【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]

>>212
キチガイに冤罪って言葉の意味は分からんだろうな

>>213
冤罪って言葉の意味知らないって異国の方みたいですね
欠陥隠蔽はとっくに明らかにされてますんで話になりません

>>214
にっくきトヨタが黒字に復活したから涙目か？ｗ
地団駄ふむのはいいが、下の大家さんに起こられるなよ。

>>214
冤罪って言葉の意味知らないって異国の方みたいですね
嵌められたのはとっくに明らかにされてますんで話になりません

>>216
嵌められたｗｗｗ
犯罪者の戯言を冤罪と認めるキチガイは地球上に居ませんよ

非が無いと言い切るなら真っ向勝負してからにしないと話にならない

トヨタ単独では大赤字状態は変わらないわけだ。

>営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

【ランキング】『世界企業番付』(米誌Forbes)、日本勢ではNTTの41位が最高、トヨタは3位から360位に [04/22]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1271903173/

F1でも史上最弱のトヨタ(笑)

>>217
>犯罪者の戯言を冤罪と認めるキチガイは地球上に居ません
無実の者の真摯な訴えを認めるマトモな人が地球上に居ないので冤罪が起こるんですけど。


>非が無いと言い切るなら真っ向勝負してからにしないと話にならない
それが出来ないことも冤罪の原因ですね。

冤罪？
裁判ではっきりすることだ。
ただ、NHTSAの制裁を認めてしまったから、相当不利だね。

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　　　　　 　　／　　　ﾖﾀｷﾁ　　.＼
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　　　　　　|　　　　　＼　 　|　　　..　|＜Ｖ字回復で、黒字だお。
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前期４６１０億円の赤字、今期１４６０億の黒字。

−４６１０＋１４６０＝−３１５０億円

泥沼の下の方で回復しても、水面の０円までは、ほど遠いことすら

気づかないドアホが多数発生してます。ｗ

必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000577-san-bus_all
　日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
　　　▼
　　　▼
　　　▼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000562-san-bus_all
　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)

トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html

まだまだ茨の道です。

トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

アンチが経済音痴なのはデフォなのか？ｗ

トヨタ乗りが車を知らないようなものじゃない？

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`？､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

トヨタ(笑)の取締役による伝説のセクハラw

大学教授らの信用失墜を工作？　＝トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000109-jij-int

これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。

>>6
なんかこういうのをみると、ネトウヨって実は悲しいんじゃないかと思えてきた。

>>226
オバマにとって事実なんてどうでもいいのだよｗ

大学教授らの信用失墜を工作？　＝トヨタが広報戦略―米紙報道
5月15日16時37分配信 時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100515-00000109-jij-int

これはどう考えてももともとは南イリノイ大学のギルバート教授と
自動車業界調査会社のケーン社長がトヨタの信用失墜工作のため
悪意に満ちたいい加減な発表をしたことに対する正当防衛であり
ます。　

まぁ日本企業は好きだ

米国はよく中国や日本に国債買い支えられてるとか言ってるが
日本と中国の所有額なんて計１４０兆円程度じゃないか
米国人の個人の金融資産は３８００兆円だぞ

現実にはありえないが、もし日本と中国が嫌がらせで全額市場に出しても
十分米国人の資産で買い取れる額だ

>>231
そうなんだ。
問題ないなら売ってしまおう、自国の借金は信用にかかわるから早くケアしようぜｗ

巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
　カローラ　７位，5290台，前年同月比４６.５％
　クラウン　１６位，3,143台，前年同月比４０.３％

カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。　販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、ブサイクだからあきらかに不人気なモデル。
しかも、運転席から内装をみると、チープで醜い。運転も女性ではやり難い。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

愛知をスラム化して、プー太郎の外国人世帯主に一人当たり30万円、
その扶養家族１人につき20万円もの日本国民の血税を注ぎ込ませているトヨタだからな。

今年だけで、三万数千人を帰国支援させたらしいぜ。

使い捨て外国人奴隷を使い倒して暴利を得たくせに、要らなくなれば国民の血税を使わせるトヨタ。

>>223
与太車畜は人としての尊厳すら無いのにアホかと

公の場所での乗り物で詐欺するとか人間の所業じゃない

>>4
三菱商事でも世界で８０位くらいなのか

★トヨタ過労死事件 →　トヨタ(笑)車って、精神を病んで死ぬまで組み立て続ける連中が作る車だからな。
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://ime.nu/news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！　　←　トヨタ(笑)は、こんな腐れ企業だからな。

トヨタが3位転落、米コンシューマー・リポート誌の顧客満足度調査

トヨタ車保有者のうち、次回もトヨタの新車を購入する「可能性が高い」と
回答した人の割合は57％で、前回調査(昨年12月)の70％から大きく減少。
ホンダは67％→68％、フォードも58％→61％と上昇し、トヨタを抜いた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15312120100514

TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ！ 『不安 to Drive』極まれり！

フニャ足のトヨタw

ドライブレコーダーでＵＰされたステップワゴンに衝突したシエンタも
そんな挙動だったなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

後、スターレットも何も無い直線高速走行ででいきなり単独ヨタヨタｗ

高速道路 衝撃の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA

クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろｗｗｗ

雨でもないのに130Rでチギられてるのはｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg


絶望的な走行安定性だな。

なんでビジネス板なのに労働組合の基地外みたいなのが
暴れ狂ってるんだよ。

こんな運転者達ばかり。

ブレーキを掛けても減速せず前車に追突した糞レクサス。
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768



糞レスサス〜

>>203

すでに官僚や学者、大企業、既得権益者は日本の庶民にとってはエイズウイルスと

同じです。やがて国を破壊するだろう。その前に一般公務員が生贄にされるかな？

この種の調査でよく思うんだが、1年で順位が３位から360位になるなら、
去年の3位の評価とは何だったんだと？評価される対象の本質は、そんなに変わらんだろとｗ

>>1
金融ばっかりＭＳすら入ってない

トヨタ(笑)大暴落

３６０だけに一周回って１位かもしれない

>>244
広告料次第さｗ

「レクサス」リコールへ…ハンドルに不具合　　　5月19日3時7分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000021-yom-bus_all

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」のうち、ハイブリッド車「ＬＳ６００ｈＬ」など４車種で、
ハンドル操作を電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム（ＶＧＲＳ）」の不具合により、
ハンドルとタイヤの動きが一時的に連動しなくなるトラブルが起きることがわかった。

　車が直進していても数秒間、ハンドルを切った状態になることがあり、国土交通省には今年３月以降、
国内で計１２件のトラブルが報告された。
トヨタは安全上の問題があると判断、近く、国内販売分の約４５００台について、同省にリコールを届け出る。

　リコール対象となるのは、ほかに「ＬＳ４６０」と「ＬＳ４６０Ｌ」、ハイブリッド車「ＬＳ６００ｈ」。
米国、欧州、中国などでも販売されており、改修対象は最終的に計約１万２０００台に及ぶ見通し。

今回対象となる４車種は外装などの装備類をマイナーチェンジして、昨年秋から発売されており、
発売から半年余りでのリコールでトヨタ車の品質への不安が再燃する恐れもある。

　国交省などによると、ＶＧＲＳの制御プログラムが不適切なため、低速で交差点を曲がる際など、
ハンドルを左右いずれかいっぱいに切った状態から直進に戻すと、ハンドル位置が直進の位置を通り過ぎ、
反対方向に切れ過ぎた状態でも車が直進する。ハンドルはそのまま走行すれば数秒程度で正常位置に戻る。
同省は、昨秋の発売を機に行われたＶＧＲＳの制御プログラムの設定変更が原因とみている。

レクサス・ハンドル設定変更、ズレ９０度近くに
5月19日14時36分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100519-00000687-yom-soci

トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」の４車種で同社が国土交通省へのリコール届け出を決めた問題で、
昨年秋に対象の４車種をマイナーチェンジした際、ハンドルを電子制御する「ギア比可変ステアリングシステム（ＶＧＲＳ）」
の設定を変更したため、最大１５度程度だったハンドル操作の「ずれ」が、９０度近くにまで拡大していたことがわかった。
(読売新聞)


実は3年以上前から言われていた欠陥なのに、前のモデルは放置プレーにするトヨタ(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/17695570/
この動画だねｗ

朝日の記事も見てみたらいいかも。
ttp://www.asahi.com/business/update/0519/NGY201005190002.html

＞トヨタは昨秋、ＶＧＲＳの制御プログラムを変更。その際に不具合を把握していたが、「安全性には問題がない」として
＞取り扱い説明書への記載で済ませた。しかし、今年３月以降、トヨタに対して１２件の苦情が寄せられた。
＞国交省は「通常の範囲の操作でＶＧＲＳが切れてしまうのは問題」としている。
＞トヨタは、海外での販売分約７千台についてもリコールする方針で、対象は国内外で約１万１５００台の見通し。すでに出荷は停止した。

要は安全性の社内基準を都合の良いように変更しましたって事だろ？
読売の記事とあわせると面白いことになる。
15度ずれるとわかっていてそれへの対処しなかったどころか、確認すらしなかったことが伺える。
トヨタの最高車種で、最も信頼性を問われるのに安全性を無視したマイチェンを行ったことだよな。

www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

　↑
この車はリコール対象ではありません。

トヨタは、リコールの範囲を限定して、リコール費用を1億ドル節約して
トヨタの勝利なんて社内文書がアメリカで見つかった会社ですよ。

今回のリコールはマイナー後に限定して幾らリコール費用を節約できるんだろう。
安全軽視企業トヨタ(笑)ｗ

エスティマやベルタァイヤやアルファードやヴァンガードやカムリやハリアーだけじゃなく
ついにクラウンやマーク×にまで支那製エンジンを載せて羊頭狗肉商売をする
トヨタ(笑)は、生理的に無理です。

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

きな臭い企業のリストでしかない

８年ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、世界最弱ｗ、恥ずかしいトヨタ(笑)ヌポ〜シｗ


　('A`)　ﾇﾎﾟ〜ｼ
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾇﾎﾟ〜ｼ
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

>>http://www.forbes.com/lists/2010/18/global-2000-10_Global-High-Performers-Aerospace-Defense_9Rank.html

なにこのサイト？　普通にランキング一覧はないのか？　

昔からトヨタ(笑)は、組織犯罪と捏造と模造と欠陥隠しと誇大広告を繰り返してきた悪徳企業だから。
日本一の広告宣伝費と日本一の天下りの受け入れで口止めさせてきただけだ。

高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ　レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw

ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！
清水？？？ｗ

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
女
・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

車の基本３要素

走る　　→アクセルペダルが戻らない
曲がる　→ステアリング操作とズレる
止まる　→世界的に有名になった空走ブレーキ

ゴミ以下の存在としか言い様が無い。

以下追加
> 走る　　→アクセルペダルが戻らない
急加速、エンスト

> 曲がる　→ステアリング操作とズレる
VSC（ESC)の突然の介入、または遅れ。　　　　　これは「走る」かな？

> 止まる　→世界的に有名になった空走ブレーキ
これははっきりとは言えないが、日本ではブレーキをアクセルの踏み間違えが含まれている。
これも「走る」かな？