【都市開発】福岡市の地下鉄延伸：商業施設「キャナル」経由案を採用へ [01/23]

福岡市営地下鉄七隈線の延伸で、市は２２日、繁華街・中洲に近い商業施設の
キャナルシティ博多を経由する天神南―博多ルート（キャナル案、１．４キロ）について、
費用対効果が４．６倍で最大だとして「現時点で優先して実現すべき案として妥当」と
市議会特別委員会で説明した。

キャナル案については市議会の主要会派に大きな異論はないため、このルートでの延伸で
まとまる公算が大きく、これを受けて市は事業化を決める見通し。

市はキャナル案に加え、天神南―中洲川端―海岸部（２．３キロ）、薬院―博多（２．５キロ）、
天神南―中洲川端（１．２キロ）の計４案の開業後３０年の費用対効果を比較した。
キャナル案が最大で、ほかは１．２〜２．３倍だった。

市はキャナル案について、建設費は４５０億円で、開業後６年で単年度黒字を達成できると見込む。
ほかの３案は建設費が６００億〜８００億円で黒字化にも２６〜６４年かかるとされ、キャナル案が最有力視されていた。

着工までには国の鉄道事業許可や、環境影響評価などの手続きが必要。
事業化の意思決定から着工まで３年、開業までさらに７年かかるとみられている。

http://www.asahi.com/travel/news/SEB201001230002.html

アナル貫通

いまキャラメルコーン食ってる

そのまま韓国へ

村井「長野を経由すべき」

別に公共交通機関なんだから黒字になる必要はないだろ。

>>2
>>3
>>4
>>5

おまえらおもしろいな

《参考》 現在の北九州市の主な高層建築物（建設中含む、構想予定着工段階も含む）

147m
『 .『 .＼　132m
『 .『 . . |　區區＼　122m
『 .『 . . |　區區 . |　區區＼
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　103m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　101m　　 99m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　『 .『 .＼　93m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　89m　　　85m
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼　區區＼
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
『 .『 . . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　45m
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區＼
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
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區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |　區區 . |
建設中　1993　　　1999　　 2009　　　2008　　建設中　2003　　 2008　　　2003　　一般的な中高層マンション
西小倉　小倉　　　門司港　小倉　　　小倉　　大里　　 三萩野　西小倉　　西小倉

現在の北九州都心部：

旧東小倉駅周辺地区 - スカイライン・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_24_01.jpg

旧東小倉駅周辺地区から - 画像中央左寄りに建設中の41階建て高層ビル
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_24_02.jpg

キャナルシティと言いつつ、博多区役所前に駅を作りたいだけ。

ソープに行きやすくなるな

>>11
秋葉系が昼に中洲で降りたらすぐにわかるｗｗｗｗｗｗｗｗ

無計画地下鉄か・・・

ようこそDQNの聖地

キャナルシティへ

まあいいだろう
市民税値上げして早く作れ

お役人が鉛筆なめて作った適当な予測
いつまでだまされるの？

いっそのこと、釜山まで延伸したら。

>>11
うむ。

どうも都市計画がなっとらんよな。

東京に住んだことがある奴が計画したら、七隈線は六本松から
国体道路下を通して、警固あたりを商業、ビジネスの集積地に
するんだけどなあ。あのあたりなら、空港線にも七隈線にも
乗れて便利だなという風にね。都心部は交通空白地帯を通そうとするんじゃなく、
集積させようとしないと行けないんだけどなあ。

あと、別府から福重方面へ延伸して、橋本とρ字運転でもすりゃいいのに。
荒江、原あたりは発展するぞ。茶山や梅林なんて、発展する見込みないもんなあ。

>>19

警固には断層があって集積させると危ないんだよね。
2004年の地震の断層も警固断層の延長にあるという話だし。

>>20
警固断層は、西鉄大牟田線に並行して走ってるから、震源になったら
薬院や渡辺通も終了するから、気にしてもしょうがないよ。

そもそも断層があったから、筑後との境に位置する山が切れて、
往来のルートが出来上がったわけだし（九州自動車道、鹿児島本線、
西鉄天神大牟田線は基山あたりで集中している）

つまり、福岡の「住みやすい場所」は断層が作ってる。

>>21
それでも断層の真上と周辺部じゃ地震の被害が違う。
2004年の地震で、同じ震度6弱でも自分が住んでる東区のマンションは
ひび割れの補修（全部で数百万円）ですんだが、
大名辺りのマンションは建て替えなきゃ行けないという話で、NHKにも出ていた。

ともかく、破綻する前に借金返せ、
地下鉄も空港も人工島ももういいから

キャナルが潰れた時のことも考えて掘ろうよ

やっぱり博多駅に繋げてもらわないとな。

>>22
いや、だから、どこが震源になってもおかしくないわけで、警固断層という
名称だから、警固で揺れるわけではないだろ。

なんで福岡市のスレなのに北九州の名物キチガイが出てくるんだ？
これまであのキチガイが福岡関連スレに現れたことないのに、これからは
北九州関連スレと同様にずっと悩まされるのか？

あああ、もううんざりだ。。。

福岡市って、未来の夕張市か大阪市でも目指しているのか？
オリンピック誘致に動いたり、派手な公共事業を乱発するあたりとか。

>>28
韓国の一地方都市になることを望んでいます。

当然だよ
さっさとこの路線を掘らないと赤字が膨らむばかりだよ

バカを晒してあたふたするID:0pHkAVbAが可笑しいｗ

このままでは破綻する
何か、何か手はないのか・・・

ここまでロスユニ無し

地元人には「アナルシティ・ハダカ」って言っても通じます。

>>16
いや、これしかないと思うけど。

博多駅に繋げるのが輸送人員増やすには一番いいに決まってんだが
その分、今ある博多〜天神間が減るのを計算してるか？

姪浜と三号線繋げた方が良くね？

>>36
空港線が減るだろうが、今はバスで博多駅に出ている層が七隈線に移転すると見込んでんだろ。

>>36
そっちは変わらないのでは?

つ　わざわざ七隈線で博多-天神間を移動するバカはいない

>>31
ん？莫迦はID:XM9QqB2Kじゃないのか？

人工島とドームにもつないでくれ
金がいくらでもいるけど。

>>41
人工島は香椎あたりからモノレールでいいんじゃね？

ドームは、唐人町から歩道でも作って、そこに動く歩道を造ればいいんじゃね？

それより、天神南と天神は、店を片側潰して動く歩道にすれば安上がりのように思う。

イオンモール福岡ルクル＞キャナル

博多駅が再開発されてるみたいだけど、
天神止まりの路線を博多まで延伸しても大丈夫なのか？
名駅の再開発で栄が衰退しつつあるのと同じように、
博多が発展して天神が落ちたりしない？

>>44
名駅は発展したと思うが、栄が極端に衰退しているようには見えないけどね。

>>44
少なくとも、栄の百貨店の売上高は、
確実に名駅の百貨店の影響で落ちてるよ。

まだ103系が走ってるところか・・・と思ったら
福岡に地下鉄３路線もあったんだな。作りすぎだよ。
東京でさえ都営地下鉄が借金返済に40年くらいかかってるのに

アナルが10年後潰れたらどうすんだ？

>>46
栄は名鉄瀬戸線栄町駅以外にJR・私鉄の駅がないから名古屋市外の
客がみんな名古屋駅に流れてしまった面も多々あるだろうが福岡市は
西鉄のターミナルが天神であって博多ではないからまだマシじゃない？

現在の北九州都心部：

小倉駅内部・南口改札口
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_01.jpg

小倉北区都心部全景・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_02.jpg

小倉北区都心南部・ワイド版 - 高層マンションの需要拡大
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_03.jpg

都心部外周部・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_04.jpg


東小倉：

東小倉湾岸地域全景・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_05.jpg

東小倉湾岸地域・浅野セメント工場跡地 - 再開発計画は未定
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_06.jpg


大里海岸：

門司駅周辺地域（大里海岸周辺地域）・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_07.jpg


関門海峡：

関門海峡・瀬戸内海側・ワイド版 - 対岸は下関市の長府地域
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_08.jpg

ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1264084538/
羽田より福岡空港の方がハブに適している

>>48
商業施設はダメでもホテルと劇団四季があるから
一定の需要が見込めると思うけど。

>>52
キャナルっていまどうなのかしらんけど、
神戸のハーバーランドと同じ道を歩んでいるような気がする。

市の借金は２.5兆円もあんだな

渕上前

野村から福岡市の市債を買えとセールスの電話がうるさい。

現在の北九州都心部：

香春口交差点付近（夜景）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_25_04.jpg

小倉北区外周部 - 高層ビルが続々と建設中
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_01.jpg

小倉駅内部・南口改札口
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_01.jpg

小倉北区都心部全景・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_02.jpg

小倉北区都心南部・ワイド版 - 高層マンションの需要拡大
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_03.jpg

都心部外周部・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_04.jpg

>>53
ハーバーランドは大きな集客施設がないのが致命的。
福岡ならベイサイドプレイス相当でしょ。
映画館のスクリーンが四つだけじゃ弱過ぎる。
キャナルは13スクリーンのシネコンに劇団四季の劇場だから
そっちの方で客呼んで「ついで買い」「ついで食い」で
成り立ってる部分がかなりある。

東小倉：

北九州都心部遠景（夜景）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_02_01.jpg

旧東小倉駅周辺地区 - スカイライン・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_24_01.jpg

旧東小倉駅周辺地区から - 画像中央左寄りに建設中の41階建て高層ビル
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_24_02.jpg

東小倉湾岸地域全景・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_05.jpg

東小倉湾岸地域・浅野セメント工場跡地 - 再開発計画は未定
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_06.jpg

大里海岸：

JR門司駅北口周辺地域
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2009_12_08.jpg

大里海岸周辺地域（JR門司駅北口周辺地域）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_11.jpg

門司駅周辺地域（遠景）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/sample2009_12_25_03.jpg

門司駅周辺地域（大里海岸周辺地域）・ワイド版
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_07.jpg


門司港：

門司港駅周辺地区 - 全景
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_04.jpg

門司港駅周辺地区 - 周辺には古い建物が並ぶ
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_05.jpg


関門海峡：

関門橋
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_22_06.jpg

関門海峡・瀬戸内海側・ワイド版 - 対岸は下関市の長府地域
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_08.jpg

>>58
おいおい、ハーバーの方が完全に規模はでかいぞｗ
モザイクに神戸阪急、ハーバーサーカス、カルメナ、ソフマップの入ってるビルとか、
モザイク以外は苦戦してるけど、キャナルよりよっぽど規模はでかいぞｗ

ハーバー
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&brcurrent=3,0x60008f00b413e6a3:0x75e8b1ac7e549a88,1&ll=34.679488,135.18231&spn=0.003459,0.004823&z=18
キャナル
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=33.589607,130.411089&spn=0.003503,0.004823&z=18&brcurrent=3,0x354191be21552e7d:0xe502c8aaacd104ce,1

景観も何もかもまったく規模が違うだろｗ

>>58
＞ハーバーランドは大きな集客施設がないのが致命的。
＞福岡ならベイサイドプレイス相当でしょ。


　モザイク以上の施設あるの？　　まったく来たことないのにアフォかｗ

>>58
つ　中韓観光客

キャナルの命綱

福岡ベイサイドプレイス
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=33.603897,130.398831&spn=0.003503,0.004823&z=18&brcurrent=3,0x354191f1e579b495:0x5df7d88f60ebc9cf,1

>>63
そうだな。中国韓国からの人間ばかりだったよ。アジア交流もいいが、前に平屋のローソンがあったり
裏はソープだったり、勘弁してくれ。
川端商店街の南側から直通の歩道橋があるのはいいが、周りの雰囲気から浮きまくってる罠。

景観も規模もはるかのハーバーには及ばんよｗ

七隈線は別府以降がなぁ。

まぁ、福大以降の駅の周りがどういうところか
気づいている奴は気づいているんだろうけど。

天神に行くなら空港線がある。
キャナルは博多駅から歩いていける距離なので電車賃使うのがもったいない。
渡辺通1丁目や薬院までなら距離・運賃で西鉄の100円バスに負ける。
城南区や早良区のほうのﾌﾞ…いや、農村集落には用事がないから薬院より向こうがわには行かない。

>>67
確かに100円バスとの兼ね合いはどうするのかな？

ついに北九州の悪名高い基地外が福岡関連スレにへばりつくように
なった今、それまで何の痕跡もなかったのに突然花粉症になった人の
悲哀を実感できるようになった。

>>61-65
ベイサイドプレイスは「海岸沿いの商業施設の失敗例」として引き合いに出した。
ハーバーランドは前に行ったことあるよ。
正直、ショッピング施設としては広過ぎて、相応の集客施設がないと
ダメなんだよね。歩き回って疲れるだけ。それこそ一度行けばいい。
福岡であの広さの開発やるなら、絶対シネコンか美術館/博物館か
劇場（多目的ホール）かがくっつく。そういうので客集めて回遊させるわけだ。
神戸阪急ねえ。撤退するって前にここでスレ立ってなかった？
そう言えば前に行ったときも全然客いなかったな。

>>67-68
渋滞に巻き込まれて余計な時間取られるくらいなら、地下鉄の方を選ぶ客もいると思う。
今だって博多駅から天神行くのに時間優先で地下鉄使う人結構いるし。

>>70
人が平日に少ないのはお互い様だが、ハーバーは平日でも観光客とかも結構多いからな。
俺がキャナルに行ったときはほとんどと言っていいほど人がいなかったわけだがｗ
その後にバスでマリノアに行くとこれまた誰もいないのにはビビッタよ。

じゃ、土日はどうか？　あの広いハーバーにうようよいるやん。
ハーバーからメリケンとかの周囲にも人が一杯だが？少なくと土日でもハーバーが人の数で
少ないことは無いわ。

>>70
天神-博多の移動でバス使うのは少数派
基本は地下鉄だし、西鉄電車からバスへの乗り換えは薬院使う

年間4600万人の観光客が訪れる福岡県内で、
最も多い1300万人を集めるキャナルシティ。

年間1億3200万人の観光客が訪れる兵庫県内で、
主要観光地でもないハーバーランド。

こんなに違う両者を比較してなんの意味があるんだ？

キャナルになにかあったっけ。
一、二回いったっきりでもう道さえ覚えてないや。

地下鉄が出来てから行きやすくはなるんだろうけど

>>74
キャナルにはムーミンカフェがある。
可愛いムーミンに囲まれてコーヒーを飲める店。
あとは、周りが健全じゃない雰囲気だったことしか覚えてないｗ

>>73
なんつーか、負け惜しみ満開だなｗ
ハーバーは観光地ですが？　キャナルよりよっぽど観光地だろ。
平屋のローソンやソープの横にあって観光地か？

旅行ガイド見てみるがいい。よっぽど地元民にとっても観光地としてもハーバーの方が
規模も景観も場所も比較にならんだろｗ

ハーバーは動線がアホすぎるから問題点も数多いが、キャナルにどうのこうのいわれる
筋合いは無い罠ｗ

個人のブログでも神戸ガイドでもみれば腐るほどハーバーでてくるぞｗ
景観でも規模でも完敗の悔しさがにじみ出てるよｗ　　

君が真っ先にゴーストタウン、ベイサイドなんかに例えるからだな。
写真でもブログでも貼れば？ｗｗ　　キャナルが惨めになるだけだけどｗ

劇団四季撤退決定w
>>52
ね、キャナルはもうホテルしか残らないんよ

いまキャナル前にきた。
ヘルスに行く。

地下鉄開業日にキャナルがあるのか？ビミョーな感じ。

現在の北九州都心部：

皿倉山遠景
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_09.jpg

小倉北区都心部全景・ワイド版・その２
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_10.jpg

建設中の41階建て高層マンション（画像左側）
http://www.geocities.jp/courant_de_digicam/kitakyushu/sample2010_01_26_11.jpg

そもそも、博多駅からキャナルぐらいの距離ならわざわざ地下鉄乗らないで歩くだろ。普通。

キャナルシティ前・・キャナルシティ前・・

中洲ソープ街へは、こちらでお降り下さい。
お出口は、右側です。

幹線上でソープの呼び込みが見られるのはここだけ。
キャナルになんとなく行きにくい

キャナルはもう終了じゃない？劇団四季が契約を打ち切るらしよ。（今年3月）
四季が無くなれば、わざわざキャナルに行く必要はありません。そうなると、
隣接するホテルにも影響します。シネコンとテナントだけでは、郊外のイオン
と変わらん。

九州新幹線ができても、福岡をスルー。そのまま、大阪方面に行くでしょう。
さらに、悪い事には福岡シティ劇場は、テナント間借り劇場。自分自身で
プロリュースするノウハウは無いと思います。
http://www.kitakyushu-performingartscenter.or.jp/
このようなノウハウを、持ってるのか？

そう言えばキャナル2期ににオリエンタルランドが何か作るって話があったけど、
あれはどうなったんだろうな。
あの話が出て以降、具体化したのは大阪中央郵便局再開発ビルに劇場作る話くらいか。

南新地駅ｗ

>>84
というかわざわざ劇団四季を見に行く人がいないから撤退するんじゃないの？

>>66
どういうところなの？教えて！

キャナルって好調じゃなかったの？

劇団四季はぶっちゃけライオンキング引っ張り過ぎた。
一年九ヶ月は東京じゃ珍しくないかもしれんが福岡じゃ異例中の異例。
新作やるならよっぽど宣伝しないと気づいてもらえない状況を
自ら作ってしまった感じ。

ホテルオークラ従業員が細川ふみえの言動をmixiで暴露
http://www.tanteifile.com/newswatch/2010/01/14_01/index.html

今年初めから、ネット上の各所に転載されて注目を集めている騒動がある。
細川ふみえのファンと名乗る人物が、写真集の発売に絡めて、
事務所に「残念なお知らせ」を伝えるという形式で書かれている。

　この度は写真集「Fumming」の出版おめでとうございます。
　早速購入致しましたが今までの篠山紀信先生の作品の中で最高の仕上がりだと思います。

ホテル・旅館板　【ホテルオークラ Part8】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/226n-

ホテルオークラ従業員が細川ふみえの言動をmixiで暴露　[楽天 Infoseek みんなのニュース]
http://hotnews.infoseek.co.jp/article/32952/

細川ふみえ　mixiで○○を暴露され大問題に　キャプチャー画像有
http://hotnews.infoseek.co.jp/article/33188/
http://snewsaa.blog54.fc2.com/blog-entry-512.html

ホテルオークラ従業員が細川ふみえの言動をmixiで暴露
http://bukumatch.jp/it/entry?url=www.tanteifile.com%2Fnewswatch%2F2010%2F01%2F14_01%2Findex.html
http://newsing.jp/it/entry?url=www.tanteifile.com%2Fnewswatch%2F2010%2F01%2F14_01%2Findex.html

【mixi】ホテルオークラ従業員が来店した細川ふみえのプライバシーを暴露
http://yomi.mobi/read.cgi/tsushima/tsushima_news_1263498261
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263498261/

>>76
神戸は元町駅舎にあるパチ屋をなんとかするべき
観光地のイメージが台無し

キャナルへ向かって春吉橋とか歩いてると
風俗行ってんじゃないかって思われるのがいやだ

福岡の地下鉄高すぎ。
博多から福岡空港までたった2駅で２５０円とかぼりすぎだろ。
ふざけんな。

キャナルシティ前・・キャナルシティ前・・

中洲ソープ街、アナルシティへは、こちらでお降り下さい。
お出口は、右側です。

>>85
オトナの施設の近くにコドモの施設つくると聞いた日にゃドン引きしたわ

>92
確か数年前に無くなったはず

>>97
俺が一年ほど前まであっちに住んでた頃にはあったけどな

>>97
今でもある

>>84
＞九州新幹線ができても、福岡をスルー。そのまま、大阪方面に行くでしょう。
あの梅田の惨状を少しでも軽減したいのは分かるが、こんな妄想に浸るしかないのかねえ・・
この時世にわざわざ熊本鹿児島の人間が3、4時間もかけて大阪行くわけねえだろｗ

これは作って欲しいわ
ソープ行くから

>>84
福岡は芸能の街
ドーモタレントのトークショーで客呼べる

>>96
でも、大阪と違って、ホームレスがいないから、治安は悪くないよ。
組に入っている人は、お客になるかもしれん堅気を無駄に狙うことはないし。


大阪って、春好みたいな場所は、漏れなくホームレスちゃんがうろついているよね。
ホームだろうと電車の中だろうと。

早くても10年後かよ…

>>103
悪質な客引きもいないし、風営法強化しすぎでおかしくなった大阪に比べたらまだ賑やかさがあるね。
それに大阪はホームレスに甘すぎる。平気でデパ地下にいるからな。

>>100
福岡は大阪にはないアバクロもバーニーズも出来るしね♪

街頭視察 - 小倉北区都心部でやや弱い金属臭を感知

これは霧ではなく、中国の毎度お得意の地球規模の広域大気汚染とみてよい。

これは中国からの気流の影響を受けない北海道の状況と照らし合わせて考える必要があるが、
過去の経緯を考えるとたぶん断定してもいいだろう。

外出帰宅時のうがい、洗顔、手洗いをしっかりと行い、無用な外出は控えておいたほうがいい。

>>100
そいつ福岡、九州新幹線関連スレにかならず現れて同じ妄想垂れ流すキチガイ。
こちらにも現れている。

【社会】九州新幹線、新駅の名称が正式決定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264511317/

471 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/01/29(金) 22:43:27 ID:5Cr9JBf6O
福岡県「南九州から人も金も吸い上げてやるｲﾋﾋ」のつもりが、根こそぎ関西に持っていかれたでござるの巻き

519 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2010/01/30(土) 10:34:37 ID:gKmpCenX0
ストローで福岡をチューチューしたら大阪に犯罪者が増えたでござるの巻

根拠もとめても逃亡。キチガイは相手にしないこと。

>>1
結局予想通りになるか。まあ福岡天神→中洲、キャナルシティ→博多駅の
最も利用者が見こまれる黄金区間を結ぶから、採算性など一番で望ましいだろう。
七隈線も西鉄福岡天神・薬院で連絡していたが、博多駅からも直に七隈方面に
連絡するようになる。マンモス私大福大なども通学圏が拡大して便利になるね。

他ルートも全く駄目だと言う訳ではなかったろうが、取り敢えずこのルートで
3号線全体の収益性を上げてから、今後景気回復の時期に情勢をみつつサンパレス
やマリンメッセ、ベイサイドプレイスなど地域最大の大型国際コンベンション施設
や商業港湾施設ゾーンのある港湾部なども鉄軌道アクセス整備を検討すればいいん
じゃない。

平行しＩＣ人工島ゾーンの開発進捗状況を見て、市営地下鉄→西鉄貝塚線乗り入れ
に続いてＩＣ延伸も検討して行けば良い。順調です。

キャナルは劇団四季がなくなるらしいけど、
採算には影響ないのか？
乗降客が数千人単位で減りそうだけど。

黒字化するまで1300億くらいか
7万人のために金使いすぎだろ

>>110
キャナルシティーに来る客は若年層も多いようだが、劇団観劇の客だけと
言う訳ではない。劇場については運営の中心となっている福岡地所が
九州新幹線全通に向け改修の方向で内容をつめている。浅利代表など
再開までもっていきたいと語ったが専用劇場として再開するかどうかは
分からないらしい。

来年春の九州新幹線・鹿児島ルート全線開通に合わせて、人気作品「キャッツ」
の上演を劇場運営会社から求められているそうだ。定期公演などは最低あるんじゃ
ないの。キャナルは宝塚の定期公演などもある。中洲は博多座なども定期公演で
歌舞伎や芸能公演で観客が多い。

不況で全国で一時凍結になったディズニーシー屋内Ｄランド施設構想も、
景気回復と共に再検討になるんじゃないのかな。そうなれば第2キャナルシティー
として進んだ整備計画も進むと思う。

>>109
>>112
アンタ、すごい夢想してるけど、夢物語に鉄軌道なんか通したら空前の大赤字になるよ？
博多座なんていつ閉鎖になってもおかしくない。相撲の九州場所も同様。
ましてやディズニーなんてちょっと夢を見るのもいいけど、ある程度現実に即したものじゃないと。

>>113
博多座はタダ券が多いみたいだね。
それを受け取ってるのは結局福岡市関係者と近い層しか・・・

>>113
夢物語かどうか自分でググってみれば。キャナルの改修計画や
劇団の方針などに関しては実際公式に関係者が発言し発表してるだろ。
知らないの?

まあ、不況で凍結になったディズニーシーの今後の屋内施設展開計画などは予測だが、
割と具体的な将来を考える事を、夢想などと決めつけるのもどうかと。

どうせなら長野経由も検討すべき

割り込みすまんが

＞博多座なんていつ閉鎖になってもおかしくない。相撲の九州場所も同様。
初めて聞いた。これソースは？

＞夢を見るのもいいけど、ある程度現実に即したものじゃないと。
と言う位だからちゃんとしたソース持ってるんだよなもちろん？

大相撲は力士や角界の問題云々もあってか、全国的に来客が減ってたしね。

>>117
相撲の九州場所は北海道や沖縄や東北など、地方の持ち回りにすればどうか？という案が
相撲協会内であって新聞にも載ってたの知らないの？　　
ガラガラで相撲協会では九州場所の廃止も含めて今後検討すると話題になってただろ。

博多座については114さんも言ってるが、公にはなってないが、関係者へのチケット配布で
もっているような状況。
俺が夢想といったのは特に109ね。とてもじゃないが、現実をみていたらこんなこといえない。

９がつ１１にち（金）＠博多座
http://74.125.153.132/search?q=cache:t-BMg7maHZQJ:d.hatena.ne.jp/abuame/20090916+%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E5%BA%A7+%E3%80%80%E5%AE%A2%E3%81%8C%E5%B0%91%E3%81%AA%E3%81%84&cd=3&hl=ja&ct=clnk&gl=jp

なによりも気になったのが空席の数。私も招待券ですから、招待券含まなかったらもっと空席があったんだと思うと心が痛くてねぇ。
１階はそこそこ埋まっていたんですけど、２，３階がねぇ。。。ガラガラとまでは言わないけどステージ上の役者も悲しいよなぁ、空席が
目立つのって。そもそも金曜の夜公演なんだからもっと埋まってもいいはずなんだけども。役者もカーテンコールで「チケット余ってる
んで買って下さい」と宣伝。劇場側もリピーターを増やすorもっと来させる為にリピーター特典を宣伝。

あのね、これ私が勤めてる会社だけじゃないと思うのよ。福岡の企業に結構ばら撒かれてるからね、博多座のチケット。今回の舞台に
限らず、結構貰いますよ博多座チケ。

そもそも、福岡みたいな地方で今の博多座の様な殿様商売が通じるわけがない、と前からずーーーーっと思ってるんだけども。
博多座ってね、まず１ヶ月単位の貸し小屋なのね。地方で１ヶ月のロングラン公演をする難しさよ。そもそも東京と違って人口の絶対数が
少ないんだから、それに比例してわざわざ舞台を見に行く人間が少ない。なのに関わらず最低１ヶ月の公演期間。１ヶ月ってさ、
リピーターが居ないと無理な期間なの。福岡にリピーターが居ないとは言わないが、何度も言うけど、絶対数が少・な・い！！！
結果空席が目立つ公演になる。

・・・・・続き

して博多座が打つ公演のセンスのなさ。演者があほの様に沢山出る公演をよくやってるんだけど、そーなると演者の数だけ宿泊費が
掛かる。それにメインキャストはオークラあたりの良いホテルに泊まらせるのだそう（関係者談）で、それだけで経費がアホの様に
かかり、その他大勢のキャストもスタッフも人数が多いもんだからこれまた金がかかる。つまり、全公演のチケットが完売するくらいの
人気公演以外は、公演期間が長ければ長いほど赤字になる。これ、大声で言っちゃダメらしいけど、博多座の公演でペイできる、
つまり黒字が出せるものは宝塚と北島三郎だけだそうだ。その他の公演は赤、特に歌舞伎なんかは演者のギャラが高いから余計に
赤を出すそう。

福岡の他の劇場に来ている芝居なんかは、公演期間が短く演者の数が少ない芝居が多い。「期間短く演者少なく」これ、舞台の地方
公演での大事な事だと思う*2。短期間でも座席を売り切って収益を出して、経費を抑えて黒字を出す。こうして行かなきゃ東京やら
大阪でやってる面白い舞台が地方で公演を打つことがどんどん出来なくなってしまう。

なのに、なんなの博多座よ。こないだの決算で博多座設立以来初めての赤字を出したらしいけど（５億だっけ？）、そもそも今まで赤字
じゃなかったって方が驚きでこれからも赤字を出し続けて行くんだろう。

だいたい博多座のトップは福岡県（あれ？福岡市だっけ？どっちか忘れた）から派遣されて（天下り？）来てる人だそうで。そんな人に
舞台が分かるのか、と。せめて舞台好きの人間なのか、と。若者が興味を持ちそうな公演は皆無。舞台好きの人間を育てる気ナシ。
公演によっては平日夜公演の開演時間が１６時３０分。意味ワカンネー。勤め人に見せる気ゼローーー！！！それじゃあ北九州芸術
劇場に客持ってかれるのは仕方ない。北九州芸術劇場は頑張ってるもん。客のリクエストに答えていろんな劇団を連れて来たり、
演劇人を育てる為のワークショプもして（後の客になる）。博多座にはそれが見えないのだ。金を稼ぐ努力も見えない、文化的貢献を
する気も見えない。カーテンコールの間、舞台中を見渡して「あーー、良い芝居小屋なのにもったいないなぁ」と心の底から思った。
このままじゃこんなに素晴らしい舞台装置を備えた博多座がなくなるのも時間の問題。

http://www.zakzak.co.jp/sports/sumo_combat/news/20091121/smc0911211329000-n2.htm
九州場所事業仕分けの危機　客入りが半分以下の日も

事態は深刻。昭和３２年、関脇玉の海が色鮮やかなオレンジ色のまわしで衝撃的な全勝優勝をして本場所昇格を
祝ってから５３回目。九州場所が窮地に陥っている。

　客が入らないのだ。それも慢性的に。昨年は久しぶりに４回も“大入り”を記録し、人気復活の兆し、と協会首脳が
手を取り合って喜んだ。しかし今年は一転してひどい落ち込みで、満員御礼の垂れ幕が下がるどころか、３日目、
５日目は半分以下（満員は７５００人）の３５００人ちょっとしか入らず、ここ数年、判を押したように不入りの理由の
１番手に不景気をあげていた九州場所の総責任者、出羽海担当部長（元関脇鷲羽山）も、「もう（大相撲は）見放さ
れちゃったのかな」とため息をついた。

　どうしたらソッポを向いたファンを呼び戻すことができるのか。ある協会首脳は「すでに考えられる手は打った。
それでもダメってことは、九州ではこれ以上の動員は見込めないってこと。毎年その責任を負わされる九州担当の
出羽海さんは気の毒だよ」と苦虫をかみつぶし、こんなひと言を付け加えた。

　「協会のことを考える前に、自分のことで精いっぱい。まだ協会から預かった切符がヤマのように売れ残っているんだ」
　若貴フィーバーが去った平成１０年台以降、相撲協会は５２ある相撲部屋に切符販売を委託しているのだ。もっとも、
こんな体たらくでは郷土色の強い九州で満員になるはずがない。


　　　　　　　　　　　九州場所、廃止　でググレば他の一杯出てくるよ。

相撲に客入ってる方がおかしいな
博多の状態が正常だろ
年一回ぐらい神事でひっそりやってりゃいい

アイランドにしてもトリプルタワーが４割しか売れてないという情報も聞いたが、そんなところに
鉄軌道って・・・・
ディズニーは大阪に決まったんじゃないの？　じゃないにしても全国に誘致を掲げる都市は数多い。
なんか思うことは全て適うというような夢想はどうか？　といったまで。現実は現実。

>>119
博多座は確かに持たないだろうし、先場所の九州場所が客入り悪かったのは
知ってるが、それと九州場所廃止とは大きなギャップがある。そのギャップを
埋める資料が欲しいんだけど。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1233161867
九州場所は毎年客入りが悪いしそろそろ廃止しませんか？ 仙台で開催したほうがお客...

九州場所は毎年客入りが悪いしそろそろ廃止しませんか？
仙台で開催したほうがお客さん入りそうな気がしますがどうでしょう
特に東北地方では相撲が盛んですしね、そんな東北にある大都市の仙台で開催したほうが
お客さんが入りそうな気がします

僕もそう思います。もしかして魁皇が引退したら九州場所なくなったりして。ちなみに僕の考えは
年6場所有りますが名古屋場所を11月に変更して7月場所を今まで本場所が行われない北海道や
東北、また九州というように年によって開催場所が違う、毎年だとお客が来ないけど数年に1回なら
来ると思います。また7月なら寒い北海道でもできるし3月大阪場所、11月名古屋場所なら野球とも
重ならないし。

　　　　　　　　　　建設的に考えることができる人はいるんだね。

てかジョイフルやトライアルがのさばってる福岡都市圏で
高いモノは売れにくいわけだと思う。ベストが凋落したのも
ヤマダやビックが出てくれば太刀打ちできないでしょ。

>>125
何事も廃止や中止になる目前までそういうことを公の文言にしたり、アナウンスする？

九州場所は恒常的に客の入りが他の場所に比較して相当悪い。ｺﾚに尽きる。
こういう状態が続けば、そりゃ廃止も具体的に検討されるだろう。

ちょっと探せなかったが、当時、相撲協会が九州場所がこのような状態が続くなら
廃止も視野に検討しなければいけないという協会のコメント、もしくは、協会の人間の
コメントがあった。

俺は相撲なんて興味ないけど、四季と同様で水面下で検討されて発表はドカーンと
衝撃を与えるもんな。

　まあ、七隈線延伸が無理なのは確実だろうね
市のレベルでいくら踊っても
国のレベルで「無理」で終了でしょう。
　それでもやるんなら市債・県債でも発行して
自主財源だろうが、銀行や金融は国なんかより
はるかにシビアだぞ、引き受けてはくれないだろう
地元の銀行団はリバレインで酷い目にあってるし。

つーか「人工島」の大失敗、
在来の七隈線の長期債務で福岡市民は充分懲りてます
というか、いまだに開発成長の夢を追っている
政令指定都市は日本広しと言えども福岡くらいでは？

171 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/31(日) 15:37:06 ID:amoHEU6G
>>168
２００９年　７月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20090701/20090701_0001.shtml
２０１０年　１月　http://www.nishinippon.co.jp/hakata/news/redevelop/20100128/20100128_0001.shtml
つまるところ 歩道橋設置の方向でほぼ固まっていたが 土壇場で博多駅地下街サイドからの
「（歩道橋設置では）地下街への人の流れが少なくなり死活問題だ
　断固として歩道橋設置は認められない。」
という強い要望圧力がかかり、歩道橋設置は見送られた　ということか。
それにしても相当強い力があるんだな、地下街には。

172 : 極悪大馬鹿商人：2010/01/31(日) 15:51:58 ID:xDb7BwY/
>>171
地下鉄の延伸も櫛田神社経由の博多駅で固まったからね。
歩道橋作るとバスに客をやることになるから そっちの影響も考慮したんだろう。
あとこの地図だと朝日新聞の福岡支社前に歩道橋の階段設置することになるけど、
あの辺歩道が結構狭いから。

173 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/31(日) 15:53:17 ID:fapCcerw
そりゃあ強いだろうよ
なんたってあの県内最強企業西鉄も合意した案をいとも簡単に引っ繰り返す位だから

=【地域経済】緑とにぎわい 新博多駅 駅前イメージ図発表=
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264762936/171-173
＃＃＃＃＃＃
　　　　　大馬鹿商人の�dでも工作（大爆笑
　　　　　・歩道橋設置でバスに客献上？→シティ銀行前バス停は専ら降車用
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また同バス停から七隈線方向と競合するバス路線は無い
　　　　　・朝日新聞前に歩道橋設置？
　　　　　　→　予定では　１　博多駅ー交通センターー新三井ビル
　　　　　　　　　　　　　２　博多駅ー郵便局新ビルーシティ銀行前　でした
　　　　　　　　特に１は西鉄も了承済みであったが、それさえもあぼーんされたところに
　　　　　　　　地下街関係者の力の大きさを感じずにはいられない

地下鉄建設予算の確保として地方税の増税をするべき

劇団四季、福岡公演休止へ　観客動員振るわず２月から

　劇団四季は２６日、観客動員の不振を理由に、九州唯一の常設専用劇場である福岡シティ劇場
（福岡市博多区）での公演を、ミュージカル「コーラスライン」が千秋楽となる２月７日をもって休止
すると発表した。期間は未定。今後は専用劇場として維持できるかも含め営業態勢を見直し、九州
新幹線が全線開業する来年春に向け再開を検討する。

　福岡市内で記者会見した浅利慶太代表は、同劇場の入場率の低迷ぶりを説明し「ほか（各地の劇場）
は大丈夫。
福岡だけの状況」とした上で「撤退はしたくない。劇場側から来年４月に『キャッツ』の公演を要望されており
再開を目指す」と話した。

http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000727.html

　　　　　相撲も四季も状況は同じ。主催者が違うから一概に言えないが状況は同じなのは確か。

人工島は大失敗だったね・・・・
人工島事業単体の失敗もさることながら
失敗を覆い隠すために、どろぼうに追い銭式にいろんな事業がたちあげられたのも
大いにまずかった
市の中の人たちはどう考えているんだろう
意外とアイランドに鉄道さえとおせばみんなが土地を買って全員ハッピーになれるとでも
考えているのかもしれない

>>129
百道開発で成功したのがいかんやったのかな。
でもあれは比較的都心に近いのと、唐人町〜西新の近くだったからであって。
（実際あのあたりは百道以外は中央区だし）

香椎のさらに先ではどう考えたって住む気にならないんだろうが。
福岡市の職員に責任取って買わせるぐらいしか無いのだろう、解決策は。

大相撲は札幌、仙台、広島、福岡の持ち回りでやればいいよ
4年に1度だったらどの都市も満員御礼でしょ

福岡の住民の哀れなところは
「悪事千里を走る」的情報発信を行ってるにもかかわらず
当の地元メディアは黙殺して当の地元民は知らせないところ

1995年のユニバーシアード福岡大会の開会式がJOCで
ボロクソに批判された件とか

もっともオリンピック誘致では学習して
市長と電通と傘下の会社以外は
踊らなかったけどね

なんだか福岡憎し嫉妬なのか、延々文句言ってる人がいるな。

博多座など公演する,全国的にも有名な芸能人内容まで否定批判してますが、
あらゆる事を批判したいのですか?　

感情的に書いて偏向したブログの投稿を引用してるが、大相撲の来客減少とて
相撲協会や全国的な現象。都市圏人口など230万以上で九州や山口
から多くの来客もある地域で大相撲の集客が減ったからと、安易により
都市圏や後背人口など少ない仙台などに移して興業改善と言う話
ではないはず。

大相撲九州場所が開催されるのも福岡国際センター。今回中洲キャナルシティー
経由で博多への延伸が検討される七隈線とは直接関係は薄いと思いますが。
まあ現時点で高速バスやＪＲＱ、西鉄で遠方から来ているお客さんに、九州新幹線
博多開業と共に集客後押しの効果があるとも考えられるが。

ＩＣへの西鉄乗り入れ構想に関しても、今後の景況や人工島の開発状況など
見ながらまずは市営地下鉄→貝塚線乗り入れを検討し（上手く行けば）その後、
と書いたんつもりですけどね。

現在の景況などがこの先ずっと続く事を願望前提に、全ての地域計画や構想を
否定したいと言うようにも受け取れる。

もうアイランドシティの売れてない土地に市役所と市職員の住宅移転でいいよ

>>137
福岡憎しってアンタね、現実を語るたくさんの人間と開発して成長するみたいな寝言に近いことを
未だに言ってるお花畑住人との違いですよ。

開発に対してまともな意見を述べたり、博多座や相撲の不振を現実なのに福岡憎しと片付けようと
する姿勢にはあきれ買ってものも言えない。

>>139
現実をしっかり見ているというあなたの打開策を提案してください！

>>138
福岡市は政令市なので、本庁に出向く必要は実はあまり無かったりするんだな。
で今の市役所を子ども病院にすればとは思う。

>>139
いろいろレスしてるが、実際あんた「福岡憎い」んだろ？ｗｗｗ

違うの？ｗｗｗ

>>140
おれが市長だったらまず
「ここままでは確実に財政再建団体入りだ」
ということを宣言するね。

あとは大阪府と同様に
不要な事業はカット：人工島は損切りして開発中止、
　　　　　　　　　　　　　地下鉄七隈線は廃止も含めた事業再検討
市役所職員の給料もカット
住民税他は大幅上昇：だって金足りてないんだもん

正直、いまの福岡市財政は横浜市どころか
大阪よりも深刻だろう、だから十中八九破綻は免れないだろう
ただし、そこまで痛みを嫌い、虚飾の宴を開いてさらに傷を深くするか？
それとも多少の痛みを我慢して、最小限の傷にして
立ち直りをできるだけ早くするか？

市長も市職員も市民も問われ続けてるとおもうんだけどね

>>137
あまり相手にしなんさんな。博多駅スレにも沸いてるが、

いつもの既知害連中が居るから。地域で行政など他人の世話になっときながら
文句を垂れる、お荷物風呂市民さ。



http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264762936/175

>>141
一般人は区役所で用がすんじゃうもんな

>>143
七熊線は現状で利用者数が伸びてる。博多まで延伸すれば黒字化は確実、廃止はありえん
人工島の損切りはアリかもな　大阪ほど強力な利権の牙城があるわけではないから
市長、知事さえ何とかなってくれれば・・特に市長今のやつはつまらんな

そういやこの間クイズで、駅までの消費カロリー数を地図に載せたら
利用者増えたとか言ってたが、ほんとかよって感じだな

九大移転だけはやめてほしかったorz
学生による消費が随分と減るのでは

>>143
どう考えても大阪より深刻はないわ
http://fund.jugem.jp/?eid=299

>149
どう考えても深刻だわ

平成19年度　政令指定都市
収支ワースト順
1位　横浜市　▲5,221億円
2位　福岡市　▲2,855億円 ←
3位　浜松市　▲2,219億円

地方債現在高　ワースト順
1位　大阪市　2兆8334億円
2位　横浜市　2兆2422億円
3位　名古屋市　1兆7323億円
4位　福岡市　1兆3172億円 ←

政令指定都市の市民一人当たりの市債残高　ワースト順
1位　大阪市　107万円
2位　福岡市　92万円 ←
3位　千葉市　78万円

実質公債費比率　ワースト順
1位　横浜市　20.6%
2位　千葉市　19.6%
3位　福岡市　18.4% ←

公債費将来負担率　ワースト順
1位　千葉市　311.6%
2位　横浜市　292.7%
3位　福岡市　259.6%　←

開発脳に汚染されてる人は事実は無視するから。

>>150
リンク先嫁

＞いちばんわかりやすいのは経常収支比率。

これは、経常的に収入（地方税、普通交付税等）のうち、人件費、扶助費、公債費のように毎年度経常的に支出される経費が占める割合だ。
つまり、この割合が100以上ということは、もはや国の支援なしでは維持すらできない状態ということ。

これで福岡空港沖合移転案が成立していたら今頃どうなっていたことやら
１００番目の地方空港として今頃全国から注目されてたよなぁ

移転案が流れて本当に良かったと思う

http://www.pref.osaka.jp/shichoson/kurabete/keijoousyuusi.html
大阪市　経常収支比率99.2　平成20年度
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/42/42662_3173322_misc.pdf
福岡市　経常収支比率93．1　平成20年度
大阪よりマシ、無論良くはないが。

アイランドシティに鉄道

かなり土建よりの人間だな。

>>152
そして問題なのは福岡市や北九州市の財政を
高率の地方交付税交付金が入ってくること前提に
経常収支比率を出して評価してること

だから財政力指数では
大阪市の0.87　横浜市の0.93に対し
福岡市の0.79　北九州市の0.64という惨状
（北九州市は神戸市と並んで政令指定都市中最悪、
福岡市も政令指定都市平均より下）

今後交付税交付金が削減され最終的にはゼロの方向
になるのは確実なんだから、そこまで考えんと

>>144
単発ＩＤ乙ｗ　　見事に自演確定だね。

鶏卵が福岡贔屓なのは、2CHで有名だよ。お国の板を除いて見るといい。
劇団四季が撤退したのは、福岡市にとってはかなりの痛手。改装工事をする
って事は、専用劇場としての復活は先ず無いて事。
まあ、短期公演はしてくれると思いますが？

九州新幹線の集客ソフトを失った事に成ります。あれが、無いとキャナルまで
行く必要がありません。テナントの構成が熊本や小倉や鹿児島にある物だと
わざわざ足を運ぶ必要がありません。博多座も大丈夫なんだろうか？
新幹線開業前に東宝、松竹、明治座が四季がやめたんだからうちも。てなら
なきゃいいが？

そうなると、福岡に行く必要がありません。それを当て込んでできたホテル
は稼働率が上がらず、大不況で閉鎖続出て成る恐れがあります。
商業施設もオーバーストアに、成ってるし幾つかの商業施設が飛ぶんじゃない？
劇場を金儲けの道具としか考えなかったツケが回ってきたのでしょう。

地元民のリピターを開拓しなかったツケが？

【mixi】ホテルオークラ従業員が「有名人が来た！」とネット上に書き込み
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/539-543
http://www.josup.com/src/up4779.jpg
http://www.josup.com/src/up4780.jpg
配属先が決定しました！！　ホテルオークラ福岡カフェテラスカメリアです！！！

http://www.josup.com/src/up4781.jpg
来たよ！！　有名人！！！！！　元プロ野球選手！！！　田渕幸一サン！！！！！
なんと！！私、コーヒー注いじゃったよ　また有名人来るかなぁ〜
ついでにこの間まで海老蔵サンも泊まってよ　また有名人来て欲しい
もうすぐ博多座が唐沢寿明主演やけん、泊まり来るかも
でも博多座が隣にあるけん、有名人いっぱい泊まっとるけど、誰か来たら、教えるけん！！
ホテルはオークラだよ　もぅ海老蔵は帰ったと思うけど、次は唐沢寿明だと思う

http://www.josup.com/src/up4782.jpg
昨日も来たよ！！！　有名人！！！！！　夏木マリサン
水出しちゃった　顔ちっちゃかったよぉ　あと、宿泊客にも有名人が！！！！！
でも名前が思い出せん　確か「ランチの女王」で4兄弟のお父さんやった人！！
また誰か来るかなぁ？！　水出す時、夏木マリやんと思って、じっくり見たよ
玉木ヒロシが来たら、教えてあげてもいいよ　ってか玉木ヒロシとか来たら、
教えずにはいられないって感じやろ？？（笑）
顔ちっちゃかったし、多分すっぴんかそれに近い感じやったけど、
ジ●ニーズ来たら、言うねっ　その時はヲタトークで盛り上がろう（笑）
いざ芸能人を目の前にすると、手が軽く震える（笑）　次も楽しみにしとって（笑）

http://www.josup.com/src/up4783.jpg
http://www.josup.com/src/up4784.jpg
[関連]　ホテルオークラ従業員が細川ふみえの言動をmixiで暴露
http://www.tanteifile.com/newswatch/2010/01/14_01/index.html
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/226n-

>>158
まだ　あんみつ姫　があるじゃないかｗ

>>158
無茶苦茶ｗシティ劇場とか需要がないから閉鎖しただけだろ。
＞九州新幹線の集客ソフト
そんな大したモンじゃない。劇団四季のミュージカルとかニッチすぎる
ミュージカルファン以外にあまり興味なし。九州の他県から当て込んでるのは買い物客。

福岡の地下鉄ってどの駅もクリーンな場所を通っているけど
この区間は福岡の地下鉄史上最も卑猥な地域を通るね
なんか七隈線の清潔なイメージが損なわれるね

>>162
水清ければ魚住まず

買物客が期待できるのかね？天神も熊本も鹿児島もブランド品？を買いに博多
に行くのかね？西日本新聞は、天神が注目されてるなんて書いてるけど、統計
を見ると売り上げは落ちています。

データマックスの資料によると、2002年ぐらい1200億ぐらい売り上げあった岩田屋の売り上げ
がリーマン崩壊直後には井筒屋に抜かれて900億ぐらい。この6〜7年で福岡三越
の年間売り上げが消えた訳です。これは、大変な落ち込みですよ。この状況で
博多駅が出来ると、天神はかなり痛手を受けるでしょう。

劇団四季がキャナルの取って痛手なのは、情報発信を失う事。この辺りの事を
理解して無い人が非常に多い。四季がテレビでバンバンCMを流してくれた事が
キャナルにとってどれほど追い風に成った事か......。
その情報発信を失うて事は、キャナルは四季が無く成りつまらなく成ったて
成りかねません。

それに博多座まで失うと、情報発信を失ってしまいます。情報発信を失うと
博多まで買物に行く必要は無い。舞台を見たついでに買物しようとスタイル
ですから。恐らく東京もそうじゃない？

自分の思い込みを補強してくれる都合の良いデータを混ぜ合わせて、
主題に関係なく主張しだすとID:aC8tDdxEのようなレスになりますので、
みなさん気をつけましょうｗ

>>164
劇場なんてニッチなものを過大評価しすぎ。あなたここ数年で劇場何回行った？俺はゼロ
＞舞台を見たついでに買物しようとスタイルですから
少なくとも日本で劇場でミュージカルを見ると言うスタイルは浸透していない。博多座も同様
鹿児島から1時間20分熊本からは30分という気軽さだから買い物オンリーが可能。別にブランドでなくとも
今度西通りに出来るにアバクロや出店予定のバーニーズ覗いてみよう、そんなモン。
遠い都会に買い物に出るとか、そんな気張った感覚じゃないだろう　

>>158
弁護する前に　>>144のリンク先でこれ良く読んでみ　お国版のキチ；鶏卵も
ﾐｽって他のﾊﾞｶｺﾃ同様思いきり福岡を貶してる　あれは愛郷有明ｹｰﾝの偽造コテだから
どう見ても　カムフラージュ　実にくだらん

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1226051469/48-50

>>166
熊本から新幹線30分は確かに速いですね。久留米辺りからだと10分か。
県庁職員で現在,在来線特急で福岡まで通勤してる人がいると聞きますが
30分通勤圏か。博多駅スレその他にも出てますが、米国高級デパート
バーニーズが福岡進出と言うのは予想外でした。高級デパートなので一般
商業客とバッティングせずオーバーストアに成らないかもしれない。
きらめきＳｔや岩田屋・三越・大丸にもある、高級ブランド店舗ブースなど
も良い刺激を受けるのでは。最近増えている中国などからの裕福層観光客
などにもショッピングの目玉になるでしょう。


>>162
地下鉄空港線だって中洲川端に駅がありますよ。どっかの新幹線駅みたいに
真横にある訳でもないし、まあキャナルと大阪以西最大の中洲歓楽街を
西鉄薬院・福岡天神やＪＲ九州博多から地下鉄が直に結ぶと言うのは、
明らかに利用者獲得に繋がり,収益増に有利だと思いますけどね。

まぁミュージカルが定着してるのは、
東京、大阪、頑張って名古屋くらいか。

>>168
アジアからの客がこれからの勝敗を分ける。地の利では紛れもなく福岡が日本一。
>>169
一般に浸透してるわけでなくミュージカルのファンが支えてる。

>>169
いや観客動員数などで見てそう言う結果になってますが、博多は商都としての
歴史もありますし、芸どころでもあります。県内など輩出したミュージシャン
や芸能人も多いですね。

本来ミュージカルや観劇を鑑賞する土壌と言うか風土はあると思いますよ。
インフラも含めた開発の相乗効果がどの程度効果を出すかもあるのでは。
大規模なＭコンサートなどＰＯＰＳやＲＯＣＫなど多く、九州一円から集客が
あります。オペラやクラッシックのコンサートも多いほうですね。
博多吉本などは興業が今一つ噛み合わなかったような印象もありますが。

まあここ1.2年は100年一度の大不況でもありましたし。

アジアの人は博多に買物に行かず、関西方面に行けばいいのに？
香港や上海のブランド品店に行った方が、品揃えが良いと思うけどな〜？
地元の糞新聞がアホな事を書いてるだけ。アジアで福岡を知ってる人はどれだけ
いるのかな？
バニーズも売り上げが伸びず、一年ぐらいで撤退して。高級品の需要は九州には
少ないと思うけどな〜？

しかし西日本新聞も偏向報道どうにかならない？

>>172
関西は近さ手軽さで福岡に負け、品揃えで東京に負ける。
つまり中途半端で、選ばれる理由がない。

>>１７３
それはお前の願望。

品揃えって福岡程度の田舎がガタガタ言うなよ。

日本の歴史、京都まである関西と福岡みたいなハナクソが

同じ土俵にあると思ってるのか？

>>174
いや、だってぼろ負けやん、関西ｗ
つーか174のレス自体お前の妄想やんｗｗｗ

ていうか、海外の有名ブランドが中国人を相手に商売するなら
直接中国の大都市に店を出すよね。
中国の都市で中学校の社会科の地図帳に載るくらいのクラスなら
どこも福岡よりダントツに大都市なわけだから
わざわざ福岡みたいな知名度のない中途半端な地方都市に出店して
買い物旅行に来させるような遠回りで馬鹿みたいなことをしないだろう。

>>17
中国では偽ブランド品が余りに横行しすぎて、掴まされんため日本に来てる
という話すらあるｗ
＞わざわざ福岡みたいな知名度のない中途半端な地方都市に出店して
買い物旅行に来させるような遠回りで馬鹿みたいなことをしないだろう。

中国人が船で福岡に大挙して来てるのどう説明すんの？

じゃあ、アジアの人に海外ブランド品じゃなくて
なにか福岡ならではの名産品を買いに来てもらうか？
辛子明太子？
韓国に本物があるよw

>>173
じゃあなんで訪れる外国人の数が、
大阪は東京の半分近く、
福岡は大阪の5分の1近くなんだ？

>>179
中国人相手のビジネスってのはちょっと独特でね、亡命ｗを避けるため
集団から離れられないの。外国人の数なら大阪のが多かろう。
ただ中国富裕層相手の商売は日本では東京、福岡。ハシゲもこの2つの名前を出した
中国を中心とした新興アジアの富裕層に限れば、日本は東京、福岡の二強だよ。それがこの先の明暗を分ける

177あれは、博多のアホ財界が必死にPRしてるだけ。東京の銀座でニュース
キャスターが中国人の富豪の特集をしてたけど、福岡以上に神戸や横浜に
富豪船が入港しれるんじゃない？

>>181
ソースは？

>>176
福岡への東アジア含む海外からの観光客は実際増えています。今度の不況と
円レートで減りましたが。都心部以外の周辺観光客などに占める割合も多い。
それは福岡が知名度がある証拠ですね。日本でも物を知らない人はいるでしょうが


本国だけでなくその観光客を活かす戦略と言うものがあるでしょう。分野は
違うが最近不況期だがインド4大ＩＴ企業やサムソン、米国大手金融ＪＰモルガン
などが相継いで国内で福岡市に支店を出すのも、そう言う視点と戦略の現れだと
思います。

>>180
東京と福岡、大阪を訪れてる中国人富裕層の数を教えてくれないか？
そこまで断言できるってことは、統計か何かがあるんだろ？

>>１７５
関西のアジア旅行客と福岡圏を比較してみ？

田舎と都会の差が見事に浮き彫りになる。

福岡程度のド田舎がでしゃばるなってｗ

>>170
あなたの仰るアジアって(ry

しかし、観光旅行で中国人は何処に行ってるんだろう？
今日リバーウォークに行ったけど、中国？台湾？の人達が来ていた。
最近、よく見るような気が？彼らには小倉城やリバーウォークはどう映ってるのか？
これから、一体何処に行くの？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264762936/107-108




http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264762936/104-105

>>168
中洲川端駅周辺はまじめな地域だよ
新幹線の駅でそんなとこあったけ？

関西在住だが、確かにアジアの観光客多いよ。
心斎橋あたりで買い物、USJ、京都奈良大阪観光あたり。
最後はりんくうでアウトレットに寄って帰るパターンらしい。
福岡は確かに地理的には近いが、所要時間と料金でそんなに差があるわけでもないだろうし、観光力次第でいくらでも逆転すると思う。
京都奈良を今から作るわけにはいかないから、USJに比肩するような施設とか、あと案内板とかのソフト面の努力は必須だと思う。
正直、近いから客が来ると思ってるようでは将来は暗いと思うぞ。

あと、日本で買い物するのは、偽物対策もあるが、周囲の目があるから地元では金を使いづらいと聞いた。

188なんだ〜。博多マンセー捏造新聞の記事じゃないか？
こんな記事鵜呑みにすると痛い目にあうぞ♪
キャナルのディズニーや久山町のテーパパークについてもそうだし？

>>184
http://ameblo.jp/wiseup-gaihan/entry-10387403520.html
http://qkeizai.nishinippon.co.jp/column/item/20574/catid/17
http://hakata.keizai.biz/headline/607/
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/20090507-606401/news/20090702-OYS1T00685.htm
福岡にクルーズ船が入港するニュースは大量にに出てくる。
しかし大阪は・・ごめん、どんなに探しても出てこないｗｗｗｗｗｗｗ

福岡程度の都市で中国人を取り込めるって言ってるんなら
北九州、広島、神戸、大阪、名古屋あたりでも
同じことができるってことでしょう。
ただ港があってデパートがあって
あと、ちょっとした観光地があればいいだけだし
距離なんて誤差みたいなもんだし、
そう考えると福岡なんてたいした見所もなく
福岡天神あたりの店員が
中国人を相手にする特殊技能を持っているとも
まず考えられないので。

ＪＰモルガンなどは海外からの（観光客）が直接のターゲットじゃなかったな。九州地区の
投資家などとビジネスがしたいようです。ただ、福岡を東アジアの
拠点と見た上での経営戦略で進出の模様。

>>193
いやだから、地の利だって。気軽さが受けてるの。だから
＞北九州、広島、神戸、大阪、名古屋
無理無理ｗｗｗ
＞正直、近いから客が来ると思ってるようでは将来は暗いと思うぞ。
それこそが最強の利点なのに・・理解できないとは

そんなことより新空港つくれマジで！

>>192
船の数じゃなくて、来訪してる富裕層の数を聞いてるんだが。

ちなみに船は、「大阪港 クルーズ客船」、「神戸港 クルーズ客船」でググれば、
去年の実績とかが分かるよ。
調べるの下手だね。

>>１９５
もし、アジアからの客が福岡だけに押し寄せたなら
今ごろすごい売上ですごい大都会だぜｗ

冗談よし子さん。田舎福岡は今も見栄えしないのが最たる証。


夢は夢だ。福岡よ胸を張れ。

>>192>>195
大阪だとほとんど飛行機だね。
飛行機となると福岡と時間はたいして変わらない。発着時間や運航日の利便性の差の方が大きい。
船の方が安く来れるから、交通費を安くすませたい人には福岡は有利だろうが、そうなると時間はかかるしね。

近いのは確かに他都市には真似できないが、自分たちが観光などで他の街に行くとき、近さだけでは選ばないのはわかるよね。
同程度の魅力なら近い方がいいが、魅力が低ければ近くても行かない。
近くても、交通の便が悪ければ遠いのと同じ。

近いのは最強とは言えないが利点ではあるので、あとは欠点を補う努力とか魅力を高めるのが肝要かと。
選ぶのは客なんだから、こっちが利点とか最強とかわめいても意味がない。

まあ、九州全体で観光するならこのようなルートが、面白くない？
博多港へ上陸。そのまま博多をスルー。バスで下関の唐戸市場で食事。門司港
と小倉城は見学。小倉城庭園で日本の小笠原文化を体験。宿は下関の旅館でふく料理。

２日目宿を出発。豊後高田の日本の昭和の街で食事。ここで日本の昭和30年代の
遊びを体験。別府に行き地獄巡りと温泉巡り。別府泊

３日目ハーモーニーランドへ行き、阿蘇に行く。熊本城を見学、ここで加藤清正の
武道文化を体験。熊本泊。ここで名物の馬刺しを食う。

４日目熊本から長崎の雲仙と長崎市内観光。長崎泊

５日目長崎から太宰府に行き、九州国立博物館へ。天神スルーして福岡空港から
帰る。

いづれにしても、博多は無視される。

>>197
具体的なデータが出てこない・・あきらめろ大阪人ｗｗｗｗ
納得いかんなら、自分でそのデータとやらの亡霊を必死で探して
貼ってみろｗｗｗｗｗ

>>198
＞もし、アジアからの客が福岡だけに押し寄せたなら
＞今ごろすごい売上ですごい大都会だぜｗ
俺は中国富裕層を中心と言った。それも東京との２強と言った。
アジアの客が全部福岡なんて誰が言った？アホｗｗｗｗｗ

>>201
ググれば実績や今年の入港予定がすぐ出てくるだろｗ
お前の目の前にある箱は段ボールなのか？

中国富裕層ｗ

いつも福岡は夢追い人だなｗ

また地元マスコミの提灯記事に引っ掛かりましたか？

関西系でも情報番組で中国富裕層が関西で買い物ツアーしてると
報じてたが、誰もきにも止めないがｗ

地元マスコミの大本営発表に躍らせろｗ　田舎もんｗ

>>200
最後に福岡で買い物・・・って感じじゃないかな。
観光だけでは彼らは呼べないし。
福岡空港は天神・博多から近いんで、そこは利点だと思う。

同じ富裕層でも関西行く層と福岡来る層は目的が違うと思うんだな。
関西は京都奈良大阪辺りの歴史観光メインで+買い物と食事。
世界遺産の姫路は行くだろうけど神戸は素通りだろう。
有馬温泉で一泊するかも程度。
神戸の町並みは、実は欧米列強の侵略受けたアジアじゃ珍しくない。

福岡に来る層は、火山とか見て温泉入って、帰国当日に福岡で買い物というパターン。
大陸アジアには火山はあんまり無いから見たがるらしい。

で、ここからが問題。日本史、特に京都奈良が中心だった時代に興味ある外国人ってのは
さほど多くないんだよね。秀吉もイメージよくないし。
だから歴史観光ってのは、外国人相手だと関西人の思うほど上手く行かない可能性がある。
単なる日本文化なら福岡（九州）でもある程度体験できる。魚美味いし
神社やお城もそれなりにあるし、高級牛肉のすきやきや温泉も自前でOK。
福岡で買い物も出来る。東京や関西より物価も安いから手軽だし。

>>203
で、探したけど出てこなかったｗｗｗｗｗないもんははないんだよ
あきらめろ大阪人ｗｗｗｗで、お前は検索方法うまいんだろ？貼れよｗｗｗｗ
ひょっとして、なかったの？（笑）

>>204
じゃああなたがクルーズ船の入港ソース持ってきてくれる？
あるもんならさっさと張れやｗｗｗ

じゃあ聞くけど、天神の大丸や岩田屋で買物してる中国人や台湾人、韓国人を
見た事があるの？今時期、旧正月に掛かるから必ずいると思う。
今日、リバーウォークに行ったけど、見かけましたよ。
記事よりも自分の目と耳で確かめたら？

>>209
すんげえ数、うんざりするぜ。愚問過ぎるｗｗｗｗ
去年の夏当り半端じゃなかった　毎日集団いたもん

で、中国富裕層の入港ソースまだかな、関西の夢追い人ｗｗｗｗｗｗｗ

>>２０６
都合のいい妄想の続きは布団の中でどうぞ。

>>２０８
福岡と中国のクルーズ船ｗ

乗りたくねぇぇ〜ＷＷ

>>212
で、入港ソースは？？？

>>205
ただ、近いと言っても近過ぎの為弊害の方が多く目立ちますね。都心部から近過ぎ
なので、都心部博多など航空法高度制限がきつ過ぎで高層開発物件が出来ず
効率が悪い。効率の良い高層ビルとゆとりあるグリーンゾーン、みたいな開発が
不能です。ランドマークとしての締まりもいまいち。騒音被害改善や24時間化も
不能。

都心部の事故危険性とかもありますから、不況で無いなら上手く新空港化する
のが良いでしょう、この先。地価対策や過度開発によるテナント空室などの
問題は、市がかける開発用途地区区分や物件高さ階数の制限でＯＫだと思う。
空港赤字の主要因；年間179億もの民有地代や対策費も解消。跡地など
国有地中心に売却で大きな売却益も出る。跡地は都心に近くインフラも整った
開発用地としても有望。

>>206
いい指摘だね。結構あたってると思う。ただ、日本人が思うのとは別の感じ方だろうが、京都などの観光地はそれなりに来てる。まあネームバリューは大きいよ。
付け加えるなら関西はUSJの存在がでかい。九州にそういうのがあれば、結構競争力がついてくると思う。

ただ、東京はともかく、関西は物価は高くない。福岡と大差ないよ。
差はあるとしても観光客的には誤差レベルだから、そこは期待しちゃいかんと思う。

福岡が関西の真似をしてもしょうがないんで、別の客層を狙うのはいいと思うよ。
最初大阪（東京／札幌）だったから次別のところに行きたいって人も多いだろうし。

関　　西　　福　　岡　　に　　完　　敗　　（笑）

阿蘇、湯布院、桜島、ハウステンボス、

九州の魅力に福岡は一切関係無しｗ

>>217
負け犬の遠吠えｗｗｗｗｗｗｗ
入港ソース張れやｗｗｗｗｗｗ

関西（笑）

>>206
秀吉がどうこう言うのは<丶｀∀´>だけだろ

多分、関西からまともに相手してもらってないとかと…

頑張れ福岡。ショボかろうが胸を晴れ

>>221
完済人が必死でレス付けまくってたが・・お前もだよ負け犬ｗｗｗｗｗｗｗ
そういうの、負け惜しみって言うんだよ？？？
頑張れ関西衰退まっしぐらだろうが胸を張れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

九州は貧乏人が多い。
客数は多くても売上が少ないらしい。
金のかかりすぎる装置は失敗する。

福岡は人を呼べる観光資源がないな。
一時期ドーム球場みたいなハコモノ観光をプッシュしていたが
逆にいうとあんなのが福岡でできるくらいなら
カネかけりゃどこにでも作れるということなんで
むこうの人に真似されたらおしまい。
なんやかんやと夢みたいなこと言ってても
結局、近郷近在の買い物客のための
ローカル都市に落ち着くと思われる。

まー、福岡県福岡市人のおいどんが言うのも何だけど、福岡県は食事処って事以外に目立った観光資源が殆ど無いもんなぁ。

中洲風俗はキャナルで壊滅状態だし、強いて言うなら太宰府天満宮？

次点以下でスペースワールド、キャナルシティ、福岡ドーム、志賀島の金印、あと何がある？

かしいかえん？
グリーンランドは熊本だしな。

>>224-225

http://www.city.fukuoka.lg.jp/charm/index.html
http://www.welcome-fukuoka.or.jp/

http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/fukudai/fudaiindex.htm

http://www.nishitetsu.co.jp/

http://www.jrkyushu.co.jp/english/index.html

★天神のXmasへ行こう2009―☆☆◇
http://tenjinsite.jp/xmas/illumination_spot/
ＨＡＰＰＹ!ＭＥＲＲＹ!クリスマス2009　天神イルミネーション
http://www.walkerplus.com/xmas/kyushu/il5012/
クリスマスディナー 特集
http://www.innovade.co.jp/en/seasons/12/christmas/christmasdinnerplan.html
◇クリスマスイルミネーション in 天神
http://qnet.nishinippon.co.jp/travel/xmas/2007/tenjin/#tenjin_map
福岡クリスマス百景
http://www.machijyoho.net/fukuokachristmas/2008/
天神のイルミネーション
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/tenjin/tenjin2.htm

博多キャナルシティ ☆
http://art6.photozou.jp/pub/23/147023/photo/6337116.jpg
http://art5.photozou.jp/pub/23/147023/photo/6337086.jpg

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/103/04/N000/000/000/20071108123203.jpg
http://sennafw16.fc2web.com/myhomepage/christmas2006/illumination058.JPG
http://www.e-avanti.com/media/53/20071221-DSC00213.JPG

ベイサイドプレイス
http://yakei.jp/rent/hakata3-rent.jpg

百道夜景
http://images.google.com/images?gbv=1&hl=ja&lr=&um=1&sa=1&q=%E7%99%BE%E9%81%93%E5%A4%9C%E6%99%AF
福岡タワー
http://pds.exblog.jp/pds/1/200405/17/14/a0019514_174529.jpg
http://images.google.com/images?gbv=1&hl=ja&sa=1&q=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%8D%EF%BC%8D%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
天神地下街
http://www.tenchika.com/snap.html

ＪＡＬリゾートシーホークホテル福岡
http://www.hawkstown.com/hotel/wedding/ceremony/index.html
福岡市内のホテル
http://travel.rakuten.co.jp/group/tiku/03japanhukuokafukuoka.html?s_kwcid=TC-5032-37382959542-S-3297946042
福岡天神クリスマスディナー
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A%E3%83%BC&lr=

福岡は神社に興味があるとみどころいっぱいなんだぜ

福岡って観光を謳った街じゃないよね

>>231
正直福岡在住の身としては何を福岡に「観光」しにきてんのかわからないｗｗｗ

福岡の最大のメリットは空港の近さ
逆に言うとそれだけ

>>226-229
ざっと見てもやはり福岡観光の魅力は食であって場所じゃ無いわな。
観光地としてのインパクトは、長崎、熊本、宮崎、大分、鹿児島、沖縄に負けとる。
福岡は佐賀とどっこいどっこいじゃろう。

食はトンコツラーメンとひよこと鮮魚くらい。

>>234
うどんだろJK

ニュース議論板
【mixi】ホテルオークラ福岡従業員が顧客情報をネットに暴露
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1264993815/

ホテル・旅館板
【ホテルオークラ Part8】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/226n-

ニュー速VIP板
【mixi】ホテル従業員が「有名人が来た！」とネットにカキコ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1264945439/

亀レスで申し訳ないが…。

>>136
> 1995年のユニバーシアード福岡大会の開会式がJOCで
> ボロクソに批判された件とか

俺は当時福岡にいなかったし当然別の新聞を取っていたのだが記憶にない。
どういう内容なのか知ってる人いる？

>>237
考えられるのは、福岡ドームで屋根を閉めて花火を使ったので真っ白になっちゃったってことかな？
若しくは、陸上競技場を使わなかったこととかｗ

ユニバーシアード福岡大会のホームページってまだ残してるのねw

http://universiade.fjct.fit.ac.jp/

言い訳してないか探したが何も出なかったorz

>>238
初の屋内開催だったらしいね。
演出のテーマは「(戦争の世紀とも言われる)20世紀」だとかw

http://www.seinendan.org/jpn/oversea4/011229.html

買い物にくるんじゃねーの？

>>234
吉野ヶ里遺跡・嬉野温泉・祐徳稲荷のある佐賀にも勝てない。

>>230-231
市内観光としては確かに過去の商都時代に整備された大きな寺院や史跡、
公園も福岡は多いですね。博多区近辺など。近年地域で歴史ある寺院などを
中々美しくライトアップし、光の饗宴と共にコンサートを楽しむ催しも
観光客に好評です。

☆御供所・冷泉ライトアップウォーク2009
http://gokusho-light.jp/about.html

・承天寺（じょうてんじ）鎌倉時代（1242年）に創建された、禅宗の古刹
　「山笠発祥之地」の碑のある承天寺の山門
　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/jyoutenji/index.htm
・聖福寺　日本にお茶を伝えた栄西禅師が開いた、我国最古の禅寺。
　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/syofukuj/syofukuj.htm
・崇福寺　崇福寺は隋乗坊堪慧禅師によって仁治元年(1240)に大宰府に
　　創建されたが、慶長６年(1601年）に黒田長政が太宰府にあった当寺を
　　現在地に移して黒田家の菩提寺とした。広い敷地内には福岡城本丸の表門を移築
　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/soufukuj/soufukuj.htm　　
・東長寺　木造坐像では日本一の大きさである福岡大仏がある。祇園
　　正式には南岳山東長寺といい大同元年（806年）に弘法大師が唐での御修行
　　の後、帰国され博多に滞在された折、一寺を建立し密教が東に長く伝わる
　　ように祈願されて「東長密寺」と名付けられました。そういう訳で、
　　真言宗の弘法大師創建の寺としては日本で一番古い霊場。
　　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/toutyoj/toutyoj.htm
・金龍禅寺　永正５年（1508年）建立された曹洞宗の禅寺　耕雲山と号し、
　　初め荒戸山にあったが慶安２年(1649)藩主黒田忠之が現在地に移築した
　　とされる。福岡藩医の家に生まれ養生訓などで有名な貝原益軒・東軒夫婦
　　の墓と益軒先生の銅像がある。　
　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/kinryuj/kinryuj.htm

・櫛田神社　７月の 博多祇園山笠１０月の博多おくんち　と、博多を代表する
　　　　　祭が社域周辺を中心に繰り広げられる。
　　　　　開創年代は、社伝には天平宝字元年(757)とあるが、一説では
　「ウノ皇女」（持統天皇）の朱鳥年間(686〜687)ともいわれており、定かで
　　ないが、そうとう古い神社である。
　http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/kusidaj/kusidaj.htm
・ 筥崎宮　日本三大八幡宮の一つ。観客動員数210万で全国一の
　　博多どんたくや7月博多祇園山笠と並び、福岡の三大祭りの一つ「放生会
　（ほうじょうや）が開催。
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/hakozaki/hakozaki.htm
・東公園 「日蓮聖人の像」と「亀山上皇の像」がある。
　 公園内（十日恵比須神社（十日えびす祭）
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/higasik/higasik.htm
・香椎宮 神亀元年(724年)御本殿は重要文化財で香椎造り
　 といわれている日本唯一の建築
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/kasiigu/kasiigu.htm
　 神亀元年(724年)の創立航海の神として古くから信仰されている
・住吉神社 航海の神として古くから信仰されている、
　 西暦927年に編さんされた「延喜式神名帳」で名神大社に列しられて
　 おり、1000年以上の歴史
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/sumiyosij/sumiyosij.htm
・愛宕神社　日本三大愛宕の一つである寛永１０年(1633)福岡藩２代藩主
　黒田忠之（ただゆき）が、山城国愛宕神社の分霊を祀ったのが始まり
　禁煙、禁酒その他の禁断の神として有名です。
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/fukudai/atagoj/atagoj.htm
・宇美八幡宮 神功皇后がここで後の応神天皇を産んだという。周辺は
「日本第一樟の森」となっている。
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/fukudai/umihatim/umihatim.htm
・大濠公園　博多湾の入り江を利用して造られた福岡城の外堀
　　　1925年（大正14年）に、ここで博覧会が行われることになり、
　　きれいに整備されたのが始まりで、その後1929年（昭和４年）に
　大濠公園（おおほりこうえん）として開園。市民憩いの場
　　　　　　　40万平方�b周囲2ｋ
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/oohorip/oohorip.htm
・福岡城址　慶長６年（1601年）から７年の歳月をかけ黒田長政が造った
　　　城で、別名舞鶴城。現在、城址の周辺は舞鶴公園となっており
　　　桜の名所となっています。桜以外に２月〜３月には梅、４月には
　　　ヒラドツツジ、５月にはボタンやフジ、シャクヤク、ハナショウブ、
　　　６月にはアジサイ、８月にはハスと、四季を通じて花の楽しめる公園です
　　平和台球場跡から見つかった、鴻臚館跡は学術調査が進展。天守閣再建
　　計画が、将来の観光拠点整備として期待されている。
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/fukusiro/fukusiro.htm
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/theme/db_object_30.html

・友泉亭公園　もと筑前黒田家六代藩主継高公が宝暦４年（1754年）に別館
（別荘）として設けた由緒ある「友泉亭」を、福岡市が池泉廻遊式の純日本式
　庭園の歴史公園としてあらたに整備したものである。ここには「如水庵」と
「章山庵」の２つの茶室があり、いずれも黒田家にゆかりの名をつけている
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/yuusent/yuusent.htm

・　福岡縣護国神社　　明治元年、福岡藩主の黒田長知公をはじめ、県内の
　　　旧藩主等が明治維新で国難に殉じた人々を顕彰するため、招魂社を設立
　　　し祭祀をおこなったのが始まりです。
http://fukuoka-gokoku.jp/about.html　　

★学問の神様菅原道真公を奉った・太宰府天満宮。大宰府地方は
　「西都」「遠の朝廷」と言われた古代都市だけに、今も万葉のなごりを
　とどめる　史跡が点々とある。中世博多との関わりは深く、警護や九州を
　統括する探題政庁が置かれた。その跡は広大な・「大宰府政庁跡」として
　今も定礎が残り　絵図などを元にした政庁上物建築物の再建が観光拠点整備
　事業として、福岡城天守閣再建構想と共に期待されている（政庁再建
　予想概算総事業費50億前後か）
　・石庭の光明禅寺、庭園の美しさで知られている臨済宗の禅寺です。
　　　　鉄牛円心和尚が創建した鎌倉時代の古寺であり、前庭は１５の石で
　　光という文字を造る「仏光石庭」、後庭は苔と白砂で海と陸を表現して
　　いる「一滴海之庭」です。これらは九州最古の枯山水といわれています　
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/komyoji/komyoji.htm
　・天智天皇が天平18年(746)に建立された
　　観世音寺の講堂（本堂）日本最古の鐘；　梵鐘（ぼんしょう）
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/kanzeon/kanzeon.htm
　・奈良時代に聖武天皇の勅願により建立された観世音寺境内に天平宝字５年（761）に建てられた
　　日本三戒壇の一つ、戒壇院本堂
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/kaidanin/kaidanin.htm
　・天台宗椿花山武蔵寺（ちんかざんぶぞうじ）と言い、九州最古のお寺として有名
　・二日市温泉
　http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/dazaifu.htm

大宰府天満宮
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/tenmangu/tenmangu.htm
http://www.dazaifutenmangu.or.jp/home.htm
西都大宰府　
http://www.kyuhaku-db.jp/dazaifu/archives/index.html
九州国立博物館
http://www.yado.co.jp/kankou/fukuoka/dazaifu/kyusyuhaku/kyusyuhaku.htm
http://www.kyuhaku.com/

まるごと福岡・博多　フォトギャラリー　まちを知る
http://www.city.fukuoka.lg.jp/showcase/theme/db_themel_1.html

DISCOVER FUKUOKA CITY
http://www.city.fukuoka.lg.jp/promo/video01/index.html



福岡市役所ＨＰ
http://www.city.fukuoka.lg.jp/
福岡県庁ＨＰ
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/

福岡Yahoo! JAPANドーム
http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/yahoo-dome/yahoo-dome.htm

ヤフードーム（福岡Yahoo! JAPANドーム）は1993年3月に日本の球場で
唯一の屋根開閉機構を備えている球場として、また日本で2番目のドーム球場
「福岡ドーム」として完成しました。場所は福岡の新しいリゾート地であり
高さ234ｍの福岡タワーなどがある「シーサイドももち」にドーム球場は
あります。

ヤフードームは福岡ソフトバンクホークスの本拠地となっていますが、野球だけ
でなく、コンサート、展示会など様々なイベントに使える多目的ドームです。
開閉式屋根のドームならではのイベントが年間を通して行われます。

キャナルシティ博多
http://www.e-avanti.com/media/53/20071221-DSC00213.JPG
http://art6.photozou.jp/pub/23/147023/photo/6337116.jpg

96年4月に誕生したキャナルシティ博多。斬新なデザインのキャナルシティは
魅力的な施設がいっぱい。有名なジョン・ジャーディー氏デザインにより
曲線を基調にした斬新なデザインの複合商業施設です。
長さ２００ｍの人工の運河に沿ってホテルや物販、飲食、映画館、オフィス
ビルなどがあり博多でもっともホットな場所である。


http://www.yado.co.jp/tiiki/fukuoka/cyanal/cyanal.htm

すげーな、福岡は地域有数に集積した商業施設以外にも結構歴史ある大きな寺や
神社があるんだ。御供所ライトアップウォークライトアップてのは
以前から聞いてたけど、まだ見た事無かったよ。
ライトアップの専門家が結構上手くやってるんだな、綺麗。大宰府とかもうちょい
政庁跡など整備されると良いのでは。天守閣も再建キボンヌｗ

結局、商業エンターもファッションも食も場も史跡もある、つう事なんだな。
百聞は一見に如かず。

福岡人には恥と言う概念は無いのか?

>>251
神社仏閣巡りでは無いですが、御供所など古い大きな寺院が多いんですね
福岡・博多は。長い商都としての歴史があるので、地元豪商や武士などの
寄進とか多かったし。ＮＨＫ大河「北条時宗」などでも描かれてましたが
渡来した中国の豪商；謝国明なども寺を作っている。

佐賀吉野ヶ里遺跡が主張してますが、現在その場所を巡って関西と論争など
も起きている、邪馬台国卑弥呼などよりずっと以前の時代から、西区に
またがる糸島に伊都の国と言う、古代王朝都市国家もあった訳ですよ。
歴史や地の利を踏まえて、地域が今後更に発展してもらいたいですね。

景気が復調すれば、都市開発に限らずいろいろなプロジェクトや構想なども
具体化し、街の経済力やポテンシャルを発揮する為に無理無い規模や
方向性、工夫の元に進む事でしょう。

クリアできないわけではないが、このルートにも課題はあるのよね。
鉄道路線車両板では既に指摘されてる。

何か福岡人て情けないね

大した歴史もないのに　あいかわらず謙虚さを知らない

>>255
まず君から謙虚になろう

>>255 は、博多っ子

保険料下げろ

>>254
もったいぶらずに、その問題かけよ鉄板とかみねーんだよ

見てきた

博多駅前に地下車路＆地下交通広場を作る予定で
それと明らかにかちあうそうな。

各都市クルーズ客船入港数

福岡市
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/18894/1/siryo1-2.pdf
大阪市
http://www.osakaport.jp/ship/cruise.php
神戸市
http://www.city.kobe.lg.jp/culture/leisure/harbor/passenger/schedule/index.html


大阪は神戸に食われてる感じだね
それにしても神戸への入港数の多さは驚き
震災前は3桁は当たり前だったみたいだね
福岡は中国発着の船が多い

神戸は神戸牛目当てなんだろうけど福岡には何しに来てんのかわからん、地元民的に考えて

>>19
まあビジネスの集積地っていうのは他の問題もあるのでなかなか難しい話だが、
七隈線については完全にどこそこの地区の権益の主張の結果だからね
あとは西鉄かな？あの会社ならいちゃもんつけそうだけど…。

>>28
あんまり福岡がさびれているとそうなるかもね
アジアのハブとして韓国が機能し始めているところを見ると、
福岡に住むものとしては危機感を感じる
いずれこの街は中途半端な開発によって競争に負ける、
そして本当に大陸の植民地になる日が来るかもしれない

>>262
数個前の情報やリンク先も読めない、県内ものぐさか


>>263 国内の競争に負けて外国の植民地になるとか意味が全くわからない
　　　日本国の主権を犯すような事態なら、首都や日本全体も安泰のはず無しw

劇団四季が4月以降のキャナルでの年間定期講演等を決める模様。責任者に
よれば地域や九州一円などのファンなどから、劇団ＨＰ宛てに興業継続の要望
メールなどがかなり殺到したとの事だった。

劇団は定期講演とは別に子供向けの無料講演（アトラクション?）なども
予定との事。

ーー　今晩のＮＨＫ−福岡ＴＶニュース報道

>>265
劇団四季キャナル定期講演が決るのか。宝塚も定期講演はあるし
劇場講演も繋がるね。他の講演なども見込まれるかな。

景気が良くなるとそれなりに興業も収支改善、集客にも影響するはず。
博多座はまずまず。九州場所に限らず大相撲人気の改善は、相撲協会の
内部改革や興業内容の改善充実、力士達の自覚や奮起にもかかっている事
だろう。

お国自慢厨の意見はほんっとゴミだらけだね

>>267
謙虚で無く事実や資料も受け入れない、言いきり結論だけのお国厨
福岡嫉妬厨が県内近隣にいたからなｗおまえのようだが

↑さっそくお国自慢厨のご登場ですｗｗｗｗ
名指しされてもいないのに言い返したくて仕方なかったようですｗｗｗｗ

>>269
自己紹介せずに「謙虚」になりましょう

>>270
お国自慢厨だという自覚があるからレスつけてくるんだろうねｗｗｗ
まことに自己紹介乙ですｗｗ