【地方】日本の人口は減る一方なのに…なぜか人口が増え続ける滋賀県のヒミツとは?（R25） [09/06/04]

年々出生率が低下し、人口が減っている日本。
だけどそんななか、全国で2つの県だけが2025年まで人口が増え続けるとの国勢調査の結果があるらしいです。
その県の一つは出生率が高いという沖縄県。
そしてもう一つが滋賀県なんです。
滋賀県って琵琶湖のイメージくらいしかないんですけど…。
国立社会保障・人口問題研究所の小池司朗さん、滋賀県の人口は増えているんですか？

「最新の推計では滋賀県の人口のピークは2015年で、140万6000人になります。
　全国的にみて出生率が特別高いわけではない滋賀県ですが、
　それでも人口が増えている要因の一つが大都市へのアクセスの良さ。
　京都まで約30分、大阪まで約50分なので、大都市で働く人が流出しているのでしょう。
　特に名神高速道路や東海道新幹線が通る草津市は、滋賀の中でも交通網が充実しており、人口の増加率上昇が顕著です」

20〜30代が広くて安い土地を求め草津市にやってくるのだとか。
でも、東海道本線も、名神高速道路も昭和の時代から通っていたはず。
交通の他にも何か秘密があると思うのですが…？

「ベッドタウン化以外に、立命館大学などの7つの大学が滋賀県内に設立・移転をしたことや、
　京都や大阪などの大企業が滋賀県に進出し、雇用が創出されたことも人口増加につながりました」
と教えてくれたのは、滋賀県庁企画調整課の浅見裕見子さん。

「たとえば、エレベーターメーカーのフジテック本社、
　半導体製造装置メーカーの大日本スクリーン製造の事業所などが新たに滋賀県内に設立され、雇用口が広まりました。
　これらの事業所および工場は、大都市では確保しにくい広い土地をもち、
　大都市への交通が便利な滋賀の良さに気がつきやってきたのでしょう」

自然が豊かで大都市へのアクセスも良好。
そして広い土地が安価で手に入る…こんなに良い条件がそろっている場所も他にはないかも。
だからこそ滋賀県は発展し続けるんですね。

ソース：R25
http://r25.jp/b/honshi/a/ranking_review_details/id/110000007160

滋賀県って聞いた事あるけどドコにあるの？

チョン？

山科過ぎると電車の中が外国人だらけになるのですが

仏像の盗難も増える

滋賀は琵琶湖とソープランド以外に何もないよ

貧乏子沢山って本当なんですね(T-T)

＞滋賀県って琵琶湖のイメージくらいしかないんですけど…。

ド低脳の書いた記事であることはよくわかった。

ぶっちゃけ
『立命龍谷』と
『機械工場新設』と
『京都都市開発制限大阪名古屋北陸のトライアングル地区』と
『新快速』
この４つが原因です。

滋賀といえば雄琴

ソー○街は人口増と関係ないのでつか？
ぐへへへ

滋賀県て移動大変そうだな

首都三重畿央もくるしな

お国自慢スレ　滋賀県編

友達の別荘が琵琶湖沿いにあってたまに行くんだけど
いいぜ　琵琶湖はいい

>>8
今は腐れ脳ミソと言わなきゃだめなんだよ

関東でいえば埼玉ってことか

一番の理由は平和堂

和歌山県って都市伝説らしいよ

>>19
そんなの常識

中国人女が保育園児を殺したのは滋賀じゃなかった？

気をつけろ、そいつらの正体はブラックバスだ！

>>1

滋賀県は京都のベッドタウンだろう？滋賀県を含めて京都都市圏２８０万

人と考えると良いのでは・・・・

まあ、滋賀県ではなく京都郊外の人口が増えているだけ？

大津も草津も無計画にマンション建てて酷いもんだよ。
大津は琵琶湖の側にマンション建てて眺望は台無しだし、
草津なんか大阪顔負けなぐらい近接してマンション建ってるし。
滋賀の良さは安さだけ、安かろう悪かろうの街だな。

信長すげーｗ

関東で言えば
大阪＝東京
兵庫+京都＝神奈川
和歌山＝千葉
奈良＝埼玉
滋賀＝茨城　　　ってところかな

>>2
島根とか栃木とか群馬とか日本には位置を忘れやすい県が数あれど、
小学生のときにしっかり習ってるし、
別に復習とかやってなくても忘れてしまうのは脳みそが弱いんだと思う。

滋賀が発展すると、琵琶湖の汚染が進まないか？
それが心配

道が少なくて通りにくいってのがおれの滋賀のイメージ

滋賀といえばsato（＃｀д´）

さすがに滋賀県から大阪は遠いわ。
京都なら近いかもしれんが

>>26
草津あたりは、TX沿線って感じだと思う。

滋賀県人は琵琶湖から発生してるんかしら

市民税が安いんだろ

滋賀は娯楽が少ないからみんなセックスしかやることないんだよ
それで子供ぽろぽろ産んじゃって人口が増える

え〜っと、これから滋賀県への居住をお考えの方へ
言っておきますけどＤＱＮと粗暴犯多いですよ。

>>26
大阪＝東京
兵庫＝神奈川　（神戸＝横浜）
和歌山＝千葉　（湾つながり）
京都＝該当なし
奈良＋滋賀＝埼玉　（ベッドタウンつながり）

県外で働く県民は、京都：７割　大阪：３割じゃないかね。
京都に相当するものが関東にないから位置づけが難しい

遠足で行った比叡山

福井県に未来はありますか？

出生率は高くないって書いてあるだろ

滋賀県って琵琶湖だっけ？

何年遅れだよこの話題

美富士食堂しかおもいつかん

和歌山だって場所によれば大阪30分京都40分奈良40分でいけるのに
その理屈はおかしい

>>1
「滋賀県民」じゃなく、「滋賀府民」と呼ばれてるからな（府民＝京都府＆大阪府の両方）。

>>44
和歌山には名神も新幹線もないから

無理やり関東に例える癖を何とかしろ

関西の人口受け入れ先になっているだけで、関西の人口が増えているわけじゃない

元和歌山人だけど、近畿のおまけと言われる和歌山だが、他府県に依存してないことだけは誇れる

工場多いよね何気に。

滋賀県って面積の９９％が琵琶湖なんだってな

大阪府和歌山市

関西の有効求人倍率
トップは和歌山、最下位は滋賀
滋賀はいま猛烈な勢いで衰退している

関東と比べると、都市間の距離が小さく移動が比較的楽
あと、京阪神はそれぞれが一応は求心力があるのも違う
関東は東京以外は昼の人口は減る

「滋賀県ってでっかい穴開いてる」って誰だっけ？

>>50
お前外人？

ぶっちゃけ滋賀県てオナホに似てるよな

在日が増えてるんだろう・・・

ほんとに移動したんじゃないかと思えるぐらい、
琵琶湖と淡路島は似ている。

東海道新幹線は通ってても意味無いだろ
草津に駅は無いぞ

> 京都まで約30分、大阪まで約50分なので
座れない率高すぎて困る

　　　┌─────┐　　　
　　　│アルプラザ │　　　　　　　田んぼ
　　　└─────┘
━━━━━━━━国道━━━━━━━━━

　　　　┌───┐
　　　　│市役所│
　　　　└───┘
　　　　　　　　　　　　　　　┌───┐　
　　　　　　　　　　　　　　　│平和堂│　
　　　　　　　　　　　　　　　└───┘
　　　　　　　　　┌───┐
＝＝＝＝＝＝.│ JR駅 .│＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　└───┘
　　　　

　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴公園∴∴∴∴
〜〜〜〜〜〜〜〜 びわ湖 〜〜〜〜〜〜〜

東海道新幹線が通る草津市

>>59
京都まで行けばすぐに乗れるってくらいの意味じゃね？
和歌山からだと新大阪まで遠すぎ・・・関空から飛ぶのと変わらん

坂が多い、道は悪い
滋賀は全体的に道が悪い、無計画に増設してるので
主要路線以外は迷路もいいとこ
ほんと草津のどこがいいのか分からん

滋賀県といえども数年後からは人口が減り続けるわけか

子供の数は減ってるけどな
20年前かよってた時は全学年5クラスあった小学校が
今では3クラスや2クラスになってる

--+--+--+--+---+---+[近江鉄道]--+--+--

==============高速道路===============
[工場] [工場] [工場]

━━━━━━━━国道━━━━━━━━━

　　　　　　　　　　　　　　　┌───┐　
　　　　　　　　　　　　　　　│平和堂│　
　　　　　　　　　　　　　　　└───┘
　　　　　　　　　┌───┐
＝＝＝＝＝＝.│ JR駅 .│＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　└───┘
　　　　┌───┐
　　　　│市役所│
　　　　└───┘
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴
　　　　　　　　　　　　∴∴∴∴公園∴∴∴∴
〜〜〜〜〜〜〜〜 びわ湖 〜〜〜〜〜〜〜

>>63
だから問題は駅までのアクセスがどうかで
線路が通ってるかどうかは関係ないよね

だいたい1号線なのに歩行者用信号どころか横断歩道すら引いてないとこが多いし
おまけに瀬田と草津の間は1車線しかないから朝夕は常に重体
これは瀬田だがなんで一つの交差点に、地下道と歩道橋と横断歩道それぞれあるんだよ
まったく計画せず作ってるのがみえみえ

雄琴で沢山子供が生まれてるからだろ

京都都市圏　滋賀湖南　人口急増

草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/08kusatsu/kusatsu.htm
南草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/07minamikusatsu/minamikusatu.htm
栗東
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/09ritto/ritto.htm
守山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/10moriyama/moriyama.htm
野洲
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/11yasu/yasu.htm
浜大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282//02hamaotsu/hamaotsu.htm
西大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/01nisiotsu/nishiotsu.htm
瀬田
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/06seta/seta.htm
石山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/05isiyama/isiyama.htm
膳所
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/04zeze/zeze.htm
大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/03otsu/otsu.htm

>>68
米原で降りて新快速を使う人も結構いるし、自分に近い駅を京都・米原で
選択できるという意味では新幹線が通ってるからともいえるかも・・・

まあ、別に擁護したいわけでもないしどうでもいいがｗ

醒ヶ井に観光に行った帰りに米原みたいな田舎に人がたくさんいてビックリ
したｗ　新快速で少しでも旅費をケチろうとするリーマンが一杯

ＪＲの民営化で活性化した県って感じ

首都機能移転はここしかないな

30過ぎて分かったことはなんですか？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1244202761/l50

京都市大津区
京都府草津市
京都府栗東市
京都府守山市
京都府野洲市
滋賀県近江八幡市
岐阜県彦根市
福井県長浜市

大阪と名古屋の中間で立地的に良好

>>74
安土だな

18きっぷで新快速の通勤時間帯に乗ってたらふつうに米原あたりから乗ってくる客が京都とか大阪まで乗ってて驚いた。

昔から、京都の貴族や坊さんは、都に飽きると琵琶湖のあたりにでてきたやん。
時には天皇まで遷都しようと。

そういう意味では、滋賀はいいポジション。
その次の位置を福井が狙ってます。

平和堂の中にあるすがきやラーメンが原因

>>21
木之本ってとこに嫁に来た中国人
シナ畜がたくさん嫁に来とる

木之本桜

滋賀県？
ああ、人口よりブラックバスのほうが多い県だっけ

外国人が多く雇われているんだよ

何で新幹線が変なとこに走ってんの？

某府は在日系が増えて人口増となってますが

税収は減少してます

不法滞在のいせいかも

京都の水が不味くなるんで滋賀県民は消滅させてください！

北朝鮮の方、北朝鮮の平和的政策を妨害し韓国の反動政策を推進させてるのは
すべて滋賀県民です。
通常爆薬弾頭のノドンで、滋賀に散らばる平和堂を破壊すれば
滋賀県民は餓死します、よろしくお願いします。

イスラム原理主義のみなさん、滋賀県民は日常の習慣でコーランを
踏みつけたり、アッラーの肖像だと民族衣装の坂東英二の写真を
便器に貼り付けて小便をかけたり、イスラム寺院を模した小屋で
ブタを飼育してムハンマド豚とか言いながら、喜んで食ってます。

よろしくお願いします

京都や奈良にでっかい工場を建てようとすると遺跡が出るから滋賀県に行く。
仕方ないけどね。

「ベッドタウン化以外に、立命館大学などの7つの大学が滋賀県内に設立・移転をしたことや、
　京都や大阪などの大企業が滋賀県に進出し、雇用が創出されたことも人口増加につながりました」
滋賀県の開発が遅れた為に人口の増加が他の地域よりワンテンポ遅れたってだけだろ。

電車内でレイプされるって本当ですか？

大阪〜和歌山　紀州時快速　　　　 84分72.3km ←
大阪〜米原　　新快速 　　　　　　81分110.5km

新大阪〜新宮　　　最速列車　　　226分　276．5km　←
名古屋〜新宮　　　　　〃　　　　188分　231.1km　←
新大阪〜紀伊勝浦　　　〃　　　　211分　261.6km　←
新大阪〜和倉温泉　　　〃　　　　215分　344.6km
新大阪〜富山　　　　　〃　　　　192分　327.0km
新大阪〜金沢　　　　　〃　　　　150分　267.6km
新大阪〜松江　　　　　〃　　　　203分　368.3km
新大阪〜松山　　　　　〃　　　　218分　394.7km　
新大阪〜高知　　　　　〃　　　　198分　359.6Km
新大阪〜徳島　　　　　〃　　　　174分　326.6km
http://www.wsk.or.jp/work/d/sakamoto/01.html


和歌山、交通酷すぎwww
こりゃ過疎るわなwww
逆に滋賀は凄いな。新幹線もあるし。
あと、奈良にもリニアが通る予定。

昔、びわ湖西岸で女の子が泳ぐと妊娠するって云われてた事があったなぁｗ
雄琴のソープ街が排水をびわ湖に流すから、大量の精子が湖水に流れ込んで‥‥‥

しかし記事を読んでみると、もしテポドンが逢坂山に直撃したら、滋賀県リーマンは大打撃を受けるんだろうな

南草津には新快速を停車させるべきだと思うのだが。

216 ：7月の都議選で創価学会の隠れ蓑・公明党の議席を0にする会：2009/05/26(火) 01:14:45 ID:urLqt4of
「小泉純一郎 200万円　ナインティナインのオールナイトニッポン！」



サンデープロジェクト　激論！医薬品のネット販売規制
http://www.youtube.com/watch?v=UxwwFst4Zfo&hl=ja　http://www.youtube.com/watch?v=o8LqpQmkDRg&hl=ja
薬剤師連盟からわずか3年で14億円の献金→医薬品の通販規制ｗｗｗｗｗ
　■自民党関係 約9億円（1）所属議員（62人）
藤井基之　3億2490万円　(前参議院議員。2007年に落選)常田たかよし　8600万円　(前参議院議員。2007年に落選)
松本純　5650万円渡嘉敷奈緒美　2890万円丹羽雄哉　2860万円木村義雄　1300万円津島雄二　1220万円麻生太郎　800万円
伊吹文明　790万円山崎拓　720万円田村憲久　606万円橋本龍太郎（死去）600万円金田勝年　586万円　（前参議院議員、2007年に落選）
町村信孝　542万円 森喜朗 530万円 尾辻秀久 500万円阿部正俊（現在は引退）500万円 青木幹雄 500万円
鈴木俊一 460万円 川崎二郎 206万円 小泉純一郎 200万円古賀誠 190万円 安倍晋三 180万円 額賀福志郎 180万円
高村正彦 168万円 自見庄三郎 156万円 中川秀直 142万円久間章生 100万円 中山太郎 100万円 堀内光雄 100万円
http://event.rakuten.co.jp/medicine/net_signature/kenkin/
上記の金額は5月3日（水）のサンデープロジェクト（テレビ朝日系列）において 弊社、
三木谷が衆議院議員の鴨下一郎氏（前厚生労働副大臣）と医薬品の通販規制について討論した際
に視聴者の皆様にお伝えしたものです。
その14.3億円が誰の手に渡っているのか、ということを明らかに致します。

大津の琵琶湖畔、無機質なマンション乱立しすぎだろ
もうちょいデザインや色を規制しろっての
もしかしたら都市型リゾート地になれたかもしれんのに、もったいない

>>28
世界一の環境技術が集積してる
滋賀じゃなくて茨城だったら臭くて人がやってこないから
東京に近く大きな湖があるのに、湖周辺に人口が増えていない

滋賀は人口が増えてるのに、琵琶湖が昔よりきれいになってるのが
滋賀県の環境技術のすごいところ

大阪だって大阪湾や大和川の水質がどんどん改善されつつありますが何か？

>>97
あのでかさの湖を環境技術で綺麗にするのは限界がある。
本気でやろうとすればとんでもないコストがかかるよ。

琵琶湖が綺麗なのは環境技術よりも、
条例の効果が大きい。
やっぱり生態系を守るには条例とかで
汚染が進む前にちゃんと守っておかないとな。
他県も見習うべき。

>>99
滋賀県琵琶湖環境科学研究センターが1977年にできてる。
http://www.lberi.jp/root/jp/51sosikigaiyo/bkjhenkaku.htm

経団連にケンカ売って合成石鹸規制もやったよ。

世界湖沼会議も滋賀県が提唱して、国連の環境機関も誘致成功。

琵琶湖博物館の創設担当者が今の知事。

滋賀県人は小学生のときにフローティングスクールで
琵琶湖の上で必ず寝るから環境意識が強く育つし。

条例だけじゃなく、すべての環境意識や環境技術、
環境ファンド、環境イベントが滋賀県の強み。
http://www.pref.shiga.jp/koho/2008_12/taidan/index.html

まあ、エコとかなにより、普通に大都市から近くて土地が安く、新快速が
あったお陰だろう

水をきれいにっていうのは近畿の水がめだから
京阪神の奴隷

>>89
遺跡は滋賀も多いよ。
工事してたら遺跡が出て、調査が終るまでストップしたとか普通にある。

>>92
てか距離の割に和歌山大阪が時間かかるな。
スピード遅いのか？

>>101
ヨーロッパを見習った環境配慮や大学誘致も
30年前からの計画が形になっただけ
ずさんな運営で県財政破綻を立て直した後、
その改革が今に生きてる
大阪や京都が行政がダメだったから、
滋賀に移住する人が増えただけで、
大都市が機能していれば、
都市住民はそのままそこに住んでる

滋賀が発展してるのは、行政能力の圧倒的な質の差
奈良県なんか医療崩壊と行政の同和の無駄使い問題があって、
以前はほとんど無かった奈良県や和歌山県からの移住者も多い

滋賀が人口増えてるのは鉄道の利便性だけじゃないよ
最近は日系ブラジル人が仕事無くなって帰ってるから
実は人口減ってるんだけどね

>>101
妄想バカうぜぇ　お前がメディアの奴隷だろ、ふしあなｗ
関西どころか、日本の影のドン・滋賀県（笑）

関西圏と名古屋圏が滋賀を中心に合体するのが安土以来の既定路線
大滋賀圏がまずサイドを固めてから中央にシフトしつつあるということ
滋賀は知る人ぞ知る日本の裏中心だからな

関西〜関東〜東北〜北海道って、滋賀のおかげで今があると言っても過言ではないしな

関東・・・関西から凡人の目を逸らしておくための腰掛け的暫定首都圏

京都・・・滋賀から凡人の目を逸らしておくための囮キノコ

滋賀の女子中高生は、近畿圏で最もスカートが短い。
雄琴の影響がこんなところにも･･･

JRの新快速のお陰だよな半分は

京都の土地利用規制がひどすぎるから、滋賀に人口流入してるんだろ。

滋賀作が調子にのっちゃいかんぜよ

既出だけどブラックバスを人口にカウントしてるから

昔は首都だったしね

>>111
お前が調子にのんな

滋賀の凄さに気付けないのはふしあな君だけ　素人ともいう
玄人はとっくに気付いてるよｗｗｗｗｗｗｗ

滋賀の凄さﾜﾛｽｗｗｗｗ
田舎モノはこれだから・・・ｗｗ

ド田舎ウンコ原人出たかｗｗｗ

>>110
けっこうその要因は大きい
大津は問題あるけど、滋賀もこれから景観規制は厳しくなるから
今後はどうなるかわからないが
今じゃ京都の北山よりも
ミナクサのほうがおしゃれな店が増えてきて
街の勢いがある

阪神間ようなの上品さだけは増やせません(>_<)

水道代タダなん？

>>39
福井県前知事はさっさと滋賀県へ


おいおい

>>114
大阪のファッション関係の人が、テレビで
大阪や京都でかわいい子がいて実は滋賀県人というのが多い
って言ってたな
美容院の人口比の増加率が滋賀県が日本一らしい
確かに、最近の電車で見かける女子高生には
かわいい子が多い
大阪のミナミあたりの子はあんまりセンス無い

ＪＲ京都駅の伊勢丹なんか滋賀県民ばっかりだよ。あんなところ京都の人間なんてほとんどいかないのに(´･ω･`)

基本河原町にしか行かないんで
京都駅周辺って退屈なんで…

>>118
阪神間モダニズムにどんだけ滋賀が絡んでるか知ってる？
船場の近江商人が拓いた芦屋だったり
日本一美しい大学神戸女学院
六甲山荘etc.

最近ではこんなのが話題
ttp://www.dandy-geo.com/vories/

<丶｀∀´>

京都の心境極当たりも滋賀からのおのぼりさん多いよ。
ナンパ待ちで気合入れた格好してるからすぐわかる。
田舎モノらしくて良いじゃないか。

京極・六角・大丸・高島屋・・・

あれ？滋賀っぽいぞｗ

南草津のマンションは高い、京都市内並みに設定している。
学生相手なのでやり放題。
地元の農家が田畑を切り売りして成金なのはどうでもいいが、
値段をもう少し良心的にしてくれ。

京都は滋賀がないと立ってられない寄生キノコ

だから「京」って字がキノコっぽいわけ
京都タワーもキノコだろ？




おのぼりさんて・・・いつもの京都の勘違い妄想乙

>>128
イヤなら京都に行くか北の方に住めば、という。
京都・大阪へのアクセスは困難になりますけどねｗ

>>124
ヴォーリズって言えば、アニメけいおんも滋賀の学校だったよな

>>121
滋賀だと、さあ、街にお出かけするで！ってことで、キバってくる子が多いんだろう。
大阪、京都の住民にしてみれば、普段の延長の街だから。

>>128
その地元の農家の成金は親戚だが
残念ながら、改心させるのは無理っぽい
田舎の農民に金持たせたら醜悪なことに・・・それは確かだｗ

>>129
オマエなかなかセンスあるなｗｗ
朝から良い電波っぷりだわ。

そんなワケわからない理屈つけなくても平気だよ。
滋賀のヒトはお洒落だもんねｗ
みんな滋賀県は大好きだよｗｗｗ

一方、日本に住んでる外国人は日本で手厚い生活保護を貰い、
治安がよくて、命の心配どころかお金の心配もいらないので
たくさん子供をつくりましたとさ。

おれがシムシティの市長なら琵琶湖のまわり全部リゾート地にするんだがなぁ

>>124
阪神間で言えば、関学もヴォーリズだから、
関学とけいおんの広々としたキャンパスはつながりあるんだよな

これが噂の
アメトーーク効果か…。

>>132
子供がきばっとんのは見逃したれってｗ
大人になって世界が広がると、何とも思わなくなる

つかそれ以前に、京阪神の街って滋賀だし
大阪の北堀江も、滋賀のビーイング


ちなみに渋谷は、西武の戦略で若者の街になった

>>136
実際には無理だろ。琵琶湖の水は汚いし臭いし、
全体として日あたり良い訳じゃないから保養地とするのは難しいよ。
土地として水はけがよければ、あんなでかい水溜りが出来るハズも無い。

滋賀自体が独自に人を集めて発展する要素があれば、
滋賀作が必死になる必要もなく発展してるさ。

滋賀って言っても増えてるの瀬田までだろ。
信楽に住んでたおれはこんなとこ住むもんじゃないと痛感した

>>134
あぁ、京都をキノコにたとえるのは、われながらヒット作と思うｗｗｗ

>>141
そんな事言うなよ。
なんにもないド田舎に住めるのも、一種の贅沢なんだぜ。

野田聖子の呪い

>>140
＞滋賀自体が独自に人を集めて発展する要素があれば、
＞滋賀聖人が必死になる必要もなく発展してるさ。

今、だけじゃなく、ずっとそうなってるが？　日本のアケボノからｗ

他県が減ってるだけだろうw
木を見て森を見ず。

>>145
ちゃんと発展してるなら、若者が京都大阪にワザワザ遊びに出てくるわけないだろ･･･
悲しいぜ。

>>146
意味不明プ
安易に格言出す奴ほど世界が見えてないという人生のいつもの真実ｗ

>>147
何で若者視点しかないの？ｗ

古都であり日本最大の水溜りがあって、大都市への水の供給源であり、
ソープランドの街がある。
田舎だから比較的土地が安く、京都大阪からはじき出された学生やリーマンが住み始めた。

それで良いじゃないか。現実を認めろよ。

>>149
滋賀の何を具体的に誇れるんだ？
何も無いじゃん。

滋賀銀行株は全然上がらんぞ

歴史のないベッドタウンに住んでるやつは基本的に文化水準が低い。
子供のためにも都会か歴史ある街に住んだほうがいいよ。

琵琶湖と周辺の急斜面林、山々を見ると故郷を思い出すって 四川から来たおっちゃんが言ってた。

>>151
具体的にっていうのが子供っぽくね？
何かメジャーなスポットとかあればいいのかよｗ


都市と自然の絶妙なる調和（田舎からポンと都会へ）
半永久的に約束された適度の発展（現在過去未来♪）

これだけで奇跡ジャン　フツーに

>>153
滋賀にはどちらもある
でも恵まれすぎて滋賀に安住し
却って大きくなれないアユが多くなってるのも事実

>>151
寺密度日本一
光ファイバー普及日本一
図書館利用率多分日本一

田原総一郎も、滋賀の問題点として、恵まれすぎてることを挙げてる

>>112
ブラックバス駆除の為に買い取り政策したので、それ目当てにホームレスが押し寄せたからだろ

>>153
滋賀は歴史情緒溢れる街なんですが…
江戸時代から東海道、中山道、北陸道が合流する交通の要衝ですよ
安土城、彦根城、比叡山延暦寺
無知を晒すなよ

大阪ががめついと思われているのは滋賀のせい。

日本で歴史的に最も奥深いのが滋賀だろ
学校では習わんし、るるぶにも書いてないから一般人は知らんけど、
玄人はみんな知ってるｗ

つくりものの都が奥ゆかしいとか、ゆとりすぎ＾＾

大阪が低俗化したのは戦後、滋賀色が薄れてきてからなんだが。。。

>>157
老人と引きこもりの街じゃん･･･。
ていうか住むところが少ないせいもあるんじゃねーのか。

まぁ、井の中の蛙がいくら吠えても無駄だがね。
むしろ、フツーの滋賀県人の迷惑になるから止めて欲しいぜ。
「どこ出身ですか？」て訊かれて、「関西です」って答えなくちゃいけないのも悲しい・・・

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239973509/210

まあ滋賀じゃあ滋賀たないな。

すばら滋賀。

滋賀県志賀郡志賀町志賀4-4　志賀ハイツ404　志賀シカ


こいつが噂のビワばあさん

>>164
県民所得４位てことは、
やはりそれなりの理由があるから。
＞＞１６４みたいな
タイプいるけど、日本人がいちいち、自国の領土である特定の郷土に
ケチつけたり馬鹿にするという感覚がわからん。

>>53
>関東は東京以外は昼の人口は減る

な〜に、適当な事書いてんだか

　　　　　昼間人口　夜間人口
水戸市　　301,951　262,603
宇都宮市　529,965　457,673
前橋市　　341,903　318,584
高崎市　　351,798　339,932

図書館が遠すぎるっちゅうの

京都が横に広がってるだけだろ。
ドーナツ化現象

>>160
お前の脳内では江戸時代から日本の歴史始まってんのかよ('A`)
律令時代から東海・東山・北陸の分岐点だよ

さらに安土城なんてもうないしな。復元された塔があるだけ
っていうか、彦根と比叡山がひしめいてる設定の街ってどこよ。
めちゃくちゃ広大な街だな。100km以上はなれてんぞ
小田原城があるから横浜は伝統ある街！　レベルの妄想だぞ、それ

まあ、滋賀県自体は結構歴史建造物あるし、国宝の数も京・奈良の
次ぐらいにあるんじゃなかったかな？（ちなみに東京には1件しかない）
歴史がないわけじゃないんだけど、滋賀にはコレといった街がない
大津が県都だけど、京都から10kmしかないからどうしても京都のオマケという
立ち位置から逃れられない。
比叡山延暦寺・日吉大社・三井寺・石山寺とか超A級の知名度を持つ寺が
大津市に集っているんだが悲しいかな、ほとんどの本で”京都エリア”で
紹介されてしまっている。実際京都観光のついでに立ち寄ることは十分可能だし、
逆に琵琶湖東岸都市に宿をとって大津によるほうが面倒
彦根は歴史的には近江の中心だった時代もあるけど、鉄道・道路は米原中心に
なっちゃったし行政は大津に流出したし、琵琶湖水運もなくなったし
ただの田舎町になってしまった

滋賀県で住みやすい町ってのは残念ながらいわゆるベッドタウンであり、
国道沿いが栄えて駅前がびみょ〜で、いわゆるDQNな方々がたくさん住んでらっしゃるエリア
文化水準が低いといわれても仕方ない

琵琶湖から北朝鮮へ不審船が出てるだろ。

マザーレイク滋賀と早死にの奈良お父さんの日本創世夫婦からぽこっと飛び出たダメ娘が京都だろｗ

シ
ガ
で
し
た

滋賀県のブラジル人比率は全国1位

静岡も、名古屋、東京に挟まれた地域だけど
人口増えているのかな

【少子化対策】女子のセックスを奨励する小学校

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1237082618/

言論統制を引くような発展途上地域だからな。
途上国並みに子供ができるんじゃねw

滋賀はオフィスはあまりないけどな

研究所とか工場ばっかり

「日本文化の発祥の地」しがけん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ白州正子


滋賀自体は絶妙なる死角にあり、一般的な文化水準も高くないが、それでいいんだよ。
聖地だから。低俗平凡な文化なんて不要。人を選ぶ滋賀県のままでいい。

>>178
静岡は既に工業があらかた発展した上での現状だから
これ以上は無理じゃないの？

滋賀の良さはお宝が琵琶湖によって実際の距離以上に分散してるため
お宝いっぱいの割に一般人によって汚さることなく
しょーもない観光地に落ちぶれないところ

だから司馬が「近江からはじめましょう」と言ったんだよ

流入で人口が増えるというのは、その地域にとってはいいかもしれないが、
日本単位で見るとあまり意味がない。よそでは減ってるからだ。

その地域だけ出生率が高くなっているというならば、いろいろと参考に
する価値があると思う。

しかしR25って、いつもくだらない事をしたり顔で紹介してるよなぁ・・・

オマケ「日本の資本主義は近江商人から始まった」堺屋太一

京都がバカ高いからな、家賃も土地も

滋賀は研究所や大学が多いイメージ
けいはんなや播磨テクノなんかよりよっぽど学研都市してるわ

もうあれだ
人を増やせないなら。
動物魚等に住民票でもあげろ

滋賀県は琵琶湖があるから、野菜に例えるならピーマンのような県
他府県よりも税金関連が安いなら、住民票だけ滋賀県にあるんでしょ？

>>8
滋賀県＝琵琶湖で十分じゃないかｗ

>>185
それはそうなんだけどね、ただ、地域間競争が発生した結果流入しているのであれば、意味はある
と思うんだよね。流出している地域は、努力して良くしようと言う動機が働くはずだから。

大津に住んでるけど高速道路網が完璧で
車で東西南北どこでも短時間でイケる
あとは琵琶湖畔に新幹線駅と空港あれば
完璧な街になるが
　現職滋賀県知事がつぶした
それだけがいまいちメジャー（全国区）になれない
理由だな

>>103
停車駅数が多いんじゃない？
山が多いからとかそんなんは無いと思うが

>>1
しかし県全体でも京都市よりまだ人口が少ないという

栗東に新幹線駅なんて必要ないわ
新快速で十分だろうが

>>193
メジャーにならずに済んだんだよ
目指す方向を間違える寸前で踏みとどまった滋賀

　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　 　滋賀でゆっくりしてってね！
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　 　滋賀はなんといても仙ねん灸！
　　　ﾉ　`ｰ―i

日本国全体は減り続けています

暮らしにくいもんなぁ

>>187
もう一つのオマケ
近江商人が通った後は、ぺんぺん草も生えない。

東近江市の人口に占める外国人率5％とかなめてんのか
正直怖いです

支那畜と超賎人がモリモリ住み着いてるんでしょ。

インドや南米系も多いよ

>>202
2ch脳、乙

滋賀で外国人といえば、静岡と同じで、伯剌西爾人だよ。

関西の筑波みたいなものか！

先日湖底都市に行ってきたがすごくキレイだったわ

おっと誰かきたようだ

滋賀は大昔から交通の便がいいところだからな。
現代は新快速や新幹線、高速道路でますますよくなっている。
だからといって、あんまり人が増えてもこまるから微増ぐらいでとどまってくれ。

>>2
びわ湖に浮いてる島が滋賀県だよ。

地元住民です。
最近、中国人増えてます。
気持ち悪いです。助けてください。

湖底都市から上野公園に出れます
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091088141412.html

でもその通路を使うと、東国ではカッパ扱いに

JR沿線以外は不便すぎ。
しかもバスは料金高いし。

>>208
あれ、浮いていたのか

名古屋も近い、新名神もできて三重も近くなった
外人多いっつても特に治安が悪くなった訳でもないし
まだまだ田んぼばっかりで山もある

将来的にはあれだ、
日本が琵琶湖に吸い込まれ、
唯一残った本州陸部、今の滋賀県が、
太平洋？日本海？にポツンと浮かぶはず

ブラックバスと自分を投影させちゃうような人が放流しちゃうんだろうな。
「おまえも、ウリも嫌われ者同士ニダ」とかいって。

そのときになって「滋賀人にしてくれー」なんて言ってきてもダメだぞ〜ぅ

>>1
> 2025年まで人口が増え続けるとの国勢調査の結果があるらしいです
> 最新の推計では滋賀県の人口のピークは2015年で、140万6000人になります。

矛盾してないか、おい？

滋賀の女の子の方言は可愛いよね。
京都弁とも大阪弁とも違うあの独特な感じが。

>>211
免許ぐらい取れよ

日本一短いというJKのミニスカ効果なんだろうな

R25読者と一緒に考えてみたい「不思議テーマ」の例

「俺の通帳残高が増えないのはどうして？」
「27歳の男だけど、俺、結婚できるのかな？」
「ITが苦手で、そもそもどう質問していいのかがわからない…」
　and more...

25歳前後向けだとよ
なんか胡散臭いと思ったら、若者はめ込み雑誌か
おまえらも騙されんように

　　　　　　　,､　　　　　　　　　 _
　　　　　　/ l　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　 ,′|　　　　　　　　　　ﾍ ヽ
　　　　　 l　 l　　　　　　　　　　　l ﾍ
　　　　　 |　 l　　　　　　　　　　　l.　l
　　　　　 |　ﾍ　　　 　 　 　 　 　 l　 |
　　　　　 ﾍ 　ヽ　　　　　　　　　/　 j
　　　　　　ヽ　　＼　,　-┬┬､/.　 /
　　　　　　　＼　　 7　　 ヽ ヽ＿∨　
　　　　　　　　 ヽ　 l　　 . 　二 --｀ゝ
　　　　　　　 　 /ゝ' _.. '-'´ ･ 　　･ ヽヽ
　　　　　　　　 j−'´ |　 = 　 _人 　~ l　〉 ひこにゃん効果
　　　　　　　　/￣￣l 　　　　　　　　ﾉ´
　　　　 　 　 /￣￣~|　　　 　 _..　ィ‐┐
　　　　　 　 ゝ──'＞ー＜二○'´i￣
　　　　　　　　　　　`ｰ┐　　　　　 l
　　　　　　　　　　　 ＿｣　　　　　　つ
　　　　　　　　　　　ゝ───… ￣

http://r25.jp/b/report/a/report_details/id/110000006503

これとかあほか

>>61
>>67
>>76
wwwwwwwwwww

長浜生まれの俺に謝れｗ
的確すぎて・・・笑うしかねぇ・・・

大津が晴れても、長浜が大雪だからなぁ・・・

>>104 滋賀の行政が素晴らしいなら何でインフラが脆弱で、
無秩序な街作りが進んでるんだよ？
あれだけ琵琶湖岸乱開発しといて、世界遺産に登録って頭おかしいのか？
それに造林公社の問題はどう説明する？
要するにたまたま新快速が通って京都の郊外になっただけだろ。

>>162
たしかに滋賀は日本有数の歴史ある県だよな。
滋賀に歴史がないとか言ってる時点で、無教養がばれる。

そもそも、その人の県別イメージ聞くと、その人のだいたいの教養がわかる。

鮎もカウントに入ってるから

>>173
彦根については、明治新政府の嫌がらせだな。
幕府で権力に近かった藩、格上の藩ほど、明治政府初期に嫌がらせされてる。

滋賀と同じベッドタウンの奈良は増えないの？

ようは、他県から流出した人口を滋賀県がとらえただけ。
日本の人口が増えるわけではないし。滋賀県に秘訣があるわけでもない。

　彦根このまえ行ったけど駅前商店街すごいな。
あれだけブルーになる衰退っぷり見たことない

日本の人口減少は出生率と関わるけど、
滋賀県の人口増加は、住民移流現象で、
この２つは性格がまるで異なるでしょ？

それを並べて比較するってバカ？

彦根に行ったら通りの名前が「ブーメラン通り」でワラタｗ

人口は増えた方がいいんだろうか？
人口減ると国が衰退するし
多いと団塊や団塊ジュニアみたいに競争激しくなってギスギスする気がする

>>232
人口動態＝自然動態（出生−死亡）＋社会動態（流入−流出）

>>234
増えた方がいい
移民はお断り

>>8
琵琶湖をお預かりしているのは滋賀県です

みたいなCMがあったけどそれは無視？

>>229
滋賀は京都大阪神戸に新快速一本で行けるからな
奈良は京都側と大阪側で分断されてるしイマイチだろ

学校給食がブルーギルやブラックバスだろ

外来魚の繁殖もお断り

オウミ住宅が家を建てているからだろ。

琵琶湖からボウフラみたいな湧いてるんだろ

京都が異常に地価が高いから、低所得者層が移住しただけ。以上。

>>241
くろさわさんｗ

南草津に新快速を！！

立命うぜえｗ

増えていたのは中国人ってオチwww

最近、なんでも検索するっとＲ２５が出てきてウザイ。マジでウザイから右クリック検索で-R25にしてるくらい。

>>153
さいたまの事かよｗ

淡路海峡にもＪＲの線路延びてたら淡路島も爆発的に宅地開
発が進んでたんだろうな

滋賀といえば、雄琴だな〜
大阪からやけど一度行ってみたいわ〜

シナチョンが増えただけだろ。

シナよりブラジル系が多い

>>250
一瞬、「宅地開発」が「宅間開発」に見えた。
もうすぐ47になるし、老眼かのう・・・・・・

確かに、滋賀に引っ越して結婚した友達だけ子供できたときしかメール来ないね。

俺が住んでる市も人口増えてる。
でも増えてるのは日系ブラジルを中心の外人です。

滋賀にシナチョンが増えてるとか書いてるやつバカだなあ。
シナチョンは日本全体まんべんなく増えてるよ。

水という資源を抱えてるからじゃないの？
現代の大規模工場はダム一つ分くらいの水がある所じゃないと建設できないとか聞いた事あるけど。

所詮滋賀は京都の庭先。でっかい池あるしな。
最近野良猫（滋賀作）が増えて困ってるけどな。

奈良涙目

>>37
その例えは、よく出てくるが実態は１つずれていると思う。

大阪＝横浜（権力と縁の無い商業都市）
兵庫＝川崎横浜以外の神奈川　
（神戸-鎌倉。武家の都つながり。播州と相模西部は気質が似ているｗ）
和歌山＝千葉南部
京都＝東京（首都つながり）
滋賀＝埼玉　（ベッドタウンつながり）

文化的・あるいは歴史的にはこちらのほうがしっくりくる。
ただ、biz板的に良い例えじゃない気もするが、
biz板でも>>1の滋賀の説明は、こちらで問題ないんじゃないだろうか。

>>1
最近多い「秘密」「秘訣」「想い」「こだわり」
これらの言葉を使わないで記事を書いてくれ＞マスゴミ

＞京都まで約30分、大阪まで約50分なので、大都市で働く人が流出しているのでしょう。

「流入」じゃないの？

>>262-263
クソワロタwwww

滋賀は工場増えたからな。ブラジル人ばっかだよな。
東の静岡、西の滋賀。

中華と南北朝鮮生物だけは勘弁しろよ

せっかく新幹線の駅が出来るチャンスだったのにぶっ潰したおばちゃんのいる県だな。

10年後には後悔してるよ。

アホなよそ者が増えて困ってる。財の無い次男坊共は大阪東京いっとけや

意味のねー記事だな。

隣の京都市が建築制限ででかいビルや、高層マンションが建てられないから
滋賀県に出来ているだけだろ。

そう言えば日東電工も滋賀に大規模工場建設したな

そりゃココが一番安いからｗ

ダイハツやダイキンも滋賀が生産拠点だな

滋賀は湖北の山々の景色が最高。

三重滋賀は21世紀日本AV&半導体産業の拠点と

琵琶湖が８割で陸地が２割ぐらいだと思ってたんだが、なんか陸地の方が広いらしいなｗｗ

待て生粋の日本人か？

ＴＸ沿線増えてるよ

まあ天智天皇の時は日本の首都だったしな

滋賀に本社、主力工場、主力研究所がある企業
東レ、東洋紡、日東電工、パナソニック、三洋電機、ダイキン、ダイハツ、日本電気硝子、
京セラ、村田製作所、オムロン、大日本スクリーン、日本電産、GSユアサ
見事に本社が大阪、京都の企業ばかり
「滋賀は中部！」とかいう馬鹿がたまにいるけど、滋賀の経済は完全に大阪、京都に依存してます

>>279
すごいメンツだな。
日本企業のトップレベルの技術屋が揃ってるとは。

>>279
本社なんて簡単に移転できるが
主力工場、主力研究所はできない。

依存してるのは本社の方。

新快速のおかげだろ

>>280
そのかわり日本トップクラスの派遣切外国人もそろっています。

>>281
すごい屁理屈

関東の中の埼玉ポジションか

>>284
いや
本当に本社や主力部門を移転してる

滋賀県は平地が広いからな
交通の便が良いところで安い平地を確保できるところは少ない

ただの予測で”滋賀県のヒミツとは？”ってバッカじゃねーの？

少子化問題を半ば諦めているクソジジイども、お前らを養うのはいったい誰だ？え？
経済も文化も衰退していく日本を横目にお前らの族だけは豪華絢爛にウハウハ…

環境問題対策として社会全体がエコ社会（持続可能な社会）にシフトしつつあるように、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先進国の少子化問題も”○○社会”を考えて欲しい。

大阪からの不法移民が多くて困ってる

奈良も5〜6年前までは人口増加してたんだが、その後減少に。
その頃、都心回帰で、大阪の中心部に大規模マンションが建ち始めて
奈良に広告が入るようになって驚いた。
以前なら、奈良の「庭付き一戸建て」ニュータウンの広告が大阪に出ていた
はずが・・・
奈良の「郊外型ニュータウン」の山の上の方にあるやつは、住民が減って、
空き家が増えたらしい。昔、大阪から移って来たひとが、子供が独立し、
老夫婦二人になって、便利なマンションへ。子供世帯も都心に。

滋賀の場合は、京都の中心に大規模マンションが林立することはない。
それに、奈良は滋賀より先にベッドタウン化が始まったし、大企業の工場が
増えるなんてことはもう久しくないから、滋賀より先に減少してるので、
滋賀も遠くない将来に同じ運命を辿ると思うけどな。

琵琶湖最強

他には記事に出てるフジテック、NEC、日清食品もあるね
滋賀の人口が減るころには、日本の人口は1億人を切ってるだろう

そうやって皆が煽るから南草津みたいな沼地跡に高層マンションを平気で建てちゃうんだ。


地震来たら知らんぞ。特にTA●AKI

東京=京都+大阪
神奈川+静岡+山梨=兵庫
千葉=和歌山
埼玉=奈良
茨城+栃木=滋賀

近畿の有効求人倍率が最低ってニュースでみた＞滋賀

でも
新幹線駅と空港がないのが
滋賀県民としてくやしいです＞＜

>>296
新幹線駅廃止で全国に恥をさらしたな。もったいない県民

神奈川＝兵庫ってｗ
恥ずかしいです。
港町横浜、東京のベットタウン川崎、江ノ島の藤沢、サザンの茅ヶ崎
小泉と米軍基地横須賀、お寺の鎌倉、箱根、小田原と全国的に有名な市が多い。
まんべんなく全ての市の知名度が高い神奈川と、神戸以外思い当たらない兵庫を
一緒にしないでくれ。正直大阪より上だし。そういえば最近横浜にも大阪タウン
都筑区ってのがあるな

仕事が無いのに人口増やしてどうするんだ？

中国人が増殖中

ぴょこ浜人の勘違い凄いそれとも分断工作かな

>>261
神戸と横浜ともに、もともと寒村だったのが、外圧によって開港させられて以降に
大いににぎわったのがことの始まり。ついでにいうと、幕府の重要拠点である
江戸と大阪からの距離を確保している点も同じ。
大阪は確かに幕府直轄の大都市でありながら、武士の数が極端に少ない
町人の町ではあったが、その前は武家政権である豊臣家の根拠地だった。

滋賀の人口増加は確かにはベッドタウン化が原因だが、工場やビジネス面では
東海道線沿線というのが重要な要素。滋賀の北の方と比較してみれば一目瞭然。
大阪だけではなく、中部圏へのアクセスの容易さがある。

京都＝東京の首都つながりってのはこじつけにしてもほどがあるぞｗ

神戸以外にも、西宮、尼崎、伊丹、宝塚、明石、姫路、淡路島とかは有名でしょうに
関西以外の人でも聞いた事はあるでしょ
関西人からしたら横浜以外も知ってるけど、具体的にどんな街かは分からんけども
そんなもんでしょ

中部圏W

296
米原もきちんと滋賀扱いしてやれよ。

>>279完全に近畿地方だな。ここまで顕著なとこもそうそうないよな。

>>298
>大阪タウン都筑区
呼んだ？
人々の会話の標準イントネーションは関西系だな確かに。
年中そこらの路上でTVドラマや映画のロケをしているフォトジェニックな街
若年層と富裕層人口が極端に大きい街でもある

世帯別収入が全国4位ぐらいじゃなかったっけ。
工場が多い=働き口が多い

>>295
製造業だらけだからな
昨今の不景気の影響受けまくりさー

>>151
大阪京都神戸と違って駐車場のあるクラブ、ライブハウスがある

山水人

ひこにゃん

NOMA

湖があるからエラ呼吸のあの人たちが住み着いたのか

>>306
そらそうだ。
東海地方を中心とする企業の場合、滋賀に製造拠点を置く意味があまりないからな。

滋賀が増えるのはわかるが、逆になんで山崎あたりが人気がないのかいまいち理解できん。

アホ

山崎とかの平野部は水害が起こりやすそうなイメージ・・・周辺のあの辺り一帯
とはいえ、坂の上の方もイヤだし

滋賀で設備を作ると高くついてかなわん
奈良、岐阜、愛知なんかの機械屋は安い

新快速のおかげだなマジあれが無ければ滋賀はどうなってだろ

京都奈良兵庫大阪がこゆすぎて
滋賀は関西って感じしない

滋賀と言えば武豊だな栗東でお世話になった
両子夫人元気にしてるかな

セックスしかやることがない上にラブホテル街が充実してるってこと？　

>>312
山崎は土地が無い
電車からは田んぼばっかり見えるかも知れんが
地図で見るとめっちゃ狭いぞ

大津に住んで20年以上になるが住みやすいところよ
都市化してないのがいい
都市機能や繁華街は京都や大阪に任せる
近いし

ちなみに俺から見た京都のイメージは観光地
住みたいとは思わんね
暑いし

>>306滋賀県民の構成、志向が明らかに西向きだからな〜。
滋賀北部東部の寂れっぷりは本当に異常。

名古屋までは何分なんだ？50分無理？

名古屋みたいな田舎に興味ありませんからW

>>302
＞神戸と横浜ともに、もともと寒村

これが既に、全くのダウトなんだよ。
神奈川宿まで含めても、横浜は確かに寒村だった。
だが、兵庫湊は、江戸後期には全国でも中堅クラス以上の港町で、
この伝統は中世まで遡る。（皇太子殿下の御研究がある）。
すでに大きな町だったから、開港の是非は、禁裏の意志も絡んで揉めに揉めた。
実際、兵庫開港は、王政復古の大号令のたった２日前だ。
まさに寒村を港として開いて、幕末経済を揺るがした横浜とは、全然状況が違う。
神戸の開港発展は「実はほぼ明治になってから」なんだよ。
江戸後期には、畿内の経済はゆっくり多極化が進んでいて、
在郷農村と港町の流通路が、中間でボッタクる大坂をスルーしたがっていた。
もはや既得権益の街となっていた大坂の凋落に、幕府は頭を痛めていた。

>>323
米原から新快速で70分

湖北や甲賀は中部圏ともつながりがあるよ
大阪よりは名古屋のほうが近いし

新快速早いよなぁ。
最高時速は特急並なんじゃないか？

米原大阪間が新快速で80分ちょい(110km)だからな

米原−大阪間の新快速が便利なのは
新快速（JR西）と新幹線（JR東海）が競合関係にあるから

JR東とJR東海が競合する東京−熱海間も同様

大津なぎさ公園　美しき都市型リゾート琵琶湖湖畔
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286865160.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286884939.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286799851.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286823573.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286907293.jpg

日本一ケチな地域じゃないのか？

関西に住むなら新快速の停まる駅から徒歩10分くらいのところに住まないと
意味ないな

>>279
1年前に、この中にある会社の子会社の滋賀の研究所勤務での内定貰ったなあ。
結局別な会社に決めたけど、少し後悔している。
大阪や京都から滋賀方面のJRの利便性の良さには驚いた。

新快速停車でいいなら米原より北の駅とか、とんでもない田舎駅だらけだが…
余呉とか壮大な田んぼ景色がすごいぞ

一般道の渋滞が酷くない？

◇都道府県別指名手配容疑者数 ワースト１０

大阪　　　３３５
東京　　　２６１
愛知　　　１１７
福岡　　　１１５
神奈川　　　９６
北海道　　　６５
千葉　　　　６５
兵庫　　　　６３
埼玉　　　　５８
滋賀　　　　４６

関西の交通は基本、電車だな
そもそもこのスレの元ネタである滋賀住まいも、電車が圧倒的に便利だから話題になってるわけ
一般道は実際のところ数も少なければ道も細い。京都まで車で行こうとしたら地獄を見る

JR西の新快速は世界一速い電車の代表格だからこそ滋賀住まいが成り立つわけだし
何処に行っても電車が走ってるだけじゃなく私鉄とJRが競争してる。
奈良方面なんて私鉄のほうがはるかに便利
関西に住んで車に乗るのは正直勿体ない

関西の沿線所得ナンバーワンの某阪急沿線なんて片側1車線の万年渋滞道路しかないから
車にわざわざ乗る奴はかなりの少数派

>>338

京阪神、阪奈間だけだろ？

なんか草津のことしか書いてないけど

フジテックは米原市、大日本スクリーンは彦根市、野洲市だよ。

>>335
湖北のほうも高速と新快速と新幹線で京阪神に出やすいし、
名古屋方面にも楽に行ける。

>>338
いや、オレも阪急沿線だけど職場には大抵車で行ってるぞ　まれに自転車
帰りに打ちっぱなしとかに行くこと多いし
梅田に行く時とか飲む時とかは電車で行くけど
いろんな選択肢があるのがありがたい

野洲高校はサッカー日本一！！！！１

おいおい、オウミ住宅黒沢さん♪
を忘れてもらっちゃ困るぜ

２chでしったかぶり！？
http://www.youtube.com/watch?v=p47aMebL1BY&feature=PlayList&p=BAC2A7213987D81D&index=3
萌え〜
http://www.youtube.com/watch?v=qeYKaTYjfTw&feature=PlayList&p=BAC2A7213987D81D&index=1

>>92　>>338-339

滋賀の鉄道も東海道本線すら過疎ダイヤで、新快速は速いといっても特定区間外で運賃が高く、滋賀全体が車社会で鉄道が便利とは言いがたい県。

もしかして、カンシャク持ちの捏造パクリ国からの不法滞在ザパニーズ
が大挙して密かに群れていたりしてＷ

それだけの好条件あったら、減るほうがおかしいよなｗ

>>346
＞東海道本線すら過疎ダイヤ

？？
米原以東の事言ってる？

>>349
近江八幡より外れには住みたくないな・・・

琵琶湖にはビッシーが棲んでいる
豆な

近江の湖岸の集落の細い道とかは半端なくノスタルジックだぜ

滋賀ッツマンのおかげじゃん

ビワばあさんだろ


・・・シズおかあさんでないことは確か

長浜キヤノン周辺からブラジル人が消滅したな

滋賀県って、ﾎﾝﾄ、企業とか工場が増えたよな。
ｵｻﾚな店も増えてきたし・・・

昔は、「滋賀作」とかいう言われ方してたりもしたけど、
近年は、大阪や京都や奈良よりも 滋賀の方が ずっと発展してるような気がする。

http://hissi.org/read.php/bizplus/20090606/akxyUzBJYjc.html

>>356
京都や大阪から若い子が遊びに行ったりしてるの？

滋賀は関東地方で例えるところの
神奈川県だよ
昼夜人口と夜間人口の流動性的に考えても

ベッドタウンとしての存在価値がある

大都市に近いしね

滋賀最高！
滋賀より住みやすい県は無し！

マスゴミが隠蔽し続ける東京のワースト１（その８）

★殺人件数

１位　　東京都　　１７９件（人口比でもワースト１、昨年より３４，６％の大幅増）
２位　　大阪府　　１１９件
３位　　神奈川　　　８１件
４位　　愛知県　　　６６件
５位　　埼玉県　　　６５件

★重要犯罪（殺人、放火、強盗、強姦、誘拐等）件数

１位　　東京都　　２２９１件（人口比でもワースト１）
２位　　大阪府　　１７５６件
３位　　埼玉県　　１１０９件
４位　　愛知県　　１０４４件
５位　　神奈川　　　９９１件

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1243191030/14

滋賀と静岡は三大都市の直線直下に、
県内を広くカバーしてる東海道新幹線に高速2本と恵まれすぎ。
地方の県の企業誘致にとって滋賀と静岡が最大の脅威。

岐阜なんかもまぁそこそこだけど、
県の下の方をかすってるだけだしね。滋賀静岡に比べるとインパクトが弱い。

>>358
中高生目線？　街のＤＱＮ度調査？ｗ

ガキは薄っぺらいモンが好きだからあんま来ないだろ。
来るのは二十歳前位から。

>>359
将来的に関西圏と名古屋圏をつなぐに匹敵するような役割はないよね神奈川

元々、関東で喩えるのに無理がある
滋賀に似た都道府県なんてないから

「琵琶湖ホール」って、絶対に「京都から車で５分ホール」に
名前を変えたほうがいい。

　いったい何回「ああ、琵琶湖か。遠すぎるからやめた」
って思ったことか。

それでいいんだよ♪

播磨南部も新快速で滋賀と条件同じだぞ

てゆーか、東の方から来たアーチストもどきが「こうして京都の皆様に」「京都はいいお天気で」
とか言ってやんの。

ただのバカ

>>366
新快速で
　姫路−三宮　40分　姫路−大阪　60分
　大津−京都　10分　大津−大阪　40分

大津の勝ち

>>368
いや、三宮と姫路の間には住宅や工場に向いた土地はないのか・・・

明石なら大津といい勝負だな
加古川は大津に負ける　草津といい勝負か

大阪で働くなら三田とかでもいいしな
滋賀南部に住むのはほとんどは地元か京都に働きに行く奴だろ

>>369
昔から平地が狭くて有名な土地なのに何言ってんだよ
海があって平野がちょっとだけあってすぐ六甲山系だよ

働く場所があって家が安いからな。京都や大阪に遊びに行くにも近い。京都にはいい大学がたくさんあるし。

滋賀県って思ったより人口少ないな。大田区と世田谷区程度か？

大学は京都に行くにしても住むなら阪神間か北摂のほうが便利だと思う
けどなー
税とかで何か有利なの？

そーいや京都に下宿してたとき、
滋賀があまりにも近いことに気づいて唖然としたものだ。
すんごい僻地のイメージだったんだが。

日本の人口は減る一方なのに…なぜか直前になると人口が増え続ける東京都と都議選のヒミツとは?

>>375庭付き一戸建てが阪神間、北接はおろか、泉州や奈良以上に
安く買えるから。どうしても阪神間や北摂はどうしても住環境が
滋賀より狭くしかも高くなる。

>>359
横浜や川崎で十分に大都市だと思うけど。
川崎市の人口(140万人)＝滋賀県の人口(140万人)。

滋賀のうち準京阪神圏に入るのは、大津、守山、栗東、草津、野洲（計人口約６０万人）ぐらいだろ

>>377
へぇ
そうかそうか

>>380
思ってたより少ないな・・・西宮と芦屋を足したくらいか

もともと人口が少ないから、立命館が来て一時的に増えただけで、
すぐ収まると思うよ。

32 ：名無しのエリー：2009/06/05(金) 23:47:33 ID:NaCNMZNO0
2009年06月03日
TMレボリューション西川貴教さん、滋賀県サッカー界の応援ソングに協力。

滋賀県出身で県の観光大使でもある紅白歌手TMレボリューション西川貴教さんが,
滋賀県のサッカー界に歌で協力することになった。
滋賀県サッカー界応援ソングになったのはこの曲。
西川さんが現在ボーカルを担当している「abingdon boys school」というバンドの「JAP」。
滋賀県サッカー界の応援ソングという事で、今後は県内で繰り広げられる
様々なサッカー関連の場面で起用されるであろう。

33 ：名無しのエリー：2009/06/06(土) 01:05:51 ID:AQChjlhh0

今後、JAPとは滋賀県民を指す英語とする。

>>325
兵庫港と神戸港は、もとは別物
それをいいはじめると、横浜は鎌倉時代からという話になる。

伏見と京都はべつものだったのと同じこと。

この不景気で製造業しかない滋賀は終わってるど

数本の新幹線より、数十本の快速の方が経済効果はあるって事だな。

>>385
お前神戸にも横浜にも鎌倉にも行った事無いだろ

三重県の方がいいや

>>358
山水人とか琵琶湖岸のパーティーとか

大阪に出るにはJRしか使えないじゃん滋賀は。
年がら年中遅れる止まるJRなんか使いたくない。
新快速なんかいつひっくり返るか分からないようなスピード出すし。

人口が減る一方っていうけど
もともと国土に対して人口が多すぎるのだけど
同じ島国も英なんて日本の半分だからな

>>366
東海道新幹線と山陽新幹線では価値が全然違う。

>>391
トロくてJRに完敗してる阪急か京阪派の僻みにしか聞こえんぞｗｗｗ

>>394
JRも阪急も両方使える地域がいいって言いたいだけ。

JRが遅れた時の悲惨な有様を知らないの？トロくても定時運転する阪急がどれだけ安心なことか。
たまに永遠に目的地に着かないからなJRは

寂しいスレ

>>386
すでに好転の兆しがある

>>395
そんな地域には開発余地が残ってないってことですよ。
誰もが中古なんて望まない。新品を望むのが当たり前。

ショッピングセンターだって多すぎだって言われてるけど、
古いSCより新しいSCを好む人が多いってだけ。
古いSCが潰れてくれれば適正になるでしょ、って客も開発側も考えてます。

よく分からんが、元の人数が少なかったから余所からちょっと越してきただけで、
結構な増加率だったりするってことなのか？
まあ、増えてることには変わらんのだろうが、大きな目で見るとさほど影響がある
とも思えない

大きな目で見ると北摂・長岡京辺りのベッドタウン拡張が
さすがに限界に近付いてるから
他の土地がターゲットになってるって事だろう

西大津とか南草津だな今は特に
地方の人口移動としてそれなりに大きな流れだよ

そこで大津遷都論ですよ

滋賀＞京都

大阪のベッドタウンという意味じゃ宝塚線があまりに使えないのがなぁ…
ひっくり返るような線形、池田まで北上してから宝塚まで南下するような遠回り…
直線距離では三田も三宮も変わらないのに、三田は完全に田舎町。
莫大な資金を投下して、途中の六甲山系に直線トンネルを掘ったのにこの有様。
うまく作れば三田が大阪のベッドタウンとしてキッチリ機能しただろうに…

滋賀県って言うと海賊（モーターボートDQN）が居るってイメージ。

滋賀は大企業の工場立地が盛んな上に、土地が安いから世帯の可処分所得
が多いと聞いたことあるな。ゆえに電化製品とかの所有率が高い。
http://www.chizuyainoue.jp/j_social/pasokon_have.html

その滋賀県の真ん中に居城を建てた信長は先見の明があったな

1980年
富士銀行入行

2000年から2008年
頭取名が入った預かり証などの書類を偽造し、知人や同僚ら約２０人から計約１２億４０００万円をだまし取った

2008年
不正発覚、9月に「懲戒解雇」

2009年6月
「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

「業務外」とはいえ「元」行員が事件を起こしたことは誠に遺憾（みずほ銀行コメント）

みずほ銀行被害者の会
http://www.ginkouhigai.com/

>>94
あんなクズみたいな駅に必要はない
ついでに大津も

＞大阪まで約50
嘘つけｗｗｗｗｗｗ

>>404
距離とかだけの問題じゃなく、気候もあると思うけど・・・
六甲山の北側は寒いし、南よりは凍結などの路面の危険もある
昔よりも一戸建てにこだわる人も減ったのもありそう

それでも大阪で働く人で安価に一戸建てが欲しい人にとっては
大きな選択肢の一つだろうな
団塊の世代とかは逆に阪神間のマンションとかに移ってくる人
が増えてるけど（六甲山系の●●台とかからも）

>>410
大津-大阪 41分
草津-大阪 51分
野洲-大阪 59分

草津から大阪まで50分か・・・
俺は大阪だが南部なので一時間くらい掛かるのにな。
新快速が羨ましいぜ

滋賀まんせー

>>1
>日本の人口は減る一方なのに…なぜか人口が増え続ける滋賀県のヒミツ

「琵琶湖タワー」があるから・・・だろ。
俺が子供の頃、TVのCMで「琵琶湖タワーへ行こう」ってやってたぞ。

関西に長く住んでるが、デートで連れていかれたポートタワー以外、
通天閣も京都タワーも、もちろん琵琶湖タワーも登ってことないｗ

琵琶湖タワーはすでにお亡くなりに・・・
観覧車遠くから見たら普通に見えるから
近づいて全貌が見えた時にものすごく無惨にみえるんだよな・・・ぅぅっ

そうなの？
っていうか、大津とか長いこと行ってないな・・・
彦根や醒ヶ井には年に一度は観光に行くけど、あと近江八幡のあたりとか

>>376
西日本から新幹線で大津に行く人には、大津が京都市のすぐ隣りであることを知らず、
米原まで行って17駅もバックして大津に行く人もいたそうです。今は京都駅にも案内表示に
大津を入れるなど分かりやすくしているそうです。10年くらい前に新聞に出ていました。
>>404
三田はかつて90年代頃は人口増加率１位の都市でした。80年代初頭以前（単線、非電化、客車、
本数少）を考えれば大躍進でしょう。（池田から宝塚に向かって南下はしていないと思いますが）

JRが高速運転を広域で、また頻度を上げて行うようになったので（主に東海道山陽線やそれに乗り
入れる線になりますが）これらの地域は転入が多かったのではないかと思います。近江住宅黒沢さんとか。
京都駅で「新快速　座っているのは　滋賀県民」、三ノ宮駅で「新快速　座っているのは　播州人」という
話もありますね。

新快速沿線からだと、新大阪や京都からすぐに新幹線の乗り換えが可能だからなー
宝塚線だと大阪駅で一度乗り換えなきゃいけない手間がある
しょっちゅう出張のある人は避けるだろうな

雄琴付近で海水？浴すると妊娠するという話を思い出した。

今まで市内でもあれだった大津駅でも区画整理と再開発のために立ち退きが始まってるね
あのあたりがどう化けるのか楽しみ、京都駅まで9分の隠れた一等地だから。

琵琶湖からインスマウス的な何かが

むしろ京都駅周辺を再開発してくれ・・・

大津駅前再開発したら人が増えて琵琶湖花火ももっと豪華になるかなあ
昔はもっと長かった気がする(最近見に行ってないけどさ)

>>424同和利権イパーイで難しいｗｗｗ

関西は日本のアイデンティティ
三重県に首都が来るから益々発展するな滋賀と日本

だから大津はベッドタウンながらリゾート地になる可能性を秘めているというのに

湖畔添いに住んでもさびないんだぜ、家も車も
神戸との大きな違いだ

>>428
京都も大津ももう少し冬の寒さがなければな・・・
ほんのちょっとの違いなんだろうけど、個人的にはきつい

彦根とかは論外

地元としてはこれ以上人口は増えてほしくない。

南草津付近は、どこかの学生で治安が悪いと聞く。

>>416
ポートタワーもお亡くなり寸前ぽかったぞ

>>429
だけど大津だと夏場は涼しいよ。
京都(市内)はサウナだけど。
彦根もそうだけど、信楽よりましって思わないと(笑)

>>430立命のカスどもは夜中でも関係無しに騒ぐからね。
うるさいったらありゃしない。

琵琶湖を生かしきれてない感は否めない
大阪へ一時間で行ける定住型リゾート地なんて、最高じゃないか

あんまり増えすぎて、琵琶湖の水質悪化されても困る。

水質は条例(無リン洗剤)のおかげで以前より改善したと習ったことがあるな
でも人口増えてるからまた悪化してるのかな

なんでこんなスレが伸びてるんだよｗ

そう言えば昔、京都や大阪が滋賀を怒らせると水を止められるという冗談があったが、
本当に水を止めると琵琶湖が溢れて滋賀が水没するんじゃないかと思った記憶がある

仕事が多いように思うけど、本社はほとんど無く下請け工場ばっかりだよ、人間は在日ばっかりだし、モロに不況の波被って今は倍率０．３１で関西最下位だし。

みんなの飲み水だからなー
いくら昔よりはマシとはいえ、沿線に人が増えると汚れるだろ
そのあたりはキチンとしておいてほしいな、工場とかにも

大阪がいくら頑張っても京都と滋賀が頑張らないから足を引っ張られる、だから関西は水が汚いなんて汚名を着せられる

交通は便利とは思えないけどなあ
JRの駅周辺でしか暮らせないような所だし、基本的に滋賀は駅間長い
低所得家族が格安の土地を求めて都会人が滋賀に移住すると、JR沿線以外は車が無いと住めないような所だから苦労するぞ

http://ekikara.jp/newdata/state/linemap/25-1.htm

>>441
これだけあれば全然便利じゃん




と和歌山在住の俺が言ってみる。

>>441
近鉄って意外と路線網あるんだな・・・

>>442
タマ駅長がいるじゃん　わかやま電鉄貴志川線とか紀州鉄道とかあるじゃん

大津から京都まで１０分と便利
スラムみたいな小さい古い家がない
高速へはどこからでも乗れる
独立UHF入れたら最低でも地上波８局のテレビが見れる

韓国の修学旅行で滋賀の大津高校と同じ宿に止まった熊本の大津高校のものだけど
あのときの決着はまだついてないぜ。
こいよこらーーーーーーーー

　　　*　　　　　　*
　＊　　宣伝です　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

滋賀に住むなら車は欲しいところだ
電車は基本的に遠出用なので買い物なんかは車必須
最近出来たショッピングモールも駅から離れてるしなあ

北部は地域の密着性が強く未だ差別も残る。工場が多いため、外国人労働者が多数いる。ブラジル系など
南部は人工増加に伴い渋滞の多発、糞学生の横暴、ちょん、宗教活動も活発

学生の頃滋賀で合宿したなあ
駅から15分の表示て車前提とか酷いぜ

>大津から京都まで１０分と便利
そんなにちっこい県だったのかよｗｗｗ

半分が湖だっけ？

大津は最近東急や野村とか、全国区のマンデベが来るようになった。
http://www.branz-nishiotsu.com/　湖岸沿いだから水辺の景色切り取って
リゾートとか銘打って。
「泳げもしないし琵琶湖虫一杯だよ！」というのには勿論触れてないｗ

近江に遷都するのがいいかもしれないな
日本の中心にほぼ近いし

わざわざ遷都するなら交通の便がいい場所じゃないとな・・・
新幹線の駅+国際線のある飛行場まで一時間、出来れば新しくできるリニアの
駅もあるような場所がいい

滋賀作よばわりしていた奴ら涙目ｗ

大津なぎさ公園　美しき都市型リゾート琵琶湖湖畔
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286865160.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286884939.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286799851.jpg
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http://2ch-dc.mine.nu/src/1244286907293.jpg

>>364
まじで？
俺も何度あきらめたことか・・・。

草津の成長と新幹線に何の関係が？

大津と京都はわずかな距離

http://img08.shop-pro.jp/PA01035/358/etc/%B6%C4%CC%DA%C3%CF%BF%DE.JPG

【レス抽出】
対象スレ：【地方】日本の人口は減る一方なのに…なぜか人口が増え続ける滋賀県のヒミツとは?（R25） [09/06/04]
キーワード：雄琴

抽出レス数：6


ｱﾙｪｰ

>>456
そこに出来た不釣合いなハコモノ補助金カフェ何とかならんのか。

新快速便利だけど混み過ぎ。
京都ー野洲間は、ラッシュ時もっと増便してほしい。

ひこなんたらって奴
調子乗りすぎじゃね？












ですぞ

>>462
車両がありません。自治体や皆様からのお布施で車両を購入しますので、
ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。
しーある酉目木

千葉！
　　　　　　　　　　　　　滋賀！
　　　　　　佐賀！

昔は逆だったのに、最近は自ら滋賀作になりにくる京都人が多い。

琵琶湖埋め立てるのかな？

でも去年と比べて人口の増加は大人しいよね
http://www.pref.shiga.jp/data/population/renew/jinko/090601.pdf

>>466
県民自ら滋賀作(shiga-saku)ブログっていうのを立ち上げている位だからな。

>>293
>>地震来たら知らんぞ。特にTA●AKI

TA●AKI さんは既にお亡くなりになりました　合掌

>>470
壁にヒビの入ってきたTA●AKI住人は誰に苦情を言うのだろうか。

【社会】南青山土地取引国会質問　国民新党糸川議員脅迫の前滋賀県草津市長ら逮捕へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172094797/
【政治】国民新党糸川衆院議員に南青山の土地の件で圧力、同席した議員秘書２人は前防衛庁長官・大野氏、前農水相・岩永氏（息子）と判明
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150883791/

大阪市方面への通勤・通学 2005 ()は居住人口

奈良県
奈良市35013(36万) 　生駒市17489(11万) 　橿原市7516(12万) 　
大和郡山市6672(9万)　大和高田市5301(7万)　王寺町3376(2万)　
桜井市3124(6万)　葛城市2616(3万)　上牧町2876(2万)　
三郷町3060(2万) 　広陵町3083(3万)　斑鳩町　3390(3万)　

三重県
名張市4766(8万)

滋賀県
大津市6556(33万)　草津市2250(12万)

和歌山県
和歌山市4749(37万) 橋本市4605(7万)

http://www.pref.shiga.jp/profile/seikatsu/index.html
スポーツの年間行動者率(10歳以上）は69.1％で全国3位です。
旅行・行楽の年間行動者率(10歳以上）は81.8%で全国2位です。
ボランティア活動の年間行動者率(10歳以上）は34.0％で全国2位です。
平成10年から15年までの5年間の総住宅数の増加率は9.9％で全国第3位です。
4年制大学の学部学生数の増加率　10年間の伸び率96％は全国1位です。
1人当たり県民所得は3,275千円で全国4位です。（県民所得は企業所得等を含んだものです。）
年少人口割合（15歳未満の総人口に占める割合）は15.2％で全国2位です
出生率は9.7で全国3位です。（人口千対）ちなみに死亡率は7.8で全国41位です

若々しくて子だくさん、スポーツ好きで行動的、ボランティアにも精を出す心優しき人、
それが滋賀人だとデータも証明しています。

車持ちには最悪の県と言っても過言ではない
京阪神と中京に挟まれて交通量多いのに国道は殆ど2車線

魚人が戸籍登録してんだろ

魚人帝国か

>>475
県内走るには問題ないだろ
ガソリンも安い

>>475
３階の俺の部屋から下見るだけでも
６車線以上の幹線道路が３本あるのにｗｗｗ

アメリカもあのなんか湖があるあたり栄えてるイメージがあるな。

滋賀って国保の保険料安い？
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244461273/
これ見ると日本一高い所に住んでるみたいなんで引っ越したくなってきたｗ

くそ京都に勤めて何が楽しいのか？
バスが不可欠で路がいつも混んでるってどんだけ…

>>441
駅間はむしろちょうどいいかもしれないよ。
駅までは必ずしも徒歩でなくバスや車でもいい。
都心（特に私鉄）は駅を作りすぎた。
全体的には通勤時間も短縮するのでは？

滋賀なんかに一戸建ての家建てる奴は老後の事考えていない
老後は家を売り払って京都、大阪の市街地にマンション買おうなんて甘すぎる
今から20年後になれば滋賀の家なんて誰も買わない
二束三文ででも売ろうにも誰も買ってくれない
医療も碌なものが無いし、買い物もクルマが運転出来なくなれば
平和堂まで行けなくなり、醤油一つ手に入れられない
一戸建ての敷地は雑草がぼうぼう、庭木は枝が伸び放題

どうせ一戸建て狙うなら、まだ泉州辺りの方が将来も考えればマシってもんだ

日本初の高級住宅街である大阪市の帝塚山もだが中之島に４億後半や３億後半のタワマンあるけど江之子島に建つ１９８ｍのタワマンはどれくらいするのだろうか、あの辺りは車庫代が３万〜４万するらしいからな、北浜は６億のタワマン

>>484
いいからキチガイは死ねよ

>>484
中古戸建は他府県の人間しか買わないとでも思っているアホ？
どう考えても地元の人間の方が圧倒的に多いんですが。

ただし、分譲マンションについては駅から徒歩7,8分までの立地か、
大津市の浜大津〜におの浜にある湖畔の物件でないと売れないだろうね。

>>475
逆だろ。
滋賀で車がないと買物に行ける場所が大きく制限される。
車があると大駐車場完備の大型商業施設やロードサイドの店にすぐ行ける。

だいたい普段の生活で日中渋滞しまくりの国道一号線なんて走らないだろ。
どこに住んでるんだよ。

泉州と滋賀じゃ全然値段違うやんけ・・・。
そりゃ泉州の方が数倍便利やけど。

>>488
バカめ。1号を渡るときに渋滞の影響受けるだろ。
ついでに瀬田川渡るのにも悶絶できる。

東レ滋賀事業所前あたりの国道一号線は、工事し終わってから車線幅が狭くなった気がする
大型車両とか普通に車線からはみ出して走ってるから逆に危ない
無理して歩道を広げる必要は無かったのになあ

>>484

泉州は人口増で発展してるのは和泉市と堺市と泉佐野だけ。
他は河内ほどじゃないが人口減で衰退が目立つ。
住むんなら堺が最もいい。大阪にも近いしシャープや色々来てるしね。

>>488
琵琶湖と瀬田川と制限があるから
「一号線なんか走らないだろ」で片づけられないよ

有料の近江大橋渡るの？
もっと混んでる唐橋渡るの？
それ以上迂回しようと思ったら20分コースだよ？

大阪の友達にオレの大津から大阪まで電車で４０分だと
言ったら何かビックリされたなぁ

大阪人の感覚では２時間ぐらいの感覚らしいｗ

関西の感覚で40分ってのは結構長いけどな
通勤時間帯だと座れる可能性も低いし・・・
一戸建てじゃなくていいから、大阪に15分くらいで出られる駅周辺に
住みたい

大阪府内でも40分で梅田に出られるエリアって限られてると思う。

「梅田」に限定すればそうなるかもしれないけど、
各路線の大阪側のターミナル駅に限定すれば、大抵の府内の駅からは
40分以内に行けるんじゃないの？

乗ってる時間なのか、全行程を言っているのか

自宅からの徒歩、待ち時間、乗り換え合わせて一時間で大阪駅ターミナルエリアって
けっこう厳しいな。

玄関で嫁とチュッチュするだけで10分とられる。

>>494
大津で3LDKの家賃相場はいくらくらい？

京都から山で隔てられてるから遠く感じるのでは。
やはり、京都からそうそう歩いて大津に行けるものでもない。逢坂の関を
超えるのは昔からきつい。

青森県は一時期150万人近くまで増えたことがあった。
滋賀県も本来ならば200万人くらいになってもおかしくなかったのかな。

立命館以外なにがあるの滋賀

不法入国者だろ

滋賀といえば、何といっても鮒寿司だろう
立命なんかあってもなくても同じだよ

>>500
入浴料が5,000円〜15,000円。
サービス料が20,,000円〜50,000円。
別途指名料。

JRになってから新快速が速くなって本数増えたのが大きいよ。

新快速、以前は山科に止まらんかったのに・・・

１４０万６０００人？いまの人口が１３９万人やから、もっと増えると思うわ

>>506
雄琴かｗ

琵琶湖周辺の部落がやべーお、とにかくやべーお
グーグルさんも表示できないやばさ

琵琶湖周辺って滋賀県の全域かｗ

しがないな

大津インターから高速に乗って
大阪空港まで３０分ぐらい

電車では京都まで１０分、大阪まで４０分
滋賀南部は何かと便利だよ

>>509
もう何ヶ月か前に140万人突破したよ。

滋賀県のヒミツ

１　ひこにゃんの中の人
２　ウォータンの中の人
３　キャフィーの中の人
４　しまさこにゃんの中の人
５　おごとんの中の人

>>344 おい。それ言うな。もうびわこ放送でもCMしてないだろ。やばいって。

>>514
３０分もあれば、歩いてでも東京駅行けるんだが、、、ｗ

さんざん既出だろうけど、一番の原因は新快速。
新快速がなければ、大学や企業の進出もなかく、ここまで増えていない。

>>518
便利な所に住んでるなｗ

ていうか東海道線が関西の大動脈過ぎるんだよね
京都大阪三宮全部繋がってるとか（ついでに大津も）
そりゃその沿線上は発展するわい

>>520
ボロくて郊外より２割は賃料高いがな。

アキバ事件の朝は、締め切ってても緊急車に起こされた。
うるさ過ぎて起きちゃったから、ＴＶつけたら状況把握ｗ

滋賀県始まったな

大津南部だと京滋バイパスを使って京都競馬場までスグ
テレ東京系の番組はBBCでほとんど同時NETやっているしおまけにKBS京都
まで映る。民放が６局映るが隣の福井は民放２局ｗ

新名神も出来たし家の価格も大阪・京都より遥かに安い
何だかんだ言ってもJRが充実しているのは一番だろ

県内には何にもないが、あらゆる方角に遊びに出かけるのに便利

地元の大企業に勤めている多くは滋賀出身。

なので住宅ローンそのものがない。
通勤時間30分以内がほとんどで渋滞なぞ関係ない。
通勤時でも信号二回待ちがない。
兼業農家が多い。土地持ちが多い。一部を売ればウン千万円。

よって一人当たり年収が、日本でも有数。

渋滞が無いってどこの滋賀だ

土地持ちが多いのと年収が多いのはあまり関係がないと思うけどなー
一覧とかで上位なのは大都市とその近郊、そういうところは稼ぎやすいって
だけだろ　滋賀もその範疇
人口でいえばサラリーマンの方が圧倒的に多いだろ

下位の県のほうが兼業農家・土地持ちが多いと思う

工場が多いから企業所得が数値を押し上げてるだけ　

>>527-529
あれ
いい思いをしてるのは俺の周りだけか？

>土地持ちが多いのと年収が多いのはあまり関係がないと思うけどなー

土地持ち→真面目にコツコツ働けた、もしくは優秀な遺伝子
→子孫も優秀　　　充分な相関関係だよな。
港区の小学生と、足立区の小学生では、核が違いそうなのと同じｗ

足立より滋賀県のほうが品が良い

ＪＲ西日本のおかげだろ？

氏より育ち

三代目は身上潰す

>日本の人口は減る一方なのに…なぜか人口が増え続ける滋賀県のヒミツとは?

日本人を諦めてフィリピンや中国から嫁を買ってるからだよ

下請け県

>>535
おっと、青森の悪口はそこまでだ！

新幹線が通ってても駅が名きゃうるさいだけのような気が。
新快速で京都にでりゃいいんだけど。

ぶっちゃけ、ブサイクな日本人妻よりも
可愛く尽くす中国妻のほうが、幸せかもよ？

>>538
米原駅
てか、滋賀民はあんまり東方面に用がない気がする。
京都大阪に出れば99％用が済む。
本社に用と言っても滋賀に投資してるのは関西企業だし。

発展？
勘違いもいいとこだな。
ど田舎だから土地が安いし、たまたま大阪・京都と名古屋に挟まれて道路や鉄道などの交通ルート中間点だから企業が滋賀に工場建てる。
その企業社宅が増えるから人口も増加する。
でも多くは生粋の近江出身創始者の企業ではないｗ
本当は京都や大阪北部に住みたいけど金がない者が仕方なく通勤圏内で土地が安い滋賀に住む。
東京で家が買えない者が埼玉に住んでるのと一緒。

山と湖と農地とゴルフ場とブラックバスだらけで閉鎖的で封建的な村社会の滋賀が発展だって？
本気でそう思ってるのは郷州人間だけ。
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ！！！！！！！！！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%B8%80%E8%A6%A7
成長期が遅れただけ

琵琶湖産・本モロコの甘露煮は大変美味だが
値も張る

>>541
お郷が知れますね

関西どころか、日本の影のドン・ミラクル滋賀県

関西圏と名古屋圏が滋賀を中心に合体するのが安土以来の既定路線
大滋賀圏がまずサイドを固めてから中央にシフトしつつあるということ
滋賀は知る人ぞ知る日本の裏中心だからな

関西〜関東〜東北〜北海道って、滋賀のおかげで今があると言っても過言ではないしな

ちなみに関東はただのかませ犬。とりあえずの首都圏
大滋賀が完成するまでの目くらまし（涙）


ま、現時点でも既にヤバイことになってるが。。

都市と自然の絶妙なる調和（田舎からポンと「自ら育てた」都会へ）
半永久的に約束された適度の発展（神仏に選ばれし現在過去未来♪）

これだけで奇跡ジャン　フツーに（笑）


田原総一郎も、滋賀の問題点として、恵まれすぎてることを挙げてる

日本で歴史的に最も奥深いのが滋賀
学校では習わんし、るるぶにも書いてないから一般人は知らんけど、玄人はみんな知ってるｗ

「日本文化の発祥の地」しがけん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ白州正子

滋賀自体は絶妙なる死角にあり、一般的な文化水準も高くないが、それでいいんだよ
聖地だから。低俗平凡な文化なんて不要。人を選ぶ滋賀県のままでいい

滋賀の良さはお宝が琵琶湖によって実際の距離以上に分散してるため
お宝いっぱいの割に一般人によって汚さることなく
しょーもない観光地に落ちぶれないところ

だから司馬が「近江からはじめましょう」と言ったんだよ


オマケ「日本の資本主義は近江商人から始まった」堺屋太一




>>541
あ、犬がピーババしてる（カレーのようですね）

ま、滋賀をバカにするやつってアブラムシみたいのばっかだから、
その点は安心してられるが＾＾

例：ブリゴキババネーズ、しんのすけ



ちなみに、、、

琵琶湖以外何にも無かった・・・



っていう人の頭の中はいつもからっぽなのでした(＞_＜)



◎脳の状態を逆反射させて送ってくる滋賀（忍法おつむ返し）

◎薄っぺらい娯楽大好きなガキやバカをはじき出すのは・・・忍法おむつ返しｗ

◎関西文化は開き直りにあり

　知性のかけらもない真性のアホが、アホで何が悪いと逆ギレして開き直っている様子（大阪）←戦後、滋賀色薄れて低俗化

　性格のねじれた年増の嫌われ者が、嫁になんてとてもいけそうにない状況で開き直っている様子（京都）←今もって滋賀にぺっちょり寄生してるキノコ（「京」の字が、京都タワーがその真実を激しく象徴★）

近江住宅、黒澤さん〜♪一緒に、おど〜りましょ〜♪


関東は、このCM有名だぜ。

琵琶湖＝淡路島説

CGで検証しててワロ田
http://blog.livedoor.jp/chizuotto/archives/64735007.html

>>545
同じ事を岐阜県民も言ってそうだが、
愛知出身者は、「東京・大阪・名古屋ほかは、作ったの全部愛知県人」
て思ってるぜ？　　　明治維新の県は影響を与えられずに居るがｗ

何だかしらんが戦国時代を通して琵琶湖周辺は超重要拠点だったからな。
地理的に何かあるんだろう

>>551
確か、物流の要だったと思う。

違うだろ。日本のアケボノからだろ。勉強不足だな

新快速のおかげだな。
米原から新大阪がＪＲ東海と競合するから西日本も力が入る
もし新幹線の米原から新大阪もＪＲ西日本だったら
新快速は京都どまりかも

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　滋賀作日本国（日本は滋賀作）

>>552
ただの通過点じゃないのか？

神奈川・千葉・埼玉　が東京が無かったら無用みたいなもので
周囲に依存してるだけの存在。

>>556
何だ、全然知識ないのか（脱力・・・）



その「周囲」ってのが滋賀のおかげという存在　東京もそうだがｗ
よって関東にもどこにも滋賀に匹敵する地域はない
古代から現代まで日本の裏中心だからな
高々４００年ちょっと前にブレイクした愛知とは格が全然違う（文化財の数見りゃわかる）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　滋賀作日本国（日本は滋賀作）

>>556
そんなこと言い出したら世界中のすべての貿易都市がただの通過点なわけだが

環境汚染が半端ないことになりそう・・・

ほー、大阪とか近いんだな

河童か天狗だな

河童なら湖底都市から秘密トンネル通って上野で首都の情報収集してるって言ってた
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091088141412.html

新幹線新駅作るよりは草津線の複線化をした方が良かったと思う。
貴生川くらいまでは。

２０年前は琵琶湖でも泳げたのになぁ。

親はフツーに対岸まで泳いでたって言ってた

今でも泳げるんじゃねーの
北の方行けば

琵琶湖の海水浴場　泳げる場所いっぱいあるし
http://www.mapple.net/bythemearea/a9b51c139/0501000000/spots_all.htm

だてにでかいから水質浄化作用もある

山科在住(駅から遠い)だけど、学生の時
大津草津あたりの駅近の人より不便で通学時間かかってたな
府民は県民って呼んで少し下にみてたような
今はそう思わないかな
裕福で気性も割と良い人が多いし
実際大津草津あたりに家を買う人はおおいよ

これが知られざる滋賀県の凄み

人口増加率（2008年10月推定）人口が増えている
1位　東京都 0.63%
2位　愛知県 0.59%
3位　滋賀県　0.43％
4位　神奈川県 0.42%
5位　千葉県　0.39％
全国平均　-0.06％

年少人口割合（2008年10月推定）子供や若者が多い
1位　沖縄県18.1％
2位　滋賀県　15.2％
3位　愛知県14.7％
46位　秋田県　11.8％
最下位　東京都11.7％
全国平均13.5％

大学生の数（人口1000人当たり　2007年度推定）　若い活力
1位　京都府　51.2人
2位　東京都　47.7人
3位　滋賀県　23.6人
4位　大阪府　23.2人
5位　愛知県　22.8人

1人当たり県民所得（2006年度）裕福さの目あすの一つ
1位　東京都4,820千円
2位　愛知県3,509千円
3位　静岡県 3,389千円
4位　滋賀県　3,352千円
5位　神奈川県　3,257千円
全国平均　3,043千円

湖の大きさ　自然が豊か
1位　琵琶湖（滋賀県）　670ｋｍ2
2位　霞ヶ浦（茨城県）　167ｋｍ2
3位　サロマ湖（北海道）　150ｋｍ2
4位　猪苗代湖（福島県）　103ｋｍ2
5位　中海（鳥取県）　83ｋｍ2

もはや一地方都市というレベルを超えているな・・

滋賀と京都って10分ぐらいじゃねぇーの？

うちは滋賀の米原に山一つ土地を持ってるんだが
もしかして将来ものすごく価値が上がるんじゃなかろうか

パンチみつおのおかげだな。

>>572
残念ながら・・・・

あと２〜３ヶ月の内に奈良県は滋賀県に抜かれて近畿第５位に転落予定。

大阪京都のDQNが増えてるだけで栗東大宝小学校なんて崩壊してるど。

>>569

冷静に考えるとこの県民所得の順位は凄くね？

神奈川、千葉、埼玉、大阪、広島、福岡、宮城辺りよりも上ってことだろ？

琵琶湖に天然物の精子が生息しててそれで・・・

>>571
米原はなぁ・・・
時間的に草津守山野洲くらいで打ち止めじゃないか
超新快速が出来たり新幹線がただになったりしたら知らんが

>>576

京都の大卒正社員家族が引っ越してきたから

立命館が進出してから、立命館とともに伸びだしたのが滋賀県。
立命館の卒業生が滋賀銀行と滋賀県庁に入り、立命館の卒業生が市役所に入り、市長になり、
立命館の卒業生が有名メーカーの工場に入り。こんな感じですね、わかります。

京都には京都大学がありますけど、滋賀県には滋賀大学しかないので立命館が好き放題ですね、わかります。


だけど、愛知県の現状を見ていたらわかりますよね？滋賀県だっていつまでウハウハ状態が続くかなんて誰にも見当がつきませんよ。

後、滋賀県民を調子こかせてたら、琵琶湖によって西と東と北と南に分裂させられているのは不便だから！とかほざいて、
琵琶湖の上空に橋つくろうとか言い出すから、みんなで注意深く見守っていこうぜ。

>>567

あんまり綺麗じゃないな。

立命館って今度、大阪に進出しそうな気がするんだが。
立命館の経営してる連中は伸びるところに進出するプロだから、
近いうちに復活を遂げるであろう大阪にきそうな気がする。

もう東京も愛知県も駄目だ。東京はここ数年でバブル崩壊だろうし、愛知県はすでに崩壊。
東北は伸びそうになってたがやっぱ駄目だったし、九州もバブル崩壊。


もう大阪しかないぜよ。

>>580
同じ調子で同志社を誘致した京田辺は
さっぱり発展せず同志社にももうすぐ棄てられるそうだ

京田辺はいいかげんにしろと言った感じ。
学研都市とかいうけど駅からあんなに遠くては不便でしょ。なぜに鉄道がないの
やら。

学研都市は京田辺でなく精華町だった…

>>585
すてられるとは？もうすぐあのキャンパス閉鎖になるの？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%BF%97%E7%A4%BE%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E4%BA%AC%E7%94%B0%E8%BE%BA%E6%A0%A1%E5%9C%B0
調べてみたんだけど、京田辺キャンパスって1986年からだったんだなあ。

同志社の見る目のなさはすげえなｗ

琵琶湖沿いに高層マンションの分譲ラッシュ
老後の余生にみんな移ってるみたいだぞ

沖縄みたいだな

雄琴も繁盛してるのかのぅ？
久しぶりに行ってみるか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%8B%E5%91%BD%E9%A4%A8%E5%A4%A7%E5%AD%A6
この立命館のチンカスぶりｗｗｗ

滋賀県から土地を無償提供ｗｗｗｗｗｗｗ

滋賀県の街の風景は結構素敵。湖があるのも強み・・。

草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/08kusatsu/kusatsu.htm

南草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/07minamikusatsu/minamikusatu.htm

栗東
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/09ritto/ritto.htm

守山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/10moriyama/moriyama.htm

野洲
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/11yasu/yasu.htm

浜大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282//02hamaotsu/hamaotsu.htm

西大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/01nisiotsu/nishiotsu.htm

瀬田
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/06seta/seta.htm

石山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/05isiyama/isiyama.htm

膳所
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/04zeze/zeze.htm

大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/03otsu/otsu.htm

>>1が本当なら
滋賀へ人が集まってる or 出産ラッシュと言う事になるけどほんとか？

湖南はもちろんだが、最近は彦根や長浜ですら
駅前にマンションがボコボコ建ってるからな

滋賀の最近の建設ラッシュはやばい
住宅もそうだけど、大型商業施設がボンボン建ってお客の取り合いになってる

賑わうのは嬉しいけど、見慣れた田んぼやのどかな風景がなくなるのはちょっと不安・・・
農業支援をもっと政策としてやってほしいな

青春は長く大きく謳歌したほうがいいじゃない。
今まではじけなかったバブルはないじゃない。
滋賀県もどんどこマンション建てて工場作って謳歌したらいい。
行き着くところまでいけばいいと思うよ。

そんで、その後、はじけちゃいなよ。

滋賀はいいとこ。2年位転勤で大阪のせまいワンルームマンションで暮らしたけど息がつまりそうだった。
滋賀に戻ってこられて琵琶湖が見渡せる３LDKの部屋暮らしていると心からくつろげる様になった。

巨大ひょう、滋賀襲う　屋根に無数の穴、鳥は墜落死
http://www.asahi.com/national/update/0616/OSK200906160158.html

滋賀やべえ

草津−京都　　　　　20分　400円
草津−河原町　　　　40分　710円
草津−大阪（梅田）　50分　1110円
草津−難波　　　　　65分　1340円
草津−三宮　　　　　70分　1620円



そりゃ発展するわｗ全部通勤・通学圏内。

>>599
> 草津−京都　　　　　20分　400円
> 草津−河原町　　　　40分　710円
> 草津−大阪（梅田）　50分　1110円
> 草津−難波　　　　　65分　1340円
> 草津−三宮　　　　　70分　1620円



草津⇔大阪(昼特) 780円
草津⇔三ノ宮･元町(昼特) 1,110円

滋賀に土地かなり持ってます(田んぼ


幸せになれますか？

都市アクセスがいいのと、セックスに励むカップルが増えるのはあまり関係ないと思う。

　　∧_∧
　(´・ω･)
　(つ旦Ｏ
　と＿)＿)

>>601
草津やその近辺なら上手くやりゃ儲けられるんじゃ無い？

福井敦賀から買春・レイプしに来る奴がいるからな。

信長が生きていれば日本の首都は滋賀だったかもしれんしね
ようやく時代が信長に追いついた

帰化や移民が増えてるだけだろ

>>569
なんか愛知もさりげに凄いな

なんでだ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.☆.+:＾ヽ(∇＾*)ｏ【♪日本は滋賀作♪】ｏ(*＾∇）ノ^;+.☆.

雄琴がなければ何の楽しみもない...

>>607
愛知はトヨタや三菱など自動車関連の会社がいっぱいで２０００年位からの好景気で工場の増員や増設で
県民所得や出生率が上がった、同じく静岡もスズキやホンダなど車、バイクの大型工場がたくさんある

1人当たり県民所得（平成18年度）
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h18/gaiyou.pdf
※左から順位、都道府県名、1人当たり県民所得（千円）、前年度比（％、▼はマイナス）

　1 東京都　　4,820 　 3.5　　　16 兵庫県　　2,882 　 3.6　　　32 大分県　　2,594 ▼0.3
　2 愛知県　　3,509 　 1.1　　　17 岐阜県　　2,863 　 0.7　　　33 愛媛県　　2,487 　 4.8
　3 静岡県　　3,389 　 1.6　　　18 茨城県　　2,843 　 1.4　　　34 佐賀県　　2,475 ▼0.2
　4 滋賀県　　3,352 　 1.9　　　19 福井県　　2,819 ▼1.0　　　35 山形県　　2,472 　 3.0
　5 神奈川県 3,257 　 1.7　　　20 石川県　　2,806 ▼0.6　　　36 北海道　　2,463 ▼1.5
　6 三重県　　3,193 　 2.4　　　21 岡山県　　2,800 　 4.8　　　37 青森県　　2,443.　11.0
　7 栃木県　　3,104 　 0.1　　　22 長野県　　2,789 ▼1.4　　　38 島根県　　2,437 　 1.3
　8 広島県　　3,095 　 2.0　　　23 福島県　　2,775 　 1.3　　　39 鳥取県　　2,422 　 4.1
　9 大阪府　　3,083 　 0.8　　　24 山梨県　　2,773 　 1.6　　　40 熊本県　　2,398 　 1.0
*全国平均　　3,069 　 1.6　　　25 新潟県　　2,734 ▼0.5　　　41 岩手県　　2,346 　 0.6
.10 富山県　　3,013 ▼2.2　　　26 香川県　　2,718 　 3.9　　　42 秋田県　　2,334 　 2.7
.11 京都府　　2,976 　 4.2　　　27 徳島県　　2,694 ▼1.2　　　43 鹿児島県 2,283 　 1.0
.12 千葉県　　2,962 ▼0.1　　　28 奈良県　　2,692 　 0.4　　　44 高知県　　2,170 　 3.0
.13 埼玉県　　2,961 　 0.5　　　29 和歌山県 2,665 ▼0.4　　　45 長崎県　　2,159 ▼0.7
.14 群馬県　　2,921 　 1.7　　　30 福岡県　　2,665 　 0.5　　　46 宮崎県　　2,150 ▼1.1
.15 山口県　　2,883 ▼2.2　　　31 宮城県　　2,615 　 1.4　　　47 沖縄県　　2,089 ▼0.5

>>8
滋賀県の果たしてきた役割っていうのは表立ってのモノはものすごく少ないと思う
もちろん義務教育レベルの話で、だよ？

義務教育レベルで話してもしょうがなくね？　中学レベルってことジャンｗ
中学生には全然見破れないと思うよ、滋賀の忍法は

西のトップに立てる実力を持ちながら
京阪神に遠慮して自己PRをしない県、それが滋賀

いつの間にやら滋賀県が凄く持ち上げられとるｗ

【経済】関西を電池版シリコンバレーに、東海の車産業と連携提言…政投銀［09/06/16］

ソースは
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20090616ke01.htm

滋賀県への影響も甚だ大きい
京セラ　太陽電池　３倍増産へ
ＧＳユアサ　リチウムイオン電池　増産＆新工場建設へ

新幹線新駅と空港建設を着工直線に
中止したのが
神戸みたいに
滋賀県がいまいちメジャーになれない理由

人口減少率
平成２０年３月
１．秋田県　1.14%
２．高知県　1.06%
３．青森県　1.04%
４．長崎県　0.87%
５．山形県　0.83%
６．島根県　0.81%
７．岩手県　0.80%
８．和歌山県0.75%
９．鹿児島県0.71%
１０．鳥取県0.71%

>>103
大阪駅から天王寺駅まで環状線をとろとろ走らざるを得ないタイムロスだ。
それと、阪和線のダイヤが良くない。高速路線なのに。
……まあ、泉州の土地柄が好まれていない面はあるんだろうが。

阪和線は戦前に私鉄の阪和電鉄が大金かけて新設した路線で、規格は高い。
天王寺−和歌山間だけだったら、昭和８年から戦時期少し前まで、
全線61.2kmを４５分ノンストップでぶっ飛ばす、戦前版新快速の「超特急」を運行していた。

和歌山は他の大阪圏各都市と違って、
大阪連絡路線は私鉄の南海が先に開通（最初はＳＬでのち電車化）、国はその国家買収を幾度も試みては失敗。

そこで南海の競合線として最初から国家買収する腹づもりで
京阪電鉄（昭和初期は銭ゲバな多角経営だった）＆宇治川電力（関西電力の前身）資本で阪和電鉄建設が許可され、昭和５年開通。
経営難になって昭和１５年に南海に国の命令で救済合併されたが、１９年に政府が戦時体制を理由に南海から強奪買収した。

>>92
北陸の金沢や富山より時間かかるとか・・・

>>617
地元にすれば、これ以上何もいらない
静かなのが一番

ダイハツ村田ヤンマー京セラＩＢＭオムロン東ラジ大日本スクリーン

メーカー事業所が多いな

>>617
ヒジリとかシノビが（フツーの意味での）メジャーになったらアカンがなｗ

【社会】セックスに励む女子小学生が急増。政府「日本の少子化問題は近いうちに解決する」

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bento/1095756225/

>>579
大阪、京都だとそこそこの企業の大卒ホワイトカラーでも、ちょっと狭めとか不便な家しか買えないけど、滋賀だと一気に選択肢が広がるからね。

四方を山に囲まれた天然の要塞
都市をつなぐ交通の要所
命の源となる巨大な水源

影は薄いけど色々と恵まれた県だな

滋賀的には今まで（古代〜現代）通り姿を隠してこっそりと発展していきたい
下手に表に出かけると神が怒って封印するというのが歴史的パターン

>>620
和歌山っても新宮なんかは紀伊半島を一周してから三重の手前じゃん。和歌山市内とは分けて
考えないと。

>>627
こないだの不倫殺人はそれか。。

うちの土地も安いぞ。

建て売り中古住宅で１２０坪１０００万。

こっちこ。

京都の人間性にうんざりした連中が流れ込むんだろう

多賀大社のお陰様？

○うんざりする勘違い京都人の人間性がよくわかる事件を列挙してみる

・小野組転籍事件
・駅ビル談合事件

あとよろしく

>>628
距離を見比べてみるといい。

和歌山からの紀勢線が新宮まで通じたのが何と昭和１５年、全国の主要路線でも遅い。

（紀勢線東側開通で名古屋まで通り抜けできるようになったのは、昭和３４年だった）

昭和１５年１０月当時、天王寺から新宮まで260km以上に最低でも６時間を要した。

つまり

和歌山の時代はこれからだ！

ってこと？

いや、白浜が熱海同様の「前時代の温泉名所」と化して落ち目になってしまった時点でもうダメだろう

固定客があるのは高野山ぐらい
半島山間部は余りに不便で集客力が低い

滋賀県の平均県民所得・人口増加率・若年人口率・出生率、

　全て近畿ナンバーワン。

つまり近畿の実質リーダー。

もう千葉、佐賀なんかと同列には語れないな

東の静岡　西の滋賀　地味だが稼ぐ、今は理系サラリーマン集積地だな。

静岡はものづくりセンス　
トヨタ・ヤマハ・スズキ・ホンダ・河合楽器・ローランド・浜松ホトニクス・タミヤ模型・エリジオン・アルモニコス　発祥

滋賀は、現在　オムロン・ヤンマー・ダイハツ・ムラタ・東レなどの拠点だが
かつては近江商人の地　西武・高島屋・三越・大丸・伊藤忠・丸紅・トーメン・ニチメン　　メーカーでは東レ・ヤンマー

静岡と滋賀は、田舎だが地味に凄い、独特な土地だな。

滋賀ってカップヌードルも作ってるし
国立印刷局もあるし

>>640
拠点といっても所詮は地方工場なのだが。

近江（商）人から見れば、滋賀以外は所詮は地方／他方でしかないな。

滋賀＝聖地　古代からずっと歴史の舞台　文化財多数　世界的古代湖
現天皇家の先祖、歌聖、俳聖、日本美術の父の眠る、大仏のふるさと
鎮護国家のコア　織豊系名城のルーツ　日本文化発祥地　キャラ王国



ちなみに東レの拠点は滋賀・静岡（本社の方がエライなんて田舎モンの発想★）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E3%83%AC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%83%90%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%AB)
女子は現在黄金期☆

>>643
滋賀＝聖地 ==> 性地雄琴
古代からずっと歴史の舞台 ==> ただの古戦場
文化財多数 ==> 三井寺は競売に
世界的古代湖 ==> じゃま
織豊系名城のルーツ ==> 跡形もなし
キャラ王国 ==> 見飽きた

>>644
ただの悪亜ガキ／負け「おしめ」

>>642
研究開発の要所が多い。　阪大・京大卒の理系開発職多く、伸びるべくして伸びる地。
県民所得ベスト４で、愛知・滋賀・静岡　は昔の、遠州・三河・尾張・近江　
歴史的に多数優秀人排出した、ハイレベル地域

京都市の土地利用制限がクソで京都から人口流出してるだけさ。
人口減＝不景気
京都人もよほどのアホだと思う。

駿河が抜けていた、地方で優秀なのは　遠州・駿河・三河・尾張・近江　

歴史作った土地の末裔は、相応に優秀　知る限り連中＝皆タフだな。粘り強く頭もいい。
文武両道を重んじ、勉強馬鹿は意外と嫌われる。　他地域のアホ人間は、運動・知力　両方ついてけない。

15年前に京都から移住の滋賀県民から言わせてもらうと。
これ以上、人口増えんといてくれ。
今位が「ちょうどいい塩梅」なのである。

>>649
新幹線の駅ぐらい作れよ。

発展すればそれでいい短絡思考よりましだと思うが。

ちなみに、
＞京都から人口流出
っていっても、近江ルーツの人が滋賀に戻ってるのも多いはず。
京阪神の繁栄の中心に滋賀（京極六角大丸高島屋、船場−芦屋）

>>650
絶対に要りません！

>>650
空港も新幹線駅もぶっ壊すのが滋賀流＾＾

草津線の複線化はよしろ

琵琶湖に半魚人が増殖してるんだろ。

ソープを引き受けてる分、その他の「汚れ役」は
全面的に京都、大阪に任せてるのです。
だから、栗東に新幹線の駅も空港も観光客も朝鮮人も
要らないんです。

ややこしいものは山の向こうに造らせて、滋賀を守る＾＾

>>652
ごたごたあったのは知ってるけど京都米原間に駅はあってもいいはず。

>>654
あなたは発想が田舎者すぎます。
私は湖西線の単線化を訴え続けています。
あと逢坂山に関所を再建して貧乏人の侵入防止を
目指しています。

◇◇これぞ真の最先端◇◇





水平社初代委員長南梅吉、障害者福祉の先駆け近江学園、西川式口話法・・・
日本初の私立結核療養所近江サナトリアム・・・
日本初の盲導犬チャンピィ、そしてヘレンケラー
天皇人間宣言プロデューサー、ヴォーリズ　それからー
司法権の独立！ｗ
近代砂防の発祥の地！
企業の社会的責任の先駆者伊庭貞剛〜
生命保険事業の先駆け日本生命〜
三方よし精神！！
エコ最先端スーパー自治体！！！

日本を裏で動かし、京阪神におしっこを恵みつつ、
人間の尊厳を守り、環境にやさしい聖なる地、それはしがけん＾＾

社民党系知事でも滋賀県成長してんじゃん。
ふぐすま県人としてうらやましい。
ここ数年で10万人くらい人口減ってるよ…orz

>>655
今や県庁のTOP・・ いや何でもない

子供の頃に考えてたんだけど。　空から大量のゼラチンパウダーを投入
したら日本最大のゼリーができるんじゃないかと。

キャラ王国＠遊び心いっぱい

・福助
・招き猫
・團十郎娘
・藤娘
・サスケ
・あわて丸
・ちびまるコナン
・こけし→おきあがりこぼし
・信楽たぬき
・唐橋ふくろう
・西武ライオンｗ
・イヒ！　君
・ヤン坊マー坊
・飛び出し坊や
・ひこにゃん（新人）
・鳥獣人物
・オタマジャクシ
・知ったかぶりカイツブリ
・シガっ津まんこ
・ビワばあさん（シガ県シガ郡シガ町シガ　紫香楽ハイツ404　志賀シカ）
・静岡あさん
・銅鐸ん。
　　　　　　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿
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　　　　　｀ー── /　　 ＼　　　＿＿　　　　　／＼　　　　　（　)　　 　)
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　　　　　　　　　 /　　　　　　│　　　　│／　　　　　.i ＼＿＿／
　　　　　　　　　/　　　　　　　＼ .♀ .／ 　 　　　　　│

琵琶湖のブルーギルみたいに外来種が繁殖しているんだろ。

滋賀作日本国




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.☆.+:＾ヽ(∇＾*)ｏ【♪日本は滋賀作♪】ｏ(*＾∇）ノ^;+.☆.

>>665
土建屋と公共事業を食い散らしてる。

坊主やＢや半島人が少ないのには好感が持てます。

>>665
http://akibadragonice.com/media/55.html

>>669
萌え

>>664
オレもまぜてーな〜

>>661
別に社民党系ってわけじゃないけどな

そういやキムタクが釣り用に滋賀に家もってるってのは本当らしいな

>>673
キムタクの件は大津京駅前の高層マンションを売るために流された
ガセ話し。　８年くらい前に大騒ぎになりましたが嘘です。

>>674
あれ？そうなの？
滋賀に住む両親や妹がマンションまで特定して
「あれだよ！あれ！」って教えてくれたんだんだけど。。。

>>673-675
名波翠が住んでるマンションは、そのマンションがモデルになってると思うのだが。

知り合いのリサイクルショップのおっちゃんが、
くらき舞の引っ越しのとき、家具ごっそり買い取ったらしい（こっそりじゃなくｗ）


ちなみに、クルムの実家はフツーに膳所にアリ（初戦敗退乙）

びわこ釣り仲間のあいつは韓国の山で・・・・・



アーメンﾆﾀﾞ

【地方】日本人の人口は減る一方なのに･･･なぜか人口が増え続ける対馬の秘密とは？

もーネタ切れかよ。

オレが滋賀に越してきてまもなく新聞に「滋賀の人口１００万人超える」とあったけど、あれから１．４倍か。
学生の中には住所を移してないのもいそうだし。

昼間人口と夜間の人口、どっちが多いだろ。
電車の本数から見れば、やっぱ夜間人口のほうが多い?

滋賀作ｗｗｗ

福原や飛田よりも、雄琴の方が稼げますか？

>>61
>>67
滋賀銀行と京進がないぞ

京都府の府庁所在地である京都市と、
滋賀県の県庁所在地である大津市とは、
考えてみれば全国でも珍しい隣り合わせだからな。

>>684
仙台市と山形市も隣り合わせだったような…

京都府内の亀岡とか宇治より断然京都市に近いからな
大津市

京都の若者は大津にくるらしいね
京都に遊び場ないから

これ嘘じゃん・
予想では滋賀も減少。
増えるのは東京と沖縄だけ。

今話題の京レ大のレイパーの一人とお肉Ｋは滋賀で一番の進学校の膳所出身。
恥ずかしい話やな。

滋賀銀と平和堂がない所は田舎

>>647
京都は京都でそれが唯一無二の強みになってるからなあ。
普通に住むなら滋賀なんだけど、ぶっちゃけ、静岡とか愛知当たりでも
そういう点ではにたようなもんなわけで。
ああいう街が一つあるのも重要だと思うよ。

>>648
そういうとこに親戚がいるし、大学が名古屋だったりしたけど、
まあ、兵卒から下士官までくらいの養成には長けた地域ではあるな。
それ以上に極めようとする奴は、自然と距離を置くようになる。
近江はちょっと毛色が違うけどね。

滋賀の長浜に数年前いったら豊臣秀吉展をしてたのに
この前いったら石田三成展になってたｗ
名物にする歴史がありすぎるんだよな

滋賀県がこのまま行けば京都抜くな

京阪神に対抗して滋奈和

>>1

京都都市圏（280万人）のベッドタウンだろう？大津とか栗東・草津

近江八幡・甲賀あたりまで・・・・彦根まで入るか？

逆に京都は人口減っているな

宇宙人が入ってきてるんだよね
既存住民も深夜に団地ごと宇宙人に入れ替わってる
だから親が酒引っ掛けて帰っても「あなた誰ですか？」って
家に入れてもらえない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　滋賀圏＞京阪神都市圏＞京都都市圏＞京都きのこ＝きの京（キノキョ）

滋賀は県域で語られるのに対して京都や大阪は市域で語られる不思議
東海道沿線だからか

ttp://www.fuente.co.jp/namazuya/user_data/packages/default/img/main/biwakoguma.jpg

>>698
それはこいつのせい↑

＜奈良県の人口＞
５月１日現在　1,402,268人
６月１日現在　1,401,662人　（−606人）

＜滋賀県の人口＞
５月１日現在　1,401,605人
６月１日現在　データ収集中（７月上旬にも発表）

もし滋賀が６０人以上増えてたら逆転だなぁ。

ついに・・・逆転なのか！

琵琶湖大橋から南の琵琶湖は将来的には埋め立てるらしいね。
水深もど真ん中で4mぐらいしかないし。

>>702
そうなりゃ京都、大阪が干涸らびて、
ますます滋賀に移住してくる人増えるな

>>700
以外にも奈良の減少幅が縮まってるね、酷いときは一気に2000人とか減っていたのに
不景気が原因かな、奈良って大学卒業したら東京に行くのがお約束みたいな感じだし
7月で逆転でしょうな。

新快速が滋賀の発展を支えてるけど、野洲〜長浜は酷い気がする、普通だけの停車駅は昼間2本しか無いから。

誰も触れてないけれど、
滋賀は関西のほかの地域と比べて、気候の面でもすごしやすい。

京都との間に山を挟んでいるからなのか、琵琶湖のせいなのかは分からんけど、
大阪や兵庫のような関西特有の夏の湿気が少ないし、京都のような猛暑もない。
どちらかというと関東の気候に近くて、関西圏では最も暮らしやすい部類に入る。

湖西は冬場が大変

南湖埋め立てるだけの金はないだろう

比叡山削れば良いさ、そしたら大量の土が確保出来る

隣に引越ししてきました、今日からよろしく頼むニダアル

>>702 ほんと？環境のためにも良くないでしょ？。昔、近江大橋の近くに
住んでた人間としては埋め立てなんかない方がよいよ。子供の頃考えたら、
随分とにおの浜あたりから膳所、粟津は整備されたように思うけどね。

>>706　
ごめんなさい。

705で書いたのは、
東海道線沿いで、かつ近江八幡くらいまでを考えてました。
（人口が増えているのもこの地域だと思います）
滋賀県東部や湖西と湖北(特に湖北)は気候が少し違うので無視してください。

まぁ人口増えてるのは京都、大阪に近い湖南地域だけだよな
草津に3年住んでたけど、確かに住みやすい
やっぱり基本的には田舎なんだけど、大阪からも意外と近いし、田舎特有の陰湿な雰囲気が無いから

>>681
京都の奴って滋賀の奴に滋賀作って小馬鹿にするけど
なんで？？

いつも疑問に思とってんけどね。

付き合ってみるとぶっちゃけ京都の奴より滋賀の奴の方が
ええやつ多いやん。

あと京都の奴ははっきりせんわ。
YES・NOをハッキリしたれよ。
なんやいつも回りくどいちゅーか付き合いしにくいわ。

京都は性格悪いで有名だよ
京都から見た多府県

滋賀＝京都のお下がり、京都無しには生きれない、新快速のおこぼれのお陰
奈良＝小京都、同じ歴史都市の癖に京都に遠く及ばない（でも知事自身はリニアが将来奈良に来る事には危機感表してるようで）
大阪＝京都文化が日本一、大阪人と同じにするな、大阪文化を関西文化にするな
和歌山＝眼中に無し
兵庫＝神戸以外に何があるの？人口が多いだけの街

こんなレスが多いな

>>713
俺は京都にも滋賀にも住んでたけど、滋賀の事馬鹿にしてる京都人は一人もいなかったぞ
滋賀の人口が増えてるのは、京都からの移住が多いのも一つの要因だし
リアルで「滋賀作(笑)」とか言ってる奴がいるなら、あんたの周りの人間が程度低いんだよ
大阪、京都から移住するにしても、湖南地域以外はキツいのは事実だけど

>>715
お前京都人か?
事実>>681みたいのがおるやんけ。
お前の程度はどんだけ高いねん。
俺は程度が高い！って引きこもって脳内でナルッとけ。
あと>>714も読んでみーや。
何が一人もおらんじゃ。
笑わすわ。

>>716
俺は大阪生まれ大阪育ちで大学は立命館(BKC)
大学には大阪、京都の奴が沢山いたけど、滋賀作とか言ってる奴はいなかったけどな
匿名掲示板の書き込みなんかで顔真っ赤にしてるあんたはやっぱり程度低いよ
仮にあんたがここで大阪の事を中傷しても、俺は何とも思わない
ただ軽蔑するだけ
というか匿名掲示板で京都人を中傷してる自分自身の事は棚に上げるわけだ
あんたの方がよっぽど性格悪いだろ

>>700>>704
季節変動があるから、前年同月比にするのが普通なんだけど

【レス抽出】
キーワード：新快速
抽出レス数：39

俺の一回り上の世代では滋賀作って言葉を使うひともいるかなあ。
いまの30代以下ではいないと思う。滋賀をそんなに田舎とも思わないし。

>>702
周辺の宿泊施設から大クレームだろｗ
どんだけホテルと旅館あのエリアに集中してると思ってんだ

南湖埋めるわけない。何のためににおの浜や浜大津港や湖岸道路を整備したのだ？
そもそも京阪や西武がだまっていないだろう。

>>714の言ってることはマジ。
京都の奴って意地悪が多い。
ある芸能人は、京都は山に囲まれてる盆地だから、閉鎖的だとか言ってわ。

とにかく京都の奴は意地悪。

>>716
あをたは2chと現実の違いもわからなくなっちゃったの？
2ch中毒って怖いね。

生まれも育ちも瀬田の俺は高見の見物

>>725
唐橋と石山寺とか渋滞どうにかしろや。ぶん殴るぞ

>>691
滋賀はどうなんだろうな。近畿の東は結構名古屋風だからな。
京都は色々言われるが、見張り対面重視の名古屋人にそっくりだし。

大手企業サラリーマン多い地域は、優秀人が集まり学力高く、伸びる傾向だな。
滋賀や静岡みたいに。

今、清洲に住んでる、金華山や観音寺山に登ったことはある

将来、京都に行く予定、岐阜か安土が良いかなと思ってる

おすすめある？

琵琶湖沿いは自転車で流すと楽しい
安土〜大津の方が良いかな、快速は京都から草津まで行くんだっけ

隠れ観光地や景色の良いドライブウェイが結構あるんだよな、あんまり人が来ないから
紅葉シーズンのドライブは最高だぜ！

そーいや紳介がやたら滋賀のことをバカにしてるんで
「大阪人って性格悪いな〜」と思いながら聞いてたんだけど
よくよく考えてみりゃ紳介って京都の人間なんだよな。
どうも俺の中には「関西弁をしゃべる芸人＝大阪出身」
というわけのわからない刷り込みがあるようで。。
でもダウンタウンは尼崎だし、さんまも奈良だし、
全国に名を売ってる関西芸人は意外と大阪出身が少なかったりするんだよな。

10年後くらいに、安土に不動産買って、自分のお城にしようかなと

庭付き畑付きが容易に手に入りそうだし、山登りを日課にできるし

清洲でもいいけど、上洛にJRで2時間2200円なんだよね

つか安土城っぽい清洲城を、安土に移転すればいいのにね・・・

毎年、桜と紅葉の京都に出かけていたけど
数年前から滋賀に変えてる、京都混むから
湖東三山とか湖西とか古城跡とか地味に良い、それをスポーツ自転車で巡る、適度に田舎で走りやすいから

娯楽設備が少ないから
やることといえばアレ以外しか無いから

>>730
大阪の男は、全般に喋り遅いしな。ダウンタウンみたいな感じ。
人にもよるが　喋り早く口達者なのは、名古屋京都奈良。

名古屋は女より男がよく喋る印象。

それにしても根拠のない滋賀批判多すぎてワロタ
実際に人増えてるという現実を見ろよ

>>700
逆転してそうだな

>>194
大阪府に市が多すぎ
阪南、泉南、泉佐野、貝塚、岸和田、泉大津、和泉、高石、堺、大阪市
みな止まる

人口が少ない以上、停まって客を拾わないと・・・

南湖埋めたら首都移転もありうるな。経済効果で埋め立て費用は十分まかなえるだろう

>>730
でも紳介は野洲の来来亭ラーメンは褒めてるけどな。

しんすけは人をバカにして笑いとってる
最低

土地が安いからだろJK
ニワカ雨が多いから俺は好きじゃないけど

自然や工業や交通の便だけに頼っちゃだめ。

わざわざ遠くから人を引き寄せる位にならないと。

守山〜近江八幡あたりにカジノ作ってくれ、カジノ。

そしたら岐阜の各務原から引っ越してやるわ。

大津の浜辺のマンションの乱立はガチ
山科＞大津＞瀬田＞草津＞栗東＞守山＞野洲までは　京都山科の延長になってる
瀬田、草津のマンション乱立も酷いな　

>>705

関東の気候なんて全然よくないし。大阪、兵庫なんて瀬戸内気候で夏なんて
カラっとしてて爽やか。

関東は風は強いし、スモッグすごいし、強烈な雷雨も多いし、気温が温暖
なこと以外はあまりいい気候ではない。

滋賀の気候がいいのは琵琶湖のおかげ。琵琶湖が冷却装置にもなるし、空気を
浄化してくれる。

>>741
ずっと引き寄せてるよ。マニアや玄人限定で。

一般人はいらん。

人口増加はいいけど下水処理施設をもっとしっかり作らないと
滋賀県民の糞尿処理水を京都、大阪、兵庫の人間が飲料水としている事実をもっと
認識すべき。
大分前になるが国の下水処理事業費用をミシガンみたいな遊覧船に使った過去は
下流域の人間は忘れていないぞ。

昨日今日の雨でオレの糞尿が・・・

※大雨のときはおおつ都市部の下水がそのまま放出される仕組みの滋賀★

※だから琵琶湖自体、大きな屎尿タンクなんだね（ナルホド*ﾟ∇ﾟ)っφﾒﾓﾒﾓ....）

大阪の夏はかなり蒸し蒸し暑いけど。住んでたから。

花火大会で人口増。
これ豆な。

>>1
平和堂ナメんなよ！

>>738
連日百万円のワインや何十万円の中華料理ご馳走してもらってたら
褒めなきゃ

湖南市民です

>>752
正確には湖南東市

外国人

東海道線電化で一番後回しにされて遅くまでＳＬが爆走してたのが、昭和３１年１１月完成の米原−京都間なんだよな

逢坂山という難所があったのに

>>753
いいえ、西甲賀市です

滋賀県民やるじゃん。
蜜柑しかない和歌山よりやるじゃん。

外で遊ぶという面で見れば海（湖）山とも恵まれてるよな。
スキー場は最近雪不足で苦しんでるけど

>>16
やだなにこれＪｏＪｏオタって本当にキモい

今度滋賀県に旅行するんだけど、お土産用の名物って何かある？

>>760
雄琴で性病、鮒寿司

ひこにゃんのチロルチョコ、かわいくて喜ばれました

京都大阪から人も工場も進出してかてるからだろ。特に京都は土地が狭いから、滋賀に伸びてくるしかないし。

滋賀の湖南地域は住みやすい。環境はいいし便利なショッピングセンター完備だし
なにより公共交通網が整備されていて京都大阪への通勤に便利。私立より公立学校のほうが
レベルが上という珍しく家計にも優しいお土地柄。だからこそこれ以上人口が増えてほしくないな。

滋賀が自分たちのところは汚さないようにと思って山の向こうを発展させてきたけど、
さすがにあぶれてきたわけだね。

>>1
神奈川みたいに
ベッドタウンとして人口増加してるだけだろ

東の神奈川
西の滋賀

ベッドタウンとしての価値しかない県か・・・・

哀れ・・・

琵琶湖がもっと綺麗になって鮎や鯉が見られるようになったら完璧なんだけどな

>>767
未だにブラックバスを放流している連中がいる限り無理

>>768

バサーは、禁止だよな〜
後、車の免許も剥奪

キャッチアンドリリース禁止に反対している元芸能人を何とかしろ。

>>743
兵庫から大阪へ通勤してるが大阪の暑さは異常だよ。
全然からっとしてない。
兵庫も瀬戸内から内陸、日本海まであるんで一緒くたに出来ない。

近畿の児童生徒の暴力行為件数

　　　発生件数　前年度比　千人あたりの発生件数
滋賀　　５８６　　　３４　３．５
京都　２２９８　　　　７　８．１
大阪　６９７５　１１５９　７．２
兵庫　３４００　１３８３　５．４
奈良　１２８３　　２６５　７．９
和歌山　５２０ ▼２４１　４．３

(小中高校の合計、▼はマイナス)
2008年11月21日(金)朝日新聞朝刊より

滋賀は近畿の中では至ってまともですね。

>>766
２ちゃんでしか発言できないゆとり厨か・・・

あなわびし・・・ﾅｻｹﾅｽ....

>>764 私立より公立学校のほうがレベルが上という珍しく家計にも優しいお土地柄

多くの滋賀県人は
公立に入れないバカが私立へ行くと思っている。
実際、滋賀ではそうだし。

>>774
膳所、石山、東大津に落ちた奴が光泉、比叡山行きですねわかります

平和堂のない地域に行ってみたくなることがある・・・

>>767 その前に琵琶湖岸に建つ高層マンション何とかして欲しいよ。
琵琶湖の眺望があれで台無しになってるし。

>>138
アメトーークより前から知ってたぞ。
効果と言うなら、ひこにゃんでは。

>>776
イオンモール等の進出で平和堂もやばいんじゃね？
顧客かなり奪われてる気がする

>>779
価格と品質では勝負にならないからな。

大阪府毎月推計人口

◆対前年同月（１年前）との比較

人口増減 5,103人増
自然増減 3,094人増
社会増減 2,009人増

◆対前月（１ヵ月前）との比較

人口増減 　806人増
自然増減 　85人減
社会増減 　891人増

http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/gaiyou.html

>>774
大都市部と田舎では、学校の階層構造が実際に逆なんだ

大部分の田舎では

公立の名門進学校＞私立の特待クラス＞並の公立＞並の私立＞DQN受け皿私立（静岡の某高校とか）

という、昔の序列が今でも生きている
鹿児島のラサールのようなのは地方では特異例だ

>>780
あと車の受け入れ可能数とな
瀬田のイオンモールのせいで瀬田と石山の平和堂は大打撃を受けてるだろう

琵琶湖タワーのあの場末感が良かったのに。
堅田はダイエーが出来たあたりからおかしくなってしまった

南草津に新快速止めたら、更に人口激増間違いなし。

>>782
確かに東大いくやつらは、公立高校からのが圧倒的に多いな。
東京は逆で私立優位なんだよな。
都会と田舎では確かに違うな。

ttp://www.kit-katu.com/shiga/06/post-1.html


ヽ(´―｀)ノ

まじで栃木、東京、宮城、愛知、三重、広島、滋賀にすんだことが
あるけど、一番すみやすいのは滋賀だった。
田舎ずきってのもあるけど、人口が増えているせいか、ショッピング
モールとかいっぱいあるし、自然は豊かなのに、交通の利便性も
高かったり、家賃はやすいのに設備はそこそこいいところにすめたり、
滋賀にすべるのなら、滋賀に住みたい。（湖東のみ）

確かにな　九州から広島・岡山や兵庫は変な奴多くて
東ほどまともで、名古屋岐阜滋賀あたりの出身者は、変人がいなかったなー。

外国人労働者が増加してんだろ

滋賀のイメージ。
滋賀作、ゲジゲジナンバー、平和堂。

雄琴はアクセスしにくいから

なんかシャトルバス作って欲しい。

滋賀のイメージ

無味無臭無限、奇跡、神仏、影のドン、永遠なる裏の首都、あり得ないほどの聖地
名僧ぞろぞろ、名将ぼこぼこ、名城ぼかすか、日光東照宮、江戸日本橋、渋谷池袋、京極六角、船場、芦屋
関西を経済文化の中心に育て、関東東北北海道を人の住める町にした近江商人すごすぎ、滋賀の存在自体が忍法マジック

だからアブラムシ類には嫌われる（笑）



日本は滋賀作、滋賀作日本国

神話だらけ遺跡いっぱい　銅鐸無尽蔵　各地に隠された国宝重要文化財　フェノロサ
世界の源氏物語　芭蕉　一休　つらゆき　ぬかたの　小町　大河ドラマ　阪神間モダニズム
世界的古代湖　世界のクルム　９１１同時テロ

こけしタヌキ　福助招き猫ひこにゃん　飛び出し坊やヤン坊マー坊西武ライオンイヒ！君

>>786
大昔は、膳所から東大出ん年が多く、滋賀県＝アホ県言われたもんだが
ダイキン・村田・京セラ・オムロン・ダイハツ・大日本スクリーン　理系高学歴拠点で優秀化が著しいナー
今の膳所高って、大阪の北野よりずっと上だっけ

tt

>>793

京都人が必死だなwww

嫉妬の対象

日本←韓国
京都←滋賀

クローンとかで増やしてるんじゃ・・・

長澤まさみタイプを１つたのむ

>>798
滋賀県民は注目を浴びることを嫌うから京阪神への嫉妬はないよ

滋賀ってそんなに住みやすいのかな？

ずっと住んでるからいまいちわからないけど

都会は遊びに行くのは良いけど住みたくはないなあ

>>799
彼女が増えたところでお前のところには行くはずないだろ、

バ〜○！

滋賀県を離れてもう１０年になるのか・・・。

車があれば快適に住めるところ。

都会成分は京都で補えるし、しゃれた服も地元で買えるようになってる。
自然が豊富。土地も家賃も安い。基本、田舎なんで静か。
高速も新幹線も動脈が使える。

もっとも琵琶湖線沿いかの町の話ね。信楽とかは困るなぁ。
湖西はちょっと不便になるけど、高台だと別荘に暮らしているのとおなじだだろう。