【ホテル】京都市でホテル進出計画相次ぐ　阪急は嵐山に誘致　リッツ・カールトン、フォーシーズンズも開業 [11/05/28]

ニュースリリース
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/data/current/newsobj-1667-datafile.pdf

「ザ・リッツ・カールトン」は、最高級のおもてなしで世界中に多くのファンを獲得しており、
日本では東京・六本木及び大阪・西梅田の複合開発ビルに出店しています。京都への
進出及びホテル単独建物での出店は初めてのこととなります。

鴨川河畔の二条大橋のたもとに位置する計画地は、祇園や河原町通りなど京都を代表
する繁華街に近接しながら、鴨川や比叡山に連なる東山連峰が望めるなど都市型
リゾートホテルとして絶好のロケーションを有しています。

「ザ・リッツ・カールトン京都」の外観や内装は日本の伝統と現代的な欧米の様式の融合
を図りながら、歴史ある周辺環境にも調和したデザインを採り入れます。総客室数は136室
（予定）で、スタンダードルームの平均面積が50�uと国内最高水準の広さを誇り、２つの
レストラン、宴会場、スパなどにおいても、最高級のホスピタリティーが提供される予定です。
京都はもちろん、日本においても最高水準の高級ホテルに位置付けられます。

京都なんて修学旅行で行ったけどただの田舎だね。
TDRのようなテーマパークもないし幕張のような高層ビル街もない、
観光してワクワクするような場所なんてないんだよね。
鴨川も名ばかりでへシーワールドのようなレジャー施設はない。
ろくに企業も産業もないばかりか、観光都市というのも怪しい。
いまどき寺とか鹿とか見て喜ぶやつなんかいないって正直まじで。

嵐山といえば嵐電にでも乗ってみなww

神戸の震災の時は
活断層が嵐山まであったからから
被害強かったらしいね。

貧乏なおいらには泊まれません

京都っていえばキャバのお姉さんが、頭だけキッチリ決めて、
店までは普段着でチャリで出勤してるのがシュールだったな。

>>134
確かに小中学生向きではないな。

フジタのままの方が良かった

>>131
オマエの頭の中


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＼ 　|(⌒*☆*⌒).*☆*⌒)　　 ポポポポ〜ン
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京都の在日朝鮮人会必死だなｗ


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>>131
お前、日本人か？

一人当たり雇用者報酬（万円）
大阪市 670
東京都　638
川崎市 552
名古屋市541
千葉市 519
横浜市 518
神戸市 509
仙台市 498
北九州市487
京都市 485 ←仙台以下広島並みｗ
広島市 485
福岡市 441
札幌市 395

サラリーマン平均年収ランキング
１東京　２神奈川　３大阪　４千葉　５愛知　６兵庫　７茨城　８京都　９滋賀　１０埼玉
http://annualincome.seesaa.net/article/42574794.html

京都、茨城以下
地元京都人は購買力も低いし関西ではケチで有名ｗ

京都より奈良にホテルを。。。
奈良は泊まりやすいホテルが少なすぎる

>>142
奈良のケチというか外食産業のひどさもすごいぜ

>>143
確かに奈良はリーズナブルなビジネスホテルが少ない感じ。結局大阪に宿を取ることになる。

リニアが奈良を通れば京都は廃るなｗ

>>145
やっぱ、京都国際空港しかないな。

今は京北町も右京区だから、このあたりに建設すればOK
もちろん、高速鉄道もセットで。

>>145
リニアができるまでに、とっくに日本が腐ってるよ。

>>145
むしろ、リニアの採算が悪るくなる。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 14:52:31.20 ID:RLE9l8Tf0
出町柳
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1691989.jpg
修学院
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1691991.jpg
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 14:57:23.67 ID:/8ar0Yg20
夜中のうちに出町柳まで行くか始発でいくかそれが問題だ
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 15:06:20.07 ID:4E70Xtaa0
>>357
出町柳付近のマクドで徹夜予定。
人多そうだな。
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 16:12:26.37 ID:vAjKtyhOO
300人くらいは朝イチで並ぶのかな
近かったら行くのに
切符には興味ないが

京都の良さはガキにはわからんよな

精神的ガキもな

阪急は自前のホテルグループがあるのにドーミーイン誘致か。
リスク大とみてるんだな。

>>151
元おけいはんの京都線沿線だし・・・

阪急グループといえども(梅田と違って)自力ではイマイチと思。
儲かる(？)と思えば、少々のリスクを伴うと思っても
そこそこの企業なら組んで誘客・ノウハウをも吸収し
他で展開できるかもしれないから…。

>>153
リゾートなら宝塚ホテル、六甲山ホテル、第一ホテルシーフォート
格安ならアワーズインやレムのノウハウがあるはずなんですけどね。

リッツと言えば阪神繋がりあると思うんだが
都市型高級ホテルは阪神にノウハウあるんじゃないのかね。

京都の大学は京大と同志社以外は2流レベル

寛大は５流

関西の人間じゃないから、立命館と同志社の違いがよく分からん

旧帝大以外は２流だと思うが・・・

産大　5流　龍大　　6流

>>160
６流って・・・いわゆるFラン

>>155
今回のリッツは阪神噛んでるのかな？　梅田は上手くやったよなぁ

京都は阪急百貨店が撤退したのが未だに驚きだわ

山中越えのトンネル作って欲しい
経済的なインパクトは大きいと思う。

正直、烏丸線や東西線を作るくらいなら
京都駅ー西大路ー北大路ー東大路みたいな
地下鉄の環状線を作るべきだったね。

あとLRTは採算取れないけどBRTは取れるでしょ
今出川を東向きの一方通行にするとか
今出川と丸太町を一方通行にするとか
知恵を出せば解決策はあるし
市バスの車庫〜車庫の路線をやめて
地下鉄の駅からクモの巣状に路線を張ったら
京都市内はかなり便利になると思うが
利権とか特権で無理なのか

それにしても東西線は誰の利権だったのか追求してくれ

そろそろ任天堂ランドを作れ

せやな

ホテル近鉄京都駅って都ホテルなんやろ？

関大と関学ってどちらが優秀なん？

共立メンテナンスはちゃんと和風の外観にするだろうけど
外資系は味気無い外観で景観上好ましくないもの作りそうで嫌だな

>>166
都ホテルを運営する近鉄ホテルシステムズが運営するホテルであって、都ホテルではない。
都ホテルズ＆リゾーツには属してるがな。

>>168
イラストがある。平安貴族の邸宅風。
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/data/current/newsobj-1667-datafile.pdf

>>167
関学

京大＞阪大＞神大＞市大＞府大＞同志社＞関学＞立命＞関大

入学難易度だけならこんな感じだと思う。

京都東インターと京都縦貫道を結ぶ高速と京都南から国際会館当たりまでの高速を
30年に作っとくべきだ。

30年→30年前

衰退の一途を辿ってるシャレ神戸どものストレスがどんどんたまっていって
鬱憤晴らしのためにあちこちに喧嘩売ってるみたいだな。

>>172
俺の会社なら関大卒はエリートｗなんだが。

こんな田舎じゃなく熊本につくれ

>>144
奈良は最近急速にビジホが増えた。ＪＲ奈良駅や新大宮周辺なんて大手も含めビジホだらけ。
むしろ、アッパーミドル〜高級クラスのシティホテルが少ない。
大型シティホテルなんて日航くらいしかないし、高級クラスも奈良ホテルだけ。

>>104
しかもあいつら毎年1月17日近くになると
「風化させてはならない」とか言って
地震のことを忘れないでくれと自分達で
地震都市をアピールしてるからな。

そりゃ人や企業からも避けられるわ。

誰も釣られないからって、自己レスとか
みっともないから止めた方がいいよ

土曜ワイド劇場の京都〜殺人事件とか観て行きたくなるんだろうか？

価値観がわからないんだろうな。2ch住民には。