【経済政策】エコカー補助金、残り218億円…週内にも終了［10/09/07］

政府のエコカー補助金制度の残り予算が３日現在で２１８億円となり、
早ければ週内にも終了となる勢いで申請が増えていることが６日明らかになった。

次世代自動車振興センターが補助金の残額を再計算したところ、１３０億円もの
減額修正が必要になったという。
これまで１日当たりの受理額は平均３０億〜４０億円前後だったが、３日には
約６２億円に急増した。
申請が予算額を超えた場合、その日に受理された申請に対する補助金は不交付
となる。
９月末の制度終了を控え、駆け込み申請が殺到しており、制度の終了は大幅に
早まりそうだ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100907-OYT1T00008.htm?from=main5
関連スレは
【経済政策】エコカー補助金、残1000億円切る--補助金総額の約8割消化 [08/08]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281195794/l50

【経済政策】どうなる、エコカー補助金の再々延長［10/08/20］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282276683/l50
【自動車】8月新車販売は前年同月比46%増　エコカー補助終了控え38年ぶりの伸び［10/09/01］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283323781/l50
など。

３日の時点で　218/62=3.5　ということは、６日で終了してる
情弱を煽るなよ読売 w

ついにエコカー減税も終わりか。
日本の大不況くるか。

いよいよ民主不況か

>>3
↑
こいつ馬鹿

あぶねぇぇぇぇぇ
俺今日申請だ。
凄い余裕ぶっこいてたのに適当な計算してんじゃねーよ。
120億追加ってアホか。

120億も計算ミスってずさんだなあ

エコカー補助金終了しますか

みんな、急がないと終わっちゃうぞ！

>>6
ご愁傷様。

エコカー補助金とエコカー減税の関係は
放射能と放射線の関係に似ている

エコポイント3ヶ月延長よりこっちに回さないと不公平感煽るから支持率落ちるよ
左巻き共には分からないかｗ

>>9
今日申請→受理だから間に合うだろｗ
昨日100億超えてればアウトだけどさすがにそれは無いと思う。

今日申請なら受理は明日とかじゃないの

>>12
良く分からんけど
俺の時は受理するまでにも相当の時間がかかったよ。

景気の下支えにはなっても、回復にはならなかったな。
エコカー補助金は、お金の使い方として正しかったのかな。

>>12
俺の時も受理までが相当長かったぞ

まじかよ。
営業は申請すればすぐに受理されるって言ってたが。
適当こいてたら終わる。

残額考えると昨日で終わってるだろ

民主じゃなく自民の施策よ　どっちでもいいけれど
補助金大きかったから
反動不況もでかいだろうなあ・・・
当分ファミリーカー売れないし

>17
営業の甘言を真に受けないように。そんな事は注意点以前に常識的な問題に過ぎない。
補助金が仮に間に合わなかった場合、その分の損失を“授業料”として今後の糧にしなされ。

６月に買ったおれは勝ち組
まだ振り込まれてはいないが・・・

>>20
まぁもし受理に時間かかったらD代えて今行ってるDは二度と立ち寄らんわ。

国内需要の先食いじゃないの。
自動車保有台数７８百万台のうち自家用車は５７百万台、
世帯数より多いんだから需要が頭打ちなのは当たり前。

軽自動車比率だけは順調に増えてるにせよ、保有台数総数で見れば家計部門に
これ以上の買い替えサイクルで車を買えというのは無理じゃないの。

欧米のように毎日乗って１５〜２０万キロ走って買い替える人は殆どいなくて、
７〜８万キロ乗ったら買い替えてきたこれまでのほうがおかしいのかもしれない。

不景気と言いつつ補助金程度でこれだけ自動車の購買が伸びるってのが
日本経済の不思議なところ。金はある余るほどある。

しかし、なんなんだろうね。この「やればできる子」みたいなのは

それだけ貯蓄思考だってことだろｗ
何かきっかけが無いと金を使わない。

まあトヨタは期間工半年前ぐらいから減らしてるし先食いなのは事実
でもやらないよりはマシだったろ

>>15
需要の先取りでしかなく
車屋が値引きを渋れて特したぐらい
実質、車産業への公的資金注入

景気対策として例えば3兆円投下して20兆円の売上が立つなら一次効果あり
一方同じ3兆投下しても子ども手当みたいに半分（アンケ平均こんな感じ）貯蓄に回るぐらいなら1投下額以下の効果しかない

>>27
車は他の産業より波及効果が圧倒的に大きいからな。
おそらく損をしたのは中古屋くらい

金持ちの金持ちによる自動車メーカーのための政治

だな

車持ってない層にはクソの役にも立たない

>>23
需要を先食いしても、金が集まるならやった方がよい
設備投資には、まとまった金が必要だからね

>>29
残念ながら乗数効果は無いかほとんど無いのが今の常識

>>6
ちゃんと車の契約書にローン条項と同様、「エコカー減税が受けられない
場合は無条件にキャンセルできる」旨の条項入れとけよ。

単純に自動車や家電のエコポイントでやめるってのは
本当に政策能力がないよね。自民のプラス遺産が
なくなったら「ヤメ」、で負の遺産ばかり他人の
せいにするのをこれからもつづけるのかな？

電子申請・決済やテレビ会議などガソリン消費や紙の
消費を減らすことによるエコを推進するようなことを
エコポイント化すればいいのに。

単純な減税措置や補助金制度は資金回転が悪いから、
エコポイントで他の設備投資をやるときは資産への
課税をエコポイント分免除してあげるよ的なものは
ないんですかね？

ちーとは考えてよ。資金がなくなったら、それこと
どっかからとってくればいいじゃない。いくらでも
捻出できるんでしょ？　オザワさん。

>>32
そうなの？なんで？

>>32
あることになってる
そしてさらに効果が大きい住宅なら・・・と民主始めたのが住宅エコ（不評だけどな）

>>35
気持ち程度のプラスしか無いから
一時的な下支えにしかならない

国がすべきことは裏方に徹すること
企業を守ることではなく、企業の邪魔をしないこと
新しい会社や産業を潰す勢力を排除すること
企業の政治献金は廃止すべきだな

政府は企業が市場に侵攻しているところに後ろから鉄砲を撃つのが仕事です

たぶん。

補助金特需の陰、安い下取り額で引き取っている。
今、中古車のタマがだぶついている。

補助金が停まると、今度は中古車の方が出始める。
各社の中古取り扱いチャンネルは、安く下取った在庫に今度は吹っかけて売ることができる。
新車が売れない、と嘆くかもしれないが、ちゃんとその後は中古車で利鞘を確保する。

>>39
補助金もらうには古い車を廃車にしないとダメなんだよー
だから中古車市場には出てこない。

効果があるなら、直接、政府が車を買って国民にばらまけば、景気が回復することに
なるからなあ。

国民が消費しないから、代わりに国が消費するのは当然、とか言ってね。

まあロータリーが出た嬉しさに8買ってまだ乗ってる俺には無縁の制度なんだけどね
ガソリン下げなかった民主はホント役に立たない

>>1
「車が買えるほど余裕のある層に補助金なんて必要なの？」
と思うのだが…。田舎だと必需品って事なんかなぁ。

>>41
車庫証明が・・・

いっそ古いテレビ出せば地デジ対応テレビと交換します　がよかったんじゃないか

>>41
需給ギャップ分を政府が消費すればいいってのはそのとおりなんだけど、
政府債務残高からして無理だしね。
モラルハザードもすごいことになりそうだし・・・

しかし民主は「まだ三ヶ月まだ半年まだ一年」
いい加減なんか打ち出せよ
今打ち出したって実行期間二年しかねえぞ

>>43
金を使う理由をつくってやってるんだよ
買い換える必要がなくても、買わせる政策だよエコポイント・エコカー補助金は

>>47
そういうこと
経済対策ってのは個人消費に関しては貯蓄をどう使わせるかだからね

需要の先食いで今後恐ろしいことになるよ

6月9日に申請して支給が9月3日。
実際のところもう予算が尽きててもおかしくね？

>>40
買い替え補助金には２種類あるんじゃないの。
�@１３年以上経過した車を廃車して排ガスH２２年度基準車に買い替える場合には
　２５万円（軽は半額）
�AH２２年度排ガス規制＋１５％以上の車に買い替える場合は
　１０万円（軽は半額）

>>51
�Aは廃車にしなくていいんか？

>>52
正確にいえば、廃車にしなくても、買い替えでなくても、
保有でいいことになってる。
＋１５％をクリアする車はハイブリッド車、クラウン、アルファードなどに限られるが。

http://www.kids-lionheart.com/

消費すれば貰える補助金は、消費しなかった資産を財源とすれば
うまく回るような気がする。

マイナスの消費税　＋　資産課税　で景気が回復するかどうか。

暫く車は売れないだろうね

>>40
それは13年超えの廃車だろｗ
13年超えた車は元々中古車としての価値ある車なんて極わずか

これはひどい
もう実質８月の盆休み以降の納車のからは補助対象じゃなくなってんじゃないのこれ？

被害者続出確定
問題化も確定
こう言うのって先読みして早めに締め切り日発表してそれ以降は受け付けませんと発表しとかないと
被害者が続出するんだよね

テレビＣＭで煽ったりしてんのにまだ大丈夫と思って購入してるのいっぱいいてそう

自家用車を税金まみれにしておいてエコカー減税もないだろ、重量税廃止ぐらいやれよ

アルファードとかぜんぜんエコじゃねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
製造業が苦しいので生活保護しますってことだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
努力が足りないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
努力してきたのは絞られまくった下請けだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>59
だな。そして燃料税としてガソリン 100円/l 課税して欲しい。
燃費の悪い車は悪いなりに、良い車は良いなりに公平に負担するようにしてくりゃれ

今日、明日くらいまでにエコカー申請書提出しないとアウトくさいな

ちなみに、納車とエコカー申請書は同じ日には来ない
だいたい申請書は遅れて届く
これ豆知識な

なあ、受理されればとりあえずは補助金もらえることが確定するんだよな？
５月末納車だったのに補助金申請状況検索で
いまだに進捗が、申請受付になってる

下支えという意味では十分なものだったんじゃねーの
麻生がこれ以降の政策を考えていたかは知らんけど
今となっては、「たら・れば」の話でしかない

>>6
7日はアウトらしい。

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　　 （　⌒　)） ::　　 ::　（(　)　）
　　　 （　(　)）　 ）ヽ　　(　)
　　　　　 (　)　 .(人)　 ::　 （(　)　）
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　　 　　　：／"''::;;,,,,;;::''"＼：　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　 　 　 ：|:::::: 　U　 　 　　|： 　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　 二の手三の手を用意してたけど
　　　　　 ：|::::::::::::　　　U　 |： 　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　 　
　 　 　 　.：|::::::::::::::　U 　　|：　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐' 　　　おまえらの選んだ総理に後は任せてあるからな
　 　 　 　 ：|::::::::::::::　　　　}：　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
　 　 　 　 ：ヽ::::::::::::::　U　}：　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ
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＿＿＿＿_ ：|::有権者：　／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /

エコカー申請書だしてないのに受理されてる俺はもらえる？

みんな自分で申請してる訳？フツー買ったデラがやってくれるでしょ
オレは3月に買って8月に振り込まれたけど　　25万な

補助する必要はあったのだろうか・・・
先取りしただけじゃない・・・

>>67
俺が間違いだって言っておくよ

>>69
まあ、向こう数年は買い換え需要が減って、
そして失業者は増えるだろうな。

これ元々は、他の経済対策と並行でやるから意味があったはずのもので、
それが一切合切無くなってしまった今となっては……

いつから補助金もらえないのか
情報公開しなきゃ
エコカー補助金が
エコカー詐欺になっちゃうよ。

>>71
http://www.asahi.com/business/update/0805/NGY201008050008.html
結構楽天的
一か月前の記事だから今後どうなるかわからんけど

エコカー補助金：週内にも終了へ　駆け込み申請急増で
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100908k0000m020063000c.html

＞「７日に終了する可能性もゼロではない」（経済産業省）

＞補助金は申請を受理した順に交付するが、申請額が予算残高を超えた場合、
＞超えた日に受理された申請への補助金は公平を期すためすべての申請に交付しない。

ディーラー/メーカーが値引きするというとこもあるようだけど
今後客とディーラーがトラブルになりかねないねえ

※契約後数週間後にナンバー取得して、廃車手続きが完了して初めて申請できます。

つまり、4日に契約した奴は余裕でアウト！
なのに土日の広告はエコカー減税終了間際！と煽ってた。ｗｗｗ

>>75 よほどアホなディーラーというか営業マンじゃない限り
8月末の状況で商談の中で
「補助金が間に合うかどうか五分五分です」
って言う言い方しかしてないと思うよ。

言わずに売ったやつはトラブルになるかもしれんねｗ

エコカー減税ってあるいみ差別だよね。今買える人しか得？しないだろ。

>>78
不況時に経済に貢献した人に対するご褒美と考えれば問題なくね？

しかし1日で116億とかそんなに登録進んでないのにおかしいよね。
昨日の130億といいなんかごまかしてるような気がする。

6日までに申請した奴らはセーフだろうけど


7日の今日以降に申請した奴らの状況はどうなるんだろｗ

エコカー減税は終了だけど、家電エコポイントは延長されるんだな。
なんでだ？

ゴーンの日産が、タイ産マーチでエコカー補助金ぶん取るのを阻止するためか？

終了→エコカー補助金
あと一年半継続→エコカー減税

補助金と減税は別物

おまいら申請すればすぐ受付されると思ってるんだろ、そんなに甘くないんだな。

一般社団法人 次世代自動車振興センターHPより

> 販売会社団体などに申請書が提出されてから、申請書のデータが入力されて
> 「申請受付」となるまでに2〜3週間程度要します。

おれは今月はじめにディーラーから自販連へ送ったがまだ受付されていない。
本当はもうとっくに終わっているという事だ。

バカ役人の仕事なんかこんなもんさ。

俺は五月中旬申請で申請受け付け日が6月18日だよ
やっと支払い手続き中になったから、今月中には振り込まれると思う
4ヶ月かかったんだな

心配してる奴はこれ読め
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1445210419
自販連に受理されればＯＫ
３日申請の俺は今日（７日）自販連受理になっていた
ちなみに昨日（６日）は出張でパソコンが使えなかったから確認してない

>>82
ずっと前からマーチは貰えない
その代わりに１０万円保障してもらった（８月月末期限）
（実質値引き）

>>12
申請≠受理だよ。

書類を申請して事務処理が完了した時点で受理になる。
なので、申請して受理待ちなのは受理したことにならない。

また、申請から受理までにかなりのタイムラグがある。

あれ？　まだ　「エコカー補助金終了のお知らせ」　ってタイトルのスレッドが立っていないんだけど？

7日申請分まではオッケーみたいだな
明日以降のはアウトっぽい

マーチはエコカー補助金に間に合わないように配慮してると思う
お前らが思ってるよりまともな企業だろ

>>77
注文から納車期間を考えると8月末というか先週はともかく
お盆前からお盆明け直後くらいに商談を進めてた客も
ヤバいんじゃないかと思う。
そのころだと当然ディーラーも9月上旬で切れるなんて
思ってないんじゃないのか。

補助金申請状況検索
http://www.eco.cev-pc.or.jp/Search.php

補助金申請受理状況検索
http://www.nev.touroku.ne.jp/serch.php




検索してみたら2つあるんだなｗｗｗ
状況はどっちも同じ回答が出るのかな
それとも下のHPで受理って出ればセーフ？

こんなのもあったしどうなるのかと
http://www.asahi.com/car/news/NGY201008260013.html
トヨタ、休日出勤で増産　エコカー補助駆け込み需要対応
2010年8月26日20時32分
トヨタ自動車は９月、エコカー補助金の期限切れを前にした駆け込み需要に対応するため、
２日間の休日出勤日を設けて増産する。補助金の申請に間に合うよう、前倒しで納車をするためで、
休日出勤は７月以来となる。

　対象は、ハイブリッド車「プリウス」を生産するトヨタの堤工場（愛知県豊田市）や、
「マークＸ」が好調な元町工場（同）、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）をつくる田原工場（愛知県田原市）。
グループでは、プリウスをつくるトヨタ車体の富士松工場（同刈谷市）や、いなべ工場（三重県いなべ市）も
休日出勤する。
　９月４日と１１日の土曜日に操業する。人気の高いミニバンを製造するいなべ工場では、１８日も稼働する。

>９月４日と１１日の土曜日に操業する。人気の高いミニバンを製造するいなべ工場では、１８日も稼働する。
１１日と１８日はやめだろう。

コマーシャルどうすんだろね

こども店長が謝るとかね

クソうざったいCMも全部終わりでいいよもう＾＾

>>92 人気車種（プリウス）なんかはかなり早い段階で補助金が間に合わなくなるって言ってたね。

ようは注文から納車までの日にちがかかるようなやつ。
一般的な車種なら注文から納車まで一週間ちょいかかるかどうかですむが、納車待ちの状態ではね。

しかし政府も予算がなくなったら終わりって決めてたしね（あくまで麻生政権での話しだが）

ディーラーも申請状況ぐらいはチェックしてたと思うよ。（サイトもあるしね）
毎日書類あげたりするわけだしさ。
だからこそ「大丈夫です！」なんて言い切って売った奴はトラブルになる。
「間に合わない可能性がありますが、がんばってみます」って売った奴は正解。

日産は補助金もうじき終わる　１１日１２日は日産へ　ってＣＭまだ流してるな

>>99
トヨタの出勤予定とかからだと甘い見積もりしてたんじゃないかなと

それと一週間では来ないと思うよ。普通のやつ3台買い換えてるけど。最後で3年前だが。
それとも最近は一週間で納車済むのか。

>>100
それをネタにてみるとか

あーまた今日会社行ったらもめるなー。めんどくせー。
７日受理が１０２億超えてたら最悪だわ。
つーかいきなり減らした１３０億の分はなんとかしろやコラ。

しかし酷いな　役人の怠慢ここに極まれり

そろそろ軽自動車の新車納車になるけど、注文してから一週間で納車
メーカー負担の5万円振込みは2ヵ月後らしい　どうせメーカ−負担ならその分値引けよと

>>104
メーカー負担なら値引きじゃないのか？

何でもかんでもエコカー補助金を適応したのがそもそも間違いだろー
HV車かEV車だけとか厳しくすればよかったものを・・・

そんな俺は新車契約して納車が今月２０日という・・・
完全に地雷踏みますた＞＿＜グッバイ２５万

「適用」を「適応」って言う馬鹿がここにもいたか。

景気下支えは副次的な効果だとして、ある程度の数のEV車が掃けたんだから
元の目的のCO2排出量はどうなったんだろね。

高速道路無償とかしてたら意味ないような気もするが。

>>99,100
今はトラブルにはならないね。
補助金枠から外れた場合、その分値引きしますってやってるから。
だから営業マンも安心して間に合いますって言っちゃってるw

池沼情弱乙としか言いようが無いバカ騒ぎだな。
需要減の反動で2〜3ヵ月後にはエコカー補助金
なんかよりずっと値引きを入れてくれるのは目に見えている

駆け込みで買うやつが馬鹿なだけだろ　ご愁傷様

金持ち減税

エコカー補助金で安くクルマを手に入れてもローンが残る
買い換えないヤツがカネを残す

>>108
ＣＯ２排出量かｗ
全大気中の温室効果ガスが２％、温室効果ガスの中の３％が人為的に出される物だ
世界が出すＣＯ２の中の５％が日本が出して、日本が運輸部門で占めるＣＯ２の割合は２０％
その内５％削減出来たとしたら
地球に対して温暖化防止に寄与できる割合は0.0000003%ぐらいだ

>>114
いやいや地球温暖化に対する寄与なんてそもそもCO2排出が地球温暖化に
影響しているという説自体が仮説でしかないんだし。

ただ、鳩山が世界に対して日本はCO2排出を25％削減するっつったんだから
費用対効果でそれが守られるくらいの効果になっとるのかなと。
エコ家電とも合せて考えないといけないが・・・。

エコカー補助金終了後を聞いてみたら
結局、エコカー補助金で、車両値引をが渋くしたんで
それを戻すだけって、営業マンが言っていた

みんな騙されてるんだよ、エコカー補助金なくてもあっても
そんなに最終的な支払額は変わらない

税金ばらまいて、自動車会社が儲けただけの、ザル法だよ、これは

こんな記事もあるよ　恐ろしいことだ

「エコカー補助金底をつく　７日申請分は不交付も」
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201009080097.html

記事には　8日朝に　補助金なくなったら発表　と書いてる

駆け込みで買ってもらえない奴らざまあああああああああああ

>>100
モータープールに余ってる在庫車だろ
変な色やメーカーオプションを付けたかったらアウト。

ああ、、そういえば、ETCで5000円の補助金が出たときも、
殺到タマ不足で本体値引き渋ったり、工賃が上がったりで
振り返ってみれば消費者への恩恵はなく、量販店が潤って終わっただけだった。

今更でもネットで安いの選んで自分でつけたら、6,500円で済んだ。

思うんだけどさあ、5万10万ぐらいなら、ディーラーが値引きで対応できるんじゃねえの？
それ以上なら、型古のネビでもつけるよとかでもいいような。

10万くらい我慢しろｗ

>>121
今だと商品も余っちゃってんのか
そのあぶく銭稼いだ量販店に出向いてもぼられる事も無く普通の工賃ですぐ付くみたいだな。
なんだったんだろうあの馬鹿騒ぎ。

円高差益を値引きに突っ込めば平気だろこれは

補助金が終わってコジキがいなくなってから新型をゆっくり選ぼう
と考えている小金持ちもいるだろ

昨日申請分は通ったらしいぞ。
ただ、この申請分ってのはどこまでを指すんかね。
とりあえずセンターに申請が届けばいいのか、それとも事務作業を挟むのか。

7日申請分は支給へ＝エコカー補助金、8日分は不透明―経産省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100908-00000094-jij-bus_all
時事通信 9月8日(水)13時1分配信
経済産業省は8日午前、エコカー補助金制度について、
7日申請分は補助金を支給するとの見通しを明らかにした。
7日時点で予算残高を超えないことが確実となったため。
ただ、予算残高を上回る申請があった場合、
その日の申請分は一律に補助金を支給しない仕組みとなっていることから、
8日申請分を支給するかどうかは不透明だ。
　経産省の近藤洋介政務官は同日午前の衆院経済産業委員会で「実際にいつ終了かと言えば、
きょうにもと想定される」と述べた。公明党の佐藤茂樹議員への答弁。
　駆け込み需要から予算残高は6日時点で約102億円と前週末の半分に急減。
7日時点の残高は8日午後に発表する。　

>>127
申請分がどういう状態なのかちゃんと説明しないと確かにまずい

申請書の郵便発送の消印なのか事務処理された状態なのか
車屋で手続きした状態なのか・・・
リアル残高状況も不透明だし申請の指すのがどこなのか・・・

昨日あたりから車屋や経済省あたりに電話が殺到してそう

>>122
そりゃ対応台数が5台、10台というレベルならな

今日申請受理してるのって何日前のものだろうか?
今日届いた申請書を今日事務処理してるとは到底思えないんだけど・・・
申請書あっちに届いてから事務処理するまでタイムラグは１週間は確実にあるりそうだが・・・
急に処理したのが１５０億分出てくるって・・・よっぽどじゃね！？

アフォですね

>>131
急に処理した150億分って、大人のワザを使って順番待ちしていた人達でしょ

さっさと発表しやがれ

自民時代の悪政の象徴だったな
実らないバラ撒き
需要の先食い
目先の選挙対策

ネット検索画面で今日「受理されてます」って
更新された！ギリギリセーフ☆

需要の先食いでこれからが本当の不況だな。
「麻生不況」と呼ばせてもらおう。

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＿＿＿＿_ ：|::>>137：　／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /

そういえば九州新幹線の不良路盤板の問題もうやむやか

さて、冬の時代の到来だな。

アメリカはGMやフォードに厳しい条件を課して自動車の需要拡大に国費を投入したが
日本の場合は、賄賂を受け取っている政治が業界の利益確保のお先棒担ぎをしただけという。

昨日の受付分で終了してしまった
ショックだ

補助金が終わり次第、各社新車発表があって来年にかけて発売の予定だそうだ

予算底つき、エコカー補助金終了　経産省発表
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010090801000920.html

まぁこんな物に頼らなくても売れる車を作ればいいだけなんだけどな
自分らが肥える為に税金投入とか馬鹿じゃねーのw

これにつられて買った奴らはもっと馬鹿だけどwww

http://www.gazo.cc/up/15899.jpg

>>138
その返しは微妙だな

鳩山AAをルーピーズが信者のように拝んでいるAAのほうが確かにいいなｗ

　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 終　 了 │
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

完全に需要を満足するまで続けろよ。
民主党はケチな奴らが多い。
予算は国と地方の総人件費を半分にして生み出せ。

段階的に補助金を減額してゆくとか、そういう発想はなかったんかよ
一日違いでオール・オア・ナッシングって、極端すぎだろ

>>82
家電と言っても、地デジ対応テレビのためだけの家電エコポイント。
下手に止めれば普及不推進で
マスコミ、代理店、家電メーカー、販売店を敵に回す。
止めたくても止められないワナ。

まだ期限前なのにいきなり打ち切りは酷いな

今日終了か。
次月からの乗用車販売動向どうなるだろな

しかし、良い悪いはともかく、麻生政権ってのはなかなか味のある政策を
やっていたんだなと思う。失言だらけで短命だったけど、今思うと憎めない奴だな。

>>131
噂によると、終了が近くなってからは、書類を確認せずに、毎日の数だけを
上げる形にしたそうだ。
なんで、7日受付分までは大丈夫だそうだ。
8日の途中に無くなったんで、8日分は全部ダメということらしい。

>>155
本来は、この政策の次に、金融政策を行う予定だったらしいが。
民主党政権になった、ただ延長しただけ。

エコカー補助金は
やめへんでーーー！！！！！

ってなればいいのに

>>158
自力じゃなにも出来無いメーカーを守る必要性はあるのか？

結局、得をしたのは自動車会社と中流以上の家庭だけで
世間に金が廻らないから、下流の人間はまだまだ地獄のような生活が続くわけだ

下流でも今や車は必需品ではあるが、中古車には補助金出ないからなー

>>150
議員ってのは支援者があってのもので、支援者の考えを国会というとこに持ち込んで主張する人達の事だ。
自治労がバックについている＝その議員は自治労の代弁者だ。
んなことできるわけねーだろってみんな思わないのかねｗ
人件費はお茶を濁して終わりだよ。

えっと今朝、ＶＷがエコカー乗り換えCMしてたが・・・

>>163
エコカー補助金の事についてだったら時代遅れのCMだな
エコカーに乗り換えては？というCMだったら普通だけど

今月で12年11ヶ月のクルマに乗ってる人って

>>164
以前から各社のCMは、「エコカー減税」に「補助金も」といった内容だったが
「補助金も」の部分を削除して流してるんじゃないの。

☆４つ以上で排ガス規制＋１５％以上の車に対する自動車取得税や重量税や自動車税の
減税は２０１２年３月末まででしょ。

今朝のニュース、政府の景気対策

http://www.nhk.or.jp/news/html/20100909/t10013872071000.html

☆ 経済対策 新たな規制緩和策

政府は、追加の経済対策の一環として、電気自動車の充電スタンド事業に国の認可がなくても参入できるようにするなど、およそ１００項目の
規制緩和策を盛り込んだ、新たな「規制改革プラン」をまとめました。
政府が追加の経済対策の一環としてまとめた「規制改革プラン」は、環境や医療、観光など、およそ１００項目の規制緩和策が盛り込まれて
います。
このうち、環境分野では、電気自動車の普及に欠かせない、充電スタンド事業について、電力の販売には国の認可が必要と定めている「電気事業法」
の対象にならないことを明確にし、国の認可がなくても事業に参入できるようにするとしています。また、医療・介護分野では、在宅で療養サービス
を受けたいという需要が増えていることを踏まえ、政令で訪問看護ステーションを開業するために必要と定められている看護職員数の基準を緩和し、
少人数の看護師でも開業できるようにするとしています。さらに、観光分野では、古い民家を宿泊施設として活用しやすくするために、宿泊施設に
フロントの設置などを義務づけている旅館業法の基準の緩和を目指すとしています。政府は、これらの規制緩和策について具体的な検討を急ぎ、早い
早いものは年内にも実施する方針です。

4日にディーラーで申請書を書いた俺はアウトなのか?

麻生って総理じゃなく大臣で留まった方が良かったのかもなぁ。
前面に出ると失言とかどうでもいいところでマスコミに叩かれるし。

>>168　申請書がその4日、ないし5日に提出されてればOK!
ディーラーが余裕ぶっこいていて書類ためこんでて提出してなくて８日になっちゃってたらアウト。

担当の営業マンに聞いてみ？

>>170
今度聞いてみる。進捗状況検索システムには、まだ反映されていないなあ。

>>170
提出は全く関係ない。
提出先(国が事務を依頼した機関)で事務処理が完了しないとダメ。

>>168
自分は4日の11時頃ディーラーで記入したが、間に合った。

トヨタはエコカー補助金が終了したあと、販売店に５〜１０万円の販売促進費を出すらしい。
これまでは補助金があったので、プリウスなど売れ筋はあまり値引きしないでも売れたが、
これからはそうはいかないし、反動減による生産調整が長引くと困るので、販促費プラス
ディーラー値引きも加えて値引き幅を大きくし、落ち込みを抑えろと指示してるらしい。

ほかのメーカも同様だろうから、１０万や１５万の値引きは当たり前になるかもしれないし、
排ガスや燃費基準を満たすエコカーへの取得税や重量税などの減税は、再来年の春まで
続くので、これから買っても結果としてあまり大差ないかもしれない。

腹が立ってトヨタにメールを送ったらこんな返事が来た。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
□□様の９月９日付のメールを拝見させていただきました。
この度は、エコカー補助金の件で、ご不審を抱かせることとなり、申し訳ございません。
９月８日付の経済産業省ＨＰで、エコカー補助金の予算がほぼ消化され、９月７日申請受付分をもって補助金申請の受付を終了した旨が公表されました。
補助金の支給を期待されていた□□様におかれましては、残念な思いでいっぱいであろうこと、心中お察し申し上げます。
また、トヨタで補助金を負担すべきとのご意見につきまして、当補助金制度は国の環境対応車普及促進策の一環であり、恐れ入りますが、
民間企業である弊社といたしましては、補助金に代わる施策は予定いたしておりません。何卒ご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタGJ

補助金替わりにキャッシュバックするディーラーが多いのに、>>175のトヨタは強気だな。

トヨタにしてみりゃ、

「説明してるはずなのに今更ごねんなよ。お前は朝鮮人か！」

ってことなんだろ。担当者が絶対大丈夫ですよって保証した言質でも
とれてりゃ別だが…
こんなヒトモドキを相手にするだけ無駄だとディーラーが
判断したのかもしれない。

>>178
だな。
期間内でも予算を消化した時点でなくなることは、ずーっと告知されてきた。
それでもゴネる奴ってなんなのw

>>179
まあテレビCMで、購入を煽っていれば少なからず文句は出るよ
もっと大きな文字や音声で、早期終了する可能性があるのを伝えればよかった

例えるなら、グレーゾーン金利の消費者金融のCMを永延と流して
どんどん借りさせる。気づいた頃には多重債務者
なんでTVCMで堂々とグレーゾーン金利の会社が出ているのだ？と

>トヨタは強気だな。
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-1279.php
この記事もひどいよね。
設計の強度不足とテスト不足を棚に上げて、新日鉄の鉄の品質が悪いと。
他車のどこも新日鉄の鉄を使ってバルブ折損なんてないのに！
もっと、謙虚にならないと、ふんぞり返って、いすの背もたれの付け根が折れるぞ。もう折れているかwww

エコカー減税＋エコカー補助金で安く手に入れた車は下取り価格も激安だろ

私はラッキーに思っている一人で、7月中旬契約、9月27日納車予定です。
ディーラーより「補助金に間に合わなかったので顧客対応を検討します。」
と言われてましたが、昨日連絡があり、県下のトヨタ販売店グループにより
補助金に相当する金額である10万円を10月に返還するとのことでした。

一体なんだったんだ、エコカー補助金結局トヨタの一人勝ち、「業界

救済」策の効果は疑問符だらけ

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4474

幹線道路沿いの各社ディーラーを今日見たら閑散としてる感じ

エコカー補助金で支援したらこうなりました

国内自動車大手に韓国製部品の調達の動き−円高が影響
http://www.j-np.com/news/contents_00012041.shtml