【鉄道/中国】北京-上海高速鉄道に中国南車の車両を新たに投入　中国北車のリコール受け (RecordChina)［11/08/16］

2011年8月14日、ドイツ・シーメンス社の技術を基に中国北車が開発した車両
54編成がリコールされたばかりの北京−上海間の高速鉄道「京滬高速鉄道」で、
その穴埋めとして中国南車が製造した車両21編成が新たに投入されることに
なった。京華時報が伝えた。

これで、京滬高速鉄道を走る車両66編成はすべて中国南車が製造した
「CRH380A」型になった。
中国北車が製造した「CRH380BL」型は6月30日の開業以来、パンタグラフや
車軸の温度センサーの誤作動など故障が相次ぎ、11日、54編成のリコールを
同社が発表していた。同高速鉄道ではこれまで38件の故障が発生しているが、
うち37件が中国北車の車両だった。

中国南車の「CRH380A」は川崎重工の技術を基に開発したものだが、
同社は「独自開発」を主張し、技術特許を米国で申請する方針を示している。

ソースは
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53570
関連スレは
【鉄道】北京-上海高速鉄道の車両、生産停止…中国紙［11/08/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312938703/l50
【政策】中国高速鉄道、50キロ減速化…事故で政府決定［11/08/11］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313023937/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313121106/l50
【調査】高速鉄道「私は乗らない」が「乗る」を上回る=中国 (Searchina)［11/08/15］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313371186/l50
等々。

早いなあ対策が
さすが中国

問題は車両だけじゃないってことだな

777 名前：名無しさん＠大変な事がおきました [sage]： 2011/08/13(土) 22:06:25.72 ID:r3gfI/3J


２万人到達が見えてきたよ

アンケに正しく回答しないか、まったく回答しないと
半島の法則が発動するかもしれないので気をつけてね

１回しか投票できないので、まだの人は急いでね　 目指せ、１０万投票！




Ｋポップって聴く？　　　ググってアンケートに回答してね！





449 名前：可愛い奥様 []： 2011/08/15(月) 20:40:29.66 ID:f3sc5r6X0
8月7日　フジテレビデモ公式WIKI　アクセス数約5万　アンケート必ず行くと答えた人５% 　当日参加実数２５００人
8月21日 フジテレビデモ公式WIKI　アクセス数約25万　アンケート必ず行くと答えた人22% 　当日参加実数 　???人

おらなんだかワクワクしてきたぞ

日本の責任にしなかった点は韓国よりすばらしいかもしれない

虫国は、技術をパクっても使いこなす技能が無い

>>5
中国はメンツを大事にするからね
ﾆﾀﾞは目先しか見えてない

で、鉄道省の高級官僚は、中国南車に幾ら賄賂を要求したのか？明らかにする必要がある

神様はしっかり見とる。
いずれ結果がしっかり出る。

中国西車がアップをはじめました。

>>6
パクれるなら事故なんかしねーよ

やっぱり南車だな

北車はダメだわ

　中国の挿話に、朝三暮四というのがある。

　「ある人が多くの猿を飼っていた。金に困るようになったので、
猿たちに、食糧のトチの実を朝三つ夜四つにしてくれないかと言ったところ猿たちが怒った。
では朝四つ夜三つではどうかと言ったら猿たちは大変喜んだ」

朝令暮改（ちょうれいぼかい）とは、
法令等がすぐに変更されて一定しないこと。朝改暮変。

晁錯が文帝に出した奏上文に由来する。

農民は一年中休みなく働かなければならない中、
弔問などでの行き来や災害に見舞われる事もあり、
臨時の租税も性急に催促されている実情がある中で、
朝に法令が出たかと思えば、夕方にはそれをすぐ改める……
というあり様を伝え、政策が変更し続け一定せずにあてにならないような事態を戒めた。

北がだめなら南があるさ、
しかしどちらも中国製（涙）。

>>5
川崎のものに全て代えてきたから、これからだよ。

あの国での独自開発とは自分で製造したという意味なのか

前の車両に後続車がオカマを掘って乗り上げ、脱線、落下。
サーカスまがいの事故パターンでも特許を取得してね。

シナは車両がどうこうより扱う人間に問題がある。下朝鮮も同様

CRH380A(アナル)
CRH380BL(ボーイズラブ)

仮にどれだけ高度な安全技術を投入しても、
扱うのが支那畜である以上、事故はまぬがれんわな。

猿以下の生き物に文明の力与える時点で間違えてる。

安全のためスピード下げ続けそのうち
東京モノレールに負けるんじゃねーか

そして事故を起こして大破しようが爆発しようが、埋められようがトリプルA

次の事故はいつですか？

んで、結局は何が原因であんな事故起きたんだよとｗ

雷雨という悪条件によりジーメンスの超絶劣化コピー車は走行不能に、
それに対して川崎のやや劣化コピー車は速度半減程度で済んだので２つの列車に速度差が、

>>15
独自技術で作ったんでしょ？ 日本に何か言えるの？

中国北車と中国南車って元は同じ組織なの？

>>27
北車は魏系で南車が孫策直系

事故は車両の問題じゃないだろ

問題をすげ替えてる

北車南車？

イギリスだってディーゼル機関車を時速２００キロで走らせてるんだから
運転手頼りでも２００キロくらいまでなら大丈夫だろ
それより過密ダイヤが心配

北車とシーメンスのコンビは海外売り込みに積極的だったんだよね？

（　‘д‘）y-~~＜北斗の拳みたいなあらそいやな

>>31
信号見落としやらなんやかんやで数回脱線事故起こしてるべ。

北車と南車の合併が決められました。
新しい社名は「中国廃車」

>>32
下手すれば高速鉄道を牛耳られていたかもな。
新幹線あぼーんになってたぜ。

tes