【自動車】電気自動車を米市場投入へ　三菱自動車、NYショーで発表［09/04/10］

三菱自動車は９日、開催中のニューヨーク国際自動車ショーで、
日欧で販売を始める予定の電気自動車「ｉ　ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」を
米国市場にも投入する、と正式に発表した。

同社幹部は「米国を含めた世界市場で販売するために開発を進めている」と
表明したが、米国投入の具体的な時期は示さなかった。

アイ・ミーブは加速性能に優れ、一晩充電すると１６０キロの走行が可能。
米国でも公道実証試験を始めている。

日本では７月以降、主に法人向けに販売するほか、２０１０年末〜１１年初めに
欧州で発売することも決めている。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090410/biz0904101013005-n1.htm

■三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
2009年04月10日
三菱自動車、米国オレゴン州、およびオレゴン州の電力会社PGE社とそれぞれ電気自動車の走行試験に関する覚書を締結
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1921.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0018962

関連スレは
【自動車】三菱自、電気自動車「アイミーブ」を7月から販売　まずは法人向け［09/03/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238116357/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238778099/l50

もう三菱は自動車産業から撤退しろよ

アメリカで一回に160kmしか走れない車が売れるのか疑問だよ
ヨーロッパと違って難しいんじゃないの？

リムジンも発売せんといかんな

>>3
オバマ大統領がエコ大好きなので目はある。
それに向こうの人は一人で何台も車持ってるとか珍しくないからな。
電気自動車を短距離の街乗り専用にして、ハイブリッドで遠出するみたいな役割分担で
エコをアピールする人もけっこう出てくると思う。

まあ、プラグ型のハイブリッドが販売されれば一台で済む話だけどな。

アメリカのプリウスは改造されたプラグイン
が結構走ってる

300万もする軽を買う余裕があるのかしら

出す出す詐欺の三菱アイミーブ。
使ってるのは採算度外視の電力会社だけ。

いや、正確には電力会社も「使わされてる」ってのが実情だけど・・・（笑）

三菱自動車始まったな！

２１世紀は電気自動車の時代になるから、国家を挙げて研究開発を応援しろ！

産油国に対する発言権にもなるぞ！

これはi MiEV Sportとあるけど、これなら欲しい。
http://www.critiqueauto.com/blog/wp-content/uploads/2007/09/i_miev_sport_l.jpg

オレの嗜好がズレてるのは自覚してる。iQとか好きだしｗ

早く、ユアサと共同出資で超大型電池工場の建設に関する、情報でないかな。
パイオニアが品質は良かったのに、大型投資できなくてプラズマ撤退する羽目に
なったのと、同じ展開になりそうで不安だなあ。

日本の平均通勤距離は４０キロ
アメリカでは６０キロ
１００キロ走れりゃ十分でしょ

アメリカ人は新しいもの好き。
アメリカ人はありえないローンを組むので300万とか気にしない。
環境政策が票につながるため過剰な優遇策がとられる自治体が多い。
ロスの大渋滞にアイドリングのない電気自動車は打ってつけ(ｴｱｺﾝつけてないかぎり停車中の燃料消費はほぼなし)

少しでもイメージ回復に繋がってくれりゃいいな。

国内では売らないのかな

ミニキャブEVを・・・。

自動車会社の勢力図が大きく変わりそうな予感。

鉄腕ダッシュのソーラカーを造っているところ、ないのかな？

自作でソーラ電気自動車造りてーーー。

日本メーカー造るの遅くて、待ってられねーーよ。

三菱は電気自動車関連でたくさん特許取ってるみたいだから
欧米でいろいろ立ちあがってる電気自動車ベンチャーによるブームで
インフラなどが整備されるのを待ったあとに
特許侵害裁判を起こせば一人勝ちじゃね？

半径80ｋｍまでしか行動できない。役所向けだね

>>20
十分だろｗ

>>18
あれTOKIOメンバーで作ったはずだ（番組上はw）。

ソーラー部分はともかく、ああいうコンバートEVは、そんなに難しくない。
20年くらい前からアメリカでは趣味で作られてるし、日本でも15年くらい前から、
自動車評論家の舘内端氏辺りが草の根レベルで活動してた。

とりあえず、「電気自動車　自作」でググってみ。

これはアメリカ向けにキリのいい「100マイル」で発表したのをキロメートル換算したんだな。

明治から小泉政権以前までは、日本は自由社会主義で成功してきた。
それを小泉はブチ壊した。特殊法人を大量に作り、国民負担を激増させた。
現在、日本で自動車が売れないのは、そのせいだ。
大都市では自動車を道路に駐車して、少しの時間でも買い物や商用とかできない。
自動車を道路に駐車して、自動車を離れると、警察の天下り特殊法人によって、
直ちに駐車違反のシ−ルが張られる。自動車使えません！！！
駐車違反シ−ル張るのは公務員の警察がやれ！

>>22
おつです。
自作おもしろそw

アメリカなんかだとプラグインハイブリッドが最強だろうな

>>3
充電場所の施設が充実してれば
米国でも売れるな・・

東京で売れてほしいなら
駐車場を全部月額1000円にしてくれ
2〜3万円とか当たり前の月極マジありえん

>>27
アメリカではガソリンが値下がりしてハイブリッドさえも
売れなくなっているご時世にＥＶなんて絶対に売れるわけないと思う。

>>17

三菱つぶれても勢力図はそんなに変わらないと思うが。