【自動車】トヨタ、中国に研究開発拠点 2010年にも[09/11/05]

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30名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:16:25 ID:YmJ98MyF
>>3 お〜、丸太復活だなw
31名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:24:13 ID:1jJNj04H
民主党の円高容認とCO2の25%削減関連政策で、国内じゃどうにもならないから
しかたがないだろ。
32名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:25:48 ID:CabK/uuu
  ∧満∧
 ( `ハ´) <しめしめ。ソースコードは全部頂くあるよ。
§(___)))__)
33名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:35:24 ID:69oaCWBe
まぁ車の場合は制御アルゴリズムではなくそのパラメーターの設定理由が主。
この辺は職人のカンコツの世界だから直ぐに真似はできんな。
34名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:45:00 ID:x3qSKjCn
>>33
コピーすればいいじゃん
35名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:47:23 ID:XsH2F2NS
ヨタは豊田自動織機やダイハツ、関東自動車へ丸投げの時もあるし、
タイヤ4つとハンドルさえ付いていれば、何でもいいのでは?w
36名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:50:49 ID:K/2dXEjD
今いる開発者も、何人かは中国に出向するようになるのかな…orz
37名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:51:37 ID:69oaCWBe
>>34
ハード的に全く同じもの作らんとダメだよ。素材レベルで。
ってか無理。
38名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:55:24 ID:bZ/HnzUm
トヨタとまるっきり同じ新型車が中国メーカーから先行発売されるようになるのかw
39名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 12:55:44 ID:IcAuo97V
クルマに情熱もってる国から優れたカーデザイナーが


昔は日本人、ちょっと前は韓国人。これからは中国人か?
40名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 14:49:56 ID:g3g5AO/U
研究や生産じゃなくて、本社の部長級以上の管理職を中国人に差し替えたら?
今の中国人は優秀な人が多いんでしょ?
下っ端は使い捨てなんだから、上の役職の人間も同じに扱われてしかるべきだ。
ついでに社長も替えたら?
41名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:11:21 ID:ONV/UJbO
トヨタ完全終了!!
42名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 15:21:10 ID:61cak9g5
中国人と日本人じゃ自動車に求めてるものが全然違うからね。
向こうの交通事情や運転スタイルも異なるし。
日本人の要望を取り入れても中国人には評価されない点も多い。
例えば中国人は後ろは見ないから後方視認性は必要ない(車庫もゆったり)。
いろいろコストダウンできるはず。
43名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:19:13 ID:zdrAIO6Y
もうトヨタは本当にいらんわ
44名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 19:39:02 ID:VRvSnv7/
何の分野でもこうなっていくな
シェア3位4位が狙われる傾向にあったが
研究拠点を設置するように圧力があるんだろうな
以前は生産設備だったがいよいよ技術になってきた
45名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 20:50:52 ID:s7W7peh5
希少金属を取引してもらう代わりに
技術をと言う感じだから
この傾向はトヨタだけじゃなく他のメーカー 
他の製品にも同じようなことが起きるはず
46名刺は切らしておりまして:2009/11/05(木) 21:50:38 ID:PFw9A9YA
トヨタなくなっても困らんのよね
47名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:24:44 ID:6BD9V75N
何を今更www

トヨタの中国製エンジンについてB
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/
48名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:30:18 ID:Pk9gfVVO
アメリカ、タイ、EU、オーストラリアにあるのと似たようなもんだろ
49名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:33:35 ID:1CmdpEp4
散々優遇措置受けておいてこれかよ
50名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:48:26 ID:95iH3rrv
奥田に続いて章男ちゃんまでハニトラに引っかかったのか?
51名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:53:23 ID:95iH3rrv
>>22
電子制御システムってのは異常な回転数で回り続けるとLEV Limitだけじゃなくて
完全にFUEL CUTするようにするとかのプログラム変更だろ

無知は怖いねw
52名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:54:51 ID:0Uu83kB9
日本企業じゃないから
5351:2009/11/06(金) 08:56:31 ID:95iH3rrv
REVでした...orz
54名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 08:57:44 ID:62reoBjf
やっと重い腰上げたか。
55名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:03:32 ID:2tBeCaQJ
【発言】「三星(サムスン)・LGが日本企業を抜いたのは非常に衝撃的」…畑村東大教授(中央日報)[09/09/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1253894222/

1:依頼@台風0号φ ★ 2009/09/26 00:57:02 ??? [sage]
 失敗学の創始者、畑村洋太郎・東京大学名誉教授は22日、三星(サムスン)やLGなど韓国企業の
躍進について「日本を追い越したのは衝撃的」と評価した。

畑村教授はこの日、汝矣島(ヨイド)テヨンビルで開かれた能率協会コンサルティング招待特講で「今回の経済危機は過剰機能を持つ過剰品質の物を過剰生産したことで発生した」と主張した。

代表的な例に自動車と携帯電話、液晶分野を挙げた。畑村教授は「個人的に電話とメール機能があれば
携帯電話は十分だと思うが、コンピューターや音楽鑑賞、カメラ機能まである携帯電話が出てきている」とし「本当にこういうものを使う人がどれほどいるだろうか」と指摘した。

畑村教授は「日本で生産する自動車の70%を外国で使用する状況は非正常的」とし「こうした貿易立国構造から抜け出す必要がある」と強調した。

特に三星の経営戦略を`失敗学的パラダイム'で成功例に選んだ。畑村教授は「三星の戦略で最も重要な点は日本を模倣するのを20年前にやめたこと。日本は大きな魚を一度に多く釣ろうとしたが、
三星は小さな魚がたくさんいるところに行こうと考え方を変え、これを実践に移した」とし、「その結果、LGと三星がいくつかの分野を除いて、多くの分野で日本を追い抜き、世界市場でシェア1位になっている。非常に衝撃的な結果だ」と述べた。

畑村教授は「日本では絶対的品質というものが存在すると考え、高価格で品質の良い単一製品を生産した。
三星はこうした製品だけにこだわらず、各地域の必要に応じてさまざまな製品を販売した」と分析し「これを可能にしたのがデジタル化であり、日本は同じデジタル化をしても三星のようにはできなかった」と説明した。

失敗学に関しては「失敗を通してのみ本当の科学的理解ができる。許されない失敗は同じ愚かさを繰り返す場合のみだ」と強調した。すべての失敗を恥ずかしいと思うのが最も大きな問題であり、それがすべての失敗を招くということだ。
畑村教授は「企業で情報伝達は上位組織を通る必要があるが、失敗した情報は上に伝わらず孤立している」とし「失敗の情報を共有するためには企業文化を変えなければならず、これができる人は総帥しかいない」と
述べた。
56名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:05:01 ID:2tBeCaQJ
【日韓】 世界の携帯電話・テレビ市場で韓国「疾走」、日本「没落」した理由★3[07/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248344821/
1:蚯蚓φ ★ 2009/07/23 19:27:01 ??? [sage]
世界市場で新しく売れる携帯電話とテレビの3台のうち1台が韓国製品であるほど韓国企業が常勝疾走している。

反面、伝統的強者であった日本企業は市場占有率が急落して押される傾向だ。米国ニューヨークタイムズは最近、日本携帯電話企業の没落原因を進化論にひっかけて遠回しに「世界市場とかけ離れたまま進化した」として「ガラパゴス症候群」と皮肉った。

◇携帯電話=全世界携帯電話市場でサムスン・LG電子の躍進が目立ち、韓国産製品が初めて世界市場占有率30%を越えた。
反面、日本のソニー・エリクソンは販売量が前年同期比半分ほどに減った1381万台で占有率が5.1%に留まった。

LG電子関係者は「海外市場カテゴリーを細分化して国家別、地域別で顧客が願う機能とデザインの製品を計画した時期に発売したところ反応が熱かった。単純に価格と機能よりは、どれくらい自分に合う携帯電話なのかを捜し出したのが功を奏した」と話した。

一時、日本企業はEメールサービス(1999年)、カメラフォン(2000年)から電子決済(2004年)、デジタルサービス(2005年)まで新技術を前面に出して市場を先導した。しかしブランドパワーに頼って、内需市場を優先し、海外市場をのがした。


◇テレビ=世界10大テレビ製造企業の中で韓国企業(サムスン電子・LG電子)は今年1・4分期に販売量基準の市場占有率が33.4%で
日本企業(ソニー・シャープ・パナソニック・東芝)占有率(23.3%)を10.1%も上回った。

業界では2006年サムスン電子がボルドーテレビでソニーに追いついたのを韓国・日本企業逆転の契機と見る。
サムスン経済研究所は最近「デザインと大画面を強調したのが韓国企業成功の秘訣」と分析した。また1998年、米国のデジタル放送転換に合わせて、デジタルテレビへの方向転換を看破して先制対応したことを成功要因に選んだ。

何より韓国企業の強力な点は10インチから60インチまで、ブラウン管テレビからLEDテレビまで全製品をすべて作り出すところにある。
LG電子関係者は「すべてのモデルを整えたのでアフリカから先進国消費者まで相手にして、景気が悪くなっても売れる製品が多い」と話した。
.
【コラム】インドの家電市場で韓国メーカーが強い理由[09/09/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251954449/
57名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:24:31 ID:MmlLAtC+
たいした車作れないから問題ないだろう。
与太車なんて怖くて乗れん。
58名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:26:48 ID:wVH6O2Qe
今でも中華エンジン載せて、国産車として
売っているんだろ
59名刺は切らしておりまして:2009/11/06(金) 09:28:51 ID:xmm+fLKk
日本勢としてはトヨタは中国進出は遅いほうだな。
一番進出程度が深いのはホンダかな。
60名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:40:24 ID:8tHI34y3
トヨタ自動車の張会長って、先祖は大陸出身なんだろ。
61名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 11:53:04 ID:IDs7U8vf
これで中国向け暴走車が開発できる
62名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:43:56 ID:QmtOyThT
やっぱりこれからは中国か
63名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:48:06 ID:7X4x9Wfk
25%削減の悪影響がますます
工場閉鎖も現実に近づいてきたな
64名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 12:54:22 ID:qk/e/cFg
トヨタ車を買うと売国なの
中国人も買うじゃん
研究開発拠点を中国ってのは
やり過ぎだと思うけど
65名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 20:38:04 ID:4Oe7riyx
さすが税金泥棒の国賊企業www
66名刺は切らしておりまして:2009/11/07(土) 20:39:54 ID:Q4L4Kv7H

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:23:09 ID:h2yLn3tF0
どうせトヨタ(笑)は潰れていくでしょう。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:43:54 ID:sVnPhZN5O
トヨタ(笑)はアルファード(笑)でレースでもやりゃあいいじゃん(笑)



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 19:02:44 ID:6xxDg0lg0
>トヨタ(笑)はアルファード(笑)でレース

CMでも低能相手に強い強いと言っているからWRCとかも良いかもな。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 20:33:18 ID:K0mAB0Ph0
欠陥日本一の便所下駄屋トヨタ(笑)には、モータースポーツは無理 !

 (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!

67名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 11:33:45 ID:dn5GdO2H

           発      法 
              ∧∧
             <`∀´>ノ
              <ノ ノ
             / > 
           動      則


            WARNING!  
     法則発動不可避フラグが成立しました
       二次災害を受けないためにも 
     関係者の方は速やかに退去してください



【韓国】F1タイヤ供給にクムホが名乗り[11/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257387093/l50


国内でクムホタイヤをつけているのはチョヨタとダメハツでしたね。


68名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 11:35:48 ID:VkZewWRW
これもカイゼンの1つですね
69名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 11:52:04 ID:dn5GdO2H


  優勝経験チーム←/ ト
               / ヨ
     _      / タ                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        F1を8年やってても、一度も優勝できねー
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  永遠にバカにされる・・・0勝w・・・・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ  世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i   ベートチームの0勝w記録を抜く・・・・
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'        史上最悪のワークス赤恥140連敗なんだぞ !


70名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:15:40 ID:Q8dPMdSu
アメリカがすでに没落市場決定だからといって、まだ中国市場を過信するのは早いとおもうがな
100年後ぐらいなら、まだまともになってるかも知れんが

ただの規模の拡大より日本向けで儲ける企業が21世紀はリーダーになるからな
71名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:23:15 ID:5/rE6IIh
技術を友愛かよ
72名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:25:34 ID:Z2AZebYR
一応念のため言っとくが、トヨタは遅いぐらいだぜ?
ホンダや日産はとっくに研究開発拠点を造ってる。

>2007年7月18日(水) 17時14分
>広州ホンダ、研究所を設立…独自ブランド車を開発
ttp://response.jp/article/2007/07/18/96985.html

>2006/03/01
>日産:広州市に「東風日産乗用車技術センター」が完成
>研究開発
>東風日産乗用車技術センター(中国)
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0320&f=enterprise_0320_001.shtml

これでトヨタオワタとか言ってるやつはアホ。
じゃあ日産や本田はとっくに死んでるはずだよな?
有望な市場で研究開発しないでどうすんのよ。
73名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:28:42 ID:dn5GdO2H

おい、トヨタ(笑)!

何が「撤退」だ。ド厚かましいにも程がある。


●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


     タダでも使いたくないトヨタ(笑)最弱ダメエンジン

    金もらっても使いたくないトヨタ(笑)最弱ダメエンジン


●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●


トヨタ(笑)の場合、「撤退」ではなく「脱落」である。

    ト ヨ タ (笑) 、 F 1 脱 落 !


こ れ が 正 し い 現 実 の 評 価 だ ろ。

 
74名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 12:31:39 ID:P7s/JUeB
トヨタの日本脱出が始まった・・・
75名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 14:27:52 ID:y+sK1F1e
トヨタオワタとか言ってるが日本の自動車産業オワタだろ
ホンダ、スズキ、日産等にも影響ないわけないだろが
76名刺は切らしておりまして:2009/11/08(日) 14:32:00 ID:y+sK1F1e
>>72
家電・電機業界の二の舞も早くきそうだな
77名刺は切らしておりまして:2009/11/11(水) 21:37:02 ID:7sZlclHW
【社会】アリコ情報流出、最大23万件 委託先の中国から流出か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257938644/

【保険】アリコ情報流出拡大も 新たな不正利用発覚[09/10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256779243/

78名刺は切らしておりまして:2009/11/12(木) 01:27:30 ID:9oTAVf09
日本精工、中国に研究開発法人

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20091013AT2M1200B13102009.html
79名刺は切らしておりまして
中国限定の車だけならいいけど、
価格や性能、デザインで高い競争力を持つクルマの研究開発は日本でやらないと。