【リコール/自動車】フィアットグランデプントなど3車種、火災に至るおそれ［11/04/19］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/04/19(火) 15:37:33.96 ID:???

フィアットグループオートモービルズジャパンは19日、『グランデプント』など
計3車種のABSコントロール・ユニットに不具合があるとして、国土交通省に
リコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2009年11月13日～10年5月9日に輸入された135台。

ABSコントロール・ユニット配線の配索が不適切なため、バッテリートレイまたは
その周辺部位に挟まれ、配線被膜が剥がれて短絡し、ABSが作動しないおそれが
ある。
そのほか、短絡部位から出火して火災に至るおそれもある。

全車両、ABSコントロール・ユニット配線の配索状況を点検し、異常がある場合は、
配線の損傷の有無を確認、配線に損傷がある場合は損傷部分を交換し、正しく配索し
配線クリップで固定する。配線に損傷がない場合は、配線を正しく配索し
配線クリップで固定する。

不具合発生はなく、本国メーカーからの情報でわかった。事故は起きていない。

ソースは
http://response.jp/article/2011/04/19/155108.html
フィアット・グランデプント
http://response.jp/imgs/zoom/323388.jpg
改善箇所説明図
http://response.jp/imgs/zoom/323387.jpg

フィアットグループオートモービルズジャパン　http://www.fiat-auto.co.jp/

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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 15:40:37.45 ID:BV/4GHwr

イタ車にはよくあること

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 15:45:16.33 ID:ba/qlr6o

恒例イベントってやつですね

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 15:53:28.23 ID:GOluvOO/

イタ車が燃える可能性とか今更報道されるまでもないなw

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 16:02:01.35 ID:seu0wGOE

それはもう　突然　炎が上がりまして
フィアッとしましたよ　怖かった

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 16:08:24.87 ID:kj+yrLoI

>>5
先を越されるとは...!

7 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 16:25:34.59 ID:YvA5phYo

アストンマーチンチンみたいな顔つきだな

8 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 16:51:29.87 ID:dtqowoYd

英車と伊太車はそれくらいのリスクがないと乗っててもつまらん

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 19:23:40.76 ID:zImbjK1U

フィアットならこのくそ車！って蹴って棄てて帰れるけど　大きいのは困るナンバー外してもすぐ判る

10 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 23:00:18.40 ID:Fo/R7i3B

梅雨時の雨の夜の高速、ライト付かなくなりワイパー回らなくなり、エアコン効かなくなって曇りだす。
ラテン系の車には乗りたくない

11 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 23:56:00.75 ID:1rxSnsbj

日常ちゃめしごと

12 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/22(金) 00:20:23.65 ID:9ExeBfLk

http://www.mlit.go.jp/common/000142233.pdf
アバルトもプント・エヴォも対象なのね

13 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/22(金) 00:30:26.20 ID:+5SMV9FV

稀によくある

14 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 22:20:19.30 ID:qNizjxV4

製造時期を見ると、根本的な設計ミスではなく製造現場でのミスかな？

15 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 22:31:55.33 ID:4J9rZOGJ

イタリア車なんか燃えてなんぼだろw

16 ：株価【E】忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 87.3 %】：2011/04/23(土) 22:34:46.84 ID:cpN5MYgr

ヨメの珍喰ちゃんとは、大丈夫なのか？

17 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 22:38:14.40 ID:S/hKBSBp

イタ車は壊れるのを楽しむ車

18 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/24(日) 23:12:30.29 ID:WhulPWnK

>>17
トラブルが起きたら
「ディーラーに顔出す口実が出来た」
って喜ぶくらいじゃないと、やってけないよね

19 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/24(日) 23:37:39.69 ID:wjZR5/dK

>>18
実際、オイル交換や車検ぐらいしか整備工場行くことないけどな。

20 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 17:17:40.68 ID:VZf4pTZN

ランプレディや初期FIREの頃ならともかく今のフィアットはそんなもんだよな
バルブクラッシュが滅多に怒らないとはいえタイベルやめろよとは思うけど

21 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/26(火) 23:46:32.57 ID:e7hL6h1V

>>20
1750TBiやツインエアでチェーンを採用し始めたね

22 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/28(木) 22:57:45.05 ID:+e/A9knw

ABSコントロール・ユニット配線が左側に配索されてるのか
ブレーキのマスタシリンダは右ハンドルでも左のままだっけ？

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/01(日) 23:04:41.39 ID:tCKP+lq1

旧型のELXは日本でもそこそこ売れたのに、グランデプント、プントエヴォはあまり見かけないなあ

24 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/01(日) 23:23:52.61 ID:WOVJt1ma

×　フィアット
○　火アーッ！ト

25 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/01(日) 23:36:42.77 ID:GIxQLT7F

↑面白いとでも思ってんの？

26 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/02(月) 09:52:27.91 ID:KK3NZRmJ

サイドエアバックでもフィアットってリコール出したよね?

27 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/06(金) 22:46:13.04 ID:cv2iLk6W

約半年で135台か
売れてないんだなあ

28 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/07(土) 00:05:50.99 ID:2Y+uSwyd

消防車呼んで、普通にボンネット開けてるのは日常風景…そんなもんだよなｗ
国道134が近いが、一昔前だとベンツやｼﾞｬｸﾞﾜｰが止まってるの、それ程、珍しい事じゃなかったｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/10(火) 22:28:29.49 ID:34tqr7My

昔のプントが雨漏りしたのと比べれば、たいした事はない