【交通】神業レベルのスピードで復旧する道路 / インターネットユーザー「やっぱり日本はスゲーな！」［11/03/18］

東北地方太平洋沖地震の影響で不通となっている道路が多いなか、NEXCO東日本
（東日本高速道路株式会社）の素早い対応にインターネットユーザーから驚きの声が
あがっています。
16日、同社のホームページに掲載された写真には、たった4日間で見事に復旧しつつある
高速道路の姿が写されています。

話題になっているのは起点を東京都、終点を宮城県仙台市とする常磐自動車道の
水戸IC〜那珂ICの上り線。
この区間は、同関東支社管内で最も被害が大きかったのだとか。
11日16時30分時点で、約150メートルにわたって路面の陥没と波打ちが
発生していました。

その後、崩壊した土砂を撤去し、新たに砕石を盛る復旧工事を進めたとのこと。
15日13時ごろにはすでに道路としての形を成しつつあり、まさに神業レベルの
作業スピードです。
これに対してインターネット上には、次のような称賛のコメントが続々と書き込まれて
います。
「これは見事なもんだな」
「やるときはやるな〜」
「こういうときに底力を見せるのはカッコイイ！」
「やっぱり日本はスゲーな！」
「泣いた、すごすぎる」
「これで原発事故さえなければ……」
「物流もちょっとは流れるようになるかな」

震災以降、全線通行止めとなっていた常磐自動車道。16日から埼玉県の
三郷JCT〜水戸ICの区間は通行可能になりました。
その先も通行できるようにになれば、被災地への救援物資等を運びやすくなるのは
間違いありません。これぞ、まさに日本が世界に誇る技術なのではないでしょうか。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20110317/Pouch_17588.html
■NEXCO東日本　http://www.e-nexco.co.jp/
平成２３年３月１６日　東北地方太平洋沖地震に伴う高速道路の状況について（関東支社）
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0316f/
　修復された道路の画像は
　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0316f/images/01.jpg
平成２３年３月１８日　東北地方太平洋沖地震に伴う高速道路の状況について（関東支社）
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0318a/
　修復された道路の画像は
　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0318a/images/01.jpg
関連スレは
【交通】首都高など7高速道路、緊急車両以外は通行不可［11/03/12］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299900983/l50
【建設】東北地方太平洋沖地震--海外からは日本の建築に驚嘆の声［11/03/14］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300145517/l50

でもお高いんでしょ？

すげええええええ
ありがとうございます

２げとの速さも神業

年末の集中工事技術は伊達じゃない！

頼むこれ見ろ　同調した奴は　他のスレへ貼れ
福島原発の現段階での危険性
http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY
http://www.youtube.com/watch?v=wlVlmyyNxlw
http://www.youtube.com/watch?v=rpcuM1v90XE

すげえ金かかるんだろうけど日本の土方素直にすげえ。
いつもいらない公共事業で練習してる成果だな。
復興もインフラ整備一からだろうしこの調子で頼むぞ！

素早い対応ありがとうございます

一度崩れた盛土を復旧するのは難しいんだぜ。地盤を安定しないといけないから。

中国の高速鉄道建設のほうがこれより速そうだけどなｗ

>>10
いや、あれは用地買収が早いだけ。

すげー

賞賛の声なんて上げる必要なし。
普段、お前らの町でも道路工事２年も３年もかけて延々やってるだろ。
結局本気出せば１週間もあれば十分出来ることをだらだら金掛けてやってるんだよ。
もちろん、その無駄な金は全部税金だ。

いつもは無駄に金を使うためにのんびりやってるが、本気を出せばできる子だな

かみだ　ｗｗｗ　すげ〜　ｗｗｗ　道路公団がこんなにやるやつらだとはおもわなかった　ｗ

>>13
とりあえずおまえはROMっとけ。

>>9
その通りだよね。
凸凹な所から、道路の形を作るのは実は簡単なんだよね。
でも高速道路のような高速で重量物を運ぶ道路は、
耐久性が要求されるから、盛土や地盤の安定が必要なんだよな。
大丈夫なのだろうか？

>>11
道路も万博までにえらく早く出来たイメージだよ。

>>1
昨日も見たが明らかにカメラの位置違くね？

普段からこれくらいの速さで仕事できないのかよ

っと思ってしまった

土人をなめるなよ

>>16
バカかおまえは

>>13の言うとおりなんだよ
簡単に踊らされてんじゃねえボンクラ

これだけ直ぐに道路作れるのに
ちまたの道路工事じゃやたら時間掛かってるよね…

やっぱ大人の事情なの？

まぁ道路は作り慣れてるからねぇ。
毎年、年度末に道路を掘って塗り直してを何十年も続けてるんだし・・・。
金に糸目を付けずにスピード重視でやれば余裕だろ。

>>9
そうだよなぁ、あれだけの陥没に盛土して雨降れば直ぐにまた陥没するし。
盛土に大量の石灰系使って固めたのかな・・・

>>13
年がら年中フルパワーじゃ持たねえだろ。

ホルホル気持ち悪い
ホルホル気持ち悪い
日本スゲーとか自分で言う気持ち悪い

>>6
不確定情報を書き殴って不安を煽るお遊びはもう終わりだよ
消えろ

うちの家の近くの工事は2年ぐらいやってるぞ

>>22
おまえが踊らされてるんだよバカｗ

>>23
投入してるマンパワーが桁違いだろうね
定時だから家に帰るとかありえんだろうし

これって仮復旧なんだろ
ぶっちゃけ手順が決まってるから
作業前の段取り次第で普通にできるんだよ
それほど驚くもんじゃない

でも一般車両の通行は1年後からです　とか？

盛り土はある程度寝かさないと沈下するからな、アスファルトも養生期間要るし。
普通の道路が時間掛かるのはそれ、今回は緊急だからとりあえず通れるようにした。
近いうちにちゃんと直さないと沈む。

>>10
中国と一緒にされてもｗ

だから作るのには、日本では地盤の安定させ、
コンクリを打ってもしっかり安定期間を置くなどしているからな。

それに、作ってからもドクターイエローでミリ単位で計測して、
不具合があれば修正を行っているんだけどな。

まあ、早いのはとりあえず通れるように仮補修なんじゃないの？
落ちついたら、ちゃんと補修しなおす予定、とか。

早すぎｗｗｗ

【お願いします】誰か≪原発事故収拾≫の為命がけで仕事をしている人への
応援スレッド建ててください。　２ちゃん初心者で判りません

自分の命、被爆の危険を顧みず　何千万の人々の命を守ってくれています!!

東電原発作業員、自衛隊、消防隊、警察等々・・・・
今回の任務はまさに命がけなんです。みんなで感謝、励ましの言葉を贈りましょう！！！　　

>>27
お前らの国のインフラ整備してやったのは誰だと思ってるんだゴキブリ民族が。
犬つれて帰りやがれ！

>>32
否定する俺かっこいいぜ

>>13
手間と金をかけて頑丈な道路を作っているから1週間で通れる程度の小さな被害ですんだのでは？

それに比べれば東電は、、、
２号機、冷却ポンプ可動用燃料切れを気づかず担当者パトロール
４号機、モニタリングしてませんでした、温度上昇、プール爆発

これも皆様が払った通行料があるから出来る訳です。
無料化してたら資金が無くてこんな真似は出来ないでしょう。

韓国のF1サーキットよりは速いな。。。

>>１
嘘だろ？オレも道路関係だけど４，５日でこれはありえん。
つかこれかなーり局所的だろ？
せいぜい300M程度じゃね？
それなら納得できるが。

・・・・と書いてからよく見たら150ｍと書いてあったｗ

誰が（もしくはどこの企業・団体・国・自治体が）カネをどれだけ出そうと、あるいはビタ一文出すまいと、

どんな物資をどれだけ拠出しようと、あるいは何一つ出すまいと、

どの被災地に送ろうと、または災害ボランティアでどんな活動をどれだけやろうと、またはやるまいと、

ネットでどんな呼びかけや行動をしようと、または何もしなくても、






文句と批判ばかりしているのにはウンザリ。お前らも被災者もマスコミも外国も政府も他の連中も。

キモは原発だから。今自衛隊が被曝しながら消防車放水しているが…

【お願いします】誰か≪原発事故収拾≫の為命がけで仕事をしている人への
応援スレッド建ててください。　２ちゃん初心者で判りません

自分の命、被爆の危険を顧みず　何千万の人々の命を守ってくれています!!

東電原発作業員、自衛隊、消防隊、警察等々・・・・
今回の任務はまさに命がけなんです。みんなで感謝、励ましの言葉を贈りましょう！！！　

ニッポンのォ〜
土木力わァ〜
世界一ィィィィィィィーーーーーーーーーー！！

一方、東京電力は未だ原発へ電線を引けずにいた。

（ ｀ハ´）中国はもっと早いアル

>>13
狭い部屋で妄想しながら避難を書き込んでるなら
スコップでもって土を運ぶのはどれくらいの労働か、
パワーシャベルの威力はどれくらいか、
パワーショベルを運搬してきた車からどのようにして降ろすだとか、
何もないところから道を造るのと、整備するのと違いや
そのたもろもろ、経験してから言ってみろ。

>>13
車が走ってる場合の工事と
被害うけて車が走ってない状況での工事進捗を一緒にしちゃう人って＾＾

>>34が正解。
普段の工事に時間が掛かるのはそのせい。
まぁ予算が降りなくてほったらかしの所もあるけどさｗ

>>23
街中の道路の下には水道やガスに電気やらの障害物がいっぱいだから
電柱もあるし この写真みたら周りに何もないからユンボやブルドーザやマカダムやらデカイ重機でスムーズに工事が出来るし作業員も楽だよ

24時間体制だからね、復旧工事は
ヤル気と人員と資材が全部揃ったうえで
なおかつ天気に恵まれての話

アスファルト合材出荷するプラントだって
24時間営業なんてしないよ、普段なら。

あと検査もない、というかその場で
国交省の監督員がつきっきりだからそれが検査になる。
普段なら書類提出してから監督員のスケジュール取って
検査して合格したら次の工程ってのをすっ飛ばしてる。

と思うよ

つか原発の方、マジで突貫の架設のφ1000くらいの水道管を5kmくらい敷設できないのか？
日本の土建力を結集すれば４，５日あればそれくらいできるだろ？

緊急東日本沈没情報
http://www.youtube.com/watch?v=C6jgN_QlSJY

東北新幹線潰滅的打撃
http://www.youtube.com/watch?v=nhEB1s_9fYI

いやー純粋にすごいでしょ。
数年前の東名のときもそうだけど仕事早いよね。

>>50
高圧引くのは普通に大変なのに
現場までの流通が死んでるわ、
現場土木せんと土台も作れんわ、
風向きで放射能濃度変わるわな
環境で働いてる人たちに無茶言うな。

>>39
犬はかわいそうだからおいてって

大正義日銀軍は18日午前9時、9850京8823兆円のドル買い介入を行う。
Ｇ７軍もこれに協調し、断続的2垓2580京円の介入を行い、これによって全世界のドル円ショーターが絶頂射精ののち死亡、午後4時頃には全世界のHFが倒産してコールドゲームとなった。
日銀軍の白川監督の談話「案外簡単に円が上がったね（ﾆｯｺﾘ」

この補修はかさぶたな。
本来の道に直すのはまだ時間と資金がかかる。

>>6
見てもらいたいのならどんな内容なのかも書きこんでおいたほうが良いよ。
どんな動画かわからないままリンクを開く暇な人はそれ程多くは無いのだよ。

時間あたりの単価は決まっているから、短時間で終わらすともらえるお金が少なくなる。

１メートル１億円だっけ？

東電の尻拭いを、自衛隊　消防隊　警察方々が命がけで
がんばっております。

>>13
アホかｗｗｗ
たかだか150ｍの道路工事に2年も3年もかからねーよｗｗｗ
かかってるとしたら設計から用地買収・地盤改良・橋脚まで何から何まで含めてだ。
その上用地買収に手間取ってる場合くらいだ。

よ？く、みて。

写真撮ってる場所が違う。

＞65
本当は結構速くできる
しかし、通常時はゆっくりゆっくりやってたくさんお金をとります

一日8時間労働、突貫で3交代。

24時間で3日分の時間が有るな、って事は
6日間でで完成なら

3交代(8時間)×6日間=18日間

18日間なら何とかなりそう

高速、国道、県道、町道で
規格から何から全くの別物と分かってないから感動できないんだろうな

一年中道路工事やってる国だからな
そりゃ慣れてるだろうよ

静岡の地震がニュージーランド以上の大きさだったのに、死者ゼロでしかも誰も気に留めてないほうが驚きではある。

>>67

民主党のが抜けてるよｗ

仕分けされてどんどんこういうのなくなるんだろうな

>>65>>70
信じないと思うが現場は日数かかけば掛る程、赤字になるんだ
時給で役所と契約してる訳でないんだ
もし、ゆっくりやってお金くれる自治体いるなら教えて欲しい
マジそこに会社つくるからさ

でも原発が逝ったら全ておジャンです

言い方は悪いが土建屋やインフラ系に余力を持たせとくとこういう時は早い
「コンクリートから人へ」って災害時対応を弱体化させている一因になるんで
手放しで賛成してた人は少し考えてほしいわ

日数分人件費がかかるんだから時間かければ赤字になるのが当然だな
役所なんか予算決まってるし

昔やってたなこの仕事
型枠作ってジャリ引いて
ゴウザイならして固めてけっこう楽しいよ

AA職人並に仕事はえーなｗ

>>69
カメラがちょっと引いた位置に移動しただけだろ。背景ほぼ同じだし。

日本は昔から指揮官と戦略の無さが欠点
こんかいも指揮命令系統の上に座ってる連中と来たら絶望的だ。
元々反日だし

>>77
実際に働く日数や人数を水増しないで見積るなんてしてないだろうね

>>74
東北も地震だけで大津波さえ無かったら、被害も格段に小さかっただろうにな・・・
まあここまで大きな地震だと、津波は避けられないか。

>>79
今回の地震の前後に土建屋が潰れたせいで、いざという時の重機が足りないとか言ってたな

すげーのは土方でお前らじゃないからな

世界に拡散して欲しいニュースだな
原発情報も必要だがこういうニュースを取り上げてください。マスコミ

元々東北の土建屋が高齢化や公共事業の減少で減ってて
除雪すら厳しい状況だったわけで

>>7
＞いらない公共事業
クマしか通らない高速道路があると思っている人ですか？
「コンクリートから人へ」（失笑）

さすがだ土器さえ出てこなきゃどんな所でも無敵だな

とうちゃんは日本一の土方だ！

すげーな現場の作業員、日本人は上に行くほどバカというのは本当だったんだ。

大型バスの運転手のハンドルさばきと
土方の仕事の早さにはいつも関心させられる。
敬礼！

>>20
役所の発注は、年度ごとの細切れだからというのが大きいのかも？
細かく分けて複数の業者に出したりするし
中小が多いから、会社としてはそっちのほうが助かるところも多いんだろうけど
緊急時はどんと一気に出るだろうからな

>>77
実際は４日かかると見積もって発注されてから、「企業努力で実質作業は３日で終わらせた」
なんてケースは山ほどある。

要はそうでもしないと高給を維持出来ないし、利益でない。

よく見てみると
撮影場所がちがくね？

この道路、高かったんでしょ？

NEXCO東日本というより作業工程の速さは下請け土方のおかげだろう？
日本の土方は有能だよ、素養は悪いかも知れんがｗ

でも、これってNEXCOが凄いわけじゃないからな

>>34
とても地盤の強度を得られるとは思えんオレの疑問に答えてくれてたすごい

このくらい普通だろ、道路工事なんてあっという間に終わるじゃん

普段からこの速度でやれ、って言ってる奴は
普段からこの優先度で金使われたらどうなると思ってんだ

中国なら危険だけどな

常磐道の終点は福島第1だが・・・

>>77
良くご存知ですね
このスレは一度も働いたことのないニートが大半だが、貴方はプロの知識をお持ちです

役所の積算基準を知っている人はどのくらいいるかな？

散々土建屋叩いといて
災害でも家畜伝染病でも
結局建設業者がいなきゃ始末できない

感謝しろよお前ら

土建屋じゃなくて下請けの現場作業員がえらいだけ
土建屋は下請けに丸投げして利益をかっさらうだけ

仕分けられていなければ…

↓どう見ても、後ろの景色が違うのだがw
ttp://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0316f/images/01.jpg

こんなときでも名古屋市内は年度内予算消化のための無駄な道路工事やってますが何か？

>>1はさすがにコラだろ。釣られんなよ。はずかしい。

>>91
ｗ　予算消化の期末工事もしらんのかよ。ほんと日本人か？

公共事業が儲かるなんて思ってるのか？
バブル時期で時計止ってんだろ
元請けでも金回すだけで大した利益もねーよ

>>114
いつの時代の話してるの？

予算消化の発注って別に土木建築だけじゃないよ。

ガジェット通信かと思った

公共事業＝建設業

情弱の極み

もう語るなｗｗｗ

でもメインの公共道路と言えどこのスピードで修復したら後で色々な
問題が出てくる。
急場を凌ぐため官民境界無視して施工しているからね。
阪神淡路のときも国道が私有地の敷地内に食い込んだりと本来時間の
ある時ならじっくりと両者で境界の確認が必要な事項でも無視して
したからね。
土地が何十センチ単位でずれたりしてたからね。
当然広がって増える人もいたけど減る人も出た。
当時坪100万円程度の宅地はゴロゴロあったから大問題だった。

ちなみに俺は地震前に芦屋の土地を実測取引して地震後引渡し時点で
客が縮んだ土地に白紙解約を申し出たが断った。
実測確認して契約した時点で取引成立。
相手は現物を見ている。
引渡し時はお金が実行される時点に過ぎないと突っぱねた。
その人は私を泥棒みたいに罵ったがそこが震災復興区画整理に入り
交換によりいい場所の土地を無償であてがって貰ってた。

自分で書き込んどいて自分でニュースにするなんざ
インターネットは便利なものなんですね

震災以後のビジネス板は脳の幼児化傾向強し

>>121 大昔からあったじゃないか
自分で差別を意味する落書きを書いて、差別差別と騒ぐことが

普通に感動した。土方のレベルたけえ

10月ごろのリフレッシュ工事でやり直すんだろ。
半年持てばいい工事だから早いんじゃね？

>>2
こういうのは構わんだろ

インフラの復旧無くして復興なしだよ

まぁー、こういう災害時の映像・写真って、
たいてい、極端にひどいところを撮って、
比較してるからってのはあるけど、
それでも、これは、なんか勇気を与えられる写真だよな。

受けと常用ってのがあってだな、決められた金額で請け負ったら
当然早く済ませたほうが金になるし、作業員も必死に働く、ニンジン作戦みたいなもんだ
トンネル工事なんかは受けで遣ってるところばかりだから
5〜6人でグループ組んで1人当たり1ｍの掘削で2万とかだから
皆必死に働いて、さっさと工事終わらせて、次の現場が見つかるまで失業保険貰いながら
優雅にネットに三昧を過ごすのさ、俺みたいになｗ

とりあえず竹ぼうきもっておまえら明日から仕事なｗ

>>126

なんであれ道が速やかに出来るのは良いことだ。
物資も運べてしっかり再建できる。被災者の為にも頑張って欲しいわ


にしても…
政治の道は相変わらず
ヘドロで抜かるんで道か沼か不明で方
向性も解りませんがねぇ
そんな道を清掃する人が出てきて欲しいな

すげえ

まん中の木まで植えたのか？この緊急時に景観にも配慮した仕事っぷり
に驚いた

普段は酒かっっくらってるだけなんだろうけど
やる時はやる日本の職人集団おそるべし

>>114
予算消化って、わざわざいらないところをやってると思ってるの？

>>131
良く見ろｗ
左の写真でも中央分離帯は写ってるぞ
おっさんが立ってるところは路肩だ

>>27
まあ気持ちは分からんでもない

いつもはどれだけダラダラ工事していたががバレたな

職人、仕事はえええええとはこのこと

突貫工事を知らない奴が無知晒してると聞いて

外国人の国外退避も始まり、福島原発事故は国家存亡の危機。

短期解決を目指した決死の自衛隊、警察、消防、東電による

消防車・放水車・ヘリコプターによる放水と平行して

リモコン操作可能の「カメラ」と「放水機」を備えた巨大消防

車を早急に開発投入して、ノズル先端のカメラ映像を見ながら

覗き込むように、至近距離からピンポイントで大量放水する。

故障に備えて１台でなく、次々と改良も加えながら５台でも

６台でも次々とどんどん作る。

短期に鎮火して不要となっても無駄にはならない。

阪神の時も倒れた高速道路カタすのスゲー早かったぜ

>>111
視点が違うだけだろ。
青く見える標識と横の樹木の関係とか同じ形だ。

それにひきかえ

東電は・・・

>>111
頭悪そうだな、お前

同じ場所でおっさん付きで撮影しろよ

★★キャバレー通いで忙しいんだから謝罪どころじゃねーよ★★
銀座のキャバ嬢たちが東電役員を晒し中
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300379691/

銀座 東電役員
ttp://hostlove.com/cgi-bin/caat/ibo.cgi?mode=tp&all=1&page=7&file=20110316114809&a=32
※銀座 東電ショック※
ttp://hostlove.com/cgi-bin/caat/ibo.cgi?mode=tp&all=1&page=1&file=20110317025554&a=32
※銀座電力不足※
ttp://hostlove.com/cgi-bin/caat/ibo.cgi?mode=tp&page=1&file=20110312185851&cpage=2&a=32&all=1

藤もっちやん、あんなに豪遊して、副社長を自慢してるおっちやんー
あんた肩書きなかったら誰にも相手しないよ
顔気持ちわるいから！ 銀座に二度とくるな。 死んだ人に謝れ
[ 匿名さん ] - 2011/03/17 11:10
東電の藤○さんよー銀座でホステスの乳もんで、殿さま気分で馬鹿飲みしてるからよ〜このざまぁーしっかり仕事してくれー
↑やっぱ人格が顔に表れてるよねｗ
[ 匿名さん ] - 2011/03/15 11:43
藤本最悪な客 　下品極まりない飲み方
[ 匿名さん ] - 2011/03/15 11:48
こんな地震で沢山の方死んでいます・・ 東電は銀座で、お姉ちゃんの尻触って・・ホテル誘っている・・
役員、やめさせろ、恥ずかしくないのか 　 東電、副社長！さん
[ 匿名さん ] - 2011/03/16 14:36
靴下ぬいで、ホステスの乳もんで。 地震で被害なんの関係ないみたい
[ 匿名さん ] - 2011/03/17 15:04
みじめなんてレベルの話しじゃない 予備のディーゼル発電が故障したんだから
役員の管理能力が責任問題として問われる 店来たら責任追及しろ！
ホステスのホテルに誘う元気があるなら現場に行って陣頭指揮とってこい この天下りクソ役人
[ 匿名さん ] - 2011/03/16 15:29

道路の再開が復興に直結してると思えばやり甲斐があるだろうな、頑張れ

素晴らしい！これがプロだよね。

>>132
知らない人間は多いんでないかい。
普通は道路整備の要望の方が予算よりずっと多いから、
予算が余ると断っていた要望に応えているだけなのにね。

ネクスコの中の人の震災地のために不眠不休でやってるって書き込みがあったな。ありがたい。

土方なめんなよ

要するに車が走ってなければ早くできるんだな
実際は車通しながらだから効率が悪い

>>147
住民の要望自体が無駄だらけだけどな。

ゴミの回収にしろ、市営バスの運行にしろ、図書館の運営にしろ、
声の大きい一部の住民の要望に答えて仕事する時代は終わった。

ある程度の規模の自治体ごと公平にサービス低減するしかない。

ガスも水道も数日止めていいなら・・・・

日本の公共事業者は年度末の短納期集中工事で
鍛えられてるから練度は凄まじく高い。
ましてや集中工事は日本土木の18番だからな

政府が民主でなければ、さらに早かった

実際、ガードマンの配置とか住民の苦情処理とか
他の現場との日程の兼ね合いとか・・・。
無けりゃ速いよな。日本の土木ならばだ。

不眠不休っていうか三交代で深夜割り増し、残業代、休日出勤、随契
でウハウハじゃないのか？

学を持って人の上に立つ事のみ優れているような空気を作るからいけない
土方だってこうやって真似の出来ない良い仕事してるんだ

>>107
はーい＾＾
おれ土建会社いたから知ってる

政府以外がスゲー

>>153
土建国家と批判されるけど、自然災害の多い気候風土である日本には
必要な産業なんだな。

凄い。驚異的な補修速度。日本人はとんでもない民族だな。必ず復興できる。

やっぱり日本人ってすげーや

【宮城被災地“連続”窃盗犯を追い詰めろ！！】

宮城県大河原商業高校の高梨真人(20)が
被災地での自らの窃盗行為を自慢 保険金詐欺も計画★27

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300370628/l50

顔写真
http://up3.viploader.net/pc/src/vlpc006690.jpg

<<<<<<<<<<確認できた罪状>>>>>>>>>>

▼死体からの財布抜き取り→身元確認が出来ない！
▼放置車両への車上あらし→復興に向けた貴重な財産が！

彼のコメント

優真@marky4crazy2011年03月16日 14:04

おれめちゃくちゃイキイキしてます！まじ宝探し楽しい！！！！
他人の不幸を頂いてます！

+++++早く食い止めないと第二第三の被害が！+++++

自国ホルホル恥かしいとか言ってる奴いるけど

普通に頑張ってるだろ
恐らく定時帰宅もなく残業(手当てがでるか微妙)とか悪条件だけど我武者羅に働いてるって感じ
日本の底力を見せ付けられたようで感動してるよ
土木関係者はこれからも大変だろうけど、応援してる。頑張って下さい。

今、日本の為に頑張ってくれてる日本人も応援してます。頑張って下さい。
今、日本の売国に躍起になってる売国奴はさっさと死んでください。利権主義者も消えろ。

「やっぱり日本はスゲーな！」（政府・東電以外）

>>164　手当とか出るか微妙って、それ親方がピンハネしてるだけだから。
元請は絶対特急、特別、割増で請けてるから。
NEXCOの発注でしょ？災害だからただ働きとかそんな仕組みはないから。

指名業者ウハウハだろこれ。
金に糸目をつけん工事だろうから。

なんか親戚がいっぱい逃げてきて、そのために、
庭先にでっかい風呂を自分で建ててた大工とかいたな。
こういうときはブルーカラーがうらやましい。

アメリカなんて地震のときに神業建築スピードで超特急復興したもんな。
日本も見習ってるよね。良いことだよ。
建設会社にお金入るし。

誤解している奴がいるみたいだけど、工事中写真の左側はもともと崩れてない場所だよ。
右半分の砂利を積んでいる部分が、ぐしゃぐしゃだった場所。

最初の写真と工事中の写真は、カメラの位置が違ってるからね。

こういうの見ると、税金払って良かったと思える。

これはnexcoの写真のとり方が凄い
ものすごく直ってるように見せかける撮り方

>>132
やってるよｗｗｗ

いつまでもずっと道路工事してるとことどう違うの？

>>1
仕事はえーｗ

センターラインの植木ないだろｗ　わけのわからんデマながすなよ

>>2
阪神大震災の時はその後の復興需要を見込んでただ働きだったらしい。

しかし一段落したときの入札は建設需要の相対的減少＆
談合禁止の嵐で結果的に建設会社はぼろ損でしたよ。

ＮＺなんか未だに瓦礫の山だっていうのにやっぱり日本はすげーな
ジャポネーゼとして誇らしいぜ

>>177
だから、それって元請けがハネてるだけじゃないの？
役所からの発注が無料同然なのか？

>>176
植木写ってるよ、2枚目にも

【宮城被災地“連続”窃盗犯を追い詰めろ！！】

宮城県大河原商業高校の高梨真人(20)が
被災地での自らの窃盗行為を自慢 保険金詐欺も計画★27

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300370628/l50

顔写真
http://up3.viploader.net/pc/src/vlpc006690.jpg

<<<<<<<<<<確認できた罪状>>>>>>>>>>

▼死体からの財布抜き取り→身元確認が出来ない！
▼放置車両への車上あらし→復興に向けた貴重な財産が！

彼のコメント

優真@marky4crazy2011年03月16日 14:04

おれめちゃくちゃイキイキしてます！まじ宝探し楽しい！！！！
他人の不幸を頂いてます！

+++++早く食い止めないと第二第三の被害が！+++++

年度末の予算使いきりの為に準備してました。
毎年の訓練が役に立ちました

>>179
発注書がないのにかってにやってる工事にだれが金を払ってくれるんでしょう？
元請けが責任を持つんです。

あくまでも、そこらあたりはあうんの呼吸でという感じだけど、やってしまうんですよ。

現場の人たちが不眠不休で頑張っている証だな
本当に頭が下がるよ

そら予算消化目的で日頃から訓練してるだけの事はあるよｗ

すごい早業!!!!!
頑張った作業員、土木事務所は日本人として誇らしいよ

まるで鬼六の仕事だ

高速横の側道から削って直してるなコレｗ
おかげで木が無くなったから見晴らしが良くなってる

新幹線のほうは当分無理っぽいよね…

>>183
NEXCOの工事は勝手工事じゃなくて、割増特急料金が払われてると思うよ？
>>184
無理矢理妄想で美談にするなｗ
工事が早いってのは悪い話じゃないけれども

巨額の予算をつぎ込んでいるのは原発も同じだろ
こっちも直す練習は積んであるだろうに

韓国でも話題になっている。
http://dvdprime.cultureland.co.kr/bbs/view.asp?major=ME&minor=E1&master_id=40&bbsfword_id=&master_sel=&fword_sel=&SortMethod=&SearchCondition=&SearchConditionTxt=&bbslist_id=1884251&page=3

日本の復興の早さが世界中で報道されるようになれば日本株が爆買いされるのに

ほんと職業に優劣って無いと思う

どんな職業でもその道を極めれば神だね

【災害支援】沖縄縄知事ら決意「被災地支援を最優先に」、
〜「被災地から一番遠い沖縄だが、（本土の人たちには）これまで戦後の復興も含めてお世話になった。県を中心に一緒に応援へ回りたい。力を結集して全てのできる限りのことをやりたい」


　会見で被災地支援を発表する県市長会長の翁長雄志那覇市長、仲井真弘多知事、県町村会長の城間俊安南風原町長＝１４日、県庁

2011年3月15日 09時41分c

　東日本大震災の被災者救援策などを検討する「県支援対策本部」を立ち上げた仲井真弘多知事は１４日、県市長会長の翁長雄志那覇市長、県町村会長の城間俊安南風原町長と県庁で記者会見した。
仲井真知事は「県民生活に多少の支障があったとしても、被災地支援を最優先とすべきとの決意を持って臨むことが県民の意思と考えている」
と述べ、県内市町村と連携し、県民一丸となって取り組む姿勢を強調した。

　翁長市長は「被災地から一番遠い沖縄だが、（本土の人たちには）これまで戦後の復興も含めてお世話になった。県を中心に一緒に応援へ回りたい。力を結集して全てのできる限りのことをやりたい」と述べ、県と連携しながら対応策を検討する考えを示した。

　城間町長は「（消防隊員や機材を派遣する）那覇市などで万一、何かが起こり、県民生活に多少の影響が出るかもしれないが、市町村が束になって対応すれば乗り切れる」などと述べ、結束を呼び掛けた。


【県内１１消防本部から被災地支援へ】2011年3月17日

　東日本大震災の被災地支援のため、県内の１１消防本部からの隊員５６人でつくる緊急消防援助隊・沖縄県隊（照屋雅浩隊長）の出発式が１７日午前、那覇空港で行われた。
　緊急消防援助隊は、阪神・淡路大震災を教訓に全国の消防機関による応援を速やかに実施するため、１９９５年度に創設された。県からも１１消防本部、３１部隊が登録されており、
出動するのは今回が初めて。派遣先や期間は消防庁からの指示を受けて決定するが、宮城県か、岩手県で活動する予定という。期間は１０日から２週間活動できる装備を準備している。
　出発式で仲井真弘多知事が「現地の状況もまだ完全には把握できていないが、被災された人たち１人でも多くの力になってもらいたい。隊員も安全に気を配り、役目を果たしてほしい」と激励した。

異常な修復の速さではある。
年末掘り返し訓練のおかげか。
練習って大事やね。

おおぉ仕事してるねぇ

交通止めの経済損失考えたら、特急割り増しの方が損が少ない。

静岡の地震の時も構造的にめんどくさい場所だったが仮復旧は早かった。

>>190
こういうのは、いいよいいよでやって、あとの工事でその分をオンしてもらう。
つまり普段からNEXCOがキープしてる業者がやるでしょ。
数量なんて計算して発注書書いてる暇はないし。

あとの工事が入札で価格競争になればオンなんてない。

高速道路が無料だったらなかなかこうは行かないだろうな。

高速道路が開通してもガスがなきゃ車走れないよお

※これは仮復旧です。

【民主党の政策に不安を感じる奥様の雑談室】256
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ms/1300326172/

日本人は道路作ってばっかりいるからな
ほんと税金の無駄だわ

>>184

昼間のパパは漢だぜぇ♪

>>200
知ったかいうなｗ
こんだけ写真とって被害測量した復旧工事を
これだけ宣伝し上げといて、
「復旧工事いくらかかったの？」
「いいよいいよで業者にやらせたから復旧経費わかんない、
あえて言えば無料ｗ」
とかありえんだろ。これだけ写真キャンペーン張るんだから
絶対きっちり書類残してるはず。

>>199
あれは近くに新東名の建材があったから。
今回はどっか工事現場あったのかな

早過ぎ、ワロタｗｗｗ

すげー感謝。ｂｙ宮城県民

>>205
マイアミのフリーウェイなんて日本より車線数が多いけどな

>>207
そりゃ業者は残すよ。唯一それだけがやった証拠だし。
その扱いについては発注元次第。

>>15
道路公団が工事してんじゃないからね。

常磐って福島通るんでしょ？怖くない？

1週間で復旧出来るのに、外環がいつまでだっても開通しないのはなぜ？？

100kmで通れるようにするには、時間かかるな
中越地震では舗装重ねて、1mぐらいの厚みになった
とりあえず通れるようになるが、通常に戻るには2〜3ヶ月かかるだろう

>>214
土地の確保と地質調査が済んでるか済んでないかの差

アホみたいにはえーな

「コンクリートから人へ」←間違いだと気が付きました。

残念ながら、やっつけ仕事の早さでは中国が上だ。
あいつら、5年ちょっとで隅々まで高速道路網引きやがった

予想外（爆笑）

いま写真みたけど素直にすごいわ

>>219
建機はバカ買いしたからな

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0318a/images/01.jpg

普通にすごいな。２４時間突貫工事だろうけどすごい。
でもな、公共工事は国内で飽和だから建築土木は海外でやって外貨稼いでこい。

土建屋は今仕事に飢えてるだろ
どんどんやらせろ

品質・安全管理をしなければ道路なんてすぐできる。

>>1
さりげなく植物も植えてあるのが凄いね・・・

>>6
見たよ
テレビが信用できないのはおそらく2ch見てる人は共通だと思う
内容も筋が通っていてぶっちゃけ
大丈夫安心安心大丈夫のテレビ解説員なんかより信用できる
でも本当の事テレビで流したらパニックになるだろうから
知っているのは俺たちだけでいいと思う
その動画は拡散すべきではない

コスト高だけどやることは凄いよ。これは確かにいえる。
道作るのも日本製と同じだな。

この修復費用はニートの年収1000年分くらい？ｗ

俺、元道路屋だけど、道路復旧なんて簡単だよ。
特にアスファルト舗装なんて工事終わって数時間でクルマが
走れるし。

普段チンタラやってるとかアホな書き込みしてるやつがいるが
日本全国にこのレベルの機材が揃ってるわけないだろ
日本に数台しかない転圧機やレンタルで１日１００万とられるのもある

高速の舗装屋は業界のエリートです
使ってる機械がすごすぎ

この調子で原発も直せよ

こういうのって用地買収と基礎が面倒なだけで上物は簡単なのでは

確かに震災直後から道路などのインフラの復旧は驚くほど早かった。建物の耐震も驚くべきものがある。

しかし、道路が繋がっていてもガソリンなくて物資を運べない。（ガソリンの貯蔵自体はある）
電線は復旧しても電力足りない、原発の復旧が驚くほど遅いというか手つかず。

詰めがお粗末なのは、「民間の努力」と「政府の無力」の対比が鮮やか過ぎるほどだから。

原発がアボンしたら寸断されるけどな

>>29
予算がないだけ

>>232
数週間で元通りだって

次の「のぞみ」で君は故郷に帰る
南風が君の髪を揺らした
まだ想い出にするには重すぎる恋を
君一人で抱えながら
さよならが言葉にならない
行き違う恋が遠ざかる
梅雨明けの青空が眩しい
扉が閉まるまで 君の目を見つめてた
あんなに見つめあったのは
初めてだったね

ガソリンを軽視しすぎていたことと、あまりにも世の中が電気依存社会になっていたのが誤算だったな。
水とガスが電気より優先順位が上で、電気が軽視されすぎていた。今の世の中、水もガスも電気通さないと
使えないものばかり。さらにガソリンも電気無いと配給できない。
電気無いって辛かったなあ。これは身をもって感じたよ。本当に何も出来なかったな。

いつかしらぬ間に
僕の掌は既に
とても汚れてしまったけれど
あと少しだけほんの一寸だけ頑張ってみようかな


仮に来年の春に僕の
生命が尽きると判っても
その次の春に咲く花を
明日植えるように
生きてゆきたいと
生まれた時に僕には
その小さな小さな掌に
大切そうに握りしめてきたものがある……

東京電力は日本の敵！朝敵ですよ

「(いつも手抜いてるだけなのに、たまに本気出すとこの反応ｗ)」

TVも悲惨な壊滅した街や
明日が見えなくて涙を流している被災者ばかり映してないで
こんなのを流せば日本て凄いんだ
と、勇気付けられるのに。

阪神大震災後の復旧も神速だったもんな

>>243
気持ちはわかるけど、お金と重機とガソリンと人間ふんだんに使えれば
大抵のことはそれほど難しくないっていうだけのことだよ。
日本ってすごい、けどこの工事費は誰かが払ってる。その請求書の額を
みてもすごいかっこいいって言い続けられるかどうか。
最近インターネッツは
わかりやすい写真で弱いモノいじめ抜いたり、
むやみに称え上げたりそういうの多すぎだと思うんだ。

>>245
その気持ちは分かるけど、
物流が滞ってる時期に道路が修復されたら嬉しいのはしょうがない

災害復旧の緊急工事に積算見積はいらない。
終わってからこれだけかかりましたって請求を上げるだけ。
従って、人足や重機も思う存分短時間に大量に投入できる。
だから、予算と工期そして近隣環境への影響の極小化等の兼ね合いの中、
細かく発注しか出せない一般工事が「遅い」「本気を出していない」
とかのたまう無知は晒さない方が良い。

称賛の声の中悪いけど、
「人」と「機材」と「環境」が揃えば、
このくらい余裕。

問題は、上の条件がそろわないところなんだよ。

突貫工事ってこういう事なんですね。

>>245
保険とか入ってるんじゃないの？

そりゃ円高にもなるわｗ

速さなら中国。
１４階建て２８０戸入居可能なアパートが、
整地作業から内装まで込みで３日で出来る。

そういう事。この位の底力は日本にある

だからﾋｷｵﾀﾆｰﾄが幾ら不安を煽ろうが日本は必ず復活する。

これ、福島と宮城県の最も被害が大きかった区間がこういう感じで復旧できれば最善なんだけどね。

それが出来ないところが今回の震災の悲劇なんだと思う。

ＷＷ２、独ソ戦
ドイツはソ連の未整備で悪辣な道路※に足元を取られ勝機を逃した
※雨降れば、泥濘（もう殆ど田んぼ）と化す道路
そうだが、日本土木技術をタイムマーシンで送ったら・・・
ムリか所詮、英米ソを敵に回して勝てる道理がないわな。

この調子で第二東名も造れよ。

管も一緒に舗装してくれませんか？

重機が入って条件がいいだけだろ
これぐらいできんと･･･

>>1
東名や名神の集中工事や静岡の崩落みたいなのはお得意だからな
金さえあれば恐ろしいレベルで作れる土建国家は伊達じゃない

植樹までしてあるｗ
どういうことだよｗ

もし土木作業オリンピックあれば
金メダルとれるかな？

やっぱりこういうのみると
日本人の勤勉さは世界に誇れるな

くらべて鉄道の復旧は遅い。

道路最強だな

ま、欧州なら2日、北米なら3日なんだけどな
お前ら海外行ったことないのか

>>262
なあ、労賃やコストは中国と20倍以上違うよ？
韓国とでも2倍から3倍違う。
他国で100円で出来ることを2000円かけてやるんだから
20倍の品質がないと嘘なんじゃね？

>>265
たしかに。
しかし、この勤勉さゆえに世界に
誇れる科学技術と製品品質の向上が
あるんじゃないかな

お金たくさんもらってても手を抜こうと
思えばいくらでも手を抜ける

　　　　　　　 _ , -r'´⌒⌒｀´｀`ヽ- 、 　　　　■蓮舫、民主党が仕分け ・ 廃止したもの
　　　　　 .／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ、 　　　・ 原発の原子力施設等防災対策費
　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 　　 ・ 石油と塩の備蓄
　　 ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 　 ・ 米の備蓄の大幅削減
　　/::::::::::::::::::,,,,...,,::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| 　 ・ 小麦の備蓄の廃止
　　|:::::::::::::／ヾ、 ｀`ヾ、-　、:::::::::::::::::::::::::::::::| 　・ 防衛費 ⇒ 自衛隊災害救出活動も縮小
　 .|:::::::::／　　　　　　　　　　 ｀ヾ:::::::::::::::::::::::| 　 ・ 除雪費用
　 .ヾ:::::|´　　　　　　　　　　　　 ヾ::::::::::::::::::::;| 　 ・ 八ッ場ダム
　　 |:::::| ___ 　　　　　　　 __,,,,,,,,、 ＼::::::::::::::::| 　 ・ スーパー堤防
　　 ヾ::|."''''''''ヽ　　　::;;:''''´´　　　　 |::::::::::,-/ 　・ 学校耐震化予算 （ 以下、麻生政権による推進政策 ）
　　　 ::|　r'´●、;. 　:: .r'´●ヽ　　　 |::::,r'´｀| 　 ・ 耐震補強工事費 （ 朝鮮高校無償化の財源化へ ）
　　　　|　`　　　 .:　.:::　｀ 　´　　　　.|::ﾉ .ノ/ 　　・ 災害対策予備費 （ 生活保護枠拡大の財源化へ ）
　　　　.|　　　　 ,　　::: 、　　　　　　 .|::　 ./ 　　　・ 地震再保険特別会計 （ 子ども手当の財源化へ ）
　　　　 .|　　　/、　 .__ ﾉヽ　　　ノ　　ヽ○
　　　　 丶ヽ　　　__ ,__　　　ヽ　　　　/:ﾉ
　　　　　 ヽ ' ヽ´_,_,__,.,￣／　i　　　//　＜国民の生命が二番ではいけないんですか
　　　　　　 ＼　｀ ---　'　　　　 ／::|
　　　　　　　　＼　　　　　　._,／::::::::|~｀ヽ.、
　　　　　　　　.／ヽ----r '´::::::::::::::::::,／　ヽ
　　　　　__ ,r´ /.丿:::::::::::::::::::::::::::::::／　　　 ヽ 　■「人」が死ぬことを防ぐ「コンクリート」は不要なのか
-　'　´　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　　ヽ　 http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/day-20110312.html

これがｸｿが上から目線で揶揄していた土建の実力。

>>264
一口に欧州と言っても北と南じゃ全然違うだろ

全共闘内閣が、全部無駄にしてくれるんだろうな

この道路が命を救うためのものだということを忘れるなよ。
モチベーションが違うんだよ。

>>271
ふーん。この工事に幾らかけてそれで何人助かったの？
１ｋｍ　3千万円くらい？w

>>272
復興作業は無駄だと思っているんですねｗ

60Hz→50Hzの変電所増やせないのかよ・・・
全共闘内閣は、日本国を壊すしか考えてないぞ。

>>212
その通り
凄いのは下っ端の協力会社
これは日本の伝統ｗ

■電通×マスゴミ×財務省×経団連×ミンス（カン・前科・人災屋蓮舫）×みんな×ワタミ渡辺美樹×増税屋谷垣

【宣伝工作の例１】「抵抗は日本人にふさわしくないニダ！抗議は日本人の発想ではないニダ！」
【宣伝工作の例２】「敵国の侵略であろうと、日本の国益よりも優先すべきは報道しない自由ニダ！」
【宣伝工作の例３】「消費税を上げないと日本は破綻するニダ！移民を受け入れないと日本はヤバいニダ！」
【宣伝工作の例４】「国民経済には疎いニダ。自分たちでさえＴＰＰのことが、よく分からないニダ。それでも、平成の開国ニダ！」
【宣伝工作の例５】「自衛隊が悪いニダ！官僚・公務員が悪いニダ！銀行が悪いニダ！建設業が悪いニダ！農業が悪いニダ！」
【宣伝工作の例６】「コンクリートから人へ！いつ起こるか分からない災害の防災予算は無駄アルヨ！災害対策より子ども手当ニダ！」
　　　　　　　　　 　　　 -ーー- 、
　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼ 　　違法献金なんて
　　　　　　　　　__/二 ／-､　 ｒ- Y 　　在日でもみんなやってるやろ
　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ | 　　ミンスは息子みたいなもんやで
　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
　　　　　　　　　　　|　|　 -=ﾆ=-　!　　　早よ金ｸﾚｵﾑﾆﾀﾞ
　　　　　　　 ＿＿∧ ヽ 　`ー'　/＿ 　　　 　
　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ 　　
　　　　　 /:::::::::::::::::::::＼＼　　//::::::::::::::i 　 　 　
　　　　　 |:::::::::::|:::::::::::::::＼＼//:::::::::/:::::| 　 　
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　　　　　 |:::::::::::|￣￣￣ r | |/￣￣ヽ::::l 　　　　
　　　　　 |:::::::::::|、 ＠　ノ__l ||　　◎.ﾉ::::| 　　　　
　　　　　 ヾ::::::::`ヽ＿＿＿＿＿＿_,}:::::::l 　　　　
　　　　　 ./＼::::::::::＼　　i　|　　l!　./:::::::|ヽ
　　　　　/　　＼:::::::::::>　.|　l　　 ／:::::::/　 ＼
　　　　 /　　　　＼／　＼　　　/￣￣l　　　 ＼　§
　　　 ./　　　　　　ヽ_!_!_j_} ━└|_!_!_!j────┛
電通マスゴミ・ミンスのオモニ（元従軍売春婦）
http://absente.blog.so-net.ne.jp/2008-10-06

人のやることに文句ばっかり言って足引っ張ることしか能のない現政権には無理な話だな
現場で働いてる人たち∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

>>112
東京名物　　　雷起こし
名古屋名物　　道路の掘り起こし（年度末に大量生産する季節もの

とか、言われてますな

>>276
そうだね。
どんな分野でも言えることだけど、
「文句ばかり言う奴」＝「社会的に無能」≒「発達障害」

一方退化する政治

GJ！
どんどんやるべき！

無駄な道路工事って都市伝説ですか？

文句を言う奴がいなければここまで早いとは･･･
毎回工事が監視や調査で止まってるもんな
やはり日本の技術はたいしたものだな

今回、東京見てれば日本の一番の癌は
消費だけで生産しない連中だと良くわかるなこれ

今回の震災ではやたらとこういった現場や一般市民をメディアが取り上げて賞賛してるが
実際今までの震災や台風等の災害で道路が崩壊する度に
こうやって現場の関係者が早いスピードで直してきたのがやっと評価されて紹介されたと思えば良い事ではあるな

>>273
交流の電圧変換は簡単だけど、大電流の周波数変換は大変。

>>13
突貫工事はコスト膨大になるのがわからないのか？

>>1
コラだと思ったら正式なプレスリリースだったのかwww

しかし、今回は無駄とか言われてる高速道路が最後の頼みの綱になるとはね。
地域維持のためにやはり必要であることを証明したな。
一般道路は脆弱すぎる

通信インフラ復旧にも全国へとんでもない動員がかかってるで
すさまじいパワーが注入されつつあるよ

>>74
由井の業者が翌日普通に出勤
地震大変じゃ無かった、揺れたけど津波の心配無いってから
これで会話終了

また韓国人がファビョてるのか

チョンホイホイスレ

これから復旧には外国の力を借りなければ
何十年もかかるだろうな
土木が悪者扱いされて土建屋も労働者も激減して
るからな

この件に関して海外ではどんな反応？

>>2
だって言い値で請求できます

事実です。

>>293
事後は言い値だな

突貫工事とはいえ4日でここまでやれるんだな
復興のために頑張ってくれ

いつもお疲れさまです、これからも頑張ってください

韓国のあれなら、はん日で終わるな

佐川とか運送屋もスゲーよマジで

>>291

大丈夫だろ日本中の公共工事が３月末で終了だから‥４月・５月が予算案立案とかで工事が無い時期！ちょうど仕事が無くなり土建屋の倒産が多発する時期だしな。

日本中の土建屋が群がるさ。

>>22 　「バカかおまえは 」

っていうと

>>30　 「おまえが踊らされてるんだよバカｗ」

っていう。

こだま、でしょうか？

いいえ、ケフィアです。　

土建王国　安泰？

>>273
周波数の変換は難しいんだよなぁ
でも東西で周波数が異なっているせいで
日本の弱電業界はここまで力を付ける事が出来たわけだから
まぁ勘弁してやってくれ

おいこら、こんなの見せたら
普段の道路工事が、どれだけだらだらと日数稼ぎしてるのか
一般人にばれてしまうだろ！

首相が記者会見でしゃべるべきなのはこういう事。国民が安心する。
話が下手糞で聞いていられん。

用地確保済みで資金が潤沢にあれば
4日間で新規路線完成する勢い

>>303
車線規制や通行止めがバンバン出来るなら、ホイホイ進むよ

>>305
復興頑張ってる人を揶揄や中傷するつもりはサラサラ無いけど

冗談抜きで、そういう話だもんなぁ
もちろん工事機械の性能に改良やアスファルトの改良が進んだ点も無視できない話ではあるけど

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews031607.jpg

３月でよかった。
無駄な公共工事が増える時期だもんね。
あ、無駄じゃないか、毎年毎年訓練しているみたいなもんだね。
毎年道路をつくりかえることで、いざ壊れた時も素早くなおせるようにするんだね。

すごくないよ、どこの国でも金があればいくらでも出来る
それに甘えた民間に頼ったふざけた震災対応している現状があれすぎる

>>308
いやこれはすごいだろ

どうして同じ場所を撮影しないのだろう？

>>311
力技がね

別に道路関係な人を揶揄に中傷したいわけじゃないないが
正直、普通と言えるくらい土木技術は進んでるわけで
そんなことも知らない世間が残念というか、逆に普段はボッてるだろうって叩かれてたりとか
様々な土木関係者が不憫で不憫で

俺から見たら、これだけ短時間に工程表つくって、下請けに投げれる調整を完了するマネジメントができるゼネコンが神レベル

何時もはノロノロで道路を作っている土木業の皆様ｗｗｗ
普段でもこのスピードで道路を作ってもらえないでしょうかｗｗｗ

>>311

306 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/18(金) 22:06:00.40 ID:W7bjfeT9
>>303
車線規制や通行止めがバンバン出来るなら、ホイホイ進むよ

この日数全面通行止めにして大型機械使えるならできるよ

>>314
確かに、平時でのマネージメントで考えれば凄いわなぁ

下請けと材料屋の泣き声が聞こえてきます。
ゼネコンは工程表作るだけだから楽ちん。

俺、舗装屋だが。

これって路床にセメント安定処理して砕石敷いたのだろうか？
また地盤沈下する可能性があれば発泡スチロール敷いて、その上に砕石。

どちらにせよ、もし雨が大量に降ってたら道路は完成してなかったと思う。

フィニッシャー２台ずらして並走してるし、コールドジョイント作らないようにしてる。

舗装厚は何センチなんだろうか？
短期間で作るなら３層にしないだろうし、１回が厚すぎると締め固めの転圧力不足するし。
最低でも２層にしないと１層目と２層目を少し左右にずらさないと道路中心センターのひび割れ原因になるし。

どちらにしろ一番時間がかかる役人の検査が夜間常駐で随時行われたりすれば工期は早い。

普通、役人達が検査に来る日は仕事が止まる。

>>319
真偽はともかく
スレの上のほうで、結局お代払ってもらえなかった業者もあったとか言ってるしねぇ

俺の町なんて人口5万そこらの上に市議会議員が50億円も横領したってのに
まだ無駄に橋ばかり作ってるぜ
この土建屋のパワーを被災地に注げよ…

日本は伊達じゃねえ！！

>>319
さすが、下請けしかできないチンカスは言うことが違う。

>>320
当然、平時のマニュアルとは異なる暫定措置でしょ
後々再精査にやり替え前提な

> どちらにせよ、もし雨が大量に降ってたら道路は完成してなかったと思う。

その点はラッキーだったかも

お前らみたいなヤツがいなけりゃ工事なんか早く終るんだよ
クレーマーのせいで工事が一週間止まるなんてザラだぞ。

うるさくておかしくなるだの、ホコリが凄くて洗濯物干せないだの、
車が通れなきゃ困るだの、こんな工事する必要あるのかだの・・・
役所に電話掛けられたら速攻呼び出し、その後にクレーマーの
所へ菓子折持ってお詫び。こじれたらその間工事中断。
これらの対策の為にどれだけ時間と費用と手間が掛るか分かるか？

今回のは特別な事情だから、路盤のガラ出しで１日、整地して砕石
入れて転圧で２日、高速の舗装が何層なのか分からんが、仮に３層だと
しても硬材（アスファルト）運ぶダンプを大量投入してロードローラーが
３〜４台あれば、150mならフィニッシャーでガーッと１日で出来るんじゃ
ないか？　素人考えなので、詳しくは舗装屋さんよろしく。

普通なら一日の作業の終わりには車が通れる様にしないといけないから
こうはいかん。鉄板敷いたり、仮の硬材張ったりして、次の日はそれを
剥がして捨てに行くところから開始。
だから下水道工事なんかにしても一日に出来る距離はしれてる。

しかし東電が地の底まで評判落としてるからなあ

米軍だけど
７時　兵隊戦車上陸
１０時　ブル・モーターグレーダー揚陸
１２時　レーションで食事
１５時　飛行場設営完了
１７時　バドワイザーのバーで一杯引っ掛けて。ハーゲンダッツのスタンドで〆
マジ、遅くね。
どうせ緊急車両の暫定開通、通れれば良いから精度は二の次
看板出して、MP立たしておけば用事が足りる

おまいらの中にも、土いじり同好会に入れば、
社会の役に立つ逸材がいるはずだ。

早過ぎワロタｗ
まぁ、一年中工事トレーニングして、
年末と年度末で工事合宿してるようなもんだもんね。
一流のアスリートみたいなもんだなｗ

>>326
クレームで中止に頓挫って結構多いらしいねぇ

そもそもの話として
公共事業時のコストが無駄むだ！！って言ってるなら、今やってるようなチマチマした非効率な工事でなく
全面通行禁止数日でエイっとやってしまうのが一番早く一番安いのにねぇ

>>320
あっ、舗装屋サンいたw

>これって路床にセメント安定処理して砕石敷いたのだろうか？
薬注で固めるってのは無し？

職人を気持ちよく仕事させるのが役人の仕事

>>333
それはゼネコンさんのお仕事

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（１／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈１／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/15/012213.php

　東北太平洋沖地震で亡くなられた方々のご冥福を、心からお祈り申し上げます。また、被害に会われた皆様にお見舞い申し上げます。
　被災地で一人でも多くの人命を救うべく、ご尽力されている現場の皆様に、日本国民の一人として心から感謝申し上げます。（三橋貴明）

　日本人は、世界屈指の震災大国に住んでいる。

　何百年、何千年のもの期間、我々日本人は、震災という人間には対処のしようのない災害に見舞われ、それでも歯を食いしばり、復興のための努力を続けてきた。
地理的に、大陸諸国のように戦禍に襲われることは少ないが、震災等の自然災害により、日本人は何度も、何十度も、理不尽に大勢の人命が奪われる歴史を積み重ねてきたのである。

　震災などの自然災害が多発する国土に住んでいる以上、我々日本人は他国よりも防災、耐震などに知恵を絞り、投資を拡大せざるを得なかった。
自然災害が多いという国土的な条件を抱えている以上、ダムや堤防、防波堤、橋梁やトンネル、道路、耐震設備などのインフラストラクチャー整備のために政府が使うお金は、他国よりも相対的に多くなってしまう。日本とは、そういう国なのである。

　ところが、バブル後の公共投資拡大や「政治と金」問題の多発を受け、日本においていわゆる「公共事業不要論」が蔓延してしまった。いわく、
「日本の公共事業は、橋一つ作るのにもお金がかかりすぎだ」
「公共投資のＧＤＰに占める割合が、欧州などの諸国と比べて多すぎる」
　などと、国土条件を無視した批判が展開されたのである。

日本はブルーカラーが支えてるんだな。
東電もそうだけど、ホワイトカラーは非常時の足手まといだ。

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（１／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈２／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/15/012213.php

　繰り返しになるが、日本の公共事業においては、橋一つ作るのに他国よりもお金がかかって当たり前だ。例えば、欧州にはほとんど地震がない。結果、橋や高速道路を建造する際に、「耐震」は考慮されないのである。

　筆者がフランスに赴いた際に、高速道路の高架脚があまりにも「細く」、かなり驚いた。感覚的な話で恐縮だが、日本の三分の一程度の細さに見えるのである。現地の方に大丈夫かと聞くと、「何が問題？」という顔をされた。地震がない国では、あれで充分なのだろう。

　ところが、我が国は震災大国である。高速道路を建造する際には、耐震を考慮に入れざるを得ず、コストは上昇する。（そもそも建築基準の中に必須項目として耐震が入っている。）

　要は、地震のない欧州諸国と、我が国の公共投資について「額」や「対ＧＤＰ比」で比較するのは間違いということである。別に、無駄な公共投資を許容しろと言っているわけではない。単純に、「地震がない国と比べるのは間違っている」と言いたいだけだ。

　図９３−１の通り、日本の公的固定資本形成の総額は、９６年をピークに容赦なく削減されていった。１９９９年、及び２００９年のみ、わずかに対前年比で上昇しているが、これは小渕内閣、及び麻生内閣の景気対策の影響である。

【図９３−１　日本の公的固定資本形成総額（単位：十兆円）及び対ＧＤＰ比率の推移】
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/20110315_01.png
出典：内閣府「国民経済計算」
※公的固定資本形成＝公共投資−土地購入費用

　公的固定資本形成対ＧＤＰ比率に至っては、８０年には９％を上回っていたのが、すでに４％水準にまで落とされている。上記は地方自治体分を含む投資額だが、中央政府の公的固定資本形成対ＧＤＰ比率は、０８年時点で３％水準にまで落ちている。
この３％という数値は、何と先に例を挙げたフランスの比率（３．２％）を「下回っている」のである。

>>336
仕切ってもらわないと動けないくせにｗｗ

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（２／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈３／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/16/012222.php

　０８年９月、リーマンショックの直後に発足した麻生政権は、景気対策の一環として公共投資、公共事業を拡大する意向を表明した。実際に、麻生政権は三度も補正予算を通したわけだが、当然の話として、その中に様々な「耐震化」工事が含まれていたのである。

　例えば、小中学校の耐震強化である。麻生政権は、２００９年度に２８００億円の予算を計上し、全国の小中学校（約５０００棟）の耐震工事を実施することを予定していたのだ。
ところが、０９年８月末の総選挙で政権が交代し、民主党は「事業仕分け」で小中学校の耐震化予算まで削り取ってしまった（約１０００億円にまで減らされた）。結果、耐震化工事が遅れる小中学校の建物が、２８００棟近くにまで達すると考えられている。

　また、首都高速道路や阪神高速道路といった、大都市の重要交通インフラの耐震化についても、０９年度補正予算として１２１１億円が計上されていた。何しろ、首都高速が建設されたのは、６０年代の高度成長期である。
しかも、耐震化基準が強化される前の建造になる。そもそもコンクリート等の寿命が迫っている上に、耐震化がなされていない。麻生政権が「景気対策の一環」として、高速道路の耐震化工事の予算を組んだのは、全くもって当然としか言いようがないのである。

　ところが、民主党は上記の都市部交通インフラの耐震化予算まで、政権発足直後に凍結してしまった。無論、民主党の「コンクリートから人へ」という「スローガン」に基づき、この決定がなされたわけだ。

　小中学校の耐震化にせよ、あるいは都市部交通インフラの耐震化にせよ、スローガンやイデオロギーに基づき判断していい話ではない。何しろ、日本国民の安全や経済活動の根幹に関わっているわけである。

　日本は今こそ「公共事業不要論」などのイデオロギーを払拭し、
「必要な事業や投資を、必要な規模で実施していく」
　という、国家として当たり前の姿を取り戻さなければならない。

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（２／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈４／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/16/012222.php

　それにしても、社会に「公共事業不要論」が広まった結果、一部の人々は、
「政府は赤字の公共事業をやめろ！」
　などと無茶を言い出しているわけであるから、率直に言って異様である。何しろ、公共事業とは事業単体で見ると、ほとんど赤字なのだ。と言うか、赤字であるべきだ。

　そもそも、利益を出すことが可能な事業であれば、政府がやる必要はないし、やるべきでもない。民間が事業主体になるべきなのだ。

　事業単体では赤字であっても、日本国民の安全に寄与し、インフラ整備により経済活動を活発化させることで、「全体を見れば、黒字」もしくは「全体を見れば、国民の便益が高まる」を実現することこそが、公共事業や公共投資の役割の本質である。

　赤字の公共事業はやるべきでないと主張する人は、家の前の舗装道路を使用するべきではない。何しろ、一般道路は通行料を徴収できるわけではないため、必ず赤字になる。
とはいえ、道路が舗装されることで物流効率が高まり、人々の経済活動が活発化し、生活品質も改善していくわけである。公共事業とは「そういうもの」だ。

　道路に限らず、水道も、下水道も、港湾も、堤防も、橋梁も、トンネルも、ダムも、全て同じだ。この種の「事業単体では、赤字になる」ことが多いインフラ建設を政府がしないで、果たして誰がしてくれるというのだろうか。

　遠い昔、共和制ローマやローマ帝国の時代には、地元の有力者が資金を支出し、道路を敷設していった。無論、敷設された道路からは通行料を取ることはできず、出資者は丸々損をしたわけである。
だが、それでもあえてローマの有力者たちは、社会貢献の一環として自らの資金で道路を敷設した。結果的に、イタリアの街道名には人名が使われているケースが少なくない。
ローマ国家が、道路を敷設する資金を提供してくれた人に感謝の意を捧げるために、その人物の名前を街道名としたわけだ。

　同じ事を、現代日本でやろうとでも言うのだろうか。

　普　段　か　ら　こ　う　し　ろ　！！

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（３／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈５／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/17/012234.php

　図９３−１の通り、日本の公的固定資本形成の総額及び対ＧＤＰ比率は、２０１０年には再び減少傾向になっている。「ムダの削減」「コンクリートから人へ」などと耳障りのいいスローガンに基づき政策を決めるのは、もはや終わりにするべきだろう。

『2011年3月14日　時事通信「日銀、追加緩和検討へ＝過去最大１２兆円を即日供給」』
『2011年3月14日　読売新聞「復興対策や被災者救済で特措法...首相と谷垣総裁」』

　現在は、与野党問わず政治家が団結し、速やかな対策法を成立させなければならない局面である。この期に及んでも、「公共事業不要論」や「財政破綻論」などのイデオロギーを持ち出す人は、人間としての常識を疑わざるを得ない。

　日本経済は、現在、デフレに苦しめられている。すなわち、国民経済における供給能力は十分過ぎるほどに存在しているのだ。まずは地震や津波で被害に会った人々の生活を立て直すための、仮設住宅の設営。生活インフラの早急な整備。

　また、道路などの交通インフラを速やかに修復し、流通機能を回復させる。日本国内の生産能力が過剰になっているとはいえ、製品が消費者に「届かない」のでは意味がない。

　特に、福島原発が被害に会い、電力の供給能力が激減した東京電力については、政府が直接的な支援をしてでも、供給を回復させなければならない。何しろ、東京電力は日本経済の中心地である、首都圏の電力供給を担当している。

　さらに、稼動している発電所の耐震化、火災で使用不能になった三陸湾岸のコンビナートの復興など、やることはいくらでもある。今こそ、復興のための財政出動拡大が必要なのだ。

■第９３回　今こそ復興のための財政出動拡大を（３／３）　三橋貴明の「経済記事にはもうだまされない！」〈６／６〉
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/17/012234.php

　この期に及んで「財政が･･･」「公共事業は・・・」などと政治家が言い出すのであれば、冗談抜きで日本国民は国会議事堂を取り囲んだほうが良い。
何しろ、今回の大震災を受け、日本の長期金利は下がっている。地震で景気回復が中折れし、株式が売られた結果、国内の資金がリスクの低い国債に回っているわけだ。

　長期金利が世界最低を維持する日本において、「財政が・・・」などと根拠なき危機論を主張するのは、大概にして欲しいものである。
そもそも、現在はそんなことを言っている場合ではない。財政問題とやらは、東北の復興に目処がつくまで、箪笥の中にでも封印しておいて欲しいと切に願う。

　最後に、冒頭にも書いたが、我々日本人は世界屈指の震災大国に住んでいる。

　江戸時代以降の主な震災を羅列する。元禄大地震（１７０３年）死者２３００人、宝永富士山大噴火（１７０７年）死者２万人以上、北海道西南沖地震（１７４１年）死者２０３３人、越後・越中地震（１７５１年）死者１５４１人、八重山地震（１７７１年）死者１２０００人、
島原地震と大津波（１７９２年）死者１５０００人、越後三条地震（１８２８年）死者１６００人、善光寺地震（１８４７年）死者１３０００人、安政大地震（１８５４年）死者３万人以上、安政江戸地震（１８５５年）死者５０００人、関東大震災（１９２３年）死者十万人以上、
そして、阪神大震災（１９９５年）死者６０００人以上。

　何度も、何十度も、日本列島では震災が発生し、その度に無数の人命が失われ、生き残った日本人が復興のために努力を重ねることを継続してきたのである。
過去の日本人がそうしてきたように、現代に生きる我々も、復興のために全てのリソースを注ぎ込むべきときだ。

　それは、現代に生きる日本人の義務であり、将来、この国に生きる日本人に対する責任でもあると、筆者は信じる。

しかし最近の日本人はホルホルしすぎ

沿岸部は高台に避難船を何隻か置いとくべきだろうね。箱舟。救命艇。モンスター津波に備えてさ。
洪水伝説は正解だったわけだ。
今回の災害は地震というより大地殻変動だよな。
昔の素朴な文明だったら、東北・北陸文明はもう滅びていたよ。

>>344
「日本人は」って……

まるで自分は日本人じゃないような言い方だな
あ、日本人じゃないんだ、へー

スゲーな！

つい最近まで、公共工事や国交省を叩いていた馬鹿がいたが、「国造り」は継続的にしなきゃ、何もし
ないで数年ほったらかししていたら、カナダみたいにアフリカ化するということだ。

> カナダみたいにアフリカ化するということだ。
これってどういうこと？

復興支援が日本を救う。

民主党政権じゃ期待できないがな。

現場レベルで判断し実行できることは、上手くいくんたよ。
全体の調整や、優先順位の判断と指示が全く出来ていないんだ。
民主党と菅が馬鹿だから。

どさくさに紛れて支離滅裂な政治ネタを必死書き込んでるやつｗ

>>1
なんか木まで植わってるぞｗｗ

写真の撮り方が巧妙すぎるだろｗ
2枚目はもっと右前方からとらないと同じ場所写してることにならねぇじゃん。

こんなに早くできるのに
なんで通常の道路工事では1年もかかるんだよ

>>355
おまえは馬鹿か

オレも土方のバイトしたことあるけど、そのときの現場監督なんか菅の数百倍有能で決断力あったぞ。
当然も女にもかなりモテてた。

発電所は復旧しないな

自衛隊が躊躇して普及できなかった仙台空港にアメリカ海兵隊が強行着陸して
わずか１日で普及させたのも驚異的。
コレ、もっと宣伝してほしいんだけどね。
海兵隊もこんなに破損してる空港に着陸するのは初めてだったらしいから
かなり度胸があったと思う。

アメリカさん、感謝します。

責任者は「どれだけ部下の責任を被れるか」が大事だからな。
無能な責任者ほど言い訳ばかりするｗ

上層部の決断速度が遅すぎるからな
そもそも電力会社の経営者なんて経営者なんてほどのもんじゃないし

>>13
> 普段、お前らの町でも道路工事２年も３年もかけて延々やってるだろ。
> 結局本気出せば１週間もあれば十分出来ることをだらだら金掛けてやってるんだよ。
> もちろん、その無駄な金は全部税金だ。

それは違う。
災害時は、採算など度外視でマンパワーも資材も機材も動かす。
でも企業であるからには、通常は採算を考えた人工（にんく）を投入して工事をする。
道路の場合であれば、完全通行止めにできないことが多いから、限られた人工、機材で
逐次施工していく。人も機材も休ませないといけないのだし。
だから、材料費と人件費のほかに現場経費ってものの考え方も必要になってくる。
技術力や動員力をフルに注ぎ込めば凄い速さで工事ができるのは当たり前のことだが、
それはあくまで非常時に限られることで、いつも全力疾走できるわけじゃない。
もし全力疾走させるなら、逐次工事するよりもかえって金がかかることにもなりかねない。

木まで植えるなよｗ

>>356
すぐ終わっちゃったら
土建妻が遊んで暮らせないからなＷ

原発事故早く収束するため道路と電気復旧おねがいします

>>363
にほんの木はすごいんだよ

政府と東京電力のコラボ人災の福島原発が３日で収まってたら、
今頃、復興ムードガンガンなのにな

土木をなめるな！

いいとこばかりクローズアップすんなよ

ＧＳ閉鎖のなか年度末予算使い切ろうと、ムダな公共事業やってる土建民が殆どなんだからよ。

これから色んな部分で日本の凄いところが発見できそうだねW




東京電力以外で

>>369
無駄な公共事業って、何？具体的明確に書いてよ、抽象的すぎる

>>371
ある意味採算度外視じゃないと公共事業にならないんじゃないのか？

普段から無理難題を押し付けられてるからな。

つうかスピードを要求される補修工事の時は、そういう工事・施工方法を
取るだけで（代わりに役所が品質に目を瞑ることが条件）、
本来の耐久性が出るわけじゃないからな。　普段はだらだら伸ばしてるとか
アホ言うなと。

>>370
みずほ以外でw

>>371
お前はバカか
このさなか赤字国債発行してまで先喰いしてる事業のことだボケＷ

税収ねーんだから
よく考えて物言えよカス野郎！

古来より日本には年度末突貫工事というタイムアタック工法があってだな・・・

土木はこれくらいフツーにやるでしょ
PCケータイばっかで世間知らずのお坊ちゃんﾈﾄｳﾖが騒いでるだけ

同じ場所なのか？

黒澤明の「夢」という映画で６基の原子力発電所が爆発して富士山が噴火するというシーンがあります。
この日米合作映画、黒澤明（故人）は未来を予知していたのでしょうか？
電力会社社員も登場します。

http://www.youtube.com/watch?v=mTg3D1PoyUE

関東地方必見↓現在の放射性物質飛来状況
http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/bild-750835-191816.html

※役所単価（最近は物凄く安い）があるので高額請求は出来ません。

>>371
お前 バカなのか？

まあ本気でやったらそこら辺の工事も三分の一の時間で終わらせられるからなぁ
高速道路の補修とか凄い早いし。製造業で秒単位の改善してんのが馬鹿らしくなってくるな…

>>378
また 知ったふうなこと
言いやがって(笑)
在日コリアン黙ってろ

>>380
西日本にも地震が起こり始めてる
まじやばい

>>385
大都会岡山なら大丈夫　怖いのは30人殺しだけ

>>384
あれ？図星？
スイッチ入っちゃったんでちゅかぁ？ｗ

>>93
日雇い人夫

>>376
建設国債と赤字国債の違いも分からないの？

>>382
どこが馬鹿なの？俺の人格批判をするより、無駄な公共事業を具体的明確に説明してよ。抽象的なら小学生でもできる。

>>385
地震ニュースはないようだが？
デマ流す奴、騒乱罪とか教唆って言葉知ってるか

http://ebilog2009.seesaa.net/article/191045647.html
twitterではデマ流す奴を、誰でも特定できるwww

>>386
そうか
なら安心だなw

>>391
リアルタイム検索便利だよねw

普段の工事は通行止めにできないから時間かかる
完全通行止めにできたらあっという間に終わるよ

あとは昼夜突貫工事だから早い

法面が完全に固まらないうちに舗装しちゃって良いのかよ…

本来は全業界が道路屋ぐらい発展するべきだったんだがな。
不安と相対性で判断力麻痺してるのが多な

普通の道路工事は一番価格が安く済む適正工期でやってるからトロく見えるのよ
それでも工事金額的には良くて利益率が一桁％かトントンだけどね。

無駄と言われた箱モノが避難所になり、
無駄と言われた道路で物資輸送し、
無駄と言われた空港が輸送拠点となっている。
これが厳然とした事実。

ちなみにその影響で西日本の公共土木業は止まりかけてます。

まあ「農業と土建業には上から目線の引きこもり連中」には
何を言っても無駄でしょうけど

>>398
無駄な>>398はいつまでたっても無駄

たとえば、首都圏住民が一斉に北海道あたりに引っ越して
元の宅地を国や都にタダで進呈したら外環道だろうが圏央道だろうが
数年で完成するんでは無かろうか？

けど、実際は自分の土地でもない山の中に妨害小屋つくって
がんばってるのもいるからねえ

>>400
無駄レスではオマエの方が上

>>402
俺にも劣る無能レス

>>398
え、小学校の体育館や公民館って「無駄な箱物」っていわれてたの？

>>404
おおかた日工10000万円くらいの一人親方の土建屋さんの恨み節でしょう
ほっとけ

何がムダでどれがムダじゃないのかは
非常時にならないとはっきりしないもんだな

カンチョクトはもともとムリっぽかったが
いまや完全にお荷物

間違った10000万円でなく10000円なw

技術的には何も凄いところなんか無い
ただ単純に一生懸命仕事しましたねってだけ

一時的な道路でしょ。
あとから整備しないと沈下しちゃうよ。

就業人口の一割が建設業で長い間公共事業をやり続けてたから
こういうのは最も得意なんだよ。

仮設住宅も一万二万すぐできるぞ。建設業界だけはガチ。

>>404
避難所は体育館や公民館だけじゃない。
災害時の非難先指定にされていない公共施設でさえ避難所になっている。

普段、ドカタとか言ってバカにしてるバカリーマンは何してるの？

まさに、秀吉の中国街道大返し並みです。

こういうのはすごいのは、現場のドカタじゃなくて、工程表を書くゼネコンのほうだよ

超短時間で、どれだけのドカタ集めて、どこに配置して、資材はどーするとか全部調整するのは神業

コンクリートから人へは、こういう神業を不能にするための政策。

>>406
> 何がムダでどれがムダじゃないのかは
> 非常時にならないとはっきりしないもんだな

ダムの時だっけかなぁ「災害を涵養する治水」ってコッソリ民主党が言ってた
つまり「事が起これば諦めて死ね」って

基本、民主党のそういう姿勢は一貫してるかと

>>414
俺でも 出来そうだけど

よく見たら場所違うって言ってる奴もっとよく見ろｗ
看板と鉄塔、右側の小さな林で位置関係見ると
最初の写真でおっさんが歩いてる場所が
舗装中の写真で右側のトラックが止まってるとこの前当たりだろ

>>417
んじゃ
２級土木施工管理技士-練習問題ね

第1問 7451人中5306人正解 (正答率71.2%)
やわらかい粘土質、又は粘土を盛土に使用する場合、次のうち適切でないものはどれか。

１石灰などを添加する安定処理によって性質を改善する。
２エネルギーの大きいもので入念に転圧する。
３良質材料で別に運搬路をつくる。
４乾燥によって含水比を低下させる
http://www.ads3d.com/mondai/tqquiz.cgi?genre=2doboku

普段どれだけのんびり仕事してて、
普段から余剰人員をどんだけ抱えてるかって話。

>>399
資材に応援にと

こればっかりはどうしようもないかと
国難でトンデモナイ被害なわけだし

★福島原発事故は【人災】でしかない件★



震源地から一番近い『東北電力・女川原発（宮城県）』は無事。

→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発（福島県）』は壊滅的。



※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大火災・大津波』にあっています！

>>421
よりによって年度末ってのがなあ
「あと管を入れれば完成です！来週には事前チェック入ります」
とか言ってた現場が「管が手に入りません・・・・」って半泣きだよ

株式会社高山総業 本社所在地 〒975-0056 福島県南相馬市原町区鶴谷字南谷地152
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_3373229/
募集職種： 作業員（福島第１・第２原発）
整理番号 07120-00584811
仕事内容 ： ＊原子力発電所内の定期検査・機械・電気・鍛冶溶接及び足場作業
給与： 日給 9,000円〜11,000円

土木もこんな給料だから１日でできる仕事に１０日かけないとやってられないんだよ

日本は3ヶ月で戻る
世界最高の土木技術で

いくら現場が優秀でも
政府と経団連が徹底的に日本人の足を引っ張るのが・・・

>>422
女川は、津波対策がしてあった
1Fは、津波対策がしてなかった。

ここまでは、天災。その後の対応は人災。

公共事業、肉体労働者ですよ？
2ちゃんねらからは嫌悪と嘲笑の対象なのに今回は違うのな

>>428
確かにそういわれるとそうだよな

こんなときだけ土建屋様様ですか？ｗ

>>9
突貫工事だから、後で凹んできたらまた直すと思うw

時期を見て、やり直すんだと思うけどｗ

これの何が凄いのかよく分からない
震災なのに暇してる業者がいて労基法無視の過酷労働で
道路を復旧させたってだけの話だろう

>>424
アホかお前、ド素人はスッ込んでろ。
請負工事は工期を短く済ませるほど利潤は高いんだよ。
逆に長くなると経費が掛かる割に出来高は上がらないから赤字になる。

ここで文句たれている奴より現地で働く土木業者のほうが日本にとってどれだけ有益かよくわかった

>>433
正社員を雇っているなら、会社の経営者から見れば、どっちみち１０日間なら１０日間分の給料を払わないといけない。
その工事が実際に１日で終わろうと、１０日で終わろうとな。

取ってくる仕事を１０倍に増やして、残り９日間を別の仕事に回すというのなら別だが、このご時世土木でそんなに仕事
あるかね？

実際には１日で出来ることでも「１０日でやりますからその分の費用ください」と１０日で見積もり出して、実際にそのペース
でやるのが現実的なんじゃないの今は？

つうか、ある程度元の枠組みがきまっていて、
工事以外の障害がないんだから普通の工事より早くできるだろ？

むろん、それを災害地で当たり前のように実行できることこそが重要なんだけど。

>>435
素人乙

「本気出せば道路なんてすぐできる」とか

「写真撮ってる位置が違う」とか

言う前に

「おうち出て仕事しなさい」

壊れてた橋がもう復旧したって、NHKでやってた
吹いたわw

震災時の復旧は事前に見積もりとかしないから。
後でこれだけかかりましたって言えばそれだけのお金もらえる。
だから人も資材も投入し放題だ。
それならばこれくらいは全然余裕。
ただしこのペースでどんな道路も作ろうとしたら、道路関係の予算が20倍必要になる。

>>1
本当に同じ場所で撮影したのかと思うほどすごいな。
こんなスピードで復旧できんのか。

これだけ有能な末端作業員がいるのに復旧が後手後手の政府はなんなんだ。
本当に日本は上にいけばいくほど無能だな。

【災害支援】沖縄縄知事ら決意「被災地支援を最優先に」
「被災地から一番遠い沖縄だが、（本土の人たちには）これまで戦後の復興も含めてお世話になった。県を中心に一緒に応援へ回りたい。力を結集して全てのできる限りのことをやりたい」


　会見で被災地支援を発表する県市長会長の翁長雄志那覇市長、仲井真弘多知事、県町村会長の城間俊安南風原町長＝１４日、県庁

2011年3月15日 09時41分

　東日本大震災の被災者救援策などを検討する「県支援対策本部」を立ち上げた仲井真弘多知事は１４日、県市長会長の翁長雄志那覇市長、県町村会長の城間俊安南風原町長と県庁で記者会見した
仲井真知事は「県民生活に多少の支障があったとしても、被災地支援を最優先とすべきとの決意を持って臨むことが県民の意思と考えている」
と述べ、県内市町村と連携し、県民一丸となって取り組む姿勢を強調した。

　翁長市長は「被災地から一番遠い沖縄だが、（本土の人たちには）これまで戦後の復興も含めてお世話になった。県を中心に一緒に応援へ回りたい。力を結集して全てのできる限りのことをやりたい」と述べ、県と連携しながら対応策を検討する考えを示した。

　城間町長は「（消防隊員や機材を派遣する）那覇市などで万一、何かが起こり、県民生活に多少の影響が出るかもしれないが、市町村が束になって対応すれば乗り切れる」などと述べ、結束を呼び掛けた。


【県内１１消防本部から被災地支援へ】2011年3月17日

　東日本大震災の被災地支援のため、県内の１１消防本部からの隊員５６人でつくる緊急消防援助隊・沖縄県隊（照屋雅浩隊長）の出発式が１７日午前、那覇空港で行われた。
　緊急消防援助隊は、阪神・淡路大震災を教訓に全国の消防機関による応援を速やかに実施するため、１９９５年度に創設された。県からも１１消防本部、３１部隊が登録されており、
出動するのは今回が初めて。派遣先や期間は消防庁からの指示を受けて決定するが、宮城県か、岩手県で活動する予定という。期間は１０日から２週間活動できる装備を準備している。
　出発式で仲井真弘多知事が「現地の状況もまだ完全には把握できていないが、被災された人たち１人でも多くの力になってもらいたい。隊員も安全に気を配り、役目を果たしてほしい」と激励した。

>>438
今日は休日だ

建設業界は復活
建築業界は復活
飲食業界は復活
農業は復活

IT業界は横ばい
医療福祉業界は横ばい

金融業界は低迷
水産業界は低迷

保険業界は超壊滅

土方やばい。土方マジ英雄。

>>442
日本人は出世するとバカになるんだよ

>>1
画像まじか
すごすぎ

ふだんはあんなにタラタラやってんのに…。
うちの近くのバイパス何年かけてんだよ。

>>449
それは修理じゃなくて建設だろ。予算が付いた分しか工事できません。

工期を半分にした場合、投入すべき人員は倍以上になる

ネクスコの修理の早さは、異常。

>>435
このバカ。
現場に100人居るとして、正社員は数人だよ。あとは下請けや日雇いの作業員で、日当計算だ。

>>442
日本人の模倣する能力が高いってことだろうな。
上にいくほど教えてくれる人はいなくなるから、模倣能力が意味をなさなくなる。

昨日まで大不況だったのに、突然

大量発注キタコレでしょ。

どんどん復旧するわ。

お金さえ回れば。

ぶっちゃけ日本の土木建築業の方々には、期待している！　マジで！！
オレは関係者じゃないし、家族にも関係者いないけどｗ

普段ドカタだの底辺だのと馬鹿にしているクセに
おまえらの手のひら返しにはヘドが出るわw

>>451
>工期を半分にした場合、投入すべき人員は倍以上になる
そう書いちゃうと、
素人は「んじゃ倍以上の人員を投入すれば工期短縮できるのね」
と考えちゃう。

だから末端のドカタのがんばりは体力だけの問題で、寝ないで頑張れとかそーゆーレベル

本当にすごいのは、それをやらせる段取り　準備をきっちりやる社員の人
まあ、ドカタでもベテラン親方レベルになると経験とノウハウでサポートするから
すごいかもしれんが

はいはいまた災害成金いっぱい出ますよ〜

>>458
まあ、建設系じゃなくても、ＩＴ系のひとでも・・てゆーか普通のサラリーマンならわかるでしょ

そうじゃないのは、本当の末端派遣さんか、プー　だけじゃね？

でも、センチ単位で土削ってくれる人がいないと
困ったりする

つうか「土木」というのは「技術系」のなかで
一番歴史を持った「枯れた分野」だね

ITと土木と両方に足突っ込んでるひとって
結構いると思うんだけど、
「IT業界の青臭さと土木業界の古臭さ」って
実感してる人は多いかと

だからある意味「こういうこと」には
場慣れしてるし、いろんな蓄積もあるんだよね、土木は

150m区間をホルホルしてないで、早く水戸から仙台まで通せよｗ

土木はウォーターフォールだけど、
現場には現場のやり方があるっていうんだろう。

でもITは根本からウォーターフォールじゃないのが主流？だから
現場のやり方以前に、やる事そのものがコロコロ変わっていく。
段取りに要する時間を完全無視されてるのが現状で、
とりあえずコンクリ練ってろ、ってのがITドカタ。

>>463
ITでも社会インフラ系は泥臭い土木と同じ。
一般土木に比べると社会露出が殆ど無いけどね。
今この瞬間にも衛星・伝送の人達が頑張って情報の道を再構築してるよ。
電気さえなんとかしてくれれば、後はまかせてくれ。

詳しい人多いな。
「普段からなぜこの速さで出来ないのか」という疑問の答えを纏めてみたけど、こんな感じ？

・受注の工程がカットされていて、予算気にせず重機と人員を投入できる
・用地買収も地質調査も不要
・役人の検査が、国交省の監督員がつきっきりでいるのでそれでおｋになってる。
・車両通行止めにする必要がなく、24時間体制で工事できる
　（普通なら一日の作業後には車が通れる様に鉄板しいたり、仮の硬材張る。翌日は剥がす作業から）。
・無論、周辺住民のクレームもないから工事が止まる事はない。
・ガードマンの配置とか他の現場との日程の兼ね合いも無視。
・街中の道路には水道・ガス・電気やらの障害物があり、電柱などが邪魔で重機が動かしづらい。
・盛り土を寝かす時間や、アスファルトの養生期間を削除した仮普請。

＞とりあえずコンクリ練ってろ、ってのがITドカタ。

うまいな。
でもITの場合、最低レベルに達してない人材が大量にいるから初動がどうしても遅れる。

>>467
アピール写真がすごくてだまされてる部分もあるんじゃね？
今回の復旧区間は150メートルだよな？
実際にそんなに神速ってこともないんじゃね？

>>469
ここ以外でも発生してることを考えると、まぁ〜早いほう。

後、こういう修理は国交省直轄道路よりは早いのは事実。

>>432
災害復旧の時間外は労基法違反にならないよ

>>466
けど、青臭いっしょ？IT系は
良く言えば「仕事にプライドと誇りを持ってる」
だからIT系の人の仕事カラカウと怒るんだこれが
　
　けど土木系の人はどこか醒めてるんだよね
からかっても「そうかもねえｗ」つうかんじで受け流す。
けどやってる事は凄い、つうか当人がそのことを
自覚してなかったりする。

んで、IT系のプライドだけは高い自称「センモンカ」が
土建屋の「たいした事ないっすよお」を真に受けて
業務改善をしようとしてにっちもさっちもいかなくなる。
なんてことは、結構聞いてると思う

自衛隊の予備役制度って理に適ってると思った。

>>223
国内は老朽化で通れないところが増えてるのは無視か？

>>474
日経辺りは
「そういう儲からない工事は自分たちで何とかせい」
といってたなあ

>>472
IT系の幅の認識が低いとしか…。
ひょっとしてWeb系だけだと思ってない？
枯れてる分野は土建とかわらんよ（構造のブラックさも含めて）。
社会インフラ系はできる事を淡々と確実にこなしてくだけ。

>>84
最高責任者と作戦参謀が別なのが日本のやり方だからなぁ…
頭が無能でもそれなりの覚悟があって、参謀が有能ならそこそこ使えるような、賢い方法ではあるんだよ。

例えば、幕僚長に上がった作戦を自衛隊最高司令官が責任の引き取りとバックアップを約束して実行命令を出すとかな。
まあ現実は、最高司令官と幕僚長の役目が逆転したんだが。

>>１
早すぎてちょっと噴いたｗ

コンクリートは人のため、だなあ

>>476
通信インフラ系は一概にIT系とは言わんのでは？

例えばCATVなんてパソコンだのインターネットだの
出てくるはるか昔からあったわけだし
電力・ガス・電話と同類の供給系建設業だと思ってるが？
＊土木かどうかはちと自信ない

IT産業というのはやはりパソコン出現以降の新興産業
だと見てるけどね、それが既存の設備産業と重なるところが
あるにしても、業界気質としては「若い」かと

阪神大震災の時ライフライン復旧のため業界全体で作業員出したし俺も行ったけど表向きは無償だった
内部的には仕切りの会社が作業員の数に応じて各社に日当を出して　その費用は復興後の業務で取戻す感じ

おまいらって相変わらず土木とか詳しいよな

>>454
能力の高い人が上を目指さないのも大きいぞ。手を動かすことを尊ぶ文化の影響があると思う。

>>442
下に下手に対応力があるから
上が方向間違いを意識できなくて
正す機会がなくなってしまうんだろうな

一方で何の関係もない外観道路の建設作業も素知らぬ顔で続いている不思議

>>480
NTTが無理やり通信系も仲間に入れようとして作った言葉が
ICT
だと思う

>>472
IT系のプライドは素人に対する牽制でしかないもん。

XXの仕事やった事あります、こういう処理作れます、リストをソートして表示できますとか。

それぐらい言われなくても出来るのが普通じゃん、と思ってるような
枯れてる分野の人が笑い出すようなアピールを平然とするのが
ビジネスマンにおなじみのITドカタの姿。

自動化と言う概念が無い、土木の現場だって機械化で楽してきてるはずなのに、
ITドカタは全て手入力、目視を用いてそれを超える仕事は「出来ません」と言い張る。

今注目してるITドカタがいる業界は、日本のゲーム業界ｗ
ここはその昔言われてた「ソフトウェア危機」を今迎えているｗｗｗ

研究してみるといいｗ日本にマトモなソフトウェア工学という物があるならばｗ

>>483
「ピーターの法則」を日本人はどこの国よりもよく知ってるからだよ。
模倣で成り立ってるから「上に行くと馬鹿になる」という反面教師見てきてる人は特にね。

>>488
組織に関する経験則が常識として成り立つほどの連続性を持った歴史の賜物だな。
何でもほどほどが良いというのは、やはり智慧の言葉だ。

単に阪神と違って被害の中心が揺れじゃなく津波ってことだろ

場所によってはそれもあるだろうね

木の位置を見る限り、左の陥没しているところが、右の横の砂利のところだよね？
砂利をきちんと盛って同じ高さにしました、ってことか。
とりあえず１５０ｍはスピード落としたら通行できそうだから
被災者救済のためにはそれでいいんじゃね。

>>484
上が適切な対応をしていなくても、現場は何とか回さないことには始まらないから回そうとする。
それで下手に回ってしまうと、上は自分たちの対応は正しかったと勝手に思い込む。

土木工事現場の人。お疲れ様です。
頑張って下さい。

バイパスの１つや２つ、住民の立ち退き日程や人員・機材調整を
消防のような緻密な計画をすれば、普通に１ヶ月でできることはわかった

自民党のおかげ。

特に道路族。

>>487
脳筋ITの常套句が「運用でカバー」

道路なんて5日もあれば作れるのか。
なんで外環は何十年たってもできないんだ。
用地買収のないC2品川線がいつまでたってもできないのは、手を抜いているからなのか。

>>498
さっぱり中身は知らんが、たいていの場合
・用地買収
・予算
・訴訟
のいずれかがネックと思われ。

>>496
手柄は全部自民が持ってくのかよｗ

まあ、昔から戦争みたいな非常時にはもの凄いスピードでどこの国も道路なりなんなり作ってるからな。
アメリカなんて半日あれば飛行場作るし。

>>497
運用でカバー
使用数は
放射線量みたいなもんだな
多用するプロジェクトほど危険w

土木△

>>499
うちは田舎なんだが、ところどころの区間だけ二車線になった道路がそこかしこにある。
田畑の収用に失敗して頓挫し、そのまま放置されてるらしい。

>>498
シールドマシンの先端が折れてしばらく修理してた。

つかおまえ、知ってて書いてないか？
C2品川線はむしろ驚異的なスピードだが。

職人技だな。

>>7
＞いつもいらない公共事業で練習してる成果だな。
ワロタｗｗｗ

>>502
1slv/h:1人の奴隷が毎時間貼り付いて運用している(slave/hour)

>>505
>C2品川線はむしろ驚異的なスピードだが。
「工事」のスピードはね
「事業」は数十年かかってる。
つうか都市部の公共事業って
「用地補償」が主
「工事」が従なんよ
予算的にも事業費の９割方は用地補償
なんてことは珍しくもない

念を押しておくと
「用地補償＝用地（買収）と補償（周辺・近隣を含む）」
だから、都市部の場合後者がより厄介

そんな放射能に汚染された地域に復旧など意味あるのか？
誰が住むんだ？
東京の人間ですら続々と関西へ脱出してるのいうのに

>>9
応急処置ならフレコン積むだけだから

相当な被害でもすぐなおっちゃうよ

それに比べて市街地の拡幅工事は
たいへんだよなあ 近所なんだけど ２０年ぐらい
かかった 完成したときは部外者ながらちょっと感動

こんなに早くできるんなら
普段の工事ももう少し早く作れるだろう

>>514
普段からこんな速さでやってたら作業員が過労死するだろうが
そんな事も分からんのか？

>>515
もう少しって部分見えないの？

道路工事はその気になればすげー早く進むぞ。
中国の山奥で実際に見たんだが、土砂崩れで道が埋まったのに数時間後にはもう立派な迂回路ができてた。

簡易工事だろ

>516
現場作業は今無茶苦茶早い　ただし工期があるから普段の工事はもう少しですら無理
特に大きなのは3回払いとかだからね　そのくらい分かれよ

お前ら日本スゲースゲー言ってるけど、現場で働いてる人達がスゲーんだからな。

土木建築のイメージが悪く言われてるけど、よく考えたらソースはマスコミだろ。
そのマスコミが日本の発展の為に何をしてくれたよ。
今回の災害でも分かっただろう。逆に足を引っ張ってばっかりだろ。

公共工事が云々言うんなら、そういうしょうもない工事を決定する議員を当選させないか、
「負組民間乙ｗ親方日の丸だし〜ｗｗ」とか言う人間は役所に就職するのやめろよ。

インパク作ったPGだのSEだのSIerだの死ねとか言ってるのと同じだろ。
金を出させてインパク作らせるのを決定した人間と組織を責めろよ。

道路工事に大した技術力なんか要らないだろ
砂利で埋めてアスファルトで舗装するだけじゃん
他の国でも全然同じことは可能だと思うけど

>>521
多分、水平を揃えるだけでも大変だと思うよ。

アメリカの方が断然すごいだろ
ニューヨークからサンフランシスコまで２週間もかからずに
鋪装する技術力があるんだから
井の中の蛙とはまさにこのことだな

>>523
すげえええwwwww

>>521
丸善でも行って、道路構造令の立ち読みお勧めするよｗｗ

放射性物質は、一旦消火活動が上手く行っても長期的に空中に漂い
特に関東の住民の健康を少しづつ、しかし着実に蝕みます。

放射能の検出とは別問題で、内部被曝こそが極めて重大な問題なのです。
例え１％放射能が増えたと言っても、健康には重大な影響はありません。

しかし、放射能が増えた原因が空中に漂う放射性物質であったら話は別です。
空気中の放射性物質が体内に取り込まれた場合、半永久的に体内で放射能を
放出します。すると、手遅れになってしまうのです。

日本政府は自分たちのメンツを守るために国民に対して真実を隠しています。
真実を多くの人たちに知ってもらいたい。自分の命は自分で守らなければなりません。

イギリスの舗装工事は雑すぎる。
転圧もしてない砕石も撒いてない地面にいきなり合材を撒く。

■堂々と嘘をつく政治家｜三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」〈１／３〉
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/day-20110319.html

日経ＢＯの連載第五回「構図「製造業vs.農業」の目くらまし効果　問題は「24分の2」に矮小化、残り22項目の議論を聞いたことがあるか　http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110303/218708/?bvr」掲載中！

　続けて、問題の人物、いや「超問題の人物」。

『日本経済新聞　２０１１年３月１８日「与謝野経財相、「復興国債」の日銀引き受けに否定的見解」
　与謝野馨経済財政相は18日の閣議後記者会見で、日銀の直接引き受けにより震災復興国債が発行されるとの一部報道について「そもそも日銀は既発債を市場から拾うことはできるが、国債の直接引き受けは法的にできない」と指摘した。
　そのうえで「家計も企業も手元流動性は潤沢。言われているような数字の調達に何ら困難もなく、日銀が特別なことをやることはないと断言しても良い」と語った。』

与謝野経財相「国債の直接引き受けは法的にできない」

　嘘つくな！　（激怒！）

　日銀の国債直接引き受けを禁じた財政法第五条に、
「特別の事由がある場合において国会の議決を経た金額の範囲内ではこの限りでない」
　と、明確に書いてあります。すなわち、国債の直接引き受けは、「国会の議決を経れば、法的にできる」というのが正しい解説になります。

　デフレを脱却し、名目ＧＤＰ成長率を上げる政策を「悪魔の政策」と呼んだり、ここまで来ると与謝野経財相は単なる「デマゴギー」、いや「嘘つき」ですね。
大規模震災という悲劇に日本国民が見舞われたとき、嘘をついてまで日銀国債引き受けを防ごうとした政治家として、わたくしは与謝野馨の名前を一生忘れません。

■堂々と嘘をつく政治家｜三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」〈２／３〉
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/day-20110319.html

　多分、この新聞がソースに取り上げられるのは久々だと思うのですが、「赤旗スゲー。。。」という話。（ソースが古くてすみません）

『ＴＰＰ交渉“米国主導 貫け”
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-20/2011022001_01_1.html
米政府に大企業連合が圧力　製品売り込み “障害なくせ”
　米国を代表する１０８の大企業、業界団体が環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉に関して米政府に要求書を提出し、米国製品売り込みに支障をきたすような妥協をしないよう米国が交渉を主導すべきだと圧力をかけていることがわかりました。

　要望書をまとめたのは「ＴＰＰのための米国企業連合」。米国のＴＰＰ加入を政府に働きかけている団体です。
アグリビジネス（農業関連大企業）、軍事、電機、ＩＴ（情報技術）、通信、金融、製薬などほとんどの産業の大手企業、業界団体が名を連ねています。３日付でホワイトハウスに提出されました。

　要望書は、ＴＰＰ交渉の結果が米国の産業界にとって「死活的」だと強調しました。
その上で「他国が米国の製品、サービスを拒むのに利用できるような、より低い基準、低い市場開放、抜け穴に米国を同意させようとする呼びかけに最高指導者は抵抗すべきだ」として強硬な姿勢を貫くようオバマ大統領に要求しました。（中略）
　「ＴＰＰのための米国企業連合」のＴＰＰに対する要求
　〈市場開放〉 　すべての分野、いかなる形の貿易をも含む包括的なものでなければならない。原産地規則は柔軟であるべきだ。米国産業に対する既存の市場開放を後退させてはならない。
　〈知的財産権〉 　知的財産権は米国の経済成長と雇用を支えている。知的財産権の保護規定は米国がＴＰＰ諸国と結んだ既存の通商協定に基づくべきだ。
　〈投資〉 　米国の対外投資にとって安定した非差別的な法的環境の典型をつくり出すために、強力な投資保護、市場開放規定、紛争解決を組み込むべきだ。
　〈簡素化された貿易〉 　物品、サービスがＴＰＰ加盟国間で生産から供給に至るまでタイムリーで効率よく安全に移動でき、米国の産業と労働者に経済的機会を提供するものであるべきだ。
　〈規制の統一〉 　ＴＰＰは規制による障壁という２１世紀の貿易に対する主要な問題に立ち向かうべきだ。
　〈公正な競争〉 　反汚職の規定が必要。国有企業と民間企業、外国企業が一つのフィールドで競争することを保証すべきだ。
（後略）』

さすが原発で放射能漏らしまくる後進国だな






たかが道路工事で喜べる低脳多すぎ

■続々　わたくしたちが、するべきこと｜三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」〈３／３〉
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/day-20110320.html

　ＧＤＰが拡大すると、その分、政府の税収は増えますので、復興のための財源が拡大していきます。すなわち、日本は建設投資の拡大はもちろん、消費も含めてＧＤＰを成長させ、「経済活性化による復興支援」を実現しなければならないのです。

　例えば、被災地で被災住民の方々が苦しんでいるときに、豪華な外食をすることは躊躇われるかもしれません。しかし、皆さんが外食を控えても、ただ飲食店の経営が悪化するだけです。
飲食店の経営が悪化すると、政府の税収が増えず、復興財源がその分だけ縮小してしまいます。すなわち、皆さんが外食を控えることは、被災地の方々のためにならないどころか、却って有害なのです。

　無用な買い溜めはもちろん控えるべきですが、わたくしたちがすべきことは、節約ではなく、たくさんお金を使い、同時にたくさんのお金を義援金として寄付することだと確信します。
わたくしたちが外食にお金を使えば、飲食店の利益が増え、政府の税収も増えます。また、義援金は、直接的に被災地復興のために使われることになります。

　フロー（ＧＤＰ）上における支出の萎縮は、被災地のためになるどころか、傷ついたストックの復興を遅らせることになってしまうのです。

『浜松まつり　中止決まる（静岡県）
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news880715.html』

　この種のイベント自粛の動きが広まるのを、危惧しています。無論、供給不足に陥っている電力を使うイベントは別です。そうでないのであれば、震災の被害者に黙祷を捧げ、ご冥福をお祈りした上で、できるだけ日本国民はお金を使うべきなのです。

　浜松まつりが中止になると、その分、関係企業の売上が増えず、業績が悪化し、税金が支払われず、復興資金が不足します。

　もちろん、日本の場合は復興資金を国債発行なり、日銀の国債引き受けなりで調達することができますが（供給能力が極端に過剰になっているため）、経済の活性化、すなわちＧＤＰの成長が復興を支援するのは間違いのない事実なのです。
そのために、わたくしたちは萎縮してはならないというわけでございます。

>>530
　　　　　　　　　 　　　 -ーー- 、
　　　　　　　　　　 .／三　-ー- ＼ 　　　　　英米の奴隷として、
　　　　　　　　　__/二 ／-､　 ｒ- Y
　　　　　　　　　{_|三/ ー-　　-‐ | 　　　　　英語が不自由な鮮人は、
　　　　　　　　 ==（_ﾐ{_　　　。。　 |
　　　　　　　　　　　|　|　 -=ﾆ=-　!　　　　　　２１世紀を生き残ることは
　　　　　　　 ＿＿∧ ヽ 　`ー'　/＿
　　　　　　／:::::::::::＼＼`ー─ '/7::::::ヽ 　　　できないニダ
　　　　　 /:::::::::::::::::::::＼＼　　//::::::::::::::i
　　　　　 |:::::::::::|:::::::::::::::＼＼//:::::::::/:::::| 　　グローバル化マンセー！
　　　　　 |:::::::::::|:::::::::::::::::/ i | i:::::::::::|:::::::|
　　　　　 |:::::::::::|￣￣￣ r | |/￣￣ヽ::::l 　　　サムスンマンセー！
　　　　　 |:::::::::::|、 ＠　ノ__l ||　　◎.ﾉ::::|
　　　　　 ヾ::::::::`ヽ＿＿＿＿＿＿_,}:::::::l
　　　　　 ./＼::::::::::＼　　i　|　　l!　./:::::::|ヽ
　　　　　/　　＼:::::::::::>　.|　l　　 ／:::::::/　 ＼
　　　　 /　　　　＼／　＼　　　/￣￣l　　　 ＼　§
　　　 ./　　　　　　ヽ_!_!_j_} ━└|_!_!_!j────┛
サムスン栄えて不幸になる韓国経済
http://www.amazon.co.jp/dp/441303791X
「国内市場寡占化で、売上高を最大化」（＝消費者に損をさせる）→競争が激しければ企業は儲からないの裏返し
「寡占市場における大手需要家として、売上原価を抑制する」（＝下請け企業などに損をさせる）
「人件費を抑制する」（＝従業員に損をさせる）
「国内投資は高くつくので、同じ質の投資を安くできる海外直接投資を増やし、減価償却費節約」（＝国民経済のフロー（GDP）が損をする）
「大手需要家として、金融費用を押さえ込む」（＝銀行に損をさせる）
「各種優遇措置により法人税をあまり払わない」（＝政府及び国民が損をする）

サムスン＝南朝鮮にとっての寄生虫
サムスンにはもっと頑張ってほしいｗ

【日韓/地震】 日本の競合会社が地震で全部崩れた!千載一遇の買収ﾁｬﾝｽ!★2[03/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1300596400/
1:壊龍φ ★ 2011/03/20 13:46:40 ???8
日本大地震直後､原子力発電所が爆発するとすぐに最も大きな恩恵を受ける業種は断然､太陽
光ｾｸﾀｰで､緊急にお勧めしたOCI､ﾊﾝﾌｧｹﾐｶﾙが指数暴落とは関係なく急騰傾向に乗っ
ている｡そうだ!日本大地震はｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ証券市場を途方もなく引き下ろしているが､同時に､地
震の受恵主を一つあげるとすれば､まさに1年の収穫をすぐに得られるはずだ｡

同社はしだいに競争が増す2次電池核心部品市場で日本企業等と深刻な競争を行っているとこ｢
ろだ｡だが､今回の大地震で競争会社の工場が破壊されたりあるいは最小数ｶ月間は生産をで
きないという朗報が伝えられた｡結局この2次電池市場で力のある日本競争会社を自然に押し出
して､市場を独占する同社こそ申し分なく最大の好況に会うことが明らかだ｡

特に､筆者が緊急入手した対外秘級ﾚﾎﾟｰﾄによれば､ｻﾑｽﾝとLGの次世代ｽﾏｰﾄ機器に
同社の独占技術が全て適用されるという途方もない事実を捜し出した｡もう少し具体的に公開す
るならまず､ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ販売量1000万台を越えたｷﾞｬﾗｸｼｰSの後続ﾓﾃﾞﾙ､ｷﾞｬﾗｸｼｰS2
とｷﾞｬﾗｸｼｰﾀﾌﾞ後続ﾓﾃﾞﾙにも同社の核心部品供給が確定したということだ｡それだけではな
い｡LG電子のｵﾌﾟﾃｨﾏｽ2X､ｵﾌﾟﾃｨﾏｽﾍﾟﾄﾞｩｴも同社の核心部品供給が搭載される予定と
は､これはどれくらい途方もない好材料なのか!
(後略)

ｿｰｽ:ﾌｧｲﾅﾝｼｬﾙﾆｭｰｽ(韓国語) 日本競争会社らが地震で全部崩れた!千載一遇の買収ﾁｬﾝｽ!
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0301m_View&corp=fnnews&arcid=110318105847&cDateYear=2011&cDateMonth=03&cDateDay=19

>>530

【反面教師】グローバリズムの優等生、韓国【ＴＰＰ奴隷経済】

『外人配当金4兆506億…25.6％↑
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2011/02/26/0200000000AKR20110226052300008.HTML
　イ・ジュンソ記者=外国人らは今年国内上場企業配当金で昨年より25%以上増えた4兆ウォン台の収益を取りまとめるものと見られる。
　28日韓国取引所によれば有価証券市場で去る24日まで現金配当を決議した12月決算359社の中で2年連続割り振る上場企業は305社で集計された。
　これら企業の配当総額(中間配当、優先株含む)は10兆7千575億ウォンで前年の同じ期間9兆1千540億ウォンより1兆6千35億ウォン(17.52%)増加した。
　市価対応配当率は2.14%で前年の2.30%より小幅低くなった。 配当規模は増えたが、1年間株価がさらに大幅に上がりながら市価配当率が落ちたと分析される。
　外国人配当金は4兆179億ウォンで全体配当総額の44%を占めた。 前年の3兆1千988億ウォンよりは8千191億ウォン(25.61%)増えた。（後略）』

「寡占市場化で韓国の消費者に損をさせ、売上原価削減で下請け企業に損をさせ、実質賃金を下げ従業員に損をさせ、
　金融費用を絞り込み金融機関に損をさせ、法人税優遇や引き下げで政府に損をさせ、
　純利益を最大化し、オーナー及び外国人に多額の配当金を支払う。」

半万年奴隷鮮人ｗ　m9（＾Д＾）プギャー

>>530

■第９２回　通貨安に基づくグローバル戦略の限界（１／３）
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/08/012144.php
　ドルは世界の基軸通貨である。そのドルがＦＲＢから何千億ドルも新たに供給される以上、資源や食糧などのコモディティ価格が上昇して当たり前だ。
特に、ドルペッグ（ドル固定相場制）を採用している国や、あるいは自国の通貨安を望む国々（中国、韓国など）は、コモディティ価格高騰の影響をまともに食らう羽目になった。

■第９２回　通貨安に基づくグローバル戦略の限界（２／３）
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/09/012166.php
　韓国政府は、自ら（及び国民）が損をしても、大手輸出企業の純利益を拡大させた。体力をつけた企業が、投資拡大により国民経済を牽引してくれることを期待したわけである。
　とはいえ、実際には韓国の大手輸出企業は、法人税を引き下げてもらった割に、韓国国内で投資は増やしていない。韓国のＧＤＰにおける民間企業設備の総額は、０８年、０９年と二年連続で減少した。

■第９２回　通貨安に基づくグローバル戦略の限界（３／３）
http://www.gci-klug.jp/mitsuhashi/2011/03/10/012174.php
　そして、０８年の危機以降の韓国こそが、まさしく大手輸出企業が「生産性の極大化」に突き進んでいる国の代表国なのだ。
　サムスン電子や現代自動車などによる国内の寡占市場化が推進されると、消費者たる韓国国民が損をする。大手輸出企業が「巨大需要家」としての地位を活用し、売上原価を削減すれば、下請の韓国企業が損をする。
韓国は現在、実質賃金がＯＥＣＤで二番目に減少している（一番は０８年に破綻したアイスランド）が、これは従業員に損をさせているということだ。
さらに、国内の投資を削減し、対外直接投資を拡大すると、国内の設備投資関連の企業が損をする。そして、法人税を引き下げる、あるいは大手輸出企業について優遇すると、政府が損をする。
　消費者、下請け企業、従業員、政府など、大手輸出企業以外の韓国国民が損をし、純利益が最大化したとして、それが果たして韓国の国民経済にとって有意義なことなのだろうか。
しかも、韓国の場合は大手輸出企業の株式の四割強を、外国人により保有されている。２０１０年１２月決算の韓国の上場企業（３５９社）が稼ぎ出した純利益から、莫大な配当金が外国人株主に支払われることになる。
その額たるや、約４兆ウォン。韓国では外国人に支払われる配当金が、配当金全体の４４％を占めるのである。
　国民や国内企業、政府に損をさせ、純利益を最大化し、配当金の四割以上を外国人に支払うわけだ。これこそが、いわゆる「グローバリズム」なのだろうか。もしそうであるとしたら、筆者はグローバリズムなど真っ平ごめんである。
　韓国の事例は、アメリカが雇用創出を重要視し、量的緩和を拡大している環境下においては、通貨安に基づくグローバル戦略に限界が生じていることを、明確に教えてくれる。

突貫でF1ダートコースを造る彼の国に比べれば大したことない

物凄いスピードの道路もいいが
1400年に一度の地震でも一人の死者も出さなかった新幹線も褒めてやってくれないか。

応急的な補修なのと、
それだけ普段から保守要員を抱えてるって事だけどな。

>>537

■増田悦佐　『日本文明・世界最強の秘密』　2008年、ＰＨＰ研究所
http://www.amazon.co.jp/dp/4569696317/

説得力のある日本経済論、都市論, 2010/4/15 By to be or not to be
本書の内容を要約すると、
・文明の盛衰はエネルギー効率で決まる。
・都市に人口を集中したほうがエネルギー効率が高まり、経済成長を促す。政府は地方優遇策をやめ、
　都市に人口が移動するように誘導すべき。
・都市の規模には限界がある。鍵となるのは効率的なネットワーク型鉄道網であり、その条件を満たし
　ているのは世界でも東京（と大阪）だけである。
・自動車中心の都市づくりをしている欧米の将来は暗い。
・人は鉄道利用が高効率だが、貨物は（鉄道なら積み替えが必要なので）自動車の方が効率がよい。
　など
「欧米のエリートの見栄によって鉄道が衰退し車社会となり、都市が衰退する」という論理は説得力があった。
ヨーロッパの美しい景観や荘厳な駅舎を有難がる日本の知識人を本書内で激しく非難しているのも、
欧米の真似をすると日本が衰退してしまうという危機感が著者にあるからだろう。

どう見ても別の場所で撮影してるようにしか見えんのだが。

>>523
米国ってアスファルト舗装の維持費が賄えず
剥がし始めているらしいぞ。
元々郊外は未舗装が仕様、フニャフニャ足回りや車体は
こんな道でも壊れない様にするため

TPPに参加したら、こういう工事も随意契約は条約違反で、
違約金だけで生活していこうとするクソ弁護士の飯のタネになる。

こういう業者が日本国内にいるから復興するのであって、
TPPで国内の会社、技術を殺したら、やられるだけ。

それを推進しているのが、平成の壊国を狙う民潭党。

>>525
素人にそんなこといっても駄目
道路構造令の条文だけ読んで
判った気になって暴れだすから
ちゃんと
「道路構造令の解説と運用（日本道路協会）」
とここまでいわないと

>>541
国土面積広いからな。
日本以外はインフラの解体も同時進行でやって均衡保ってる。
日本のような凝った作りじゃないから壊しやすく、そのほうがかえって安全かつ安上がりってのも大きいが。

諸外国に比べれば断然だろうがなぁ・・・

技術者としてもいまいちだな
もち、ピンキリだがな

■堂々と嘘をつく政治家｜三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」〈３／３〉
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/day-20110319.html

　後略部の「ＴＰＰのための米国企業連合」の要求書に名を連ねた主な企業、業界団体についても、是非、ご覧下さい。
　ＴＰＰが何なのかが、一目瞭然になると思います。

　一週間お休みしたわたくしの日経ビジネスオンラインの連載も、次回は「「日本こじ開け戦略」とここまで一致　FTA／EPAで十分なはず、アメリカの思惑はどこに？　」というタイトルになります。

　当たり前ですが、今のところ民主党政権は以下の状況です。

『ＴＰＰ参加判断、先送りも＝震災復興に集中で−政府
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031200606』

　しかし、９５年の阪神大震災の後、一気に構造改革論議が盛り上がり、橋本政権を迎えたことを考えると、予断は許しません。

「嘘つき政治家は口を永遠に閉じていろ！」と思われた方は、
↓このリンクをクリックを！
http://blog.with2.net/link.php?786810

土木工事ってのは書類だけで工期の大半のが吹っ飛ぶことも良くあるしな

TopGearで１日で道路改修工事しようずｗｗｗとかVIP的ネタやってたな

【埼玉】「土木をなめんなよ」と飲食店で客殴る　容疑の男逮捕　さいたま
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300422603/

>>540
自分も最初そう思ったんだけど
奥の林や高圧電線みてると同じ場所だよ上から眺めか
下からの眺めかでだいぶ違うみたい

おまえら道路づくり全然知らないのね
びっくりしたわ

>>544
限界部落で２世帯程度の為に
コンクリート吹付、道路補修、降雪時除雪
他所じゃ放置だろうな

もう完全復旧だもんな
支那畜地震の復興はまだ計画すら立ってないし
米のハリケーンは５年たっても放置されてるとこが多々ある中
日本は凄すぎる

>>553
米中と比べて、国土が狭く道路や都市の範囲が限定されているというのも、
復旧が早くなる要因だろう。

米中は日本の２０倍以上の面積があるから、台風や地震などの被害面積も巨大だろうし。

>>553
国土面積広いから別にどうにでもなる&ガチで復旧やってたら財政持たない

道幅に合わない自家用車を持ちたがるヤカラが判らん

人を牽きたいのかな？

>>554
国土面積はともかく、都市の範囲が限定されているのはどう考えても米中だろJK
日本は少なくとも平野でいる限り、建物も田畑も見えない所を探すのは至難の業。

>>557
これをやろう
http://www.youtube.com/watch?v=70TkC4sIlMQ

>>523
ねぇよ馬鹿、何キロあんだ？
アスファルト敷く均す機械の速度って時速3�qくらいだぞ
それも材料がダンプ運搬で途切れなく来てだ
更に後ろから鉄輪、タイヤの転圧機械で踏んでく
気温によりけれだけど敷均しから解放まで最速４時間
路床均したり路盤は除いてだ

６日で復旧ワロタ。

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0320b/

毎回このペースで工事を進めれば無駄な公共事業費なんて少なく出きるのにな
日本の公共事業はわざと遅くしてるしな、それだけ期間を長くすればそれだけ大きい税金が入るし長く地元の土建屋を黙らせれるからと、公共事業の補助金で生計を立てている自治体が大半。
日本は今日までどれだけ数京円規模の公共事業費に無駄を投じてきたかわかる。

>>561
まあまあ、そういう批判は被災地への道がすべて出来上がってからでいいではないか。
今はがんばってもらわないと困る。

>>561
あのさ、非常時に全面通行止めで一気に工事できる状態と、通常時に交通状況を見てコソコソやる維持工事と一緒にすんなよ

>>7
＞いつもいらない公共事業で練習してる成果だな。

ちょｗｗｗｗｗｗｗ

>>561
数京円ってかっこいいね！

人と機材を投入すれば何倍にでも早くなる
ものすごく金を使ってるだけのこと

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●Ｚ連(Ｚ武板Ｚスレ連絡会)です●
http://toki.2ch.net/bakanews/

バカが言う通り土建を潰していたら、この復旧劇は無かったわけだな。

>>568
あと数年おそかったら無理だった。
コンクリートから人へなんて戯言をはいていた奴らを原発に放り込みたい。

>>561
お前が言う無駄な公共事業とやらを削減したら、
今度は、地方切り捨てとか批判するんだろ?

>>559
敷いた砕石に黒ペンキを撒いたほうが早いアルよ。
トラックの荷台からペンキを撒きながら走るアルよ。
１００ｋｍの道でも３日で舗装できるアルよ。

舗装と塗装の違いはないあるよ

(´･ω･`)職人かっこヨス
これぞ男の仕事って感じ

過大評価が過ぎる感じだな。それだけ普段のイメージが低すぎるんだが。
必要な品質試験や管理工程をすっとばせば、これぐらいどこのゼネコンでも出来る。

ヴァカが言うことを聞いていたら、とにかくろくなことはない。

〜2009年までの水道水のセシウム137含有量
http://www.kankyo-hoshano.go.jp/01/0101flash/01010321.html

今まで0.1〜１０だった

●現在の暫定基準値

ヨウ素131　　300(Bq/L)
セシウム137　200(Bq/L)

ニュースの飯舘村の値　 965(Bq/kg)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000502-san-soci

アスファルトから人へ　
糞くっだらないことで関心してんじゃないわよ（笑）　by蓮舫

>>561
そうね、毎回このペースで工事終わらせたら
至る所で道路陥没して四駆しか売れない車社会になってただろうね。

>>561
じゃあ、まずおまえんちがどいてくんないかな？
勿論タダで

道路が復旧開通しても、放射能のバリアが行く手を阻む
ぜんぜん未来が見えん

そのうち、東北では自衛隊も警察も消防も、制服が全員ダースベイダーになる

そして、民間は仕事人はクローン兵の格好に

すげー地デジカ誕生並みにはえー

>>1

いや、日本人は退化してるよ。

【社会】コンビニで震災者支援募金箱を盗んだ女子高生を逮捕　「遊ぶ金がほしかった」　神奈川・相模原★３
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300655594/

★遊ぶ金ほしい女子高生…コンビニ震災募金箱盗む

　東日本巨大地震の被災者支援のため、コンビニエンス店に置かれていた募金箱を盗んだとして、
相模原署は２０日、相模原市中央区の女子高生（１６）を窃盗の疑いで緊急逮捕した。

　発表によると、女子高生は同日午前２時４５分頃、同区並木のコンビニ「セブン―イレブン相模原並木２丁目店」の
レジカウンターに置かれていた現金約５０００円入りの募金箱を盗んだ疑い。

　同署幹部によると、店員が募金箱がなくなっているのに気付いて同署に通報。防犯ビデオの映像などから
女子高生を突き止めた。調べに対し「遊ぶ金がほしかった」と話し、署員が「こういうお金を盗むとバチがあたるよ」と諭すと、
「そうだね」と答えたという。

（2011年3月20日19時42分 読売新聞）
▽ソース　（YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110320-OYT1T00512.htm
▽前スレ　　（★1の立った日時　03/20(日) 19:49:05.90）
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300618145/

>>578
だよなあ。実際、中越地震の時の道路の補修は
直しても直しても同じとこが陥没繰り返して参った。

>>561
中国は6万5000キロの高速道路を造ったのに、
日本は6500キロ前後でしょ?

すげぇ。
普段もこのくらいやってくれ・・・

普段からこんなスピードでやってたら現場が死んでしまいます＞＜

つうかこの三連休
どこの現場もフル操業モードだったことは
憶えておいてクレイ

東の道路業界はこれから忙しくなるなあ。
道路の復旧に新しい街づくりと。
原発さえなんとかなればな。

これからもか。

アスファルト合材工場や生コンクリートプラントが
動かないことには復旧もできないからな。

釜ヶ崎の連中は復興特需当て込んで東上用の旅費必死でため込んでるよ

>>147
市民なんて、いらん要望ばっかりするに決まってるだろ。その中から必要度に応じてやれば良い。
予算余った→使い切るってのはおろかすぎる。まあそういうシステムになってるのがおかしいんだが

>>293
むしろ、「発注者の言い値」でしか払われないという

>>594
今はそんなこと無いよ。

速くても手抜かれたら同じなんだよな

>>596
遅くてもな

「日本の公共投資は、『正しいデータ』に基づくと少ない」

「橋や道路などのインフラの寿命は５０年。
高度成長期に造った膨大な量のインフラが寿命を迎えつつある。
このままでは荒廃するアメリカのように『荒廃する日本』になる」

「日本はデフレギャップを埋めるために財政出動し、
経済成長路線に戻った後に、消費税なり社会保障なりを考えればいい」
※三橋貴明のブログより引用

まあネットでグタグタ言ってるやつは何もしちゃいないんですけどね

　仕事速杉、マジにワロタｗ

もー

ＲＩとかないだろうから普段の工事よりは楽だろうな、監督連中は

鉄道屋さんも道路屋さんもマジでスゲーわ。
それに引き換え東電は・・・

【鉄道】東日本大震災　東北新幹線、早ければ1カ月から2カ月程度で全線運転再開の見通し [11/03/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300494642/l50

【物流】JR貨物、不屈の鉄道魂　被災地へ燃料、壁乗り越え達成［11/03/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301019132/l50

凄い

>>34
という理屈で改修工事予算を獲得するつもりですねｗｗｗ

中国でも高速道路の建設は早いし速い。
人海戦術で1m間隔で1万人配置して各自横に10m作業するだけで
小一時間で10kmの道路整地が完了するんだもん。

>>606
10mの作業量を1人で1時間？

車線数は分からんけど、草刈りして終わりぐらいの時間だろｗ

草刈したら整地完了じゃね？

>>606
お前道路工事がどういうものかも知らないド素人だな。
そんなので必要な平坦性も強度も出る訳無いだろ。ｗ

日本のようにまともに締めて仕上げる国のほうが少ない。

>>610
そりゃ日本は地震が多いから。

だから基礎作りに金が掛かんだろ。

舗装でも石畳だとローラー走らせるわけにもいかんしな。
プレートやランマーなんか粗過ぎて跳ねるだけで使い物にならない。
目地入れたら入れたで転圧に耐えられない。

仕分けなんかじゃなくて、住民との協力など意外と公共工事の効率化（決して無駄という意味で無い）は可能なんだよねぇ
今の技術にノウハウでは

手に負えないガラを処分するビッグチャンス

>>611
お前もド素人だな。道路の構造考えりゃわかるだろ。
一般の道路に路床と路盤はあるが基礎なんかねーし、舗装に耐震性なんか全く無い。

日本は地震以上にひどい不条理と闘ってる社会人が多いだけだよ

ふっ…

日本のものづくり技術を持っていくと過剰設計になっちゃうからな・・・・・
欧米みたいなガワだけ変えて中身そのままって方が
運用や保守の手間かからなくて途上国でも扱いやすい。
それを知らずに最先端ばかり目指して枯れた技術を蔑ろにし、
あげく中韓にさえ負けているんだから世話はない。

だらだらと永遠に終わりそうもない工事も多いけどな

だったらまず原発から復旧させろよ。
日本の技術で。

まぬけな書き込みをするよな、しかし。

ホントそう。
原発直して

原発とは全然違う
未知の領域とやり慣れた作業を一緒にするなよ

日立市内の山の上通ってる、トンネルと陸橋だらけの区間の復旧はかなりかかるんじゃないか？

那珂町・日立南太田までの、土盛り＆土を削ったところの復旧だから、早くできただけじゃないのか？