【自動車】トヨタ：北米と英国で正社員削減、1000人超す公算…“聖域”に手、異例の措置 [09/01/23]

　トヨタ自動車は北米と英国で正社員を削減する方向で検討に入った。削減数は今後詰めるが、
合計で1000人を超す可能性もある。トヨタは世界販売の落ち込みを受けて内外で大幅減産に
取り組んでおり、工場を中心に人員の余剰感が強まっている。

　2009年3月期に戦後初の連結営業赤字に陥る見通しのなか、“聖域”としてきた正社員の
雇用に手をつける異例の措置で収益回復を急ぐ。

　トヨタは戦後混乱期の1950年に希望退職を募り、国内で約1600人の正社員を削減したことが
ある。その後、国内外で需要減を理由に正社員を本格的に削減した例はない。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年01月23日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090123AT1D220EN22012009.html
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ：拡大一辺倒主義を反省、世界基本計画破棄…現在の苦境を招いた元凶と判断 [09/01/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232575849/
【自動車】トヨタ：今夏にも期間従業員をゼロに、国内12工場…｢正社員の雇用には手を付けたくない｣渡辺社長 [09/01/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232403054/
【自動車】トヨタ：2〜4月の国内生産、前年比半減へ・正社員の雇用にも影響…工場閉鎖も視野に [09/01/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232145470/

癒し画像を探せ！
下のグロ写真の中に一つだけかわゆいネコたんがいます！
運試しにいかがですか？

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俺の性域にも手を入れられそうです＞＜；

真のグローバル企業になりきれないウンコ企業だな

「日本人を守り、外国人を切る」
これがトヨタのイメージとして他社に利用される可能性を考えなかったのか？

>>3
削減しなくてもスリムな組織じゃん。

正社員切りに踏み切れたから、株あがるね

民主党政権下でリストラ敢行
全米でトヨタ死亡フラグを立てるその自滅っぷり

尊敬に値するね

経営上の優先順位からしたら、まずは日本人の雇用をカットすることが重要だろう。
日本円は対外通貨に対して大幅に値上がりしているのだから、外国人を切るよりも日本人を切ったほうが労務コストは抑えられるのだ。

それなのにトヨタは国内正社員を解雇しない。
労賃の安くなった外国人を敢えて切る。
これでは全く理屈にあわない。
単に内輪の者は守るけど、外様はさっさと追い出すようなものだ。

社内の士気は間違いなく落ちるし、外国人消費者への受けも悪いだろう。
こんなことをやっていては真のグローバル企業になんて絶対になれない。
名古屋の田舎者丸出しだ。

それで奥田は腹を切るの？

聖域って、欧米では正社員簡単に切れるだろ

日本人正社員村もくる〜

玄米ビスケットあるのにね

トヨタは基本的に海外でも終身雇用なんだよ
過去の労使交渉でかなり揉めて終身雇用になった

正社員と言ってもライン作業者だろ?
日本の派遣切っただけじゃ間に合わなかったんだろ。
これで潜在的顧客がまた減った訳で、
今年の夏までには工場や支援企業がいくつか吹っ飛びそうだな

世襲バカ大将が社長になったあの会社でつか

新社長も豊臣秀頼といわれないように頑張ってください。

国内の日本人を大幅に切って国外の外国人労働者の首切りを最小限に抑えると
・・・・・・・・・
・・・・・・
・・・
トヨタって何所の国の企業？

削減された社員はその会社の車はもう買わないよね。
家族も買わないよね。親類友人知人でお義理で買っていた人も
買わなくなるよね。

ちょっとこれを見てくれ。
これはフリーメーソンのマークだ。
ttp://www.k4.dion.ne.jp/~ohkubo/LOVELOG_IMG/8EA997R82C890CE8DH.jpg
そしてこれは豊田市の市章だ。
ttp://www.city.toyota.aichi.jp/ICSFiles/artimage/2007/06/04/cl000431/sisyou.gif


・・・トヨタ赤字なんて釣りだよｗｗｗｗ

一瞬、別の板に迷い込んだかと思ったよｗ

国内の正社員は切らずに、海外から切る。
さすがトヨタ。
国内雇用の比率が高く、ホンダの何倍も日本の雇用を支えているのに。
工場稼働してないのに海外では全く切らないホンダとは違うな。

>>8
いいことかくねえ。驚いた。日本にも立派な人が居るんだな。

トヨタやっちゃったな　小浜をなめたら駄目だよ
保護貿易で自滅じゃない？アメ人は解雇したら駄目ｗ

これからどうなるかわからんけど
ホンダも切羽つまればやると思うよ

アメリカから投資を促され工場を作りアメリカ人を雇用して税金も納めてるけど
いざとなれば本社の国籍が日本だと言う理由でアメリカ政府の支援は一切ない。
アメリカ人社員の削減は仕方ない。

もしトヨタが日本人から切ったとしても
日本人より外国人を大切にする売国企業とか言うんだろ。

日本人なんざ大事にするのはバカらしい。

欧米人は日本人や日本の派遣と違ってだまって解雇さられるままかな？

アメリカのトヨタの従業員が例の労働組合に助けを求めたりするのかな。

>>27
日本人じゃないヤシ、乙w

海外なんてどうでもいいから
早く日本人の正社員を切れ
さんざん派遣を叩いた奴らの青い顔が見たい

>>30
俺は貧乏だった頃の豊田家の様子を祖母から聞いて育った。

トヨタはアメリカ従業員の方が給料が高いんでしょ。妥当じゃないの？

>>33
日本の方が給料は高い。お前が洗脳されているだけだ。

>>34
アメリカは時給26ドル＋年2回のボーナスだぞ？

正直フーンって感じだな、今更遅いつーの。

>>4
今までその逆の「日本人を切り捨て外国人を守る」イメージで叩かれてたじゃねーかｗ

手取りで？

>>35
トヨタ日本は年収830万円、時給4000円だ。それに26ドル(2300円）は昔の話だぞ。今はもっと低い。

正社員は向こうより高いのかもしれないが。

■自動車工場で奴隷として働いているオマエら、目玉よく見開いて読め
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が
書かれているぞ。オマエら、目ん玉よく見開いて読めよ。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と
豊田章一郎名誉会長が苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。
理由はな、「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、
米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられない
だろうから、もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、
今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」

日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは
確かだが、これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが
分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な
支持を獲得してきた（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っているか?
いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。

「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を
払ってきた。ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。
UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、
年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば時給3250円だ。
時給3250円だぞ。オマエらの時給の何倍だ？1日8時間働けばアメリカ人は
26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ。人件費削減して、
時給いくらになると思う?
「現行の米国工場の従業員の時給を落とすつもりはないと言う。
だが新規に採用される従業員の給料は、地域の製造業の平均賃金を50％
以上上回ることはなくなる。新制度に従うと、地域の製造業の賃金が14ドル
のデュペロでは、トヨタの従業員の時給は20ドルを超えない程度になる。」
人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされてるか分かっただろ。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷の
ように働かしてるんだよ。
奥田と仲良しの小泉と自民党に投票した、もしくは選挙にすら行かなかった
オマエら馬鹿の自業自得だよな。民主党をブーメランとか笑ってるオマエら
が一番酷いブーメラン喰らってるんだよ。
それでも自動車工場で働いて自民党に投票するオマエらは氏ね。

>>34
どうせなら、国内外を問わずトヨタの人件費の内訳を全て公開してもらいたいものだ。
役職ごとの給与と人員数がわかれば、それが妥当か否かが議論できる。
蛇足だけど、今日の読売ではアメリカの労使が自分たちの人件費を
「社会保険が完備している国の労働者とでは比較できない」と
言ったそうだ。皆保険を葬ったのはアメリカ人自身だけど。

これは、少し昔の話だが、今はこのツケが廻ってきてるんだろうな。

>>39
こんな長文を必死になって作ってるのってやっぱトヨタ関係者かねえ？

>>39
派遣工なんて最早一人も存在しないのに、まだ全員が派遣工と期間工だと思ってるの？

830万は本社のホワイトカラーも含めた全体の平均だろ？
工場の平均はもっと低いんじゃないの？

>>35>>39
>UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より多少安いが、
>年に2度のボーナスが差を十二分に補う。

これの意味が正確に読み取れていないんだろうな。
アメリカのボーナスが日本と同じだけもらえると思っているのか？
欧米のボーナスの慣習について勉強するといい。

年収から時給換算てみな。

>>38
> 26ドル(2300円）は昔の話

「昔の話」なのにちゃっかり「現在のレート」で換算ｗｗｗ
小賢しくミスリード誘ってないでさっさと死ね、売国害需。

一方、ロイターによると

北米で強制的人員削減は計画せず＝トヨタ自動車
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-36041420090123

やっぱり日本のほうが先になりそう？

円高ドル安なら日本人切ったほうが効率いいもんね

>>36
それが世界企業らしい態度だからな。

>>1
>>47

どちらが本当なのだろう？
それとも、北米では切らずに、イギリスで切るって事なのか？
まさか、国内の不満を逸らすために嘘情報を・・・なんて事はないよな？

>>40
俺が従業員だとしたら所得が世間に知られるのは嫌な感じだな。

従業員に優しい会社が内部留保２０兆も溜め込めるわきゃねえってのｗ

やっと重い腰を上げたか。
しかし５系列体制は存続させるって、店舗の数だけ減らすという話か。


トヨタ、国内販売網再編へ…系列超え店舗を統廃合 (読売新聞)
2009年1月23日(金)15時12分
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=20090123_yol_oyt1t00563

アメリカは、日本製品に関税をかけろ！日本製品を締め出せ！

それが、日米両国にとっての国益に適う

>>55
アメリカの雇用が失われますがｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000098-jij-bus_all
トヨタ自動車が、世界的な販売低迷を受け、特に人員が余剰となっている北米と英国の両地域で
正社員の削減を検討していることが23日、明らかになった。
海外での本格的な正社員の人員調整は極めて異例で、削減数は1000人規模となる可能性もある。

これまでも両地域では非正規従業員を減らしてきたが、業績悪化の影響が正社員の雇用にも波及する形となる。
国内については昨年末の会見で「考えていない」（木下光男副社長）としている。　


日本の期間工に相当する一時工は既に解雇していたが正社員までとはね。
仕事がなくて遊ばせとくにも限界が来たか。

アメリカも今まで非正規雇用が多かったが現状だと解雇された正社員の人たちも
時給数百円程度のパートとかしか仕事がないみたい。

日本人と比べて、賃金の割りに仕事のクオリティは低いからな。
すぐ辞めるし。

トヨタ正社員工員が、自分らも日比谷に集結した切られた派遣と大した違いはなかった、
と後悔する日も近いな。


【自動車】トヨタ：4月の国内6割減産、在庫調整を継続…国内正社員の雇用維持ライン、4割も下回る [09/01/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232751400/l50

それでも4000円のベースアップを要求するのか？

まーアメリカはビッグ３だけ保護されてるから、文句言えないだろうな

お前ら結局トヨタが日本人切っても外人切ってもうるさいんじゃねーかｗｗ
なんというダブルスタンダード

>>50
「世界企業らしい」態度じゃねー
ただ単に今までの日本人が大量に首切られても文句も言わなかった（いえなかった？）から
海外の奴等に比べて手っ取り早く首が切りやすかっただけの話

それが派遣規制緩めて大量に非正規抱え込んでもっと楽に首切れる、と思ったら
加藤のような事件が各地でちょこちょこ起こったり、派遣労働者達がデモしたり
徒党(組合）を組んで抵抗したりとし始めた上にマスゴミの報道もあって切りにくくなった

滅私奉公とか会社への忠誠心とかの昔ながらの風習が無くなって
ようやく労使間の格差と言うか野党側に有利すぎるってのがおかしいって事に気付き始めた

企業の自業自得だがこれを機に少しずつかわっていくと期待したい

ジャパンバッシングは避けられないな！保護政策が始まるよ！

トヨタ(笑)はあと5年もつかな？　
持たないだろうな(笑)。

さすがに事業環境がこのままだと
トヨタでも厳しいという現実が
すごく怖いよ、、、

>>62
別に2chが統一された意見で動いているわけじゃないもの。
画面の向こうで書き込んでいるのは人間一人一人別人であって、それだけに意見が分かれるのも当たり前の話。
新聞とかTVとかマスゴミだとそういった個々の動きとしてのネット社会を認めようとしないよね。

トヨタは北米では人を絶対切れないと思うがなｗｗｗ

>>62
トヨタの滅亡を願うというその一点においては、意見が一致している

GMが倒産すりゃあそのぶんトヨタ車が売れるんじゃねーの、それまで我慢すりゃあいいんじゃないのトヨタ

・奥田が嫌い　　　　５０％
・トヨタ車が嫌い　　３０％
・便乗煽り　　　　　２０％

でFA　

アイタタタタ。。。
俺も重病なんだ、、
だから民主党よ、俺を叩くのはやめてくれ、、、、

民主よ、
政権取ったら、トヨタの内部留保に対して課税するのだ

その辺はトヨタも抜かりはない
ズブズブだから

三河の人間は危ないと思ったら身内どころか妻子だって斬っちゃうから。
なにいってもムダ。

それなんて徳川家康？

名古屋や豊田市に行ってみろよ。どれだけ都会や高級って言葉に憧れてるかよくわかるぞ。

そんなの三河だけじゃないだろうがｗ

んで選挙で共産伸びて、派遣ですら雇いにくくなって
人材難が深刻になるんですね分かりますｗ

日本精工も海外の正社員はきって国内の正社員には手をつけてなかったな
日本の正社員がいかに過剰保護されてるかよく分かるな
派遣は甘えじゃなくて、正社員は甘えがただしい

日本で派遣が先に切られ派遣社員が不満を持ったように、
欧米でもこのことを知れば欧米の日本企業に勤める
社員は怒るだろう。欧米では切りやすさにおいて
正社員と非正規の差は日本ほど大きくない。そのことを
海外のマスコミに伝えれば面白いことになる。

本社の雇用が後回しなのは当然だろうが？

大掃除は隣の敷地からはじめるのか？
自室からだろう？

投資家にとれば差異はないだろう。

海外にも工場持つ輸出産業が海外の社員から切るなんてことしていいのか？世界共通で万単位の社員を切るソニーのほうが平等に見える

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■1999年 日経連（現日本経団連）会長 奥田碩（トヨタ）の発言
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 　　 「従業員をクビにする経営者は自ら腹を切れ」
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
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北米と英国でトヨタ、正社員１０００人規模の削減検討
1月23日10時46分配信 読売新聞

トヨタ自動車が、北米と英国の工場に勤務する正社員の削減を
検討していることが２３日、明らかになった。
削減数は１０００人規模に達する可能性がある。
世界的な販売不振に伴い工場の稼働率を落とした結果、雇用の余剰感が高まっていた。
トヨタが海外で本格的な人員削減に踏み切るのは異例だ。
残った社員の賃金の引き下げなども検討している。
トヨタの北米１１工場に約３万人、英国工場には約５０００人の正社員がいる。

欧米だと権利意識高いから、海外メインで切ってちょうど良いｗ

「トヨタの拡大路線の終幕」ですとwww


トヨタ世界生産６５０万台　０９年単体想定、前年比２割減
2009年1月25日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009012502100001.html?ref=related

トヨタ自動車が、２００９年の世界生産台数（単体）を、現時点で６５０万台程度と想定していること
が２４日、分かった。０８年実績見込み（８２１万台）に比べ、２割強の減少。０３−０４年の生産水準
に戻る形となり、トヨタの拡大路線の終幕が決定付けられる。

以下略

　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
リストラの果てに　〜日雇いに流れ込む人々〜1月26日(月) 午後10時00分〜10時49分
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 http://www.nhk.or.jp/special/onair/090126.html
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 今晩のＮＨＫスペシャルを見てもらおうか、愚民ども。
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　我々が開放した奴隷どもが日雇い派遣の仕事を巡って
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　醜いイス取りゲームを展開している様をご覧にいれよう。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　実に滑稽だぞ。一方俺の場合はトヨタ１つ解任された所で
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　何の支障も伴わない。小遣いが少し減ったぐらいだ。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 他所からその分まきあげればいい。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　それよりお前らも人事ではないぞ。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 何時奴隷側に回されるか、若しくは既に奴隷かな？
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, まあ、せいぜいブルブル恐怖に震えながら今夜の番組を見るんだな。
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| これが我々経団連と自民党がタッグを組んだ結果だ。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　　　もはや誰も逆らえんぞ。俺達は神だ。お前らにとっては死神だがな。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

トヨタが国内で52.5万台リコール、海外でも83万台

［東京　２８日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>は２８日、小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを国土交通省に届け出た。
　海外でも計８３万台をリコールした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090128-00000347-reu-bus_all

>81
>社員は怒るだろう。欧米では切りやすさにおいて
>正社員と非正規の差は日本ほど大きくない。

うそです。契約社会なので金で解決できます。
雇用時に解雇条件つけてサインさせてます。

１２月世界生産、２３．９％減＝トヨタなど最大の下落率−自動車８社
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009012800737

>>90
日本人の雇用は無傷なら怒るでしょ。
立場が逆なら日本もネトウヨだのがスレ立てるはず

今日で、１月も終わり。本当に仕事すくなかった。
来月は、もっと仕事がないや。
１年前には、こんななるとは、おもわんかったわ。

大麻ジャニーズ

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
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　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

本体と海外会社は全て別会社
トヨタ自動車九州みたいなもん

派遣を切っても叩かれ、米国人を切っても叩かれる。
今後、新社長は腹を切るだろうが、それでさらに叩かれるだろう。

トヨタ：連結販売台数、また下方修正　１０万台以上減へ
2009年2月2日 2時30分　更新：2月2日 2時30分
http://mainichi.jp/select/today/news/20090202k0000m020102000c.html

中国とロシアの工場を閉めればいいのさ。

欧米のリストラは企業の統合等に伴う人事異動のことを差す
日本のリストラは企業からクビ通告
リストラって意味は日と欧米じゃ意味違い過ぎるｗ