の説明、訂正すべき」
http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1158312709/

米司法長官「真珠湾攻撃の山本五十六搭乗機の撃墜と同じ」ビンラディン殺害の正当性強調
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110505/amr11050522460015-n1.htm

多数のアメリカ人「くたばれ日本人！俺達はパールハーバーのことを決して忘れない」
http://logsoku.com/thread/toki.2ch.net/morningcoffee/1300113860/

米脚本家「気分を楽にしたければ、グーグルで『真珠湾の死者数』を検索してごらん」
http://desktop2ch.jp/mnewsplus/1300172040/

アメリカ　フードスタンプ受給者が4700万人に到達
ttp://datefile.iza.ne.jp/blog/entry/2430856/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110929/222898/

アメリカ　デモ参加者を強制排除　逮捕者4000人超
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1322029857/
http://japanese.irib.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=23658

アメリカ　デモ参加者排除に催涙ガス使用
http://japanese.irib.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=23900

アメリカ　オバマ大統領の演説中に若者らが直接訴えて演説が一時中断
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1322029857/

アメリカ　横行するアジア系いじめ、うつや自殺も突出
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1326869117/

アメリカ　強制収容所FEMA
http://ja-jp.facebook.com/newsus1/posts/105412302903530

2010/07/31 13:28 朝日新聞
　【ニューヨーク＝山川一基】米国でのトヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題を巡り、米経済紙ウォールストリート・ジャーナルが３０日、
米運輸省がトヨタに有利な情報を意図的に隠し、公表していなかったと報じた。元幹部の実名による告発で、当局の対応に批判が集まる可能性が出てきた。

　同省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）でリコール担当のチーフを務め、今月初めにやめたジョージ・パーソン氏が証言した。
「急加速して事故に至った」との訴えがあった複数のトヨタ車について同局が調査した結果、いずれも運転ミスによる可能性が高いとのデータが集まったという。
パーソン氏は「幹部らがデータを公表しないよう決定した」と証言。その幹部の一人としてレイ・ラフッド運輸長官の名前を挙げた。

　パーソン氏によると、急加速があったとされる２３台の記録装置を解析したところ、すべてが事故時にブレーキが作動していなかった。
一方で、アクセルを調節する電子制御スロットルは全開だったため、運転手がブレーキを踏もうとして過ってアクセルを踏み込んだ可能性が示された、と指摘した。

　パーソン氏は「データを公表すると、ＮＨＴＳＡはトヨタに近すぎると批判されることを恐れた。トヨタへの（世間の）怒りは非常に大きく、非常に政治的な問題になっていた」との見方を示した。

元記事
Release of Toyota Documents Blocked, Ex-Official Says
2010/07/30 18:18 WSJ

甘いなぁアメリカは。トヨタは民主政権と密接にかかわっているのにな。
労使ともにさ。つぶさない限りは日米共通のがんになることは必定

新車で買ったのに、走り出して200kmほどでエンジン止まってかからなく
なったのはメーカーが悪い！
仕方ないから、また新車買ったのに、同じことになった。
メーカーを変えても同じ。
日本の自動車メーカーは駄目だな！

基本的に、あのときの政権が
鳩山・小沢だったからね。
で、鳩山のブレーンは
同時多発テロはアメリカの陰謀とか
いう本に名を連ねてた、寺島。
だから、まともに裏でロビーできるような
状態でもなかったんだろうね。
で、民主党も政権とって興奮状態。東アジア共同体とか小沢の訪中とか
アメリカからみれば、挑発行為と
取られるばかりして、完全に止める奴がいなかった。

>>53
自民党政権時代も東芝、三菱が叩かれたけどね。

これって信用していた上司が実は評価を下げるような
罠を撒いていましたって感じ？

>>52
ガソリン入れてないだろって、突っ込んで欲しいのか？

錫ウィスカが原因ってニュースあったぞw。

ｺｸﾘ
>>56

アメリカ政府は謝罪と賠償をしろ！

>>44
アンチトヨタ、アンチソニーはチョン。
おまえ情弱か？

トヨタの株主は米政府相手に訴訟を起こすようにトヨタへ要求すべき

出た杭は凹むまで叩きまくる国だもん

昔、共産主義者が「ソ連は美しい。中国は美しい。」と言い。
今、ネトウヨが「米国は美しい。米国は素晴らしい。」と言っている。

早くトヨタをつぶさないとまずいとおもうけどね。民主の票も金もトヨタが支えているわけだし。
日米関係にとっては害悪でしかない。

単なる踏み間違いだろ。日本でもよくコンビニに突撃してるぞ
競争力のある商品を叩くパターンだから次はアクアな

トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
2012年01月11日
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

急加速による事故が報告された2003年型「カムリ」のアクセルペダル位置センサーの一部で、内部にスズのウィスカ（金属表面に成長するひげ状の結晶）が
見つかった。アクセルペダルの踏み込み方によっては、ドライバーの意に反した急加速が起きる可能性があるという。

「アクセルペダル位置センサー（電子スロットルセンサー）の一部に、回路の短絡を引き起こす可能性があるSn（スズ）ウィスカの発生が見られた」――
NASA（米航空宇宙局）は、2011年9月にメリーランド大学カレッジパーク校で開催された「国際スズウィスカシンポジウム（International Tin Whisker Symposium）」で、
トヨタ自動車製車両のアクセルペダル位置センサーを再検証した論文を発表し、このように述べた。センサー内部でSnウィスカが発生すると、アクセルペダルの
踏み込み方によっては、ドライバーの意に反した急加速が起きる可能性があるという。

Snウィスカは、急加速による事故が報告された2003年型「カムリ」のアクセルペダル位置センサーの他、同センサーと類似した機能を持つ2種類の部品でも発見されている。
ただし、アクセルペダル位置センサー以外の部品について、動作の不具合は報告されていない。

問題となっているアクセルペダル位置センサーは、2002〜2006年型モデルのカムリに搭載されている。NASAが再検証に使用したカムリは、8万2000マイル（約13万2000km）を
走行したものだった。このカムリを提供したオーナーは、「アクセルペダルを踏んだら、『ガソリンが無い』と応答が返ってきたり、突然猛スピードで発進したりするので、
とても運転できる代物ではなかった」と述べている。この車両のアクセルペダル位置センサーの内部には、少なくともウィスカが17カ所で発生しており、そのうち1つは接続を短絡させていた。

同センサーをさらに調査した結果、Snウィスカが発生する現象は、ある特定のロットで起きることが判明した。Snウィスカによる回路の短絡がこれらの事故を引き起こしたとすれば、
自動車業界が掲げる安全性に対して懸念が生じることになる。

NASAの30ページに及ぶ論文では、Snウィスカの物理的作用や、ウィスカ検出のガイドラインなどについても詳述している。

自動車のアクセルペダル位置センサーは、動作の信頼性を確保するためにアクセルペダルの位置の検知を2系統に分けて行っている。左の写真は、再調査した
アクセルペダル位置センサーの内部で、ポテンショメーターを2系統使用していることが分かる。これらのポテンショメーターの検知信号は、それぞれ端子VPA1と端子VPA2から出力される。
NASAの再調査では、右の写真のようにVPA1端子とVPA2端子の間がSnウィスカで短絡していた。出典：NASA
http://image.itmedia.co.jp/ee/articles/1201/11/l_120111_toyota_01.jpg
http://image.itmedia.co.jp/ee/articles/1201/11/l_120111_toyota_02.jpg

錫ウイスカが原因なら面倒だが、新車で起きるのか？
錫メッキ部分の劣化でおきるんじゃないのか？

NASAが、暴走の原因は錫ウィスカによるショートだ、ってつきとめたってニュースはどうなった？

トヨタは制御ソフトで無敵のバグを完成させた

>>64
何言ってんだこいつｗ

アメ車なんかゾンビに追われたらエンジン掛からなくなる欠陥があるだろ

トヨタは逆訴訟したら？

いいがかりで大損害でしょ？

トヨタ叩いたら米国内の雇用がヤバくなったからな
Government Motorsの復活は(ry

>>10
ウルトラ級のアホだな
お前の国、下朝鮮はそんな奴ばかりだが

トヨタを落とし込んで損害与える目的は達成したからいいってこったか！？

しかしトヨタ叩きのコメって、某国の国策でやってる可能性も大だな。。。

報告書は将来欠陥が見つかる可能性を排除しないとしている

こんなのどんな商品にも当てはまるだろｗ

そういえば最近この手の事故がおきたという記事は見ないな

泣いた社長を蹴飛ばしてやりたかったな

アメ公に「アクセル踏んだら加速する」って教えてやれ

真珠湾や911では自国民をも犠牲にした自作自演大国

米メディアはトヨタを晒し者にしてたけど、どう責任取ってくれるんだ？
10兆円くらいお布施しろよなトヨタに。

不当なイチャモンつけられ経営に影響出されたんだから逆に訴えろよ
損失分を払って貰えよ
アメリカ人の大半もトヨタには信頼をおいてるしこの一件では支持するだろうから勝てるだろ

もうアメリカの製品は一切かいません
このクソ国家が

もともと、GMもつぎ込んだ税金の速攻回収作だからな
長引かせようもんなら、トヨタから他社に拡大、GMに及ぶ前に収束させないと笑えないことになるｗ

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/19(木) 08:19:21.44 ID:/gOPexCH
次はこの騒ぎの真相を追求してください

日本や米国の韓国人には、メールで、反日運動に参加しろというのが毎日くるんだよ。
アメリカでトヨタ車にケチつけるのも、メールで韓国人がやったもの。
苦情を訴えたのは、全部韓国人。
アメリカ人も、ビッグスリーを擁護するため同調した。
アメリカの大学でも韓国人の学生は、嘘八百の反日レポートを平気で出す。
最低の連中。

>>83
月並みなレスで悪いが
お前さんのパソコンのCPUとOSは…

仮にだけど、TPPに参加してるとして、このような件で被った損害をアメリカに
賠償させる事はできるんかね

>>52
通常なら修理対応か百歩譲って車両交換だな。
常識的にそんな状況で普通の人間は改めて新車は買わない。
異常者なら別だが

結局トヨタが世界一なるの潰したんだよね
でもトヨタは日本からの輸出じゃなくて現地生産だから損したのはトヨタで働くアメリカ人だよね

一方、原発製造会社は法律でがっちり守られているので
福島の被害者は GE の製造物責任を問うことができない。

>完全な否定を証明するのは不可能

そんな事は当たり前だ。コンピュター時代の幕開け以来、ソフトウェア、あるいはソフトウェアとハードウェア
の連鎖で100%欠陥フリーなどと誰も断言できない。ITの世界では「ユーザーは常に開発者よりも創造性に勝って
いる」と言うが、コンピュターに限らずシステムにはインプットされる内容が常に開発者には100%想定され得ない
ものをユーザーが編み出し、それがシステムに影響を与える危険性をはらんでいるからだ。

米国のアホ議員どもは、GMがLGと開発した「移動式火葬車」ボルトにでも吠えていろ。

トヨタはヘタレだったから狙われた。

今度はビッグ３を潰す気でかかれ！

やられたら、その倍でやりかえせ。

一番になるのを恐れるな。

日本企業は開発費に10億円掛けました。
サムスンは日本企業が開発費に10億円掛けて習得した技術者を
年収3000万円で引き抜いて3年でポイしました。

同じものを作るのに
日本企業は10億円
サムスンは9000万円。

これでは技術開発に資金をいれても、すべて盗まれるだけです。
韓国はスパイ防止法で自国技術の中国への流出を刑罰で厳しく罰しています。
なぜ同じことが日本では行われないのでしょう？

技術力・資本力・経営力よりも、それ以前の法制度のレベルで、日本は敗れているのです。
マスコミを牛耳る朝鮮・韓国系や在日の犬と化した売国政治家が、日本の経営者や技術者の危機意識を麻痺させ、
韓国に不利になる施策の導入を邪魔しています。

これはマスコミを利用した、情報による「間接侵略」なのです。
そういった根本的な問題について対策しなければ、日本の産業の衰退は避けられないでしょう。

>>1
この騒ぎを起こした当人や、議会で証言したおばさんには
トヨタの被った分の損害賠償はないのかよ　奴らにお咎めはないのかよ
いいっぱなしかよ？　理不尽だな

>>66
いやいや、欧米の半田付けを検証しろよまず（笑）

パートのおばちゃんのレベルも違いすぎるよ、欧米と日本では（笑）

結局、あの死亡事故はなんだったの？

米ﾈｶﾞｷｬﾝも一段落か
よく持ちこたえてるよな
数年後、サムスンを再起不能にする程のﾈｶﾞｷｬﾝが繰り広げられる…

TOYOTAの社長が議会で作り上げられてる姿を見た日本企業の社長は震え上がり
「TPPに参加しなきゃ日本は潰れます！」と大合唱ｗ

狂言、デマに決まっている
曖昧な初期対応ミスで乗っちゃったのが運の尽き

おいおい、ビジネスnewsにまで連呼リアンがわいてるのかよ。
まさにゴキブリ。

「トヨタは恥を知れ！」とか泣きながら言ってたババァのインタビューまだー？

アメリカさんはトヨタに賠償金を払わないといけないよね

トヨタざまあって書き込みも結構あったなあ
でも外貨も稼いでくるしトヨタがこけたら日本経済大変な事になるのにね

>>98
作り上げられてる？何を？

トヨタが電子系統の部品を製造してんじゃあナイし・・・

完全な否定を証明するのは不可能

＞米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
＞自動車の電子系統の規格設定により精通し、
＞それに一段と関与する必要があると指摘した。

高性能日本車の性能を開示し、企業秘密をアメリカに教えるニダ。





なぜか語尾にニダをつけるとぴったり。

アメリカでしか問題発生してない時点で

インチキ丸出し

宇宙人はいないことを証明できたら1兆円。

トヨタは企業イメージが悪過ぎる

因縁つけてきた利用者に、訴訟起こせよ。

クレーマーの大半が韓国系。ｗ

>>110
チョンには悪いかもな

>>18
きっかけの話にしちゃった！？
ｗ

こんな国とＴＰＰなんて正気か？
経団連も会長だかなんだかのクソジジイの言う事真に受けて大丈夫かね？

チョンの仕業だったってマジなのか？

あの時は、英・蘭系のBPもオイル垂れ流したりして、
賠償金がぁぁ。アメリカが油田爆破したんじゃ。

HVのコンポをヒュンダイに輸出するのを
断ったらしいね、トヨタ

>>108
ところがあながちインチキでもない。向うで販売される日本車はトヨタに
限らず、実質中国製だからね。
コストダウンを追及した結果が、この騒動を生んだのでしょ。急加速なんかは
ＡＴ車創世記の頃は、結構頻繁に起きてた事故だからね。

>>116
そこまで政治力があるのか？下朝鮮人は？？
何でもかんでも朝鮮人の所為にするのは、10年前によく見た光景だわな。

目的はトヨタHVのソースコードだったんだろ。

【インド】「ソースコード」開示通達　日米欧は反発 [02/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1298007704/

>>1
＞ただ、報告書は将来欠陥が見つかる可能性を排除しないとしている。

週刊東洋経済 ［2010年6月26日号］
トヨタ復活!?／米国でトヨタが直面する本当の危機
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG12/20100621/250/

　「政治的思惑？当たり前です。シェアが伸びてきたら、また公聴会に呼ばれますよ」。
元ロビイストで政治コンサルティング会社ストラテガスのダン・クリフトン氏はそう語る。
公的資金が入っているゼネラル・モーターズ（GM）は株式再上場の成功が必須だし、
トヨタを狙う労働組合を票田とする政治家は多い。
　米ムーディーズのブルース・クラーク氏は、トヨタが「価格決定力を失うのが怖い」。
これまでトヨタ車は同じ仕様の米国車より高いプレミアムを維持していたが、「ここに来て
価格差がなくなってきた」。
http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/122
http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/

>>122
政治力云々ではなく、純粋に価格差がなくなってきたのでしょ。
それがアメリカにおける、奥田社長以来のトヨタの販売戦略だし。

解りやすく言えば、自分達からアドバンテージを投げ捨てて、暗黒面
に堕ちていったのでしょ。

トヨタの被害額の100倍に相当する米国債でも売って、国内産業補填しようずｗｗｗ

チョンコが日本車をターゲットにして組織的・意図的に事故を起こして米当局に虚偽の訴えをしていた事実はもみ消されたのか

隣の劣った民族を絶対に許してはいけないぞ

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://www.unkar.org/read/gimpo.2ch.net/news5plus/1266504257/
陰謀か？ 米国の過剰なトヨタ叩き （週刊朝日 2010年02月26日号配信掲載） 2010年2月18日(木)配信
http://megalodon.jp/2010-0219-0333-44/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/1.htm
http://megalodon.jp/2010-0219-0333-59/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/2.htm
http://megalodon.jp/2010-0219-0334-11/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/3.htm
http://megalodon.jp/2010-0219-0334-28/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/4.htm
http://megalodon.jp/2010-0219-0334-50/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/5.htm
http://megalodon.jp/2010-0219-0335-05/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/6.htm
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き　米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
http://mimizun.com/log/2ch/news5plus/1267754797/
トヨタ叩きは米国の“謀略” フォードにも多い苦情 （週刊朝日 2010年03月12日号配信掲載） 2010年3月4日(木)配信
http://megalodon.jp/2010-0304-1741-35/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/1.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1741-57/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/2.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1744-34/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/3.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1746-32/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/4.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1748-26/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/5.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1750-14/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/6.htm
http://megalodon.jp/2010-0304-1752-31/news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100304-02/7.htm
トヨタ
http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/

アメリカの策略的なトヨタバッシングで
日本車全体のイメージダウンで低迷に

その間、アメ車と韓国車に台頭されるというデキレース

さっさと謝罪と賠償しろや毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ABC訴えろ

>>95
やぶ蛇に触れてるのお前だけだなw

>>70
事実だろ。組合は民主支持だし、経営側は、谷を通じて小沢と関係がある。
こんな企業は日本に必要ないだろ。
トヨタの城下町は民主の地盤だよ。ここをつぶさないと、アメリカとの関係がこじれる

>>128
まあ自動車産業は民主支持が多いからね。

>>132
無知すぎて話にならん。
そもそも、組合がどういうものかも知らんだろw
組合は会社と対局の「権利・権力」を求める必要上、
会社が支援する政党とは別の政党を支援する。
会社と組合で同じ政党を支援する所などありえない。

君はトヨタしか知らないトヨタ大好き人間なんだねw

アメ車など絶対に買わん！

>>134
なにいってるんだ？トヨタは労使ともに民主支持だよ。谷亮子がそのシンボル。
だからこんな企業はやくつぶさないと大変なことになる。

アメリカも嫌いだがトヨタも嫌い

>>136
うわぁ・・・
自民が与党の時代には、トヨタを自民よりだと叩いてたのは
２ちゃんのアンチなんだが・・・・・w

トヨタ労組は民社なんだからミンス指示に決まってるだろ。昔から。

>>ただ、報告書は将来欠陥が見つかる可能性を排除しないとしている。

アホらし。
だったら、早く欠陥を見つけろよ。

で、GMのボルトは？

>>138
じじつだろ。小沢→谷のラインは経営側が民主とトヨタが組んだということ

>>140
去年末頃に見つかったやん
無かった事にしたいのか馬鹿らしい