【地域経済】緑とにぎわい　新博多駅　駅前イメージ図発表 [10/01/27]

　ＪＲ博多駅の博多口駅前広場の再整備について意見交換する、福岡市の「博多駅前広場等
再整備検討会」（樗木武座長）の第４回会議が２７日開かれ、完成時のイメージ図が示された。

　有識者や地域代表、ＪＲ九州など関係機関、市で構成する検討会は、昨年６月に発足。
市はこれまでに、北側をタクシープールなどの交通結節空間▽中央を樹木などの緑空間▽南側
を屋根付き広場などのにぎわい空間‐とする新博多口駅前広場の基本配置案を示している。

　最終回となったこの日の会議では、具体的なデザインなどで意見集約を行った。市とＪＲ
九州は議論を基に本年度中に設計を終え、再整備工事に着手したい考えだ。

ソース：西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/148796
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20100127/201001270016_000.jpg

ばってん荒川最高

うんこぉぉ

なんか・・・平凡・・・

京都駅とすげ替えちゃえばいいのに

たいした場所でもないのにいつも何やかんや工事してるよな

新博多駅って、新幹線専用の博多駅なんだよな。
横浜駅と新横浜駅みたいな。

阪急も五年ぐらいで撤退だろうな。

>>8

東京、名古屋、京都、札幌で駅直結のデパートが成功してるから、それはない。

>>7
博多南が新博多になるのかな

札幌に進出した大阪の大丸、
京都に進出した東京の伊勢丹、
名古屋に進出した大阪の高島屋。
みんな地域の百貨店勢力図を塗り替えるくらい成功してるからな。
博多阪急もうまくやれば天神の勢いを削ぐくらい成功できる。

博多駅とキャナルシティって微妙すぎる距離。
歩くには遠く、（バス・タクシー・鉄道に）乗るには近しって感じで。

横浜もこれ位シンプルで良いからさっさと作れ！
なんだよ完成予想20年後って・・・

>>11
勢いを削ぐ位は出来るかも知れんがいかんせん仲間が心許なさすぎる
それに他都市と違い既存繁華街のターミナルもほぼ同等の人の行き来（乗客数）がある

でも天神三越を潰す位は出来るかもな
博多駅前の運命は駅ビルに加え郵便局跡地が大きな鍵を握っている

阪急が成功するならば間違いなく、天神の三越程度は潰れるだろうな。

九州の玄関口なんだからもっとでかいの作ればいいのに

>>16
左右はこれで一杯一杯。
致命的なのは上に伸ばせないんだわ（涙）
博多郵便局と隣の博多ビルとの一体開発が注目点ですね。

色が変わったね
こっちの白い方がいいな

京都の河原町の阪急が撤退するけど、博多を京都、天神を河原町に置き換えたらちょうど一緒だな。
規模も同じだし、天神の三越が飛ぶな。
岩田屋と同じ三越伊勢丹グループだから店舗を集約する意味でも間違いないような気がする。

もっとオリジナリティーあふれるデザインにすればいいのに。
北京西駅とか　http://www.chinatrg.com/zz-003.html

中国のドーム型駅とかヨーロッパの空港並みに豪華な駅みたいに
もっと斬新にしてほしいな

いなかのニュースやとおもうてきてみたけど、
まーだこげなこつばっかしとうとかいね

新博多駅って紛らわしいな。
博多駅とは別の駅かと思うじゃないか。
博多駅新駅舎と呼ぶべき。

>>12
大した距離じゃないだろｗ
あれぐらい黙って歩け

　　> 、　 　 ＼ 　　　 ／　　／　 　 　　　　 i
　　　　 ＞　、　＼ ／ 　 ＜　　　　　　ｌ 　 　!　　　　　　またケンカしてきたっちゃろ！
　　　　　　　　｀ ｰヽ／ 　　　　　　　　/: .　 _|＿_____
　　　　　　　　　　 ０',　　 　 　 　 　 /: : :／ 　 　　　｀ ｰ ､
　　　　　　　　　　　　!　　　 　 　 　 〉: / 　 　 　 　 　 　　 丶
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>>17
まだ下がある！ｗ

>>19
京都と博多は人口は同じくらいなのに、なんで京都はあんなにいなかで博多は
都会なんだろう？

東京指向が強い博多で、
阪国資本の阪急百貨店が成功するわけがない。

JRに私鉄系デパートってアンバランスじゃない

とんこつ臭い博多駅

福岡一極集中っすなぁ。広島とは対照的だわ。

九州を悪くしたのは、九電・・・本来九州全域のサービスのはずなのに、福岡地域のことしか頭にない馬鹿企業

福岡の財界でいばることが、九州を制することと勘違いしている。福岡は九州の首都と勘違い

>>19
三越は何気にデパ地下が客多いんだよね。
平日は岩田屋より遙かに混んでる。
大牟田線と高速バスの広域ターミナルだからおみやげに色々買っていく客が多い。
デパ地下だけならやっていけると思うけど。

>>33
ま、福岡は九州の首都だけどね。

どっかの駅に似てるな・・・
京都駅あたりかな

>>32
広島はまず山口の客を自分のところに確実に呼ばないとダメだろ。
下関辺りは福岡向いてるよ。

>>37
下関なんて目の前に北九州あるからしゃーないｗ
山口市からだと博多より廣島の方が少しだけ近いけど、誤差の範囲だし

最初は京都駅みたく斬新なデザインにして欲しいと思ったが
経年後を考えるとこのオーソドックスなデザインのほうがいいと思う。

>>37
正直おいらのいる業界では広島？何それ？ってくらいスルーされている。
他所から集客できない都市に将来性はない。

実際は人よりバスの方が多いんだよね

>>35
ま〜た熊本県人怒らせる〜ｗ

九州の特急は結構格好いいのに、
駅は平凡だな。

>>42
福岡のような求心力のある都市がない、四国や中国地方のような状況のほうが
のちのち悲惨だと思うけどね。
熊本？自分が福岡の立場になれなかったからひがんでいるだけ。もともと太古の
昔から九州（筑紫）の首府は大宰府〜博多のライン。熊本はたまたま内陸で艦砲
射撃による被害が避けられるから軍国主義的色彩が強い時代に、そういった関連の
拠点が多く置かれただけ。明治〜戦前間での一時期のことをことさら大きく喧伝して
いるだけさ。
>>43
派手なだけがデザインではない。

中国は岡山と広島で食い合ってる印象ｗ

博多周辺は、糞タクシーが大杉

広島って行ってみたらめちゃめちゃでかいよ。
仙台よりはでかく感じた

駅住み着いてる乞食どうにかしないとなｗ

>>19
博多を河原町、天神を京都にの間違いやろ。商規模的に

>>13
あれ横浜の妄想だから。
構想自体が忘れ去られるくらい先伸ばししとかないとここの住人に突っ込まれるじゃん。

>>1
高さなどは空港の高度制限が緩和されていないんで基準に合わせた形だが
とても美しくいい感じだな。

シックで綺麗な天神地下街を挟んで赤煉瓦を模したような大丸や、南北に長く青いガラス
や柱を露出させた大胆なデザインで電車や高速バスターミナルの入る福岡三越、きらめき通りを挟んでＢＩＯＲＯ
などと並ぶ、地域一番の売上げの岩田屋など三大百貨店が他の商業施設と
共に並ぶ福岡天神と共に、博多は福岡市都心部商業地の双極になるだろう。
中洲・キャナルシティを入れると三極。福岡タワーや福岡ＹＡＨＯＯドームや
関連レジャー施設ホークスタウンもある百道を入れると、四極か

>>44
藩の規模つーか石高も細川藩＞黒田藩だったからね。
戦前期だけの単純な話でもない。

ただ、今みたいに人の往来や貿易が盛んな時代は
やっぱり福岡みたいな使える港のある都市が有利なんだよね。
有明海が遠浅すぎて港として使えないのは問題。
天草とか長崎辺りを中国向けの港として整備すれば、大分変わってくると思うけど。
東シナ海通って、一泊もしくは半日で行けるってのは輸送上の利点になる。
飛行機だとどうしても荷物沢山積めないし。

ビルの前の変な屋根は何なんだ？
アレいらないだろ、カッコ悪いぞ

>>51
博多も将来高度制限が緩和れれば高層物件が立つ可能性もあるね。郵便局建物や
大型駐車場として使っている場所が駅周辺にある。老朽化し立替期に入るビルが
都心部で100棟超えだから。

アクセスは既存の市営地下鉄空港線に加え3号七隈線が天神からキャナル経由で
博多まで延伸する事になるだろう。九州新幹線も博多まで全面開業するが
博多ー福岡天神間のアクセスも向上で商業観光客や通勤通学の利便性が上がる。
地域アクセス向上と新幹線開通の相乗効果で広域まで広がる福岡の商圏で増える
客の回遊性も高まる事だろう。福岡天神にはパルコが新規進出。博多駅は
阪急百貨店に東急ハンズ、その他テナントだ。期待出来るね。

>>28
博多が都会って誰が言ったの？普通は京都のほうが都会。

>>49
売上げ等は

天神≒河原町
博多駅＜京都駅

河原町＞京都駅　だが？

>>51
四極ｗ　ﾜﾛﾀｗ　自画自賛もほどほどにしろよｗ
そられをひっくるめても大した規模でもないくせにアホかｗ

>>55
天神＞河原町だよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
合計　福岡5065億＞京都4851億

>>57
お前の目はどこについてる？　　天神は3685億、河原町は3334億とあるだろ。

しかも天神のデータは福岡市中央区全体の商業売上げのデータで、河原町は実際に河原町地区を
抜き出したデータだということ。

現実は　河原町3300億＞天神3200〜3300億。

http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls
■市内の商業施設・繁華街のみの売上げ
◆京都市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿_.1兆*580億円
◆札幌市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9756億円
◆神戸市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9089億円
◆福岡市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿7747億円


　　市内全体の繁華街・商業施設売上げ
　京都＞札幌＞神戸＞＞福岡　

>>58
今はそうでも遠からず逆転するよ。
河原町阪急撤退、寺町電気街壊滅、人はますます京都駅方面に流れる。

>>58
アタマおかしいんじゃねーのｗ数字読めないの？義務教育受けたの？？ｗ
＞しかも天神のデータは福岡市中央区全体の商業売上げのデータで、河原町は実際に河原町地区を
抜き出したデータだということ。
コレのソースは？

>>57
しかし、お前の目は都合のいい目なんだなｗ　　どうみても天神3685億とあるｗ

真正の馬鹿か？

>>61
お前、キチガイだろ。

まず、どこの天神5065億なんてかいてある？


話はそれからだ。

>>62
3685と3334はどっちが大きいでちょーか？？

ID:zViqn/95
　　　↑
まあ数字が語っているか。頭の（ｒｙ

>>63
天神と中洲、博多駅足したんだが・・
リンク先嫁よ・・なんかとんでもない基地外相手にしちゃったなｗｗ

57 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 21:22:03 ID:Olf5ZBo+
>>55
天神＞河原町だよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
合計　


　　　　　　　　　　福岡5065億　　←←はぁぁｗｗｗ　　郷土愛ですかｗｗ

たかだか、3000億程度ですが？？ｗｗ


　　

>>66


お前知能あるのかｗｗ

なんで天神の数字に博多を足すの？？？ｗｗｗ

ハァｗｗ

リンク先も別になってるだろ？？？？ｗｗ


ひょっとしてマジで頭悪いｗｗ

>>67
ホントに頭おかしいんだな・・もう逃げるわｗビジ板にもいるのねこういうの

66 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 21:34:41 ID:Olf5ZBo+
>>63
天神と中洲、博多駅足したんだが・・
リンク先嫁よ・・なんかとんでもない基地外相手にしちゃったなｗｗ


　　天神の数値に　　博多ｗ　中洲をｗ　足して

　　　　　　　　天　　　　　　　神　　　　　　の　　　　　　数字だと言う厚かましさｗｗｗｗｗｗｗｗ


いや、、、、、さすが田舎モンの福岡のカッペは厚かましいやｗｗ

biz+にお国自慢を持ち込むなよ。
京都が上に同意、だからもう終わってくれ。

>>69

天神の数字　といいながら、　博多を足す？　なぜ？　　さすが基地街ｗ

都合が悪くなるとすぐ逃げるんだなｗｗｗ

>>71
そろそろ永久春休みに突入したんじゃないですか？

天神の数字だといいながら、博多を勝手に足しながら、相手につっこむｗ

頭に虫が涌いてるのか？？？



66 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 21:34:41 ID:Olf5ZBo+
>>63
天神と中洲、博多駅足したんだが・・
リンク先嫁よ・・なんかとんでもない基地外相手にしちゃったなｗｗ



福岡の郷土愛からくる捏造にはなれてるけどな。

>>72
分かった、京都が上だ、いや日本一の町だよ京都は。
だからＶＩＰでもお国板でも巣に帰ってくれｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97

福岡
福岡・天神駅周辺 - 3685億円（百貨店販売額2077億円）
博多駅周辺・中洲周辺 - 1380億円（百貨店販売額116億円）

　　天神は　このリンク先では 3685億円　ですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


いつから5000億オーバーになったのですかｗ　　都合がいいですねｗｗ

すまん。俺が基地外地雷を踏んだばっかりに、スレが荒れ気味にｗｗｗ

75 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/30(土) 21:40:18 ID:Olf5ZBo+
>>72
分かった、京都が上だ、いや日本一の町だよ京都は。
だからＶＩＰでもお国板でも巣に帰ってくれｗ


　　　　　　　↑↑はいはいｗ　　都合が悪くなると、論点そらしｗｗｗ


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97

福岡
福岡・天神駅周辺 - 3685億円（百貨店販売額2077億円）
博多駅周辺・中洲周辺 - 1380億円（百貨店販売額116億円）

　　天神は　このリンク先では 3685億円　ですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


いつから5000億オーバーになったのですかｗ　　都合がいいですねｗｗ

ID:Olf5ZBo+　　←　　捏造君ｗ


はいはい卑怯君乙ｗ

自分の捏造には一切、触れない卑怯な奴ｗｗ

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ID:zViqn/95（無職）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

お前は河原町≒天神などと穂材とったが
天神3685億＞河原町3334億
コレどう説明すんだ基地外ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

捏造をつつかれてどうしようもないから、論点をそらして、余裕があるように見せるｗｗ

田舎モン福岡ｸﾝでしたｗ

>>82
>>81

3685と3334どちらが大きいかも分からない基地外ID:zViqn/95が失礼しました。

>>81
経済産業省の最新の各都市の　区　のデータは
【繁華街小売売上高】　2006/4〜2007/3
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-ritchidata.html

京都市中京区（104,233人）　　　116546
京都市下京区（76,397人）　　　 388318

福岡市中央区（174,120人）　　　 366782 　←　この区全体の繁華街売上げが天神となっている。

　　福岡は中央区全体での数字だ。この中には天神以外のホークスタウンなどの
　　中心繁華街以外の数字も含まれてる。
　　それでこのリンク先のエクセルデータから天神界隈を抜き出してみな。

東京指向が強い博多で、
阪国資本の阪急百貨店が成功するわけがない。

しかし、このデータも京都はしっかり、河原町界隈を抜き出してるのに
福岡市中央区の商業施設・繁華街売上げ　＝　　天神界隈　　となってるのが味噌だなｗ
いつもの捏造大魔王ｗｗｗ


細かい商店街、街区ごとのデータ張ってやるから待っとけや。

京都は観光客需要がある分、福岡より売上げ高は上だと思う。

福岡不文律『商店街の利益はすべてに優先する』


http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1204128553/216
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252205149/354-355
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1264650311/45
序列：　天神新天町・天神地下街＞(*)西鉄＞井筒屋
同等密接：　　　B楽-(*)西鉄-極道

以上を総合すると
Tの今後のために、Nが緊密にある両者に一肌脱いでもらい
N配下のIを整理に取り掛かっている、と解するのが相当である

>>88
いや、その通り。京都は中心繁華街はそうでもないが、市全体となるとけたたましく売上げはが大きい。
やっぱり半端じゃない旅行客と学生数による底上げみたいね。

http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls
■市内の商業施設・繁華街のみの売上げ
◆京都市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿_.1兆*580億円
◆札幌市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9756億円
◆神戸市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿9089億円
◆福岡市
○商業集積地区＿＿＿＿＿＿＿＿7747億円

京都市中京区の人口密度は14000人。
上京区で11600人、下京区で11100人。
一方の福岡市は中央区11500人、城南区8000人、南区7900人。

人口密度が高ければ、同じ店で買う住民も増えるからな。

京都は文字通り世界中から観光客が集まる訳だから、
商業規模は京都の方がより大きいというのは誰が見ても明らか。
そろそろスレ違いだと思うので京都の話題は終わりでお願いします。

またお国版の頭の壊れた連中か・


北九州スレで威張ってるオカマだな、この文章。小倉で井筒屋があんな事件
を起したんでやつあたりなんだろうかね。ミットモナイ

>>91
なんかわけのわからん理論だな。　人口密度が高かろうが、要は集客力だろ。
人口は下のようなかんじだしな。

京都市下京区（76,397人）　　　 388318
福岡市中央区（174,120人）　　　366782 　←　この区全体の繁華街売上げが天神となっている。

人口で１０万の多いのに福岡市中央区は負けてるじゃん。
要は　　四条河原町＞天神大名　　　だろ。

ID:zViqn/95

福岡は九州全県から観光客ではない買い物客がくる
京都は確かに世界中から観光客が来るがデパートで買う層は福岡より少ない

>>96
釣り？　　デパートの売上げは　京都市＞＞＞福岡市だよ。

>>96
2009年の全国百貨店地区別売上高

京都 2597億円
福岡 1769億円

大阪8244億円、神戸1799億円が近隣にありながら、
福岡より売上高がある京都。
京都の人は百貨店が好きなんだろうか。

http://www.depart.or.jp/cgi-bin/dl.cgi?key=hSEd9WwPizRZie6TTI9q5nbrSqER8BSXio4mcY3J5Yazb6I50W6/gIz40tQK%0A%2BlwLlmAGScWaPh9PWFkJtgwiefh5mTuW/lpY8ZqHjpwgT2ABthaegtNpnHRL%0Akt2IRQd1j4qaZTOGzegtijj9gHACFIURUt1JPzisCKw2p6BR2OI%3D%0A
百貨店　2009年度売上げ

京都市　　259,777,145　千円
福岡市　　176,915,342　

>>76
データ２００７年か。
三宮ってこんなに天神を圧倒してたんだ。
渋谷、栄とほぼ互角。

京都のデパート売上げの多さは繁華街での売上げの比率がデパートに偏ってるんだよね。
逆に言うとデパート以外は少ない。
天神はデパートでは大差を付けられてるけど他のファッションビルなどで同等以上にもって
いってるといことだな。

博多駅ビルは札幌、京都、名駅などをみるにつけ失敗は無いと思うが、天神に与える
影響はどの程度かが見所。
阪急も威信にかけて博多を成功させようとするだろる。その一つは天神に宿敵伊勢丹が
あることかな（岩田屋）

大阪駅と福岡市での阪急ｖｓ伊勢丹。

大牟田井筒屋って残存したギフトショップの売上げどうなのかな。

福岡は九州全土が商圏とかいっているが
じっさい買い物をする立場で考えるとネット通販で何でも買えるのに
他県からいちいち交通費をかけて福岡に買い物に行くメリットなんかないだろう。
都会で買い物するのと違って、
福岡なら店員もどうせ九州の田舎者なのでビビらなくてすむというくらいか。
街自体に個性や魅力があれば話は別だが
福岡は街そのものが幕の内弁当みたいに
東京にあるものをちょっとずつ並べてみましたって感じのところだから、奥が浅い。
なんにもないド田舎に住んでる情報弱者ならたまに来れば楽しいかもしれないが
福岡に住んでると天神なんかすぐに飽きて行かなくなる。
自分もさいきんはもう休日になると郊外のロードサイド店ばっかり。
服はユニクロで買うし、
あとは、ブックオフの100円コーナーにいるか
ホームセンターで工具を見てるかのどっちかだ。

バーニーズＮＹ、福岡に出店計画

米高級百貨店チェーン「バーニーズ・ニューヨーク」が福岡市の繁華街、
天神に出店を計画していることが６日、分かった。２〜３年後の開業を
目指す。九州新幹線鹿児島ルートの全線開業を２０１１年に控え、九州全域
からの集客を見込む。店舗は商業ビルにテナントとして入居する予定で、
候補地の選定を進めている。

バーニーズは東京・銀座や横浜など首都圏で３店舗を展開。１０年春の神戸市
出店を既に決めている。福岡市のほか名古屋市や大阪市も候補に挙がっており
進出を検討中だ。

バーニーズ・ニューヨークは１９２３年創業。ニューヨークの本店のほか
米国全土に店舗を持つ。ライセンス契約を結んでいる日本の運営会社
「バーニーズジャパン」は伊勢丹の子会社だったが、０６年に住友商事など
が買収している。（共同）

　［2009年6月6日13時1分］
ソーシャルブックマーク

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090606-503540.html

３月１９日オープン福岡ＰＡＲＣＯ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/143376
http://www.parco-fukuoka.com/web/


福岡アジアコレクション（FACo）
http://www.fukuoka-asia-collection.com/index.html

>>103
まあ、自己紹介としてはあんまり面白くなかったね

サムスン　福岡に開発拠点　２月開設　半導体、５０人規模へ

　半導体・家電メーカーとして世界最大級の韓国サムスン電子は、
福岡市・天神に最先端半導体の研究開発拠点を２月初めに開設する。
２６日、複数の関係者が明らかにした。開発陣は１０人程度でスタートし、
段階的に５０人規模に増やす方針。九州に半導体・電気機械企業が集積している点に注目し、
優秀な技術系の人材獲得や納入先開拓が目的とみられる。

　関係者によると、福岡市の拠点は、サムスン電子全額出資子会社で、
日本での研究開発の本拠地である「サムスン横浜研究所」（本社・横浜市）の
九州分所と位置付ける予定。

　日本での研究開発拠点は、本社、大阪府箕面市、札幌市に次いで４カ所目。
韓国に近い九州の中心都市・福岡市の中でも、交通の利便性や情報収集、営業面などの条件から
天神を選んだとみられる。天神３丁目のオフィスビルの２フロアを借りる。

　研究開発の内容は明らかにしていないが、後工程と呼ばれる、微細な最先端半導体を組み立てる
技術開発が中心になるとみられる。

　九州には東芝など半導体大手や、組み立てを担当する地場企業が多い。
金融危機後の不況で、九州でも事業縮小や撤退が相次いでいることから、
技術力に定評のある日本の開発陣をスカウトする好機と判断したもようだ。

　このため、開発陣の大半は日本人を採用する方針。
福岡市は、誘致企業として同社への家賃助成などを検討する。

　サムスン電子は１９９０年代、半導体分野で積極的な設備投資や研究開発投資を行い、
日本勢を抜いた。日本では９２年から、半導体のほか画像処理、光学技術などの
研究開発を進めている。

　サムスン横浜研究所担当者は、福岡市の拠点開設について「開設準備をしているのは事実だが、
詳細は一切コメントできない」としている。

＝2010/01/27付 西日本新聞朝刊＝　2010年1月27日 06:02
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/148730

ＪＰモルガン　福岡進出　アジア視野に支店開設　２月めど
2010年1月5日 06:14 カテゴリー：経済 九州 > 福岡


世界最大級の金融サービス企業、ＪＰモルガン・チェース（米国）傘下の
資産運用会社「ＪＰモルガン・アセット・マネジメント」が２月をめどに福岡市に
支店を設ける。４日、関係者が明らかにした。ＪＰモルガングループでは初の
九州進出。２００８年秋の金融危機から立ち直り、福岡進出を皮切りにアジアも
視野に資産拡大を狙う戦略とみられる。

　福岡支店は東京の日本法人本社、大阪支店に次ぐ国内３番目の営業拠点。同市・
天神に開設する予定で当面、九州全域をカバーする。世界中の債券や株式を組み
入れた金融商品を地場銀行や証券会社などに販売。地銀などを対象に、商品や
マクロ経済の説明会なども検討しているもようだ。

関係者によると、同支店では、個人向け商品の直接販売や口座開設は取り扱わない
方向ながら、地銀や証券会社を通して九州の富裕層や一般投資家の獲得を目指す。

同社が福岡に注目したのは、中国、韓国、東南アジアとのビジネス交流が活発化
するなど、地理的優位性に加え、都市の将来性を高く評価したためとみられる。
既に福岡には、米シティバンクや米メリルリンチといった世界有数の金融機関が
支店を置いており、今後、国際金融拠点としての位置付けが高まりそうだ。

関係者たちの話では、ＪＰモルガングループは当初、０９年初めに福岡に進出する
計画だったが、金融危機の影響で延期していた。その後、同グループは米政府から
公的資金の注入を受けて業績が改善。市況も回復したため、あらためて計画を
進めることになったという。

ＪＰモルガン・アセット・マネジメントはグループ中核企業で運用資産残高は
約１兆１７００億ドル（約１０５兆円）と世界最大級。日本進出は１９８５年で、
２００９年９月末の運用資産残高は約３兆８千億円。金融危機前の５兆円超には
及ばないが、０９年３月に比べ増加している。


＝2010/01/05付 西日本新聞朝刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/144245

しかし神戸といい京都といい死に物狂いで福岡叩くよな。
特に神戸。
福岡が何言おうと、ハイハイｗ（上から目線）みたいに
華麗にスルーして下さいよ。
所詮ここで何言ったところで実社会には何の影響もないんだから。

福岡の嫌われっぷりは凄いからな。
ざっと、札幌、横浜、京都、大阪、神戸、広島、北Ｑ、熊本。
福岡の勘違いをからかうのを楽しんでる連中は数多いぞｗ

>>109
言うべき内容が逆になってるようだね　いつもの自演だろうから意味もないと思うがｗ

>>110
大阪が落ちぶれたといっても、福岡にムキになるほど田舎ではない

>>112
違う違う。からかったらムキになる福岡を楽しんでる連中は多いといってるのｗ
お国に多いけど、お国良識版とやらの福岡の馬鹿発言はお国の連中の楽しみだからな。
大本営発表の西日本新聞を記事を読むと福岡がいかにアジアの中心で日本中から
注目されてるからよ〜〜〜く解るからさｗ

一言二言いうとすぐに　嫉妬ｗ　とか言ってくるのをみんな楽しんでるんだよｗ
福岡だけ時間軸も人間軸？も異形なものをみんな感じるんだよ。
実際、福岡ほど敵が多い都市はお国でもないからなｗ　
いよっ！！　　人気者ｗｗ

博多に帰りたいよ

騙されて新博多に来たよ

涙が止まらないよ

俺は博多出身で今京都に住んでるんだが、どう考えても河原町より天神の方が都会というか
垢抜けてるだろ、河原町はなんか２０年前の都会って感だろ。京都は古都だから再開発の
規制が厳しいのかなと思ってね。

>>115
河原町は周辺は古いからな。新京極にしても昔ながらのアーケードだし、周辺の
歩道は狭いし、だからといって再開発は無理。ビブレ付近も冴えない感じだしね。
だけど売上げは天神と同じぐらい。

天神が垢抜けてるというのはちょっと違うのでは？
西鉄の駅を含め、三越、大丸等、建物が新しいのが多いということだろう。

そうそうあのアーケードが街を古く感じさせてるんじゃない。地下街がないから地上の歩道に
人があふれてるしね。天神は天神地下街があるから地上の歩道にはあまり人が歩いてない。

烏丸と河原町の間には阪急の地下道があるが、やっぱり地下街が無いのと
歩道が狭いので歩きづらい。
ま、でも四条から三条付近や鴨川を越えて祇園、八坂神社あたりまで悪く言えば
田舎臭いが、あ、京都だな。と思える特徴として捉えることもできる。
路地に入って日本情緒漂ういくらするかわからん店が多いのも特徴。
大阪や神戸に行くとまた前々雰囲気が違うからそれはそれでいいのかもな。

朝鮮人に乗っ取られた町ね

今まで、博多で降りてた大阪に住む九州人が行きも帰りも博多によらず、直通で大阪に行くんだろ。
博多に寄るのが大阪の福岡人だけになるってのは痛いな。しかも博多阪急みても、梅田で買えるって思うだろ。東急ハンズもそう。

博多の岡山化だな・・

まあ京都は古都だからあまり近代的な街になられても困るけどね。

まだ緑の部分が少ない気がするな
森の中に駅があるくらいのイメージでやってみろ！

>>120
意味不明ｗ

ＪＰモルガンの支店って、天神のどのビルに入るの？

>>124
俺には120の言ってることはよくわかるがな。

>>126
乗り換え客じゃんｗそんなニッチな話はどうでもいいだろｗ
里帰りのついでに買い物とかせんだろ普通

あと大阪に住む九州人は大学生除いてこれからはほとんどいなくなる
中高年の時代はこぞって大阪で就職してたが今は大学生のみ。就職では東京や地元へ帰る
その大学生すら不況が続けば地元志向になるが　つーか既になってるが


【話題/世相】大学入試シーズン本格化、不況反映し「地元」「資格」志向高まる--難関私大は受験者減 [01/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263120211/l50

>>120

モノだけは大阪いきゃあるよ、そりゃあ。
でも飛行機で東京行けばそれ以上にモノがある。
閑散期なら福岡から新幹線で大阪行くより
スカイマークで東京行った方が安いくらいだし。
ソウルや上海だって九州からなら近い。
買い物だけなら大阪である必要はないのが現実。

ついでに、九州新幹線で福岡が日帰り圏内になれば
大部分の人間にとって「大阪まで2〜3万円+一泊、余計にかけて行く価値はない」。
九州人は金ないから。
飛行機で東京行く方が身体的にも楽だしね。

>>120
立ち寄る理由がなければ今でもそうだろ。
極端な話、買い物なんてアマゾンでいいわけだしな。

○身近に強大で絶対に適わないNo.1がいる。
○それが狂おしいほど妬ましいが、根拠の無いプライドでそれを認められない。

実例として、

１．日本に対する韓国
２．東京に対する大阪
３．広島に対する岡山
４．福岡に対する熊本


これらの共通の特徴は

１．最初は全く根拠なしに「No.1と自分達は大して変わらない」「思ったほど違わない」
　　と語り出し、やがて何の根拠もなしに「本当は」自分らの方が「上」なのに、相手は
　　それを認めようとしないと脳内妄想に浸って騒ぐ。だが、現実の差異については
　　決して 目を向けない。そしてそれを指摘されると「No.1の連中の醜い嫉妬」「No.1の
　　連中の危機感の現れ」と妄想で決め付ける。

２．最初は本質とは関係ない点を挙げて「××ならこっちの方が上」と語り出し、やがて
　　自分達にはあり、相手にはないもの（例えばキムチ、上方お笑い、陸上自衛隊総本部、
　　テレ東系民放等）を挙げて「No1.は自分達の方」と自分達の優位性を主張する。だが、
　　そこで挙げられるものは「それがあるから優位である」という理由を構成しない物
　　ばかりである。そしてそれを指摘されると「No.1の連中の醜い嫉妬」「No.1の連中の
　　危機感の現れ」と妄想で決め付ける。

３．「自分より上」の尊大さには異常に過敏で、それを常に騒ぎ立てるが、自分は自分より
　　下のものに対して傲慢で、自分がされて憤慨しているまさに同じことをそれに対して
　　行い、しかもそれをまったく自覚していない。これを指摘されると「そんなことはない」
　　と逆切れする。 そしてそれを「No.1の連中の醜い嫉妬」「No.1の連中の危機感の現れ」
　　と妄想で決め付け、自分たちの行いを反省することは決してない。

４．自分はNo.1が気になって気になって仕方なく、何の関係もない話題においてさえNo.1を
　　引き合いに出して罵倒した上、「こちらは相手にしていないのにNo.1がしつこく絡んで
　　くる」と脳内妄想で騒ぐ。もちろん実際はNo.1は意識すらしていない。

５．順位が絡む話題には必ず口を差し挟み、上記１．２．３．４．を繰り返すか、根拠のない
　　感情的攻撃を繰り返すか、火病を起こすか、妄想の花園で遊ぶ。そしてその振る舞いの醜さ
　　を指摘されると「またNo.1が嫉妬から自分らを叩いている」と妄想する。もちろん実際は
　　誰が見ても醜いからそう言われているだけ。

このような心性こそ「卑しい」という形容詞が最もふさわしい。

去年博多駅へ行ってきたけど、工事中で結構スッキリした感じだったな

>>118
大阪も、あのグリコ看板の裏通り辺りに行けばまだまだ個性的な通りが残ってるし、関西は没個性の東京に比べると良い意味で古き良き物がまだある感じ

>>129
なんかめちゃくちゃ的外れ過ぎるのですが大丈夫ですか？
なんか大阪より東京の方がモノが多いって、そんなこと120の発言に関係ないじゃん。
必死に東京＞大阪を訴えても的外れ過ぎて自爆ですよ。
読解力ゼロの人かな？

大阪に住む九州の人が従来は博多で乗り換えていたのが一直線でいけるので
博多は素通りに成るといってるだろｗ
なんか福岡の自尊心がストローされる発言に激しく反応したみたいだなｗ
文章はよく読もうねｗｗ

>>133
いや、だから乗り換えやん　ストローって何のこと？
まさか九州の人間が福岡素通りして大阪行くとでも思ってるの？

アサヒビールみたいに
でっかい明太子のせろ

＞東京行けばそれ以上にモノがある。
大阪の自尊心を傷つける発言に激しく反応したようだなｗｗ

東京指向のつよい福岡人が
関西に進学・就職することなんて想像しがたい。

>>137
進学はある。つーかあった。就職は若者では極端に少ない

>>134
文章をよくよもうねｗ
　　　　　　
120は大阪に　　　　　　　住む九州人　　　　　　　と書いてる。

学校、仕事などで大阪に住んでる九州の人が大阪と吸収の地元を行き来する時に
直通になるので博多は素通りになる。と書いている。

文章は落ち着いてよく読もう。
大阪にストローされるかのごとく、早合点して、頭に血が上ったのは解るが、
落ち着いて読もうね。。

>>139
里帰りの乗り換え客が駅百貨店で買い物するか？よく考えろ

>>137
現実を知ろうね。

>>141
現実も何も、実際そうだろ？
想像できるか？

>>141
お前がなｗｗ
つーかお前らは2011年の梅田壊滅でも心配しとけここで暴れてる場合じゃないだろｗｗ

>>140
お前、頭に血が上って福岡の自尊心をまもるのに必死だなｗ
買い物とか120は書いてるのかｗ　　

頭の血を下げてもう一度よく読めｗ
120は博多で買いもするぐらいなら梅田で済ますといいたいだけだろｗ
なんで福岡ちゃんはこんなにプライドが高いのかｗ



120 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2010/01/31(日) 10:32:46 ID:QaBNcbfC
今まで、博多で降りてた大阪に住む九州人が行きも帰りも博多によらず、直通で大阪に行くんだろ。
博多に寄るのが大阪の福岡人だけになるってのは痛いな。しかも博多阪急みても、梅田で買えるって思うだろ。東急ハンズもそう。

>>144
>>140

福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い

東京は好き
言葉は基本同じやし

>>142
関西の大学に九州から進学してくる人間を調べてみろ。

東京に進学して田舎者扱いされて、関西でイモと呼ばれて大変だけどな。

九大と西南福大の間に差がありすぎるから、
関関同立、MARCHに流出していそうだね。
まあ、九州の国公立に行く可能性もあるが。

>>147
大学はまだ多いな。就職は極端に少ない。
俺が貼ったデータは今年出願のもの。実感になるまで数年かかるな
まあ、お前らも東京じゃ田舎モン扱いだがなｗｗｗｗ

関西中の九州人って集めると相当な数だろうなｗ
一つの市ができるな。

九州市ｗ

>>150
年寄り＆いずれ出て行く大学生の市かｗｗｗ

>>149
関西には企業がたくさんあるから、就職してくる九州人もそりゃいるだろう。
東京の企業数は桁外れだからその差だけだな。

全国から人を集める学校も企業も無い福岡程度が噛み付いたらダメだよｗ

>>146
そうＴＡＩ。　　福岡と東京は言葉は同じＢＡＩ。

>>152
九州の関西に対する流出は年々減少している。
大阪の産業も弱ってる・・後は分かるな？
後その理屈で言えばお前らも東京に噛み付いたら駄目だなｗｗｗｗ

>>146
「〜やん」って関西弁じゃない？
福岡の若者が「ばり」「ちかっぱ」？を捨て去って
「めっちゃ」を使用しているというのは本当ですか？

【調査】関西圏の地位低下、九州・中四国からの転入大幅減・就業目的の若年層が減…日本総研が報告書 [08/03/06]
2008/03/09(日)
1：明鏡止水φ ★ 2008/03/06(木) 07 11:40 ID:???
　日本総合研究所の関西経済研究センターは5日、関西の人口移動に関する報告書をまとめた。
1970年代の高度成長期に比べ、九州、中四国から関西圏への転入者が大幅に減り、関西の地位が
相対的に低下していると指摘。とりわけ就業目的の若年層の転入が減っており｢産業集積や
教育機関の強化を通じて雇用拡大につなげることが重要｣としている。

　総務省の住民基本台帳人口移動報告によると近畿2府4県の転出入者は70年が約9万7000人の
転入超過だったのが、2007年は約1万7000人の転出超過となった。

　内訳をみると九州、中四国からの転入減少が目立つ。九州では70年に関西への転出超過が
7万人だったが、07年は4000人に。同じく70年に転出超過が1万5000人だった中国、1万9000人
だった四国がともに、07年には5000人程度まで減少している。

　同センターの西浦瑞穂副主任研究員は｢経済基盤や就業条件などの点で関西圏と九州、中四国の
差が縮小している｣ことなどが要因とみている。

>>154
なんで東京が出てくるの？152でも東京をだす。
東京を前面に出してその陰に隠れて何をどうするの？

東京と大阪の関係と今、話してること関係ないやんｗ
そういうふうに論点をごまかしたらだめだよ。

147 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/31(日) 11:28:26 ID:92ZOplEq
>>142
関西の大学に九州から進学してくる人間を調べてみろ。

東京に進学して田舎者扱いされて、関西でイモと呼ばれて大変だけどな。


東京だしたのお前やんｗ

>>157
論点と言うなら>>156

タクシーのロータリーって博多口になかった？

>>158
勝手な言い分ですな。
関西じゃ無しに東京志向、東京に進学といったからだろ。

もう、言い分も勝手すぎてむちゃくちゃですなｗ

空の面白いスレ見つけました。

　福岡空港
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1156689813/
羽田より福岡空港がハブ化に適している
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1264084538/

>>161
>>156

>>160
ロータリーは博多口にありますよ。
新しくなった時は地下にできると聞いた気がします。
ちょうど変な屋根があるあたり。

福岡のタクシーってバス停で堂々と客待ちしてるからな

福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い
福岡に関西弁はいない
福岡は関西嫌い

☆☆〓〓　極悪大馬鹿商人　またまたやらかす　〓〓★★
1/27発表新博多駅ビル前広場につき、既定の空中回廊（以下「ペデ」）が
『極悪大馬鹿商人』により消滅となった。４年前から各関係者（西鉄も含む）間で合意の「ペデ」消滅は
皮肉にも、福岡不滅の掟（“極悪大馬鹿商人の利益最優先”）が 再度証明された。以下その変遷
２００６年１２月　http://roicohi.blog90.fc2.com/blog-entry-16.html
２００７年　７月　http://roicohi.blog90.fc2.com/blog-entry-84.html
２００９年　７月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20090701/20090701_0001.shtml
２０１０年　１月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20100128/20100128_0001.shtml
　◎極悪大馬鹿商人の思考原則は“人の流れによって商店街に金が落ちる”◎
　*** □極悪大馬鹿商人の犯罪履歴
　　　　・地下鉄２号線（箱崎線）当初案天神or呉服町→中洲川端分岐（■博多部と呼ばれる地域の振興のため■）
　　　　　＠参考→http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1233672090/192
　　　　・地下鉄３号線（七隈線）天神南打止＋天神地下街延伸（同時期平成１７年２月開業）
　　　　　　　　　　　　　　→　天神南⇔天神乗換による地下街強制歩行（天神地下街振興）
　　　　　＠参考→http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1233672090/191
　　　　・キャナルシティ→川端商店街歩道橋設置
　　　　　　　　（キャナルから川端商店街へ人の流れを作るため、福岡中心部では激レアの歩道橋設置）
　　　　・ツインドーム計画（ドーム球場＋ファンタジードーム）、人金の流れを絶つべくファンタジードーム握潰し
　　　　　　　　→　商工会議所内に「ダイエー対策委員」まで設置し、‘半端ドーム’へ
　　　　　　　　　　　
しかし極悪大馬鹿商人の本命野望はこれ→　http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1233672090/201
付録 http://www.e-ekichika.com/　 http://www.tenchika.com/
　　 http://www.shintencho.or.jp/ http://www.hakata.or.jp/

☆☆〓〓　極悪大馬鹿商人　またまたやらかす　〓〓★★
２００６年１２月　http://roicohi.blog90.fc2.com/blog-entry-16.html
２００７年　７月　http://roicohi.blog90.fc2.com/blog-entry-84.html
２００９年　７月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20090701/20090701_0001.shtml
２０１０年　１月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20100128/20100128_0001.shtml
　◎極悪大馬鹿商人の思考原則は“人の流れによって商店街に金が落ちる”◎

博多駅地下街のアフォ商人はインフルエンザにかかって死ね！
何でてめーらの利益のために歩行安全が阻害されなきゃならんのだ

>>34
岩田屋の地下は酷い。
売り場に雑然と汚れた段ボールやカートが置きっ放し。
隅の方は掃除が行き届いていない。
田舎の地場百貨店丸出しだから、そんなもんかなあ…。

博多駅地下街
川端商店街
新天町
天神地下街

これら福岡４大馬鹿商人は、とっとと死ね！
それらを擁護している関係者（このスレにも出没中）も死ね！

>>168
２００９年　７月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20090701/20090701_0001.shtml
２０１０年　１月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20100128/20100128_0001.shtml

つまるところ
歩道橋設置の方向でほぼ固まっていたが
土壇場で博多駅地下街サイドからの
「（歩道橋設置では）地下街への人の流れが少なくなり死活問題だ
　断固として歩道橋設置は認められない。」
という強い要望圧力がかかり、歩道橋設置は見送られた　ということか。

それにしても相当強い力があるんだな、地下街には。

>>171

地下鉄の延伸も櫛田神社経由の博多駅で固まったからね。
歩道橋作るとバスに客をやることになるから
そっちの影響も考慮したんだろう。
あとこの地図だと朝日新聞の福岡支社前に歩道橋の階段設置することになるけど、
あの辺歩道が結構狭いから。

そりゃあ強いだろうよ
なんたってあの県内最強企業西鉄も合意した案
をいとも簡単に引っ繰り返す位だから

はあ？
歩道橋作ってバスに客？
シティ銀行前はほぼ降車専用だけど
シティ銀行前から七隈線と競合する方面へのバスはない。

早速工作員が活動か。
ドギタナイ連中だな地下街関係者は

なんだ、ビジ板なのに的外れコピペ連投や,単発が多いと思ったら
また嫉妬まみれの地元既知害のこいつ等か　↓

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1226051469/36-43

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1183236438/521-523

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1226051469/48-50
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1260274566/555-556

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1226051469/53

いずれにしても
>>172の脳内に歩行者の利益（安全）という視点が全く無いこと　
だけはわかった

利権思考だけの人間

安全よりも　　大切なもの　がある ｂｙ博多駅地下街

>>174
導線の話だよ。広場に出たら必然的にバスが目につく→バスに流れる。
だから単に大博通りを横断させるためなら広場に出さないのが一番。
そういう意味で地下街と地下鉄の利害は一致してる。

>>176
現場知らんだろ。歩道橋渡してもいいけど乗降場所どこに設置するのさ。
正直言って博多駅前の大博通りの向こう側はぎちぎちで場所がない。
最近はバリアフリーだ何だでスロープやエレベーターも作ることになってるんだよ。
博多駅前に歩道橋作るのに階段だけで済むはずもないし。

>>28
むしろ京都はもう少し昔の雰囲気を醸し出してくれた方がいい。
これより近代化するのはやめてくれ。
その証拠に、チョット都会な博多は、ひどく中途半端だろ？
博多のようになっちゃダメ

はじめJR九州は高島屋と出店交渉してたんだよな
それをJR九州が一方的に破棄して
阪急と契約
その阪急が高島屋と経営統合。
JR九州はどんな気持ちなんだろうか

>>179
べつに。どう転ぼうが涼しい顔だよ。この立地なら圧倒的に大家のほうが店子より有利な立場。

あ、>>179でなく>>180だ。スマソ。

それから、一方的に破棄ってわけでもないな。出店面積の主張が折り合わず、
強気の高島屋をきったってのが正解。高島屋はうちのとこ以外と交渉していな
いと高をくくっていた。JRは自らの立場をわかっている。高島屋はわかっていな
かった。そんだけ。

一年に一回くらい九州と北海道に行ってみたいけど
札幌への往復航空運賃をみて一瞬で萎えた

つ特割

>>92
ぶっちゃけ京都の観光客って9割が関西人らしいぞｗ
周りの府県から見に来るだけ

ニュース議論板
【mixi】ホテルオークラ福岡従業員が顧客情報をネットに暴露
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1264993815/

ホテル・旅館板
【ホテルオークラ Part8】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/226n-

ニュー速VIP板
【mixi】ホテル従業員が「有名人が来た！」とネットにカキコ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1264945439/

>185

他地方の奴らは「神格化」しているが、
所詮京都もバ関西地方ですから。言葉も文化も。

>>1
札幌駅のクローンみたいだね。

>>188
まったく似てないだろw

筑紫口も奇麗にしてくれ

>>190
パチンコ屋に立ち退いてほしい…