【自動車】ヒュンダイ、ジェネシスの2012年モデルを公開、5.0Rスペックを追加…レクサス、メルセデス、BMWに対抗 [11/02/10]

ヒュンダイは9日、シカゴモーターショーにおいて、高級4ドアサルーン、『ジェネシス』の2012年モデルを初公開した。

12年モデルでは、最上級グレードとして、「5.0Rスペック」が新登場。従来、4.6L、V8と3.8L、V6の2ユニットだったジェネシスに
5.0L、V8という選択肢が加わる。

この5.0L、V8は、ヒュンダイのフラッグシップサルーン『エクウス』のリムジン用をベースにパワーアップ。
最大出力は429ps/6400rpm、最大トルクは52kgm/5000rpmと、約30ps、1kgmの性能向上を果たした。
ヒュンダイによると、同社のV8エンジンとしては最も強力なユニットだという。

従来のエンジンも改良を受けた。直噴3.8L、V6は圧縮比を変更。最大出力は43ps上乗せされ333ps、最大トルクは3.7kgm増強され
40.2kgmを獲得する。燃費も7％引き上げられた。4.6L、V8は、新開発の8速ATとの組み合わせが実現。従来の6速AT比で、燃費は約6％
改善している。

12年モデルでは、08年のデビュー以来、初めて外観をリファイン。
ヘッドライト＆テールライト、バンパー、グリル、サイドスカートなどが新デザインとなった。

新グレードの5.0Rスペックは、エンジンだけでなく足回りも専用設定。大径スタビライザー、大容量ブレーキ、ミシュラン製19インチ
タイヤなどを装備している。外観は、ダーククローム仕上げのヘッドライトが識別点だ。

12年モデルのジェネシスは、米国では11年後半に発売される見込み。価格は公表されていないが、ライバル視するレクサス『GS』
メルセデスベンツ『Eクラス』、BMW『5シリーズ』などに対して、競争力のある設定となるのは間違いない。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/02/10）
http://response.jp/article/2011/02/10/151724.html
▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/9/super/17631740182010541526.jpg
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http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/9/super/6914643822047774850.jpg

すげぇな、

ベンツとﾋﾞーｴﾑをパクったレクサスをパクったらこうなったwww

ま、レクサスも欧米からは同レベルに見られているんだろが、

http://cdn1.worldcarfans.co/2011/2/9/super/5163347691359339718.jpg

後ろの外壁カッコいい

誰が買うの？

ぶっちゃけ馬鹿に出来るレベルじゃなくなってきたな
まぁ買おうとは思わんが、後追いは楽だって証明してるよな

相変わらずヒュンダイは泥臭いデザインだな

レクサス以上にあからさまなパクリだな、
オリジナリティの欠片もない、この割り切り方は凄い、
なんという恥さらし、
こんなFakeでも割り切れるほどアメリカ人は合理主義なのか？

>>4
アメリカ人でしょ？
欧州やアメリカでは普通に日本車と対抗できるレベルだよ

外装の印象の薄さが異常
ソナタみたいに突き抜けたところがないし、
そもそもなんでエンブレムを付けないのかわからない

内装は安っぽくてクラス相応の風格がないし、
ヒュンダイもこのクラスじゃこの程度かって感じ

>>5

悪くないと思ってしまったｗ
ただやっぱエンブレムは変えるべきだろうなぁ
LSの後追いしてるのはすぐ分かるけど性能的には
5年〜10年前の日本車には追いついて来てるんじゃない？

＞ミシュラン製19インチタイヤなどを装備している
自国のタイヤは？
クズタイヤだから採用しなかったの？
それとも19インチは作れなかったの？

>>5
高級車を買う金のある人間は絶対にこういう車は買わない
かと言って中級者を乗る層がステップアップにヒュンダイを買うわけもない
２０００ｃｃセダンに乗りたい貧乏人がヒュンダイを選ぶだけの構図は
今後も変わらないと思うよ
確かにパッと見では「おお？」とは感じるけどね
でも散々欧州車に追い付いたと言われながら
直進安定性がどうのこうの言われて数十年叩かれてきた日本車とは
見えないところでまだ随分差があると思うよ

なんかIS-Fをベンチマーキングなスペックだなw

>>8
ヒュンダイはローンが払えなくなったら返品可っていう商売をしてたよな

忘れたとは言わさんよ、朝賤人

これマジですか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

>>15
日本に足りないのはこういった反日に対するノンフィクション映画監督がいないこと。
むしろアニメで断罪した方が効果あるかも。産業的にも。あくまでアニメは表現手段。
これでアニメ全体が害をこうむることはない。

レクサスには脅威かもな、
どっちもベンツﾋﾞーｴﾑのパクリみたいなもんだし、
レクサスほどの品質がなくてもコレでいいじゃん！とかって

>>12
そんなの言われんでも分かってるよ、ただ
>見えないところでまだ随分差があると思うよ
と言うのは見えないところなんだよ
これを売るのはサムソンが売れる国なんだぜ
馬鹿にしてたらあっという間に家電同様抜かれるさ
性能がじゃないぜ、販売台数がだぜ

>>10
ひしゃげたＨマーク付けたら
安物に見えてしまうことを自覚してるからじゃない？
今後レクサスみたいに別ブランドにする戦略もありうるので
ヒュンダイブランドを前面に出さないようにしてると見た。

インテリアの電飾のセンスのなさがすごいなｗ
とにかく青くすりゃいいってもんじゃねーだろうにｗｗｗｗｗ

>>18
価格と雰囲気的にアメリカンマッチョカーがライバルでないの？
ヒュンダイの思惑は別として。

４ＷＤＳでミッドシップ造れたら話は聞いてやる

乗ったことあるけどジェネシスは結構いいクルマだと思うよ

たぶん所詮朝鮮だとヒュンダイ馬鹿にしてるのは日本人だけだろうね・・・

>>24
アメリカの自動車評論家ジョン・ラムが奥さんの車選びについて書いていたが、「キアやヒュンダイは、彼女の“視界に入っていない”」そうだぞ。

>>16
淡々と日本で売れたヒュンダイ車の台数を流すCMだけで
結構インパクトのあるネガティブキャンペーンになると思う。
日本に足りないのはそういう下品さ。

パッと見、レジェンドの劣化コピーじゃん
日本じゃ無理
恥ずかしすぎて
外国でもこのクラスで朴李のクルマなんか売れないだろ

手頃なら売れるだろ

どこのエンジンを使ったんだろうか？
三菱のプラウディアに積んでたのかな？
あとミッションは新開発の8速ＡＴってあるけど
現代が自社で開発したのか？

ところで、この「Ｒ」って何の意味だ？

フロントとバンパー一体にするなら
一からデザインしないと
どう頑張っても変だよ

ジェネシスって和訳なんだっけ

ヒュンダイにV6とV8を作ってあげたのはクライスラーと三菱、ワールドエンジンとかいって、馬鹿じゃねえのかあいつら。

ただでクレルなら貰ってやってもいいが、絶対に乗らない。
転売して小遣いにするｗ

思い切ったデザインにすべきだったな

まあそこそこは売れるでしょ、この車は安いし（元々安いのを更にディスカウントしてる）
足回りはレスサスの劣化コピー、アームが鉄板プレスで笑っちゃう位安く作ってる

レスサス　×
レクサス　○

韓国凄いこれが世界が望んでいたである期待のジェネシス
俺たち日本の中でも欲しいと願う人が大人数いるだろうし
ヒュンダイは日本ではマネの不可能な魅力あるであろう車がたくさんあるよね

コストカットしまくりの日本車は今では韓国車に遠く及ばずアジアンカー以下だよ

明日、買ってくるわ

アメリカ、ヨーロッパ、中国向けだろう。

エンジンはクライスラーで変速機はアイシンだね
タイヤはミシュラン？

組み立てだけの88万ウオン商売

見た目は似てても
ランプフィッシュの卵にキャビアの支払いは嫌だろ？

顔がダサすぎるなｗ

なんか10年前くらいの日本車のデザインだな
サイドなんかモロ旧型スカイライン

他のヒュンダイ車はそこそこ独自性でてきてるのに

まートヨタも成し遂げてない年間販売100万台増ってのやったわけだから乗りに乗ってんだろ。
日本車も真剣に対策考えないと。

メルセデスのコピー基本＋レクサスに、BMWのふりかけ少々、って感じ。
5年前とはいわないが、8年前の日本車には追いついてきた感じ。
乗ったわけではないので、走行フィールはわからないが、日本の技術陣が、
乗り味について、どーのこーのと言えようなレベルにあるかといえば、
そうでもない。しかし、日本のテレビメーカー、情けねえ。
韓国勢にやられっぱなし。

アキュラって倒産したの？
最近話題を全く聞かない

＞しかし、日本のテレビメーカー、情けねえ。
韓国勢にやられっぱなし

LGやサムソンの売り上げ金額の５割は日本向けの年貢
部品メーカーは韓国で稼いでいるが？

>まートヨタも成し遂げてない年間販売100万台増

ガソリンが安かったから、安いだけの車が売れる環境だった
今年は去年の2倍　もう鉄くずなんて売れないよ

フィルコリンズも災難だな

150万くらいだったら欲しい
先日見かけたソナタでもいいｗ

>>47
サムソンに行った日本人エンジニアは、日本企業からリストラまたは見切りをつけた人たちだろ
韓国に負けたというより、日本企業が日本人に負けたんだよ

>>7
ヒュンダイの場合、黒人やヒスパニックばかりという客層からしてアリだろう。

>>54
黒人、コリアンが嫌いだぞ

コリアンを好きな人種は居ないだろう

>>39在日はどうしてコストカットしまくりな日本車から、
躍進の著しい祖国の車に乗り換えようとはしないんだろうね？？？

>>57
アメ車・韓国車といった特権人種御用達クルマは
ゴキブリ以下の日本では売ってもらえませんが、なにか？

日本は完璧に取り残されたね

>>57
在日公館・韓国企業の役員用に何台か持ち込まれてるよ

国内】６月の自動車登録台数　現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？

220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか


【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/-100

47 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:45:42 ID:SPyx6a9x
ヴィッツ欲しいな。良い車だと思うんだけど
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/22(木) 14:48:24 ID:qgSaCDn6
>>47
ソナタにしろ。よく似合うぞ
58 ：日本人民解放派 ◆QKtGI6wlFU ：2009/10/22(木) 14:51:28 ID:SPyx6a9x
>>50
恥ずかしい。誰も乗ってないんだもん

ていうかなんでヒュンダイのスレばかり立つの？

ヒュンダイより大きくて経済にとって重要な会社なんていくらでもあるだろうに

>>60
日本人やお馬鹿な日本人経営者を騙す為だよな
韓国車は１０年遅れてると信じこまさせる為にｗ

ｶｲｾﾞﾝばっかしてるクルマより二歩先に行ってるのにね
ホントはｗ

>>24
朝鮮だからといって馬鹿にする日本人は一部いる、というか日本だけだろうかと思うが
HYUNDAI(笑）って人は世界中にいくらでもいるよ

>>61
世界第四位に躍進しようとしている自動車会社が重要じゃないわけがないだろｗ
何処のパーツｻﾌﾟﾗｲﾔも、hyundaiの仕事を受注しようと必死じゃないか

それにしてもスレ立ち過ぎ。
新しいモデルが出るたびにスレがたち、

「すごい」　「日本車に勝ってる」

という単発IDが並ぶいつものパターン

>>63
韓国車日本車中国車は同列だモンな
世界中のヒトにはｗ

>>66

で、君の車は起亜？ヒュンダイ？
まさか日本車なんていわないでしょうね

>>65
日本だけが取り残されてるのを気付きたくないんだよ
疲れてるんだよ、日本人は

ID:lml3J+VMの「世界」の「日本」では、アメ車売ってないの？
現実の日本では、GMもフォードもクライスラーも輸入されてるのに。

>>67
パーツの４割を韓国製に頼ってる最新Fitに乗ってますが、なにか？
ホンダイのｗ

あれ、ホンデーにもFitって車があるんだ。

大きさを対抗してどうすんだ？

>>72
大陸のインフラ相手に小さく造る方が、ど〜にかしてるだろ

>>66
ああ、
程度の差こそあれやってることが同じでなんだか恥ずかしいな

ベンツﾋﾞーｴﾑがそれほど大層なもんとは思わんが、
トヨタとは永遠に差があるな

ベンツ、レクサスに比べりゃまだまだブランド力は三流だが勢いあるねヒュンダイ
こりゃ年内にホンダは抜かされるな

>>74
自爆しても更にカイゼンに邁進するトヨタは、もはや伝説だよな
韓国勢が束になっても適わないよ

>こりゃ年内にホンダは抜かされるな

利益はおいといて、世界での販売台数はホンデーの方が上。
でも、北米シェアではホンダが遥かに上。

タクシー・レンタカー専用車でブランドイメージがガタガタ

隣の劣る人種がおるつなあ

>>78
アキュラ・レクサスの存在理由だよな
アメ車の複数ブランドもそう、で、なにか？

>>80
格下人種が無理して使う日本語はよくわからない

>>11 朝鮮 @　@ ホのタイヤってレースでもすぐヒビが入った後爆裂しますねｗ

しかしデザイン的にはあまり良い印象は受けないな。他社の車を意識し過ぎだし。
大排気量ＥＧを積むのは良いが韓国には早過ぎと言うか。
しかもハイブリッドがだめなので燃費は悪い。衝突安全性とかちゃんとクリア
してるのだろうか。もし事故ったら日本のパーツを見つけ出して「日本のせいニダ<｀Д」
とか言いだしそうｗ

ただ確実に言える事は、まるで暴力団事務所のような朝鮮民団本部などに
現代など韓国車を全く見かけない事です。在日系パチンコ屋の社長も乗らない
レクサスや日産本田など国産ばかり。外車はベンツやＢＭＷを見るから
韓国車も居そうなものだが、何故か無い・・やはりあんな人達でもトータルな
車の性能や価値はちゃんと知っているのだと思う。

>>81
日本人の使う日本語（ネイティヴ）が解らないの？
アメリカのヒトですか、ハゥアーユゥ

ID:lml3J+VM

・日本車より韓国車のほうが優れている
・世界では韓国車が圧倒的なのに日本人だけそれを知らない。
・愛車は日本車ｗ

オバマが買ってくれるよ。
韓流ファンだからね(笑)

日本車の燃費性能をヒュンダイには真似できまい。

隣の劣る人種（お前のことな）が話す日本語はよくわからん
脳が足りないから使いこなせないのは良うわかっとる

ライバルはフェートンじゃないの？

>>84
次はエスコートかアヴェオが欲しい
日本でも売っておくれよ、そこのアメリカのヒト

>>84
どうやら敗者民族脳内にある日本と、現実世界にある日本は違うみたいだね

で、リッター何キロ走るの？

>>1

でもこれ、アメリカ市場モデルなのかな？
なんども言うがジェネシスなんてほとんど走ってないぞ。
ジェネシスブランド発表以来、俺が見たのは３回だけ。いや二回かな？
これほどの超不人気車をこんな大袈裟に発表するってすごいメーカーだなと思う。

>>90
あらぬ規格に拘り続け
世界に取り残された日本だからね

>>1
初代Lexus（セルシオ）はベンツそのものだけど
でも、ここ最近のベンツやBMWのCやE、３や５は逆にとても日本車っぽいというか・・・

>>85
ポーズだけ。訪問時にテコンドーの物真似をしてくれたからと言って
安心してはいけませんｗ　通商貿易の条件が変ればサムスンじゃないが
韓国企業のメリットや売上はすみやかに低下するでしょう。安さ　が一番の
製品だから。
コピーＴＧＶ（ＫＴーＸ）から家電まで言える事。

現代のトップはバカだな

いまどきこんなガソリンぶちまけ車が売れるかよ
ベンツやアメ車ですら4気筒ターボでエコと称してるのに

世界に取り残された日本が販売台数上位にいるんだぜ

Ｈの斜めになったマークはホンダのパクリみたいで逆にチープに見えますけど

>>97
韓国車インド車中国車にチャンスがあるってことだな

>ライバル視するレクサス『GS』

レクサスＧＳ(笑)

韓国のVIPは、ジェネシスをショーファードリブンに使いよるんか？
輸入のベンツとかBMWとかキャデラックを駆逐できてるのか？

8速ATで燃費60％向上って驚異的だな
家電みたいに喰われそうだ

>>101
駆逐しちゃうとトヨタみたく駆逐される側に廻されちゃうからな
共存がイチバン

>8速ATで燃費60％向上って驚異的だな

君の車は850万ｋｍ走るんだね

>>104
ああすまん
6％だったなw

自動車はまだ日本にアドバンテージがあるな
コリアン車で怖いのは価格だけか

。　・　゜　　　。　　・　　　。　・　。　　゜　・　　。　　　　゜　　。　・
　。　　゜　・　　。　　゜　。　　・　。　　゜　・　　。　゜　　。・　　。
　゜　・　　。　　・　。　・　゜　　　。　　・　　　。　・　。　　龠 　。
λλλλλ...

韓国人の悪い癖はすぐ見栄を張ること

中国の車は爆発するけど韓国のは大丈夫？

>>101
南鮮酋長の公用車はメルセデス

>>99
劣った人種の君たちでも、夢見る権利くらいは与えてやらんとな
現実になることはないが

日本のクルマは炎上仕様が標準装備だぜ
１７０万台に乗ってるヒト、デラへ急げ

それとエクウスっていうの中米の某国でみた。
物凄く趣味が悪かったぞ。これは絶対自信をもって言える。

キア シード乗ってみたい

スペックで追いつかれてきたな。
日本メーカーには、ここらで性能で圧倒して格の差を見せ付けて欲しいところだが。

高価になるほど土人製はないわ。
100円ショップ以外は韓国製は無理。

>>114
カイゼン病治さないとムリだよ
数字しか解らない経営陣も辞めさせないと

グロ中尉

たぶんアメリカの見栄っ張りな貧困層が
リースかローンでこういう車を乗り回すんだよ

ただし、日本車もかつてはそういう立ち位置にあったことも忘れずに

正直、韓国はウォンが高くなったら行き詰まるような
綱渡り経済で、それほどの脅威でもないと思う
中国もいつバブルがはじけるかわからん

日本に教育費と住宅費に使われている数兆円の金がある。
受験はすでに回収不能な投資となった
住宅費も土地の値下がりが明白で有効な投資ではない
これらの金が消費に使われれば内需は数倍に膨れ上がる。
よく考えて欲しい、中国に抜かれたと言っても
GDPは世界第二位、しかも人口はアメリカの半分以下だ
自国の市場に数兆円が流れ込んだインパクトを考えて欲しい

それともう一つ
1990年と2010年の物価だ。
2010年のほうが安くはなっていないか？
しかも失業者が増えたおかげで
20年前よりも暮らしやすくなった。
デフレとはいうものの日本は確実に成熟している

近隣劣等人種に注意

>>101
大統領とか装甲のベンツやビーエムばっかだよ
まだ韓国製は信用できないらしい、

日本はセンチュリーの装甲仕様とかあるよな

韓国人のできますの結果がこれ・・・

ま、中国人のできましたよりマシか

>>114
そりゃそうだ　カタログスペックなんてキーボード操作だけで日本車に勝てる

【韓国】現代自動車「ＮＦソナタ」、走行中にエンジンから出火[11/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/

韓国】現代自動車の新型アバンテが走行中に発火、爆発、全焼！ [11/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289476702/

>>94
ここ最近のベンツやBMWのCやE、３や５は逆にとても日本車っぽいというか・・・
レクサスに比べたらカッコ悪いと評判になったのでレクサスをパクッたようです

米国ではエンジン・オブ・ざ・イヤー獲ったやつだしな

>>118
ただ、韓国は経済が行き詰まると日本への謝罪と賠償（ｒｙ攻撃が始まるんだよな。
しかも日本は民主党ｗ
結局日本から多大な金が韓国に流れることになる。

韓国先端企業は米国資本下にあるんだよな
で、対日本への蔑視を強いられる罠、その辺を忘れずに

>ID:lml3J+VM

君、スペッ糞君でしょ。
ハン板からはもう逃亡するの？

韓国に貢いでいるのか、韓国の米系企業への援助を強いられているのか
その辺を整理しないと日韓関係なんて判りませんよ

”土人”だの”チョン”だの”劣等民族”だの多用するアメリカ人が
この種のスレを巡回してる意味も同様

DQNが中古を買って
シャコタンにするにはいいのでは？

まあ
DQNといえども買わないだろうが

>>130
おまえの国の資本が入った会社のクルマだモンな
日本車よか遥かにカワイんだろ、目に入れても痛くない？ｗ

ヒュンダイの車に乗って、高級ホテルにいけるのか？

軽トラでラブホ入るよりは目立たないよ

>”土人”だの”チョン”だの”劣等民族”だの多用するアメリカ人が

誰のことだ？

必死だな、まぁ頑張ってくれたまえ

>>120
せっかくの民族資本メーカーの高級FR車が寂しいなあｗ

在日、買ってやれよ・・・・・・

ヒュンダイが家にあるの見られたら、反日朝鮮人だとばれるだろ

ID:lml3J+VMたち在日も買わないから、ヒュンダイは日本から撤退するはめに…

レクサスソックリだな
これだったらレクサス選ばれるだろ
まあ普通はBMWやアウディ選ぶだろうが

>>118
>ただし、日本車もかつてはそういう立ち位置にあったことも忘れずに
日本車が売れたのはオイルショックのおかげ。それまで仕方なく燃費の良い車を
つくっていたのが結果的に良かった。欧州車にも燃費の良い車はあったがマイナー
トラブルが多すぎた上にエアコンが使えないんじゃ北米市場では相手にされなかった。

>>140
横の窓のラインはスカイラインみたいだが。

完全に日本車を超えたね

在日チョンが買わないのに・・・・
日本車を超える訳もハズも絶対に無い。
日本が財政破綻する時一番困るにはチョンですよね。
可哀そうす・・・・

一つ教えてあげる。
ヒュンダイって判らなければ売れる。
新ブランドつくるんだよ。
日本人ってハングルとか、韓国の発音が大嫌いだから、韓国くささを無くせばいいんだよ。
一切韓国らしさを無くす。そしてレクサスより安く作る。絶対売れる。

（実は日本ではね、ヒュンダイに乗っている＝在日　扱いされちゃうんだよ）

>>142

CピラーのカーブはBMWだろ、
ウインカー、マフラー口はベンツ、

レクサスと違って、パクるにしても遠慮ってものがないな、

!ninja<hr>冒険の書(Lv=7,xxxPT)

●速報！【韓国】高速列車KTXが脱線事故 … 走行中に６両が脱線、乗客に負傷者 [02/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297406401/-100

現地メディア報道速報　写真　

http://imgnews.naver.com/image/003/2011/02/11/NISI20110211_0004061028_web.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2011/02/11/PYH2011021105260006100_P2.jpg

http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2011/02/11/PYH2011021105310006100_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2011/02/11/PYH2011021105300006100_P2.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2011/02/11/PYH2011021105360006100_P2.jpg

>>145
ジェネシスは最初別ブランド立ち上げて売ろうとしたが、資金不足ポシャったと聞いたが。

>>148
日本だって脱線したことあるよね

>>145
ギャラクシー商法だね
チョンブランドって気付かないならそれなりに売れるｗ

なんかボディーがゆがんでいるな〜
まだ、綺麗にできる技術ないのかなぁ〜

どんどんアメリカ市場から日本車が駆逐されていくね

ホリエモンの言ってたとおりだ

販売シェア見てないのか？

これからは韓国車だけじゃなく中国車やインド車まで出てくるんだぜ
日本がこの先製造業で生き残れるはずがない

ホリエモンの言ってたとおりだ

ホリエモソなんてアメリカ仕込みのコンサルの戯言
得意気に喋ってるダケじゃん、思考能力も無い癖に

ライブドアって、893方面にでっちあげられた企業違うん？

http://minkara.carview.co.jp/userid/177724/blog/1682681/

当時セルシオショックと言う言葉があるほどセルシオの誕生時はインパクトが有りました

ジェネシスには何もない、知られてもいないようです

>>149
あれ、KTX脱線してんじゃん、いつの写真？

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　「代理作成」の呪文唱えてりゃ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)　　　行書法１９条を潜脱できるおwwwwwwwwww
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　【脱法司法書士　定款やる夫】


　　　　　　　　　　　.-´　　　　｀｀ヽ　　
　　　　　　　　　 ／　　ヽー　　　　 ｀ヽ
　　　　　　 　　/　ノ　　　 （Ｏ ）ノ￣￣｀ヽ、―ニ 　
　　　　　　　　/　（●）　__）⌒/　´｀ヽ _　 三,:三ー三,:
　　　　　　　　|　::⌒（__ノ/　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀ 　　｀￣￣￣ んなわけねえだろ
　　　　　　　。ヽ 。 　　）(　　}.　　...|　 /! 　　　　　　　　　　　 常識で考えろボケ
　　　　 　　　　 ヽｏ　（__ン　　}、ー‐し'ゝL _ 　
　　　　　　　　　人　　ー　　　jｒ--‐‐'´}　　　 ;ーー------
　　　　　　　　/　　　　　　　　ヾ---‐'ーｒ‐'"＝＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

>>160
寝惚けんな。　2011/02/11(金)今日の事故>>248　って朝鮮ニュースに
でかでかと書いてあんだろ、チョンｗ

これはこれで良いと思う。
ホントの金持ちは買うことないだろうけど、ナンチャッテな人には売れる車だ。
ただし、コレはレクサスLSも一緒。

ブレーキディスク　ちっちゃｗｗｗ
これじゃアカンだろ

なんだろうレクサスもジェネシスにも漂うこの微妙さ

FRのセダン作るとか、V8作るとか言って全く実現してない国産某メーカーと比べれば
実際に市販した点においてはヒュンダイは立派だね

>>164
だから安く作ってるんだってｗ
見た目とエンジンの排気量は大きいけどハリボテなの
値段の安い高級車　ってのは彼等のコンセプト

これはマジでださい、またジェレミーにネタにされるぞこれＷ

ガラパゴスネトウヨ国産厨は韓国車以下の日本車でよく我慢できるなｗ

韓国人もかわない韓国車＜＜＜＜＜＜＜日本車

レクサスは論外として、検討中のＡＭＧキャンセルして、こっちを並行輸入しようかな。

　　　　　↑　　　　　　　　　↑
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296148995/72

ﾁｮﾝﾀﾞｲ ﾁｪﾈｼｽ

日本車は高級車はともかくコンパクトカーや軽自動車はコストカットしまくりで韓国車を馬鹿にできるレベルじゃないだろ
特にトヨタはヴィッツとラクティスで欧州Bセグと戦うなんて無理だろ・・・
タイ産マーチみたいに中身までアジアンカーになった車もあるし

韓国トヨタが作ったダミー企業ｗｗｗｗｗ

>>131
日本語が読めない人

日本車の部品が相当韓国で作られてるみたいだから、韓国車のレベルも上がるわな

最近の韓国車のクオリティーアップに危機感を持っていたが
正直これはねーわ

韓国車が高級車造りに足踏みしている間に
日本車はブランド化で確固たる差をつけるチャンスだな

>>171
ハン板の自動車スレにインプレ頼むわ

チョン車なんて誰が買うんだよｗみっともないｗｗｗ

>>180
当然、愛国心で在日が買うだろう

今時になって５リッターV８拡大新規投入って時代遅れも甚だしいだろｗ
まあ、在米韓国人中心の低教育DQN層がメイン市場ならど真ん中なのか

FR車造るんならまず、打倒クラウンセダン＆セドリックセダンを掲げて
業務用セダンを創りあげて、
その技術的蓄積を基にラグジュアリーサルーンを開発するのが
最良なんじゃないんか？

＞日本車は高級車はともかくコンパクトカーや軽自動車はコストカットしまくりで韓国車を馬鹿にできるレベルじゃないだろ

彼らは1万年かけてもTNP27の車は作れませんが？

ンプルィーヌ・チペペスブ王国

「日本車じゃV8に勝てねぇ！」ｗｗｗ

昔のビュイックに似てる

>>186
GT500に出てこないか？

ＦＴ８６の発売は東京モーターショーが終わってからだぞ。

8速ATってギア変わってばかりで逆によくない気がするんだがどうなの？

>>190
変速過多のCVTと同じだな

１０年遅れてるハズの韓国車がレクサスを抜いていったでござる
日本人は買わないけどな、あんなクルマ、そもそも売ってないし

>>192
>１０年遅れてるハズの韓国車がレクサスを抜いていったでござる

神のGTOコピペを思い出させるな。

欧米でレクサスに追いつこうとしたら大変だろうが、その他の後進国なら
ヒュンダイもレクサスも大差ないだろうね。

>>20
水色のイルミはアメのユーザーの好みに合わせたんでしょ
GMもフォードもクライスラーもこんな色

>>28
変則機はアイシンAWかZFだろ？

インフィニティM56やベンツE55の対抗馬だな

家電の二の舞いか
何れは今の日本の状況が２０年後の韓国になり世界では
中国車が台頭する

マイケルムーアのキャピタリズムって映画に
韓国車に乗ってる不動産屋がでてきて言ったセリフが、
車なんて動けばいいのさ。だから次も韓国車だね。

まぁ、結局みんな金がないんだな。

AMGばりにツインターボとか追加投入しそうな悪寒
今のヒュンダイの勢いならやりかねんぞ

＞今のヒュンダイの勢いならやりかねんぞ

ヒュンダイの設計はポルシェでしょ？
まあポルシェならやるかも知れないね

直噴エンジンの調子が悪くなるのは解消したのかな？
トヨタはそうならない様に独自に、ポート噴射併用してる。

>>200
さらりと嘘を言うんじゃない

>>171
俺も、E92のM3が気に入らないから、
並行輸入しようかな。

コストカットしまくりレクサスより、ヒュンダイに食指が動くわｗｗｗｗ

安くて左ハンなら面白いかもだが
それでも斜めHマークはいやだなぁ

>>198
とにかく金をかけずに動けば良いのなら
韓国車よりもスズキがおすすめ

もうこんなベンツもどきのデザイン止めろよ。
ソナタとか最近のデザインいいんだし。

アメリカでスズキのセダンって売ってるのかね？

>>203

だから、是非インプレ頼むって。

>>1
フロントグリルにヒュンダイマークはつかないんだな、身の程はわかってるようだ

韓国車って開発や車に物語やドラマがないんだよな。
結局品質に対しての安価さが取り柄だから
インドや中国なんかが品質価格でおいつけば駆逐される。
ステータスや思い入れがあるわけじゃないからな。
日本メーカーも、まあ同じかもしれないけど日本人は買うからな。

>>210
日本は、モータースポーツに参加したり排ガス規制を最初にクリアしたりして印象づけたんだよ。

>>207
キザシは売ってるだろ
売れてないけど

スズキのディーラーは好き
おいらのカマロが調子が悪いときにも診てくれたし親切だった

ハイクラス車種選ぶ人がこれ選ぶことは無いわ・・・ｗ
ホンダすら相手にされないクラスなのに
レクサスもかろうじて食い込んではいるがBMW、メルセデス、ジャガーの厚い壁はまだ崩せそうにない
単にスペックだけじゃない世界だからそう簡単には通用しないよ

アメリカ市場に限っていえば、レクサスは並んでるだろ。

この手ならレクサスＩＳＦが世界最強だろ。
品質、デザイン、ステイタス、スペック、最高だな。
ドイツのスポーツビートルが、ライバル視してるらしいがｗ

>>212
今まで旧GM大宇（現韓国GM）のOEM供給を受けていた訳で
北米でスズキのセダンは、ほとんど認知されていないのかな？

>>4
日本車だと勘違いしている欧米欧州の馬鹿共が買います
海外ではホンダイという響きからホンダ車というイメージが大きいらしい

>>214
クルマ音痴の人って必ず｢ジャガー｣って言うよね
ジャガーなんて全く売れてないのにな

>>219
ジェネシスよりは売れてるだろｗ

>>219
今はアウディだわな

>>214
ジャガーの所はもちっと別なのがあるだろ。
アウディとかキャデラックとか。
つうかジャガーはDセグセダンないのに売れてるわけがないだろ

アウディは無い無い

肝心のFセグEセグが富裕層にまったく人気無いから
欧州でも2流ブランド扱いだよ

ダルビッシュ「車？一切興味ないです。免許もない」

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297951986/l50

これじゃ、車が売れるはずないわｗ

たまにはスバルも思い出してあげて下さい

>>220
台数だけならジェネシスが上だと思う

>この手ならＩＳＦが世界最強だろ。


ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャガーとジェネシス（笑）比べたら、ジャガーに失礼だろう。

ヒュンダイとレクサスが同格扱いで
メルセデスとＢＭＷが同格扱いなのであろう

北米市場では、ヒュンダイは２クラス下

アンチトヨタはこれを買うに決まっているよなｗ

いや起亜のK7にするわ。

ルノーを買ったら中の人はサムスンだったりする時代

こういうあくの強いデザインはアメじゃ意外と売れるんだな
まあ売れないなんて思ってるのはネトウヨだけだ

>>1
【ちょっと休憩１０】〜寒流というヤラセは何？日本を振り返れば沢山の珠玉の名曲が星の数ほどある事に気づく〜

・BOOWY：GIVE IT TO ME（１９８３年当時このファッションセンスおよびクオリティ）
http://www.youtube.com/watch?v=gkBBdIzptUQ&feature=related
・ラブサイケデリコ：Freedom（KARAとか少女時代みたいな雑魚が勝てる相手では無い）
http://www.youtube.com/watch?v=FjHLCUUj7vs
・ユニコーン：I'm A Loser（８８年にこのセンス。最近はこういう曲、誰も作れないよね）
http://www.youtube.com/watch?v=jekZuqoawq4
・小泉今日子：なんてったってアイドル（８０年代最強の伝説アイドル。アイドルというのはこういうものだとチョンアイドルに言いたい）
http://www.youtube.com/watch?v=0g5w5-aarPc&feature=related
・エレファントカシマシ：悲しみの果て（さすが東京が生んだ生粋の哲学ロック）
http://www.youtube.com/watch?v=zVP2EDpvPkA
・中島みゆき：銀の龍の背に乗って（この曲の最後のラストで聞かせる凄まじい声は鳥肌もの）
http://www.youtube.com/watch?v=C7AaDq0J-EA
・ZIGGY：DON'T STOP BELIEVING（８０年代でこのセンスこのクオリティ）
http://www.youtube.com/watch?v=aGdEIDUwmn4
・ベニーＫ：サンライズ（この程度のグループは日本に沢山いるが、韓国では決して誕生しないクオリティ）
http://www.youtube.com/watch?v=bg3okyNkRdY&feature=channel
・小沢健二：痛快ウキウキ通り （８０年代ディスコからクラブに変わる前夜にフリッパーズギターとして活躍）
http://www.youtube.com/watch?v=oEV0HWQtvNM
・Mi-ke：想い出の九十九里浜（チョンなんてこの織田哲郎の曲とこの９０年スピンオフアイドルにすら勝てない）
http://www.youtube.com/watch?v=poH61eoTa8I
・ケツメイシ：歩いてく（特質すべきはこの詩の凄さ）
http://www.youtube.com/watch?v=OF5eCgYUF9M
・大塚愛：さくらんぼ（こういう可愛らしいシンガーソングライターは韓国ではこの世が終わるまで生まれないだろうね）
http://www.youtube.com/watch?v=eGHDrlvypWg
・内山田洋とクールファイブ：そして、神戸（こんな凄まじいサビが７０年代に誕生したことが奇跡）
http://www.youtube.com/watch?v=Tbx4Euql_eE
・宇多田ヒカル：Automatic（若干１６歳でのこの能力。韓国にはこういう人材は皆無で、いるのは曲まるパクリの鬼畜のみ）
http://www.youtube.com/watch?v=L_QVB4Qdh6o
・コンプレックス：恋をとめないで（しかしこのメンバーの髪型、ファッションは８０年代とは思えないクオリティ）
http://www.youtube.com/watch?v=rPXyWY8KZKE&feature=related


※これらは序の口なのは当然としても日本にはまだまだ数え切れないほどの名曲が沢山あるのである。
　韓国の作詞作曲のショボさは、多分世界一聞くに値しない嘘と虚像で作られたものである。

>>1
【ちょっと休憩１１】〜必ず日本人で良かったと涙する歌スペシャル〜

・日本国国歌：独唱（「広島音楽高校」の女子生徒が凄まじい迫力で歌う国歌。天皇陛下万歳！）
http://www.youtube.com/watch?v=_ORh8TKxsMU&feature=related
・栄冠は君に輝く：独唱（長野県の女子高生が天使のような声であの「栄冠は君に輝く」を独唱）
http://www.youtube.com/watch?v=_X9k72480mY&feature=related
・さくら：独唱（若き青年が日本を守る為に特攻したが、いまだ旧日本軍が極悪だったと洗脳されてる情弱がいるよな）
http://www.youtube.com/watch?v=n-PyrgNSGHA&feature=related
・野に咲く花のように（ドラマ「裸の大将」のＯＰ）
http://www.youtube.com/watch?v=Nm5ONGeuovs&feature=related
・上を向いて歩こう（sukiyakiとしてビルボード１位を飾ったアジア人唯一の名曲。坂本九）
http://www.youtube.com/watch?v=0U2nBre-JEU
・しょげないでよBaby（「はじめてのおつかい」挿入歌。ＢＢクイーンズ）
http://www.youtube.com/watch?v=hHjKJi6a6fo
・母に捧げるバラード（母を想う息子が作ったバラード。海援隊）
http://www.youtube.com/watch?v=pJWhu_dEg0c
・ヘッドライト・テールライト（光当たらずとも命をかけていた日本人を称える。チョンにこの詩の意味絶対理解出来ないだろう　中島みゆき）
http://www.youtube.com/watch?v=HKdtL_LkvMs
・チキンライス（貧乏だった子供の頃を歌った曲。このライブは貴重）
http://www.youtube.com/watch?v=fHHcrOYFjRo
・償い（交通死亡事故を起こし、懸命に罪ほろぼしをする加害者と被害者の歌。さだまさし）
http://www.youtube.com/watch?v=Vl2XbBlNCzs
・もしも明日が（一世風靡した「欽ちゃんのどこまでやるの!?」から出た名曲。わらべ）
http://www.youtube.com/watch?v=n07PEjFUYEw&feature=related

日本の歌謡曲・演歌・浪曲・童謡・ＪＰＯＰ・アニメソング・ロックなどのメロディをパクッてきた韓国では、
決して生まれない日本の心。
学校の机椅子制服、道路標識、ピースサイン（日本的意味）、バレンタインデー（日本的意味）など、
ありとあらゆるものを日本からクレジット無し（無許可）にパクッて来た韓国。
そして起源を捏造し韓国がいかに凄いかと捏造歴史を作る。

認めたくないが、韓国は、二輪でも日本の四大メーカーに追い付いてきてるからな。

>>236

国家以外は臭いのばっかだな、
誰基準だよw　華麗臭がぷんぷんだぜ

>>237
なんかレースでもやってるの？

韓国車良いよね
俺は韓国では韓国車が好き

韓国の白バイはbmなんだよなあ

>>237
レッドバロンでヒョースンのバイクを輸入しているが、酷い出来だぞ

>>241
以前見たときはスポーツもアメリカンも同じＶツインで足回りが酷かったの覚えてる。

Rスペック（笑

フロントグリルが肋骨みたいでダサい

ヒョースンなかなか好いよ。コスパ高い。

>>236
欽ちゃんの仮装大賞パクって無断で放映したのってドイツだっけ？
なんでもドイツの街では１０年前のＪＰＯＰのパクリが聴こえてくるというくらい無断盗用が流行ってるんだとか。

>>241
バロンでも積極的には勧めてないんでしょ。

朝鮮人とは関わるな

朝鮮人と関わるとロクな事無い

>>247
国産250スポーツが無くなったことで代替需要になると思ったんだろうな。
で、ニンジャ250Rが登場して目論見が狂ったと。

>>249
タイ製とかならともかく、朝鮮製なんてw

ベンツ+BMW+レクサス
各部をコピペしてこんなんできました

で、誰が買うんだ？
在日は買ってくれないし、本国でも買ってくれないし

アメリカなら、手頃なV8セダンはそこそこ売れるでしょ。

日本で買うやつはいないでしょ
韓国車のブランドイメージは最悪だし

でも欧米では日本も韓国もしょせん劣等黄色人種で区別ついてないから
スペックが同じなら安いほうが売れるんじゃないか、特にアメリカで

民団の駐車場見ても日本車しか並んでないのに買うやついるわけないじゃん

三菱自動車との差は、人材の差か・・・。

>>252
韓国では普通に見かけるっての
コメントするなら、
ちいとは旅行くらいすれよw

>>254
アメリカではレクサスもアキュラもインフィニティもそれなりの
ブランドになってるからなぁ。

>>257
韓国本国では国産の車は保護されてるからぼったくり価格
でも売れるし、ある意味クラウンの韓国版みたいな存在だな。

でもクラウンほどの独特さは無い。

>>259
たしかに紅旗と同じ匂いがするもんな。
マジェスタはそのまんまだし。

>>251
売るためになりふりかまわずパクる、日本のメーカーが失った物はその貪欲さ。

>>261
なりふり構わずパクっても全く売れないジェネシス

在日の金持ちが乗る車、トヨタのクラウンとレクサス、これ常識。

高級車だったら青のＬＥＤやめた方がいいんじゃね？
Ｂｂだのハイエースだのヴェルファイアといったチープな車ユーザーが好むから
高級車に使っちゃダメだろ。

いいんだよ、中国で売るんだから

>>259-260
ちょっと前のヒュンダイのほうが独特ではあるな。
ttp://forum.avtoindex.com/foto/data/media/41/Hyundai_Dynasty_99-05_1.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/HyundaiEquus5.jpg

旧エクウスはキャディのコンコース ドゥヴィルそのものですね
本家と同じく、静粛性やフラット感は最高だった

レクサスLSが新しい路線に踏み切ったので、
対抗馬になるようなジェネシスが生まれたと思う

サンヨンチェアマンWは北米販売してないの？

一方で、プラウディアとディグニティはあっという間に消えたな。

>>263
あとベンツのSね。

>>267
LSの後追い、と。

>>269
ほとんどの人が知らないという幻のセダンじゃん、消える以前の問題

日本車メーカーではトヨタ以外は作れないレベルの高級車

と在日がホラ吹いてます

ジェネシスクーペはドリ野郎の希望の星

ネトウヨ必死だな
あんたらの負けだよｗ

この車は2008年に発売されたモデルのマイナーチェンジでモデルチェンジではない

>>276
ポイントは、5.0R追加ってとこだろ。
Rが何の意味かは知らんが。

在日大喜びw