【ホテル】京都市でホテル進出計画相次ぐ　阪急は嵐山に誘致　リッツ・カールトン、フォーシーズンズも開業 [11/05/28]

　京都市内でホテルの進出計画が相次いでいる。阪急電鉄は阪急嵐山駅前に100室規模の
ホテルを誘致する。米高級ホテル「ザ・リッツ・カールトン」も2014年春、鴨川沿いに開業
する計画だ。東日本大震災後、訪日外国人が急減したが、影響は一時的と判断。高収益が
見込める京都で富裕層やビジネス、団体客など様々な客層向けに宿泊施設の整備が進む。

　阪急電鉄は駅前にある同社の所有地について、全国でビジネスホテル「ドーミーイン」
などを展開する共立メンテナンスと定期借地契約を締結。共立が約25億円を投じ、「絹の湯
　花伝抄」（仮称）を開業する。

　今年10月をめどに営業を始める予定だが、震災の影響による観光客数の低迷などを踏まえ
、ややずれ込む公算もある。

　新ホテルは地上４階建ての計105室で、価格帯は１泊２食付きで２万円前後となる見込み
。主に家族連れやカップルの利用を見込んでいる。

　桂川や渡月橋が有名な嵐山は全国的な観光地にもかかわらず、ホテルや旅館の数が少ない
とされてきた。新ホテルは駅前の好立地を生かし、70％前後の高い稼働率を見込んでいる。
ホテルの運営は共立側が担うが、阪急電鉄には賃料が入るほか、鉄道の利用による収入増
も期待できる。

　国際的な観光都市の割に少ないとされた高級ホテルも相次ぎ登場する。リッツ・カールト
ンは今年１月に営業を終えた老舗の「ホテルフジタ京都」（京都市中京区）を建て替えて
開業。総事業費は200億円の見通し。カナダに本拠を置く高級ホテルチェーンの「フォーシ
ーズンズ・ホテルズ」も、東山区で同時期に開業する方針を決めた。

　京都駅近くでは近畿日本鉄道が10月に宿泊特化型の「ホテル近鉄京都駅」を開業する。
約49億円を投じ、ツインルームを中心に368の客室を設ける。宿泊料金は１室当たり１万5000
円から。ビジネスのほか修学旅行生など団体旅行客の需要も見込んでいる。

　旅行客の足を支える鉄道各社も京都市内への旅客輸送を充実させる方針で、阪急電鉄は
14日に関西国際空港と京都を結ぶ企画乗車券を南海電気鉄道などと発売した。各路線を乗り
継いだ正規運賃から２割以上安い片道1200円に設定し、国内外から観光客を沿線に呼び込む
。近鉄は来年春に近鉄京都駅のホームを３つから４つに増設、奈良と京都を結ぶ特急列車を
増発する余地が生まれる。

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E0E5E2E29E8DE0E5E2E7E0E2E3E39E9693E2E2E2

奈良と京都を結ぶ特急列車これ以上は要らん

せっかく京都に来たんなら旅館に泊まればいいのに

そんなことより近鉄は快速急行導入して！

急行は止まりすぎ

>>3
みんな観光ってわけでもなかろう

今更感があるな
中国台頭が関係いしてるんだろうか

リッツがフジタ跡だっけ。
高くなるなあ

アマンリゾーツはどうしたんだろうか？

リッツにフォーシーズンが来るだけでも先ずはしめしめでしょう。
ハイアットもあるんだし。

アマンとか日本未進出の個性派高級ホテルをもっと誘致するべきだね。
例えばヨーロッパの老舗ホテルとか。

フジタって無くなったんだ

旅行客の足を支える鉄道各社も京都市内への
旅客輸送を充実させる方針で、
阪急電鉄は14日に関西国際空港と
京都を結ぶ企画乗車券を
南海電気鉄道などと発売した。
各路線を乗り継いだ正規運賃から
２割以上安い片道1200円に設定し、
国内外から観光客を沿線に呼び込む

阪急と南海って何処で接続するの？

とりあえず京都は観光地として食って生きたいのか、商業都市になりたいのかハッキリしろ
都市開発の方向性が滅茶苦茶過ぎ、行く度に街並みが酷くなっている様に見える

>>11
天下茶屋で地下鉄経由してつながるいちおう

>京都駅近くでは近畿日本鉄道が10月に宿泊特化型の「ホテル近鉄京都駅」を開業する。
.>約49億円を投じ、ツインルームを中心に368の客室を設ける。宿泊料金は１室当たり１万5000円から。

これって、当初はシングル主体の、東横インやスーパーホテルみたいなのを想定しているとのことだったが、
計画変更か。

四十八手

>>12
古都の一面と近代都市の一面が混在しているのが
京都の良さだと思うんだけどな。

>>13
死ぬほど時間かかりません？

歩くと昔の街並みは味があるのにホテルなんか作るのか
どうせ夜になるとみんな三条四条に行っちゃうじゃん　無駄だな
百歩譲って作るなら和風木造風の外観にさせろよ

京都は空港からのインフラが最悪やからな

確かに嵐山駅前は何も無さ過ぎた。
全国的知名度があるのに。

>>12
＞とりあえず京都は観光地として食って生きたいのか

仮に観光客が一人も来なくなっても京都は潰れない。

関西の主な外資系ホテル

梅田　リッツ、ウェスティン、ヒルトン、インターコンチ
本町　セントレジス
難波　スイスホテル
南港　ハイアット

京都　リッツ、フォーシーズンズ、ハイアット、ウェスティン

他に天王寺、中之島に外資系ホテルの誘致が予定されている。

>>12
街並はいいとは思わないが両方やっていく必要があると思う。

>>20
コンビニ(MINI STOP)があるだけだもんな〜。
売店(ラガールショップ)はまだあるんだっけ？
松尾駅前のは撤去さてだいぶ経つが。

フォーシーズンどこにできるんだろ

嵐山に来た観光客の２割が尋ねる、困った質問。

「嵐山って何があるんですか？」

リニアは京都には停まらんのに？(´･ω･`)
つか、京都にリニア停まらんってのはどうなんよ

>>24
嵐電あたりは飲食店も多いんだけどな。
ま、観光客はそっちで阪急は大阪からの地元日帰り客という役割分担だったんだろうけど。

京都の町並み酷い汚いｗあれでよく正気でいられるな

何千年も歴史ある町と誇るなら、その前にあの電柱をどうにかしろ！！

フォーシーズンズ椿山荘：　周りに何も無いが遊べる最高級ホテルの代表格。値段も良心的だしレストランもうまい。おすすめ。
リッツカールトン東京：　50F付近からの港区のビル群の眺めは抜群。部屋は広いが豪華さには欠けるかも？風呂は使いにくい。
パークハイアット東京：　さすがにハード面では近年開業と比べると見劣りはするが、西新宿からの眺めとサービスは素晴らしい。プールも最高。
ペニンシュラ東京：　個人的には部屋は隠れ家感があって好き。ところにボタンがあってハード面の充実ぷりに笑える。有楽町、銀座も近くて便利。
シャングリ・ラ東京：　部屋の豪華さはおそらく日本一では？機能的で使いやすい。
マンダリオンオリエンタル東京：　ペニンシュラやシャングリ・ラと比べると若干部屋は見劣りはするが、最高級には変わりない。
フォーシーズンズ丸の内：　ふざけてんのかｗという感じ。先月泊まったけど未だにクラスのホテルで地デジ未対応とかないだろ。部屋も使いにくいぞ〜。

リッツカールトン大阪：　ホテルフロントの内装は圧巻。東京と違って西洋クラシカルな感じ。おすすめ。
セントレジス大阪：　ハードは流石に新しくて気持ちがいいが、小規模なので飽きちゃうかも。ルームサービスもメニュー少ない。風呂は最高。

>>28
人力車も阪急嵐山駅には来ないよね。
渡月橋南下の曲がり角が、狭くて見切りが悪いしでどうしようもない。
まぁ観光客は皆、河岸で渡月橋に出るんだろうが。

「俺が操れない鷹はソフトバンクだけだ」沓沢朝治

>>26
A．手漕ぎボートと足湯、さる山

大阪、京都に高級ホテルが続々出来るのに、神戸には全くそのような話が出てこないで京阪神で出遅れ感満載。

阪急嵐山は嵐山とは名ばかりの辺境の地。
誰もが認めるほんとうの嵐山からは1kmぐらい離れてる。

>>34
リッツカールトンやフォーシーズンズのような最高級ホテルは、横浜や名古屋にすら無いんだから仕方がない。
都市の中核性、外国人訪問客の多さ、などなどの条件が一定以上にならないと無理だろう。

京都タワーホテル泊まったww

>>35
いや、それは嵯峨野だから

京都は観光だけじゃなく、意外とビジネス需要もあるからな。
もっとビジネスホテルを充実させて欲しいところだ。

>>39
帽子のオバハンはもうホテル出さないのかな?

>>30
パークハイアットって今のハイアットリージェンシーかい？

積水が貸し出す形になるのかリッツ、ギフトショップに部屋石鹸買いにいくわ

マン、シャン、ペニンも近々大阪に進出するでしょう。

W、パークも来て欲しいね。

>>40
個人的には、そのオバハンのホテルが
最もコストパフォーマンスが優れてる
ように思う。

京都には
ホテル本能寺会館
がある事を忘れるな

>>20
>>24
>>28
嵐山周辺は区画が狭い感じだね。
小さい商店がたくさん乱立してるけど、大きな箱がない

高級ホテルって、解放タイプのＡ寝台みたいなもんだな。
居住性に大した差はないけど、客層の違いに意味がある。

>>39
ニュースにならないだけでビジホはあちこちできている。
河原町三条の東宝公楽跡地にも建設中。

>ビジホ
商人宿？ｗ

>>49
たしかに現代版商人宿だな。
昔の商人宿も、思いの外コストパフォーマンスが高かった。

ホンマや、フジタ終わっとる。ちょくちょく通るのに全然気付かんかったわ。

フジタは鴨川の隣で御所にも近いしロケーションは京都の中でもかなりいい場所。
隣が墓地なのがマイナスポイントだけど。

大成功京阪神経済

>　京都駅近くでは近畿日本鉄道が10月に宿泊特化型の「ホテル近鉄京都駅」を開業する。

細長ーいホテルだなｗ

http://www.miyakohotels.ne.jp/kyoto-station/images/c_pik_img_010.jpg
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20110526/547647/01.jpg
http://www.kintetsu.jp/news/files/kyoutohoteru0516.pdf

>>35
嵐山は駅の辺であってる。

住宅や商店がある地域は嵯峨。

>>54
発想としては分かるし合理的だけど思い切ったな。
始発で起こされそうだw

>>51-52
京都があってこそ、奈良や福井のホテルが生きるのに。
老朽化はしてたけど、ホテルフジタってのはそれなりの格があったのにな。

>>56
始発どころか夜中にもカモレが通貨する。
やはり「鉄部屋」はあるんだろうか？

嵐山なんて交通の便相当悪いのに大丈夫なんかいな
バスなんて全然本数少ないし

東京の椿山荘だって交通の便悪いし。
交通の便が悪いホテルにも需要はあるんだよ。
隠れ家的な気分を味わえるからな。

それもまず需要あってのことだな
旅客の少ない地方の都市部の利便性わるいホテルは
どこもガタガタで潰れたり譲渡されたりしてるわ

>>34
というか神戸って観光でもビジネスでも素通りされる街だからな
需要が無い

神戸の観光客数はまた更新か？
凄い。

嵐山駅前に高層建築なんていやだな

>>62
横浜の足下にも及ばないな

箱根ダロイイノハ

>>26
歴史と文学と宗教を勉強しろって答えるしかないな

>>9
ハイアットはなんちゃってだから
パークホテルを内装変えただけ

>>57
最後に使ったのが10年前だけど
さすがにすでに・・・・
ただあそこは藤田家の跡地だから、立地は最高なことは事実
土地は藤田観光所有のまんまで、上物がリッツが建てて借りるのかな
京都はそこそこの外国人が泊まるホテルって
京都ホテル、都ホテル、日航ぐらいしかないから仕方ないわ

>>65
港町だから神戸はそれでいいんだよ
今は神戸と横浜は貨物の取扱量で二倍以上差があるけどねｗ
もちろん神戸のが多い

>>68
そもそもハイアット「リージェンシー」だから、なんちゃって以前に高級ホテルではない。

堀川丸太町の空き地、どうにかならないの？

駿台の横にあったホテルオークラ跡地かな
どうにもならんだろ

>>68
グランヴィアはダメなん

まず泊まりやすいホテルつくるの正解　来てみると次京旅館に泊まりたくなるべ
おかみさん　うでみがいときーや

京都の北山に首都移転を

>>54
舞浜に高架下ホテルあるけど、
これはホテルの下を電車走るのな

>>68
日航プリンセスって意外と外国人多いのか。

>>65

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　 　'‐‐.‐Y .／~　 　 ヾ',
　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}　＜経済の軸なぞ移動するかｗｗｗｗｗ
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l
　　ヽ　 人 ヽ､ ｀'ニ' 　//‐
　　　ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<
　　　　　ヾゝ_,.＞‐'"

6/4(1)

★☆★　３ｃｏｍｂｏ！！！　★☆★
●【大阪はビジネスに向かない都市】
●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306884683/l50
58 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 10:16:51.95 JS14X+fb
>>57
大阪脱出こそ生き残りへの近道
その証拠に大阪で創業した大企業のほとんどが東京に本社移転してるだろ？
例外はパナソニックとシャープ、吉本程度

●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306219561/l50
112 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 10:10:58.38 JS14X+fb
>>111
関西三馬鹿空港より、日本のハブの羽田と成田だよな！

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306842546/l50
65 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 11:58:37.01 JS14X+fb
>>62
横浜の足下にも及ばないな

●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307083913/l50
34 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 02:25:43.92 JS14X+fb
>>3
ある訳ない
震災後も続々と大阪から本社機能が東京に逃げてるのに…

●【スミトモガー！ ダイショウガー！ ミツビシジドウシャガー！ オオバヤシグミガー！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307083913/l50
37 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 10:56:06.58 JS14X+fb
>>36
住友金属

　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}　＜経済の軸なぞ移動するかｗｗｗｗｗ
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l

6/4(2)

●【来年になったら大阪の企業は東京に戻ってくる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307083913/l50
39 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 12:00:44.65 JS14X+fb
>>38
イケアは既に千葉県に戻ってる

●【大阪は福岡並の支店経済都市】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307083913/l50
41 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 13:10:06.47 JS14X+fb
>>40
合併したら本社は東京だろ
大阪は営業所に格下げ

●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306540010/l50
715 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 02:32:03.15 JS14X+fb
>>711
経済の軸なぞ移動するかｗ
今まで通り東京シフトは続くよ

●【東京を捨てることは日本を捨てることだ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306540010/l50
735 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 10:31:56.09 JS14X+fb
>>732
東京の地位が下がったら、その分北京やソウルの地位が上がるだけだが、それでいいのか？

横浜マンセー嫌阪バカ（蔑称・ヨコハマバカタイヤ）の書き込みパターン（2）

・企業の本社機能分散・移転の話題について、ソースを問い詰められ、
　反論できなくなると、 逆ギレ気味にレスを返す。

【一例】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306219614/44-51


44 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 13:30:18.15 JS14X+fb
>>42
今はないが、その内出るから安心しる

47 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 13:58:48.29 JS14X+fb
>>45
強がってられるのも今のうちだぜ

51 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/04(土) 14:21:51.43 JS14X+fb
>>48
せいぜい妄想してろ、カス
大阪なんてのはな、過去のストックを食い潰すだけの街なんだよ
新しい企業が移転する訳ないんだよ

京都からフジタが撤退して情けないと思ったら
次にリッツ・カールトン

京都は凄いんだか凄くないんだか

フォーシーズンズ、リッツに開発事業者全てがオフィシャルで京都開業発表していないのが現況。
本来なら３年前に開業してるはずのアマン京都の二の舞になる可能性も？
当事者がプレスリリース出さないって普通は有り得ないけどな。

藤井大丸まだあるの？

ホテルフジタは本当にロケーションが最高の場所にあったね
鴨川を散歩するのでも丸太町から京都府立医大あたりの感じが一番好き
後、鴨川と賀茂川に分かれる賀茂大橋からの眺めも最高

時間があれば川沿いを是非歩いてみて
四季を感じれる都会の中のオアシス
鳥も鴨から鷺から鷲、鳶、カラスまでいろいろいるよ

夏の暑ささえマシならなぁ・・・

>>84
>鴨川を散歩するのでも丸太町から京都府立医大あたりの感じが一番好き

同意

丸太町以南は汚らしい

横浜マンセー嫌阪バカ（蔑称・ヨコハマバカタイヤ）の頻繁利用フレーズ

「大阪は横浜未満」
「横浜それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市」
「大阪はビジネスに向かない都市」
「大阪はポテンシャルの低い都市」
「大阪に移転する企業は皆無だな｣
「大阪に移転すると株主も社員も嫌がる｣
「大阪は福岡並の支店経済都市」
「大阪は日本を代表する衰退都市」
「外国人は（日本の都市といえば）東京と京都しか知らない」
「大阪に本社を置いていると投資家からのイメージが悪い｣
「来年になったら大阪の企業は東京に戻ってくる」
「大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない｣
「大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない｣
「東京を捨てることは日本を捨てることだ」
「東京抜きでは成り立たないようにこの国はできてんの」
「地方は東京に依存しきっている」
「地方の本社は名目上　本社機能は実質東京」
「思い上がるなっ！　付け上がるなっ！　生意気言うなっ！」
「現実を見ろよ　事実を言っただけだろ」
「税金を下げても企業は地方には移転しない」
「妄想乙」
「神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？」
「うん九州人だ。それが何か？」

※「スケールメリット」「イメージ」「捨てる」「妄想」という単語を多用する。
※レス内にあまり句読点を付けない。
※レスは多くても５行以上まで。バカだから長文が書けない。
※「ｵﾏｴﾓﾅｰ」「椰子」「香具師」などのネット死語を駆使する。

１０〜２０年後には京都も廃れてるだろ。
もはや、地方に明日はない。

　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}　＜未だに過去の栄光にすがってんのｗｗｗ
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l

6/5(1)

●【大阪に移転する企業は皆無だな】
●【東京から離れているだけで「不便」と決め付ける】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
496 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 16:46:57.31 PapfXUdS
>>490
東京脱出しても、関西には来ないよ
せいぜい埼玉か千葉だろう
関西は東京から離れ杉

●【大阪企業はみんな東京に行きたがっている 】
●【大阪最大の「企業」は「大阪府庁」と「吉本興業」だと思っている】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
464 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 16:05:08.96 PapfXUdS
>>454
中央省庁は関係ないだろ？
企業が首都圏の需要を見込んで移転してきただけだよ
例外はメーカーと吉本程度

だいたい、大都市にたくさん集中してないアメリカみたいな国には、規制がないのか？違うだろ？

●【大阪はポテンシャルの低い都市】
●【大阪は過去の栄光に縋りつくな！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
439 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 15:33:51.82 PapfXUdS
>>428
大阪は日本第二の都市じゃねーだろ馬鹿
未だに過去の栄光にすがってんの？
それに大阪には全国規模のマスコミや出版社がないし、東京と差別化など不可能

●【大阪は福岡並の支店経済都市】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
408 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 14:35:47.87 PapfXUdS
>>395
大阪と福岡は機能的にほとんど一緒だろ
人口が違うだけで

6/5(2)

●【ヤクザガー！ドウワガー！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
442 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 15:35:16.64 PapfXUdS
>>429
闇金ってほとんど大阪じゃないのか？


●【地方都市は何をやっても東京・横浜には勝てないと思い込んでいる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307120591/l50
468 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/05(日) 16:14:29.21 PapfXUdS
>>466
今の時点で都市間競争に突入したら、どう見ても大阪は東京に勝てないだろ
東京の方が税金下げる余地が大きいし

京都人の性格の悪さは異常

>>12
みんな相続で苦しんでるんだよ

滋賀民だが
観光ｼｰｽﾞﾝになると京都で泊まれなかった旅人が隣の滋賀まで流れてきてくれてそれなりの恩恵を被っていた。
そういのが減るのかなあ

京都は交通事情が貧弱すぎるから
観光客にはちと辛い。

大原あたりのほうがいいのに

>>84
鳶はマジ怖いな。手に持ってたパン目掛けて特攻された事あったわ。
以後、鳶が飛び出したら極力食物は隠すようにしてる。

>>93
まあ、ホテルが２、３増えた所でピーク時の混雑は変らんでしょうなあ。

びわこホテルとかおすすめだけどね。
びわ湖畔にあって京都から地下鉄直通で20分程、
大浴場もある都市型ホテルなんだけど、安いしピーク時でも部屋がある。

しかも、建築はシーザーペリ（しかも日本に有るペリの作品中最もペリらしい。）。

>>86
府立医大あたりはきれいに整備されて何年かたつが、
今出川以北の植物園向かい側の西岸が今年リニューアル
されて、広大な芝生ときれいなベンチが府立医大付近
よりも魅力的に感じる。

http://www.pref.kyoto.jp/kyotodoboku/1265257729622.html

三条大橋付近も大都市繁華街の川としては屈指の美しさに
なっている。

京都も建設ラッシュだが・・・

どんどん取り残されていく　しゃれ神戸 ？ wwww

　

>>99
神戸も頑張っているぞ！



















ヤクザがｗ
http://masubuti.exblog.jp/2282224/

ヽ(´ー｀)ノなんか万博跡地にもなんかホテルできるらしいてﾏﾏﾝがいうててんけど
この京都のいうてんのかな
パラマウントとごっちゃになってるか

ヽ(´ー｀)ノなんか9月ぐらいにて
どなんやろな

四国は愛媛・松山の田舎ものが
「松山に高層ビルがない（建てない）のは京都と同じ理由」
などとふざけたことをあちこちでぬかしております。

あ、松山の場合ですが３年前に潰れたファッションビル「ラフォーレ原宿松山」の跡地に
ホテル入居１４階建てビルが計画されていたのですが、採算が合わないとの理由で
ホテル進出中止６階建ての低層再開発ビルに計画変更されました。

「裕福層」を強調してるのが鼻につく

>>99
震災で壊滅するリスクが大きすぎる

神戸こそ香港のように海に面した超高層都市になって欲しいのやねんけどなん。

　　　／"~ ／　_二_＼
　 　'‐‐.‐Y .／~　 　 ヾ',
　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}　＜南関南関南関南関南関南関南関南関・・・
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l
　　ヽ　 人 ヽ､ ｀'ニ' 　//‐
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6/8

★☆★　３ｃｏｍｂｏ！！！　★☆★
●【東京を捨てることは日本を捨てることだ】
●【来年になったら大阪の企業は東京に戻ってくる】
●【大阪はビジネスに向かない都市】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305356882/l50
888 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/08(水) 23:18:51.29 R7oplhO+
>>885
違うわ
今南関東にいる企業が、南関東を捨てたら真っ先に潰れるということだよ
大阪に一時避難してた企業も大使館もみんな元に戻っただろ
大阪ではビジネス上の重要な判断をするのに向かないんだよ


●【東京から離れているだけで「不便」と決め付ける】
●【税金を下げても企業は地方には移転しない】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305356882/l50
883 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/08(水) 08:16:16.67 R7oplhO+
>>882
あくまで可能性だろ
南関東を離れたらビジネスは成り立たないから結局どこも移転しないよ


●【東京から離れているだけで「不便」と決め付ける】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307287946/l50
134 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/08(水) 02:03:05.30 R7oplhO+
>>133
今の時点で、過度に分散させるリスクも考えたほうがいいんじゃないのか？

137 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/08(水) 20:10:07.96 R7oplhO+
>>135
あまりに離れ杉てると、本社での管理が難しくなるんじゃ？

>>105
香港と神戸の都市力を考えろｗ
神戸市の商業集積度は京都市以下なのにｗ

昼間人口が思いっきり減るのが自称大都会の横浜

昼間人口しか自慢できるものがないのが自称大都市の大阪

ナマボ人口も
ついでに言っとくがナマボ使う金のおかげで大阪は消費バブルらしい。

京都に空港があればなぁ

リッツ進出・・・増改築も続々　
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kyoto/news/20110608-OYT8T01249.htm

　■「最高のホテルに」

　リッツと、土地・建物を所有することになる積水ハウスが京都市内で開いた記者会見によると、
ホテル名は「ザ・リッツ・カールトン京都」。地上４階・地下３階建てで、２０１４年２月に開業する。

　ホテルフジタは地上７階（地下１階）だったが、市景観政策の高さ規制を受けて高さを抑え、
レストランやスパ施設などは地下に入れる。客室は１３６室とフジタより５３室減るが、平均５０
平方メートルと広くする。

　米国にあるリッツの親会社のサイモン・Ｆ・クーパー社長は「京都は長い歴史があり、町並みが
保たれているのが素晴らしい。川も美しく、この立地は筆舌に尽くしがたい。最高のホテルになる」
と強調した。

>>111
琵琶湖に作れ

京都駅のホテルグランヴィアのたもとでステーションビバーグしようとしたら監視カメラで監視されてたらしく、即立ち去らなければ警察に通報する！と警告されたのも今となってはいい思い出

神戸ってマジで開発されないな
ホテルも殆ど無いし

>>113
びわこ空港は中止になったやん

そこで京都ー関空リニア（or新幹線）。

京都駅からの所要時間：

リニア＝15−20分
新幹線＝25−30分

これで関空は実質、京都国際空港になるね。

>>115
神戸は観光需要もビジネス需要もさほど高くないからだろうね。
県内に３つも空港があってあの様だから、浮上の目はない

神戸沖に関空造れば良かったのにね。

　　　／"~ ／　_二_＼
　 　'‐‐.‐Y .／~　 　 ヾ',
　　("´　ﾉ/ ,r=､　,r=､ヾ',
　　|／　 {　,rｭ､　 ,rｭ､ i i
　　|　 `' i 　､＿＿,,,,.r　}.}　＜レス番付けるのを止めても
　　‘　 　 },　`､　 　 ﾉ　i l 　　正体バレバレなんだよｗｗｗ
　　ヽ　 人 ヽ､ ｀'ニ' 　//‐
　　　ヾヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<
　　　　　ヾゝ_,.＞‐'"

6/9

●【東京を捨てることは日本を捨てることだ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305356882/894
894 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/09(木) 14:25:52.29 NBxBHKdO
>>893
関西に行く位なら海外に行くだろ

●【大阪はポテンシャルの低い都市】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306842546/109
109 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/09(木) 02:31:48.59 NBxBHKdO
昼間人口しか自慢できるものがないのが自称大都市の大阪

●【大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない】
●【地方は東京に依存しきっている】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1306771864/469-470
469 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/09(木) 00:10:22.14 NBxBHKdO
リニア完成したら大阪と名古屋は東京のベッドタウンに転落するよ

470 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2011/06/09(木) 00:11:32.57 NBxBHKdO
名古屋支店も大阪支店も廃止で地方経済は大崩壊

>>113
京都市内に空港を作ればよかったのに。
なんで、京都市内に空港をって議論ないんやろ？

建物の高さ制限ももとからあるし、空港を作るには好条件なんだが。

あー、ちなみに京都府内に空港じゃだめだぞ。
京都市内ってところがポイント

>>122
昔、八幡に飛行場があった。
飛行機が発明される以前の話しだが．．

>>123
そういえば、八幡で思い出した。
京都は空港からのアクセスが極度に悪いんでヘリポートを作ると言ってたのどうなったんだろ？
http://www.gkyoto.com/2010/02/22/kyoto-shi-helicopter-kix/

民間のヘリポートは伏見にあるようだけど・・・。

>>121
どのあたりに？>>117
>>117
建設費と運賃は大阪府負担でお願いします。

>>107

バーカ、お前日本人か？阪神大震災前は神戸は香港より貿易額で上廻ったいたよ
しかもニューヨークとトップ争いしていたよｗ
それに経済力も上だよ観光だけのイメージで京都と比べてもしょうがないだろ。
勉強しときな在日か中国の留学生か田舎者か知らんがｗ

JR線より北に高速がないのが異常。昭和40年代に完成させておくべきもの。

シーズン(祇園祭や五山送り火など)だけ満室、他のシーズンは日帰りが多く
閑散の一歩手前になって＜足の引っ張り合いをしている罠。ｗ

ババアホテル
負けんなよW
嵐山駅前とかW

京都：排他的。高飛車。見栄っ張り。打算的。職人気質の人間が多くて気難しい 人が多い。理知的な人が多い。
　　　頑固者。ケンカ早い人が多い。滋賀をゲジゲジや滋賀作といってバカにする。基本、全国を見下している（東京含む）
　　　　　　
大阪：とにかく朝鮮人が多い。帰化人も多い。ニュースを見る限り悪い事をしているのは大抵、朝鮮人。
　　　大阪の純粋な日本人は意外と大人しい。自虐的。ケンカが弱い。協調性がない人間が多い（コミュ能力に欠ける）。
　　　選民思想がないのと色んな地方出身者の坩堝なので特定の都道府県に対して敵を作らないが自己主張が強いのでうざい。

神戸：関西で一番陰湿で粘着質な人間が多い。虚栄心の塊。日本最大のヤクザ組織を持つだけあって短気。大阪を敵視。
　　　打倒大阪で京都を巻き込もうとするが、京都は高見の見物で参戦してくれない。地元愛が異常に強い。東京VS大阪工作の犯人。
　　　酒鬼薔薇のように世間が驚愕するようなキチガイを定期的に世に送り出す。攻撃的な人間が多い。選民思想が酷い。

奈良：保守的。向上心に欠ける人間が多い。意外と攻撃的。派手さを嫌う。京都に対して好意的になれない。

和歌山：特徴がない。温和。関西で一番まとも。

滋賀：人付き合いが上手い。寛容。のんびりしている。京都人のような頑固で計算高い人は苦手。

>>126
貿易額と貨物取扱量の区別もつかない単細胞が何を言ってんのｗ
お前、まさかとは思うが、経済が荷役だけで成り立つと思ってる馬鹿かｗ？
香港の金融市場規模とか知らないで、そんな事言ってるんだろう？
神戸なんて為替市場も無ければ証券市場も消滅するような程度の都市で、香港とは比較にもならないんだよ。

円安時には、兵庫県人口の半分しかいない京都府に法人税収入で負けるのが兵庫・神戸クオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

京都人の絡みにくさは異常

ニュースリリース
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/data/current/newsobj-1667-datafile.pdf

「ザ・リッツ・カールトン」は、最高級のおもてなしで世界中に多くのファンを獲得しており、
日本では東京・六本木及び大阪・西梅田の複合開発ビルに出店しています。京都への
進出及びホテル単独建物での出店は初めてのこととなります。

鴨川河畔の二条大橋のたもとに位置する計画地は、祇園や河原町通りなど京都を代表
する繁華街に近接しながら、鴨川や比叡山に連なる東山連峰が望めるなど都市型
リゾートホテルとして絶好のロケーションを有しています。

「ザ・リッツ・カールトン京都」の外観や内装は日本の伝統と現代的な欧米の様式の融合
を図りながら、歴史ある周辺環境にも調和したデザインを採り入れます。総客室数は136室
（予定）で、スタンダードルームの平均面積が50�uと国内最高水準の広さを誇り、２つの
レストラン、宴会場、スパなどにおいても、最高級のホスピタリティーが提供される予定です。
京都はもちろん、日本においても最高水準の高級ホテルに位置付けられます。

京都なんて修学旅行で行ったけどただの田舎だね。
TDRのようなテーマパークもないし幕張のような高層ビル街もない、
観光してワクワクするような場所なんてないんだよね。
鴨川も名ばかりでへシーワールドのようなレジャー施設はない。
ろくに企業も産業もないばかりか、観光都市というのも怪しい。
いまどき寺とか鹿とか見て喜ぶやつなんかいないって正直まじで。

嵐山といえば嵐電にでも乗ってみなww

神戸の震災の時は
活断層が嵐山まであったからから
被害強かったらしいね。

貧乏なおいらには泊まれません

京都っていえばキャバのお姉さんが、頭だけキッチリ決めて、
店までは普段着でチャリで出勤してるのがシュールだったな。

>>134
確かに小中学生向きではないな。

フジタのままの方が良かった

>>131
オマエの頭の中


　 ／|　　　　　(⌒Y⌒)
／ 　|ミ　　　(⌒*☆*⌒)
|　　 |　ミ｀Y⌒（__人__)~)
＼ 　|(⌒*☆*⌒).*☆*⌒)　　 ポポポポ〜ン
　 ＼|__（__人__)~（__人__)~
　 　 ｉ /　　 ⌒　 ⌒ ヽ　）
　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/
　 　 |　　 　 （__人_）　 |　　　
　　　＼　　　 ｀ー'　 ／
　　　　/　　　　　　　ヽ

京都の在日朝鮮人会必死だなｗ


　　　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼
　　　　　　　　　　　__/二 ／-､　 ｒ- Y
　　　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ |
　　　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
　　　　　　　　　　　　　|　|　 -=ﾆ=-　!
　　　　　　　　　 ＿＿∧ ヽ 　`ー'　/＿
　　　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ
　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::＼＼　　//::::::::::::::i　く朝鮮人乙くやしい〜 ~！
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　　　　　　　 |:::::::::::|:::::::::::::::::/ i | i:::::::::::|:::::::|
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　　　　　　　 |:::::::::::|、 ＠　ノ__l ||　　◎.ﾉ::::|
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　　　　　 ./　　　　　　ヽ_!_!_j_}　　└|_!_!_!j

>>131
お前、日本人か？

一人当たり雇用者報酬（万円）
大阪市 670
東京都　638
川崎市 552
名古屋市541
千葉市 519
横浜市 518
神戸市 509
仙台市 498
北九州市487
京都市 485 ←仙台以下広島並みｗ
広島市 485
福岡市 441
札幌市 395

サラリーマン平均年収ランキング
１東京　２神奈川　３大阪　４千葉　５愛知　６兵庫　７茨城　８京都　９滋賀　１０埼玉
http://annualincome.seesaa.net/article/42574794.html

京都、茨城以下
地元京都人は購買力も低いし関西ではケチで有名ｗ

京都より奈良にホテルを。。。
奈良は泊まりやすいホテルが少なすぎる

>>142
奈良のケチというか外食産業のひどさもすごいぜ

>>143
確かに奈良はリーズナブルなビジネスホテルが少ない感じ。結局大阪に宿を取ることになる。

リニアが奈良を通れば京都は廃るなｗ

>>145
やっぱ、京都国際空港しかないな。

今は京北町も右京区だから、このあたりに建設すればOK
もちろん、高速鉄道もセットで。

>>145
リニアができるまでに、とっくに日本が腐ってるよ。

>>145
むしろ、リニアの採算が悪るくなる。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 14:52:31.20 ID:RLE9l8Tf0
出町柳
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1691989.jpg
修学院
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1691991.jpg
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 14:57:23.67 ID:/8ar0Yg20
夜中のうちに出町柳まで行くか始発でいくかそれが問題だ
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 15:06:20.07 ID:4E70Xtaa0
>>357
出町柳付近のマクドで徹夜予定。
人多そうだな。
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 16:12:26.37 ID:vAjKtyhOO
300人くらいは朝イチで並ぶのかな
近かったら行くのに
切符には興味ないが

京都の良さはガキにはわからんよな

精神的ガキもな

阪急は自前のホテルグループがあるのにドーミーイン誘致か。
リスク大とみてるんだな。

>>151
元おけいはんの京都線沿線だし・・・

阪急グループといえども(梅田と違って)自力ではイマイチと思。
儲かる(？)と思えば、少々のリスクを伴うと思っても
そこそこの企業なら組んで誘客・ノウハウをも吸収し
他で展開できるかもしれないから…。

>>153
リゾートなら宝塚ホテル、六甲山ホテル、第一ホテルシーフォート
格安ならアワーズインやレムのノウハウがあるはずなんですけどね。

リッツと言えば阪神繋がりあると思うんだが
都市型高級ホテルは阪神にノウハウあるんじゃないのかね。

京都の大学は京大と同志社以外は2流レベル

寛大は５流

関西の人間じゃないから、立命館と同志社の違いがよく分からん

旧帝大以外は２流だと思うが・・・

産大　5流　龍大　　6流

>>160
６流って・・・いわゆるFラン

>>155
今回のリッツは阪神噛んでるのかな？　梅田は上手くやったよなぁ

京都は阪急百貨店が撤退したのが未だに驚きだわ

山中越えのトンネル作って欲しい
経済的なインパクトは大きいと思う。

正直、烏丸線や東西線を作るくらいなら
京都駅ー西大路ー北大路ー東大路みたいな
地下鉄の環状線を作るべきだったね。

あとLRTは採算取れないけどBRTは取れるでしょ
今出川を東向きの一方通行にするとか
今出川と丸太町を一方通行にするとか
知恵を出せば解決策はあるし
市バスの車庫〜車庫の路線をやめて
地下鉄の駅からクモの巣状に路線を張ったら
京都市内はかなり便利になると思うが
利権とか特権で無理なのか

それにしても東西線は誰の利権だったのか追求してくれ

そろそろ任天堂ランドを作れ

せやな

ホテル近鉄京都駅って都ホテルなんやろ？

関大と関学ってどちらが優秀なん？

共立メンテナンスはちゃんと和風の外観にするだろうけど
外資系は味気無い外観で景観上好ましくないもの作りそうで嫌だな

>>166
都ホテルを運営する近鉄ホテルシステムズが運営するホテルであって、都ホテルではない。
都ホテルズ＆リゾーツには属してるがな。

>>168
イラストがある。平安貴族の邸宅風。
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/data/current/newsobj-1667-datafile.pdf

>>167
関学

京大＞阪大＞神大＞市大＞府大＞同志社＞関学＞立命＞関大

入学難易度だけならこんな感じだと思う。

京都東インターと京都縦貫道を結ぶ高速と京都南から国際会館当たりまでの高速を
30年に作っとくべきだ。

30年→30年前

衰退の一途を辿ってるシャレ神戸どものストレスがどんどんたまっていって
鬱憤晴らしのためにあちこちに喧嘩売ってるみたいだな。

>>172
俺の会社なら関大卒はエリートｗなんだが。

こんな田舎じゃなく熊本につくれ

>>144
奈良は最近急速にビジホが増えた。ＪＲ奈良駅や新大宮周辺なんて大手も含めビジホだらけ。
むしろ、アッパーミドル〜高級クラスのシティホテルが少ない。
大型シティホテルなんて日航くらいしかないし、高級クラスも奈良ホテルだけ。

>>104
しかもあいつら毎年1月17日近くになると
「風化させてはならない」とか言って
地震のことを忘れないでくれと自分達で
地震都市をアピールしてるからな。

そりゃ人や企業からも避けられるわ。

誰も釣られないからって、自己レスとか
みっともないから止めた方がいいよ

土曜ワイド劇場の京都〜殺人事件とか観て行きたくなるんだろうか？

価値観がわからないんだろうな。2ch住民には。