【自動車】トヨタ、プラグインHV国内価格320万円から　補助金で270万-280万円　米国では250万円から［11/11/10］

トヨタ自動車は、来年１月に市販を始めるプラグイン・ハイブリッド車（ＰＨＶ）の最低価格を
３２０万円程度に設定した。
ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。
日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、現行の為替相場と食い違うが、
両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

ＰＨＶはハイブリッド車（ＨＶ）の「プリウス」がベースだが、
現行プリウスの最低価格（２０５万円）を１００万円以上上回る。
中型セダンのＨＶ「カムリ」（最低価格３０４万円）よりもやや高い。

ただ、ＥＶ同様に国の補助金が出ることが期待され、支払価格は２７０万〜２８０万円程度に
抑えられる見込み。
トヨタが２００９年末から法人向けにリース販売したＰＨＶの価格は５００万円程度だったという。

ＰＨＶは家庭用電源で充電でき、ＨＶより大容量の電池を積むため、電気自動車（ＥＶ）のように
充電だけでも近距離を走ることができる。
一方、電池残量がなくてもガソリンで走ることができ、トヨタは次世代エコカーとして本命視
している。中国でも１３年に投入する予定だ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2011111090094928.html
■トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
　環境技術 PHV
　http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/phv/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】プリウスプラグインハイブリッド、燃費は現行の2倍61キロ　1月発売[11/11/05]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320860531/l50

今の車だと100万円ぶんのガソリンで何キロ走れるかな

まあ、オマイらが頑張って買ってくれ・・・

俺は買わないけどなw

>>2
オレの乗り方でレギュラーだと4万Kmぐらいだった

>ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。
>日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、

ふざくんな

> ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。
> 日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、現行の為替相場と食い違うが、
> 両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

たーけーあーりーえーねー

米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）
米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）
米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）

米国で損しても、日本の消費者が高く買います

リーフは米国でいくらなんだろ？

>>2
100万÷130 => 7700�g
1�gで 10�`余分に走れるのなら、7万7000�`

日本人差別きたｗ

250万円で良いだろ？

何で円高差益還元しないでポケット入れてんだ？？

>>9
たしか３００万ぐらい。
補助金いれて２５０万ぐらいだったと思う。

>>5-7
おまえらの怒りは分かる。

これはどれだけ円と言う通貨が実態とかけ離れて、円高誘導をされてるか？の証左だな。
トヨタだけではない、自動車メーカーの価格設定はそのひとつだよ。

TPP後には、国内価格がなくなると考えて良い？

>>15
そうか！！
TPP後は二重価格なんかありえないよな

>>14
まあ日本には補助金があるから、アメリカ価格に補助金だと200万くらいになって
トヨタのほかの車に影響があるからとかなんとか・・・

>>16
二重価格を無くすと、高すぎて海外では売れなくなる罠

日本国内の雇用を輸出してんだから、こんなの買える日本人も減ってくんだろうな。

ウチのワゴンＲもフレームをＦＲＰカーボンに置き換えれば、
相等軽くなってエコカーレベルになるだろう。

円高なのでお高くなります

こんな価格設定しておいて

為替差損が〜〜

なんてほざくんじゃねえよｗ

>両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

あれ ?
実質経済で比較したら、米国はインフレ状態で、日本はデフレ
実際の物価水準に合わせたら、為替相場から、さらに、0.7倍にしないと計算が合わない・・・・

250万x0.7 = 175万・・・じゃあねえ ?

この車の価格を決定した時点で、１ドル８５円は切ってたと思うけど。w

ずいぶん安くなったなぁ

プラグインなら今の改造して出来るぞ。
バッテリー増やすので５０万くらいかかるらしいが。

車業界なんてこんなもんよ

日本が３２０万なら、アメリカで４万ドルだろ？

>>26
改造費 165万だな
ttp://www.beatsonic.co.jp/plug_in/plug_in.php

これが現地生産車ならまだ解るんだけどねぇ。
日本で作って、輸送費かけて、関税も２％だっけ？掛けて
それで北米でこの価格設定じゃあなー。

＞両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

物価水準に合わせるとこうなるってことは、今はむちゃくちゃ円高じゃないってことだよな。

>>31
何で物価水準に合わす必要があるの?
日本でも休めに売ったほうが売れるんじゃないの?

詐欺的商法、、、

正直10年位乗れる車じゃないと無理

貧乏人にはキツイわ。

>>29
そんなすんのか。
新聞ではバッテリー５０万が高いだけと書いてあったのに。

補助金って税金だよな　1台50万円かー　被災地で苦しんでる人もいるのになー

日本人からぼったくって海外では安く売る、さすが一流企業だね。

来年はプリウスＰＨＶとＦＴ８６で一年間話題独占トヨタはじまったな

なんだこのチョンダイ商法はw

　HVカムリが大人気、これも大ヒット間違い無しGMのボルト買う人激変　
GMサイド沈没

地元で高値で売るなんて聞いたことがない

トヨタは日本から抱えてる労働者ごと去ってくれ

リーフ逝ったー！

>>41
いや、アメリカ市場ではほとんどが本国より安く売ってるよ。車種にもよるけど。
ＶＷパサートの叩き売り価格っぷりは有名。

どうみても車両価格に補助金分上乗せ(さらに＋α)してます。本当にありがとうございました。

>３２０万円程度に設定した。
>ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。

はいはい　ダンピングダンピング。

TPP要らねーじゃん。

円高なのになんでアメリカの方が安いんだよ
やっぱ、海外じゃ日本車は安くなきゃ売れないのか？

>>44

ポルシェやＢＭＷもアメリカのほうが遥かに安いよ

アメリカ以外の自動車メーカーがこぞってダンピングまがいの価格付けして
アメリカのシェアを食い荒らしてたら、そらアメリカも怒るわな。

×　日本企業にとって日本は競争力の源泉
○　日本企業にとって日本の馬鹿消費者は海外市場での価格競争力の源泉

減税に騙されるなよ。
減税した金は車買えない貧乏人からも収めた税金が入ってるんだぞ。
米国に安く売るために、日本人同胞から金をクスネルということだぞ。
糞トヨタは民主党にいくら金と選挙カーばら撒いてるんだ？

これからは日本市場を開拓しなくちゃならない割には、
こういうことやるからな
そりゃ日本で車なんて売れないわ

そもそも物価水準ではなく、収入水準に合わせるもんだろ
ハンバーガーが一つ１ドルで買えるかどうかなんて、
車を買うことに何の関係性もないだろ
アホか
こんな言葉で騙されてるようでは、脳に何も詰まってないと公言してるようなもんだ
糞企業が

まるで日本車だけがアメリカでたたき売りしてるみたいですね!!

円高だからなぁ
安く見えるんじゃねーの

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停電したら動かんな。

>>36
高額な贅沢品に補助金とか、頭が狂ってるとしか思えんね。

エンジンもないオモチャみたいな車に250万も出せるか。
100万くらいなら買ってやる。

あんまりスタンドに行かなくて済むな。

めんどくさい。

これでまたecoを趣味にしてる
人たちからお金を徴収できると

価格は純粋に日本では
高くても買う人間がいるということでは？

>>60
エンジンぐらい付いているだろw

>>62
米国人には、ハリウッドのスターも買っていますよ
日本人には、みなさん買っていますよ
ドイツ人には、エコですよ
フランス人には、エコはおしゃれですよ
中国人には、金運が上昇しますよ

で売れば良い。

>３２０万円程度に設定した。
>ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。

と言うことは、国内販売で１台当たり７０万円以上の利益がでるってこと？

>>1
> ひと足先に発表された米国での最低価格は３万２千ドル（約２５０万円）。
> 日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、現行の為替相場と食い違うが、
> 両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

日本から輸出してるんならダンピングやんけ

>>65
プリウスはトヨタの中でも内外価格差が小さい方。
レクサスとかだと100万単位で違うよ。

>日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、現行の為替相場と食い違うが、
両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

全く意味がわかりません。ボレる所からは躊躇無くボリますとしか聞こえない。

＞ＥＶ同様に国の補助金が出ることが期待され

無駄な税金投入するな

>>68
同意
何で補助金50万もあんのにアメリカより高いんだよ

1ドル100円のレートにする根拠が、物価水準に合わせたから？？？
意味が分からないんだが・・・・

道路の整備管理はガソリン税から
ガソリン税の入っていない電気代だったら燃料代が割安になって当然
道路以外にも信号設備や交通警察、救急体制など車に起因する諸費用は多くそれらを負担しないのは
納得いかない
補助金やめて電気自動車税を新設して徴収するべき

円高差損を日本の消費者に負担させて貰います。

ヒュンダイが小型車のプラグインハイブリット出す際には、全ての国でアクアプラグインハイブリットで芽を潰せよ

物価水準で言えば80円なわけだが
何を基準に100円とか寝ぼけたこと行ってんの

トヨタは一物一価という言葉を知らないと思われ

大分前からトヨタの想定為替レートは８０円だったはず。
今更１００円がどうとか、あまりに馬鹿にしてる、つか、真っ赤な嘘だ。

＞日本での価格は１ドル＝１００円の設定になっており、現行の為替相場と食い違うが、
＞両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

は全部が推測。こんなのに釣られてる人は何なの？馬鹿なの？という感じ。

まともな推測をすれば「日本の最低価格の仕様の装備は、米国のそれよりも充実している」だろうな。
ナビは標準装備、とかね。

>>10
ダウト！

>>78
現行プリやSAIとの価格的なバランスをとったのがホントのとこだよ

２５０万で輸出しても十分利益が出る車を日本では３２０万の特別価格で提供！

>>74
ハイブリッドだアホ

難しく考えることは無い

「日本人は鴨」

トヨタがそう思ってる、自動車業界がそれに付き従う

それだけのことだ

EVもそうだけど補助金分をメーカーが価格に盛ってるよな
税金をメーカーに注入w

無充電で何キロくらい走れるの？
PHVってEVに比べると実用的な気もするが、EVよりも遥かに効率が悪いから
なんだかなあって気がする。

お前ら駐車場にコンセントないんだから関係ないじゃんwww

いちいち充電しない

>>5
どこまで、俺らをこけにするんだ。。こいつら。

PHVの車ををガソリン満タンに入れてずっと電気でしか乗らなかったらガソリンはどうなるんだろ。

>>86
駐車場に設置してある自販機から分電して充電するお　（´・ω・`）つ

補助金含めずで、３２０万じゃ安いな

>>89
一年ほどでガソリンが酸化してエンジン始動が困難になる。

まぁ高いけど、欲しいなぁ。

たいしたもんだね

日本での価格は１ドル＝１００円の設定って順序が逆、
日本で３２０万円なら１ドル＝８０円で計算しても４万ドル。
いい加減、米国だけダンピングするの止めろよ、ボケ

日本で下請け・派遣酷使するだけじゃ足らずに
海外での損失まで日本の消費者に被せようって気か
何か日本人に恨みでもあんのかね？＞トヨタ

アホくさ

日本人は高い高い言いながら買うから、トヨタは調子にのって高値にするんだよ。
買わなきゃ安くなるよ、アメリカみたいに。
ま、高くても売れるだろーけど。

日本国民自体が下請け。
日本国民が割高なクルマを買わされてその分のゼニを
外人が使ってあいつら安く買える仕組み。
なんでもそう。
TPPのISD条項やラチェット条項見るとよくわかるが・・・・

都市部の戸建住まいだとプラグインでは無いハイブリなんて価値がないしな

関税撤廃（笑）

＞両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

1人あたりGDPで合わせるとどうなる？

日本で正規値段で売り補助金も使わなきゃ話にならんだろ
220〜230万位で売れるはずでしょうよ

>>100
会社の駐車場でＯＫ

米国だと優先レーンを走れるなど特典があるんでプリウスPHVは売れそうってんで安いんじゃない？普通のハイブリッドは優先レーン走れなくなるみたいだから。
カムリだって売れてる米国のが安いじゃん。

米国は広いから一日２４ｋｍ以上簡単に走っちゃいそうだな。

米国で140ドル(140x78=10920)で売っている SONY Reader を日本で 2万で発売するソニー

日本企業は、どこも日本国民を舐めすぎ

そもそも税金とか高すぎる

なんで日本だけボッタクリ価格なんだよ

もう車は買わない、もう必要ないだろう
あほらしい、免許も取らないし、今頃焦っても内需は拡大しない。
結局プリウスやプラグインハイブリッド買っても
１０年持たないだろいうし、故障すれば３０万円４０万円修理代にかかる
３年で乗り換える奴なら関係ないが、１０年以上乗る人だったら
普通のガソリンエンジンの車の方がトータルは安いだろうし
ガソリンが高い高いというけど、たかが知れてる
修理代で節約したガソリン代が一気に吹っ飛ぶ計算だ。
メーカーは修理でボッタくろうという計算なのだよ。

車買うならトヨタの車だけは買わない方が良いな。

韓国と同じで国内は踏み台。
馬鹿消費者に高く売りつけるのみ。

しかし、これこそ本命だよね。
我が家は車は週末しか使わないし、
たいていは近距離でたまに長距離ドライブ。
まさにPHVがぴったりなんだよな。
普段はEVとして使えて、いざという時は
HV化するなんて、理想的すぎる。

ただ問題は無印プリウスってところだな。
ワゴンタイプのαかあるいはレクサスあたりから出してもらいない。

そんだけ市場として北米が大事なんだろうけど
国内消費者からすりゃデタラメにしか聞こえん

別に国内の客なん期待してない 勝手に言ってろ

お前に言ってねえかえら（笑）

日本の場合は販社が多すぎるから価格が高くなるってのもあるんじゃね？

>>109
開発費を日本販売分に乗せてる

米国って日本車に限らず殆どの車が生産国より安いのはなんでだよ？

>>119
日本で牛丼の価格が揃って値下げされるのと同じことってのもあるが、それ以上に税金の問題が大きい。
庶民の税金減らすと言って企業から税金取ったら、企業は庶民から回収するしか無い。

ぶっちゃけ、言えば民主党に代表される「庶民派」な「市民運動家」さん達が、日本の物価を上げてるのな。

>>119
ドルが安くなったのに米市場でシェアを失いたくないために
各社が値上げしないから。

やっぱ、一流企業のトヨタ期間工従業員くらいの収入があれば、車検の度に
トヨタの新車を買って、結婚して子供二人を養って、私立はムリでも大学を
卒業させられるくらい稼げるよね。

ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:FOr3oh0sRuoJ:www.baitoru.com/jobDetail.do%3Fjobcode%3D13961532%26site%3Dalist_008_111024&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

それができないのは、ギャンブル癖の無駄遣いか、本人の努力が足りないと。(w

　　　　　　　　　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！
　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制
　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン
　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても
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　　　　　　 ／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
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　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　　 　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　|　　｜　　　　　 |　　｜　　　　 　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!
　　　　　＼／　　　　 　　＼／　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　／＼　　　　 　　／＼　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　 　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　　　　∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　＜僕のお勧め！
　　　　 ｜ 　 |　　　　　　|　　｜　　　　 　／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　＼／￣￣￣￣＼.／　　　　　　　　 　 ヽ.　　｀ー-一'
　　　　　　 ＼＿＿＿＿／　　　円　　　　　　奥田碩（ 1932 - 20** ）

■　ＷＥの定額プランにしたら　労働者使い放題！　いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■　いつでもスタッフ変更自由！　過労死したら無料で新スタッフに交換！
■　首切り自由！　使い潰し自由（過労死自己責任）！　割増料金ＵＰの影響も受けません！

ＴＰＰで日本国民が大赤字になる理由は本当だった。


年間輸出が3800円全体でも、トヨタに払う特殊消費税が
年間３８００円も発生するからです。

消費税払い戻し　トヨタの年間報酬で調べればわかります。

例】

トヨタのディーラーへの卸値：２００万円（消費税込みで２１０万円）
ディーラーの販売価格：２５０万円（消費税込みで２６２．５万円）


トヨタは、ディーラーに１０万円の消費税を負担してもらうが、還付金が１６００億円だからそれを国庫に納付することはない。

ディーラーは、顧客に１２．５万円の消費税を負担してもらうが、トヨタに支払った消費税１０万円を差し引きことができるから、２．５万円を国庫に納めるだけである。

２５０万円の自動車を５００万台販売したとしてもディーラーが納付する消費税は１２５０億円程度だから、ディーラーが納めた消費税総額よりも、トヨタが受ける消費税還付金１６００億円のほうがずっと大きい。

（トヨタの卸値がいくらかわからないが、トヨタの国内販売台数は１７５万台程度しかないから、トヨタ車の国内販売でせいぜい５００億円の消費税が納付されているはず）


トヨタに限らない話だが、国産乗用車の購入者は、負担した消費税を国庫ではなくメーカーに支払っているのである。

まだ輸出企業への消費税還付は当然と思っている方は「消費税」のネーミングに惑わされています。
「消費」税のフェイク
を読まれることをお勧めします。

数か月電気のみで使用してて、タンク内のガソリンがつかえなくなった場合って、
どうやって交換すればいいの？
個人じゃ無理でしょ？？

無理してエンジンつかったらすぐ壊れそうだし。。

今年の正月の箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？

トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html

自動車整備士技能検定の試験問題の事前漏洩について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の自動車
整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそ
れがあります。

不正やイカサマは創業以来トヨタ(笑)のDNA

プラグインHVなんておしゃれな言葉じゃなくて、
「ゴーカート」と考えると、たぶん50万円くらいでも販売出来るんだろうな。

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで君が代斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

口ッテとトヨ夕ってやっている事がソックリだろ。

産地偽装エンジンや足回り
産地偽装のCAVAをシャンパンだと偽る社風
そして他社のデザインの丸パクリ。
蛆テレビとともに韓流のゴリ押し。

そして口ッテは
椰子油を混ぜた安物チョコレートで嵩増して増量
他社の製品をパクリまくり。
捏造女子フィギュアスケートや韓流のゴリ押し。

馬鹿な貧乏人達を騙してケツの毛までむしり取る体質はソックリだ

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。

どうみても欠陥車でしょう？

運転者はトヨタ(笑)が手配していたのに轢いた後に
車から降りてもこないよな。
酷い対応しているよ。

なんでプラグ付けるだけでこんなに価格上がるんだよｗｗｗｗｗｗ

競争相手がいないとすぐぼったくりやるからトヨタは信用できないんだよ
今のプリウスだって発売直前にインサイトが安値で出たからいきなり価格が下がった経緯もあるしな

これや電気自動車への補助金は直ちに廃止しろ。
原発が止まって電力不足の状況だ。

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑)
　7 HYUNDAI

現実はこんなもの

タンク５リッター大きくしてくれた方がいいわｗ

二度と買わネ！

そもそも、日本向けは部品が違うから特定の部品でコストが異常に上がる。

量産効果が得にくいんだよね、右ハンドル仕様は。

現行レートで右ハンドル車生産のコストを左ハンドル車に一部転嫁すると国際競争力がなくなるという言い分。
残念ながら、それがメーカー。

減税政策云々よりもハンドル位置が世界標準でないから日本国民は余計な出費を求められるわけだ。
今後普及するEVの充電技術も然り、世界標準を握れなければ後の出費が高くつくのは目に見えている。


だから日本メーカーは兵站の意味を込め、忸怩たる思いで日本国民から搾取するわけだ(笑)
我々に今貢がないと後悔しますよと脅しているわけだ。


それを批判するなら、自分で知恵出して世界標準取ってくればいいさ。


現状、我々が右ハンドル標準という概念を捨てれば解決する問題でもある。

>>134
どういう意味？

>>138
3年後の残価価値が国内メーカーの中でトヨタ(恥)が最も低く朝鮮車並だってことだろ。

日本でのカリフォルニア米の価格を基準にしてます！

　　　ヨタ

>>134
マツダが3位である時点で、信憑性ゼロ

これって日本の消費者が国内で
高く買ってアメリカで安く
販売しているメーカーの
差損の穴埋めをしてるって事？

燃料電池車元年は2014年。トヨタの本命。燃料電池車。
http://www.youtube.com/watch?v=nKPw7T5p51A
2011年1月4日(東京新聞)→「トヨタFCHV-adv ２０１４年に一般向け販売へ」（トヨタ FCEV 2014年で検索して）
ＨＶは、軽量化、小型化が難しいとトヨタ自身が認めている。

>>141
いい加減にトヨタ(笑)の糞さに気づけよ。

裏取り引きしてる野田ｗブヒ、ブヒ〜ｗ

golf買うくらいならこれのがマシだろう
スレタイに習うと国内価格380万から 徳国では130万円からとなるのか

>>144
トヨタが糞であるのは認めるが、マツダ、スバルはそれ以上の糞。

>>147
あと○ンダもそうとうチープな作りで糞だよ。

てかこの円高で会社に利益出てる時点で、そうとう手を抜いてるところがあるのは明らか。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなもの

北米では韓国車と同じ売り方をしているんだからなぁ。
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

TPPで訴えればいいんだよね？

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

この人はねえ
車板でも同じようにインサイト擁護、トヨタ貶しプリウス貶しのコピペをキチガイみたいに貼ってたの
あまりのキチガイぶりに味方だと思ってたホンダ乗り、インサイト乗りにも荒らしはでてけって言われて
今ビジネス板に居場所をさがしてるんだよ
ちなみにみんなからビチグソって呼ばれてるよ
みんな暖かい目で見守ってあげてね

あの容量のバッテリーを自宅で充電したら電気代いくらになるんだ？

>>31
逆だよバカ

ピットクルーとオールトヨタネットワーク分科会が火消しに忙しそうだな。

★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分

トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月31日〜06年8月7日に製作された1万1164台。

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。

全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。

不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

ttp://response.jp/article/2011/06/29/158724.html

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。

これってどうみても欠陥車でしょう？

運転者はトヨタ(笑)が手配していたのに轢いた後に
車から降りてもこないよな。
酷い対応しているよ。

250万円で売れないということは購買力平価ベースの適正レートよりも
名目為替レートは相当円高だということか。

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

よその国に安く売って。
自国民に高く売ってるってなんだかな。

児童買春といえばトヨタ(笑)社員

団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁

臍下の制御が効かない。

人も車も制御不能に陥る

欠陥だらけですね。

過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)

在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)

トヨタ関連のスレがあがってるとおもったら
全部に同じコピペ貼ってやがる
気持ちわるっ

欠陥隠しのトヨタ(恥)ってキモイよなw

だんぴんぐとかいうことにはならないの？

ナイスボッタw
外人客で日本人が奴隷扱い。

これは自社の雇用にも表れてるよなw

補助金の麻薬が切れたら、トヨタはどうなるんだろう

今年の正月の箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？

トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html

【トヨタ】 HV2車種、ハンダ付け不十分→走行不能
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309398849/

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。



制御不能になる≒停止する
ではないだろ。

制御不能になる≒暴走する
　　↑
これが現実

割高だから、単純に買わないほうがいいってことだな。
200万円を切るまでは、買うやつはバカだ

　　　　　　　　　　(´･ω･｀)　　　はいはい、なるほどなるほど。
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.　　　お薬増やしておきますねー
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　|
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼

トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)

箱根駅伝の観客もプリウスプラグインハイブリッド車に
轢殺されかかって不幸になっただろ。

今年の新年早々に
箱根駅伝で観客を轢殺しそうになったのは
前代未聞の不祥事を起こした
トヨタ(笑)のプラグインハイブリッド欠陥プリウスだったな。

欠陥商品なのは間違い無さそうだな。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

過去ログからの不祥事記録

>>1
>>ＥＶ同様に国の補助金が出ることが期待され

これ原資は何から出てるの？
自動車関連の税金？

またトヨタ闇回収してるらしい

568 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 01:28:51.83 ID: KjJWTEx70
1.0だけど、アイドリングが低すぎてたまにエンストする
スロットルコントローラーつけるとアイドリングも若干上がるみたいだから付けてみるか、いっそ車替えるか検討中

569 名前: おかゆライス ◆I5KFDBsCiE Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 05:30:19.78 ID: Sq9sP6ui0
>>568
同じ現象でディーラーもって行ったらエンジンコンピュータ交換になったよ。
交換してからはアイドリングは直ったけど相変わらず不安定なときもある。
ちなみに初期型1,0Fね。１KR-FEエンジンの持病かな？？これ。
つくし保証とか付けてるならディーラーで診断機にかけて貰うことをオススメします。

579 名前: M Mail: mm
投稿日: 2011/09/01(木) 17:42:49.87 ID: RA0u6rqJ0
>>569
えっソレ　リコールしてないのか？　
フィットは同じ不具合ですぐにリコールになったぞ

Vitzだな。アクセル遅延は０．５秒ｗ

発車時アクセル踏んでも、あれっ動かないぞと思って
アクセル踏み増した頃に突然動き始める。当然どっかん発進ｗｗｗ

プリウスブレーキリコールでは、
効かないと感じたらブレーキ踏み増すから問題ない
なんて言ってたのに

Vitzでは
発車しないと感じたからアクセル踏み増したらどっかん発進ｗｗｗ

矛盾だらけのトヨタ(笑)

>>177
どこが矛盾してるの？

中国でもエコカー補助金80万くらい出るのにな

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。 燃費以前の大問題。

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

>>181
それってなんか、こじつけじゃないか？
車のデザインなんて最近はどこも似たり寄ったりだし。

音楽でＡメロが似てる、サビが似てるって言ってるようなもんだぜ！


ちなみにオレはトヨタ関係者じゃ無いからな！

次うちの家族車プリウスだよ
やっぱ燃費２０キロが普通の車は魅力的過ぎだよ
俺は５０万しか出さんが
維持費はガソリンだけ出す身としては嬉しい限り

アクセルにもブレーキにも数多くのトラブルがあるのに
欠陥隠し車で家族もろ共一家心中したいみたいだな。

これ見たら恐くて買う気なんか無くなりますよ。

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

プリウスPHVで観客を轢殺しそうになって
箱根駅伝の伝統に泥を塗ったトヨタ自動車

電源プラグを挿すのは最初はおもしろいが、１週間もしたらめんどくせいになるでしょ。
ガソリンスタンドなら月に１回、ただのハイブリッドなら２ヶ月に１回。この方が楽。
だからプラグ方式はやがて非接触充電に変わるよ。

ワーカーの賃金からして差があるからな
同じ条件下の比較で日本が２８万程で米国が３０００ドル程だもん
２０万差はむしろ良心的だよ
日本の賃金高すぎて製造コストも高くなるのはしょうがない

プリウスPHVは危険だろ

箱根駅伝五区のプリウスPHVの事件は
まるで轢き殺しそうな酷い事件だったな。

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。

実験動物達には、それが分からんのです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320637819/81-86

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の0勝140連敗。そして史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・F1史上最弱140連敗撤退記念車！LFA！！！！！！！！！！

こりゃ売れんなｗ
プリウスは200万円だから売れてるわけで

300万以上も予算あったら他のクルマ買うだろ

トヨタ、スポーツコンバージョン車シリーズ「G Sports」を投入
http://response.jp/imgs/zoom/238942.jpg
http://response.jp/article/2010/01/15/134810.html


今度はインサイトの露骨なパクリ。

いい加減に汁。！

充電回路の追加で100万アップとかアホかと
せいぜい50万以下のアップでないと

>>194
インサイトのリアホイールスカートで起源主張？

そんなことよりステップワゴンとセレナのそっくりさんをなんとかしろ！ストリームとウィッシュの比じゃないだろ。

震災のときに電源代わりに使えそうで良いな
ただ、今更プリウスってのがなぁ

アメリカ人が安く買う金を、日本人が負担してやってるようなもんだな。

バッテリー代で金額的にも資源的にも結局ガソリン車よりも高くつくんだろ？

>>185
なにこれ？　急にハンドルが誤作動したの？？？　　コワ過ぎだろ（汗）

腹減ったからマクドナルド行くかってちょっと待ってください。
1000円近くするおやつをアメリカ企業から買うんですか？ＴＰＰで日本がボロボロになろうとしてる危機に
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%89
ダイドードリンコは日本の飲料水メーカーです。コカコーラの自販機をダイドーの自販機に変えましょう
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B3
ＴＰＰで日本がボロボロになっていく現状でまだアメリカ製品を使い続けますか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF
シマンテック・コーポレーション（Symantec Corporation）は、1982年に設立された、アメリカ合衆国カリフォルニア州にあるソフトウェア会社である。
こういう製品を買いＴＰＰで搾取され哀れな日本人でもいいですか？
無料のセキュリティソフトはたくさんあります。ソースネクストは日本の会社です。
アメリカ製品は不買しましょう。マカフィーもアメリカ製品です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC
McAfee, Inc（マカフィー インク）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンタクララに本社があるコンピュータセキュリティ関連のソフトウェアとハードウェアを製作・販売する会社。

セキュリティー対策ソフトはお金を払わなくても導入できるソフトがあります。ほんの一例です。
Avira AntiVir Personal（日本語版）
http://shop.vector.co.jp/service/catalogue/avira/index.php
マイクロソフトの無料セキュリティー対策（期限なし）
http://windows.microsoft.com/ja-JP/windows/products/security-essentials
ANTI-VIRUS FREE EDITION（日本語版）
http://free.avg.co.jp/download-avg-anti-virus-free
セキュリティー対策ソフトと常駐出来る便利スパイボット
http://filehippo.com/jp/download_spybot_search_destroy/
これらのソフトは無料で使えて更新料一切不要下のサイトからも探せます。
http://freesoft-100.com/security/antivirus.html

>>200
トヨタはパワステは苦手なんじゃないか？　高級車でもおかしなリコールが出てた。
そしてプリウスの取説にも書いてあるらしい。（以下）

http://www.priuslife.com/kentou/prius51.html

駅伝のコースはカーブが多いから、↑が原因のような気がしないでもないが
取説に書いてあるので「仕様」といえばそれまで。読まなかったドライバー
が悪い。

アメリカの車関係の人たちはTPPで訴えるんだろうなあ。
もうやだ死にたい。

補助金ドロ過ぎる。

＞両国の実際の物価水準に合わせたようだ。

それ為替でやってるわけで、、、

>>28
逆に考えるんだ、、
アメリカで250万円(3万2000ドル)なら、日本では246万円だ。

トヨタはちょっと前の国内PCメーカーと同じなんだよな。
ユーザーが望んでないものを高く売りつける。

ノートパソコンやテレビと一緒でTPPの外車の参入で車の価格崩壊くるぜ。

>>207
>ノートパソコンやテレビと一緒でTPPの外車の参入で車の価格崩壊くるぜ。

どうだろう？　ドイツ車は北米の2倍以上の価格だ。

右ハンという日本・英国仕様、さらには日本語マニュアルを作るだけで
コストアップ。海外市場中心の国産車種の日本仕様でさえ北米の3割〜5割アップ
くらいが普通。

韓国車が日本でウケれば別だが、その気配はないところを見ると
インド、中国、ブラジルメーカーによる価格破壊は、まだ先のように思うのだが。

むしろ新車の価格より、税制や高速料金にメスが入るのを期待したいが、
ここは官僚が利権を持ってるだろうから無理だな。

>>207
それから、トヨタはシエンタとかマークX、プリウスとか、国内道路事情と
日本人の懐事情をよく見据えた車種を出してくるよ。

確かにプラズマ（イオン）クラスター（笑）とか胡散臭いのもついていたり
するがね。

トヨタに望むとすれば、日本市場を今まで通り見据えて欲しいし、
「ステアやブレーキをもうちょっと検証してから出せばいいのに」とは思う。

箱根駅伝の事件の車は、運転者もトヨタ自動車が手配した人間だ。
つまり、ズブの素人ではなく、プロなのだ。
それでも、前代未聞の観客轢き事件ひき起こした。
ホンダのクラリティという燃料電池車でさえも以前に全く事故は起こしていないのにだ。
観客を引いた後で車から降りてこないのも異常だと思うがいかがだろうか。

トヨタ(笑)のプリウスPHVはブレーキもアクセルもハンドルも欠陥だろ。

さすがは欠陥車

前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*？￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

プリウスは国内仕様も欠陥車

意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

トヨタを嫌ってる奴ってヒュンダイとか応援してるのかな？

ほとんどヒュンダイのやらせだよ

プラグインってことは一軒家向け。
マンションじゃ使えないから田舎向けってことだな。
つか>>185みたら怖くて買えない。

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !

(´・ω・｀)

http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/car/1241710904/102-121

これ見たら恐くて買う気なんか無くなりますよ。

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

今年の正月に箱根駅伝で観客を轢殺しそうになっただろ。

◆０５年分、輸出上位１０社の輸出戻し税と還付金の試算
関東学院大学教授・湖東京至作成（単位：億円）

http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html

１　トヨタ自動車
　総売上高　　　　　　101,918
　内輸出売上高 65,125
　輸出戻し税額（A） 2,665
　国内売上に対し納税すべき消費税（B） 374
差引還付税額（A）−（B） 2,291

問題なのは、トヨタは納めすぎた税金を還付してもらっているのではなく、一度も消費税を税務署に納めたことがないということです。
では誰が納めたかといえば、トヨタの何万という全国の下請けが各地の税務署に必死で納めた税金です。
それを豊田税務署がトヨタ１社にドーンと戻すのです。豊田税務署は還付金が多く赤字の税務署です。
　経済取引は、強い企業が単価を決めます。
トヨタが「消費税を払っています」といくら言ってみても、下請け単価を叩きに叩いているわけだから、実際には払っていないのと同じです。
形式的に払ったといわれているものを税務署から返してもらっているのです。
(C)全国商工団体連合会


つまり、トヨタ(笑)は、日本の寄生虫企業なんだよ。

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

http://response.jp/article/2010/12/10/149174.html
今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、
緊急対応車に『FCHV-adv』（燃料電池ハイブリッド車）2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、
その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。

トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

>>78
アメリカ仕様プリウスだが、日本だと４００万近くするだろう内装と装備だけど
向こうで買ったら２３０万くらいという・・ｗ
本国に無い豪華仕様だがそれでも車体そのものの価格は遥かに安い
別の他の車種とかでも他社のでも、同じ右ハンドルのイギリスで一番安いグレードを買ったら、
日本での最高グレードのより良いものだったりするしね・・値段は同じなのにね

というか１ドル＝８５円計算でもずいぶんな値段になるんだが・・
26ｋ＄の車が装備省いて３００万になるとかどんな魔法だ・・・。

見えざる、曲がらざる、止まらざる
http://www.youtube.com/watch?v=DKUMTi6Q728

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で実験動物にされた馬鹿な奴の顛末

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。