【自動車/米国】トヨタ、レクサスGX460販売再開［10/04/30］

トヨタ自動車は２９日、米消費者専門誌から横転の恐れなどを指摘され、
一時中断していた高級車ブランド「レクサス」のスポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）「ＧＸ４６０」の販売を、米国で再開したと発表した。

不具合の原因となった「横滑り防止装置」を修正するコンピューターソフトの
改良が済んだための措置だ。カナダなど他の地域の販売も順次再開する方針だ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100430-OYT1T00253.htm
レクサスGX460の画像はレスポンスサイトから
2009年11月24日(火)　レクサス GX460 新型…ランドクルーザープラド兄弟車
http://response.jp/article/img/2009/11/24/132859/230839.html
　一枚だけ貼ります。
　http://response.jp/imgs/zoom/230839.jpg
関連すrは
【自動車/米国】米消費者情報誌、トヨタの高級SUV「レクサスGX460」不買を推奨　横転の可能性あり［10/04/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271203587/l50
【自動車/米国】トヨタ、SUV「レクサスGX460」販売を一時中止　専門誌の問題指摘受け[10/04/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271212067/l50
【自動車】レクサスSUV、「カイゼン」で迅速に対応、問題沈静化へ…トヨタ　プリウスの教訓生かす [04/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271375803/l50
【自動車】トヨタ、「レクサスGX460」など３万４千台をリコール　電子系に不具合[10/04/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271723391/l50

暫くは売れんのじゃないか？
てゆーか、レクサスのSUVとかもう何がしたいのか判らんから作るなよ

プラドって海外のほうが売れてるんだっけ

どうでもいいや

トヨタは自分自身を鎧で固めだしたんだよ。
必要のなさそうなリコール案件までリコールに上げている。
自らをガチガチにしてから相手を攻め落とす。
今回の不具合と同程度のアメ車の不具合を指摘するのはたやすいだろう。

楽しみだ

大きい駐車場で横転させたら１万ドルキャンペーンでもすればいい

こんなミスするようではまともな車作れんでしょう
問題を根本的にわかってないから再発するよ

つり目ダサ

トヨタの方が売れるんじゃね？ｗｗｗ

余裕しゃくしゃく　世界一　トヨタ　トヨタ　トーヨタ

他のところがこのレベルでリコールしなきゃいけなくなると
相当キツいよね

>>10
このレベルって何？ｗ
ここまで悪質なのはトヨタだけだ

ここまで運動性能が低いのはトヨタだけ

米コンシューマー・リポート誌、トヨタ・レクサスＧＸ460の「購入を控えるべき」車種指定を解除

同誌のエンジニアらが、改修が施された対象車を再試験した結果、問題は改められたことが明らかになった。

http://jp.wsj.com/US/node_58372

>>13
その実験って確かｽﾘｯﾌﾟしたらｱｸｾﾙ離すんじゃなかったか？
その状況で挙動を安定させようとすると、それこそ急加速になるような気がするんだが。

>>14
車音痴の為のシステムなのにアホかｗ

トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。

トヨタ　国内生産能力２割削減へ　輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞

トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。

　同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。

　田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。

　国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all

都道府別 外国人比率ランキング

　　　 　 　 比率　 　前年から
東　京　　 3.13%　　+20,279人
愛　知　　 3.09%.　　 +6,248人
三　重　　 2.83%.　　 +1,238人
岐　阜　　 2.74%.　　　 +320人
静　岡　　 2.72%.　　 +1,963人
大　阪　　 2.40%　　 　　+24人
群　馬　　 2.38%.　　 +1,107人

トヨタのある愛知は外人奴隷を大量に入れてる反日県

まだまだ欠陥隠しているんだろ。