【鉄道】中国版新幹線、26日も立ち往生、40分遅れる　今度は「原因不明」--中国紙 (RecordChina)［11/07/27］

2011年7月26日、中国の北京と上海を結ぶ「京滬高速鉄道」で
今度は2度にわたり列車が止まるという事故が起きた。27日付で北京晨報が伝えた。

事故が起きたのは26日午後3時（現地時間、以下同じ）ごろ。
上海虹橋駅から北京南駅に向かっていた「G18」便が発車から間もなく江蘇省の
昆山駅で停まった。
先頭から8号車まではエアコンも止まり、車内は蒸し風呂状態に。
耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、
昆山南駅で再び止まってしまった。

終点の北京南駅には午後7時59分に到着する予定だったが、結局、着いたのは
約40分遅れの午後8時41分。
当局は今のところ、その原因について「どんな故障が起きたのか分からない」と
している。

京滬高速鉄道では前日の25日にも電力設備の故障で列車が線路上に3時間ほど
立ち往生するという事故が起きたばかり。

ソースは
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=53097&type=1
関連スレは
【鉄道】中国の“パクリ新幹線”早くも故障　山東省内で停車［11/07/11］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310342679/l50
【鉄道】中国版新幹線、4日でトラブル3回［11/07/14］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310613074/l50
【鉄道】中国ダメ新幹線でまたトラブル！今度は北京-上海線 (ZAKZAK)［11/07/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311638786/l50
等々。

（　 ^ハ^） ＜ ぜんぜん無問題アルネ！

こんな状況でも乗る奴がいるのかよ

電気が足りないんじゃね？

乗ってる奴らは馬鹿なのか勇者なのか

中国はさ、たくさん人いるんだから。
人力で客車を押せばいいじゃん。

言い訳が尽きたｱﾙ

もう事故が起きないことがニュースになるんじゃね？

「嘘ついてごめんなさい。やっぱり私たちに新幹線は早過ぎました。出直してきます」
って新幹線一度辞めて基本技術を培うしか方法はないよね
無理だけど

霊的な影響でしょう

止まったら 突っ込まれる不安

でも日本の新幹線より技術は上なんでしょう？

自分たちの手に負えないハイテクを使うから・・・・><

完成して3年くらいはトラブルは日常茶飯事。
だが、営業運転前に試験運転しないから、これで済むはずがない。

>耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、

これがもうｗ

乗客は３５人しかいなかったので何の問題もなし

ダイヤがめちゃくちゃになるな

＞どんな故障が起きたのか分からない
それじゃあ対処のしようがない。対処しなくていい。無為無策を決め込み。
まだ盗みが足らなかったようだな。

もう中国を土に埋めようか。

釜掘り列車。列車の屋根にレール付けとけばいいんじゃね？

人民がもっと漕がないといけないんじゃね
電気足りてないんだろ

コンピュータ制御じゃなくて共産党が指示して走らせてんだろ?

移動式高級棺おけ、移動式高級サウナと色々な異名があるんだな。

＞耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、

抗議されたら走り出すって、なんなんだよ。
故障したのは運転手の脳味噌なんじゃね？

牛にひかせてろ

毎日トラブル起きて楽しい電車ですねｗ

日帝の陰謀

昔の日本の鉄道だって、お雇い外国人技師を高給で招いて、
そりゃもう必死で勉強したんだよな。

日本の技術のままだったら１０００人は死んでたとか言い出しそう

>>24
神のGTOコピペみたいだなｗ

乗っている奴らはサクラだよな

普通の列車走らせた方が人民は喜ぶんじゃないか？

高速鉄道はシナ畜には早すぎたんだよ

止まらなかったら、ラッキーだと思えば問題ないアル

>>23
まさしく「独自技術」だな、それは。
多分世界初の代物。

事故原因がわからないとかｗｗ本当中国人は無能揃いだなｗｗ

流石としかいいようがないわ

死者が出なければ、どうということはない

（　 ^ハ^） ＜事故なんてなかったアル

判らないなら動かしちゃ駄目だよ・・・

クソバカアル
チャンコロスケ★

原因は中国だから

>>28 百年も前の話ｗ

止まるぐらい　いいのでは

突っ込むよりは・・・・・・・・

安全だ！！

高速鉄道　×

故障鉄道　○

たたり

そのうち「日帝の怨念アル」とか言い出しそうだな・・・

抗議すれば動くアルか？

色んな意味で期待を裏切らない連中ではある

>>1
>先頭から8号車まではエアコンも止まり、車内は蒸し風呂状態に。
>耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出した
走り出すと外の風が入ってきて、蒸し風呂状態が解消するのかw

コンセント抜けてたアル

先日の衝突事故でてんやわんやだし、下手に動くと昔の悪事まで掘り返されて、責任なすりつけられかねないから、
中国鉄道省のお偉方は誰も、適当な、当たり障りのない事故原因を決めてくれないんだろ。

止まってる間、乗客は生きた心地しないだろうな。全員中間車輌に移動してるんじゃないの？

死人がでなければいいじゃん

京滬低速鉄道

誰か、トラブルのログを取っといてくれ。

これからすごい数のトラブルが発生するぞ。

車両　「雷がこわい」

嫉妬した日本の右翼の工作員の仕業
現代版張作霖爆殺事件

ぶっちゃけ毎日トラブってるだろｗ
今までは深刻な事故がなかったから目立たなかっただけで

稲川淳二さんが涼しくしてくれるそうです

超怖い
もう誰も乗らんだろｗ

>>52
最後尾とか座ってるのイヤだよなｗ

ダイジョブ、３５人までは犠牲者出てもダイジョブアルよ。

ワガママ放題に育ったバカ息子が
何でも自分で出来るって勘違いしてる。。。
中華民国はその状態が国家レベルなだけかぁ

爆発してないから大丈夫、そのまま運行を続けるヨロシ

>>9
元々「中華乃星」って中国版新幹線をマジで作ってたんだけど、
故障やトラブルが全く解決せず、速度も160km/hが
限界だったから止めちゃったのよ。

>>57

ＫＴＸ故障続きで嫉妬した韓国の右翼の工作員の仕業
現代版張作霖爆殺事件

>>52
「総員、衝撃に備えよ」とかアナウンスされるんだろうな。

さすが世界最高峰の先端技術で独自開発した高鉄ですね。
トラブルの原因を解明しなくても、列車が自己解決してくれるので無問題なのですね。
凄い、凄すぎるけど、乗車したく無いのはどうしてかな。

支那ではいくら大きな事故を起こしても３５人以上は死なない不思議な魔力
があるそうなぁw

>>65
どんなオンボロでも作ればいいのに
みんなそこから始めるのにな

原因ぐらい把握しようぜｗ

JRさん川崎さん、扱いきれないと思って技術渡したんでしょＷここまで中国の評判落とすなんてＷＷ

中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は世界一危険な死亡特急だ」と全世界にＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、和階号の死亡事故増産クソ技術を？
事故後38時間で運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ、完全に気が狂ってるね。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も死亡事故再発確実でもっと300人とか死人出しますな。
中国鉄道省幹部は死刑に値する罪を犯して、全然改めようとしない謝罪もしない。
100回死刑にされても文句言えない程の大罪なのに。
死亡事故再発すれば江沢民や胡錦涛は切腹ものですよ。

ミンチ肉になるよりはいいアル

乗客が３００人ほど消えたって報道は
誤差の範囲なのか？

止まると突っ込まれるから、

永久走り続けなければならない。







(((((((( ；゜Д゜)))))))

>>14
そういや最近台湾新幹線は問題なく運行されてるんだろうか

> 先頭から8号車まではエアコンも止まり、車内は蒸し風呂状態に。
> 耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、
> 昆山南駅で再び止まってしまった。

新エネルギー「抗議」で走る新しい列車

>>63
おいおい、
「中華民国」でなくて、「中華人民共和国」！
ちゃんと日本の小学校出てる？
中国人から馬鹿にされるぞ。
共産国家を名乗っているけど、実は犯罪者集団が仕切っている国な。

売国組織犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=-X-UBvRUtxI&feature=autoplay&list=PL8E61B26D62D4D903&index=23&playnext=3
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。


これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

中国鉄道当局「命があっただけでも喜べ」
乗客「そうでアルヨ。よかったアルヨ。」
一件落着

> 耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、

乗客だって追突されたくないからなぁｗｗｗｗｗｗｗ

>>77
らしいよ
【国際】 「うちは日本製なので、中国のような事故はあり得ません」…台湾新幹線、安全性を強調★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311628380/

大体、技術なんて物は、大変なものなんですよ、

昔、オウムの麻原か誰かは知らないが、

優秀？な大学生と機械設備が有れば、自動小銃が造れると考えた。

そうして、実際に製造が始まった。

出来たには出来たが、使える代物では無かった。

今回も、良く似たお話では有りませんか？

定刻通りに到着すると運賃払い戻しとかやりそうだな

後ろから追突されないか冷や冷やだろ。

>車内は蒸し風呂状態
手動で窓を開けれる様にした方がいい。
脱出にも便利。

次の事故も35人死亡だから。

>>63
釣りにもならねえよ　台湾に謝れ

全然高速じゃないじゃんw

開通から故障や大事故が起こるまでが高速って事？
ぎゃははははははははぁw

リニア大丈夫かな…

中国の検察が「刑事責任を追及する」と表明した。7／27.16：00

>>84
青写真を描くのと、実際に造るのは別の話だから。

中国低速鉄道だなｗｗ

もうディーゼル機関車にしろ

土地は広いからなんかあったら埋めればいい

中国の電力は　電圧が非常に不安定のうえ
コピー更にモーター増設魔改造の新幹線

日本の安定電圧に対応してる精密機器は電圧不安定に
電力過重　電気系統誤作動　故障の原因になってんじゃね
　

SLを走らせろ。

「今日の故障」のコーナーを誰か作って欲しい。

「どんな故障が起きたのか分からない」

じゃあ、運転するなよ・・・・ましてや、外国に売ろうなんて・・

　　







やめちまえ

>>77
最後に見かけたのが「車内の弁当販売やめて菓子パン販売に切り替えます。弁当はキオスクで買ってね。」だった。

中国が新幹線を扱うなんて、
偏差値41の俺が東大を受けるようなもの。
又は俺が佐々木希と結婚できるようなものだ。

>>抗議を受け、列車は何とか走り出したものの

抗議があれば走るのかよ

もうそろそろ聞かれなくなった言葉だがG2というのがあった。
米中が世界の二大経済大国であるという意味でクロ現の国谷あたりが好んで使っていた。

しかしまだ日中のGDPはほとんど同じなのに”G2”はおかしいだろ。
最低”G3”なはずだがそんな言葉は聞いたことがない。

たぶん電気が足りてない。

でなければ送電系。

新幹線だったら当然窓は開かないよな　上海あたりはきっと暑いぞぉ〜♪

・雷が落ちそう
・空調無いと我慢できなそう
な日は避けましょう

高速鉄道　×

故障鉄道　○　（別名：姑息鉄道）

>>1
原因不明なら仕方が無いｱﾙ

新幹線に乗って度胸試しって斬新だな

どうせ電力が足りなくなって停電しただけだろ

>>77
便りが無いのは無事の知らせといってだな。

あ、「ウチのは日本製だから大丈夫です！」ってPRやってたな。

全線止めて、工事のやり直しと車輌の作り直しが必要だな。

＞全線止めて、工事のやり直しと車輌の作り直しが必要
ほとんど同じ物を作るだろうから、無意味。

40分遅れや3時間遅れなら支那では普通だろう何が問題なんだ？
日本と同じ水準を求めているのか？背伸びしても無理だぞｗ

どっか接触悪いんじゃないの？
ひっぱたけば

これは．やっぱり．駄目かも．分からんね

ビジネスnews+でこの程度じゃダメだな。

落雷のせいと言ってたのは、原因は分かっていたが、
恥ずかしくて公表できないってことだと思っていたが、
本当に原因分からないんだw

>>117
笑っちゃった

FF14の立ち上がり時期に酷似してるな

何かのカウントダウン

そのうち爆発するんだろ・・これ

恐怖
中国テキトー

一句　　　　　
ぬけぬけと　　大きなことを　　言っている

>>117
日産の車かよ！計器盤のランプは接触不良でよく消えたが、叩けば復活した、

さすが技術の日産と思った。

自転車にしとけって

>耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの

なんだそりゃw事故るぞw

>>117
叩くのは中国共産党の頭

中国梗塞鉄道

>車内は蒸し風呂状態
対策として窓が開くようにしたアル

40分？
そのくらいの遅れなら、去年ICE乗ったときにもあったなあ。
日本の新幹線が素晴らしすぎるだけだよ。

>>1
原因は簡単だろう。列車制御装置の電源を入れたのだろう。

．．．事故のあとだからそうしたくなるのは判る。だが、それでは走らんのだ！

新幹線が自動的に危険と判断して停止したんだろw

新幹線の方が賢いんじゃね?

乗客の抗議で運行できるのに立ち往生とか、どういうこと？

埋めちゃえば万事解決アル

停車したら怖いだろうな。ぶつかって来るかも知れないしね。

原因不明？
是当然的？果？

中の自転車の人がストライキしてんじゃねえか

即効埋めて再稼働とか・・・そして、非難がくればまた掘り起こす（証拠は見せないアルヨ！）

また、もっとすごい事故が起こるよ。しばらく、中国旅行はやめような、みんな。

中国の高速-事故鉄は総延長キロ数　８３００Ｋｍ　だそうだ。　一番心配なのが
手抜き工事による地盤沈下や軌道の凸凹。　保守管理も手抜きだろうから最悪。

今は夏場なので、集中豪雨と突風や台風が心配。　この季節を過ぎると厳寒期に入る。
不安なのが凍結対策、猛吹雪、低温脆性・・・・次々と事故鉄に襲い掛かる。　南無阿弥陀仏

そして一番不安なのが地震対策。　中国の高速事故鉄には地震感知・警報など無いも同然！
「　対策は万全だ！　」は掛け声だけ、地震が来たらアウト！　アーメン・・・

>耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの

抗議したら走るのかよｗ
なんで止まってんだよｗｗｗ

怖いね。

ま、独自技術らしいので、日本は関係なしっつー事でｗ

>>1
列車の遅れよりも、自国の文明の遅れを気にしなさいな。
もう1000年以上になってるんだからさ。

原因不明？
まーたまた、知ってるくせにぃw

中国ＳＬの旅なら世界中から観光客を呼べる！　中国の高速-事故鉄では永遠に
不良資産となる、撤退がベスト。　民度が日本や台湾並みに上がるまで、高速鉄道
などは高嶺の花！　中国のワイロ社会には新幹線など無理！

中国さんよ明日もまた驚きニュースを送ってちょうだいな
ビル倒壊でも架橋落下でもいいとびっきり景気よくバーッッッとな

懲りない人びとだなぁ

やっぱりハードソフト両面の熟成が駄目な予感。
もうちょっと謙虚に先達に教われば良かったのに
先達に砂かけるようなあざといことして
本当に恥ずかしい国だな。
日本は大人の対応をしてどうしましたか？なにか協力しましょうか？と
自らの行為を恥じ入るよう促すのが良いんじゃないかな。

乗りすぎなんだろ。屋根にも乗ってたんじゃないのか、春節のときみたいに。

（ 　｀ハ´）原因不明と言う事は原因なんか無いと言う事アル！無いったら無いアル！

作っちまったら走らさないとしょうがないわな。
しかし、いきなり数千�`だろ，，，，，

対面重んじる国だけになぁ、
誰か書いてたけど、地盤沈下やら冬場の凍結とか、
ハ−ドル高いな。

なまじ日本より上！って啖呵きっちゃたから引き下がれないんだろうな。
予想していたとは言えここまでシナリオ通りにトラブル起きるもんかね？

抗議で走るとかちょっとそれ動けるんじゃないかと
日本ならとりあえず次の駅まで走って車両交換じゃないのか

ATCのスイッチを入れただけ

>>151
無駄
チャンコロに通じる訳が無い

特アの特性は、チョン相手で学ばなきゃ

（１）安全保護区内に非合法の建造物・製造所・営業所が多く存在
（２）線路から２００メートル以内に易燃性、爆発性のある危険物を取り扱う製造工場などがある
（３）線路両側１キロ以内に採鉱・採石所がある
（４）線路上を通る一部道路や橋で重量制限規制などが未整備なため、車や橋が線路へ落下する危険がある
（５）線路を支える地盤で土砂採取や井戸掘りが続いている
（６）線路周辺での施工が、鉄道運営会社側との協議もなく行われる場合があり、安全運行に影響を及ぼす危険がある
（７）線路両脇の防護壁の破壊や一部設備の窃盗が発生している

車両やシステムという以前に環境面でもフラグがありすぎるだろ・・・

ドヤ顔で中国叩いているけど、原発を忘れるなよ日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大地震もないのに勝手に大参事起こすやつらと一緒にするな

蒸気機関車が一番合うんじゃないか。　背伸びしたら駄目だよ。
新幹線なんかより、低所得者を救ってやれよ。

何が楽しくて乗ってるんだ・・・こんな物に

>>151
中国「本当なら一人で出来るんだが
そんなに熱心に協力を申し出るなら手を出させてやらんこともない」
的な返答に１票

こんな事故起こす列車に日本の誇り、新幹線の名前を使って欲しくない
記事の翻訳者は誰だ！

日本の新幹線でも遅れる事はまぁある罠。
違うところは、ちゃんと遅れた理由がはっきりしているところ。

日本の新幹線もよく止まるが、後続の列車が追突してくることはない。

もう廃業したらいいのに・・・
今後賠償金額が国家予算をオーバーするぞ

建設済みって八千キロだっけ？
誰も乗らなくなって全て不良債権化するんじゃねーの。

>>168
東電の悪口はやめろ

止まったら、直ぐに真ん中に移動しないと危ないな

タタリじゃーーー!!

原因不明が毎日なら、それが平常運転ってこと

すごい技術だね

腐ってやがる


早すぎたんだ

とうとう原因もわからなくなったか

中国は昔のように自転車天国に戻した方がよくね
みんないっせいに自転車こいでただろ　　ちょっと前まで

理由とか必要か？中国ｗ

>>168
激安だから大丈夫

電力不足じゃないのか

送変電ってのは簡単なようで意外と難しいからな
ただ電気おくりゃいいってもんじゃない

故障した部分は
中国独自の技術だろっ
自分で直せないんだったら
もとの仕様に戻して
二度と世界一なんて嘘つかないようにすること！！！

たぶん、雷雨じゃなかったんだろうな
雷雨だったら雷が原因

まともに動かしたいなら
日本から変電設備と発電所のセットのみを
１０兆円で購入すること
但し、日本は全てブラックボックスで販売する

ああこれは事故死した人の霊魂の仕業だね。

電気の使い過ぎでブレーカーが飛んだ！

>耐えきれなくなった乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出したものの、
>昆山南駅で再び止まってしまった。

どう考えても、この列車は念力で動いているがな

電圧が一定してないと、日本製でも止まる気がするけどｗ

原因不明。　オモロー！！

なんでもう運行再開してんだよアホかw

原発も原因不明だろうがwwwwww

遅れを取り戻すために、相当のスピードを出したと想像できるな。
相当危険を犯して40分の収めたんだろう。乗客はかわいそうだ・・・

客の抗議を受けて動かしてるのが相変わらず流石。連日発生してるし電力設備周りが駄目駄目なんだろうな。

安全装置まともに生かしたら止まって、文句言われたから安全装置無効にして出発だろ

要は、原因不明じゃ無くてさ、安全装置生かしといたらまともに動かせないんだろ

>>191
お前のように公開情報に触れても理解できないようなおバカさんには
原因不明だろうなw

こんな国が空母持つって100年早いだろ。
新幹線より簡単なのか？

中国鉄道当局「命があっただけでも喜べ」
乗客「南京大虐殺、天安門大虐殺を思えば少しぐらい死んで何問題アルカ。」
中国鉄道当局「天安門のことはもう埋めて隠滅したアル」
乗客「そうでアルヨ。思い出しただけで死ぬアル。」
一件落着

一件落着

中国当局「落雷で事故が起こった｡｣
川崎重工「いいえ、車両に避雷針が設置されているので、それは ありえません｡｣
↓
またトラブル、40分 遅れる
中国当局「原因不明です」

そりゃ、そういうしかないですよね……。

まだ乗る奴がいるとか馬鹿だろ（笑）

なんか中共哀れだな。
中国人には心から同情する。
韓国人にはしないが。

>>199
同意

中国鉄道の全線は、早く中国独自開発のこれに切り替えたらどうよw
造りが単純そうで、壊れにくそうだから全ての問題解決アルヨ！
中国は、やはりこれ位のクオリティーでね〜ぇと（笑）

http://www.recordchina.co.jp/group/g11487.html

ディーゼル車で時速３５０ｋｍ運転目指せば
電気系統の故障が激減するはず。

>>203
いいねえ
今最高何キロぐらいなん？

わけのわからんものを使うからだ。

追突された運転士「停車しろと指示された」

読売新聞 7月27日(水)20時38分配信

　【温州（中国浙江省）＝比嘉清太】当地で２３日に起きた
中国高速鉄道事故で、追突された列車の運転士が
「走行するべきだったが、停車しろと指示された」
と証言していたことが２７日、分かった。

　中国誌「南都週刊」（電子版）が、
事故直後に運転士と会話を交わした乗客の話として伝えた。
事故原因について鉄道省は「落雷による設備故障」
と説明している。
だが、今回の報道で、列車は走行可能な状態にあったが、
運行担当指令の指示で停車した可能性が出てきた。

　事故車両の当事者の話が明らかになったのは初めて。
事故では追突した列車の自動停止装置が機能せず、
制御システムの不備が原因の可能性があると指摘されていた。
人為ミスの可能性も加わったことで、
複合的な要因だった疑いが浮上した。.

最終更新:7月27日(水)20時38分

>>198
落雷で止まったのはボンバル。突っ込んだのは川崎。
中国は前に電車がいても止まれなかったのは落雷のせいにはしてない。

そんな所で止まってると、後ろから突っ込まれるぞ！

まあ最初のうちは色々ミスもあるんじゃね？
そのうち上手く運用できるようになるだろｗ

>>28
その当時の日本は間違っても「独自技術」なんて言わなかったけどな……。

猿真似、丸パクリでとりあえず形にしただけだから知識も経験も足りてないのか

下手したら第二第三の事故が起きるな。これは怖い

>>207
> >>198
> 落雷で止まったのはボンバル。突っ込んだのは川崎。
> 中国は前に電車がいても止まれなかったのは落雷のせいにはしてない。

そうでしたか。ありがとうございます。
マスコミも川崎重工業も間違えていますね。

英国日立新幹線ではなにもおこってません
英国は英語が世界中で流通してるように常識です
中国が非常識すぎますよ

客が抗議すれば走れるシステムってすごい最先端技術だよな
怒声や罵声を推進エネルギーに変換してんだろ？

もっとも日立も俺を中国人扱いしてますけどね

ボロ出せ！間抜けアホバカ中国め、猿の頭でパクルから事故ったらお手上げ！万歳
お前らに新幹線技術は１０００年早い、広過ぎる中国大陸で猿を放し飼いに
するから増長し傲慢になり、自分が猿だということを隠すためにパクリする。
自分に嘘をつく間に自分は人間だた思い込んでしまうのだがやはり猿は猿、
人間になりたいためにパクリする、中華猿人共和国万歳！

>>917
論文盗んでおいてよく言うよ、おまえ中国人だろ

中国版新幹線、も世界へ輸出できる機会は今後10年以上は完全に消滅した。
和詣号を輸入する国も狂った国になった。

中国製の鉄道車両輸入するらしいアルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れない。
トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは既に中国が高速鉄道建設に着手しているらしい。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア、トルコ政府などの対応が見ものだ。
大国中国のメンツ立てるのか、自国民を中国製造・死亡列車に乗せて犠牲者出しまくるのか・・・
トルコは親日国だったのにいつから中国の属国になったのか。
今からでも遅くない、世界最高の安全基準の日本の新幹線に乗り換えてくれ。
和諧号は動車組の死亡特急で殺人列車ですがな。
サウジアラビア、トルコ、ベネズエラなどの皆さんの無事を願わずにはいられません。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41266
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

歴史が浅いだけに、航空産業や鉄道業界に必要不可欠な
その道の達人がまだいないと言う事だろうね、

走らせる方も、維持管理する方も取り説を見ながらって状態だろう・・・

長年いじってれば故障の特定も復旧も早いし、故障する前に予防もできる。

今は、何が起きるか分からないので訓練も予測もできないのだろう。

職人が育てばある程度はまともに機能するだろうけど、
問題は規模の拡張急ぎすぎ、そのうち設備の保守点検が追いつかなくなる。

福島の原発よりマシ

抗議したら走り出すのかよ

原因は川重にあるんだろう
損害賠償で追い込んだらたんまり取れる
倒産に追い込んじゃいなよ

よく考えれば、止めた方は本来は後ろの列車。
つまり、列車が接近しすぎたため本来後ろを走る列車に停止命令。
だけど前後逆転してたので後ろを走る列車（本来は先行列車）は走らせたまま。
そうすれば、衝突は避けれると考えた。
つまり運転を管理するセンターでは、日本のように画面に表示されている列車の下に電車の番号が表示されてないのかもしれない
それか管理センターの人が列車番号取り違えていて、運行していた。そして指示をした人は別の人だとしたら・・・・
そりゃ前後も入れ替わるしぶつかる

殺人機列車

台湾高速鉄道は運転手の育成が間に合わないのでフランスなどから運転手
が派遣されていた
中国は身の程知らずのキチガイ

なんか「きかんしゃトーマス」の世界だね、
事故や故障は機関車のせいであって、
経営者や運転士が機関車に抗議する世界だから。

「和諧」とは「 調和」の意味か。調〜和ろたw

>乗客の抗議を受け、列車は何とか走り出した
おいおい…それで重大な事故が起こったらどうすんだよ

真ん中を基準に前後一列づつずれていくチキンレース。
出川ちゃんにやらせてー。

人身事故じゃなければいいんじゃね？
地道な積み重ねが信頼に繋がる。
中国は最初に大風呂敷をひろげ過ぎたんだよ。

埋められてしまうからな

新幹線は無理でも宇宙基地は作るんたろ。まさにキチだな。

乗客の抗議で動かせられるって事は
管制に問題があるんだな

止まると後ろからおかまを掘られそうで怖いな！

原発は原因も不明だが現状もよくわかってないからな

韓国国営放送である犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。


これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます、できるだけ録音しておいたほうがいいでしょう。。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

神様はよく似たもの同士をお示しになられたが

中国鉄道省　　　　　　　　　　　　　　　　日本の原子力村

日欧から技術を導入　　　　　　　　　　米GEの指示通り作った福島第一
特許申請で輸出を画策　　　　　　　　国を挙げベトナムなどに輸出を画策
復旧優先で事故原因も不明　　　　　　再稼働優先でヤラセでも開き直る
警察も現場検証できない　　　　　　　　マスゴミも真相を報道できない
幹部は汚職まみれ　　　　　　　　　　　　地方は利権まみれ
事故車両は畑に埋める　　　　　　　　　放射性物質は海に流す
死傷者数は正確には不明　　　　　　　協力社員らの被爆程度は正確には不明
地方幹部を免職しただけ　　　　　　　　東電社長が辞任しただけ
切符払い戻し殺到でガラ空き　　　　　脱原発が世論の大半
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　輸出できなくなるのは菅直人のせい←New!

原発事故の状況をみるにとても他国のことをあり得ないよね〜とか言ってられない...

韓国国営放送である犬HKを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=YP5YoQbMx9g&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。

私の場合、３日程で、地域担当者から電話がかかってきました。
相手の役職と氏名を確認して、『一応、トラブル防止のために録音しときますね』と告げました。
そのためか、一通り確認すると15分ほどで解約に応じました。
『家の中を確認しないと解約できない』とか、『未払い分があると解約に応じない』とかでゴネることはなかったです。
『NHK　解約』でネタを仕込み、いろいろと突っ込んでやろうと構えていたのですが、空振りでした。
本当はネチネチと遊びたかったのですが残念です。
と、まあ、割と簡単な作業ですので、テレビが視聴出来ない方ｗ、ぜひお勧めします。

いつお家芸の爆発するんですか？