【鉄道】JR東海が開催する「高速鉄道シンポジウム」、5カ国参加へ…本命・米国の「イエス」まだ［09/10/21］

　ＪＲ東海が１１月に開催する「高速鉄道シンポジウム」に対し、英国など５カ国の在日大使館が
参加の意向を示す一方で、同社の葛西敬之会長が「（販売を）最優先したい」とする米国からは
参加の連絡が来ていないことが、関係者の話で分かった。

　同社がシンポの招待状を送付したのは英、米、ベトナム、マレーシア、シンガポール、インドネシア、
インド、エジプトの８カ国。このうち英、インドネシア、インド、エジプト、マレーシアの各大使館が
これまでに参加の意思を表明。逆にシンガポールからは「出られない」との連絡があったという。

　シンポは１１月１６日に名古屋市内のホテルで開かれ、同社の海外仕様の新幹線システム
「Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ」や、リニア中央新幹線をＰＲする。新幹線Ｎ７００系に参加者を乗せ、
米原−京都間を時速３３０キロで走らせる走行試験も行われる。

　「Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ」はＮ７００系と違い、先頭車両と最後尾を含む全車両にモーターを
装備しているため、通常の１６両以下の編成も可能。販売先の要望に合わせられるのが特徴だ。

　国土交通省のまとめによると、英、米、ベトナム、インドの４カ国が高速鉄道プロジェクトを計画中。

　ＪＲ東海は、この４カ国をはじめとする、招待先の８カ国を「販売需要の可能性を見いだしている国々」
（同社首脳）と位置付け、特に「他国へのアピール力もある」米国を有望な販売先と期待しているだけに、
関係者は気をもんでいる。


▽ソース：中日新聞　（2009/10/21）
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200910/CK2009102102000209.html
▽関連スレ
【鉄道】東海道新幹線、過去最高速度の330キロの試験走行を予定＝各国大使館員にPRへ［09/10/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254414148/l50

http://www.mkimpo.com/image/walk/2003/election/icon/oneofgod.jpg

何故シンガポールに招待状を…
投資案件としての招待か

アメリカの場合連邦政府より直接高速鉄道導入しそうな州政府関係者を呼んだ方がいいんじゃね。

<丶｀∀´>ウリたちのＫＴＸはいかがニカ

>>3
マレーシアの南端はシンガポール・・・

>>3
多分、シンガポール〜マレーシア〜ベトナム縦断新幹線整備のお誘いで
よんだんでしょ。地域先進国のシンガポールはこの手の始発・終点に
ぴったりだから。うまくいったらタイ・中国・インドとのばせるしな。

やはり500系同様の全車電動車の方が高速運転には良いって事だな

>Ｎ７００−Ｉ　Ｂｕｌｌｅｔ
おいｺﾗｗ
かっこいいじゃねぇかｗｗｗ

アメリカが参加の返事がまだなのは、高速鉄道が整備されると
国内地域航空便網がもしかしたら、日本みたいに打撃を受けるかも
知れないということで、熟考したいと考えてるんじゃないの？
航空機産業はアメリカの主産業だから。

>>4
    禿同

>>7

    な〜る; だからアメが嫌ってる?

ロシア・アルゼンチン・チリ・モンゴル・カナダあたりも新幹線に乗り出してくれないかな。

>>10
いやアメリカはかなり前から高速鉄道の実験はしている。
いろんな国から車両を借りたりしてね。
だから参加自体は問題ないはず

新幹線ではなくリニアをよこせとはならんのかな？

ゲーツの顔に泥塗ったし、軍事的に面倒になってるから、おそらくアメリカは日本から買わないだろう。
むしろドイツとかフランスから買い付けそうな希ガス


オバマもおそらく今回は陛下とは会っても、ぽっぽと財界はスルーすんじゃね？

こんな集まりを開く意味があるわけ？
在日大使館職員なんかは、説明しなくても新幹線がどんなものか十分に知り尽くしてるだろ。
直接に外国に出向いていって説明会を開いたほうがイイと思うぞ。

>>15
アメリカって国は日本とは全く違うから。中央政府が地方を押さえつけてるわけじゃない。
日本の感覚で考えちゃいけない。

>>16
やっぱり大使館員じゃダメでしょ
その国の偉い人(官僚)と専門家を呼んで体感してもらわないと

>>17
そういえば最近州で独立しようという記事が出てたね

330っていう数字がどうにも中途半端だな。
デモ走行なんだから350〜370くらい出せばいいのに。

N700-I　ブルーレット？

アメリカのアムトラックとか糞過ぎ。ストライキのたびに止まるし、訳の分からん30分以上の遅延はざら。
新幹線導入しても日本並に運営出来るか謎。ロスの地下鉄だって駅には時刻表ないし。これもまた、ストライキで数日休みとか、たまにある。基本的に電車をナメてんだな。

ツンガポォールは国土狭いし新幹線要らないだろ
呼ぶなよ

投資だろ。

アムトラック乗り心地は良かったよ
ストとか遅延とかは新幹線買ったからって解決しないし

>>23
投資なら別な場を設けるだろ、阿呆

まぁ後周辺国に伸ばせるからね。

アメリカは導入しない
アメリカの覇権は日本をボコボコにして正義の戦争に勝った、という
幻想上になりたっている国家ですので、日本の優秀性を証明する新幹線など
導入したら、この思想が根本から揺らいでしまう。

>>7
ちょっと待て。マレーシアとベトナムの間はかなり距離が離れてるぞ。

民主党は、国民の同意を得ることなしに、国の根幹を損ねる「 靖国神社代替施設」「外国人参政権」「偽・人権擁護法案」「二重・三 重国籍」「

戸籍制度廃止」
「 夫婦別姓( 選択制別姓)」「女性差別撤廃条約選択議定書」「 １０００万移民推進」「 日教組教育の復活」「 国立国会図書館恒久平和調査局」

「 地方主権」
「ＣＯ2 ２５%削減」「 東アジア共同体構想」などを、数の論理だけで通そうとしています。これらの法案の殆どは、都議選で一議席も確保できなか

った社民党や、
民主党に巣くっている旧社会党の千葉景子法務大臣などが推進して来た法案です。
マスコミは、これら日本解体につながる危険な法案を詳しく報道していません。インターネットで危機的情報を確認している多くの国民の総力を結集

して、
「日本解体法案」を阻止する為に「請願受付国民集会＆移動」を実施することになりました。
保守系の政治家のリレートークあります。

【開催日】:平成２１年１０月２７日（火）

【国民集会＆請願受付場所】:憲政記念館講堂←仕事帰りに寄れる時間帯です。
１７時〜１９時４５分(１６時３０分開場)
★詳しくは　日本解体法案反対請願受付国民集会　で検索★
賛同いただける方、拡散お願いします

中国企業が高速鉄道を米英に売り込み--日本の新幹線に新ライバル [10/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256217370/6-8