【自動車】トヨタ 豊田章男社長の顔見えぬ対応　リコール問題から「目立つことを避けて隠れようとしている」印象［10/02/05］

トヨタ自動車のリコール（無料の回収・修理）の規模が世界の五大陸にまたがる
７６０万台に拡大するなかで、豊田章男社長の声が聞こえてこない。
公の発言はスイスのダボスでＮＨＫに突然取材された際に答えた７５秒のみだ。

意図しない加速につながる恐れのあるアクセルペダル不具合を修正するため、
米国でリコールを実施すると発表してから１週間余り。
ＮＨＫ以外のメディアから豊田社長の発言は報じられていない。
米国トヨタ自動車販売のジム・レンツ社長と本社の品質管理担当の佐々木真一副社長に
表舞台の対応を委ねている形だ。

新生証券の松本康宏シニアアナリストは、
「トヨタは世界的な企業だが、今回の問題での対応は世界標準を満たしていない」
と指摘。
「企業に致命的な問題が発生しているのに最高責任者の顔が見えない状態では、
目立つことを避けて隠れようとしているという印象を与えてしまう」と話した。

トヨタ広報担当の竹内利理子氏は警備上の方針を理由に豊田社長の所在について
コメントを控えた。
トヨタは先週、同社長がダボスでの世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）に
出席するかどうかを明らかにしなかったが、ＮＨＫは予定外のインタビューを実施。
豊田社長は「お客さまに不安を与えてしまっていることを大変申し訳なく思っている」
と陳謝した。

危機管理を専門とする広報会社、エデルマン・ジャパン（東京）の
マネジングディレクター、マーガレット・キー氏は
「経営陣は、実施している対策について顧客に伝える作業で、明白に先頭に
立たなければない。製品のリコールのような問題ではこれが非常に重要だ」
と話している。
（ブルームバーグ　Ｍａｋｉｋｏ　Ｋｉｔａｍｕｒａ、Ａｌａｎ　Ｏｈｎｓｍａｎ）

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100205/bsa1002050739010-n1.htm
関連スレは
【自動車】トヨタ、「プリウス」日米でリコール　新型全車、ブレーキ無償改修［10/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265325767/l50

　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！コドモ社長出て来い
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　 　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　 　 |　|

　　子供社長は逃げ回ってるぞ！

民主もしかり、ボンボンは総じて使えないという事でFA？

部下に責任なすりつけか

ボンボン社長には酷だろ。
奥田逃げ切りセーフってところか（笑）

奥田の尻拭い（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

秘書が勝手に…

奥田のときの品質保証担当役員が
今の子ども社長なんだが

株買ってたりしてな。

チョンが入り込んだんだお　すべて台無しにするんだお(´ ･ω･ `)

箱入りボンボンで洋酒漬りでは香ばしい限りだろう

代打　こども店長

毛沢東の孫ｗといい勝負だな

これもちょっとなぁ。
ダボス会議に出席してたじゃん！？
今回のは結構大変な会議だぜ？

責任をとらないとよく言われる官僚の世界ですら
何かあったら必ずトップのシトが会見するもんだがなぁ

へぼ将棋
客より
社長を大事にし

世襲大国ニッポン

当然の批判だな　この状況で表に出ない、先頭に立てない社長なんて意味がないだろう
無能と呼ばれても仕方がない

政治家も企業のトップも馬鹿殿ばかり・・

もう少し自体を把握出来るまで待ってやれ。

やっぱりバカボンボﾝでしかなかった・・
顔に大物では無い事が現れてるよな

これはもう女将と会見だな

http://news.nifty.com/cs/headline/detail/gendai-02044235/1.htm
取材から逃げまくるトヨタ章男社長

http://www.carview.co.jp/news/0/122002/
＜社長に代わり私でご容赦＞
豊田章男社長が会見しない理由については、「品質は私が一番関与しているためで、社長に成り代わって私（の説明）
でご容赦願いたい」と釈明した。

１月30 日 章男社長のコメント
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=a4Ue7xpuTsuw
「今の状態で安心して乗っていただいていいと思うが、より安心をえるためにやっている措置だと信じていただきたい」

しかしトヨタはネーミングうまいね
こども社長

社長というのはこういう時に頭を下げる為にいるものだと思うけど、
周りがお坊ちゃまに面倒をかけるなってことで、表に出さないように
してるのかな。

そりゃ、トヨタ社内じゃ天皇みたいな存在なんだから、日本が外国に謝るときは
大抵、日本は総理が謝るだけでしょ。

>>26
そう見られても仕方がないよね　豊田家に傷をつけないことが最優先になっているように見える

朝鮮人が嬉々としてトヨタ叩きをしている会場はここですか

トヨタの役員も自分の意見というよりも、上からの指示通りに
発言してる印象。内心では、こんな説明ではかえって消費者を
怒らせてしまうと思っているはず。

>>29
トヨタ自動車の存続の為に豊田家は
もっとやることがあるだろうと言ってるのだ

マスコミしっかりやれクズなりに

購入層とか分析してないのかな。
トヨタの購入者って、愛知以外、一般的に、故障が少ないとか、みんなが乗ってるから
安心！
こんな感じのデザインとかメーカーに、こだわりのない人達だろ、
早く社長が謝罪しないとやばいだろ。

松田家を追い出したマツダを見習え

飽尾は大学でてしばらく遊んでてほんで入社。　ガズーで　失敗。
中国やらせても失敗。　仕方ないから傷のつかない調達をさせて
社長。　ただ人事でも北米拡大の原因のゴルフ基地外いないいないばーを
空港会社から呼び戻すなどばかばっかりだな。いないいないばーは　自家用ジェットを私用につかったこともあったそうな。
雨ちゃんには甘いし。　ま　いっか。

飽尾はオートショーの責任者が適任かな。

トヨタもマツダもホンダももう古い
これからはイイジマの時代
俺の苗字だ

うちの会社も世襲２代目でひどいもんだが
問題があったときは率先して矢面に立つな、さすがに・・・・

さすがはトヨタさん

昨日の常務の会見だと、ブレーキはユーザーの感覚だとか
いってた。何考えてんの？そうかそうか、自分のことだけだったか。

>>36
いいじまさん、こんぬつわ

世界のトヨタの御曹司だからな
簡単には出てこないよ

社長として表に出てきただけでもよくやったって感じなんじゃないかな

>>30
上の指示というより豊田章男に傷をつけないというのが周りの暗黙の了解なんだろう
こういうのは最悪だよね　会社にとって何が最善かより章男に傷をつけないことを
最優先している

フォードの孫も人はいいやつなんだがフォードをめちゃくちゃにしたし。。。

ボンボン挫折知らずで逃げ隠れ
苦労知らずのボンボン＝使えない

トヨタは株式会社。　豊田家はたったの２％なんだけどね。　残りの９８％の
ことを同思っているのか。

何処かと何処かの策謀に嵌められた印象だな・・・

プリウスは悪くありません。お客さんの運転センスの問題です。
ただ単に運転がヘタクソなんです。


日本だけだったらこれで終わってたな。
アメリカが文句言ってくれたおかげでトヨタがやっと認めました。

まだまだでてくるぞ！

まあなんだ。朝鮮人が騒いでいるのは別にしても
朝鮮マスゴミが騒ぎ立てる前に表に立って説明せい。

何だかんだ言っても日本愚民は中高年を中心にマスゴミに簡単に
操られるのは事実なんだから。

アメで、プリウスがリコールになったら、
今までの、役員の会見は大変まずくなるだろーなー
なんてったて、「フィーリング」だもんな。

アメリカは集団訴訟がこわいからね。　通常懲罰が与えられる。
金額はその企業が　すいません　２度としませんという金額だから
売り上げの１０％なんてのもありうる。　トヨタでいうと２兆円か。

>>41
そう思って出した記者会見に出した家老がバカ殿よりバカだったのでさらに窮地に。。。

>>38
トヨタ「ブレーキの感覚の問題」
マスコミ「そうですよね、トヨタが言うのならそうなのでしょう」

三菱「タイヤ脱落は一部のユーザーのボルト締め付けすぎにも問題が」
マスコミ「締めつきすぎても折れないような対策しろ！！ユーザーのせいにするのか」」

山一証券社長野澤正平「みんな私ら（経営陣）が悪いんであって、社員は悪くありませんから!
どうか社員に応援をしてやってください。優秀な社員がたくさんいます、
お願いします、私達が悪いんです。社員は悪くございません」と言って男泣きした。

俺はそのときこの漢の偉大さに気付かなかった、人前で泣く恥ずかしい奴だと思った。今はそんな
自分が恥ずかしい。
子ども社長は野澤さんのウンコでも食ってろ

>>48
そう思う　日本だけなら　それで通るがアメリカで違う結論が出たなら
整合性をどうするのだろう？　日本の記者会見は日本だけの話というわけには
行かないからね　

なんか意外とトヨタの首脳陣も無能ぞろいに見えるよね

官僚とにている。　子会社や調達先からの接待漬け。　会社よりも自分。
特に海外は。。。

>>52
山一の件は前の経営陣が「これはどうあがいても立て直せない」と判断して
「世間知らずでお人よしの野澤に尻ぬぐいさせろ」との判断で
序列を無視して社長を任せた。

野澤はそうとも知らず、就任してから山一のボロボロの実体を知る事となった。
そして有名な泣きの会見となる。

これが事実。テレビマスゴミしか知らないバカが偉そうに言うな。

社長出てこいや

牛乳は下痢するものとか言い放った雪印思い出した

よく見えないので、晒してみました。

http://response.jp/imgs/zoom/239559.jpg

>>55
だからどうしたって言うんだ
沈没船を引き受けた艦長はバカなのか
おまえは真っ先に逃げるだろうけど
最後まで残って戦う人間もいるんだよ

　　　　　　 /: : : : : : :/: : : : /: /: : : : : : : :|: : ハ
　　　　　　/: : : ／: /: : : : /: /: : : :/ : : : :|: : : :',
　 　 　 　/: : :./: : /:/: : :.,': /==:.／|:/: : /!: : : :.|
.　　　　 /: : :./: /^Ｖ: : : :ｉ:./: :.＜　 !: : :/ ｉ: : : :.ハ
.　　　／: : :./: ::{　/: : : : !ムィ'　　 ｀T´ /　!: : :./: |　;
　　 /: /: : :ｉ: : : Ｖ: : /: : |　 ミ 、　　|: / ヽｉ: : /: :.ｉ　;
　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　レ __　|: :/: : ,'　;
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミュ ,ムィ: : /!　;　　　 ／　　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/ ／￣/l l ＿|＿
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ハ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ　　　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　 ＼/　　 　｜　　―――
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::|./とノ ＜}　　　人:.!: :|/ /　　 　　 　|　 　 |　　/　　 　| 　丿　＿／　　 ／　　 　 丿
.　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::::!!　Ｖ＞――:彳: : :!: :! /

　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　キタ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 トェェェイ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

>>44
でもトヨタ株を持ってる会社の株主が豊田家な訳で。

プリウス。日米でリコール検討。きたー

社長が表に一切出てこず雲隠れって、もろくそ印象悪いな。
それも同族のトップの癖にってのが上乗せされて、さらに印象が悪いw

子ども社長はいまダボス会議に出席のため海外に
行ってるんだから帰ってから会見するよ、
プリウスのフィーリングの事も、ダボス会議の
送迎にアウディ車を使った理由も（トヨタ車は
止まらないから怖いのかな）

　:||::　　　＼おい、こども社長　出て来い!！　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:||:: 　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣ _ｍ　ドッカン　　　　　　☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　 ／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　 　 　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！説明責任はたせや！！
　:||　　|ぁゎゎ. |　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（´Д｀　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|エ)・);　.|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |_... 　　..|｜||::　　/ 「 　 　＼
　:||　　|⊂ﾉ; 　 |　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼ ＼ 　　　　土下座して
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　| . | 　　　　　謝れ
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　| 　（r　）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 |　　￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./
　:||:;;;:　　　　　　　　　: 　 　 　| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.|
　:||:;;;:　　　　　　　　　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.|
　:||;:::　　　　　#. ..:　　::::::　(＿） .（＿）.ﾐ||│ 　 　 　 　│||;;;ｋ､,,,|,（＿）

奥田路線からの訣別でも宣言したの？豊田さんは
ずいぶんアメリカさんがご立腹のようだけど

使い物にならないボンボン社長みたいね。

創業家の御曹司が社長になったってことは金正日と同じだよ。トヨタの独裁者だ。側近はだれも
苦言を呈さないし、いい情報しか上げない。同族経営の欠陥だ。社長は責任をとって辞任すべきだ。
これ以上、韓国人どもを喜ばすな。

誰の頭にも浮かぶ言葉

ボンボン

社長が雲隠れとか・・・ありえんだろｗ

僕は知らない
僕は悪くない

>>41
責任者全員が、社内の事にしか目が向いてないんだよ。

この騒動が終わった後の昇進とかの事で頭一杯なんだろ。　

おそらく外様社長だったら、自分で説明してたと思うね
豊田本家にキズをつけてはいけないという暗黙の了解があったんだろう

結果的に最悪の説明になってしまった

>>44
たった２％しかない豊田家の人間が、ここに来て世襲で社長復帰出来る
なにかカラクリがあるんだろう。

株主比率とか関係無い力関係みたいなのが。
宗教崇拝みたいなものか？

わ〜た〜し〜は〜やってない〜

北朝鮮みたいだ

将軍様が恐くて部下が何も言えない。


　モノ言えぬ集団＝トヨタ


　

>>74
自室、市を牛耳ってるんだから宗教と変わらんだろう
何か寄生虫でも体に入ってるんじゃね？

>>44
ヒント：豊田自動織機

日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社 353,082
株式会社豊田自動織機 201,195
日本マスタートラスト信託銀行株式会社

この、日本トラスティとかマスタートラストとか、確かテレビ局とか
大きな企業で大抵出てくるけど、これって直接、株主になるんじゃなくて、
こういう信託銀行通して、個人や組織がその企業の株主になるための
システムなのかね。

>>79
中身は創業者名義だったり、年金だったり。

今の社長が手がけてきた分野らしいな
辞任したほうがいいだろ

馬鹿ボンボン

創業家なんだぞ
使い物になるとかならないとかっていうのはおかしくないか？
これでだめならトヨタさんちが勝手にダメにしたんだから
他人にはどうでもいいじゃねーかっていう感じ

トヨタで働くトヨタに依存するってことはそういうことだったのかもしれんね。

★トヨタ自動車　創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
　渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
　事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
　長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。

　トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
　張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
　章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
　豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
　昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
　就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は豊田章男本人
その張本人は目下雲隠れ中ｗ

いや、そうではなく周りが前に出ようとする社長を
一所懸命に押しとどめているようにも思えるなｗ
なんせトヨタにとっては豊田家のエースだしなｗ

はたしてボンボンにこの危機的状況が乗り越えられるか？

記者会見場にプリウスで乗り付けて
止まらなくて会見場に突っ込んで来たら
みんなで「ここはセブンイレブンじゃありませんよ」
と教えてあげましょう

要は無能でしょう。　本田総一郎は偉大だったね。
松下幸之助も孫を社長にしなかったし。　ソニーは井深さんは立派だったが
森田の馬鹿がおった。　トヨタはね。。。

武田薬品の武田氏も世襲はやめたし。　できる創業者はぼんくら
息子を継がせない。

本田総一郎はバカ、藤沢さんが偉かっただけ

奥田でてこいよ

トヨタにはばかをやめさせる藤沢がいない。

本田宗一郎は経営者としてそんなに優秀だったか？

あまり日本では報道しないなぁ。気のせいか。

本田は息子をホンダに入れようとしたけど藤沢さんに
反対されたからホンダ車の改造部品屋の無限という
会社を作ってやった。ホンダ車の設計図は他の部品メーカー
より先に無限が見せてもらえるので他社に先駆けて改造部品を
開発できるから自動的に儲かるしくみになってた。

結局、上に物申す大番頭がいないワンマン経営の会社と同じだよな
謀反をしてでも自身があるべきと信じる方向に舵を切る人間を切るとこうなるという好例

御手洗の謝罪マダ〜？

リコール問題が後手に回ったのは
社長の引責辞任を恐れたためか。

世界企業の社長には無理だろう。
人相が「違うな」と思わせる。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20100205k0000e020015000c.html

元々、Willとかいくつもの事業の失敗は上司が尻拭いしてきたしな。
今回は社長だから上司が居なかった…

奥田さんのときに起きていたら日本の政治や社会も少しは変わっていたかもね。
結局、強い人は良い意味でも悪い意味でも逃げ切ってしまう。

>>97
節子、それキヤノンや

こども社長へたに会見したら、記者に突っ込まれて失言してトドメさしそうで心配！

確かにあの顔は大器では無い、小者面だわ
インサイト潰しのえげつない戦略を指揮した時から人間性は見えてたけどな

>>68
＞創業家の御曹司が社長になったってことは金正日と同じだよ。トヨタの独裁者だ。側近はだれも
＞苦言を呈さないし、いい情報しか上げない。同族経営の欠陥だ。社長は責任をとって辞任すべきだ。
＞これ以上、韓国人どもを喜ばすな。

大半は合ってるけど最後の一行は余分だな。トヨタは従来の日本型企業ではない。
モデルはパクリまくるし、欠陥はうそで隠し通す、銭でマスコミを黙らせ、下請けや現場労働者を叩いて
利益を上げまくる。その手法は乾いた雑巾を絞って水をだすとまで言われている。
気がつかないか？韓国の企業とそっくりなんだよ。

>>1
もともと豊田家本家（喜一郎＝章一郎・達郎＝章男）はバカボンの家系。
戦前や戦後の経営危機・労使紛争の頃から取引銀行はもちろんのこと、
社内・身内からも評価が低かった、バカにされていた。

つい最近になって思惑のある連中が喜一郎をやたらと持ち上げていたけどね。

もともと豊田家の人間で一流の経営者と言えるのは、（豊田佐吉と）豊田英二だけ。

100
いないいないばーはやめさせんと。　ゴルフばっかりやっとるんやろ。
また。　

>>106
会長が張だから真性だわな

こども社長こそ引退すべき

大政を奉還すれば、下がり出す
トヨタの業績、摩訶不思議なり
　
　
詠み人知らず

　
　

山一證券の社長は人間味あふれる人だったけど、
トヨタの社長は逃げてばかりで社長の器じゃないな。
それにトヨタ旧経営陣はもっと糞だ。

>>90
本田総一郎って誰？

>>110
本物と入れ替えた方がよくね？

彼は社長以前にレーサーだ。
レーサーとリコール問題は何の関係もない。
すべては副社長が行う。

>>114
どこを笑えばいいの？

というかコストから考えてインサイトはクラス違いのはずなのに
価格近づけるとか無茶やるからこんなことに…

ま、技術の問題というよりも、経営姿勢の問題が品質と技術の部分でぶっ壊れたって感じかな？

日本のメディアも及び腰だね。
大スポンサーのトヨタ様を叩くと、広告をもらえなくなるから、
会見で怒声を上げ、数時間も罵倒したりはしないんだな。

不二家は経営危機になるまでボコボコに叩いたのに。

ま、血筋で社長になっただけで、この程度の実力なんだろ。

>>115
逃げ足の速さもレーサーってことだろ。

すみません、社長がこいつになってからロクな事がないんですが。
何が本家に大政奉還だよ、さっさとやめろ。

>>120
逃げ足もなにもまだ姿さえ現わしてません

>>116
だな、ホンダ潰すつもりだったんだろうが自滅したな

>>112
山一の社長は証券マンの鏡だぞｗ
土下座涙目なんてあらテク以外何者でもないｗ

マスコミ、�jジや小沢のように、思い切り追及せー
こっちは、命がかかわるブレーキだぞ。

・・・広告費いっぱい、いただいてるので、強くは言えません。

　お客様はカモです。

小沢氏も金つんでても叩かれてたのに
トヨタ問題は下火
企業は口止め料に注ぎ込む金も桁違いなんだろうな

どら息子だろ。　こんな馬鹿に社長させるなんて　株主訴訟だ。

野沢さんのことけ？
土下座涙目より元社員の再就職斡旋活動のほうが凄かったぞ。うちにも何十回もきた
からな。

この世界やめたらしらんというのが基本だけど。異質だな、野沢。

いつまで雲隠れしてるんだ。やっぱり、お飾り社長か
しっかり正面向いて説明責任しないと、ユーザーや働いてる社員にしめし
がつかないね。社長の器の示し時だね

もうすぐ本人がノイローゼになるだろう。　会長か何かにしりぞくような
気がするな。　新社長がでるよ。　

もう野沢新社長でフラグ立てろよｗ

ボンボン社長はレースに参加してりゃいいんだよ。

野澤さんの名前が出てる理由は知らないが、豊田社長と比較するのか？
野澤さんは、退却する味方を援護する為に殿を務めるような方で、退却戦でまっさきに逃げる豊田社長と一緒にするなよｗ
器が違いすぎるわ。

社長「私は悪くないんです！！
　　　社員と株主が悪いんですうぅぅぅぅ！！」

>>134

豊田章男「社員が悪いんであって、私が悪いわけではございませんから！！！（号泣）」

トヨタの中の人「文句があるならブレーキがよく効く車買えばいいじゃんw」

バカ殿を擁護しようとしたら側近が田代まさしだった巻でござる。

ブレーキがよくきくクルマ＝普通のMT車

こども店長を社長にして謝罪CMつくろう

いないいないばーも首にしてくれ。　ジェットを私用に使うし。

トヨタはもう終わりだよ
リコール祭りじゃんかよ
もう終わりだよ

車の運転なんて8割9割が感覚に頼ってるのに、ブレーキ問題を“感覚によるもの”としたコメントで
片付けた会見を社長が承認している時点で車好きでも何でないただのボンボンのバカ社長ということ
証明したようなもの。

縛られて突き出されなきゃならんのは奥田や渡辺だろ。
むしろ新社長は突き出せ。突き出しつつ謝れ。

<<135 いずれにしろ、驕ってはいけません

ドライバーの不具合をトヨタのせいにする
朝鮮人大杉だろ

ほれ、第３弾ｗ
http://www.asahi.com/car/news/TKY201002050218.html

>>147
アクセルとブレーキの踏み間違えだろ

大政奉還www

>>147
フィーリングの違いで事故だと勘違いしてるだけだろ

この会社は創業家以外は秘書のようなもんだろうからなｗ

株式会社ですが？

トヨタの役員は感じ悪い奴が多いな。
ヘラヘラしてるし誠実に対応しているという誠意が感じられない。
やはり田舎の同族企業か。
社長は逃げ回って出てこないし、吉兆以下だね。

リコールはどこにもあるかもしれんが、
今回は、今までの経緯、対応の遅さ、まずさを指摘している。
フィーリングとか言って、構造的に問題なしとか、
言っているわりには、１月から改良しているし、
昨日も、欠陥はなして言っていたよな―。
多分、アメリカと鳩に言われたで、しぶしぶ対応している感じだろな。
ハッキリ言って、

トヨタは江戸時代の大名と考えればわかりやすい

日本の奇跡の戦後復興で、一代で世界的大企業になった所は多いけど
そういうのがどんどん没落していくね。

その象徴が、トヨタリコールによる、アメリカ市場追放＋巨額制裁金で
トヨタ経営危機か。

去年まで飛ぶ鳥を落とす勢いだったのに。
トヨタ関係者、社員はまさかこんな情況になるとはおもわなかった・・・ってのを
今年の末には感じてる情況か？

こんなけ逃げ回ったら終わりだろ。　首だ。

日本の著名な大企業のトツプには無能な人間が多い。ここ数年、これを痛切に感じる。

コースターの児童ポイ捨て殺人は
どう考えても構造的欠陥が原因だろ

突撃インタビューで、矢崎滋みたいにオドオドしていてﾜﾛﾀ

広告費を削減した報い

マスコミの怖さを思い知れやｗ

何か恥ずかしいね
ボンボンだから「下賎のものがやったことで自分が頭を下げるなんて
冗談じゃない！」とでも思ってるんだろう

社長はなんで自分が社長になった後にこんなことになるんだと
久しぶりの豊田家からの社長なのにこれじゃ豊田家は無能だと思われるだろ＼(^o^)／
と、頭抱えてそう

８６の再来がどうしたとか、スポーツカーがどうしたとか言ってる場合じゃないなｗ

味作りって結局止まらない無いのが味だったわけだ

>>161
これまでメディアコントロールの呪縛が如何に強烈だったか思い知らされるね

バカボンのパパ出せや

>>164
アクセル戻らず、ブレーキきかない
最速スポーツはトヨタのもの

車なんて５年もてば十分、どんどんコストダウンしろや〜　　奥田語録
http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related

これでもしトヨタが傾いたら、日本経済どーなるの？

トヨタ豊田社長　トヨタはきびしい

豊田社長は米国の経営学者、ジェームズ・Ｃ・コリンズが唱える企業凋落の
５段階分析を例に挙げ、トヨタは「企業が凋落する５段階のうち、第４段階にある」
と指摘した。コリンズの定義では、企業が凋落していく第１段階「成功体験から
生まれた自信過剰」、第２段階「規律なき規模の追求」、第３段階「リスクと危うさ
の否定」、第４段階「救世主にすがる」、第５段階「企業の存在価値が消滅」と
なっている。

http://plaza.rakuten.co.jp/mimolove18/diary/200910040002/
第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、
第２段階「規律なき規模の追求」、
第３段階「リスクと危うさ の否定」、
第４段階「救世主にすがる」、
第５段階「企業の存在価値が消滅」

凄いな　もう第三段階まできちゃったよｗ

トヨタの天皇を不祥事の矢面に立たせる訳にはいかんもんな
しかしトヨタの御曹司社長って人相悪いよね

豊家は王様だ。
あの日吉丸も天下を統一しても
豊家を擁護する名字を名乗っているんだぞ。
豊臣秀吉は豊家を守る名字だ。
豊家＝百済の王様の子孫。

このスレも阿Qだらけだな。

>第４段階「救世主にすがる」、

創業家を救世主扱いしてすがったってことか。
次は企業の消滅だな。

もうダメかもわからんね

迷走中…　最悪な展開…

>>171
章男が救世主だろうから今は第四段階だと思う
この騒ぎで安全神話が崩壊したら第五段階突入だよ

秘書が勝手にやったんだろ

秘書を友愛しろ

そもそも問題発生時に、批判の矢面に立ってこそ社長の存在意義があるんじゃないのか
こそこそするなんてイメージ悪い

救世主がとんでもないボンクラだったでござる

救世主なんて存在しないものに頼った時点で詰んでるってことか。
トヨタが経営危機に陥る事を想定した、日本経済のシナリオを今から準備しておくべきだな。

名古屋はもうだめだな。　出張いくと、大阪がもう駄目になってる事はよく分かるが、
名古屋も駄目となると、いよいよ東京だけだな　まともに機能してる商業圏は

のこのこ出て行ったらアメリカの日本たたきに飢えたﾏｽｺﾞﾐの餌食だからな
その程度のアドバイスするＰＲはちゃんと雇っているよ

ちゃんと対応したほうがえーな。
トヨタの安全性はトップクラスだと思うよ。

でも、役員の対応はヒドイ。
従業員もそう、思ってるはずだ。

>>180
堂々と批判の矢面に立って誠実な素早い対応をくりかえしたら
少なくとも日本人の感情は好転するのにな
「もう勘弁してやれよ〜」みたいにな。
今の対応みてると自分は逃げ回って他の役員に責任押し付けてるみたいに見えてしまうわな。
危機管理が出来てないな、渡哲也を見習えや。

豊田章男自身が製品保証担当・部品調達担当を直前までやっていたのにな
ぜんぜん表に出てこないなんてアリエナイ
一体どこでなにをしているんだか

ｲﾏｲらまだまだ
こんなもんじゃねーぞ。



これから電子制御の欠陥が暴露されるんだぜｗ

>>184
戻らないスロットルに効かないブレーキで安全性も糞もねーだろ

>>187
トヨタKP61キャブ仕様最強伝説だな

>>179

おまえ、秘書が一人や二人だけかと思ってんのか、おい

リコールなくても滅びる運命だったんですね…

>>190
だな。新人の可愛い子はまず秘書教育受けるからな。

だから、社長が上手くしゃべれない人なら

上手い奴が後ろでしゃべった通りに
口パクしてりゃあいいんかね？

天皇ごっこを大の大人が本気になってやってる

>>170
スズキ大躍進

>>193
どこの船場吉兆

お飾り社長、鳩山と同等に無能以上に害があるんだな
章一郎氏はあきををやめさせるように働きかけるべきだろ

あのボンクラ社長は顔からして情けない感じするもんな

のちに、トヨタの鳩山と呼ばれるのであった…

国交相「顧客の視点欠如」　トヨタのプリウス問題対応を批判
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205ATFL0509905022010.html

トヨタ、豊田章男社長が21時から品質問題で記者会見
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205AT3D0501505022010.html

ハイチからトヨタへ　米メディアのバッシング続く
http://sankei.jp.msn.com/world/america/100205/amr1002051813010-n1.htm

トヨタリコール問題、大統領にも報告　米報道官
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20100205ATGM0501505022010.html

トヨタ車で事故死、日本人女性の遺族が米で提訴
http://www.asahi.com/car/news/TKY201002050218.html

米メディアのトヨタたたき、苛烈さ増す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100205-00000584-san-int

「トヨタは犠牲者だ」カナダ紙など、米政府の“意図”批判
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100205-00000554-san-int

　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！章男出て来い
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　 　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　 　 |　|

【マスコミ】 「日本列島沈没！」 韓国、トヨタのリコール問題で大はしゃぎ報道？…日本以上の報道ぶり★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265361021/

トヨタ社長、今夜9時に記者会見。
「ご無沙汰しております、現場に行っていましたので」

軽のなかのダイハツの人とかスズキの人は密かにうれしかったりして。

受け答えの技量が気になる。
オドオドすればトヨタの評価は更に下がる。

裸の王様だな

会見場所へは
プリウスに乗ってくるんだろ

そのくらい考えられるよな？

　

運転は得意みたいだから実演してはどうかな
ABS作動時の路面とブレーキの掛け方

「私自身が試してきました。その上でリコールと判断し」
みたいなことを言うんじゃなかろうか。

しゃあない。
今社長のABSが修理中なんだろ

ボンボン社長は騒動以来毎日毎晩、佐吉翁の仏壇前で
豊田家の一族全員から責められまくってんじゃないか？

他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

今日の会見、副社長さんも同席か。
社長さんが、答えれないときは、副社長さんが隣で、
「フィーリング」てささやくんだろうな。

社長のアクセルやブレーキは安全なのか心配。

創業家「トヨタ車こえーから、スバル乗ろーぜ」

★トヨタ自動車　創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

・トヨタ自動車は９日、創業家出身の豊田章男副社長（５２）が６月末に社長に昇格し、
　渡辺捷昭（かつあき）社長（６６）が副会長に就く人事を固めた。豊田章男氏はトヨタの
　事実上の創業者で２代目社長の豊田喜一郎氏の孫で、豊田章一郎名誉会長（８３）の
　長男。創業家が社長となるのは１４年ぶり。

　トヨタは章男氏の叔父の豊田達郎氏（７９）が退任した９５年以降、奥田碩相談役（７６）、
　張富士夫会長（７１）、渡辺社長と３代にわたり、豊田家出身者以外が社長を務めてきた。
　章男氏は、トヨタの母体となった豊田自動織機を創業した豊田佐吉のひ孫にあたる
　豊田家の嫡流。８４年のトヨタ入社後、スピード出世を重ね、０５年に４９歳で副社長に
　昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し「次期社長
　就任」が有力視されていた。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/


>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し
>０５年に４９歳で副社長に昇格した後は調達、品質保証、国内営業、海外担当など重要任務を歴任し



06年以降の品質保証担当は現社長じゃなかったのか？
なんで豊田章男はメディアの前に顔を出さない？

品質保証担当後
社長就任時の発言「もっといいクルマをつくろうよ」

どうやら、よく理解されていたようですｗ

ババ引いたなこの人は
就任してから不況到来、
到来というか、その最中に社長昇格強行して失敗した
F1撤退にリコール問題

三菱自工の時に、他の会社もリコール隠ししてると噂されてたが
本当だったんだろうな
あの時は三菱も運が悪かった
ばれたら叩かれるのは仕方ない

パナソニックが松下幸之助の孫というだけで社長になれるのはおかしいと
創業家はぶったのとは対照的だ

政界もそうだが、もう二世三世の時代じゃないと思うがな

>>44 >>74
中核系列関連会社の資本と人事を握ってるとかでは？

>>95
なんか経済事件起こしてたよねでも
あれみて七光りはやはり駄目だと思った
ソニー盛田の息子も駄目だったしな


しかし今度のリコール問題は致命傷になるんじゃないか
よほどうまくやらなきゃブランド回復させるのは至難だぞ
アメリカもそこに国益かかってるからな
普天間とかだな、その辺の国同士の問題だな

世界のトヨタですら世襲だからな、サラリーマンは嫌になるだろうな

>>220
普天間はトランスフォーメーションで
撤退したかったアメリカを日本が引き止めただけでないの？
アメリカから見たら大した事でないだろ

あきお　は　にげて　しまった

ＶＷも一族会社だし、まあその辺良し悪しだけどな

定期的に松下持ち上げるやつがわいて来てすっげーウゼェェッェ>>トヨタスレ

ＴＶ中継やってないやん

>>222
日本に基地置いておけば日本に経費負担させられる

>>227
石破のようなジャップがカネ出すって
言ってから、いてやるか（笑）

馬鹿社長キタ

NHKでようやく中継来た。

天皇陛下は戦犯にならないのさ。

あれ？辞任会見じゃないの？

中継して〜

トヨタは何兆円の損害賠償になると思ってるんだ？

顧客が死んでも責任を取らない豊田章夫社長。

創業家の社長こんな形で会見させるとは、役員に首筋寒い奴いるだろうな

　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 豊田章男くん、　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　あとはよろしく！
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　 　
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　

やりようによってはこんな大騒ぎにならなかったと思うんだが

所詮は世襲。。。
一方、下請けや派遣は自己責任で終わり。。。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦は殺害すべき。

フィーリングですか

アメリカの制裁金しだいでは、第3次世界大戦勃発もありえる。

なんだか広告ひかえたとたんに、メディアがここぞとばかり叩いてるのは気のせいか。。

まあ叩けば謝罪広告期待できるしな

　グリーンの暗躍と謀議は、すでに目に余る。
彼が、東京のあらゆる権力者共同謀議（コンスピラシー）の
頂点に居る謀略人間である。
駐日アメリカ大使館の、の外交官たちも、
今のグリーンの凶暴な動き方にまゆをひそめている。
　米国務省の一部局なのに、ＣＩＡと
軍事部門の情報部が一体化して、謀略を仕組む部署が
青山と横田（横田基地内と外）あって、そこの１００名ぐらいの部隊が、
マイケル・グリーンの配下として、暴走している。

まだまだこれからだよ。
トヨタの崩壊は
これからが本当の地獄さ

燃費の為に、トヨタ(笑)はタイヤの質を落として、アクセルを欠陥品にして、
ブレーキもすっぽ抜けにして、最後に命まで落とす
低能なトヨタ(笑)ユーザーw

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

潰れていくのももう時間の問題でしょうね。

>>242
日米戦なら30分で終了だな（笑）
また焦土にして貰えば、また50年は
経済成長できるな

>>242
ハゲ　制裁金なんて100万ドル1億円くらいなもんだ

トヨタ株が１０００円切ったら面白いな。ｗ

出たがりなのに、ほんとへたれな子供社長だなｗ

記者会見見たけど　ダメそうな感じがぷんぷん臭う

鳩山由紀夫　子ども総理
豊田章男　　子ども社長

トランプの家が崩壊する

すいません。トヨタ破滅へのアクセルペダルが戻らないんですが…

世襲にすると社員は得しないのに
なぜ創業者一族にこびるのかな？
あいつなんて単なる無能じゃん。

世襲の上、日本国内じゃマスコミのマンセーで守られてきたから
叩かれる事自体想像してなかったんじゃ？

社長の記者会見を見たが、会議等で揉まれた経験がほとんどないのが、はっきりわかった。
あれはオモテに出しづらいな。

この期に及んでもリコールを発表せずって
どんだけ間抜けなんだよ、この会社は

でも昨日の常務のふんぞり返った態度よりはましだと思った。
何のための会見だったのかはよく分からんが。

>>59
それで守ったのは天下り社員だけどな。
そもそも全てを明らかにして再建の道も在ったわけで。

飛ばしを指導していたのが官僚だったから、明るみに出るのを嫌がって潰した。

早速アメリカCNBCでは社長の会見が何度も流れてるぞ。
最初から社長が会見すればよかったのに。

『トヨタ擁護の声も　カナダ経済紙などが米政府の“意図”批判』

カナダの経済紙フィナンシャル・ポスト電子版は、米景気が低迷するなか、
トヨタへの批判は、米国の国益に沿ったもので、「トヨタは犠牲者だ」とのコラムを掲載した。

　コラムは、ラフード運輸長官が議会で「（トヨタのリコール対象車のオーナーは）
運転をやめるべき」と発言した騒ぎについて、「前もって計算された動きにみえる」と指摘。
トヨタ攻撃について、「ワシントン恒例の公開リンチ以上の気晴らしになる」と痛烈に批判した。

　国内自動車メーカーの間でも、「あまりにも立て続けに起きすぎで違和感を覚える」
（大手メーカー）と、米政府の“意図”を勘ぐる同情的な声が多い。

日本は自民党政権時代のようにアメリカに媚び続けないと、こういった露骨な嫌がらせを受ける。

>>261

アメリカはアキオを分析中だな

トヨタのレベルがわかってしまう。

　

使えねぇ

ジャパネットの高田社長を見習え

こいつ、だっせえスポーツカーの発表会とかには嬉々として登場してたよな。

とうとうアルファロメオの時代がきたか！

うん

「申し訳ありませんでした」
↓
頭を下げる
↓
カメラパシャパパシャ

を避けてる。あ、こいつ逃げた謝ってないって印象を受けた。

小沢も、朝青龍も。

最終的にはトヨタは挽回して欲しいが、日本人のオレから見ても
犯罪的に対応が悪かったな。　最初はフロアマットを重ねたのが
悪い？　でも、やはりバイ・アメリカンで導入した米国産のブレー
キに問題？　そして制御周りはブレーキの単なる感触の問題だって？

あの品質保証担当の役員の答弁は無関係のオレでさえ憤慨したぜ。
ぼんぼんと品質担当役員は当然辞めさせなきゃ収まらんだろう。

すでにトヨタは倒産してる感覚になってる

アメリカがいつもの様にダブル・スタンダードだとしても課徴金は当然
だろう。　しかし日本もアメリカの日本に於ける身勝手は許さなければ
いい。

トヨタと日本の報道との馴れ合いが、トヨタの体質を作って取り返しがつかない
事態を招いたんだろ。死亡事故とかちゃんと報道しとけよ。

トヨタ自動車
本社所在地　愛知県豊田市トヨタ町1番地
資本金 3,970億円
売上　20兆5295億円
総資産 29兆0620億円
従業員数 連結：32万808人

創業家出身の割りに、トップダウンができない時点で終わってるな

元凶の奥田を引きずり出して責任を取らせろよ！！！！
奥田の私財を没収して補填させろ。

てか、アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因なんじゃね？？？

>>275
ブレーキを踏んで一瞬利かなかったのでパニクッって足をアクセルに
置き換えたのかも。

ブレーキは強く踏めば効くんだ！
欠陥なのはABSの感覚を知らない貧乏馬鹿ユーザーどもの感覚のほうだ！
と、仰っているように聞こえますがやはり「気のせい」でしょか？ｗ

>>275
今の問題車両って渡辺のころだろ？
渡辺のころに部品調達や品質保証を担当していたのは、今の章男社長だよ。

ネトウヨが元気だった頃は、アメリカの陰謀といって騒いだだろうに
世の中、変わったものだ

ひょっとして派遣で切られて奥田を恨んでいるのかな

秋葉原事件の呪いはトヨタ車にあり。

>>278

そういう事より、トヨタを最悪な体質にしたのは奥田だろ。

派遣切り、給料減時代に、クルマ買えない体質に国民生活がなってきて
軽自動車を維持するので精一杯ってなってるからリコールは関係ないかも。

結果論だが会社全体としては中国やロシアでの生産に注いだ心血の
１％でもアクセル・ブレーキのシステムの信頼性に勢力を結集すべき
だったな。

エド・はるみが復活しそうだな
フィーリング〜〜

>>281
章一郎だろ、種を撒いたのは。

つか、このボン社長はここ数代の社長で唯一北米担当になってない
から北米での対応が遅れてしまった一因なんだよな。
今までの様に北米の事情に精通したり人脈を作っとけば…

また、ウソをついていた。
一月から生産分は対策して安全と表明していたプリウス。
実は、全く的外れの改修していた事が判明。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100205/biz1002052306039-n1.htm

（制御上のものなのか、他に原因があるのか。できることならお客さまの車を貸していただいて再現試験し、精査していきたい。）

既に問題解決能力はゼロ。全車種製造販売停止、トヨタ車走行禁止。を実行せよ。
放置している国交省に猛抗議せよ。

>>283
ブレーキ抜ける仕様が問題なのであって手抜きは大した問題ではない
これまでもプリウスに対してトヨタはかなりの注力をしたとの神話もある
そのうえで無理なんだからこれはもう無理うす

トヨタを批判したら、1兆円の広告費を削減するぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

分かったか！！！！！！！！！！！！！！！！！！マスゴミども！！！！！！！！！！！！！！！！！

自民党時代はトヨタ批判はなかったはずだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタを批判したマスゴミは広告費を削減してやる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


という文化が続いていたので、トヨタはリコール問題に真剣に取り組んでこなかったのです。

トヨタって実質的な同族会社だよね

日本の経営者が大好きな銅鑼ッカーは、同族会社のオーナー役員などは、会社の従業員以上に働かなくては
いずれその会社は沈む的なことを言っていたような記憶があるんだ。

つまり、アッキー程度のワーキング量は、ドラッカー先生のお言葉に反してるわけだ。

ピ〜ンチｗｗｗ

ディーラーの質も悪いわな
殿様商売で、頑張らなくても売れてたから

車検で更新時に所有者が納めるべき2年間の重量税

1000〜1500kg登録車　…自動車重量税　37800円
1500〜2000kg登録車　…自動車重量税　50400円

軽自動車（乗用・自家用）…重量税　8800円

リコール対象車であるトヨタ車を買ったということは、上記の税金で軽ではない訳である。

この記事は要するに
トヨタはもっと広告費をばらまけということ？

政府はエゴカー割り増ししろや
危険なプリウスに乗ってるユーザーに課金

一月はじめに限りない原価低減を目指すって言ってたよなｗ　ボンボンだけに
致命的に空気読めないし危機察知能力がないな。

消費者が、クルマ維持費の低減を目指すようになった場合
どう考えても軽の選択肢がクローズアップされていくよな。

車屋が本来負担すべきモノをユーザーに押し付け続けてきたしね

「信用を獲得するには長年月を要し，これを失墜するのは一瞬である」

伊藤ハムの事件では社長の姿があまり見えてきません。
危機が生じた際に社長が陣頭立たなければいけないという理由は二つあります。
一つは決断を遅らせないため、もう一つは世間に会社が一丸となって対応に取り組んでいる
と世間に印象付けるためです。

>>296
それ最初にやらかしたのは整形塾の松下だからな

>>279
派遣じゃなくても、奥田はトヨタや社会を駄目にした張本人なわけで、シンで欲しいと思っているよ。

この決断力を見習え
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090416/192112/

ここまできたら、「私は寝てないんだ!」をやってくれ。

ボンボンだからとか単純な問題ではないだろう。

訴訟山積み
１つ１つが９００億円台の巨額

Lawsuits Against Toyota Begin to Pile Up
Submitted by Leader Staff on February 5, 2010 - 9:38am. AutosAutosBusinessBusiness & TechnologyConsumer NewsIndustriesIndustry NewsNewsRecallsU.S. Business
The Toyota recalls have begun to trigger the filing of lawsuits acro
ss the country. A class-action suit in Brooklyn, New York was
filed yesterday, a team of lawyers representing 15 plaintiffs filed
a $1 billion suit in Florida, and suits were also filed in Ohio and
Texas, amongst many others. While most of these lawsuits may represent
a pesky headache for Toyota, as many of those involved were
uninjured, there is likely to be at least one fatal case that
exemplifies the seriousness of Toyota's problems that could
really put them in an even worse place than they are now.

顔見せない方がよかったというｵﾁ

確かにあの顔としゃべりでは余計に不安になる。
家老たちがバカ殿を表に出すまいとしてた気持ちが分かってきた。

>>275
>>278
>>281
>>285
こんなところでも責任のなすりつけあいｗ
トヨタの社内もこんなんだろな

「ソフトの設定が甘いだから悪くないもん！」
ソフトウエアも「製品」だという自覚がないんだよね。
ドンガラ（ハード）だけ正常でも無意味なのに。

富士F1で北朝鮮ぶりを発揮して「ダメ会社」と思ったけど。
ソフト無視、って50年遅れてる自覚あるのかな。

>>285
だから、章男社長の一言で稲葉さん呼び戻したんでしょ
この人選は間違ってないと思うけど

いないいあいばーは　ディーラーパーティで金つかいまくる。
もともといらない自家用飛行機を他社への見栄で導入し、私用に使ったのが
ばれて怒られる。　ゴルフ大好きでグループ会社集めていないいないばー大好き
グループをつくる。　雨ちゃんに好きにさせて日本人をばかにする雨ちゃんを
数多く要請。　雨ちゃんは拡大路線をつっぱしる。　本人は余生本土で
おくるべくちゃくちゃくと準備中。

　ほかにあったかなー。。。

中日新聞によると
北米リコール対象外　０２〜０６年のカムリで
突然急加速した等の苦情１００件以上あるとのこと
で　女の人が０５年に激突死してるとか・・・

終わったｗ・・・・・・・・・・・・・・

あの社長のしゃべり聞いて、あまりに普通の人すぎて、これが30万人企業グループ
のトップのしゃべりなの？とは思った。まあ普通の人ならあの場で声も出せないかもしれない
けど、それにしてもあのスピーチで不安が増長したのは確かだね。

外人記者に英語で喋ってって言われて
喋った英語が拙い英語でワロタ

さすが創業者の親族だな

やっぱ奥田じゃないとだめだな。
奥田さん、戻ってきて。
小沢さんといっしょに日本をまた復活させて。

顔やしゃべりがどうという前にこんな大会社でいまどき、世襲って。。
政治の世界じゃあるまいに。

>>314
小沢じゃなくて小泉、竹中だろ？

奥田は簡単にはアメリカには屈しないよね。　鈴木自動車みたいに
奥田が社長にカムバックして４年くらいやるか。

無能な血筋可愛そうに・・・・・・

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

元雪印社長の対応問題後、あらゆるメディアに危機管理・対応についての情報が流れたのに、
この対応だからな。
トヨタは相当ダメだな。
社長の独裁と、それに意見することのできないふがいない部下って構図が見て取れる。

開口一番、責任をとって辞任しますと言えば良かったのに。。。
どうせ辞めるのだから。。。

今回の事例を見ると世襲の問題点が分かりやすい。　社長がバカボンでも周りが優秀ならなんとか
なりそうな感じがするが実際は側近の行動基準が会社ではなく社長になるためにこんな事態になる。

>>1
この人切れ味悪いね。　慶大法卆というが慶応には二、三世枠ってのが
あるからね。　

スピーチの雰囲気が何ににてるかと思ったら
皇族とそっくりなんだな

トヨタはブレーキ問題で経営トップの対応の仕方ひとつでバッシングされたりする
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/2/8206f1c4.jpg
ただそんなトヨタの担当者も、どこかの会社のこんな対応まではしていないと思うんだ

アキオは、愛知学院大学→慶応の学歴ロンダリングですよ

建前と本音　マスコミ編

（建前）

ユーザーが不安に思っているので社長自らが会見で説明すべきだ

（本音）

おい、章男、早く出て来い！！

お前の苦渋に満ちたした表情を紙面トップに載せないと絵にならんだろ！！

ここ数年の大手メーカーの経営者の中でも断トツの歯切れの悪さ、決断力のなさが光る

>>325
しかし、車の場合乗りたくないなら乗らなければいいとは言えないと思うんだ
買い換えるにしてもすごい負担を強いるし、自分が乗らなくても周りが乗ってりゃ巻き込まれる危険性があるし

吉牛レベルかよｗ

一刻も早く社長を更迭するんだ　＜　　株主の諸君　命取りになるぞ！

それとあの品質担当役員は品質改善分野での実務経験や実績あるの？
万一億一有ったとしてもスポークスマンとしては最も不適な人物。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242137901/896
【AX】SUBARU アルシオーネ SVX18台目【CX】
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:04:35 ID:UCjpGAc80
>>894
だからさ、通常のABSでもそれだけ滑るような感覚を覚えることがあるのに、
プリウスの場合は回生ブレーキを併用してるんで違和感がさらに大きくなるんだろ。
ああいう普通の車と違う機構は、市場に出す前に徹底的に検証してバグ出しするのが
当然だと思うがね。
例えば雪国に初めて乗り入れる若葉ドライバーに、「雪道では浅いブレーキだと効きが悪く
感じることがあるので、目一杯踏み込んでください」なんてことが言える？
トヨタだってまずいと思ったからこそソフト改修したわけだろ。非難されて当たり前。

オーリス大暴走！ディーラー知らん顔ｗ
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

マスコミがまた騒ぎすぎとか言ってる人いるけど
日本では他のニュースと薄まってるしそこまで叩いてない
ふそうの時に比べればかなり抑え気味で珍しくメーカーに配慮してる報道姿勢

確か、新車があったはず。

社長、自らアピールしていた。

消費者に、楽しみお。
トヨタに、切り札お。

日本の大企業は社内の根回しに時間取られまくるから
こういう緊急事態に対して緊急に対処できない。構造的にできるわけがない。
日本の大企業の苦手とする部分が今回は大きくマイナスに働いてしまっている。
初動は完全に失敗。印象は最悪。
トヨタのマネージメントはあの程度かと思われてるぜ。

CNBCはトヨタ関連の新しいニュースは全部Breaking News扱いで速報してる。
完全にマークされてる。
虚業じゃなく実力は間違いなくあるからエンロンみたいになることはないが、
エンロン並みに叩かれ続けることになると思うよ。
トヨタが今できることは「対応が後手に回ってる」と批判され続けながら
対応し続けることだけ。
あとはアメリカのメディアと消費者の関心を一気に引きつけて
トヨタなんか忘れてしまうくらいの大事件が起きるのを密かに願うことくらいだ。

値段の高いクルマ乗ると目立つから、値段の安い軽自動車で目立たないように暮らしたい。

目立つと空き巣にねらわれたり強盗に狙われたり、犯罪者に目をつけられたりと
何かとよろしくないし。

欧米がトヨタを分析しはじめると
これまでのクォリティーとは
何だったか知るだろうな。

誠意を見せる為にリコール問題解決1年後まで欧州、北米完全撤退しろ！

>>158
そりゃそうだろうな。今の大企業のトップなんて、それらの大企業が飛ぶ鳥を落とす勢いで成長してた
6，70年代には、仕事は相応に有能だったにせよそれ以上にゴマスリなんかの世渡り能力に長けてなけりゃ
出世なんて事実上不可能だった時代に、しかも終身雇用に守られて少なくとも部長辺り迄はエスカレーター式に
大して苦労せずに出世して来た奴が大部分だろうからね。

説明するのは品質担当の役員でもいいから、やっぱ会見して

「ごめいわくをおかけして申し訳ない。きっちりリコールで
責任をとります。」

くらいは言った方がいいんじゃないの？

コストカットで客の命まで削るトヨタ！

アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因ですか？ｗｗｗｗｗ

>>307
マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになるとインチキをする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

おーい品質保証担当だったトヨタ現社長さんよ

さっさとツラ出せや　文系のクズ野郎

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

日本のトヨタ車オーナーが２００９年１１月８日に、ブレーキの
不具合に関してcarviewのユーザーレポートに投稿していた。
しかもハイブリッドではなく普通のガソリン車だった・・・。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

ホンダが子息入社禁止なのは、宗一郎の隠し子がとんでも無い数がいたからだよ

＞「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」
ｗｗｗｗ

もうダメかもわからんね

やっぱり団塊の世代は早く会社を辞めさせるのがいいんじゃないの

トヨタ(笑)の赤恥
F1の史上最弱8年間140連敗
市販車年間製造台数越えの1000万台の欠陥車
最悪の欠陥隠し車プリウス

もう失うものばかりで黒い歴史を閉じてしまいそうですね。
路上で見かけても汚点でしかないでしょう。

現社長が品質の責任者だったのに、
一昨日の副社長の会見でも
全く責任感を感じていないみたいだし、
昨日のバカボン社長会見をみたら
誰しもさらに失望していると思いますね。

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになるとインチキをする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

>>343
客の不具合で叩かれるトヨタかわいそうすぎるだろ

>>354
俺今も昔もトヨタ車買ったこと無いけど
そんな発言してトヨタの得になるのか

>>308

その稲葉がアメリカで何の役にも立っていない件ｗｗｗｗ
茶坊主で周りを固めた結果がこれさ。

僕は悪くない潔白だ

郵便受けの中に、近所にあるトヨタの店舗のチラシが入ってた。(´･ω･｀)

キムチ臭いスレだな

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

トヨタ潰れればいいよ

トヨタのパイを日本の他のメーカーが引き継げばいい
そのほうが皆ハッピーになれる

>>331
顔からして信用できん顔だね。
社長といい中身が顔に出てるということか。

２ちゃん規制掛かりそうだっぜｗ

安倍、福田、麻生、鳩山、豊田
無能世襲のオンパレードだな

なにこの朝鮮企業

カイゼンしすぎてユーザーまでカイゼンしちゃったんだから、遅ればせながらバカボンが出てきた
ところで状況は回復しないよ。しかも直すのかバックレるのかもハッキリ言えないバカボンなんだから。
ユーザー舐めすぎ。本当に子供店長みたいのしかいないのかね？

トヨタ“こども社長”やっと会見　「空々しい」対応に批判噴出
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100206/dms1002061341007-n2.htm

ボンボン無能社長とゴマスリ側近と御受験馬鹿社員
トヨタ終わった

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
（エヴァンゲリヲンの第1話風に）

「これ…ロボット？」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車　その量産機よ」

「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!?　トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」

「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」

「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」

「動力遮断して!」
「だめです！ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」

「これは…暴走!?」


632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」

>>1

ＮＨＫ以外のマスゴミは国民を騙す詐欺師の提灯持ちだな！！くだらない

個人犯罪には狂気乱舞の報道も・・・・一番大事な報道？どうしちゃったの？

出来るだけ早くアメリカに飛んで行って記者会見、テレビ出演をして言い訳をしないで謝罪、
対応策を述べないと

品質に関する記者会見　豊田社長あいさつ
http://www.toyota.co.jp/announcement/100205.html


もう何もかも安心だね♪♪

欠陥大王のトヨタ(笑)

奥田を出せよ

トヨタ(笑)社員は女子高生買春が大好き。
トヨタ(笑)車はコンビニへの突入が大好き。

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
ttp://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg

むりやり突っ込んでしまう真性包茎ちんぽマークのトヨタ(笑)

コロコロ＞ボンボンが証明されてしまったな

今になって


「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

2006年以降に実施した、品質対策の強化は無駄だったのかな？
責任者は誰だ？
今の社長のバカボンだった〜ｗｗｗ

多くの車種で大量リコールが発生しているトヨタは、2006年6月23日、豊田章男副社長を品質保証担当、
佐々木真一専務を品質保証本部長に就任させ、品質対策を強化すると発表した。
http://www.j-cast.com/2006/06/26001897.html

日本放送協会第1110回経営委員会議事録
http://www.nhk.or.jp/keiei-iinkai/giji/giji_new.html

安田喜憲経営委員
今の若者に徴兵制はだめとしても、徴農制とか、徴林制とか漁村に行けとか、そういう法律で、
テレビの番組も何時から何時まできちんと見るということにすればいいと思います。
この番組を見なければ会社に就職させないとか、抜本的に政策を変えないと、
日本は本当に大変なところへ行くのではないかと思います。
したがって、そういう面でＮＨＫの役割は非常に大きいので、許される範囲を超えるものもあると思いますが、
もっときつい方策をとらなければならないところまで来ているのではないか思います

ソフトのバグならPL法対象外となる公算もあるよ

バカ殿は良いときだけ表に出て来て、悪いときは引っ込んで良きにはからえって言うものだろ

>>377
専務を部長？

バカボンのパパは認知症状態なのか

ＮＨＫ番組改編騒ぎの原因になった従軍慰安婦のエセ国際法廷を
開催したバウネットジャパンも、完全に日本人慰安婦のことは
無視してるからな。
バウネットジャパンは、朝鮮総連女性部と同じビルに事務所を
持っていて、反日プロ市民団体ご用達の「jca.apc.org」ドメイン
のサーバーを使ってるが・・・・ｗ
2億4千万円の富裕層社民党福島瑞穂の夫（夫婦別姓の事実婚）の海渡雄一（かいどゆういち）氏は、
中核派の元活動家で、「グリンピースジャパン」の元理事長で、
弁護士で、「監獄人権センター」（＝死刑反対）の事務局長を務める人物。
反連合　JR西日本連合西日本旅客鉄道労働組合（JR西労組）　週刊文春と親しい脱線事故の車掌の妻

>>364
三洋の井植とUSENの宇野も混ぜてやってくだしあｗ

世襲の息子を含めて経営陣の対応が酷すぎる

章男＝劉禅

アクセル踏み間違えてコンビニとかに特攻しているのも、
不具合が原因なんじゃね？？？

コンビに突っ込んだ車、トヨタの車ったのかな?

一応、ビジネス板だから書くけど
トヨタのABSは元々良くない（←会社の説明上）
さらにハイブリット車は回生ブレーキ使うから、元々数秒時間掛かる(←日米でプリウスのABSリコールで棚上げ状態)
挙句に、アメリカではブレーキ優先のためのECU交換（←1台25-50ドルの費用）

トヨタ相当詰んでるぞ？

姉歯設計だな

パナソニックの温風器回収CMを見習えばいいのに

地獄へ堕ちろ
http://www.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related

トヨタ コンビニ特攻隊！

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20090903/201243/image/J200908290051.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/06/60/a0080560_035194.jpg
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071117/dst0711170834000-p1.jpg
http://rfb-sdas.com/img/jiko_2.jpg
http://www.auto-look.net/img/bl2/1132648446192217.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/873688/p3.jpg

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　自動車に欠陥が見つかっても こっそり直してしまえば問題ない！
|　リコールだけは絶対にするなよ！
＼＿＿＿＿＿_ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　Ｖ　 　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣.＼へ
　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__　　　　　　.　　／.／￣￣￣￣￣＼＼
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ　　　　　／ ／　　　　　　　　　 .＼＼
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　　　　　 | /
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　 ヽﾉ,,,,,,,,,,,,,丶冫_.,,,,,,,,,,　 　 /ヽ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　√￣￣ヽ.__/￣￣ ヽ一 |^丶
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　i| -=･=- │| -=･=- .|　. <∂|
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　iヽ_______丿 .ヽ ______.ﾉ　　 ヽ/
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　.　　/　　　)（　　 ）(　　　　　　.ヽ　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　 |　　　　 ^ ||^　　　　　　　　..|　＜ 　流石だな、兄者
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　|.　　　ノ-==-ヽ　 　　　　　 |　　｜　尊敬するぜ！
＿　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ノ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣＼　　 ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 ,,-''"　 ヽ.　＿-----＿　　 ノ`''--､ 　　 　　　　　　ζζ
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　　　 　ヽノ￣　　　　　　　　　ヽ 　　　　　　＿＿＿ ＿
　　|　　　　　 |　　　　　 / ⊂）　　　　　　　　　|＠　　　　　　　　ﾒ　　　 ヽ＿＿＿ |　　　　 |ニ､i
　　|　　　　　.|＠　　　 　|＿ノ　　,へ　　　　　 |　　　　　　　　　/　ヽ_ 　　　　　　　|　　　　 |ー_ﾉ
　　|　　　　　|　　　　 　/　 |　／　 l ＿＿＿＿|＠＿＿＿＿＿l＿__ ＼＿＿＿＿ ヽ＿＿ノ_ノ
_＿|＿　　　 l＠ 　　　│　│ 　　 ／　　　　　　￣　　　　　　　　 ／
_＿|＿　　　 l　　　,,-'"＼　│　／　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　~ﾌ⌒￣￣　　~ヽ ヽ　／　　　　　　F　M　V 　　　　 ／│
　　　　/　　　　　　＿''､|ノ／　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　 │
　　　 /＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　│
　　　└─────────────────-┘　　　　 l
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

アメリカが終わってるんじゃなくて、トヨタの問題が政府・マスコミによって隠されていた日本の方が終わってるんだよ。
トヨタの落ち度は、日本と同じようにアメリカでもうまく丸め込めると思っていた点だな。

共和党政権の間はそれでよかっただろう。でもアメリカは日本と違って政権交代は当たり前だ。

さんざん持てはやされたビジネスモデルの企業が、一番リスクマネジメントができていなかったっていう話だよ。

坊ちゃんは派遣切りに対しては自己責任と冷たく言う。。。

こども社長に謝罪させろよ

コンビニはトヨタ車に突っ込まれないような
頑丈な造りにしないとだめだろ。
よくあるガラス張りは怪我人がでそうだな。

不具合で亡くなった人数　＜＜＜＜　トヨタグループで自殺OR過労死した人数

>>394
さんざん持てはやされたビジネスモデルの企業ってのは糞与太が喚いてただけだよ
ちゃんとした製造業は馬鹿の幻影追ったりしてない

組み立て屋ごときが成功者面してるのを横目で笑ってたとこが生き残る

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

どっかの国みたいに国内社マンセー状態じゃなくて良かったわ、少なくともネットでは

>>387
セブンイレブンに過敏に反応するのは仕様です

結局、全車欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)

ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/100206/bsa1002061905006-n1.htm
「ウッズwのよう」トヨタ社長会見、米メディア酷評　不信払拭ならず

> トヨタ

努力不足。自己責任。餓死しそうなわけじゃなし。

こういう時奥田が社長だったらどういう対処すんだろうな

奥田さんをフィリピンに左遷した上司はその後どうなったの？

設計ミスをリコールで直せるのかな？

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/


豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

GMを叩きまくったラルフネーダーは、今回の件を予期してなかったのか？
トヨタは一体いくらラルフネーダーに払ったんだ？

章男ちゃんって三代目だっけ？
なら鬼門だよな…三代目でダメになる一族企業多いし。

対応が悪いって対応が悪いように報道して問題長引かせたいんだろ
アメリカは資本主義やめればいいのに

リコールは甘え

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

>>410
もう叩いてるお

そもそもこれだけの規模の会社は
一族経営を辞めるべき

>>416
一族経営にふさわしい規模になれば問題ないだろ

別に社長が金槌で直すわけじゃないだし
社長の仕事は腹を切る事だろ

全社を挙げてバカ殿を守ろうとする忠誠心には泣けてくる。

http://www.youtube.com/watch?v=15btBOqR4Lg&feature=channel
酷いもんだ・・・
こりゃダメだわ・・・

まあ、お正月では豊田は駄目だ駄目だの一点張りだったからなあ

>>420
トヨタ社長が英語を話せないのを知ってて意地悪する外国メディア記者ww

>>422
でも豊田章男って留学もしてるし、向こうの金融会社に勤めた経歴もあるってことだったんじゃないの？
どんな仕事をしてたのかは知らないけど。

>>36
なんかださいし覇気のない名前だよね、メシジマって

ここでいくら叩いてもねらーの期待してるようにはならないらしい
トヨタは日本のマスゴミ対策徹底してるからな

ところで今日のボクシングもバカメダが勝つだろう

>>423
MBAといってもバブソン大学のMBAだろｗ
バブソン自体、今は世界のMBAランク99位で、こいつが入ったときは100位ラング外の時代だぜ?
日本で言えば法政大のMBAみたいなもんだwｗ
2年で投資銀行クビになってるし、その後泣き付いてトヨタに入社だぜ？
親からは創業者だからって容赦しないとはいいつつ

挙句にトヨタ入社して、一度降格経験あるしなｗ
そんな奴が、社長なれるってことは裏のパワーと創業者パワーで上り詰めただけでしょｗ

社長が金槌もって直すんじゃないから出てきて説明しなくてもいいとかバカなやつが言ってるが
それならあらゆるトップは免責される範囲がかなり広くなるな

鳩山やオバマは行政面でおれがやったわけじゃないと許されるわけだな。
自民党時代の首相は自分がやったわけでもない事案でなんで批判されてたわけ？

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／




全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

日本のマスコミ対策したって、利益の大半を稼いでるアメリカでは追い詰められてるぞ

プリウスは全車が欠陥でした。

全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

清水氏の感想

緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU

　トヨタ(笑)糞過ぎ !

トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。

真性包茎チンポマーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。

しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。
トヨタ(笑)ユーザーは完全に実験動物以下。

1秒すっぽ抜けで
20ｋｍ/ｈの場合5.5ｍ
40ｋｍ/ｈの場合11ｍ
もの空走
ETCレーンを規定進入速度より速く（20ｋｍ/ｈ以上）で入って
バーが開かずブレーキ踏んだらすっぽ抜けたという報告があるから
トヨタの主張する低速で起きるというのは20ｋｍ/ｈ以上も含むことは間違いない。

>>424
まだ小泉のときのじいさんが　うめき声　あげてんのか
もうあきらめろ

トヨタを叩くとコマーシャルを激減されるから、マスコミは叩けないみたい。
なんで今朝のサンプロは一言も触れずに、日本の農協がどうのこうのとか、、、

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　.
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!／･＼ .／･＼ !3l　　　
　　　　　 `!､⌒ ｲ_ _ﾍ⌒　 l‐' 　　　
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　＜プリウス買うバカが悪い！ 車はベンツだろ！
　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　
　　　へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　
　　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　　

>>433

逆だろ。トヨタが広告を劇的に増やして黙ってもらった。
今日のテレビ見ていたら、トヨタの広告の多さにマジで
笑った。つーか、昨日からすごいよね。弱みを握られた
ときに金渡すって最悪の解決法なんだけどな。当分
広告減らせないだろｗｗｗ

>>435
金だけや

って、香川の地元のえったと韓国人がよく言ってたわ
ほんと馬鹿だね、つきあってられんわ、死んでくれ

新型「プリウス」国内全車リコールへ

　トヨタ自動車は６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。

国内では、法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

>法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、国交省へのリコール届け出が義務づけられている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100206-OYT1T01117.htm

ヒュンダイがアップを終えました

こども社長就任と同時に役員から去った奥田様の勝利である！！！

新たに・・・

プリウス、米当局に苦情相次ぐ＝急加速問題も浮上−トヨタ
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219
米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、過去数日間では、ブレーキの利き
が悪いとのクレームの中に、「突然の加速」「急加速」を訴える苦情も相次いでいる。
新たな資料では、「でこぼこ道を通過しながら下り坂を運転していると、突然の加速が起きる」
「道路のくぼみを通過中、ブレーキを踏んだままの状態の時、瞬間的に急加速した」といった
苦情が寄せられている。ブレーキ問題に絡む交通事故は１６件で、４人が負傷しているという。
ＮＨＴＳＡの資料によると、ブレーキ問題に絡む苦情件数は、メディアによる一斉報道で問題が
大きくなったこともあり、５日昼までに６００件を超えた。


◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/4591417/

またキターーーーーーー

トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ (2/7 20:09)
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT3D07004%2007022010

>>440
そういやこんな話もあったな

プリウスはソフトの問題だ、とアップル創業者（現CEOのジョブスではない方）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100204-OYT1T01145.htm

＞豊田社長は「お客さまに不安を与えてしまっていることを大変申し訳なく思っている」
と陳謝した。

トヨタ車って人を殺し続けてんだろ。なんでこんなのんびりした話してるんだよ。

銭や。銭の奴隷や。

だがトヨタは反発する。今日の夜で買う奴が勝ち組。

堀田庄三氏が住友銀行名古屋支店長の時に、トヨタに
対して、ブリキ屋に貸す金はないと融資をことわったらしい。

正直それもどうかと思うｗ

>>447
おもちゃなのはフラッシュをたいてないからですよ
警察がまともな場所だと思ってんですかね

ささやき女将のブッキングに時間がかかっております！

偽物ばっかもってくるなよ

こいつは目立ちたがりだよな。

『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

章男ちゃんじゃトヨタを統率していくのは無理だな。しっかりした人いないのかな。

トヨタ オワター＼(^o^)／
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008602.jpg

危機的状況の中、社長はダボス会議で世界の社交界デビューを優先ｗ

>>454
そこだよな、問題は。
リコールそのものというより、この社長の態度がブランド価値を落としているんだよ。

この雲隠れっぷりじゃ
三洋のバカボンと大差ないじゃないか。

ママ「彰男ちゃん、頭が真っ白頭が真っ白（ｒｙ

あれ？
トヨタって世界中の負け犬向けで、品質落として安い車を作るんじゃなかったっけ？（笑）

余計なことを口走りそうだから、役員共が封じているというのはないのか。
でも代打の副社長の弁明もアレあから、これはないか。

>>455

リコールそのものも、問題。嘘八百並べて米でも当局の要請でリコール
日本でも嘘ばかり付いた上に、欠陥がないがリコールするとか
完全にいかれた企業。ハイラックスのリコール隠しより悪質さが増している。

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

東京オートサロンなんかでは自ら率先してスピーチするくせに、いざリコール問題になると最後の最後ににしぶしぶ会見するボンボン社長

この人の人相は決して善人面ではない。
露骨なインサイト潰しを率先してやっていた時から絶対この人は腹黒いと思ってたんだよね

公聴会にはビリーブミーは出ないように

『ブレーキがきかなくなるのは感覚的なもの』 by フィーリング横山
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008560.jpg

何、このニヤニヤした態度？

>>463
代わりに有能な横山常務で十分だな

>>465
優秀な人材の宝庫のトヨタマンの中でも
選ばれて役員やっているんだから、神レベル
横山秀夫常務で問題ないよ

>>454
万が一を慮って現地の足はアウディ使いました

トヨタにはがっかり
リコールのことで問い合わせしても
２週間以上経っても一切
返事なし
まあ。。社長があれじゃな
もうトヨタは絶対買わない

日本沈没感激

>>464
品質担当でこんな態度の人間も少ない

一昨日、スーパー銭湯の休憩室にいたとき、休憩室のテレビでトヨタのリコール問題のニュースをやっていた。
そしたら、その場にいたオッサンやオバサンがみな口々に
「呆れたねぇ」「ダメだ、こりゃ」「あの社長はいつやめるんだろーな」「庶民のことなんてわかってないのよ」
みたいに話し始めた。

日本人ですらこれだよ。
アメリカでどうなることやら。

週刊誌がわが社の豊田章男という特集を組む

>>472
それだとちょっと差し障りがあるので「わが社のこども社長」ぐらいで

なんでゴーンみたいに真っ先に出てきて

強烈なメッセージを発信しないんだろうな。

客は常務の顔なんて見たくないんだよ。

>>474
それもフィーリングの問題ですね（笑）

それでは
トヨタ(笑)の社長以下、役員達のコーラス・・・・
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265619010/255/

旅客機用の座席の強度検査で捏造発覚。
小糸工業
ttp://www.47news.jp/CN/201002/CN2010020801000432.html

奥田碩（おくだ ひろし、1995年-1999年、第8代社長。現相談役）
張富士夫（ちょう ふじお、1999年-2005年、第9代社長。現会長）
渡辺捷昭（わたなべ かつあき、2005年-2009年、第10代社長。現副会長）

この時代に開発されたトヨタ車に乗っている人はお気の毒。
価格上昇＆コスト削減だけを極めた時代だからな。

豊田家以外の人間（守銭奴）が経営のトップに就いていたことによる弊害だ。
トヨタだけは同族経営によって品質を保って欲しいと思う。

>>479
創業以来、トヨタ(笑)の実態は全く変わっていない。
誇大広告と模造と捏造と天下りを日本一受け入れてきただけ。

>>479
創業家が直々に任命しただけですんで
病巣は創業家にあります

トヨタ(笑)に都合が悪くなると証拠隠滅のためにスレスト

新型プリウスの下取り価格は三菱車レベルに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265524320/
プリウス欠陥発覚でインサイトの時代がキター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265301165/
◆◆泣いてプリウスをキャンセルしま◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265462028/


酷いものだ。

466 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/08(月) 14:06:16 ID:cmNZSFpr
>>465
優秀な人材の宝庫のトヨタマン？　冗談抜きで　今の役員が入社した当時の
トヨタなんて。　当時はかご屋とばかにされていたもんだ。　しかも
名古屋にいくやつなんて誰もいなかった。　日産の方がましだっただろう。

優秀なやつは銀行、商社、鉄鋼会社、
大手建設にも負けていた。　

いないいないばーも　京大ということで自慢していた。

やっぱり「全車」欠陥のプッ利薄ですね。



155 ：名無しさん＠３周年：2010/02/08(月) 21:42:05 ID:VRK64Cc+
ブレーキ抜けは初代プリウスから一貫して搭載してるTHS2の仕様ですよ！
エスティマハイブリッドなどもブレーキが抜けます。

車種別の掲示板等を丹念に調べると、新型プリウス以外でも
ユーザーからディーラーを通じてトヨタ本社にブレーキ抜けを打ち上げたっていう事例が散見される。
トヨタの技術者と話をしたってエピソードすらある。
そして、どれも「車としては正常です」って言われて終わり。
ユーザが泣き寝入りしてきたのだ。

だから今回の件は、決して実験部のミスなんかじゃない。
「車なんてこの程度で良いんだ」「苦情は全て揉み消すぜ」
っていう会社としての方針が招いた結末だよ。


クラウンと同じシステム搭載してる２０型は何故問題にならない？
http://www.hinocatv.ne.jp/~himawari/fcev/nprius/HEV20309.htm

あと秋尾は慶応　法　卒　　　当時の法学部は阿呆学部と呼ばれ　体育系が
セレクションでいくところが慶応の法だった。　つまり秋尾は下から
エレベーターの慶応で　法しかいけなかったとことだろう。

大学なんて何処でも良いから、もう少し腹の据わったような男じゃないとこの
難しい時代は乗り切れないと思うよ。別にトヨタだけの問題じゃなく。

　
┃　　変速機や減速機などの動力伝達装置　　┃
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1239575385/l50
　
上のスレ↑では、現在プリウス関係の話題も、やっております。

>>479
おいおい、豊田章男は2006年から品質保証担当だったろ？
副社長として調達も担当してただろ？
こいつに責任がないかのような論調はおかしいぞ。

なーんか、創業家は被害者だと言いたげなレスが散見できるのよな
意味ねーしｗ

FTの見方

時の人：よろめくトヨタの御曹司
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/2738

◆自動車ニュース総合スレッド◆[10/02/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265636221/

ただ（無償の）ソフトウェアのバージョンアップでここまで騒ぐのは
なんの意味があるのかね

マスコミが釣られてるだけだろ、どうせ

それとも、清水の次郎長親分の逸話のそっくりな女がごろごろならんでて
３回だっけ？親分が結婚したのは
しかし、クラーク・ゲーブルなんて５回結婚したらしいじゃないか？
なんか日本のヤクザはスケール小さすぎないかね

>>492
翻訳ソフトが古いのかなｗ
誤爆にしてもかなり恥ずかしい

>>493
いや、恥知らずなもんで
真面目に言ってますけど

>>490

フィナンシャル・タイムズの記者は見方が甘いな。あの喋り方はマジで
池沼に近いということがわかっていない。ニュアンスのわかる日本人記者に
取材させないと。

トヨタの欺術は世界一

日本の恥の歴史に名が刻まれたな

てすと

405 名前：もしもの為の名無しさん ：2010/02/09(火) 11:14:52
トヨタ「プリウス」のブレーキ不具合、米国で初の集団訴訟
ブレーキ不具合問題で、初の集団訴訟が起こされた。
　集団訴訟を起こしたのは、２０１０年型のプリウスを所有するエ
レイン・ミラー氏。損害賠償とトヨタに対する修理命令を
求め、５日にカリフォルニア州ロサンゼルス郡地裁に集団訴訟を起
こした。　ミラー氏の弁護士ダニエル・ウォーショー氏は８日、カ
リフォルニア州に住む２０１０年型プリウスと、同車と同じブレ
ーキシステムを採用している２０１０年型「レクサスＨＳ２５０ｈ」の
所有者すべてを代表して訴訟を起こしたと述べた。
　トヨタの広報担当は訴訟に関するコメントを拒否した。

　トヨタのリコール問題をめぐっては、リコール発表から
２週間あまりで少なくとも３０件の集団訴訟が起こされている。

坊ちゃんはペーパーを読み上げるだけ。
坊ちゃんは用意された文言を読み上げるだけ。
坊ちゃんは綺麗事を読み上げるだけ。
リコール対応の醜聞会見は、部下に押し付け。

日本のメディアはこの件は米ほど騒いでないよ。むしろ批判はかなり控えめ。
五日の会見だって全部通して放送したテレビ局あった？
あの報ステだって一部分流して慎重な言い回し。

昭雄のコメント　ＷＳＪ

Toyota's plan to repair its public image


By Akio Toyoda
Tuesday, February 9, 2010

More than 70 years ago, Toyota entered the auto business based
on a simple, but powerful, principle: that Toyota would build th
e highest-quality, safest and most reliable automobiles in the world. T
he company has always put the needs of our customers first and
made the constant improvement of our vehicles a top priority.
That is why 80 percent of all Toyotas sold in the United States
over the past 20 years are still on the road today.


http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/02/08/AR2010020803078.html?hpid=opinionsbox1

コメント欄の評判はあまりよくないね。　
まあ　時間が許してくれるしかしかたがないだろう。

独断と偏見の私見だが　トヨタは米国では　カリフォルニアに販売本社、ケンタッキーその他に
工場があるのだが　今までは品質がよかったので販売は何もしなくても
飛ぶように売れた。　その結果、アメリカ人の幹部は自分が優秀だと思う
ようになり　日本人幹部が　うっとおしくなり始めた。　２００７年か一時　全世界のトヨタの収益の大半を北米で稼ぎだした時の
トヨタの収益の大半は北米で稼ぐようになると米国人幹部の態度は目に余る
ようになった。　日本人が注意するとトヨタはまた昔のようなアメリカ人
幹部やアメリカ人社員に任せないひどい会社に戻ろうとしているのかという
非難をあびせ　段々と自分たちの裁量をを増やしていった。
また日本人の販売の幹部も　品質がよくて売れているのに自分らの販売が
いいと錯覚してしまった。アメリカ人の幹部は自分を過大評価し　
トヨタの幹部からクライスラーの社長になったものもいたが結果は
ご存知のとおりである。　アメリカ人で日系の会社に２０年も
前に就職したものはアメリカの会社に就職できなかった負け犬が多い。
ところが幸運にもトヨタのようにその後　大躍進した会社に入ったものは昔が
自分が入れなかった会社の連中を見返してやりたいと思うようになる。
しかし　その時に自分が日本人のボスにぺこぺこして裁量がないとは
思われたくない。　したがって現地の日本人は社長とか仕方のない
人は別として　なるべく商売は日本人抜きでやろうとする。
つまり自分が勤めている会社は日本人ではなく優秀なわれわれアメリカ人が
経営しているんだということを見せたくなる。　また日本人は
アメリカ人の人気を取るために任せてしまい自分らはゴルフ三昧となる。
この辺が北米日系企業に共通した問題。　

>>495

その池沼に近い、裏の財務省や民主の仙人谷なんてどうなるんだい

どうせ上は馬鹿で操り人形のほうがいいんだろ

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126027&servcode=300§code=300
一週間に２度頭を下げたトヨタ社長

韓国の新聞にまで同情的な論調で書かれてるのなあはは

>>501
トヨタに気を使ってるのが見え見えだよな
リコール関連に続けて黒字のニュース流したり

倒産してくれないかな、グループ纏めて。

>>503

何言いたいかサッパリ・・・

全く、子供社長の化けの皮がはがれたのがわかるな。

↓以下のコピペを貼ると、ヨタ工作員が「クルマは人の命を載せるものですっ！」
と噛み付いてきたもんだったがwwww


不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

韓国と中国にかかわると豊田でも無事では済まない

日本が傾くとかどうのこうの話では無い

豊田の判断ミスだ、甘受しろ

トヨタは、オリンピックでニュース番組が埋まるのを願っているだろうな

85 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/10(水) 07:31:39 ID:svauWxht
早く　昭雄を首にしたらどうか。　といって奥田は確信犯だし　
ここは　メガバンクの三井住友から誰かをよんでこい。　三井住友は
以前　マツダを立て直したことがある。　

以前　トヨタ信仰者が多かったがやっぱりメガバンクにはかなわないよ。
メガは４兆円不良債権吹っ飛ばしてまだ平気。　トヨタは　リコールで
存在がおかしくなりかけている。

住友銀行よ　誰かよこしてくれ。

こども社長も会見の様子から見てお飾りと見えた

もう組織の論理だけが一人歩きして根本的にどうにもならないイメージを持った

謝罪会見で、トヨタのDNAがどうのこうのと会社の自慢をする馬鹿社長。
謝罪会見で、トヨタのDNAがどうのこうのと会社の自慢をする馬鹿社長。
謝罪会見で、トヨタのDNAがどうのこうのと会社の自慢をする馬鹿社長。
謝罪会見で、トヨタのDNAがどうのこうのと会社の自慢をする馬鹿社長。
謝罪会見で、トヨタのDNAがどうのこうのと会社の自慢をする馬鹿社長。

お前、何人殺しているんだよ。
こんな会社潰せ！

ガラクタ作りがトヨタのＤＮＡだな

ビジネス板でありがちな、ユーザーのふりをした業界人が叩き合うスレｗ

クークラックスクランのフジサンケイは言うことが違うな
自分たちがさんざん豊田車に悪戯しておいて、豊田が悪いですか
おまえらもいいかげんにしろよ、似非総会屋が

>>513
日本郵政クビになった豪腕がいるじゃん

二死河ちゃんね。　　いいんと違う。　昭雄とくらべて
打たれ強いし。　賛成。

むかしトヨタが倒産しそうになった時に　三井銀行に助けてもらっているし
今回は住友に頼めばいい。

トヨタのサイトに二死河を社長にしろとみんな打ってくれ。
昭雄は会長か副会長の閑職で　オートショー担当でいいよ。

ここで子供店長に説明を頼めば会見の空気を少しは和んだのにな

前原に　二死河をお願いすればいい。　トヨタも前原の推薦なら聞かざるを
えんだろ。

ミートホープみたいな会見だったな

こりゃヨタ脂肪確定しますたｗｗｗ

>>500
しっかりした家来がいればバカ殿一人ぐらいどうってことないが、
家来の方がバカ殿よりバカでバカ殿自ら火消しに回る羽目に。。

ぼんぼんが社長に就任してから不祥事続き。
サゲチンだね。
お祓いするかお払い箱にするしかない。

トヨタは社長と社員全員リコールだな

>>526
フィーリング常務さいこうッス

>対処するまでの期間は「ブレーキを強めに踏み込めば安全性に問題はない」（豊田社長）と強調した。

社長がこう言ってるのに市民を轢いたら危ないからって乗るのを控える役所がいたな
自分が欲しくて予算通して税金で買っておいて
もう役人は付ける薬が無いほど頭がとろけてるね

まさにトータルリコールwwwwww

奥田出せばあ〜〜〜〜〜〜

プログラム書き換えるだけで、一円も使わないインチキリコールじゃん(^-^)
リコールもコストカットですか？

今度は勝手に曲がるトヨタ車か　やっぱすげええええわ　これこそ全能の存在じゃんｗ　アホ馬鹿ボンボン社長様ｗ

「トヨタは絶対に失敗をしない全能の存在だとは思っていない」

そもそも誰もそんなこと思っても言ってもいないのに、こんな発言が出ちゃうってことは
そう思われてるという自負があったのかなw

>>534
真っ直ぐ走らなかったFFレビンを
買ったのを最後にトヨタは買わないことにした

ほんの一瞬、ブレーキが「抜ける」ってｗ
この期に及んで、どうしてブレーキが「利かなくなる」って素直に言えないんだ。

言われてから出てくるのは最悪だったなあ
先に出て行くべきだった
言われてから出てきたのなら、感動させるほど十分に寝られたスピーチを用意するべきだったが
残念ながらスピーチがかえって足を引っ張ってしまった
正直、お顔もお声もあまりよろしくないのもマイナスであったな

トヨタの基準では、0.4秒でも「ほんの一瞬」にしかすぎないみたいね

ブレーキ抜けて時速30kmで0.4秒空走したら3.3メートル"も"進んでしまう
人ひとり轢くには十分な距離だな

>>539
トヨタ基準じゃ、「ほんの人ひとり」なんだろうな

欠陥はプリウスを中心とするハイブリッドだけみたいになってるが
ガソリン車でも似たような不具合があった模様。
厚労省はヨタのガソリン車も調査した方がいいのでは？
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

>>540
エコは地球より重いんです

お客様は鴨様です。

>>542
「地球から見れば、人間がいなくなるのが一番優しい自然に戻るんだという思いも分かる」

　by　こども首相

こども店長「トヨタフィーリングがねーやつには売れねーよ」

>>542
トヨタ　金は命より重いんです

社長「私は悪くありませんから〜！社員が悪いんですから〜!!」

だいたい自分の働いている会社の車を、
買えなくなるように低賃金で期間工とか、
季節労働者とかを使っているんだから、
製品の品質も劣化してくるだろ？
値段も1980年代の2倍から3倍するだろ？

>>548
トヨタの機関誌日経なんか見ていると
毎年毎年下請けに1割もコストカット要求
しているんだから、部分はほとんどただで車はインドのタタより安く売れるんでないの？

>>549
従業員の給与はともかく、役員の報酬を年に1割カットなんて聞いたことないからまず無理

>>550
どこかのフランスの自動車会社よりも、
役員報酬は低いんでしょ？
そのフランスの会社は大もうけしているみたいだが？

>>548
トヨタでは原価が安くなるほど品質が向上するらしいw　
下請けや奴隷派遣を叩けば叩くほど品質向上につながるということだ


伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」
http://response.jp/article/2010/02/04/135914.html

>>551
多分キリシャみたいに底上げしてもらってんだろ

こういう問題がおきた時って、企業のマイナスになるとは限らないんだよな。
誰もがどの企業も完璧だなんて思ってないわけで、そこで対応とか説明とか
踏ん切りの良い対応や態度を見せれば実は逆に良い評価されたりする事もある。
で豊田クラスの超大企業にもなればその辺のマニュアルやシュミレーション完璧
にやってそうだと思ったのにあの社長の出るタイミングの悪さと
ちぐはぐな受け答えと英語ｗ　
家族経営過ぎるｗ

>>554
マイナスになるかどうかはマスゴミをいくら握ってるかによりそうだな…。
トヨタの会見は三菱みたいに叩かれ方してたらトヨタ自体潰れかかってもおかしくないレベル。
あまりマスゴミ上ではイメージ落ちてるように見えないし株価もあまり落ちてないし。

660 名前：632 投稿日：2010/02/10(水) 16:42:54 ID:???
>>658
万個は風俗で金で買ったほうが
経済的にも精神衛生的にもはるかに得
車を所持するより、レンタカーとタクシー使って過ごしたほうが安上がりなのと一緒

アメリカでのどーしよーもない対応で火に油を注いでるんだから、そっちから飛び火してくるよ。
日本と同じ感覚で、あのボンクラ社長経営陣は対処してしまったんだろうな。
どんどん炎上していってる感じ。

公聴会延期されたのは大きいな
まだまだ後手踏むぞ

トヨタ様で国民食わせてもらってるんだから　ちゃんとやってほしいぜよ

信頼感の無い顔

派遣切りするから

ブレーキが効かないってのは一番たちが悪い
最終的にあの世行きになる可能性が一番高い

でもこども社長は取り巻きの言いなり会見

奥田をモウいっぺん召還しろ

やっぱ文句言われても、全量、部品調達及び組み立ても日本ですべき。

>>565
でも組み立てるのは日本人ではありません

日本でやればいいってもんじゃないだろ。
バカじゃないの？

そんな金かかる事をやる会社じゃないだろ

http://jp.wsj.com/Japan/Companies/node_31422

トヨタ、アクセルが戻らなくなる欠陥1年以上前から認識って・・・
ブレーキがきかないより、アクセルが戻らなくなるほうが危険なんだが。
日本でこんなニュースって流れてたっけ。隠ぺいにも程がある。

隠ぺいした欠陥でどれだけの人を殺すんだ。
一番好きな車会社だったけど二度と乗りたくない。
酷過ぎるわ。

トヨタディーラーの整備士って結構適当なのは知ってますよね？
客の車のボンネット開けた後、ちゃんとしたディーラー整備士ならフェンダーまわりとかヘッドランプまわりにキズ防止のための合成皮革のマット敷くんだけど、
めんどくさがり整備士はまずこういうの敷かずに作業する。昔のスバルのクソ整備士とかがそう。

実はトヨタも普段めったにあのシート敷かない。めんどくさいからか。
まぁやるとすればセンチュリーとかセルシオあたりか。

それなのに昨日とか今日のニュース映像に映るトヨタディーラー整備士見てると、テレビカメラで映されてるからまぁ丁寧な作業する事ｗ
おまえ普段そうじゃねぇだろって。テレビカメラの前ではいい子ちゃんか。なに普段は敷かないキズ防止マット敷いてんだよ。使ってないからかやけにまっさらなマットｗ

テレビカメラあるからか客の車に乗り込む時もちゃんと意識してシートにビニールカバーかぶせたりしちゃってｗ　普段シートにビニールなんか敷かねぇだろおまえらｗ
白い革シートだろうがそのま小汚ねぇツナギで客の車乗り込むくせによｗｗｗ

テレビカメラの前だけ良い印象残そうとするなよクソトヨタ整備士！！

これはいい機会だよ。
アメリカで車を売らせてもらう条件に、日本は航空産業から手を
引かされてるんだから。
これから遠慮なく進出すべき。
航空産業は未来の一大産業である宇宙産業にも通じるんだから。

象印って…

雇われ社長に会社も品質も信頼も食いつぶされ、　ボン社長の手に戻ってきたら打つ手なしで篭り始めか

章男さん、社長よりも会長のような名誉職の方が向いてるんじゃないの？
ついでに鳩山も。どっちも「君臨すれども統治せず」向き。

>>570
それも実は良し悪しなんだよな。今の塗装って柔いからかえってスリ傷が付くことがある。
同じトヨタ系ディーラーでもDUOなんかはキチンとシートカバーも掛けるしフロアに紙マットも敷く。
今時汚れたツナギで客の車内に入るメカニックなんていないし、ツナギが嫌ならいつも新品のイタリア物のスーツで作業してくれる
サービス工場でも探しなさい。

>>573
2006年以降に品質保証担当役員だったのはボン社長本人

>>573
雇われ社長も創業家の操り人形

これだけの会社となるとトップの平凡・無能は罪だよな
世界の自動車史（いや工業史）に永遠に残る史上最大のリコールで、
たった３代で身上潰したわけか
早めに辞任したほうが、トヨタの将来のためだろな

こういうときは本来は逃げずに純粋に技術的な対応をすべきなんだが、
それができなかったのは、けっこう根の深い設計の根本にかかわる問題だからだろう。
トヨタ自身も小手先の改修では解決できないことがわかっているんだと思う。
冗談でなく最悪のところまでいくかもしれないな。

マジかよ再就職探さなきゃ

>>579
多分出てるようにハイブリッドかつ燃費優先という、
システム根幹に関わる部分から派生しちゃってるところなんだろうな。
だからどうにも歯切れが悪い。
独自技術のロータリーエンジンで一世を風靡し、
同時にロータリーエンジンが原因となって、未だにブランドイメージが
悪いマツダと同じ轍を踏んでしまったかもしれないね。

豊田自動車＆社員一同
　　；直嶋！、何しとるんじゃァ！ボケ！早く火消しに動かんカイ！
直嶋経産大臣
　　；申し訳ありません。トヨタ社員として、組織を挙げて選挙に
　　　　出していただき、当選させてもらったのに・・・
豊田自動車＆社員一同
　　；切れ！、馬鹿ポッポを！、普天間の問題が全ての根源じゃぁ！
　　　刺し違えろ！。小沢と！
直嶋経産大臣
　　；おろおろ、オロオロ、おろおろ、オロオロ・・メソメソ

豊田自動車＆社員一同
　　；あぁ〜あ、大変な馬鹿を送り出したもんんだ！
　　　どうしょう・・・・

国民
　　；馬鹿な労働組合連中が、とんだ火遊びするからだ！
　　　雇用を全国的に失うのに・・・・・
　　　所詮、こいつらはあの時に田中真紀子を応援したﾚﾍﾞﾙの奴等だ

バカボン社長の会見を見て
今まで大したことないと思っていたのに
急に不安になったトヨタ車オーナーは自分だけではないはず＞＜

>>581
そんなレベルの話じゃない
回生から油圧に切り替える時点で全く制動力0の時間が0.5秒程あるのは有名な話
全く0にするのは難しくとも、それなりのハード使い、
ちゃんとテスト重ねればそれなりに減らせるモノなんだよ

モルモットの安全と引き換えに利益優先しただけ
ABSもガラクタだけど全く関係無い

>>583
大丈夫。それこそ感覚の問題だから

びりーぶ・みー♪

>>561
トヨタ的には本体が直接派遣切りをしたわけではないという理屈はあるんだろうが
トヨタが金を出して派遣村を展開するとかしてればここまで恨まれることはなかった

トヨタに限らないがいまの経団連企業にはノブレス・オブリージュがない
アメリカの政府にも市民にも叩かれてしまうのもそれが根本原因だ
渋沢栄一はたくさんの企業を立ち上げたが貧民対策に養育院も作った
曾孫を見て豊田佐吉もきっと草葉の陰で泣いていることだろう

ゲイツが福祉財団作ったら他の金持ちも投資してすごいことになったしな

米国のトヨタ叩き誘導にのせられてる奴って馬鹿丸だしｗ

おまえらそんなに嫌ならヒュンダイ買ってろｗｗ世間の笑い者だけどな

アクセルが戻らなくてブレーキが効かなかったら・・・(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さっさとすべての車種の不具合を調査するからと言って北米、欧州工場を一時閉鎖して
1年間販売を自粛してやれ。

Macとかと同じで、新しい技術には常に人柱が必要だってことだ。

http://www2.ocn.ne.jp/~work8/hakentte.html

トヨタのせいで、イギリスのエコノミストは「ジャペイン（Japan ＋　pain)」だとさ
韓国の新聞は連日、「日本病」と書きまくり
アメリカでは「トヨタ病」（＝粗悪品の代名詞）

これだけ物作りを軽視し、労働者を軽視し、技術を軽視し、コスト削減だけ横行した会社は
社長の引責辞任だけじゃ再建は無理
つーか、顔が見えない（何もしてない）なら、さっさと辞任しろ。
話はそれからだ。世界の自動車工業史上、最大最悪のリコール事件を引き起こしたんだからさ

日本のマスコミがバカだよな。
正義漢を気取って叩いてるけど、日本の企業にみかじめ料としての広告費は
いざという時に何の役にも立たないことを学習させてしまった。
広告費削減の動きはこれから更に加速するはず。
少しくらい景気回復しても変わらない。

>>594
国内のマスコミはかなりトヨタに遠慮しているけどな　報ステなんて　米国陰謀説を話しているぐらいだ
呆れたよ　俺はトヨタが潰れたら困ると思っているが日本のマスコミの弱腰にはがっかりした

やっと2chに世界が追いついた訳だな。

今回は逆に日本マスコミはメーカーにかなり配慮した報道だよ。
一月末のリコール発表前までは海外で騒いでても沈黙してたし
いつもと大違い。新聞も評論家の擁護よりの発言選んで載せてるのわかる。

新型プリウスのブレーキ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26961;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=27217;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=27804;id=prius3x

海外でも．．．

http://www.4wheelsnews.com/report-nhtsa-reviewing-2010-toyota-prius-braking-system/
http://www.thedetroitbureau.com/2009/12/nhtsa-tracking-braking-loss-on-prius-hybrids/

実は昔からでした。
トヨタハイブリッドシステムTHS2を積む
新型プリウス以外の車種（エスティマハイブリッド）でも．．．

ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=816;id=003
ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=193;id=003

もし横断歩道の手前で
ブレーキ抜けが発生してしまったら
歩行者が轢き殺される恐れがある。

それなのに
トヨタは３年以上もこの問題を放置している！

トヨタ嫌われたなー

>>596
だなｗ
俺は2chの噂情報なんて信じてなかったが、結構本当のことも書かれてるんだなｗ

ところで、公聴会に章男ちゃん呼ばれてるらしいけど、本人は出席したくないそうだ。
どうするんだろね。

>>600
そりゃ、日本の政治家お得意の「きゅ、急に持病がっ」

そして病院に立てこもって春が来るのを待つ。
トヨタの春をな。

>>600
無敵フィーリング常務が出ればいいだけ

国内プッ利薄は、未だに暴走アクセルの件は欠陥隠しされたままだぜ。

>>601
それやったら間違いなく終わるだろ・・・ｗ

これじゃあ、買う気もうせる罠w

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス

ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ

減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
動画を見ると間違いなく加速して速度は上昇しているよね。

トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

>>594
え…国内のﾏｽｺﾞﾐ、叩いてるか？
三菱の時は、鬼の首を取ったように叩いてたがｗ

>>596
怖い事にその通りなんだよな。
価値ある言論、2ch＞アメリカマスコミ＞日本マスコミ。

バカな常務？の会見がまずかったなあ
お客様の感覚の問題（ズレ）とか言ってたやつ
あれで激怒した客が多い
ディーラーでのキャンセル理由の１つがあの会見、あのコメント

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←インサイトを買ったヤツ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←何も知らず欠陥車プリウス買った
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　　　何をやっても負け組な低能ユーザー
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　　　しかも、暴走アクセルは放置プレー状態
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

一般人なんだが0.06秒って、制動距離にしてどのくらい？
感覚の問題で、顧客に不安を与えた、と言う以上の安全性上の問題はあるの？

610なんだけど、時速60キロで分速1000メートル
秒速16メートル、0.06秒って制動距離にして1メートルだけど？？

確かに1メートルは問題だが、その1メートルを問題にしてるわけ？

ああ、そうそうトヨタ様は偉いよな
なんたって0.4秒遅れる旧型は問題無いが
新型は0.46秒遅れるんで敏感なお客様からの問い合わせが多いため
リコールしましたってんだからびっくり

そうおっしゃってるんだから事実なんでしょうよｗ

それにしても0.06秒の遅延に気がつくオーナーってみんな
F1レーサーのような研ぎ澄まされた感覚をお持ちって事ですか？

単にアメリカの圧力や少数のクレーマー対応で莫大な費用をかけたりして
そんな程度でリコールしたのなら株主が黙ってないよなあ、アレッ？

会見鵜呑みにしてる馬鹿って居るんだなｗｗｗ
問題なのは回生から油圧への切り替えに0.5秒程のラグ在るってのは有名な話

ABSは無関係
結果的に与太のABSがガラクタなのばらしてでも問題すり替えたいだけ
マットやペダルの時と全く同じ

尾崎豊 15の夜にあわせて、「プッ利薄の夜」

ブレーキ踏んだら加速する〜♪
行き先も解らぬまま〜♪
暗い夜の断崖の下へ〜〜♪
堕ちて死んじまう気がした〜♪ 雪道の夜〜〜♪

今日はトヨペット　大繁盛しとるのか？

フォード「うちは何も問題無い」
↓
闇改修

トヨタ征伐だけど、こいつもあかんわ

変な客が減っていいんじゃないの。

回生と油圧の切り替え制御が問題か？と思っているが　だがそこらへんぐらいならすぐにソフトの書き換え対応できたはずと邪推するんだよな
もっと面倒なとこだと思うんだよホンとのやばいとこって　たとえばハイドロ部分で畜圧されてるアキュームレーターの不具合とかね
ここが不具合となると単独部品交換となると全国のディーラーじゃ対応できないうえユニット交換となると
額がとんでもなくなるからそこだけはごまかしてんじゃねええのかと
パジェロでアキュームレーターのリコールあったがあれは台数少なかったと記憶

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　＜　ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り二次会　　　　　|

　　　　　　ヽ:::i/;;;　ヘ､__ゝ-‐―--､__　　,-‐―-､и
　　　　　　　ヾ ;;;;　　:.:.:.:|　　　　　　ﾘーｆ　　　　ﾉ/
　　　　　　　 ヾ､　　:.:.:.:.ゝ------‐":.:.:.|`ー-‐"ｙ　　言葉を慎みたまえ。君はリコール大王の前にいるのだ
　　　　　　　 λヽ､　:.:.:.　　　　　　　　:.:|　　　　|　　　顧客は無料の実験動物なのだから、「お客様第一」が正しいのだよ。
　　　　　　　　 ヾ~`|, .:.:.　　　　　　　　, .ｊ　　　 .i
　　　　　　　　　　ｙゝ:.:.:　　 _　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　 | ヽ:.:.　　 `ー‐-----　　 /
　　　　　　　　　　 |:.:.:ヽ.:.　　　　　　__　　　/
　　　　　　　　　 Y､_.:.　ヽ　　　　　　.:.　　 /
　　　　　　　　　 ||　`‐-､_ｙ_　　　　　　　 /　 |､_
　　　　　　　／~ |‐-､_　　　"￣￣￣￣´ノ´~|_;;;;;￣`ー-､_＿＿＿_
＿,-‐――";;;;;;;;;;;|､　　〜､_＿￣`､.　／´ ／λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;|ヽ､_　　　　 `ー､＿,_／／"~|;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　`ー----フ´　 λヽ'　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　 ／　　　　|ヾ ヽ　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　 /　　　　　 ヾ|　 ＼　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;

トヨタ(笑)100%出資の子会社ディーラーの

トヨタ社員も、心のブレーキ効かず暴走ｗ
http://www.news24.jp/articles/2010/02/08/07153168.html

今まで問題あっても金で解決できたのに
不況でCM減らしたとたんにこれか

>>622

＞ 今まで問題あっても金で解決できたのに
＞ 不況でCM減らしたとたんにこれか


報道も商売ですから。

マスコミは所詮は商人ですよ。
スポンサー料によってサービス内容も異なります。

原点回帰も糞もない人間ってことか

でもこの種のトラブルでリコールなら、
車なんて売ることが出来ないんじゃ？

米で騒ぎになった初期に火消ししてれば
国内向けには新聞に小さく書かれるだけだったかもな

>>625

おいおい、事故も起きてるんだよ？
「単なるフィーリングの問題」って言葉に騙されてるぞ。

【世界の】　トヨタ内定者の集い　【TOYOTA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1265367384/

ぼんぼんは凡そ凡庸なもんだ。

バカボンは逆風が吹くと弱いな、あれでは社長勤まらん

最高責任者が責任回避する企業ってありえるのか？

売国と言われる朝日・毎日は、アメリカの思惑と裏事情を考えてバッシング抑え目だけど
産経・読売はトヨタ叩きまくりだな。
テレビでは、フジテレビのトヨタ叩きが激しい。

そう？その二社も新聞紙面では言うほど叩いてないよ
テレビのワイドショーは知らないけど

読売は必死で誤誘導しようとしてるぞお

>>633
読売は連日叩いてるぞ。
産経・読売なんかアメリカの言いなりだろ。

日経はめちゃめちゃ守ってたな。
トヨタはアメリカの産業崩壊のスケープゴートで、
民主の普天間における失政を意趣返しされた犠牲者。
トヨタの進んできた道は全く間違ってない、と
２ちゃんでみたような意見がそのまんま記事としてのっていた。

日経の視界には、死者やローン組んで、できそこない
のクルマつかまされた一般個人入ってこない。
すさまじい親トヨタ新聞だぜ。

>>636
産経・日経は元々企業寄りの新聞だから。

読売は文字の黒抜き、フォントサイズから、すぐそばに関係ない祭りやスポーツの目立つカラー写真を置いとくところまで徹底的にトヨタ擁護だと思った。

一面で取り扱ってるのにこれほど印象薄く出来るのはプロの技だね、変なところで感心してしまったよ。

結局は広告費をもらわんNHKが一番マシな報道って事？

>>639
NHKにはトヨタの人間が送り込まれてるの有名ですが？

創業家社長ということで、他の重役が遠慮してるのか知らないが、
なんとなく、トップが正常に動いていない気がする。

遠慮というよりも、表に出すと危ないと思ってるんだろ。
本人はそれほど逃げる気は無さそうだが。

2005年、奥田が特に調子コいてた頃の発言


「日本全体がバブル期のような雰囲気になってきた感じがする」。

日本経団連の奥田碩会長は5日の記者会見で、日本経済の現状をこう分析した。
「日本全体がカネ目当ての国になりつつある。第2のバブルにならなければよいが」と懸念を示した。
奥田氏によれば、バブル的な雰囲気をつくり出している理由の1つが株式市場の活況。
「毎日株価が上がると心理的に乗り遅れるとの焦燥感が出て買いが買いを呼んでいる」と指摘した。
さらに耐震強度偽装問題などを念頭に
「カネがもうかれば何をやっても良いという倫理観に乏しい経営者が出てくるのは問題だ」とくぎを刺した。
日本経団連は5日の会長・副会長会議で、
2006年の春季労使交渉で経営側の指針となる「経営労働政策委員会報告」を了承した。
「企業の競争力を損ねず、働く人の意欲を高める適切なかじ取りが望まれる」と、
賃上げなど労働条件の改定に触れた内容。13日に発表する。



" カネがもうかれば何をやっても良いという倫理観に乏しい経営者が出てくるのは問題だ "

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても起業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

＞「カネがもうかれば何をやっても良いという倫理観に乏しい経営者が出てくるのは問題だ」

ｵﾏｲが（ｒｙ

スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・

Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。


突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

米は民主党だけじゃなく共和党もバッシングに加わってるようにみえる
対応を怒ってた運輸長官や公聴会にトップを呼びつけようとしてる議員は共和党

そもそも日米民主党のせいとかってのがトヨタ社員の幸せ回路による幻覚だから。

リコール対応中のディーラー視察は各社報道陣よんで大々的にやってたよ

自分達が見せたい事意外は知る必要無いだろって態度かな

欠陥車の生け贄になるトヨタ(笑)ユーザーが不憫です。

リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

プロペラシャフトまでもが、折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)

トヨタは2004年/2005年は生産台数よりもリコール台数の方が多いそうだ。

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

この辺が当時報道されていなかったのは、さすがマスゴミ。



「もうどうにも止まらない」
　　都倉俊一　作曲

噂を信じちゃいけないよ〜♪
トヨタ(笑)のクルマは　糞なのさ♪
いつでも社長は　銭を見て〜♪
生きているのが　好きなのさ♪

今夜は分厚い　札を抱き〜♪
手抜きの貨物足　タコ踊り♪
それとも干上がる　充電地〜♪
熱い怒りをあげようか〜♪
あああの世逝き　お陀仏になる♪
暴走した夜は　クルマしだいなの〜♪
ああスッポ抜け　ああ戻らない〜♪
もおどぉ〜にも止まらないっ♪

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

リコールをちゃんと正直に出来る、ユーザー本位の会社が

世界でどれだけあるのか冷静に考えたら解る

天安門で国民を戦車で引き殺す国にリコールを申し出ると思うか？

リコールかける前に車がペッチャンコやねん

>>653
消費者はカタログスペック見て燃費を気にして買うんだから
少々のブレーキのききのわるさぐらい我慢するべきだよ。
売れなければ下請け社員を路頭に迷わせることになるよ？

燃費が悪ければハイブリッド車は余計な機能がついたお高い白物家電と
何ら変わりないものに成り下がるんだから。
消費者は世界に冠たるＴＯＹＯＴＡに協力するのが当然じゃないか。
どれだけ日本経済に貢献しているか考えてみたことがあるかい？

うん。公聴会は北米担当に任せた方がいいよ。
今日の会見みたけど、この一週間でお顔がやつれたね。
品質担当フィーリングの人はいなかったね。

バカボンは横山を干した

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ カローラは安全だよ！！
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　　　　 /:::::;;;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　　　　　　
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　 　| 　 　 　 ｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| 　＞ H ＜　|!
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|;;,, ’,　･　
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 　　　　＼ 　　 　ノ￣i　　 /''''';’,, 　 　
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---―'´￣｀ヽｶﾞｯ　て　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿ ノ　　 　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>656

何で消費者がトヨタに協力しないと駄目なんだ？
オマエ　馬鹿以下だな。

日本経済に貢献？　日本の面汚ししてるのによく言えるね。笑
ぞんなに日本経済に貢献するってんなら赤字でもトヨタだけは、税金払わせないとな

だろ？

よりによって アキオちゃん こんなときに雛壇役とはね〜 しんどいね〜

つくづく 奥田のアメリカでの土下座行脚見たかったね〜
ケッケっ

トヨタのぷ利うす謝罪広告うっとおしい。

パナソニックの時は真剣さが伝わってきたけど、

トヨタのは、なんか、とりあえずやっとけ〜みたいな。

z

>>662

あの時のパナソニックは、
どこに生存してるかわからんＦＦヒータを探すのに必死だったからね。
探し出せないと、消費者が死んじゃって会社の信用ガタ落ちですから。

トヨタは単なるポーズでしょ？
全く違うわな。
もし今後全てのリコールでＣＭ打つなら認めてやるけどｗｗｗ

>>656
富を得ても名士とは呼ばれない人ってのは社会的評価低いんだよ

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

アクセルもブレーキも電磁波も欠陥も恐ろしいトヨタ(笑)プッ利薄 !

隠そうとしたことがよくなかった

マジで恐ろしい話だよな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/277-293

家族の命を大切に考える良識有る人間ならば、当然プリウスは買わないと思います。

とよた自体の動きがリコールから目をそらす事ばっかり

子供店長とか、ふざけたＣＭやってるあたりから
この会社ヤバイなぁーって思ってたらやっぱりだった

子供店長とかアホ芸人つかったＣＭはないよな
消費者舐めてきってた

>>664
ストーブと違って車は車庫証明だの税金だの保険だの何だので、
買った時期と所在が把握しやすいから何とかなるだろう、って感じに
甘く考えていたのかもね。

>>673
マスコミを牽制してるだけでしょｗ
宣伝のCMは止めてないんだし

日本企業のCEOの程度の低さに向こうは驚愕すると思う。

ＪＡＬみたいに国が税金で再建させるから安心だな。天下りを社長にしたらいい。

なんだか、見えてきた気がする・・・。

いわゆる、のっとり屋が株を買って、会社をのっとる気なのかも・・・。

ウォール・ストリート・ジャーナルって・・・だれの会社ですかね？

ダメージが大きい

>>677

そんなら、今のような株価で止まってるはずか無い。

>>677
分割して売るにもメリットの無い組み立て屋で博打する馬鹿居ないよ

豊田章男社長はなんとなく近衛文麿を彷彿とさせられる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　欠陥　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　人件費もリコール費用も
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　ピンハネしやがって！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

日本人から見ても答弁の印象が悪いんで、欧米人からは尚更だろうな
ぬるい公聴会で救われたようなもんだ
しかし日本最大の会社のトップのコミュ能力がこの程度って空恐ろしい

あきおｗ「泣いちゃダメだ泣いちゃダメだ泣いちゃダメだ泣いちゃダメだ…；；」

トヨタのリコール問題についてテキサス親父が語ってるぞ。

【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る　字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139

むしろ、プリウス納車遅すぎそっちがうっとうしい。

>>687
いまだ塵屑に乗るの待ってる池沼なんて居るの？ｗｗｗｗｗ
公道走らないでね♪

911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
http://www.youtube.com/watch?v=9vIR0uaDSuA&feature=related
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=cbOiyiOvC8g
奇妙な一致?　不可解な視差!!　ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=klAtO-tJG6A
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
http://www.youtube.com/watch?v=yGd6uzkneOQ
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=fsB1EtdT_JA
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
http://www.youtube.com/watch?v=KZMKXAlY7Yw
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
http://video.google.co.jp/videoplay?docid=4377032998245988095
9.11 ミステリー1　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=3vfouhgEUY4&feature=related
9.11 ミステリー2　911事件の謎
http://www.youtube.com/watch?v=KEc5t-m-8_c&feature=related
見ればわかる　９・１１研究　
http://doujibar.ganriki.net/00menu.html

反日工作員が湧いてるな。

>>690
どれが反日工作員なの？
日本のイメージ悪くしたトヨタを擁護してる馬鹿の事ですよね？

アキオaaまだー？

トヨタはいい車もあるけど他社のマネも多い。
技術というよりマーケットを喰い、コストを
叩いて伸びてくやり方。
ビジネスとは厳しいもんだが、
そんな会社がイコール日本でなくても構わない。

むしろ中華の自動車メーカーと同じ方向性だし。

マツダのi-stopはデンソー製との噂。本当？

あきおぅ

最近は社内行事の報道でしか見てないな。

グローバル市場にはトップが最高の広報マンなのに。

広告代理店やロビー会社にまかせてるとしっぺ返しくらうよね。

特に今回の様な信頼の問題はメンタルな部分があるだけにね。

トヨタ(笑)社は悪徳で危険。
トヨタ(笑)車は欠陥隠しで更に危険。

これだけ台数が出て、それが実は欠陥車だったということは
プリウスオーナーには大暴落という未来が待っている訳。

流石低能騙しのトヨタ(笑)だな。
安全性よりも銭儲け優先か !

命に関わるような重大な欠陥ばかりが持病なのはトヨタ(笑)ばかりです。

居住性や燃費以前の問題で、公道を満足に走れる代物ではありません。
議論の対象になる事そのものがおかしい未完成品です。

歴代の豊田家出身社長は、東大か名大の工学部を出て（愛知ではこれが結構重要）、自身も優秀なエンジニアであり、
かつ長年トヨタで働いて社長になった。

章男さんは能力を別にしても、外様で東京の私大卒で事務屋なんだよな…
トヨタを「背負って立つ」という雰囲気にはなりにくいのかもしれない。

公聴会の議長のロックフェラーってここと親しかったよな
こんな騒ぎになる前に打つ手はいくらでもあったような
ヌーミー閉鎖あたりでもっと上手く立ち回れば収束できたんじゃないか
去年の八月からだから時間はあったよなぁ

>>700
NHTSA抱き込んだのがバレてるし無理が在り過ぎる
全て自己責任だ

それでは
曲は、ハイファイセットのフィーリングです。

ただ〜♪
一度だけの〜♪
戯れだと〜♪
知っていたわぁ〜♪

もう〜♪　遭えない事〜♪
知ってたけど〜♪　許したのよ〜♪
そうよ〜♪　瑕疵はひと時の〜♪
その場限りの〜♪　幻なの〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

今、貴方と私が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪
そうよ〜♪　車は馬鹿と奴隷が〜♪
傷つけあう〜♪　商いなの〜〜♪

今、社長と役員が〜♪　
儲かりすれば〜♪　それでいい〜〜♪

フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　ウォウウォウ〜♪
フィーリング〜♪　泣かないわ〜〜〜♪

プリウスのブレーキ制御治しても資料上だと70cmぐらいの効果なんだって。
ブレーキパッドの磨り減りに注意したほうがいいみたい。

印象だけでものを言うな。
米国はネット経由で非合法情報収集をしている印象が有る。

迷子の迷子のアキオちゃん
あなたの会社はどこですか
技術をきいてもわからない
対策きいてもわからない
わんわんわわん
わんわんわわん
泣いてばかりいるアキオちゃん
アメリカの議員さん
困ってしまって
にゃんにゃんにゃにゃん
にゃんにゃんにゃにゃん

三菱ふそうリコール隠し以上の重罪だよな。
なぜもっと報道されないのか？
スポンサーとか関係ないNHKでもっと報道されるべき。

>>706
つ　NHK専務理事　金田　新
ttp://www.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/index.html

昭和45年 ４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年 ６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年 ６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年 ６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役　渉外・広報本部本部長
平成18年 ６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役　情報システム本部本部長
平成18年 ９月 日本放送協会理事

>>704
釣られとくかｗ