【自動車/フランス】空気で走る車 AIRPod、年内にも商用化［09/07/01］

>>1
>>46
昭和の頃に炭鉱で働いてたことのある爺さん達なら、圧搾空気で走る坑内用の機関車を思い出すだろうな。
架線から火花を出すことも出ないし、排ガスも出さない鉄道って凄いもんを考えた昔の技術屋はエライ。

っ 高圧ガス保安法
日本では、実験するだけで逮捕されるからよろしく

大型トラックの高圧タイヤチューブやペットボトルの空気圧ロケットも逮捕ですか

エンジンの仕組みがググってもいまいちわからん。

おれもおならの噴射で走る車を開発中だ。燃料はもちろん
サツマイモ。焼き芋用の釜を積んでいるので正確にはHV
車なんだけどな。

これでエアコンつけたら最高時速は２０ｋｍ／ｈを下回るんじゃない？

空気を詰め込むのに要するエネルギーってどんなもん?

>>93
冷気ならタンクから取ればいいんじゃね？

>>89
1MPa以上となる圧縮ガス
無届け業者の罰則は「３０万円以下の罰金」
国家資格の「高圧ガス販売主任者」を置かずに販売した場合は「６月以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金」
日本で許可取れるのかな

圧縮空気で動く水上バイクって作れないのか？

給油だとタンクの残量によって損得はないが、これだと完全に使い切って
から交換しないと損になる。
構内向けの特殊用途では有り得るが、一般に普及する可能性はない。

なんで使い切らないと損になるんだ？タンク入れ替え式じゃないぞ？

>>99
量じゃなくて１回いくらになるのでは。
燃料を消費するのではなく、設備を使用して充填するのでは？

>>94
空気を詰め込む為に要したエネルギー＝自動車の仕事量ですよ。

エネルギーを気圧Ｘ容積の形に変換して蓄積するわけで、バッテリーの代わりに空気缶を使うと思いねえ。

学がないので、実はそのヘンが良く分からないのだ
ピストンなのかロータリーなのかタービンなのか分からんがロスはでるだろうし
エア直噴推進と比べてどうなのだろう
まあ直噴にしたら縦列で走れなくなっちゃうが

尚エア欠は別途ミニタンクをつけておけば良いのでは
メインタンクが空になったらミニタンクでスタンドまで行ってメインを交換

石油王から空気王に！！

>>103
なんかその場に合わせるのがプロ級のお調子者のようだな、空気王って

燃焼させればジェットエンジンに早変わり

>>102
雑誌の付録はピストンだった。

でも単に圧縮空気を使うよりも、水蒸気を使った方がエネルギー効率高くできないか？
ってことで、スチームパンクな未来をキボンヌ

駆逐された蒸気機関搭載の自動車も、最後期は小型高圧の水蒸気タンク搭載で
かなり実用性で見た目も内燃機関の車と見分けが付かないくらい完成度の高い
ものに仕上がってはいたよ

緊急時には、空気を直接噴射してブースターにするんですね、わかります。

事故ったら大爆発を起こしそうｗ

>>107
これだな

スタンレースチーマー
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/Cars-stanleysteamcar-amoswolfe.jpg
>1906年には、フロリダ州オーモンドビーチでFred Marriotの運転で時速203kmの速度記録を樹立。
>1910年まで破られなかった。蒸気自動車の記録としては未だに破られていない。
>これを発端とする"Speed Week"は今日のデイトナ500へと発展する。

なんかアップルに訴えられそうな名前だなｗ

昔NHK特集だかスペシャルだかで自動車の歴史を何回かでやるヤツがあって
その中の一回が蒸気自動車の話で面白かったなあ

NHKｱ-ｶｲﾌﾞしてくれよう…

てか蒸気の場合燃料どうすんだよｗ　燃料なしの圧縮空気と比較できんだろ。
燃料使うなら結局内燃機関との比較になるわけだし。

スマン。話題それちゃってるね。

ちなみに空気圧自動車はウエストゲート音ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟするのだろうか…

>>６９
わかってないなあ。

だからタタがつくるんじゃん。

>>6
買ったら、報告して。

言っちゃ

「エコの踏み絵」だナ


それはそうと蒸気自動車はね　始動までの時間がめちゃかかんのと、水垢対策がたいへんだったそうな。

空気圧縮するコストってどんなもんなの？

>>117
>水垢対策が

蒸気自動車というより、ボイラーってのは全部そうだな
水もなるべく軟水が求められるし、時々ドーレン抜いてカスを出さないといけない

普通のガスボンベが15MPaぐらいらしいが
それの倍で大丈夫なのかな、事故ったときとか

タタnanoの開発もここだったよね

水素自動車よりよほど現実的な乗り物だな

>>99
空気ボンベは完全に使い切ると内部に湿気が入って錆びるぞ

車体よりも20MPaまで加圧するコンプレッサの方が高くつくんじゃ・・・？

>>123
この場合の使い切るって完全な空じゃないだろ。
っていうかその前に動かなくなるだろうし。

潜水艦に使えば、推進力と空気が得られて一石二鳥。

MHDまだなの?

>>120
どの燃料使う場合も事故った時はヤバいから気にすんな

圧縮空気なのか？ここまで圧縮したら液体化しないか？
しかもほとんど窒素なわけだから、何のことはない液体窒素の膨張力で走る車ってことだろ？
暖めた時の冷気をクーラーにも利用出来れば一石二鳥だな

ニホンには水で走る車があります。

そう言えば昔　GMかフォードで　空気を圧縮して稼動させるエアコンが
実用化できると言ってたが、嘘だったのかね？
理論上は可能だが、冷えるまでの圧縮が技術的に無理だったのか
知っている人教えて

>>32
蓄圧式ハイブリッドだったら、路線バスに設定がありました。

あまり効果がなかったらしく、現在は市販されていません。

　
圧縮空気で動くエンジン
http://unkar.jp/read/news24.2ch.net/scienceplus/1093703373
　
【自動車】インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売 [08/03/27]
http://unkar.jp/read/news24.2ch.net/bizplus/1206883805
　
【四輪】圧縮空気で走る「究極のエコカー」の時代がやってくる？[5/28]
http://unkar.jp/read/mamono.2ch.net/newsplus/1211967587
　
　
Ｇｏｏｇｌｅ 画像検索　　「　空気エンジン　」
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&rlz=1G1GGLQ_JAJP246&um=1&sa=1&q=%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&oq=
Ｇｏｏｇｌｅ 画像検索　　「　エアエンジン　」
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&rlz=1G1GGLQ_JAJP246&um=1&q=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

Ｇｏｏｇｌｅ 画像検索　　「　fireless locomotive　」　　←　（ 溜めた蒸気だけで動く機関車 ）　
http://images.google.co.jp/images?svnum=10&hl=ja&gbv=2&q=fireless+locomotive&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2
Ｇｏｏｇｌｅ 　　　　　　　　「　魚雷 圧縮　」　
http://www.google.co.jp/search?gbv=2&hl=ja&q=%E9%AD%9A%E9%9B%B7+%E5%9C%A7%E7%B8%AE&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

どうみてもボディがFRPです
安全性を犠牲にすればガソリン車も高効率エコ車にできます
こういうインチキやめろよ
ttp://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/roadtests/firstdrive/2010/mdi.airpod/2010-aircar-f34-mdi-fd-160-2.jpg

↓ヤルヤル詐欺だってよ。
http://wiredvision.jp/archives/200309/2003093001.html

　
５年ほど前には、日本法人とウエブサイトを、「ＭＤＩ社」も作っていたようですが、
２ちゃんねるでの批判を気にしたのか、ビジネスは、直ぐに諦めて撤退してしまったようですね。

>>133　＞　Ｇｏｏｇｌｅ 　　　　　　　　「　魚雷 圧縮　」　

上の検索を行った時、６番目くらいに表示される「２ちゃんねるの議論」が、分りやすいと思います。

　　　　≡≡　面白いエンジンの話　≡≡
　　　　http://yomi.mobi/read.cgi/science4/science4_kikai_1110323540/247-269

上のは、「過去記事」なのですが、下に現在のスレッドもありますよ。

　　　　機械・工学＠2ch掲示板　　≡≡　面白いエンジンの話−５　≡≡　　
　　　　http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1227798793/l50

「エンジン関係」で、何か分らないことがありましたら、お気軽に何でも質問してくださいませ。