【貿易】インド「鉄鋼」で保護措置、日本からの輸出停止の懸念［09/01/25］

インド政府が自国の鉄鋼業界を保護するため、インド独自の規格を満たさない鉄鋼製品の輸入を
認めない措置を打ち出し、日本のインド向け輸出がストップする懸念があることが２４日、
明らかになった。

日本の鉄鋼メーカーは「規格の取得が間に合わない」として、適用を１年延期するよう
申し入れているが、最悪の場合、インドで操業する日本の自動車メーカーの生産が一部停止する
可能性もある。

インド工業規格（ＢＩＳ）と呼ばれる独自規格は２０００年に導入され、昨年１１月に棒鉄など
６品目の鉄鋼製品が対象となった。２月１２日からは、自動車の車体などに使われる
「圧延鋼板」、エンジンに使われる「炭素鋼」など１１品目が追加される。中国から流入する
安価な鉄鋼製品の急増に歯止めをかけることが最大の狙いとされる。

ＢＩＳ取得には、インド人検査官による日本国内の高炉への立ち入り検査などの
手続きが必要で、半年から１年程度かかるという。

鉄鋼のインド向け輸出は年間７７万トン（０７年度）。年々増加しており、主な取引先は
インドに進出した日本の自動車大手とされる。日本の鉄鋼製品がインドに輸出できなくなれば、
日本メーカーが代替品を見つけるのも困難と見られ、生産への影響も懸念される。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090125-OYT1T00426.htm?from=main4
関連スレは
【鉄鋼】新日鉄：君津高炉を休止へ・3基中1基、最大規模の減産…前年度の15％減 [09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232665856/l50
【鉄鋼】世界粗鋼生産、12月は24％減。08年は10年ぶり減少［09/01/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232644720/l50
【自動車】トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る…鉄鋼大手ポスコから ★2 [09/01/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231711909/l50
【鉄鋼】米鉄鋼業界も崩壊の危機、政府に1兆ドル規模の支援求める［09/01/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230937962/l50

>日本メーカーが代替品を見つけるのも困難と見られ、生産への影響も懸念される。

生産停止しろよ、自動車は何千万台レベルで供給過剰になってるだろ。

＞ＢＩＳ取得には、インド人検査官による日本国内の高炉への立ち入り検査などの
＞手続きが必要で、半年から１年程度かかるという。

これで技術を盗む気なのか？

インドを甘く見てはいけないぞ

日本の規格より嚴しいのをインドの製鐵会社は満たしてるの？

あーとうとうインドも特アに仲間いりか。

インドから撤退せよ

日本の鉄鋼を使わずに、自動車作れるの？
危ない、低品質のものしかできないだろ。まぁ、新興国は人の命も安いから構わないのか？？

china（シナ）を叩くためだろう。大目に見ろよ。

>>3
低レベルな鉄鋼ならいいけど、特殊鋼も見せろとか言ってきそう

＞中国から流入する安価な鉄鋼製品の急増に歯止めをかける

また中国か

>>8

軽くて丈夫な車を作るのに困るだけで、車を作るだけなら全然困らない。
低品質といっても、90年頃に高品位とされていたレベルはすでに完全に
凌駕しているわけで。

なんだ中国とかわらんな

欧州もえげつないよ
つまり外需に頼りきった経済なんて幻想なんだよ

インド国内の鉄鋼会社保護ってことか？

>>9
それとこれとは別だ。大目に見たら終わり。

>>8
問題なく作れるだろ。

インドはクレバーだな、世界貿易の潮目が変わったことに大胆に対応し、非関税障壁を設けた。
さて吉と出るか凶と出るか。
日本企業は悪足掻きせずに操業停止しろ。
こういう時勢にガメツく儲けようとしても、大した利益は出ない。

まぁこれで外需頼みの経済成長なんて無理
内需開拓するしかないって経団連の連中は自覚していただけるといいんだけどね
学ばないんだろうなぁ・・

中国は平気で放射能汚染された鉄とか再利用しそうだから
信用できないだろ。

日本の鉄鋼って世界でもトップクラスじゃないの？

トップクラスじゃないよ。

トップだよ。

じゃあ日本の技術を盗むのが目的なのかな・・・

本田どーすんの？？

トップはミタルじゃないの
汚いにもほどがあるけど

質では一位。　だと思う。

認証所得に1年近くかかる物なのに、制定から実行まで3ヶ月なんてすてきな法律ですね。

EUも食品機械だとEHEDGとか設けて、
輸入品規制してるよな。
たいした技術もってないのに、笑っちゃうわ。

少ない重量で旧来と同じ強度の鉄を作るような特殊技術があれば、
車に必要な鉄のお金の分の車の価格を下げられそうな気がするし、
燃費も上げられそうな気がするけど、どうなのだろう？。
もし可能なら鉄の材料としての競争力も上げられそうな気がする。

自由貿易だから規制も自由だ。
自由貿易とは双方が利益がある場合のみ成立する。

鈴木ｵﾜﾀってことでおｋ？

>>22
鉄鋼の要は、技術でなくレシピ
どのメーカーもレシピは、極秘

＞中国から流入する
＞安価な鉄鋼製品の急増に歯止めをかけることが最大の狙いとされる。

ああ、分かった分かった。

半導体や液晶と違って鉄屋の技術は立ち入り検査くらいじゃ漏れないとｵﾓ

完全に各国が保護貿易に走ってるな

ロシアも関税をアップさせたし

アメリカも自国の自動車に公的資金注入
ヨーロッパでも同じ動きが起きている

そしてインドが詐欺のような保護措置を取り出した･･･

次はブラジルか？中国か？

>>34

一気に保護色を強めていく中で、保護貿易は困るとギャーギャー叫ぶばかりで
何の行動も取れない日本。

あれ、このほのかなデジャヴ感は。。。

各国保護貿易に走られたら一番困るのが人口減少国日本
逃げてないで経済界は少子化解決内需開拓に尽力しましょうね

これからはライバルになる国の産業ごとを潰す時代になるこれは形を変えた戦争

ならば

>>37
確かに新しい戦争かもな

M&A でのしてきた世界一の鉄鋼メーカー、ミタル（インド）の圧力が利いてるのかな。

薄板は当分不景気だな

>>28
どこもやろうとしてるが，現実ほぼ限界．
というか，ほんのちょっとの差しか出てこない．
(特殊鋼は別だが)

うわー、保護主義政策が始まったな…

日本と韓国オワタ…
鉄鋼株を買おうとおもたのに

ミッタルってインド人じゃなかった。
日本の鉄鋼技術がインド、ミッタルへいくのか？

Ｇ２０で保護主義やらないって決めたのに意味ねぇｗｗｗ
まあわかっていたことだけどな

もう国策で、レクサスをしきつめて海を埋め立て人工太陽電池島を作るしかない。

インドが親日とか言ってる脳天気なネトウヨは死ねよ
日本とインドで中国を挟み撃ちとか、パール判事は日本の味方だったとか、バカなこと言ってんじゃねぇ
インド人からみれば、中国人＞日本人だからな
日本なんて金を巻き上げる対象ぐらいでしかない
気をつけろ

技術供与とかして相手を育てるのが得意の日本企業ｗ

そして成長したら締め出しを食らう日本企業ｗ

何も学んでないｗ

今度は景気後退の足を引っ張るBRICｓ
氏ねよって話だな

【コラム】BRICS救世主になれず　世界消費の1割　幻想は禁物［09/01/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231829126/

米国、欧州、日本が世界消費の６８％を占めるのに対し、
ＢＲＩＣｓはわずか１０％であることを考えると、
ＢＲＩＣｓの消費者が世界を救うという考えは荒唐無稽（むけい）だ。

>>48
まじで、恩を返してくれるって思ってるんだよな…orz
あほなの？ライバルを強くして負けてるんだもんな。

技術供与するならその会社を完全に支配してからにしろや。
つーか、国内企業にやれ。

サムソンの履歴なんて本当なら東芝のものだしな。あほらしい。

一部停止するなら願ったりじゃないの？

>>44
CEOはインド人だが海外出て成功した人
インド内への恩恵はほとんどない

>>47
　インド人からみれば、中国人＞日本人だからな


　これだけは絶対にない。
　インド人にこんなこと言ったら鼻で笑われるぞ。

ちょうどいいじゃん。車が売れないんだから。。

一般国民の民度でいえば、支那人＞印度人だから。

中国に着いて空港から市内へ行くのにトラブった事など無いに等しいが、イ
ンドに着いて空港から市内へ行くのにトラブらなかった事など一度も無いよ。

バカウヨも一度インドへ行ってみろよ。

まとめ

アメリカ・・・バイアメリカン政策（米製工業品購入推奨）
ロシア・・・自動車関税値上げ
インド・・・鉄鋼保護措置

tataとか調子いいときはヨーロッパのメーカを買収しておいて
調子悪いと保護貿易はすこし都合がよすぎる

世界は保護貿易・ブロック化の愚を繰り返すか

信用は無くなるは雇用は減るし、鉄鋼の国内価格は上がるし。
長期的に観ると良い事一つも無いのに。

>>56
まあ発展途上の国だしな、つっても単純に不等号使うあたりでお里が知れるでｗ

ＩＤ変えたんかしらんが>>47は絶対ない、日本人どうこうってレベルじゃねぇ　無知すぎ

新幹線のレール（あたらしい強度の高いもの）は日本でしか作れないらしいけどどうすんだろ

ネトウヨ「インドは親日」

どこの国の人間も自分の国以外興味無いよな
みんな生活のために必死で外国のことに興味持ってらんない

＋に帰れよお前ら。

アフォは中印が日韓のネットギーク並の犬猿の仲ってのを知らんようだ

>>54
説得したけりゃ何かしら根拠が必要。「絶対〜だ」ってのは根拠じゃないぞ。

>>51
お客さんを作っているんだよな。お客さんがお金持ちになって
くれないと輸出できないもの。問題なのは、お客さんもお金
持ち始めるととたんに強気になるって事なんだが、これを回避
する経営手法発明したら、間違い無くノーベル経済学賞だな。

こっちもインド産の農作物入れるな
スパイスとかいっぱい輸入してそうだし

日本は産業構造の再編成をすべき。
製造業などの第二次産業を縮小整理し、農業を主とした第一次産業を強化すべき。

日本の食糧自給率は低すぎる。産業構造が一つの分野に偏るのは危ない。
不況時期に外国がこぞって保護貿易主義に走るとなす術がない。

G20で保護主義はしないという誓いは、反故にされたのか。ロシアも。

ちゃんと自国の産業を守ろうとする措置を取るのがインド
それに比べて日本は・・・

>>70
みんなヤバいってわかっててもどうしようもないんだよ
そんなの幾らでもあるだろ

>>26
だから日本からの輸出では対応できず、
現地企業への技術供与でないと自動車メーカーに納品できないとなる。
そもそも検査なんて最終製品に対してすれば良いのに、高炉まで見せろとかおかしすぎ。

>>74
やっぱ技術盗もうとしてるのか

>>72
日本が守りに入ったら世界総すかんだろ。

第3次世界大戦やりたいのか？

>>76
なるほど、今回は第二次世界大戦に参戦しなかった場合どうなっていたかを
仮想じゃなくて実際に辿ることになりそうだな。

>>67
日本人が中国人の10倍の給料をもらってるから。

>>47
インド人が中国人を好き？ へそで茶が沸くわｗｗｗｗ
水戦争で大バトル繰り広げて、国境線では一触即発だぞ。
寝言は寝て言え、このタコ。

中国対策だから仕方ない
防波堤作っておかないとダブついた在庫が安値でどんどん流入してくる
中国鉄鋼業界は毒餃子を従業員に配布して人減らししてる最中

インドと中国は対立関係になる。
国境問題や中国の周辺諸国への影響力の問題
別にパキスタンとインドの対立も酷いな

最悪なのはインド中国パキスタンは核保有国ってことなんだよな・・・

バブル崩壊でミッタルたん死んじゃうの？

インドの特許の法律がどうなってるによっては
高炉や製法を見せてノウハウをインド当局からインド企業に
情報を渡されたことが立証できなければ合法的に競争力が
無くなってしまうよな。

そして多々は投資目当てで空気エンジンやら小型自動車を打ち出して生産には至ってない件について

インド人にとって、

日本：交渉相手としてちょろい。国同士は関係無いのであんまり興味無い、
　　　ヒンズー教を妙に解釈した仏教を更に曲解して信奉してる変な国
　　　ただ、以下の中国の牽制には使える：

中国：直接の脅威で軍事力も手ごわいしあなどれない
　　　東南アジアの経済ネットワークのライバル（華僑vs印僑）
　　　核の対峙、歴史的には４大文明の二雄、同等の人口パワー、
　　　アジアの２大大陸国家、孫文・毛沢東vsカンジー、
　　　周恩来vsネルーとかで昔からむっちゃライバル視

って感じじゃないのか

世界的な恐慌によって世界各国が保護下していく。まさに80年前の道を辿っていくんですね。ま、不幸中の幸いかその存在の是非は別にしても今は核兵器がある事でそうそう直接的な戦争はおこりうらないだろう。
ただ新しい形の経済戦争というものに突入だな。アイスランドなど既に敗戦国も出ている

インド人の口数は凄い。
相手の言うことを聞かず自分の主張をごり押しする才能はピカイチ

一国だけでやっていける国ならわかるが、後進国が
こんなことやっても自分の首締めるだけだと思うが。

>>5
満たしてる満たしてないというのはあまり関係なくて、、
制度の実施に当たってインド政府から認証を受けなければならないが、
それに時間がかかるから制度の開始に間に合わないかも、ということ。

重油流出事故に絡んだ韓国とインドの状況てどうなってるの？

国家に好きとか嫌いとかどんだけスイーツ脳だよｗｗｗあほかｗｗｗｗｗ

>>85
＞アジアの２大大陸国家、孫文・毛沢東vsカンジー、

アジアの２大大陸国家、孫文・毛沢東vsカンジー、チャンドラ・ボーズ

>>92
それはネトウヨ的な視点じゃねーのかw？
俺が書いたのはインド人にとっての視点だよ

現地の日本メーカーが困って、
生産調整をインドでやり始めたら、
困るのはインドの従業員じゃないのかなぁ。

各国手を打ってきてるな。わが日本は、えっと

>>93
インドの国会議事堂の正面にはチャンドラ・ボース、
右にはガンディー、左にはジャワハルラール・ネルーの肖像画が掲げられている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%B9

>>96
ネルーより上に持ってくるのは無理がある
やはりガンジー、ネルーの順でしょ

三樽

>>96
サンクス。そういう評価なのは知らなかった。認識改めるわ。

>>1
かつて強固な自国産業保護政策をとってたから昔に戻るわけか。

どこの国も自国を優先するのは当然だしな。
自由な貿易なんて夢だよ。結局は損得で動いているだけ。

インド工場で生産調整するかないな。
材料がないんじゃしょうがない。

大丈夫だよ！コレ、日本は適用外になる方向だから！
あくまでも中国や韓国を封じるのが目的だから

自由貿易煽って相手の産業ぼこぼこにしておいて梯子外すってのはいつものことだな

ブロック経済の始まりだ・・・

>>70
一次産業中心では日本は食えん。
人口が今の1/3になれば話は別だがな。

一次産業でやるなら、僻地・荒野・砂漠・寒冷地などの過酷な環境で生産できる
品種改良種や栽培方法の研究者を育てて、海外で大規模農場を作るほうが効果的。

欧米みたいな無茶苦茶な搾取をしなければ、
うまくいけば2次産業も復興するかもよ。

>>11
残念ながら日本からの鋼材がないと車は作れない。
なぜなら、自動車のプレス加工は微妙なもので、他の鋼材では
まともに成形できない。鍛造も同様である。

新規に金型なんかも費用と時間の関係で無理。





と適当な事を書いてみた。

製品輸入と引き換えにするとかかな。
原料とめてどうするのかと。
輸出したくないのか？

まぁ今は過度に行き過ぎた資本主義への揺り戻しみたいなもんだもんな。
それがどこまで後退するかは分からんけど、日本だけ世界から浮くのだ
けは勘弁。

世界不況
　↓
平価切り下げ競争
　↓
自国製品に優遇措置　　←今ココ
　↓
海外製品輸入制限
　↓
貿易戦争
　↓
第三次世界大戦

>>106
ジェネリック薬品分野とか見るとインドの改善能力は高いからな
直ぐに追いつかれるかもしれない

全く合理的理由の無い規制
単に自国産業保護のため

>>108
ウチラは常にういとるぞｗ

India bans Chinese toy imports
http://www.indodaily.com/reports/India_bans_Chinese_toy_imports_999.html

中国が反日やめたのは後ろからインドが噛み付いてくるからだ
包囲されるのは得策でないと判断して日本懐柔に出てきた

保護主義の行き着く先は結局戦争だぞ

中国人とインド人が日本人と同じ生活をすれば
地球の資源は速攻底を尽きます。
これぞまさに人類衰退の主要因となるでしょう。

ミタルは量はあっても質がね

>>70,>>105
GM作物を日本全国で大量生産できればなあ。
安全性に関しては問題無いのに、過剰反応する方々がいるから・・・

だってインドで高張力鋼板作ってないんだもん

７７万トンくらいたいしたことないだろ

インドの反中国感情はすごいぞ

>>110
買いかぶりすぎｗ

>>117
アルセロール買収したから弱点だった自動車用高張力鋼板向けも補完できるんじゃ

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>>123
新日鉄が提供した技術丸取りは笑ったね

>>125
新日鐵も買収の危機だったのだが…

>>62
この話に関連したレス？

【インド/日本】インド鉄道大臣、新幹線に視察乗車 [01/14]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1231906794/

★インド鉄道大臣、新幹線に視察乗車

インドへの新幹線導入を検討するために来日中のインド鉄道大臣、
ラルー・プラサド氏は13日、新幹線を視察し、東京から京都まで乗車した。

プラサド氏はインド鉄道省の代表団を率いて来日中。貨物専用鉄道計画
（DFC：Dedicated Freight Corridor）のための借り入れやインドへの
新幹線導入について日本政府と協議する。

インド鉄道は5つの路線に超特急列車を検討している。具体的には、デリ
ー・チャンディーガル・アムリトサル路線、プネー・ムンバイ・アーメダ
バード路線、ハイデラバード・ドルナカル・ヴィジャヤワーダ・チェンナイ
路線、チェンナイ・バンガロール・コーヤンブットゥール・エルナクルム路線、
ハウラ・ハルディア路線となる。

インドで超特急列車用の線路を敷く費用は、1キロメートルあたり5億5,000万
ルピー（約10億円）とされている。

やべーな
新日鉄おわた？

tata大変だ

>>126
それで高値で持ち合いとかして大損物故いているけどね
ポスコにも嵌め込まれたし馬鹿ばっかｗｗ

>>130
新日鉄の技術があれば、ミッタルの社員を食い殺しまくる生きた鉄くらい作れるだろうに

世界恐慌→ブロック経済→第三次世界大戦ですか？

インド人はきっついぞ
えげつなさ

ギリシャ＞＞インド＞＞＞＞中国＞＞朝鮮＞＞アメリカ

こんなもんか？

どうせ大幅減産するんだから
自動車メーカーはインド工場を無期閉鎖すりゃいいんじゃね

そんな遠くまで重たい鉄鋼売りにいかんでもええがな

ロシアの関税
インドの輸入規制

自動車部品を製造している俺には悪いニュースばっかりだ
まだなんか海外でマイナス要素あったっけ？

保護主義の台頭
この不況が想像以上のスパンで続く可能性が高まったと見るが・・・

>>136
ユーロ圏、伊仏など七カ国「財政協定」違反
イギリスの金融危機
ジンバブエのインフレ

>>138
サンクス。つーか日本って資源って全くないの？
鉄とかステン（クロム？）って全て輸入と聞いてるが
毎月仕入れてるの？

香辛料でも作っとけ

なら新日鐵はミタルを見捨てないと

>>139
海底ＥＥＺにニッケル・マンガン・コバルトが腐るほどある
海水抽出技術を使ってウラン・モリブデン・チタン等も採れる
言うまでも無く採算が取れない

>>142
そうなんですか。知らんかった。
じゃあ採算とれないから日本はそれらの資源を
自国で採取していないということですか？

>>139 >>142
ヨウ素はチリに次いで世界2位だよ。千葉のガス田で副産物として採れるらしい。

金額的に大したことはないけど。

保護主義の台頭

>>134
インドの乗用車はスズキがシェア５０％越えで最大手、２００７年は

【中印】インド、中国からの玩具輸入を半年間禁止…輸入業者には打撃だが、国内の製造業者は歓迎［01/25］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1232881322/

日本にも大量のガスが関東平野の地下にある。
渋谷のユニマットグループのスパ爆発事件もそのガスが原因。
ただしガスを本格的に産出すると地下がスカスカになって地盤沈下するおそれがある。

地盤沈下したら東京の高層ビルが倒壊する危険性があるから、国が禁止している。

千葉でほそぼそとやる分には大丈夫。

>>118
アメリカから種買うの？
農薬に強くて、どんどん農薬負けるようになるヤツが主流らしいけど
特許料搾り取られるだけだと思うけど

日本のハイテンの技術がほしいアルセロール・ミタルの陰謀だな

設備投資がでかくて廃棄処分にしにくい産業は保護主義行きの悪寒

>>150
いや、タタスチールかも。
なんといっても、タタ財閥だし。

帝銀事件はインド・パキスタンに対する脅し

http://akiba.geocities.jp/pxzuwp/0202/9/190.html

「しいな」とは、「ジンナー」の語呂合わせだった。