【自動車】ホンダが米国で37万台リコール［10/02/10］

ホンダは１０日、米国で主力車のアコードやシビックを含む３７万８７５８台の
リコール（無料の回収・修理）を届けたと発表した。
運転席に装備してあるエアバッグに不具合があり、部品が飛散して、
ドライバーらがけがをする可能性があるため。

同社は１月末に、パワーウインドーのスイッチに漏電の恐れがあるとして
海外で販売した主力小型車「フィット」（海外名・ジャズ）など約６４万６００台の
リコールを決めたばかり。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100210/bsa1002100846010-n1.htm
ホンダ　http://www.honda.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
関連スレは
【自動車】ホンダ、海外で65万台リコール：南ア、米国で発火3件 [10/01/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264778471/l50

これくらいの不具合が本来のリコール対象だと思うんだけど。
それにしてもトヨタのみのに隠れてラッキーだな

あららぁ

品質トヨタとホンダ未満の会社はどうしてるの？

ついでにホンダヲタもリコールしてくれ

>>4
「仕様です」

今なら他の会社も出し放題だなｗ
ある意味チャンスｗｗｗ

注　外車と提携してないのは全部狙われます

次はどこなのよ

これ２人死んだよな

殺人エアバッグ

この時期に立て続けに出してきたか。
派遣労働者の搾取をさらに搾取され
アメリカメシウマだな。

ホンダも米国でリコール　37万9000台

　【ニューヨーク＝小高航】ホンダは９日、エアバッグに不具合があるとして米国で37万9000台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
対象は2001年と02年型の「アコード」や「シビック」など５モデルの一部。米国ではトヨタ自動車が「プリウス」を対象にリコールを発表したばかり。

　運転席側のエアバッグの破裂時の圧力が強すぎ、収納ケースの金属片が飛ぶ恐れがあるという。
ホンダは同じ問題で08年と09年に２件のリコール（計44万件）を実施、今回は対象を拡大する。

　前回までのリコール対象車で１人の死亡を含む12件の事故が報告されているが、今回の対象車で事故は報告されていないという。(08:44)

別ソース　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100210AT2N0902T10022010.html

しかし北米でのリコール多いなあ。。。やっぱり現地生産で品質維持は難しい
ということか。。

日本製＝高品質なんて、もはや昔の話

フォードやクライスラーなどアメリカの自動車メーカーも
トヨタやホンダの後に続け。
今のうちだろ日本の影に隠れて非難を最低限に抑えられるのは。

トヨタの陰に隠れてこっそりリコールするとは、ホンダもせこいな

日本車=低品質

ミニバンしか作れない会社

ついでにFitのジャダーもリコールしてくれないかな・・・

便乗リコール
多数の会社でリコール起こした方が悪いイメージを分散できるって魂胆だろ

サービスでエアバッグのエアを二割増にしてます…ってこと。

二十数年前まで機械は壊れるモノ…って日本以外の常識だったよ。

これは国と国との経済戦争だよ。企業だけで対応させてもどうにもならんぞ
政府もアメリカに働きかけないと、トヨタ、ホンダがどんだけ外貨稼いでくると思ってんだよ
税収が減ってますます糞民主のマニフェストぐだぐだになるぞ＞＜

アメリカの国を挙げてのトヨタバッシング、アメリカの国策として
政府、ビッグスリーを挙げて、販売台数がGMを上回り世界一になっ
たのでトヨタを叩いている。アングロサクソンのプライド（虎の尾
を踏んだトヨタ）を傷つけた政府、企業、マスコミを挙げて叩いて
いる。（本田を見習え）日本のマスコミもアフォーだからアメリカ
の尻馬に乗ってトヨタバッシングに加担している。日本政府は何を
している、日本は終わったな！
本田よお前もか！

あららら、ホンダも免れなかったか
それにしても、狂ったようにトヨタ叩きしてた、ビチグソをはじめとする
朝鮮人トヨタアンチはどう反応するのかね

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>>14
そうなんだろうね　価格競争がこれほど激烈なら品質をおろそかにする可能性は高まる一方だろう

このタイミングｗ
トヨタに問題がなかったらそのまま隠すつもりだったんだろうね。
ホンダのほうが信用ならんわ。

俺はHonda車のエアバッグで助かった。
これからもHondaに乗り続ける。

アメリカなんかで製造するからだよ
もう、こっちで作って持っていけよ

なんかボロボロだな

アメリカだったらアッチで作った方がコストかかるんだろ？
日本でシッカリ作ってリコールもなくやった方がいいじゃん
地球環境考えたって日本で作った方がCO2出さ無いんだしさ

エアバッグなら問題は小さかろ・・・死人出てるのか
米メディアどう出るか

鳩よ、今が汚名返上のチャンスだと知れ

ジャパンバッシングが本格的になってきたな

中国で作るから悪い

アメリカではよくある手だよ。
リコールを蒸し返す。
その結果、民主党にも共和党にも多額の寄付が流れ込むようになった。
フォードやクライスラーも昔、何度もやられてたよ。
アメ企業と認定されたってことじゃないの。

価格競争や現地生産、製造環境、色々と原因があるのだろうけど
やたらとリコールが多いという印象だな。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/#10912748

ホンダもえげつないな
日本企業もこんなもんか

日本終了www
これかららはウリリの時代二ダ

ホンダのサービスキャンペーンは昔から黒いからな〜
CR-Vなんかひどかった。

電化製品では韓国に負けてるが
自動車でも負けるのか

問題があってもアメ車はリコールなんかしない

日本企業狙い撃ちってのがはっきりしてきたから先手を打ったな

>19
> ついでにFitのジャダーもリコールしてくれないかな・・・

ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/070615.html

サービスキャンペーンはあるみたいよ。

ホンダマルチマチックのジャダーはオイル交換と調整で直る場合もあるからやってみるといい。

問題はディーラーも知らない場合があるのと、ネットで聞いてもンダオタが不具合などあるはずがないと騒いで情報が閉ざされてることだが……。

これ、前から問題になっっていたやつか・・・・・
トヨタの叩かれっぷりみて恐くなったのかなｗ

トヨタに続きホンダもリコールかぁ

「大韓民国」

家電製品に続き自動車でもこの4文字に劣等感を植え付けられることになるのかなぁ
もはや日本製＝高品質なんて死語
物凄い勢いで転げ落ちてるな、この斜陽国は

不具合の無いホンダ車はホンダ車ではない、リコールするのが間違い。

トヨタは故障が少なく詰まらん、ホンダを乗り継いだオレが言うのだから間違いない。

日本車叩きでは…？

なんでこんな欠陥車作りまくりの糞企業が過大な利益をあげてるの？
潰れてたらいいのに・・・

そういえばちょっと前にトヨタもホンダも韓国で売り上げ絶好調みたいな記事があったな…やはり法則か？

日本で製造した部品の車体は大丈夫だったようだ。
現地調達率＝リコール率なんじゃないのか？

スレ伸びねぇw

850 ：０７ＵＳai：2010/02/10(水) 13:04:43 ID:orcGkDR+
銭になる話ばかり盗みあがって
アフォンダのＰＣ４０殺人サスリンク欠陥はもみ消しか！？
さすが汚ねえレース屋だなｗ

笑わせんなよｗｗｗ潰したるわ。

>>51
国内で生産（組み立て）してるって言ってもホンダの部品の海外調達率は相当高かったと思うが？

BBCでトップニュースになってるよこれ

同じ日本メーカーのトヨタがリコール問題で非難されているのに、ホンダの
リコールは全米で賞賛されていのは何故?

>>44
燃費運転する車なのにジャダー起きるほどアクセルを踏み込むのが悪いとか言い出すからな

>>56
ホンダの
リコールは全米で賞賛されていのは何故?

賞賛の意味が分からなかったらレスするな。

>>56
GMの逆襲が始まります

GMとかアメリカ人でも買わないんでしょ？

これでビッグ３の品質と対応の素早さが評価される・・・？

>>60
旅行で来日したアメリカ人が、アメ車に乗ってる日本人を見て、

「何でアメ車に乗ってるんだろう？」って素朴に思うらしいからね。

>>26
建築業界や設備業界もすごいもんな。

今、元請けは発注額を従来の３割ぐらいカットしてくるけど、
じゃあ下請けはそれにどう対応するかというと・・・

素人の客が、いくら目を光らせて
色々とチェックしたり注文付けてくるけど全く無意味だ。
チェックしてるところが的はずれだもの。

Honda車乗ってるがほとんどリコールされたことのない車種ｗ

これも米国製とカナダ製だけだ。
日本のリコールも北米産輸入車種のみ。

どーして同じ部品使わないの？ってマスコミで言われていないという。

自発的なリコールは問題視されないが
ヨタみたいにユーザーが騒いでやっとリコールなんか最悪

トヨタにつられて夕刊の一面に載ってるしｗ

>>67
それも数年がかりでね

>>67
以前、殺人エアバッグリコールしたら、実はまだまだ危ないのが残っている事がなぜか今頃判明して、
「自発的に」リコールを届け出たんだよ

米の逆襲、乗り切れるかぁ、ﾐﾝｽ。

ホンダユーザーは元々それくらいのことで騒がないもの、元ホンダユーザーだから確かだよ。

不良が出ることがまた嬉しい、ホンダユーザー同士で自慢しあってたな。

バイクのCB400SFは故障なんかほとんど無い神マシンなのに

日本製品＝欠陥

そりゃ韓国企業に負けるわけだ

>>1
このリコールはトヨタを見て慌てて出したのが見え見えだな。
実はそういう問題を抱えていたということだ。

どっかがリコールすると後からぞろぞろ出てきますね。

これはセットで紹介されて日本車評判に大きな痛手だわ；

まあ闇改修してるフォードよりはましだが

>>76
今のうちに出しておく方が良い
後か後から出すと叩かれる度合いが上がる
今なら世論はトヨタに注目されてるから、トヨタよりはマシだという見られ方が強いから、叩かれ度合いは低い。
トヨタの問題が終わってから出すと、今度は注目される側になってしまうからね。

短期的に日本車問題を収めるには今出すのがチャンス
1社終わって次の1社出すとなると、長期的になって日本車不振はずっと続いてしまう。

アメリカ人がインディペンデンス・デイの主題歌を頭の中で歌ってそうで怖い

Hondaのリコールはいいリコール

アメリカ依存から抜け出すには、東南アジアを経済支援して市場を大きくするしかないな

今回リコールになった、インスパイアとセイバーって、アメリカでそうとう売れたらしいね。
こっちではあまり見かけないけど。

>>81
何が「いいリコール」なんだ？

慌ててリコールしているんだが？

>>83
ニュースでインスパイアとセイバーとラグレイド合わせて国内3000台って言ってたから相当レアだろうな

死者も出てるってラジオで言ってたが、
海の向こうじゃ、訴訟問題になってるのか？

あまりにも買わないからってヤリに逝ったかw

>>72
アホンダユーザーの基地外っぷりが良くわかったw

三菱が勝ち組になってしまうん？

>>89
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265175697/l50
三菱は・・・な？

日産は景気良いね。リコールもないし
でも、LEAFはコケそうｗ

涼しい顔して、いまだかつてないﾍﾞﾀなやり口しよったな
小浜はん、歴代大統領の中でいちばんの強敵かも…
BIG3復権への援護射撃である事は明白
ﾎﾟｯﾎﾟやし舐められて当然かorz

隠れ蓑ってか、タイミングが被っただけで、ホンダ　定期的にリコール出してんだねwwwww
数が多くてわろたｗ

今回もタイミングが被って、逆に印象悪くなるって懸念してるんじゃない？

まぁ隠されるより、出してくれる方がいいけどさ。　かなり多いよね。
品質大国日本も、既に韓国にお株をうばわれてるきがす

日本車の終わりだな
こそこそさせてはもらえんだろう

トヨタとかホンダとか言い争ってる場合じゃないな
日本車全体の問題だ

プリウスはともかく、トヨタもホンダも北米の部品使っててリコールってのが増えてるな

北米の部品が壊れてるんだろｗ　中国製の方が安い分マシなんじゃね？

ホンダが中国で生産して販売したスクーターの不具合の多さを見れば
海外部品調達増やした車のほうも想像に難くないかと

トヨタとホンダの品質が偽装だったことがこれでよく分かったんじゃないか？
消費者は目を覚ませよ。

品質悪化工作員を把握できない日本企業は損だな。
日本からわざわざそんなやつらを送り込むことはないからな。

なんたって中韓製品はリコールなんてありませんもんね

もう車はスバル、バイクはスズキの時代が来たな

>>100
スバルはトヨタ傘下に落ち
スズキは愛知のバイク工場潰す予定でヤバイですが？

>>100
ﾌﾟｯw

ホンダは海外での部品調達をどんどん推進するようだから国内でもこういうことが起きるようになるかな？

その横でフォードは闇改修

>>99
もとから壊れてるからね