【電動二輪車】セグウェイ本格普及狙い、公道走行実現へ働きかけ　特区申請も[05/15]

このエントリーをはてなブックマークに追加
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:32:14 ID:8VvlCmLc

古式豊かなブタ並み四足車＝クルマって　発想では無理やろけど

まったく新しい大都会短距離移動ツールとしてならOK!やろ
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:32:44 ID:W4ut1g5m
おばあちゃんが乗るセニアカーってのをもう少し改良すれば
こんなの持ってこなくてもいいんじゃね？
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:32:56 ID:OIfMxVNJ
ばかまるだし
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:44:06 ID:8VvlCmLc

シニアカー？じゃあ　大都会の若い次世代には受けんやろ
やっぱし新時代トレンディなセグウェイでないと・・・
116 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:46:36 ID:OIfMxVNJ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1240569985/l50
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:49:18 ID:ZJOFHhJE
Amazonの倉庫で働いている人達に貸与してあげたい
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 01:53:55 ID:8VvlCmLc

近未来の大都市圏の短距離移動ツールはセグウェ−で決まりやな
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 02:01:21 ID:H7tUTq6f
電動スクーターの方が遥かに現実的だよな。
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 02:09:46 ID:8VvlCmLc

昨日今日の経験値の話しちゃうやろ？
このプロジェクトはセグウェイが近未来の大都市圏移動ツールをゲットするってことやろ
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 20:25:08 ID:MQ023efl
>>113
あれは福祉車輛で電動車椅子と同じ扱い
セグウェイが福祉車輛には到底見えないが・・・
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/22(金) 22:28:38 ID:DqIsjfxa
セグウェイを試乗したことあるけど、原チャリのほうが軽快で実用的だと思った。
セグウェイ開発した人は原チャリ運転したことないんだろうな。
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/23(土) 01:13:48 ID:BbofdM2u
>>122
比較自体が間違い。
セニアカーや電動車椅子の健常者向けと考えた方が良い。
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/26(火) 18:33:05 ID:Nof8A/fR
安定悪そうだから４輪にすればいいのに
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 01:05:38 ID:5kJ7aP6Y

大都市圏では　二輪車だからエエんちゃうか
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 01:16:16 ID:WYv9rki3
>>123
まぁ何やろうが100万円の値段と、馬鹿高い保険費、講習費がン10万かかることから

普及は無理
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 01:52:34 ID:w0SM4v4r
また出た
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 02:15:14 ID:5kJ7aP6Y

本格普及狙い・・・ってんやから
大都市圏の移動ツールとして普及するんちゃうか
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 05:14:45 ID:UnCMi1T3
>>34ふいたｗ
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 11:01:14 ID:bdWb6Tx5
なあ、これは国立公園の、サイクリングコースとかで乗れるのか？

131 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 22:33:30 ID:5kJ7aP6Y

どこでも走れるやろ
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 22:50:06 ID:RRkiwC5D
>>130
原付扱いなら、自転車歩行車道は走れないと思う。
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 23:03:15 ID:LsleuLoM
電チャリで十分だわｗ
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 23:53:17 ID:Mjii2fJD
沖縄で乗ったけど、結構楽しかった。
小回りがきくのがいい。
その場でぐるんぐるん回れるのはスクーターとかにはない感覚。

でも100万とかはありえん。
135 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 23:54:46 ID:5kJ7aP6Y

どんどん安くやるでしょうね
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 23:57:02 ID:7Nl1Qw7z
セグウェイの件で日本SGIに怒られた
http://okamot.com/mt/archives/2008/12/sgi.html
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/27(水) 23:58:46 ID:mjx49tTd
欲しいと思ってたけどこれ下手な軽自動車より高いじゃないすか。
20万くらいにしてくれよ。
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 00:03:45 ID:7Nl1Qw7z
2004年8 月12日 (木曜日)
日本ではセグウェイで走行すると拘置所行きか？
http://knn.typepad.com/knn/2004/08/post.html
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 00:06:17 ID:IFuewyu/

横浜で特区ができて公道を走れるようになると　大勢のファンには魅力だよね

先進大都会の横浜に　期待大！
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 02:27:34 ID:Vbtb5A5g
>>132
しかし、20km/h程度しか出ないんでは
車道を走ってると間違いなく邪魔者扱いされそうだな
50ccのバイクにすら「ジャマくせぇ」とか言われそうだ
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 19:12:37 ID:soax9Ia3

もう四足ブタはイラン大都会圏での短距離移動ツールとして
20km/hはむしろ出過ぎぐらいやろ
142 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/28(木) 19:25:10 ID:PX6UigsA
>>139
特区で車に轢かれまくったらそこより先には進まなくなるけどな。
143 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/29(金) 14:50:11 ID:XljyPtWA
【大阪】公道を走れない事を伝えず｢フル電動自転車｣を販売　2人を書類送検　
「警察官を見たらペダルをこぐふりをすれば大丈夫」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243514928/l50
144 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 05:58:07 ID:ie56Zj4p
これよりはローラースルーゴーゴーを電動化した方がいいだろ。
ジャイロ制御が要らないから安くなって航続距離も伸びて「エコ」だぞ。
145 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 07:54:36 ID:BBKzCgjc
あんなのダサくて乗れんだろｗ
146 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 08:36:28 ID:rr7GwtB3
>>142 合意

新しい渋滞ができるよね
セグウェーを抜こうとするバイク渋滞　その団子を車が
センターライン超えながら　抜く。

いまのままじゃだめだね。
歩行者と　20Kmの物体が一緒にいるのもあぶないぜ。
ローラーシューズだって　店のなかでおばあさんとぶつかってたよ。
ばあさんかわいそうだった。
そういうものがいるって　認識されるまでは　事故は増えるよ。



　
147 ：名刺は切らしてないけど：2009/05/30(土) 09:27:20 ID:VK7uRDDq
こんなもの使うくらいなら、足で歩け。
健康にも、ふところ事情にもその方がよっぽどマシだ!
わざわざ機械の上に立って操作して早歩きの手間省き程度の走行をする価値がどこにあるんだろう?
大きくて高価なおもちゃだ!
148 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 10:11:33 ID:K4tjBw6L
徒歩や自転車の方がコスト的にも健康にも環境面でも良い。
それらが面倒な人や、荷物がある場合はスクーターの方が便利。
セグウェイはいらない子。
こんなのに大勢のファンなんてつくわけない。
149 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 11:06:02 ID:3cqoSv83
歩行者も自転車も自動車も通れない専用道にすりゃいい
横浜だけでどうぞ
150 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 16:09:53 ID:cpYbsOae
要するにアメリカの商売を国を挙げて手伝いしろって事だろ？
ハーレーとかもそうだったけど、他国の制度を変えてでも売りつけたいって魂胆で
151 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/30(土) 19:43:36 ID:K4tjBw6L
否、アメリカ国内ですらこれをどう扱うべきかまとまってない。
公道を走れない地域もあるみたい。
152 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 10:21:33 ID:yYYKHWCd
認められたらアメリカにとっても日本にとっても経済効果は高いでしょうに
153 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 12:33:43 ID:rcq/Gyi3
>>152
だよね。
100万でも、車並みに低金利ローンが組めれば50回払いくらいで買う奴は多いと思う。
154 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 13:19:27 ID:TEBayoRc
>>45
トレッキングコースかなんかであったね。

実車見たことあるけど、結構でかいよ。
人が乗ってるのを180cmの俺が見ても威圧感あった。
あんなの街中走って来たら嫌だね。
155 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 17:16:25 ID:0ReE8UWy
こんなの、何の為に必要なんだ?
座って操作する訳ではないので、特に楽だと云うものでもないし、早く移動する事を目的としている
訳でもないし、こんなものに100万円もつぎ込むのは、よほどお金の余っているセレブ達くらいだろう
なぁ。
156 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 17:22:21 ID:q1TdFSy5
ぶっちゃけこんなドクター中松の発明レベルの物をニュースで扱うな
157 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 17:26:47 ID:jYMPyQRP
なんだ結局電動なのか。
158 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 17:34:17 ID:Mn/8uwQX
アメリカ本国でもガラクタ・物笑いの種になってるのを
日本で道交法改正させてまで売りつけようとするな

中国にでも行ってろ
159 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 18:12:49 ID:MVs09/hP
米国ですら4万台じゃ日本で売れようがないだろ。
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/31(日) 18:19:59 ID:jYMPyQRP
電動車椅子なんかは狭い歩道や田舎の狭い踏み切りは不便なんで
コンパクトな歩行補助機として期待したい。
そのためにはもうふたまわり小さくして欲しい。
161 ：名刺は切らしておりまして：
>>159
米40,000：日1,000の比率でなら売れるだろ。
アメリカで40万台売れれば日本で1万台。
んで、日本で一万台というのは、毎日どっかで1台くらい見かける台数。