【宅配】ゆうパック、年1千億損失の恐れ　顧客離れで、抜本策が急務に[01/28]

日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）は２８日、遅配問題の影響で顧客離れが
進んでいる宅配便「ゆうパック」事業について、このままでは毎年度１千億円を超える営業
損失が出る恐れがあると明らかにした。２０１０年９月中間決算の大幅赤字を受け、総務省
に提出した収支改善策の中で説明した。

ゆうパックはヤマト運輸や佐川急便との競争激化で、日本通運の「ペリカン便」を統合する
以前から苦戦。顧客離れが進んでいるにもかかわらず、経費が高止まりしていることが多額
の赤字の要因。経費の約７割を占める給与やボーナスなど人件費削減による抜本策が
急務なことを裏付けた。

日本郵便は改善策で、集配運送費の削減や人員配置の見直しにより、１２年度に決算
全体での営業損益を単年度で黒字化する方針を表明したが、人件費削減には踏み込まず、
引き続き検討中との説明にとどめた。黒字化が達成できるかは不透明だ。

ゆうパックは統合に伴う遅配問題が起きた７月以降の３カ月間、取り扱い個数が当初計画
を６１３万個下回る９７３１万個に減った。問題収束後も再発防止策などで経費削減は
進んでいない。

日本郵政
http://www.japanpost.jp/

2011/01/28 21:23 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011012801001045.html

ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

亀井（笑）

統合する時にろくにプランも立てずに無理して強行してあんな大失態やらかしたからな
もうダメだろ
ユニバーサルサービスは大事だとはいえ、現代日本で無理してまで続ける意味は薄い

ユニバーサルサービスとか言うけど、クロネコやヤマトで日本全国で届かない地域は無いよ

つまりコスト高体質の言い訳だ

民主党　郵政改悪法案　w

どんどん改悪して、破綻精算するのがいいだろう。　民間でも出来る民業圧迫の官営事業

>>5
ヤマトさえ現れなかったら、
ユニバーサルサービスは大変な負担だ。と言えた。

だから郵政はヤマトが心底憎いのだ。

だから、働かないバカを余裕で雇ってるのがオカシイって言ってるだろ。
年金を先延ばしして余裕でコーヒー飲んでサボってるジジィをとか切れよ。

まあ、クロネコや佐川に比べたらまだお殿様気分が抜けきらないからな。
不在連絡票が入っていた後のサービスでわかる。郵政省時代と大して変わらないことやってる。

やっぱり合併時の混乱が痛かったなあ。
もうあんなトラブル持ちの業者大幅な割引でもない限り使わんだろ。

ゆうパックはともかく普通郵便の誤配事故が多すぎ

郵便事業再建、人件費削減踏み込まず　非効率「巨大官業」へ先祖返り
2011.1.28 22:02 （1/3ページ）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110128/biz11012822060076-n1.htm

ペリカン便も日本エアシステムとおなじ轍を・・・・・・ｗ

さっさと郵便局の配達員を佐川のセールスドライバーのように動かせよ、話はそれからだ

配達員の質が悪くて困る

ヤフーオークションお抱えの宅配がyahooゆうぱっくからはこBOONとして、
ゆうぱっくからヤマトになったのも、けっこう痛いんじゃない？
160センチまで大きさを気にしなくていい、っていうのはかなりの利点で、
ただでさえ大規模なオークションユーザーを未来永劫ヤマトに持ってかれたんだから。
郵便局は9時から17時の営業時間で、普通の社会人でなくても、
差出時間に制限のないコンビニで出せる利点でヤマトの勝ちになる。

佐川はやっぱり荷物追跡とかちょっと雑。
届くのもちょっと遅いし、唯一の利点は遠方でも990円で出せるメルアド便くらいかな。

亀井と選挙区の有権者は死んでくれ

はこBoon最強安すぎ

亀井が恨みをこめて民営化ストップしたが，そのツケは全部税金だぞ

民営でこの状態だったら，淘汰されて終わりなのに…

それがわかってて、非正規社員を正社員採用にしたのかな？

はこBoonの欠点は、レジャーが忙しくて頼みづらい事、大きい物は気が引ける事だな。
なぜヤマト営業所で受け付けてくれないのか

レジだった

配達は中卒の業務

今自分が住んでる地区での印象は
・佐川→いつも見るからに忙しそうで疲弊してる感じ。「配達中」のまま２日たったりする。
・ヤマト→しっかりしてるというかさすが。地区担当が良い人で文句なし。
・ゆうパック→「荷物来とるよ〜、ここにハンコ押してな」と親戚のおじさんみたいな感じ。

丸の内のビル本業じゃない貸しビルにしないで物流センターにすべきだたんだよ

郵便事業って、まだ綿貫のところが下請けしてんのかな？

いかに公務員が怠けてたかだろ？
競争の中で洗練され、鍛え上げられて行きぬいてきた民間と勝負しようなんて無駄。

窓口1人で混雑していても
奥の方で職員集めて、クレーム撲滅
交通安全キャンペーン等の朝礼をしている。

面接で『エレベーターが無い５階に３０ｋｇの米を下で電話確認せず運べる？』で市ね！と思い帰った。

怒鳴るだけしか能がない50代管理職のおかげで、1000億円の損失か。
また、若者背負う借金が増えたな。

レターパックは便利だと思うけど

橋本総理に献金して無くなった通産省の「ネコいじめ」が復活すると聞いて来ました

民営化したからこそ浮き彫りになった事実なの？エロイ人おしえて。

ゆうパックなんか糞だ
ネットで再配達依頼してるのに配達担当者に伝わっていないことが何度もあった
しかも配達担当者も自分は聞いていないと言うだけで謝りもしない

メール便は最高なのにｗｗ

黒猫よりも佐川よりも遅い宅配便を誰が使うんだよｗ
しかも窓口が日曜祝日は閉店って馬鹿も休み休み言えアフォが(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>33
この前のトラブルは、日本を代表する規模の大会社が２つ合わさったのに
営業所は減らしてしまってたから、荷物が殺到してパニックになった。
その大きな原因は、社長が運送の事業をまったくやった経験がなくて
現場を知らなかったから。それで荷物が激減。

そこに亀井が削減ストップをかけたもんだから
経費が減らずに大赤字が発生している。

政治家の食い物にされただけだなｗ

早く、再生機構に相談しろｗ

ゆうパックよく利用するけど使いやすいよ。他のところより安いし。
俺だけ？

税金をあげないと市民へのサービスの質が低下してしまう
税金をあげないと質の高い人材が郵便局にこなくなってしまう
税金をあげないと給与が下がって民間への消費が減ってしまう
税金をあげないと、に文句があるなら公務員になればよかったのに

民営化して返ってドツボを踏んでるような気が。

ヤマトのサービスが良すぎるんだよな

また君か壊れるなぁ

うちの近所だと
ヤマト→さわやか
佐川→その筋の人みたいなガラの悪さ
日通→縁が無い

とりあえず佐川の配送人は変えてほしい

郵貯が溶けていく

あと20年まてはかなり人が入れ替わる
それまで待て

>>44
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　　　　ヽ　/[ '' - ,,_　　　　　　　　　　　　　 __ ,,／"
　　　　　 〉ー-,,_　　""-- ,,_　　　　　　　　　 ﾉ　　　　スイマセン許してください！
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　　　　!::::::::::::::::::::::/:::::::!:::"''::--└--┘--''、

どういうわけか、窓口でもめてるのをよく見かけるな。

一度は『ばかにしやがってー』とおじさんがワナワナ震えていた。
別の時は『あんた、その態度はないだろうがぁ』と
郵便局中に響く大声で怒鳴ってた人がいた。

怒っていた理由はよくわからない。

配達員の制服を青と白の横縞のシャツに変えたらいいと思うんだが

すでに年金受給年齢に達してる人は
郵便局が倒産しても、ちゃんともらえるんだろ？
だったらＧＭみたいに早くつぶしたらどうだ？

役に立たない職員、無駄な社会保険・年金の負担が減れば
ＧＭみたいにすぐ回復できるんじゃないかな？

>>15
＞配達員の質が悪くて困る


いや、ほんとに。
いろいろびっくりさせられる。
民間の宅配業者じゃちょっと考えられない。
「委託職員」という名のアルバイトがやってるんだってさ。

窓口の対応が凄まじく遅いな。
日本郵便以来脈々と続くアナログな環境なんだろうなぁ、という印象

配達してやってんだよ、って対応でしょ

>>52
書留とか荷物(人∀・)ﾀﾉﾑときに、未だに手書きだから呆れて物が云えん
さらに土日祝日窓口休業ときたら、もう笑うしかないorz

誰かクロネコメンバーズの便利さを馬鹿郵便局員に教えてやって下さいｗ

最近は民主党や国民新党がうるさくて、
アルバイトの正規雇用化を進めている。

経営者は人件費は？！って話だが、
いかんせん株主が100%民主党政権なので、
株をもってない雇われ経営者の悪いところだけが出てる。

文句あるならおまえも公務員になれ　by民■党
非正規が配達しろ　非正規が窓口しろ　民間企業がシステム作成しろ
経営責任は国民が負担しろ

クレジットカードを不在票持って窓口に取りに行くと、本人確認の名の下に、
免許証出してるにもかかわらず住所・名前を手書きで書かされる。
免許証出した時点でそんなことやっても何の意味も無いと思うんだが、
あいつらアホか？

郵パックなんか使わないわなぁ

ヤマトと佐川が強すぎるわ

>>54
あぁやっぱりそうなんだ。
うちの近くの郵便局はちょっと大きいから
一応土日でも午後3時までやっているが・・・

>>48
荷物取りに行ったら窓口で15分待たされた挙句
『持ち出しています（ｷﾘｯ』と言われてﾎﾟｶｰﾝとなった事あるよ、自分。
爺さんがｷﾚる事なんか幾らでもあるかと思われる

荷物の件でちょいと心配になって、コールセンターにお問いあわせ
ぶっきらぼうなオペレーターの対応にはウンザリ・・・

バイトしてたとき加入要件満たしているのに
中々社会保険と雇用保険入れてくれなくて困ったな
退職した後も離職届けをこっちがキレて怒鳴り散らすまで送ってこねえし
しねよ

大きな集配局に行くと、
長蛇の列が出来ていても、窓口は２つしか開けず、
後ろには沢山の職員がノロノロ仕事して前を手伝う気は全く無し。
民間だったらありえねぇ。
臨機応変って言葉知らないんだろうな。
そりゃ客も経るわ。

>>54
クロネコメンバーズなら一枚から
印字伝票をお届けできます
是非ご利用ください(^-^)

亀井が責任とって弁償しろ

もう信書に特化しろよ。
ヤマト、佐川に今更対抗できないよ

>>15
近所のおじさんおばさんレベルならまだいい方だもんな

>>63
俺が理解できねえのは郵便窓口と郵貯窓口が完全に別れていること
郵便窓口が長蛇の列で郵貯窓口がらがらでも完全分業で郵貯窓口で切手販売すらやろうとしない
一般企業だったら真っ先に効率化してコスト削減しそうなところなんだけどね

>>毎年度１千億円を超える営業損失

国民一人当たり900円なんだから許してやれよｗｗ

郵便は結局お荷物だったのだ
お前らを佐川に運ばせるぞ

信書ぽい荷物もセキュリティパッケージでいただきです(^-^)

>>68
数年前まで銀行で保険や投信の販売できなかったでしょ。
銀行以外は銀行業務できないし、銀行は銀行業務他一部
の業務しかできない。
今の状況でも他の銀行からすれば随分優遇されている

>>5
ヤマトが配達しない地域があることを知らない人がいるんだなｗ
車が入れない山に住んている人に荷物があると
郵便局にヤマトや佐川が代理配達を頼みにくる

それをどんな荷物も100円ぐらいでうけるから大赤字になってるんだぜ

>>73
そっちもあるのか
一応ウチの田舎はクールと着払い・代引きは使用不可だけど
（これらはイヤでもゆうパック使うしかない）

とりあえずコンビニに逃げられたのもそこそこ大きいよな
ペリカンを使ってたデイリーヤマザキはクロネコに切り替わったし
ゆうパックのampmは順次ファミマになった店舗は
既存店と同じくクロネコに変更してるし

集配頼むと、大和は一人で来るがゆうパックは必ず二人なんだよな。
まあ小さい箱の場合は重くても値段が安いので、いつもゆうパック頼んでるけどな。

ヤマトの社員だけど、メール便の集荷を頼むのはマジでやめてください。
金にならん、面倒なんで佐川さんにお願いします。
あと、２０時〜２１時の時間指定もやめてください。帰りが遅くなるので。

日曜祝日窓口休みってそら局会社だろ？
ゆうゆう窓口は基本やってるよ。
やってないとしたら特定局。本局はやってる。
ヤマトの配送所と特定局を比較されてもなー。

>>77
それ中央郵便局（支店）だけだろｗ
旧集配局は完全週休二日制だ罠

>>76
重い物やかさばる物はネットで買うんだけど、配達してくるのってほとんど佐川だよな。
ヤマトって佐川に負けてるのか?

>>78
だから営業所と比較するなら支店だろ？
取次店だったらヤマトもゆうパックも大した差はないよ。数に差はあるけどｗ
コンビニなら24時間出せるしな。

いいかげん郵政は料金表をシンプルに改訂しろよ
25gとか50gとか100gの重量差がどれだけお前らの業務に影響してんだよアホ

>>80
アフォか？
最寄りの集配局が昔は、土日祝日も時間限定だけど取り扱ってたけど
今は、完全週休2日制になってて話にならないって言ってるんだよ。
で、問い合わせ先が中央郵便局になってるんで再配達とか話が咬み合わなくなってる。
もうね地方切り捨てで偉いことになってる。
もういっそのことコンビニとか駅やターミナルとかに窓口移して年中営業やっとれ。
とにかく黒猫より使えないんだよ郵政会社は(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

>>80
ヤマトの営業所と比較するなら
統括センターまたはゆうゆう窓口（郵便事業会社）
支店は郵便局も事業会社も合わさっている。

竹中の陰謀で郵便局と郵便事業会社が分かれたのが
都会でも田舎でもめんどくさいことになっている。

宅配でいうと
ヤマト４０％
佐川３６％
郵政８％
こんな感じです
ヤマトは佐川とくらべて現場の人の比率が、低いのです。
これ運賃高くなる原因。
佐川に運賃ではなかなか対抗できないんで
荷物持ってかれちゃってますね(;_;)

ゆうパックは「貧すれば鈍す」で利益の上がらない大手相手に法人営業。

旧ペリカン便の amazon なんか費用対効果が悪くて一度手を引いたのに
取り扱い数のノルマ達成のため、さらに悪い条件で請け負うことに
総数の目標だけでなく、利益率も考えましょ。

ああうえのは２００９年度の取扱い個数でした
ＪＰのがあるから今は郵政はもうちょっと多いですね

てか郵便事業会社なんて人生終わってる奴かバイトしかいないんだし潰れていいだろｗ
サービス自体もなくなって困るものはないしｗ

>>84
ありがとう。
まだヤマトが勝ってるんだ。
でもアマゾンとかペットショップなんかで買い物すると
8対2くらいの割合で佐川がくるんだよね。

なんか佐川って家族でやってるのが多いな。

>>85
アマゾン、うちは佐川がくるよ。

抜本策ってのは、潰すってことだ。

【ゆうパック】ＪＰ労組、遅配気にせず民主応援の選挙運動を続行
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278516326/l50

【物流】ゆうパック遅配で「損害賠償」受付　損失「数十億円規模」も［10/07/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278556454/l50

【社会】 ゆうパックの冷凍シジミ、解凍シジミになって届く★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278490008/

【社説】 「ゆうパック遅配騒動…民主党などの『郵政官業逆戻り』が原因。危機意識と経営感覚のなさは深刻」
…産経新聞★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278507819/

【ゆうパック遅配】 「これがお役所と民間の差か」 異臭放つクール便などに右往左往の「郵便」社員ら
…ペリカン便社員らは必死に作業★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278585670/l50

> このままでは毎年度１千億円を超える営業損失が出る恐れがあると明らかにした。

1千億？ｗｗｗしかも損失だぞｗｗ普通の企業ならとっくに倒産してるべ？ｗ

>>76
大口の集荷は佐川さんには勝てません。値段が安すぎて対抗できない。
というか、そんな安い値段でクソ重い荷物なんて運んでられるかってな感じです。

佐川の営業所から怒号が聞こえたぞ。

人に対してですらその扱いなんだから、
モノに対しては・・・分かるよな？

ブン投げた時の距離を競争してたり、
「今日はこの荷物を蹴飛ばして遊ぼう」とかしてなければいいけどな。

>>73
それってヤマトの話題になると必ず出てくる都市伝説w

今まで何度もそれを書込まれるが、
じゃあ具体的にどこが配達不可なのかと問うと
一つとして出てこないんだな。
もしくは勘違い。

>>58
クレジットカードは居住確認も兼ねてるから支店受け取りは不可て言われたよ＜ヤマト

不在連絡票からの再配達連絡システムがクソすぎる

>>95
山小屋や山奥の工事現場（作業小屋）は郵便しかこないな。
小笠原諸島もたしか各住居までの配達は範囲外だったと思うけど。

小笠原は専門業者が現地にいてヤマト、佐川、ゆうパックから引き渡されて配達

高い理由はなんでも
ユニバーサルサービスだよ。
郵便も、NTTも、今までどれだけ高い給料社員に一般人から搾取した金から
支払ってたんだよ！
給料の心配もなくていいよな！今の給料の3割カットで、それから
言えよ、ユニバーサルサービスってよ。
いつもでユトリこいてるんだよ！

>>99
その業者は郵便の委託扱いじゃなかったっけ？（もちろんヤマトも受けているけど）
信書あつかう関係から、どんな離島でもみなし郵便職員は必要になる。

>>1

JPエクスプレスなんて作って、認可も得られないのに
日通ペリカン便と無理に統合なんかするからだ。

統合時に混乱を演出して、腐った食物を届ける会社だからな。
これからも色々やるぞ。

客が戻れば遅配が再発するだろ…
回復の方法ってあるのか？

自宅で待たなくても配達局に直接取りに行けるメリットをなぜアピールしないんだろう？

処理能力に応じた顧客の数になっただけだろ。
それで赤字なら仕事してないロートルのクビを切れ。

＞小笠原諸島もたしか各住居までの配達は範囲外だったと思うけど。

それは、数年前までの郵便がやってた事だろw

さっさと上場させてれば潰れて貰って構わない状態だったんだがな。

NTTもさっさと株を手放せばもっと顧客は安価に使えるのに。

ゆうちょだけ制限かけておけばいいよ。

名乗りもせずに、ピンポン押して、
「やっぱり居たぁ〜」
とか、宗教の勧誘にしかみえない。
キモ杉。

>>98

山間部の工事現場へもヤマト運輸様が配達！
http://item.rakuten.co.jp/animal-rock/koshibukuroleather


『ゆうパック』と違って『ヤマト運輸』の「どんな所にでも配達」の
意識は異常ってのが分かる画像
http://rocketnews24.com/?p=39694

佐川の評判の悪さは

全国的ということがわかったｗ

年末の短期バイトはかなり数に余裕もって採用してたみたいね
けどそれに対して顧客離れで現場は割と楽だったとか

郵便局が一番サービス悪いからな

>>113
前に見たけど、郵便為替の受け取りは拇印、サインは駄目でシャチハタか実印オンリーなんだってな。
外人も印鑑持って来ないと駄目らしい。

>>112
クリスマス寸前までやってたけど、なんつーか、
欲しいところに人がいない感じだった。
どうでもいい所にたくさん人がいた。

あと、あれだけ単純作業なのにちゃんとマニュアル化されてないから、
人がいてもボトルネックみたいなところが必ずできて効率がめっちゃ悪かった。

旧大蔵省の天下りが殿様経営したらこんなものでしょ。

ヤフーオークションの宅配
yahooゆうぱっくを利益率が低いと日本郵政が取りやめ
その後ヤマトがはこBOONを始める

両者の違いが如実に表れてる

毎週３０００個弱の宅配を佐川に委託してんだが、週明けに届かないっていう連絡が多すぎてヤマトに変えたわ
値段だけ言ったら佐川は安くていいんだけど、顧客対応にもう疲れたよ

俺もアマゾンは佐川だから使わない

>>119
コンビニ受け取りにすれば？
コンビニまで運ぶのは郵便会社だけどｗ

ゆうパックは他社と違って重さの制限が無いから
重い荷物を送る時に重宝してる。

>>121
いちおう３０キロまでなんですけどね
なんかときどきものすごい荷物が送られてきます

亀井が民営企業に手突っ込んでおもちゃにしちゃったからね

ゆうパック→普通
ヤマト→まあまあ丁寧、速い
佐川→無骨、荷物がヤニ臭い、遅い

せめて佐川はつぶしてほしいんだ

>>118　　佐川ではよくある事。

連日電話しても　『忙しいから今日も配達はムリっす』　とか平気で言う。
パソコン送ると必ず壊れるし・・・

>>124
荷物がヤニ臭い

コレ、ホントあるよね。
自分の場合は佐川じゃなくてぺりだったよ。

一応ここは、数さえ増えれば何とかなるんでしょ？
とりあえず顧客離れを止めないと…。

赤字補填に税金を突っ込むとか言い出しかねんな。

ヤマトに資本参加だけして、
本日からここを国営とする！（形だけ）
じゃダメなのか？

杜撰な仕事する人間に大金払おうって時点で郵政はおかしい

>>76
>メール便の集荷を頼むのはマジでやめてください
>２０時〜２１時の時間指定もやめてください

だったら、そのサービスは廃止にして下さい

ゆうパックは配達員がジジイすぎる。
佐川みたいに冬でも半袖の元気なピチピチした配達員がいい。

マジレスすると、ゆうパックを使うデメリットはあってもメリットはゼロだから

メリットは、近所に郵便局があると夜中にそこで受け取れるっていうことぐらいかな

受け取る側としては、不在票入れられた場合
ゆうパック→連絡するといろいろ聞かれてウザイ、おまけに午後か夕方になる
佐川→テレホン受付めんどう、ドライバーと営業所電話にでない、再配達午後になる
　　　配達中のまま4日放置されたことがある、営業所へ行ったらすぐ出してきた
　　　配達中のステータスは何だったのかと
ヤマト→ドライバーに連絡するとすぐくる

よってヤマト

このまえチャイムなって外のぞいたら金髪の私服のにいちゃんがいて気持ち悪かったので居留守使ったんだけど
郵便の不在票いれて帰った。社会人として最低限の身だしなみの教育もないんだなと思った。

リストラは批判されるけど赤字出してまで雇用維持しなくていいから
どう考えても頭悪いだろ

ヤマトと佐川の2強が磐石だからね

この頃は佐川に世話になる（送ってくる）ことが多いな

亀はいったい何がしたかったんだろうｗ

1 ：偽FOX ★：2011/01/11(火) 20:50:08 ID:???
【就職】日本郵便、12年度の新卒採用を中止　業績の大幅悪化のため


業績の大幅悪化で１２年度新卒採用を中止　日本郵便、民営化後初めて
2011.1.11 18:03
　日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）は１１日、２０１２年度新卒者（１１年４月〜１２年３月卒業予定者）の採用を、
総合と一般の全職種で中止することを決めたと発表した。

　宅配便「ゆうパック」遅配問題の影響や郵便物の減少で、１１年３月期決算で５４０億円の純損失を見込むなど経営環境が厳しいため。
新卒採用の見送りは０７年の郵政民営化後初めて。

　１１年度は、全職種で計１２５０人を採用する見込み。持ち株会社の日本郵政と、傘下の郵便局会社、ゆうちょ銀行、かんぽ生命保険は
予定通り採用を実施するとしている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/110111/biz1101111804027-n1.htm



71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/12(水) 11:32:27 ID:vYEzwSEA
日通JPEXPRESSの合併が重しとなっている。

1個３００円くらいのカネしか取らず、150円で委託に集荷・配達させる。
途中の運送費や、それを配達する設備・人件費等を考えたら、当然赤字。

当たり前だ。もともと、日通は赤字体質だったわけで、
業界3位（郵政）と4位（日通）を合体させて、荷物の個数だけを増やそうと言う
トップの甘い考え方だからだ。

郵政・日通のシステム統合費、中間ターミナルの施設をどうするか、
機械の統合などで、1日1億の赤字を生んでたからな。

日通と合併しなければ、年間２億円の黒字だったのに・・・


92 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/12(水) 14:49:25 ID:eCSmancR
>>71
西川前社長が物流に関してはド素人だったからなぁ
JPエクスプレスは無理だと、当時の郵便事業のトップが伝えたのに押し切っている
年賀状売上を郵便事業と郵便局で競争させたり、バカな事やったりとか

まぁ収益度外視で、三井住友の連中の出向先を作るのが目的だったのかも知れんが
郵政グループって酷い利権の奪い合いが延々と続いているな
西川前社長なんて、郵政グループを食いものにしたダニそのもの

公社時代の生田総裁とかは金融部門の力量はﾋﾞﾐｮｰだが、物流事業は上手だったな
民営化がどうとかよりも、トップの力量や方針による問題のような感がある
今の斉藤社長は物流も金融も大したビジョンが無い


100 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/12(水) 23:45:26 ID:t63YQl1y
JPエクスプレスは竹中主導で日通の不採算部門を日本郵便に
押し付けたんだよ。
三井住友出身組チーム西川がすべて密室で行った。
決裁文書すらない。主導は横山邦男と伊藤和博。


日通の大株主＝三井住友
西川＝三井住友の元頭取

亀ちゃんの埋伏の毒が、効果ありすぎ

何で誰も高すぎる給与を下げて、低すぎる非正規の給与をあげるって
発想にならないの？郵政がやってることって裁判所からの書類以外誰でも
できるよね。それでさえ民間でもできそうじゃん。

民営化を隠れ蓑に規制している外資を何とかしろ
IBMとかアクセンチュアに億単位で金払うのはやめろっつーの

それと資格取ることとアルフィーの追っかけやっているような
バカメス豚のような奴らをクビにしろ

人件費の削減以外にどんな手段があるんだよ

郵便事業だけじゃなくて、郵貯や簡保も相変わらずの親方日の丸商売やってるからな。
そっちも時間の問題だろ


ホントに懲りた

経費の約７割を占める給与やボーナス

亀井に脅されて郵政改革なんて通したら
それこそ息の根がとまるかならな。民主

民営化大失敗ということでｗ

おまけに日通の超赤字部門まで押し付けられて最悪だよなｗｗｗ

規制緩和ｗ　　小さな政府ｗ　　民営化ｗｗｗ

自助努力と自己責任ｗ　　市場原理経済ｗ

血税つぎ込み三昧の郵政で、価格競争（ダンピング）仕掛けたのは
郵政側だったよな。

民営化を反対する、利権三昧の腐った政治家は、本当に猿以下のモラルだぞ。
韓国選手みたいになってしまうぞ。

日通の契約が激安すぎてまじ困る

中の人からいろいろ話も聞くし、自分でも仕事で利用することが多いけど、ホント仕事の能率悪すぎ。
中間管理職以上が全く部下や顧客の求めるものを理解していないというのがよく伝わってくる。
振り回された挙句にクレームくらいまくりの現場がかわいそうだよ･･･

また国民福祉税でお馴染みの斎藤か｡
馬鹿は何やってもダメなんだよ。

>>63
ほんとこれ思うわ
あいつらやる気なさすぎ

しゃーない
こいつら仕事サボって国民新党への選挙活動してるんだから（知人にいる
その結果が遅延だ

>>154
市区町村役場と同じなのか？

>>63
こういう意見が日本の労働環境をブラックにさせるんだよな
臨機応変とか言って問題起きたらやった奴の問題になるし
仕事の権限や範囲をもっときっちり固めとけよ

まぁ意外と高いんだよな＞ゆうパック

仕事サボって国民新党応援した割には参議院で一人でも当選しなかったのは
なぜ？　選挙で不正が行われたんでは？

>>157
番号札発行して待ち時間表示してくれるならそれでも構わない。

番号札は発行するけど待ち時間は出さないところが多くて困る。
30分掛かるならそう言ってくれれば別の用事もこなせる。

遅配問題は今はいちおう解消してるので戻るのもやぶさかでは無いが、
もっと追い詰められて人件費削減に踏み込み、取り返すために激安で
営業かけてくるのを待ってるよ郵便局。

人件費の8割は役員と本局勤めのバカで消費しています。
現場の職員で残りの2割をシェアしています。

まぁ普通に考えればトップ辞任ものの経営の失敗だけど、亀井センセイがバックについているから
せいぜい給与○％返上くらいの茶番ですませるんだろうね。

ヤマトより高い給料を払ってるくせに
売上を増やすためといってヤマトより安い値段で契約を
取ってくるのって何か間違っている。

＞経費の約７割を占める給与やボーナスなど人件費削減による抜本策が急務なことを裏付けた。
長年の自民党効果ですな。

郵便の宅配事業なんてなくなっても困らない。
これを理由に信書の値上げとかするくらいなら
撤退してほしい。

亀井氏ね

ヤマトも冊子小包に値するサービス作れば

もう用はないな。

>>76
メール便って黒字なんじゃなかった？

クロネコヤマトと佐川急便ありゃ十分。

ゆうパックなんて不要なんだよ。

不要な仕事やってねーで、新規事業興せ。

次の選挙で、小さい政府の政権ができたら、民間に切り売りされそうだな。
亀井効果だな。

TPP参加するなら郵政事業を見直せ、ってアメリカが条件出してきてるジャン。
あれは金融部門だけかな。

まあ今までの総理のなかで、一番の親米派カンカンだからどうなることやらｗ

信書法も改正して民間でも参入できるようにして
日本郵政は国民新党に買ってもらって完全に国から切り離せ

スクーターに乗る最近の郵便配達員は周囲を読めないというか
微妙にむかつくことが多い
むかしの郵便屋さんの良イメージがじわじわと崩壊、というか逆に悪印象
宅配にゆうぱっく使うもんかとなる

佐川が猛烈なダンピング競争を仕掛けてるからな。

佐川は地方に行けば行くほど営業所がないｗ
郵政会社は営業所（郵便窓口）はあるけど土日祝日完全休業だから使い物にならないｗ
もうどっちもどっち。

赤帽大勝利ですね

宅配事業を撤退して郵便専門にした上で
国営化すればいいんじゃないか？
民営化前は上半期赤字下半期黒字でなんとか黒字だったらしいが
今のままだとゆうパックが金食い虫だろ。ゆうパックが無くなれば細々とやっていけるだろうよ。

やまとはどんな山奥でも配達するって
プロジェクトXでやってなかったか？
郵便局に頼むんなら番組５分で終わるじゃんｗ

時間が余ってちょっとした雑用してたら
職員「おっまだ仕事してたのか？」だもんな・・・

DMMでアダルトDVDを大人借りしたときに遅配が一番酷い時期だった
身に覚えのない延滞料金に、枕を濡らしたあの夜
ゆうせいとSODは絶対に許さない

>>68
中の便所に更衣室も全部別
民営化の際に間仕切り壁で工事
パーティションで仕切る程度で十分じゃん
ゆうちょ銀行の職員は便所にまで顧客情報を持ち込むのか

>178

その郵便事業もネットの発達で年々ジリ貧だがな。

>>48
ああー。そのオヤジの気持ちがわかる。
俺、新入社員の時、領収書の「差し替え」発行を頼んだら、
世襲制の特定局の局長に、
領収書の再発行はできないんだよ。なんもしらない若造君って態度で取り合ってもらえなくて、
泣く泣く、自腹になった記憶がある。

>>68
違う会社だからな。

小さい郵便局は代行って形で兼務になってる。

グループ会社なんだから、繁忙期に手伝ったって問題ないだろうに

ヤマトの人が、うちは配達と集荷の両方をしないといけないけど、
ゆうパックは配達と集荷が別れているから楽だとぼやいていたな。

もう早いとこ撤退しろよ！

契約上、仕方なくゆうぱっくで商品を発送してるが、
毎回毎回、集荷に軽のバンで来るなよ！バカが！

何ヶ月も前からまとまった個数を計画的に出荷すること、
何度も打ち合わせたよね？

ウチと局とを毎日5往復とか頭おかしくならないのか？

担当課長が困った顔して、てか迷惑顔で毎日何度も
集荷に来られても、、、こっちもオマエらに頼みたくねーし！

>>188
>契約上、仕方なくゆうぱっくで商品を発送してるが、 

中元の遅配を理由にして、契約解除できなかったのか？まさか、その後契約した？

>>189

さすがに遅配問題の前の契約だよ。
そんなバカじゃないｗ

去年の4月に契約した内容。
本当は民間の宅配を使いたかったけど、色々事情があって。。。

たくさん発送されると、荷物が滞るからって迷惑がられるよw

ザマミロ。
こんな楽してる会社さっさと潰れてしまえ。民間の邪魔。

>>190
>さすがに遅配問題の前の契約だよ。 

だから、

>>189
>中元の遅配を理由にして、契約解除できなかったのか？

>>192

それは出来なかった。
遅配は解決した話だから、とか。

>>76
成りすましだろ
別スレでは、儲かってるから
メール便やってると書いてたぞ
逆に言えば、儲からない
ところとは契約しないとかなんとか
これはホントかどうかわからんが

事業会社の窓口と局会社の
窓口が分かれているのは、
小泉政権時の4分社化案
これに賛成したのは、ほかでもない
皆様でしょ？

郵政民営化選挙で自民党に投票し
政権交代選挙で民主党に投票した奴

もう選挙行くな。

>>195
民営化する前は
どうにもならない、公務員集団でした
あの時代に比べれば今は良くなったぞ

>>188　はタダの田舎だから、軽しか無いんだろｗ

>>194
配達業は数をさばくほど儲けに繋がる
単価は多少安くても小さくて一度に沢山積めるものほどありがたい
ポストインで済んで基本的に持ち帰っての保管とかもないわけで、メール便の取り扱いをやめたがってるところは無いんじゃね

ゆうパックのドライバー態度悪いからなー

郵政は現政権に振り回されてるから
ちょっと同情するな〜

亀井なんかは郵政の貯金を使って半官半民
にしたいみたいだし

にしたい
にしこり
しにたい

お役所仕事がブラック企業にサービス面で勝てるワケがない…

おれ
小包配達のバイトしたことある
のんびりしてて楽しかったよ

>>197
良くなったなら
例えば事業会社の窓口で長蛇の列。
そのとき例えば、貯金の窓口はガラガラ。
貯金の職員に手伝えって言ってるやつは
おかしくね？
だって民営化前より良くなったんだろ？ｗ

>>200
ほんと。
郵便局のトラックは運転が荒い。
高速走ってるとよくわかる。

この記事に
ユウパックの売上が
書いてないことに悪意を感じる
売り上げの数字を見たら
どうすべきかわかるはずだ。

古い切手使い切るまで潰れないでね

jp白紙にもどさせた政治家
国民新党の連中アホだな

正社員化とかちゃんちゃらおかしい
亀井さんは早く税金で補填しろって
叫んだほうがいいんじゃないの？

４分社化でよくなったんだから
会社のあり方に対して文句言うなよな

同じ建物だから手伝えとか
別会社の人間にわめき散らすのは
やめてもらいたい

シェア拡大=利益率増大ではないんだがな
郊外型ショッピングセンターなんかも
シェア拡大を狙ってやったところは多いが
今は淘汰されて、閉店するところもでてきている
競争に勝てば、最初は多少損しても、って
作戦でしょうが、今の郵政がその作戦とって通用するかな？ｗ

>>211
これ、誤爆したｗｗ

ごめんな

日通との合併で小包の集配センターみたいなの作る計画が白紙になったからな
元のゆうパックより増えた荷物を既存の集配局に入れたからキャパから溢れちゃってる
人は支店内で回せばなんとかなるけど、物理的なスペースはいかんともしがたい
多分、破損で支払ってる補償料とか結構増えてるんじゃね？

郵便局は平日昼間は仕事でいないから
持ってくるなといっても何度でも不在表いれてくる。
佐川の地区担当はちゃんと俺が仕事から帰る時間を把握してて
その時間より後に持ってくる。

>>214
配達してくる人に口頭で言っても効果薄いぞ。

ゆうぱっくとペリカンヴィンというゴミが合体してスーパーゴミとなっただけ
日通は癌であるペリカン便を押し付けることができてよかったね

ま、潰れてくれて結構だよ。

正直、誰も困らない。

>>217
【雇用】就職「超氷河期」は誰の責任なのか? (ガジェット通信)［11/01/20］
836 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 11:42:42 ID:og1L7oDS
雇用】就職「超氷河期」は誰の責任なのか? (ガジェット通信)［11/01/20］
839 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 11:55:31 ID:og1L7oDS
【コラム】日本では若者は金持ちになれない[11/01/29]
481 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 14:35:52 ID:og1L7oDS
【コラム】日本では若者は金持ちになれない[11/01/29]
483 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 15:07:54 ID:og1L7oDS
【コラム】日本では若者は金持ちになれない[11/01/29]
491 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 15:36:01 ID:og1L7oDS
【IT】『一太郎』の呪縛解けたジャストシステム--初のMS-Office"互換ソフト"を今夏発売 [01/27]
351 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 15:38:43 ID:og1L7oDS
【IT】『一太郎』の呪縛解けたジャストシステム--初のMS-Office"互換ソフト"を今夏発売 [01/27]
352 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 15:41:21 ID:og1L7oDS
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353 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 15:46:27 ID:og1L7oDS
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360 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 16:52:28 ID:og1L7oDS
IT】『一太郎』の呪縛解けたジャストシステム--初のMS-Office"互換ソフト"を今夏発売 [01/27]
361 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 16:56:25 ID:og1L7oDS
【コラム】日本では若者は金持ちになれない[11/01/29]
514 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2011/01/30(日) 16:57:54 ID:og1L7oDS

プッ！
ワロスｗ

>>214
配達時間帯に1度配達に行かないとペナルティで自身の評価が低下するんだから仕方なかろう。
こういうのはお金を出す発送主側が「指定時間の初回配達厳守」を業者に要求しないと変わらない。
個人間や指定時間なししか使って無い人に発言力は無い。

全社員のボーナスをふるさと小包で支給すればいい

郵便局留めって佐川で送っても届けてくれるんかな

ここ1ヶ月でレターパック350でトラぶってる客を3人ぐらいは見た
全員半ギレで局員に文句言ってたわｗｗ

再配達の電話受け付けは非通知拒否だしな

国が助けてくれるだろｗ

ゆうパック　もう消えてもいいよ
黒猫と西濃だけでいい
佐川は荷物平気で凹ませるからイラネ

>140
赤字より黒字のほうがよいけど２億じゃねぇ

>>216
なんとなくおもしろい

切手で別納頼む度に本部に問い合わせて３０分くらい平気で待たせてくる、世田谷某所の郵便局。
知らないくせに「そんなことは出来ない」とか言うのはやめてくれんかな。

切手が大量にあるから使ってるだけで、無かったらもう使ってないよ。コンビニからクロネコの方が便利だし。

>>222
定規を見せながら相手局にもコレと同じものがありまして
ココを通しても戻ってくるかもとか説明してた…

家にいたのに不在連絡票が
郵便局に電話しても　お役所的な応対で
住所，電話番号など個人情報をさんざんきいたあげくに
本日は配達できません　だと
クロネコや佐川だとドライバーの携帯に電話したらすぐ持ってきてくれるし
夜遅くても持ってきてくれる
ゆうパックで商品送られると受け取れないのでやめてほしい

引越しもやれよｗ

とにかく、荷物を投げるな。

荷物放り投げるような体力自慢はここには居ません

郵便事業株式会社

郵政からゆうパックを切り離せばいいだろ
こんな不良会社

>>230『ゆうパックで商品送られると受け取れないのでやめてほしい』

そうそう、黙って不在票入れて行く
取りに行くと、まだ戻ってない、で後日。

郵政のような
トップダウンの会社は末端に
文句言っても、なにも変わらない
本社にメールする、もしくはここ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1284819258/
に書き込むとよろし

>>235
黙って不在票入れていくのも、
連絡もせずに取りに行って、まだ戻ってないってのはどこも同じかと。

ドライバーへの直電ができないのが問題なわけで。
あと、こちらから指示しないと絶対に宅配ボックスに入れてくれないのは
何とかして欲しい・・・郵便局としても無駄なコストだと思うんだが。

小包持ってきた時
「下の集合ポストに入らなかったのでこちらまでお持ちしました！」
とか言われて呆れた

さすが郵政だ、民間より遥かに民度が低い

>>235
在宅確認とらないんだよな
いきなり不在票を入れてく
ドアの郵便受けからコトッと音がして、見たら不在票だったんで追いかけたことある
まあカスだよ、郵政は

再配達の面倒さだけでも、倒産させていいレベル。

ヤマトや佐川だとウェブで一瞬で終わるのに、
日本郵便は住所の入力までやらされる。
しかも、連絡先の電話は0570ときてる。

郵便は本当にお役所仕事
こっちは絶対にモンスター消費者ではないが
顧客に対する配慮が無くて
本当に腹を立たせられる

>>240
電話だったら連絡先の電話番号と追跡番号入力するだけでいいのに
ウェブだと送り先を変えるわけじゃないのに住所入力しないといけないんだよね

だから面倒で人が出る方にかけてるよ本当はウェブでやりたいけど

昨年から
全てクロネコにしました

合併失敗
ペリカンの中間管理職中途半端にリストラして
指揮系統自滅させた管理職
辞めろ

市場原理で淘汰される＝無い方が世のため。

>黙って不在票入れて行く

みんな経験してるんだなｗ　意味わからんわ。
残業ふやして給料あげたいようにしかみえん。

>>247
あれは
「一応配達には行ったんです」
という実務実績を作ってるだけ

郵便物を配達せず不在票入れるだけのほうがパッと見は回った件数稼げるから
で、顧客に局へ取りに行かせたり、後日別の配達員に仕事押し付けるのよ

不在票入れるのはDQN配達員の横着

>>240
>しかも、連絡先の電話は0570ときてる。 

局にとりにいく場合の番号は0ABJ(03とか）だった

しかも、掛けたら自動応答メッセージが流れ出し「ただいま、電話が混み合っていますの
で、、、」で、0120でもないのに何を案内するのかとずっと聞いてたら、最後は「時間を置い
てお掛け直し下さい」

混んでる時は、普通に、単に呼び出し中にしてくれれば、余計な電話代かからないというの
に、何を考えているのやら

亀井と菅が税金で何とかしてくれるから気楽でいいよな

うちも丸一日家にいたのに不在票だけ入ってた
インターホン押した瞬間から自動録画の始まるやつ使ってるから
最初から不在票だけ放り込んだことは明らか

んで念のために固定電話の着信記録を調べたら
朝一に知らない携帯番号から一回だけかかってきてたのがあって
おそらくは配達員が在宅を確認したものだろうが
今時って固定電話に登録してる以外の番号からかかってきても取らないだろ？
かけてくるなら配達する支店の代表番号とかからしてくれないと発信元が確認できん

今、ゆうパック使う大手通販なんてあんまりないから
こんなにひどいって知らなかったけど
今回通販で使ったショップはゆうパックをやめない限りもう利用しない

もう潰れるしかないよ、ゆうパックはアホ

>>251
ネコさんも佐川さんも手持ちの携帯からかけますが…
おまえんちのインターフォンがバグってんじゃねーのｗ

佐川も不在票放り込みやるよ。
ひょっとしたら下請けが同じなのかも知らんけど。

そんな工作しなくったって潰れるのにね

ごめん、勘違いしてた。
佐川は不在票も入っていないのに荷物追跡HP上では
「配達に伺いましたがご不在でしたので持ち帰りました」
になってるんだよな。特に時間指定した通販とか。
要は家の前にすら来ずに仕事したことにしてる。
ゆうパックはさすがにそこまではないな。

ゆうパックは民営化されてから、「呼び鈴連射」をやめた。
一歩ずつ進歩はしてる。そこを評価しなくちゃ。

ヤマトや佐川に追いつくには、あと100万歩あるわけだが。

>>251
まぁ事実だったとしても固定からかけろとか無茶言うな
まぁゆうパックはドライバーの携帯書いてないから
ほんの10分前に不在だった時も固定に電話しないといけないからな〜再配達が数時間後とかになる
下請けによって仕組み違うかもだけど

>>251
でもその着信記録がゆうパックの運ちゃんからとは確認してないんだろ？
家にいたのに電話が鳴ってんの気付かないならワン切りじゃね？
てことはゆうパックいきなり不在票ｗ

ゆうパックや佐川の在確無しでポストに不在表放り込む話がよくあるけど
再配達になって自分の仕事増やすだけなのにな。

担当者って頭悪いのか？

>>259
ヒント: 交代勤務

ひでぇなｗ

>>259
ヒント2：営業所受け取り
ヒント3：当日再配達不可

てか、インターフォン押さずに不在票とか普通はやらんよ、仕事増えるだけだし
下請け業者の配達なら尚更
配達個数での歩合で配達完了にならないと支払われないので持ち戻っても損ばかり

普通やらんであろうことをやるから頭がおかしいって言ってるんだよ。

>>264　合理性のない、ゆうパックならありうる話。

宅配ボックスがあっても　『書類がないとと宅配ボックスへ入れない』　と言う。
『他の宅配会社は書類が必要ないのになんで？　』　と聞いても答えられないから、　『いいから、宅配ボックス入れろ！』　　というとちゃんと入れるようになった。

在宅確認無しで不在票入れたヤツを追いかけて荷物受け取ったことあるけど
冗談無しに基地外だよ
「こちらにサインをお願いします！こちらにサインをお願いします！」
とデカイ声で連呼してて、キツイものを感じた

小包事業廃止ﾃﾞいいよ

配達員はワーストだな。佐川のが良い

>>262
当日再配送手続き18時までにやればできるよ。

>>268
思わず、佐川工作員乙と言いたくなってしまった。

うちの地域の佐川は最悪だ。
会社のデカい荷物は紛失するし、発売日当日に届けるはずのゲームソフトを積み忘れ、
挙げ句の果てに「配達明日でも良いですか？」と午後8時50分に言われる始末。
午後7時頃からずっと待っていたのに…！

それ以来、佐川は極力使用しないようにしている。

ゆうパックでいいところは、不在だったとき24時間こちらから取りに行けるところ

インターフォン壊れてるもしくは接触が悪く押してもならない場合がある家はかなり多い
なってるかなってないかは外からは聞こえない家が多い

>>125
佐川はPC運ぶノウハウ無いからね〜
ヤマトの専用BOX買って詰めて　それを佐川に持ち込むｗ

ゆうぱっくの良いところは、24時間発送と受け取りが可能なこと。
あと、安売り切手で送れること。ま、割引率なら美味しい。
ただね〜時間が掛かるからね。。個人ならいいけど会社は使わないだろうね。
先日、東京→横浜間で2日半も掛かった。
文句言うも日付指定してないからと受理されなかった。

東京横浜なら通常は翌日午前に届くはずなんだけどなあ

そもそもやつらには、サービス業という自覚がないからな
郵便局に行っても、規則規則ばかりで利用者のことがおざなりになってる。
あれで客が離れないわけないだろｗｗｗｗ

名目だけ民間の公務員様が、おまえら下層市民の愚劣で何の価値もない
貧乏くさい品物を非正規の低賃金バイトを使って、配達してくれるんだから、届けてもらえるだけで感謝しないと

>>274
クロネコでもコンビニに出せば24時間取次ぎも受け取りも可能じゃんw

西濃運輸は3日連続不在票入れたと言い張るんだけど、一枚も入ってないの。
電話応対も最悪。顔が見えないからって酷い口調で。

ゆうパックは比べて安いから、デカダンボールのガチャものの時は重宝しているけど、
精密機器とかこわれものはヤマトだなぁ

>>255
佐川の追跡HPはいいかげんだから。
俺も途中で内容が変わったことあるよ。

>>276
田舎の郵便局の窓口に行くと、
生意気に「ちょっと待ってください」とか言って、
自分のデスクワークを優先させるもんなあ。

「それは後回しにしてください」と言ってしまう
俺も最低だけど。

郵便局で　『郵便物の受取り窓口はどこですか？』　と聞いたら、

『会社が違うので答えられません』　と言われた。

（ちなみにゆうメイトではなく社員だった）

窓口で、おっさんに早く動けとは言わないけど、動きが洗練されてないというか
数十年やってて何でそんな無駄な動きするんだって奴多いわ。

佐川やクロネコで問題ないならもう任せたほうがいい
半官企業にあれは絶対できない赤字を垂れ流すだけ
日航と同じだよ

はこブーンしか使ってません

>>283
ネタっぽいな。
嘘つきは泥棒の始まりだぜ。

>>287　　事実だけど、信じるかどうかは任せる。

>>287
ゆうちょと郵便事業は別会社だからありえる

>>283
おまえが選挙で分社化を支持した結果がそれさ

>>289
街を歩いてて郵便局がどこにあるか聞かれて、知らないならともかく、
「私はそこの社員じゃないので（知っているけど）答えられません」
なんて答える人いるかな？

もしくは、郵便の会社と銀行や保険の会社で
完全に分かれているような業務の内容についての質問だったら
>>283のような答えも有り得るんだろうけど。

>>283が本当だとしても、それは郵便の会社というより
その人間の極めて個人的な資質の問題だと思う。

ゆうゆう窓口でゆうパック出してきたけど、ゆうメイトさんがいつも暗くて愛想がない。

コンビニのバイト並の対応もムリなのかねぇ・・・・社員もそうだから仕方が無いか。

宅配使えばすむことなのにねぇ

佐川はあんまりひつようないが、
コンビニで受け取れる黒猫だけでいい。

ゆうぱっくで、送るものは何か事細かにコンビニでも窓口でも聞かれるようになったので嫌気はあるが、
資金をアメリカのために使う郵政売国は阻止したい。

>>294
役所からの通達で、飛行機に乗っけられるものかどうかのチェックを厳しくしろって言われてる
ヤマトや佐川も同様だ

亀井静香・国民新党の責任でしょ。これは。

＞遅配問題収束後も再発防止策などで経費削減は進んでいない。

１０００億円も利益を減らして、コストダウンもしていないって
・・・・【経済的自爆テロ】　としか言えないだろうｗ　

うちの会社、郵便局がすぐ近くなんで前は忙しい時は頼めば局員さんが荷物集荷に来てくれてたんだが
民営化してから集荷は大きな集荷局の局員しかやっちゃいけないことになったとかで来れなくなって驚いたわ
しょうがないから指定された集荷局に電話したら何回掛けても出ねーし
出ても時間ないから行けないとか「１個ですか？（嫌そう）」とか言うし
社員一同大不評で完全に郵便使わなくなった
民営化マジ意味なかったな

福山通運はー？

>>271
支配されていると安心する奴隷、乙。

人件費が多すぎるのでは

>>283
> 郵便局で　『郵便物の受取り窓口はどこですか？』　と聞いたら、
>
> 『会社が違うので答えられません』　と言われた。
>
> （ちなみにゆうメイトではなく社員だった）
>
ありうるから怖い

>>302　　ちなみに川崎の中央郵便局。

日通はうまくやったよな。
ベリカンは赤字でお荷物だったらし。

ゆうパック配ってるのは定年近い使えないジジババばかり
バリバリ若い社員が働いてるヤマト、サガワに勝てるわけがない
しかもただ配るだけ、営業力皆無
そして遅い、効率最悪、事故は多い

黒字になる要素はないね

大規模なリストラ始まるね。契約社員を切り捨てて
正社員は安泰だな

>>306
仮に契約社員全員を切ったとしてもまだ赤字なレベル
売上げを上げて利益を増やさない限りはジリ貧、てか会社が潰れるね

契約社員を切ったら社員を首にする(法律上の)大義名分が手に入るな。
まあ、ハガキしか使わない俺には関係ないな。

再配達で、窓口で受け取り・○○郵便局と申し込むと、
○○郵便局集配センター(荷物整理してるところ)に保管されるんだよな。
窓口で受け取りたいなら、その旨を別に申し出でろとかわけわからん。
じゃあ最初から窓口で受け取りなんて選択肢作るなよ。
別会社になって不便になったことが多すぎる。

最近は「料金後納郵便」と書いといて佐川とかヤマトで来るメール便をよく見る。

>>206
トラックどころか住宅地を走ってる軽箱海苔のほうが質が悪いよ。
平気で路地を40�`以上でぶっ飛ばすし(　ﾟДﾟ)＜氏ね！よ
危ないから徐行しろｗ

>>309　そうそう、メール便多いね！

時間指定しているのに、昼間持ってきて不在通知置いていく馬鹿がいる限り
ゆうパックは使わん

>>1
＞毎年度１千億円を超える営業損失が出る恐れがある


あるわけがねーーだろｗ

>>298
郵便局が近いなら、窓口もって行けよ。
窓口割引もあるんだからさ。

ゆうぱっくは、時間指定に逆にうるさいくらいだよ。
夜間指定されていた荷物を、昼間に窓口に取りに行っても
夜間指定されているのでお渡しできませんと言われる。

>>309
それは、その集配センターから
依頼どおりの郵便局に転送する前の話ではないかな？
転送処理は、配達が戻ってきてからじゃないと
できないからね。
いったん集配センターに保管されて、そのデータを見て
内務職員が希望の郵便局に転送処理をする
そういった流れだったはず

まぁ、窓口に行っても、「現在持ち出し中ですので、ここにはありません」って結構あるしな

昔は不在の荷物は局保管だったのに、最近からかな？
持ち出しが普通になってきた気がする。

局で受け取るためには、先に言わないと、持ち出された後じゃ
その1個のために局に戻れないんじゃない？

>>316
それはおっしゃるとおりです

昔は、一度配達に行けば局保管でした。
しかし今は、原則として3日間持ち出しになりました。
それで苦情も多いわけですが
以前は以前で
「他社はなにも連絡しなくても
持ってきてくれるのに郵便局はなぜ持ってこないんだ？」
というお客様もいましたね。

しかし一番悪いと思うのは不在連絡表の書き方。
わけわからん不要なことをごちゃごちゃ書いて
「事前に連絡いただかないとお渡しできないことが
あります」という文字が小さすぎる。

これは何度も全国の社員が提案してるが
ぜったい修正しようとしませんね。

>>298
そのへんの小さい郵便局は郵便局会社、
郵便とゆうパックを扱う郵便事業会社とは別の会社なのです
分社化したやつが悪い

ヤマトや佐川の一線で活躍している幹部を
高給でスカウトすればいいんじゃないか。

で、使えねえ役人風情は徹底的に冷遇&リストラ。
これでまるっと解決だろ。

傷が浅いうちに解散しろよ。

どこから、毎年1000億の赤字が出るのか、内訳を出して欲しいくらいだわ。
民営化しているなら、財務諸表は出さないと駄目。

日通のターミナルを買い上げたのなら、売ればいいだけ。
日通を吸収合併して、1000億の赤字が出るのなら、もともと、日通もそれくらいの赤字が出ていた
ってことで・・・日通そのものが存在しなくなってしまうし、それを統合した経営陣の責任問題は避けられない

対策は、値下げしかないね
お値打ちなパックを打ち出し宣伝
ゆうパックならまだ認知度高いから、チャンスはある

ゆうパックなんて利用するメリットが全く無い

集荷・再配達依頼は３時間後からしかダメだの

サイズ測ったら６１ｃｍあるから６０サイズじゃないとか
そんなのお前がちゃんと測ってないだけなんだがｗ

お役所仕事丸出しでイライラするから使わないよ

もともと、顧客が離れたのは、クソ忙しいお中元時期に日通と合併し
遅延が生じ、モノが腐って、信用を失墜させたからだろう。
いくら、職員が頑張っても、遅延問題は上層部の責任。
中元時期に合併した判断もあるし、テスト期間ものうのうとしていたしな

赤字の原因は日通から引き受けた社員の給料格差を是正したから

郵便の配達なんか、時給８００円のパートにやらせてるんだから
宅配部門も大規模リストラしてバイトつかえばいいだろ

ペリカン便が郵便事業を吸収すれば良かったのにね

ゆうパックのバイトやってたけど週五で勤務してても
交通費は回数券換算で出るんだよ
つまり定期持ってたら余るくらいもらえるｗ

別に良いじゃん、どうせ郵便貯金で莫大な利益が出るんだから

部門はリストラして人員は民間企業に振り分けたらいいわ

民間でやっていけないやつは勝手に辞めればいい

>>1
ゆうパックは荷物引き受けの時にどれだけ時間かけるんだよって
くらい時間かかる。色々何か情報打ち込んだり、手書きで何か書いたり、
電池入ってるかって尋ねたり。
ヤマトなら３０秒ですむところが、ゆうパックは３分ぐらいかかる。
そりゃコストかかるわいな。

赤字を郵貯の利益で埋めるなよ

今は別か

なにやってもダメな奴はダメ

>>327
新夜勤なんかは出勤するの週3回、最大でも月に17回だからね
まあ、それなら新夜勤の人だけ交通費の算出方法変えりゃいいだけなんだけど

>>68
会社を別にしたからだろ。
別会社なんだから手伝わなくても当然だわな。

>>334
そうじゃなくって別会社だから手伝えません
仕切り壁が作られていて、入れません

以前、クロネコヤマトのメール便は 都内なら夜8時に出しても 翌朝届いた。
A4サイズで￥80。

ソレが、急に「翌日配達なら 速達料金￥100が必要です」になった。
普通便でお願いすると、倉庫の隅に保管され 2,3日後にトラックに乗せる。
なんでそんな面倒な事をするのかと聞いたら「国からの通達があった」らしい。

ダメな方に合わせてどーすんだよ。
ヤマトは翌朝配達できるのに、郵政ができないってーのは
明らかに手ヌキだろ。

絶対にゆうパックは使わない。
ヤマトの方が確実。

>>316
佐川でもどこでも同じじゃん、それ

届けてくれるのはありがたいが、郵便が届かないことが多くなったのは勘弁して欲しい。
で、隣の住人の保険証書だとか近隣の住人の確定申告書とか、超重要書類が俺んちに届くんだが。
なんで急にこうなった？

ヤマトのメール便の普通便はわざと遅らせてる
酷い時は３日も放置モードだ
それに比べたら郵便はまだまだずっとマシ

深夜にとりに行ける方が便利だと思ってたけど、ほとんどの住人がチャリで行ける距離に
配達局があるって都会だけなのね。

うん
田舎なんかに住む自体が間違い

>>336
>国からの通達があった
労働基準法を守れと通達があったと思われｗ

チャイムを鳴らさない不在通知が土日に連発されちゃって受け取れなかったんだけど
明日から会社だし、外回りだから会社に転送出来ないし

しょっちゅうやられるんだけど誰が責任とってくれるんだ？

長文になる　スマン
俺、こないだまで都内のペリカン便で長年働いてた
ペリカン便は、大赤字
ただノルマはクロネコや佐川の比じゃない
荷物の量は同じでも配送エリアの広さが半端ない
クロネコや佐川の軽く２倍以上、、、。
他と比べて荷物の量が少ないからしょうがない
俺は営業所５０人中、２番目に給料が高かった
繁忙期以外で額面で４５万、繁忙期は６２万くらいだった
ちなみにボーナスはない、残業代も１６時半以降つかない
１９時までは拘束される毎日、、、。
給料は基本給プラス歩合
基本給は確か５６００円くらい
歩合はメール便完了で３０円
荷物は大きさに分けて７０円と６０円
一部アロー便配達できるドライバーもいた
キロ数×３円だった
何故、辞めたかと言えば
郵政と合併事件が原因
自分の担当地域離れるのが決定し、やる気が完全になくなったから
全員が郵便の方に異動した
当時の仲間と今でも飲んだりしてる
内部事情はこうだ
全員、トラックから軽自動車になった
荷物の個数はペリカンの２分の１以下
（おそらく５０前後）
給料は時給制
残業はやりたい放題、車で寝てるらしい
給料２５万前後、額面な
異動して半年だがボーナス入った、年２回らしい
おじいちゃんばっかりで仕事が遅い
毎日クレームがある
確実にペリカン以下だ
レベルが低すぎるらしい
ちなみに現場も危機感あるらしく
友人は２年以内に潰れるよ、間違いないって言ってた
システムの無駄が多すぎるらしいよ
ペリカンのみんなはかなりレベルが高かった
なぜ赤字だったのかと言えば
これまたシステムの問題
全国の荷物を集めて仕分ける各都道府県のターミナルはペリカン所有なのに
何故か１つの荷物につき何十円もどっかに支払うシステムらしい
だから集荷の料金を下げられない
クロネコや佐川に営業で負ける
上が馬鹿だと大会社でもダメだわさ

>>344 たぶんそんな感じだと思った。　

ゆうパックは役人クズレの会社で改善はムリ。　

JALといい郵便といい
10年前は潰れるなんて考えもしなかった大企業が
堕ちていく様は物悲しいのう・・・

さらには相撲さえ風前の灯とか

>>346　
JALは２０年前から赤字体質なって、コストダウンもしなかったからいずれ倒産するのは明らかだった。　郵便は民営化しなければうまくいっていただろう。

郵政は潰れて消えてくれて結構。

民営化しなきゃしないで、結局高コスト体質はもっとひどくなってたんだから
今高コストだってのが明らかになって、ラッキーだったろ

当時黒字だったと言っても、公社のままだったらいずれ赤字を出して税金注入なんだし
まさか公社のままなら黒字を出し続けてたなんて夢は見てないよな

>>349
民営化しても税金投入
これは、君達の好きな竹中さんも
郵政選挙前言ってたｗ

討論番組で民営化して
赤字になればどうするのか？と
当時の野党議員に聞かれ
「万国郵便条約がある以上
ユニバーサルサービスは維持しないといけない。
赤字になれば税金投入も視野に入れる」

野党議員が
「民営化して税金投入するぐらいなら
今のままの公社のほうがいいんじゃないの？」
と聞くと

「民営化してもいないのに
赤字になるかどうかわからないじゃないですか？」
って逆切れしてたｗ

ユニバーサルサービスの維持の義務のない
小荷物から撤退はありうるけどねｗ

小荷物撤退でいいじゃん
この間もそうだけど下手に国が株なんか持ってるから、
亀井みたいなやつが「俺の友達を社長にしろ」なんて言い出しても逆らえなくなったんじゃん

信書部分だけ最低限のユニバーサルサービスだけやってあとは捨てちゃえよ

郵貯の外資規制の20％だけはやって欲しいけどな
あとはいいよ

>>471
おめ、いってらっさい
いい写真とれるといいね

>>351
まあ小荷物が今の赤字の
元凶なんだから撤退すれば
問題なかろうね

郵貯はまたこのスレとは
違う話。

亀の対策
　　人件費アップ

大赤字で株主ざまぁぁぁぁぁ

>>353
せっかく「違う話」にしたのに、亀井のアホのせいで「同じ話」になってるんだろ
そこが一番の問題なわけで

郵便が赤字でヤバイってなら、小包撤退するなり、局・配送網リストラするなり、値上げするなり、
ユニバーサルサービスのために税投入するなり、議論して好きにやってくれればいいんだけどね

>>355
亀井亀井ってｗ
まだ民営化見直しの法案
なにも通ってないよ
というか見直しはありえない
今のねじれ状態ではね

衆議院で可決しても参議院で否決。
両院協議会開いても意見が一致するはずない
それで衆議院に差し戻すとなると
３分の２の賛成が必要。

ところが今の与党は３分の２の議席がないｗ

だから１００パーセント廃案ｗ

信書も民間に開放。
クロネコとセブンのATMがあれば、郵便局なんていらない。

都会の郵便局が多すぎる。
これつぶせよ。

24000局もいらないだろ。
セブンよりはるかに利便性・必要性・サービスが劣るのに、
セブンの倍の店舗数はおかしい。

>>356
アホな凍結法案は通っただろ
全部国が持ったままで、元の法案の通りに進める気もないなら、
実質一体経営で、聞き飽きた言い回しだが、どんぶり勘定だろ

社民のアホとかもいるし100%とは言えないしな

昔集めてた記念切手を使い切る為だけの存在

確かに信書はおいしい。

ただ、信書をトラックで配達するメリットがあるかな？

郵パックとかは廃止して 郵便だけにしとけと言いたい

相撲は余剰金が500億円ぐらいあるらしい

給料下げろ
税金の投入やめろ

顧客なんてそもそもいないだろ。
田舎で銀行がないから、仕方なく使っている程度。
選べないのに顧客とは理解からしておかしい。

電話番号聞いといて確認しない。いつくるかわからない。この前コンビニいってる時に不在票入れられ
時間過ぎてるから明日って言われたことある

>>365
電話確認は代引きの時しかこないな
荷物に関しては事前確認はどこもないけどヤマトや佐川なんかはすぐ来てくれるから助かるね
てかいつも思うのは郵便てなんでおっちゃんばっかりなんだろ
しかも結構冷たい

暮れにバイトを８０００人以上正社員に登用しちまったからな
それがボディブローのように効いてる
すべて亀井のバカのせいなんだが・・・

未来の新規採用８０００人を切ればいいだけです

すでに来年度の大卒新規採用は中止になったな

>>357
特定局（局会社）はこの話と関係ないぞ
これはあくまで郵便事業会社の話だ
ゆうパックに関しては窓口業務での引受しかやらない特定局は、それこそコンビニと同じ位置づけでしかないよ
潰そうが潰すまいが何も変わらん

取り扱い手数料があるだろ
ゆうパックなくなれば自爆商品も消滅、まあ社員は助かるが
何も変わらないなんてことはない

>>365
よくあるパターンだよねorz
その再配達受付がとんでもなく的はずれなとこだったりするよね。
やっぱネコみたいに直接ドライバーと交渉させてほしいよね。
郵便だと九州なのに広島とかのパートのオバチャンと交渉しないといけないから( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだ罠ｗ

差出人に交渉すればいいのに・・・・・・
ネコつかえって

>>343 　
彼らは給料安いから残業で稼ぐしかない。
手間をかければかけるほど給料が増える給料体系。

だから、どんどん面倒なルールを増やす。
客からクレームが来れば、尚更給料が増える。

>>317
不在票があったので、最寄りの局の番号を調べて電話したら、「不在票にある
番号に電話しろ」って言われたわ、二度とゆうパックなんか利用したくないと思った。

>>375
なんでそんなに頭悪いの？
不在票に書いてる集配センターに電話しろよｗ

郵便局は会社違うだろ情弱ｗ

酷民脳震盪のお陰ですな！

もう国に税金を運用して、資産投資させるのやめさせろよ。損失増えるだけだ。

>>376
ヤマトや佐川ならそんなバカな役所仕事やってないから
最初からそっちだけ使ってたほうがずっといいじゃん、バカなの？

この前、郵パック使ったけど普通に届いていたよ。

>>379
意味がわからんｗｗなんのための不在票なんだよ。わざわざ番号調べてまでとか白痴すぎ
もしかして未だ分社化されたのをご存じない？？
良いサービス受けたかったら正しく利用しようね。明らかに自分のアホさ棚上げして
ゆうパック利用しないとかｗｗｗしかも受け取る側のくせして笑けるがｗｗｗ

差出人に嫌われてるんだよ
あいつならゆうパックでいいや

ゆうちょは最近ひたすら海外投機してる。

買ったのが債権なら大損ぶっこいてる。株なら数パーセントもうけたかもしれない。
おそらく、大損ぶっこいて倍プッシュしてる感じだと思う。

もうけたら、郵便局員と国民新党のもの。
損したらもちろん国民負担。

あたりまえだろ馬鹿か

亀井さんがせっかくいいおもちゃを見つけたんだから、郵政の悪口は言っちゃだめです

はこBOONを使うことにした。Yahoo!ゆうパックとまったく同じｗ

勘違いしては困るが、郵政は民主党支持です。　国民新党はどうでもいいですが？

時間指定とか、どのくらい守られてるんだろう>ゆうパック
ウチに来るヤマトは、20〜21時に指定しても、たいてい19時半〜20時に来るんだけどw

>>372
ドライバーズコールはねえ
郵政側の配達員が嫌がってるｗ
ペリカンから来たドライバーはドライバーズコール
のほうがいいと言ってるｗ
といってもゆうパックを配達してるのは
ほとんど下請けの会社だが。

ゆうパックは、「差出人様優先」だからな。
20時−21時指定されていたら、受取人様がいくら迷惑がっても
その時間に配達しなければならない。

出した人が優先だから。

香川県だと、客がどんなに迷惑がっても自分の都合で荷物持ってくる日通と荷物破いたりする日通と荷物壊したりする日通が荷物配達してるな。

家に居たのに不在連絡票置いて行ったから２度と使わないよ

代理、上席、総務課長、主任の役職はいらない。

俺の印象だと

黒猫＞＞＞西濃＞＞＞＞＞＞郵政＞＞＞日通＞＞＞＞＞＞＞佐川

なぜ国内物流に参加したのか
どうせなら国際物流事業にいけばよかったものを

>>1
うちの会社はゆうパックを使ってる所には、使わないように要請してる
それに応じてくれない所とは取引停止した

去年の遅配の大騒動で日本中の企業に迷惑かけて怒らせたのが大きいだろうな。

性懲りもなく使っているデパートはどういうつもりでしょう

>>397 　あの時は大変だった・・・休日出勤して顧客のクレーム対応に当たった。

郵便局の対応は酷かったな。　自分は悪くない、と言うだけでなにもしない。
二言目には　『それはできません』　

>>357

�@山間僻地離島の特定局こそユニバーサルサービスとして現状維持。
�A代替手段はいくらでも有る都市部の旧特定局→郵便窓口業務セブンに業務委託＆セブンATM、日本一悪名高き殿様バンクカード手数料完全無料でゆうちょ網置き換え→局会社ランニングコスト大幅カット
�B貯金保険の営業は管轄の集配支店（局）の渉外が一手に引き受ける。
�C新卒どんどん採用して40代以上の昭和の遺物裏口採用不良債権集団大リストラ→血の入れ替え。
そのくらいの大手術しない限り経営破綻は時間の問題。
とにかく上の奴らの根本的な人の入れ替え＆意識改革ない限り何やってもダメ。

どこの会社も給料の高い40歳以上を、成果主義で海外に派遣した方がいいな

子会社を作って、斉藤次郎以下使えないやつを天下りさせる
独立採算制と言うことで、資金注入はしない

これでまずはくず社員を削って、若いやつを雇う
ただし若いやつに屑社員が感染するのを防ぐために、
なるべく若い連中でチームを組ませて仕事に当たらせる

これで結構早い時期に立ち直ると思うんだけどなぁ

こいつぁやべえ正にジェットコースターが滑り落ち始めた感じだ

佐川は会社の引っ越しもやっているが、よりによって専務の机の脚をこわしちたり、６０台のPCのうちの３台を起動できなる始末だった
でももっと悲惨なのは、佐川の担当者が会社に知られると非常に困るとかいって全部自腹で修理代をもったこと

今の郵政に必要なのは、
猫の手を借り、飛脚に走ってもらい、カンガルーの腹に載せてもらうために、
頭を下げることだ。

第二のJALが始まったな
経営合理化の元に田舎の支店をすべて廃止、人材半分リストラも近いな

>>398
O-DQNこと4018のデパートだな。

郵便も含めて郵政グループ各社の支店長以上を総入れ替えするくらいしないと。昨年夏からの問題はすべて社長も含めて管理者らが自ら招いているようにみえる

日通のペリカン便営業所近くに引っ越ししてアマゾンの引き取りが楽になると思ったらＪＰ扱いで遠くにある郵便局が対応窓口になったでござる

ストアーがいっせいに佐川急便に乗り換えたから到着日が１日遅れて不便だらけになったでござる

地域によっては翌日午後到着の荷物扱い。
もう、ヤマト運輸で発送する業者しか通販は利用出来ない。

郵政は小包の扱いやめる。郵便と言うものが世界から無くなるくらい人類が進歩したら、自然に無くなる公社で良いと思うが

亀井が派遣をぜんぶ正社員にしちゃったんだろ
亀井の責任だな

次郎はともかく、ボンクラ(笑)の首と引き換えくらいじゃなきゃ腹の虫が収まらんぜ。
60代以上の穀潰し連中追放だけなら大賛成だけどなｗ

>>409
アマゾンで買い物するならローソンで受け取れるよ。
支払いもローソンや他のコンビニで出来るよ。
もう日通や郵便を使う必要なんてない罠ｗ

>>413
そうなのか。
勉強になったわ。

こっちの郵便局の本局だと土日祭日の窓口が夕方６時終了。

とても宅配便使える状況じゃ無い。

楽天ブックス受け取りや、ヤフオクで安く発送するならファミマのはこBOON

アマゾンの商品受け取りならローソン

三菱東京ＵＦＪ銀行口座へ預金チャージするならセブンイレブン

もう郵便局が存在する理由なんて、ぱるるでの送金ぐらいしか無い。

郵便局終了ですよ。

郵政も、うまく使えばそこそこ使えるんだが、如何せんコールセンターが仕事を減らしているからね。
何聞いても答えられないし。

現場の人達がかわいそうすぎる。

>>36
キリスト教なら
日曜日は安息日です

>>414
そのコンビニが近所にいつまでもあればいいですけどね

このコンビニ大量閉店の時代に

赤字の要因。経費の約７割を占める給与やボーナス

どれだけ非効率的、非生産的社員の集まりだよ、この会社ｗｗｗ
一度解体しか無いな。公務員体質の無能全部首にして。

>>412
残念な話だが、やはり年寄りが多いと仕事がいい加減だね。
うちの会社は部署に直接配達させてるけど、年寄りは説明しても
「わかんね？」の一点張りでどうしようもなく、総務がぶち切れて
できるだけヤマトか佐川を使うように通達が出たよ。

年よりは視力が低いから誤区分が多い、首にしろ

>>414
アマゾンの日通つながりとローソンの郵政つながりでローソンへは
ゆうパック網で運んでるみたいだよ。荷物追跡はゆうびん局の
ページでする。

ゆうパック潰せば民間も少しは潤うんじゃないのｗ
ヤマトや佐川はコストパフォーマンスを追及してるけど、
公社的な企業にそれがあるはずも無いｗ

日本航空に続き、日本郵便も潰す気だなｗｗ民主党はｗ

まあ、政府が欲しいのは銀行と保険の金だからな。
郵便自体は要らんだろう。

配達員の質の悪さが全て。

家に居るのにピンポン鳴らさず不在票入れるわ
16：00配達指定なのに20：00頃に来るわ（風呂入ってるっつーの）
ブーツ履くための椅子の上に小汚い配送コンテナ乗っけて中の荷物取り出すわ

まず女に100％嫌われる

安かろう悪かろうの典型例だな
昔コルセンのバイトしてたが
ゆうパックが届かないと営業時間の終了間際に苦情がくるので
皆ドキドキもんだったぜ

>>414
今、状況確認したら注文した本が最寄りのローソン宛に発送されたみたいだ。
で、発送元は堺で到着予定日が18日(@�u@ .:;)ﾅﾝﾀﾞﾄ
因みに九州管内なんだけどどういう事だよこれ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
最悪でも17日だと思うが・・・
普通の宅急便なら翌日は着いてるはずだが・・・
と思いながら発送業者を調べてみると　Japan Postって日本郵政じゃ内科ｗ
やっぱ郵便のルートって終わってるなｗ
まだ佐川のほうが使える罠ｗ

あそうそう、ファミマの楽天ブックスは手数料とるから使えないな。
アマゾンだと先払いでLoppiで払い込むと手数料無しだよ。
あと時間がちょいかかるけど東販のe-honも手数料無しでしかも店頭受取り時に支払いができるから便利だよ。
ただ、ここは取り扱い店舗がマイナーなコンビニ（九州管内はEveryone）でやってる。
あと早めに受け取りたければ東販の加盟店で取り扱い可能だ。
蔦屋とかくまざわ書店とか扱ってるミみたいだよ。

例によって幹部は誰も責任とりません

>>422
ゆうパックは、潰れていいと思うが
そうなると佐川急便とヤマト運輸の独占状態になる恐れが
(それ以外は、カンガルーの西濃、日通のスーパーペリカン便、UPS、DHL、FEDEXぐらいで)

>>413
ローソンへ送るのに郵便使ったりしてるんだけどなｗ

>>428
それ以外が伸びてきて良いんじゃねｗと思う。

公なら公で宅配関連は縮小し、民間に任せる。
民なら民としてサービス競争する。
どちらかじゃないと無駄が多すぎる。

>>414
今日の夕方に到着メールが届いたのでローソンに行ってきたよ。
郵便のルートは遅いからもっとかかると思っていたけど結構、速かった。
ここまで良くなるまでには内部でいろいろあったんだろうな。
これで、ひとつ使えるルートが出来たんで良かった。