【自動車】アウディジャパン、愛知・豊橋へ本社一時移管検討 [11/03/15]

　アウディジャパン（東京・世田谷、大喜多寛社長）は22日以降、本社機能を一時的に愛知
県豊橋市に移すことを検討する。同じ独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループのフォルクス
ワーゲングループジャパン（ＶＧＪ）の本社の一部を利用する考え。

　アウディは交通が混乱している都内からでは顧客や全国の販売店を十分に支援できない、
として営業などの中核機能を豊橋に移すという。同社では「今後の状況を見ながら最終的に
判断する」としている。

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E3E7E293938DE3E7E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;at=ALL

関連スレ
【自動車】アウディ、A3コンセプトを発表…初の4ドアセダン、7速Sトロニックにクワトロ、2.5L直5ターボで408ps、51kgm [11/03/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299342870/
【自動車】アウディ、TT RSを6MT仕様からDCTの“7速Sトロニック”仕様に変更…右/左ハンドル選択可、863万円 [11/02/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1298824370/
【自動車】アウディ、Q5ハイブリッドを発表…中型SUVトップレベルの環境性能を実現、2LのTFSIとリチウムイオン電池の組合せ [11/03/03]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299606411/

何でVW日本本社は豊橋なの？

中部や関西に事業所を持っている事務所は
どんどん関東から比重を移せ。
どうせ関東はあと5年は電力不足だよ。
移動できる活動は移動したほうが自分のためだし社会のため。

元に戻っただけじゃないの？

>>2
陸揚げ港があそこにあるから。

５年は知らんが当分原発増やせないからな
単純に４機〜６機減ったままだ

海外の自動車メーカーは日本の自動車運搬船の帰りの殻スペースで輸出される
VWはトヨタの自動車運搬船の帰り便に詰まれてトヨタの本拠地の愛知周辺の港で陸揚げされるので
陸揚げ場所に本社を構えるのは必然

さすが外資は早い

豊橋は外車輸入のほとんどを占めてるんだよな
小さい都市なのに密かに潤ってる

ベンツも港戻すのだろうか？

日本の会社も東京閉めて大阪に本社機能移してる会社はもうあるぞ。
何社か連絡来た。

うらやましい。

ベンツは寄付とかしないの？

>>5
どうもです。
豊橋は数回行ってるけど、新幹線の停車駅の割には渥美半島の地域内で発展
してきたイメージがあって、外資の本社のロケーションとして重ならなかった

東京から抜け出せるところは退避したほうがいい
そのほうが電力問題解消にもなるし

もう輸入車も売れなくなるから撤退しとけ

いらっしゃいませ
from 愛知

電力足りないし、放射能降るし
経済活動の余地ないわな

大村「東三河に栄光あれ！」

外資イコールお洒落っていうのがそもそも間違いでは？
結局車屋さんなわけで
ショールームとは違う

これはひどい。

http://prt.iza.ne.jp/images/news/20110312/399437_c450.jpg

コレだから、よそ者は。

阪神淡路、東北関東、次は東海の番なのに。

実際は放射能の恐怖から逃げたいだけだろw

豊橋本社の企業といえば｢ヤマサちくわ｣しかないからな。

関東は冗談抜きでしばらくまともな工場稼動は不可能
派遣が大半を占める工場ならなおのこと
生産途中に3時間以上停電しようものなら
その間の人件費、機会の再立ち上げ、停電前の準備で、まず採算が取れない。

まだまだこれからだよ。

福島の３０キロ圏は人住めなくなるから、不動産等の資産は東電が
評価額決めて買い取るしかなくなる。これは膨大な額に登る。
これって結局は東電関内の電気料金に上乗せされる事になるから、企業活動に
関しては関東は圧倒的にふりな土地になるよ。
企業の関西、中部移転は加速度的に進むことになる。

関東人の経済力は沖縄ぐらいに落ち込むだろうねｗ

少し集積規模を縮小しないと、
関東は今後数年間成り立たない

一時的にでも首都機能を関西・東海に分散すべし

>>23
つファインモールド

豊橋を馬鹿にするなよ

小田原と同じぐらい開けてるぞ

豊橋と浜松ってどっちが街なんですか？

イザという時、ドイツは期待できないな。

>>27
そんな知る人ぞ知るような会社を挙げないでくれよ

>>29
浜松

ちなみに、豊橋にはフィアットも移転するみたい（こっちは一時的じゃない）

フィアット進出に歓迎の意

開会中の豊橋市議会定例会で、豊橋市は、三河港にイタリアの自動車メーカー・フィアットの陸揚げ拠点ができることに関連し、新規輸入車台数の増加、新規雇用、それに伴う市税収入の増加などのメリットを挙げ、歓迎の意を表した。
伊藤篤哉氏（春風会）が取り上げ、原田公孝産業部長が答弁で明らかにした。
伊藤氏はフィアット進出の経過を以下のように説明し、佐原市長のトップセールスを評価した。
０９年１１月、メルセデス・ベンツ日本が日立へ移転し、施設の売却を発表後、佐原市長を先頭に企業誘致活動を展開。
その際、ベンツ施設の一部を借りて新車整備を行っていたクライスラー日本の動向だった。
佐原市長は１０年初め、クライスラー日本の本社を訪問し、同じ系列となるフィアットグループへの働きかけを依頼した。
しかし、クライスラー、フィアットととも自ら施設を所有して運営することは難しく、施設の購入企業の誘致が課題になった。
トップセールスなどを続けた結果、昨年末、大手港湾運送事業者である上組が土地と施設の一部を購入し、
新車整備センターを再開することになり、クライスラーの業務継続とフィアットグループによる新たな輸入が現実化した。
直接・間接の経済効果について聞かれた原田部長は「フィアットグループの来年度の新規輸入車台数は年間約９０００台前後となり、貿易額で約２００億円に相当する。
それにより、自動車運搬船の三河港神野地区への入港回数が増加し、市に特別とん譲与税の増収が見込まれる。
また港湾管理者への各種使用料の増加や港湾関連事業者への船内、ふ頭などでの荷役業務の増加による雇用の拡大が想定される。
新車整備センターが再開されることにより、１００人程度の雇用が復活し、市民税の増加につながる。
センター内にある研修センターへは、全国各地のディーラーなどから研修者が集まることから、地域のホテルなどの利用も増える」と経済効果を強調した。
ttp://www.tonichi.net/news.php?mode=view&id=35332&categoryid=1

>>23
きゅうりのキューちゃんで有名な東海漬物も豊橋に本社があるぞ

豊橋となりの田原って、むかしオペル陸揚げ拠点あったよね。

戻ってこないかな。

>>23
キュウリのキューちゃんでお馴染み、東海漬物もあるよ
ブラックサンダーの生産もほぼ豊橋

3号機はプルサーマルだったり、福島のこんな映像が日本の放送局はながさなかっり、移転計画は当たり前だよ。
http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-12744978

いよいよ愛知遷都だな。
もう首都移転をためらう理由は無くなった。

>>30
>イザという時、ドイツは期待できないな。

あたりまえ。アウディは車をつくる一企業。
東電は核を弄べる、「神」企業だぞ。

ちなみに、隣の岐阜県ではこんな動きが

岐阜県、被災ＩＴ企業に起業支援ルーム無料提供

岐阜県は東日本巨大地震で被災したり、計画停電の影響を受け始めたりして事業運営に支障をきたしているＩＴ（情報技術）関連企業を対象に、
大垣市内のＩＴ関連の起業支援ルームを無料提供する。
16日までに早速、神奈川県に本社を置くソフト開発ベンチャー１社の入居が決まった。
この支援策は、現在の所在地での事業運営が困難になった法人または個人が対象。
県が大垣市に整備したＩＴ関連の産業団地「ソフトピアジャパン」の起業支援ルーム（１室あたり22平方メートル）の空き部屋33室について施設利用料を６カ月間無料にする。
入居の審査期間を短縮し、入居保証金も５万円に半減する。
問い合わせ先は県商工労働部情報産業課。
県によると、入居第１号となるのはソフト会社のパンカク（神奈川県藤沢市）で、東京都内に置く開発拠点の機能や人員の一部をソフトピアジャパンに移すという。
このほか首都圏や福島県内の計６社から入居の相談を受けている。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819496E3E4E2E3E38DE3E4E2E1E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

豊橋と渥美半島に１５メートル級の防波堤作れよ！！

ちくわの本社が豊橋です。

>>40
ソフトピアジャパンなんて空き部屋が多いからな。
ＩＴベンチャー企業が入っても、すぐに名古屋なんかに移転されてしまう。

東京になんでも一極集中させるから混乱が大きくなるよな。
地方分権をどんどん進めていくべきだよな。

ベンツって確か日立港に入れてたよね
日立って津波あったんじゃないの？
放射線も結構来てるよ

>>29
豊橋の人はなあ、昔浜松の松菱百貨店まで買い物に来たもんだった

そういや国土交通省の首都移転推進の部署が
廃止されたんだよな
あまりにも先見性なさすぎ

まあこの際、民間主導で自然に分散できればそれでもいいが

>>38
じゃあ、これ

名古屋はええよやっとかめ（生放送バージョン）
http://www.youtube.com/watch?v=SFl-_c3BbsY

インターネットが何処でも見れる時代だから、本社機能なんて余裕でどこへでも移せる。

オーストリア大使館が閉鎖　業務は大阪で

　在日オーストリア大使館（東京都港区）は１６日、大使館を同日までに事実上閉鎖、
業務を大阪市内の総領事館に移したことを明らかにした。

　東日本大震災のため、本国から来るオーストリア人が成田空港よりも
関西空港を利用する動きが強まり、業務が関西に集中しているほか、
福島第１原発の事故の影響などを懸念して決定したという。

これは正しい判断。日本企業も見習うべき。

ホントの理由は放射能汚染回避だってさ。
欧米企業の大半が検討中みたい。
他にはマイクロソフトとかも。

ま、これで外資企業の信用度判断出来るよね。
アウディは大規模リコールでもあれば日本徹底しそう。

>>50
ダメだ。日本企業がやったら海外に逃げる。

今回の電力不足を機に
東京1極集中が緩和されたら
日本のために良いと思う。

ベンツは豊橋捨てて茨城に移動したとたんに被災した
戻ろうにもフィアットが入っちゃったから無理だよ

最近、アウディ売れまくってるね。
いまは外車といえばアウディ

本音は放射能問題への対応に違いないね

この感覚が世界標準でしょ
むしろ土地や職場に異常に執着する
日本人の意識の方が特異に映っているようだ

>>50
地震とは関係ないがこんな動きも


コマツNTC、富山県南砺市に本社移転…親会社、石川誘致の呼び水に

　コマツNTCは、4月1日付で本社を東京都品川区から南砺市に移す方針を固めた。
　コマツ工機（小松市）の合併を機に、北陸の企業であることをより鮮明に打ち出す狙い。石川では県が企業誘致助成を見直すなど、親会社の
コマツ本体の本社移転を促す動きが出ており、子会社の動きが呼び水になるとの期待が高まっている。
　コマツNTCの本社移転は、25日の取締役会で正式決定する。南砺市に、富山工場と福野工場を持つが、本社は富山工場に置く予定だ。
　NTCはコマツの産機事業の再編で、4月にコマツ工機を吸収合併する。2009年10月には横須賀事業所の事業が福野工場に移管集約したことから
「生産基盤は北陸であり、実態に合わせて本社は富山に置くことが自然」（幹部）と判断した。
　NTCの堀井弘之社長によると、欧州市場を中心に、太陽電池向けのワイヤーソーなどの受注が増加。
今期の年間受注量は1200億円超と、過去最高を更新する見込みだ。
　堀井社長は「足元のワイヤーソーの受注はリーマン・ショック前の3倍に達している。本社移転により、さらに地元貢献を進めたい」
としている。
　一方、コマツ発祥の石川では、コマツの本社移転をめぐる動きが出ている。
　5月に小松工場跡地に開設される研修センターは、人材教育という本社機能を果たす。
　昨年9月の起工式で、野路國夫社長は研修センターの開設について「本社機能の移転の第1弾になる」と語り、さらなる移転の可能性を示唆した。
坂根正弘会長も講演などで繰り返し、本社の地方移転の必要性を強調している。
　これに対し、石川県は新年度、本社機能の移転促進を狙い、企業誘致関連の助成限度額を引き上げ、1社あたりの最大交付額を35億円から50億円
にする方針だ。
　コマツによる買収後、産機事業の拠点として「大化けした」（幹部）といわれるコマツNTCが本社を富山に移すことで、コマツグループの
「地方重視」の姿勢がより鮮明になると同時に、グループにおける北陸の重要度も一段と増した。
コマツ本社の石川移転にもプラス材料になりそうだ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299168585/l50

コマツって石川県の小松からきている名前なの？
知らなかった。

>>58
オムロンは京都の地名の御室（おむろ）から。

>>59
ついでに、豊田市はトヨタ自動車から。
（豊田市だからトヨタ自動車と勘違いする人もいるけど、トヨタ自動車だから豊田市が正解）

>>60

豊田市はもともと挙母市と言いました。
後にトヨタ自動車発祥の地とのことで豊田市に改名されました。

カルビーが広島に帰ってきても、叩かれるだけなので
帰るに帰れないな。

原発の攻撃！
ダダダッ
アウディジャパンが逃げ出した！

福島第一原子力発電所２号機で１６日、原子炉などの内部圧力が急激に低下した。
(p)http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110316-OYT1T00891.htm

遂にメルトダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　.┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

「最悪なら東日本つぶれる」＝専門家自任、笹森氏に明かす―菅首相
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110316-00000211-jij-pol

　「最悪の事態になったときは東日本がつぶれることも想定しなければならない」。

菅直人首相は16日夜、東京電力福島第1原発の事故をめぐり、
首相官邸で会った笹森清内閣特別顧問にこう語った。

>>29

都会のことを街っていうのは方言だぞ

マイクロソフトも関西支社か中部支社に移りそうだな。

>>67
品川に集約したばっかなのに

>　アウディジャパン（東京・世田谷、大喜多寛社長）
尾山台のＪＡＸの跡地でも利用してるのか？

>>67
緊急避難で移すとしたら、関西と中部に分散させるかも？
どちらも関東の陣容を丸ごと引き受けるだけのスペース有るか分からないし
関西と中部は新幹線使えば１時間ほどの距離だから分散させても支障は少ないし。

東海道新幹線の駅もあって港もあるのに、意外と発展してないのが豊橋。

名古屋は名駅にオフィスビル乱立するけど、これで需要が埋まるね。
知ってたのかなって感じ。
名駅はセントレアまで電車ですぐだしリニアも通れば東京までたった1時間。

リコール市議選で自民民主の屑共もも駆逐したし、名古屋の時代が来るね。

しかし、一旦東京へ本社を移した企業は、どのツラ下げて帰って来るんだろうな？

>>62
帰ったほうがいい。非常時だ

これで移転した直後に東海地震きたりしてな

ついこの前遷都案は無かった事にしようとしてたくせに

東証一部上場企業全社について、
その本社が東京に存在しないという事態になる？

>>75
心配するだけ無駄。
東海＋東南海で日本はおしまい。
それどころか、へたすると世界経済も抱き合い心中。
東京なら消えてもさほど問題ないが。

>>71
全国的に見て豊橋は裕福な人の割合多いよ。

地味で目立つことを嫌う気質があるので街並みはアレだが…

>>9
ベンツは撤退したけどな

豊橋浜松地区はいいところだぜ

"Japan radiation fears prompt firms to move employees"
http://www.bbc.co.uk/news/business-12756054

外資系企業は福島第１原子力発電所からの放射線物質漏れに対する恐怖から、
社員を日本から避難させ始めている。

BMW: 日本から避難
Continental(自動車部品メーカー): 日本から避難
SAP: 東京・大阪・名古屋のオフィスをより南へ避難
Morgan Stanley: 東京から避難
BNP Paribas: 東京から避難
Standard Chartered: 東京から避難
Blackstone: 東京オフィスを閉鎖して東京から避難

Lufthansa: 東京へのフライトを大阪と名古屋へ行先を変更
Air China: 東京〜北京・上海便をキャンセル

>>16
いらっしゃいませ
from 東南海地震＆浜岡危機

でいずれフランスあたりのキャスターがそれを笑い話にしてぶっ叩かれるとw

独ＳＡＰ：東京オフィスを閉鎖、従業員は在宅勤務−震災対応

３月16日（ブルームバーグ）：経営管理ソフトメーカー最大手、ドイツのＳＡＰは、
東京オフィスを閉鎖し従業員に自宅から業務をするよう求めたと明らかにした。東日本大震災への対応。
日本の従業員は約1100人。その大半が東京在勤。
同社は従業員と家族のために大阪と神戸でホテル520室を確保したと、広報担当のアンジェリカ・ファーラー氏が述べた。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920012&sid=akdH2T1qFVd8

ちょっと前に２ちゃんねるで有名になった日清食品とかどうするんだろ>>73

>>82
>SAP: 東京・大阪・名古屋のオフィスをより南へ避難
意味がよくわからない、国内なら福岡、外国なら香港とかか？

豊橋市民だけど小さいときから地震教育叩き込まれてて、
どちらかというと地震たらオシマイってマインド叩き込まれてるよ悟りだね！
地震きたら液状化現象でグラウンドが底なし沼になるとか教育されてたな
アウディやVWはいってるとこは広範囲埋立地で100%壊滅決定な場所

>>69
そうだよ
JAX(FIAT/LANCIA/アウトビアンキ)→ルノー→VW/Audi→Audi

東京の資産価値激減だな

>>21
クルクル詐欺の東海だけは読めん

1970年代初頭明日にでも東海地震が起こるとパニック状態になった
それで地震研究予算の大半数千億円がつぎ込まれ続けたが阪神に先を越される
次は東海〜南海連動のフィリピン海プレート重視になったが
今回は東北の太平洋プレートで歴史的大地震

日本中が地震で滅んでも東海だけは最後まで残るような気さえもする

>>41
渥美半島行ってみれ。半島自体が巨大な堤防

>>86
おれも豊橋市民ｗうんうん小さい頃から東海大地震きたらおしまいって埋め込まれてるからみんな死の覚悟できてる市民

しかも仕事場が明海の埋立地の俺、仕事中地震きたら100％終了

>>91
液状化するってことは、地震のエネルギーを使ってくれるから
建物は傾くことはあるけど、崩壊しないんだぞ。
過去思い出してみれ。

二本社制採用の企業は関東以外にある本社へ機能移転を進めてますよ

当然だな

地震がきてもビクともしないのがドイツ車のウリだよな

何で豊橋？

日本の企業は既に大阪等の支社に本社の業務を割り振っているし、本社機能を分散させるのは自然な流れだな。

>>72
民主党の小沢派が名前変えただけのが第一党なのにバカかw

>>96
もともと輸入した車を荷揚げしてたのが豊橋港だった。
それで検車工場なんかがあって都合がよかったから本社も併設した。
関東に移転予定だったけどこの震災でどうなることやら

ベンツは日立港津波で新車全滅
BMWは九十九里の新車デポ損壊

一方アウディはさっさと東京からトンズラw

福島第１原発３号機は地震が発生したとき、プルトニウムを含むＭＯＸ燃料を
燃やすプルサーマル運転中でした。
プルトニウムの元素名は、プルートー（地獄の王）に由来しています。
1番の危険性は、プルトニウムが「吸い込むと1gで約50万人を肺ガンにできる」猛毒物質であること
プルトニウムは放射能がウランの20万倍もあり、かつ放射能が半減するまで
２万４千年かかります。
このことの意味がわかっている天皇や外国人が東日本から逃亡するのは当たり前でしょう
子供さんだけでも西日本、あるいは海外に逃がしてあげてください

外資は反応早いね

たいした規模じゃないだろうけど、ありがたい話だ

東京と関西などで多重化しているデータセンターとかも調べてみたんだが、
計画停電中の自家発電燃料ゲットに奔走した話しか引っかからなくてガッカリしてる
さっさとヨソをメインに、東京は待機に入れ替えてくれりゃいいのに
社員もそっちに逃がしてさ

人も出ていけば、交通事情、食糧事情、生活用電力、全部に効いてくるし
福島がイザってなって一斉に脱出しようとしたら、そのとき人が多ければ多いほど悲惨なことになるし

先に逃げ出したと言われて企業イメージにネガティブとか、
アホなこと考えて我慢大会だけはしてほしくないんだけどね
支社がいっぱいある大企業とか、率先して動くように、その方がイメージいいよって、
国も啓蒙してやれよ

あと相撲取りも野球選手とか、どこに居てもいい奴こそさっさと…

>>91
東海大地震より福井で原発事故が起こった方がおしまいだぞ、表浜ならともかく三河湾じゃあんな大津波は起こらん

>>89
愛知県民だが、今日明日にも〜と言われ続けて、
避難訓練は真面目に
備蓄はなるべく
建物の耐震設備はきっちり。お陰であの、姉歯事件のセンターホテル半田は、
社長が泣きながら取り壊されて、頑丈に立て直した。。。。

天罰後回しになってるんじゃね？

大使館も大阪などの領事館を臨時大使館にする動きがあるから
大使等の宿泊、社交の場として大阪の高級ホテルは潤えるかも。

でも豊橋は海抜０メートルの地域が広い＆埋め立て地多いから
何かあったら即終了
市役所ですら海抜10mだし


市民より

>>106
名古屋も大阪も似たようなもの

>>99
そして豊橋にいたVWは何事も無く業務を行うと

ＶＷもアウディも豊橋にたいして
ディーラー無いからよな・・・・・・・。

VWとアウディはいざという時あてにできないって分かったな。
信用度判定に良いね、今回の災害は。

日本企業もさっさと決断しろよ。

>>52
本社まで海外に移した日本企業ってあるのか？
工場なら間違いなく逃げるだろうが。

なごやはええよ〜

>>110
アウディはともかく、VWは以前から豊橋にあったわけだが？

>>111
もう結構前になるが、サンスターは本社機能の一部を日本からスイスに移してる

>>110
何のあて？
日本の顧客へのサービスを円滑に継続するための最適な立地を模索している
という記事だろ。むしろあてにすべき。

>>111
HOYA

>>98
その通りだな、今じゃモータープールだもんなｗ
ベンツは移転したし。

ドイツ、東京・横浜から避難勧告　大使館も一部大阪移転
http://www.asahi.com/international/update/0317/TKY201103170150.html
英外務省、東京と東京以北の自国民に退避検討を勧告
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110317/erp11031707170002-n1.htm
オーストリア、大使館業務を都内から大阪に移す
http://www.afpbb.com/article/politics/2790772/6962831
駐日大使館や外資系企業、帰国勧告や日本西部に避難
http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE3E4E2E1988DE3E4E2E1E0E2E3E39494EAE2E2E2
東京にある大使館、一時閉鎖・機能移転相次ぐ
http://www.asahi.com/national/update/0316/TKY201103160415.html
SAPジャパン、東京本社社員を大阪へ移動
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110316/358402/
Ｈ＆Ｍ、日本支社機能を大阪に　関東の９店も休業
http://www.asahi.com/business/update/0317/TKY201103170288.html
アウディジャパン、愛知・豊橋へ本社一時移管検討
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696
大阪のホテルやウイークリーマンション、利用の予約取り消しと申し込みが殺到
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110315/biz11031518200030-n2.htm
東日本大震災：東京駅にも避難者の列
http://mainichi.jp/select/today/news/20110316k0000m040072000c.html
東京も危ない？！東京発の新幹線で一部１００％超え
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/15/kiji/K20110315000435930.html

もともとアウディジャパンは豊橋で、尾山台に本社機能を移して、
また豊橋に戻っても落ちついたら尾山台に来るだろ？
アウディ世田谷の上階にあるだけだもん。
いや、本社の一階にDがあるというべきか。
いずれにしろ尾山台は本社といっても規模は大きくない。
俺は実家豊橋で今尾山台だからどっちでもいいけどさ

人口減少に悩む自治体は住民も一緒に誘致したら？

無茶言うなよ　世田谷住んでる奴なんて東京で小じゃれた仕事してるんだろうに

ベンツBMは新車の出荷しばらく出来ないらしいな
名実ともに我らがアウディの天下が訪れたな

>>108
ベンツは豊橋をやめて、相対的に東京に近い日立に集約してたんだよね

あと同じところで北米向けインフィニティが1,300台らしい
アースの被災後写真はなかったと思うが、グーグルの航空写真で場所を探してて驚いた
海に突き出した突堤の先っぽの方に、おびただしい数の車がびっしり
台数的には国産（日産）の船積み待ちが圧倒的だったのだろうけど

たしか地震直後に、ベンツ1000台だかが流されたというニュースを見た気がする。

ベンツもBMWも全滅、豊橋は湾内だからあれほどひどくはない。

東海で震災食らったら疫病神確定？

てか、東京で仕事を続けている俺らは大丈夫なのか？w

これで本社機能が東京以外でも意外とやれるじゃん、ということがわかって
どんどん本社が東京から移動してほしい。

豊橋駅前のフィギアとか売ってる本屋さんまだある？

>>127
放射能より、電力と交通が東京の問題

精文館だ。浜松市民だけどあの本屋はカルチャーショックだったわ。
あんな面白い本屋浜松にはないもん。

>>6
第2原発は無事でも再開できんでしょ福島的に
沖縄みたいな反応に当然なる
関東の電力不足は中期的にもうどうしようもないレベル
首都移転しかないよ

>>127
死ねってことだよ言わせんなよ恥ずかしい！（AA略）

と、今日の計画停電で停電するまで何の情報提供も指示もなかった会社に勤めている俺は思う。
クライアントどころかサーバで動いてたやつまであったんだよな。
ホント、危機管理って感覚がねえでやんの。休み明けが怖いｗ

>>129
精文館な

バブル経済の頃から、東京は国際都市と呼ばれ
世界の都市間競争で東京が勝てるよう
国は東京の国内1極集中に目をつぶり
東京の膨張を是としてきた。
しかし東京が長期電力不足となり、これまで通りの機能は果たせなくなった。
大企業の本社移転など国土の新しい展開があると思う。

>>128
民間企業で東京から一時的に移転したところは、元々東京じゃなくても業務が出来る企業が多いし
そうなる可能性はある。業務が問題なくできて、なおかつ東京より賃料や人件費が安いとなれば
あえて東京に戻る必要性はなくなる。
(大使館の一時的な移転は、東京が落ち着いたらまた戻るだろうけど)

>>53
どうなんだろね？そうなるのかね？
やっぱ、戦中も戦後も、日本の上層部は放射能がないと動かないんだな

どんどん東京から会社が出て行く・・・・

東京一極集中で地方が疲弊が、まさかこのような形で解消されていくとはな

>>138
一極集中は緩和しそうだけど、東名阪を中心とする太平洋ベルト地帯に
日本の国力のほとんどが集結してる問題もある。
(今もし東海大地震が起こって中部・関西に影響が出たら確実に日本は終わるし。)
理想としては日本全国に企業が分散するといいんだけどね

>>131
まあ、精文館に比べたら谷島屋なんぞは勘違いして調子こいてる、クズ書店で間違いないだろう
カフェでタダ読みさせてる場合じゃないっての

>>2
荷揚げ・検査基地を豊橋港に作り、一度は本社も豊橋に移したから。

西と東でヘルツを統一できれば電力問題なくなります？

ファッションヘルツ

>>142
地デジどころじゃない経費がかかる。
無理に統一しないほうが、電力網がどっちが生き残れる。
北米大停電みたく連鎖しすぎたら、大変なことになってまう。

東清水周波数変換所の送電線を本格工事すれば、もう３０メガワット提供可能だそうだ。
２０１４年完成予定だった。

豊橋は良いよ〜
「トカイナカ」を表わしたような都市
被災した方が60人ほど県営住宅に引っ越してくるようだけど、早く馴染めるといいね
もう一度、大地震を経験する可能性があるけど…

ここで愛知・名古屋が減税を成功をさせたら移住先としてちょっと魅力が出るね

　それにしても、思わぬ形で首都機能の分散が進みそうだな。

>>146
　ちょっと不謹慎だけど、名阪にとっては今がチャンスだよね。
　東京との差をかなり詰められるかも知れない。

>>146
そうしても豊橋に外車の正規ディーラーが
増え無いのが豊橋市らしい、というか・・・・

>>140
ららぽーとの事かな。
精文館は豊橋市一体に昔から
有るから現在はＴＳＵＴＡＹＡ
とセットで見た方が良いかもね。

災害リスクを無視して国策で東京を膨らませたバチが当たったんだよ糞役人ども

>>146
税収が減るからどうやっても確実に公共サービスが低下するぞ、これって結構なマイナス要因。

>>151
とりあえず、首都圏はあれだけの人・モノ・金を集中させる割に都市機能の維持という面で脆弱すぎるよね。

韓国でさえソウル一極を問題視して首都機能を分散させたりしてるのに
バカみたいに東京一極を見直さなかったんだから霞ヶ関の連中は大好きな東京と運命を共にしとけ

２ちゃんねるの連中は韓国をやたら叩くけどもハブ空港とかの件と言い、
韓国の役人の方がよほど優秀なんじゃねえの

>>154
国境線から近すぎて直接砲撃が届いてしまうにも関わらず、
人口の1/4が住んでいて半分が首都圏在住と日本以上に一極集中している訳だが。
国防上問題がありすぎるから遷都すべきなんだが何度も計画倒れときているから優秀とはとても言えないよ。

ソウルって、現に人が住んでる高層住宅がトーチカになってんだよな。
人柱ってレベルじゃねえぞw

メルセデス・ベンツはどうするんだろうな。豊橋に戻ろうにも跡地にはフィアットが進出するからもう戻れないし


メルセデス・ベンツ、出荷できない…施設を日立市に集約した効率化がアダ

メルセデス・ベンツ日本は、国内のメルセデスベンツの納車が大幅に遅れると発表した。

同社によると、日立港に入港していた新車の多くが日立埠頭などの保管場所で津波による損傷を受けた。

また、港湾施設の損傷により、従来の入荷ルートも使用不能となっている。
納車整備済み車両も周辺道路の損傷により出荷が困難となっており、再開には時間を要する見通し。

同社は以前、輸入したメルセデスベンツ車の納車前点検・整備を、茨城県日立市と愛知県豊橋市の2か所で行っていた。
が、業務効率化とコスト削減のため、昨年3月に日立市に集約、豊橋の施設は閉鎖した。
効率化の取り組みがアダとなって、メルセデスベンツ新車の出荷が当面できない事態となった。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300466928/l50

>>157　あーそれでバス停の名前が2月から「メルセデス・ベンツ前」から「西埠頭北」にかわったんか。市民なのに知らなかった

そういえば韓国人最近見ないな

>>54
ベンツまだあるんじゃ
先月豊橋港行ったとき看板と事業所見たぞ

>>1
続々と外国企業は

愛知県や関西に避難してるよな‥

>>160
>>157

もしかして今日の新幹線は満員？

昔から愛知県は西日本か東日本かという議論があるが、今回の地震でおそらく
大多数の国民から愛知県は西日本だという認識になっただろうな。
一件落着。

>>138-139
多分官僚主導経済から民間主導経済に変わっていくんだろうと思う。
支店経済都市が衰退して、意外な地方都市が台頭するかもしれんな。

>>157
業務効率化とコスト削減が数年経たずに
高く付いたな・・・・・

ベンツ：日立に集約して効率化を行うお！
豊橋市：ベンツ撤退したら地域経済が衰退しちゃう。他の会社に誘致をしないと
豊橋市：クライスラーさん、施設を所有して運営しません？
クライスラー：ぶっちゃけ厳しい。系列のフィアットも同じだ
豊橋市：やべーどうしよう
フィアット：3月中にも千葉から三河港に移すわ！
豊橋市：マジで？！めっちゃ支援する。
（地震）
ベンツ：日立にあった車が津波で大被害を受けちゃった・・・
ベンツ：当分出荷できそうにないや・・・
ベンツ：三河港も跡地取られて戻れない・・・
ベンツ：何で効率化しちゃったんだろう・・・

ドイツが非常時になぜ負け組になるのかよくわかった

普通は集約化して１箇所にまとめるのが最適だろうけど、
日本みたいに地震の多い地域に限っては施設を２箇所持つのが最適なのかもね。
今回の件で改めてそう思った

多重化が必要なのはLANやサーバだけじゃないんだな。
考えてみれば当然ではあるが今まで考えた事なかった。
でも真面目にその対策をやるとさらに高コスト体質になってしまう。

>>168
クールなんじゃなくて、EQが低くて鈍感なだけ。
そのくせ閾値を超えると簡単にパニック障害を起こす。

身近にいたらどう見ても困った人扱いだよな、ドイツ人て。

いやそもそもクールなんて印象は全くないがｗ

東京のバックアップを、離れた仙台にってところがあったような気がするな。

東京・大阪・北海道くらいにしておけばどれかひとつはいける気がする

>>171
日本人や朝鮮人の民族性と同じだな。
一部のリーダーが大量の土人を扇動して
強引に全体主義で発展させた国はそうなる。

日本人と朝鮮人の民族性は違うけどｗ

>>173
バックアップを考えるなら、北海道・東京・九州の方がより効果的

スイス外務省は２０日、東日本大震災に伴う福島第１原発事故を受け、東京の在日大使館の機能を
一時的に大阪市内のホテルに移すと発表した。
欧州諸国では、ドイツも１７日に大使館機能を大阪に移すと発表した。

スポニチ　2011年3月21日 01:14
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/03/20/kiji/K20110320000469120.html

ネット企業も節電協力の為に、西日本に移転すべきだな

昔から愛知県は西日本か東日本かという議論があるが、今回の地震でおそらく
大多数の国民から愛知県は西日本だという認識になっただろうな。
一件落着。

>>179
前もこのレス見たな
コピペスンナボケ

>>179
愛知県は西日本でも東日本でもない。
関西でも関東でもない。
そんなくだらんものには属さない。

枠組みなんぞどうでもいいから、被害を受けていない地域で協力して被災地を助けないとな。

>>146
市民病院が閉鎖されてるんで地域住民的には↓
移民はしらん

>>179>>181
ＮＴＴの地域会社はＮＴＴ｢西日本｣だな。

>>178
無理じゃないか
ネット企業は意外に対面重視だから東京にこだわるだろう
せめて埼玉とか神奈川

>>185
この先何年も夏場に停電が確実な東電管轄下は、停電がないであろう都心三区以外はダメじゃないかな。
ネット関係は24時間対応が必要なところがあるし。
海外に鯖を大阪や名古屋辺りに保守要員置いたとしたら、オフィスだけ都内に置くのは効率が悪い。

>>185
本日の横浜マンセー嫌阪バカ九州人
ID:NG1mOdQJ

どこのスレでも、すぐに正体がバレてますよ。

477 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/03/21(月) 00:12:34.18 ID:NG1mOdQJ
>>461
変わる訳ない
付け上がるな馬関西人め

479 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/03/21(月) 00:15:42.12 ID:NG1mOdQJ
>>475
いかに関西がビジネスに向いていないかを表してるな
大阪で会社起こしてもイメージ良くないから成長するためには東京進出しかない

611 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/03/21(月) 14:37:29.79 ID:NG1mOdQJ
>>608
東京生まれの人間にとって都落ちは屈辱だ

356 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/03/21(月) 15:23:49.64 ID:NG1mOdQJ
>>333
関西人はケチだから大変そうだな
関東より明らかに厳しいだろ

電力がこないのだから人が移動するしかない

>>178
岐阜県、被災企業の支援拡充　ＩＴ産業団地、研修室も開放

岐阜県は東日本大震災に伴いＩＴ（情報技術）産業団地「ソフトピアジャパン」地区で始めた被災ＩＴ企業などの受け入れ支援策を拡充した。
起業支援ルームの無料提供に続き、共用の研修室の無料開放も開始。
県住宅供給公社が所有する技術開発施設については家賃を通常の半額に減免して入居募集を始めた。
起業支援ルーム（１室あたり22平方メートル）のあるドリーム・コアビルでは、空き部屋33室を対象に最長６カ月の施設利用料を無料にして入居募集を開始。
県によると、新たにスマートフォン（高機能携帯電話）向けソフトなどを手掛けるジークルー（福島県会津若松市）の入居が決まり、パンカク（神奈川県藤沢市）と合わせて２社となった。
このほか東京電力による計画停電の影響でソフト開発業務や従業員の出退勤に支障をきたしている首都圏の10社から入居の相談を受けているという。
新たに開放を決めた研修室はセンタービル11階にあり、面積は128平方メートル、座席数は32。パソコンを置ける机を備え、インターネットや電源を無料で利用できる。
期限は４月末までで、土日・祝日や指定の休館日を除く平日の午前９時〜午後５時まで利用できる。
ソフトピアジャパンの担当者は「ソフト開発部隊などの緊急避難的な活動拠点として使ってもらえれば」と話している。
県住宅供給公社が所有するワークショップ24ビルでは技術開発施設10室（１室あたり33〜99平方メートル）の家賃を半額にし、敷金と連帯保証人も不要にした。
被災したり計画停電の影響が出始めたりしているＩＴ企業が対象で、入居期間は原則９月末まで。
ttp://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C93819496E3EAE2E3948DE3EAE2E1E0E2E3E39EEBE3E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

まじめに書くと、愛知県は下記の通りの区分となる。

日本を2区分（東・西）に分類した場合　⇒西日本（NTT、電力、自然など）
日本を3区分（北・東・西）した場合　⇒東日本（天気予報）
日本を3区分（東・中・西）した場合　⇒中日本（高速道路、JR東海）
日本を9区分した場合　⇒中部地方

区分方法によって、東になったり西になった中になったりする。
これを理解していれば、西だ東だなどといった議論は馬鹿らしいだけだよな。

>>190
租税特別措置法で現状でもIT関係は沖縄が優遇された特区だったはずだけど、
他の地域にも拡大適用されるようになるかもしれないね。

１００ｍ以上建物建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

計画停電は経済活動を停滞させる

しかし、移動はわからんでもないが
東海とか南海とか言われている地震の事はしっているのだろうか？

>>195
地震のリスクは日本ならどこでもあるし、現状ではそのリスクを考えても移転する方がメリットが大きいという判断じゃ？

>>13
豊橋の三河湾は国内の自動車輸出入最大の拠点だよ

>>197
輸入に関しては全国１位。輸出に関しては名古屋港に次いで全国２位だね。

>>195
都内は確実に数年は電力が不安定になるのは間違いないが、東海南海は数十年〜数百年の話だからな。
東電が復活したら関東復帰も考えているかもしれんし。
でも本社機能を移管した企業はたくさんあるが、また東京に回帰するかわからんよな。
他で上手く回っているなら、金かけて再度移管するメリットが微妙だし。

>>142
周波数を統一にするには国家予算なみにかかるらしい

ＱＲコード特許のデンソー・ウェーブは、
３月１日に、本社を東京から愛知県知多郡あくび町の開発拠点内に
移してたそうな。超ラッキーすぐる。

>>199
大使館は戻る可能性高いけど民間企業は分からないね

>>201　あくび町って、阿久比町のことか？「あぐい」だぞ

東南海地震より目先の脱出ですね。名古屋近郊というのは妥当だね。

>>204
東名阪へのアクセスを考えると名古屋近郊に拠点おいて置くのもありだね。
名駅に拠点置けば東京・大阪共に新幹線で２時間圏内だし、中部空港までは特急で３０分ちょい

>>203
そう。それ、えーびーしぃ学校のあるところ。

>>181　
名古屋のカスは西日本だろ、豊橋は東日本
西三河は西にも東にも属さない


日本の歴史（中世〜近世）

鎌倉幕府
【勝者】源頼朝：清和源氏為義流、藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡矢作）
・藤原李兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原李範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

室町幕府
【勝者】足利尊氏：清和源氏足利流、三河守護

・藤原李兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原李範（別号：額田冠者三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→その娘（初代足利氏の足利義康の室）→義兼→義氏→のちに足利尊氏
・足利将軍家以外では吉良氏（清和源氏足利流、本貫地：三河国幡豆郡吉良）、今川氏（清和源氏足利流、本貫地：三河国幡豆郡今川）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

応仁の乱
【勝者】細川政元：清和源氏足利流、細川氏（細川吉兆家：本貫地：三河国額田郡細川）

・藤原李兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原李範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→その娘（初代足利氏の足利義康の室）→義清→義実→細川義李（初代細川氏）
・東博模本洛外洛中図に、当時の最大権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

関ヶ原の戦い
【勝者】徳川家康：清和源氏新田流、本貫地：三河国加茂郡松平

江戸幕府
【勝者】徳川家康：清和源氏新田流、本貫地：三河国加茂郡松平

・大名の5割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（三河国幡豆郡吉良）
・附家老の7割が三河国出身

大坂の役
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏新田流、本貫地：三河国加茂郡松平

>>207
あんた、鎌倉時代とか、応仁の乱？　　　面白いけどｗ

名古屋豊橋のウンコ共とはレベルがちがうんだよｗ


室町幕府樹立後（初期）の西三河人の日本支配構造

【東海道】
・伊賀国守護：仁木義直、細川清氏、仁木義長
・伊勢国守護：仁木義長、石堂頼房、細川清氏、細川頼之
・志摩国守護：仁木義長、石堂頼房、細川清氏、細川頼之
・尾張国守護：中条秀長
・三河国守護：仁木頼章
・伊豆国守護：石堂義房
・遠江国守護：今川範国、仁木義長、今川範氏
・駿河国守護：石堂義房、今川範国、今川範氏
・武蔵国守護：仁木頼章
・安房国守護：斯波家長

【畿内】
・摂津国守護：仁木頼有、細川繁氏
・和泉国守護：細川顕氏
・河内国守護：細川顕氏

【北陸道】
・若狭国守護：斯波（大崎）家兼、斯波高経、斯波氏頼、細川清氏、石橋和義
・越前国守護：斯波高経、細川頼春、斯波氏経
・越中国守護：吉見頼隆、細川頼和、斯波高経

【東山道】
・奥州探題：斯波（大崎）家兼
・羽州探題：斯波（最上）兼頼
・下野国守護：斯波頼兼

【山陰道】
・丹波国守護：仁木頼章、仁木頼夏
・丹後国守護：今川頼貞、荒川詮頼、上野頼兼、仁木頼章
・但馬国守護：今川頼貞、吉良貞家、仁木頼勝
・伯耆国守護：石橋義和
・石見国守護：上野頼遠、上野頼兼、荒川詮頼
・因幡国守護：吉良貞家、今川頼貞
・伯耆国守護：石橋和義

【山陽道】
・備中国守護：細川頼之
・備後国守護：仁木義長、石橋和義、細川頼春
・安芸国守護：細川頼之

【南海道】
・紀伊国守護：細川氏春、
・淡路国守護：細川師氏、細川師春
・阿波国守護：細川和氏、細川頼春、細川頼之、細川頼有
・讃岐国守護：細川顕氏、細川繁氏、細川頼之
・伊予国守護：細川頼春、細川頼之
・土佐国守護：細川顕氏、細川繁氏、細川頼之

【西海道】
・九州探題：一色範氏、一色直氏、細川繁氏、斯波氏経
・筑後国守護：一色直氏
・肥前国守護：一色直氏、一色範光
・肥後国守護：一色直氏
・日向国守護：細川頼春、一色直氏、一色範親

>>208
この人はスクリプトみたいなものだと思った方がいい

次の地震は東海地震か首都直下型だと思ってる

>>205
輸出企業等にとって海外への直行便は結構重要だから、関空や中部へのアクセスを念頭に置くよね。
そうなると名古屋―大阪(神戸、京都)ラインが拠点になるのは間違いない。
東日本のことを考えると名古屋は国内での前線基地の役割を担う必要があるな。

現実問題として、原発事故に端を発する電力供給不安が解消されるまで
商売の拠点を大阪か名古屋若しくは生産現場近辺に移さざるをえない企業が
少なからず出るだろ。

電力の問題が一応解決したら、東海・東南海・南海地震が起こる前に
東京に戻ったほうが良いような気がするけどさ。

>>214
地震のリスクは日本中にあるから関係ない。
この際、分散したほうがいい。

名古屋五輪は招致失敗したけど独四輪が来てくれて良かったな

被災したメルセデス・ベンツ日本が再び三河港から陸揚げさせてほしいと申し入れて来て、
すでに許可した事実を明らかにした。
http://www.tonichi.net/news.php?mode=view&categoryid=1&id=35453

あらら

愛知土人にはトヨタとかアウディみたいな三流自動車がお似合いだね

>>218
愛知に嫉妬してんじゃねぇ〜よ！このトンキン野郎が！

はいはいベンツもベントレーもランボもローバーも三流ですよ
で、>>218はどんな一流車に乗ってるのかな？

最悪、東西内戦が勃発しそうだね。
まあ、物量、資源、生産力が圧倒的に西側が多いから東日本が敗北すると思うけどね。

おいしい野菜と
インフルしちゃったけど畜産も強いし
地味に海産物もいい
みんな知らないと思うけど

>>222
河豚とかな

>>221
悪いけど、東西内戦が起こっても、東に勝つ自信があるｗ

＞知事は三河港の港湾管理者だ。ついでに本拠地まで持って来いと言っておいた

記事内での記述だけど、ここだけ読むと結構上から目線だな
しばらく三河港周辺がにぎやかになるのか…名豊バイパスの建設が急務だなこりゃ

>217
で、どこを使うんだろか？
やっぱ、フィアットに頭下げて
居候させてもらうのか

四月の都知事選挙直後、
東京都安全宣言を次期知事が発表するだろ。
外車販売と中央マスゴミは即座に都帰りするだろう。
蒲郡バイパスがその頃完成するのか？www

東三河は十年そこらの土建政策で、財政難解消する土地じゃないよ。
それこそ、原発か、同規模新型発電所でも誘致しないと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　　　　　　_,,r-‐''"´　＾　｀N /l/　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　彡　　　　　 　 N! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､
　　　,, -‐- ,,-彡　　　　　　　l ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l｀ ´ ｀`‐ ､
　彡´　　　　　　|　　　　,,w,,wヽヽ　　　　　　　　　　　　　　,,　　　 　 |　　　　　 ｀ヽ‐‐-- ､
_彡　 　 　 　 　 |　 //ﾚ/ﾊl/ﾊ＼ヾｰ　　　　　　　　_,,　,,r,,/lヾ　　　　|　　　　 　 　 }　　　　`‐､
ﾊl/　　 ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_　　 _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ　　 | ,l､ ､　　　　 l､_ ,､-‐､　　|
/ﾚ　 /l,,_/＿_ヽ lヾ　ヽﾓ-ヽl ´fﾓﾁ7ヽ={　r‐ｨｯヾ ヽ-r'´〒fデF｀lｪr‐､ﾊlヽヽヽ　　 l　　　　 ヽ　|
　l｀=l　fﾓﾁ）_{´ヽl!l　　　　 :l　　 　 l ll !l　 `┴ｰ/ｿl⌒ｯ`┴┴'　}//l l､ ,,､ｧtｯﾋヽ､rｩ　_,,ｪﾋ‐　l,-､
　ヾ}弋＿シl弋　ヽl　　　　ヽ-　 　 ヽl　lゝ＿＿,ノ |　 ゞ_＿＿ノl/l /　l　 ｀~ﾞ´　 lｧﾉl　､fﾓﾁ　lヾ;|
　　ヾl　　　`'　 `''´lヽ　　──　　 /l＼l　 　 　 　 l､,　　　　　　l_ノ　〈 _　　　　 l!ﾉ l､,　　　　lソ
　　　}＼　￣￣　,ｨl　＼　 ￣　 ／　l　 l　　　　＿＿＿　　　　/　　──　　　丿 ─‐　 　 丿
　　,/＼ ＼＿_／/ ＼　＼___／　,,-''＼|＼　　　　＿ 　 　 　 /|＼　 -　　　／ |､　 ｀　　／ ,|､　∧_,,_∧
-‐'　　　＼_,,-‐'＼　　｀ヽ､　　,,r'　　　/|　 ＼　　　　　　　／　.|　 ＼＿_／　 ,,rヽ‐-‐ ''　／ l｀ヽ ｀д´ >
　　　,,-‐'' 　 　 　 ＼　　/＼/＼　 ／　＼.　 ＼＿＿__／　　／＼　　　 ,,-‐''　　/＼ ,／　　l　　ヽ　　 )
-‐''´　　　　　　　　　＼/　 }ﾞ　_,,,‐''＼　　 ＼　　　　　　　 ／　　 /l＼‐''　　　 ／　　｀ヽ､_　l　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐''　　　　ヽ　　　＼　 　 　 ／　　　 / l　　''‐-､,／　　　　　　 ｀‐-､_
　　　　　　　　　　_,,-‐''´　　　　　　　　ヽ　　　 ／V＜´　　　　 /　l　　　　　　｀‐- ､,,_

>>221
静岡や愛知の農産物を買ってくれる、
上お客様たちに失礼なことをいわないであげて！

豊橋に本社移転させたらこっちに大地震（東海・東南海地震）がきて、陸揚げ新車アウトにｗ

>>225
演説だから、自分を良く見せつつ、少々面白おかしくってつもりなんだろう
大村だから小物が吠えてるようにしか見えないと思うが

豊橋の農業系も岩手福島茨城がアウトで値段が上がってるぶん儲かってる。
実は豊橋は、農業・工業・畜産・漁業・輸出入と多彩な産業が揃っている。
地味好きだから観光は苦手だけどね。

しばらくは儲けさせてもらって、その分復興支援に回させてもらうよ。

もうこの際東京に本社ある自動車やら重工業界は全て愛知に本社移してその他の業種は大阪に本社移転
研究所や拠点工場も愛知や大阪に全て移転させればいい

そういえば、渥美知多半島横断道路って、計画ってぶれたのか？

新車が見られるから歓迎だよ！

移転してみたらあちこちに東海地震の注意看板があって死にたくなるかもな

>>122
Cや３買う層は
今回の地震原発騒ぎで購買欲ダウン
大丈夫だろ

>>232
豊橋は住みやすいよな。
白菜一玉130円とか、東京の友人に言うと驚くｗｗｗ

>>207
その愛知は幕末桓武平氏地域の武家集団に遣られる。今の東京は明治政府以降政治も経済も
西日本出身の人間に支配される。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外資を語る前に言っておくッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今外資の経営判断の速さをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『H&Mが大阪に本社を移転したと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか東京に戻っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　経営判断だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

豊橋に移管なんて遺憾

豊橋は地味だが隣の市がみんなスーパーでレジ袋代とるのに取られないし、そのレジ袋をゴミ袋として出せるし、缶ビンはいつでも捨てられるボックスが市内どこでもあるし、粗大ごみはセンターに持ってけば無料だし、実は住みやすい町だ。

ちくわ

？

ほとんど知られていないが、
自動車を転がす高レベルのプロが異常に集積している地域なんだよな＞豊橋周辺
輸出入用の船に新車を運転して積み込みするのは、誰でもできることではない。
だが、この地域は、募集をかけるとハイレベルの地元民が少なからず応募してきて、
しかも彼らは十分に仕事をこなせるという地域だったりする。
だから、自動車を輸出入する際にはこれほど便利な地域もない。
別に、地元民が外車好きなわけでもないし（船積み以外で外車をみかけるのはヤクザくらいｗ）
一応関東と関西の中間だが、そんなに交通の便がいいわけでもない。
（むしろ高速道路網からは取り残されつつある）
だが、首都圏セレブ（笑）の圧倒的外車需要に目がくらんだベンツは、
一度は豊橋のようなど田舎から逃亡したわけだが、
茨城で被災すると、やっぱり何とかしてくれと豊橋へ帰ってくることになる>>217

あの津波を見てしまった後では表浜の断崖絶壁がとてもたのもしく思える。

>>246
それは言えるね。
渥美半島には天然のスーパー堤防が整備されている。

心配なのは何もない浜名湖近辺とそれ以東