【自動車】トヨタ：4月の国内6割減産、在庫調整を継続…国内正社員の雇用維持ライン、4割も下回る [09/01/24]

>>947
↓この認識でもヌルイってさwww

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232921498/91

937
今回の事態は世界中の優れた経営者でも予測できなかった。後は偉そうに後付けしてるエセ評論家ばかり。1人だけ一年前に設備投資の中止を進言したメーカーの奴を知ってるが例外中の例外。神の域だろうな。

愛知の下請け壊滅って、すでに瓦解始めてるんだが・・

モルヒネ注入して、なんとか生かそうとしてるんだが

中小企業雇用創出等能力開発助成金
ばら撒きすぎ・・

上の助成金の説明会行ってきたんだが、人口7万の都市の企業なのに、参加社、百数十社とか、おかしいだろう

いずれにせよ公的資金注入を、恐慌が終わるまで行い続けることは不可能だ。

>>952
読んだけど、なんかもうダメそうだな。
人材も部品と同じ必要なときに必要なだけ！とするのが遅れたようだ。
切りにくいから部品のなかで、最もたちがわるいな・・・。

銀行は信用保証協会経由以外の新規融資はもうほとんどしてないらしい
6割減産だと中小は資金繰りに行き詰まってバタバタ倒産してくだろ

百円ショップ

なにを買っても、たいていメイド・イン・チャイナ。しかし、クルマは、たいてい、日本製で…

ン十万円、ン百万円も払わされる。

おれ、メイド・イン・チャイナの、安いクルマで十分なんだけど…

売ってない。

なんで？

だれか説明して。

>>953
ヌルイこと言ってるなあwwwww　

新卒新人の言い訳みたいだなあ。お前、社会人経験ないだろ？

経営者は結果が全て。数字が全てなんだよ。たとえ1円でも未達は未達なんだよ。

>>911
50cc以下ならミニカー登録できますよ。
ただ、動力性能的に、田舎でも実用には向かないほど遅いww
たまに速いバギーがいるが、
アレはイジってるかデカいエンジンに載せ変えてるか、
いずれも違法ですから。
せめて100ccまで公道可になったら、結構普及すると思うのは確かだけど。

コレ見たらトヨタマークがキモ過ぎ
チンポっって言ってた方がまだマシ･･･

�@http://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediasell.JPG
�Ahttp://photonics.blogzine.jp/photos/uncategorized/photo_39.jpg
�Bhttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediarentaru.JPG
�Chttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/zennrinnnew.JPG
�Dhttp://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20081003/172576/2008-10-03T084758Z_01_NOOTR_RTRMDNP_2_JAPAN-340755-1-pic0.jpg

http://jp.youtube.com/watch?v=5r6-o1lpJHU&feature=related

ぬるいっつーかかなりレベル高いっしょ。

自動車メーカーの今期黒字なんてミラクルサプライズはこれでなくなったな。


自動車12社、国内生産180万台どまり
http://www.japanmetal.com/

国内主要自動車メーカー12社の第４四半期（１―３月）の国内生産台数は１８０万台前後にとどまり、
前年同期比43・４％減となる見通しだ。
　
高炉メーカーは12月初め時点で同期の生産台数を２３５万台とみていたが、自動車の販売不振、在庫調整
を受けた生産減は日々刻々と悪化しており、さらに下振れする懸念も強い。

以下略

>>958

中国製の車は誰も買わないからだろ。
あとは排ガス規制がパスしないとか。

安いから売れる！と思って参入したヒュンダイは日本では惨敗。

日本ではブランドが無いと車は売れない。

社員斬りしなければ、トヨタ車の価格は社員維持価格と解釈します

お盆休みは100連休

うちの会社叩いている屑どもは死ぬべき

>>960
51cc以上ならトライクってカテゴリーがあるよ

トヨタは劣化がひどい
もう先見えてるだろ

まあ最近のトヨタ車のなかでカローラ・ルミオンの格好良さだけは認めてやんよ。
さっさとルミオン・ハイブリッド出せやタコ！
派遣を切り捨てたようにルミオンもお得意の一世代切りをしたら
どうなるかわかってんだろーな無能でボンクラでＫＹのヨタ社員の皆様よお！

Ｍａｒｃｈ以下の学歴は日本に不要
その層は移民に交換
奴隷層はどこの誰でも構わん
頭脳が残れば問題なし
人口減らそうぜ

ホンダの減産と派遣切りが東海地方のトップニュース、
合計十数万台減産、派遣はもう数千人だろ。

このスレの恨み全開亡者達は
トヨタが駄目になったら
次は公務員を叩くんだろうなｗ

昔に返って三八式歩兵銃用のゴボウ剣でも復刻してくれたら
一振りぐらい買ってやらんでもない。

あーあ夏のボーナス１５０万かよ。去年より減るな。　チッ

いよいよ大変な事になるぞ。二月の中旬に派遣やパートが一斉に切られる。
あと、春からのモデルチェンジで始まる仕事が軒並み延期か中止になってる。

二週間後には数十万人が失業者になるよ。

自己責任
努力不足
甘えるな

>>977
まあトヨタは良いけどな、トヨタ以外と電機はそれじゃ死ぬぞ
やはり政府が援助しなきゃいかんよ。

もうモデルチェンジで売れる時代じゃ無くなったんだよな。
たった半年でここまで堕ちるとは。

>>971
そう？じゃ、中国人に入れ替えれば？
身包みはがされるところを見せてもらうよ。

>>978
はあ？
薄給無保障の派遣社員を農業やれだの甘えだの
散々叩いておいて正社員だけ政府が援助？
アホか。人手不足なんだから農業やれよｗ
甘えるな正社員。首切られるのはお前らの自己責任

せっかく新調したＩＱがさっぱり売れらがらねえ
おまいら買いたまえ

＞＞＞976
まじかよ？それは！

>>982
日本語しゃべれないのか？朝鮮はヒュンダイでも買ってろ！
売れすぎで気が狂ったな

さてここ読んでいる人に昨今書き込んでいる
携帯ピックル君の簡単な見分け方をお教えしましょう

実は彼、句点＝「、」をあまり打てません（笑）

いえ、打てるのかも知れませんがどこに打てば良いのか分からない、
とでも申しましょうかｗ
※今いるピックル君は、「〜で」という助詞の後にだけ打ってれば大丈夫ﾆﾀﾞ！と
　 思っているフシがありますｗ

何故だと思いますか？　あくまでも類推ですがヒントをば


某隣国の文字は、【句点を使いません】

>>980
ヨタ系の下請けでは派遣が次々切られていますが
中国人研修生は手付かず。それどころか人数を増やす方向で動いてます。
上司にそれとなく聞いてみたら口を濁らせながら
「安いからなあいつら…」と気まずそうに答えてくれましたw

流石にこの流れはおかしくね？と思ってもぶっちゃけ俺自信どうなるか
わからないので、とりあえず聞かなかったことにしたw

>>983
うちの会社の実情だからね。部品屋の一箇所で起こってる事は当然他の部品屋でも起こってる。
春からのモデルチェンジの仕事なくなったのがわかった以上、人員の確保も必要なくなった…。

どうしたもんだか。

ワークシェアでも、耐えられない状態なのね。

正社員の首と閉鎖早くしてくれ、株価上がらないだろ。上がりきって対策がなくなったら、全部カラ売りして儲けるから早くしろ。

トヨタの正社員も給料下がるかも
公務員の給料の減少率の方が多くて当然なんだが。
実際は、、、

ちなみに下がらないです
春闘はベースアッフ前提です

>>978
トヨタ以外知らんの？
トヨタ以外でも大丈夫なところなんてたくさんあるよ。
援助なんてしたら駄目だね。日本人と日本企業の潜在力は
凄い。一見駄目な企業も実は凄い潜在力を持っている場合が多い。
厳しい環境は試練だけれどそれを自らの力で乗り越えれば大きく成長できる。
強い企業を残すことが利益、雇用、税収を
生み結局は社会を豊かにする。ゆるい環境にいると企業も人間も
どんどん駄目になる。人類の歴史がそれを証明している。

こうなったらもう移民入れるしか国内産業を守ることはできないね。

http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009012701000252.html

マジでベースアップを要求している・・・考えられんわ。
トヨタ社員て、頭薄いな。（ハゲという意味ではない）

>>991
未だ、頭はバブリーなのねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

赤字で、ベースアップ、ボーナス１９０万円でたら、トヨタの車かわんわ。
トヨタの会社の、企業倫理をうたがわ。
さらに、消費者の車離れが、加速すると思う。

原資は派遣切った分から回すんだよ
社員も会社も困らん

こいつらの調整弁にされた派遣工や期間工が納税した金、
あいつらの父ちゃん母ちゃんが働いて払った税金でＣＰ買って
もらって延命させてもらおうというときに、ベースアップって。

ＣＰ貰って、会社がリストラしない以上は、年収300万まで下げるのが筋ってもんだろ？なあ？

派遣を切った分とか、上から目線が嫌われるんんだ。
トヨタの社員が皆そうだと思わないが。

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