【鉄道/韓国】KTX2期工事：時速300キロ、大惨事の恐れも　コンクリート製の枕木に亀裂発見 (朝鮮日報)［09/02/16］

ハングルの場合、理系文系の近代の学術は
日本が作った漢字をそのまま流用した為、
英語などからハングルに翻訳したのではなく

外国語→日本語漢字→ハングルって通過している為
漢字を知らないと意味が分からない言葉が多すぎる
という欠点があるのにもかかわらず漢字を廃止してしまった。

部材が間違ってるということは全ての枕木に損傷が出るわけだ

おそろしいな

ヒビをシリコンで埋めておしまいじゃね？

>>129
線路もダメ・・・
車両もダメ・・・

■「韓国作家が古い韓紙（日本の和紙に相当）を現代芸術に変える」
米ニューヨークタイムズ紙が１４日、こうした見出しの記事を掲載し、韓国人作家・全光栄
（チョン・グァンヨン、６２、写真）氏の作品世界を紹介した。
同紙は「全氏の作品は紙に触れた人々の霊魂が盛り込まれている作品だ。彼は様々な
世代の手あかにまみれた古い韓紙を使い、作品に霊的な意味を与えている」と伝えた。
全氏は数千、数万枚の小さな韓紙の紙切れを長方形の平面にはぎ合わせた作品で広く
知られている作家。フィラデルフィア大で西洋美術の修士学位を取った全氏は、油絵の
作業に限界を感じ、数十年間頭を悩ませたが、５０歳をこえて新たな作品の世界に目覚めた。

同紙は「全氏は３年間、捨てられた韓国の古本２万冊以上を買い集めた。内容を読もうと
したのではなく、コウゾで作った手作りの紙を集めるためだった」とし、「ある作品の場合は
１００年を超えた紙を使っている」と説明した。
この記事は、「私にとって古い紙は人生で歴史だ。紙にはそれに触れた人々の霊魂がにじんでおり、
したがって私はその人々の人生の物語を包んでいるのだ」という全氏のコメント
も紹介している。全氏は９月７日から２１日までニューヨーク・マンハッタンで作品展示会を開く。
これに先立ち全氏は今年６月、韓国作家としては初めて世界の画廊ベスト１０の１カ所である
英ロンドンの「アナリージュダーファインアート」の招待で個展を開いたりもした。当時「ザ・タイ
ムズ」など英マスコミは評論家のコメントとして、「韓紙という素材を使った白黒のコントラスト
が、韓国人には精神的な共感を与え、西欧の美術マニアらには東洋的な情緒と精神世界に
ついての神秘感を与える」と、賛辞を送った。

ソース：東亞日報 ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006081673798

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006081673798&path_dir=20060816

>>225
世宗という李氏朝鮮の国王が作って朝鮮民に広めようとしたら
次の国王である燕山君が禁止した

燕山君の悪口を書いた王宮内の落書きがハングルだったから

【韓国】世界一の「翻訳書天国」韓国・・・出版物の29％が翻訳書、そのうち日本の原書は40%[04/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1177212141/

【韓国】 韓国の翻訳出版　日本文学が一番多い [01/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168362784/

出版点数にみる日韓比較。出版部数で見ると韓国は日本の約1/20。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/3447/k-tama180.htm

人口比考えても、韓国は図書館が異様に少ない。
公立の図書館の数が日本2485に対して韓国304。
http://www.stat.go.jp/data/nenkan/pdf/yhyou27.pdf

韓国発行の図書、日本の３分の１、科学と芸術分野は１０分の１以下
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1142130745/

出版点数にみる日韓比較。出版部数で見ると韓国は日本の約1/20。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/3447/k-tama180.htm

【韓国】韓国語で読む英米文学、信頼できる翻訳本はわずか8％ [05/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1178076792/

>>217
トヨタ系列は、漢字の読み書きが…な人間が多いみたいだな
某哀惨工業でも
消火器→消化器（内臓で火を消すらしいｗ）
稼働率→可動率（頻繁に機械が故障する…のか？）
だった品

>>182
設計ミスじゃなくて、そこまでの耐震設計じゃなかったんじゃないの？
震度７なんか当時としては想定外では

【韓国】国内最長のKTX金井トンネル、崩落しているのに要人を招待して貫通式を強行していた [02/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234994608/
【韓国】KTX欠陥工事：韓国オリジナルの「変種」工法を採用。十分なテスト行わず。[02/19]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235020241/

>>233
で、ハングルを国民に広めたのは日本だったというオチだっけ？

>238
>で、ハングルを国民に広めたのは日本だったというオチだっけ？

こうなったのも元はと言えば日帝の所為ニダ！　謝罪と賠償(ry

>>238
戦前の朝鮮の新聞は日本みたいに漢字併用だったのにね。
戦後の韓国政府が悪いんだろ。

朝鮮人はほとんど文字なんて読める奴はいなかった。
それ以前に義務教育も無ければ、ろくに学校さえ無かった。
日韓併合で、朝鮮に学校を作り朝鮮人にハングルを教えたのが日本人。
戦後、朝鮮人は日本から受けた恩を忘れ
日本文化を全部禁止した。
日本のように良い物は残し悪い物は捨てるという考えが朝鮮人はない。

どんだけ痴将使ってるんだ。
常識で素人でも解るだろうに。

漢字が読めずに取り違えたということは、使用された防水剤、透水剤など建築材料は中国産だったというオチなのか。

うんにゃ、指示書に書いてあるのがハングルだったの。

仕様書が防水性のものを使うとか、そんなレベルなのがそもそもおかしいだろ。
製品の型番を指示するもんじゃないのか。
防水性の素材だって、それそれ特性がみな違う訳だし。
朝鮮人の民度がよく現れているということだな。

>>245
そして、その型番の防水剤が使われた製品（=枕木）が十分な防水性能、強度を持っているかどうかを
抜き取り検査して確認するのが普通だな。
指定された防水剤をテスト納品だけ使い、その後量産品は指定品より安価な防水剤を使って利益を
あげるという可能性があるからな。

今回はそれ以前なわけだが。

・大人 25% ハングル 使う事ができなく...
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3623896&tab=five

南鮮人の４人に一人は文盲です（因みに日本人の文盲率は、０．２％）
大人の1/4が文字を読めなくて、よく社会が成立してるな、と・・・
3/4が必死こいて乞食の世話をしているとｗ

ソース：
http://www.hani.co.kr/section-005000000/2003/10/005000000200310081936394.html（韓国語）
http://img.hani.co.kr/section-kisa/2003/10/08/00500000012003100801065086.jpg（韓国教育開発院発表）

日本はFASCTECH 320がいずれ３２０ｋｍ／ｈで営業開始する。
アローラインを超える鉄道はなかなか登場しないだろう。

一方、韓国の場合は最高速こそ一部区間で出るが、平均速度は２００ｋｍ／ｈ
以下というのが現状。

日本の新幹線は現在でも平均速度が２００ｋｍ／ｈを上回っている。
更に輸送力は１６両連結車両は最大で１，６００人以上を運び、世界最大級で
もある。そして安全性といい、安定性といい、言うまでもなく世界最高の鉄道
である。

日本も人ごとじゃねーよ
手抜き工事だろうし

ソースよろ

安全運転が一番でつよ

東海道は　年代が古いけど　コンクリ　いいらしい。
山陽はシャブコンが始まってるので　劣化はこっちが
激しいと聞いたことがある。
実際、トンネルの壁面がはがれたとか　山陽ばかりのような

東海道は古い方法しか知らない時代に作られたから、なんだかんだで頑丈らしいね
山陽はシャブコン、海砂利とあるので、やばい

テストとかで見つかったわけでなく、冬が来て不良が目視でもわかる状態に・・・

冬を挟んで良かったつうことか・・・
開業してから冬が来てたら大惨事だったな。

>>254
スラブ軌道は保守に手間がかからないのがメリットニダ、とか言って、
何年かあとに気がつくんだろうなーと。

>>254
2011年春（3月ごろ）の開業予定を
2010年末（11-12月）に前倒しする気満々だったよｗ

まあ今回のことでどうなるかわからん。
（不良部位だけ修復して間に合わせる気のようだけど）

西村慎吾議員がパチンコ完全違法化の国会請願
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235537504/

【私営賭博】西村真吾がパチンコ完全違法化の国会請願【タブー】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1235535664/

>>256
永遠に開業しないんじゃないの？

韓国は２００８年にイルボンに追いつき、２０１２年にはイルボンを追い抜くﾆﾀﾞ
KTXの完成によって華麗に抜き去るﾆﾀﾞ
今からチョッパリ共の泣きっ面が目に浮かぶﾆﾀﾞ

もう2009年だけどね

ウリジナルの高速鉄道車両のトルコへの納入が決まりましたが、何か？？？

トルコはどうするんだろうな
韓国の師匠はフランスだから腕は確かなんだが
トルコの師匠は韓国だからなぁ
フランスに泣きつけるんだろうか
それが出来なきゃ大変な事になるぞ

【ＫＴＸ】KTX欠陥工事：第1期区間でも欠陥が判明[03/06]
http://www.chosunonline.com/news/20090306000053
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236312788/

KTX欠陥工事：防振パッドに問題（上）
http://www.chosunonline.com/news/20090306000055
KTX欠陥工事：防振パッドに問題（下）
http://www.chosunonline.com/news/20090306000057
http://file.chosunonline.com//article/2009/03/06/144692628561265260.jpg

KTX欠陥工事：不透明な業者選定の経緯が明るみに
http://www.chosunonline.com/news/20090306000058

>>15

ちなみに枕木は英語ではSleeper（眠る人）

>>263
これは・・・もう怖くて乗れないね

やっぱり はじめは１３０キロぐらいから 始めたいいんじゃない

新幹線だって１６０キロから徐々にあげていっているし

新幹線が最高速度で脱線したらどうなるんだろうな？

地震のばあいは台車自身が免震装置になるので
そのまま走り抜けてしまうじゃないかな

>>267
ドラゴンヘッド

良いニュースだろうが悪いニュースだろうがもう韓国の事なんて知りたくないというのが本音

【韓国】鉄建公団幹部：「ライバル日本がKTX欠陥枕木問題を悪用、我が国の鉄道産業の海外進出を妨害」★３ [03/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236744820/

>271
騙されましたねスレに飛ばされるかと思いきや・・・
もうやだ、あの国・・・ｷﾁｶﾞｲすぎる・・・

>>271
ライバルじゃねえだろｗｗｗ

新品の国爾が経時変化で割れる国だから何があっても驚かない。

コンクリート業者の俺からすりゃコンクリの枕木とかありえん
プラのほうが１万倍まし

>>275

日本の業者？
プラじゃ精度が出ないだろ？あと耐久性も、

雨に濡れないように全区画をガードで覆ってしまえば解決