【自動車/米国】トヨタ自動車、フロアマット問題で約220万台を追加リコール［11/02/25］

［デトロイト／ワシントン　２４日　ロイター］　トヨタ自動車は２４日、
フロアマットの問題に絡み、追加で約２２０万台のリコール（回収・無償修理）を
行うことを明らかにした。

フロアマットの緩みやずれにより、アクセルペダルが戻らなくなる恐れがあるとした。

今回のリコールは米規制当局との合意に基づいて行われる。

米当局は今月８日、トヨタ自動車のリコール問題の原因に関する調査報告書を発表、
トヨタ車の意図せぬ急加速問題と電子スロットル制御システムとの間に関連性は
認められなかったと明らかにした。

米国運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のエンジニアと
協力して行った調査では、急加速の原因として唯一特定できたのは、
これまでも指摘されてきたアクセルペダルの問題と、アクセルペダルの戻りを阻害する
可能性のあるフロアマットの問題のみとなっている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT886257520110224
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】電子系統に欠陥なし　トヨタ車の急加速で　ラフード運輸長官は「安全宣言」［11/02/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973/l50
【自動車】トヨタ車安全宣言で経団連会長「日本の技術のすばらしさ証明された」[02/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297249523/l50
【自動車】トヨタたたきで「米議会責められるべきだ」--ワシントン・ポスト［11/02/10］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297308155/l50
【コラム】手のひらを返したトヨタ安全判定！やはりそうだったのかアメリカ？GM復活後に事情通たちが語り始めた裏話と本音［11/02/14］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297662505/l50

大型リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

２２０万台って新記録？

世界で２３９万台リコール　トヨタ、ペダル接触不具合　2011/02/25
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011022401000944.html

凄まじい数が売れてるのな

祝ＧＭ黒字

>フロアマットの緩みやずれにより、アクセルペダルが戻らなくなる恐れ

これって他社の車種にはない問題なのか・・・？

やっつけ品質

左ハンドルだと降りるときマットずれたらアクセル側に寄るのか

食中毒続出のおにぎりか

産経サイトから、同じニュースです。
トヨタ　世界で２３９万台リコール、ペダル不具合　安全宣言直後、不信再燃も
2011.2.25 01:07
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110225/bsa1102250108000-n1.htm
トヨタ自動車は２４日、アクセルペダルがパッドに引っ掛かる不具合で、
米国を中心に全世界で約２３９万台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。
米国では約２１７万台が対象。
日本は対象外という。
(後略)

トヨタはフロアマットやらペダルやらばっかりだな
ちゃんと規格訳けした方が良くないかね…

フロアマット作ってる子会社がかぶるの？

日本人はおとなしいから日本ではリコールしなくても問題ないって本気で思ってそうだな

欧州：１月の新車販売、10カ月連続前年割れ−トヨタ11％減
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920013&sid=aZFulEkJzYPo
欧州最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は６％増の22万7212台。

ＶＷの市場シェアは22.1％に上昇した。独ＢＭＷは20％増、独ダイムラーは14％増。

ＶＷのアウディ部門は3.6％増。

トヨタ11％減


没落がとまらない世界のトヨタw

誰かドラえもんに例えてくれ

もうトヨタはだめだ。

>>9左ハンドルだと降りるときマットずれたらアクセル側に寄るのか
米国人は馬鹿が多くてマックに騙されてる豚が多いだろう。
で、腹が痞えるから座席を必要以上に後ろにするんだろう？
そうするとマットも前に前にズッテ行くんじゃないの？？

>>5凄まじく売れてるな。
GM関係者や、贔屓には釜掘られてる位に我慢ならないんだぜ、きっと。

釣り下げ式の安いアクセル使ってるからじゃない

アメリカ人ってガレージで車を改造することが趣味な人間多いぞ

こんなことしてもな・・

インチキ市場は撤退して

他に工場を移せ

隠すことを止めたという内部文書流してるのにｗｗｗ
だしおしみしてんなよｗ糞タｗ

問題の図を出さないからどこが不具合か分らない

トヨタが、米国での「プリウス」等のフロアマット問題で、「セーフティー・リコール」を実施
トヨタ自動車が10月6日、米国で販売した「プリウス」など7車種で、
フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げる問題について、
購入者に対し、マットを外すよう求めるダイレクトメールを送付する等の対応策を10月下旬から実施することを、
米当局に報告したとのこと。
http://trend-of-hybridcar.sublimeblog.net/article/2690173.html

事件前と「セーフティー・リコール」の定義と対処が変わったみたいだな

アメリカの役所もいい加減だな

派遣社員首きりの祟りじゃ｡日本人労働者を簡単に首を切るﾄﾖﾀ｡
内部留保は､このために高めたの?世襲の3代続けば､昔から倒産?

既出だがトヨタにだけ起こった問題なのか？　その理由は何だ？

トヨタ攻勢に転じたな
Government Motorsはどうするかなぁ

俺は派遣なんだけど、事務なんだよね。。
多分現場でもそうだろうけど、派遣のやってる仕事なんてほんと雑務みたいな
いなけりゃいないでちょっと面倒ぐらいの責任も薄い誰でもできる、でも体力勝負で誰もやりたくない
仕事なんだよねぇ。とっととやめない自分が悪いみたいな。長くやるもんじゃないんだよ。

加藤さんの気持ちが通じた

すごい台数だな
デトロイトが廃墟になるのもわかるわ

>>26
トヨタの車の質が兎に角酷いってのは全世界で知られてるのに今さら何？
他所のメーカーが暴走隠して「我が社の勝利」とか言ったか？

部品屋やユーザーに責任転嫁するのが極当たり前な糞企業を擁護する第三者は居ない

あのスポーツカー大好きボンボン社長でも、起きた事件の後始末はつけられるだろう。
だが、体質改善、問題発生率低減は出来ないだろうな。

これでしょ?
↓


14 ：摩擦クン：2010/02/05(金) 13:26:59 ID:YO9m3Caw

トヨタのブレーキ不良問題ですが・・・
問題が見つかったのは、米部品メーカー、ＣＴＳが設計・製造した
「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
じゃあ　アメリカ製部品を使わないようにしましょうね。

↓同製品使っていたフォードも回収

【自動車】「自社の自動車は安全面で問題はない」と言っていたフォードもHVを自主修理　ブレーキに違和感［10/02/05］
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265343176/-100

奥田さんのお膝元トヨタの保見団地を見れば
何をやりたいのかがわかる
地域社会は破壊され日本全国がこうなる

YouTube - ブラジル人と日本の共存
http://www.youtube.com/watch?v=NLiFb7HD2yQ

保見団地
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%9D%E8%A6%8B%E5%9B%A3%E5%9C%B0
保見団地（ほみだんち）は、愛知県豊田市保見ヶ丘にある大型団地である。
同市が人口増加に対応するために造成し、1975年（昭和50年）に入居・分譲が開始された。
最盛期には、約12,000人余りの住民を擁した。現在では団地内に住む外国籍住民は全住民の45％にのぼり[1]、
さらには外国人児童が全児童の54％を占める小学校もある[2]。

1980年代後半から、同市周辺の主に自動車関連企業へと出稼ぎに来たブラジル人が多く住むようになる。
その後も増え続け、同団地はブラジル人を中心に、南米出身者が多く住むようになった。
そのため同団地に住む日本人と彼らとの間に、言語の違いや文化的な価値観の違い、
更に日本の習慣や生活に関する取り決めなどを知らないことなどから、様々なトラブルや問題が起きるようになる。
その結果、両者の間には軋轢が生じることとなった。

1990年代に入ると、右翼・暴走族関係者とブラジル人との対立が次第に激化。
1999年（平成11年）には、機動隊が出動するという暴動寸前の事態まで発生した[3]。
これを受けて、自治体の対外国人行政が飛躍的に進むこととなった。
更に現在では、NGO[4]やボランティア団体などが団地内で外国人住民への教育や、
外国人住民と日本人住民との積極的な交流促進活動が行われるようになった。

日本を不安に陥れるトヨタ(笑)自傷車

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／　　　　　　　　　　　　 ★ You Are Lucky !★　　　　　　　　　 　 　 ＼
|　　 　　　　大アタリ　　　　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
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他スレから

499 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 07:36:57 ID: YfQBqiHc0
昔努めてた会社で、車体の歪みを測定する装置を何社かの工場のラインに納めたことがある
その時に、
俺 「トヨタさんに比べると溶接ロボットの数が多いですねぇ？」
工場の人 「強度を落とすと、事故がおきて車つぶれた時に、うちあたりだと………
あれは、トヨタさんだからできる事ですよ(苦笑)」
てな、会話があった

501 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 12:32:47 ID: ka6F6vJO0
>>499
スバルなんかに比べてもスポット溶接のピッチが極めて粗いのがトヨタでしたからね。
脆弱な手抜きプアボディなのは以前からやっぱり認知されていたんですね。

505 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日: 2011/01/05(水) 20:09:35 ID: dLVSR66r0
スポット溶接のピッチなんてショールームでいくらでも見られるだろ。
前後の開口部みたり、リアハッチやトランク部分のゴム部分を
剥がして見れは一目瞭然で分かるしな

トヨタ(笑)は見れば見るほど糞だろ
国内仕様は特に手抜き杉

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

どうせまた原価低減だと大号令出してるんだろ？
今後も次々に問題が出るだろうなｗ

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

ヲクダって、ついにパチ屋かよぉwwwwwww

http://www.zent.co.jp/company/outline.html

いやがらせだな。
トヨタが売れてるからっていいかげんにしろや。

トヨタが認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110115-OYT1T00806.htm

愛知県豊田市で９日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなＤＶＤを計約１万３０００円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。

同市の成人式は２６会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち１５５人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に５６万円を開催費用として補助。
景品代には約２０万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなＤＶＤ計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」（豊田市）という。

異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。

日本国内の成人式でテンガが配られるのは豊田市だけです。



キチガイ会社のある市も、例外なくキチガイだな、おい。ｗ

タイマー標準装備

トヨタは新興国に押されるのは間違いないぞ。
空を飛ぶ車くらいの革新性がある商品開発が出来れば話は変わるが。
今のトヨタグループのマンネリ具合は異常だと思う。
決定権がある人たちが自分が退職するまで持てばって感じなんだよな。

一般的に言えばフロアマットには
ゴージャス、スポーティー、カジュアルの
３タイプが存在する

普通なら社会を攻撃せずに、自ら命を絶った彼らに感謝すべきなのにな
馬鹿にするとは、もう日本終了だろ。どう考えても
ほかの国が日本の状況なら、毎週加藤さんが降臨してるよ

とあるバー。テレビではトヨタ倒産の模様を中継で放送中。

TV「トヨタはなぜ倒産したか！」

俺「ボウヤだからさ。」

今年２ヵ月で450万台のリコールって驚異的なペースだな

まさにメガリコール(笑)

ネトウヨ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

せめてリコール率は５％以下にしてほしい

リコール問題の最中には、販売至上主義に走りすぎたのを反省してた
ボンボン社長だが、今度は営業利益の飽くなき追求ｗ
これ以上、下請けなどをイジメ過ぎて危ない車を量産しないか心配だｗ

トヨタ、早期の営業利益１兆円目指す　中長期戦略発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110309-00000580-san-bus_all

「乾いた雑巾を絞る」「下請けは生かさず殺さず」のトヨタが
　２０１５年までに連結営業利益率5％達成へ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1299661617/1-100

何度も品質向上宣言してるが口先だけだしな
そのくせ原価３割落とせって何度も公言してるしどうにもならん

乗る奴がお目出度い

そして今日もトヨタ車暴走

スーパーに車（ヴィッツ）突っ込み４人はねられる　３歳男児が重傷
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110309/dst11030916240016-n1.htm

ほんと、このメーカーだけは常に金儲けの匂いしかしないよなｗ

アクセルペダルは現地アメリカ企業に生産させるべし、という制約がある。その企業は「TOYOTAの言う通りに設計した」と言ってるが..... TOYOTAに全責任が？

PL法でどちらにせよトヨタに全責任

吊り下げ式アクセルペダルw

>>56
お前アホやろｗｗｗｗ

ソニータイマー言ってた地域からの書き込みが混ざってるスレだな。ソニータイマーとゲーム事業の売却を声だかにさけび、トヨタリコールとハイブリッド批判

ようわからんね

http://www.youtube.com/watch?v=Y-WYn4yPqKg

Toyota Corinna

http://www.youtube.com/watch?v=7y7CQo8I3j8

New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)

日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。

トヨタとソニー
共通点はタイマー

トヨタ、売れてるだろ？
2011年2月売上、昨年同月比41.8％アップだぜ。

リコールしまくってるのは作戦だよ。
リコールが売り上げ低下に繋がっていない。ようするにリコール＝正直に安全対策
と消費者は受け止めているわけだ

リコールをするのがいい会社ならまず日本でリコールしろよ

吊り下げをやめればいいだけじゃないの？

糞みたいな数字の前年同月比語るのってチョンのやってる牛丼屋の専門じゃないのか

>>63
滅茶苦茶値引きしてる。
別に車が良くて売れてるわけではない。

>>59
同じ言葉を貴方に返上する。同じTOYOTAの設計でもアクセルペダルを日本とアメリカで、わざと違う設計にしたということになる。米メーカーの言うことが確かならば。

>>59
トヨタは当初アメリカのアクセルペダルメーカーに賠償させようとしていた。

>>68
米メーカーの言うことが確かなら日本とアメリカでわざと違う設計にしたということになるソースが全く無いのに何言ってるの？
仕様書や図面も無しにクルクルパー丸出しだな

妄想に妄想重ねてでも責任の所在有耶無耶にしろって言われて幾ら貰ってるの？

>>67
そうでもないぞ。カムリみたいな末期モデルは別だろうけどな。

トヨタって海外で弱いよね。
アメリカ、アメリカ言うけどシェア3、4位で大したことないし、
ヨーロッパではシェア10位くらいだっけ？
新興国の中国、ロシアでボロ負け、ブラジル、インドでは瀕死状態。
唯一、日本では何故かシェア5割で圧倒的に強いが、人口減少、車離れで終わってるし。
これらを背景に、今年は世界販売台数でGMに抜かされるのは決定的、
リアルで数年先にはVWやヒュンダイにも抜かされるだろ。

トヨタに乗ると金が貯まる、と言う評判の方が大事だろう。
パナソニックのリコールと一緒の作戦だ。
車に時間を取られるわずわらしさを嫌がる普通の人は、トヨタを買う。
時間=金。

>>70
アホは説明が大変やな。同じ車種なのに日米でアクセルペダルの形状が違うことは度々報道されている。日本はトヨタの子会社が、米は米の部品メーカーが作ってる。

トヨタの許可と管理の下でな

トヨタは地震特需とか言って喜んでそう

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ

トヨタが認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める