【自動車】米新車販売、下落に歯止め？日産・トヨタ好調…クライスラーは「独り負け」状態 [09/12/02]

結局トヨタの大量リコールもアフターケアがしっかりしてることの証明になったんだろうな

>>70
家電みたいに日本勢が蹴散らされるよ
日本企業が振興や他のライバルに勝てる要素がない

大量粗悪品販売のトヨタが　もたらす日本ダメージは
アメでクルマ産業以外に拡大生産されてるんちゃうの？
こんなん日本の国益を削ぐ企業は　輸出禁止にせんとアカンのとちゃうん？

トヨタは　国内リコールはしない！って　日本人を愚弄してるんちゃうの？

>>35
ていうか、日本があいつらの上にいるのが嫌い。

>>74
トヨタ２％チョイ増
比較基準が前年同月じゃダメダメじゃん。リーマン後だろコレ。トヨタ全然ダメだろ。

日産２０％増なんだから。

日産は中国でもシェアを伸ばしているよな。
こういう危機の時はゴーンのリーダーシップが大きいのかもしれん。
経営力の差。

ゴーンは天才でしょ。彼から学ぶべきことは多数あるぞ。

ゴーンがトヨタに行ってたらどうなっていたか。

大株主という権力的基盤がないゴーンはどうだろうね

>>1
何気にスバルすごいな
この大不況＋超円高の中で何カ月も連続でプラス成長してるｗ

ゆたかな明日を築く

トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

日産はもうすぐ新しいインフィニティＭが出るけどどうなんだ？

GM　フォード　クライスラーが　３月末に70%強　増産やな

これって　日本車購入禁止発令？なん？

在庫がたっぷりでほとんど工場を稼働させてなかったんじゃないの？

急速落下した昨年との比較だとよく判らんな・・　で一昨年と比べてみた。
　　　　　　　　　2008比　　　　2007比
トヨタ　　　 　　2.6%　　　　　-32.2%
ホンダ　　　　-2.9%　　　　　-33.6%
日産　　　　　20.8%　　　　　-30.2%
マツダ　　　　　0.9%　　　　　-30.7%
スバル　　　　23.9%　　　　 　14.3%

GM　　　　　　-3.0%　　　　　-42.9%
クライスラー-25.5%　　　　　-60.6%
Ford　　　　　-0.1%　　　　　-29.8%
VW　　　　　 　8.7%　　　　　-14.6%
BMW　　 　　-7.6%　　　　　-32.3%
Kia　　　　　　18.3%　　　　　-25.7%
Hyundai　　　45.9%　　　　　-12.0%
ダイムラー　　 9.2%　　　　　-23.5%
　　　　　　　　　　
総販売台数　0.0%　　　　　-36.7%

スバル大健闘!!!　なんと、一昨年と比べても増加
ほかは似たり寄ったり・・

>>23
日産は安いティーダが貧民層に売れてたりして。

アメリカのティーダはメキシコ製だから安い

>>88
おぉ。

クライスラー一人負けは正しい。

トヨタのドコが好調なんだよｗ
それなら、マツダも好調と言ってやれ。

ていうか、ヒュンダイ一人勝ち？

トヨタは昔と同じで車種を広げすぎだよ。

エクシーガ誕生！

しかしまあホント酷使サマの逆法則は凄いわ・・・

１８
しかしユーロ以上に円高が進んでいる日本メーカーが売り上げ伸ばせるんだから凄いわ。

トヨタ伸びてないだろｗ
むしろ日産の伸びが凄い
クライスラーはまぁそうだろうな

トヨタと日産は台数が倍以上違うのに凄いとか・・、スバルは稀少だし。

アホは比率で語り販売量は見て見ぬ振り。

>>90
セントラもメキシコ製なせいか、同価格帯のライバルより
大きめで割安感あるな。

比較対象の前年が悪すぎだろｗｗｗｗ

トヨタはアメリカ政府に潰されるよ

日本勢は最初から高稼働率を目指して小さ目の工場を作るが
ヒュンダイは非常に大きな工場を建てちゃうそうだな
稼働率が低ければ簡単に赤字になるが、めいっぱい稼動すれば利益が大きい
大きな掛けだが、あえて引けないように自らを追い込み目標を達成する
利益優先の経営姿勢、利益を得る為にどうするか、大きなシェアを狙って一気加勢に攻め込む
前年比５割増しを続けるなんて前年比プラスで満足しちゃう日本の経営者には無理
ヒュンダイといいサムスンといいポスコといい、韓国のスピードと上昇志向はすごいものがあるな

トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。

闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
兆個のリビルド部品でリコール対策もやるしな。




とても信頼できるメーカーじゃないだろ。

と在日が必死になって工作しています

>>75
その前に、韓国勢が中国、インドにやられると思う。
既に鉄鋼、造船では、中国が韓国を追い抜いちゃったし。

>>1
トヨタ車事故異常多発の件で、トヨタ車の輸入及び製造を永久禁止としろ

>>46の補足
ブランド別新車販売台数
11月売り上げ
全　　　　　　　　293,410台
トヨタ　　　　　　147,513台
レクサス 4,617台

http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200911.php

>>106
トヨタ嫌い半島人乙

またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたｗ


ビリヤード店に車突っ込む　ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1488994.article.html
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg


国内でも突然に急発進し暴走する欠陥が多過ぎ。

【自動車】トヨタ「カローラ」など、米当局が調査　走行中にエンストと苦情［09/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260156173/

米運輸省、トヨタ車再び安全調査　エンスト苦情に対応
米運輸省高速道路安全局（ＮＨＴＳＡ）は６日までにトヨタ自動車の小型乗用車
「カローラ」などの安全性に関する調査に乗り出した。
走行中にエンストが起きるという苦情を受け、調査開始を決めた。
トヨタは400万台以上の車両についてアクセルペダルの無償交換などの措置を
決めたばかり。車両の安全問題が相次いでいる。

調査の対象は、2006年型の「カローラ」「マトリックス」で、約40万台。
運転中にエンジンが止まる苦情が26件寄せられており、高速道路走行時でも問題が
起きているという。調査は初期段階で、本格的な調査を実施するかを決める。

トヨタは11月、米国で販売する一部車種でアクセルペダルがフロアマットに
引っかかり事故を招く恐れがある問題で、８車種のペダルの無償交換を決定。
また、ピックアップトラックの「タンドラ」でも、車体フレームの腐食の恐れで
リコール（回収・無償修理）の実施を迫られた。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091207AT2M0700O07122009.html

あんだけ叩いても売れないほど
アメ車ってクズなのね

クズはヒュンダイだろ

つか、フィアット涙目なんじゃないのかな？
提携してるのに全然上昇する気配もない・・・・
メルセデスが駄目だったんだから、どこがやっても駄目だよ。
いつ切られるかとビクビクしてるんじゃないかな、クライスラーはｗ

>>111
クズに失礼なこと言うな
棺桶から火葬まで代行してくれるヒュンダイだぞ、クズの足元にも及ぶかよ

>>78
つまり、在日だから日本メーカーが嫌いって意味？

>>102
>>1のソースといいそれぞれのメーカの元の占有率が違いすぎるだろうが。

>>89
国内だけでもラティオの名前がサニーなら買ってたんだがな…

アカルイスラー

こんな事ばかりやっている悪徳企業だからな。

酷過ぎるだろトヨタ(笑)の悪行はｗ

http://www.mynewsjapan.com/reports/483

じゃアメ車でも買え

http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、
こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な
撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。


「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、トヨタがヨーロッパの地で
失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向け
て戦ってきたフェラーリのモンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。

トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。証言は、この疑問に、「おそらく
それが真意だろうが、もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。


ボロクソｗ　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

世界最弱140連敗撤退記念赤恥車　「LFA」

まあこの状態なら「日産好調」とすれば良いのだが。日本のマスコミは
広告収入で成り立ってるからなかなか大企業の事をちゃんとは書けない
のかな

でも日産もそのうち国産じゃなくなってしまいそうだしな……微妙

前年比ってのがな
前年が記録的販売減だっただけに前年比プラスは当然かと