【自動車】トヨタ、大幅赤字で冬のボーナス減額も--労組と再協議へ [10/22]

トヨタ自動車労働組合は、冬季一時金（ボーナス）の金額について、会社側の要請に
基づき、再協議すると明らかにした。１１月１１日に協議する。トヨタの業績や最近の
経済動向をみて、春闘で決着した９３万円を変更するかどうか話し合う。

再協議は１１年ぶり。春闘の際に年間１８６万円で決着したが、冬季分の９３万円は
労使で再協議することにしていた。

トヨタはエコカーの売れ行きが好調なものの、大幅な赤字に陥っており、冬季一時金が
減額される恐れもある。

◎トヨタ自動車 [コード/7203]
http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.zakzak.co.jp/economy/company/news/20091022/cmp0910221217000-n2.htm

半分くれ

下請けを瀕死まで叩いても赤字ですか(笑)？

公務員はもっと、いいぞ・・・
ＪＡＬ職員もな

効果のないCMなんか出すな

Ｆ１継続させて派遣切りしたからですね

ホンダは黒字だってよｗ

ギター侍「派遣切りしたっていうじゃな〜い、それでも赤字ですかｗ」

日本人を死に追いやった報い
地獄はこれからだよ

決算前から大幅赤字ってかｗｗｗ

死ねや糞同族世襲企業め！！

こども店長リストラだな。

明夫、無能と言う事を証明したらだめだよ

それに引き換え公務員ときたら...

ん？役員は年俸いくらもらってんの？まずはそこからだろう。

働く派遣を切って、働かない子供店長を雇うからだ。

ブッ利薄は売れまくり、高級車は目標の何倍も
売れていたんだろ

減額でも君たちの３倍以上有りますよ！

プリウス利幅なさそうだもんなあ

>>15
トヨタ本体のはなしだろ、派遣なんてほとんどいないし切ったこともないだろ。
期間工はいるけど、連中は給与も待遇も良い。

まだこんな２ちゃん脳のガキがこのスレにいるのか、
子供店長もびっくりだな。

【自動車】ホンダ、9月中間決算は600億円の営業黒字へ--従来予想の100億赤字から一転 [10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256196188/l50

うそだろ、トヨタの営業は、減税と補助金で売れてますていってたぞ

労働組合は事業者に圧力をかけてカネを取るのが仕事。つまり「給料取立て屋さん」

もちろん企業経営の責任も負わないし、経営知識も興味さえも「全く無い」人達

しかし事業者相手の「取立て稼業を正当化したい」ので大義名分を考える

−−「賃上げこそが最大の景気対策」−−連合
http://www.jtuc-rengo.or.jp/news/rengonews/2009/20090307_1238570573.html

「民主の経済施策」は現場での実効性を期待したものではなく、ただ「労組の屁理屈」。

賞与減っても餓死するわけじゃないからいいよねｗ

藤爺を訴えれば銭取れんじゃね

トヨタ労組が民主を支援した結果だ。
仕方がない

一方、下請けはボーナス無しにさせられた

>>18
正しくは、ディーラーの利幅はないが、TOYOTAからの卸値は、先代プリより7万高い

上の能無しを切れと何度言えば・・・

座間www

TVCMに金使いすぎ

一昨年まで、２兆円の経常利益だったのに
なぜいきなり赤字なのか・・・
意味不明

>>31
20兆円の売り上げで2兆円の利益なら15兆に売り上げが減れば3兆のあかじがでるだろ

給料が高いから赤字なだけ

>>31
外国に工場建てすぎですったんだろ

>>34
これが正解。
国内の中小の原低と派遣化で毎年２兆の利益を出していたが、
全てを、海外の工場の拡大に充てイケイケドンドンの１０００万台体制を
作りあげたが、急激にしぼんで７００万台が現実だ。
３００万台分の工場は経費のかかるお荷物となった。
こうしたものの減価償却が毎年１兆円発生する。利益を一兆円上げても
１兆円マイナスするのでトータル０となる。
国内で稼いだ兆単位の利益は海外の溝に棄ててすまう構図だ。
派遣も浮かばれないな。

本気でトヨタいらない
車会社と人材会社は経団連から出て行け

もう単純労働の人災派遣会社は大幅に減った。
工場もどんどん日本から出て行っている。
本社機能が出て行けば、最大級の雇用と税収がなくなっておしまい。

会社にとっては利益が上がって売り上げが伸びればどこの国でも良いしな
働いている奴が何人だろうがなんだろうがもう関係ない

ガキ店長「ボーナスも補助金で！

会社のクラウン、レクサスを運転することがあるけど、価格に見合って
いない。さぞ粗利益はでかいんだろうな。プリウスで十分だよ。

>>1
現物支給のようなチケットにしろよｗ

あんだけ 儲けたのに

海外に工場も販売拠点もあるから
トヨタは海外に本社機能を移転するのは
そんなに難しくなかろう。

海外の方がでかくなったソニーみたいなのもあるし

日本が無くなってもトヨタは残りそうだな。

>>31
自由に操作できるって事

今までたっぷり儲けてるんだから、痛くもかゆくもないだろ。

本来は日本の自動車メーカーのリーダーとして、ユーザーが車を購入・維持しやすいように提言すべきだったのにな。役立たずめ

民主党政権下で、海外にどのくらいの企業が脱出するのだろうか。
普通、どの国でも雇用と税収を確保出来る企業は、
政府がえげつないくらい全力で保護するものなのだが。

ほんとうに何もしない政府だ。

トヨタって給料いいんだね
やっぱり凄いな

JALは満額だすのかな。

日本の財布がまたひとつ消えたかな。

トヨタを強制的に閉鎖させ祖国に帰らせるべきだ
日本は日本人による自動車メーカーをつくるべき

トヨタは日本で売れなくても外国で売れればいいって上層部が平気で言う会社だからねｗ
この会社の事に興味なしｗ

現状の維持のつじつま合わせを必死にしないと
各大企業や公務員などが困るからな

>>51
いや、それは普通の発想だろ。トヨタクラスの企業が
国内限定で販売計画立てるわけないし。余程の無能で
ない限りな

たしかに雇用と税収は日本の財布だなあ。

今の政府は、それは切り捨てて消費税にして
収入のない庶民から税を吸おうとしているわけだ。

これでボーナス減額が10%とかだと、血が出るほど絞られてる下請けが暴動を起こすw

>>53
やほやなｗ思っても言わないのが良い商売人だろｗ

コストダウンしてるくせに値段は上がり欠陥車しか造れなくなったから自業自得。

トヨタが海外に出ると一番馬鹿みるのが
雇用労働者と税をとる政府なんだよね。

まあ、民主党政権だし、それもよかろう。

赤字でもボーナス90万も貰えるのか、いいなぁ

減額されて100万弱ｗｗｗ

若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

この会社腐ってるな

皮を被ったちんぽ　→　(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)

間違いなく潰れて行く会社だな。

>>19
バカか。
今でも大量に派遣を雇ってるわ。

昨日のGM、明日のトヨタ

減額された分は全部Ｊリーグに周ります

>>62

嘘をつくな、元から派遣なんぞ、期間工が集まらなかった時の穴埋めだ。

結局は潰れて行く欠陥車の組み立て屋です。

>>65
ttp://t-kikan.jugem.jp/?eid=11
> トヨタにも派遣会社の社員の人がいます。
> 日研総業の制服を着た人を見かけますし、他にも数社入っているようです

ttp://www.haken-toyota-ep.com/staff/temp/temp_merit.html
> 安心の派遣先
> トヨタ自動車100％出資会社であるトヨタエンタプライズ。
> トヨタ自動車をはじめとするトヨタグループ各社はもちろん

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

共産圏からの外国人労働者もいますよ。

企業が従業員の給料をカットするから
車を買えない、買い代えないってことになるんだよ
ゲームとか草食とか関係ねえよ　トヨタのバーカ！

ワザワザ欠陥隠しのプリウスを選択してまで死に急ぐ必要は無い。

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

赤字のくせにボーナス出るのかｗ
いい会社だな。

どうせ潰れちまうんだけどなw

あえて人柱になってまで欠陥車のプリウスに乗るのならば、公正証書に遺言書いておけよw

赤字でも、ボーナス。
下請けでは考えられん

>>76
その分、超絶黒字の時も大してボーナス額変わらないけどなｗ

エコカー減税と補助金は国民の税金から出されています
トヨタは社員にボーナスを支給する前に国民に税金を返済しなければなりません

>>78
補助金もらってるのは国民だけどなｗ

赤字でボーナス出すなんて公務員みたいだな。

だいたいアルファードやエスティマのどこがエコカーなんだW
コンパクトカーを手厚く補助しろよ！

車が売れないのはＴＶゲームのせいだと言ってた高給取りの無能アホ幹部を真っ先にリストラしろ！！

利益なしでメンツのためだけにプリウスをたたき売りして、他の車種の需要を先食い

トヨタ　ざまー

2009年10月23日 20時14分 ( 2009年10月23日 20時15分更新 )
9月の輸出、アジア向け振るわず　全体指数は0.32ポイント低下

http://www.excite.co.jp/News/economy/20091023/JCast_52466.html

車も価格競争です。世界も国内も。

次大幅増益になったら再交渉させてもらえよ

赤字のうちにやることがあります。

実感なき経済回復」。低迷する日本経済は、なかなか出口に達すること
ができません。もはや「輸出産業を中心とした日本の成長モデル」は
終わってしまったのでしょうか？
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/highlight/o1_195.html

利益が出ても上げずに赤字がでたら即減額か。

最近の会社はせこくなったな。
マジ奴隷扱いだ。

トヨタの平均年収が下がるのは困るｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタが下がったら愛知県庁の職員の平均年収が愛知県で
１番になってしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

こんなことをウダウダ話す暇があれば、日本国内でも欠陥を白状をしてリコールしろや

章男と一部幹部の報酬がうなぎのぼりなのをマスコミがしらんふりしてる件は？

もうトヨタは、日本から出て行ってほしい。

今までトヨタ車に乗ってたけど、もうトヨタの車は一生買いません。

経団連がらみの会社の製品も２度と買いません。極悪人の会社は日本から出て行ってほしい。

>>93
日本の自動車メーカーの中で一番国内の雇用を生んでるのはトヨタなんだが・・・。
雇用を生んでるってことは日本の従業員に給料を払っているわけで、日本の内需にも貢献しているのに。
本田はこれから日本での生産の比率を大幅に下げるらしいが、そうなると必然的に国内の雇用も
減っていく。　　トヨタよりホンダの方が売国企業なんじゃねえの？

>>35
外国での工場もそういったリスクがあるのか
素人で悪いが知らなかったわ

>>94
ブラジル人しか雇用してないがな

これで日本中の会社が
「あのトヨタでさえボーナスカットなので」
という理由でボーナス削減する

>>89
昔からずっとそう
儲かれば「将来の為に留保」、赤字になれば「出せない」
役員報酬および経費が収益に完全リンクするか株式で支給しないと駄目だな

これも、ミンスのせいなんですか？

お金が無いなら軽でも現物支給すれば

>>94
ホンダが経団連を代表して、自分達に都合の良いように何か政府に
言い寄ったか？

>>94
温室ガス25％削減なんて鳩山が宣言しなければ、ホンダだって国内生産
を抑制したりしませんよ

>>102
（笑）単に為替リスクと人件費の問題で海外移ってんだよ。
デマ垂れ流すなら+でやんなよ。

>>94
トヨタ単体で7万人。グループで32万人雇ってるトヨタに出てけとか言ってる無知無能に
何言っても無駄でしょ。

>>98
正確に言うとバブル弾けた以降
バブル前は業績アップで臨時ボーナスとかあったんだなこれがｗ
バブル以降はボーナス一部現物支給とかだんだんせこくなっって今に至ってるｗ

俺が行ってる会社も健全経営だったのに同業の不良会社と経営統合しちゃって、ボーナス削られて所得減っちゃったよ。

>>65

ラインしか見てない人間にはわかんないんだな。

事務・技術部門には派遣が大量にいるから。

06年当たりの景気良い時、基本給上げてれば、
リストラ、ボーナスカットもやりやすかっただろうに、やる事全部裏目に出てるな

トヨタ(笑)は大赤字続きで潰れていく悪徳企業です。

>>104
トヨタが倒産すると、関連業種含めて100万人以上が失業するって試算があったな
そうなると、連鎖的に日本経済全体が崩壊するな

そこらじゅうスラムが出来て、みんな目先の利益に必死になって、将来を考えられなくなる
（飢饉の農民が来年蒔く種を食べてしまうようなもの）
あれ？何か楽しみになってきたぞ

ホンダと日産と三菱があるからトヨタは潰れても問題ありません

今年は、JAL
来年は、トヨタ
１ドル５０円に耐えれる輸出企業なんかないで
ドルはユーロに換金しとけ

これはメシウマ

>>111
ホンダと日産は外国企業、日本人の雇用は減るばかり、三菱は生産自体ごく少ない。

ホンダと日産を褒めるって日本人じゃないな。

>>110
ニッサン、ホンダ、スズキがシェアを奪うから
そこまで失業者は増えないだろう。

あと上記企業はトヨタ以上に効率化されてないだろうから、
寧ろ雇用自体は増えるかも知れん。

>>114
ホンダに外国資本は入ってないだろ。

親の絞り上げが激しすぎて中小の倒産が続いてるのに
親は「ボーナス減額」なんてぬるい議論をしているとは…

>>110
トヨタが倒産したら公的資金投入で出直し再生するからそんなに影響はありません
ただ倒産したら企業年金引き下げや従業員給与引き下げになるから困るのはトヨタ本体ｗ
それより日本の大企業はみんなGM体質で既得権益を守ってたらつぶれそうな会社ばっかり
今はJALしか話題になってないけどもうすぐどんどん出てくるよ

もっと深刻なのは日本の行政がGM体質で公務員の既得権益を守って潰れそうな状態なこと

やっぱりこういう企業は徐々に外へ出て行くべきだな
国内ででかくなりすぎるとコケた時のダメージもでかすぎる

>>117
倒産して出直しになった場合に今と同じ雇用を維持できるわけないだろｗｗ

トヨタでこれなら他の企業はボーナス出せるのか？

何の為にトヨタ労連のお偉いさんが閣僚に居ると思ってんだ あんま裏知らないんだな トヨタを潰せない理由あるの知ってるだろ？ それぐらいの黒い話は当然知ってるよな？

豊田市のパチンコ店が潰れる〜〜　(>_<)

ホンダ崇拝してる馬鹿ｗｗ
トヨタと同じく大量に派遣を使い大量に派遣のクビを切っている。

仮にホンダ会長が経団連会長になったて、
オマエラの惨めな生活はかわらねーよｗｗｗ

>>62
>今でも大量に派遣を雇ってるわ。

日本語が使えない人ですか？
派遣は、「使う」ものであって「雇う」ものではありませんよ。

>>97
そのとおりだよね
日本経済のためにも、トヨタは、赤字でもある程度のボーナスを払うべきだと思う

トヨタもヤバくなってきたので疫病神のヌバル株を放出する日が近づいてきたかな？

2012年に共同開発のFR車を出すとか言ってるけど、その頃にはヌバル無くなってるだろ

今の経済産業大臣である直嶋正行は、トヨタ労組出身、自動車総連推薦。

トヨタ(笑)は確実に潰れていく方向に向かっているよね。

>>126
ブランド名として残るだろ。
ていうか、１２年って、ただのガソリンエンジン車で「ＦＲでスポーツ♪」って喜んでる馬鹿はいねーよｗ

大赤字といわれながらも　ぺーぺー組み立て工でも９０万以上のボーナスがもらえるトヨタってすごすぎ！
暇な工場の作業員も多いわけだし・・・

ミニバンが強いって言っちゃうメーカーですから。
横揺れ少なく、子供からご年配の方まで快適に移動できます。みたいなCMないのか。トヨタだけじゃないけどな。

若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
ttp://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

この会社腐ってるな

皮を被ったちんぽ　→　(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)

間違いなく潰れて行く会社だな。

>>97
俺のいた会社がそうだった
「トヨタが・・・」「公務員でさえ・・・」とか言いやがってボーナスや基本給をカット

なのに社長一族は会社の経費で家を改築したりとやりたい放題
社員よりも見たことも無い「幹部」の方が多いってすごいわ

>>122
パチョンコ屋は潰れてください

車検直後のトラック(トヨタ・ダイナ)からタイヤが脱落　女子大生が内臓破裂

2005年4月5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が
脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた
23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように
転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。
2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製のダイナで、
事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場「宮城トヨタ南中山店」がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

死ぬ気で働いてるのに。。

>>113
バカヤロウ！
そんな事言う奴があるか！
これはメシウマでなくメシマズだ！
奴等、このごに及んでまだボーナスなんぞ貰ってんだぞ。
奴等のクビが飛んでトヨタが没落する日まで
その恨みを絶対に忘れるな！

>>136
民潭のバイト乙です

自己責任ｗ

トヨタ(笑)は、欠陥車と大赤字続きで潰れていく企業だよね。
トヨタ(笑)は欠陥車日本一だし、
トヨタ(笑)の欠陥隠しは日本一だからね。

命知らずしか買わないだろ。

燃料漏れで車両火災をおこすのも、
欠陥アクセルで暴走するのも、
強度不足で操舵不能に陥るのも、
便所下駄の組み立て屋たるトヨタ(笑)の仕様です。

トヨタを叩いている間に
ホンダもマツダもリコールｗ

決算賞与だから、本来は赤字だと出ないんだよね

赤字なら無しが当然だろ

初代ミニの尻を追い掛け回す程度の性能しか持ちえていない
　
トヨタ(笑)LFAって

FIA公式調べF1史上最不人気チーム、史上最弱エンジンサプライヤー、史上最弱ワークスチーム140連敗記録樹立記念車な訳だ。

スポーツに似ているけれど、それとは程遠いのが「トヨタ(笑)ヌポーシ」

バカみたいに設備投資をガンガンやるからこういう事になる

トヨタ車を買うことはないな

潰れいくトヨタ(笑)

トヨタ労組はブルジョワ的だな

心配するな､将来的にはもっとボヌス減るからｗ
何故ならもうこれ以上買える層がいなくなり始めてるからだｗ
エコ減税というドーピングももうすぐ終わるしなｗ
ごく少数の金持ちだけが購入しても意味が無いｗ

これもトヨタさんの「カイゼン」の素晴らしい結果のたまものですねｗ

トヨタ(笑)の崩壊だな。

さっさとクズ取締役どもは辞めろ
無能猿に経営は無理なんだよ

トヨタ(笑)は欠陥車日本一だし、
トヨタ(笑)の欠陥隠しは日本一だからね。

命知らずしか買わないだろ。

大赤字続きで潰れていくトヨタ(笑)

喜ぶ人間は日本以外ｗ

自己責任！

カイゼンをカイゼンしないだめだな

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

ここは儲かってる時には金貯め込んでるし、
円高になればドル買ってるしで、絶対損してない。

必死になって他社を叩いてトヨタを擁護するヤツが湧くのが不思議だ
これ、他社関係なくトヨタの話だろ？

トヨタ分科会工作員だろ
どうしようもないクズ会社

4期もの大赤字続きになって潰れていくトヨタ(笑)

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

国家単位で企業城下町になろうとしたんだもん
最終的にこうなるのは当然だ罠

八幡や釜石が辿った道をなんで学習しなかったんだろ？

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。

　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。

　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。

　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

正直に言う
冬のボーナスは満額貰えます
話し合いはパフォーマンスだからねｗ

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !

日本人同士で足を引っ張るなよ。
島国根性、農民根性丸出し。
トヨタの赤字に日本人が喜ぶ必要があるのか
いや、ない。

底辺負け組みの嫉妬根性ほどみっともないものはない。

トヨタ(笑)F1の現実は、あまりに悲惨な結果になっちまったな。

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

前代未聞　2006年 赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　史上最不人気　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

そのうえ、F1史上最弱のエンジンサプライヤーでもある。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

しかも、ドイツでフェラーリスパイ自県で有罪判決。　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

真性包茎包茎ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

車検直後のトラック(トヨタ・ダイナ)からタイヤが脱落　女子大生が内臓破裂

2005年4月5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が
脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた
23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように
転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。
2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、
打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製のダイナで、
事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場「宮城トヨタ南中山店」がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

ttp://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で２００５年４月５日の朝、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。

　同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員３人が、事故を起こしたトラックに関する書類を確認し、
担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。

　宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。
一方、トラックを所有する同区の造園会社長（５２）は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、
今回は車検のすぐ後だったのでしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。

　仙台北署の調べでは、事故は５日午前８時２５分ごろ、同社従業員の男性（２３）が同区貝ケ森４の市道を走行中、
左後輪タイヤ２本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生２人（いずれも２０歳）を直撃した。
１人は肝臓破裂の重傷、もう１人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。

　タイヤは２本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばかり。
車軸ごと抜け落ちて坂道を２００メートル以上転がりぶつかった。

【リコール】トヨタ(笑)　ヴィッツ・・・窓から発火　またまた欠陥車

過去から、パワーウインドゥの出火による車両火災が2chにも書き込みがされていましたが
やっぱり、トヨタ(笑)の欠陥車だったのですね。
トヨタ(笑)は、散々欠陥隠しをし続けていたわけです。

トヨタ自動車は2009年10月21日、『ヴィッツ』のパワーウィンドウスイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月18日　-　同年8月25日に製作された8万2226台。

運転席ドアにあるパワーウィンドウスイッチ内部の接点で、グリースの塗布方法が不適切なため、
接点の端子間にグリースが溜まり、端子間が短絡してドアガラスが作動不良となり、
発煙・発火から火災に至るおそれがある。

全車両、スイッチの基盤を良品と交換する。

不具合発生件数は32件で、市場からの情報で発見した。火災事故が1件起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000034-rps-sci


ヴィッツは脆弱なプアボディに、車両火災になるパワーウィンドゥが標準装備。

ヴィッツは火災が好きw

（´・ω・｀）　阿耨多羅三藐三菩提やがな

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　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

643 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 15:36:19 ID:2rQDnmlD
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/koyou_houkai/list/200812/CK2008122602000243.html
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/08/nt09_0804.html
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080904/biz0809041006004-n1.htm

いい加減マスコミも報道すればいいのに
日本で雇用を作ってるんだなんて馬鹿な発想してる奴いっそうしろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/21(日) 01:21:27
>>213
俺もその話聞いた事がある、某住宅団地って五○丘じゃなかったかな。
たしか、三菱が全盛期の頃の話だよね。あの頃のトヨタは予想をかなり
下回る売れ行きで社員の家計をかなり直撃したのだよね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:03:06
＞230
あの、その団地・・・

俺の実家があるところなんですけど(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そこはね、造成された当初は『豊田市のビバリーヒルズ』と呼ばれていたぐらいの
小奇麗なところだったんですよ。平均して年収が500万円以上はないと住めない、
って聞いたことがある。
その援交騒動は確か93,4年頃だったっけな。大体の地区の見当は付いているけど・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/03(土) 23:51:10
豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

http://pub.ne.jp/bbgmgt/?entry_id=1862524
◎ トヨタ自動車の業績悪化 ◎

【大企業とてけっして安泰ではない資本主義の会社経営】

トヨタ生産方式は，リーン生産方式ともいわれるが,「〈リーン：lean，痩せた・貧弱・不毛〉
ということば」が意味深長である。

不毛
不毛
不毛

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ裁判 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・アイシスの車体が歪む欠陥隠し
・北米で380万台もの欠陥隠し

さてと、過疎ってるからチラシ裏な。

トヨタは環境に対することで、大きな罪があるんだよね。

自分が関わってたのは万博だったけどさ、「エコ」とか「環境」とかって言葉がついててもっともらしく
喋られたら、たとえそれがおかしな詭弁であっても、嘘であっても、トヨタの人はそれで信じてた。
まるで「この神様を信じてれば長生きできます」ってペテン師に言われて、大量のお布施をささげ続ける
バカな金持ちのようにね。

自然保護団体、環境教育業界、いずれも「エコ」って言葉に身を包み、「環境」っていうお経を唱えて信者から金を巻き上げてるような、ペテン師が多いんだけど、トヨタはこういった業界のおかしな連中に
「箔」を与えすぎちゃったんだよ。
トヨタさんから頼まれてこういうことをした、ってのは大きな箔になるからね。

万博のときも詐欺師として名高い人間がトヨタに依頼されてなんかやってたりして、
トヨタはなんであんなのに依頼したんだろうな、すぐにトヨタもわかるだろう、
って周りは見てたんだけどさ、そんときにトヨタがころりと騙されたことで、
それを見てたほかの連中も、「そうか、企業は環境活動の品質なんてわかんないから、
聞こえがいいように売り込めば何でも売りこめてしまうんだ」って気がついちゃったのよね（笑）

結構あるんじゃない？企業の自然保護活動とかで、「高名だとされるアマチュア研究家」に依頼したけど
なーんにもならなかったとかさ、企業の自然保護活動で「高名だとされる環境教育者」に何かを依頼したけど、出来上がったのは三流もいいところの代物だったとか。
俺は、いくつも見てきたよ。そのきっかけを作ったのは、まちがいなくトヨタだよ。
トヨタは、いい加減、見る目を持ったほうがいいよ。おたくがレベルの低い活動をレベルの低いやつらに
やらせてホルホル喜んでるおかげで、全体のレベルが下がっていくんだ。どうにかしろ。

満額貰え
そしてトヨタ系らしく若夫婦は家を買えよ

>>1
本社ごと全て中国へ行け

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史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！！！！！！！！！！！
火葬機能付いてて4000万円弱か・・・
戒名はオプション？

お値段異常♪　トヨタ(笑)〜♪

>>11
あんなギャラが安くて好印象のある宣伝マンもいないだろｗ

>>21
売れてねぇなんていう営業マンがいるかよ？

14 名前：名無しさん＠九周年：2009/01/14(水) 19:04:38 ID:lzlkHYYH0
正社員の給料もうちょっと削ってもいいんじゃん、トヨタさん。
ってか、この前管理職８７００人のボーナス１割カットってニュースになってたけど、従業員６万５０００人で管理職８７００人って管理職多すぎじゃないの？
3LDKの社宅が5万弱で借りれるなら給料2〜3割カットしても余裕でやっていけるじゃん。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081202/biz0812021113005-n1.htm
トヨタ自動車が、今年冬の管理職（課長級以上）のボーナス（一時金）を１割削減したことが１日、分かった。 トヨタの管理職は約８７００人いるが、
ボーナスが減額されるのは現在のようなボーナスの支給制度になった平成１０年以降では初めて。
★トヨタ自動車★ 　総合職の賃金　http://www.geocities.jp/datarou_2005/model4.jpg ３０歳　年収１０００万（係長平均31歳）
３５歳　年収１２５０万（35歳夏ボーナス１７５万円）
４０歳　年収１４５０万（30歳後半〜課長ポスト約５７００人、最年少は37歳、同期間格差１．４倍）
５０歳　年収１６５０万（40歳後半〜部長ポスト約　５００人、最年少は46歳）
トヨタ　人事・給与制度
入社10年で就任する係長ポスト（年収1000万）まではほぼ横並び。
30歳後半の課長ポスト（約5700人：最年少37歳）から同期間価格差が広がり。
ボーナスは５ヶ月+６２万円 企業データ（総合職以外の工員や一般職も含む）
従業員数　６万４４０８人
平均年齢　　３７歳
平均年収　８２２万円
トヨタの福利厚生
http://www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html
「社宅の場合は非常に恵まれています。３ＬＤＫでも家賃は５万円弱。
もちろん駐車場代、管理費は会社が払ってくれますから社宅にいたらなかなか出る気になれない。
そのおかげでかなりの貯金ができるんです。私はマイホームを持っていますが、同期でも社宅にいる
社員は１０００万円以上の貯金を持っている人が非常に多いようです。」

どうせトヨタのブルーカラーは冬のボーナスもらったって
パチンコに使って正月明けの出勤のときにはボーナスが口座から
無くなってる奴が多い。
ボーナスなんてやらなくていいよ。
地元のパチンコ店がウハウハしてるのも腹立たしいし、
パチンコに金が流れると治安が悪くなる。
派遣労働者はお国に帰ってくれ

プッ利薄

トヨタって思ったよりも現金資産が少ないって聞いたけどどうなの？。意外と赤字
に弱くて崩れ始めると驚く程脆いっていうことなのかな。

さっさと日本から出ていけゴミクズ会社

プリウスに頼りすぎたツケは大きいだろうなぁ
受注台数が増えれば、おのずと経費をかけても生産量を増やす
他の車種をプリウスが食っちゃったんで、儲けの大きい高級車が売れず
その上、インサイトに合わせて、価格を下げたので利益は減って

２ちゃんねるって
昨日の自動車革命みたいな
産業構造や業界構造についてを
議論しあう板がないね。
業界別板は個別企業の内輪話やし。
個別のビジネスニュースをまとめて業界、経済趨勢レベルで語り合う
「ビジネスニュース議論板」
みたいな板が欲しいな。

そしたらNHKスペシャルや経済誌
等の、時流を扱うものの、
ニュースではなく、趨勢を扱う議論を掘り下げれる。

２ちゃんねるには各業界の人間が居るワケで
彼らが一同に介して持ち寄る事で全体動向が把握出来るようにしたい。
誰かやれよ。

車買うから棒茄子揚げろ

それでも地方公務員の給料は下がらない

当たり前じゃんｗ

儲けた時は払わない、儲からない時は減額。

それを率先して会社に申し入れる労組ってなんだ？

>>196
儲けたときはそれなりに貰ってたよ
高卒10年目のラインの班長で年収８００万超えてたから

>>197
その大半をパチンコにつぎ込んだ・・・と

何が面白いかというとトヨタ労組が投票した民社党が与党になってこの赤字の原因になったこと。
間抜けすぎる。

GMだって10年前は数千億の利益を出す優良企業だったわけで

馬鹿社長のプリウス値下げがリーマンショック級の追い討ちをかけてるんじゃｗ

赤字なのは従業員の努力不足
だから、従業員が会社に金を返せばいいだろ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000059-jij-int

アクセルペダルの形状に問題？＝トヨタ車事故で米当局−地元紙
10月25日17時13分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】25日付の米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は、トヨタ自動車製の乗用車が暴走して死亡事故に至った問題で、
米道路交通安全局（NHTSA）が新たな報告を公表し、アクセルペダルの形状がフロアマットに引っ掛かる危険を高めていることなどを指摘していると報じた。
　トヨタ車をめぐっては今年8月、カリフォルニア州サンディエゴで高級車「レクサスES350」が時速200キロ近いスピードで暴走し、
乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。同紙によると、NHTSAは新たな報告で事故原因は特定していないが、ペダル形状以外にもブレーキが損傷している点を指摘。
同紙は、NHTSAが過去の同様の事故から、レクサスはエンジンが全開になるとブレーキのパワーが失われるほか、停止に通常の5倍の距離を要することも把握しているとしている。
　トヨタはこの問題で、現時点では車両の欠陥によるものではないとして、リコール（回収・無償修理）には踏み切っていない。　

素晴らしきメシウマの世界

ここでトヨタ叩いてる奴ってどこの国の人なんだ？

>>205
日本人でしょ、ここは日本の掲示板なんだからさ？
ただ、トヨタではなく労組を叩いていると思うがね

民主党の政策には、すばらしい点もおおいが
なぜそれを日本に住む外国人にまで範囲を広げているのか
理解に苦しむ。

学校の無料化、子供手当ておおいに結構だが、
反日活動をしている国の国旗を掲げている学校や人達を対象に
血税をつかって学校の無料化や子供手当てを支給する必要があるのだろうか？

前政権が悪いと言い訳をしながら、赤字国債を発行するのは
現実逃避もはなはだしい、前政権の悪口をいえば、借金がきえるのか？

GDPの217％にも達した日本の国家負債
さらなる赤字国債を発行するのなら
議員の給料と国家地方とわず国および県から
給料もらってる人の給料を下げるのが筋だろう。

所信表明で国民生活を第一とした政治と謳っているが
この国民とは何を指しているのだろうか？
矛盾していると考える人がおおいはずだ。

>>207
ストックとフローを比較して何が言いたいわけ？

フローを自ら作り出せる国が破綻などするわけないだろ。
アフォはスッ込んでろ。

>>205
ただのプロ2ちゃんねらー(嫉妬厨)でしょ。

2ちゃんねるでは、業界トップなどの大企業は無条件で叩かれる状態。
一般論やマジレスをしたら社員認定される。
トヨタスレやNTTスレや銀行スレは、ビジネス＋ですら議論不可能。

トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

世間一般にもっと広げましょう

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。



支那製エンジン搭載のトヨタ(笑)車を見る度、「情弱で馬鹿な人達ﾌﾟｯｗAA略」って思うｗｗ

日本に輸入されてるベンツは南アフリカ製だ。ゴルフは中国製。
エンジンだけじゃなくて車まるごとですよ

>>209
俺は何回も社員認定されたよｗ
特にホンダとトヨタがからむとプロニートが癇癪おこすね

電通も大リストラらしいなｗｗｗ

グリルの形はハイラックス・サーフっぽい。
また、トヨタか！


http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00165511.html

熊本市の国道3号線で27日午後4時半ごろ、車3台が衝突した。
この事故で女性1人が意識不明の重体。
男性3人がけがをしたもよう、けがの程度はわかっていない。
国道を走っていた四輪駆動車が前の車に衝突、追突された車が弾みで反対車線に飛び出し、対向車と衝突したという。

(10/27 18:22 テレビ熊本)

>>214
その２台は追突された車と、衝突した対向車だろ。

>>215
突っ込んだのは４駆はトヨタ(笑)のハイラッ糞だよ。

ほんとお前らトヨタ好きだな

潰れていく悪徳企業を観察できるのは大変に楽しいことですからねぇ。

朽ち果てて倒れていく腐った巨木くトヨタ(笑)

め　し　う　ま　をニコ生のゆっくりさんで規模縮小していく大企業に聞かせてやりたい。

>>40
クラウンのフロントグリルのメッキは5年も経たない内に剥がれてきた
相当コストダウンしてそうだね

トヨタ給与は上手く活用すれば
公務員給与とマスコミ給与を引き下げる口実になる
活用しなさい…

出るだけ感謝しなきゃ

リストラと安く、粗悪なものを大量に売りつけて、赤字を解消していくしかないね

トヨタさえ上回る！ 名古屋市職員の高給
http://president.jp.reuters.com/article/2009/10/02/24D25F94-A9A9-11DE-842F-0D193F99CD51.php

従業員の一割のリストラさっさとやれよ

ホンダは黒字でトヨタは赤字なの？

役員を含め経営陣をいっせいに時給800円にしろ。
こいつらが赤字の一番の元凶

自己責任ｗ

潰れていく悪徳企業は大赤字続きです。

うちの会社も大赤字


65ﾏｿ 出るだけましだが

豊田市から脱出することが再生の条件

>>１９
派遣は沢山いるよ
昔の一般職の仕事をしている

>>1
どうでもいい〜。
所詮トヨタじゃん。

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

FIA公式調べでも史上最も不人気なトヨタ(笑)

おだてられて木に登ったのだーれ？
おだてた連中は笑ってましたとさ。

>>233
派遣切りで問題になってるのはライン工じゃないの？
一般職とか元々腰掛け見たいなもんだし

公務員にボーナスっているの？そもそも公務員はなんでボーナスなんか貰ってるの？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256730415/

ﾝ

確かに、公務員程度の仕事しかしてない連中にボーナスはいらないわな。
ってかボーナスって業績に対しての配当だろ。
こんなゴミ国に払ってる税金があいつらのボーナスになるのか・・・

>>240
公務員にボーナスなんて無いよ。
年収の分割支給の方法だから。

ゆえに人事院勧告がマイナスになると4月まで遡って
支給月分のマイナス額が期末手当からまとめて源泉徴収されるわけだし。

公務員の問題は、地方公務員の高所得と、定年退職後の超高額な恩給にある。
中小企業の社長たちでさえ、リスクと多額の納税・年金を納めていたとしても
公務員は30万円、中小企業の社長達では15万円がやっとだ。

地方公務員は、甘えた選民思想になっちまっている。

>>242
＞中小企業の社長たちでさえ

中小企業の社長ってそんな立派か？

地方公務員は寄生虫だろ。

正社員増やさんからじゃ！

>>245
正社員増やしてたら
むしろボーナス出すどころじゃねーだろ

>>1
地方公務員は例年通り増額

氏ねばいいのに

痴呆公務員は日本の生き血を吸う癌細胞

こんなところでも公務員叩きかよw
おまえらってホントに救われないなw
きっと公務員以下の仕事っぷりなんだろうな

>>207
東亜支援が狙いだから。
地方組織が弱いから、在日の組織票に期待しているの。

日本経団連が２８日まとめた東証１部上場企業の冬のボーナス妥結結果（第１回集計）によると、
妥結した９９社の組合員平均額は昨年冬に比べて１５・９１％減の７４万７２８２円となった。
冬のボーナスが減るのは２年連続となる。世界同時不況による急激な業績悪化を反映し、減少率は
冬のボーナスとしては過去最大で、初の２ケタ減少率を記録した。

業種別にみると、回答のあった１４業種中、セメントを除く１３業種で減少した。
減少率は非鉄・金属が２２・３８％減と最も大きく、自動車（２２・２０％減）、
電機（１８・８８％減）と続き、いずれも過去最大の減少率だった。
製造業全体でも１８・５３％減と過去最大だったが、非製造業は２・８０％減にとどまった。

調査対象は従業員５００人以上の大手２５３社。現段階で妥結した企業の多くは今春闘時点で
夏冬同時に妥結済みのところが多く、冬のボーナスで改めて交渉する企業や業績連動で
ボーナスが決まる企業はほとんど入っていない。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091028/biz0910281534009-n1.htm
経団連のサイトhttp://www.keidanren.or.jp/indexj.htmlから、
2009年年末賞与・一時金　大手企業業種別妥結状況 <PDF>［第１回集計］（加重平均）
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2009/092.pdf



公務員給与、勧告通り引き下げへ　法改正案を閣議決定

　政府は２７日、国家公務員の０９年度の月給とボーナス（期末・勤勉手当）を引き下げる
人事院勧告を完全実施する給与法改正案を閣議決定した。
今国会で成立する見通し。月給は平均０．２２％、ボーナスは年間０．３５カ月分それぞれカットする。
一般の行政職の年間給与は、平均１５万４千円（２．４％）減額になる。
支給済みの分は１２月のボーナスから差し引いて調整する。

http://www.asahi.com/politics/update/1027/TKY200910270123.html

さあ冬はどうなるかな・・・

東証一部上場企業を対象にした大企業のボーナスが７５万だってのに、地方の公務員は８０万円超かよ・・・


夏のボーナス、最大の減少 大企業は１７％減の７５万円　http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009073101000850.html

公務員にボーナス支給　宮城県８７万円、仙台市７８万円　http://jyoho.kahoku.co.jp/member/backnum/news/2009/06/20090630t11032.htm

夏のボーナス：県一般職、平均８５万７７８２円支給　／佐賀　http://mainichi.jp/area/saga/news/20090701ddlk41020620000c.html

夏のボーナス：県職員、平均８２万円　０．２カ月分凍結、前年比１０万円弱減　／奈良　http://mainichi.jp/area/nara/news/20090701ddlk29020426000c.html

夏のボーナス：さいたま市の一般職員、平均支給額８３万９８３０円　／埼玉　http://mainichi.jp/area/saitama/archive/news/2009/07/01/20090701ddlk11010218000c.html

夏のボーナス：千葉県職員、平均８２万円　／千葉　http://mainichi.jp/area/chiba/archive/news/2009/07/01/20090701ddlk12020274000c.html


ちなみに昨年の横浜市のボーナス平均は夏が９２万、冬が１０１万の年間１９３万円。

横浜市ボーナス平均１０１万円 2008.12.10 21:30
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/081210/kng0812102130...
横浜市は１０日、市職員に冬のボーナス（期末手当）を支給した。
手当は支給月数２・３５カ月分で平均支給額は約１０１万３０００円（平均年齢４４・３歳）。中田宏市長は４５９万円、職員２万６３４９人に対する総支給額は約２６６億円に上った。

地方にいくと官民格差が半端ない

宮城県民間　夏のボーナス平均　３６万円
宮城県職員　夏のボーナス平均　８７万円（民間の２．４倍）
仙台市職員　夏のボーナス平均　７８万円（民間の２．２倍）


【宮城】夏のボーナス平均３６万円・・・２０年ぶりの低水準
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251590039/
県内に本社機能がある企業の今夏の一時金（夏のボーナス）が、
１組合あたりの平均額が３６万５６６３円（１・５３か月）にとどまったことが、
県のまとめで分かった。平均妥結額が４０万円を切ったのは１９８９年以来、２０年ぶりとなる。

65 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2009/08/30(日) 12:35:57 ID:K001hram0
公務員と民間と分けて平均出せよ

66 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2009/08/30(日) 12:37:43 ID:OUj6Yzpa0

宮城県民間　夏のボーナス平均　３６万円

宮城県職員　夏のボーナス平均　８７万円

仙台市職員　夏のボーナス平均　７８万円

公務員にボーナス支給　宮城県８７万円、仙台市７８万円　http://jyoho.kahoku.co.jp/member/backnum/news/2009/06/20090630t11032.htm

宮城県内の官公庁で３０日、夏のボーナス（期末・勤勉手当）が支給された。一般職の平均は宮城県が前年同期を６１９３円（０．７１％）下回る８６万９２３２円（４３．５歳）、
仙台市は８万７２９８円（１０．０７％）減の７７万９５０９円（４３．７５歳）だった。

騙されるな、公務員は年間に三回支給されるからな。

>>253
宮城県の場合、２０１１年度には破綻が見えているというので、
今のうちに使えるだけつかっとけってなってるんだろ。
ミンス政権だから助けも出すかどうか不明。むしろ
自民党政権の負の遺産と切り捨て目論んでいるのかもしれんけどね。

>>254
夏 冬 もう一つは？

おい　こんなところまできて公務員叩きするなよ
財政破綻とともに死ぬ奴らだ

公務員の恩給がまた暴利取っているんだろw

恩給なんて、いつの時代の公務員の話してるんだ？

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

トヨタのボーナスとか賃金は他の企業にも影響あるからな。
特に製造業。
トヨタが減額したら、うちも絶対下げられる

>>256
３月末支給の期末手当

>>262
おまえは嘘つき野郎だな
２０世紀の話してんじゃねーよ

名古屋市の公務員との差が開く一方

自分の勤めている会社黒字なのに俺のボーナストヨタの半分なんだけどー

>>265

どうせトヨタ(笑)は潰れていく運命なんだよ。

普段オデッセイ乗ってるんだけど、この前新型クラウン乗ったら乗り心地悪くてﾜﾛﾀw
１時間乗ってたらもう無理って感じだったw

今は会社側が強気だよな
嫌ならリストラするけど？　だもんな

>>261
うちは、下げないよ、上半期は予想以上に利益があったから、
冬のボーナスを上げることが決まってるよ。

>>265
うちの会社も見事なV次回復だがボーナスは去年の半分だぜ

赤字のときには従業員の給料はゼロでいいのに。

>>254
いつの時代の話してるんだよw
10年前か？w

>>267
誰がボンネットに乗れと

どうせ別封

どうせ潰れていくチョヨタ(笑)

トヨタみたいな大手が減らすと中小はゼロが当たり前みたいな
雰囲気になるから勘弁して欲しい。
実際は別手当てで全額支給するんだろうけど

トヨタみたいな大手が減らすと中小はゼロが当たり前みたいな
雰囲気になるから勘弁して欲しい。
実際は別手当てで全額支給するんだろうけど。

トヨタが減らすとはいえ
減らない公務員の穴埋めは？
といえば・・・・

スズキ｢ワゴンＲ］狙ったブラジル人窃盗団（三河）
http://www.hanzai.net/blog/archives/post_539.htm
三河の治安について
http://www.hdn.gr.jp/forum/archives/2005/05/post-2574.html
知多、西三河で「車上狙い３００件」　窃盗罪の被告が犯行認める
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009073002000170.html
空き巣グループ逮捕　愛知県警など、中国人３容疑者（天白）
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009080602000256.html
岡崎マツザカヤ不況のあおりを受け閉店です。
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK032742020090825
豊田市　旭カントリークラブ倒産
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/3105.html
強盗：輸送車襲撃、１３００万円の袋は無事　東愛知・西尾　8月26日
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20090826k0000e040034000c.html
麻生首相：「この辺全部洪水」失言を陳謝　東愛知三河・街頭演説
ttp://mainichi.jp/select/seiji/news/20090826k0000e010063000c.html
質店強盗でペルー人逮捕＝愛知県（東愛知西尾）8月16日
ttp://www.jiji.com/jc/zc?k=200908/2009081700192
名古屋市守山区中3男子生徒焼身自殺　生徒の通う中学校、過去にいじめあったと認める
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00161544.html
刃物とハンマー持ち、まんが喫茶に強盗　愛知・岡崎2009年8月20日
ttp://www.asahi.com/national/update/0820/NGY200908200003.html
公然わいせつ容疑：４７歳高校教諭を逮捕　愛知県警（豊川）8月20日
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20090821k0000m040153000c.html
new!w車上荒らしに男性刺され死亡　愛知・岡崎
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090910AT1G1000W10092009.html

没落東愛知＝日本のデトロイトです。早く脱出しましょう。
東愛知＝職なし、金なし、犯罪有り。
理不尽な事件が頻発する東愛知は日本で一番没落した地域です。

まるでそれはトヨタ(笑)が作ったスラム街です。

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

うち、冬ボは夏より20万円ダウン。。。

なんでも経理上のテクニックで、冬から夏に10万移しただけらしいけど。

ボーナスをエコ替えか。
車もとよだから軽四にエコ替えするか。。。

＠愛知県
2009年2月度有効求人倍率と他県からの流入率
http://www2.aichi-rodo.go.jp/jyoho/anteika/labor-market-profile/2009/2009-04.pdf

【名古屋】
名古屋中１．４５倍　１１．５％
名古屋南０．６７倍　１８．８％
名古屋東１．３２倍　１１．６％
【西尾張】
一　 宮　 ０．８８倍　１２．９％
津　 島　 ０．８０倍　１３．９％
犬　 山　 ０．３６倍　２３．４％
春日井　 ０．４９倍　０４．４％
【東尾張】
半　 田　 ０．６８倍　０５．４％
瀬　 戸　 ０．６８倍　０４．０％
【西三河】
岡　 崎　 ０．６９倍　０３．１％
豊　 田　 ０．４７倍　０４．０％
刈　 谷　 ０．４９倍　０６．１％
西　 尾　 ０．３６倍　０３．２％
【東三河】
豊　 橋　 ０．５４倍　０４．１％
豊　 川　 ０．４０倍　０３．８％
新　 城　 ０．６２倍　１７．７％
蒲　 郡　 ０．３９倍　０５．９％

トヨタ(笑)と共に三河ｗオワタｗｗｗｗｗｗｗｗ

刑法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html
◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

トヨタ(笑)はモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

マイク・ローレンス　(彼の誤解があるために一部を正しく訂正しています)
「わたしは個人的に、トヨタ(笑)にはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタ(笑)の
居場所はない。トヨタ(笑)はスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタ(笑)は市場でも不正や模造を繰り返し欠陥を隠し、スポーツでも同様にインチキをする」


　　恥ずかしいトヨタ(笑)ヌポーシ

　　惨め過ぎるF1史上最弱のトヨタ(笑)　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
　

トヨタ(笑)
TVのCMで点検してから出かけるから〜編で
ディーラーで点検して行くから安心とか 大事な人を乗せてるからとか言っているが、
北米でたかがマットズレが原因で人が死んだ事件位でCM止めたりしてるし
100％の安心と安全等この世にあり得ない。


しかも、トヨタ(笑)の整備士は、まともに試験に合格していないなんちゃって整備士ばかり。

汚泥のﾎﾞﾝﾈｯﾄはｸﾗｳﾝkのｼｰﾄより乗り心地が良いのか

うわあ、こりゃ本当に近いうちに、トヨタの海外移転くるかもな
ホンダももう秒読み。何かきっかけがあったらすぐ移行できる体制。
日産は言わずもがな

スズキは残るかなあ、残ればいいなあ。

服はユニクロ、住まい関連はニトリ、
食品は地元の激安スパー。落ちぶれたもんだ。私も

>服はユニクロ、住まい関連はニトリ、
>食品は地元の激安スパー

もはや落ちぶれたとさえ思わなくなってしまった………

ブリジストンがF1から撤退やて

マンモストヨタの崩壊　加速するね

うちの社長の口癖。

トヨタでさえボーナスカットなんだから、
うちはなくてもいいよねｗ

労組は妥協せず、何とかがんばってくれ。

俺らの生活もかかってるんだ。

284 名前： 名刺は切らしておりまして [ ] 投稿日：
2009/11/01(日) 21:40:15 ID:CnqZqiF4

トヨタ(笑)はモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
　　恥ずかしいトヨタ(笑)ヌポーシ
　　惨め過ぎるF1史上最弱のトヨタ(笑)　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

285 名前： 名刺は切らしておりまして [ ] 投稿日： 2009/11/02(月)
07:25:40 ID:F9Jt5Q9s
トヨタ(笑)
TVのCMで点検してから出かけるから〜編で
ディーラーで点検して行くから安心とか 大事な人を乗せてるからとか言っているが、

北米でたかがマットズレが原因で人が死んだ事件位でCM止めたりしてるし
100％の安心と安全等この世にあり得ない。

日曜日の夜と月曜日の出勤前、一日一膳トヨタがにくい


しかも、トヨタ(笑)の整備士は、まともに試験に合格していないなんちゃって整備士ばかり。

そうだね
F1続けて欠陥車大量発生させて大赤字でトヨタ(笑)も終わるしね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html

究極の割切り経営でバカ売れなのに、なんで赤字？

つか天下りやら口止め料としての広告料を「カイゼン」出来れば赤字とか大分抑えきれるんじゃね？誠意と努力が足りねぇ、甘え過ぎ、円高で車が売れない？事故責任だろ！

>>296
トヨタだけが売れないのならば自己責任だが日産もホンダも三菱もヒュンダイも何もかも売れなければそれはほかのせい

>>297
スズキとホンダは黒字だがな

トヨタ(笑)の高性能衝撃吸収プアボディ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci.view-000

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci

上層部が円建て決済しないヘタレっぷりがなぜ末端に影響を与えにゃならんのだ
下請け、孫受けなんてもう瀕死じゃねーか！いい加減にしろ！

>>300
トヨタとつきあう下請けの自己責任、まだ凍死したり餓死していなんいだろ
まだまだ絞れるな（笑）

三河地区は既に瀕死状態
スラム化が激しい。

過去に下記のような書き込みを発見して、考えさせられました。

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「戻らなくなる欠陥アクセルはきちんとリコールしてください」

アンチトヨタの元トヨタの工員また失職したのか、もうヤケクソだな。

皇太子さまの車「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因

秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、宮内庁は２６日、
エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。車列を組んで走行していた皇太子さまの
トヨタ(笑)センチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
先週、同庁に
トヨタ(笑)側が社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ(笑)自動車広報部の話「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、
現段階でリコールの対象とは考えていない。今後更なる社内調査をしていく必要がある」

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

時代が時代なら、大逆罪に問われて
トヨタ(笑)が根絶やし企業解体が実施されて、創業一味は全員投獄、全資産徴発のうえ絶家処分に断じられて至極当然だと思うんだが？

◆トヨタ、中国で６９万台リコール 過去最大規模◆

トヨタ自動車は２４日、中国で生産したカムリなど乗用車４車種、
計６９万台をリコール（無料の回収・修理）することを明らかにした。
パワーウインドーのスイッチに異常があり、最悪の場合は発火の恐れがあるため。
中国メディアによると、中国のリコール台数としては過去最大規模という。

対象はトヨタが中国の自動車メーカーと合弁で生産したカムリ、カローラ、ヤリス、ヴィオス。
２００６年５月から０８年末にかけて生産した同車種の一部が対象という。
国家品質監督検査検疫総局にリコールを申請し、２５日から部品交換する。

運転席の脇にあるパワーウインドーの開閉操作の際に異常が
あるという情報が利用者から寄せられた。
トヨタが調査した結果、部品に問題があり、内装の一部が溶けたり、
けむりが出て発火したりする恐れがあることが判明した。

トヨタは４月にも、
中国で生産したカムリのブレーキが効かなくなる恐れがあるとして、
約２６万台をリコールした。

ttp://www.47news.jp/CN/200908/CN2009082401000253.html

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと土下座して謝れよ、クソトヨタ（笑）〜〜

★トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く

　日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
　多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約８年間、リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部３人を書類送検した。

　トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
　発端となった事故は２００４年８月に熊本県内で起きた。
　若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
５人が負傷した。

　一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
　今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された３人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。

　だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した１９９６年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。

　しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
　「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
　２００４年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。

北海道新聞　http://ime.nu/www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）

→過労死とはもちろん労働が原因のこと

＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。

今回の事件のポイントは
皇太子殿下ご視察（トヨタ自動車株式会社堤工場）
http://ime.nu/www.kunaicho.go.jp/dounittei/photo2/photo-200410-228.html

10月12日(金)13:30御所野トヨタ部品付近徐行
http://ime.nu/www.city.akita.akita.jp/web/cityinfo/1773_list_msg.htm

乗っていた車はセンチュリーE-GZG50（現行皇太子車）センチュリーE-VG45（旧皇太子車）でも
センチュリーロイヤルGZG 51（平成18年7月7日登録）でもありません。

http://ime.nu/nihonshu.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/dscn3008.JPG



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いや、センチュリーが故障して、動かなくなってしまい、アルファードに乗り換えたのだ。

ID:DXlTJQtU=ID:5BPpQ3nr（笑）
おっさんやっとID替えることが判ったのか？SW切って入れるだけだもんな。

チョヨタは潰れゆくブランドw

元祖欠陥エアバッグ、しかも承知しながらそれらを放置といえば悪徳企業トヨタ(笑)

まともに開かない、ランクル、RAV4、bB(サイオン)などなど。




やたらと開きまくったのは、2007年の富士SWでのお客のアナルだけ。

赤字でもボーナスもらえる会社はいいね

実際にはボーナスって給料の後払いだよ。出来高払いじゃない。

＜＜トヨタは相変わらず欠陥車隠し＞＞

ニューモデルマガジンX　2月号　にて
ランクル１００が飛び出してきた自転車を避けようとして路肩の電柱に衝突、
前部が大破したする事故があったそうですが、エアバックが開かなかったそうです。
このためドライバーはハンドルに頭と顔を強打し２日昏睡するほどの怪我をしました。

これに対するトヨタの回答
1)エアバッグマークの点灯実験(エアバッグのセンサーに通電してみただけ)によって
エアバッグ＆センサー共に正常です。
2)再度、車をぶつけるような実験はできません。
3)トヨタ本社のC(トヨタ本社から来た今回の事故でエアバッグが開かなかったのは
おかしいと発言した人)は正面衝突であると話していたが”そもそもエアバッグは
真正面からフレーム部分に当たらないと作動しないものです”この内容は車両注意書き
には載せておりません。詳細は企業秘密です。
4)以上、トヨタとしては何もできません、とのこと。

ちなみにこの雑誌記事の事故車の写真を見るとフロントから左フェンダーにかけて
が大破しています。

796 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 22:28:32 ID:X1VrCLim0
爆発：調理中ボンベ爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20091102k0000m040075000c.html

797 ：音速の名無しさん：2009/11/01(日) 23:41:30 ID:4/tHU+ciO
↑ワロタ

798 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 00:22:58 ID:rzNq/Ev00
今CXのニュースでやってた＠ガスコンロ爆発
以降バーベＱ禁止かな？

799 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 02:52:52 ID:zVa5jmbG0
爆発：調理中琢磨爆発、６人重軽傷　富士スピードウェイ

2009年11月1日 21時19分　更新：11月1日 22時50分

１日午後０時３５分ごろ、静岡県小山町中日向のレース場「富士スピードウェイ」で、観客が持参した携帯用カセットコンロで調理中、
佐藤琢磨が爆発し、２０〜４４歳の男女６人が顔や両手のやけどなど重軽傷を負った。いずれも命に別条はないという。

800 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 09:30:16 ID:td2nHIGxi
呪いじゃ〜

801 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 12:21:38 ID:6x6h//jZ0
取扱説明書の注意書きも読めないのが、トヨタ(笑)ヲタの特徴。

低能過ぎる生け贄たち。

トヨタ(笑)の大赤字も4期続けての拡大予想ですね。

それにしてもデカい船だ 動きが鈍い

サッサと AとBに会社わけて
今まで通りがヨイヤツハB
EVとハイブリッドだけに注力するAをつくりやがれ

多大な内部留保や資産のあるうちに

全部助かる筈がない 労組なんざウェイトハンディ 日本でしか通用しないローカルルールのウェイトハンディ以外のなにものでもあるまい

金額しか頭にない プロレタリ
環境を産業にプリウスたらんと欲すも届かず おむたい

プリウス補助金で国が面倒見てやっててこのざまか
ヨタ潰れろよ

素朴な疑問なんだけど、あれだけ過去最高の利益を出してたのに
そのカネはどこへ消えてしまったの？

>>321

赤字の補填に消えますた。

またトヨタ(笑)エスティマの欠陥報告があったぜ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254364054/165-170

支那製エンジン字やなくっても無残にも壊れるんだなw

>>19　「トヨタ本体の話じゃない」とか言い逃れすんな　
末端で起きてる事も全てトヨタ様が原因だ

628 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:31:32 ID:QRaa9mckO
http://f1-gate.com/toyota/f1_5495.html

撤退くるｗｗｗ


629 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:32:41 ID:N3dP6/pB0
パナクソニック便座　ワラウーノ


630 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:34:30 ID:9sPG5paA0
ついに撤退か !

やはりLFAってのは、8年間負け続けた140連敗最弱記念車だったんだな。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で汲み取り屋やってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

黒字になったら補助金分ちゃんと利子つけて返せよ

子会社の重役がＢＭＷだからなｗ

あほか、内部留保どんだけあると思ってんだ
悔しいが、そう簡単には潰れん

もう直ぐ潰れていくよ。
有利子負債も13兆円
四期続けての大赤字の予想。

メシうま〜
ざまぁ

トヨタグループ（生産能力1000万台）世界生産

2008.04：約809000台
2008.05：約806000台
2009.06：約833000台
2009.07：約812000台
2008.08：約626000台
2008.09：約789000台
2008.10：約792000台
2008.11：約666000台
2008.12：約553000台
2009.01：約488000台
2009.02：約434000台
2009.03：約472000台
2009.04：約445000台
2009.05：約502000台
2009.06：約636000台
2009.07：約645000台
2009.08：約566000台
2009.09：約758000台
2009.10：約790000台見込み
2009.11：約810000台見込み

もう車なんざ、タダでも買わねえよ。
道路と税金と、クソ高い車両本体価格が改善されたら検討してやってもいいがね。

トヨタならつぶれる前に海外に逃げるだろ

溜めまくった内部留保吐き出せ糞が

>>333
タダでも買わないならクソ高い車両本体価格が改善されても買わないってことじゃないのか？ｗ

　
やはり、低技術な便所下駄屋にはF1で勝つだなんてことは無理なんだよ。
農耕馬はサラブレッドには成れないってことを充分にトヨタ(笑)は理解しただろ。


トヨタ(笑)にモータースポーツは無理 !

>>336
うーん、仰るとおりですな。矛盾に気付かぬまま書き込んでしまった様だ。酒入ってたもんでね。失敬しました。
これは言い直すと、「お客様に買って頂たい」なら、車体価格にしろ税金保険料にしろそれ等を改善する（させる）か、若しくはそれに見合う価値を提案してみなさいよ、と言いたかったんだ。多分。
赤字で大変なのは分かった。だがそれは、車を買わないと決めた俺の責任じゃない。まあせいぜい頑張って欲しいですね。

どうしようもないブラック企業
さっさと日本から出ていけゴミクズ会社

売れてるのに赤字？
嘘っぱち
税金対策だろ

車が売れないと車の所有者から整備費としてぼったくるんだぜ？
これでは車は売れないだろｗ
ディーラーのオイル交換がめちゃ高くなってたわｗ
あれじゃあどうしようもないなｗ

>>340
引き算って知ってる？

これだけは言える。このスレは、車も買えない負け犬だらけw

潰れるのも時間の問題になってきたな。

キートン山田「自業自得である」

>>341
そうなんか。次からどうしよう。

807 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 21:07:19 ID:N+E76/iq0
ヨタヲタくんは過去にこんなこと言ってたね

208 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2008/12/09(火) 10:01:14 ID:oDquOuTAO
>>204
ホンダ撤退をいつまでも引きずってトヨタが
最下位だ何だってギャーギャー騒ぎやがって
余計なお世話なんだよトヨタにとっちゃ

ホンダ撤退がどうしても悔やみきれないんだね
まさにキモヲタ
ンダヲタってこういうヤツ大杉

ホンダはF1から消えたんだよ

うぜえからホンダ撤退に対していつまでも八つ当たりしてんじゃねえぞカス

米国の自動車販売を見ると、トヨタ車はピックアップをのぞけば上位独占なんだよね。
すなわち、販売による利潤は大きいが昨年までの拡大路線のおかげで在庫を抱えすぎているんだよ。
フォードやGMのように滅茶苦茶な値下げで在庫処理するのは避けているのだろう。

だからトヨタの今の赤字は計画的な赤字と思う。徐々に在庫処理して、次第に利潤を上げて行くつもりでは無いか。
それだけ余裕があるということだろう。

今のトヨタ(笑)に
それだけの余裕は無いよ。

1年間にスバル一社分を毎年拡大させてきたんだから。

肥大し過ぎて他のメーカーと比較しても稼働率も圧倒的に低い。
その上、米国での労働者の賃金コストは日本よりも大幅に高い。

>>307-308
俺車に詳しくないけど、トヨタの品質て結構問題あるんだなぁ

>>350

広告宣伝費が、日本一なだけ。
それが、誇大広告や口止め料として働き、欠陥隠しの温床になっている。
欠陥車も欠陥隠しも日本一である。

なるほど。一般人、特に高齢者であるほど>>307と逆のイメージを持ってると思います。
と、9月にスティングレー買った俺が言ってみるｗ
広告費ばらまいてネガティブ報道をさせないってのはパナソにも通じるところがあるな。

もう、潰れて崩壊していくしかないじゅゃないか。

潰れないよ残念だけど 関連企業（工業系も除いた企業も）どれぐらいあると思う？ 関連と言うのは飲食業も関連だからな 文句言うならどれぐらいあって どれぐらいの失業者が出て どれぐらいの工場や店舗 販売店が閉鎖して 総額の赤字ぐらい分かってて言ってるんだよな？

こっちは全て計算して計画立ててるんだから

人件費を切る事には熱心

>>354
奴隷として働くより、無職でも人として生きたいという事だろう

まあ、トヨタが傾く頃には鳩ポッポが公的資金を大量注入するだろ
車が売れないと鳩のタイヤ会社も困るもんな

夏ボーナスで大台乗った院卒入社5年目の俺が通りますよ

トヨタ(笑)は不正を繰り返す国辱である。
潰れていくのがお似合いだ。

他国の自動車メーカーと違って日本メーカーは自力で何とかしてるのに酷い言われようだな

チョンコ要素を間引いて考えると
マスコミと同じく嫌われる企業ってあるのな。
トヨタの場合は商品にエロさがないからやろう。
昔は車であり、品質が高ければ良かったが今は
そうではないからな。

しかし黒字の日産と差がでたな

JALもトヨタ(笑)も要らない子

赤字続きでどうせ潰れちまうんだろ。

【決算】トヨタの2010年3月期は上方修正、赤字幅は予想比半減　4-9月期連結営業損益は1368億円の赤字［09/11/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257404460/l50

米当局、トヨタ対応批判　車両設計に「欠陥」

トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、ＮＨＴＳＡも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html

インサイトにあわせて価格を下げちゃって、さらに３８０万台のリコールなんかして
会社つぶれちゃわないかね。

幾ら注ぎ込んだのか知らないが結局勝てずに幕引きか。
何がやりたかったんだ？

>>362
おまいは、もっと要らない子だね(^-^)

もう派遣から絞れないから赤字かよｗ

潰れる危険水域に達してきたな。

トヨタは儲けててもベースアップ拒否なのだから、

赤字の時は更に出さない罠www

マジでベア拒否を飲んだ労組は馬鹿wwww

また欠陥隠しなんだろ。

米当局、トヨタ対応批判　車両設計に「欠陥」

トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、ＮＨＴＳＡも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html

インサイトにあわせて価格を下げちゃって、さらに３８０万台のリコールなんかして
会社潰れちゃわないかね。

トヨタ(笑)の完全崩壊が始まる。

トヨタ自動車（Toyota Motor）の布野幸利（Yukitoshi Funo）副社長は5日、報道陣に、
何かを隠すというのはトヨタの文化ではないと語り、米国での大規模リコールについて
トヨタが出した情報は不正確で誤解をまねきかねないという米道路交通安全局
（National Highway Traffic Safety Administration、NHTSA)の4日の声明に反論した。

米カリフォルニア（California）州で、フロアマットがアクセルペダルの操作を妨げたことが
原因とみられるトヨタ車による死亡事故が発生したことを受け、同社は前月、米国で380万台が
関係する大規模なリコールを始めた。

トヨタは2日、車種に適合したフロアマットを正しく固定した車に問題はないと発表したが、
米道路交通安全局は4日、安全性に問題がないとの結論に達した事実はなく、根本的な対策には
アクセルと車の床の設計見直しが必要とする声明を出していた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2660457/4860406

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　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>370
盗用多が栄華を極めた利益2兆円時代に、ベアなし
日本村の横並び意識で、トヨタがベアなしだからと他社も追随
デフレスパイラルを加速、日本崩壊させる売国守銭奴だなｗｗ

追従する他社も売国奴だな

潰れて逝くトヨタ(笑)



　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス赤恥140連敗なんだぞ !

この冬のボーナス 

民間 前年比9.1%減 38万5851円 
国家公務員 6.6%減 65万5694円 
地方公務員 6.5%減 62万240円 

どこかおかしい日本。どこからこんなに金が出るの？ 

>>375
本当馬鹿だよな。ベース昇給して従業員に好況感を還元してれば
ここまで消費マインドが落ち込むことはなかっただろうに。

この20年近く一般人は不景気に晒され続け、一切希望を持たされなかった。
そりゃ誰も消費しようと思わんようになるわ・・

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＼_　／＿i|　何時まで日本の労働者だけ夏冬の賞与を出し続けるつもりか
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　 グローバルスタンダードの賞与は経営者だけのもの
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 一般労働者は関係ない。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　 日本だけの悪習は即廃止しろ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>375
あれは酷かったねえ。
経済を知らないまさに守護銭だったな。

プリウス安売りが効いてるな・・・

>>381
お前は経済を語る前に、もう一回中学校行けｗ

1 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2009/11/04(水) 18:49:37
トヨタ自動車が、３日に創立７０年を迎えるのを記念して、全正社員（約７万人）に「特
別ボーナス」を支給することが２日、明らかになった。「協力慰労金」の名目で、組合員
（約６万人）には１人あたり平均５万円、非組合員の管理職には同１０万円を支給する。
支給日は２２日で、支給総額は約４０億円にのぼる。

　パートや定年後の再雇用社員、嘱託社員にも金一封を出すほか、期間工にも記念品を贈
る予定だ。世界販売首位の座を７６年間守る米ゼネラル・モーターズを脅かすまでに急成
長し、好業績を続けることから節目にあわせて社員の労に報いる。

　トヨタは今年度、組合員１人あたり平均２５９万円のボーナスを支給予定で、上乗せし
て臨時支給される形だ。トヨタは創立６０年の節目にも、社員１人あたり平均８万円の「特
別ボーナス」を支給したことがある。
http://www.asahi.com/business/update/1103/NGY200711020012.html

7 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2009/11/06(金) 03:12:51
去年入社したﾄﾖﾀ社員だが
ﾏｼﾞﾚｽしてすまんが>>1は騙しだぞ
このｽﾚ見て同僚に得意げに教えたら｢それ二年前のこと?｣って言われた
なんだと…とか思いつつ帰宅してぐぐったらまじで>>1は二年前の記事でわろた
新情報をいち早くｹﾞｯﾄして得意げに語ってたおれに謝れ!ぁyﾏﾚえええ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1257328177/l50x

そのうち従業員の給料はペリカや円天のようなオリジナル通貨になるんじゃないか？

いずれ危険水域に達しているトヨタ(笑)は潰れていくよ。

>>385
新車購入時に使えるポイントがもらえる

大量生産、大量消費を前提とした工業資本主義1本やりな経営概念が既に無理。
開発や生産に金のかかる消費財的工業製品は10年サイクルで修理しながら使えるようにサービス体制込みの金額設定にし、
趣味性の高いものは最適生産、最適消費を前提に換金価値を維持できるようにする。
そういう新しい時代になったんだよ。
だから自動車産業もこれからはパッケージ売りではなく、昔の馬車屋のように機械ベースを作る会社と
内装外装を作る会社に分かれるようになる。
当然ながら電気製品さえ20世紀に流行ったモノコック＆アツセンブリ式の生産方式ではなく
シャーシ＆シェル式の生産になり、すべてが修理しながら使うという前提になる。

いつまでも使い捨てパッケージ売りしかやらない日本企業は消えゆくだけ。
エコとは何たるかを偽ったエコ替えなど笑止千万なだけだ。

御用雑誌エフワンダー休刊・ファンクラブ解散・FIA公式最不人気・
史上最弱140連敗・有罪判決・2007糞尿日本グランプリ・
トヨタ(笑)は、涙目でF1負け逃げですから汚点・汚物ですね。

★トヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業 　幼女陵辱シーン、エロマンガを世界へ通販

・日本が世界に誇るトヨタ自動車。同社のＨＰ制作部門に勤務する派遣社員（３０）が、
　副業で日本の恥部とも言える過激なロリコン誌などを世界に輸出する通信販売事業に
　関与していることが２２日分かった。派遣社員は、例外的に同社の名刺を所持するほど
　ＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱
　シーンなど非道な絵柄が満載のエロマンガ。匿名の告発文で事情を知ったトヨタが揺れている。

　渦中の派遣社員がネット上で運営する通販サイト「ｃｏｓｐｌａｙｃａｆｅ．ｃｏｍ」は、すべて
　英語表記の海外向け。扱うのは、海外では手に入らない日本のエロマンガ約６０００点余り。

　実は、派遣社員の前職は、マンガ専門店「まんだらけ」の海外事業部長だった。同様な
　同人誌や漫画の海外向け通販を“正式な業務”としていたが、３年ほど前に退社した。
　だが今も、まんだらけの海外向けサイトには、この派遣社員が「部長」の肩書で登場。
　海外の同人誌需要などについて解説するビデオ動画が公開され続けている。
　その中で、怪しいフランス人の司会者から「部長は社内で変態博士と呼ばれてます」と
　紹介されている派遣社員は「米国では、父ちゃんが娘をやっちゃったり、少女虐待とかが
　頻繁にある。近くに現実があって、タブーもあるから、日本よりも（同人誌に）萌えちゃうん
　じゃないかな」と語っている。

　昨年７月からトヨタで働き出したが、先のビデオで「海外の同人誌市場はこれからもっと
　大きくなる」と断言していた派遣社員は、密かに自分の副業としていたのだ。
　画像は、局部こそわずかに隠しているが、少女や幼女の性行為がほとんど丸見え同然。
　日本では当局の取り締りの目が届いていないのが現実で、極めて非合法に近いシロモノ。

　夕刊フジが本人を直撃すると、「海外の友達と４人でやっている」とアッサリと運営の事実を
　認めた。だが、「トヨタに勤める立場で考えると問題では？」と質問すると、「私は派遣会社の
　所属で、個人的にやっていることなので問題はないでしょう」と言い切った。　（一部略）
　http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005072223.html

この辺はトヨタははえー
公務員は見習えよｗ

>>1
派遣や下請け工場を虐げて何兆も貯金持ってるんだから
それを切り崩してちゃんと労働者に給与満額支払ってやるぐらいあれば、　巡り巡って後々に生きてくるだろうにな・・・
よもや日本は捨てる気マンマンっていう　半韓国企業


増産だの、プリウスカーオブザイヤーだの、　景気のいい記事ばっかり書かせておいて
足元は自分の掘った穴だらけ

>>392
従業員や下請けを虐げているのはパナとか家電メーカーだろ
トヨタより高い給料払ってる企業が日本にいったい何社あるのか

トヨタ(笑)レクサスを北米で性交いや成功させた 男ハリー大高は、次期トヨタ(笑)自動車の社長候補の1人であった。
トヨタ(笑)の利益の4割以上を北米市場で稼ぎ出した人物である。
しかし、自らの秘書を選び、従属させ、服従させようとして、大失敗する事になる。

IS-Fは、更迭された社長「ハリー大高英明」トヨタ(笑)自動車取締役のセクハラの野望そのものだった。

I：いつでも
S：セクハラ
F：糞尿プレー

そうして、小林さやか嬢にセクハラ裁判に持ち込まれ、男ハリー大高は、職も信用も失った。

潰れていくだろうね。

トヨタは内部留保があるから売上ゼロでも2年ぐらいは全社員を食っていかせることができるって
大言してたのになんでボーナスカットするの？

奥田と張が「イザという時のために内部保留金はある。皆さんのためのものです」と語っていたのは
たった5年ほど前だw

クルマづくりどころか経営もリコールもんじゃないのか？w
つーか、犯罪者だろ？こいつら。

>>396
現金じゃないですから

景気がよかったころのトヨタ自動車

04年　NEWSな100社　35歳サラリーマン　夏ボーナス＆年収完全リスト
http://www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html


　　　　　　　　　　03夏賞与　　04年夏賞与　　35歳年収
トヨタ自動車　　１６０万円　　１７０万円　　　　１１７０万円

38歳社員の声

「ウチの組合は、まずはおカネよりも雇用優先。いま自動車業界は景気がいいですが、
いつ流れが変わるかわかりませんから、われわれも組合のこの判断を理解しています。

今年のボーナスは、年間で5.0ヶ月+53万円。昨年よりプラスα分は実は2万円マイナスなのですが、
賃上げ分がありますから支給額は前年比微増しています。私の場合、この夏のボーナスはプラス
α分が約８０万円でしたから、合計で約２００万円、昨年より１０万円のアップです。上がってはいま
すが、いくら会社が史上最高益だ、1兆円企業だといってもすでに水準は高いのでいきなり大幅増
は見込めないでしょう。今年はこれで納得です。

ところでウチの会社は愛知県が本拠で地元に住む社員が多く、早い社員だと入社10年目くらいから
マイホームを持ちます。東京勤務の社員は40歳前後からマイホームを持ち始めます。
ですから、ある程度年のいった社員の多くはごっそりローンを抱えているんです。


ただ、社宅の場合は非常に恵まれています。３ＬＤＫでも家賃は５万円弱。

もちろん駐車場代、管理費は会社が払ってくれますから社宅にいたらなかなか出る気になれない。

そのおかげでかなりの貯金ができるんです。私はマイホームを持っていますが、同期でも社宅にいる
社員は１０００万円以上の貯金を持っている人が非常に多いようです」

良いときは真っ先に役員報酬上げて、
不況になったらみんなで分かち合おうって、
ふざけも程がある。まずは役員のレイオフからだな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

大口叩いて余裕かましたわりに０勝ｗ１４０連敗、ついに尻尾巻いて泣きながら逃げ出したトヨタ（笑）の

最低っぷりには笑わしてもらったわ。ｗｗｗｗｗｗｗｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


技術力が無さ過ぎる不適切なチームが、無理矢理間違って参加してしまった感じがする。

結局自分の場所に税金を流してもらうだけだからね
エコカー減税だとか補助金だとか、ふざけすぎてる

エコカー減税の恩恵を受けてこれだけ下がるなら来年はJALと一緒じゃない？

下請けを瀕死まで叩いても赤字ですか(笑)？

おごれるのび太久しからず

しぼるだけしぼって黒字にしてきたから
弾力性がないというか外部要因に弱いんだろうな

店舗も減らす決定したからな。またリストラかな
カイゼン（笑）してもダメでしたね

普段から下請けを絞れるだけ絞ってるから
いざというときに融通が利かないんですねｗ
解りますｗｗｗｗｗｗｗ

会計上も今期2Qで既に黒字だろ
このままだと通期で黒字になってしまう

減額しても一般公務員の倍もらえるんだが。

下請だけど必死に改善して黒字になったな

>>411
その高給が長期的な足かせになるのかな

トヨタの車なんて買いませんよ

>>404 さすがにJALと一緒にしては自動車業界すべてに失礼

>>415
需要の先取りしちゃってるからね
来年再来年・・　って買い替えの人が今買っちゃったからホントに寒風が吹きすさむかと

若いうちに一度頑張って車を買って乗りなれてしまうと、なかなか自家用車のない生活に戻りにくくなるように、
不況で一度手放して、、生活に慣れると、別段そんなに不便にも感じなくなるものだ。

JAＬの需要も所詮は必要とされた需要ってより、旅行客煽ってただけのバブリーだったってことで、　実態変わらんかもな

>>416
まったく同感！
どうせ次を買うならバッテリーやモーターが改善されて
完全に内燃機離れしたものにしたいと思っているので
今の減税対応なんかでは買う気にはなれない。
いくら安くても開発途上の人柱などしたくもないからね。
コンサバな根性なんで、Windows7に飛びつくよりも
XPをさらに充実さえたいとか普通に考えるしw

でもそんな貴重な人柱様を先食いしているから
この先は苦しいだけだろうなw

それにクルマなんて無ければ無いでどーにかなるw
ガタガタになったカローラ（11年目）を所有しているが
車検をとること自体が無駄なほど乗っていないw

> 車検をとること自体が無駄なほど乗っていないw

俺も同じだ
カローラの一年間に使うガソリン代よりも自動車税の方が高い
自転車通勤に切り替えてからは驚くほど車への出費が減りました
まだ八年目の車なのであと七年は乗るつもり

奥田の投げたブーメランがくるくる回って国内営業とディーラーに襲い掛かってきた！w


販売店を約３００店削減へ トヨタ、国内市場縮小で (共同通信)
2009年11月10日(火)22時42分
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=10kyodo2009111001001058&qt=%25A5%25C8%25A5%25E8%25A5%25BF%25BC%25AB%25C6%25B0%25BC%25D6

>>419
次は国内の工場をなぎ倒しながら北米へ飛んでくよ

　既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ

11月14日11時58分配信 時事通信

　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（NHTSA）との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
　改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール（回収・無償修理）などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
（トヨタ幹部）とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は１４日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

　運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

　対象は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が事故発生の可能性を指摘した「レクサスＥＳ３５０」など７車種、
約４００万台。近くＮＨＴＳＡと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール（回収、無償修理）ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

おい！！

期間社員を切り捨て、エコカー減税で税金を使いながら、Ｆ１撤退遅くねーか？
切り捨てた期間社員にハガキ送って、期間社員募集するような糞会社！

自動車社員税を作り、自動車の製造販売に関わる人間から税金を搾り取れ。

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

欠陥隠しで潰れていく悪徳企業

主任だが冬のボーナス１４０万と予想。賞与査定は良かった。

予算も使い放題

>>425
どこぞの派遣会社社長のコメントの改変だろうが、
これがネタに思えないから困る。
むしろ同意してしまいそうな今日この頃。
ビジν+なんだから、本来精神論は論外なんだが。

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

>>429
ブーメランですお

さあ、問題は来年だ。

売っても赤字のダンピングプリウスを補助金貰って無理矢理売って、
他のドル箱高級車の市場全部潰して
しかも無理矢理大量に売ったもんだから当面の買い手も全て潰して

当たり前の事かも知れんがそれでも赤字ですか
何が補正予算だ補助金だ
市場混乱させただけじゃねーかドアホ

やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

>>432
これからが本当の地獄だ（AA

過去から散々言われ続けてきた事なのだが、プアボディのトヨタ(笑)は真実だったんだな。
　
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

【USA】 「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査“横転時の安全性”で選出ゼロ　米国ではトヨタへの風当たりが強まっている
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258596459/

【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/

2008年ニュルの24時間耐久レース同様に
朝鮮車よりも劣る品質のチョヨタ(恥)

国産もコストカットで品質が落ちたからな

第二次トヨタ(笑)ショック

国に泣きつかない分JALよりマシだな。

糞トヨＸの欠陥ばか息子　　高級マンションキャバクラ三昧
携）Ｘ８０　６７１２　７３８７
試しに電話してみ？　運よけばつながるかも？
「バカ息子！！！」ってね

富士スピードウェイが在庫置き場になってるようですけど？

確かトヨタの労組は、前回の選挙で

民主党よりの活動をしてなかったか？

どうだ、ブーメランをまともに食らった気分は。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　痛みを実感に！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 投票は自民党に！
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力！
サマータイムで活力！
過労死で活力！投票は経団連の支持する自民公明党へ！
消費税１６パーセントで底辺が全滅する美しい国へ

単年の赤字じゃ大したことにならないだろ、それに当初の赤字予測より少なくなったみたいだし

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけど正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

>>444
トヨタ(笑)は
既に2期続けての大赤字。
4期続けての大赤字の予想だから。

国内の他社は、既に黒字。

でかい会社ほど早く傾く。

９０年バブルの時もそうだったな。

国会糾弾された住友電装
都築工業・JCRを偽装請負・二重派遣で
名古屋地方裁判所に提訴
http://shopmall.biz/jmiu/

>>446
トヨタの赤字は文字通り受け取らないほうがいいよ。
投資が多いので、それをうまく今年度に赤字にして計上してる部分と、
所詮ドルやなんかのままで日本に持ち帰らないから関係ないのに、
決算上、円換算して為替差損を計上してる部分もあるから。
GMが存続が決定しても、そのからみがあって今のところトヨタは目立ちたくないから。

>>447
でかい船ほど舵の効きは遅いからね。

実際、トヨタの経営陣は今回の金融危機で急ブレーキ踏むのを
ためらったからねえ。

>>449

　　　 　＿＿＿＿
　　＿//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ＿
　//＿＿＿へ＿＿＿ヾ
　 ヽ||山||山山山||山||/
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￣￣￣￣/　　ヽ￣￣￣￣
　　　比叡山　延暦寺


　　　　　　　ﾈ　 ,ﾈ
　　､-二／ @ ＼##＼二-;:-
　　 `ｰ=ﾆ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾆ=フ
　　　　|X|　　　|X|+|⌒||
　　ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ---

　　　高野山　金剛峯寺


　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣


　　　糞決山　大赤寺

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)