【格付け】ムーディーズ、トヨタ自動車を格下げ　リコール問題で［10/04/22］

米格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスは２２日、トヨタ自動車の
長期債務格付けを１段階引き下げ、「Ａａ２」にしたと発表した。
トヨタの格付けは２月に最上位の「Ａａａ」から「Ａａ１」に引き下げられたばかり。

判断の理由について、ムーディーズは、一連のリコール（回収・無償修理）問題で、
トヨタが価格面での競争優位性を維持できるか、不透明感が増していることなどを
挙げた。
格下げにより、トヨタの米国での自動車ローンやリース事業にかかわる資金調達金利が
高くなる恐れがある。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0422/NGY201004220004.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
関連スレは
【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/l50
等々。

こんな仕事が商売になるだからいいよな。

カラ売りでも仕込んでるのか？

ゴールドマンと格付け会社も共謀だ

ああ、サブプライムをＡＡＡとか言ってたボケナスどもか。
まだ営業してたのか。人間は恥というものを知らないとね。

リーマンをAA位に格付けしていたインチキ会社でしたっけ

そんなことより月額動画の値段下げてくれ

ムーディーズって、AVの会社だと、ずっと思ってたよ。

たまには、当たるかも？

格付け会社が信用ならんことはリーマンショックの時に明らかになった

AVメーカーの分際でトヨタを格付けとは偉そうな

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ムーディーズｗ 信用度 Z-

粉飾決算してたエンロンも最高格付けだったね

まだまだ高すぎ
もう一段の格下げがあるな

ムーディーズてオムツの会社でしょ？
はかせるオムツ・・・・・

トヨタは買い、というサインですか

潰して良いよトヨタなんて

はぁ？

こういう格付け会社のせいでリーマンショックの被害が拡大したんだろうが。
倒産してから格下げとか小学生でもできるわ！！！！！！！！！！！
なんのあてにもならない

アメリカのトヨタ叩き

スタンダード&プアーズもムーディーズ共にＣランクだ

恣意的な風説の流布で害悪ばかり、信用度ゼロ

勿論トヨタの１０倍以上リコールあるアメ車はトヨタより遥かに格付け下なんだろうな？ｗ

大丈夫か　＞＞２２よｗｗｗ
リコールの数じゃなくて隠匿なんだよｗトヨタのはｗｗｗ
リコールは企業側の良心だよｗ
良心０のトヨタよｗ

　

格付け会社という存在の意味が不明
他人を格付けするだけの能力しかない奴がなぜ上から目線なんだ？世界一位の技術力や能力をもっているのか？中卒でも格付け会社を作ろうと思えば作れるぞ。

だが、右から左へ受け流す

いまのところオバマの勝ちだな
そう長くはないと思うが

カルロスゴーン見たいにやらないとトヨタの復活はムリ。
バブルでボロ設けしたカネで部品、下請けを買いあさり、開発の嫌いな5流の社員を
押し付け、ヨタイズムを強制した、結果、部品メーカーはトヨタ以外のニーズは拒絶、
先行開発とは逆行の、目先のニーズだけを追うカンバンを押し付け、開発力を
削ぎ落した。これで日本の基幹産業のモノ造りは、この15年間で没落の一途。

>>27
むしろ今のところ有利なのは、メディア使っていい子ぶることに成功したトヨタなんじゃないの？
そんなことしたって米の追い込みはこれからも続くわけだけど

>>28
ルノー日産も部品メーカーに無理ばっかいうからサプライヤー離れが酷いよ

アメリカ不要論が高まって世界にとっては有利

たかが格付けとは言っても
貸付締め付けと株価下落は避けられないな

>>29
釣り乙

ごく一時的なキャッシュフロー不足で短期資金調達するコストさえ格付けの影響はある

Aaa　って

東京電力　東京海上　大日本印刷　トヨタ

だったんだろ？
たかがしれてる

自分の格付けはしないのか？

>>28
ゴーンのようにやっても難しい。

日産は官僚的な企業体質で計画性意識の無い経営で帳尻合わなくなっただけで人心は損ねてなかった
ファンはファンであったし、傘下企業は冬を共にした

そんな日産の自爆を傍目で笑いながらトヨタ経営陣がやったことは、
徹底的に徹底を追及した下請けイジメと、　シェアと資金繰りを武器に各種業界を支配して、政治に口出しして日本の雇用破壊
財界総理なんて言われて図に乗りまくってた失われた１０年

既に　プライドある下請け部品メーカーはトヨタから離れて自活の道を模索して取引先を広げたし、
残ったのはトヨタ同様に孫受け曾孫受けや従業員に辛くあたって親分同様に下から吸い上げるブラック体質化した悪弊工場。



有能な社長を据えて斬新な改革で取り戻せる伸びしろはほとんど無いし、
人心を損ねた回復は難しい

ムーディー勝山はどこ行ったんだろー

いまどき格付け会社なんかだれも信じてないだろ

与太は嫌いだがこんな虚業会社よりは1億倍マシ

なぜか格付け会社を批判してる輩がいるけど
収益力が悪化してるのは事実ですからｗ
これで格下げしないような会社のほうがよっぽど信用できない

最近また雲隠れしてるのか章男社長は

年金とか機関投資家は格付けに従うことが多いからな

>>37
下請けに無理言うのは日産もゴーンも一緒だけどな
トヨタの方が遥かに苛烈なのか？
うちは三菱系だからわからんな。最初から地味にダメダメ

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

走行中のトヨタ車が爆発、運転手は足を吹き飛ばされる大けが−中国
http://megalodon.jp/2010-0420-1704-46/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100420-00000050-scn-bus_all

今の時代に隠すってのは幼稚過ぎるわな

国家公務員見たいなＮＨＫ。政府からお金を貰う事は国民の税金で番組を作っ
ている事になる。国営だし公務員見たいなもんだ。事業仕訳でなくさないとい
けないのはくずＮＨＫである。反朝鮮路線を取っている事は分かるが嘘は泥棒
の始まりだぞ。過去に盗人行為を働き警察に逮捕された職員が出てきたくずＮ
ＨＫ。キンジョンナンと言われている男は本人ではない・やつはアメリカのカ
リフォルニア出身の韓国系マフィアであり体に入れ墨を入れている朝鮮人極道
である。朝鮮極道＝くずＮＨＫである。
拉致問題を頻繁に取り上げ、横田めぐみたちを見殺しにする世論を延々と作り
続けている極道くずＮＨｋ。反朝鮮路線を取ったばっかりに支持者（民主）た
ちに幻滅され支持者を離れさせ視聴率取れなくなったくずＴＢＳ．くずＮＨＫ
は国民のお金で番組制作しているから視聴率は関係ない。朝鮮が嫌いでも嘘だ
けは放送するなクズＮＨＫ．。朝鮮の犯罪とは
日本の税金をだまし取っている朝鮮人詐欺師を日本に送り込んだ。蓮池、知村、
蘇我である。横田めぐみたちは静岡にいる。北鮮は覚せい剤を扱っているが他
国の軍部も覚せい剤を資金源にしているが、北の覚せい剤は許せん。韓国の潜
水カンを爆破（偶然）した。くずＮＨＫよ、日本の税金をだまし取っている
朝鮮人詐欺師たちの犯罪も追及しろ。朝鮮が嫌いで嘘番組を放送しても日本の
税金を騙し取っている朝鮮人詐欺師の犯罪は糾弾できない。くずＮＨＫは師ね師ね
士ね士ね死ね。大阪読む売りテレビよりマシだ。

【韓国】ポスコ経営研究所の報告「トヨタ危機は、日本沈没の前奏曲」／韓国メディア ★2 [10/04/27]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1272363289/

【国際】サムスンは日本企業？北米で誤答率4割…「サムスンは中国企業」だと思っていた回答も1割
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1272410757/

ロングマン現代英英辞典 第５版より

moody adjective
1 annoyed or unhappy:
Keith had seemed moody all morning.

（適当訳）
moody　形容詞
1 いらだたせる、不幸な
Keithは毎朝いらついているようだった



つまり、ムーディーズ (Moody's) ってのは・・・

>>49
おまえ、そんなことを言ったら
石綿さん　＝ アスベストさん

つまり石綿さんというのは・・・・・



というのと同じレベルだぞ？

もう潰れていくしかないんだろ。

欠陥自動車組み立て屋　(ﾟUﾟ) 真性包茎陰茎マークは。


トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

そもそも金融危機とかリーマンショックのときに
こういう格付け会社はどう言い訳してたんだろう・・

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

　トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」（1996年4月〜99年1月製造、
107767台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html


強度不足で折れ折れ詐欺の糞過ぎるトヨタ(笑)

トヨタ(笑)って、元々こんなニュースが飛び交う前から
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

バコバスでも撮ってろ

ID:Od9SIQHa
今日のキムチ臭

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

ID:qwrvnG7q
キムチ臭ｗ

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突したレクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

『エルネオス』 2010年4月号
スズキ・VWの対抗軸は？　自動車業界再編を予測

　「トヨタは、あくまでも緩やかにですが衰退の道を辿り、ホンダやスズキ、海外勢だとVW
（フォルクスワーゲン）、現代（ヒュンダイ）がのしていくのではないか」――トヨタ・ショックの
激震に見舞われた自動車業界を見て、ある金融関係の経営者はそう語った。
http://www.elneos.co.jp/1004sc1.html

『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二（評論家）
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=285&nif=false&pageStart=0
http://www.php.co.jp/magazine/voice/?unique_issue_id=12389

トヨタ叩きに表れた米国を貫く薄汚い本性を分析した西尾氏の秀逸な論考
（最後の方の部分はネット不掲載）

さすがヒュンダイ関係者ｗ

>>61
お前脳ミソ膿んでるな
デタラメな日本の企業を擁護する馬鹿の方がよっぽど半島臭いわ

>>62

だよな。

もう潰れていくしかないんだ。
日本の恥。
欠陥自動車組み立て屋　(ﾟUﾟ) 真性包茎陰茎マークは。

>>62
だよな。
本来の日本のモノ作りはもっと実直なもの。

トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005



201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:41:26 ID:qCXgfkkh0
かつて、沖縄と引き替えに見捨てられた繊維業界もそうだったよ

破局は突然やってきたんだが、それまでは今のトヨタみたいに、空飛ぶ鳥を落とす勢いで
繊維産業は花形産業だった

当時は、漫画黎明期だったので、通俗小説としてサラリーマン小説なるものがあり、
その舞台として、繊維会社が取り上げられ、当時、「今をときめく」会社での
恋愛劇、出世劇などが読者を引きつけた（今からするとあり得ないと思うだろうけど、
本当だよ）

ある日突然、今まで作れば飛ぶように売れていた製品が、パッタリ売れなくなった
そうこうしているうちに、過剰投資による有利子負債がじわじわと財務状況を圧迫し始めて
次の年には、大量解雇が待ち受けていたそうな

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

また格付け会社かよ。
そのうち米国からＧＳの次に刑事訴追されるんだろｗ

その日のムードで格付けしてるんだろ？

どこで作ったんですかね。気になります。

格付け会社がつけた格が下がると長期借り入れの利子が上がる。
つまりそういうことだ。

問題のセンチュリーのことです。

>>65
有利子負債の中身が何かと言うのが重要なのにね。
トヨタ本社の個別財務諸表のバランスシートは平成21年度で
社債4500億円、長期借入金3000億円が有利子負債として存在しているだけ
他の連結子会社の有利子負債が大半でしょうね。
一番多いのは金融会社の有利子負債が大半
金融関連で短期借入債務3兆3000億円、1年以内の長期借入債務2兆6000億円
長期借入債務に5兆5900億円大半が金融関連ですな。
自動車関連の有利子負債がほとんどない。
あっても2兆円以下だというのにまったくEDINETから読み取れていない。
有利子負債が多いというだけで危険というのなら銀行なんかの財務諸表を
どう読み取るだろうねｗ

車屋が金融業やったら利益がパアになったでござるの巻

またまた暴走して2人を轢き殺したのはトヨタ(笑)車のアイシス

5月3日夜、奈良県天理市で、７６歳の男が車を停めようとしたところ急発進
「足踏み式パーキングとアクセル間違え」急発進で２人死亡

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4419433.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100504-00000013-mai-soci
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100504ddm041040107000c.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100504-OYT1T00101.htm
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010050401000171.html


常に生け贄にされたり、事件の加害者になる車音痴の選ぶのはトヨタ(笑)

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

仕事でトヨタ叩きしてる人乙ｗ

>75
民団新聞を熱心に読んでるお前も（ｒｙ

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


不安で不安で、日本人としてとても応援できません。
少なくとも日本人なら叩くでしょう !

トヨタ包囲網か・・・

出る杭は打たれるなあ

常に生け贄にされたり、事件の加害者になる車音痴の選ぶのはトヨタ(笑)

とても日本の企業とは思えませんね。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266889830/
　

業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

幹部が明かした欠陥隠し常習犯のトヨタ

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

GWはトヨタ叩きのアルバイトですか。

ご苦労様です。

（　・_・）ﾌｰﾝ 　七色あんがムーディーズ移籍か

盗用多だけはダメだね。

★トヨタ過労死事件 →　トヨタ自動車は karousi を英語にしました。
悲しむべきことにKAROUSIは、世界共通の言葉になっています。

CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

トヨタ叩きのアルバイトっていくらないんだい？

これは酷い。

産地偽装と欠陥隠しと誇大広告のトヨタ(笑)

事故したときに危険過ぎるプリウスw

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265322410/886-892

レスキューされないで放置プレーかもね。

アクセルやブレーキの欠陥隠しだけでも恐いのに、こんなもの選択している奴らは負け組み。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 15:27:19 ID:VGUbY8Yd0
ちょっと試しに国土交通省の自動車のブレーキ装置の不具合情報を
見てみて驚きました。敢て内容は言いません。興味のある方は下記
のページからブレーキ装置をチェックして検索をクリックして下さい。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do


656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:04:50 ID:f1L2OW8H0
＞リバースに入れたところ自動車が前進し、ブレーキペダルを踏んだが停止できず、
＞障害物に接触した
＞トヨタ ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ
＞2002年05月 50,000 Km
＞TA-JZS175 2JZ

これは何なんだろう？二重に問題があるとしか思えないなw

実際にはドライブに入れてアクセル踏んだってことだろｗ

カナダでは、、、
Recalls shrink Toyota's April sales


http://www.winnipegfreepress.com/business/recalls-shrink-toyotas-april-sales-92745924.html

カナダ人達も、トヨタの欠陥隠しが不安で大嫌いなようです。

トヨタ(笑)は論外

>>86
トヨタ擁護のアルバイトっていくらないんだい？

>>93
韓国の通貨で支払われるが最低基準らしいよ
日本の面汚しがこのままゴタゴタするのを好むのは半島の人間だけだしね

本当に良いものを作る人たちに利益が出る社会にしておくれ

トヨタのような会社が儲かるから技術力が落ちる。

>>93>>94クソンダ半島

組織犯罪といえば過労死を英語にしたトヨタ(笑)

ムーディさん、ポルトガルの格付けも1,2段階引き下げ予定らしい
ＨＦがポルトガルの国債全力売りでまたボロ儲けですね
ポルトガルと一蓮托生のスペインもどうなるのやら

トヨタ(笑)は最悪

元トヨタ系社員「トヨタ(笑)」は最悪

そういえば

三菱欠陥車問題 　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

トヨタが早くも黒字回復、アメリカのトヨタ虐めも効果が薄れてきた


トヨタ、営業益1475億円＝日本やアジアで販売増−2期ぶり黒字・10年3月期

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000121-jij-bus_all

>>95
トヨタ幹部発言　　：　「下請けを叩けば叩くほど良いものが出来上がってくる」



経団連蜜月の自公政権が長く続きすぎた

サブプライム関連証券の格付けを誤って全世界に迷惑をかけたムーディーズに
災いあれ。

トヨタ、リコール報告遅れ疑い　０５年実施、米当局が調査
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051102000226.html

米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１０日、トヨタ自動車が２００５年に米国で実施した
「ハイラックスサーフ」（米国名４ランナー）などのリコール（無料の回収・修理）について、
法で定める「不具合を把握してから５営業日以内」とする期限内に当局に報告していたかどうか、調査を始めたと発表した。
　対象になっているのは、トヨタが０４年に日本でリコールした「ハイラックスサーフ」などのハンドルの動きを前輪に伝える、
かじ取り装置「リレーロッド」の強度不足。
　トヨタは当時、日本で販売した車の問題で、米国では不具合の情報を受けていないと説明した。
　しかし、０５年に米国内の複数モデルで不具合があったとし、リコールを実施した。
　さらに今月７日になり、消費者の苦情を受け付けるＮＨＴＳＡのホームページに、
日本でのリコール前に米国内で多くの苦情があったことが見つかり、ＮＨＴＳＡは経緯の再調査を決めた。
ＡＰ通信によると、トヨタはこの問題で少なくとも５２件の苦情を受けていた。

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

【ワシントン＝尾形聡彦、ニューヨーク＝山川一基】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１０日、
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。米運輸省関係者は朝日新聞の取材に
「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。

　同社は４月に別件で制裁金を科されたばかり。今回も連続して制裁金支払いを求められれば、異例のことだ。

　ハイラックスの不具合をめぐっては０４年８月、熊本県で５人が負傷する衝突事故が発生。トヨタはハンドルの動きを
車輪に伝える部品に欠陥があるとして、日本では同年にリコールを行った。同社は当時、米当局に対しては米国では
同様の不具合情報はないと説明した。だが、０５年になって、米国で売られている車種にも問題があったと米当局に伝え、
米国でも同様の部品を使っている小型トラックなど３車種約９８万台のリコールを行った。

　ＮＨＴＳＡは今月７日、０４年の日本でのリコール以前にも、米国で複数の苦情が出ていたとの情報を入手。
運輸省関係者によると、米国の消費者から４１件の苦情がトヨタに送られていたという。

　米連邦法は、自動車メーカーに対し、車の欠陥を見つけた場合には５日以内に米当局に通知し、
迅速にリコールを行うよう定めている。

　トヨタ自動車広報部は「ＮＨＴＳＡが調査を開始した旨、連絡を受けた。当社としては、
当局の調査に全面的に協力する意向である」と、話している。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ、
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　　　　　　　,,ヅ彡ﾆミ;;,,　　　　　　　　　　　　　 ヅ彡ﾆミ;;,,　　　　　　　　　　l
　　　　　　ィ<"　 , ‐ ､　ﾞﾐ、　　　　　　　　　　ィ<"　 , ‐ ､　ﾞﾐ、　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　 ﾐミ､,　ゝ_ﾟ_,ﾉ,, ｲ　　　　　　　　　　 :ﾐミ､,　ゝ_ﾟ_,ﾉ,, ｲ　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　ﾞ'ヾ三≡彡'"　　　　　　　　　　　　ﾞ'ヾ三≡彡'　　　　　　　　　　　　 i!　
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　　　　　　,. -- ､　 i!　　　　　　死ねよ
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　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ',/　　　　　　　',　　　　　　　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　 、　 　 　 　 ,' 、　 　 　 　 ,'　　　　　　　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ . ＿ ..　'　　ヽ . ＿ ..　'　　　　　　　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

こんなロビー活動もやっていたわけです。

トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY

2月12日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）から採用した
元当局者２人の働き掛けによって、トヨタ車の意図しない加速をめぐる米調査少なくとも４件
が過去10年間に終了し、可能性のあったリコール（無料の回収・修理）を免れたもようだ。
裁判所や政府の記録で明らかになった。


トヨタ、完全に終わったな。ｗ

ついにトヨタの裏工作、闇の部分が表に出だした。ｗ

オレはこれを待ってたんだよ。ｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。

トヨタ　国内生産能力２割削減へ　輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞

トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。

　同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。

　田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。

　国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all

トヨタのリコール問題に関して、私が不思議に思うのは日本人の反応である。米国や
中国では訴訟騒ぎが起こっているのに、日本では訴訟に向けた動きが見られない。ま
た世界で一番トヨタ車が多いはずの日本で事故の情報そのものが極めて少ない。もし
日本で問題が起こっていないのなら、それ自身が大きなニュースで海外のメディアに
向けて発信されるべきではないのか？
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100419/222156/?P=3

チョヨタは早く潰れろ！反社会企業め

欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。


欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。

どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。

斜陽産業

トヨタ単独では大赤字状態は変わらないわけだ。

>営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。


トヨタ(笑)

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　／　　　ﾖﾀｷﾁ　　.＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　　|　　￣￣　　　￣￣　　　|　　
　　　　　　|　　　　（＿人＿）　　　　|　　
　　　　　　|　　　　　＼　 　|　　　..　|＜Ｖ字回復で、黒字だお。
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　／

前期４６１０億円の赤字、今期１４６０億の黒字。

−４６１０＋１４６０＝−３１５０億円

泥沼の下の方で回復しても、水面の０円までは、ほど遠いことすら

気づかないドアホが多数発生してます。ｗ

必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000577-san-bus_all
　日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
　　　▼
　　　▼
　　　▼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000562-san-bus_all
　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)

トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html

まだまだ茨の道です。

トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

１ プリウス トヨタ 26,482


２３ インサイト ホンダ 2,890 　 　
２４ ＣＲ−Ｚ 〃 2,732


ホンダ、死亡

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`？､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

トヨタ(笑)の取締役による伝説のセクハラ

ムーディーズはサブプライム関連証券に関して適切な調査を怠り誤った格付け
を行って世界を大混乱させた元凶であります。本来なら廃業して責任をとるべき
であるのに未だにのうのうといいかげんな格付け業務をい行い濡れ手に粟の
ぼろもうけをしています。

ここまでやっていたのか。
捏造と不正を繰り返す
欠陥隠しのチョヨタは。

大学教授らの信用失墜を工作？　＝トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000109-jij-int

これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。

バランスシート見りゃ分かるが
トヨタの財務はそれ程良くない。

格付けの良い会社（信越化学や武田薬品）の
バランスシートと比べりゃ一目瞭然。

都道府別 外国人比率ランキング

　　　 　 　 比率　 　前年から
東　京　　 3.13%　　+20,279人
愛　知　　 3.09%.　　 +6,248人
三　重　　 2.83%.　　 +1,238人
岐　阜　　 2.74%.　　　 +320人
静　岡　　 2.72%.　　 +1,963人
大　阪　　 2.40%　　 　　+24人
群　馬　　 2.38%.　　 +1,107人

愛知は外人大量に入れてる反日県

欠陥隠しを繰り返す悪徳企業であることには変わりない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP
熊本事件　(ハイラックスサーフだったかな？）
まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代（90年代後半）のこと。
昼いちのミーティングで技術部全社展開
派遣（委託等）社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた
しかもプリントは回収されず
「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず
足回り設計が前モデル（前号口）と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった
安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」
和田元副社長様、、俺は覚えています

まぁアメリカの負の遺産のほんの一部だしな

交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
１８日、国土交通省で記者会見し、２３日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。

同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
（６６）らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。

トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志１７人。このうち７人が、株主総会
に出席する予定。

会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は０・１％程度にとどまっている。

トヨタによると、現在は５万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。

◎トヨタ自動車 [コード/7203]　http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090618-OYT1T00546.htm?from=main4

株主総会で話題になるほどに、トヨタ(笑)車は危険で不安な訳だ。

都道府別 外国人比率ランキング

　　　 　 　 比率　 　前年から
東　京　　 3.13%　　+20,279人
愛　知　　 3.09%.　　 +6,248人
三　重　　 2.83%.　　 +1,238人
岐　阜　　 2.74%.　　　 +320人
静　岡　　 2.72%.　　 +1,963人
大　阪　　 2.40%　　 　　+24人
群　馬　　 2.38%.　　 +1,107人

トヨタのある愛知は外人奴隷を大量に入れてる反日県

>>122
まともな企業とトヨタみたいな政商を比較しちゃダメだよ

チラシの裏にでも書いてろ

AAAとか

与太はどしよもないが
ムーディーズ自体の信憑性も無いよな
単なる株価操作用機関だし

昨日くずtbsでラングーン爆破映像を放送し「北犯行説」を強く主張していたが
それはうそだ。北と朝鮮が嫌いでもうそはいかんぜよ。
放送目的は、韓国朝鮮系を殺させようとしている。殺されているのは日本人た
ちも、いっぱい殺されているよ。韓国朝鮮の血と結婚しただけで殺された日本
人たちは２０人以上もいる。トヨタはくずtbsに与えている広告料を年間、５０
万円ぐらいにしたほうがいい。テレビに放送されている宣伝効果なんかないよ。
同じ日本人たちを死亡させようとしているくずtbs、地獄へ落ちろ。

★トヨタ過労死事件 →　トヨタ(笑)車って、精神を病んで死ぬまで組み立て続ける連中が作る車だからな。
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://ime.nu/news.livedoor.com/article/detail/3461380/
http://homepage2.nifty.com/karousirenrakukai/15-194-0802_karoushijikennnoshiennnitorikunnde(suzuki).htm
http://www.jicl.jp/hitokoto/backnumber/20080211.html
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！　　←　トヨタ(笑)は、こんな腐れ企業だからな。

ヨタヲタに虐められ、加藤に続く怨念



通称「トヨタ(笑）」



今日もトヨタのネタ、探します

トヨタが3位転落、米コンシューマー・リポート誌の顧客満足度調査

トヨタ車保有者のうち、次回もトヨタの新車を購入する「可能性が高い」と
回答した人の割合は57％で、前回調査(昨年12月)の70％から大きく減少。
ホンダは67％→68％、フォードも58％→61％と上昇し、トヨタを抜いた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15312120100514

トヨタ(笑)は、一気に不人気メーカーに降格です。

トヨタの内部留保がすごいって派遣批判してた人が声高だったけど
どこに消えたんだろう

>>136
新たな組み立て工場建設に

TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ！ 『不安 to Drive』極まれり！　フニャ足のトヨタw

ドライブレコーダーでＵＰされたステップワゴンに衝突したシエンタも
そんな挙動だったなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

後、スターレットも何も無い直線高速走行ででいきなり単独ヨタヨタｗ

高速道路 衝撃の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA

クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろｗｗｗ

雨でもないのに130Rでチギられてるのはｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg

絶望的な走行安定性だな。

格付け会社を潰せ。

こんな運転者達ばかり。

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突した糞レクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768



糞レスサス〜

「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合　　　5月19日3時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000021-yom-bus_all

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」のうち、ハイブリッド車「ＬＳ６００ｈＬ」など４車種で、
ハンドル操作を電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム（ＶＧＲＳ）」の不具合により、
ハンドルとタイヤの動きが一時的に連動しなくなるトラブルが起きることがわかった。

　車が直進していても数秒間、ハンドルを切った状態になることがあり、国土交通省には今年３月以降、
国内で計１２件のトラブルが報告された。
トヨタは安全上の問題があると判断、近く、国内販売分の約４５００台について、同省にリコールを届け出る。

　リコール対象となるのは、ほかに「ＬＳ４６０」と「ＬＳ４６０Ｌ」、ハイブリッド車「ＬＳ６００ｈ」。
米国、欧州、中国などでも販売されており、改修対象は最終的に計約１万２０００台に及ぶ見通し。

今回対象となる４車種は外装などの装備類をマイナーチェンジして、昨年秋から発売されており、
発売から半年余りでのリコールでトヨタ車の品質への不安が再燃する恐れもある。

　国交省などによると、ＶＧＲＳの制御プログラムが不適切なため、低速で交差点を曲がる際など、
ハンドルを左右いずれかいっぱいに切った状態から直進に戻すと、ハンドル位置が直進の位置を通り過ぎ、
反対方向に切れ過ぎた状態でも車が直進する。ハンドルはそのまま走行すれば数秒程度で正常位置に戻る。
同省は、昨秋の発売を機に行われたＶＧＲＳの制御プログラムの設定変更が原因とみている。

マニュアルに免責事項としてあるものをリコールとはっ！
マイクロソフトはしないね　(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾊｱ八ｱｯ八ｯﾉヽ〜☆

ソフトウエアは公道走ったりしないからｗ

レクサス・ハンドル設定変更、ズレ９０度近くに
5月19日14時36分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000687-yom-soci

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」の４車種で同社が国土交通省へのリコール届け出を決めた問題で、
昨年秋に対象の４車種をマイナーチェンジした際、ハンドルを電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム（ＶＧＲＳ）」
の設定を変更したため、最大１５度程度だったハンドル操作の「ずれ」が、９０度近くにまで拡大していたことがわかった。
(読売新聞)


実は3年以上前から言われていた欠陥なのに、前のモデルは放置プレーにするトヨタ(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
この動画だねｗ

朝日の記事も見てみたらいいかも。
ttp://www.asahi.com/business/update/0519/NGY201005190002.html

＞トヨタは昨秋、ＶＧＲＳの制御プログラムを変更。その際に不具合を把握していたが、「安全性には問題がない」として
＞取り扱い説明書への記載で済ませた。しかし、今年３月以降、トヨタに対して１２件の苦情が寄せられた。
＞国交省は「通常の範囲の操作でＶＧＲＳが切れてしまうのは問題」としている。
＞トヨタは、海外での販売分約７千台についてもリコールする方針で、対象は国内外で約１万１５００台の見通し。すでに出荷は停止した。

要は安全性の社内基準を都合の良いように変更しましたって事だろ？
読売の記事とあわせると面白いことになる。
15度ずれるとわかっていてそれへの対処しなかったどころか、確認すらしなかったことが伺える。
トヨタの最高車種で、最も信頼性を問われるのに安全性を無視したマイチェンを行ったことだよな。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

　↑
この車はリコール対象ではありません。

トヨタは、リコールの範囲を限定して、リコール費用を1億ドル節約して
トヨタの勝利なんて社内文書がアメリカで見つかった会社ですよ。

今回のリコールはマイナー後に限定して幾らリコール費用を節約できるんだろう。
安全軽視企業トヨタ(笑)ｗ

今度はパッソのエンジンの欠陥が発覚
突然止まってしまうためにリコールするみたいだな。

エスティマやベルタァイヤやアルファードやヴァンガードやカムリやハリアーだけじゃなく
ついにクラウンやマーク×にまで支那製エンジンを載せて羊頭狗肉商売をする
トヨタ(笑)は、生理的に無理です。

ムーディ勝山が格下げになったと聞いて飛んできました

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

昔からトヨタ(笑)は、組織犯罪と捏造と模造と欠陥隠しと誇大広告を繰り返してきた悪徳企業だから。
日本一の広告宣伝費と日本一の天下りの受け入れで口止めさせてきただけだ。

トヨタはレースでも不正を繰り返してきた悪質な企業です。

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■

http://www.unkar.org/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220

トヨタ(笑)の欠陥隠し報道をみてると過去の三菱がいかに不当に叩かれたか分かるなｗ