【鉄道】堺港火力発電所2号機の運転停止…関西私鉄の「節電ダイヤ」対応遅れる［11/08/16］

関西電力が堺港火力発電所２号機（堺市西区）の運転停止で、１７、１８日の電力需要を
この夏初めて「厳しい」（電力使用率９５％以上９７％以下）となる予測を示したことを
受け、近畿日本鉄道は１５日、関電の要請があれば翌日から運転本数を減らす
「間引き運転」など節電ダイヤを導入する方針を固めた。
ただ、近鉄を除く私鉄大手は、乗客などへの周知に猶予期間が必要との理由から
１７、１８日は間引き運転を見送るとみられ、対応が分かれそうだ。

近鉄が関電の要請があれば実施する間引き運転の対象は、奈良線、京都線、大阪線などの
主要路線。
正午〜午後３時の間、普通電車だけでなく急行でも行う。
ただ、阪神なんば線など他社と相互乗り入れする列車では実施を見合わせる。

ＪＲ西日本が表明している車両故障に準じた緊急対応による間引きではなく、
特別に策定した節電ダイヤに切り替える。
「輸送力に問題を生じずにスムーズな移行は可能」（同社幹部）と話した。

これに対し、近鉄以外の私鉄大手は１７、１８日の間引き運転は実施しない公算が
大きい。阪急電鉄は、すでに神戸線（梅田−三宮）で編成車両数を削減しているほか、
使用率で９５％超の状態が数日連続した場合に、宝塚線で間引き運転を導入する。
だが「周知に１週間程度は必要」で、１７、１８日の導入は見送る見通し。

京阪電気鉄道は「検討はしているが、間引きの予定はない」としたほか、
阪神電気鉄道は「関電から正式な要請がなければ新たな節電は行わない」とするなど
各社とも間引き運転には慎重な構えをみせる。

ＪＲ西日本は、翌日の使用率が９７％を超える場合に関電と協議の上で、翌日昼間に
限定して在来線を中心に間引き運転を行う方針。

一方、関電管内の電力使用量全体に対し、鉄道が占める割合は約３％で、間引き運転の
節電効果は「限定的」との声もある。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110816/biz11081601080001-n1.htm
関連スレは
【原発問題】原発再稼働なければ来夏は関西の電力25％不足　日本総研試算[07/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311172427/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311575385/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311634791/l50
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313363016/l50
など。

ドカンと一発 （停電）やってみようよ〜

機械はいつか必ずぶっ壊れるもの。
都合よく他の発電所で故障が発生しない、なんて期待はせんほうがいいだろう。
復旧前にあと２〜3箇所逝ったらおしまいか。

余裕で夏を乗り越えられると困るよね。
ギリギリに調整しているような気がするわ。

今動いてる原発も数か月内に定期点検に入る。
そして九電の例を見ても原発の稼働は現状なかなか難しい。
こうなると原発依存率が70%もある関電区域はかなり厳しいだろう。
97%以上とか線引きせずに、関西の役所・鉄道・企業は協力して今から節電
馴らしていったほうがいいのでは。

100%の全力で発電しているから、故障が頻発。
これを陰謀というやつの気が知れん。
クルマのエンジンと一緒で、夏場はオーバーヒートするやつが路肩にいるだろ？
メンテ不足が直接原因だが、稼働時の安全率の大きいクルマですら、
そんなのが出てくるのに、、、

いいから早く止まってる原発をこっそり動かせよ。

関西人は一度痛い目にあえ

3%下がるならやった方がいいんじゃないの？

ＰＣに例えたら分かりやすいのかね
CPU使用率100％で２４時間起動し続けてたらどうなるかって

>>6 >>10
偉そうに言ってるけど電力会社で100%の稼働を前提にしてるとこなんてどこにもないよ。
常にどこかの発電所は定期メンテ中で止めてる。東電の例を見れば分かる通り発表は100%の能力じゃなくて、
メンテ予測分は削ったものを100%基準として発表してる。何を今さら湧いてきてるのか。。。

まずは車内の蛍光灯を半分撤去だねぇ
昼間は勿論消灯

>>11
ん？
何か前提からしてずれてない？
発電所の稼働率普段より上げて２４時間稼動し続けたら壊れやすくもなるって例えのつもりなんだが

朝夕の通勤時間を除けばかなり空いているんだから、緊急時であれば、半分ぐら
いに間引いても問題ないだろう。
それよりも、エアコンの温度を下げれるようにして欲しい。
２８度設定では、室温が日中３０度を超えるから、頭がボーっとする。

火力ですらこの程度なんだから
最も安全性が重視される原子力なんか扱えませんね

いや２８度設定は２８度。おんぼろアエコンじゃない限り

発電所の、じゃないや炉のだなｗ

まあ、情報を得てるはずの鉄道各社が見送るんだから実際はｗ

原発利権　工作必死　あと１週間が電力需要ピーク

新しい設備で無い限り、ビルの空調の温度制御なんてアバウトなんだよ。
特に屋根焼けがする最上階とかは。

28度設定、日中の車内の電気消灯、駅の照明半分間引きなんて関東ではもはや日常光景です。
駅の下りエスカレーターでさえほとんど停止していて、
去年より歩数が増えたり汗かいたりしていい運動になっています。

まだ電車動かしてたのか？関西は！

関西の私鉄は駅以外だともともと車内の電気を消してるんだよ
このまえ出張に来た関東人は勘違いしてたけど

>>13
起動時と停止時が一番壊れやすい
24時間稼働の方がむしろ安定する

関電原発の定期検査状況（2011年5月時点）

■福井県・美浜原発（関西電力）
　１号：検査中　　　　（４月下旬運転再開予定だった）
○２号：運転中　　　　（秋頃から定期検査入り）
○３号：運転中　　　　（５月中旬に定期検査入り）
　
■福井県・大飯原発（関西電力）
○１号：調整運転中　　（４月上旬に正式な運転再開を予定していた）＊１
○２号：運転中　　　　（次の冬頃から定期検査入り）
　３号：検査中　　　　（７月中旬までの予定だった）
○４号：運転中　　　　（夏頃定期検査入り）

■福井県・高浜原発（関西電力）
　１号：検査中　　　　（４月中旬に運転再開予定だった）
○２号：運転中　　　　（秋頃から定期検査入り）
○３号：運転中　　　　（次の冬頃から定期検査入り）
○４号：運転中　　　　（夏頃から定期検査入り）

これは震災、原発事故後に東日本を散々あざ笑ってきた関西人に対する天罰だろう。

よう関西の諸君！　節電頑張ってるかね？
関電の原発利権派に負けないように頑張ってくれ
関東からじゃろくな支援もできなくて悲しい

「関電の要請があれば」って何のフラグなの？

電車は例年に比べたら冷房控え目、照明半分ぐらいにしてるからな
デパート大型スーパーコンビニの節電意識の乏しさが酷い

パチンコを忘れてんぞ

>>23
普段から無駄遣いしまくってる首都圏とは違うんだよな

関西人はシブチン

わざとらしい故障

近鉄は他社との競合が少ないから間引きしやすい

火力のバックアップすらままならないなら
原発再稼働してもし何かあったら大停電だな。

火力潰してみて電気足りない詐欺をしてみようとしたら近鉄に本気出されたでゴザルの巻

停電しちゃったら、橋下は「安定供給できないのなら自由化だ！」って言い出すだろう。
大阪市長になったら関電の筆頭株主だしｗ
関電詰んでるｗｗｗ

>>24
その連続稼働をしている火力が次々に壊れてるわけでな。
現実はそういうものだが？

企業や家庭に節電頼んだり、他の電力会社からクレクレしてるくせに自分たちはあんまり努力してない感じが嫌だわ

潔く完全自由化しろっての
能無しの独占のせいで事故ってんだろうが

火力でさえこんなに頻繁に壊れてるんだから
原子力なんてしょっちゅう壊れてるんだろうな

特定契約って電力供給が厳しいときに停電できる契約がある
その分電機料金が安い
これを実施してからにしろ

取りあえず関電職員家族一族は自宅への引込み線自分で切断しとけ

>>15>>35>>41
ウラン燃料が高温高圧に耐えられないため原発は温度300度未満圧力7MPa未満の低温低圧の安全運転
火力はギリギリまで熱効率をあげるために温度600度以上圧力25MPa以上という超高温超高圧という超ハイスペック仕様
火力がcorei7なら原発は昔懐かしの386みたいなもんだな
日本が開発した最新式火力に至っては温度700度以上圧力35MPa以上という超超高温超超高圧
原発みたいなオモチャとは要求される技術水準が桁違い

日本の火力は常に世界最先端の技術を取り入れ、なおかつ燃費をよくするために常にぶっ壊れる限界ギリギリでやってきたのに
原発よりも火力のほうが技術が低いとか壊れにくいとでも思ってるのかね、このバカどもは

大体夜中に電力需要はひくくなるんだから１００％２４時間稼動なんてウソだねｗ

ただ偶然に故障したかわざと故障したようにみせかけて原発の必要性をアピールしたいか

どのみち火力発電所すらまともに管理できないのなら原発なぞいじらせるわけにはいかんな。

東電と保安員の態度をみて日本で原発を運営するには５０年は早いと思ったね。

カントーに比べたら全く問題ないでしょ
http://doc.radiationdefense.jp/dojyou_map.pdf
http://tanakaryusaku.jp/2011/08/0002744

関西電気不〜安協会♪

これで関西大停電が起きたら、「電力不足はうそだ。節電なんてしなくていい」
と、言っていた橋本知事の責任は如何に？

またぞろ電力不足対応で老朽火力に鞭打ってたのかと思ったら新しい缶じゃん

どこのタービンよ？

>>24
起動・停止と連続フル出力では、負担のかかる部位が全くことなる。
こういう、情弱が好き勝手なことを言っている。

去年の最大電力使用　3100万KW
本日の供給量　2970万KW
3.3％の節電でいい　余裕みても7〜10％の節電でいい
関電の15％節電は過剰すぎる。

>>23
名古屋市交通局も、地上区間なんて
少ないのに以前から消してた。

関西私鉄は共同でガス発電所建設すればいい

>>44
カルノーサイクルだったっけ？
高温と低温の差が広いほど熱効率が増すんだったっけ？

ええかげんに計画停電の試案をだせよ

なんで東電に出来て関電に出来ないんだよ

実は逼迫していること事態ウソなんだろ？

>>40
さすが関西人は自由化が好きだな。拳銃所持が実質自由化されてるだけのことはあるな。

当たり前だろ？
能無しの独占のせいで
飯が食えなくなってるんだからな
能無しの独占程被害のあるものはないよ

わざと供給力を低く見積もってるから実際は103％までは大丈夫の範囲だろうね
危険ですよを煽って節電させないと原発屋は困る
余裕で夏を乗り越えられたら橋下の思う壺に嵌る

【新宿】違法ギャンブル【パチンコ、スロット】

http://www.youtube.com/watch?v=k3iphJ4OVtk&feature=related

在日の社長さんのお宅拝見ツアー！【在特会愛知主催】

http://www.youtube.com/watch?v=E-Cly28Kgjw
反日パチョンコ野郎御殿　

この程度のど素人同然の技術力なら
解体してしまった方がいいだろ？
無能の独占にまかせる程世間は甘くないんだよ
解体すべき度素人はすぐに解体して
優秀な他者に任せないと高い金払ってる意味なんて
ないんだからな
能無しの高給取りは今はどんどん排除される時代なんだよ
高給に見合わないならすぐに解体したり、辞めろって事だよ

>>54
それマジで期待してるから急いでほしい

庶民も高いしか能の無い３流の無能と契約を切りたいんだがな
３流の独占なら早く解体して貰った方が
マシだよ
完全自由化して高いしか能の無い無能か安くてそれなりの所か
選ばせる自由が無いと不満はますます大きくなるばかりだからな

関西なんか停電しちまえよｗ