【航空】日本航空(JAL)、関空-金浦線の開設発表［08/11/19］

日本航空は19日、関西国際空港と韓国ソウル・金浦空港を結ぶ路線を2009年1月10日に
開設すると発表した。
現在は関空―ソウル・仁川空港を1日3往復運航しているが、このうち1往復を金浦に
切り替える。
また、韓国の大韓航空が12月に始める関空―金浦の1日1往復の便について、
共同運航することで合意した。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081119AT1D1903X19112008.html
関連スレは
【航空】関西空港（関空）？韓国・金浦空港間に12月からシャトル便…大韓とアシアナ　韓国政府が発表 [08/11/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226589031/l50
【航空】航空大手2社、リニアに対抗意識…JAL西松遥社長「悔しければソウルまで飛んでみたら」★2[10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225065701/l50
依頼を受けてたてました。

2

ああ、懐かしのキムチ空港

飛行機に乗るときだけでは無く、下りて入国時にもX線の荷物検査を
受けなければならない空港

>>3
入国時にＸ線検査をするところは韓国以外でもあるし、そう珍しくはない。

インチョンより市に近いし、需要はあると思うが。
それより、東京は羽田から飛ばしているんだが、大阪は伊丹から行かないのか？

半島逝き便とか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

関西は在日朝鮮人が多いし、需要はあるだろうね

アニキが喜びそうやな。

ハシゲ良かったな。せいぜい頑張って成田に追いつけや

客室乗務員に一番嫌われてる路線ですね

>>4

伊丹は周辺住民への騒音被害でそのうち廃港になるだろうから
やらないのでは。

いよいよ法則発動ですな。

羽田だけじゃ追っつかなくなったな。

南朝鮮から大阪への利便性うｐｗ

ま、関空にはそれと中国便と貨物しか生き残る道がないんだから・・・

東朝鮮から南朝鮮へ

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。
中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出するパナソニックはじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。

CDS航空

高野山真言宗

一応「仏教」寺らしいな
戦前、戦火深くなればなるほど
ありがたいことに
戦勝祈願の護摩焚きを、無神経にもできたわけ。。。

仏教の基本理念は、「生きとし生きるものを深く愛しなさい」


しょせん、日本の仏教会には
ホトケサッマの理念すらマトモに解釈できなかったわけです。

今更ですわｗ

やくざ御用達路線になりそう