【自動車】トヨタ車安全宣言で経団連会長「日本の技術のすばらしさ証明された」[02/09]
207 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 14:29:18.32 ID:MLMfF+KV
経団連会長の劣化も激しいなw
208 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 14:35:40.84 ID:LmuHrJy2
209 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 17:00:13.72 ID:YeNvxgO9
210 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 17:16:12.56 ID:YeNvxgO9
元顧問弁護士がトヨタ(笑)を提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張 米紙 [09/02]
スポーツ用多目的車(SUV)横転事故に関する訴訟で、不利なデータを隠すよう
強要された上、退職を強いられたとして、トヨタ自動車の米子会社の元顧問弁護士が
同社を相手取り損害賠償などを求める訴訟を起こしたことが1日、明らかになった。
同日付の米紙ロサンゼルス・タイムズが報じた。
7月24日にロサンゼルス連邦地裁に提訴されたもので、元弁護士は2003〜07年に
カリフォルニア州トーランスにあるトヨタ・モーター・セールス社で、SUVやトラックの横転
事故に絡む訴訟対策を担当。訴訟はすべてトヨタ側の勝訴や和解で決着したが、運転者
や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないようトヨタから
圧力を受けたという。
元弁護士は07年に370万ドル(約3億4000万円)の解雇手当を支給され、退職を強い
られた。その後、うつ病に悩まされて精神科医の治療を受けたという。
元弁護士の訴えについて、トヨタは「不正確であり誤解を招く」などとする声明を公表した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009090200095 殺人、隠蔽、極悪メーカートヨタ(笑)
211 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 17:37:03.63 ID:wu4IxZy2
hanachancause 只のオッサン
RT @kamitori: RT 竹中平蔵を会長にした人材派遣会社パソナのオーナー南部靖之が前原のパトロン RT あの奥谷禮子から献金とは、
無能者マエハラが米帝の使徒たる動かぬ証拠? RT @kamitori: 収支報告に映る前原氏は小泉別働隊?
212 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:05:45.38 ID:YeNvxgO9
213 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:08:39.21 ID:YeNvxgO9
_j^⌒ヽ=、_r─、.
/: : : : : : : : : : :`´`='ハ、.
/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : `t、_
/: : : : : : : : : :.__: : : : : : : : : : : :ハ
{: : : : : : : : : /´ ``ー-、: : : : : : : :j
|: : : : : : : / `ヽ: : : : : |
f: : : : : : 彳 、: : : : :}
|:,._: : : / __ |: : : :/
!f´ヽ.: ト、 `ー-、 i: : :/
{ l=7:j ヽr'´ャュ、`ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ `. | ` ´ ノ⌒´ャェァ、ヽ:f´ トヨタ(笑)とトヨタ(笑)車体にとって
トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ' 派遣工が人ではないのなら、法を守る必要もない
レ| ( .ヽ`ー--'/
_ト .: .:.`:.l´:. . .. /
__ /|,-、 `ーニニY=、,. /
! ヽ. / !__jヽ `ー‐ ' / 革命家 加藤智大(25)
_,ハ j. | 1 \_`_ ノ/``‐、
/ ハ ∨ !__.i ` ̄ ̄ /|`, ヽ``ヽ
ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ.
ハ 、! !ヽ / _ \ \
/´ ̄`` (^iヽ / `7 `ー‐、
{ -'^`ヽ ヽ 〉=_./! /
{ ー‐、 `ヽメ ! f´ /
| Y´ー' ./ / /
214 :
M:2011/02/27(日) 18:10:02.87 ID:foRQqSdy
>>201 だよな 米がトヨタを陥れたと仮定するなら トヨタ衰退 米から撤退
って図式が当然成り立つわけだが そんな事になったら雇用問題が噴出し
米政府に火がついてしまう
米の陰謀なんて馬鹿げた論調がいかに馬鹿か少し考えなくても解るはずなんだが?
215 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:11:24.62 ID:YeNvxgO9
誤魔化されちゃいけない。
トヨタ(笑)車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。
米国政府が「トヨタ(笑)車が急加速する」って公式に認めてるのw
ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."
216 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:12:57.57 ID:YeNvxgO9
217 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:28:34.90 ID:YeNvxgO9
ベトナム研修生の通帳管理 “強制預金”で逃亡防止
トヨタ自動車の3次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」(愛知県豊田市)が、
ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金(預金)し、
通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが18日、分かった。
合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。
複数のベトナム人研修生は「(期間を満了すれば)帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。
外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。(労働基準法18条で禁じた)強制預金の可能性がある」として、
協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
機構によると、研修生は来日2年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。
協同組合は合意書の存在を認め 「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞 2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919
218 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 18:28:35.65 ID:C5ICG4Cr
トヨタみたいな技術の全くない組み立て屋と日本の技術は別物だろ
経団連は基地外の巣窟だな
219 :
M:2011/02/27(日) 20:39:49.89 ID:foRQqSdy
>>215 補足するわ
急加速は電子制御が原因では無い ラフード NHTSA
電子制御に原因を見つけられなかったが嫌疑が晴れたわけじゃない NASA
極めつけ NHTSA 国交省 急加速は過半数が踏み間違いだった
つまり残りは踏み間違い以外です って事を発表しちゃったわけだ w
そんな事言っちまったもんだから実はペダル引っかかってたのまだあったんでリコールさせます なんて傑作の追加リコール
おいおい、ソレって最初にリコールしたんじゃなかったの?
ペダルの欠陥隠して電子制御調査するフリして煙にまいてたんでしょ?
さてどうする?爆笑 さて追加リコール含め解決できたのは三割となって
残り七割は調査もせず放置するだ
隠匿
221 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 21:16:58.67 ID:blW7zj4A
リコール5年隠しが何にも手が付けられてないので
何が素晴らしいんだボケ
222 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 21:19:59.26 ID:A2HiliH8
223 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 23:21:25.99 ID:1RFinweb
トヨタ車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。
米国政府が「トヨタ車が急加速する」って公式に認めてるのw
市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
224 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 23:35:02.21 ID:1RFinweb
225 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 23:38:57.94 ID:8UngqNJe
最近もリコール発表したよな
やけにリコール多すぎないか?
226 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 23:40:20.92 ID:1RFinweb
欠陥隠しはトヨタ(笑)の伝統芸です。
227 :
M:2011/02/28(月) 00:11:49.34 ID:ngyBmruY
228 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/28(月) 00:40:29.00 ID:daUVxOKm
61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:27:33 ID:6rziDLbb0
トヨタ自動車は12日、日本科学技術連盟と外部専門家に依頼していた品質保証体制の改善に関する
評価報告書を受け取ったと発表した。
報告書は昨年以降の大量リコール問題を受けて同社が実施している再発防止策について、顧客の視点に
立った取り組みが各部門で行われていることを確認したと評価。
同社は報告書の各項目を検証し、今年10月に開催を予定している社内の第2回グローバル特別委員会で
進捗(しんちょく)状況を点検していくとしている。
報告書は海外の顧客情報や米国運輸省道路交通安全局に寄せられた苦情の収集・分析などの取り組みを
評価。
その一方で、今後の改善点としてディーラーの作業員など関係者への事故防止のための訓練の徹底などを
求めた。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100712/bsa1007121532002-n1.htm 62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 16:30:00 ID:6rziDLbb0
4 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2010/07/12(月) 16:01:23 ID:1RPc58RA
日本科学技術連盟ってトヨタ関係者が役員に天下ってる団体だろ
http://www.juse.or.jp/about/404/attachs/rijimeibo2010.6_2.pdf 5 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2010/07/12(月) 16:02:28 ID:TEj3dcni
>>4 ワロタ
6 名前:名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日:2010/07/12(月) 16:02:55 ID:rD7We2aB [1/2]
ジサクジエンデシタ(・∀・)
63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:20:09 ID:1kdwa7530
>>61 自作自演の誇大広告なわけですね。
229 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/28(月) 00:53:59.25 ID:daUVxOKm
トヨタ(笑)のランドクルーザーも欠陥なんでしょ。
証拠隠滅するつもりで、こっそりとサービスキャンペーンやっているのね。
ランドクルーザーのサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/061004.html 1.車両の現象
(1) オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと、ステアリングやサスペンション関係に過大な力が加わることがあり、
ナックルアーム取付部が弛んだり、ギヤボックスのクロスシャフトに変形等が生じることがあります。
そのため、適切な点検整備がなされずにそのまま長期間使用をされますと、当該部位が損傷することがあります。
(2) バッテリーが性能劣化した状態でエンジンを始動すると、電圧低下によりスタータ回路制御用コンピュータの作動が
不安定となり、電磁スイッチの接点が短時間にON-OFFを繰り返し、接点の摩耗が早まることがあります。
そのため、エンジンの始動に時間がかかったり、異音が発生することがあり、そのまま使用してスタータの電磁スイッチの接点が
摩耗限度を超えると、接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙することがあります。
昭和60年の自動車からかよ。欠陥隠しもほどほどにね。
「オフロードや大きな段差乗り上げなどの走行を繰り返し行うと当該部位が損傷する」
↑
さすが、戦前から評判の悪い欠陥トラック屋ですね。
これでは、オフロード用の四駆作っているとはいえないだろ。
「接点に局部的な発熱が生じて溶着し、スタータが回転し続けて発煙する」
ランクルも車両火災で燃えているんだろ。
230 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/28(月) 07:31:30.01 ID:V/0jrxsi
トヨタが認めたことと認めていないことまとめ
1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。
2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。
3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。
4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める
231 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 00:24:23.22 ID:txJwUpDF
232 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 01:15:13.70 ID:OTL7rAwu
>>230 ギルバートの件のすぐ後に基盤不良でエンストする事例あったし真っ黒w
トヨタ側の幼稚な自演とかもあったな
認める云々はもう関係ないね
毎回責任逃れの言い訳喚き散らかした後じゃ誰が信用するんだよw
233 :
M:2011/03/01(火) 02:57:03.77 ID:/07tOjSP
>>230 おもしろいじゃない
電子制御については、裏の裏をかいたやり方で煙に巻いたようだけど
ピンとくる トヨタは一連の暴走騒ぎが有る前から裁判で電子制御のコード開示を求められていたが、それをやれば企業の生命にかかわると拒否
ギルバート 米ABC カリフォルニアプリウスのサイクス
これ全部 おかしな事に電子制御絡み しかも...
ギルバート トヨタから所属大学に多額の寄付援助
米ABC 誰が見ても解る様な幼稚な捏造
サイクス 欠陥暴走騒ぎをおこしたと騒がれたが、トヨタを不起訴
締めくくりはNASA たった58台 それもNHTSAが決めたであろうクルマ
半年前のリーク情報と同じ内容の最終結果が報告されている
更に事故データや暴走報告数との矛盾が出てくるとスグにマットペダルの欠陥でソレを埋め合わせした
これだけ馬鹿げた事が重複していると電子制御は何が何でも欠陥が見つかってはならないって事で動いたんだよ
電子制御の真実は黒だな ただ黒とする証拠は消されている
ペダルやマットは消せないがプログラムは書き換えれば消えるからな
ペダルリコールの時書き換えてる形跡有るし、秘密裏にユーザーから買い取っていたなんてのも有る 三菱問題の時期と同じ 隠したのではなく証拠を消したんだよ
234 :
M:2011/03/01(火) 03:01:23.39 ID:/07tOjSP
>>232 ああそれと、EDRなんかを読み出すのはトヨタ独自フォーマット
専用リーダー(トヨタ製w)が必要
独自フォーマットはトヨタとホンダのみ
誰かが証拠保全しようと思っても絶対無理な仕掛けがしてあったんだな
完璧な証拠隠滅ができるわけだ
235 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 03:13:13.39 ID:OTL7rAwu
>>234 開示拒んだり言い訳喚き散らかして時間稼いだのも結果的に無意味だったんだがな
井の中の蛙っつーか、何もかもが不必要な事を最大限に繰り返したって自覚が無いんだろうね
ログを完全に消せても現実に起きた事象は消せない
経団連会長って・・・トヨタ関係ないじゃん
ただ、外野が吠えてるに過ぎない
237 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 03:55:13.71 ID:cj5pq92x
めっちゃ関係あるだろ
経団連はもう解散していいよ
239 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 05:27:15.84 ID:ZVwu5j0f
トヨタはもう
国営化したほうが
いいと思う
(´・ω・`)
240 :
M:2011/03/01(火) 10:53:52.36 ID:/07tOjSP
>>235 >ログを完全に消せても現実に起きた事象は消せない
その通り 暴走報告データ 事故数 死亡者数はNHTSAデータに残っている
NHTSAデータが捏造されていても警察、裁判記録が有る
それらとつきあわせて矛盾の無い対応が取られているかが要なんだが
トヨタ技術者は裁判で自社のEDRとEDRリーダーの欠陥を盾に暴走したアクセル全開データを信憑性が低いので証拠能力が無いとハッキリ証言してる
ウォズのプリも暴走し電子制御の問題だと公の場で証言
基盤にヒビが入りエンストリコール スタビリティ制御の欠陥リコール
ステアリング制御の欠陥 バイワイヤブレーキの欠陥
これら全て電子制御欠陥 国内でもコンビニ特攻多発 歩道暴走 高速ダイブ タクシー暴走 等等キリが無い
トヨタはフェイルセーフシステムが有ると言っているがBOSも付いてない
暴走だけ電子制御シロなんて誰が信じられるのだろう?
踏み間違いが殆どの原因なんて笑える トヨタ車ユーザーだけ踏み間違うと発表したんだからな
その馬鹿さに気付いて今度は再びペダルとマットってんだから呆れを通り越す
更にパッドも引っかかりますなんてオマケまで付いて、いったいペダル戻り欠陥だけで幾つ欠陥が出て来るんだ w
242 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 22:37:30.16 ID:ZjAz70F4
新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110115-OYT1T00806.htm 愛知県豊田市で9日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなDVDを計約1万3000円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。
同市の成人式は26会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち155人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に56万円を開催費用として補助。
景品代には約20万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなDVD計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」(豊田市)という。
異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。
日本国内の成人式でテンガが配られるのは豊田市だけです。
キチガイ会社のある市も、例外なくキチガイだな、おい。w
243 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/01(火) 22:50:26.38 ID:ZjAz70F4
244 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 22:48:35.53 ID:ia+Mc5Zs
245 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/07(月) 00:25:50.87 ID:M76G2jUi
トヨタ(笑)車の暴走は存在することを米国も日本も認めている。
246 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/07(月) 00:41:43.61 ID:M76G2jUi
247 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 22:38:44.75 ID:mEn78p4u
霊峰富士を脱糞放尿スカトロ日本グランプリで汚した悪徳企業といえばトヨタ(笑)
248 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 23:48:37.87 ID:mftizBCX
12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw
正面衝突、3人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車
箱根駅伝:大会車両(トヨタ(笑)プリウス)接触、観客3人軽傷
2日午後0時35分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道1号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、50代の男性3人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側1車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
249 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 23:51:40.84 ID:mftizBCX
250 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/09(水) 22:31:47.19 ID:5/ZLOfHe
文句を言うヤツに自分で証明させるのが一番説得力ある。しかも、NASAに。アピール材料になる。..... でも、70万円で買った3万kmのカローラ中古車が一年で走らなくなった。トヨタに相談しても、いい加減。二度とトヨタは買わない。
252 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/10(木) 22:20:06.34 ID:V1v2FrWy
253 :
M:2011/03/10(木) 22:29:15.38 ID:fLbH5D1r
>>251 >文句を言うヤツに自分で証明させるのが一番説得力ある。
これ、随分前から裁判でそうしてるよ でもトヨタ側がEDRデータの信憑性が低く
証拠能力が無いと主張し続けてたんだよ
で、調べてる安全局がトヨタと癒着して原因不明のまま調査終了してたりな
まあ、個人で大企業相手に勝つのは相当難しいってことだ
再調査で八年服役させられてたのが無罪とかあるしな 酷いもんだよ
たしかに技術は素晴らしいよ?
だけどチャンコロの手先のおまえが言うな、汚らわしい。
>>5 ウヒャヒャヒャヒャwwww
いまだに人間になれてない半島人モドキが言うかよw
256 :
名刺は切らしておりまして:
(゚U゚) トヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ