【自動車】米公聴会、トヨタ社長「招致受け入れる」　24日出席へ ［10/02/19］

トヨタ自動車の豊田章男社長は18日（日本時間19日朝）、米議会下院の
監視・政府改革委員会から招致された公聴会に出席する意向を示した。
公聴会は24日に首都ワシントンで開かれる。
一連のリコール（回収・無償修理）を巡るトヨタ側の対応策などを証言する
見通し。

豊田社長は18日に声明を出し「委員会からの招致を受け入れる。
米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている」とコメントした。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100219AT2N1802Y19022010.html
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車/米国】トヨタ公聴会、米上院も3月に開催　下院は24日に延期　下院エネルギー・商業委員会は25日［10/02/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265765935/l50
【自動車】トヨタ、豊田社長記者会見：一連の問題の背景としてトヨタの急拡大路線を認める [10/02/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266418877/l50
【自動車】「地位低い者を送ろうとしている」　米議員、トヨタ社長に失望［10/02/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266454342/l50
等々。

承知したのね

ディーラーとかの整備不良で死んでるヤツも、結構いそうだがな。
車って、そういうリスクを孕んだ存在。誰もが被害者となりうる。
車を作るのも、整備するのも人間。ならばミスは必ず生まれる。
過失がないのに、ドライバーの過失として、処理されている事故が
相当数、あってもおかしくないだろ。

で、提案するが
トヨタは、全車種に、今後3年以内のドライブレコーダー搭載を確約したらどうだ？
それで、車側に問題がある場合は、メーカー、ディーラーが全責任を取る。と。
搭載と補償のコストは勿論、車の価格に上乗せすればよい。
全方位動画と音声他、ハンドルとアクセル、ブレーキ操作の記録を残す。
そういった記録をとられるのを厭がるユーザーには、解除キーでも渡して、
機能をオフできるようにもすればよい。

嫌々だけどね

あいさつと、少しのことは、英語で話されたらいいと思いますが、

あとは、英語だと、よくわからないから、すみませんが、日本語で話させてもらいますとおっしゃって、

日本語で話された方がいいと思います。トヨタさんのことを真剣に思ってくれる人で

英語の成績がよかったような人に通訳になってもらって、ほぼ直訳の英語に翻訳してもらうような形にされたら、いかがでしょう。

「米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている」
相変わらず空気読めないというか、火に油を注ぐというか。
バカだろこいつ。

志村のバカ殿では世話してくれる家老いるけど
トヨタにはそういうのいないの？

>>7
バカ殿を隠そうとして家老が出てきたら、もっとバカだったでござるの巻
「フィーリング」

豊田章男「Trust　me！」　

だったら最初から行けよ。
一連のゴタゴタはとりあえず様子見がことごとく裏回ってるなw

お、人民裁判に行ってくるか

おしっこちびっちゃうんじゃないの。おぼっちゃん。

最初からＯＫしてればよかったのになぁ。
公聴会でフルボッコにされるのはつらいだろうけど
ここで矢面に立たないと社長続けられなくなるからなぁ。

楽しみにしてるとはまた挑戦的なw

1回目の会見の

なぜこの時期に私が登場した、とかいうくだりも
お前は歌舞伎役者かと吹いたw

大企業の社長とは思えないほど貫禄のないなこの人
声も変だし

未来予測関係の論文とかみても、やはり日本は米国から離れるのは確実みたいだな。
予言では中国に近づくそうだ。
どっちに近づくのも嫌だが、米国はちょっといい気になりすぎで、世界も距離を取り出しているからいいのかもな
ドイツとフランスは米国抜きで一緒に次の世界をリードしようと誘ってくれているようだし。

賠償が大変そうなので、アメリカから撤退しますと言えばよい。

日本の公務員がクズだからこういうことに・・・
もう公務員全員逮捕しろよ・・・

子ども社長は鳩山のTRUST MEを真似てBELIEVE ME　と口走ったんだから
元凶は民主党政権だ、今すぐ解散総選挙しろ

　「ナゴヤ城の殿様」は、「東京裁判」に出廷する事を決断したのか。。。

こども社長がまんまんと釣れたｗ

>>21
日本語が不自由でそういう書き方なのか、
元からそう書きたかったのか、どっちだ。

日本は新たに独・仏と新三国同盟を結ぶべきだ。
これでアメリカの汚さがわかっただろ。
技術も金もみんな奪われるは。

>「委員会からの招致を受け入れる。
>米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている」

バカじゃねーの？鳩と同じ匂いがするｗ

韓国企業はあまり叩かれない気がする
外国資本の出資比率が高いからな
ハゲタカは横暴だ

断りきれなくなってしぶしぶ行くのか　まあ酷い対応の見本だな
他の日本企業にとっては良い教材だ

招待とか招致とか体の良い言葉で言ってるけど　半ば強制召喚だよな

社長のコメント。

「アメリカのみなさん、楽しみにしていてください」

なんだ、社長出るのかｗｗｗ
どうせ出るなら最初から出ろよ。
こういう姿勢だから、こんなに問題大きくなったんだろうがｗｗｗ

招致に応じなかったら召喚でFBIが連れに来るのかな。
でも、この公聴会の目的はあいまいだ。
また新たにカローラのハンドルが、とか言ってるから
問題出尽くしでもない気がするし、
お互いエンジニアじゃないから技術的なことは
お互い分からない。この先トヨタ立法を
作るというわけじゃなし、よんだという以上の意味はないね。

またしても後手、後手ｗ
本当にもうダメだこりゃｗ

ガダルカナルと同じだ。

　トヨタの社員は、きっと物凄く悔しいだろうな。
　経営陣の失態で、どんどん状況が悪くなって行ってる。

幼稚園のママゴトのようだな
こりゃ公聴会で大失態くるぞ

社長辞任で公聴会欠席がベターなのに、ホント馬鹿だな。

公聴会出たらひたすら低姿勢で謝っとけよ
中途半端な態度はいかんぞ

社長が失言せんか、
さぞやトヨタの作業員が、一番心配しているだろう。

それにしてもよくブレるなぁ。どっかの鳩と同じだな。
そもそも「委員会からの招致を受け入れる〜」ってお前アホだろ？
アメリカがさっさと出頭しろっ！！って言ってるんだよ。
お前に意思はないんだよ。さっさと東京裁判でつるし上げくらえよっ！！

>>37
責任取ってボンボン辞任で、有能な後任が公聴会出席がよいのかな。

公開リンチで、ヤンキーが聞く耳持たないってのがわかってるから気乗りしないのはわかる。

いよいよ子供店長の出番か

イヤなら社長やめろ。
というか、その方が会社の為だと思うぞ。

もっと堂々としろよ
きょどってるしうなずきすぎ
もちろん日本語でやれよ章雄

トヨタのおどおどっぷりが端からみると笑える
ちょっと恐喝すればいくらでも金貢ぐのではないか

まさか日本の記者会見のようなふざけたことはやらないだろうとは思うが・・・

今日から必死のスパルタトレーニングが始まるう

>>45　やるだろう。バカだから。ｗｗｗ

ちぇっ、めんどくせーなーとつぶやいて
反省してま〜すといえば許す。

質問されたら、「ああ〜ん？」と聞き返せば許す。

車もここまで電子化されてくると、トラックに搭載されているデジタルタコメータ
や、電子制御プログラムの動作ログなどを搭載しなけりゃならんだろうな。
インパネに「ただいま電子制御システムに異常が発生しました。解析ログを出力
中です。しばらくお待ちください」なんて表示されたりして。待てないよな！

英語でしゃべった部分を抜き取られて
アメリカの番組で発音とコミカルな外見を笑われるのが目に見えてる

ファイヤーストーンの二の舞になるんじゃないか・・・

＞米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている



すでに発言に違和感があるよ、この人。

　

そもそもアメリカ製の部品を使ったからこうなったっていってやれｗ

楽しめよ

>>53
遠足かよｗ

流暢な英語が聞けますよ。

子供店長も連れていけよ

あいつにも責任あるだろ

>>29
重役がニヤニヤしながら説明、「フィーリング」
↓
社長が記者会見、謝罪。正式にリコール。


公聴会を「お呼ばれしてないから」と現地法人社長で誤魔化そうとする。
↓
炎上止まらず、社長が公聴会に出ることに。



火を消そうとして火に油を注ぐ典型。

まさか自身は英語で話さないと思うが　ただ下手に経歴に米国留学というのがあるのが
仇になるよね　留学経験があるのになぜに日本語？と言われるかもしれない。

子ども社長
慶大卒、アメリカでMBA取得、米系投資銀行を経て、84年トヨタ入社

これで通訳付けたら赤っ恥だな、どうする豊田、どうなるトヨタ

あーあ
バカ議員の人気取りに利用される哀れな生贄だな
株価また下がるなあ

バカなのはトヨタｗ

一番やばいのは日本企業の内情が明るみになってしまうってことだよな
規模とイメージで作られたメッキが剥げ落ちてしまう

2010年02月19日


どうしようもない危機感のなさ（トヨタ）


【トヨタ】は実力以上に大ききなりすぎたようで稼ぎ頭の市場であるアメリカの実態を経営幹部は
誰も理解していなかったようです。今月２４日に予定されていました公聴会に豊田章男は参加しない
と表明したことでアメリカの米下院監督・政府改革委員会のタウンズ委員長を本気で怒らせ、
とうとう事実上の召喚状を送り、２４日に出席するように要請・命じています。仮にこの召喚に
応じない場合は『証人喚問』となる恐れがあり証言内容によっては最悪の場合豊田章男社長は逮捕・身柄
拘束される恐れが出てきています。そして法人としての【トヨタ】は米国から追放され、トヨタには
数千億円規模の罰金が命じられ、集団訴訟の行方によっては【トヨタ】には数兆円の賠償命令が下されます。
今、格付け会社はトヨタの格下げを検討している筈でここで数段階格下げとなった場合、１５兆円もの
『借金』があるトヨタですが、一気に資金繰り難に直面することもあり得ます。トヨタ幹部は一貫して
危機感はありませんが、事態の推移によっては会社消滅という事態もあり得る事態になりつつあります。

http://blog.livedoor.jp/nevada_report-investment/archives/2344499.html

公聴会参加を断っても呼び出されることくらい
素人のオレらでもわかることだろ。
なのになぜこうまでに後手後手なのｗ

本当にこども社長はなさけないよｗ

>>39
こういった組織には有能な人材居ない
上に居るのは太鼓持ちばっかりだ

トヨタは今の半分ぐらいの規模が実力にあってるんだよ


米国の工場全部閉鎖したら？

>>66
それは分かっていたが　出たくなかったんだろうね　まあ確かに誰でも出たくはないよね、
ましてああいう場に慣れていない日本人なら。
でも早く決断をすべきだった、それが社長の仕事だから

アイフォンも勝手に他人が自分の名義で支払われる危険性が高いんでしょ
国会に社長呼び出せよ、で裁判でアップルから金とらんと
あと個人情報あぶないからアップルの技術を公開させな

なんだよ結局逝くのかｗｗ
どこまで屑なんだよこのボンクラ社長ｗｗ

＞米市民と直接話す機会を楽しみにしている

公聴会への出席は避けた方がいいと思うが、
もしこれが米国トヨタ工場周辺住民や従業員との対話とねぎらいだとしたら大いに賛成。
本来なら、もっと早く公聴会とは無関係に渡米すべきだった。

>>49
オレ国母嫌いだけど労働者もどきに馬鹿にされてんるみるとさすがに同情するわww

イヤらしい質問攻めで、日本人にみせしめのイジメだろうね

イジメられる側にも責任がある。

運がないというかなんというか
すごい罰ゲームの時期に社長になったもんだな

>>76

ジャストインタイム
ぴったりだったんじゃないの

トヨタは日本ではジャイアンみたいな存在だ

＞米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている

えっ？馬鹿なの？
それともアメリカはこういう時にこう言うものなの？

「米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている」 ・・・楽しみってｗｗｗあほかコイツｗｗｗ親睦に行くんじゃねーのにｗｗｗ
「トヨタは決して全知全能の神ではない」・・・おいおい、誰もそんなこと思ってネーヨｗ自分でそう思ってただけだろｗ

>>79

みんな口に出さないだけで
あのシャチョーは半分知●のケがある。

　

あれほんとか？
アメリカで連日報道されてるニュースだけど



「ブレーキが効きません」って警察に電話するか？
自殺じゃないのか。
警察に電話したら録音されるのを見越して電話したのでは？
普通はパニックのときに警察に電話する訳ないだろ
遺族に対して保険金残すためのトリックではないかな？
サイドブレーキもあるだろうし。
どうもイカサマのような気がする。

>>39
誰も後任はやりたがらんだろ。今は。

ださいねえ。格好悪いねえ。呼び出しくらった不良みたいだねえ。

議会でこてんぱんにして、制裁金1兆円を課すってわけね

>>81
レクサス時速１９０キロ「アクセルが…」　通報直後衝突
http://www.asahi.com/car/news/NGY200909300029.html
>運転者は州警察の高速隊員で、妻と１３歳の娘、親族の男性の３人が同乗していた。

アメリカ人って無理心中とかする文化ではないと聞いてるけどなあ〜
ってか親族の男性まで含んでるわけだし自殺だの心中だのは無いでしょ
そもそもレクサスじゃなければ起きなかった事故のようだしね

トヨタ、「ブレーキ・オーバーライド・システム」を全車に搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100218_349614.html
>BOSがあれば防げたのではないかと言う議論があった。
>フォルクスワーゲン・グループなど、多くのメーカーがすでに採用している。

俺、最近日産のクルマ買って来月納車なんだけど
その車種はその前の世代の2001年型からBOSになっていると聞いたよ
高速隊員一家さんはレクサスではなくインフィニティを選んでいれば亡くなることも無かったってことだ
トヨタには人の命を重視したクルマ作りをして欲しいものだね

ボンボン社長のアホさは真性だわ
最初から出席すると言ってれば良かったものを名指しで呼び出されて渋々かよ、いつも後手後手じゃん
おまけに何が「米国の人々に、直接お話できるのを楽しみにしている」だよ

西海岸からプリウスで横断して行くぐらいのパフォーマンスやってみろよ

>>87
またアウディとか使うんじゃね？

BOSやると、左足ブレーキが使えない。

こども店長がいけばいいじゃん

>>81
サイドブレーキで止まれると思ってるの？

＞＞７６
問題視されてる時期の品質責任者がこいつだってのｗ
因果応報ｗｗｗ

ビッグスリーのCEO達は呼ばれたらジェット機で飛んでいったくらいだから
さすがに事情をよく心がけてる

　当　初　は　出　な　い　と　言　っ　て　た　じ　ゃ　な　い　か！！


　何　を　迷　っ　て　ば　か　り　い　る　ん　だ！！



　ア　　　　　　　　　　　　ッ　　　　　　　　　　　　　　ホ！！

>>90
本当は来とうはなかったと言うんですか。

リーダーシップの欠如だな。危機のときこそ、先頭をきって乗り切る姿勢が
必要なのに。まさに「おこちゃま社長」。コマーシャルはトヨタの本質だったわけだ。

　汝らに誓っていう、天にある天使たちは、偉大なる栄光の御前で、
汝らの善を思い起こしてくれるということを。

　だから、元気をだせ、汝らは〔かつては〕諸々の悪に、
諸々の患難にぼろぼろになった。〔しかし〕
天の光り輝くものたちのように汝らは輝き、明らかとなり、
天の窓は汝らのために開かれるであろう。

　そして汝らの叫び、汝らが叫ぶ汝らの審判は聞き届けられ、
汝らの患難に関して、どれほどのことで汝らに手出ししたか、
また、あらゆることで、汝らを迫害し
食い物にした連中に手を貸したのが誰か、明らかにされるであろう。

大いなる審判の日にある諸々の悪を怖れるな、汝らが罪人としてみられることは
決してないが、汝らが罪人なら、汝らは引き裂かれ、汝らに起因する永遠の審判が、
永遠の全世代にわたってあることになろう。

　汝らは怖れるな、義人たちよ、罪人たちが威勢を張り、首尾よくやっているのを見ても、
彼らに手を貸してはならない、いやむしろ、彼らのすべての不正事から遠く離れているがよい。

Wikiで社長の記事読むと、北の将軍様のような書かれ方だな。

強制じゃなくても行った方がいい。
英語がうまく話せなくても、日本の国会みたいに
ヤジで罵倒されても、素直な人間性を見せた方がいい。
見てる人は見てるからな、アメリカ人だって。
できればプリンスらしく白馬に甲冑で登場したいところだ。

「カローラ」にパワステ問題も＝米政府調査、リコールなら追い打ち

　米当局が問題視している部分がアクセル、ブレーキ、そして今回のパワステと、
「いずれも自動車の根幹を支える重要部品ばかりで、もはや『自動車を造るな』と
言わんばかりの状況」（業界筋）となっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100219-00000115-jij-int

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

>>99
　自動車会社なんだから、白いプリウスに甲冑だろ。

プリンスだったら白馬に裸で登場しないと。

プリンスじゃねぇよトヨタだ（４０歳以上限定）

社長の髪型何か変だな

トヨタ問題で　5　万　人　失　業　　さらにGDP1%下げ、6092億円が失われる
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1266486164/

なんか対応がことごとく裏目に出てないか？

プリウスで行けよw

>>106
そりゃ、陰謀として、向こうが裏をかいてきてるから。

>>107
何笑ってんだよｗ

マンションオーナーとプロパンガスと不動産会社の癒着が酷い。
だからプロパンガスが高い。それで家賃は安い。

プロパンガス料金は、販売業者が自由に価格を設定できるから、オーナーさえ捕まえればあとは取り放題。
というわけで、プロパンガス業者からはマンションのオーナーに対して「謝礼」支払われるのが普通。
具体的には、改装時の設備投資（給湯機器など）を無料で提供したり、契約者者数に合わせて毎月キックバックしたり。

ちなみにこれは別に違反でも何でもないから、堂々とやってる所が多い。
入居者側からすれば毎月ののガス料金の中に家賃が上乗せされているようなものだけど、外からは見えないからね。

んで、改装時の設備投資は何百万もかかるし、キックバックだって毎月にしたら結構な額だから
それがあるところ（プロパン）とないところ（都市ガス）で、家賃が変わるのは当然ってこと。

JAPトヨタの公聴会は全米生中継されるんだろ

行かなきゃいいじゃんｗ

日本も、ギョーザの件で中国の企業をたたいてなかったっけ？

虐められっ子だったみたいだし
泣き出さなきゃいいけどなｗ

アホだね、最初から私が行きますって手を挙げときゃ、印象も多少良くなったろうに。

逃げて楽することばかり考えてるボンボン社長はダメだな。

対応を途中で変えるな、どのみち文句言われるんだよ？
むしろ一度出ないと決めたら最後まで押し通した方が良かった。
途中で変えたら逃げ出したことを自ら認めてるようなもん。

>>81
ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用のﾎﾞﾀﾝが有って
ｽｲｯﾁ一つで電話が繋がる
因みにﾊﾝｽﾞﾌﾘｰな
お前高級車に乗ったこと無いだろw

>>99
せっかく注目される場なんだから
LFAからヘルメットとツナギ着て乗り込んで
自家用ジェット機で乗り込んでくる連中との
格の違いを見せて欲しい。

米国法人の社長で十分、議会の召致は断固断れ
鳩山は米国債売ると脅してやれ。

>>116
同意。最初からずーーっと後手後手なんだよなあ。

プリウスで行って、コンビニに突っ込めば公聴会出なくて済むぞ。

見事な演説で聴衆をうならせ、スタンディングオベーションになるでしょうね

子供社長が子供店長のぬいぐるみ持って腹話術を披露というのはどうだ？

>>61

どんなに英語に堪能であっても、こういう場面では通訳を使った方がよいのよ。

>>118

で、そのLFAはキャリアカーに積んでいくんだろｗｗｗ

あの発音なら素直に通訳使ったほうがいい。

日本で米兵がレイプしてつかまって、アメリカは干渉してきて取調べに弁護士までつけることまで図々しくアメリカのやり方を押し付けてきた。
トヨタも公聴会で有利になるような方法を日本政府に交渉させてそれが実現するまで延期させるべき。
そのぐらいのことは日本ぐらいのサイズの国ならあたりまえ。
野蛮な劣った文明のアメリカに遠慮などすることはない。

>>127
そして英語は絶対にしゃべるな。
わざわざ世界のトヨタの社長がアメリカくんだりまで来てやったのだということだ。
不合理なことを言われたりしたら、すかさずそれを指摘して撤回させるなどするべきだが、
それは、やとった通訳や弁護士にやらせればいい。
絶対に英語はしゃべるな。
あいさつも英語でするな。

いじめられてこいや　お坊ちゃん社長

トヨタでは象徴社長制をとっているので実質的な権力者のショーグンが代わりに
行きます、と言うべきだった。

社長つかみのジョークは考えたのかな
トヨタ自動車の自虐ジョーク受けそうだけどな

「公聴会は行かないよ」と内弁慶だったのに「来い！」って言われたらビビって即答したように見える

自覚がないのだと思うが　日本の記者会見は全て言い訳がましいんだよね　これは日本では
許されるがアメリカでは印象は最悪になる。分かっているのかな？認めるなら認める、
認めないなら認めない。曖昧さ、嫌々責任を認めるみたいな発言は絶対にしないこと

これでトヨタも世界のトヨタになれる。外資を受け入れて、外資とともに発展していく
アメリカ流企業になれる。いいことかもしれない。

>>132
自分から行くと言えないのむしろ鳩山へのメッセージだろ
前原が雰囲気読めないで発言するし・・・。

本当の原因は国土の天下りだとその組織だぞ

日本のライバルメーカーも分かって黙っている会社が自工会に居るだろうが？

これには同情するわ。
批判されに行くようなものだ。
場数踏んでない坊ちゃん社長には荷が重すぎる。
絶対失言するし、普通なら失言でないような発言も槍玉に挙げられる。
はっきり言って期待してない。

自己責任だから仕方ないな。

＞豊田社長は１９日朝、名古屋市内で記者団に対し「喜んで公聴会に伺い、誠心誠意答える。
＞全世界に向けて、しっかりと原因究明への協力体制、安全性、顧客への安心感、
＞信頼回復を訴えていきたい。（公聴会に）全面的に協力したい」と述べた。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100219-OYT8T00698.htm

前回の「私の登場」もそうだけど、この人ホント日本語の使い方知らないな。

>>138
あ、「喜んで」はないだろって事ね。俺も日本語勉強してくるわ。

>>138
同感だね　前回の記者会見で��社長然としてるのではなく・・・”の発言もそうだ。
本人の意図はどうかわからないが、出る必要はないが出てやった　と言うように
聞こえる。そもそもこの一大事に社長がでなくていつ出るんだ

>>138
の引用からうかがえるトヨタ社長の気持ちは、
自分や自分の企業はなんにも悪いことしとらへんで。
なんか企業が責められているみたいやけど、それで来て説明せんかいうことやけど
ええで、なんにも悪いことしとらへんのやから、喜んで言って来たるわ
そして自分のとこがなんにも悪いことしとらへんのやいうて主張してきたるわ
堂々と胸をはって主張してきたる。誠心誠意説明すればわかってくれるはずや

いうことなんとちがうか？

全世界に向かって我々日本人は思い上がっておりましたと謝罪し土下座しろｗｗｗ
国内でも俺達労働者はざまあみろと思っている
こんな会社はさっさと潰れるべきだ！！！

ついでに、そういうふうに説明したるのは、いろいろこじれた問題の解決にむけて
協力するいうことになるやろ、なんにも悪いことしとらへんのやし、無駄な議論
なんてはよやめてしもうたほうが時間の有効なつかいかたやろうしな

とかあるのかな？

日本人はなんにも悪いことしとらへんがな
昔に Japan as No1いうてあったやろ。石原とかいうとったがな

なんにも悪いことしとらへんのや、どうどうと胸をはって、自分のところは
なんにも悪いことしとりまへん、それどころかアメリカはんにとってはええこと
しかしとらへんやろがな。工場つくってたくさんアメリカ人やとってやっとるのは
どこの企業やとおもっておらはるんやろね、とか主張してくるべきだろ

なんか一転二転してるなあ、何事も

で、記者会見のときのように、ろくな準備もリハーサルもしないで出たとこ勝負やらかして裏目に出そう

十分に対策練っておけよ。あと豊田章男社長の英語は中学生レベルだから、絶対英語を話させるな。企業価値を棄損するぞ

トヨタには不調の時には直系をトップにすると神風が吹くという神話があって
章男が社長になったそうだな
太平洋戦争を地で行くような信仰の会社なんだな、ここは

ついでに書くと、日本でよお、アメリカ政府の陰謀や、自分とこのフォードとかの
車がうれへんもんやから、トヨタの足を引っ張っとるんや、日本で販売する車の
うちエコ割引？の対象になるのは日本企業の車だけや、いんちきや、いうて、
アメリカはんは主張するけどな、そんなこともみんな含めて、アメリカは強引すぎや、
トヨタをやり玉にあげやがってけしからん国や。
そう公聴会で主張してきたれ、とおもうのはわしだけやろかな？

何にもわるいことしとらへんのやから、これほどまでもはっきりいわへんかもしれへん
けど、そんなニュアンスをにおわせながら、いうことはしっかりいうやろ。
がんばれ、豊田章男、いうことなんちゃうか

>>145
しつれいやな。豊田章男代表取締役はアメリカの中高校にいってて、アメリカで経営学
修士号をとっとるんやで。英語はぺらぺらや。ビジネスれべるなんやで。
中学校レベルとか笑えることを書くな

就任して大して経ってないのに大変だね。

そのまま逮捕じゃね？

下記は、トヨタ車のリコール問題に関し日経BP社の時評コラム【『産業突然死』時代の人生論】で
大前研一氏が発表された論評の抜粋です。トヨタの幹部の方々は是非参考にして頂きたいですね。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100216/210884/?P=8
「リコールで表面化したトヨタ式カイゼンの限界――新しい設計思想への契機へ」

＝＝カイゼンではない、「新たな思想」で取り組むべき＝＝

　トヨタの今回の一連の「バグ」は、こうしたよその業界では普通に
起こり、普通に工夫してきた生活の知恵、業界の知恵、そして技術
者としての「大局的な常識」に問題があるように思えてならない。

　トヨタは世界を代表する優良企業ではあるが、今のクルマの複雑系
と取り組むには数年に一度、その取り組み方に関して大きな見直しを
する必要があるのではないか。日本以外の工場も50カ所を数え、車種
もおそらく世界一であろう。従来の延長線上で努力とカイゼンを重ね
ても安全性は増さないし、万一誤動作や誤作動が起こったときの回復
回路の設計思想そのものも、数年に一度はゼロからの吟味を入れなく
てはならない。

　年間1000万台近い生産をしているということは、地球上で1億人近い
人が毎日、トヨタ車に命を預けていることになる。これが弁護士ラルフ・
ネーダーの主張したかつてのGMなどアメリカ車の如き「走る棺桶」と
ならないためには、今回のクレーム処理だけでは足りない。

　クルマの安全はすべての人の共通の願いである。日米問題
でも、トップメーカーに対するジェラシーの問題でも、何でもない。
トヨタ自身が現代のクルマづくりに関して、カイゼンという積み上げ
型の思想では対処できない問題にどのような「新たな思想」で取り
組むのか、というより大きな問題の入り口に立っているのだ、とい
う認識で取り組んでもらいたい。

海外にて長年、法関係に携わっている者です。

海外では会社の不祥事によって社長が会見に出ることはあまりありません。社長が会見に出て、
特に謝罪などをするのはすごく日本的なやり方です。

ttp://www.youtube.com/watch?v=15btBOqR4Lg
の会見からも分かるように、まともに英語も話せないにも関わらず、プレッシャーがあるからと
言って公聴会に出席するのは、社長個人の更なる恥さらしはもちろん、トヨタの企業イメージの
悪化に貢献すると思います。豊田社長への英語での上手な誘導尋問によって「信頼性の低いメー
カーである」というイメージを巷に植え付けられることはすごく容易です。またそれを弁護する
ための「日本の誠意や、やり方」なるものの説明をする能力はあの社長には正直言ってありません。

アメリカ側はおそらく、日本的なやり方をするナイーブな日本企業を公聴会で、ずたずたに引裂
き、イメージ悪化を招かせることにより、経営悪化しているフォードやGMなどの回復に少しでも
役立たせようというのが狙いなのだと思います。

日本的なやり方は今や国際社会で通用しないというのを日本を代表する大企業であるトヨタなら
なおさら理解してほしいものです。

豊田章男　社長


「（下院の）タウンズ委員長から正式に召喚が参りましたので
　喜んでうかがうことに決定しました」。


＞　よ〜く聞いてみるとなんだかおかしな言い回しだね？
　　どこの朝○人？

>>150
なにいうてんねん。失礼なことを書くなや
がっかりするやないか。へんなこと書くからや

>>152

エンロンのときいうて、社長があやまっとらへんかったか？
分からへんから聞くけど

通訳つけるやろ。それにアメリカの弁護士も同席するやろ。
心配せんでええんとちがうか？
トヨタはなんにもわるいことしとらへんのやから、なんにもわるいこと
しとりまへん。言いがかりをつけへんといてくれまへんやろか
いうてくるだけやろ

>>142
死ね　死ね　ゴキブリ糞野郎
お前が破産しろ　クズが
そんなんだからいつまでたっても無職なんだよw

＞あと豊田章男社長の英語は中学生レベルだから

これがわからないなー
詳しい経歴は知らないが
相当アメリカで勉強とか仕事したんでしょ

なぜ英語が使えないのよ？


　

公聴会みたいので経営者が尋問されるのは普通にあるんじゃないの？
ＢＩＧ３のトップも出てただろ？
>>152は中立を装ったトヨタ擁護だな

>>153
「召喚が参りました」って敬語変じゃね？

社会人ビジネスマナー詳しい人どうなん？

他社トップのようにうまく受け答えできるとはとても

>>152
いずれわかりますよ、なぜ日本の企業が成功しているのかが。
なぜ日本人が成功するのかが。
時間はかかるだろうけどね。

>>1
米下院からの内々の打診の時に『出る』と言ってれば傷浅くできたのに…


…ボンボン社長にゴマ擦ってきた周辺が『お坊ちゃまがこんな事に出る
必要なんてありません』なんて御注進したんだろうなｗ

（日本で言う）『参考人招致』の時に出てれば良かったのに
『証人喚問』になってしまったからなw

カノッサの屈辱？

こども社長章男
「豊田章一郎お父様、ぼくちゃん　悪くないよ」
章一郎
「そうそう！　悪いのは、奥田、張、渡辺だ｝

こども社長章男
「豊田達郎叔父様、ぼくちゃん　悪くないよ」
達郎
「そうそう！　悪いのは、奥田、張、渡辺だ｝

こども社長章男
「豊田英二叔父様、ぼくちゃん　悪くないよ」
英二
「そうそう！　悪いのは、奥田、張、渡辺だ｝

こども社長章男
「わーい！　悪いのは、奥田、張、渡辺だ！！！｝

創業一族のボンで叩かれるのに免疫ないから確実にフルボッコにされるな
日本の政治と日本代表サッカーの試合とトヨタ同じグダグダ感が似てるなぁ・・・
今までよく見てきた日本特有の絵に描いたようなグダグダな答弁になりそう・・・

あきお社長はこの仕事をやりおえたら、みんなが崇拝する豊田社長になるよ
だれも英語がどうだこうだとか声がどうだこうだとか馬鹿にするやつはおらんようになる

だからあきお社長、頑張れ。豊田はなんにも悪いことしとらへんのやから

いつになったら社会をお騒がせしたことについて謝罪できるんだろうｗ
http://www.news24.jp/player/wm/300k.html?m_url=100219032

お騒がせいうていうてもな、なんにも悪いことしとらへんのやから

謝ることなんて必要やないやろ

ID:hHZhDxXG
は工作員？

第二次日米戦争の歴史上の人物になるわけか

満鉄のトップなんて歴史で習うか？

ID:DmAMh73pはCIA?ｗ

ああ、満鉄吊るし上げもあったな・・・

「今回、公聴会に出席すると決定したと聞いているが、
それはそれでよかったと思いますが、
途中は二転三転して出ないとか行かないとかいう話があったことは、私は残念に思っております」
http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4360119_12.asx

豊田章男は社長の器じゃないだろ……
何にしても対応が遅すぎる

陰謀説喚いてるキチガイってまだ居るのかｗ

アメリカの良いとこは寄付やボランティア活動するとこだよなぁ
ここは日本や中国は見習うべきとこなんだけどなぁ

中世の宗教裁判だな。

国内の

エスティマハイブリッド　ブレーキ抜け
ハリアーハイブリッド　ブレーキ抜け

どうして出てないん？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110022/SortID=7878132/
「ブレーキ時の回生、正常に作動してますか？」
頻繁に回生のメーターで表現すると2目盛りしか回生せずにディスクブレーキでの
制動に切り替わってしまいます。フィーリングも悪く、急にブレーキオイルが漏った
ようになり、慌ててブレーキペダルを深く踏むようになります。いつも乗っている
オーナーならわかると思いますが、回生のときモーターのウナルような音とメーター
の表示で回生を実感し、いくらかでも地球温暖化防止と財布の中身に役立っていると、
自己満足しているのではありますが。
家内は、この外れるような感じが怖いと今は運転しません。

土下座しろとはいわんな
靴ぶつけられるな

トヨタイズムから言えば叩かれた方が凍死や餓死してないから問題無いだろｗ

トヨタいずむって三河のジャイアニズムの事か

確かに最近のトヨタ車って９０年代に比べるとかなりチャチになってるからな
コストカットのためにクオリティー落しすぎたってことだろ
でも価格も安いわけじゃいないし、クオリティーもダメだとなると
この後売れなくなるんじゃないかｗ

ふつうに考えて、なったばかりの社長さんには、罪はないはずではないでしょうか。

それを作った本人じゃないから。

問題のクルマを作っていた時代の社長さんが、事情を知る人として、ご一緒に、ご説明に行かれたらいいのではないでしょうか。

なんか、戦争のきっかけも所詮こんなようなものの気がするんだけど。。
米国の車産業のかたきを討ちたいだけでこんなに盛り上がってるのではないですか？

だとすると、アメリカ議会にちょっと腹が立つ。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w

一刻も早く、
乗客は殺害されたのだという事実を公表し、
乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

喜んでお伺い



藁

>>186

アメリカには感謝感謝！　
浄化能力の無い我が国に変わりクソの始末してくれるなんて

ありがたや　ありがたや

どっかのＣＥＯは飛行機でいって批判されて炊けど

もちろんカローラの大車列で乗り付けるんだろ。

そして公聴会で「やはりカローラは絶対の自信を持って
お勧めします」とね

招待ｗ

ふざけてるのか？

なんの権限があって日本の会社の社長を呼ぶんだろうという気がしないでもない。
本人が行くと言うのなら構わんが・・・

アメリカ政府が社長をよびつけたのは、社長でなければできないような裏取引をやりたいからじゃないか？おそらく数兆円の制裁金をちらつかせて脅迫するんだろ
次期社長はアメリカ人になるって展開もありうるんじゃないか？
だから本当は社長はいかないほうがいい。
いけば脅迫されるんだろう

>>190

そんなに日本がいやだったら、国籍変えたらどうですか？

本社に問い合わせてって実質ゼロ回答を防ぐためなんじゃないのかな

>>193
米当局や共和党あたりともつるんでるから膿出し切らないとえらい事になるからね

今後の予想としては、社長引責辞任、次期社長は米国人になる。経営幹部にも多数のアメリカ人を起用。
米国人社長のもとで事実上のトヨタの解体がすすむ。
技術をすべて供出させられ、米国の工場などを手放すことになり、GMやフォードが分け前をうける
トヨタは日本国内向けにしか自動車をつくれなくなる。
こんな展開を予想

>>198
上の２行はともかく、下の３行はあってもおかしくないと思ってしまう。

マジでこの公開処刑、かなり愉しみだわwwwwwwww

日航機墜落の原因となった杜撰な修理をした
ボーイングの技術者って日本へ来る事を拒否したよね。

あまりにも酷い魔女裁判になったら、トヨタへの日本国民の同情が起こり、カンパ的な購入者が増えて国内販売がＶ字回復。

>>199
トヨタは制裁金で脅迫されるだろう。額は兆単位ではないか？
これを回避しようとおもったら、経営刷新と称してアメリカ人と多数経営幹部として受け入れるしか方法はないとおもう

なんだかトヨタ乗っ取り論がお盛んだが
アメリカはトヨタなんかいらないだろ。
トヨタを乗っ取ってトヨタ車を売るんじゃなくて
GM再建が目的なんだからアメ車を売らなきゃw

章男にはずっと社長でいてもらわなきゃ困るからね
トヨタに対するアメリカ側の基本スタンスはトヨタお得意のこれ。


生　か　さ　ず　殺　さ ずwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタ社長はＴＶみてると威圧的な感じがしなくて良いが、海外行くと舐められそうで心配だｗｗｗｗｗ

考えてみたら日本語をしっかり話さないと話にならないね　通訳が超訳すれば　日本語に詳しい奴が
出てきて通訳が勝手に変えたと言ってまた火に油を注ぐ危険性がある。

>経営刷新と称してアメリカ人と多数経営幹部として受け入れるしか方法はないとおもう

奥田や張がどういう反応を示すか興味深い。
いずれにせよ、公聴会はnetで全世界に生中継されるはずだから、楽しみです。

英語は分からない、で通すつもりなのかね。

>>184
当時は過剰品質だったから今がバランス的にちょうどいいんじゃないか？

>>204
逆立ちしたってGMなんて売れないから押し売りかな？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

現地(US)生産は品質保証できないから
今後はすべて母国(JP)で生産して
輸出すると言えば
議会もびっくりするかも

ゴ　ゴ　ゴ　ゴ　ゴ　ゴ　ゴ　ゴ　　　
　　　／＼　 /｜　
　　／ /| ＼/ ｜(＼ /)
　／　/ | 　＼｜( ﾟーﾟ) <全力でWindowsを捨てOpenBSDに移行せよ
／　 /　| 　 __〃｀ヽ 〈＿　　　OpenBSD
　　/ γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ　　　　OpenOffice.org+Wine
　 /／⌒　 ｨ theo｀ｉ´ pf　）; ｀ヽ　　FireFox+Xfce+uim+anthy
　//　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|　　　　　　ClamAV+Snort+Privoxy+Tor
/ !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）　　　　　　PostgresQL+MySQL+Openldap
/ （　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/　　　　　　　　　Apache+Proftpd+Bind+Squid
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／　　　　　　　　　　　　　　OpenVPN+rsync+Wget+curl+Samba
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、　　　　　　　　　　　　　　　　　Postfix+Dovecot+Procmail+SpamAssasin
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |,　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| sshd　|:　|
　　　　　　ﾚ　　 :|:　　 |　ﾘ
　　　　 　/　　 ﾉ|＿＿|　|
↑　 　　／|　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　＼＿／ .,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 | .
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 |
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ

＞楽しみにしている

虚勢はってんじゃねーよバカ

>>212
いや、それは「人種差別だ！」って火に油注ぐだけだぞ

>>86
出たくなかったんだろ。
まぁ、予想道理すぎる展開＆楽しみにしているとか、
ＫＹコメントで、また怒り買ってる予感

>>202
あり得んｗ

>>3
ドライブレコーダーではないがイベントレコーダーは搭載してる。
要はエアバッグ作動時の速度とかそういうのの記録だけど。
当然整備用のデータもあるし、それに準じた記録はしてるはず

>>212
超絶情弱乙

日本にいる感覚で頭下げて謝っちゃうとまずいんだろうな。
会社も社長も無能の烙印押されちゃうだろ。
誠意より雄弁が求められるんじゃないか。

こいつ最低限の教育を受けたのかっていうくらい言葉がおかしい
頭を使ってないから退化してるのかも

英語話せんの？

学校で勉強する英語と、会話とは、少し違いますよ。日本語だってそうじゃないですか。

だからアメリカの大学へ行かれて、マスターとったとかドクターとったとか言っても、

英会話と書き言葉とでは、性質が違うから、公聴会なんて、みんなが納得できるような形になるかどうかわからないと思います。

はっきり申し上げて。きちんとすべて間違えず、訳せる通訳さんを使われるべきだと思います。

トヨタ社長、国母、織田の共通点。
運なし、ツキなし、人気なし。

それと、時差ボケもあるといけませんし、遠路はるばる行かれて、

疲れ切っていたのでは、きっちりした応対ができない可能性もあるかも知れないから、

少し、早めに、ご出発されるべきではないでしょうか。お気をつけて行ってらっしゃいませ。

まさに、Ｇｏｏｄ　ｌｕｃｋ！　ですね。豊田さんに、神のご加護が、ありますように。

お祈りします。

日が変わると、ＩＤも変わるんですね。知りませんでした。

承知すべきだが、あの社長だと心配だ。
とりあえず同時通訳は絶対につけるべき。

腹痛でドタキャンに10トヨダ

アメリカでは関係無いだろうが
半疑問形でコメントするのはやめたほうがいい

あらゆる嫌がらせをしてくる相手に
こども社長ではなかなか厳しいな

いやな事は後回し、食い逃げ世代の社長さん！社内教育なんて何にもなし、正社員から出来るだけ派遣、契約、アルバイトへの切り替えによるコストカット。下請け泣かし、応じられない企業の切捨て。
こんなことやって作った車で、利益を上げてたやつだぜ！公聴会、作業服着て行って、その後直さんかい！プリウス！逃げようたって甘いぜ！

これで公聴会で袋叩き、運輸委員会でも袋叩きと、ボコボコにされた挙句、
キレたところをマスゴミにまた叩かれ。

日本は、ほんらい、人間を大事にする企業風土だから、

昔に、もどるべきですよね。

そういう意味で。

これも
何かの因縁である
仏教では

因縁とは何かを考えるべき
トヨタは。

　

　

アメリカの工場全部閉じて日本に戻ってこい。

鳩山がアメリカ軽視のスタンスで始まったＪ企業叩きなのに前原はアクションが遅いと抜かす

ミンスはこの日本国をどうしたいのだ？

トヨタ・・・・
やることなすこと全て後手。

しかもあの社長、ボンボンのはずなのに、いじめられっ子にありがちな風貌。
ちょっと、これはもうだめかもわからんね。

社長もこんなはずじゃなかったんだろうね、満を持しての登場だったんだろうけど・・・

http://www.youtube.com/watch?v=kRJupJlTeoI

モーターショーのときの自信満々のしゃべりを期待します。

興味の有り無しでちがうんだろうけど。

>>236
帰ってこさせるなｗ
ソマリアイエメンジンバブエ辺りの何処かがお似合い

>>236
利益の７割を稼ぐ市場を捨てるのか？

>>241　いくら稼げてもヤクザの敷地内で商売したら儲けはほとんど
持ってかれるよ。さっさとよそに行く方がまし。

もうやだこの駄目社長。。

あんまりいじめるなよ。
アメリカでＭＢＡまでとっていて、英語が聞き取れないなんて恥ずかしくて。
出たくない気持ちを酌んでやろうぜ。
これじゃ、センター試験のリスニングでも30点も取れないよな。
外人記者：should you act earlier
子供社長：はあ？

この人、会見をする前はダボス会議に入り浸っていたらしいけど
英語スキルがこの程度でもダボス会議に集まった偉いさんたちと懇談とかできるの？
まさか歓談や懇談レベルでも通訳つき？

>>245　どーせ、意味もわからずイエス、イエス言ってたんだろうな。

トヨタも末期だ
結局、奥田は器用なヤツだったな

所詮アメリカは日本を占領地としか考えてない。公正なビジネスが成り立
たない相手には政府の後ろ盾が必要なのに、企業たたきしか考えてない
今の政府では期待出来ないね。

>>202
ないない。給料を公務員並みに上げろと言う当たり前の要求を出来ずに
俺たちの水準に給料を下げろと、低いところでそろえたがる国だから……。
今回も他人の不幸に酔うでしょ。

>>195
そんなにトヨタが好きなら暴走して死んだらいががですか？w

一人で死んでね　火葬もしてくれるらしいよ。

>>218

それがだな、そのログにエラーがあるから提出しても意味が無いと言っておるそうだ。トヨタ

凄いな！　言い訳がトヨタだよ。

通訳としてIQ300程度のアメリカ人弁護士を雇い、
そいつに「つまり、トヨタは悪くない」と日本語で
話しかければ、いかなる論敵にも社長完勝。
オートマ大好きのトヨタらしい勝ち方

>>198
その展開は『将来の中国』…

>>237
中国に身売り

米議会は豊田章男が
トヨタのお飾りの社長だということを
よく知っている。
能力が高い番頭クラスが米議会にでてきてはまずい。
能力の低いトップを引っ張り出して、
アメリカにいい条件のコメントを引き出したいわけね。

今のトヨタには優秀な番頭っていないかもね。
この状況に至っているという事は、品質も人の心も
読めてないかんじ。視野狭窄な人は一杯いそうだが…

>>255
チョット！待って！
トヨタって、日本でも世界でも優秀な人材の宝庫じゃね？
と、あえて言ってみるが、視野狭窄な人は居そうだけど。
地頭がいい人って上には行けなかったりしてね。

アメリカ議会が、発狂状態で正気でないから行かないと言ったのに、卑怯者扱い。
まともな議論などせず、とことん悪に仕立て上げられる。行かなきゃ良かったと後悔するだろう。

社長が行かない限り収集がつかないんだから行くのが正解だな
結果が悪いほうに転んでも諦めがつく
何もしないのが一番悪い

>>241
その７割を脅し取られるんなら意味無いじゃんか。
設備投資分だけマイナスだよ。

ﾜﾛﾀ

【社会】「トヨタたたき」にブレーキ…オバマ政権、影響拡大を懸念
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266618790/

今日の新聞に書いてあったが、この公聴会のメンバーには
「トヨタの友達はほとんどいない」らしい
そしてビッグ3のいるミシガン州の議員が幅を利かせている

吊るし上げになるんだろうな

>>260
ブレーキは抜けるものですｗ

社長が行っても収集つかないだろう。
リコール内容が本当に対策になっているかどうか分からないし
同じ不具合が再発したら、リコール内容は嘘だったということになる。
過去に欠陥車というのはいくつもあったが、今回のように大量に怪しい車が出てくると
議会もどうしたらいいのか分からないのが実態じゃないかな。

｢ダーティーハリー」の台詞を思い出したｗ

Go ahead! make may day. （掛かってこい！俺の勝ちだぜ）

ｱｷｵ君ｶｯｸｲｲｰｗ

米ニューヨークタイムズ紙は「公聴会では、出席者が厳しい追及を受けることが多いことから、トヨタは出席を避けたい意向だった」と説明している。
また、2000年にフォード車に使われた、タイヤのリコール問題では、
フォードとブリヂストン・ファイアストンのＣＥＯが公聴会に出席した際には、数時間にわたって責任を追及された例を挙げている。
またどちらも公聴会出席後1年以内に退任しているとし、豊田社長も厳しい対応を迫られる見通しを示唆している。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0220&f=business_0220_009.shtml
http://news.searchina.ne.jp/2010/0220/business_0220_009.jpg

｢私がはるばる日本から出席したからには･･････以下ry」




相変わらずの上からＫＹ発言で袋だたきだろうなｗ

米下院監督・政府改革委員会のアイサ筆頭理事（共和）は１９日、米ブルームバーグ・テレビとのインタビューで、
２４日に開く同委員会の公聴会では大量リコール（回収・無償修理）問題に絡み、
同社の「隠ぺい体質」について追及する意向を明らかにした。
公聴会にはトヨタの豊田章男社長と北米トヨタの稲葉良◆（目へんに見）社長が出席する予定。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010022000135

北米会社さんだったら、やっぱりふつう、生粋の、現地人（インディアンのことじゃないですけど）に、

お任せしたほうが、問題は、起きにくいような気がしますけどね。ホンダさんは、そうされていたみたいですよね。

ことばの問題とか、ありますしね。

ほんの少しのずれが、大きな溝になってしまうと困りますから。

公聴会。事前に念入りに練った原稿を、必死に読み上げる、
社長の姿が思い浮かぶ。
アメ公の、厳しい質問に言い訳したり、頓珍漢な答えを言いそうで、
話題を提供してくれそう。

３流企業がメッキつけて勘違いした結果
商売、しかも国内はもちろん他人様の土俵で商売することの難しさを勉強するんだな

フォルクスワーゲンが世界一になったらこれだけの嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落とした、人種偏見が根っこにある。
なんて言ったって、大量破壊兵器も無いのにイラクに戦争しかける国。
こんな連中の言っている事なんて何の説得力も無い。

>>272
だから三流なんだよ

公聴会でリコール隠しを認めるのかね

いや、あれは社内的には品質改善ですとかやったら、確実に大炎上だぞｗ

日本と言っても所詮三河の田舎企業だからな
ミャーミャーいいながら車作ってるからこんな事になる

アキオ：「インビテーションがあったので行きます」

インビテーションって、招待って意味だから祝賀会とか結婚式とかめでたい行事に招かれた時に使う言葉であり

招聘、召喚の意味ならサモンを使うだろ普通。高校生以下じゃんこの人の英語。

フルボッコにしたいだけだろ

される方が悪い。

　能力があれば公聴会は信頼回復の第一歩にできる。

ＪＡＰＡＮで最高の敬礼であるDOGEZAをすれば許してくれる

アメリカの公聴会での出席者には「真実のみを述べる」という
宣誓をさせられるらしい。日本でいう国会の証人喚問みたいな
物かな。偽証罪があるのかどうか不明だけど。かなりピンチかも。

当日、CNNのライブはあるのか？

代わりにこども店長が渡米

歴史も文化もない国だから、廃れたとはいえ武士道が文化に入り込んでいる日本人はつい、相手のことを配慮してくれると無意識に反応してしまうから危険。
無理して英語ではなせば、母国語でないことなど考慮するどころか、そこの付け込んでくるような連中。
公正などとても期待できない国だから、あちらの人間に受け答えは任せるべきだな。

呼ばれてから渋々出かけるって本当に商売人かよ
そんな舐めた態度だから国外はおろか国内からも指弾されるんだよ

もう全部さ　奥田のせいにしちゃえよｗ　だってそうじゃん　問題発生してるのは奥田体制以降なんだし　今でも会社にいるじゃん　やつに責任被せてやれよｗ

創業家社長には手痛い洗礼だな。
他人を攻撃する事に特化した連中から集中砲火でボコボコにされて
当分は業績も悪くなるだろう。
しかしそれはアメリカという地に言ったが故、成功しすぎた故の反動だ。
嫌なら、事業撤退なり、売却するしかない。
今回の事の一因として、無理な規模拡大があったのだから、
身の丈にあった適正規模を考えた方がいい。
下請け会社もいたずらに怯えず、脱トヨタを考えた方がいい。

アキオ：「アメリカからインビテーションがあったので行きます」

インビテーションって祝賀会とか結婚式とかめでたい時につかう「招待」って意味だろwwwww
裁判所からの召喚とか公聴会への出席はサモンを使うだろ。

この英語力はヤバすぎだろwwwww
誰かツッコミいれないのか？wwwwwwwww

>>287
> 創業家社長には手痛い洗礼だな。
副社長時代に安全管理の担当でその頃の製品がいままさに出てきてる状態だからなぁ

悪い事に、日本国内での応援も小さい。敵を作り過ぎたね

こども店長ってシャレだったのか？
社長の話し声をきいてそうなのかなあとおもったんだけど

まあ、ぶっちゃけ社長になる前に一通りの部門を担当しましたって
経歴をつけるためにあちこちの部門の責任者を兼ねていたから
どっかで花火はおきるわな　ご愁傷様

>>288
招待（インビテーション）で別におかしくないよ
>>1では招致と表現してるけど
召還のような公権による強制力は無いから

三島由紀夫みたいに切腹すればいい。
サムライ精神に全米感動。
業績�X字回復まちがいなし。

日本的な組織の欠点を突いてるよねえ

ガルマがガウで特攻する感じだな

>>288
悪いことで呼ばれてインビテーションはおかしいよ。パーティーじゃないんだから。

それかアキオは本気で言ってて公聴会がどういうところか勘違いしてるのかもしれんが。

>>286
豊田章男は2000年から取締役
やっていた役職は品質保証、部品調達部門など。

つまり、コイツのおかげで今のトヨタのラインナップがあるようなもん。
言い逃れはできないと思う・・・。

そうね。＞品質保証、部品調達部門
これが十字架になる。これがなかったら、米国法人に
一任でもおかしくはない。

最初は行かないとか言ってたな。
後手後手過ぎだわ。
判断力が無いというか、流れを読めないというか。

ボンボン社長の無能さがトヨタ叩きに拍車をかけてる感じだな

外圧を受けないと体質改善出来ないという日本人の悪い癖だよね。

どーにも情けないけど、トヨタはメリケンにしぼられた方が
日本のためにもなる。国内ではトヨタ様に逆らえる団体が居ない。

>>301
トヨタの手口を日本人と一括りにすんなよ

公聴会では日本語で語るべき。あとで、通訳の責任に転嫁できる。

通訳も自前の通訳ではマズい。
当たり前だが、招へいした議会に用意させるべし。

曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪


by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

社長もクレーム標準装備。

チョンが大量発生しているらしい
１２年間ホンダ乗りの俺が言う事でも無いがな。
なんか臭うぞ

日本製品の信用問題だ。
遺伝子の組み合わせが悪いのか、教育が悪いのか、頭の悪い馬鹿がトヨタの社長。

オフコース　さよなら

作曲：小田和正

もう終りだね 壁が大きく見える〜♪
僕は思わずブレーキを さらに踏みしめる〜♪
クルマが止まれないから このまま自由にして〜♪
君のほほを涙が　流れては落ちる〜♪

僕らは自由だね　いつかそう話したね〜♪
まるで今日のことなんて思いもしないで〜♪〜♪

さよなら　さよなら　さよならぁぁ　もう直ぐ其処は店の壁♪
ぶつかったのは確かにトヨタ(笑)車　ブレーキ踏んだだけ〜♪〜♪

トヨタ(笑)は哀しいね　僕の買った車が♪
今日は誰かの店に　突き刺さったまま〜♪

>>307
お前のトンスル臭だろ

プライベートジェットで白家につっこむとか面白そう。

オリンピックの応援ＣＭ
致命的な鬱陶しさだな・・

>>300
召喚状が、もりぞうのことは触れてなかったからなぁ。
米トヨタのトップ2が来なさいって召喚状だったんだよな、最初は。
で、話が収集付かなくなって、別途もりぞうにも北ってのに。

そういう事実はもう一切報道されない。

トヨタもつぶされるね。

ちゃんとした通訳つけろよ

官僚組織化したトヨタの末路ってこった
民間企業で官僚化するって致命的だぞ…

【ワシントン＝渡辺浩生】トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは１９日、トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で報告していたことを明らかにした。

本田宗一郎だったらツナギ着てべランメー調で
哲学を熱く語るんだろうな

トヨタ社長もツナギで出てみればおもしろいかもね

ホンダが公聴会呼ばれるとか想像できんなｗ

またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン＝渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール（回収、無償修理）問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは２月１９日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に対して２００４年２月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をＮＨＴＳＡに対し、
２００７年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は０４年２月にさかのぼることが判明したという。

中間選挙でＵＡＷの票田を睨んだ議員らは、トヨタに厳しい姿勢で臨むだろう。
「ＧＭやクライスラー、ＵＡＷの組合員の為に何か貢献をする気持ちはありますか？」
とか言ってくる可能性は高い。酷いのになると、「アンフェアなトヨタのせいで
ＧＭやクライスラーは経営破たんに追い込まれた！」とか言ってくる可能性もある。
ＴＶを見ているアメリカ人有権者の頭からはＧＭＡＣの販売手法の問題点や
１０万人の生産者の稼ぎで３７万７０００人の退職者の年金を賄っていた点などは
かき消され、ＴＶの中で喋っている東洋人の男への怒りで満たされる。
他に考えられるのは、米国人被害者とトヨタ社で裁判になった際に、
どう考えてもグレー止まりの証拠、或いは極めて白に近いグレーの証拠を
黒に格上げする為にトヨタ社長から言質を得ようとする事だ。
物証が明らかにシロでも、「ではなぜ豊田社長が認めて謝罪したのですか？」
でアメリカ人陪審員の論理的判断は引っくり返る。

本来社内で従業員に送る言葉をアメリカ人に送るからなｗ

大体予想つくけど、トヨタを信じてください。
我々は世界一の自動車メーカーです。ついてきてください。みたいな
あさってな経営理念とか語るんだろｗ
やっちゃった感１００％で望んでください、期待しますｗ

>>317

森憎がレーシングスーツで公聴会に行ったら袋叩きに遭ったでござるの巻

企業に世襲もアリだと考えていたオレだが、
このバカの証言拒否で、かなりぐらついたわｗ
アメリカ議会を敵に回すなど、よほどのバカ。

オクタさん
国際公共政策研究センター　はどうした？
いまこそ、出番だ

614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[wage] 投稿日：2010/02/12(金) 23:32:20 ID:7W4+hbj30
トヨタ　アメリカでは2010年末までに
全車ブレーキオーバーライドシステム搭載予定
日本では、モデルチェンジに合わせて順次ｗｗｗ

ブレーキ・オーバーライド・システムの装備状況

MB ：　　 全車装備
BMW：　　 全車装備，2005年から，Bを踏み続けるとAをオーバーライド
日産：　　全車装備（含むInfiniti）
Audi/VW： 全車装備
GM：　　　コルベットZR1，カマロSS，マリブ（4気筒）のみ
Chrysler：一部（？），2003から
Ford：　　フィエスタのみ
Hyundai： 2月末には全車装備

Volvo，Honda，Toyota（注）：なし

（注）ブレーキとアクセルを同時に踏むとアクセルが優先される独自の機構
　　　「ブレーキ・オーバーラン・システム」を搭載しております。

http://www.sci-tech-today.com/story.xhtml?story_id=13300DVGLDFV
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704197104575051261910244700.html

>>1
>委員会からの招致を受け入れる
て社長、オリンピックと勘違いしてる？

>>326
（笑）

当時、トヨタの工場長は感じ良くて好印象だった
奥田が何もかも悪いよ

トヨタ存亡の危機であるのは間違いない
この局面において北米社長に判断させるのは本来無理な話である
行きたくないだろうが章男社長頑張って行ってこい

>>1
プギャーwww
http://images.thetruthaboutcars.com/2009/08/akio-toyoda-2009-6-23-0-20-21.jpg

陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/asahi-20100218-02/1.htm

交通費はアメリカ議会持ちだよな。

>>332
召還の場合には、そうだよ。宣誓して虚偽発言をすると、連邦法違反で逮捕だから。
招致の場合には、自分もち。宣誓して後、多少間違ったことを言っても、逮捕はできないから。

日本の国会だと、公務員基準の出張交通費の他に日当も出るよ。

ボディガードに朝青龍を雇えば万全だ。

ちゃんとした通訳がいるし、なったばかりの社長さんでなく、前の社長さんの方が、直接、関係あるのではないでしょうかねぇ。

アッキーは品質保証担当だったそうだけど

>>336
多分、その辺りも考慮して「招致」になったんだと思いますよ。もしも完全に当事者なら、「召還」だったでしょう。

公聴会の前に、カリフォルニアの工場をご視察された方がいいと思いますが・・・。

そこで、社員食堂があれば、ふつうに、従業員の方々に混じって、お食事され、

お近くの席の方に、４月から工場が閉鎖されたら困りますか、とお尋ねになるべきだと思います。

そして、もしお困りになるという答えがあったなら、売れ筋のクルマを製造ラインに入れるとかされ、

何とか工場を残すことを、もう一度、検証し直したい、とおっしゃるといいのではないでしょうか。

ほんとうに、そうしてほしいものですけど・・・。

エンジンをハイブリッドにするとかされたらどうでしょう。

また、そのご様子は、地元メディアに、流されるべきだと思います。

>>330
バカ殿だ・・・

>>337
生産管理じゃなかったっけ？
生産活動だから品質保証とは違うような。
うろ覚えだけどw

この状況で腐れ政治屋だと入院したりするのよなｗｗ

>>328
http://www.youtube.com/watch?v=XAk-5Iw2G_4

海外ニュースでめちゃめちゃ言われてるｗｗｗ

>>340
＼(^o^)／
http://viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro006302.jpg

今回の公聴会次第だがその後の召還もありうる

>>341
２００６年のニュース

★トヨタが豊田副社長を品質担当に リコール問題等の改善　2006/6/26 15:54

　多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、
2006年6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、佐々木真一専務を品質保証本部長に就任させ、
品質対策を強化すると発表した。

J-CAST　http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

＞米議会や米市民と直接話す機会を楽しみにしている

対決の前によく使う口上みたいだな。

〜楽しみにしているから首を洗って待ってろ！

小泉、竹中、奥田　路線で　トヨタは窮地に陥った
長年の貿易不均衡に苦しんでいた　アメリカ研究機関は
日本の製造業の強さを研究した
アメリカは終身雇用の信頼関係を理解した
では、アメリカもそうして
しかし　アメリカでは現実的に出来ない事に気づいた
だったら…　
長年にわたり、時を待っていたアメリカが、
ついに条件が揃った　その時が
このようにして、間抜けにも乗ってしまった
自己中の利権屋の三悪人の能天気により　崩壊した労使関係で基礎が壊れた
このように、第一ステップが、見事に完了した
ここがアメリカの凄いとこ　
後は簡単に、歴史の流れで、シナリオ通りに進むのみか？
持ち上げて落してこそ、被害が大きいのである
押しただけでは、倒れないから

それに比べ元経団連会長の奥田が
金を集めて作った、国際公共政策研究センターは
立派な名前を並べて、何のゴッコしているのだろう？

労使関係で身を引いた、情熱のトヨタ自動車創始者、豊田喜一郎と
先代の偉人　苦労人の豊田佐吉が怒りで震えている

｢ニューヨークへ行きたいか！！｣

公聴会の拷問は何時間続きますか？

社外取締役に米国人の起用、それも有名人とかじゃないと
収まらないでしょ。

それで収まる理由が聞きたい

>>349
罰ゲーム無しで＞＜

正義面してへんな要求をしてくんだろうね
うまいことかわせんのかな。

もう最初から最後まで何を聞かれても
「ビリーブミー」って言い続ければいいんじゃない？

このボンボン社長のＫＹぶりも大概だけど、
それよりも今のトヨタの惨状を招いた元凶と言える奥田を招致したほうがいいんじゃないのか？ｗ

明るく振る舞ってくればいいとおもうよ。知っている人をみかけては、握手をたくさん
してきえ、知らない人ともたくさん積極的に握手をして。
名刺をたくさんくばってくればいいよ。トヨタというすごい会社のトップをみれる
なんて機会はアメリカ人にはそうそうないわけだから、歓迎してくれるとおもう

ボンボン社長ざまぁあああって感じのレスが案外少なくて安心した。
ニュー速なんかだとひどいからな。

>>356
そんなの言いだしたらボンボンのパパとか晒し首だぞｗ

>>351
いや、米国のマーケットシェアの大きさを考えると、
社長をアメリカ人、取締役の半数をアメリカ人にしないと連中は納得しないよ

まさかとは思うが呼びつけといて、
「これからもアメリカの雇用をよろしく！」
じゃないだろうな？ｗ

雇用を確保してほしかったらリコールを見逃せみたいな感覚かね
トヨタはもうだめだな

奥田　「フォーゲット　ミー」

「楽しみにしている」　どこまで空気の読めん社長だ。

何しに行くつもりか、ようわかっとらんな。

これまで起こった不具合の検証なされているのか
不具合が完全に解明出来ているのか
具体的に解決策はどのように行われるのか
タイムテーブルに並べて説明しないと納得されまい

リコール隠しはあったのだから、それを認めないと洒落にならんぞ

ＮＨＴＳＡとよく打ち合わせしとけよ

レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100220-00000008-yom-bus_all

問題は振り上げた拳をどう納めるかにうつってきた模様。。

国母からレクチャー受けてから行くべし、何を聞かれても「ちっ、うっせーな」
「反省してま〜〜す」この二言でおＫ。

トヨタも徹底的に情報開示すべきだ
よそのメーカーには絶対に出来ないほど

ＧＭやフォードみたいな国策企業に同様の行動をそくすためにもね

>>358
あそこは釣りしかできねーからw

トヨタがちゃんと情報開示したらトヨタが潰れるに100000000000ドル

707 ：名無しさん＠十周年：2010/02/20(土) 09:33:05 ID:n1xUR7v10
北朝鮮　餓死者が大量発生も「この世の最後まで将軍様を信じよう」　
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0217&f=politics_0217_001.shtml
トヨタ　リコールが大量発生も「この世の最後まで創業家を信じよう」

金総書記、平壌の会員制ゴルフクラブで11ものホールインワン達成 - 北朝鮮
ttp://www.afpbb.com/article/1151632
トヨダ社長、コストのの削減で17％ものスポット打点数削減達成　-　トヨタ

近いものがある。
アメリカにとって悪の枢軸として新たな敵として認知されたのかもしれん。
ttp://kawasaki-kaeru.cocolog-nifty.com/photos/waru/116955171415618334.jpg
ttp://gazoo.com/campaign/200611/intvw_img/photo001.jpg

リコール大将軍アメリカへ行くw

これって日本法でいう、証人喚問の方式でやるんだろ？（偽証したり、出廷拒否したら刑事罰）

アメリカはメーカーを証人喚問することがよくあるのか？
あるなら問題ないけど、今回だけの特別ってのならダメだな。今後の慣例として仮にフォードとかに問題があった場合も社長を証人喚問してほしいところだ

>>355
こども社長は"Toyota's car is safety."も言えるんだぞ。

>>374
公聴会だから証人喚問とは違うだろ。
ビッグ3も、一昨年、下院で袋叩きにされてるんで特別なことではない。

トヨタ(笑)の言い方だと、ユーザーが悪い、と聞こえます。
ところが新しい事実が発覚しました。なんと暴走事故を起こしたレクサスは、トヨタ(笑)系販売店が提供した代車だったのです。
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007133.html

>>339
皇族に進言するような書き込みヤメ

ビリーブミーからフォーギブミーへ、トヨタ

もう、ファックミーでいいよ

なんだかなあ、、、この社長、言っちゃ悪いがバカ殿様って感じだよな。
社長をやるのに学歴が重要なわけじゃないけど、豊田家出身の社長は
代々みんな東大や名大のエンジニアで、ものづくりでもいろんな苦労を知っている
人が多い。

慶應幼稚舎からエスカレーターでア法学部にいってるようじゃ、苦労知らずの
おぼっちゃまくんといわれても仕方あるまい。
彰一郎さんは良い部下見ぬいてうまくもり立てて使うのがうまかったと聞いたけれど、
この人はなんでも「俺が、俺が」というタイプのような気がする。まあ、若くして世界企業の
トップになっちゃったんだからまだ仕方ないだろうけれど、自然と取り巻きができてしまったり
どうも自信のなさの裏返しのように思えてならない。

オバマにあって、

今回はリコールを大きくとりあげられて迷惑している。アメリカ政府の力で押さえることが
できたはずだ。それをしなかったことは敵対行為に相当すると考える。
アメリカ国民はわれわれに、アメリカに持つ工場を維持し、ともに生きていくことを望むはずだ
叩かれすぎたなら、ここで製造を続けることが困難になり、それはアメリカの国益にも
反する結果になるだろう

と主張してくればいいだろう。

>>382
騒ぎ大きくしたのトヨタだしｗｗｗ

だから、陰謀企ててたのトヨタ(笑)なの　w
日本と同じ遣り方で隠蔽工作をしようとしていた。
売国奴トヨタ(笑)米国との相関

ロビー活動で欠陥を隠蔽していた構図

http://spysee.jp/奥田碩/7683
財団法人 日米地域間交流推進協会 副会長

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/096/96085.html
日米自動車摩擦の相手方だった米自動車工業会（AAMA）は、昨年、一度解散して組織のあり方を見直し、
日・欧のメーカーにも門戸を開いた団体（AAM）として再出発。
次期会長はトヨタから出すことが内定している。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200104/11.html
James E. Press
http://www.afpbb.com/article/economy/2243149/1714744
天下り
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100213ATGM1301413022010.html

>>376
結局偽証罪に問われない方式じゃなくて、偽証罪に問える宣誓署名つきの方でやるみたいだから
形式的には公聴会じゃなくて「証人喚問」なんじゃない？

米国には、出席拒否したら逮捕できる制度もあるみたいだし

日本では通用する手がアメリカでは通用しないのだなあ。
翻って考えると、日本では問題があったとしても、それはなかったことにされるのか。
車の問題は命にかかわるものだから、こんなんでいいのかなあ

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

>>385
日本の議員証言法でも、出席拒否は罪になるし、偽証ももちろん罪になる。
昔、野村証券の社長が証人喚問に呼ばれてたな。

>>381
創業者はもともと東大出のエンジニア。専攻は内燃機関・蒸気機関。
二代目とその弟も共に名大の理系出身。専攻は揃って自動車関係。
中興の祖と言われる豊田英二も同じく理系。
全員トヨタに入るために育ってきたといってもいい、生粋のトヨタ人。

だけど今の社長はもともとトヨタに入るように教育された人じゃないからね。
アメリカに留学後現地の証券会社で働き、しかし数年で辞めて独り帰国、
挙句30近くになってこっそりトヨタに入ってる。
しかもその時に父親から｢お前の部下になりたいと思う人間はいないだろう｣って
見事に釘を刺されてる始末。

そのせいか奮発して現場を飛び回るのが好きな性格になったらしいけど、
一方では｢思いつきで行動し過ぎ｣だの｢役員になってからはお膳立てされた
コースを無難に歩んでいるだけで、実際の事務処理能力は未知数だろう｣だの
あまり評判は良くない。事実、GAZOOは泣かず飛ばずに終わってるしね。

そもそも去年の｢大政奉還｣にしても、｢時期尚早｣って意見が社内では大勢だったし。

>>388
日本もそういう法律持ってるし、対象者は「何人」だから、外国籍でも強制的に喚問できるのも同じだけど、
今までの公聴会もそういう偽証罪に問うような強硬的な形式で開いたのかな？と思った

アメリカでは、製品の品質などの問題では偽証罪に問える強制的な方式を行うのが通例なら何ら問題ないけど
去年あったフォードの大量リコール問題では甘々な偽証してもOKな方式でやって、
日本企業に対しては偽証に問うことも可能な方式でやるってことなら、日本企業叩きだと思う

>>364
その発言もとっくに翻訳されて、全米に広がっているんだろうな。
向こうの人間は間違いなく挑発・開き直りと受け取るんじゃないか。
日本みたいに婉曲な言い回しがもともと通用しない国だし、
そもそもこういう事態の時はジョークだって逆効果になるし。

｢向こうの住民と対話する機会云々｣って言ってたけど、まさか全米を
お詫び行脚するつもりなのかな？

最近だと、フォードエクスプローラーの横転事故とか有名だが。
これはファイアストンの社長も喚問されたが。
自動車関係で古い話だと、ラルフ・ネーダーがビッグ3の安全性を追求してた頃に公聴会やってたな。
アメリカの議員は、公聴会大好きだから、日本とは比べものにならないほどの頻度で公聴会やってるよ。

アメリカCNBCのトヨタ関連報道がネットでも見られるお。
日付が新しい順にソートしてある。
http://search.cnbc.com//main.do?target=video&keywords=toyota&sort=date

既に"Toyota Troubles"っていう１つのコーナーになってるし、
コーナーのロゴもできてるからw
長期的に続ける気マンマンですおw
トヨタの公聴会は間違いなく中継されるだろうな。
で、公聴会終了直後からあら探しが始まるわけですw

トヨタの自己責任。トヨタの努力不足。
飢えて死にそうなわけじゃなし、トヨタには頑張ってもらいたいね。
そうだね、とにかく努力してもらいたい。
なんでも社会のせいにしてちゃいけないよ、トヨタさんw

あの英語で対応するのは止めた方が良いと思うが…
素直に通訳使えよ

祇園精舎の鐘の声










チ〜ン♪

>>389
さんざん好き勝手やって後始末をボンクラボンボンにうまく押し付けて
逃げたんだろ。ブッシュと取り巻き達みたいだ。

>>386
日本では幹部が並んでお辞儀して謝罪を繰り返せばそれで終了だからなｗ
それに司法が腐ってるから賠償金もほとんど取れないしな。

アメリカでは謝罪＝罪を認めた＝賠償だから楽しそう。
公聴会ｗｋｔｋ

>>389

その豊田家のなかで、理系社長として本当に優れていたのは
豊田英二だけだよ。章一郎は神輿役に徹していたから名君と
して名を残せた。章男は絶望的。

ホンダも干されるんじゃねーか？これは。
中国辺りで日産、ホンダありえるぞ。
日本車バッシングだからな

出た！
日本車全体の問題へのすり替え。

>>399
もう飽きた

おまえらアホ過ぎだな、株価見てたらホンダはありえるぞ。
リーマン倒産で一番儲かったのは誰か分かってんのか？w。
意味の解らない低脳ども一生やってろ。
アメはドコだろうが関係無いんだよ、米の利害関係が一致した結果がトヨタなんだよw

>>393
これを期にちゃんと反省できる企業になれればいいけどね。
今の流れを見ていると厳しそうだな。

>>381
他社の数倍以上の新車開発費注ぎ込んで止めるに止められず
発売強行するLF-Aの担当でもあるしな…

…情弱や田舎ギャング、体裁だけは気にする土建屋の
息子連中相手に完売したみたいだけどさｗ


日産がR35開発で『トヨタに開発コストがどれだけ掛かってるか漏らすな』って
ゴーンから勅命があったって噂が分かる希ガスw＞Zやスカイラインより安かったらしい

白装束を着ていけ
小田原参陣の伊達政宗のように
そんで土下座だ

以前、住商アメリカ社長のセクハラに関する公聴会をみたが 民主の蓮ちゃん
が大勢で寄ってたかって口撃するようなもので トヨタ社長に耐えられるか？
また、謝罪すれば許される社会は日本だけで よその国では謝罪はスタート
にすぎない。現在、自分の運転ミスが明らかな事故や飲酒運転の事故でさえ
あわよくばと訴訟をする国の人が相手　日本人社長が出て行くのは墓穴を
掘るようなもの。英語も堪能で国際感覚もある俺が社長変わってやりたいよ。

世界最大級のクレーマー国家を相手に
トヨタも大変だな

国内外の車種の事故率、リコール率を
どこかの新聞が統計出してくれると
話が見やすいんだけど。
高給ばっか取りやがって、どこもやりゃしねえ。

全部公開されてるからおまえが集計したら？
トヨタがリコール大王なのは昔からだが

また雲隠れですよ

トヨタ社長、米国入り　“隠密行動”で公聴会に備え
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100222/biz1002220941009-n1.htm

>>408
派手に隠蔽してるとこあるから参考にならん
まあ、係わらないのが一番だ

>>407
世界最高級の官僚制社会主義国家でぬくぬくしてたからな。
トヨタも大変だな

章男ちゃん、今度はかくれんぼ。

>>406
俺も記憶があるよ　日本人がよくやる媚びた笑い　日本人としては仕方がないけど
意識的に止めないとね

とにかく認めるものは全面的に認める　認めないものは断固として認めない
曖昧なものは徹底的に避けるべし　東京裁判で曖昧な話に終始してイエスかノーで
答えろと言われていたよね　あれは避けるべし

アキヲ　「フォーゲット・ミー」

奥田も呼べばいいのに

アキヲ「うわー、ぼくちんが作った車じゃないのに、うわーん（涙」 in Japanese

>>417

ぼくちんは品質担当してただけなんでちゅ(;ω;)

英語のできるささやき女将
急いでブッキング中です。

留学経験があるため、英語での発言を求められるのは必死だが・・・

英語の出来るソックリさんを探すしかない。

>>408
率で出したら今回のからくりがばれるから絶対にやらないよｗ

MBA取得は伊達じゃない！

>>421
からくりもなにも
率でもトヨタがダントツだって記事があったが
ソースは自分で探してくれ

>>389
>だけど今の社長はもともとトヨタに入るように教育された人じゃないからね。 
>アメリカに留学後現地の証券会社で働き、しかし数年で辞めて独り帰国、 
>挙句30近くになってこっそりトヨタに入ってる。 

>そのせいか奮発して現場を飛び回るのが好きな性格になったらしいけど、 
>一方では｢思いつきで行動し過ぎ｣だの｢役員になってからはお膳立てされた 

なんか、鳩山とだぶるな。

>そもそも去年の｢大政奉還｣にしても、｢時期尚早｣って意見が社内では大勢だったし。 

奥田の傀儡ってことかもな。

公聴会でフルボッコにされてその場でハラキリとか

今、トヨタがやってること。

【建前】

｢お客様第一」

｢誠心誠意で」





【本音】

訴訟費用、懲罰金、追加リコール、和解金・・・・・
事態鎮静化のためにどうすれば最も低コストで切り抜けられるかを
トヨタグループ総出でシュミレート中wwwwwwww

>>422
MBA取得自体が不具合でリコール発生・・・とか

「アキヲ、ワシントンに行く」

伊達政宗に倣って白装束で乗り込むと良い。

>>426
趣味レートかよw

今になってみると、奥田はこういうことが起こることを予想してアキオの社長就任に
反対していたんじゃないかな。
大問題が起きても本家の社長でなければ、バッサリ切れる。
アキオはその後の救世主という形で社長就任すればよいと・・・
今となっては、経営陣丸ごと交代でもしないと収まりがつかないだろうが。

問題は長引きそうだ

見せて貰おうか、米国MBA留学帰りの交渉術とやらを

アキオ：「インビテーション（＝招待）があったのでやっぱりアメリカにいきます」

ちょっとこの英語力はヤバいだろwwww

>>431
創業家に忠誠心あるっていうのか？自分がのし上がるために創業家を利用した
だけだろwwwwww

いまの奥田みてみぃ、必死で雲隠れしとるじゃないか。

刑事事件に発展すれば、奥田もやばくなるんじゃねーか。

結構創業家に好意的な人って多いよね。
トヨタのスレでは、「章男は悪くない。誰かにはめられたんだろ」って書き込みをちらほら見る。
同族企業なんて嫌がる人が多いかと思ってたから意外だなと思った。

＞結構創業家に好意的な人って多いよね


トヨタ工作員らが雇い主の悪口を書けるわけがないだろwwwwww

段々ムカついてくるな糞アメリカ

>>437
創業家擁護メインに工作させてるが無駄なのよねｗ
奥田担ぎ出したの創業家なんだしｗ

アメリカでは謝ったら負けだと言うけど、リコールも同じように負けになるみたいだね。
元々騒いでいたとは言え、リコールとして届け出てから、議会からの半強制の呼び出しだもんな。
アメリカには希望者のみへの無償改修サービスとかのシステムはないのかな。

議会での発言を違法行為の証拠とされて、巨額の罰金を課されて、
それを払うために日本から金を持ち出さざるを得ないとか、
そして日本の金の持ち出しの許可が日本政府から下りず、
向こうで罰金や賠償金を払うための資金調達のために、
あちらの銀行から出資を受けて、実質現地資本の企業となってしまうとか
罰金ビジネスのカモみたいに食われなきゃいいけど。

ボロクソに叩かれていたＪＡＬがワンワールドに加盟したら、マスコミがおとなしくなったり、
その企業が巨額資本の下にはいればマスコミの叩きが急に収まるとか、
偶然かもしれないけど、マスコミの叩き方の力加減を見ていると首を傾げたくなるような事が多すぎる。

マスコミは経団連の手先だったりするが、実は外資の手先、ってこと。

>>441
同意
単に、ここでトヨタ叩きしてる人は他メーカーの人間と思うけど。
本質はそういう話じゃないよな。

>>441
去年末の426万台のリコールからgdgdだったでしょうが
調査中にも係わらず独自の「安全キャンペーン」で回収するとか言い出したからね
実際にリコールする時も「法的要件備えてないが自主的にリコールする」とか、
すぐばれる嘘付いて即叩かれてたでしょｗ

トヨタ自ら心象悪くする事重ね続けてきた自己責任だよ
マスコミなんて所詮お金でどうとでも傾くからねｗ

無責任が通らなくなってきたな。昔はマスコミにカネばら撒いて、
自民党の小泉とか竹中とかにばら撒けば労働者や客の自己責任で
すんだのにね。残念な時代になったなあ。
見せてもらおうか、トヨタの自己責任とやらを。

リコールを隠して叩かれているのか、リコールじゃないと当局と対立していて、
言い負けたわけじゃないのに後でリコールした事で対応が遅れたとして叩かれているのか、よく判らん。

中学の時から英語が大っ嫌いで、今になって英文記事を読んでみようと思ったけど挫折した・・・

>>445
>無責任が通らなくなってきたな。

通るよ。
日本国内ではまったく問題にならないし、
海外で問題になっても日本の税金で補填するから。
JALだってトヨタだって、官僚制社会主義国の日本株式会社はまだまだ健在だよ。
国債残高が増えすぎたけど消費税増税が確定してるから後２０年は余裕だしね。

>>447
＞国債残高が増えすぎたけど消費税増税が確定してるから後２０年は余裕だしね

消費税増税でどんくらい税収が増えるとお考えか？

>>447
そう思い込みたいだけだろ
JALのケースとは全く異なる事例に、あっちでは各機関との癒着取り上げられてるんだぞ

大昔の情報管制が通じる時代じゃない

この社長では失敗する。
即刻辞任して、副社長を昇格させろ！

>>160
参るは謙譲語だから、自分に使う。
「頂きました」とかが正しいだろうね。

偽証罪でタイホされる可能性もでてきたかもな。
ここにきて不利なニュースが続々と出てきているし。

まあ、軽の俺にはカンケーないけど

>>448
１％で２兆と言われてるから１８％なら３６兆円。
ただし経済がガツンと落ちるので実際のところは１２兆円ぐらいかね。

消費税増税の目的は、国債を安定して発行し続けるために税収の２割りを超えた
毎年の利払いを確実に遂行できることを内外にアピールすることだからこれで十分条件だ。

>>381
本当にしょうもない。
事務系なのに、テストドライバーを気取って、会社の金でニュルの耐久レースに出ている。
赤字の会社のやることか。
本当に会社をつぶすよ、こいつじゃ。

公聴会での答弁
「こうも簡単にアメリカ人がキレるとはな。遺憾ではあるがアメリカ市場を放棄する！」

CNNではこの件ずっとやっているな

日産やＪＡＬと同じくトヨタの背後にも国がいると思ってるバカもいるんだな。

まんこ

>>454
すばらしい奴ですな。今度は会社の耐久レースになりそうだから
実に喜ばしいじゃないかｗ
内部留保がどこまで持つか耐久レースｗ
それから赤字のフリをしてるだけだろ。しっかり補助金・減税・免税・輸出戻し税
各種優遇措置でなんと言うことはない。

プリウスで連邦議会の外壁に激突サプライズで度肝を抜きます

>>460
まさにパールハーバーの悪夢の再来

公聴会は下記で中継中。
http://abcnews.go.com/video/video?id=6046305

>>457
背後というより、官僚機構と一心同体でしょ

>>463
時代背景や己の立場理解してないトヨタには付ける薬無いよね…

ま、とにかく明日何に乗ってどんなスタイルで登場するかだな。
厳しい追求をされたくなかったら、桜花に乗って鎧兜で登場する
ことをお勧めする。言質をとられなきゃいいんだろ、

今日か
胸が熱くなるな

忠臣アンスバッハはいないのか。

>>467
それ、社長の死亡ﾌﾗｸﾞだろｗ

>>462　見れなかった

今回は通訳いるから楽勝だろ

最初はトヨタざまぁｗだったが
ここまでくると擁護したくなる

>>470
章男、さっき中学英語しゃべってたよ？
苦戦してこそ男の価値があるとか思ってる永遠の中二なんだよ、奴は。