【自動車】三菱自動車、3月に減産緩和　国内工場の稼働日増やす［09/02/25］

三菱自動車は24日、3月に国内工場で実施する減産を2月に比べて緩和すると発表した。
水島製作所（岡山県倉敷市）は乗用車（排気量660cc超）の生産ラインを15日間操業し、
稼働日を2月の7日間から倍増させる。名古屋製作所（愛知県岡崎市）はライン休止日を設けず、
24日間操業する。2月の大幅減産で在庫圧縮が進む見通しになったことに対応する。

生産子会社のパジェロ製造（岐阜県坂祝町）も稼働日を増やす。

トヨタ自動車も今年に入り大幅に減らしていた国内生産の水準を5月から引き上げる方針だ。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090224AT1D2402F24022009.html
三菱自動車工業
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0018962
関連スレは
【自動車】トヨタ：5月に増産へ・国内で前月比3割増20万台規模に、在庫調整が進展…4月までに適正水準に圧縮 [09/02/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234915856/l50
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233729782/l50
等々。
依頼を受けてたてました。

おお、在庫が落ち着いて来たか。

また派遣雇うのか？

でも、車は売れない

急に円安になってきて慌てているみたいだよ。
うちの取引先の部品メーカーもだんだん忙しくなってきた。
へたすると夏頃には首切った派遣の人を呼び戻さないといけなくなるみたい。

稼動するかわりにラインベルトの速度が落ちるｗ

生産効率をわざと下げて雇用に対する企業イメージ対策ですね。わかります。

iMiEVマダー？

「生産台数が最低水準になるのは4〜6月」（スズキの鈴木修会長兼社長）
【自動車】スズキ、3月に国内工場を最大10日間休止［09/02/25］　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235532105/
　09年3月、スズキ全社員の6割 1万人が3日間の一時帰休（賃金カット）
　▽工場生産部門（ブルーカラー）の半数約4000人…
　▽工場以外の事務系社員（ホワイトカラー）の6000人も、2月に引き続き3日間の一時帰休を継続
　スズキが一番早くいろいろ手を打ってはいるが…。減産も、9月だったか、会長の勘で踏みきらせたからなあ。ホワイトカラーの一時帰休をすると真っ先に言ったのもスズキだし。

3年派遣から正社員化防ぐための派遣切りなら・・

トヨタも三菱も潰れる前夜祭やな

トヨタの減産も5月で一段落するようだし、自動車の減産はそろそろ底が見えてきたな

>7
iMiEVの2009年度の生産台数はたった2000台ということだ。
どうも電池の特性を揃えるのに手間取っているのが原因らしい。
2000台はすべて行き先が決まっていて、新規の注文には応じてもらえない。
なんでかというと2010年度の計画が未定だから。

最初から本格的生産、は2010年からだろ

工場一つ潰せばいいじゃん

>水島製作所（岡山県倉敷市）は乗用車（排気量660cc超）の生産ラインを15日間操業し、
>稼働日を2月の7日間から倍増させる。

思い切って閉鎖しちゃえばいいのに

わざわざ報告するなんてエラソーだな

三菱自動車の来１０年３月期は大幅営業赤字へ、再び救済が焦点に

http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/1c362a092efdd6fb47c354c5b18102c7/

>>5
経営が無定見すぎるな。まあ、経営はそういうものだけど。