【経営/地域経済】トヨタ・豊田章男社長「これからも東北でものづくりをやっていく」 [03/29]

東北で売上落ちたら、態度が急変するんだろうーな〜。

>>259
震災前の台数になるには10年じゃ足りないぞ

コストの安い、海外へ移る製造業が多い中、
章男社長はさすが。有言実行だぜ。

>>250
トヨタは日本国内で作り過ぎだから海外へ出て行くと思う

露助のお膝元かね

CNN.co.jp：「トヨタは海賊に乗っ取られた」　元北米トップが苦言
2010.02.25 Web posted at: 17:03 JST Updated - CNNMoney
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html

ニューヨーク（CNNMoney）リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐ
り、北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にもなったジム・プレス氏
が２４日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。

プレス氏は１９７０年にトヨタ入りし、２００７年にクライスラーに移籍
するまで３７年間在籍した。談話の中で「問題の根本原因は、同社が数年
前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と
指摘した。

「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはでき
ず、誰かが言わなければならない」と同氏は述べ、２４日に米議会公聴会で
証言した豊田章男社長については「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、
トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。問題を切り抜けるためには社員が
豊田社長の下で一丸になる必要があると強調した。

トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経
て伊フィアットの傘下に入った後、同社を去っている。

無責任な創業家一族が書かせてるの丸出しだな

金儲け主義ってトヨタそのものだろ
真っ当な製造業は遠回りしつつも様々な積み重ねが在る
トヨタにはそれどころか責任感すら無いわな

急いで猿真似して質度外視して投げ売りして不具合隠しきれなくなると責任転嫁


公の場を我が物顔で占有してて平気なのはチョンとトヨタだけだ

東北でやるって偉そうに言うけどセントラル自動車は正社員ほとんどいないんだろ？

もうやめろよ。

マイクロソフトと提携だって？
GM&Google連合に勝てるかな？

東北には東京電力ほどの電力不足が生じないと思っているのでしょう。
しかし放射能汚染が蔓延すれば、福島県は壊滅し関東と東北の間は遮断されます。

バカボンパパ＞奥田その他同等の小物＞バカボン、全部目糞鼻糞

創業時からの自画自賛を鵜呑みしてる馬鹿にも責任はある

むしろ金儲け主義じゃない企業はあるんですか

>>248
心の底から同意する。

沿岸部と内陸部の意識の乖離がすさまじい。

>仙台はさらに都会になるとか言ってる奴もいるし、
こういう物言いをするから、殴り合いのケンカに発展するんだよな。

俺様意識が強い輩は淘汰されるよ

>>248
トヨタの拠点があるのが仙台だから仕方ないべ

仙台中心部の連中は雲を掴むような投資話に耽っている。
沿岸部はその日暮らしで、明日の事を考えるような状態じゃないのに。

トヨタを出汁にした儲け話もいいが、
まずは暖かくなってからの疫病に気をつける事だな。

アフォかｗｗｗｗｗ

数十年後、また流されるぞｗｗｗｗｗ

トヨタ章男社長こそリーダーである

幾つかの苦難の後、神は彼を愛するだろう

>>277
仕込みが解らない

>>248>>272>>275
言いたいことは分かるが、その意識は大変に良くないんだ。
規範的という話でなく、現実的に、激甚被災地自身の復興の妨げになってしまう。

阪神大震災のとき、大阪がそれに近い役回りになった。
激甚な被災地に隣接するのに、翌日にはほぼ平常復帰したため、
神戸の少なからざる人が、大阪の「平常運転」に潜在的な反感を持った。
だが、よく見ると、隣の大阪が平常運転してくれたからこそ、
被災地に物資が届けられ、被災地の復興の最重要な手助けになっていたことが分かる。

今回の復興も、まずは仙台から集中的に行われている。
米軍と自衛隊が、全力で仙台港と仙台空港を復旧させたのは象徴的だ。
これから、仙台が復興の人的・物的資源の集約拠点となり、司令塔となって、
各被災地の復興が進んでいくことになるだろう。
こういうときに、一足先に仙台が正常に戻り、復興を遂げることは、
広域を復興させる橋頭堡の確保として、最重要なんだ。
下手に反感を持つと、橋頭堡からさしのべられる復興の手を上手に受け取れなくなってしまう。

ブレーキ問題によって社長が表に出て発言するというのが常になったんだね。
あの問題が無かったら奥に篭ったきり社長だったかも。

呆れるレベルの英語モドキ発して笑われただけだけどな

章男は立派だ。本当に経営者の鏡だな。
ところで、ハリヤー炎上の原因は分かったの？

豊田章男は経営者としては甘い。所詮アホボンボーン。

>>279
君、社会人じゃないでしょ。

原発も余震も収まっていない、
災害の全容も掴めていないのに何をしたいんだ君は？

アセスメント無しに復興は語れない。
震災前と同じロジスティックスや設備を作るのは復興じゃない。

それとも同じ事を繰り返してまた多くの人命を奪いたいのか？

リスク分散をやってないから日本を始め世界の工場が稼動できないし
下請けで働く人達の生活を圧迫しているだろう。
休業補償やってくれるよな、章男社長

立派な若社長だ
奥田の影響力は排除できたのかな

どうも、今回の震災の復興話は、
PLANをすっ飛ばしてDOの話ばかり先行してるね。

まともな社会人なら、違和感を憶えるのも当然。

今はPLANどころか、一周前のACTIONだから。
（下手をすると東電や日本がCHECKを受けている段階か？）

>>279
阪神と違って、今回は東北全体の販路（ロジスティクス）が崩壊しているんだよ。

原発が収拾しないかぎり、仙台は陸の孤島だ。
余震も心配だし、長町利府断層も警戒する必要がある。

それを踏まえて仙台にインフラを集中するのは妥当なのか？
その再検討もなしに何でも仙台で集約するのは危険だろう。

下請け・派遣虐め続行か？

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　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　やる・・・・・・！
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　 やるが・・・
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　　今回　まだ　その時と場所の
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　指定まではしていない
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|
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　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　どうか諸君らも
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　　　思い出していただきたい
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　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　つまり・・・・
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　我々がその気になれば
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　 東北でのものづくりは
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　 10年後　20年後ということも
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・！
　 　 |　　 |　 ＼　　　　　　／　 　 　 |　　　　　 |

ものづぐりと言うべき

関東では圧倒的に電力が足りませんが、
東北でも・・・実は電力は足りないので
関東ほどではないにせよ、東北での製造業は今現在もこれからも苦労すると思います。

社長の決意表明なら、自社発電所の整備でも何でもして乗り切ると思いますが。

日本車は被曝するから外人に売るのはムリなんです
(´・ω・｀)

【自動車】トヨタ、英国製ワゴン「アベンシス」を国内再投入…5月発表、秋以降に発売
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300121056/l50

トヨタの現場って
なんでリーダーシップを持ってない人たちが
偽りのリーダーシップを発揮してるの？

白いボディだと、降下したウランで黒くすすけちゃうから輸出も大変だよね

津波で全部流されちゃうから関係ないけど

現状認識が甘いんじゃないかな、この社長。。

>>248

まさに同意。

実家が太白区南部の平野部で殆ど被害が無かった。

震災後緊急車両認可の高速バスで帰省してはみたものの…、電気来た日から毎日近所で飲み会ばっかりになっていた。唖然としたよ。
車で10分も走った所では、まだ捜索始まったばかりだと言うのに。

>>279
確かにね。
変な感情もあるだろうけど
合理的に進めていかないとな

>>293
結局こういうことになるよね。

東北ものづくりはリップサービスということが分かって安心。

海外でこれだけ放射能風評被害（実害）があるのに
東北でクルマ作りなんて無理無理。

トヨタの部長や課長が
一番のムダです

日本車＝放射線物質に汚染されてるという風評の中で
クルマが売れるとでも思ってるんだろうか

リーダーには二種類あって、生まれつきのリーダーと担ぎ上げられたリーダーとがいる
担ぎ上げられたリーダーは部下の利権争いや保身の為に利用されるだけの存在ではあるが
残念ながらリーダー本人は決してそうは思わない

こいつの父親が奥田引っ張って来て好き放題させたんだよな

トヨタの血統って救い様無いな

東北でものづくりするのは結構だが
基本給引き上げて日本人を大量雇用しろよな
今まで散々海外でバカやった報いは償えよ

♪　友よ　夜明け前の闇の中で　友よ　戦いの炎を燃やせ
♪　夜明けは近い　夜明けは近い
♪　友よ　この闇の向こうには　友よ　輝く明日がある

♪　友よ　君の涙　君の汗が　友よ　報われるその日が来る
♪　夜明けは近い　夜明けは近い
♪　友よ　この闇の向こうには　友よ　輝く明日がある

http://www.youtube.com/watch?v=5-64hDKchnA

この社長いい人っぽい

東北大学もなんとかしてやれよ。
金属材料研究所とか世界最先端レベルの研究を早く復活させるのが大事。


【震災】東北大、770億円被害--28棟・7千機器損壊、研究活動に大きな支障 [04/16]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302915854/

東北大は１５日までに、東日本大震災による被害状況をまとめた。学生２人、
入学予定者１人が津波で死亡、宮城県女川町の農学研究科付属施設など２８棟が、
建て替えが必要な状態となった。実験機器約７０００台も損壊。被害総額は
計７７０億円に及び、研究活動に大きな支障が出そうだ。

亡くなったのは発生当時、名取市内にいた農学部４年と経済学部１年の女子学生。
農学部に入学予定だった陸前高田市の女子高校生も死亡した。学生約５００人が
家屋流失の被害に遭った。

研究施設など建物の被害額は約４４０億円。建て替えが必要な２８棟のうち、
女川町の農学研究科付属複合生態フィールド教育研究センターなど１６棟は
津波で全半壊した。

仙台市青葉区の青葉山キャンパスの工学研究科人間・環境系実験研究棟、川内キャン
パスの東北アジア研究センターなど１２棟は応急危険度判定で危険と判定され、
立ち入り禁止となった。ほかにも多くの施設で全面改修が必要になっている。

>>1
サンバー復活したら許してやる