【自動車】鳩山・民主代表の温室ガス25%減明言　「目標は厳しい」トヨタ社長強調［09/09/09］

民主党の温室効果ガス削減の中期目標について、トヨタ自動車の豊田章男社長は８日、
経済活動や国民生活への影響も考慮した慎重な検討が必要との考えを示した。
記者団の質問に答えた。

豊田社長は「地球温暖化問題はトヨタにとっても最重要課題だが、（２５％削減の）目標は
大変厳しい」と強調した。
民主党が掲げる削減目標の達成には、全国の保有車の半数、新規登録車の９割をエコカーに
する必要があるとの報道もあげて、現実的な困難さを説明した。

◇経営環境も「依然どん底」
一方、経営環境について、豊田社長は北米の新車市場が本格回復していないことなどを理由に
「いまだにどん底。利益の出る水準の販売台数にはまだ遠い」と厳しい認識を示した。
課題となっている過剰な生産体制の解消については「（工場の）閉鎖は（雇用を重視する）
トヨタのＤＮＡとして難しい。最後の最後の選択だ」と述べ、製造ラインの一時停止などで
対応する考えを示した。

ソースは
http://mainichi.jp/life/ecology/news/20090909ddm008020061000c.html
関連スレは
【自動車】民主党の温暖化ガス削減目標、物凄く厳しい=ホンダ社長［09/09/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252382936/l50
【鉄鋼】新日鉄会長「国民への影響議論を」「場合によっては日本から逃げ出す産業も」　民主の温室ガス目標［09/09/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252460239/l50
【環境経済】経団連：温室ガス削減｢25％｣反対、民主党に要望へ…｢経済活動に悪影響を及ぼす｣と反発 [09/09/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251929458/l50
【環境】　「信じがたい」「荒唐無稽」　鳩山代表の「２５％減」に対し産業界から困惑や懸念の声が相次ぐ★2[09/09/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252425617/l50
【自動車】トヨタ、新政権にエコカー減税維持と補助金延長求めていく方針［09/09/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1251906966/l50
等々。

本音：全車ハイブリッドで他社を殲滅するチャンスだ

車の製造やめるだけで達成出来るんじゃね？

市場が飽和してるのに同じ販売台数を維持しようって考えがそもそも無理。
販売台数が少ないから、ではなく、市場規模に見合った
設備の規模にしないから赤字になる。

自動車は、保有に掛かる税金を安く利用を高く厳しく制限すれば良いのに出来てない
そうすれば自動車の販売も極端には悪くはならないと思う。

切れ者の馬淵議員はどういってるの？

もうあきらめて全部電気自動車に移行しろよ
発電所は地球温暖化防止優先だとか言って原発や風力や太陽光に比重を移すことになると思うよ
いつまでもガソリン燃やしてんじゃねーよ

それは無理です。

>>7
バッテリーのエネルギー密度が３〜１０倍になるまで待て。
今トヨタが研究開発してるから、遅くても10年以内には実用化すると思われ。

そうすればEVと自動車の価格は同じぐらいに下がるだろうし、
燃料代を考えれば、EVの方が安いと言うことも考えられる。

>>3
自動車産業は日本で最も裾野が広い産業なんですが。
失業者はどうするおつもりですか？

かつて誰も実現できなかった派遣奴隷制度だって必死になれば実現できたじゃん！
その気になれば何でも実現出来るよ！
要は意気込みの問題

>>3
民主に投票したやるが全員死ねば達成できるね^^

みずからの解雇通知に投票するとはwwww
自動車労連の自業自得wwww

>>6
高速道路分は安心だなｗ

【政治】民主・馬淵議員「(高速道路)全線一斉に無料化ではないです」　「原則無料化」と書いたのは選挙対策？ ★9
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252128177/


18 名前： サルトリイバラ(アラバマ州) [] 投稿日：2009/09/03(木) 12:34:19.25 ID:+eYNywph

今朝のＴＢＳ「朝ズバッ！」で
　民主党・長妻昭　生出演

「いいですか！いいですか！よく聞いてください。
　わたくしどものマニフェスト、公約で
　”実現する”　とは言っていません。
　あくまでも　”実現を「めざす」”と言ってるんですよ。

　子ども手当て２６，０００円支給を「めざす」
　高速道路無料化、徹底した無駄遣い削減を「めざす」
　実現したとしても
　それが永久的に続くとは言っていません。
　維持できる保障はないんですよ。

トヨタはエコ企業なんだろｗｗｗ
さっさと賛成しろボケｗｗｗ

>>3
25%削減ってのは、CO2排出の計算に入れられている工業、商業の
ほとんどの生産、営業活動をいますぐやめても達成できるかどうかってなラインです。

派遣から搾取してきた利益を、環境技術開発への投資という形で
社会に還元してもらおうかね

民主党が政権を取った2009年が日本にとって没落への転換期だね。
日本は一度死ぬ。そしてまた再生する。
ただこの再生までの道のりにどれだけの国民が死ぬか・・・。

小泉改革で散々殺されてたんだから構わないだろ

ハイブリッドカーや、電気自動車のコアユニットである燃料電池。
この燃料電池を生産するためには、大量の希少金属が必要なんだけど。。

悪い事にこの希少金属は、全世界の埋蔵量の80％が中国のチベット地方に偏在しているらしいんだ。
それでね、中国政府はこのレアアースの輸出規制を強化しようとしていて、近い将来、輸出禁止にしようとしている。
つまり、ハイブリッドカーや電気自動車は中国で生産するしかなくなるんだ。

不思議だろ？
友愛だのエコだのを推進しようとすると、その真逆の性質を持つ中国が潤うんだぜ？

>>11
奴隷も必要ねーよｗ
海外に移るしか手がない、この先トヨタは外車になるよｗｗｗｗ

どの道トヨタは終了ｗｗｗ
自己責任ｗｗｗ

>>20
レアアースだけで国が潤うほど儲けが出るならそうかもな

>>21
中国に本社移した時点で国営化されて乗っ取られるフラグｗｗｗ

トヨタは終了ｗｗｗ

トヨタの影響力をもって鳩山潰しにいけよ
今回ばかりは応援してやるぞ

このままじゃ日本はとんでもないことになるよ

消費者にはエコを煽るクセにこの弱腰発言は何？

温室ガス削減で誰が得するのやら
民主大不況だな、まったく

どうせ、どん底とか言って法人税の支払い回避しながら
この際、研究開発費とかに利益ぶち込んでるんだろうな

盗用多は意見しなくていいよw

それより先に議員定数を25%減にしやがれ

温室ガスはその後だ

>>30
無知だなぁ

環境税とか一番ムカツク税だな
国益にマイナスになるってのがわかりきってるからな

こんなんなら消費税増税とかの方がまだマシやわ

>>34
日本が25％減らしたところ地球の温度は1℃たりとも変わらないからな
それで国民負担36万〜91万なんてバカらしいね

ミンス支持者の脳内では
CO2規制を強めると、一時的には打撃を受けるかもしれないが
化石燃料に寄らないエネルギー部門の技術革新が進んで
より日本のエネルギー効率は高くなって経済が活性化するとか
この国がサイヤ人みたいだと思っている精神論ほざくからなｗｗｗｗ

そのうち食品業界やいろんな分野も規制してくる気がしてならない。恐ろしすぎ

選挙前
アホ社長「民主がんばれ！」

選挙後
アホ社長「目標は厳しい！」

何がしたいんだ？

来年から電気自動車以外走行禁止、販売禁止・・・

25％削減ネタで財界を脅し自民党への献金を減らすのが小沢の真の狙いらしい・・・

622 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 19:57:09 ID:RfY/rumY0
藤井と小沢の狙いは自民党の財源の経団連を引き離すことにある。
円安要請しにすりよってくるのを狙っての円高容認発言だよ。

623 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 19:59:35 ID:RfY/rumY0
つまり、円高が国益になるとかそういう中身や信念のある話ではまったくない。
あくまで政治的な駆け引きにすぎない。おそらく半年後から１年後、８０円台で
大企業が困るまで似たような姿勢をとりつづけるだろう。問題は国民生活が
それに巻き込まれて疲弊することだ。

625 ：名無しさん＠十周年：2009/09/08(火) 20:09:44 ID:RfY/rumY0
温室効果ガス２５%削減ぶち上げも同じ狙い。自民党よりの財界製造業に圧力を
かけているということ。
ようするに、あくまで政争が選挙後も続いているに過ぎないだけであって、
国民生活は完全に破綻していくだろう。
これが政権交代の真実である。

やっぱり小沢は天才だｗ

トヨタざまぁｗｗｗ
自己責任ｗｗｗ

>>40


本当だとしたら小沢って頭いいな

>>28
>消費者にはエコを煽るクセにこの弱腰発言は何？
達成不可能だから、25%減の発言がなければハイブリットはエコだったかもしれない。

1990年度比25%を2007年度比とした場合34%減の447.1百万トンCO2削減が必要
１．2007年度ガソリン消費量　59076千kl CO2排出量　136.5百万トン　
２．2007年度自動車保有台数　5700万台　　登録台数　300万台

2010〜2015年全てエコカー（燃費70%とする）、2015〜2020年まで電気自動車、登録台数200万台/年
2020年の一般車のガソリン消費量を600L（現状は1000Lくらい）、生存保有台数を600万台とする
ガソリン消費量
600万×600L＋5年×200万台×420L＝7800千kｌ　　118.4百万トンの削減でも足りないね。

電気自動車2020年保有台数　200万台×5年＝1000万台
i-MiEVのバッテリー容量（16280Wh）の約2.5倍のバッテリー容量40000Whと仮定
3日に1回深夜に7hで充電すると仮定した場合必要電力量
40000÷7×1000万台÷3日＝1900万kw
原子力発電全出力　4882万kw 稼働率70%として3417万kw （2005年度　2186万ｋｗ）
原子力発電の深夜電力で充電する場合、電気自当社は2000万台が限界となるかな。
それ以上に増えると石油とかガスを燃やすのでエコにはならない、それと深夜割引なくなるよ。
計算まちがってる？

国内の電気自動車は2000万台が限度となると弱腰になるわな

　　　　　　　　　： ノ´⌒｀ヽ：
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　　　　　：.／／ ""´ ⌒＼　　）：
　　　　 ： .i / 　 ノ 　　ヽ　 ｉ　 ）： 　トヨタざまぁwwwww
　　　 　： i oﾟ((･ ）)｀ ´(( ･）)ﾟo/：
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　　 　 ： , -‐ (_). `ー'　i　|：
　　　 　： ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　⊂ノ|：

↓これ参考になるから、見とけ〜。

環境エネルギー政策研究所長　飯田哲也
http://www.jnpc.or.jp/section7/movietop.htm
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida01.asx
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida02.asx
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida03.asx
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida04.asx
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida05.asx
http://www.jnpc.or.jp/section7/iida06.asx

環境うるさいドイツとかでも無理いうてるんだから
国内じゃむりだろ

民主党の実行する闇政策の数々（カッコ内は発言者、ソース等）

●国会図書館に旧日本軍の戦争犯罪研究機関（恒久平和調査局）を設置（法案）
●「戦時性的強制被害問題」と称する朝鮮人慰安婦への謝罪と賠償（Index）
●在日韓国人の政治参加を目的とした永住外国人への地方選挙権付与（首相）
●同じく在日韓国人の国政参加を目的とした二重国籍の容認（マニフェスト）
●部落解放同盟・朝鮮総連の既得権益を擁護する「人権侵害救済法」の制定（法相）
●官公労や自治労の求める公務員スト権の付与（マニフェスト）
●社保庁の改革・解体を中止し、不祥事で処分された職員を救済（マニフェスト）
●靖国神社に代わる無宗教国立追悼施設の建立（マニフェスト）
●国旗・国歌法の見直し（法案採決時に民主党議員の過半数が反対）
●「東アジア共同体」共通通貨の創設、最終的には国家主権を移譲（首相）
●中国のチベット・ウィグル弾圧を内政問題として正当化（外相）
●沖縄米軍基地縮小、米軍再編と日米地位協定の見直し（三党合意）
●非核三原則法制化、米国に核先制不使用宣言をさせ「核の傘」からの離脱（外相等）
●自衛隊のインド洋補給活動からの撤退により国際テロ対策から離脱（首相）
●ソマリア沖海賊対策を行う自衛艦を、武装が弱く危険な巡視船に代替（三党合意）
●文科省の解体と教員免許更新制度廃止による日教組の再建強化 （参院議員会長）
●日教組主導の教科書採択と教科書検定廃止による左翼偏向教育（Index）
●ジェンダーフリー思想に基づく過激な性教育（日教組が既に実施中）
●選択的夫婦別姓の実現 （Index）
●死刑執行を停止、死刑廃止を検討（法相）
●西松建設や故人献金の捜査を揉み消すため、法相指揮権発動を検討（法相）
●不法滞在者通報制度を廃止し、在留特別許可基準を緩和（法相）
●放送行政を独立の委員会に所管させ政治的中立義務を骨抜き（マニフェスト）
●配偶者控除、児童手当等を廃止し国籍条項・所得制限のない子ども手当に（首相）
●大型公共事業、補正予算凍結で景気は中折れ、二番底へ（財務相等）
●荒唐無稽な温室ガス２５％削減表明で国内経済壊滅、大失業時代へ（首相）
●上記目標達成のため、環境税導入、中国等から排出権枠を巨額で購入（環境相等）

今回のテーマ「温暖化対策」について、
８日までに４９０人（男性３７１人、女性１１９人）から回答がありました。
「投票時に参考にした」「２５％減とする民主党の方針を評価する」は３割前後にとどまり、
「個人的に温暖化対策に取り組んでいる」は７割近くに上りました。

　（１）温暖化政策を投票時に参考にしたか
　ＹＥＳ→３２％、ＮＯ→６８％

　（２）２０２０年の温室効果ガスの中期目標を、
　１９９０年比２５％減とする民主党の方針を評価するか
　ＹＥＳ→２９％、ＮＯ→７１％

　（３）個人的に身近な温暖化対策に取り組んでいるか
　ＹＥＳ→６８％、ＮＯ→３２％

何かフランスではもう水で動く車が最低で１００万円ぐらいで
発売される（されている？）みたいじゃん。
ＮＨＫでダウンタウンの浜田が司会の番組でやってたよ。
半年ぐらい前に見た。
トヨタやること遅すぎだろう。
民主も何しでかすか怖いけど。

でも潰れるのは日産とダイハツとスズキで
ハイブリッドのあるトヨタは美味しい思いをするんだろうなｗ

>>50
日本の車を全てアイミーヴにする位しないと25%削減は無理だろ

>>50
ダイハツはトヨタ系列だから無問題。インサイトしかないホンダの方が危険。
スバルはトヨタから分離されて消滅かな。

マツダは間違いなく瞬殺される。

あと10年すれば、中国は先進国に文句言えない位CO2を排出する。
その時、やっと交渉できる。その為に麻生さんが時間稼ぎしたのに。

>>40
なんという駆虎呑龍の計

>>51
2007年度消費量のガソリンから排出されるCO2は136百万トン
CO2の削減必要量は2007年度比で447百万トンで必要量の30%です。

稼働してる自動車を全てアイミーヴにして、充電に必要な電力を再生可能
エネルギーで行い、そのために他の電力消費に全く影響を与えなかったとしても
（つまり深夜電力で充電すると30%にはなりません）後70%の削減が必要です
これは火力発電所から排出されるCO2のだいたい80%に相当します。

ハイブリット？そんな小手先の削減ではお話になりません。

中国は途上国だから関係ないんだって。岡田が報捨てで言っていた。
つまりアメリカが主目標。

　これで、アメリカに対する外交カードを持った気になっている。
素人がアメリカとやりあう気らしいよ。失敗して国民の未来を捨ててでも。

　国民の生活を自分の手駒と思っているようだ

>>56
こんなの全然外交カードにならねーよ。
アメリカ「独自で温暖化対策をします。ＣＯ2削減量は宣言しない」
それで終わりじゃん。

間違いなく、ミニ氷河期以上のモードに突入した。太陽活動が2007年9月から弱まる。
太陽の黒点が全く観測されない。７月１１日から連続７２日間ゼロ行進中（108年前の記録65日を抜く）。異常事態。
http://users.telenet.be/j.janssens/Spotless/Spotless.html#Number　　←無黒点連続が20日以上あった記録。1849年から。
この160年間に無黒点連続日が５０日以上は４回しかなかったのに。100年以上前が3回と去年が1回(52日)。
http://icecap.us/images/uploads/solarcycle253.jpg　←1849年からの無黒点日のベストテン

http://www.youtube.com/watch?v=N8fQpAhCUw0&feature=related　　←必見（TV東京の寒冷化報道）
ＮＨＫは、100年ぶりの異常事態になっている太陽活動の報道はしない。
国営放送局か。

>>6
マブチモーターはほとんど海外生産だろ

>>3
ばかじゃねぇの？
素材や部品はどんどん作ってくわけかｗ