【半導体】ルネサス　ETC用半導体で稼働率アップ　高速“1000円特需”で追加増産［09/06/02］

半導体専業大手のルネサステクノロジ（東京都千代田区）は１日、ＥＴＣ（自動料金収受システム）
車載器向けの半導体の生産を従来の３倍増の月産６０万個に引き上げる方針を明らかにした。
２００９年度上期中に早期に増産体制を整える計画。３月にＥＴＣ利用者を対象に土日祝日の
高速道路料金割引が導入されたのを機に、カー用品の量販店などでＥＴＣ車載器の販売が急増し、
専用半導体の在庫が品薄になっているのに対応する。

ＥＴＣ車載器向け半導体は、通過情報を暗号処理した上で通信する機能がある。ルネサスは、
統合前の日立製作所と三菱電機の時代から半導体の暗号技術が強みで、
現在、ＥＴＣ車載器向け半導体の国内シェアは６５％とトップシェアを握る。

ＥＴＣ利用車の１０００円乗り放題が打ち出された昨年１１月ごろから、ＥＴＣ車載器向け半導体の
需要が徐々に増加。実際に制度が導入された３月からは受注に拍車がかかり、「生産が追い付かない」
（ルネサス）状況という。４月にも月産２０万個から４０万個に引き上げたが、追加の増産を決めた。

ルネサスの全工場の平均稼働率は、在庫調整の進展で、１〜３月の３割台から、４〜６月には
５割台に上昇しているが、中でも、ＥＴＣ車載器向け半導体を製造している西条工場（愛媛県
西条市）の稼働率は６割と全工場で最も高く、これをさらに引き上げる考えだ。

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【予報図】
■回復へ追加リストラや再編も
昨秋以降の世界同時不況の影響で半導体市況は大幅に悪化し、半導体メーカーが５月に発表した
２００９年３月期決算は各社とも大幅な最終赤字に陥った。ただ、足元では“１０００円特需”の
ＥＴＣ車載器に加えて、公共事業など大型景気刺激策を打ち出す中国市場のデジタル機器向け
半導体需要が上昇するなど回復の兆しもある。

実際にルネサスでは、１〜３月の出荷状況が前年実績の５割のレベルだったのが４〜６月には
同６割程度にまで回復する見通し。半導体業界では「１〜３月のようなジェットコースターのような
市況悪化は一段落した」（大手幹部）と底打ち感が広がっている。

ただ、本格的な回復にはほど遠い状態で、米調査会社のガートナーも半導体市況が成長基調に戻るのは
１０年以降とみている。半導体メーカーは、引き続き市場頼みではない、追加のリストラ策が
求められるほか、さらなる業界再編も避けられない見通しだ。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200906020019a.nwc

ルネサス テクノロジ
http://japan.renesas.com/

関連スレは
【頑張れ国産】エルピーダ、ルネサス、東芝等国内半導体産業総合スレッドPart29[09/05/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1241456071/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243423627/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242084938/l50

ルネッサンスは髭だけ
ピンでも生き残れそうだよね

なんだよ経済波及効果出てるじゃないか。

日立と三菱だっけ。
やっぱ、最後は官需が救ってくれるな

麻生が悪い
大失敗
解散解散！

ETC向け工場が６割しか稼動してないのに、増産遅すぎ。
足りないと分かった時点で１０割稼動させて欲しい。

派遣切っちゃったんだからしょうがないだろ

また雇ったら首切るとき騒がれても困るしな
会社側は一時的特需だとわかってる

他の工場の人に応援にきてもらえばいいのに。
需要があるのに設備を動かさないともったいない。

>>9

不景気での賃金カットが経営の前提なので
ある一定以上の生産はできないのです。

そうじゃないと経営陣の見通しの甘さが叩かれますから。

半導体チップって、作り始めて工場から出てくるまで
1か月くらいかかるよ。工程が多いから。

天下りテクノロジが、ウハウハだな