【自動車】トヨタ、立ち乗り型二輪車「ウィングレット」来年度投入　1台30万円前後？［08/12/26］

トヨタ自動車が２００９年度にも立ち乗り型の電動二輪車「ウィングレット」の販売に
乗り出すことが２５日、分かった。
当面は企業向けに販売する計画で、第１弾として中部国際空港会社（愛知県常滑市）に
十数台を納入する。当面、厳しい経営環境が続くと予想されることから、自動車に続く
新たなモビリティー（乗り物）と位置付けるウィングレットを早期に立ち上げることを
決めた。

トヨタは中部空港など大規模施設を中心に、ウィングレットを先行販売する。購入企業に
操作性などを評価してもらうことでさらなる改良を進め、本格的な量産化につなげるのが
狙い。

中部空港では、トヨタの要請を受け、今秋からウィングレットを導入し、実用化への実証実験を
行っている。今回の一括購入によって「ターミナル内での障害者の移動、案内スタッフによる
使用などを考えている」（中部空港会社幹部）という。

ウィングレットは、昨年春にソニーから譲渡を受けたロボット技術を活用して商品化。同社では
高齢者や障害者の近距離移動をサポートする「パーソナル移動支援ロボット」と位置付けている。
体重移動のみで前進、後退、旋回などができ、重さは１０キロと米国製の電動二輪車
「セグウェイ」の約３分の１と軽く、コンパクトで持ち運びが可能。最高速度は電動車いす並みの
時速６キロ。１回の充電で５〜１０キロの走行ができる。

ウィングレットは道路交通法上、公道では走ることができないため、トヨタは大規模施設の
構内などでの使用を想定。８月の開発発表時には「発売時期は未定」とし、実用化は
２０１０年代初頭とみられていた。

一方、販売価格については「セグウェイの価格（１００万円前後）は指標にならない。
５０万円でも高すぎて話にならないが、１０万円では厳しい」（トヨタ幹部）と説明。
本格販売時には１台３０万円前後を想定しているもようだ。

中部空港では空港ターミナルビルの警備用として、セグウェイ２台を導入。これにより、
屋外デッキの警備員を５人から２人に減らすことが可能となるなど効果も上がっており、
ウィングレットを十数台導入することで作業効率の向上などに期待している。


ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081226/biz0812261041002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081226/biz0812261041002-n2.htm
画像は
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081226/biz0812261041002-p1.jpg
dat落ちしていますが、関連スレは
【交通/ロボット】トヨタ自動車、パーソナル移動支援ロボット『Winglet(ウィングレット)』開発--2010年めどに実用化 [08/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217579015/-100

30万円〜なら電気自転車で良いや。

またパクる訳？

でもそれが本来の立ち位置だよな。
己を知っていると言うことか・・・

で、これに乗って派遣切り反対デモをやれと？

ひさびさに「パクリ国家ニッポン」の本領を見せる商品だな･･･(｀・ω・´)

30万で誰が買うんだ
バブル時ならまだしも

朴々ウマー。

どうせＤＱＮが公道で乗って周りに迷惑かけまくって傷害でタイーホ！！

３０万なら警備用やら構内移動用で結構需要があるかもしれん。
でもなんか搭乗位置が微妙に高くてこわいな。

>>5
確かにwwwww


orz

荷物載せられるわけでもないし、30万は高すぎるわ。

売れんやろ。

これがうれるんやったら、電動スケボーとかいいのってなるやろな。
日本は、エンジン付きのミニスケボーとか電動スケボーは、あかんからや。

多分、何にも知らんねやろな。

どうせなら、座って動けるジンジャー目指せばいいのに
何が悲しくて、立って時速６キロで移動しなきゃいけえのよ？

ええとこ盗んでいけよｗ

>>9
一応オリジナルよりも性能よくしてるだろ

劣化コピーではない

キックボードで十分だよな

３０万なら折りたたみの３万のちゃりんこ買うよｗ

ラジコンのエンジンも載せてハイブリッド化しろよ

トヨタって時々、朝鮮企業顔負けだな〜と思う。
もちろん悪い意味で。

セグウェイとの比較表ってないのかな？
ほとんど一緒？

>>11
構内で走っても違法なの？

6km/hで何に使うの

こんな偽セグウェイより
小型電動三輪スクーターとかを１２万位で売ったほうが売れると思うぞ

なんで三輪にしないの？
2輪でも練習無しで誰でも安全に操縦できるの？

これはイタイｗ

まんすじ見えてね？

歩けよ

マジでTOYOTAヤバイだろ。
こんなあからさまなパクリ商品出すようじゃ。

折りたたみチャリの方が
経済的し軽量だし手軽だし健康的だしコンパクトだしスピードが速いし軽い。

構内でも人が自由に出入りできるところは禁止だと思ったけど??
そうでなければ構内で自動車も無免許でOKだけど。

これに乗ったまま地下鉄やバスに乗ったら転ぶのか？

エンジンすらヤマハからパクッたトヨタ
今度はSONYからいただきました
情けない

金持ちトヨタはどんどん手を打ってきますね、IQも好調だし。
ますます一人勝ちじゃないか。

開発者は恥ずかしくないのかねえ。
企画マンはどういうつもりで企画書提出してんだろ？

>>5
日本の製造業の原点だよね。ただし、劣化コピーじゃない
ところが何処ぞの国とは違う訳で…劣化コピーじゃないといいなぁorz

まぁ劣化コピーじゃなければいいんじゃない。
セグウェイと同程度性能で、価格が1/3ならたいしたもんだと思うが。
日本の得意分野じゃない。軽量低価格高性能化は。

セグウェイは車輪が大きいから狭い場所に不向き。
ウィングレットは両手を使わないタイプもある。

ウィングレット唯一の弱点は、デザイン。

セグウェイよりは遅いか

ウィング。
羽をイメージしたフォルムはどうだろう？

タイヤが小さいから段差に弱そう。
セグウェイのでけぇ車輪にはそれなりに意味があったんだと思うけど。。。

パクリ<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

なぜ２輪なんだ？３輪のほうが安定するだろ。

道路交通法で公道走れないのに。
法律だからトヨタも諦めざるを得ないよな。

SONYからトヨタに売価されたロボットチームも何か商品出して、
自分らの食い扶持稼がないと首筋が寒いのかもなあ。

赤字だしwww

動画ﾊｯｹｿ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2VqV2z7dq3M
警備用にはもっと高速モデル出さなきゃ駄目だな
無限軌道とかが良さそうなもんだが

内部保留は数兆円

それでもハケンをゴミのように捨てるなんて

銭ゲバだよな

うちの掃除機に似てるな

酷すぎるパクリだな・・・
流石トヨタ

こんなオモチャだれが買うんだよ；；

>>41
三輪じゃ誰にでも出来てうまみが少ない
アシストチャリ見て１０万ぐらいの売値でしょう
製造が簡単で制御が難しく見える方が付加価値が高く利益が高い

トヨタの人のアイデアを盗む行為は、こっちが恥ずかしくなる。

とうとうｦﾀは
頭イカれてきたな。
いづれこうなるとは
思ってたが…

タチコマ作らんかい！

セグウェイをコンパクトにしてみたよ、ってとこか。なんだかなあ。

そもそもこれセグウェイの特許や意匠に抵触しないのか？

「ママー、ほらあの人掃除機に乗ってるよ！」
「しっ、見るんじゃありません」

世界のトヨタのお家芸パクリか。

あの、変形するやつかと思ったら・・・こっちか
これで30万は、ぼった

実際は立って乗っているだけでは疲れると思うな、ちょっと脚動かしたりしないと長距離走れんだろ。

セグウェイのパクリかｗ
トヨタは何でもパクるなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

○○人が発明し⇒・・・⇒日本人が小型化

のコピペ思い出したｗ
日本人ってほんと小型化するの好きだなｗ

>>49
付加価値とかブランドイメージとかいって消費する時代じゃなくなってきてる気がするんだけど…
誰でも単純簡単に使えて安全・高性能なら少し高くても買うし、長持ちするように大切に使う人が増えてきてんじゃないか?

時速６kmなら自転車のほうがましだな。

キャタピラを付けて、階段も昇降できるとかしないとムダだろ？
段差の無い平地くらい歩けよ

電動アシストつき三輪自転車でも１５万円
免許もいらない
これ買えばすむじゃんって考えると？

完全に需要外してるな

セグウエイは、セグウエイで馬の代わりに
オフロード専用タイヤ装着して
草原をこれで駆け抜けるという新たな需要とかがあり

を考えると、どうよってかんじｗ

公道で乗れないじゃ買う気にならない
チャリンコのかわりに使えるようにしてくれなきゃ駄目だ・・・

自転車で良いだろ。空港内なら妙なのぼりくだりも少ないだろうし。

朴李ばっかだなトヨタは。

随分安く出る事になったねコレ。
個人向けじゃないしそもそも用途が全く違うから電動アシスト自転車と比べてもしょうがないと思う。
セグウェイと比べても色々と新技術導入してるのにそんな叩かんでも。

人がのるだけのオモチャ仕様じゃ３０万だと売れないな
３つ組み合わせて、築地で使ってる荷物を運ぶ車にしたら
少しは需要があるかもだけど

歩けよ

さすがトヨタ見事なパクリっぷりｗｗｗ

まあセグウェイとの利用法の差別化で小型軽量化と価格引き下げは大きいと思うが

公道不可なら電動キックボードで十分な気が…

ひろゆきは販売代理店になればいいのに。

また豪快にパクったな

トヨタ
迷走してんなｗ

パクリですなー。
つかコケたら豪快に怪我しそうだな。

もろパクリじゃん、日本人として恥ずかしいばかり
世界一の企業がここまでやるかのか

トヨタの良いところは性能を向上させてパクるところ

トヨタ・・・・やばいなｗ
もの凄い迷走してる感があるんだけどｗ

てかもろパクリだし
こんなの需要あると思ってんの？

http://mamechoja.blog22.fc2.com/blog-entry-277.html

そのうち
二輪バイクとかも作りそうだ
トヨタ

電動チャリのほうが圧倒的にいいだろ

公道を走れない時点で特定施設向けの商品なのが明らかなのに
一般ユーザーをターゲットにしてると思ってるバカが大杉ｗｗｗｗ

公道走れない乗り物に30万払うバカって、役人くらいしか思い付かない。

関連スレ

こっちもパクリパクリと言われてる


【自動車】トヨタとダイハツ共作の新型7人乗りミニバン登場［08/12/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230219680/l50

これセグウェイじゃないの？
なんで名前が違うの？







もしかしてパクリ？

改造したら百キロでるとしたら面白い

>>84
空港ターミナルや工場プラント、研究所など民間施設ではデフォですが？
小さな部屋と公道が世界のすべてになってるお前には理解できんだろうな。

つかIDがうらやましすぎるぞコノヤロウｗｗｗｗ

レクサス完全失敗だな

ヨタの政治力行使してスズキが独走するセニアカーの対抗馬に
育てる事が出来れば、化ける可能性大じゃん。
道交法改定マチってトコか？
セニアカーに抵抗感持つ爺婆も多いゾ。

>>84
役人とちがうやろ。元役人やろな。不正経理とか支出とかしまくってるし、
今回は、もち代とした金も、歳費にあたらんつかいかたをしとるから、
不正支出は確定しとるよ。

自民公明福岡は、アホやから，関わらん方がいいよ。

こんなことやってるから赤字になるんじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　　ｨ'ミ,彡ﾐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾐf_､ ,_ヾ彡　　＜また、俺の出番？
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ　L、 t彡
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ一_>'　
　　　　　　　　　　　　　　　　／|/ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／／|/::::＞　）
　　　　　　　　　　　　　 ○-┳-○＿ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　┃ト､_／'
　　　　　　　　　　　　　　　　┃|:::　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　.┃|(:: (
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃i :::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣|＼／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 |：|：：|_ //￣i__ | ｽｨ────
　　　　　　　　　　　　　　 ＼;;;;;￣| |>∧ 丿
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ-'￣＼＿／

＞＞９３
純チャン、たんなる、工作員やね。

>>34
すくなくともデザインは大幅に劣化してる。
日本企業がやるとすぐに薄っぺらい安物家電っぽくなるのな。
それならシンプルにすればいいのにやたら装飾つけてごちゃごちゃ。

本物のジンジャーはシンプル＆タフな感じでかっこいいのに

＞＞９５
ベテラン図とキャビネットが、噛んでるのはしってるよ。キャンプ杉本町な。

ウィングレット×アイユニット　→　ウィングユニット

>>88

お前のようなバカが、買ってくれるといいな。
既存のものから買い直すほど需要があるか、見ものだな。

これなら段差あっても本体を持って上がれるぎりぎりの状態だろう
セグウェイは段差上れるけど、それは手で持ち上げられないほど重いからな

>>95
姦通は、軍事規則でも、アウトでな。論外な。秩序をみだすからやねんけどね。

しってるとおもうけど。ごまかそおとすると、
ぼろぼろでてくるもんやで。＾＾

10万円で厳しいなら、利益２０万ほどあるのか

>>95
関西ウザ…

>>77　
＞世界一の企業がここまでやるかのか

他社の車の良いところをパクッて世界一になった企業だから
この論理は間違ってました。トヨタの方すみません。

>>101
はよ解散しろよ。セグウェイは保険の計算なんかできないだけじゃなく、
プログラムとおりだけでは、郵便配達なんてできんから、また、無駄使いに
なるやろ。西川にゆうとけよ。姦通は、軍事規則でもアウトやから。

スマートを朴り、セグウェイを朴り

張のチョンコ説はやはり本当だろう

名前からして日本人じゃねえよな

>102
神奈川、うざ。

>>88
そういややたら敷地の広い、空港の屋外や工場では自転車は見かけるな。
それから自衛隊の基地とか。

そこにどのくらい売り込めるのかね。屋外なら枯れてて安くて動力がない
自転車には勝てないと思うよ。

>>104
グループなんて組んでないが？

電動スクーター出せよ。

＞＞１０５
チョンコの意味しってる？もともと、「チョンボ」、「チョボ」、「小さい点」ていういみやで。
名前とは関係ないねん。

姦通がチョボなわけ、鮫島、アウトやで。試合終了や。

なぜ立ち乗り型に拘るのだろう？
車椅子に組み込むような形にした方がよほど実用的だと思うんだけど

ウィングレット×アイユニット　→　ウィングユニット

パクリって
中国の事言えませんね

ローラーブレードを導入して警備員減らしたほうが安上がりだ

これ国内専用の商品？
特許関連はクリアしてんの？

エルグランドパクって
オデッセイパクって

セントレアのガイドツアーで使ってるセグウェイも
そのうちこのパクリモノに置き換わるのかな

トヨタが参入したということは道交法改正もありえるかもな。
やっとセグウェーが公道で乗れるようになるかな。

ジンジャーって鳥居の形した乗り物が、トリックに出てたよね

>>118
国交省に奥田が乗り込んでるからな。
宮内と同じように政治を私物化して利益を上げたいんだろう。

【政策/交通】国交相、「国土交通アドバイザー」任命　トヨタの奥田氏ら［08/11/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227593322/

【観光】日本郵政：オリックスに｢かんぽの宿｣一括譲渡で最終調整、譲渡額は数百億円…｢ゆうぽうと｣は対象外 [08/12/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230244850/

ハンドル無しバージョンで、チューンして時速50km位出せるようにして、
上半身HALを装着してリアルMSを体験したいな。

健康のために歩け、走れとか言ってる時代に
こんなものが売れるわけがない。
トヨタ終わってる。
時代を先取りしてるみたいだけど完全に逆行。

セグウェイはタイヤ大きいからスピード出るし
段差も行ける。オフロードタイヤもOK。ゴルフカートとしても使える。

トヨタ駄目じゃん。

１０万前後ならネタで買いそうなやついそうだけど

セグウェイに乗るために警備員を目指そうかな。

>>120
金子大臣って、公明党の創価学会員だし
名前と顔からして、モロにチョンコだよね
奥田は創価でしょ？
俺はやつも朝鮮人だと睨んでおるが。
おと、宮内も朝鮮人だろ。

>>122
トヨタのエコはアレだからなあ。

「エゴ買え」とかw

これって電動シニアカーと同じ６ｋｍだから歩行者扱いになるから
歩道も走れるんじゃないの？

セグっぽい乗り物はセグが出る前に考案されてたが市販には至らなかった
セグがそこそこ売れてるみたいだから二匹目のドジョウを狙ったんだろ
いっそ乗って走れる掃除機ということにすればおｋ

どうでも良いけど、こんなの乗ったら、貧乏人としか周囲はみてくれないぞｗ

既に実用化されているだろ ?
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LQ-jv8g1YVI

セグウェイがかわいそうだ・・・
盗用多に食われまくりwww

でも国が歩道ＯＫしてくれれば税金もヘルメットもガソリンもかからないから
欲しいかも。

これ欠陥商品だろ。
爪先の部分を被せる構造になってるけど、急停車したりしたら前につんのめって、大怪我するぞ。

スーパーの店内や歩道をローラースニーカーで滑ってる
子供と同じ位通行の邪魔になりそうな悪寒

父タイキシャトル
母ノースフライト

価格に見合う吸引力があるなら欲しい

>>123
なんかな〜ｗ
別な形はなかったのか？
これ、やっぱり、問題ありだろ？
セグウェイは、黙ってるのか？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC
すでに実用化されてるものをわざわざ不安定な形状で高額で売りつける商売とかなんなの？

ぱっとみ、掃除機みたいだな。

>1 昨年春にソニーから譲渡を受けたロボット技術を活用して商品化。

ソニー気前良杉

>>141
手っ取り早く換金できそうな部門がそこしかなかったんじゃね？

原付の免許で公道可なら買うかも。

>>143
そのかわりヘルメット着用だぞ

構内なら普通にキックボードでいいと思うが

韓国もまねするぞ
そんでもって転倒者続出

>体重移動のみで前進、後退、旋回などができ

高齢者や障害者がそんなこと出来るかってのwww

タイのスーパーでは店員がローラーブレードはいてるよ。フロアー面積広いんで。

ロボット技術譲受されたときいて、
レレレのおじさんみたく、
補助足増やす方向にすすむのかと思いきや、
こりゃだめだわ！

パクリをやらせたら日本は凄いなｗ

トヨタほどの会社がこういうパクリをしてはいけないでしょう。

カローラセグウェーと名づけてカローラの販売台数を増やす

トヨタは早く潰れろ

電動キックボード規制で潰しておいてこれはないだろ

トヨタは逝って良し

トヨタの政治力で公道でも走れるようにしてくれないかな
かなり欲しいなこれ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%BCGOGO
ホンダの失敗はすべてトヨタの陰謀か

さすがのクソ警察庁も自分の足で歩く分には文句つけられないから
電送アシストスリッパを開発すべきだな

ドクター中松「ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄはﾆﾝｼﾞｬｰのパクりのｾｸﾞｳｪｲのパクりである！謝罪と賠償を(ry」

こんなただのパクリじゃうれんだろ
掃除機機能つけるとかしないと

まぁ、先にパクって商品化したのはセグウェイみたいだなw

【交通/ロボット】トヨタ自動車、パーソナル移動支援ロボット『Winglet(ウィングレット)』開発--2010年めどに実用化 [08/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217579015/


24 ：名刺は切らしておりまして：2008/08/01(金) 18:02:22 ID:LRWYWLja
>>2
セグウェイが発売される数年前に同タイプの乗り物を日本の実験室で試験する映像を見た。
実際にセグウェイのように２輪で自立していた。テレビで放映されていた。


123 ：名刺は切らしておりまして：2008/08/01(金) 22:18:28 ID:aAXYZZKF
>>24
これかな？
トヨタが特許や意匠権に無頓着とは思えんし、何らかの対策はあるんだろう

特許を巡る日米の攻防に発展? 『セグウェイ』のアイデアは日本人が先だった!?
http://response.jp/issue/2001/1214/article13780_1.html

時速6キロとか歩いた方がいいだろｗｗｗ
もう靴にタイヤ付けようぜ。

安全性を考えて６ｋｍｈに抑えたんだろ

これでベトナム走ったら穴にハマるね。

ヤマハとかパナソニックとかサンヨーとか、
電動アシスト自転車を作ってる企業なら15万円で売れるんじゃないか？
バッテリーとモーターに簡単なセンサーとコントロール基板を付けるだけで作れるんだから。

こんな白豚がキャンペーンガールわろす　

これなんてセグヴェイ？

関連スレ

【自動車】トヨタ、中国で12万台以上をリコール［08/12/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230271230/l50

掃除機に乗るのはやめなさい

恥を知れ、って感じ。

馬鹿じゃねぇのTOYOTA

セグウエィから訴えられないのこれ？

日本の道交法は異常というか過剰。電動自転車もセグウェイも認めてやれ。
新産業の創出、新しいライフスタイルの形成に役に立つこと間違いないのに。

３０万円じゃ高いなぁ

見た感じ、製造原価5万以下ってところでしょうか

なんか、日本人として恥ずかしい

だから若い人がトヨタ車買わないんだよ

くだらないことしてないで
電気原付つくれよ

折り畳み自転車の方が高性能な件

>>170 ？

あからさまなセグウェイのパクリですね

このこっ恥ずかしさはソニーのﾃﾞｽｺｰに匹敵するな。
なんで日本を代表するような企業のくせにこういうの平気で発表するんだ？

この技術を生かした車椅子が作られないのはなぜ？

ﾄﾖﾀが出せば公道で走れます。
セグウェイ封じ

車イス型はもう売ってるよ

ヨタスレの笑い話が現実になったなwww


181 ：山師さん＠トレード中：2008/12/26(金) 18:33:17 ID:+ygybrA70
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081226-00000010-rps-ind
レクサスブランドの自転車、登場

イラネ

セグウェイから、特許権侵害と訴えられなけりゃ、大丈夫だぁ。

嬉しそうにパクリパクリ言うヤツうぜーよ。
エコだの言ってバンバン自動車走らせるくせに人力や電動向けの走行レーン用意せず、
法整備する気もない政治やマスコミ叩けよ。

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/tech_300k.asx　　　　←　ウィングレットのコンセプト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後半に障害物の対応
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/w_winglet_300k.asx　　←　ウィングレットとは？
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/winglet_300k.asx

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/mobility_300k.asx　　　←　モビリティロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/violin_300k.asx　←　バイオリン演奏ロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/index.html　　←　ロボット発表会　
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/p_robot/index_win_3.html　　←　愛地球博

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/i-unit/postshow_b.asx　　←　アイユニット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/its/activity/　　←　ＩＴＳ普及促進へのさまざまな取り組み

http://www.aichima.net/link/fsq-max/index.html　　←　あいちまっくす
　　　　　　　　　　　　　おでかけｎａｖｉ→愛地球博の旅　後半からi-unit、パートナーロボットをＨＤ画質で紹介

3万円あれば、3段変速オートライト付ママチャリ買って1万円余るというのに。
勝負にならないわなこりゃ

これはそこそこ使えそうだな。
こういうのは別に一般人向けじゃなくていいんだよ。

>>1の写真を見ると短い型は折りたたんであると思ったが、>>44の動画を見ると短いままで走れるようだな。


>>187
その発想からお前の生活が垣間見えるなｗ

>>185
ヨタ社員乙www

品質でもトヨタと肩を並べるぐらいまでに成長した韓国自動車


現代・起亜自、米フォーブス誌推薦車ランキング入り
【サンフランシスコ１７日聯合】メーカー小売価格に比べ燃料効率に優れ、修理や
保険などのコストが比較的安い２００９年度の優秀自動車に、起亜自動車の多目
的スポーツ車（ＳＵＶ）「ソレント」と「スポーテージ」が選ばれた。
　米経済誌フォーブスは１７日、一般消費者が世界景気低迷のなかで最も適当な
価格、安価なコストで使用できる推薦車両ベストテンを選定、公開した。起亜自「
ソレント」はメーカー小売価格２万２１６５ドル、燃料および修理、保険料などを合
わせ総費用４万６５４２ドルで、２位に選ばれた。「スポーテージ」はメーカー小売
価格１万６７１３ドル、総費用は３万８１７２ドルで、３位に入った。

一方、現代自動車「アバンテ」は燃料効率が最も優れた推薦車種の１位に選ばれた。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/12/18/0200000000AJP20081218000700882.HTML

日産のワゴン車じゃなかったっけ？、この車名

なにこのセグウェイのパクリ

企業向け商品だからお前らには関係ねーよｗ

こういうのは、公道が走れるようになって、
しかも、免許が要らない乗り物じゃないと売れないだろう。

トヨタ様

その調子でジャスタウェイも作って下さい。

100％完全パクリ
劣化ではないが100％パクリだ
これが韓国製だったら２ＣＨでは祭りになっている
トヨタは日本恥。

２人乗り自転車のほうが使えんじゃねw

警備員5名から2名か

どんどん人間の働く場が減るな

こんなもんが原付みたいに路肩走ってたらぶちぎれだわ

>>95
最近のトヨタ製の自動車を見よう、そして乗ろう
次に最近のマツダとミツビシ製の車を見よう乗ろう
その違いだよ

>>189
やかましいわ朝鮮人ｗ

車バンバン作ってるのはそのヨタだろうが。

だから反重力移動体を売り出せよ
フリーザ様が乗ってたような奴

理屈の上では可能なんだから実験室レベルでいいから試作しろ

6km/hしか出ないのなら自走した方が早い。

IQの二の舞だな、これじゃ業績が悪いのもわかる

>>23
3輪だと安全性が高まるように思うが、ブレーキが必要になる

パクるパクるｗ
それを喜んで買うバカが大杉

じゃあ四輪でいいじゃん
ただし走行時は三輪

　◎←常時接地
◎　◎←前に進む時は前の◎が接地、後ろに体重かけたら後ろの◎が接地（同時には接地しない）
　◎←常時接地

モデルの股間を拡大したらスジが見えた。

6km/h は規制のせい

公道も走れないのか・・・iQといい、なんかズレてるなトヨタは

最強企業トヨタ、赤字転落　
欧米さらに強まる国家頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081225-00000006-fsi-ind

　トヨタ自動車が、「営業赤字に転落する」と２２日に発表した２００９年３月期業績修正は、
米国をはじめとする世界の自動車産業が、予想以上に深刻な状態に陥っていることを浮き彫りにした。
この衝撃的なニュースは、国への支援要請を強める働きをしたようでもある。

　今回、欧米メディアがトヨタの赤字転落を大々的に報道したのは、
世界の自動車メーカーの中で同社が「最強企業」（ニューヨーク・タイムズ）との認識があるからだ。

　だが、「かつてない緊急事態に直面している」（渡辺捷昭社長）のはトヨタだけのことではなく、
ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）などビッグスリー（米自動車大手３社）はすでに破綻（はたん）寸前の状況に追い込まれている。
このため米政府は先週末、ＧＭとクライスラーに対し、１７４億ドル（約１兆５０００億円）のつなぎ融資を決定。

トヨタ式経営への評価が相対的に高まった直後だけに、
「あのトヨタでさえ…」とショッキングに受け止められた形だ。

何で否定的な意見が多いの？
俺は買うよ。

周りの物好きな連中計8人も購入しそうな感じ。

パクリだけど売れるといいね

>>201
ヨタ社員が必死www

>>211
赤字だ宣言＞公的資金投入＞増税を繰り返せば
会社に居る奴は何もしなくても
毎年給与がもらえるな

もうセグウェイでよくね？

で、中国がそれをパクる、と

>>160　が触れてる映像、自分も見た覚えがある。
大学の研究室みたいなところで乗ってた。

これ、セグウェイとはマーケットが違うと思うがな。
縦棒無しのやつで、両手で作業をしながら広い面積を動き回るイメージ。
「移動」よりも「作業」がメインか。

つうかセグウェイでよくね？

日本人ならトヨタの模造品なんて買わないよな？

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　世の中には２種類の人間しかいない。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　支配する側とされる側だ。 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　そして一握りの支配する側の人間には愚かな者達を利用し
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　搾取する権利が与えられる。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　さてお前達はどちら側の人間だ？はたまた人とは認められぬ
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　奴隷かな？
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, トヨタ、経団連の搾取劇はまだまだ続くぞ！

　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 但し派遣等奴隷からの搾取は止めだ、飽きた

..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　これからは正社員である生身の人間から
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 搾取するとするか。労働力、賃金と共に生き血をな。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　ミイラと化すまで絞り尽くしてくれるわ、覚悟しろ。日本の社員ども。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>1
とりあえずあれだ…、今乗ってるスーパーカブの方がまだましだな…。

掃除機に乗ってるみたいだな。
ついでに、走った場所を掃除する機能まで付けちまえよ！

こ　の　ス　レ　厨　酷　人　や　姦　酷　人　が　入　れ　食　い　だ　な

こんなもんに需要なんかない
セグウェイもいらんし

「道路は穴が開いても放置」と報道　ＴＢＳが田原市に謝罪
12月27日13時30分配信 産経新聞

ＴＢＳが昼の情報番組「ピンポン！」で、トヨタ自動車の業績悪化で大幅減収が見込まれる愛知県田原市について、「道路は穴が開いても放置」などと誤った内容を報じたとして、同市に謝罪していたことが分かった。
田原市によると、放送があったのは今月１２日。
“トヨタショック”の影響で、同社の工場がある同市の来年度の法人市民税が約８割減収になる見通しなどを報じた上で、アナウンサーが「道路は穴が開いても放置、河川は氾濫（はんらん）するかもしれない」
「小中学校の耐震化工事ができなくなり、市内の小中学生は心配」などとコメントした。
これに対し、市は「（ＴＢＳの）取材に対し、『道路整備など公共事業の見直しは迫られるだろう』といった趣旨の説明はしたが、道路の穴を埋められないほど財政はひどくない」などと猛反発。
耐震化工事についても「すでに９８・４％の学校で完了済みで、明らかな取材不足だ」とＴＢＳに抗議をした。
ＴＢＳ側は番組プロデューサーが「取材不足」や「行き過ぎた表現」を認めた上で、電話で同市に謝罪。
後日、正式に書面で謝罪をする方針という。
同市は「財政危機がバラエティー仕立てで放映されたことは誠に遺憾。誤ったコメントで市民に不安を与えてしまう恐れがあったので抗議をした」としている。
ＴＢＳをめぐっては、今年４月、クイズ番組で、戊辰戦争で若松城が開城した理由について「糞尿が城内にたまった」と主要因とは異なる回答を正答としたとして、福島県会津若松市からの抗議を受け、謝罪放送を行っている。

トヨタ叩いてるの反日w

そもそも一般人向けではなく、使用用途も自転車等とは全く違うのにトヨタというだけで叩かれてるこのスレを見ると
今年のビジネスnews+板も変わりなく1年を迎えたと実感。

>>186 を見ると、１００％パクリとは言えない気がする。

移民受け入れを進めたいシナチクが暴れてるのがウケるｗｗｗｗ

セグウェイは軽カー・コンパクトカー並の１００万円だから普及しないけど、
３０万円の原付並のウィングレットは普及する。

これから先いつまでも、えふわんなんか
やってたら完全に破産するゾ。
ホンダの判断は正解。。。

>>1
Smart朴った事を訴えられなかったから、今度はセグウェーの朴李を出すよと…

…いい加減にしろ、恥ずかしい

>昨年春にソニーから譲渡を受けたロボット技術を活用して商品化
もう一つのパクリ企業のリソース再利用かw

公道を走れたとしても実用性を考えると厳しいな。
高価なオモチャにしかならないだろう。

だから一般人に売ろうなんて考えは初めから無いって。

>>235
だなｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=fL0kTqrlIH4&fmt=18

むかし 小泉がセグウェイ試乗して
つっばしるもんだからＳＰがあわてて追っかけていたな
小泉が逃げているように見えてワロタ

これブッシュが乗って転んだやつだろ？

公道走れないんじゃさして売れないだろうなぁ

外の道はトヨタ車、中の道はウイングレットで棲み分け。

また金にモノを言わせる戦略ですか

通称：掃除機

セグウェイもそうだが法規的に自転車扱いしてくれてもいいんだけどなあ。
危険と言えば、カゴに荷物満載で車道を走るおばちゃんのママチャリも
十分に危険だし大差ないだろ。どうせ航続距離が短いから変なところまで
出てこないだろうし。

>>243
乗る人からの人力動力がない以上、自転車扱いは無理じゃないか？
あるいは自転車というか、電動車椅子的な免許なし乗り物としてなら
6km/h以下の速度制限つけて行動を走る事もできるかもしれないが…

それ以上の速度で公道走るなら保安部品つけて原付登録って感じでしょ。

とりあえず、ライトとハンドブレーキ、スピードメーター、バックミラー、
あとナンバープレートを装着するフェンダーが必要って感じか？

夜間の構内警備とかで需要おこせるかもね
たしかこれって安全のためわざとスピードを抑制してるはず

>>245
ないないwww　巡回なら徒歩か自転車で充分。

ソニーのローリーもそうだったが、これは高価でバカげた玩具。乗り物ではない。

そりゃバブル時代なら、金持ちがこういう高価で下らないおもちゃ買ってウケ狙いするのも
ありだったかも知れんが、今では世間からバカ扱いされるだけだ。

ローリーもソニーは音質にこだわった音楽プレイヤーと言い張ったが、世間の反応はイロモノ
のおもちゃ。ローリーもさんざんパクリとか言われたが、今回もパクリだろ？

ソニーのロボット開発してた連中もダメダメになったもんだ。トヨタに売られてもダメダメの
まんまだな。少しは現実見ろよ。

これ特許は大丈夫なのか？

書き込む前にググってみろ。

無理です、パートに出るとか、絶対無理です。
ttp://echoo.yubitoma.or.jp/photo/blog_b/3c93a9141c2a352448262ec2ada26659.jpeg

お嫁♪お嫁♪お嫁サンバ
ttp://echoo.yubitoma.or.jp/photo/blog_b/a445f36f15dfacd67e81aa7f8b44be0b.jpeg

結婚暦なし　年収１５００万円以上
ttp://echoo.yubitoma.or.jp/photo/blog_b/3aaf5ab9a792f752403a37d9bde6eada.jpeg

「婚活（結婚のための活動）中です」――そんな言葉が30〜40歳代の働く女性から普通に聞かれる
　ようになった。結婚しにくい今の時代には「就活」ならぬ「婚活」が不可欠で、合コンや見合いを
　積極的に行い、結婚相談所や紹介サービス会社に足を運ぶのもいとわないというのである。

どうせなら，空中浮遊して移動するようなのを作ってくれ。

最強企業トヨタ、赤字転落　
欧米さらに強まる国家頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081225-00000006-fsi-ind

　トヨタ自動車が、「営業赤字に転落する」と２２日に発表した２００９年３月期業績修正は、
米国をはじめとする世界の自動車産業が、予想以上に深刻な状態に陥っていることを浮き彫りにした。
この衝撃的なニュースは、国への支援要請を強める働きをしたようでもある。

　今回、欧米メディアがトヨタの赤字転落を大々的に報道したのは、
世界の自動車メーカーの中で同社が「最強企業」（ニューヨーク・タイムズ）との認識があるからだ。

　だが、「かつてない緊急事態に直面している」（渡辺捷昭社長）のはトヨタだけのことではなく、
ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）などビッグスリー（米自動車大手３社）はすでに破綻（はたん）寸前の状況に追い込まれている。
このため米政府は先週末、ＧＭとクライスラーに対し、１７４億ドル（約１兆５０００億円）のつなぎ融資を決定。

トヨタ式経営への評価が相対的に高まった直後だけに、
「あのトヨタでさえ…」とショッキングに受け止められた形だ。

１０万円ぐらいで公道を原付免許で時速30キロで走れれば、原付の代わりとして普及する。
というかそうなってほしい。

>>252
原付でOKじゃね？
三輪原付とか、転倒は稀。積載スペースあり。

自走式電動車いすはＯＫなんだからこれもＯＫにしてくれ
買わんけど

>>252
今の原付って、スクーターばかり（要するに実用性重視）だから
売れるかどうか微妙だと思う。原付だとヘルメット必須になるが、
メットインが無い=収納スペースが少ないって車種はそんなに
売れないだろうからな。

>>186

>>250
それがこの値段でできるなら流石に売れるかもなあ。

>>186の最初のプレゼン動画みたが、これに乗った奴がショッピングモールとかの雑踏に出現する映像は
爆笑ものでしたwww

バリアフリー基準の2cmの段差に対応できる、という話だが、自分の足で動けて段差にも対応できる人間
が何でわざわざ動力を使って移動せにゃあかんの？という素朴な疑問がいつもついて回るな。

車椅子を使うほどではないが足の悪い人向け、というなら分からんでもないが。

原付のかわりにはなんないだろ、立ちっぱなしだったら自転車の方が全然楽だ

なんかもうトヨタ中国の会社みたいだな

>>257

>高齢者や障害者の近距離移動をサポートする「パーソナル移動支援ロボット」と位置付けている。

テレビでのちょっと？なサプリや膝サポータの宣伝の盛んさから見ても分かるように
高齢化社会では膝の悪い人が大変多い。
膝痛を抱えてる人にとっては座ったり立ったりが大きな負担だからこういった移動支援器具の需要はあるよ。
色んな施設で使われるようになれば公道も電動車椅子のような扱いで交通可能になるんじゃないか。

東京駅に置いて一日200円くらいで自由に借りられるようにして。んで東京駅周辺で乗れるようにして。日本橋から銀座までウロウロすんの疲れる。

屋外ならこっちだな

【二輪車】電動自転車：原付き抜く、新規制やガソリン高も影響・20年出荷台数…都市部の｢生活の足｣、主役交代 [08/12/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228949450/l50

原付は切符切られたり撤去されたり、放置自転車は撤去されるけど、
これならエレベーターに乗せてオフィスとかにしまっておけば安心。
公道走れるようにしてほしい。

アメリカの空港じゃぁ、セグウェイも３０００ドルくらいで売ってるそうだけど...

100万円って、どっかの国の外車と同じで、日本向け、イエローモンキー向けボッタ栗価格だしｗ

30万？3万の間違いだろ？
荷物持ってる時に故障した時の事想定してないだろコレ

誰かがパクって（後発企業が現れて）初めて市場になり、世に広まる。
そこで特許等の侵害が無ければ文句言うべき事でもない。

セグウェイの一社だけなら、この分野は死んだも同じ。

こんなんだったら、座って走れる機能付けてくれよ。

俺には関係無いな
さて立ち飲み行って一杯ひっかけるか

セグウェイは大きすぎて収納しにくい。

アメリカと違ってオフィスや住宅が狭い日本ではウイングレットのほうが
収納しやすい。大量導入したときは大きな差がつく。

それに車メーカーだけあって、車に積みやすいコンパクトさもいい。

あと、セグウェイは必ず手を使わなくてはいけないが、
ウイングレットは両手を使わずに乗れるバージョンが２つある。
これは走りながら両手でいろんなことができるわけで、
これがウイングレットの最大の長所！

ファミレスチェーンに買って貰えよ。
ウエイトレスが乗る用に。

３輪４輪にした方が安定性が増すのに
何でわざわざ２輪にするんだ？

>>271
パクリだから

これと似たような奴トヨタの工場で見たぞ

お前ら日本人ですか？
パクリ以前に技術系特許は全て抑えてあるから出してるんだお。
セグウェイ自体が、そもそも初めてのもんでもなかったし、単にあれは
量産したから有名になった。

公道走れないのに需要あるのか、工場内は自転車でじゅうぶんだし

自動車の進入規制して、自転車やこういう電動車の法運用緩和した特区を
都心に作ればいいんだよな。それこそ、東京駅で借りて乗り捨て自由な充電スポットを
作ってさ。

タクシーなんざ閉め出せばOK

ウィングレットに乗って、グッときたー。欲しぃー。
http://www.webcg.net/WEBCG/FromOurStaff/n0000020342.html

>>271
増さないよ

>>260
なるほど、膝が悪い人向けか。

ただそういう足の悪い人がこいつに乗って買い物の際、でかい（重い）商品を受け取ったらバランス
崩して転倒しないのか、とか、カートを押したらどうなるか、とか疑問点はなくもないな。

空港やショッピングセンターならむしろ、インテリジェントでつかまり立ちで乗車も可能な動力付き
カートの方がいいかもね。

30万円ではまだ高いな、それこそ原付価格の10万円ぐらいに
ならんと爆発ヒットにはならんだろ。
それとこれを電動車椅子みたいに街中で普通に使えるように
法的問題をクリアしないとな。

ジャッキー・チェンがコレと似たような物を売ってた気がするが

トヨタをおかしくした奴らがいなくなって、本業重視の創業家が復活？

俺こんなもんに30万も出すなら荷物運搬用の台車に乗るよ

>>274
『二輪で自立可能な』電動車椅子を開発した時の技術のスピンアウト
だけど、それ以外の事言ってるのか？＞セグウェーの元ネタ


…それにしても、あのハイテク車椅子って、
米国でいまだ認可降りてないんだっけ？

セグウェイや爺婆用電動車みたいなシティコミューターの法整備をきちんと
するよう国交省に圧力かけろよ。

こんなもんで歩道走られたら危なくってかなわん
自転車でさえマナームチャクチャなのに

あぁ、あのパクリ商品だすの？世界中から笑われないようにね。

馬で十分

公道をどうやって走るのかが問題だろうな
まず無理だろうけど
後は免許がいるのかいらないのか
ヘルメットが義務付けされるのかどうか

それで普及度が違うだろ

50万ぐらいすると予想

すまんレクサス自転車スレと間違えた

チャリンコでいいじゃん。警備に使うなら

ウィングレットはデザインを改善して定価７〜８万、市場価格４〜５万に想定すべき。

ショートバージョン２種なら両手でチンコしごきながら勃ち乗り出来ますね。

何だこの掃除機は

これの貨物タイプがあるなら普及すると思うが。

連結して走ればおもすれー

トヨタはいつになってもセグウェイのパクリか。次は何をパクル？
パクリ、パクリで人切りトヨタ。

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/tech_300k.asx　　　　←　ウィングレットのコンセプト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後半に障害物の対応
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/w_winglet_300k.asx　　←　ウィングレットとは？
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/winglet/winglet_300k.asx

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/mobility_300k.asx　　　←　モビリティロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/violin_300k.asx　←　バイオリン演奏ロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/conference/index.html　　←　ロボット発表会　
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/robot/p_robot/index_win_3.html　　←　愛地球博

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/p_mobility/i-unit/postshow_b.asx　　←　アイユニット
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/its/activity/　　←　ＩＴＳ普及促進へのさまざまな取り組み

http://www.aichima.net/link/fsq-max/index.html　　←　あいちまっくす
　　　　　　　　　　　　　おでかけｎａｖｉ→愛地球博の旅　後半からi-unit、パートナーロボットをＨＤ画質で紹介

新幹線のグリーン車通路でキックボードやってて
注意してきた車掌に1時間以上説教した
ロンブー敦が絶対に買うな！

つか、それを自分の番組で自慢げに言うなよ…

バイクでも立乗りできるけどな
尻が痛いときにくらいしかしないだろうけど

座って操作する方が圧倒的に安定するもんな

セグウェイが完全オリジナルと勘違いしてる奴多すぎ

SODがどう料理するか、見ものですな

トヨタは一目で電気自動車と分かるクールな次世代ビークルを年内に販売するべき。

充電器をコンビニ、ショッピングモールなどあらゆる駐車場に配置させるよう主動し、

トヨタ独自のユビキタスライフ、社会を提言し、ホームサーバ、ロボットなどを連動させ、
リースで初期導入費を抑えよ。
さらに、ネットビジネスを容易に起業できるユビキタスでトヨタに一部還元するビジネスモデルを考えよ。

トヨタと顧客はリースで結ばれる。
トヨタと顧客がビジネス協力すれば明るい未来でお互い結ばれる。

トヨタは、情報通信事業に参入すべき。
４Ｇ携帯、次世代コンソール機を開発し、電気自動車の新しいライフスタイルを提案せよ。
常に次の手を考え、
パートナーロボット、モビリティスーツの新しいライフスタイルも提案せよ。

トヨタは潰れろ

>>1
＞トヨタは中部空港など大規模施設を中心に、ウィングレットを先行販売する。

＞一方、販売価格については「セグウェイの価格（１００万円前後）は指標にならない。
５０万円でも高すぎて話にならないが、１０万円では厳しい」（トヨタ幹部）と説明。

なんか値段も決まってないのに中部空港は買わされるんだね
おかしくね？
税金投入して作っておいて、トヨタの子会社にでもなったのかね

人気がまったくでないのに強引に引き受けさせる
自由競争とは程遠い社会主義路線

ペダルに４輪付いてて、フミフミすると前に進むおもちゃを思い出した。

>>305
KDDIの大株主だろ。

街乗りできないんじゃなぁ

まあiQももろパクリのデザインだしな・・・
盗用多とはよく言ったもんだ。

これも批判受けたら「社員が勝手にやりました！会社は知りませんでした！！」になるんだろうねえ

パクリじゃないもん！
ただ他の企業のいいアイデアを「参考」にして「カイゼン」して売ってるだけだもん！
それに他の方法なんて知らないから仕方がないもん！

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　年越し派遣村とは面白いイベントをやっているな、愚民ども。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　なんでも我々が排出した派遣奴隷どもを集めて飯や住居を提供してるようだが。　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　この寒い中よくやるねえ。テレビの前で笑わせてもらったよ。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　我々も12兆の内部留保を使って盛大にパーティーでも開きましょうか？
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　当然招待するのは経団連幹部と自民党幹部様のみだ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ これを実況中継でもさせて、愚民どもにおもいしらせてやろう。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 富裕層の偉大さと支配力をな。
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, それを見た愚民どもは絶望に打ちひしがれ、死んで逝くだろう。
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 　そこですかさず移民導入というわけだｗｗｗ
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| そうだ！今年も経団連と自民党がお前らを激しく襲う。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l これからは賃金と労働力の搾取に留まらない。
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　　　　お前らの命をも搾取する！！覚悟しておけ。
　　そうそう、9月の解散総選挙、せいぜい楽しみにしておくことだ。自民党様の大勝利をな。　　　　　
　　　もっともそれまでお前ら同様、俺自身生きてるか解らんがな。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X、今年死亡予定）

パクウェイ

時速6kmっていつも俺が歩いてる速さじゃねえか。いらねえよ。

乗った上で歩けば時速12kmになるだろ

公道でも自転車並みに手軽に乗れるように規制緩和するべきだな。

座れるようにして欲しいし、怖いから四輪にしてほしい

セグウェイもそろそろ10年だし、特許切れって事？
どっちにしても、日本は警察が越権ってくらい規制してるから無理だろ
サーキットみたいな完全な閉鎖環境以外、空港の中だろうが会社の中だろうが
一般人が出入りできる場所は全て公道扱いだからな
例えば、お前らの家の駐車場とかも公道扱いなんだぜ、笑わせるよな

球状タイヤで一輪、とかやっときゃパクリ臭も緩和できたのにね
オリジナリティを出さないのがトヨタの意地か

>>317
試しにかついで歩いてみたら重くて時速6キロ出なかったぞ！

>>312
球状なら1球じゃないのか？

トヨタは一目で電気自動車と分かるクールな次世代ビークルを年内に販売するべき。

充電器をコンビニ、ショッピングモールなどあらゆる駐車場に配置させるよう主動し、

トヨタ独自のユビキタスライフ、社会を提言し、ホームサーバ、ロボットなどを連動させ、
リースで初期導入費を抑えよ。
さらに、ネットビジネスを容易に起業できるユビキタスでトヨタに一部還元するビジネスモデルを考えよ。

トヨタと顧客はリースで結ばれる。
トヨタと顧客がビジネス協力すれば明るい未来でお互い結ばれる。

トヨタは、情報通信事業に参入すべき。
４Ｇ携帯、次世代コンソール機を開発し、電気自動車の新しいライフスタイルを提案せよ。
常に次の手を考え、
パートナーロボット、モビリティスーツの新しいライフスタイルも提案せよ。

>>322
時速６キロって結構速いぞ
普通の人の歩く速度が時速3キロぐらいだから

普通の自転車なら時速30kmはでるんだが

普通の自転車＝ママチャリで30km/h何分維持できるの？そもそも出ないだろw

これにアシモが乗らないかなぁ。

所詮三河の田舎モンの発想w

遠出に使えないし、近距離ならチャリや徒歩で十分
一般生活での使い道はあまりなさそう

公道を最高時速50km/h程度で走れて、一回の充電で100kmの距離を稼げて、
値段が10万円以下だったら買ってやらなくもない。

自転車と原付の間の需要を埋めるくらいのもので、しかも公道を無免許＆ノーヘルで
移動できるのであればウェルカムだがな・・・

冬の寒い日、近所（徒歩１５分、チャリ５分、車５分）の距離にあるクリーニング屋・
ビデオ屋・スーパーに行くときに、選択肢として車はないし、チャリはいやだし・・・
ってシチュエーションがよくある。

そんときに、こいつにまたがって、ちょいと厚着して５分で到着できるんであれば
すごくいい
そんな徒歩１０−３０分くらいの間を埋めるくらいの乗り物が出来れば、自動車は
激減するはず・・・正直そういうコンセプトなら超ウェルカム！

>>332
10万円あったら雨露がしのげて温かい飯が食えて布団で寝れる所に住め。

１０分くらいなら頑張って歩いた方がいい。

>>333
ほんのちょっと前に流行ってた『立ち乗りスケボー』
みたいなので十分では？w



…あのシリーズ、いろんな所がパクリまくって、
最後に動力化されて廃れたんだっけ？

何このダサさ。見た目からして劣化モノ。

つうか、警備員3人減らせるなら1台100万のセグウェー代なんてすぐ回収できるんじゃないか？

と思った人月思考の漏れはIT業界に毒されているんでしょうか。。。

警備用なら９８００円のママチャリで充分
前カゴついてるし
今なら防犯キーもサービスだ

ＩＱといいコレといい本当にトヨタは無駄な物ばっか造るな
頭沸いてんじゃねえの

写真だけ見ると3万円で買えても不思議じゃないような気がする。

>>317
これ担いで走ればもっと早い。

ごり押しで道交法改正しろよ

横二輪なんか怖くて乗れるか！
絶対こけるわ！信じんぞ俺は！
一輪車だって一回も乗れなかったんだからな！

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229756291/353

今までの成果は世界のセレブに。

中流層向けに、
一目で電気自動車と分かるクールな次世代ビークル、
デザイン、コストを改善したウィングレットを年内に販売するべき。

充電器をコンビニ、ショッピングモールなどあらゆる駐車スペースに配置させるよう主動し、
トヨタ独自のユビキタスライフ、社会を提言し、ホームサーバ、ロボットなどを連動させ、
リースで初期導入費を抑えよ。
さらに、ネットビジネスを楽に起業できるユビキタスでトヨタに一部還元するビジネスモデルを考えよ。

トヨタと顧客はリースで結ばれる。
トヨタと顧客がビジネス協力すれば明るい未来でお互い結ばれる。

クルマに興味のない世代に、
必需品の携帯に代わる端末と、モビリティ（デザイン、コストを改善したウィングレットなど）のコラボを販売するべき。

トヨタは情報通信事業に参入し、
４Ｇ携帯、次世代ウェアラブルコンソール機を開発し、モビリティの新しいライフスタイルを提案せよ。

ＦＩＡ主催レース、市場投入を目標とした電気自動車のＦ１をトヨタは創設すべき。
　　柔軟な協定、レギュレーションにより個性的なフォルム、パフォーマンスを認めた観客支持ポイントも加算。
　　すべて市街地コース。

ありふれた電気自動車では、必ず新興国に負ける。　
パソコンのようにモジュール化可能な電気自動車は、新興国でも十分量産できる。しかも低コストで。

新興国が１０年以上時間を要する日本の技術と文化をコラボ、
多種多様の業種とコラボした商品、特に、若い世代の必需品を作るべき。

これつかって警備か
ちょっと楽しそう・・・

どうせならライドバック作れよｗｗ
若者に媚びるにはこれしかないｗ

ttp://www.schaft.net/n00bs/diary_img/RideBack_MADHOUSE.jpg

掃除機ｗ

売れないだろうな